【のりもの】今秋開業予定の西九州新幹線「かもめ」が完成。長崎県の大村車両基地に向け海上輸送へ [記憶たどり。★]

1 ：記憶たどり。 ★：2022/01/06(木) 16:44:50.67 ID:rSqIjcgl9.net

https://www.asahi.com/articles/ASQ164CYSQ15TOLB003.html

JR九州が今年秋に開業を予定する西九州新幹線（武雄温泉―長崎）で使用する新型車両「かもめ」の海上輸送が6日午後、始まる。
製造する日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）から順次、船などで大村車両基地（長崎県大村市）へと運ばれる。

「かもめ」は、JR東海のN700Sをベースに造られ、白を基調に企業カラーの赤をあしらったデザインは、
豪華寝台列車「ななつ星」などを手がけた水戸岡鋭治氏が担当した。

最初に完成した1編成6両が前日から、クレーンで台船に積み込まれた。夕方にはタグボートに牽引（けんいん）されて同事業所を出港し、
陸揚げ後、大村車両基地へトレーラーで運ぶ予定。


出港に向け、クレーンで台船に積み込まれる「かもめ」=2022年1月5日、山口県下松市の日立製作所笠戸事業所、JR九州提供
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20220106001223_comm.jpg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:45:40.25 ID:fLlOqKZg0.net

かもめってあんまり速そうじゃないな

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:46:09.69 ID:NtJJb2sV0.net

>>2
お前ジョナサン・リヴィングストン舐めてんの？

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:46:15.95 ID:qhMw6tXa0.net

700系はダサい
北陸新幹線が今のところ1番マシ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:47:07.91 ID:NqbHrrN00.net

こいつが来年JR九州に莫大な赤字をもたらすのか

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:47:55.15 ID:RUIEurYp0.net

かもめはかもめ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:49:24.06 ID:Cv40zDOy0.net

かもめは海のカラス
何でも食べるわ迷惑行為もおおい

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:50:28.57 ID:ANKXNbTW0.net

カモメ〜が飛んだ〜

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:51:33.11 ID:R2TJVA9o0.net

なんで船で運ぶん？
線路走ってたらええやん。

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:51:53.30 ID:Cv40zDOy0.net

ジョナサンでカモメ肉ハンバーグ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:54:30.87 ID:rSqIjcgl0.net

>>9
佐賀は通さへんやで。

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:54:39.03 ID:U/dH+ESc0.net

新幹線の全ての名前言える奴ってオタクだけだよな
名前ばかり増えてめんどくないな

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:56:13.97 ID:3QFUj77p0.net

順調だな長崎県営新幹線

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:58:32.80 ID:GLWFO2Fe0.net

側面のヘタクソな字は政治力か何かが働いたの？

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:59:56.46 ID:8qozUoAt0.net

コードギアスのマークやん

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:00:14.95 ID:zMMl93oz0.net

>>2
津軽海峡で凍えてるイメージ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:03:37.48 ID:cZUkHrgl0.net

どこかの達筆な人に字を頼むのでなく社長の字を車体に書くあたりに
この新幹線の歪んだ部分が凝縮されてる

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:03:47.43 ID:vnqlb9yc0.net

>>9
もしミニ新幹線なら台車を履き替えて現地まで甲種輸送という手もあったが

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:04:26.62 ID:9bjyhCQt0.net

長崎駅は海のそばだから海上輸送が楽だね

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:07:42.10 ID:ssJo9Dez0.net

佐賀には駅作らずそのまま博多に乗り入れたらいいのに。

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:10:26.99 ID:idkKNSz60.net

水戸岡しかいないのかこの国は

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:15:04.23 ID:K4kN/3qi0.net

ダサい

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:26:07.36 ID:s+RtDzMg0.net

陸揚げ後のルートは撮り鉄にバレてたりすんのかな

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:28:39.28 ID:HLXoCC3B0.net

永遠に博多駅に来れないやつか

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:28:48.62 ID:QqERUNOv0.net

>>12
これだから田舎モンは

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:32:21.38 ID:Sic35Ppc0.net

何時の間にかデザインが微妙に変更されて、
鼻の頭が黒く成ってんのなｗ
なんか滑稽すぎてｗｗｗ

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:34:06.79 ID:Sic35Ppc0.net

しかも、「かもめ」の平仮名ロゴの字が下手すぎて
何なのかと思ったら、なんと！ 社長様の直筆だそうだ。
この会社どうなってんだよｗｗｗ

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:38:18.53 ID:cZUkHrgl0.net

>>24
今回の船旅が最初で最後の長崎武雄温泉間以外の地以外を行く機会という生まれながらにして鳥籠の中のかもめのような新幹線

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:41:38.53 ID:VKsywGGd0.net

>>16
凍えそうなカモメ煮詰め泣いていました

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:42:31.05 ID:KXjxCWFr0.net

四国さんw

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:49:07.13 ID:EN9i1d780.net

走り出したら311と同じになるんです。

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 17:54:30.42 ID:IxmZw+KV0.net

>>16
かもめかもめかちんかちん

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:00:10.99 ID:YNmtGn4p0.net

6両編成なんだな
N700Sって4両単位で編成組めるって謳ってたよね

34 ：ネトサポハンター：2022/01/06(木) 18:03:27.82 ID:2G9L319B0.net

列車だけど自分で走っていけない

も・ど・か・し・さ

ああ〜ん

35 ：ネトサポハンター：2022/01/06(木) 18:04:49.52 ID:2G9L319B0.net

>>22
未だに大阪万博の形してるよな

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:12:18.60 ID:L+SjCY6n0.net

>>29
子供の頃はほんとそうだと思ってた(´･ω･`)

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:16:08.30 ID:j/pQ/yxL0.net

新幹線って基本的に速そうな名前を付けるものだと思っていたけど
もうそうじゃないのな
一覧見てたら秋田新幹線のこまちってもうご当地状態ｗ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:20:45.11 ID:mOfODqVS0.net

長崎ローカルで走らせるの？

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:22:24.90 ID:VfCrZhaZ0.net

>>12
あさひはときより早い

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:23:08.97 ID:VfCrZhaZ0.net

>>37
新幹線自体が速いから

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:31:21.17 ID:sa2RCvZU0.net

>>29
かもめって食えたっけ？

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:33:10.53 ID:BusI5x1w0.net

>>2
ニワトリは早いよな

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:33:19.16 ID:sa2RCvZU0.net

>>37
前からそうやろw
こだまもそうだが、さくらとかみずほとかたにがわとかあさまとかなすのとか
つばさも速そうには見えないし

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:34:14.89 ID:sa2RCvZU0.net

>>39
今はあさひはなくなったけどな

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:36:36.28 ID:h/tQVVk60.net

水戸岡デザインは特別好きでは無いが車内で飲む缶コーヒーが少しは美味く感じたり読書が捗る

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:48:42.44 ID:zlTWlZt90.net

わざわざ大村に運ばんでも長崎駅で陸揚げすりゃ良くね？

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 18:49:03.03 ID:yVgV32Fl0.net

かものはし？

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 19:03:29.21 ID:IxmZw+KV0.net

>>44
275km/hあさひ好きだった

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 19:16:29.99 ID:B7YaIrVF0.net

>>28
西九州新幹線が廃線になったら、博多〜鹿児島中央を走ることができるようになる。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 19:20:21.44 ID:XsqKIldY0.net

「わかめ」の方がよかった。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 19:28:44.09 ID:yYDeJ7vS0.net

ノーズにマツダのエンブレムは付けないのか

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 19:31:40.58 ID:dskim0aL0.net

かもめかもめカチンカチン

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 19:43:45.37 ID:tYkrfCI20.net

全通してたら徳山あたりからすぐ線路乗せるとか無理なんかな

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 19:50:55.33 ID:xDDpIOJg0.net

博多武雄温泉間は
リレーかもめってなるのか、佐世保行きみどりが増発されるのか
JR九州はまだ明らかにしてないよな。

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 20:10:27.44 ID:y8KkWyl60.net

>>37
速そうな名前じゃなく元からあった特急名が基本だぞ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 20:15:38.88 ID:IxmZw+KV0.net

>>43
さくらもみずほもはやぶさもブルートレインのイメージしかないんだよなぁ…

新幹線だと違和感ある。

こだま、やまびこ、とき、あさまは正統進化だから違和感無い。

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 20:39:52.21 ID:cZUkHrgl0.net

>>53
来年の時点で全通だからフリゲ車輌でもないと無理

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 20:53:10.47 ID:lrc6nQ9A0.net

ほんの一部だけ新幹線…

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 20:57:55.53 ID:Aa+oOwBC0.net

西九州新幹線ってどんな需要があんの？

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 21:06:59.96 ID:T2Y1HWQy0.net

>>54
「リレーかもめ」という列車名は決まっている

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 21:59:25.14 ID:oPtde28h0.net

大村基地には急流で狭い針尾瀬戸を抜ける必要があるけど
台船は通れるの？

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 22:07:11.45 ID:iExAQXbz0.net

アホみたいな路線に血税ぶち込みやがって　
長崎県民が全責任を負うべき

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 22:35:41.35 ID:m43/GsS00.net

>>62
それは県北や離島の人がかわいそう
平戸や松浦あたりは何も関係ない、佐世保なんか損しかない

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 22:46:13.80 ID:vcaA2fpP0.net

西九州新幹線は佐賀空港経由のルートで建設して佐賀駅への在来線特急は残す
佐賀の懸念するデメリットは解消され、佐賀空港の利便性向上という大きなメリットが得られる
これなら佐賀も金を出す気になるのでは？

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 22:57:11.01 ID:3QFUj77p0.net

>>64
JRQが採算取れないから拒否

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 22:59:40.25 ID:3nqrJLcT0.net

>>64
たしか国交省が試算したけど、
採算性は佐賀駅ルートに劣るという結果が出たらしい

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 23:00:31.71 ID:eZlyunnP0.net

武雄とか誰に需要があんだよ

68 ：すずきちゃん：2022/01/06(木) 23:07:46.72 ID:gUwjKlWp0.net

いよいよ　長崎新幹線　開業かーーー

鉄道ニュースは　やっぱ楽しいよね（●＾o＾●）

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 23:30:52.71 ID:nCt1DWmo0.net

上履きみたいな色合い

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 23:32:15.60 ID:CpSatXGp0.net

現行のかもめで充分

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 23:37:31.15 ID:WaDl9znk0.net

>>65
>>66
佐賀県にメリットのない佐賀駅経由ではフル規格は建設できない
採算が多少劣っても、フル規格でつなげたければ佐賀空港ルートしかない
ＪＲＱには佐賀空港ルートを受け入れないならフル規格は永久に建設できないぞとしっかり言うべし

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 23:46:17.04 ID:hfVN4z5b0.net

何でライバルの空路に新幹線直結させるんだよ
あたおか自覚出来ないヤツが一番やばい

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 23:49:49.91 ID:T/oXhznu0.net

>>71
JR的には需要が段違いに大きい佐賀駅を外すのはありえない。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 23:53:19.97 ID:WaDl9znk0.net

>>72
フル規格の建設は地元県の同意と負担が必要
佐賀県の同意を引き出すには佐賀にとってのデメリット（在来線特急廃止）を解消し、
さらに佐賀県にメリットを与えないといけない
それが可能となる唯一の策が佐賀空港ルートと考える
これがだめと言うなら西九州新幹線を全線フル規格でつなぐことは絶望的だ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 00:06:27.69 ID:7vamZdoq0.net

>>12
東北新幹線とかの「のぞみ・ひかり・こだま」相当が何なのか未だにわからない

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 00:07:57.28 ID:FPEJ8EtK0.net

>>75
昔はそういう分け方だったけど今はどこまで行くかで分かれてる。

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 00:10:59.53 ID:hnVBjf5Y0.net

かもめかーもめそーかもめ
くせになっちゃうかもめ

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 00:13:37.73 ID:oxBsjQ190.net

>>42
朝がね

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 00:18:27.50 ID:b3/x20hm0.net

素朴な疑問。
武雄温泉ー長崎間って乗る人いるんですか？
上越新幹線でいえば越後湯沢ー長岡が開業してなくて、
長岡ー新潟が部分開業したようなものと思うけど。
少し早くなったけど割高で使う人いるのかな？

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 00:19:38.26 ID:FPEJ8EtK0.net

>>79
それ以外では長崎に行くのが大変になるから使う。

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 00:40:27.90 ID:tZYemVm30.net

私はかもめ

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 01:10:06.13 ID:C2dbSPu10.net

バスに乗るか県内新幹線に乗るかの二択だろうが。

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 01:48:48.84 ID:nojH4BWs0.net

>>11
武雄温泉まで通るで

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 02:07:15.94 ID:J6UDRRoF0.net

そもそも長崎に行くことがない
せやから長崎民が責任とって乗るしかないわなあ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 02:16:01.00 ID:mkRXBQwL0.net

西九州ってどこかと思ったら、長崎新幹線のことね。

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 02:54:15.70 ID:KpQm27zZ0.net

>>4
あれは500系の進化版だし

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 03:04:39.68 ID:KpQm27zZ0.net

>>1
たかが66キロメートル程度で乗り換えてでも新幹線を選ぶか？
山手線中央線頻度で走るならいざ知らず。
しかも実質佐賀区間は頓挫して目処も立ってないんだろ
北海道新幹線よりヤバない？
JR九州が潰れかねないな

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 05:43:46.79 ID:yLyjVNxI0.net

在来線かもめ　1時間48分
ミニ新幹線かもめ　1時間19分
フル新幹線かもめ　51分

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 06:24:36.50 ID:2OqtSiA10.net

>>84
長崎県民も当初から大多数が別に要らない乗らないと言ってたのに
県が隣県と険悪になってまでゴリゴリ推し進めたんだから行政の人間に頑張って乗ってもらわないと

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 06:28:33.77 ID:/Yn2Kp+V0.net

もうちょっと地域に根差したネーミングしたほうがよいのではないか

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 06:33:08.33 ID:KHaWacDy0.net

海上も走れる爆走新幹線！

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 06:48:04.61 ID:PHqwVIk70.net

永久リレー

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 12:10:19.84 ID:HyfHLPIf0.net

>>90
じゃあ「はと」だな
平和祈念像を糞まみれにする平和の象徴

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 12:19:06.87 ID:nMCRG39f0.net

大村の車両基地
https://s.response.jp/imgs/fill2/1667685.jpg
https://s.response.jp/imgs/fill2/1667689.jpg

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 12:39:41.73 ID:OpfGJLpj0.net

>>87
頓挫というか、元々在来線利用って計画しか無いってレベル
フル規格は国鉄時代の全国新幹線鉄道整備まで遡らないと

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 15:46:27.95 ID:KjrSmYrD0.net

>>90
名前は「出島」でよかったのにね。隔離されてそこから一生出られないなんてピッタリだろう

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 16:25:50.30 ID:qfiOTRk60.net

新幹線って夜中にトラックで陸送するイメージだったのだが

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 17:17:52.09 ID:uf3KMGFo0.net

「かもめ」って京都から長崎まで行ってた特急だっけ？

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 17:19:17.61 ID:+de0/QxK0.net

>>2
鳥の名前にこだわるなら、「はやぶさ」とか「つばめ」とかにすればいいのに何でどこも使わないんだろうな

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 17:29:17.85 ID:NOxS/Y+P0.net

武雄温泉から新鳥栖？までは結局どうなるの？

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 17:33:10.47 ID:NOxS/Y+P0.net

長崎から武雄温泉がフルで
新鳥栖から博多がフルで鹿児島行きと併用なんだから
武雄温泉から新鳥栖までフルのがよいのでは？
フルだったり、変わったりとか器用な事も出来るの？

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 18:21:08.93 ID:AKpR5JH20.net

>>96
それナイス
長崎らしさとこの新幹線らしさを兼ね備えたいい名前
今からでもそれに変えるべき

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 18:36:08.11 ID:oxBsjQ190.net

>>102
ネーミングセンスないなー
ぜんぜ新幹線っぽくない

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 18:38:58.55 ID:It6V+2Fh0.net

>>99
スズメ号って無いよね、不思議だ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 18:42:55.51 ID:6/uDOtY90.net

>>99
え？

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 18:48:47.36 ID:FPEJ8EtK0.net

ありそうだけどたぶん今後出てこないだろうはと

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 18:51:10.46 ID:zPGSeV7g0.net

>>62
まじカスやな。
土建の権化、長崎人は佐賀人に謝罪すべき。

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 18:53:09.85 ID:lLK6Hi1E0.net

>>104
「はと」ならワンチャンあるかも？

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 18:57:26.51 ID:NOxS/Y+P0.net

佐賀は無いものとして道路も鉄道も遮断すればいいんじゃね
海路も遮断
長崎は海路で福岡や熊本に行く

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 19:03:44.73 ID:nojH4BWs0.net

>>109
こういう本気の知恵遅れが長崎脳

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 19:23:51.13 ID:lLK6Hi1E0.net

>>66
Qの元社長が佐賀空港の西日本ハブ空港化とセットでやれと某誌に書いてたな
そうでもしないと佐賀空港経由の新幹線需要なんて大してプラスにならんわな

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 19:23:55.81 ID:tYIwpsrh0.net

>>110
まだ長崎市が日本の玄関だったと信じてるのが長崎市民
最近は佐世保や松浦、五島や対馬民が可哀想に思えてきた

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 19:29:16.63 ID:VpGIQsDX0.net

今のままだとリレー方式から発展しなさそう。フルは佐賀駅近辺になんのメリットないどころかデメリットだらけだし。

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 20:57:07.78 ID:It6V+2Fh0.net

>>108
はとは戦後の上級国民用の特急の名前だったろ？
すずめは一度も使われたことないはずだ

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 21:02:59.30 ID:tYIwpsrh0.net

>>113
デメリットが嫌なら日本から出てけよ！というのが模範的日本国民だそうです

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 21:07:15.43 ID:vOFjYArUO.net

革シートって暑いだけで何も良いことなかった。

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 21:21:08.32 ID:/uum+D+S0.net

今回の海のルートで旅客営業すればいいやん。佐賀はスルーできる

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 22:09:14.06 ID:8YCcfJ280.net

>>117
建設費全額長崎持ちなら有明海経由でも日本海経由でも好きにしたらいいんじゃね
繋げられる側は金出して長崎と直通するメリット無いし

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 22:14:30.65 ID:tYIwpsrh0.net

>>117
大村から船かw

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 22:16:22.56 ID:Eifn5fhR0.net

800系塗装のN700か。
そのまま800系でもよかったのでは？

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 22:41:34.94 ID:wCloz+OB0.net

>>107
長崎県民だって必要だと思ってねーよ
乗る予定ないし

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 22:43:26.16 ID:wf+FWE8Q0.net

かもめはかもめ
つばめや鳩や
ましては鳥にはなれない

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 22:52:39.81 ID:UrRuM3gt0.net

また国交省と長崎が何の落ち度もない佐賀に全責任をなすりつけるスレが立ったのか

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 23:27:39.35 ID:yHnMU7V70.net

海上輸送の模様

新幹線が大海原を走る！？感動の“珍光景”をキャッチ
テレ朝news　[2022/01/07 18:55]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000240733.html

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 23:36:30.36 ID:TU1rAcD+0.net

ミトーカ以外提案しようとしたら左遷されんの？

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 23:51:45.68 ID:kHD0H3bB0.net

>>123
また呼ばれてもいないのに来たのか佐賀人

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 23:58:34.12 ID:pi39JZVj0.net

在来線特急のかもめ号はどうなるの？

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 00:00:15.04 ID:+dHhhlnm0.net

300km/hでも走れるのに260km/hでしか運転できない
だから開業して3年後にはJR九州がさじを投げて廃線・車両は九州新幹線へ転出して800系初期車の置き換えに使われるところまでもう確定済
そもそも与党PTと国交省がフリゲできるとしてスーパー特急から無理矢理変更したのが事の始まりだから致し方ない

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 00:02:20.23 ID:+dHhhlnm0.net

>>127
リレーかもめとして3年間は存続する
また、同じ年数だけ肥前鹿島発着の特急も存続する
あとはシラネ

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 00:02:48.45 ID:BxX1+q450.net

>>127
リレーかもめになる。

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 00:04:30.66 ID:+dHhhlnm0.net

>>109
鹿児島本線も九州新幹線も九州自動車道も国道3号線も遮断ですねよくわかります

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 00:07:41.56 ID:Q98ifzji0.net

永久リレーつばめワロタ

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 00:16:28.42 ID:+dHhhlnm0.net

ただ新幹線はJRのみ運行しなければならない規定があるものの、新幹線鉄道規格新線少なくとも運輸省案の「スーパー特急」はその規定が存在しない
新幹線鉄道規格新線：一応「新幹線」が入っているから200km/h以上だけど、速度明記なし
運輸省案の「スーパー特急」：160km/h〜200km/hの明記有り
ほくほく線（昔）も成田空港アクセス線（今も）も160km/h運転

つまり、JR九州がさじを投げたフル新幹線区間で3セクないし私鉄が、改軌せず減圧だけでミニ新幹線車両を走らせても、改軌減圧してスーパー特急特急を走らせても何ら問題ないワケ

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 00:33:05.62 ID:+dHhhlnm0.net

そうした場合、長崎駅は2線だけでよいから、あとは「与党PT・国交省ごり押しの残骸」として廃墟を展示しておくか

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 03:51:32.06 ID:Kvpu+ZAm0.net

長崎から博多まで永久リレーのメリット
・ 長崎から博多までの直通電車が消滅。直通がなくなることを知らない市民が多い(70%)ため、サプライズを演出できる。
・ 運賃が5790円から6560円(推定)となり往復1500円以上の値上げ。お金の大切さがわかるようになる。
・ 時間短縮効果は乗り換えがスムーズにいって1時間48分から1時間35分(推定)に。13分あれば東京方面への乗継時間中に博多駅で買い物ができる。
・ 大荷物を抱えて乗り換えが発生。筋トレになり、足腰の弱った高齢者のリハビリ路線となる。
・ 災害に強い。地震、雪、大雨、台風で全線がストップしても長崎〜武雄間だけは走り続ける。愛が生まれる。

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 06:53:56.63 ID:0/2ErqKQ0.net

>>122
蒸気機関車時代のかもめは煤で黒く汚れていたので、からすと呼ばれることもあったんだと

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 08:16:51.34 ID:JapjwKNt0.net

>>109
なんで福岡が長崎の味方につくと盲信してんの？

まずは対馬(県内)への定期航路作ったらどうよ

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 08:28:52.04 ID:tEXSrtyg0.net

佐賀に新幹線は必要ないしな
前に佐賀に何があるのって佐賀出身者に聞いたら
サガン鳥栖とアウトレットがあると言い出した
聞いてて悲しくなって、それ以上何も言えなくなった

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 08:36:12.90 ID:jkyyH4t80.net

佐賀県民だが新幹線はいらん。
必要なのは通勤通学につかう
安くて本数が多いもの。
無ければバスに流れるだけ。

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 08:55:24.60 ID:+yNxALni0.net

大村とか諫早は海に面してはいるが内海だし距離も遠い

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 09:46:18.11 ID:+udioGY20.net

JR九州が整備新幹線で新鳥栖−長崎間全線フルがよいと言うのはご勝手だが、
当然フリゲ投入まで暫定リレーだから再度6者協議をしなければならない
しかし、国交省も与党PTもJR九州も再度6者協議を開催せず、強引特に国交省は違法な変更認可をやってしまった
違法ゆえに公文書が交付できなく、国交相が5案の一つとしてフリゲを入れ続けなければならない

佐賀だけが約束を守って「変更したければ所定の手続きを踏め」と言っているのに対し、
JR九州も国交省も与党PTも自分たちの非を認めてしまうため、所定の手続きをしたくない

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 09:57:26.11 ID:9Pge4eK/0.net

「わたしはかもめ」

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 10:36:15.17 ID:+udioGY20.net

博多発の特急おりた時から
武雄の駅は肌寒く
南帰る人は新幹線へ突撃し
自由席を奪い合う
私は負けてデッキに座り
太った鴎見つめ泣いていました
ああ憎い長崎フル新幹線派

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 10:53:54.37 ID:ysj3DAfw0.net

フル規格に最後まで反対していた
鹿島ちゃんと佐世保ちゃんを救済してやってください

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 11:08:28.23 ID:tEXSrtyg0.net

鹿児島行きとかフル規格なんだろうし
武雄温泉までフルなら、そこから先もフルでいいんじゃね？
変えたがる理由が分からん

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 12:31:55.46 ID:xIVNCz/o0.net

>>141
共産の議員辺りが突っ込めば良いのにな

役人が数人自殺で消される案件だよな

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 12:35:07.06 ID:xIVNCz/o0.net

>>129
鹿島行きの特急の名前はどうなるんだろう？

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 12:35:53.76 ID:xIVNCz/o0.net

>>144
佐世保はみどりが残るので問題ないでしょ？

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 12:44:59.89 ID:yR2h1+4+0.net

いえーいフシヌキみてるー？

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 12:47:52.91 ID:+udioGY20.net

>>146
公明党県議がやんわりと突っ込み済み

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 12:54:32.51 ID:+udioGY20.net

結局2者択一なんだよ
与党PTが国交省の非を認めてスーパー特急化するか
両者対立のまま国交相が昭和48年に公示した「全国新幹線鉄道整備法、第七条第一項の規定に基づき、新幹線鉄道建設に関する整備計画を別紙のとおり決定する」から長崎ルートを削除するか

後があるので、後者になりそう

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 13:04:32.66 ID:lQxjOYwG0.net

100％soかもめ

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 13:08:13.51 ID:KNP2Cypm0.net

>>129
何か勘違いしてそう

154 ：腐った饅頭：2022/01/08(土) 13:29:26.01 ID:ITqc9hVc0.net

また、さだまさしがアナウンスするの？

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 15:46:50.22 ID:i6fOYqkG0.net

>>109
有明海に海底トンネル通せばいい

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 17:11:17.36 ID:OUpva7bt0.net

>>111
あれ、よく載せたよね＞ジャーナル。
石原さんと会社の関係って、今どうなの？ （会社の代弁者なのか、単なる鉄道ファンなのか）

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 17:31:42.59 ID:xIVNCz/o0.net

>>150
国交相は公明だろう、ただのプロレスにすぎない

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 17:33:18.53 ID:xIVNCz/o0.net

>>151
どちらだろうと、国交省の役人の首が物理的に二、三個は飛ぶとこになるな

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 17:35:29.59 ID:LG8Mhy1e0.net

>>12
こだま
ひかり
のぞみ
とき
やまびこ
MAXたにがわ

あとは知らない

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 18:14:42.48 ID:xBfmD4d/0.net

>>155
福岡県　熊本県「お断りします」

どのルートを通ろうと、他県の金で長崎だけが喜ぶ新幹線をつくろうだなんで話が上手く行くはずがない

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 18:23:17.76 ID:8PAv21wP0.net

>>160
だから永久リレー
本当は2019年の変更認可前に国交省が佐賀県へ意見聴取し、
全線フルがいいとほざいたJR九州
それを追認して国交省に変更認可の事務手続きを命じた与党PT
それらの事務手続きを行う国交省
が6者協議をもう一度開いて合意しておけば問題なかったけど変更を求めた側が何もしなかった

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 18:27:44.89 ID:jLeDff/B0.net

車体番号がN700S本来の形式とは異なる
東海道からは引退済みの700系の番号の8000番代が振られた

自由席用と指定席用の車両で座席タイプが分かれ
下り方自由席の東海道・山陽・九州新幹線と異なり上り方自由席

山陽乗り入れは全く考慮されてないな
新鳥栖も乗り入れることなく廃車だとは思うけど

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 18:28:01.50 ID:lvnVpy1q0.net

永久リレー新幹線ｗ

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 18:32:44.09 ID:wEBIa1340.net

スーパー特急にしておけば博多直通が出来たのに

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 20:07:55.03 ID:eEOXGEOw0.net

◯長崎 コロナ 1/8 NHK
佐世保基地で働く日本人従業員2名。同僚の感染から判明。
エッセンシャルワーカー
長崎市の市民健康部に所属する職員
県南地区の警察署に勤務する警察官

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 20:40:54.06 ID:gneaKXee0.net

>>141
おおっぴらになってるけど違法？

全国新幹線鉄道整備法第９条第１項の規定に基づき、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構から平成３１年２月６日付けで申請のあった九州新幹線（武雄温泉・長崎間）の工事実施計画の変更について、本日（平成３１年４月１２日）付けで認可したことをお知らせいたします。

〔主な変更認可内容〕

○工事費の変更（別紙参照）

現認可額 約５，００９億円
変更額 約６，１９７億円
増加額 １，１８８億円

○九州新幹線（武雄温泉・長崎間）については、フリーゲージトレインの導入断念に伴い、佐世保線複線化工事の区間を、肥前山口・武雄温泉間から大町・高橋間（※）に変更
　　※ 同区間の複線化により、武雄温泉駅での対面乗換方式による開業に伴う特急列車の本数の増加に対応可能

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 20:42:34.79 ID:gneaKXee0.net

>>141
合意もあるらしいんやけど

しかし、フリーゲージトレインの開発が遅れていることから、関係各者は2016年3月に計画を変更することで合意。当面は武雄温泉駅で在来線特急列車と新幹線列車を乗り換えるものとしつつ、同じホームで乗り換えできる「対面乗換方式」を導入することで乗換えの負担を軽減することになった。

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 20:54:02.92 ID:8PAv21wP0.net

>>166-167
なら、その変更認可以降フリゲを国交大臣から佐賀県知事に持ち掛ける必要がない
それにその変更認可の公文書は佐賀県に交付されていない
お役所は文書主義わかりますか？

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 20:58:07.67 ID:gneaKXee0.net

>>168
公文書を発行しないといけない法律ってあるのん？

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:15:45.23 ID:HpBZORpX0.net

あれ、この車両もう出荷なの？

うちの部品付けてないよ…
後で付けるのかな。

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:30:20.16 ID:8PAv21wP0.net

>>169
あるよ
平成五年法律第八十八号行政手続法

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:40:34.89 ID:xIVNCz/o0.net

>>161
だって、六者協議をしちゃうと違法になって国交省の役人と長崎県の役人が首くくらなきゃならなくなるから

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:45:33.41 ID:xIVNCz/o0.net

>>166
それを認可しちゃった責任を取ると、国交省の役人が一人死ななくてはならないんだ。
たから、のらりくらりごまかしている最中

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:51:05.33 ID:XySLlvdQ0.net

>>37
光速と音速のひかりとこだま以外はスピードで名付けてないだろ

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:53:31.88 ID:UoUhL20/0.net

はやて、はやぶさはいい名前だな
かもめじゃ在来線感アル

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:54:46.54 ID:XySLlvdQ0.net

>>141
フリーゲージは何も知らん政治家（久間）が飛び付いて押し通したんかな
まあ国交省もJR九州もそれに乗っておいた方がいいと踏んだんだろうが

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:55:49.33 ID:gneaKXee0.net

>>171
なるほど。ということは、万が一にも県がフルの整備にゴーサインを出しても、住民訴訟で逆転できそう？

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:56:54.46 ID:gneaKXee0.net

>>173
いまさらあとに引けないってかわいそうだな。なにをやろうがFGTしかないってこと？

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 22:18:32.85 ID:4LN7Hvvn0.net

>>168
認可申請したのは運輸整備機構だろ
佐賀県に認可の公文書を交付する理由がないから交付しない

当たり前のことだろ。なにを知ったようなことを偉そうに

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 22:27:25.22 ID:8PAv21wP0.net

>>177
その前に在来線切り離しを認めない市町が多数あるから無理
ちなみに佐賀市も認めていない

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 22:29:07.40 ID:8PAv21wP0.net

>>179
フリゲが6者合意に含まれている
さらに事業費が変更となっている
2重アウト

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 22:31:51.91 ID:MA1waHnt0.net

先に大分宮崎だろ！！！！！

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 22:39:03.64 ID:ggub0shh0.net

佐賀も長崎も西鉄高速バスが増便するだけだから何も問題なし。
まあ、長崎道出島ランプと鳥栖ジャンクションの渋滞が問題かな？
新幹線も在来線も3年間猶予機関後は丸ごと廃線への道まっしぐらかと。

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 11:40:50.66 ID:B6ln6Y7v0.net

この時は、誰も西九州新幹線が朝鮮海峡を渡る事になるとは思ってもいなかった。

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:51:56.95 ID:AI1Yc2t10.net

>>178
FGT導入に期限を切っていないので、半永久的にリレーも可能です

なし崩し的に新鳥栖から武雄温泉までをフル規格にするつもりだったみたいだけど
佐賀県知事選で大きく流れが変わりましたね
上下分離方式が悪手だったかな

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 13:55:52.42 ID:AI1Yc2t10.net

>>184
線路が朝鮮半島に繋がるのか、それとも鉄屑として叩き売られるのか

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 15:19:23.00 ID:41kh6ICU0.net

西九州新幹線なんか永久リレーが相応しい。

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:21:36.37 ID:lY5ScpPg0.net

小倉大分宮崎を縦断する新幹線を作った方が良かったのでは？

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:46:10.35 ID:JnegIJ7l0.net

>>188
どういうコロシアムになるか興味深いなｗ

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:48:27.50 ID:JnegIJ7l0.net

大分「あ？建設費？小倉が払えｗ」
宮崎「そんなこと言わないで陸の孤島を解放して！！」
小倉「ん〜、大分に支払い能力があるかどうか吟味してやるｗ」

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:49:31.56 ID:JnegIJ7l0.net

大分に支払い能力がない時点では難しいかｗ

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:52:48.43 ID:jTfyUMOG0.net

一方、北九州市議会では…

カッペ派「是非とも空港島に新幹線を！！」
野党派　「んなバカなことしたら、のぞみも東京便も撤退するだろうが！！」
リニア派「まあまあ、2027年にはどうせ茶番劇は終わるんで…」

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 16:53:50.48 ID:jTfyUMOG0.net

こう、コロシアムの中で剣闘士がどういう戦いを見せるか、お楽しみにｗ

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 17:12:26.08 ID:ntjxrRrq0.net

>>185
法に反してる事柄はなしくずしにはできませんよ

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 17:15:44.96 ID:Ev0UuYfA0.net

>>189-193
次の火薬庫ワロタｗ

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 17:15:48.55 ID:4xpL6gnA0.net

>>1
モロにみとーかデザインだなコレ

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 17:19:52.33 ID:iOmJ0V3m0.net

佐賀市を回避して唐津経由にしたらええんよ

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 17:22:38.27 ID:pcxdd4fF0.net

温泉行なんだから「ゆけむり」とか「ゆのはな」とかにしろよ

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 17:22:52.19 ID:DXIVO+rN0.net

かもめはかもめ
つばめやさくらや
ましてはみずほにはなれない

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 17:31:06.26 ID:p8NQxKkj0.net

ＪＲ九州が鉄道事業放り出すのが先かもね。
次の株主総会では槍玉に上がるだろうなあ

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 20:58:24.80 ID:DJc2j+qE0.net

税金の無駄遣いのお手本
新幹線の代わりに無料のヘリでも飛ばしとけば
建設費で100年先まで無料運用できたのに。

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 00:24:49.07 ID:8Sy797Qi0.net

そういやあ、長崎道の長崎寄り側って片側1車線対面通行の部分あったな

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 08:26:56.67 ID:TeB5oR9m0.net

>>197
福岡側の工事が発生するので無理。長崎のために福岡がお金出すと思う？

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 11:55:11.43 ID:AAGGF4aK0.net

最悪、熊本宮崎か鹿児島宮崎でも良いからオナシャス

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 11:59:10.76 ID:Z2SOi9Q70.net

熊本県民だが、正直宮崎を交通の便の悪さから解放してあげて欲しい。

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 12:03:36.83 ID:tzResh3g0.net

>>202
もう二車線化進めてて春には全線開通

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 22:41:31.97 ID:c3+Cd9l40.net

これ撮影するために鉄オタが湧くの？
気持ち悪いんだよ鉄オタ

早く死ね鉄オタ

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 23:28:16.08 ID:mJpuFcMl0.net

マルチポスト乙

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 00:32:26.88 ID:5fnZidlY0.net

>>41
佐賀県民の食い物だよ

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 01:25:35.56 ID:n7TiewpD0.net

>>207
関東を核の炎で浄化したら
鉄オタの半分以上は死滅すると思うよ

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 02:08:19.75 ID:0TT3Ivam0.net

標準軌に改軌して、在来線をフリーゲージにしよう

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 02:31:28.04 ID:/uPJbVwa0.net

リニアで揉めてる東海もそうだけど
JRって交渉事下手すぎじゃね？

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/11(火) 03:05:57.96 ID:eoZi9voy0.net

>>84
長崎は観光地といっても　沖縄みたいに何回も行く気しないよな！　一回行ったらもういいって感じ