西九州新幹線、博多―長崎間は6千円超　指定席料金巡り最終調整 [蚤の市★]

896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/25(月) 23:18:14.46 ID:0+bSGawx0.net

>>868
今の長崎本線を線形改良、複線化するのは地形的に難しいからね
整備新幹線という名目で短絡線を作るっていう方法が最適だと思うんだけど
FGTが実用化するまで暫定リレーが有りなら、スーパー特急が実用化するまで787や885で暫定運行も有りだろうに