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首都圏JR各線 朝ラッシュ時の列車本数カットへ 3月改正 [少考さん★]
- 1 :少考さん ★:2021/12/17(金) 22:33:30.71 ID:9IOeMrA+9.net
- ※乗りものニュース
首都圏JR各線 朝ラッシュ時の列車本数カットへ 3月改正
https://trafficnews.jp/post/113684
2021.12.17 乗りものニュース編集部
首都圏JRほぼ全線で削減
JR東日本は2021年12月17日(金)、翌年3月12日(土)に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。
今回は首都圏のJRのほぼ全線で、朝の通勤時間帯の列車本数が削減されます。最も列車本数の多い1時間あたりの本数は次のように変わります。
・東海道線:19本→17本
・横須賀線:11本→10本(湘南新宿ライン、相鉄直通除く)
・山手線(外回り):21本→18本
・山手線(内回り):22本→20本
・中央・総武線各駅停車(三鷹方面行き):26本→25本
・中央・総武線各駅停車(千葉方面行き):23本→19本
・中央線快速:30本→29本
・青梅線:17本→16本
・総武線快速:19本→18本
・京葉線:15本→13本(武蔵野線直通除く)
・常磐線快速・常磐線:19本→15本
・常磐線各駅停車:23本→20本
・南武線:25本→24本
・横浜線:19本→17本
・宇都宮線:13本→11本
・高崎線:14本→13本
・京浜東北・根岸線(大船方面行き):25本→23本
また、山手線をはじめとした線区で、日中時間帯や夕夜時間帯の本数見直しも行われます。
【了】
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:34:44.07 ID:usGO6Ndj0.net
- 奴隷も減ってるんだな
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:34:59.71 ID:tn4s4Dyd0.net
- オミクロン爆発前に何をしとるん
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:35:31.17 ID:XjLIIx7N0.net
- 人が少ないから?
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:35:34.35 ID:9IOeMrA+0.net
- ※関連リンク
https://www.jreast.co.jp/press/2021/timetable/
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:35:42.90 ID:WTXBSMyu0.net
- 在宅勤務どこいった
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:36:14.10 ID:Zhdedbp40.net
- 密!
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:36:29.72 ID:6Q+W9l/N0.net
- 満員電車ゼロはどこ行った
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:36:42.44 ID:g2A9I/jz0.net
- ギチギチに詰め込むよん
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:37:08.10 ID:Kk42tjJt0.net
- そしてまた密へ
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:37:40.09 ID:8dHFvMHc0.net
- 武蔵野線無事で良かった
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:37:53.08 ID:G0d74tZx0.net
- 埼京線 無事を確認
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:38:08.78 ID:3gBDNXaS0.net
- これで出勤勧奨が来たら地獄だな
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:38:20.45 ID:4FbxZJtM0.net
- >>1
常磐線終わったな
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:39:02.71 ID:TzH3uF1j0.net
- 都心から東に行く路線は優等列車の削減
西に行く路線は優等集中化の傾向がある
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:39:23.15 ID:WFB0YWg60.net
- 千葉のワイ無事死亡
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:39:30.33 ID:3uEjugJ+0.net
- >>8
小池は実現した公約ゼロのみ達成したぞ
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:40:12.62 ID:Zhdedbp40.net
- >>14
全盛時の常磐線って、人の圧力でドアガラスが割れたりしたんだぜ
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:40:21.64 ID:UImK1Fl30.net
- 朝の10時まで料金3倍にしろよ
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:40:30.22 ID:SoR6ucKa0.net
- 批判殺到で流石に撤回するでしょ
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:40:44.04 ID:ug8mFvcN0.net
- >>4
線路立ち入りで2分止まっただけで肋骨を圧迫するくらい混むんだが。
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:42:06.92 ID:ug8mFvcN0.net
- 普通に乗車人数が多い時間をなんでけずるんだろ?
削るなら昼間の時間だろうに。
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:42:31.60 ID:ulBN7Dpr0.net
- 南武線や横浜線みたいなとこまで対象か
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:45:02.92 ID:1EnI285X0.net
- 首都圏の昼間、特に中電は元から関西圏レベルにまで本数絞ってるだろ?
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:45:14.41 ID:+sLBAhZ+0.net
- 斜陽感よな
日本の最盛期は過ぎ去りぬ
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:46:53.52 ID:BsIGgn/40.net
- こりゃどんどんテレワーク推進していくしかないな
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:48:23.29 ID:8maVvP9p0.net
- 日本どんどん終わってくな
おまえら大人しいから
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:48:28.03 ID:R1/TDkCz0.net
- もう女性専用車廃止でいいんじゃね?
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:48:38.55 ID:B829ZNpd0.net
- 奴隷船に詰め込まれるのは大西洋横断の間だけだが
リーマンは定年まで毎日詰め込まれる
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:48:55.37 ID:M3YcBbil0.net
- >>1
減らしすぎだろ
これはあかんやろ
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:49:07.49 ID:OBnTH+Ao0.net
- 上野止まりの宇都宮高崎線を全部上野東京ラインにしろ
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:49:18.89 ID:KUQ+y/WN0.net
- >>22
ホンネでは需要がどうのじゃなくて経営の効率化が目的だから
ピーク時間帯の本数を減らすと運用に必要な最大編成数を減らせる
逆にピーク時間帯の本数が多いと昼間に車庫で寝てる無駄編成が多くなってしまう
- 33 :憂国の記者:2021/12/17(金) 22:49:40.74 ID:dZ9lRv4g0.net
- 経営幹部の報酬もカットすべきだろうが。
JR東日本なんてもはや駄目企業なんだからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:50:49.84 ID:TMLbtoWc0.net
- 余計混むんじゃないの?
スカスカの女車両に乗らないで
混んでる車両に乗ってくる女なんなの?
空いてるとこ行けや
- 35 :憂国の記者:2021/12/17(金) 22:51:17.02 ID:dZ9lRv4g0.net
- 私がコンサルとして進めたいのは 分散本社機能
住んでる都道府県ごとに営業所を設置しそこに本社機能を持たせ
その間を高速回線で結ぶ
JRも終わるし一石二鳥w
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:51:22.04 ID:N3zx2nVu0.net
- 創価学会国交相は無能?
本数カットを認めたら混雑するよね?
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:51:35.33 ID:j4Sf1oJu0.net
- >>1
画像スレに貼られていたけど、この鉄ヲタが作ったダイヤ改正ビンゴだとどんな感じなの?
https://i.imgur.com/zTc2PYC.jpg
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:53:36.90 ID:Mk3krnTX0.net
- 今でも混雑するのになぜ削る。
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:55:47.07 ID:8gpLHBSY0.net
- 新聞が読めるくらいに空いてきた路線は新聞が読みにくくなるぐらいまで混雑させろとのことです
- 40 :憂国の記者:2021/12/17(金) 22:55:50.12 ID:dZ9lRv4g0.net
- 自分のことしか考えてないクソJR東日本なんて、国鉄に戻ればいい。
JRに金払うのは馬鹿馬鹿しい。本社機能分散させて無駄な金1円もJRに
払わないようにしよう。
それが大企業がやるべきこと
出張なんてもうあり得ない
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:57:39.61 ID:ZbIEuy080.net
- 首都圏で削減した車両を混雑率一位に躍り出た新潟にまわせよ。
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:58:00.41 ID:7xwFE6iJ0.net
- 20年後は1時間に1本だな
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:58:30.56 ID:Uf4FCjwY0.net
- 改正後は阿鼻叫喚地獄になりそう。
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:59:11.21 ID:o4BokOW+0.net
- 混雑率200%未満では車いす用のエレベーターの設置費用を稼げないんだろ
そういうこと
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 22:59:56.59 ID:+8ajp0iu0.net
- わざわざ密にして、どーすんだよ!
バカっかじゃねーのか
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:00:24.59 ID:uf7RIIbO0.net
- 中央・総武線各駅停車(千葉方面行き):23本→19本
これって中野始発か三鷹始発が何本ずつ減るのかが問題だわ
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:00:48.20 ID:NcNjuJhq0.net
- その時間に減らすってマジかよ
昔乗ってた横浜線なんか逃すと10分待ちとかザラだった記憶あるぞ
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:00:57.32 ID:EhZPK0vN0.net
- 最悪だな
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:01:28.40 ID:H0utExaI0.net
- 最近はまた結構混んでるよ?
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:01:59.20 ID:YaTxO/wK0.net
- >>45
奴隷にゆとりは必要だろうか?
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:02:08.96 ID:iaFAyWEE0.net
- 常磐線の自分は本数減らされたらグリーン車乗らないと通勤なんて出来ない
最近はテレワーク減って混んできたし
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:02:14.13 ID:o4BokOW+0.net
- テレワークしてろってことだな
ラッシュ時のフル稼働に合わせて運転士も車掌も車両も準備しておかないといかんからなあ
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:02:35.48 ID:TzH3uF1j0.net
- ITが鉄道の通勤需要こんなに掻っ攫うとはコロナ前はあんま思わなかったなぁ
鉄道会社も人口減少見据えてちゃっかり現状必要以上の合理化、削減を進めるし
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:02:55.50 ID:n/+nEndq0.net
- 八高線が無事でよかった
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:03:09.42 ID:1EnI285X0.net
- 首都圏は集中率も関西圏や中京圏に比べて明らかに高いからな。
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:03:41.56 ID:o4BokOW+0.net
- 阪急電鉄と阪神電気鉄道が通勤ラッシュ時の列車本数の削減を検討していることが16日、分かった。新型コロナウイルス禍による時差出勤や在宅勤務の浸透でピーク時の利用が減っているためで、生活様式の変化に合わせたダイヤに改める。運賃は当面、値上げしない。
両社を傘下にする阪急阪神ホールディングス(HD)の角和夫会長が共同通信の取材に明らかにし、2023年度にも見直す可能性に言及した。
大手私鉄のラッシュ時ダイヤの見直しを巡っては、京阪電気鉄道が今年9月から平日の朝夕ラッシュ時などの本数を削減。近畿日本鉄道や南海電気鉄道はそれぞれ「現時点では未定」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c604f2fa2d0337918e153c410b400ce02630b34
関西私鉄もラッシュ時の本数削減を始めてるからな
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:04:06.16 ID:QGXTGunW0.net
- せっかく通勤混雑がちょっとだけ改善されたのにこんなことするんだからなぁ
都心電車の価格はあの大混雑が支えていたようなもんだから
今の混雑度のまま運賃倍にしてしまえwリモートワークも進むかもしれんw
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:04:37.90 ID:o4BokOW+0.net
- ていうか値上げしてくれよ
どうせ会社支給の通勤定期なんだし
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:05:35.28 ID:Aleuz69X0.net
- 常磐線そんなに減らしていいのか?
つくもエクスプレスに客とられたんか
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:07:19.56 ID:Xze77HXl0.net
- 「お客様の都合なんて考えたことは御座いません」JR
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:07:26.48 ID:8gpLHBSY0.net
- >>58
値上げが進んだらそのうち会社が全額は支給してくれんようになるぞ
今でさえテレワーク化で定期代は出さない会社増えてるし
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:09:13.99 ID:Zhdedbp40.net
- >>36
GoToみたいに詐欺中抜きしまくってるだろうな
それを隠すための不正統計だと思われる
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:09:32.59 ID:zoLLQfg40.net
- >>31
どうやって品川まで複々線化しようか
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:10:06.69 ID:jPkAyo1w0.net
- 余計に密密にならんの?
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:11:16.78 ID:JAUrWQbh0.net
- 学習しないんだな
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:12:03.47 ID:Iab+ovPN0.net
- 頭おかしいんですかね
ホームに人が溢れて死ぬって
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:12:56.87 ID:Iab+ovPN0.net
- こいつら一度でも現場見たことあるんか?
人殺し
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:15:16.68 ID:vZPbAIZa0.net
- テレワークしろってこった
嫌なら会社近くに引越せ
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:15:25.20 ID:e7++pvkX0.net
- 中央線使ってるけど痴漢に囲まれてスカートや下着の中に
手を突っ込まれて触りまくられてるJKとか見かけるな。
でもかかわると面倒なのでいつも見て見ぬふりしてるわ。
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:15:37.34 ID:oJKEwA9u0.net
- 嫌なら乗るな
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:15:41.78 ID:SUB806HP0.net
- >>45
クソ男は何かと理由付けて集まりたがるから問題ない
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:16:32.80 ID:79kcliU80.net
- 草
理由とか説明しないの?
俺は通勤に電車使わんからいいけどたまーに使おうとしてやたら混んでるのは気分悪いわ
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:16:57.10 ID:HL/hqMGy0.net
- 4時56分津田沼発の総武快速が無くならければよし
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:17:03.29 ID:UYPCKR0E0.net
- 地方に移転しろ
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:17:12.13 ID:HL/QWCyg0.net
- 密になるじゃん
値上げしても良いから増発しろよ
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:17:16.29 ID:YlcB0JAT0.net
- そもそもなんで混む時間に通勤させんねんて話でさ
ぶっちゃけ半分以上のやつは10時~19時勤務でも全く問題ないだろ
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:17:17.85 ID:9zhDOogQ0.net
- 混むの嫌なら職場に近い所に住むとか家から近い所にある会社に転職すりゃいいだろw
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:17:47.43 ID:+2rJFKG10.net
- 全員座れるシステムにしろよ!
立ってるのはだいたい法律違反だろ!
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:18:12.70 ID:VWMMtjuV0.net
- 中央線快速って1時間に30本も走ってたのかw
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:18:36.88 ID:o4BokOW+0.net
- 1時間に26本てどういうことだよ
ほぼ2分に一本じゃんw
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:18:45.27 ID:f5XLq37S0.net
- これって基本悪手だと思うんだよな
最近近所のバスが減便してさすがに不便になったから引っ越す予定なんだが
こんなふうに乗客数はスパイラルで減少すると思う
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:19:03.99 ID:Zhdedbp40.net
- ソーカの牙城の国交省をアベが自由に操れるわけ無いってことは常識で考えればすぐわかる
アベガーのカキコはソーカの組織的犯行だろうな
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:19:27.78 ID:EcODeBk10.net
- アホなの?
密に戻してどうすんの?
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:19:54.66 ID:o4BokOW+0.net
- 中央線快速に至っては1時間に30本なのか
ちょうど2分に一本w
こんな過密なのかw
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:20:25.18 ID:JpyLSk3b0.net
- 満員じゃないとイヤなん?
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:20:32.15 ID:HL/QWCyg0.net
- 混雑が激しいので時差出勤やテレワークを呼び掛ける
→乗客が減り、本数を減らす
→結局混雑する
都や民間の努力もJRの匙加減で水の泡
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:21:16.73 ID:loAiis5x0.net
- 奴隷船ワロス
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:21:56.06 ID:TzH3uF1j0.net
- >>81
国鉄時代のローカル線沿線で起こった人口の減り方を今都心で再現してるような感じなのかもしれない
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:23:05.58 ID:zTNrhsq50.net
- >>6
在宅勤務が増えたから本数減らすんじゃねーの?
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:23:29.21 ID:q8A1XlK10.net
- >>85
いやです
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:24:03.98 ID:VWMMtjuV0.net
- なんで電車は定員超えた乗車が許されているのだろうな
車とか捕まるのに
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:24:13.64 ID:Q2Q4FSD30.net
- 電車沢山はしってて時間に正確なことが売りだった日本だけどそれももはやなくなるな
日本もなくなるし
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:25:34.62 ID:iVcUYl440.net
- 関西私鉄だとコロナ前から10両が8両になったり少しずつ輸送力削ってるけど
空き始める→削減の無限ループだからラッシュの混雑は絶対なくならないという
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:26:00.83 ID:VWMMtjuV0.net
- >>92
1時間30本の中央線は事故とかなくても平日は毎日5分ぐらいは遅れてたよ
間隔短いから気にしてないだけで
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:26:05.78 ID:bE3885610.net
- 減らすなら上野東京ラインの上野止まりをやめろ
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:30:23.33 ID:FuvBbQd70.net
- まだまだ圧縮できそうなんだろ、奴隷船?
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:31:47.14 ID:t4gj+kNV0.net
- 満員電車無くすと公約に掲げた知事は仕事しろよ
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:33:27.51 ID:aeN7yp4X0.net
- >>97
やめれ
本気で二階建て電車とかやりだしたらヤバイ
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:33:51.51 ID:lZTO9H5b0.net
- 編成車輌数も減らしたら?
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:35:09.66 ID:M3YcBbil0.net
- >>22
銭ゲバだから
200%に近づくほど儲かる
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:36:31.21 ID:M3YcBbil0.net
- もう地下鉄に乗り換えようかな
あのラッシュが来られるとキツイ
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:37:49.88 ID:qGie4TUM0.net
- 社会民主党 伊是名夏子はやりました!
首都圏JR各線 朝ラッシュ時の列車本数カットへ!
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:38:15.98 ID:1J7cADqM0.net
- >>8
八時代前半の東上線急行が混雑酷すぎ
ワロタ
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:38:35.46 ID:JbpZYOhW0.net
- 高崎線!!
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:39:09.45 ID:qq4L6Mdh0.net
- 減便て田舎の話だと思ってた?ざーんねん
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:39:12.67 ID:3St+I0a00.net
- 更にギュウギュウ詰めになるな
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:40:42.42 ID:UgdduHUd0.net
- 密の時代がやってくるんですね
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:40:43.04 ID:t/Q0Y5IE0.net
- >>1
中央快速って2分に1本あるのかよすげーなw
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:41:25.68 ID:W2bvPWPz0.net
- まさに衰退進行国だな
志那キムチに抜かれいずれはベトナムやフィリピンにも抜かれそう
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:42:14.38 ID:XE77uQj/0.net
- 公表した事によって出社時間をズラす会社が増えれば良いんだけど…さて、どうなることやら
- 111 :c:2021/12/17(金) 23:43:56.23 ID:zHY+RSMw0.net
- >>106
時差通勤
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:43:56.99 ID:jeVuaYbA0.net
- まぁ会社行って仕事したふりしないと何にもしてないのバレちゃうもんな
そりゃ何がなんでも出社するしかない
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:44:41.76 ID:3PQKZvEd0.net
- 嫌がらせですか
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:45:12.22 ID:bQgtb0fgO.net
- >>49
最近は混んで来ましたよね
最後に乗ってドアの内側すれすれ状態から
横に居た若造に電車の中へ押された
ぶっ殺そうかと殺意が湧いたわ
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:45:20.74 ID:LI0Tuyr30.net
- >>80
それもすごいけどすべてパンパンに人が入ってたのが凄いよね
新宿駅で降りる人見てるとどんだけ入ってるんだって驚く
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:45:48.45 ID:3PQKZvEd0.net
- おかしな人がいたら車両移動できるぐらいのゆとりは絶対に欲しい
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:46:20.39 ID:hgwZgQd70.net
- 空いた分特急走らせとけよ
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:46:24.35 ID:sCvNDscN0.net
- 明らかに用もないのに満員電車乗ってるオッさん排除すれば空くんじゃない?
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:46:25.82 ID:Xp45MIbS0.net
- >>108 あれも東海道線みたいに15両にすれば良かったのに
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:47:55.02 ID:xS9UxW5z0.net
- >>91
車両の剛性とか制動能力とかが確保されているからだろう。自動車はそれらが担保されていないから取り締まりが厳しいのだと思う。
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:49:16.98 ID:ug8mFvcN0.net
- >>32
>>100
そういう考えで運営するなら、上下分離しろよと思う。
鉄道って国交相から認可されないと出来ない事業だし、公共物としていろいろ優遇されて作られたものなんだから、
鉄道会社の都合で減らすのは駄目だろ。
地方路線みたいに乗客がいないというならまだしも。
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:52:49.09 ID:JbpZYOhW0.net
- 正気か!
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:52:49.79 ID:nHUZSs5x0.net
- >>1
車を買えない免許も取れない無能貧乏「減らすなら1編成の車両を減らせ便数は減らすな」
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:53:36.21 ID:N7goNy+D0.net
- 無駄な人間が多すぎんだよ
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:54:10.05 ID:gaPzCeVT0.net
- 昼間とか深夜減らせばいいじゃん
なんで朝?
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:54:31.65 ID:KUIp9EDE0.net
- 高崎線はセーフ?
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:54:48.46 ID:TN8RRik80.net
- JK密着だな
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:55:23.21 ID:0Kiby+wk0.net
- 鉄道なんて1日1本でいいだろ
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/17(金) 23:59:48.52 ID:Q2ZkV5990.net
- なんで嫌がらせすんの?
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:01:30.31 ID:elhuI+/00.net
- ギチギチに詰めることを前提とするなよ…
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:02:41.72 ID:qR1Bp5750.net
- 電車内の密度を高めて
コロナ感染を増やすためです
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:03:24.36 ID:7G9AMRYG0.net
- >>125
鉄道会社はピークの朝ラッシュにあわせて車両や人員、設備を準備するから、
朝ラッシュの本数を減らせば車両や人員、設備を削れる
鉄道各社、どこも鉄道事業の収入が3割くらい減ったからかなりコスト削減しないと苦しい
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:04:52.46 ID:rCH1Wqh/0.net
- >>80
その電車全てでぎゅうぎゅうに人が詰め込まれているんやで
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:08:03.07 ID:o2ul2/WH0.net
- 上野東京ラインは今3分間隔だけど3分30秒間隔にする気だな
常磐快速の減りっぷりがよく分からんが品川行きを軸に21分間に5本設定だろう
秋頃から混雑が増し増しになってきてるところにこれ出されると軽く萎えるんだが
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:09:09.14 ID:Gq3g+0my0.net
- 10両でもガラガラの相鉄直通
15両でもパンパンな横須賀、総武快速線
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:11:43.14 ID:uPdM9XHQ0.net
- いやいや、本数減らせばそれだけ混むよな?
テロリストがオミクロンばら撒いたって時に何してんだ?
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:12:52.04 ID:GPU+BaNw0.net
- 満員電車0なんて営利企業には不可能なことが判明しましたね
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:13:09.67 ID:jWqI5ZYg0.net
- >>126
たぶん東京回りの東海道線直通が1本削られる
どこまでがセーフから知らんけど
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:14:11.68 ID:rCH1Wqh/0.net
- むしろ朝のラッシュ時は本数を数割増やすべきだろうに
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:14:55.12 ID:pxagBpxD0.net
- コロナ化なのに混雑しちゃう
テレワークをもっとすすめるべき、でさらに減便
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:16:49.83 ID:k5Qu0pLK0.net
- 首都圏の電車が混まないとローカルの穴埋めできないってか
オミクロン来てるんだぞ
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:17:17.29 ID:w062Sgbs0.net
- 増やすなら当然料金上げなきゃね
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:20:27.58 ID:rCH1Wqh/0.net
- >>140
緊急事態宣言解除されたらテレワーク終了して全員出社に戻してる企業多い
それで満員電車復活済み
BCPを考えればテレワークを継続して出社して対応する場合と同等のパフォーマンスで仕事できるように工夫する方向に行った方がいいだろうにね
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:23:47.68 ID:zOY/qH+L0.net
- 民営化のしわ寄せってヤツっすね
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:25:42.78 ID:MCspW/CO0.net
- スーパーカブで通勤できる環境に感謝
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:27:35.41 ID:39CoH1es0.net
- 千葉県から通勤快速がどんどん消えていく
テレワークで通勤需要が無くなったから仕方ないな
指定席料金で値上げしていくスタイルはJR各社横並びだな
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:28:52.51 ID:zEwr1oJ+0.net
- 前もコロナの時列車減らして混乱起きてたよね?無理じゃね?
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:30:23.59 ID:yqwWm1+00.net
- コロナ前「なんとかして混雑率を下げなきゃ」
混雑率が下がったウィズコロナ「混雑率が下がったから減便して混雑率を上げます」
バカなのかな?
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:31:16.09 ID:fMCvHvti0.net
- 局長クラス以下の官僚が民間人を霞が関呼びつけるのを禁止するとか、テレビ・ラジオの東京キー局制を
禁止すれば、少しは東京一極集中を緩和出来る。
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:33:47.01 ID:VIh/DPMK0.net
- 東京が過疎ればコロナが防げるYO!
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:34:00.38 ID:8kpgvV1Y0.net
- 満員電車は違法にしないの?
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:34:39.53 ID:d/yuINFQ0.net
- あーこれ外れるだろうな
おそらく4月以降に通勤客戻るよ
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:35:17.68 ID:eJUjMD/V0.net
- これ逆効果だろ・・
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:37:16.91 ID:LiPMM4vk0.net
- >>132
でも公共交通機関として普段は建設や運用で優遇されてるだろうにそりゃ無いよ。
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:39:12.90 ID:0Hoz8L3y0.net
- >>1
定員無限列車再びw
客を喰って生き延びるJRw
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:39:22.25 ID:JAtoj8Mg0.net
- この会社は超満員すし詰めじゃないと嫌なの?死ぬの?
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:40:08.97 ID:vkFads6C0.net
- >>14
常磐線は減らし過ぎです。
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:40:18.31 ID:SkFUM71x0.net
- 底辺な俺は車で送り迎えされるから関係ねえわ
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:42:08.10 ID:0Hoz8L3y0.net
- >>158
日雇ワゴン?
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:43:15.48 ID:LiPMM4vk0.net
- 需要のある路線の経営都合でのダイヤ削減は上下分離して二種事業者が列車を走らせられるようにしてからだろ。
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:43:16.86 ID:yz8GUxs70.net
- テレワークしろよw
出社精神第一の日本には厳しいだろうけどw
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:44:23.61 ID:d/yuINFQ0.net
- >>158
リヤカーかw
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:45:40.06 ID:jbDQh59/0.net
- >>56
関西私鉄はコロナ前から乗客減がヤバ目だったから仕方ない。
JR東とは違う
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:45:46.28 ID:ObF8y/Dm0.net
- 朝と夜は維持しとけよ
毎日何かしら遅延してるじゃねーか
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:46:29.49 ID:0Hoz8L3y0.net
- JRとチ○ンのためのダイヤ改正
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:50:09.71 ID:jw8Ld4al0.net
- 今まで30分だったのがこれで27分になるかもしれないんだぞ…昼間は25分だが。
列車で渋滞てよくあるじゃん。
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:52:36.04 ID:JdZ9Zlnt0.net
- 減便していいほど客減ってはないよな
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:53:29.64 ID:o2ul2/WH0.net
- >>157
常磐線の快速は上野止まりと品川行きで混み方が違うから上野止まりを削るんじゃないかね
各駅停車の方は千代田線も削減の可能性
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:54:58.21 ID:9XGrwk3y0.net
- 地方はもう半分ぐらいに減便
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 00:58:15.84 ID:mYwWO8VZ0.net
- JR東日本は減便、全席指定席の特急でぼったくり値上げ業務効率化、運賃値上げとすげぇ改悪ばっかり。
ひどいわ
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 01:04:43.39 ID:rXRrYcHH0.net
- バスも減便
雨の日は大変
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 01:07:33.97 ID:KNdNm/kd0.net
- >>126
ギリギリアウトー
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 01:19:11.86 ID:81X1PV9i0.net
- >>146
贅沢で金を稼いで本当に必要な足の部分の費用を補填するのはあり
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 01:19:13.86 ID:hwnsTW7I0.net
- >>168
上野東京ラインが増えれば良いけど常磐線の直通は少ないんだぞ
しかも各駅まで減らされるって東京行きも大手町行きも減るだけじゃあないの
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 01:49:04.83 ID:M+2Lxksr0.net
- >>89
電車パンパンなんだが本当に在宅勤務増えてんの?マジふざけんな状態に戻ってるのに本数減らすのか
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 01:49:15.54 ID:LktMHgl/0.net
- 社畜がギューギューに乗らんと採算合わんてことだよ
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 02:22:58.30 ID:H/T9a5sG0.net
- なお私鉄の減便ダイヤ2022
京王
特急の準特急格下げ(特急に2駅追加して実質準特急化)
京王ライナーに明大前追加
MT.TAKAO号通年化
東武
小泉線の終電1時間繰り上げ
ラッシュの区間急行減便・区間準急格下げ
南栗橋以北で全線ワンマン化(東武宇都宮線、日光線、鬼怒川線は全線ワンマン化)
特急車両の一新(リバティだと特急料金値上げ)
普通の野岩鉄道・会津鉄道直通運転中止(東武の福島直通は原則有料特急のみに)
6050系の三社直通運転は中止され新藤原止まりに
特急リバティ会津の停車駅変更
直通先の野岩鉄道・会津鉄道
普通列車の運転本数を上下34本から上下20本に減便
普通車両を6050系から気動車化、電車はAIZUマウントと東武直通の特急リバティのみに
小田急
急行に経堂追加
江ノ島線の藤沢以南への直通廃止
帰宅ラッシュの新宿始発普通を毎時8本から6本へ減便
千代田線からの直通を毎時8本から6本へ減便
千代田線乗り入れの普通を「準急に統一
新宿-代々木上原、代々木上原-向ヶ丘遊園、向ヶ丘遊園-新百合ヶ丘、
新百合ヶ丘-町田、多摩線の日中ダイヤで毎時3本減便
朝ラッシュの都心方面直通列車の運転本数を36本から38本に増便
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 03:25:54.31 ID:PHVMU9wY0.net
- さらに混雑させてどうするん?
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 03:29:04.32 ID:aRJshLuU0.net
- 嫌なら乗るなってことで、いいんじゃね。
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 03:50:13.44 ID:zvGwGF440.net
- >>176
朝の東海道なんて既に乗車率200%超えてるような状態。
屋根に乗れとでもいうのか…。
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 04:08:46.84 ID:XJLA4Rs50.net
- >>158
おじいちゃん、デイサービスのハイエースが来ましたわよ
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 04:16:38.34 ID:mdgVq74X0.net
- ほぼテレワークだけどたまに乗る埼京線は無理
うわ、よくこんなのに乗るわと言う顔しながら一本見送るわ
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 04:18:07.56 ID:mdgVq74X0.net
- >>46
うわ、これはひどいなあ
賢い奴が総武各駅に乗ってるおかげで中央線の混雑が多少は緩和されてるのに
JRって馬鹿じゃなきゃ入れないのかな^ ^;
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 04:22:27.24 ID:jEOv/iWp0.net
- 逆に本数増やすべき国交省仕事しろよ
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 04:55:00.83 ID:cy4p7lcy0.net
- 自民党が創価学会と連立をつづけるワケ
自民党政府が公共事業の発注→創価学会系企業で中抜き→一般人が安値で労働
そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金を捻出🤤
これが続いていくと、税金は上がり、給料減り続ける
オリンピック中抜きパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗🤗🤗🤗🤗🤗
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- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 04:57:20.80 ID:HJoyn92L0.net
- JR西も減便発表したな
大きなところでは米原方面の新快速が1時間に1本に減便
18きっぷシーズンは地獄だな
日本一遅い終電のマリンライナーも繰り上げ
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:00:39.98 ID:bTAg/KFp0.net
- なんでこんなバカな話が通るんだろう
150%辺りが標準とか考えてそう
採用減らして人件費抑えて賃金水準死守ってとこか
駅員庇ってキチガイクレーマー止めたりとか何度かしたけど
もう絶対やらんわ
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:02:35.24 ID:uoM2uE4Y0.net
- あり得ない
おかしいでしょ
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:05:14.97 ID:pSwBCaBn0.net
- >>14
ラッシュ時に10両編成とか詰め込みすぎ
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:05:25.33 ID:779oSG4b0.net
- 郊外から都心への通勤用高速バスのダイヤが増えるかもな。
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:07:33.77 ID:QT/oKDpr0.net
- 余計混むだろう
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:07:34.82 ID:uoM2uE4Y0.net
- 腹立つから買い物でSuicaやビューカード使うのやめようかな
何に変えようか
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:08:32.89 ID:qFHCF6x+0.net
- >>1
満員電車は違法って知ってるか?
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:09:34.11 ID:1kIvVhGI0.net
- やっぱり満員電車は意図的だったんだね
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:10:15.15 ID:EShuDUnp0.net
- 密に成るだろうが
コロナ広める気かよ
- 196 :使徒ヴィシャス :2021/12/18(土) 05:10:57.15 ID:6WWqVatm0.net
- 社畜の押しくらまんじゅう(。・ω・。)
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:11:04.21 ID:BVqdA/7z0.net
- 改悪だろwww
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:11:57.56 ID:zos3QATt0.net
- 減るのは前代未聞なのかね?
ま、少子化で日本人は減ってくんだから設備に投資しても回収できない公算が高いわけで
こうなることは分かり切っていた訳だよね
コロナがそれを早めただけで
いろんなものが維持できなくなる
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:14:01.61 ID:+crYVo+X0.net
- >>198
いやいや、十分稼いでるだろ
電車減らして利益率上げる必要ないだろ
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:15:08.09 ID:yvh5nKc60.net
- さすがにネトウヨが最近は元気ないの笑えるなw
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:15:40.08 ID:+wpQR9Ma0.net
- 14時23時勤務のワイ大勝利
昼間なんてガラガラなのに
昼間減らせよw
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:16:04.37 ID:Rq5K4WTl0.net
- コロナを広めたいようですね
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:16:36.77 ID:zos3QATt0.net
- 鉄道会社の上役的には家畜運搬してる感じなんだろうなあ
>>199
民営化ってそんなもんじゃね?
やっぱ重要なインフラは民営化してはならんと思う
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:19:22.77 ID:+crYVo+X0.net
- >>203
経済優先主義は滅びの始まり
カナダやフランスを始めとする高福祉国家のように国家資本主義にして企業を国が管理すべきだわ
シンガポールも国家資本主義だよね
自民や維新が推し進める新自由主義ホント糞だわ
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:19:55.29 ID:4WvmNrA80.net
- お前らもうジョーカーの事は忘れてるだろ
今の電車のセキュリティじゃテロ防げないから在宅ワークやらない会社には見切りをつけろ
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:21:49.05 ID:f5ZqreGJ0.net
- クソ密遅延頻発クソストレス倍増
- 207 :使徒ヴィシャス :2021/12/18(土) 05:23:33.42 ID:6WWqVatm0.net
- 社畜の運命(。・ω・。)
淘汰は必要だ(。・ω・。)
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:25:17.06 ID:kqaMSm/S0.net
- ふざけんな
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:29:56.19 ID:4WvmNrA80.net
- 経団連見てもわかるように会社は正社員を守ってくれない
ならば自己防衛するだけだ
在宅ワーク可能な企業に転職する
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:30:46.61 ID:OsmuE7OY0.net
- 運賃を上げるのがスジでは?
元々コロナ前でも通勤ラッシュが社会問題化してた
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:32:20.74 ID:yXHKWS4M0.net
- よく利用者は耐えてるなw
- 212 :使徒ヴィシャス :2021/12/18(土) 05:33:06.48 ID:6WWqVatm0.net
- 結局本数減らしても社畜は電車乗るわけで(。・ω・。)wwww
文句言っても必ず乗るから本数減らしても構わない(。・ω・。)
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:33:16.75 ID:5JVyOSm00.net
- 満員電車のほうが喜ぶ層もいる
女の子と密着出来るからな
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:37:37.23 ID:35CaxnsX0.net
- 列車本数削るなら遅延があったとき後ろの列車を待って先発列車を待機させるのやめてくれ
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:43:53.63 ID:XJLA4Rs50.net
- 満員電車の混雑緩和はしませんけど
お前らのリュックサックは邪魔なんですよ
https://i.imgur.com/ja3hWKo.jpg
www
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:47:31.29 ID:XJLA4Rs50.net
- 満員電車の混雑緩和はしませんけど
お前らのリュックサックは邪魔なんですよ
https://i.imgur.com/kpCWKi5.jpg
www
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:47:48.81 ID:iKwX459L0.net
- >>211
乗らないと仕事行けないからな
小売りとか倉庫作業とかテレワークなんてないし
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:48:04.11 ID:XJLA4Rs50.net
- 満員電車の混雑緩和はしませんけど
お前らのリュックサックは邪魔なんですよ
https://i.imgur.com/2l3SKWG.jpg
www
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:48:33.54 ID:XJLA4Rs50.net
- 満員電車の混雑緩和はしませんけど
お前らのリュックサックは邪魔なんですよ
https://i.imgur.com/5RNQtgn.jpg
www
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:49:15.80 ID:XJLA4Rs50.net
- 満員電車の混雑緩和はしませんけど
お前らのリュックサックは邪魔なんですよ
https://i.imgur.com/naBSca1.jpg
www
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 05:57:19.18 ID:l27hNXwX0.net
- >>183
始発で座れる電車がどれだけ減るかの話なのに
何言ってんだこいつ
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:03:56.10 ID:Bm4WkB020.net
- 社畜列車は不変ですw
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:06:46.15 ID:htqMLIss0.net
- JR は会社も職員もクズだからな
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:08:04.94 ID:X3Y+Pal00.net
- >>8
ほんの数ヶ月だが実現した
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:10:05.78 ID:oIQPsovw0.net
- 密です!
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:24:33.67 ID:vlrsUIws0.net
- >>85
田舎から初めて出てきた人を驚かさないといけないからね
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:25:21.30 ID:XNOsQZCA0.net
- 朝じゃなくて日中時間帯で減らせよ
馬鹿なのか?
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:26:39.74 ID:LOHDLjit0.net
- 大体全ての乗客が着席できない営業は違法だろう
頭おかしいんじゃねぇの
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:26:51.18 ID:MiMs4pt90.net
- 埼京線さすが…
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:29:08.11 ID:F30oPp380.net
- 東武は回数券も廃止にしやがった
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:29:58.56 ID:gXqzUhlU0.net
- >>220
子供いねーけどベビーカー持って乗車したるわ
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:34:39.88 ID:OpifNJZ60.net
- >>89
たぶんだけど、テレワークが進んだからじゃなくて出張がなくなり収益が落ち込んできたんだろ。で、JRの役員が「なんでもいいから利益を上げろ」と指示をして減便じゃないかと思ってる
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:36:16.50 ID:VgOQL5Ow0.net
- 中央快速線が殆ど減っていない(1本減は特急へのスジ替え)なのはなんでだろう。
あそこだけまだまだそれなりに混雑が減ってないのか?
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:36:56.28 ID:VgOQL5Ow0.net
- >>227
日中時間帯も減らすことを予告されている系統もあるが? 中央快速線とか。
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:37:07.92 ID:YNiWXOes0.net
- 昔のラッシュ時の乗車率は異常だった(40年以上前)
隣りの女性のオッパイもお尻もあたるのは毎度のこと
女性にチンチン握られたのも数回あった
高校生の俺はキーボを我慢するのが大変だった
連結のところのガラスが人の圧で2度割れた(高崎線、宮原大宮間)
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:38:19.92 ID:+NatszMI0.net
- >>109
1人あたりのGDPが抜かれる予想がある
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:49:39.86 ID:DfvN4Cky0.net
- クソみたいな企業だよなあ…
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:50:43.46 ID:U0vQ2Xxd0.net
- >>119
15両の東海道線の2/3の10両だから3分間隔の東海道線の2/3の2分間隔を維持できるのよ。
グリーン車が入って12両になると困難だから今のうちに減らす感じ。
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:53:02.16 ID:U0vQ2Xxd0.net
- >>163
京阪なんて昭和40年代がピークだったからな。もちろんその頃は首都圏私鉄よりひどかったけど。
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:54:13.06 ID:1ypK48eY0.net
- 座席を全部取り払ってしまえばいいじゃないか大勢運べるから、囚人を
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 06:54:30.06 ID:7HFDy8Xn0.net
- 常磐線がひどいぞ
グリーン車付き10両が土浦まで
グリーン車なし5両が土浦以降に分割
昼間は土浦までしかグリーン車行かなくなる
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:00:00.76 ID:U0vQ2Xxd0.net
- 土浦以北の常磐線は水戸という都市間連絡の需要が大きいけど、それ以外の需要はそれほど大きくない。
水戸が宿敵となった彦根と草津の間に割と需要がある。
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:01:16.95 ID:wglwBrIo0.net
- 混雑解消のため とか 顧客の利便性のため
とは言ってないな
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:02:50.45 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>239
京阪の全盛期は松下、シャープの工場がフル稼働してた時期
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:03:01.97 ID:ulstkMCC0.net
- >>237
そのクソみたいな企業でも利用しないと生活出来ないから仕方ない
徒歩通勤や自転車通勤圏のマンションとか社畜には買えないし
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:05:24.78 ID:U0vQ2Xxd0.net
- >>244
そのころには複々線が伸びて数字上は増えても体感的には下がっていたかと。
複線のまま変わっていない枚方市-寝屋川市はその通りだろうけど数字には出てこない。
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:14:34.56 ID:G3Y7BoAl0.net
- 入社2、3年目の大卒社員のボーナス100万超え削れよ。
あいつら、エキナカ作って乗客の動線ズタズタにしやがった諸悪の根源だぞ。
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:14:55.60 ID:Z9z4IQCI0.net
- そして阿鼻叫喚の通勤地獄へ
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:18:25.15 ID:2a3Gn7Mu0.net
- コロナで収益かなり落ち込んだんだろうな
地下鉄も追随しそう
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:18:58.07 ID:88QwctqG0.net
- 痴漢が増えそう
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:19:02.07 ID:81X1PV9i0.net
- >>247
事故天災時の滞留スペースも潰れたよな。あれで。
残ったスペースも商業施設保全、保安のために締め切ってるような気もする。
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:19:32.72 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>249
メトロの減便もすでに発表されてる
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:19:53.20 ID:ulstkMCC0.net
- 日本人はいつの間にか駅中心の生活をさせられそれを便利だと支配者層や富裕層によって洗脳されてきたからな
そしてそんな支配者層や富裕層は電車なんて使わず高級車で移動してる
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:21:21.84 ID:88QwctqG0.net
- JR東の社長は東京駅の空中権を売ったり金儲けはうまいけど乗客は無視だよね
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:23:30.06 ID:P+3bNHV30.net
- いいことだわ
保線も人手不足だし
出勤推奨の経営者は
文句言われるんでは?
もう酒の席も減らすわけだし
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:23:48.91 ID:U0vQ2Xxd0.net
- その京阪も香里園や寝屋川市は21世紀に入って減る一方だが枚方市だけはコロナ禍までは増えていた。
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:25:18.31 ID:+W1OOG3A0.net
- 電車の本数を減らすのではなく、
一編成あたりの車両数を減らす方がよくね?
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:28:30.67 ID:2a3Gn7Mu0.net
- >>257
それじゃコスト削減出来ないじゃん
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:28:33.19 ID:P+3bNHV30.net
- >>246
京阪はプレミアムカーまで出来たし 相当 立派な美的に変身したわ
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:28:58.14 ID:1bfEVECRO.net
- 利用客が少なくて減らしても満員になりにくいからならわかるが、余計密になる状況を作るとしたらアホだろ
まあ国民は鉄道会社の奴隷みたいなものだからなあ、エスカレーター歩きや左側通行とか、勝手に駅が定めたルールに洗脳されてるくらいだし
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:31:06.20 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>257
たとえば山手線内回り1両から10両に減らしてラッシュ時の本数維持
これで今回の減便とほぼ定員同じになるから利用者にとってはこのほうがいいかもしれない
しかしそれだとJR的には乗務員の数減らせないからな
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:31:43.41 ID:7HFDy8Xn0.net
- ○11両から10両
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:32:08.86 ID:0jIYgRyI0.net
- 鉄道会社の利益の為に今日も密って仕事行けよw
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:32:37.83 ID:P+3bNHV30.net
- 都内はしゃーないわ 少し減らさないと
人多すぎなんだもん
そのうち💩列車になるで
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:33:16.45 ID:tgpmeRFr0.net
- 三鷹発中央総武線は何でこんな減ってんの?最近の混雑状況しらない?ホームから人転落するよ?ダイヤ考えてる人は現場見に来てないなこりゃ。
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:34:14.44 ID:UQcNn3gP0.net
- 言うほど混まないだろ
つーかみんな郊外の会社へ転職したらいい
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:34:29.25 ID:v9d1Nges0.net
- インドみたいに屋根に乗ったりしないとなの?
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:34:38.48 ID:FLTe9p/n0.net
- 小池が二階建てにしてくれるんだろ
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:34:59.29 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>265
中央緩行線の三鷹口はコロナ前から混雑率低いぞ
杉並三駅の利用者はほとんど快速のほう利用してるだろ
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:35:05.06 ID:KcI0jXUy0.net
- 田舎者は満員の通勤電車好きだよな
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:35:05.87 ID:LZr6INNC0.net
- インフラは国民の生活を快適にするのが主目的だろうに。
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:35:36.54 ID:CdONDsUR0.net
- 普通に密が高まるだけだろ
まー社畜がどうなろうが知ったこっちゃねーんだろうけど
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:35:54.74 ID:UQcNn3gP0.net
- >>265
武蔵小杉もそうなんだけど、家を選ぶときに何も考えなさすぎなんだよな
中央線沿線を選んだ時点でそういうのは覚悟しておかないといけないよね
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:36:10.44 ID:LOHDLjit0.net
- ホント頭おかしいな
列車本数を減らせばホームに人が溢れかえって転落死する
現場を見ろや
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:36:24.46 ID:beOjoGlJ0.net
- 列車の本数カットしても人員は減らない
役員報酬もカットしろよ
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:37:03.39 ID:UQcNn3gP0.net
- >>274
引っ越すか転職したらいい
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:38:11.27 ID:fMCvHvti0.net
- 東京に集中する人たちを地方に散らすのにはよい口実。これを機会に日銀本店と金融庁を大阪市へ移転しよう。
あと、東証を潰して大証を復活させればなお良い。
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:39:05.67 ID:P+3bNHV30.net
- 昔の白黒の写真で淀駅とか 京阪本線沿いの駅の景色を写してる写真付きの本とか見てたら
今のプレミアムカーとの差が激しいのなんのって
昔は からっ風が吹いてそうな景色で なんにもないポツンとしたマイクロ駅だったのに
今は綺麗な列車が走行してて…
べつのウソ国みたいだわ
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:39:59.57 ID:hUhmCv0Q0.net
- こう言う動きは小池は公約言ったヤツの責任として即文句言わなきゃダメなんだが
入院なんてするからこういうことになる
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:42:59.97 ID:NG2OSNGe0.net
- >>135
武蔵小杉から二俣川までJRでも東急でも横浜乗換だと419円、直通だと516円ってなんか納得行かないんだよなあ。
東急直通出来たら料金どうなるんだろう。
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:44:13.10 ID:P+3bNHV30.net
- >>266
線路の保線も肉体労働者たちのおかげだし
人手不足なら 本数は減らして当然でしょう
誰のお影で毎日毎日、電車に乗れてんだよ?
とゆう話だからな
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:45:20.02 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>280
運賃計算上、鶴見(止まらない)−横浜国大間が私鉄との競合区間じゃないから割高になってる
東急との直通線はそんなに高くはならんと思うが
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:45:35.97 ID:6E5hZak20.net
- さらに人体圧縮されちゃうん?東京さん大丈夫??
いやマジでさ
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:49:38.54 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>283
こんだけ減便しても少なくとも計算上はコロナ前の混雑率には戻らないと思うけど
おそらくテレワークなどによる利用減が今後も定着すると見てるんだろうな
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:50:18.46 ID:P+3bNHV30.net
- 京阪のプレミアムカーもカッコよろしいが
伊勢への 火の鳥のほうが
もっとカッコイイでぇっス!
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:53:04.88 ID:vl1cH0Id0.net
- 乗車率100%を下回ったわけじゃないのに。
小池都知事どーすんの?
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:54:54.65 ID:RMMDLvNd0.net
- そしてJRへクレームの嵐へだわ笑
こういうことは満員電車を無くしてからやれよ
順番が逆
定刻発車が出来なくなり不満爆発
自分らの首を絞める馬鹿なことをしてるよ
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:55:10.09 ID:U0vQ2Xxd0.net
- 中央線緩行は本当に100%を下回っていたので問題なし。
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:55:17.59 ID:L8AV0MNm0.net
- 料金を上げて本数は維持するべきでは。
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:56:39.22 ID:IKqD92pt0.net
- 公共交通なのに安全性は全く考慮されてないの笑う
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:56:52.27 ID:U0vQ2Xxd0.net
- 首都圏以外の住民からしたらなんであんなに不人気なのかわからない>中央線緩行
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:57:24.83 ID:ulstkMCC0.net
- >>290
奴隷に人権があるとでも?
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 07:57:55.12 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>289
それも一理あるけどな。今は自動改札使ってるから
ラッシュ時の定期の利用は割高運賃に設定するとか
技術的にできないことはないはず
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:00:10.70 ID:UQcNn3gP0.net
- >>287
いくら増便しても満員電車は無くならない
便利にすればするほど過密になるだけだからな
企業が自ら郊外へ移転するしかないのさ
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:00:26.33 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>291
中野駅の構造が最悪
杉並三駅住民の地域エゴで快速が通過運転できない
などなど
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:02:28.32 ID:60DEozP50.net
- 減便はまだいいけど発車時刻のばらつきを均等にしろよ
なんで1時間のうちに2本あってその2本が10分間隔なんだよ
いい加減にしろJR東日本 ド田舎ってほどでもない埼玉だぞ
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:02:30.12 ID:h8XkiWBS0.net
- どんどん減らせばいいよ。
百合子が推進するテレワークの定着のためにもな。
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:04:01.55 ID:5qIvFyT20.net
- >>33
NHKのふざけた感がどんどん増していくなw
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:04:13.41 ID:VgOQL5Ow0.net
- >>295
杉並3駅なんて、ろくに中央線を利用しない商店会が騒いでるだけだし。
「快速」という種別の列車が停車すればそれでステータスは保てる。
極端な話、現行の快速を「多摩快速」とかの別の名前にして、緩行線に快速運転する列車でも設けたらいいだけ。
どうせ緩行線は空いてるんだから、大久保・千駄ヶ谷・信濃町・市ヶ谷・飯田橋・水道橋通過の「快速」作ったら、
少しは今の快速線から分散させられるだろ。
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:05:17.39 ID:h8XkiWBS0.net
- >>274
昭和脳かよ。
今はリモートワークの時代だぞ
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:06:03.95 ID:5qIvFyT20.net
- >>45
テレワーク推進しろって言われてるだろ!? by JR
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:06:04.29 ID:IKqD92pt0.net
- >>294
殆どの企業は本業ではなく都心不動産賃貸業で儲けてるんだから郊外移転なんて無い
メディアもそうだから都心誘導は今後も続く
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:06:10.63 ID:JAtoj8Mg0.net
- F澤が無能なのがよく分かった。
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:06:19.10 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>299
頭いいな。不可能ではないと思う
ラッシュ時に緩行線で快速走らせても大した時間短縮にはならないと思うが
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:06:38.96 ID:UQcNn3gP0.net
- >>296
埼玉のどこか書けない時点でド田舎の自覚あるよねw
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:07:08.94 ID:5qIvFyT20.net
- >>183
だから田舎に住むなって言われてただろw自己責任
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:07:20.36 ID:QlGgLI880.net
- >>1
こうして通勤ラッシュができるわけだ
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:07:52.94 ID:OEjFzMKm0.net
- >>295
土日停車にすれば商店会も売り上げ上がったのに逆なんだよな
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:07:55.97 ID:h8XkiWBS0.net
- >>283
もう昔ほどの満員電車はないだろ。
時差出勤も定着させればいいし。
テレワークもどんどん進めればいい。
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:08:03.26 ID:Z7nVkXmN0.net
- 平日の朝だけ値上げしてしまえばいいんじゃね
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:08:10.75 ID:v0heq9800.net
- 常に通勤ラッシュを維持wwwww
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:09:28.77 ID:LrIESWLX0.net
- >>299
ほんと、杉並区ってクズだらけだよな
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:09:38.54 ID:Xqcb5XWs0.net
- 結局、通勤ラッシュのおかげで採算がとれてたってわけか
鉄道側がなにも対処しないわけだわな
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:09:52.68 ID:5qIvFyT20.net
- >>307
何ぬるま湯に浸ってんだよ!昔を思い出せよ!
by JR
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:10:29.44 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>313
そうそう。そういうこと
JR東は新幹線以上の売上を首都圏の通勤路線から稼いでた
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:10:53.94 ID:h8XkiWBS0.net
- >>260
会社としてはテレワーク進めるための機会ととらえればいいじゃないか。
なんで通勤に往復何時間もかける必要があるんだよ。
まったくもって非効率の極み。
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:10:55.44 ID:UQcNn3gP0.net
- >>302
通勤する個々人がそういう企業を選択するなら、それはもう個人の責任でもある
現状よりさらにそれを助長していけば、事故などで鉄道が止まるだけでとんでもない事態になるよね
多少の不便などで歯止めをかけないといけない時期なんだよ
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:12:05.83 ID:JAtoj8Mg0.net
- >>295
中野駅の構造ホントにクソ。
東西線直通無くしたければ中野駅を1から作り直してからにしろ。
配線もな。
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:12:09.73 ID:IKqD92pt0.net
- >>313
採算が取れないからというより今迄の高給な社員給与を維持するためだ
普通の民間企業じゃないから
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:13:10.40 ID:Y0Fefi0t0.net
- 宇都宮線なんて貨物併用で無駄にあき時間があるのに
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:13:47.88 ID:AP07VsoZ0.net
- 混むじゃねえか
ロクなことしねえな
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:13:52.54 ID:IKqD92pt0.net
- >>316
会社に着いた時にはもう疲れてるからな
新鮮な脳でスタート出来ないからほんと不効率過ぎる
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:17:23.84 ID:pBl8xnAQ0.net
- 本数減らすんじゃなくてピーク時間帯の値上げとかで対応しろよ。
ほとんどSuicaやPiTaPa利用者なんだから、技術的に可能だろ。
どうせリーマンなんて会社経費だから痛くも無いだろう。
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:19:34.66 ID:h8XkiWBS0.net
- >>323
定期券は、それに対応できないだろw
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:19:35.39 ID:92+K9iov0.net
- >>293
定期制度を抜本的に見直すのはありだね
利用状況に応じての後払い制とかで
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:20:02.16 ID:RAC0KoZD0.net
- 八高線 非該当確認 ヨシ!
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:20:20.86 ID:60DEozP50.net
- >>316
毎朝あいさつは大事だ 社訓唱和もだ
実際に何してるか目視確認
忠誠心の確認 参勤交代みたいなもの
定時で上がる直前に仕事ねじ込みたい
生身で集まって打合せしたい
電話番
以上だ
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:20:32.23 ID:U0vQ2Xxd0.net
- かといって着席サービスを始められるほどの減少じゃないもどかしさ。
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:21:52.82 ID:CWY64U2Q0.net
- 利用者が減ったというより人手不足らしい
鉄オタもアホな写真撮ってないで車掌にでもなったらいいのに
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:22:59.27 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>329
もっと深刻なのは保線要員。中途で採用募集しても集まらないみたいだな
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:23:42.06 ID:JAtoj8Mg0.net
- >>329
鉄ヲタは鉄道会社に嫌われているらしく、
あまり採用しないみたいよw
- 332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:23:58.94 ID:h8XkiWBS0.net
- >>307
遠い昔はな、駅員さんが乗客を押し込めて乗せていたんだぞ。
今そんな状況あるか?そんな駅員さんいないだろ。
今なんてかわいいもんだよ・・
https://www.youtube.com/watch?v=OAd8i3TPrLk
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:24:36.75 ID:BX3DwEgg0.net
- これでワク信のワクチン証明(ワクパス)で未接種者を交通インフラから締め出す思惑は
事実上破綻したな。未接種者がワクパス証明で締め出されて交通インフラに乗れずに
出勤やら社会生活に支障をきたすのが思惑だったかもしれんけど、
そもそもコロナ禍やリモートワーク等で鉄道もバスも乗客が減って利益が減って、
未接種者を締め出すほどの余裕がなくなっているってことだからな。
結局はワクパスはホットペッパーやイベント系の入場制限みたいな役割で終わりそうだ
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:24:38.42 ID:pufh6lqr0.net
- 減らす時間が違うだろ!!怒
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:25:02.44 ID:Z1Mr/nXF0.net
- >>330
人身事故の後片付けやりたい?俺には無理だ
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:25:06.78 ID:6bI/GXiX0.net
- >>329
殆どが面接で落ちちゃうんだろうな
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:25:45.39 ID:u8n3SN1z0.net
- >>169
移動需要自体はそれなりにあるのに減便と使いにくいダイヤにして客を減らし、
路線自体を「残念ながらお客様の利用が少ないので」と敗戦にする敗北主義
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:25:57.06 ID:KRA7xc950.net
- 鶴見線が無事ならいいや
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:26:02.27 ID:qhH2pAJI0.net
- どんどん減らせばいい
世界でも希な朝の通勤ラッシュがいかに馬鹿げているか考えるべき
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:27:08.51 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>339
そういうプラス思考も大切
だいたいIT企業が東京に集中してるってのがおかしいし
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:29:02.97 ID:2aD5ElRu0.net
- テレワークやれよ
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:29:30.89 ID:HTEA+bqT0.net
- >>340
本社渋谷に憧れてる田舎者だから仕方ない
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:30:21.99 ID:II7sABro0.net
- >>232
日中を減便すればいいじゃん
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:30:29.04 ID:/m7xCz410.net
- 混雑戻ってんだけど
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:31:18.54 ID:ctrN2OLc0.net
- なんだかんだでみんな満員電車が好きなのよね。
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:31:25.56 ID:81X1PV9i0.net
- >>330
そういう職種こそ厚待遇と身分にすればいいのにな。
本社でふんぞり返る大卒ではなくて
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:31:28.14 ID:hUhmCv0Q0.net
- >>331
まあそういうの露骨なんだよなw
大手企業ほどなんか興味も無いこと振られてそれを一生やらせられるような感じだから
今になって好きなことやりたい奴がみんな非正規やって色々酷いことなってるわけで
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:32:24.44 ID:h8XkiWBS0.net
- >>327
それは、電車通勤のない地方の会社でやってくれよ。
経営者さんよ
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:32:34.62 ID:0EX8H4Gi0.net
- 便利で快適な新幹線をご利用下さい。
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:33:16.06 ID:ukwTBEZf0.net
- 小池都知事の満員電車ゼロ政策が実ったんだな
まだまだ本数減らしていけばいい
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:34:13.79 ID:5Kh8j71T0.net
- 満員電車が全員運ぶ必要なんてないのよ
他の手段で通勤するなり住む場所変えてね
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:34:53.50 ID:NKU0f7lI0.net
- 型落ち中古を買ってBMWでございます!
って鼻息荒くしているからださいと言われる。
新車買いなさいよ。
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:36:49.83 ID:u8n3SN1z0.net
- >>350
電車自体を無くしてしまえば満員電車もゼロw
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:36:53.92 ID:h8XkiWBS0.net
- どんどん減らせばいいよ。
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:38:02.12 ID:FveYZtyt0.net
- 列車と電車の違いが分かるおまいは鉄ちゃんやろ
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:39:51.58 ID:aYfBNkhR0.net
- 日本の総人口も減ってるし
テレワークで奴隷トロッコの数も減らすときが来たか
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:41:04.86 ID:DJeZFGNQ0.net
- やっと超満員電車がなくなったのに、本数減らすなよ。小池知事はなにか言わないと。政策だと言うならJRに補助金出すか、運賃値上げを容認するか。
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:43:29.91 ID:W7zF4Dny0.net
- >>356
確かにラッシュ時に乗ってるのは奴隷だけだな
椅子減らして、快適性よりどれだけ詰め込めるかという貨物の発想だし
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:44:41.94 ID:fqhjl+SR0.net
- 中央線(千葉)行き4本も減らして大丈夫??
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:46:30.54 ID:H00OLyXE0.net
- そういえば混雑していない時間帯の運賃は安くするって話はどこいったの?
もうコロナ終息したからあの話はなしなってこと?
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:46:46.45 ID:m32tyHnm0.net
- >>22
JR東の場合、朝だけ運転士で昼間は一般職って方式を本格的に採用しだしてるから、朝が少なくなるにこしたことはないのでは?
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:47:16.95 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>359
スレの上の方でも議論してるが
黄色い電車の三鷹→御茶ノ水方向は、もともとJR主要路線の中で混雑率が最も低かったから
計算上は大丈夫
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:49:40.40 ID:4EOhf1Uz0.net
- 六ヶ月定期2割引やめたら増収になるだろに
経営に悪影響でかいから私鉄はこんなダンピングやってない
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:50:11.06 ID:5Kh8j71T0.net
- >>290
鉄道車両の運行における物理的安全性による定員は満員になっても満たさない(なので他の交通機関と違って守るべき定員が存在しない)ので安全です。大丈夫。
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:54:11.18 ID:GQqyKJ+B0.net
- テレワーク推奨を継続しなきゃね
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:54:27.04 ID:Q+1Phu8f0.net
- JRって電車通勤者は他の手段を選べないものだから本当に舐めきってるよな
特に横須賀線保土ヶ谷駅などの単線が多い駅は露骨だよ
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:56:00.43 ID:utx0gRv00.net
- >>54
ワンマンになるし、日高や瑞穂から中央線に向かう人は涙目(直通廃止)になるけど
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:56:07.57 ID:Q+1Phu8f0.net
- ヤフコメとかで公共交通機関は国の責任とか客が文句ばかりとかいうやつて
JR東の職員かもしくは株主なのか
毎日京浜東北線とか東海道あたりで通勤してたらまずもってそんな感想出てこないわ
犠牲になるのはいつも社畜だ
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:57:23.26 ID:y01vdWVN0.net
- 鉄道が好きなだけで人間は嫌いだからな自閉症は
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:58:13.07 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>53
鉄道を使ってるのは会社にたどり書くのに会社の都合で電車通勤しか選べない
哀れな社畜か学生だけとも言えるよ
劣悪な車内環境で駅の導線もバラバラで遅延は当たり前でこんなもん乗らんで済むなら
誰も乗らんよ
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 08:59:52.80 ID:Q+1Phu8f0.net
- まあでもこれでますます鉄道はジリ貧になるだろうけどね
駅ナカや不動産で稼ぐ算段も本数が減ればそっちも崩れるよ
鉄道屋は商売センスがないからわからないだろうけど
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:04:11.96 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>371
東京は物理的に鉄道以外の代替通勤交通手段がない
道路面積も駐車場も何もかもが足りないので
運転手付きじゃないと会社まで車通勤さえできない
それを変えるなら東京の人口そのものを地方に分散させる国土大改造をやらないと
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:05:50.41 ID:OldwJO6g0.net
- どうせ遅延やトラブルの頻度は今と変わらないか、更に酷くなるんだろうな
また電車止まったら車掌泣くまで詰めてやるか
このクズ企業はきっちりしつけてやらねぇとな
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:07:30.00 ID:FPO82NyG0.net
- >>368
専従の組合員だろ
あいつらほとんど仕事してないから日中ずっとネット見て遊んでるもん
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:08:48.61 ID:HTEA+bqT0.net
- >>366
JR「嫌なら利用しなけりゃいいじゃーん」が通用してしまうからな
通勤便利だからと駅近くマンションをローンで買った奴隷は逃れられない
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:10:52.39 ID:UQcNn3gP0.net
- >>375
自転車使えよw
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:13:06.62 ID:2eYzGlnc0.net
- >>373
というイキりニートの妄想(笑)
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:16:06.08 ID:PXtNf4uU0.net
- 土浦以北の常磐線は、水戸線と同じ扱いに格下げ
もはや別系統
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:16:16.68 ID:y01vdWVN0.net
- >>350
日本の制度や意識をスクラップ&ビルドするためには黒船襲来、大震災、空襲、敗戦、石油ショック、原発事故、Karoshi、疫病が必要なことを実感したコロナ禍だった
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:21:22.77 ID:MKhaervI0.net
- >>8
地下鉄東西線では鞄から手を放しても床に落ちない
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:23:45.75 ID:q/hJtaIl0.net
- 本数減らしてもいいから
遅延はやめて
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:26:53.11 ID:BX3DwEgg0.net
- >>380
最近乗ってないからわからないけど、まだ東西線混んでるの?
自分の中では二度と乗りたくない路線No1が東西線
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:29:11.00 ID:5Ml5hsSy0.net
- JRは本数増やして混雑を緩和する方に舵を切って欲しい
不動産事業に注力する暇があったら
国民に奉仕する気概が必要な企業だろ
血税でインフラ整備して、そのまま譲渡されているんだから
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:29:40.88 ID:roqcgHR80.net
- 斜陽
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:30:58.95 ID:KDozaIqx0.net
- 椅子を全部撤去してくれ
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:33:42.62 ID:crqtSJE/0.net
- 女性専用車両なくしてから減らせよ
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:39:24.09 ID:bapL4qo80.net
- 益々満員電車と化すね
そうじゃなければ首都圏から地方に移住するかい?
札幌以外の北海道とか
東北 北関東 北陸甲信 静岡 旧飛騨 和歌山 山陰山口 四国
福岡以外の九州沖縄
と言った感じに
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:39:46.18 ID:g1oIRClZ0.net
- 本数減らすより運賃あげろよ
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:40:37.83 ID:5Kh8j71T0.net
- 密すぎるダイヤが頻発する遅延の要因だから
文句言ってた人なら賛成しないとね
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:40:42.54 ID:VnUngjqq0.net
- >>385
それは人身とかの急ブレーキ時の人の雪崩が危険だからもうやらない方針になった
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:41:30.69 ID:g1oIRClZ0.net
- 首都圏のピーク時間帯料金を大幅に値上げすりゃいい
そうすりゃ乗る人間も減って混雑も緩和されるだろ
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:44:12.64 ID:bapL4qo80.net
- >>391
首都圏に置いている企業に対して
バカ高い首都圏税を導入するべきだね
逆に
札幌以外の北海道
東北 北関東 北陸甲信越 静岡 旧飛騨 和歌山
山陰山口 四国
福岡以外の九州沖縄
に企業移転したら企業法人税ゼロにするとか
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:47:43.78 ID:wnZMudDw0.net
- 電車減らして混雑度が上がってオミクロン蔓延ですね
ダイヤ変える前にマスク着用義務化、飲食会話禁止ぐらいやれよ
緊急事態宣言で飲食店は20時以降閉店してるのに、居酒屋電車は終電まで営業してるとかシュールすぎる
航空会社見習えよ
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:50:58.09 ID:bapL4qo80.net
- >四国4県の人口369万人、全県で減少 20年国勢調査
>2021年6月25日 20:30
>日本経済新聞
ほとんどの地方はこんな感じなのに
東京都の人口→14,019,665人(2021年11月1日)
神奈川県の人口→9,238,232人(2021年11月1日)
埼玉県の人口→7,342,262人(2021年11月1日)
千葉県の人口→6,278,979人(2021年11月1日)
これ見てもやはり首都圏は異常だよな
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:51:46.34 ID:MKhaervI0.net
- >>382
テレワークって何の事?状態
少しは減っているのだろうけど体感は無いなぁw
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:52:00.78 ID:FxxSrrxo0.net
- >>389
私鉄やメトロや都営はJRを上回る過密ダイヤで運行してるけどJRよりトラブル少ないぞ
この前の地震のときもJRだけ丸一日運休してたし
単にJRが弛んでるだけ
この会社はNTTや東電や郵政の次のターゲットにすべきだから
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:52:57.35 ID:4ewBduUy0.net
- >>84
東京駅の折り返し見てて御覧w
早くて感動するから
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:56:57.63 ID:jz7HzYvV0.net
- >>380
感染症かかってる人が咳したら一発だな
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 09:57:32.69 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>397
グリーン車ついたら
客の乗降、清掃と座席転換を2分でやらなきゃならないけどどうなるんだろうね
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:01:39.46 ID:4ewBduUy0.net
- >>324
時間帯限定定期券かぁw
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:02:33.76 ID:y01vdWVN0.net
- 一部では乗り込めない人がいるレベルの混雑が復活してるな
今週京王線で見た
本数減らすとすればどうなるか楽しみ
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:02:59.26 ID:BX3DwEgg0.net
- >>395
東西線乗ったのは4,5年前が最後だけど、1分遅延しただけで次の駅でどんどん貯まった乗客がなだれ込んできて
特に浦安か葛西あたりだったかな?一気に乗客が乗ってきてすし詰め状態。
自分と隣の人との顔の距離が10cmあるかないかみたいで毎日苦痛だった。
山の手とかいろんな満員電車の経験あれど、東西線は特にきつかったわ
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:11:40.68 ID:eGQhsxYF0.net
- 空気だけ運んでる地方を間引けよ
首都圏は減らす必要無いだろ
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:16:53.02 ID:2xdlofqF0.net
- もっと密を作らないとコロナブームが終わってしまうからね。
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:22:09.94 ID:MKhaervI0.net
- >>402
上りの浦安・葛西から先が地獄だからね
妙典乗車で浦安下車の知人が勝ち組と言ってた位w
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:25:52.09 ID:2IYDDPiw0.net
- 常に200%以上じゃないと鉄道会社は赤字になるの、わかったなアホ客どもめ
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:26:55.34 ID:GcXNQz0A0.net
- 東京人は車に乗れないのか
アホじゃねえのか
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:28:14.21 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>403
ラッシュ時は地方もそれなりに混むからな
去年の混雑率トップは首都圏ではなく驚きの新潟県
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:34:29.81 ID:fQ7POAm/0.net
- >>1
いやいやいや
密になんなって政策と真逆だろ
バカなのか
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:36:58.69 ID:7v23TK++0.net
- バスはお先に本数減らしてギチギチに混みまくってるな
特に帰りは一本見送りたくなるレベル
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:37:01.83 ID:ShrIoFuC0.net
- この会社がやる事なすことは全て裏目に出そう
これだってどうせコロナ禍まっ最中の人流制限で決まった事が覆せないままだらだらと動いた結果だろ
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:37:03.77 ID:I3P4xqZk0.net
- >>399
清掃はやらないんじゃね
各階担当のパートが30秒で車内点検して目に付いたゴミだけ拾う感じ
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:37:58.00 ID:aatIaxaQ0.net
- >>407
東京は道路も大渋滞してるぞ
一度でいいから朝の246走ってみろ
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:38:33.41 ID:I3P4xqZk0.net
- >>407
東京では車を所有すること自体が上級にのみ許された贅沢
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:39:03.96 ID:gRkXPDQU0.net
- 結局死ぬほど詰め込まなきや赤字なんだな
本数維持して運賃上げればいいのに
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:40:54.66 ID:qesgqINP0.net
- >>399
東京駅ではゴミ回収だけだわな
清掃は高尾方面側の駅のみ実施
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:41:57.19 ID:+NatszMI0.net
- へー人減ったのか
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:48:45.62 ID:hMW2o1oD0.net
- 鉄道会社のほとんどは元々旅客輸送で利益を出せていないからな。これからも新しい働き方を口実に本数減らし、優等列車の値上げ、鉄道以外の事業の拡大を続けていくんだろう。それにしてもJR東日本は日本テレコムといい、サイバーステーションといい、WiMAXといい、通信事業の副業はイマイチうまくいかないなw
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:54:01.09 ID:I95LC11p0.net
- >>414
そんなの山手線の周囲くらいだろ。それに隣接県ナンバーのクルマが通勤で流入してくるし。
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 10:59:25.96 ID:4+rYUa+Y0.net
- オミクロン空気感染
最近また風邪症状のヤツが増えるだろ
側に感染者がいただけで20分で発症
満員電車降りるころ
喉や肺に違和感があるだろ
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:01:35.33 ID:4+rYUa+Y0.net
- JRが日本の感染症対策に水をさす
1月から2月がヤバイって言われてるのに
このタイミングで満員電車を増やすアホ
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:06:16.79 ID:FhtJimQI0.net
- 庁舎や企業本社を郊外に移転して上り下りのバランス取ればいいのに
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:08:27.20 ID:+3Xngy7W0.net
- まあここは銭ゲバの糞企業っていうのはわかってただろ
賢い奴は私鉄か地下鉄沿線に家選ぶわ
遅延もひどいし使い物にならんぞここ
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:15:29.02 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>376
電車で30分から1時間の距離で自転者は非現実的だしあぶないからな
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:16:30.45 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>418
マスコミと同じで東京一極集中にぶら下がってるから生きていけるだけで
土地開発とかうまいわけではないから
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:17:26.73 ID:UQcNn3gP0.net
- >>424
全然余裕だし、むしろ電車より早いまであるぞ
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:17:36.48 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>423
私鉄も大概だよ
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:23:13.71 ID:YZ+631la0.net
- >>1
満員になるように設定すな!
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:29:00.58 ID:fpD99/hK0.net
- 混雑率が10%下がると本数削減をして混雑率を20%上げることをします
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:29:40.05 ID:ouQfULID0.net
- なお高崎線、宇都宮線は15両編成での運行を終了し普通列車は全て10両編成へ
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:34:21.31 ID:NKU0f7lI0.net
- もっと詰め込めるだろ
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:47:46.28 ID:nWKBkwb10.net
- 東海は新車投入と終電時間を少々弄っただけで改悪には至ってないのね
新車が出揃ったら大改悪もあるのかわからんけど
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:54:25.38 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>432
さすが余裕だね。赤字大幅に縮小見通しだし
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:57:18.15 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>426
それはさぁ歩行者や車といった他の交通無視して歩道と車道ムーブして
ノンストップだからだろ
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 11:58:56.62 ID:Q+1Phu8f0.net
- テレビも鉄道も共通するところがいっぱいあるんだよな
こちらからダイヤ(番組表)に合わせて生活しないといけないこととか
鉄道そのものが便利なものではないと認識して鉄道は交通の中心から外していくべき
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:01:19.98 ID:UQcNn3gP0.net
- >>434
なわけねーだろ
クロスバイクとかなら普通に走っても結構早いもんだぞ
足腰も鍛えられて健康にいいしな
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:03:20.41 ID:NYSw/a230.net
- より混むからクラスタやん
そもそも義務教育の学校じゃないのになんで始業時間をどこも同じにしてんだよ
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:05:20.30 ID:92+K9iov0.net
- なんでラッシュ時間を減らすんだろう
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:05:36.97 ID:xN23qYHe0.net
- 運賃値上げとどっちがいいか聞かれたら減便しろって大多数は言うだろうな
- 440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:05:45.85 ID:pXvM4RJV0.net
- >>394
茨城県でさえ全国11位の286万人で、これは広島県、京都府、仙台を擁する宮城県より多い。
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:06:16.02 ID:60DEozP50.net
- >>430
籠原駅の切り離しがいらなくなるな
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:06:53.67 ID:92+K9iov0.net
- >>439
その根性がデフレから抜け出せない理由だよね
ラッシュ時や通勤通学定期の値上げこそ重要なのに
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:08:03.77 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>439
変な話だよなラッシュ時の在来線なんてほとんどが社畜だろ
定期券の区間で平日しか乗らないのだから運賃なんて交通費支給されてるんだから
値上がりしてもいいじゃんね
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:08:41.54 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>436
そりゃ自転車乗る人ってのは周りに無頓着ぁから気がついてないだけだよ
都心で自転車に乗ろうとしたら人とぶつかるのが気になって乗ってられんわ
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:10:08.08 ID:tFKCiKZe0.net
- >>436
昔の中国みたいに道路が自転車で埋まるのかwww胸熱だな。
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:10:54.07 ID:xN23qYHe0.net
- >>438
ラッシュ時の列車稼働本数が必要列車数だからだな
ピーク時に必要なら他の時間帯で減らしても保守運用必須でコスト削減出来ない
舎人ライナーなんて露骨だよ、ピーク時以外ガラガラでコスパ最悪
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:12:26.06 ID:Q+1Phu8f0.net
- 鉄道屋って東京一極集中利権の一つなんだよな不動産・マスゴミ・広告
そして私立大学などの学校法人このあたりは全部点と点で線で結びつく利権だよ
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:14:00.73 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>438ラッシュ時間帯に乗る人は通勤・通学で縛り付けられてるから
本数が減ってもそれに合わせるしかないんだよねそういうのを
思い切り漬け込むからカスなんよ鉄道屋は
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:14:56.61 ID:Q+1Phu8f0.net
- 鉄道屋が栄えるのは良くないことなんだよ鉄道は便利でもなければ
安全でもないから鉄道が交通の中心というのは失われた30年の要因の一つだ
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:20:03.18 ID:pXvM4RJV0.net
- >>441
籠原駅ってかなり有名だな。
この駅止まりの高崎線が多いから。
京浜東北線利用者にとって南浦和駅の知名度が浦和駅よりも高いようなもんか。
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:21:13.55 ID:hCmTsnsm0.net
- 昼間の減便はわかるが、ラッシュ時は
あかん。感染増える。
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:24:26.61 ID:8HVPAhH20.net
- 1時間あたり1本減くらいならギリ誤差範囲かな
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:25:10.29 ID:8HVPAhH20.net
- >>439
通勤の電車賃なんて会社が出すんだから関係ないだろ
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:25:32.86 ID:UQcNn3gP0.net
- >>448
混雑を避けるために会社や学校の近くに住むか、自宅から通いやすい会社や学校選んだらいいだけじゃん
謎の文句だな
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:26:39.38 ID:12Y2cmNs0.net
- リモートワークが定着して定期収入が無くなって鉄道はやばいな
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:33:37.12 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>451
利用者が他の選択肢がないから乗らざる得ないからこそ
ラッシュ時を狙い撃ちするんだよこれで駆け込む客も増えるよ
運転間隔が空けば逃したら乗り換え失敗になる可能性も増えるからね
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:34:31.58 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>454
それができらみんなやって電車なんて誰も乗るものじゃなくなるよ
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:36:30.03 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>454
ラッシュ時の電車を避けられない層とか地方から出てきて家を買うとか
だからそんなほいほい動けるわけないだろ
そういう意味でも鉄道屋の儲けは少子化につながる
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:39:31.00 ID:UQcNn3gP0.net
- >>457
大抵の奴はやらないだけで出来るだろ
あるいは現在の通勤電車が普通に我慢できるレベルということだ
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:42:50.54 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>459
みんな選べないから東京周辺に集まってんだよそしてそれに
漬け込むのが東京経済だ
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:47:44.14 ID:UQcNn3gP0.net
- >>460
選べないとはどういう意味かな?
みんな好き好んでそういう環境を選んでるのに
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:50:40.49 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>461
お前はマリーアントワネットかなにかかよ
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:51:36.99 ID:UQcNn3gP0.net
- >>462
いや普通の都民だが
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:52:19.02 ID:t7CKrlsF0.net
- >>34
化粧臭い
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:52:58.63 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>463
自分を基準に普通を設定するなよ
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:53:46.80 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>461
マジな話好き好んで来るものじゃないからな東京は地元に仕事があるか
地元からリモートでもできるならみんなでてこないよ
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:55:02.66 ID:LOHDLjit0.net
- アベノミクスの頃の渋谷駅なんて酷かったからな
ちょっと遅延しただけでホームに人が溢れかえって転落死してた
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:55:41.87 ID:pnAQf/L80.net
- >>12
さいたまーは過密だしな
減らす余地ないし妥当
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:56:27.78 ID:jbDQh59/0.net
- >>170
ハッタリ、ゴマすり、忖度に長けた奴ばかりが偉くなって経営陣をしめているからこういうダメな会社になっても不思議ではない。
民営化の弊害
東海も、火災が老害化する前は良かったけど、今は葛西にゴマすって出世した奴しか周りにいないからあんな体たらく
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:57:04.96 ID:pnAQf/L80.net
- >>22
その分ピーク前後を拡充してくれれば時差通勤通学もやりやすくなるんだが
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:57:09.00 ID:UQcNn3gP0.net
- >>465
そうするとお前が普通を設定してくれるのか
ありがたいもんだなw
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:58:11.60 ID:0s1FLsgd0.net
- ガラガラ引いたゴミどもが大量に増え始めてるのに本数減らすとは
混み具合見てるだけの人らはどうでもいい感じでさすがですわ
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:58:18.72 ID:UQcNn3gP0.net
- >>466
マジな話東京に引っ越したらいいよね
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 12:59:35.35 ID:pnAQf/L80.net
- >>31
高崎線も一本減るんだな
あそこの武闘派住民は敵に回さん方が良いと思うけどw
上尾事件の悪夢を忘れちゃったのかね
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:00:22.02 ID:jbDQh59/0.net
- >>232
役員が良いアイデア出せればいいんだけど、彼らにできるのは上司へのゴマすり忖度だけだからなあ
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:01:34.75 ID:fJvQW1dW0.net
- オミクロンを徹底して都民に感染させる気だな。
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:04:38.85 ID:2ayuWxMk0.net
- 国会でも発言されていたが
民間にだけテレワーク70%を強要して公務員が0なのはどういう事だ?
という意味だ
知り合いの国家公務員曰く「テレワーク? それって自宅謹慎の事でしょ」とか
別の公務員のテレワーク見たが、テレであってワークしてなかった
元々もワークしてないというオチは止めてほしいが
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:05:00.83 ID:jbDQh59/0.net
- >>285
どっちも乗客減で瀕死の2社ですね。
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:06:19.22 ID:f3jMY2ZY0.net
- ひでぇな
通勤ラッシュ時の本数減らすなやボケが
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:08:00.58 ID:rnQefL660.net
- 都会でも鉄道はオワコンだしな。
これから10年ガソリン車と鉄道は
急激に衰退していくだろう
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:08:26.78 ID:sMwO1CsU0.net
- 常磐線のリストラ感が半端ない
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:11:08.25 ID:rnQefL660.net
- 首都圏の通勤電車も完全ワンマン化の用意
をしてる感じでもあるな
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:15:11.85 ID:1lwwq4T70.net
- >>479
これはもう抗議の意味で乗車拒否するしかないな!
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:15:16.78 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>482
京浜東北・横浜線にE235系を導入して10両編成のワンマン運転をやるとかやらないとか
そんな話がある
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:19:35.75 ID:xZdyjyw90.net
- >>424
たしかに”自転者”は非現実的だなw
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:19:48.31 ID:CiIOIqx/0.net
- 時差通勤が定着するまでチキンレースしたらいい
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:21:32.12 ID:92+K9iov0.net
- もうけることを考えればいいのに
って本数減らしてコスト減らせばもうかるって発想だろうなあ
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:22:36.68 ID:92+K9iov0.net
- >>480
鉄道の送電網使ってEVの充電施設作れないもんだろうか
- 489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:25:00.44 ID:2ayuWxMk0.net
- >>61
うちは実績払いだよ
4時間以上出社した場合、往復回数で支払われる
やった事ないけど、一日2回出社してそれぞれ4時間以上勤務して出社ログが正しければ2往復支払われるはず
出社日は在宅手当は出ないけどね
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:26:23.88 ID:2ayuWxMk0.net
- >>58
月15万を超えると課税対象になるぞ
新幹線通勤で税金上がってイヤになった
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:26:26.68 ID:OHBVGyhu0.net
- >>485
でんぐり返しかw
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:27:07.87 ID:kQSFhq2I0.net
- 南武線武蔵溝の口から武蔵小杉まで激混みなんですけど
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:27:13.78 ID:lmaCfE3K0.net
- テレワークでそんなに人減ったか?
仕事が減ったのならわかるが
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:29:39.27 ID:7HFDy8Xn0.net
- >>493
現実問題IT企業のメッカ渋谷への通勤者が多い東急、京王、小田急が私鉄では一番定期旅客の数を減らしてる
NECなどがある品川駅の朝ラッシュ時も半分ぐらいまで人が減ってるらしい
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:31:55.83 ID:lmaCfE3K0.net
- >>494
バスは目に見えて減ってるんだよねうちは
鉄道はいつも混んでる
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:35:24.37 ID:QqRsMpva0.net
- この時期に減らすのかよ!
現行無人駅における対応改善のため、予算と人員確保の観点から、通勤列車の本数減をらさせて頂きます。なんてなw
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 13:59:03.49 ID:mTdEqJP50.net
- バブル期の発想で複々線化した路線なんかこれから大変だな
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:23:39.05 ID:aRYZ9gXt0.net
- JR東日本の2021年3月期決算
売上高 1兆7600億円
営業利益 ー5200億円
- 499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:27:08.00 ID:TbKcW1az0.net
- 地方の株主「馬車馬のように働かんかい!」
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:29:02.63 ID:VqBD0Tdl0.net
- >>450
野良猫も住み着いてるよ
- 501 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:31:22.66 ID:U0vQ2Xxd0.net
- >>406
朝と昼の差が大きいと朝のためだけの投資が増えて儲からないってわかってる?(差が少ない御堂筋線が優秀)
和田岬線みたいに昼を止めるなら別だけど。
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:41:30.44 ID:20X8t/Yo0.net
- 擁護してるのは鉄ヲタだけというね
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:50:25.12 ID:9Ym+zwIj0.net
- ラッシュピーク時の本数減らされて文句言ってるヒトたちって、時差通勤という発想はないの?
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:52:14.22 ID:XQmi3Ce40.net
- オミクロン株拡大の最中に混雑度を上げるとは(笑)
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:53:36.28 ID:edpKedQA0.net
- 詰め込みが常識化している日本の鉄道
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:56:10.93 ID:LiObZrmZ0.net
- 国営化した方がいいんじゃないの
乗車率100%越えているのに減らすのは間違っているが民間企業としては正しい
採算度外視するならコロナ対策として本数を減らすのではなく、電車賃を値上げしてリモートワークの奨励なんかもできるのに
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 14:57:35.72 ID:edpKedQA0.net
- >>444
歩道を爆走するタイプか
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:00:57.12 ID:Nl+1z9AY0.net
- マジで糞だわ許せねえ
なんで人が多い時間をわざわざ減らすの?
昼間とか夜をその本数減らせよ
- 509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:01:13.94 ID:H4IUn11e0.net
- お前らやられっぱなしやん
いつまで奴隷続ける???
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:02:14.89 ID:q4OowmOU0.net
- 逆だろ
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:19:05.27 ID:YZ6LLOqE0.net
- のぞみの本数が減ればのぞみ待ちで30分ぐらい停車するのなくなると期待したのになぁ
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:20:41.65 ID:A1lE0NbA0.net
- 密を作り出してどうするんだよ
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:25:44.61 ID:65+fmdsY0.net
- そろそろノートPC抱えた奴から鞄盗みまくってついでに企業情報まで
盗まれる被害が多発しそうなんだが、まだそこまでには至ってないのかな?
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:34:25.28 ID:wP2Z6eqx0.net
- 現状の倍の料金にする、定期代も倍、
そうすれば、客も減って車内も楽になるんじゃないの。
それとも3倍に値上げするとか、、、
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:38:44.90 ID:SlVsWWjb0.net
- 会社の金で乗ってる奴は文句言うなって事だ
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:40:13.22 ID:iOrK0oKq0.net
- 満員電車じゃなくなったら満員電車にするって何考えてるんだ?顧客軽視、コロナ軽視
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:41:47.70 ID:VgOQL5Ow0.net
- 現在のJRの通勤定期は週休2日で通勤したときに3か月半で元が取れる位の運賃設定。
元を取れる基準を私鉄並みの4か月半〜5か月相当にしたら結構増収になりそうな気がする。
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 15:59:28.74 ID:YNTVhrb+0.net
- 東京に出てくんなってことだよ
半減じゃないし騒ぐほどのことじゃない
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:01:11.66 ID:CL1SNS+S0.net
- とりあえず
「開かずの踏切」
なんて言葉が消えるくらいに電車の本数を減らして欲しい
不幸な事故はもうたくさん
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:01:32.17 ID:DmH1ruxb0.net
- おいおい、増やせよ!!
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:03:23.99 ID:CL1SNS+S0.net
- 「あなたごときの出勤本当に必要ですか?」
ってキャッチフレーズで通勤時間帯の列車料金は1000円上乗せ
それを国策としてやれば開かずの踏切は解消できる
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:05:14.58 ID:KwXy/Fsm0.net
- >>42
在宅化+マイカー前提+高校スクールバスだと
ニューヨークの郊外列車みたいに
平日朝夕のみの運転になるかも
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:07:14.43 ID:KwXy/Fsm0.net
- >>58
日雇い派遣は交通費は自腹だよ
北総みたいな場所に派遣だと、日払い給料の半分が交通費
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:16:19.65 ID:KwXy/Fsm0.net
- >>329
国鉄採用組が65歳の嘱託引退か?
1985年頃の国鉄末期、殆ど採用しなかったからね、おまけに国労所属は飲食業に転籍させたり、リストラをした。
だから歪になった。
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:27:15.28 ID:rxN7J7z80.net
- 痴漢が喜びそう
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:40:38.97 ID:YNTVhrb+0.net
- 首都圏の全駅でモニターに「今日の仕事は楽しいですか?」って流し続けたら自然に減るだろうよ
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:44:17.30 ID:lX0W+0kN0.net
- もうホワイトカラーはテレワーク数値目標で、達成したら法人税減税。
通勤時間減らして生産性上げるしかないな。
家でサボる奴は給料減らせばよい。
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:52:04.91 ID:+YQh2YmE0.net
- 元々足りてないのに
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:52:38.97 ID:Q+1Phu8f0.net
- >>515
それに甘えて経営できてるJR東日本切り捨ててテレワークの導入助成しよう
- 530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:54:55.56 ID:xosO+hqm0.net
- また国鉄にすべきだな。
金儲けしか考えてない。
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 16:58:58.70 ID:iXQehIT+0.net
- こんくらいいけるだろ
https://imgur.com/a/H9Rb2oi
- 532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:09:31.39 ID:q6Rb2obH0.net
- 要望
・東海道線:19本→30本
・横須賀線:11本→25本(湘南新宿ライン、相鉄直通除く)
・山手線(外回り):21本→30本
・山手線(内回り):22本→30本
・中央・総武線各駅停車(三鷹方面行き):26本→30本
・中央・総武線各駅停車(千葉方面行き):23本→40本
・中央線快速:30本→40本
・青梅線:17本→25本
・総武線快速:19本→30本
・京葉線:15本→25本(武蔵野線直通除く)
・常磐線快速・常磐線:19本→35本
・常磐線各駅停車:23本→30本
・南武線:25本→40本
・横浜線:19本→25本
・宇都宮線:13本→20本
・高崎線:14本→20本
・京浜東北・根岸線(大船方面行き):25本→36本
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:13:02.44 ID:E63+wIJo0.net
- >>532
お前アホだな
それだけ増やしたら遅延しまくりだ
- 534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:13:50.66 ID:bo4Qqpgw0.net
- 東海道線の横浜をすっ飛ばし大船までノンストップはカッコいい
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:19:28.54 ID:hUhmCv0Q0.net
- >>517
あれ、そんな高かったっけ
まあ、回数券と比較すればそうかも知れないが
1ヶ月でも週休二日の大体20往復ぐらいすればまず普通運賃よりは安かったはず
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:24:09.03 ID:A64wJwgm0.net
- 混雑は戻ってるだろうに…
JRまで乗客虐待上等の田園都市線化するのだな
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:32:44.39 ID:B7t9sQvB0.net
- 完全テレワークとはいわんけど毎日出社は意味分からんわなー
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:38:44.41 ID:ZX0oGIgl0.net
- マナー悪い馬鹿本当に多いからな。混雑してる車内で背中に荷物背負ってる奴とか
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:46:31.71 ID:W7zF4Dny0.net
- 知るかゴミ〜
コロナ♪コロナ♪コロナ♪
お前らが大好きな
伝説の社蓄奴隷満員電車
伝説の社蓄奴隷満員電車
伝説の社蓄奴隷満員電車
伝説の社蓄奴隷満員電車
伝説の社蓄奴隷満員電車
ざまぁ〜みろ
🤣🤣🤣
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 17:54:25.82 ID:Ipv/4ofK0.net
- 電車は料金を倍以上に値上げして、利用は年収600万以上に限定させるとか対策しないと感染対策との両立は難しいな
このまま蜜状態を放置し続けるなら営業停止命令も視野に入れるべきだろう
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:14:19.96 ID:xniCUroo0.net
- テレワーク浸透して利用者減るって、エビデンスあるの?
妄想もいいところだろ
余計密になるってわからないのかな?
コロナ云々テレワーク云々と能書き垂れているが
素直に「JRのマンパワーの不足です」といえばいいのに・・・
JRのウソの下手さは異常。
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:16:09.19 ID:wR3QEbBA0.net
- >>541
定期収入減ってるやん
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:21:10.96 ID:2ayuWxMk0.net
- >>513
まともな会社のPCなら20年前からシンクライアント
5年くらい前から、もっと進化してるけどな
盗んでも情報は何も入ってない
バカが中古買取店へ持ち込んで捕まるだけ
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:22:46.72 ID:2ayuWxMk0.net
- >>506
国鉄のころの酷さを知らないから言えるのか?
今も酷いが、分割民営化でかなり改善されたぞ
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:23:40.71 ID:U0vQ2Xxd0.net
- また上尾のようになりたいのか?
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:24:01.64 ID:knvZr/ms0.net
- やばいな
満員電車でイラついて犯罪に繋がるんじゃないのか
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:25:48.00 ID:LOHDLjit0.net
- 列車本数を減らせばホームの待ち時間が長くなり普通にホームに人があふれ転落死する
この程度の想像力もないのかこいつらは
事故が起きたら殺人罪で社長と国交省の担当者を死刑にしろよ
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:26:03.68 ID:vyF8VatB0.net
- 喜ぶのは痴漢だけだろ
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:27:59.09 ID:HDseeFNN0.net
- 埼玉県民に期待している
普段大人しいが、こういう時には上尾できる子
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:28:06.84 ID:7y8B6s4/0.net
- >>532
その本数を満たす車両と乗務員はどこから出てくるんだ
妄想にしてももう少し頭使えや
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:34:58.78 ID:LUwonf7l0.net
- >>453
運賃が上がった分給料が減らされる(上がらない)とは考えないのかね
- 552 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:52:28.90 ID:A8fSo01M0.net
- 痴漢冤罪が捗るな
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 18:55:51.49 ID:l2FIJd7i0.net
- 通勤ラッシュ時の超満員列車は、もはや世界文化遺産だからな
世界中の人達に笑われてる
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 19:06:09.20 ID:T5BdNhu60.net
- >>550
運賃あげたり駅ナカ開発とか余計な設備投資をまずは鉄道運行に
充てるようにしたらいい
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 19:07:18.63 ID:T5BdNhu60.net
- >>538
荷物もろくに背負えない車内環境が悪いわけでそれを乗客同士の喧嘩しては
JRのボンクラがほくそ笑むだけ
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 19:08:11.42 ID:T5BdNhu60.net
- まぁ一番いいのは鉄道を交通の中心から外すことだけどね
東京一極集中も止めることになるしいいきっかけになる
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 19:28:02.02 ID:aRYZ9gXt0.net
- >>532
1分30秒ごとに1編成
詰め込みすぎ
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 19:58:11.82 ID:NJRgceBO0.net
- 女性専用車両が必要なぐらいに混んでるのに
混雑率上げるのか
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 20:14:05.78 ID:ts96piRU0.net
- ご乗車の皆様は、あくまで荷物ですので積めるだけ積んで運びます。
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 20:31:47.67 ID:cWGhouZ20.net
- 中央線快速って2分に一本も出てたのか
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 20:51:13.45 ID:X4pP2h+M0.net
- >>1
朝ラッシュ時の列車本数を減らす首都圏のJR各線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 21:24:53.73 ID:TbKcW1az0.net
- >>554
新宿バスタもそうだが、服屋とか雑貨屋とバス旅に関係ないテナントばかり入れてホルホルしてる東京人はオカシイ
物事の本質を見ず、上部だけを繕ってるような
そして肝心の部分が戦後何十年も片肺飛行
そりゃ、パソナも逃げ出すわ
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 21:44:08.37 ID:edpKedQA0.net
- 脱JRを考えてみる
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 22:52:22.95 ID:Hh5ulIeG0.net
- >>442
北総線の高額運賃をあざ笑うような風潮が出来上がってしまっている時点でもうどうしようもない感じ
JRだって人件費の上昇なんかで金がかかっているのに、運賃の値上げが認められないし、減便という形でその埋め合わせをしているだけで
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 23:02:35.39 ID:lPTIYDaR0.net
- 地方民からすると、JR運賃は安いもんだよ
自家用車必須の田舎では税金やガソリン代、任意保険など維持費に相当かかる
田舎でも朝は渋滞だし、事故のリスクも電車の比ではない
東京も電車が嫌なら車に乗ればwww
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/18(土) 23:03:43.24 ID:X3Y+Pal00.net
- >>451
車両や乗務員はピークに合わせて用意しなければならないから、
ラッシュ時に減便すれば車庫のスペースを売却したり再開発できるし、乗務員もリストラできるので経営上のメリットが大きい
株式会社の使命は株主への利益の最大化であって利用者への奉仕ではない
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 09:10:07.08 ID:hm+MRSMA0.net
- >>20
みどりの窓口ボコボコ閉鎖、えきねっとリニューアル、いずれも批判だらけだけれど撤回してないよ?
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 10:49:31.46 ID:BT1uHDs+0.net
- Suicaもくだらないアニメーション入れて
チャージに時間掛かるし
エラーも頻発して再起動しないと回復しない糞仕様に改悪したしな
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 13:33:47.29 ID:mrQEXSAG0.net
- >>567
えきねっとリニューアルで特急列車に乗るのがおっくうになって鈍行で諦めてる
改良しないとどんどん利益下げるだけなのに
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 13:54:45.40 ID:zqHyVg2t0.net
- 最近はダイヤ変更が頻繁にあるせいで時刻表サイトが対応し切れていなくて困るわ
運転取り止めになっている場合がありますとか文章付けとけば許されるとか思うなしっかり時刻表の役割を果たせ
これ乗ろうと思って駅に行ったら、下記の列車は運転取りやめておりますとか張り紙されているからなw
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 14:15:48.47 ID:8dsPjEVP0.net
- 料金を今の3倍くらいにすれば都心集中も是正されるんじゃないかね?
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 16:45:08.94 ID:mJJyFEVP0.net
- 嫌なら乗るな の10年後が楽しみ
フジテレビみたいになってるかも
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 19:40:48.68 ID:mgxHIcLf0.net
- >>572
テレワークが浸透しなくて、JRどころか国が沈没だな
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 19:56:24.65 ID:tJO0EZXK0.net
- 情報強者を自負する東京都民が、ただ仕事をするだけなのに半世紀も前のスタイルから脱却できないってどうよ?
どうみても情弱のする事だろ
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 22:29:18.35 ID:+gOl88ni0.net
- >>180
200は全然余裕
ビークは300
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 23:09:41.61 ID:e2ohUnRC0.net
- >>574
東京は現業(オフィス以外)の絶対数が多いから、どうしてもテレワークできない層が多数通勤するはめになる。
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 23:23:39.27 ID:kRZNAe8t0.net
- >>576
小売などのサービス業はそうだろうが
IT産業や事務系業務をもつ本社機能はやはり東京に多いから
コロナによる乗客の減少率は関西になどに比べても首都圏は大きい
大手私鉄でみると首都圏の私鉄は最大3割減なのに対して関西は15%程度だったり
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/19(日) 23:29:54.86 ID:e2ohUnRC0.net
- >>577
率だけで見るとそうだが、元々のパイが関西に比べて大きいので、残ったほうの絶対数も多い。
だから関西よりはまだ体力的に関東は恵まれている。
その証拠に、3月改正での朝ラッシュの減便数が思ったよりも減っていない。
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 00:06:03.25 ID:ynjhjB3l0.net
- >>575
今は車両搭載の重量計で量ってるから200でもじゅうぶんヤバい
300は昔のお手盛り込み目視基準の異物で再現は駅に電車を数十分停めてやらないと不可能
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 06:10:17.09 ID:GypGbcn00.net
- 国鉄時代は予算獲得のために盛っていたからな。特に関西圏。
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 07:50:48.49 ID:MTQL2ST30.net
- 余計に乗客で混み合うだろうに
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 10:25:37.37 ID:wK34qJuV0.net
- 朝晩の混雑がひどくなり、
ますますガソリン・ジョーカーの標的になるな…
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 10:57:57.90 ID:M9AvEknO0.net
- ラッシュてボロ儲けだからな
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 14:19:20.91 ID:NFYM0rP00.net
- >>44
もうほとんどついてるじゃん
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 19:57:51.17 ID:1f9fkTvt0.net
- >>566
こういう浅知恵の極論バカほんと嫌いだわ
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 19:58:47.91 ID:QcVtg9+M0.net
- >>1
バカだろ、増やせ
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 20:08:38.56 ID:coiDoUzl0.net
- 地方赤字ローカル線を守るためには都心部でなるべく稼がないといけないし職員の過重労働を緩和します
我々鉄道ファンはこの決定を支持します
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 20:10:09.55 ID:lhogLhSm0.net
- 利用者が声に出さないと経営本位ばかりの不便な乗り物にしかならない
そしてますます衰退
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 20:14:26.26 ID:99CBZvuG0.net
- トンキンの衰退が止まらない
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 22:18:56.17 ID:nj/A8yEc0.net
- >>572
フジテレビはこの世から消えても困らないが、JRは普通に困る
- 591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 22:19:38.71 ID:txldK0V20.net
- >>579
ゆとりせだいかな
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 22:22:20.23 ID:BZMy0M0+0.net
- 「リュックを前に」とか言って馬鹿な混雑状況を直そうともしない
小学生や海外の旅行者にそれやらせる気なんか?
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 23:13:54.39 ID:1t3l7tkO0.net
- 小学生のランドセルの上に自分のカバン載せるのよくやったわ
混んでたらじゅうぶんやむなくそうなったように見えるから何のことはない
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/20(月) 23:19:01.08 ID:MpmtHT8B0.net
- >>593
ごみ
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 04:07:00.79 ID:dldE4MBY0.net
- >>593
逆に子供のランドセルを自分の鞄の上に載せてあげる優しさはないのか
- 596 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 06:13:15.72 ID:6UCDOS5Z0.net
- 常磐線混んでるんだが…
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 07:26:06.45 ID:ZD36SOqK0.net
- >>593
リュック類だと小学生の位の子供の顔面に行っちゃうんだよね
可能な限り網棚に乗せる様にしてたけど
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 11:06:01.88 ID:VNYBjPKr0.net
- 東京のサラリーマンの働き方、サザエさんの波平の頃から何も変わっちゃいないな
むしろ、23区内に庭付き一戸建てを所有し、残業なしで明るいうちに帰れて、晩酌は発泡酒じゃなく本物のビールだった波平の方がQOLが高かったという…
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 22:42:17.79 ID:bR8aW7un0.net
- >>17
(゜д゜)
- 600 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 22:59:34.30 ID:bR8aW7un0.net
- >>141
新潟のラッシュがエグい。鉄オタ動画で見た。
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/21(火) 23:04:11.32 ID:bR8aW7un0.net
- >>200
財布と、身体で感じられる状態だから、
流石のクルクルパーも、現実を認識させられてる状況。
知性が無いから、そうなる前に予測出来ないのが、
クルクルパーたる所以。w
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 02:22:42.61 ID:4IZq6YsE0.net
- >>588
どっちにしろ鉄道はオワコン。
これから永遠に縮小していくだけの
ダイヤ改正になる。
- 603 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 02:25:12.24 ID:6n6VYGUg0.net
- ついでに入場制限もすればいい
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 03:34:31.33 ID:G8FJRgu20.net
- 結局コロナ禍で在宅とか増えて乗客が減ったからか?
どうしても鮨詰めでやりたいのか? 混雑緩和する気ないだろ。つうかそうしないと採算取れないのか? 運賃倍にしろ。日本の企業ってそんなんばっかだな。
- 605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 05:31:40.81 ID:/UsA0X6e0.net
- >>602
かといって都内なんか車移動できないから
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 06:07:15.78 ID:/kQ91lEu0.net
- テレワーク目標も取り下げたのになw
- 607 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 08:13:02.73 ID:CD5UkHT/0.net
- >>605
かといって、バイクは停める場所がないし、手軽な自転車だと自転車レーンがまともに整備されていない上に、そもそも距離があり過ぎる
庶民には電車以外の代替移動手段がないという、東京は色んな意味で詰んでいる
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 09:08:51.37 ID:t6JtoEgj0.net
- >>560
新宿駅のホーム構造と関係ある。
中央線快速の新宿駅は上り、下りでそれぞれホーム1つを使用する。
- 609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 09:15:31.69 ID:mXoIXswv0.net
- 最近のJR は職員の質の低下でまともに運行出来なくなってきてる
- 610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 09:34:37.42 ID:t6JtoEgj0.net
- 常磐線各駅停車の本数を減らしたら千代田線の本数も減らさなきゃいけないけど。
- 611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 10:44:09.43 ID:7+braX0Y0.net
- 駅のホームに駅員がいなくなってから自殺が増えている
それをホームドアでカバーしようとしているけれど
それを乗り越えられる状態だから自殺者は少なくなるけれど減らないだろう。
東京メトロ南北線のように全部覆うような形にしてエアコン完備
こうすることでしか自殺者はなくならない。
- 612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 11:11:56.51 ID:FqTVcSSi0.net
- >>611
それ、ジョーカー出たら逃げられないぞ
- 613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 11:44:00.88 ID:rfPY5Wx90.net
- >>551
ホワイト企業勤めにはそんな発想はない
- 614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/22(水) 19:33:21.81 ID:oQ6YQRSh0.net
- >>611
火災になれば確実にアウト
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