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【宮城】 「バスタ仙台」構想が浮上　高速バス発着所の集約なるか [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2022/01/04(火) 12:20:46.98 ID:vaUzzsaZ9.net
2022年01月04日 06:00

　バスや鉄道などを有機的につなぐ国土交通省の公共交通ターミナル整備事業「バスタプロジェクト」が、ＪＲ仙台駅周辺で検討されていることが分かった。高速バスの発着所が集約されれば、東北の玄関口としての利便性がさらに向上する。関係者は「次世代型の交通結節点が誕生する」と実現に期待する。



全国６地域で事業化

　仙台市では、東日本大震災の復興道路として八戸市と結ぶ三陸沿岸道が昨年１２月に全線開通したほか、仙台東部道路と仙台市中心部を結ぶ新たな自動車専用道路「仙台東道路」の整備に向けた調査が進む。こうした道路網を生かした広域的な波及効果も見込まれる。

　バスタプロジェクトは、東京のＪＲ新宿駅に直結する日本最大のバスターミナル「バスタ新宿」整備の知見を全国に広げる事業。神戸三宮（兵庫県）、呉（広島県）など全国６地域で官民連携による事業化が決まった。

　関係者によると、仙台駅周辺については国交省内で事業の必要性が検討され、関係機関の意見聴取が進んでいるもようだ。

　仙台駅周辺は高速バス乗り場が西口と東口に分散している。使い勝手の悪さが指摘されており、事業では喫緊のテーマとして乗り場の集約化が検討される見通し。路線バスの通行が多い西口は渋滞が常態化しており、東口での拠点化が妥当との見方も出そうだ。




利用者は年々増加
　　　　　=====　後略　=====
全文は下記URLで
https://kahoku.news/articles/20220103khn000011.html

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:21:58.65 ID:6Y05mDtb0.net
ずんだ仙台

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:22:22.72 ID:wHoPLB9g0.net
今んところ
タクシー仙台だもんな駅前

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:22:42.54 ID:6Y05mDtb0.net
タンだ仙台

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:22:51.83 ID:AblqOm1K0.net
それはいいな

周辺にサウナ施設置いてほしい

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:23:09.23 ID:pRXMvWup0.net
需要無し
どこの政治家の利権？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:23:11.65 ID:SiYyytLx0.net
>>1
東京新宿のニューオマンコみたいなやつ？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:23:34.27 ID:ETy/PXDk0.net
ベガルタと仙台ダービーかと思った

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:23:35.42 ID:H9zYuyPV0.net
海軍がやってくるのか

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:23:55.12 ID:Gw4hZt3i0.net
バスタ新宿は便利だもんな
仙台駅かは濡れずに直結できるかがポイントだね

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:24:03.57 ID:vFDbIuNQ0.net
バスタ新宿はコインロッカー少なすぎ。椅子も少なすぎ。

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:24:31.04 ID:yfKeTBNN0.net
仙台って路線バスの案内が地図なし路線番号だけ表記だったから利用を諦めた記憶がある

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:24:57.02 ID:7WvLqHZo0.net
石を投げられそう

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:25:00.69 ID:ufMHTNrg0.net
需要はありまくりだと思うぞ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:25:06.42 ID:24YNsj+u0.net
仙台さはそったら立派なものいらねえっちゃ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:25:22.07 ID:lm68g0ns0.net
東北大川内キャンパスに作れよバスタ
そこから地下鉄乗り換えな。バスは市街地に進入禁止

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:26:01.14 ID:C+IYOwB30.net
仙台の高速バス乗り場、駅から離れてるからね
駅近くの分かりやすい場所なら便利そう

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:26:01.53 ID:BLdkOJ0b0.net
キン肉バスタ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:26:19.85 ID:pT55b/py0.net
>>13
ほんこれ。

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:26:21.04 ID:BpxH0aFn0.net
今のバス停でなんか困るの？

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:26:27.25 ID:kZaLHlvn0.net
>>10
天神西鉄バスターミナル並のやつを作って
コンパクトな博多バスターミナルクラスでもいいわよ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:26:44.44 ID:fY44q2B/0.net
仙台か？
宮城県が株主で構わんから
テレビ東京の地上波を誘致してよ
大晦日は「なつメロ大会」を見たかったよ。

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:27:10.17 ID:hm5q2qRM0.net
それより金沢のバスの分かりにくさをどうにかしてくれ

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:28:01.63 ID:ObSrECSF0.net
駅の近くにあるじゃんよ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:28:09.95 ID:mluHCxAk0.net
県内バスターミナルが西口に400mx200m東に200mx200m
周囲の県内停留場が付近に20本
300m離れた場所に県外高速バスx2本が10分置きに出発
朝6時半には満車

もう限界ですわ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:28:17.64 ID:5/yo+lyY0.net
いい場所に営業してない百貨店があるがあそこをなんとかまとめて仙台駅と地下で
直結すればいいのに

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:28:22.85 ID:iWr5gN7m0.net
コロコロ持ち主が変わるビブレやさくらのの所とか、伯養軒仙台ホテルの所か、けっこう老朽化してるイービーンズの所か。

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:28:32.53 ID:dxun4nmD0.net
金沢は歩け
そんなにバスと時間変わらん

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:28:39.90 ID:FgldNCjG0.net
バス乗り場が一箇所に集まってるのは便利だけど高速バスって今乗ってる奴いるのか？

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:28:40.13 ID:g9o7HbRC0.net
駅の東西に分布するのはともかく
西の市街地にバス乗り場が分散してるのが初見殺しでかつ移動がしんどい
根本的はところで戦後のままなんだよなあ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:29:07.11 ID:QTom+6ie0.net
新宿は小さすぎてバスを集約できてない
トイレも休憩室も小さい
コンビニも最初は無かった
国交省は無能

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:29:52.89 ID:Ae7/vP0U0.net
>>4
日本のタン壺

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:30:21.96 ID:wangStW+0.net
人は記憶型と　思考型に大別できる

鉄道は仙台から先を捨てるのか・・・・


---東北新幹線、1日平均
東京 75,004
上野 11,902
大宮 29,679
小山 4,902
宇都宮 13,233
仙台 26,653
盛岡 7,673
新青森 4,111

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:31:45.94 ID:gi/mSWA60.net
除草剤ならバスタ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:32:14.54 ID:OOmp21tJ0.net
>>1
東北の玄関口は福島だろ

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:32:32.70 ID:ItAIqXGp0.net
パスタ仙台　に見えたｗｗ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:32:53.08 ID:09cdgRUO0.net
>>3
それが当たり前
貧乏なバス乗りに駅前すぐ
は贅沢

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:33:06.76 ID:FgldNCjG0.net
>>35
福島はいいところなんだけど新幹線がね…

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:33:17.76 ID:6Y05mDtb0.net
中野駅前の再開発に

バスタ２

作らないかな

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:33:18.50 ID:4QEtfjpv0.net
駅からバラバラなんでそうしてくれると助かる

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:33:24.77 ID:xuc2d+NB0.net
仙台なんて東京便以外需要ないだろ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:33:49.86 ID:sPzY1MN+0.net
ターミナル作って広瀬通に出るまでがスムーズになれればな
新宿も甲州街道での右折待ちとかどうにかならんかったのかと

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:34:14.64 ID:lsgxBkxT0.net
正月からパスタとスパゲティとスパゲッティの違いを延々と聞かされた俺の気持ちが分かる！？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:34:27.11 ID:OOmp21tJ0.net
>>38
新幹線止まるよ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:34:40.05 ID:nE8KL/Er0.net
バスタはスペイン語で「もうたくさんだ！いい加減にしろ！」という意味なんだけどな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:35:14.17 ID:uGr0rakx0.net
パスタ仙台？
牛タン入りか？

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:35:31.40 ID:09cdgRUO0.net
>>21
博多駅のとこ凄いな
高いビルの中からバスが発着するのな

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:35:39.63 ID:XhpycnwN0.net
海外は長距離バスターミナルが普通にあって、そこに集約されてる。
長距離バスの乗り場が分散してる日本が異常だった。

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:35:42.35 ID:sPzY1MN+0.net
>>39
中野通りが細くてな
線路の上に環七までの専用道路とジャンクションあれば

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:35:58.57 ID:x8eq5nie0.net
バスタ構想ってここと三ノ宮の他にある？

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:36:26.81 ID:fY44q2B/0.net
>>20
多分、言われたんだろ
何で
山形は青葉通（旧・仙台ホテル）
福島・郡山は広瀬通（ローソン）
会津・いわきは東口バスプール
古川は西口バスプール
東京は広瀬通ローソン、その向いのファミマ、青葉通・旧・仙台ホテル、東口バスプール、東口福祉大学前と分かれているのか？

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:37:41.05 ID:s4tevpoe0.net
バスタ・ライムスが仙台に来る話じゃないのかよ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:39:10.49 ID:3BtqSVzR0.net
今、建設中の新ヨドバシビルの1階に高速バスのターミナルが出来るから、それに合わせて整備するんだろう

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:39:46.05 ID:XxCQAa+30.net
イタリア料理のテーマパーク的なモノを想像した

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:39:46.43 ID:09cdgRUO0.net
>>30
横浜はプラカード持った
バイトが立ってるとこが
高速バス集合場所だったｗ
初めて行ったら分からんぞあれｗ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:40:32.07 ID:mGIeoo0D0.net
オメらをだづなよ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:40:50.07 ID:1O4Zrjjv0.net
>>53
ヨドバシで思い出すのは新宿西口の高速バスターミナルの場末感

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:40:53.24 ID:wangStW+0.net
福島追加

---東北新幹線、1日平均
東京 75,004
上野 11,902
大宮 29,679
小山 4,902
宇都宮 13,233
郡山 9,024
福島 7,586
仙台 26,653
盛岡 7,673
新青森 4,111

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:41:07.46 ID:mU7AOHVl0.net
ヨドバシ側は更地だっただろ、バスタくらいのなら作れそう
今は知らないけど

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:41:08.10 ID:ZJ20+7hV0.net
仙台にしろ三宮にしろ高速バスの乗り場が事業者によってバラバラで、地元民でわからないからな。
熊本の桜町バスターミナルを見習えよ
昔は交通センターと呼ばれ高速バスだけではなく路線バスも集積していて、政令指定都市では最も機能的なバスターミナル

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:42:02.28 ID:X3ckjw0w0.net
バスタ仙台など阿呆なことを考えてる人がおるそうやけど、（中略）東北は熊襲の産地。文化的程度も極めて低い。
　
―大阪人なら言いかねない

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:42:11.79 ID:PiGO5+6/0.net
新幹線に乗れない層が増えているからバスを整備するんだろう

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:42:30.02 ID:+yft0Amv0.net
このスレにいるお前らなら修学旅行に行く前に体育館にイス並べて停車時間内に新幹線乗る練習したよな？

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:42:34.60 ID:vJtd31Xr0.net
丸光デパートってあったな

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:42:45.24 ID:6Y05mDtb0.net
仙台市

牛タンのオススメはどこ？

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:43:00.46 ID:j59W6e9b0.net
>>16
逆だろ
自家用車を中心部から閉め出さないと

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:43:14.02 ID:M6bvd3Wq0.net
キム・ドクのショルダーバスター

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:43:16.51 ID:Zg7wULpU0.net
旧第一ビルか十字屋跡の土地を再開発時に取得して、長距離バスの発着場をそこに集約すれば良かったのに。

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:43:19.49 ID:rMzJccEA0.net
コロナがずっと長引いて高速バスなんて需要ない

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:43:22.53 ID:09cdgRUO0.net
>>41
東北各地から集まる
特に新幹線の駅が無いところから

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:43:24.68 ID:/arB6Kqf0.net
>>36
同じくw

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:43:25.33 ID:fMl+gDRr0.net
バスタン仙台で牛タン屋誘致して

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:43:31.19 ID:Rqhv/+6W0.net
全国を旅してまわったが
福岡にある博多と天神のバスタは最高に便利がいい

さすが福岡の交通ヤクザ、西鉄グループだけあるわ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:43:58.27 ID:fY44q2B/0.net
>>41
福岡の西鉄と似ていまして
対・東北各地は多い（新幹線が高いから敬遠＋乗り換えを嫌う方々）　
福岡の西鉄と違うのは、仙台は大型バスターミナルが無いことですな、
天神や博多のバスターミナルは立派ですよ。

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:44:07.72 ID:OrOJc6t/0.net
施設名は「キテミテセンダイ」のほうがいいな

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:44:19.27 ID:KZRD/yS40.net
東京も新宿じゃなく鍛冶橋のところにもう一つバスタ作ってくれ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:45:06.42 ID:PfKTzL170.net
ずんだ仙台にしよう

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:45:09.82 ID:UmZcSSYV0.net
東京仙台は新幹線に任せた方が良いのでは？

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:45:51.41 ID:J2MJgfsB0.net
バスターミナルもそうだけど、
仙台宮城ICに繋がる西道路の渋滞が一生解決できなさそうなところをどうにかしないとな

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:46:14.11 ID:xyw0h7rA0.net
>>1
日本最大のバスターミナルは福岡なのに
またまたトンキンが起源捏造かよ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:46:32.56 ID:09cdgRUO0.net
>>62
新幹線高すぎるよな

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:47:11.32 ID:PBD9rw6e0.net
>>1
東口の再開発計画を作成する時に入れとけよ
今頃になって阿呆か

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:47:14.63 ID:6Y05mDtb0.net
福岡のバスターミナルは

獣臭がね...

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:47:38.32 ID:22E+WVsi0.net
作るとして、どこのスペースを使えば可能だろうか？
そもそも渋滞を避けて東口にするとか言ってるけど
東口駅前から西道路につながる広瀬通に出るための道路は
どこも細くて、酷い渋滞してるじゃないの

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:47:51.88 ID:xyw0h7rA0.net
>>48
貧乏人の巣窟ですけどね

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:48:10.58 ID:1YWpMFWD0.net
普通に東口に集約すれば良くね？
もう遅いけど旧さくら野のバカでかい用地確保できれば西口でも良かっただろうけど。

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:48:49.58 ID:xyw0h7rA0.net
>>83
セシウムがどうした

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:48:50.84 ID:zg37xSbA0.net
有料でいいからラウンジが欲しい

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:49:07.33 ID:Hsh7xBzo0.net
>>65
牛タン料理　閣

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:49:47.63 ID:Zg7wULpU0.net
>>84
X橋から広瀬通に送り込む腹積もりでは？

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:50:30.04 ID:fY44q2B/0.net
>>73
地下鉄が出来ても
明治通りや城南線など同じとこに
路線バスを頻繁に走らせる交通ヤクザか？
交通ヤクザは都心部・博多駅～天神は100円→150円に上げましたな

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:50:36.71 ID:iYyb69Af0.net
>>5
韓国人のお姉さんのアカスリも頼む

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:50:44.08 ID:J2MJgfsB0.net
>>84
もしかして時間かかるけど、三陸道と北部と南部道路経由になるんじゃね?

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:50:45.43 ID:Zjh0kQg90.net
さくらの跡地どうにかしたらいいのにねえ
久しぶりに行ったらパルコのジャーナルスタンダードがイベントスペースになっててどこいったと思ったら
駅のサマンサタバサのところにベイクルーズ詰め合わせになっててワロタ

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:51:21.27 ID:/tlhJhLH0.net
東京のマネが好きな仙台

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:51:50.37 ID:yObqPnXh0.net
高速バスのターミナルが、未だに路面の停留所と待合室なんて信じられんわ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:51:52.34 ID:I3hI0GoR0.net
>>94
再開発決定してるよ
ドンキだったかヤマダ電機が入るはず

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:52:20.26 ID:1YWpMFWD0.net
>>94
ドンキに買われたんだよな、あそこ

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:52:59.44 ID:IuOCmdyQ0.net
バス停の場所が分かりにくいわ
立派なハコ作る前に、案内板とか整備して欲しいわ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:53:09.75 ID:e9bk7bHu0.net
>>59
旧ヨドバシ跡の駐車場ならヨドバシの新ビル建つからもう空いてないよ

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:53:26.83 ID:PxhktCka0.net
>>1
長距離バスの発着場所が、仙台駅の東と西に分かれているから不便なので、大賛成。

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:53:45.45 ID:22E+WVsi0.net
>>93
都市高速が市中心部に入ってきてないのも仙台の問題点の1つだよね。

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:54:30.94 ID:kvyhE7Dn0.net
>>96
池袋の西武高速バスがそんなんだった

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:54:31.49 ID:ZUKz3rof0.net
仙台ってホームセンターひとつもなくてドライバー1本手に入れるにも苦労した思い出
流石に今はあるのかな？

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:55:32.80 ID:Zjh0kQg90.net
ドンキかー
駅前に集まりすぎるとアーケード街やばくね

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:56:44.70 ID:PxhktCka0.net
>>96
JAMJAMライナーとか待合室すらないぞ

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:57:22.67 ID:1O4Zrjjv0.net
>>79
贅沢な

天神バスセンターもあの高架が高速の天神北ランプに直結してたらと何度思ったことか。そもそもバスターミナルから出る高架橋の向きがなんと反対の南だもんなw

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:58:23.71 ID:ZJ20+7hV0.net
>>73
福岡市は、地下鉄網がショボくて市内周辺部の移動がバス中心。路線バスが多すぎて博多バスターミナル以外からも博多駅博多口前のバス停から路線バスが出ていて、結局集約化ができていない。高速バスは西鉄関係のはすべて集約しているが、西鉄の持ち物だから、格安バス事業者は博多駅筑紫口というのがほとんど

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:58:23.98 ID:PxhktCka0.net
>>107　>>79　直下型地震か空爆がない限り無理だろうな

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:58:39.98 ID:GDWTY+0l0.net
熊襲は九州地方への蔑称、東北地方は蝦夷。

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 12:59:02.62 ID:J2MJgfsB0.net
>>102
札仙広福の中でも大きくないのにね

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:00:17.82 ID:PBD9rw6e0.net
>>79
仙台は都心と郊外は道路整備がまあまあだけど、
その間は酷い乱開発だからな。
これを解決しないと何をやるにも大変だよ。

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:01:38.83 ID:RCximMsG0.net
岩手だが我がグルージャが去年J2昇格を決めた
これでベガルタやモンテディオとの試合見に行ける
から仙台盛岡の高速バス使うの増えそう

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:01:44.06 ID:PxhktCka0.net
>>112
都心は空爆で更地、郊外はもともと更地。
その間に古い街が残っているという感じか。

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:01:58.83 ID:34WhoEjp0.net
金沢便を元に戻せ
半分になってるやないか

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:02:07.78 ID:T1PTNNGo0.net
コロナなのに？

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:02:15.41 ID:b1d2Rfb/0.net
バスタってことは線路の上にミライナタワーとルミネができるんか
というか仙台の駅ビルってなんでルミネやアトレじゃないんだ？

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:02:25.45 ID:B+hCRb770.net
>>52
草
それだったら行くわw

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:02:34.46 ID:PxhktCka0.net
>>113
グルージャ見に来る奴らの交通の心配をした方がええでｗ

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:02:53.80 ID:fY44q2B/0.net
>>57
停められるのは3台だけだっけ？
飯田・松本・河口湖という感じで停まってましたな
地下の待合室とトイレの狭いこと、狭いこと
誘導のオジサン、良く動いていました。

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:03:27.34 ID:l8lkFUkG0.net
>>10
小田急に乗り換えできないのが悲スィ

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:03:29.97 ID:J2MJgfsB0.net
>>119
岩手飯岡駅で降りて歩けよ(´・ω・`)

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:03:47.18 ID:22E+WVsi0.net
>>90
東七番丁通りか東八番丁通りを拡幅して、
X橋のある大通りへの連絡をスムーズにしないと
厳しそう

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:04:04.84 ID:5qlw1tF60.net
>>116
コロナだから
東北は鉄道が次々に廃止に追い込まれればバス頼みしかない

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:04:05.21 ID:2nRLscgH0.net
仙台にバスタいるか？

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:05:09.11 ID:J2MJgfsB0.net
>>120
あのバスターミナルで西鉄バスに輸送される人を見るのが好きだったw

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:05:11.92 ID:iPVNzavr0.net
>>113
盛岡山形の直通バスって無かったか

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:05:32.19 ID:R3mFErK40.net
>>31
不出来だからもう一個つくりますっていういいわけするため。
これで予算と天下りポストが増えるシステムだから、最初からちゃんとしたのつくると担当は自殺したことにされる。

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:05:52.17 ID:zg37xSbA0.net
バスの時間まで駅ビルで暇つぶししてさあ行くかとなった時に
記憶より距離があって焦るんだよね
シャワーも欲しい

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:05:52.71 ID:J2MJgfsB0.net
>>127
無い。
ツアーバス出すだろ

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:06:09.98 ID:7dUQKKiv0.net
トイレは数を増やせよ
あとは室内待合所
>>1

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:07:36.80 ID:4tYwWkcW0.net
>>1
バスタードっていつ連載完結するんだろ？

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:07:41.44 ID:zg37xSbA0.net
バスタ新宿もトイレがショボくてびっくりしたな
道の駅レベルの半分ぐらいは欲しいわ

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:08:06.92 ID:fY44q2B/0.net
>>117
ルミネ・アトレは関東ローカル駅ビルの名称だべ
その願望はルクアやアミュプラザをルミネに変えろと言うようなもんだよ

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:09:10.75 ID:6Y05mDtb0.net
バスタ中野できたら

山手トンネルにつなげられんかな

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:09:41.13 ID:PxhktCka0.net
>>122
仙台→新幹線→盛岡→JR→岩手飯岡
仙台→アーバン号→盛岡→JR→岩手飯岡

北上よりはましやが、いちいち盛岡駅で乗換かよ、マンドクセー

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:09:42.62 ID:ZJ20+7hV0.net
>>102
>>107
市中心部に都市高速が乗り入れていないのは、東名阪以外はみな同じような気がする
天神バスターミナルと天神北ランプ、博多バスターミナルと呉服町ランプとが微妙に遠く、天神バスターミナルは常に混雑している渡辺通りを通るので時間がかか

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:11:05.66 ID:chEKcilM0.net
バスタ仙台、良い良い

東北のド・センターとして。仙台の独特な緑ある杜感が良いしさらにさらに高まって欲しいし
新宿～仙台とかも利用される方が増えたら…

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:12:39.39 ID:dHoGOLYc0.net
バスタ名古屋はまだか？

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:13:41.17 ID:fY44q2B/0.net
>>133
バスタ新宿・トイレの貧弱か？
東急渋谷のテナントビルも含めて
平成末期の2010年代の設計としてはお粗末。
トイレに関しては空港という良い例が有るのに・・・

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:14:33.45 ID:kvyhE7Dn0.net
>>107
高速から右折待ちが連続してバスターミナルにダラダラと向かう西鉄天神バスターミナルの導線はどうかと思うわ
バス降りてからも地下鉄が遠いし…

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:15:44.51 ID:ljLbOxV/0.net
パスタかと

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:15:57.96 ID:ZJ20+7hV0.net
>>139
名鉄バスセンターとオアシス21が既にある

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:16:30.97 ID:Z1q6v8Dk0.net
>>131
トイレ籠もるやつ多いよな

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:16:36.34 ID:bQWZN3L90.net
ペペロンの聖地

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:16:58.12 ID:RhpxcMeP0.net
>>139
オアシス21があるやろ

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:16:59.00 ID:GDWTY+0l0.net
ほとんどは西道路から東北道利用なら、
始発、終点は東口でも広瀬通１番町にバス停があれば利便性は補えるな。

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:17:16.50 ID:RCximMsG0.net
三陸道の開通で気仙沼どころか大船渡釜石宮古から
の直通バスも運行始めたし下手すりゃ久慈や八戸
から夜間バスが出来るかも知れんからバスタます
ます必要

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:17:42.01 ID:68qPZaFy0.net
>>68
さくら野跡地があるだろ。
東口なら旧ヨドバシカメラ跡地。

どっちかなら、かなり便利。

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:17:44.57 ID:XYYkkavh0.net
バスターミナルって入線するバスには利用料金が
あるんだよね
バスタ新宿なんかはかなり高額
それを払いたくないので？？？なバス停を
使用し、集客はネットで…という会社もあるな

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:18:18.53 ID:Bnz7zhVh0.net
駅前はただでさえ混雑してるんだからやめてくれ
作るなら名取あたりに作れよ

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:18:53.95 ID:3BtqSVzR0.net
仙台駅周辺から東部道路に接続する、通称「仙台東道路(仙台東部道路ではない)」が計画されているけど、果たして完成はいつになることらやら

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:19:35.77 ID:1hs4+5jZ0.net
神戸もバスセンターないから待合所から停留所まで行列で歩かされるのがシュール

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:20:10.18 ID:2E50rfKn0.net
東口にさっさと土地を押さえてしまえば、福岡のようなビル型のバスタはすぐ出来る

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:20:14.19 ID:fjADX0f+0.net
まずはさくら野跡地を何とかしろ

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:20:41.22 ID:SiYyytLx0.net
>>31
結局、また周辺にバス止まるようになったしｗ

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:20:47.85 ID:fY44q2B/0.net
>>　139
名古屋駅前では北側・JR系と
南側・名鉄系に分かれていますね　

一部もとツアー系は裏口のビックカメラのほうかな？　

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:21:12.28 ID:RxB13oFF0.net
東北ローカル線廃止の布石かもな

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:21:22.85 ID:22E+WVsi0.net
渋滞が酷い原因である路上駐車を徹底的に排除すれば
西口はまだまだ交通のキャパシティはあると思うんだよ

160 ：、：2022/01/04(火) 13:21:59.51 ID:WZAMVH0s0.net
おっぱい！おっぱい！

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:22:28.67 ID:ZJ20+7hV0.net
>>141
地下鉄乗り換えなら、路線バスの天神北バス停付近に高速バスの降車専用バス停があれば確かに便利だと思う
ただ路線バスでさえ多過ぎで渋滞するあの付近にすべて高速バスを停車させるのはさらに渋滞に拍車をかけるので無理かと

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:22:47.79 ID:zGdEEd7H0.net
バスタプロジェクト(笑)ってw　貧乏臭いプロジェクトだなw　どうせ東京へ行くんだろ、グランクラスで行けよ！w

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:22:49.05 ID:RzJHn7am0.net
パスタ仙台

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:23:47.76 ID:yLyHyBUy0.net
結局、バスタ新宿は路線しか入れないからツアーバスなど貸切は西口の高層ビル周辺に集まってごった返してる。

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:24:28.31 ID:yLyHyBUy0.net
>>31
役人に期待していいのは小学生まで

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:24:56.15 ID:34WhoEjp0.net
>>151
せめて地下鉄の沿線にして

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:25:01.83 ID:geRU2wZ00.net
このご時世でバスなんて需要あんの？

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:25:50.34 ID:zg37xSbA0.net
とうほぐ民大歓迎でいざ作ったら失敗だらけで今後数十年これで過ごすことが決定して阿鼻叫喚なんてことにならなきゃいいが
まあ今の遠くて小さい待合所よりはずっとマシになるだろうけど

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:26:08.62 ID:34WhoEjp0.net
>>159
仙台って路駐ひどいんだよね

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:26:57.82 ID:qM1JKi920.net
1時間に3便くらいか？

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:27:27.65 ID:SzKIAx6k0.net
今は知らない
昔、新幹線をケチって高速バスで仙台移動したことある
仙台宮城インターチェンジだっけ？そこを降りて国道のトンネルの中で青葉城恋唄かな？歌謡曲が流れるバスあったわw
広瀬通りで降りたかも
横断歩道を渡って名掛丁？を歩いた記憶が
仙台から出発の時は近くの店でどら焼きを土産として買ったことも
今は乗り場が違うんだろうね
昔は広瀬通りのあそこから乗った

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:27:54.21 ID:22E+WVsi0.net
東口の交番前の一般用駐車場にタクシープールを移して
今のタクシー乗り場もバス用にすれば
東口の広場で相当な数のバスを捌けそう。
ただバスを台数停められるようになっても
東口周辺の車道の恒常的渋滞をどうにかしないと難しい

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:28:09.39 ID:Zuk56qsr0.net
3.11後、仙台華やかになったよね～
東北中の人らが仕事を求めて集合しやすい場所だから、復興の核として上手く機能したのかな
地震エネルギーが放出されたのなら、当分の間安全だしね
首都機能分散にもいい場所だと思う

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:28:10.23 ID:PBD9rw6e0.net
>>151
そうだな。
仙台宮城インターの料金所の横の森に作ればいいな。
仙台駅まで無料シャトルバスを運行すればいい。

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:29:34.62 ID:GEJR0OSe0.net
>>5
ゲイの溜まり場になって治安が悪くなるから

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:29:42.29 ID:jBS1mLfO0.net
規制緩和して、諸外国のように２階建てバスを普及させたら？
全幅2.6ｍ、全高4.1ｍ程度なら高速バスに導入できるし、ロンドンみたいに全高が
4.4ｍだと路線バスにも導入できるんだけどね
運行できる道路が限られるけども

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:31:10.46 ID:azD6pfpv0.net
モデルにするのは西鉄やろ

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:31:41.10 ID:SzKIAx6k0.net
今も存在してるか知らんけど仙台勤務のときに新潟支店から来てた同僚が新潟へ戻るとき新幹線代をケチって高速バスに切り替えてた
(当時だから会社も緩くて払い戻しなど目を向けてなかった)
仙台から新潟までのバス移動時間を聞いて驚いた場面まだ覚えてるわ！
俺だったら普通に新幹線に乗るわ！と思った

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:33:15.61 ID:cnUEeCSq0.net
>>5
全国から選りすぐりのゲイが集まる東北随一のハッテン場として知られているんだぜ

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:33:27.33 ID:Smjqh3rm0.net
バスタ新宿ってキレイだけど、来る人がやっぱりバス客なんだよなあ。。
あの落差がすごい。

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:34:24.92 ID:jxUpN/cH0.net
名古屋も名鉄バスセンターと駅西バスセンターに別れてるからなあ

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:34:51.48 ID:PBD9rw6e0.net
>>180
仙台はもっと富裕層を狙うべきだな。
牛タンとかもう少し高級感出せよ。

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:34:56.63 ID:cnUEeCSq0.net
数年前に行った広島のバスターミナルは解り易くて良かったな

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:35:19.76 ID:yo55WI2N0.net
新宿は集約できていないから、バスタ以外から乗車と言われると絶望するぞ

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:35:25.21 ID:SzKIAx6k0.net
>>172
俺、東口のショボいロータリー時代を一応知ってる世代だわ
大型バスが進入するとき運転士が狭いロータリーをミラーや後部など気にしながら前進する場面を覚えてる
懐かしいなぁ
田舎だけど東北では都会気取りの仙台市

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:35:35.34 ID:Xg62aNct0.net
>>178
新潟バスターミナルカレーが食えるんや

仙台バスタもなにか
牛タン丼か牛タンカレーでも

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:36:25.15 ID:WYH8Jb1a0.net
仙台発着の高速バスって雪で50キロ規制出てても普段通り８０キロ以上で爆走してるよね。
よくしらんけど、時刻表は雪だろうが変わってないのか？　
税金でやるつもりでいるくせに速度超過が前提じゃないと運行できないとかダメやろ

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:36:34.17 ID:5yZsHfi20.net
>>47
広島のバスターミナルもそうじゃなかったかな

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:36:50.28 ID:YghvdJig0.net
>>31
あそこに集約したせいでかえってあの付近で渋滞増えた気がする

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:37:38.87 ID:6nBe7Nnv0.net
サウナで一泊出来るなら良さげ

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:37:45.62 ID:Twl6kL1O0.net
>>22
贅沢語ってんなよこのごじゃっぺが！　イバラギなんかテレビキョグ
ねーんだど。

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:39:55.62 ID:FlcJZEDy0.net
新幹線ですぐなのに、需要あんのかな

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:40:05.80 ID:bN2ji1PnO.net
トラック運転手の大半は、深夜高速バスの危険性を知ってるから乗らない。

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:41:29.94 ID:8Q18sO+G0.net
いろいろ言われてるみたいだが
バスタ新宿区ができる前はほんとに悲惨だったぞ
トイレなんか絶望的なひどさ
電光掲示板は出発時刻がくれば、
バスが発車していようがいまいが消えてしまうから
真っ青になってあわてて飛び込んでくるやつが後をたたなかった

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:42:22.75 ID:E+4aRenF0.net
>>47
旅行で一度見たけどあれは凄い。とても便利だよね。

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:43:03.53 ID:PiGO5+6/0.net
>>81
フランスのTGV一度だけ乗ったけど少し小ぶりな新幹線、お洒落でさ、でも料金激安だった、日本の夜行バスくらい、
これが合理主義だよね、宗教のお布施じゃないんだから、ぱっと移動して用事したり遊んだりして帰るとかの為の存在、
日本はズレてるなと思った、35年以上前ね、その頃日本はまだ勢いはあった

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:43:19.46 ID:Ep4cWF150.net
バスタ沖縄はよはよ。
バスで東京行きたい。

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:43:37.87 ID:BYJbINQv0.net
サッカーチームかと

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:44:01.07 ID:VktKzdGh0.net
東口にバスターミナルをつくるだけのスペースがないよね
旧ヨドバシ跡地なら広くてよさそうだけど、すでに新ビルが着工してるしね

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:44:30.76 ID:sVABMKtw0.net
>>26
うむ
さくら野跡地は最適だね

あとはドンキの運営会社が首を縦に振るかだな

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:47:23.63 ID:mKNci5nY0.net
主に西口ばっかり使ってたから、東口の高速バスと言われても思いつかなかった

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:47:29.00 ID:22E+WVsi0.net
>>200
そういえば旧さくら野前の青葉通を広場にするとか言ってたのは
どうなったんかな？

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:47:54.55 ID:GJNBixds0.net
アヒルと鴨のコインロッカーって昔の映画見たけど仙台人ってマジで陰湿なんだな
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1565223651/

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:48:39.45 ID:jBfMlySb0.net
仙台に降りる時はいいんだけど乗る場所探すのはホント苦労した

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:48:49.83 ID:HA065C1Y0.net
>>22
もう電波の空きがないから地上波新規開局はできない

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:49:08.71 ID:PxhktCka0.net
>>178　新潟まで行くのに東京まで戻るんかいな

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:49:57.43 ID:Ysg4FYqK0.net
誰の土地に誰の費用で作るんだよ？
競争するJRの方がコスト面で不利すぎるんだよ

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:50:24.46 ID:bAq/KhRJ0.net
>>51
地元の人？めちゃめちゃ詳しいな助かる

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:50:58.21 ID:kL0+W2Gi0.net
バスタってバスターミナルの略だよね
トレインなトレタ
プレーンならプレタ
ネトウヨならウヨタw

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:51:45.43 ID:qxRYDitM0.net
ザスパ草津

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:52:03.85 ID:HXyzB+5Y0.net
バスタ新宿にあるNEWoManを東北に持っていくとどんな名前になるの

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:53:54.05 ID:PiGO5+6/0.net
>>207
国民の平均所得とJRの移動料金をよく見比べてからどうぞ

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:54:10.92 ID:PxhktCka0.net
>>208
盛岡から関西へ行くとき面倒なんだわ

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:54:18.96 ID:HmHgSudq0.net
バスタ新宿はほんとにすばらしい事業だわ
それまで西新宿とかバスどっから出るかわからんし、タクシーはそこらで停まって渋滞だし、JRから濡れずに行かれるし。
バスを選べば新幹線より快適

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:54:22.85 ID:22E+WVsi0.net
>>205
電波は空けられるよ
でももう1局できても
CMを出稿するスポンサーを捕まえられないから
事業が成り立たない

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:54:36.37 ID:w0YNqgbx0.net
>>204
結局、仙台や地元の人しか場所がわからんから迷子になってしまう
つまり、東京やら関西やら九州から来た人がバスで帰るときに大変わかりにくい

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:56:56.81 ID:9bcF1FWC0.net
>>108
HEARTSバスステーション博多もできて便利に

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:58:48.72 ID:3TlNa18d0.net
仙台行ってイタリア料理を食べたくなったわ

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:59:04.76 ID:PxhktCka0.net
>>216
ネットを使える世代なら迷子にはならんけど、面倒ではある

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 13:59:16.94 ID:ppQM89Fy0.net
東北随一のターミナル駅である仙台駅の一日の乗降者数は18万人程度

42位大船199,888
43位松戸199,818
44位三鷹197,414
45位四ツ谷197,262
46位赤羽194,498
47位大森193,944
48位飯田橋185,976
49位仙台182,556 　←←←←
50位荻窪181,430
51位武蔵溝ノ口172,692
52位八王子170,006
53位川口169,062
54位水道橋166,716
55位舞浜166,314

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:00:31.44 ID:PiGO5+6/0.net
コスト掛け放題の夢の超特急、新幹線至上主義で来たけど何処の国に満足に輸出できたのかな？台湾？他は？原発もそうだろ？自国のやつをメルトダウンさせて何処にも売れる訳ない、こちらは信用の問題

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:01:31.80 ID:dekyg9c40.net
>>1
モロ民主党政策じゃんw

バックは誰なの？

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:01:49.41 ID:eg37ziQU0.net
パスタに見えた…

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:02:14.95 ID:zRbpgSC90.net
パスタっていうからなにかと思ったらバスかよ

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:04:06.82 ID:PxhktCka0.net
老眼大杉わろたｗ

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:04:12.19 ID:+VpXnZnB0.net
パスタのお店が集まるのかと思ったよ

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:06:20.55 ID:O25fim7M0.net
いまでさえバスが多くて邪魔なのに、
国交省はタクシー増やしすぎて滅茶苦茶になったのをバスで繰り返そうとしてる

鉄道を充実させろよ

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:07:02.48 ID:PiGO5+6/0.net
高速はこれから安全になって行く、そうなれば価格と改善されたユーティリティで高速バスが優位に立つ、
新幹線？政治家官僚位が乗るのかな？、民間企業は外国に移って行くから

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:07:42.63 ID:HeyxcsOA0.net
高速バスは大概バスタにしてしまえばバスタ内にいろんな商業施設も集約出来て良さげなんだけどな、素人目には

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:08:11.50 ID:/CH+Wurg0.net
新宿を知ってたらすぐにBUSってわかるけど、そうでない人はすぐにはわからんだろ。

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:09:14.89 ID:dDRp6Zcy0.net
凍結しないようにしてくれ

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:11:05.97 ID:uFyquYzo0.net
>>51
お前すごいな。市役所職員でもわかってねえぞたぶん

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:18:26.43 ID:AS0ph3Bk0.net
新宿はバスタのせいで渋滞増えたなあ
余計な信号増やしやがって

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:18:46.39 ID:CKpCFlXq0.net
>>178
新幹線は大宮経由で金もかかるぞ
東北と上越乗り継いでも継続料金にならないから仙台-大宮と大宮-新潟の料金が必要なので

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:20:20.70 ID:6oHIAsBT0.net
Ｊ２のサッカーチームか

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:21:11.85 ID:1UlpCYAK0.net
>>22
お前が株主になってスポンサーになればできるよ

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:22:25.04 ID:A/iDgcDVO.net
>>229
仙台が目的地な人は縁日みたいなバスターミナル商業施設よりも仙台市内の本店で買いたいわな
乗り継ぎ客も駅近くのそれぞれの大きな通り発着の今の方が駅で大抵の物が買える
集約よりも発着場所の組み替えの方がいい気がするなあ

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:23:01.46 ID:C3xcV7E10.net
>>211
にゅうめんじゃなくてうーめんになるな

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:28:00.95 ID:5tsEq/G30.net
第六波が発生しました。
ワクチンを打たれてない方
一切の外出をやめてください。人と接した時点で近いうちに死にます。オミクロン株はワクチン接種者ですらダメージを与え、感染力はデルタ株の10倍です。そのデルタ株は従来株の1200倍程度ウィルスを排出することから別物だと言われてきましたが、その10倍危険であることを認識してください。オミクロン株は大したことないなどデマが広がりましたが、デルタ株の1/2のダメージがあり、感染力を含めるとはるかに危険です。
デルタ株はワクチンで抑えこめました。しかしオミクロン株はワクチンで抑え込めず2回接種者でも増殖し確実に未接種者の元へウィルスを運び致命傷を与えます。
他国は1日で数十万人感染しており現在も感染が拡大しています。
世界各国ワクチン未接種者は見捨てる方針が固まりつつあり、日本も同じ道を進みます。

ワクチンを打たれている方
外出を控えるようお願いします。外出時は最低でも防塵マスクや保護メガネ、耳栓が必要です。
オミクロン株はワクチン二回摂取済みの若者でも深刻な影響を与えます。デルタ株と違い気管支等でデルタ株の100倍弱増えることが原因です。世界各国被害が甚大で3回目のワクチンにて押さえ込みができます。
新型コロナは人工で作られている可能性が高く、これ以上感染力が高いウィルスは中国でも制御できない故に3回目で新型コロナを押さえ込むことになると思われます。3回目の摂取が終わるまで油断しないでください。
>>1-3>>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/

日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人　死亡　(イタリア政府報告　参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局　参照)
5400万人　呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告　参照)
5000万人　味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照)
1800万人　透析(米国医療法人報告　参照)
3400万人　関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告　参照)
6600万人　疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告　参照)
2500万人　精神疾患　患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告　参照）
2600万人　胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告　参照)
1700万人　聴覚障害(英国マンチェスター大学報告　参照)
1250万人　神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告　参照)
1100万人　運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告　参照)
3100万人　脱毛の後遺症　(日本国立国際医療研究センター報告　参照)
8250万人　心筋炎　(日本国立国際医療研究センター報告　参照)
3750万人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局　参照)
1億人　肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告　※参照　こちらは実際に測ったものではなく新型コロナ感染者の肺の状況が肺がん患者と似ている為同様の致死率になるのではとの意見です)
・1億1800万人　2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告　参照)
・6250万人　無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告　参照)
・1億2500万人　平均でIQ7低下(イギリス　ケンブリッジ大学報告　参照)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)　
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所　スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に　b(米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します

学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょうhhj

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:30:12.64 ID:O25fim7M0.net
パスタ仙台

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:32:09.27 ID:EsDh7lxY0.net
既に2箇所に集約されているのに効果あるのか？

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:32:36.83 ID:tZ1vRx8F0.net
パスタ仙台

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:33:51.40 ID:JSh0GdHa0.net
仙台は短距離高速バスの需要が日本有数。
例えば山形線なんか10分間隔のダイヤだからね。

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:35:10.05 ID:tO5ntSSW0.net
仙山線の快速がさらに減便されそう

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:35:48.21 ID:ED0KBnLZ0.net
>>220
自社線＆他社線との乗換が無い大森駅より少ないのか・・・仙台駅

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:38:36.40 ID:0YlC04bk0.net
>>31
なんで日本人て
動線を先に考えないんだろ？
自分が不便なのに…

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:40:24.18 ID:nqtsm7T20.net
>>179
選りすぐりのゲイというパワーワード

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:42:31.91 ID:nqtsm7T20.net
>>246
交通とか通信の進歩が街作りのスピードを遥かに追い越してるからな
スマホで道案内とか施設案内とかチケット予約決済とか電子マネーとか
20年前には想像すらしなかったじゃない

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:42:52.07 ID:0YlC04bk0.net
>>245
あら、メッチャ需要少ないのな
仙台市て　そんな不便な場所だったのか　知らんかった　東北では有名だからなぁ

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:43:05.65 ID:ZJ8WBK0c0.net
仙台だと言えば牛タンパスタ？　他になんかある？

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:43:36.75 ID:iPVNzavr0.net
>>245
でも駅別旅客収入だとJR東管内だと東京駅新宿駅
に次いで3番目が仙台駅なんだよ
大森駅とかベスト50にも入らんお荷物な
盛岡駅ですら18位で有楽町や五反田より多いのな

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:44:01.67 ID:mR44fSmB0.net
東京あたりからならバスでもいいかもな

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:46:40.45 ID:3TlNa18d0.net
>>251
新幹線さまさまじゃん

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:46:40.61 ID:vgOW1Xgz0.net
東京駅の棲み分けはあのままがいいんか？

丸ノ内：はとバスと都営バス
日本橋：高速バス降車専用
（東海道新幹線と地下鉄東西線乗換以外は接続イマイチ）
八重洲：高速バス乗車専用
（地下鉄以外は接続良好）

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:46:41.13 ID:zg37xSbA0.net
>>229
コロナとネット通販で空きテナント地獄
景気がよくて実店舗で買い物をする時代ならよかったが
これからはかなりリスキーじゃないか

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:48:07.40 ID:r3UXVDVS0.net
>>179
わろた

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:48:08.73 ID:3TlNa18d0.net
>>254
東京駅は八重洲側がJR東海の管轄なんだよな。微妙にややこしい

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:50:19.25 ID:p/kencgU0.net
>>133
バスタ渋谷なんか、トイレが個室１つしかないんだよ
それも離れた場所に

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:50:49.97 ID:XtTERofc0.net
>>1
クラスターになりそう

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:51:58.82 ID:0YlC04bk0.net
>>248
18万人はけっこう少なめだな
てことは小周り効く交通機関のほうが便利かもなぁ

東北はもう1回デカイのが来たら投資の芽は無い。と言われてる地域だし　　　九州の地方の状況と似ている感じだな

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:56:01.77 ID:0YlC04bk0.net
>>255
天下り先も減るから丁度良いなw
ある意味　スマートシティw

仙台市て　リーマンたちの出張先
とゆうイメージだわ
もしかして出張も減ってる？

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 14:57:43.29 ID:tO5ntSSW0.net
>>261
仙台は　24番目の東京の区　と揶揄されてるくらいだからな
地元資本の大企業が少なく、○○株式会社仙台支店ばかりの支店経済都市

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:01:15.01 ID:MfuiRvJT0.net
>>26
仙台の駅前規模であの一等地の廃ビルをいつまでも放置しとくのは景観に問題ありまくりだよね

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:01:19.41 ID:Pv35TLbg0.net
>>153
三ノ宮のことか？

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:02:19.91 ID:JfkUW68D0.net
荒井に作れ

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:02:51.06 ID:uTj+DQjY0.net
米産牛タン仙台

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:03:05.17 ID:sVABMKtw0.net
>>202
一応調査はしてるんじゃないのかな
でもあそこ公園にしてしまうと今でさえ混んでいる南町通への道を拡幅しないとエライ事になりそう

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:03:31.38 ID:cD4pRpHr0.net
>>262
まぁ東北地方周るための中継地点みたいな場所だから仕方ない

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:04:00.40 ID:9yfEnJYZ0.net
バスタという表現がすっかり固定名詞になってやんの

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:04:25.77 ID:eqCf/Y500.net
バスの排ガス、早く無くせや。
はよFCVにしろっての。

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:04:47.64 ID:sv2zJ0Ps0.net
>>10
動く歩道もお願い

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:04:51.62 ID:/ZaTsd+S0.net
東京のモノマネだな
全国にバスタの名称がが出現する現象

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:05:16.79 ID:PBD9rw6e0.net
>>262
それは言えてる。
アイリス・オーヤマ、東北電力あたりか

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:05:27.46 ID:EsDh7lxY0.net
>>270
なっとるわ

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:05:55.65 ID:Pv35TLbg0.net
鍛冶橋駐車場は新しく東京駅に出来るんだっけ？
夏場の待合室はエアコン効かなくて地獄だわ

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:06:05.75 ID:I1f4Bqqs0.net
何だこのスレタイ
バスタミじゃないとわからん

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:06:34.21 ID:QZpjU7XG0.net
路線図がスパゲッティ化するな

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:06:51.61 ID:bN2ji1PnO.net
>>209
グレタは？

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:07:19.79 ID:/ZaTsd+S0.net
東京にポンコツという施設ができたら全国にポンコツが林立するんだろ
おもしろい国だよな

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:10:16.51 ID:L+gptZmg0.net
バスタだっちゃー

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:11:08.27 ID:0YlC04bk0.net
>>262
そう仙台支店は昔からよく聞いてたセリフ
明日から出張だよ。と

だからオフィス街のイメージを勝手に持ってたわ

18万なら特急減らされるべよ
京阪もコロナ後、減便したし
それぐらいの需要規模なら　まとめて群馬県あたりに引っ越して集約できないのかね

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:11:35.14 ID:3Cmwjnmd0.net
>>276

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:13:37.37 ID:9yfEnJYZ0.net
というのか一般名称はバスターミナルでしょうに
バスタは愛称じゃないのかよ
「バスタプロジェクト」って国土交通省の委員会がつけたらしいけど、違和感を感じなかったのかねえ、お役人は

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:14:00.31 ID:zg37xSbA0.net
日本語だとなんだろ
交通結節点？

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:14:18.18 ID:kYm/RsA70.net
また工事すんの？
いっつも何か掘り起こしてて完成したことないんじゃないの

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:16:31.89 ID:PBD9rw6e0.net
>>285
東北地方はジェネコンが強いからしょうがない

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:17:00.00 ID:Pv35TLbg0.net
>>283
バスタだぞ？
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/6/750w/img_a6b3f5cf3b8e335bd6a3fb13286444ee1056466.jpg

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:17:07.56 ID:cD4pRpHr0.net
>>272
モノマネというよりも東京様の作ったルールをみんなが
守ってる感じの方が近いかな
ほんと東京様様ですよ

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:19:37.42 ID:Rue77+rZ0.net
>>80
本数って事じゃね？
確かに狭い

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:19:42.80 ID:SYgFRKbM0.net
>>178
新潟⇔仙台間は、新幹線なら約3時間(乗り換え時間で多少変わる)で、高速バスなら4時間半弱。
それでそれぞれ2万円弱と5千円なら高速バスを選ぶ人のほうが大半な気がする。

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:19:57.94 ID:PPZDvYqT0.net
福岡派博多バスターミナル天神バスターミナルハーツバスターミナルの3つがすごい

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:20:26.50 ID:DeXy0bOR0.net
宮交バスセンター懐かしいわ
コロナ前はよく使ってたな

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:21:38.38 ID:T1lsq21D0.net
パスタは食べ物
バスターはやきう
バスタは乗り場
スタバはカフェ

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:23:28.43 ID:SYgFRKbM0.net
>>272
全国各地にバスタを造る構想はとっくにあるよ、仙台が10ヶ所目かな。
https://www.mlit.go.jp/road/busterminal/

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:25:18.65 ID:kqI3TbNE0.net
広瀬通りがバス乗り場だもんな。バス乗らないオレからみたら邪魔でしかない

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:25:51.46 ID:oVBx2cW/0.net
今から近くにパスタ仙台を作っておけば話題性で流行る

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:26:35.94 ID:qyZs9CpV0.net
広島のバスセンターはなんかすげえと思った25年前
路線バス主体だが

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:26:58.41 ID:XcK3NWxY0.net
パスタイ山ム口を作ろう！

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:27:25.92 ID:fY44q2B/0.net
>>276
ターミナルって、英語圏の一部の国で、あまり宜しくない意味で使われていて、
仙台ターミナルホテルはホテルメトロポリタンに改称したのでは？
地域によってはバスターミナルを使わず、バスセンターという所も有りますね。

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:27:33.19 ID:XgQGnCk50.net
名古屋もパスタなごやの建設予定があるよね

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:27:45.57 ID:XcK3NWxY0.net
　パ
　ス
　タ
イ山
　ム
　口

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:28:17.49 ID:0YlC04bk0.net
18万なら　ググると大阪京橋駅と同じような乗車率だね
　
お京阪の場合は
京橋、天満、北浜、淀屋橋だけで　38万人は乗ってる


あとは京都市内に13万人ぐらいの乗車率と
マイカタが9·5万人でガンバってる感じ
それでも減便にはなっていく
まぁ減便は日本全国だね

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:28:40.40 ID:Pv35TLbg0.net
大阪も建設中(または計画)なんだっけ？
バスタという名前ではないのかもしれんが
今は屋外だもんな

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:29:22.39 ID:8MkDbKXM0.net
>>182
牛タンは仙台駅で牛タン通りあるんじゃね

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:33:10.21 ID:ImluiN8d0.net
>>263
あのビルは地権者がたくさんいて、複雑な問題を抱えているみたいよ
戦後の焼け野原になった土地を不法占拠して時効取得した外国人と言えば・・・

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:33:10.35 ID:Yqvaw0de0.net
西鉄天神高速バスターミナル
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/04/18/20200418hpj00m040029000q/9.jpg

バスタ新宿
https://contents.trafficnews.jp/image/000/005/235/large_160917_busta_01.jpg

どっちが首都かわかんねぇな

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:35:34.70 ID:fY44q2B/0.net
>>245
仙石線が地下新線に切り替わった際、西側があおば通駅、東側が仙台駅に分かれた分、仙台駅が少な目に出る。　
あおば通駅の2019年の平均乗車人員22745人だそうだ。

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:35:54.06 ID:Pv35TLbg0.net
>>306
比べてる場所が違いすぎだろｗ
まあバスタ新宿の待合室はたいしたことはないけどな

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:36:41.62 ID:rK6J+uXG0.net
>>58
福島が福島県の県都づらしてるのが前々からおかしいと思ってた

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:38:39.92 ID:7jMbdKI30.net
新潟の万代バスセンターはリニューアルしないのか
新潟駅は工事してるみたいだが

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:39:20.35 ID:0YlC04bk0.net
京都駅前バスタと、名古屋駅真横のバスターミナルが1番便利だったな

名古屋駅繋がりで雨にも濡れずにバス立体スロープへ行けるし　
店とかは少し歩かなきゃならんけど　
　あれは名古屋民は得してるよ

あの駅横ウンコ巻き型スロープのバスタが1番便利
でも、もう古そうだけどねw

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:40:54.83 ID:vGsC6H+I0.net
イデオバスタ

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:41:24.83 ID:WnbDqyt20.net
新幹線代けちって名古屋まで高速バスで行ったけど、酷え目にあったから二度と乗らねえ

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:41:42.20 ID:lP3XiBTD0.net
数年前に秋田に旅行で行くのに仙台駅の北西あたりでバスに乗ったな。初めての仙台だから土地勘ないせいかもしれんがもう少し仙台駅に寄せれば分かりやすいのに、と思った。
郡山行きとかのバスはパンパンに混んでたけど秋田行きはガラガラだったの覚えてる。
東北は関空からだとピーチが仙台行きしか飛んでないから仙台以外はちょっと交通費が割高になるんだよな。

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:41:49.12 ID:fY44q2B/0.net
>>215
五大都市圏以外の唯一のテレ東フルネット局の
2県で280万の岡山県と香川県のテレビせとうち、頑張ってますな。
※民放4局地域で静岡県より少ない、広島県と大体同じ。

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:42:47.09 ID:0YlC04bk0.net
>>308
待合室はガラス張りのデカイやつが良いだろね

名古屋のバスタにはデカイ新しいのは無かったなぁ　そういえば
寒さもあったし

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:43:26.98 ID:Yqvaw0de0.net
>>308
西鉄天神高速バスターミナルはここから直接乗るのよ。ここが乗り場。ホームドア付

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:43:31.41 ID:+VpXnZnB0.net
>>153
神戸からバスでどこ行くの？

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:47:07.74 ID:e7KHRQ2R0.net
>>1
全国6地域と謳っておいて内2個所が兵庫と広島って近すぎと思うんだけど路線網としては妥当なのか？

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:50:31.37 ID:Pv35TLbg0.net
>>317
バスタ新宿も直接乗り場あるぞ
というか数が多過ぎで直接ではなく反対側まで通路通って行かないといけない乗り場があるのは仕方がない

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:50:49.81 ID:0msROEf30.net
仙台と言えば
集団のストーカーの方が凄いとか

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:52:58.01 ID:mluHCxAk0.net
>>321
なにそれ聞いたことがない
都内だと団体だらけで注意されたけど

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:53:04.35 ID:0YlC04bk0.net
やっぱ乗り物とかバスが　ウンコ巻きスロープをクルクルと登り降りしていく景色って良いよね
自分なら　スケルトンにしてあげたい

お出かけしてるぅ〜♪
とゆう気持ちになるし
　雰囲気があるんだよ
雰囲気が大事

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:56:16.28 ID:h32d012F0.net
吹きさらしは発展途上国みたいだから避けて欲しいな
その点福岡は冷暖房完備・天井までホームドア完備で発展途上国感がない

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:58:29.42 ID:j9zTUx4w0.net
名古屋は便利に見えてバラバラなんだよな
栄のオアシスもあるし

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:59:19.72 ID:1yOnpc9/0.net
パスタが食いたくなった

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 15:59:55.61 ID:MI9zFLPZ0.net
羨ましいニダ！
大阪にもバスタが欲しいニダ！！

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:00:02.64 ID:zg37xSbA0.net
そういや魚臭い場所は今ないの？

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:01:36.59 ID:FA71n3MG0.net
できた当初はボロクソ言われてたけど結局便利なのか？バスタ新宿

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:07:24.86 ID:Yqvaw0de0.net
>>320
西鉄天神高速バスターミナル
乗車7（室内7うちホームドア6）
降車3（ホームドア3）

博多バスターミナル
https://cms-images.ttk.cc/images/8898/original.jpg
乗車8（室内8うちホームドア8）
降車4（室内4うちホームドア4）

バスタ新宿
乗車9（屋外9うちホームドア3）
降車3（室内3うちホームドア0）

言うほど差はないぞ

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:14:40.31 ID:Y7ZhZBRw0.net
>>102
そもそも田舎な仙台に都市高速が無い

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:36:22.40 ID:iorGhrrD0.net
除草剤なら

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:36:53.30 ID:WNbvZ0ih0.net
>>104
隣の長町にコーナンとIKEAがあるね。

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:52:14.54 ID:3BtqSVzR0.net
>>331
積雪がある地域では、法的に都市高速が作れない

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:52:21.32 ID:XLakNFNg0.net
パスタ仙台ってなんだよ空目した

336 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:52:34.63 ID:geRU2wZ00.net
>>284
バスセンター

337 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:54:08.76 ID:lC/I4LUr0.net
JR難波みたいな都市高速に直結したターミナルが増えたらいいのに
仙台にはそもそも関係ないが

338 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 16:56:38.01 ID:aarPwDgb0.net
>>43
スパゲッティとスパゲッティーは単に発音の問題
パスタは小麦粉を練った物の総称(うどんはジャパニーズパスタ)
ヌードルはFDA(アメリカ食品医薬品局)の規定により硬質小麦粉と玉子を使用した麺とされていて、アメリカでうどんやフォーをヌードルと表記することはできない(実質形骸化)

339 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:02:50.00 ID:RgXQ4/mN0.net
>>331
川崎・横浜、さいたまにはあるが
田舎の千葉市に都市高速（首都高）
は確かにない。

340 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:07:51.79 ID:7m/I965w0.net
新幹線で
仙台←→東京
通勤してる奴いるんだぜ

341 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:13:59.31 ID:Tdmer5Zy0.net
まだルートが決まっていない東道路を西道路と接続させてバスタからのバスが直接乗り入れできれば四方へのアクセスがかなりスムーズになるな

342 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:15:37.71 ID:+EqmuIgQ0.net
市バス発着所は路線ごとに解りやすい作りしてるのにな

343 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:15:46.22 ID:BtS7qG3Z0.net
今までターミナルじゃなかったことに驚き
北に西に、東北各県へのハブになるよな？

344 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:17:35.44 ID:Tdmer5Zy0.net
>>343
近郊路線にはバスプールに集約されてるんだけど遠距離はホントにバラバラなんだわ

345 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:18:24.59 ID:zdW2mNwu0.net
ここからどうやって電通パソナに委託するかが自民党の腕の見せ所
またシステムデザイン協会っていうのでは芸がない

346 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:23:31.17 ID:Z0o82Qcq0.net
駅前にバスターミナルは必要だよね。

347 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:29:28.81 ID:I8uMXp3N0.net
>>33
思考型というより妄想型だなｗ

348 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:30:51.88 ID:8VtV/Vyp0.net
>>344
地元民以外は分かりにくいわな
まあほかの地方にも言えるけど
全国的にバス移動は調べないと分からない

349 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:31:05.03 ID:I8uMXp3N0.net
>>46
美味しそうだなｗ

350 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:33:58.28 ID:UAkCVLFb0.net
そういえば日本にはソウルやバンコク、クアラルンプールみたいに大都市の町外れに大規模なバスターミナルを作った街が無いね

351 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:40:23.32 ID:v5PrHwlv0.net
>>350
大都市の町外れに駅を作ったら大都市の中心になった事例がクソほどあるけどな

352 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:49:01.48 ID:hscjn9zc0.net
仙台中心部は高速から遠いからどうだろうな

353 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 17:58:28.03 ID:TuYjCr8A0.net
震災あったけど全然再開発進んでないよな
今後10年で札幌や広島とはさらに水をあけられるな

354 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:01:57.07 ID:wGgmRR0C0.net
>>272
>>288
バスタは>>294にあるように国土交通省肝煎
東京様々というより国土交通省様々が現実

355 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:04:33.58 ID:ZGZPBpjW0.net
高速バスって、学生とド底辺が使うイメージが強いんだよな・・・・

356 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:05:28.67 ID:wy+47B/n0.net
つくるのは構わんが、そこから各高速道路へのアクセス何とかしろとw
三陸自動車道に行くにしろ東北道に行くにしろ、駅前のあの渋滞なんとかせんと。

357 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:07:25.24 ID:PpCq1cO70.net
>>10
解らんぞ
「電力前」に造られたら悪夢だ
駅前には用地無いしな

358 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:08:30.51 ID:PpCq1cO70.net
>>15
新宿並みにあちこちに散らばってんだよ

359 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:10:44.58 ID:wGgmRR0C0.net
>>319
全国6地域

関東地方整備局
１ 品川駅西口(東京都港区)
２ 追浜駅(神奈川県横須賀市)

北陸地方整備局
３ 新潟駅(新潟市)

中部地方整備局
４ 近鉄四日市駅(三重県四日市市)

近畿地方整備局
５ 神戸三宮駅(神戸市)

中国地方整備局
６ 呉駅(広島県呉市)

360 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:12:35.69 ID:XxeAFwIM0.net
バスタに文句言ってたバカ結構いたけど、実際はやっぱり便利だよね

361 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:12:46.09 ID:PpCq1cO70.net
>>41
国分町へ呑みに行くとかで福島山形からバスで来る

362 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:13:15.92 ID:ZGZPBpjW0.net
東京から大阪の移動に夜行バス使ってくる奴とは友達になれない・・・・
いくら運賃4000円で済むからって、所要時間９時間ってバカかよと・・・

363 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:13:43.74 ID:7FjZnDeX0.net
確かに仙台のバス乗り場はクソにも程があるな。
他所者お断りという意志はよく伝わってくる。

364 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:14:36.38 ID:e4KiE5zs0.net
仙台発の夜行バスを降りたときから
山形駅は雪の中

365 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:17:05.52 ID:hJj9LCGW0.net
>>76
今東京駅の向かいに作ってる

366 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:18:23.07 ID:wGgmRR0C0.net
>>362
高速バスって基本的に60-300kmくらいの
中距離に向いた移動手段なんだよね
特に新幹線が利用出来ない/利用し難い区間

東京大阪間なら普通は東海道新幹線

367 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:19:21.04 ID:wy+47B/n0.net
>>353
つか、鉄道線路をなんで高架(連続立体交差)にしとかんかったのかと。
長町から東仙台くらいはやっとくべきやろ、やっとかんかったから東西の往来がすんごく不便。
あと都市高速な、東北道から仙台市内ぶっこぬいて三陸道に抜けるのを一本作ったたけで違う街になったぞ。

368 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:20:14.22 ID:Shq05UF30.net
>>152
てか東部道路はそろそろ常磐自動車道に改称してほしい
米沢南陽道路を東北中央自動車道に改称したんだからできないことはない

369 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:20:39.72 ID:T/+1clNP0.net
新潟もバスタ作ろうとしてるで。

公共工事狙いの土建屋と、キックバック狙いの政治家が
利用者の導線無視した微妙な空き地に作ろうとしてる。

とても新潟らしい無計画な都市開発だ。

370 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:21:41.42 ID:K9NJDbA90.net
新宿バスターはアイドリング禁止とか入口狭いとかなんとかしろ

371 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:22:50.86 ID:tstnwdNA0.net
>>357
さくらの跡地が良さそう

372 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:25:38.91 ID:Wwo1/AtV0.net
>>329
1箇所に集約したんだから便利は便利だよ

373 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:26:00.74 ID:64oM6Wvq0.net
>>359
どうして呉？
誰も困っていない。人もバスも少ないし。

374 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:39:19.90 ID:SAQwKrle0.net
大型バスは人口密集地に入れないっていう思想がどうして国土交通省にはわからないかな。
新宿バスタなんか、警察／公安委員会との協議しないまま国道２０号線陸橋上に右折入構車線描いちゃった。点線で。

警察との協議では、甲州街道陸橋を、明治通りから西新宿１丁目まで駐停車禁止にするはずなのに、
送迎乗用車の乗り降りを甲州街道上でやれって命令する。
３階が、乗合バス専用の道路外施設。２階は公道って約束を完全に反故にしてる。最初から警察騙す気で、嘘書類持って協議に臨むたあ大した役所だと思うよ。

375 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:53:35.62 ID:REFic7+j0.net
新潟と仙台の間にはこんどLCCが就航するぞ
片道1時間で行くが1万かかるらしい
新幹線使う人には選択肢になるかな

376 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:56:24.35 ID:hJyeOVSz0.net
仙台宮城インター山の中でビビるよな
長いトンネル何本も抜けてやっと西公園とかの仙台駅から反対のはしっこ
あんなとこに高速作ったやつ死刑にしろよ

377 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:57:51.23 ID:wGgmRR0C0.net
>>375
片道1万円なら大宮乗換は選択肢から消える
高速バスと同じ1日4往復なら高速バスも危機的状況

378 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:58:24.97 ID:A/iDgcDVO.net
>>368
いや東北中央道の一部開通区間のひとつを米沢南陽道路と読んでいただけだし
首都圏と直結して一部区間を指す必要がなくなったから東北中央自動車道と呼び直しただけ
常陸(茨城)と磐城(福島県浜通)を結ぶ常磐自動車道に東部道路は含まれないでしょ

379 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 18:59:19.10 ID:6IWLDrcK0.net
分かりやすい名称だけどダサイよなあ

380 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:01:46.22 ID:wGgmRR0C0.net
>>376
仙台宮城インターは電力ビル(仙台都心)から
直線で5-6kmほどの近距離

381 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:05:13.65 ID:QTom+6ie0.net
>>128
んなわけないだろ
場所がねえから
間違いなく計画のミスだよ
国交省にこういう施設を作るノウハウは無い
東京都や新宿区の方がマシなの作れた

382 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:05:26.09 ID:O9h5owo+0.net
中心部で1ヶ所にまとめるのはキツイから長町とか国際センター辺りに作れば良いのに

383 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:06:56.73 ID:TOhNt1kq0.net
仙台と名古屋を走ってるバスはデザインが一緒

384 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:10:09.20 ID:UAkCVLFb0.net
>>382
余所者が地図を見ただけの妄想だけど、IKEA仙台の場所に仙台総合バスターミナルを作るのが最適だと思う

385 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:12:26.88 ID:HZisS4Sm0.net
>>378
仙台北部道路 - 三陸自動車道 - 仙台東部道路は
常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路で、高速道路ナンバリングもE6で統一されている

富谷JCT以北から首都圏方面に向かうドライバーに分かりやすく案内するためにも、
富谷 - 仙台港北 - 亘理 - 三郷は常磐道で統一するほうが絶対いい

386 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:13:27.13 ID:05CEpaYT0.net
>>266
牛ですら無い場合あるよ

387 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:14:10.48 ID:ZGZPBpjW0.net
>>375
LCCはなあ
フライト時間は３０分でも、ロビーについて保安抜けるまで３０分・席について離陸するまで３０分・着陸してから出口に抜けるまで３０分みてないとならんから計算しづらいんだよな
郡山まで新幹線で移動して、郡山～新潟を２時間で結ぶ高速バス（運賃１５００円）に乗り換えても所要時間あんまり変わらないかもよ

388 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:14:11.77 ID:COq79O9s0.net
パスタ作ったお前！！

389 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:17:29.59 ID:JjbnYDjb0.net
>>33

「記憶型と思考型に大別」って書き込みよく見るけど
何かの引用？暗号？

390 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:19:12.05 ID:tw3wS3di0.net
ま？おれの鳴子温泉便を増やしてくれよな！

391 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:21:05.80 ID:HZisS4Sm0.net
>>378
＞東北中央道の一部開通区間のひとつを米沢南陽道路と読んでいただけ

米沢南陽道路は「東北中央自動車道に並行する一般国道自動車専用道路」であり現在でも正式名称として残る
仙台東部道路も「常磐自動車道に並行する一般国道自動車車専用道路」である点で米沢南陽道路と類似している

米沢南陽道路区間を案内上東北中央道と呼ぶのであれば
仙台東部道路区間を案内上常磐道と呼ぶことになんら問題はない

392 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:22:47.34 ID:NO0CKqyW0.net
集約しないといけないほど多くないだろ
適当に散らばっててバラバラに運行した方がいい

393 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:24:14.95 ID:NxcOTuOu0.net
新宿はロッカー少なすぎ。🎸少なすぎ。

394 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:26:03.04 ID:kRFlimDS0.net
ちょっと前ならさくら野の跡地が良かったけど、もう使い道決まっちゃったんだよな
西道路・東北道へのアクセス考えたら仙台駅西口側に作るといいんだが、場所ないな

395 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:27:13.91 ID:ZpzycCfY0.net
JR新幹線の運賃を安くする気は無いという意思表示だな

396 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:28:43.47 ID:f5gEPGSV0.net
新宿のバスタは待合室が狭く、アクセスが悪い。

397 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:29:38.03 ID:8zy09tyS0.net
バスタ
仙台
ナハナハ

398 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:31:07.10 ID:kF9SgLJv0.net
>>294
東京駅八重洲口に作ってる日本一の規模になるバス・ターミナルはこれとは関係ないんだな

399 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:31:13.67 ID:A/iDgcDVO.net
>>391
いやそれ有りがちな勘違い過ぎてワロス
横手湯沢道路は東北中央自動車道と並行する自動車道と言ったところで
従来の横手湯沢道路の隣に並行して東北中央自動車道なんて通ってないよ
どんなファンタジー描いてんだよ(笑)

400 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:31:32.47 ID:ZpzycCfY0.net
何度も言うけどフランスより国土の小さい日本で
尚且つ新幹線よりチョット速いtgvが格安運賃を実現出来てるのに
頑なにJRが安くならないわけないもんな。

この構図を崩したくないから
バス会社まで隙間に入ってくるし。
何か色々迷惑だな。公益が一番という意味で。

401 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:31:40.89 ID:mYdUjEpE0.net
バスタ大宮計画もあるし、新宿から東北まで繋げる気か。
なら、バスタ宇都宮もあるかな。

402 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:32:06.03 ID:VacPcZGd0.net
パスタ仙台？

403 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:34:18.07 ID:BeCr38n20.net
>>399
勘違い？国土交通省の公式見解だが？
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/18_2_hp_siryou/siryou18_2_1.pdf
＞常磐自動車道は、東京都練馬区を起点とし、南東北の太平洋沿岸の主要都市を経 て宮城県仙台市に至る延長約 350kmの高規格幹線道路である。
＞仙台東部道路は、常磐自動車道に並行する一般国道の自動車専用道路であり、常 磐自動車道の一部として機能

404 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:40:01.42 ID:AVSDvyfF0.net
>>403
さすがにそういう建前を真に受けて言うのはわざとらしいだろ
無理に頑張らないでギブアップしろよ見苦しいわ

405 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:40:56.80 ID:PacoTcDd0.net
東口に作るの？
思い切って在来線ホームの真上に作れば良い

406 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:43:02.67 ID:ZpzycCfY0.net
つかさ、高い運賃で新幹線に乗ったり
ケツ痛くしてまで格安の高速バス乗るって
国民に移動制限を課してるみたいで中国みたいじゃん

407 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:43:35.02 ID:WpGkapPu0.net
是非やってほしい
広瀬通りの高速バス横着だからな
一番左のレーンに路駐がいると真ん中の車線でハザード焚いて駐車するからｗ
ヤクザみたいな運転

408 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:44:51.97 ID:mKdMd9ug0.net
>>41
山形や八戸などにバンバン走ってるぞ
夜行だとフォレスト号（大阪行き）とかもある

409 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:47:24.07 ID:GDWTY+0l0.net
仙台駅から大宮まで１時間ちょっと、
仙台駅から仙台空港で飛行機に乗り込むまで１時間ちょっと。
新潟空港から中心部までは詳しく知らないが、トータルで新幹線の方がおそらく早い。

410 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:49:02.35 ID:0YlC04bk0.net
>>406
だな
何か都合悪いことでもあるんだろうか？

411 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:49:15.92 ID:aIRmVhV20.net
>>404
建前でもなんでもなくて事実なんだが
てかそこまでして仙台東部道路は常磐道の一部じゃないと否定するとか一体なんなんだ？
東部道路に親でも殺されたのか？

412 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:49:49.53 ID:7a0i1tRu0.net
自前で高速バスセンターを整備した最大手の宮城交通が乗り入れ拒否して頓挫しそう

413 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:49:49.99 ID:RCximMsG0.net
>>367
それな

414 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:50:33.14 ID:Nc8ZgXJR0.net
ただのバスターミナルだろ

415 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:50:46.91 ID:WnBhFnrn0.net
>>407
タケヤ交通を見倣って大町西公園駅・青葉通一番町駅経由にすりゃいいのにね

416 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:52:27.81 ID:WnBhFnrn0.net
>>412
バスタ仙台 - 宮交仙台高速バスセンター - 広瀬通一番町
と経由すればなんら問題はない

417 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:53:43.19 ID:LYrIxOEZ0.net
>>413
仙台 - 東仙台に駅がないのもおかC

418 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 19:54:19.48 ID:4VDT8kmT0.net
仙台駅前って導線がすごく汚い

419 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:02:33.03 ID:CRVCQPeL0.net
安倍晋三のせいで


日本人は貧乏になったよな


バスって笑

420 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:04:30.13 ID:fY44q2B/0.net
>>382
乗り換えを嫌う方々がバスを使うのに、郊外ターミナル「寸止め」だと客が増えないですよ。

421 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:04:33.33 ID:Qf5Yk2/V0.net
東北って本当に東京好きだよね
沖縄県知事の中国好きぐらいだわ

422 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:07:50.93 ID:ZBrm6QH70.net
>>5
とぽすってとこがよかったよ。

423 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:08:38.37 ID:fY44q2B/0.net
>>383
高速路線のバスは
名鉄→白に赤線だが
宮交→緑色
区別している。

424 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:10:47.98 ID:C31Icovl0.net
>>420
近距離便の国際センター発着は割とアリだと思う
東北大学の通学需要が見込める

425 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:12:25.05 ID:fY44q2B/0.net
>>375　
仙台～新潟の航空路線開設記事
2022年の元旦の記事か？かつて航空路線があり、廃止になったのを触れていない。
過去の失敗を触れないのは、ええカッコしいの宮城新聞＝河北新聞らしい。

426 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:45:21.46 ID:7a0i1tRu0.net
>>424
それは山形線の一部だけで、あとの近距離便エリアから東北大に入れるような学力の地域はないし、圧倒的に買い物や用務客が多い。東北大より大学病院ならまだ需要はあるし、最近は大学病院まで路線延長になった高速バスもある。

427 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:46:54.84 ID:qUH9K3I+0.net
>>1
気仙沼や女川はもう鉄道で行くところじゃなくなってしまったからな

428 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:49:06.04 ID:rudwgToi0.net
>>359
JR四日市駅とかいう貨物用の駅で渋々人間載せてやってる感溢れる駅
関西線がそもそも空気みたいな地域だから仕方ないか

429 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 20:56:29.18 ID:fY44q2B/0.net
>>428
4番か？
四日市は近鉄が勝ち地域
（近鉄が駅の場所を変えた）
四日市は発祥地の岡田屋イオンさんも絡みそう

430 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 21:02:36.39 ID:fY44q2B/0.net
>>362
飛行機代が高い時代・国だと
夜行＝宿代浮かしだね
所要時間7～9時間が有利

431 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 21:07:12.25 ID:W3ENLPoF0.net
>>426
国際センター駅に止まれば観光にも。

432 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 21:13:02.43 ID:RMYo3WSD0.net
>>406
それだけ日本が貧乏になったということ
アメリカの長距離バス（グレイハウンドとか）は貧乏人が使用するものだと
言われてきた
日本で高速バスなんて使う人間は少数派だった

433 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 21:27:53.40 ID:fY44q2B/0.net
>>432
東北～東京だと、
JRが夜行座席車を早々に廃止したのも大きいな、
急行八甲田や十和田や津軽で、夜行で東京移動のオッチャンが多かった。

434 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 21:41:55.64 ID:IABxBbGN0.net
東日本大震災バブルも終わって昔の仙台みたいに一旦寂れた感のリスクは無いのかね？
仙台市は支店、営業所は東北地区では多いだろうけど都会にはなれないだろう

435 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 21:50:26.94 ID:Umlmr8Oi0.net
>>137
博多駅バスターミナル→渡辺通り→天神バスターミナル→都市高速天神北ランプまで1時間掛かったことがあるわ…。都市高速乗ったら後は早いんだが。

436 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 21:52:30.32 ID:Umlmr8Oi0.net
>>390
1日2便だっけ？以前は急行バスで1日4便あったんだがなぁ。

437 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 21:53:13.33 ID:unSlTg050.net
仙台といえば、はんだやと佐々久

438 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 22:08:38.44 ID:I97jkrbQ0.net
>>378
常磐線も改名したほうがいいか？

439 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 22:20:52.52 ID:hDTzn24f0.net
>>434
仙台って札幌や広島より都会で福岡より田舎のイメージ

440 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 22:25:39.61 ID:LcCNCAWP0.net
>>439
仙台市民は真面目にそう思ってるよ

441 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 22:35:19.99 ID:b+y/aa9V0.net
新幹線乗れば？

442 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 22:52:07.61 ID:qFT7J2j40.net
バスタ新宿と言う失敗例を学ぶ意味はあるかもな

443 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 22:57:47.64 ID:XpahmIOv0.net
>>440
ねえわ

444 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 22:58:28.54 ID:INkHH4nj0.net
>>21
スロープの壁面に擦った跡だらけですごいよな

445 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:01:28.94 ID:DXtD7Xsy0.net
バスタオル
バスタブ
バスターズ

446 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:04:39.40 ID:sFQut1980.net
>>443
東京に新幹線で２時間ってえのはでかい、

447 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:06:41.02 ID:KaJiLdGE0.net
バスタは交通集中の悪い例でしか無い

448 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:07:44.65 ID:PxhktCka0.net
>>250
トンペー
青葉城
瑞鳳殿
大崎八幡宮
輪王寺
広瀬川
ニッカウヰスキー宮城峡蒸溜所
八木山動物園
磊々峡
秋保温泉
作並温泉

449 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:08:37.08 ID:KaJiLdGE0.net
>>48
長距離バスを乗り継ぐ需要なんか日本にはないから
集約しないのが当たり前

450 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:08:42.62 ID:rAvZEQFR0.net
>>442
何で失敗？

451 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:15:29.66 ID:HCah5yCm0.net
>>213
花巻空港｢・・・・・｣

452 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:17:26.47 ID:sFQut1980.net
仙台駅前のばあい、西口(正面口東北道側)は市内バスとタクシーターミナルでほぼパンクしてるからなあ。
中長距離高速バスと貸切バスは西口になるけど、そうすると東北道に行くのには東北本線の下をくぐらなきゃいけない、そこから仙台宮城インターにしろ長町通って仙台南インターにしろおそろしく遠い。
福岡市の感覚で言えば天神や博多駅ターミナル出たら下道を延々と走って太宰府インターや古賀インターで高速にはいる感覚かなあ？(都市高速が九州道に直結するまではマジにそうやってた。)

453 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:17:44.95 ID:PxhktCka0.net
>>311　京都駅前バスタ
塩小路側と八条通側に分かれてるやん

454 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:19:22.75 ID:PxhktCka0.net
>>333　20世紀末にはなかったぞ

455 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:19:43.29 ID:HCah5yCm0.net
>>440
正直、聞く限りでは千葉さいたまには圧勝、川崎にも勝利していて、横浜にはまぁ及ばないかな？くらいの尊大さは兼ね備えているっぽいなw　京都神戸へすら抜かりなく“ショボ田舎”と口撃するしw

456 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:20:10.18 ID:PxhktCka0.net
>>350
っていうか、欧州だと割と普通だろ

457 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:21:05.88 ID:PxhktCka0.net
>>355
会社から出る旅費を節約するために・・・

458 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:23:48.00 ID:PxhktCka0.net
>>430　ムーンライトながらを復活させろよ！

459 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:25:43.37 ID:PxhktCka0.net
>>451
JALのみでANAもLCCも入って無いんで、高いんだわ

460 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:26:48.31 ID:PxhktCka0.net
>>452　中長距離高速バスと貸切バスは西口
東口の間違い？

461 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:27:02.89 ID:PxhktCka0.net
>>456
>>351
っていうか、欧州だと割と普通だろ

462 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:27:15.85 ID:g03ie7P40.net
>>375
飛行機は
持ち込めない物が多すぎる

463 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:28:36.70 ID:sFQut1980.net
>>460
おお、そうだゴメン
博多駅と反対なんでつい混同してしまう

464 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:29:00.79 ID:pGH+h3H/0.net
今なら夜寝てる間にコロナ貰って朝には陽性患者の大量生産だな
どう考えても高速バスはヤバい

465 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:31:26.96 ID:kRFlimDS0.net
まあ、土地の広さとか考えたら、広瀬川の河川敷に作って西道路に直結させるのがいいのかもな

466 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:33:41.94 ID:Nc8ZgXJR0.net
>>439
仙台のどこが都会って？
駅前だけだろ
立川や大宮がライバルってとこ

467 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:41:14.96 ID:sFQut1980.net
仙台は良い街だと思うよ、
暮らしてみて感激したのが、あの巨大アーケード街が元気に営業してたのと藤崎百貨店、博多だと新天町とかしょぼいのが地味に残ってるだけだし地元の百貨店岩田屋は伊勢丹福岡店と化してイマイチ元気がない。
>>466
そういいなさんなｗ東京圏は暮らしてる連中の経済力の桁が違う、ただその地域の中心都市だから、東京のベッドタウンとしての性格が強くなる大宮や立川よりかは平日でも人がいっぱい居て賑やかだよ。
つうか仙台のカフェが、ジジババがしゃべりまくりで五月蝿いことｗ

468 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:46:22.57 ID:HTY1wG8l0.net
辞めとけ　1カ所集中は大渋滞になるぞ　新宿パスタ周辺も以前より渋滞がひどくなった　

469 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:49:25.36 ID:HTY1wG8l0.net
高速の入り口近くに乗り場が点在してるほうが交通渋滞を減らすにはいいんだよ
新宿の場合は、わざわざ高速入り口から遠い新宿バスタに集約したせいで新宿駅周辺が大渋滞となっている　アホだよ

470 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:55:29.08 ID:8vKnub0/0.net
>>452
博多バスターミナルのように市内バスターミナルを高速バスターミナルと一体化する手もある
てかバスタ新宿だってタクシーターミナルは一体化してるような

471 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/04(火) 23:57:38.33 ID:XvVdTtSgO.net
いいと思う
仙台駅から県内各地への高速バスはあるのに、仙台駅に高速バス専用ターミナル無いから、仙台駅前のバス乗り場は一般も高速もごちゃ混ぜで停まるとこなくて、いつも発車時間ぎりぎりになるまでロータリーをバスがぐるぐる廻ってるんだよ。
高速バスク専用停留所が出来れば、バスの無駄なぐるぐるが無くなるはじ。

472 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 00:00:03.26 ID:m1ICluGP0.net
>>437
はんだやのメニューのご飯大のところに
「とても食べられません。中で十分です」
って注意書きあったんだよなｗｗｗ

473 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 00:02:25.22 ID:s1mF4XM50.net
荒井駅周辺でいいよ

474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 00:06:28.30 ID:5f6VQeND0.net
>>467
近代商店街の川端通、新天町
昭和レトロな美野島、西新・高取・藤崎通

固まってるのは西新・高取・藤崎通だけで他は独立した商圏になってるから、一つの巨大商店街というのがない

475 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 00:20:04.56 ID:afwG6Kfi0.net
>>469
バスタ新宿は首都高近いだろ

476 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 00:23:39.43 ID:HvBMpqRX0.net
北海道から車500台、沖縄から車500台東京に向かって走り始めました
さて合流するのはどこでしょう？

477 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 00:24:47.75 ID:YJ6qrTc40.net
各名政党と支持団体の活動の成果だ。
選挙で訴えよう。

478 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 00:35:22.74 ID:pjznKFrL0.net
>>474
ん、それが郊外のパワーセンター各個撃破されてると
西新もなあｗ「西新岩田屋があってねー」とかいったら
「何冗談言ってるんすか」って笑われたわ

479 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 00:58:59.16 ID:pjznKFrL0.net
>>470
博多ん衆に仙台バス事情いっとくと、
市内バスが2社(仙台市営と宮城交通)あって結構ややこしいんだわ。
で、2社で連携してるか？つうとそうでもなく、片方が昭和バスみたく市内間の乗り降りは遠慮しますとかやってるわけでもない。
あれを一元的に仕切るバスセンターとか出来るんかいな？ついでに言うと西鉄バスより明らかに車体が古い。

480 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 01:20:30.34 ID:Mf4g+VtU0.net
バスの高密度運行だったら西鉄バスにかなうところはない。
砂津という営業所でしばらく見ていて震えが止まらなかった。

481 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 01:35:20.27 ID:afwG6Kfi0.net
渋谷マークシティバス乗り場も場所的には便利だな
ただ台数は入れないが
サンシャインのバス乗り場はちょっと遠い
東池袋からだとそれほど遠くないが夜行バスの遅い時間帯だとの地下通路が閉鎖されてるから地上から歩かないといけない
鍛冶橋駐車場は人が多い日はキャパオーバー
秋葉はただのバス停って感じ

482 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 01:55:53.55 ID:Mf4g+VtU0.net
バスターミナルの、本当の能力は客乗降中のバスのレーン数と、待機バスのレーン数の比率だ。
まともな設計のバスターミナルは、渋谷宮益坂の東急ターミナルが最初になるだろう。
新宿バスタは

483 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 01:56:52.57 ID:Mf4g+VtU0.net
新宿バスタは、ゴミというか迷惑公害施設。八重洲のヤンマー跡地も迷惑施設になること確実。

484 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 02:28:59.55 ID:e5MkfKNg0.net
今宮城はスパゲティが流行ってるのか

485 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 03:53:31.83 ID:oF/ESo+Q0.net
仙台駅裏の電気街て未だある？

486 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 04:21:54.69 ID:lNQQK0r00.net
>>8
Sony仙台って、今でもあるの？

487 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 04:30:46.82 ID:veO5ChlK0.net
仙台はバスターミナルより道路の方が問題だと思う
観光客も通勤客も駅前集中しすぎてアホみたいな渋滞起こしてる
コロナ禍で今はだいぶスムーズだけど

高速バスで来ても、青葉山トンネルの中で渋滞しててそっから広瀬通まで20分以上かかるとかアホじゃねえかと

488 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 04:41:50.17 ID:M1gwdMaD0.net
バスタプロジェクトw
憧れられないトンキンの押売り文化

489 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 05:13:48.04 ID:ZlqxogDg0.net
>>479　市内バスが2社(仙台市営と宮城交通)あって結構ややこしいんだわ。
ド田舎の盛岡でもそうなんやけど

490 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 05:40:23.48 ID:YQ1bVjfg0.net
>>472
ただ、俺は中で余裕だった。
大を頼んだことはないが。

491 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 05:53:59.25 ID:TrFeKgy20.net
バスタ横浜たのんますわ
もっとスキー場までのやつ増やしてほしい

492 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 05:58:26.68 ID:p60RRkcJ0.net
>>61
熊襲は九州だろ！バ関西人（爆笑）

493 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 06:42:35.51 ID:lQ/mnbej0.net
ただのバスターミナル　と　バスタ　はなにが違うのか

494 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 06:49:57.39 ID:gK2Tf+Dl0.net
>>6
発案者誰だろうな？

495 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 06:51:51.04 ID:Te/sKGPF0.net
東北各地から仙台乗り入れの高速バスって超ドル箱路線の山形線だけあおば通で他は駅から少し離れた宮交ターミナルなんだよな

496 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 06:52:13.28 ID:fvQ33a1X0.net
駅近に場所確保出来るんか

497 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 07:11:33.35 ID:2McoDOq+0.net
>>51
東口に集約されるより今の西口分散の方が便利かな

498 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 07:17:21.57 ID:CA639bUR0.net
>>448
八木山ベニーランドは？

499 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 07:20:06.80 ID:CA639bUR0.net
>>478
西新岩田屋は今のプラリバだよな。しかしまた懐かしいな。

500 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 07:29:55.71 ID:B+gtslIT0.net
暗黒の破壊神

501 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 07:38:50.44 ID:y2cdWM0b0.net
ローソンの横のバスターミナル昔はちっぽけな停留所て感じだったよな
今の形なったのつい10年くらい前だろ

502 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 07:40:03.79 ID:rHBGjzXo0.net
ハゲしい公明党臭

503 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 07:41:10.43 ID:99Otz2210.net
路線バスは今のままでいいんだろうけど
高速バスは東口に集約した方がいいかもしれんね

504 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 08:00:51.17 ID:SOf1TRQy0.net
北海道いけるんならありだが、船はさむとコスト上がるから新幹線でええわってなる

505 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 08:12:42.95 ID:aD2DLpm40.net
>>467
アーケード街は、むかしは地元の商店がほとんどだったんだわ
今じゃ東京資本のチェーン店ばかりでつまらん
地元商店が張り切って飾り付けしてた七夕もしょぼくなったしな

506 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 08:47:30.55 ID:BPIExmZw0.net
>>319
呉、四日市、追浜てwww
特になんで追浜なんだよwww
路線バスしかないだろwww

507 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 08:58:40.99 ID:O2B8yjE90.net
>>47
バスやタクシーごときに広く地上使わせるのははもったいないということで
排除されるのが大都市都心というものだと思う
バスは自動車にも逃げられないからある程度強制施策が通用する。
閑散駅のバス停だって今や
送迎車需要のほうが多いのだから
送迎車を駅前のいいとこに配置して
バスは裏口や駅口から遠いとこに
配置しておけば十分。
バスはノロノロ片道一車線を塞ぐから渋滞の原因だし
乗ってるのも大半は
そもそも自動車を運転できない奴ばかりなので
自動車ににげるみたいな
新たな渋滞要因にはならない。
そこんとこが鉄道と大きく異なる。

508 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 08:59:21.59 ID:O2B8yjE90.net
>>66
今や鉄道の需要はバスアンドライドではなく
自家用車とのキスアンドライドだぞ。
追い出されるのはバスの方。

509 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 08:59:26.15 ID:C335xK0n0.net
運転手不足と労働環境の問題だけ解消出来れば、
高速バスはこれからも需要が増え続けるだろうな、手軽に路線開設出来るし

510 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:03:29.61 ID:nynW3nys0.net
昔、初めて自分の運転で仙台宮城インター降りてから市内に向かうときのトンネル走行は少しドキドキした
救いは高速バスを利用したことあるからインター降りたあとトンネルがあるってことを理解してたからドキドキしつつ普通に駅の方に走っていけたけど
今でもあのトンネル通過しなきゃならないの？

511 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:04:19.44 ID:C335xK0n0.net
>>319
大阪だともうJR大阪駅がその役割を果たしてるから、地域活性化も含めて人口が減ってる神戸三宮にしたんだろ
広島は一応中国地方最大の都市だから、これも妥当
それに神戸と広島も結構距離があるよ

512 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:04:35.43 ID:nynW3nys0.net
>>485
昔も電気街ってわけではないんじゃね？
俺が住んでた頃はラオックスとか東口のロータリーから遠目に見えた時代あったが

513 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:21:19.21 ID:qLio3QBL0.net
＞ＪＲ新宿駅に直結する日本最大のバスターミナル「バスタ新宿」

福岡のバスターミナルの方が大きくない？

514 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:29:56.52 ID:Q72SQ3kD0.net
>>319
神戸と広島はそれほど近くない。300kmあるのよな

距離感としては東京～名古屋、東京～仙台、博多～鹿児島などと似たような感覚

515 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:34:12.06 ID:tQTzZsqr0.net
バスタ東京かバスタ品川はさっさと作るべき
新幹線と競合関係ある東名バスは無視しても、鹿島銚子房総行きバスの乗り継ぎは欠かせない

516 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:37:55.87 ID:9yVMhBYF0.net
呉は主要国道や高速道路へのアクセスも悪く
大雨や台風で陸の孤島化しやすい土地
ターミナルとするには不適格だと思う

517 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:38:47.07 ID:npQXrxBP0.net
スパ盛岡

518 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:39:24.83 ID:9hJeu8uz0.net
仙台金沢の高速バスがなくなったばっかりなのに
復活してよ

519 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:47:09.77 ID:MYiFOOFH0.net
誰がお金払って建てるの？

520 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:48:26.39 ID:BPIExmZw0.net
>>511
大阪梅田も
大阪駅、ハービス、阪急梅田、ヨドバシカメラ、ウィラー、プラザモータープールと乱立しているのにこちらはなんで入らないんだ？

路線バスしかない(特に追浜は高速バスゼロ！)四日市、呉、追浜より重要だろwww

521 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:49:50.76 ID:BPIExmZw0.net
更に東梅田もあるなwww

522 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:52:00.17 ID:2KntPs3c0.net
>>194
新宿高層ビルあたりのバスターミナルで
ホームレスの臭いを我慢しながらバスを
待ってたのは嫌な思い出でした

523 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:52:32.36 ID:xSYizyfo0.net
>>22
昔はテレ東欲しかったけどアマプラで時間潰せるし要らねえわ

524 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:53:13.92 ID:GmymuQxj0.net
>>518
大阪仙台のバスが北陸道を経由しているから一便くらい金沢で乗り降りできる便があればいいのにな。真夜中になるけど

525 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:53:33.12 ID:f8AOlOEz0.net
>>1
>神戸三宮（兵庫県）、呉（広島県）など全国６地域で官民連携による事業化が決まった。

品川駅西口（東京都）、追浜駅（神奈川県）、新潟駅（新潟県）、近鉄四日市駅（三重県）、神戸三宮駅（兵庫県）、呉駅（広島県）だな

526 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 09:57:45.03 ID:9EjVdxZs0.net
JR「バスタは出来るだけ駅から離れた場所に遠ざけとけ」

527 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:01:24.96 ID:eV6pAV9f0.net
遠慮しないで東京よりでかいのを作らないと目玉にならない

528 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:13:31.04 ID:pjznKFrL0.net
>>509
残念ながら、近距離路線バスは整理縮小の方向だよ、
これは全国そうで、東京都区内も例外じゃない。
公共交通全般がそうなんだが、モータリゼーションの波に押されて収支をあげるのが難しい。
ましてや福岡も仙台も地方の都市だから、大人の移動手段はマイカーがデフォルト。

529 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:17:36.64 ID:Yk7QMQwb0.net
>>528
5ch では 交通弱者 電車脳 が基本です

530 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:17:57.14 ID:pjznKFrL0.net
>>510
そうみたいだよ、それ以外だと仙台南インターから286経由で4号線かなあ?とにかく市街地が遠いんだよなあ仙台の高速は

531 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:21:06.10 ID:8hh4qCd00.net
そんなことより
空港を仙台駅の真裏辺りに移築してくれ
微妙に遠くて不便なんだよ

532 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:22:55.83 ID:pjznKFrL0.net
>>529
まあ、それが正論なんだろうけど世の道路の多数派はマイカーだからなあｗ
お陰で、福岡市中心部(天神、博多駅周辺)での西鉄バスに対するヘイトがハンパない、「あれさえおらんかったら渋滞なんぞ発生せんのやー」的な書き込みが結構見られる。

533 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:25:19.87 ID:VDwOM6kn0.net
東北道と仙台駅と三陸道を繋ぐ自動車道はよ

534 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:26:34.05 ID:pjznKFrL0.net
>>531
いや空港ってのはあのくらい市街地と離れてる方が普通やろ？
羽田や板付のように数１０分でつうのが例外かと。

535 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:30:19.93 ID:pjznKFrL0.net
>>533
今の仙台市街地だと高架通すのも大騒ぎだろうからなあ、
福岡都市高速のばあい海沿いと河川の上をうまく使ってるが、
仙台にはその両方ともない。

536 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 10:30:59.31 ID:Xoow4c8L0.net
割とどうでもいいことなんだけど
バスタ、って聞くとなんか毎度スタパ斎藤を思い出す
なんで毎回体重0.1㌧超えのオッサン思い出すねんオレ...

537 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 11:29:30.35 ID:/3q2XstU0.net
>>479
今や、同じ路線でも料金まで違うからな

538 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 11:30:17.38 ID:Q72SQ3kD0.net
>>520
梅田はJR系（大阪駅前）、私鉄系（阪急BT）、格安系（その他）で乗降場所が振り分けられているし
本数が多いので今以上に1箇所集中だと混雑する・対応できる広い場所が取れないとかで、
あえて集める必要はないのかも

539 ：sage：2022/01/05(水) 11:54:08.72 ID:kbdHJ7ZY0.net
広瀬通を二層化する構想とかあったんだけどな

540 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 12:23:10.90 ID:pjznKFrL0.net
半分愚痴になるが、既成市街地をいじるってものすごい手間と時間と費用がかかるからなあ、ましてや道路を新設とか言ったら半世紀単位の事業になる。
で、その手間と時間と費用の九割方は現場に重機が入る前のあれこれに投入されてるというのが現実、でそれを善良な市民様やマスコミ様は役所と工事業者への攻撃材料とする。

541 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 12:47:00.20 ID:GCIapYcM0.net
花京院から広瀬通りのビルに通勤してたときは徒歩でも遠くなかったが、休日とか考えると仙台市内も自家用車など車が必要だったなー
郊外にあるパチンコ屋へ行くのも自家用車で行ってたし
確かに仙台市は路線バスとタクシーのイメージ強い街だね

542 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 12:58:33.68 ID:vEV7/Z5k0.net
>>523
こちらとしては、普通のバラエティーや歌番組を見たい。
昨日、鑑定団を見れたらテレ東系列
（テレビ東京やテレビ北海道）一択だったんだけどな。
フジ（仙台放送）の芸能人俳句大会が酷すぎたな。

543 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 13:02:06.95 ID:oY4ZGjh60.net
>>541
花京院とか広瀬ってジョジョっぽいね

544 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 13:05:14.48 ID:BPIExmZw0.net
>>525
品川、新潟、神戸三宮は高速バス
追浜、近鉄四日市、呉は路線バス
ということかな。

545 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 13:11:26.55 ID:vEV7/Z5k0.net
>>495
JR主導で宮交が絡まないと、
仙台駅東口バス乗り場だな。
大曲、湯沢、江刺、いわき、
米沢、会津若松、新潟など。

一ノ関、平泉は旧・さくら野前。
もとツアーバスは東口・福祉大学前、東口ヨドバシ裏口前。

546 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 13:18:50.18 ID:htco+tDj0.net
>>543
そりゃ作者が宮城出身だからな

547 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 13:22:53.02 ID:vEV7/Z5k0.net
>>528
仙台市は地下鉄並行区間は本数を減らしています。あるいは地下鉄駅を境に分断しています。　
それでも荒巻本沢、八幡神社など鉄道空白域は本数が多いです。それらと交通局始発の若林や東仙台方面が重なる「東二番丁通」は福岡市の天神みたいな状態になるよ。

548 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 13:30:38.85 ID:hksKBHgD0.net
>>520
駅前の再開発に合わせて「地域密着型バスタ」を設けることで混雑緩和や災害時対応力の向上を図る。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB1954N0Z10C21A3000000/

追浜のバスタはターミナル駅とは整備目的が異なる地域密着型だそうだ

549 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 13:36:19.90 ID:enkm+KOr0.net
日本のバス文化は、二都市間結ぶことしか考えてなくて、長距離移動の便がまるで考慮されてない。
比較対象、タイ各社、アメリカグレイハウンド

550 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 13:40:28.04 ID:OhAFHvsw0.net
太川が喜ぶ

551 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 13:46:41.32 ID:g0huJbrw0.net
美味しいパスタ作ってくれ

552 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 14:18:32.79 ID:ZFCiaZDs0.net
>>549
だいたいは飛行機や新幹線への乗り継ぎ前提になってるからね

553 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 14:34:23.94 ID:oT2pWDS20.net
>>549
日本は
旅客としての鉄道が発達しているのと、
一般道走行だと、定時に走れない場合があるね、
さらに軽自動車を始めとしたマイカーの普及。
仙台だと一般道の歴史の東北急行バスが高速路線へ移行、一般道の宮城交通の気仙沼線（三陸線）が一旦廃止→少しづつ高速路線で復活。

554 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 14:47:43.10 ID:ahi3O53a0.net
東道路が西道路とつながるなら
これに直結したバスタがあってもいいな
東京も高速に近い駅と直結する形が良かったと思うけどな
新宿は微妙に遠い

555 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 15:14:19.00 ID:OWfcmKsP0.net
>>304
そんじゃ、はらこ飯屋とずんだ甘味屋でいいな

556 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 15:20:01.23 ID:OWfcmKsP0.net
>>375
新潟～仙台って水平飛行になる前に着陸態勢に入りそう
機内サービスは無さそうだな

557 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 15:28:22.23 ID:sxODNh5r0.net
>>556
LCCだから機内販売も貴重な収入源なので無理やりでも機内サービスはあると思う

558 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 17:30:25.04 ID:2UMJbr4l0.net
>>557
物理的に無理じゃないかなと。

559 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 17:46:33.56 ID:XcFRodlf0.net
バスターミナル集約に反対してる奴はバス利用したこともなければ考えたことすらない奴だけでしょ

行き先ごとで位置が全然違うわ
よく分からん道路を抜けた先だわ
荷物ガラガラ引きずってる奴が列つくるわ
全国そんなんばっかり

560 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:06:46.55 ID:ujqyvioN0.net
>>250
ハ○゛の月

561 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:08:20.39 ID:VtlBzJiU0.net
>>553
JR東の気仙沼線廃止までの手口が見事だったというかエグかったというかw
「廃線します」とは一言も言わないけど検討中を理由に復旧はなにもしない寝たふりw臨時的措置の名目で代替バスを走らせる。
で自治体側が根負けして良いです代替バスでと行ったらBRTとかオシャレな横文字つけて地方交通会社に委託た。
ちなみに、既存のの鉄道路線と同等の事業として扱いますだったのが数年後に気仙沼線の廃止届をキッチリ出してる。
この、相手側から廃線を言わせる手口は特にJR九州のいい手本になったらしく日田彦山線の部分廃線で使われたし肥薩線でも使われる様子。さらに

562 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:14:05.24 ID:VtlBzJiU0.net
>>375
新潟ー仙台の空路だと、
福岡(板付)ー仙台(名取)の空路の一部になるんじゃないかなあ？
あれも日本海側を飛行して新潟付近で山越えて名取に侵入したと"思う"
んであれ揺れるんだよなあ、特に山越え。

563 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:18:48.65 ID:VtlBzJiU0.net
>>250
仙台駅３階には寿司屋街があったかと、ただそこの名物のマグロの寿司はちょっと胃に持たれた、あたしゃ博多魚河岸の回転寿司でいいわ。

564 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:22:57.93 ID:VqBULgqn0.net
高速バスなんて乗ったら感染するだろ

565 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:29:59.10 ID:NxgYuiWo0.net
>>503
路線バスこそなんとかしてほしい

566 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:31:00.23 ID:NxgYuiWo0.net
>>530
西道路も高速道路だから市街地へは遠いとは言えない

567 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:35:54.82 ID:trf8cpsL0.net
パスタライム

568 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:38:20.05 ID:p92HycH40.net
>>495
むかし秋田からのJRの夜行バスで仙台駅に着いたときは
よくわからん駅近くの駐車場？に放り出されたような記憶だがどこだろう？

569 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 18:39:19.78 ID:gcuZXM3D0.net
>>561
BRTは別にいいんだが乗車料金は通しにしろよと。初乗り料金がパネーわ。

>>563
駅で鮨食って旨い訳ないだろ。

570 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 19:19:39.65 ID:MaegPLJk0.net
>>568
秋田仙台の夜行バスなんてあったのか
下通って行くにしても近すぎね？

571 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 19:48:24.91 ID:AI64u2AS0.net
>>566
しかし糞みたいに渋滞する

572 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 20:02:37.89 ID:p92HycH40.net
>>570
磐越道？が全通していない頃に新潟行きの夜行便にも乗った
夜中に沿道の役場前とかで客扱いされてその都度目が覚めた
下北半島の田名部？からも夜行便に乗った
JRのウィークエンドフリーきっぷと夜行バスを組み合わせて東北地方のJR線に乗りまくった

573 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 20:26:47.91 ID:BPIExmZw0.net
>>569
JR東日本の運賃て100キロ程度だと分割しても大差ない(稀に安くなる)し、鉄道と通しだと100円割引あるのだが。

JR他社から乗り通すぐらい超遠距離かよwww

574 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 21:29:29.98 ID:wkww6MwY0.net
>>250
ずん〇゛餅

575 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 21:55:28.54 ID:1Nz6rTzq0.net
仙山線中江新駅はJT引込跡地の宅地化で一気に困難になったのがなぁ

576 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 21:55:52.14 ID:L21aYqhC0.net
>>574
新幹線改札脇で売ってる冷凍ずんだ餅が保冷剤代わりに使えて、しかも帰り着く頃には程良く解凍できて餅が柔らかくて美味い。

577 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 22:19:54.86 ID:LQvlKGIF0.net
リニア来ないのに高速バスは便利になる一方だからな

578 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 22:30:07.80 ID:C6wTGfaz0.net
大阪も高速バス１箇所にしろよ。もっと言えば大阪駅渋滞するからいっそ梅田やめろ

579 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/05(水) 23:29:56.60 ID:l1FWtTZN0.net
>>575
中江駅（交換設備付き）が可能だったのに、勿体ないな。
ただし駅を設置しても、仙山線を高架か地下にしないと、利府街道の踏切作動時間が長くなりそうだ。

580 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 00:17:18.92 ID:CsF1ETek0.net
>>573
うむ名古屋駅から大船渡駅だが何か？

581 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 02:56:04.20 ID:4NerdfPf0.net
名古屋ってもうターミナル出来たんだっけ？
以前は屋外の広場みたいなとこに集合でそこから道路にテクテク歩いて行ったと思ったが
JRバスはロータリーかなんかの乗り場あった気がするが

582 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 03:05:50.01 ID:4I3DqLKa0.net
>>442
お前の頭が失敗だろ

583 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 03:06:31.02 ID:4I3DqLKa0.net
>>564
飛行機だって大差ないだろ

584 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 03:16:48.96 ID:4NerdfPf0.net
>>583
バスは新幹線より換気いいしな

585 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 04:00:18.57 ID:CxySLmVD0.net
仙台とか冬は寒すぎて死人が出るんじゃね？

586 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 04:03:51.03 ID:/Xu5I8am0.net
新幹線高いからな。普通は儲かってるんなら料金を安くして社会に還元するものなんだが。
日本型資本主義はほんとダメ。だから日本だけ衰退する。

587 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 04:35:16.13 ID:KWURzU9S0.net
>>1
呉っていらんだろ

588 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 10:31:23.73 ID:HH+WvhLb0.net
>>584
そうなの？
初めて聞いた気がする

589 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 11:52:51.75 ID:SIbtWH2C0.net
「パスタ仙台」構想で名物育てた方が儲かりそう
パスタ食いたいw

590 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 12:42:01.17 ID:sZMpEunj0.net
盛岡・山形間行き来しようとしたら、新幹線だと接続悪くて、仙台経由のバスの方が便利だったりする。

591 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 15:26:21.69 ID:ytBZwVMr0.net
>>589
パスタで町興しだと高崎がやってるね
他もやってるかもしれんけど

592 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 16:44:42.55 ID:SIbtWH2C0.net
>>591
ラーメンの次はパスタに決まりだなw

593 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 19:44:09.03 ID:4NerdfPf0.net
>>588
新幹線・在来線特急車両においては、空調装置や換気装置により、6～8分程度で車内の空気を入れ替えています
https://www.jreast.co.jp/stylingthenew/actions/#:~:text=%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%83%BB%E5%9C%A8%E6%9D%A5%E7%B7%9A%E7%89%B9%E6%80%A5,%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%82%92%E5%85%A5%E3%82%8C%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

観光バスの車内換気能力 （別紙１）
窓閉めで 約５分 ※ エアコンを外気導入モードで使用。なお、車両は停止状態
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/top/data/covid19_info_shyanaikanki.pdf

594 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 19:44:16.78 ID:rptOWhdk0.net
>>589
仙台駅２階の西口から東口に抜ける入り口のとこにあるパスタ屋が結構うまかった思い出、ちょい高かったけど

595 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 21:23:23.72 ID:qd+88eER0.net
>>594
トライアングルかな？
今は1階に移転してるよ

596 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 23:22:40.15 ID:rptOWhdk0.net
>>595
また食べに行きたいなーバスでも片道3千円だからなあ

597 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/06(木) 23:42:13.61 ID:0fnk+AT80.net
そのパスタ屋って30年前にあったよね？
うまいの食べた記憶がある

598 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 13:22:08.35 ID:0KAtWuHv0.net
>>475
全然
慶應バスのヨドバシカメラ前の方が近かった。
実は一番よくできてたのはウィラーの、住友△ビル乗り場。
大江戸線鹿チョイスはないにしても、鉄道直結だったし。

なお、慶應はそろそろヨドバシカメラ退職者から健康被害の訴訟を起こされる時代が近づいてる。
ざっと、１９７３年くらいから２０１５年頃まで勤続期間ずっと冷房のためのアイドリングを吸わされた店員が何人もいる。

599 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 14:09:39.76 ID:848uZhue0.net
>>36
俺もw

600 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 14:41:50.47 ID:yX1CQ6CW0.net
バスタってバスタオルの略じゃなかったっけ？

601 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 16:28:08.63 ID:47VHC9vG0.net
だから、パスタ◯◯とか昭和の喫茶店みたいなネーミングどうにかしろw

602 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 16:33:31.43 ID:u5ighO810.net
>>601
一回りして新鮮じゃんw

603 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 16:42:31.58 ID:QfOH24az0.net
>>79
あそこ皆高速の勢いで飛ばすから怖い

604 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 18:59:54.60 ID:WY3MZxDO0.net
ラウンドアップ仙台に汁

605 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 20:41:19.35 ID:Hyhs6GMH0.net
>>561
同じように進めようとした只見線は
上下分離で鉄道復活となったけどな
書き方からしてJRに親でも殺された人なんだろうけど
結局地域社会が地域交通をどう支えるかという話なんだよ

606 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 20:47:48.74 ID:3lcbdpPm0.net
広島は昔からそごうの中にバスセンターがあった

607 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/07(金) 22:11:09.84 ID:LwvlWU6J0.net
>>605事実をありのまま書いただけでそこまで噛み付くとは、
よっぽどＪＲをアンタッチャブルな存在にしたい人なんだろうな。

608 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 09:04:12.59 ID:uz9HoR980.net
意外だが
日本最大規模は
熊本桜町バスターミナルなんだな。

609 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 10:16:42.96 ID:7Hz3KRCc0.net
東京駅、梅田、難波も整備してほしい
東京駅は八重洲口と鍛冶橋に分散してるけど鍛冶橋が待合所狭過ぎ、外は吹きっ晒しで冬がキツい
梅田はもうメチャクチャ過ぎる。プラザモータープールが駅から遠過ぎる
難波はOCATの設備が小さいのが困る

610 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 10:31:08.49 ID:Jwyud0ng0.net
東京駅というか、八重洲は再開発に
合わせて高層ビル入居の準備中。

611 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 19:25:21.97 ID:41+/kSzD0.net
>>609
鍛冶橋は多分>>610に書いてあるとこに統合されるんじゃね？
プラザモータープールは待つ場所はただ屋根がついてるだけで鍛冶橋以下だなｗ

612 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 20:43:38.01 ID:tdwp+uZv0.net
>>84
東口から西道路って全然狭くないｗ
新寺ガード側だって北目通らなきゃ全部大通りでしょ
早朝とかだと西道路ー４号とか割と直ぐだよ
まぁ混雑緩和には立町出口から先の駅東ゾーンまでトンネル延伸だな

613 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:05:15.13 ID:FZR+v0zg0.net
ハ○クラが殺されてもバスタで湧く仙台市民。
そんなわけあるかよ。

614 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 21:38:21.45 ID:cUMfL7cW0.net
>>612
西道路延伸は地下鉄や仙石線と交差しそう

615 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 22:08:02.95 ID:AGjfwtRL0.net
東道路は県が進めたい一方、市がやりたがらないんだよな
建設費出したくないっつって

616 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 23:33:11.47 ID:ggub0shh0.net
>>612
いやあれ、すんごいボトルネックだと思うよ
市街地中心部で踏切無しでいけるのが駅北側で一箇所南側で一箇所というのは。

617 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 23:37:57.45 ID:ggub0shh0.net
つか、新幹線通すときになんで在来線も上にしなかったんかねえ？

618 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 23:48:18.83 ID:ZqpfpjII0.net
在来線を上にしたら、X橋に当たるやないの。
X橋より上にしようとしたら、新幹線に当たるやないの。

619 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/08(土) 23:58:16.54 ID:Y6469Tj60.net
バスタ仙台など阿呆なことを考えてる人がおるそうやけど、（中略）東北は熊襲の産地。文化的程度も極めて低い。
　
そして不買運動へ・・・

620 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 05:33:57.52 ID:6hTSy/LF0.net
>>65
仙台民「さぁ？しらね－」

621 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 07:22:24.37 ID:8RImadyF0.net
広島は67年前から立派なバスタがあって
今も十分に機能しているよ
これに関しては広島の勝ち！

622 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:26:35.58 ID:W2+WM0sN0.net
>>621
いやむしろ広島に勝てるものが殆どないのだが
強いて挙げるなら拠点性くらいか

623 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:33:11.02 ID:8RImadyF0.net
交通に限っても地下鉄２路線、仙台空港へのアクセスの良さで広島に勝ってますやん

624 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 08:41:54.98 ID:wVRjCMGD0.net
>>615
県民会館移転とかとつながる話なのかね
どうして県は東口再開発したいんだろう今更

625 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 09:28:58.51 ID:jQucr6hE0.net
対首都圏へのアクセスとしていまや常磐道経由の方が距離が短くなってしまったからな

626 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:31:07.80 ID:kVn58hd40.net
常磐線は放射能汚染地域を通るから微妙

627 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/09(日) 10:31:34.64 ID:kVn58hd40.net
常磐道ね

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