【物流】コンテナ不足 世界の物流混乱 国連“世界経済の回復に影響も” [夜のけいちゃん★]

1 ：夜のけいちゃん ★：2021/11/23(火) 22:19:39.10 ID:03GAtfrK9.net

2021年11月23日 18時30分


世界的なコンテナ不足を背景にした物流網の混乱の影響が広がっています。国連はコンテナ船の運賃の高騰が続けば2023年までに世界の輸入価格を11％ほど押し上げ、コロナ禍からの回復に影響しかねないとする報告書をまとめました。

世界の物流網をめぐっては経済活動の再開に伴って中国や東南アジアから欧米などに運ばれる荷物が急増し、世界的なコンテナ不足や運賃の高騰を招いています。

UNCTAD＝国連貿易開発会議は18日、海上輸送に関する報告書を公表し、この中でコンテナ運賃の高騰は去年の後半から始まり、コンテナだけでなく労働者の不足もあって各地の港が混雑し輸送の遅れにつながっていると指摘しています。


そのうえでコンテナ運賃の高騰が続けば2023年までに世界の輸入価格が10.6％上昇し、輸入品の価格上昇を通じて消費者物価を1.5％押し上げる可能性があると試算し、コロナ禍からの世界経済の回復に影響しかねないとしています。

特に発展途上国のうち海上輸送での輸入に頼っている島国が最も大きな影響を受け、輸入価格の上昇幅は24.2％に上るとしていて、UNCTADのレベッカ・グリンスパン事務局長は「運賃の高騰は海上輸送が正常に戻るまで貿易に大きな影響を与え、特に発展途上国の社会経済の回復の妨げになるだろう」と警鐘を鳴らしています。

そしてUNCTADはコンテナ船の運航会社や荷主、港湾当局などが情報を共有し輸送の効率性を高めていくべきだとしています。
ロシア極東の港も混雑
世界的な物流網の混乱に伴う港の混雑はロシア極東のウラジオストクの港でも起きています。連日、中国などから貨物船が入っていますが、荷物をさばききれず複数の船が沖で待機を余儀なくされる状態になっています。

混雑の背景にはヨーロッパの経済活動の再開に伴って中国などからの荷物が増加していることがあります。

長文につきあとはソースて

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211123/k10013358661000.html

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:20:35.54 ID:P47rEQd00.net

【速報】 ニューヨークでコロナ感染再拡大。

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:21:49.54 ID:03GAtfrK0.net

空コンかないのか？
コンテナ船の船料が高いのか？
港湾荷役作業員か足りないのか？

一体どれだよ？と迷う記事

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:22:36.52 ID:pET2VL9U0.net

今治造船の時代や

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:23:10.97 ID:51UBYMox0.net

どうしろってのよ？

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:23:43.17 ID:ZTccezEu0.net

第6波は食糧危機かな

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:24:25.11 ID:6wwGxanF0.net

>>3
物流量が増えて港湾自体の処理能力を超え気味
一年二年で港湾を増設出来る訳もなく
ガントリークレーンを増設するのも難しい

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:25:08.89 ID:tKwRdO0Y0.net

コンテナがなければアンテナを使えばいいじゃない

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:25:32.93 ID:ozZo+4wS0.net

半導体もしかり必要とされてて資源もあるのに足りない足りない言われる変な状況だよね

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:25:58.42 ID:fyQl0t0d0.net

それだけ急激に物流が動きだしたってことやろ
トラック運転手も足りんらしいし
もちろんコロナでワクチン接種してない奴が職場復帰できないってのもあるかもしれんが需要と供給のアンバランスが主因やろ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:26:07.17 ID:92ojM+Wi0.net

海運株また上がるのか？月曜にちょっとリバってたけど

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:26:19.02 ID:V5tEWrTn0.net

なろう主人公なら無限収納持ってるのに・・っ！

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:27:08.92 ID:ezSZi2Qu0.net

なんで急にこんなに物流に影響でだしたんだ？
もう船が2週間遅れるとか普通になってるけど。

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:27:19.79 ID:C1iYaRRV0.net

>>12
また何かやっちゃいました？

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:28:45.12 ID:51UBYMox0.net

>>9
商社が買い負けてるだけだからな
あるし作ってるし売ってるが日本が買えないだけ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:29:37.98 ID:B0K7ytOj0.net

国連が何かをしてくれるわけがない

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:30:06.96 ID:G+tw7CL30.net

すでに海外通販で送料渋くなってるんだよな
税関は去年の方が厳しかったな

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:31:43.21 ID:uUyNp02W0.net

中国が抱え込みしてるんだからコンテナ作るしかないだろ
つうか船まで出港の邪魔しだしてるぞあ支那周りとアメリカは

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:32:01.98 ID:03GAtfrK0.net

>>7
ガントリーの問題なのかな？
激しく効率は落ちるけど、自走クレーンでも吊れるのに

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:33:49.88 ID:03GAtfrK0.net

>>18
コンテナって割と余ってて1本数十万で売られてるレベルだったはずなんだけどね

たりないのかね？

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:34:28.46 ID:C45EYHkK0.net

日・韓の国家主権を国連（連合国）に返還しよう！

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:35:32.79 ID:IoCB6UGY0.net

わかってないな
コンテナ不足ってのはチャイナ帝国での話な
世界各国の輸入したいよー会社がチャイナでコンテナが不足して高いかね出さないとコンテナ確保できないって話

チャイナ帝国以外の国でコンテナが足りてないわけではない
チャイナ帝国でバンニングして輸出して輸入したい世界各国の輸入商社が困ってるって話

わかるかな？
帝国以外でバンニングしたいんじゃない
帝国でバンニングして帝国で生産した商品を輸入しタイってことで
帝国でコンテナが不足してるってこと！

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:36:11.47 ID:UH+JQBiX0.net

>>13
米国の入港待ち2週間とかで港の24時間化したらしいけど
混雑が解消するまで数ヵ月の見込みとかなぁ。

今日のニュースではシベリア鉄道経由での輸送でも極東ロシア側でもコンテナ不足だとさ

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:36:42.22 ID:51UBYMox0.net

>>22
ならチャイナでバンニング回避すればいい

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:37:07.73 ID:uUyNp02W0.net

>>20
今年に入ってから酷い
船自体も大体上海辺りに寄港した時に関係ない法律で
インネンつけられて長期間出れなくなる

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:37:45.73 ID:7IGB8hRH0.net

急激に物が動き出してトラックが足りなくて港から荷物動かせないから
船が順番待ちしててコンテナが回らないってことか？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:37:49.65 ID:o6pzrJ4X0.net

バイバイデーン

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:38:37.68 ID:uRIgrD6g0.net

メタルギアソリッド5やったあと街中にあるコンテナ見るとフルトン回収したくなる病になった覚え

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:38:58.41 ID:03GAtfrK0.net

>>22
理解した
空コンで戻せなくて偏ったとwww

木箱にでも詰めて、バラ船でもってこいとか言って見りゃいいのにwww

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:40:41.11 ID:uZa0nJuk0.net

元々はコンテナ及び船舶スペースが不足してたのは確か

ただ問題は運賃が高騰して味を占めた船会社が、需給バランスが弱まってきてからも意図的にスペースを絞ったりしながら市場をコントロールしている

航路によっては昨年比10倍近いボッタクリ料金をとってるところもある

酷い話だわ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:40:45.72 ID:qf9LRSDI0.net

国内トラックも忙しいしなぁ
来年は落ち着くんだろうか
トラック運賃も最近高いー

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:41:20.25 ID:HjXvv21e0.net

>>3
荷物満載で出荷するよりも
空のコンテナの方が価値が有るから
コンテナの奪い合いになってる
ペットフードやガンプラも被害が出てる

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:41:31.43 ID:RTNv77mR0.net

単純な話でさ、シナがコケたら世界もコケるんだよ
それ見て大笑いしてるのがアメ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:42:50.29 ID:03GAtfrK0.net

>>32
マジか
空気運んで金になるとかすげえな

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:44:18.56 ID:qoGy9fJx0.net

現在、米中の港湾労働者の間でコロナが大流行してるんですよ
で、船を動かせない状態が長期化してる

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:48:42.92 ID:KHo4WidJ0.net

コンテナ降ろしたいならひまそうな富山新港がおすすめ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:49:00.57 ID:ST/PN11b0.net

地方だと昔はカラオケボックスに乱用されてた

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:49:27.40 ID:zSPFqssW0.net

Alliのトラッキング見るの楽しすぎ
以前中国→関空一週間で届いてた荷物が
中国→香港→シンガポール→成田→大阪で一ヶ月

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:50:17.21 ID:IoCB6UGY0.net

日本はコロナ終わったみたいな風潮だけど、家で仕事、外に出歩かないで家を充実させるために偏った商品が多く売れていた
それで結構売れて、それに合わせて家具のショールーム作ったりし始める企業出てきたのに

コロナ終わったから家で仕事しないで出社しろで家具の売れ生き終わったらショールーム作った企業どうなるんだろうね

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:52:33.69 ID:IoCB6UGY0.net

チャイナから一方通行の輸出形態
コロナで家タイム増えて物が売れまくる
チャイナから輸出しまくってチャイナ共産党大儲け

ちなみに海上コンテナの98%はチャイナ共産党独裁国家の国有企業で生産されている
コロナ禍が始まってからコンテナ生産量を2倍に増やしたとのニュースも出ていた

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:52:57.80 ID:4iXDgkdN0.net

>>35
これな、日本にいると嘘みたいな話だ
船社に足元見られて運賃高杉つらいわ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:56:10.01 ID:elNTNqer0.net

>>40
コロナ禍で、中国は すげー儲けてるなあ。

マジでふざけた国やなあ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:56:34.62 ID:0Aq+aU4M0.net

スエズ運河をしばらく運航不能にした日本にも運賃高騰の責任があるだろ？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:57:54.93 ID:bhUGLE8X0.net

コロナ禍で今でも大井埠頭もトレーラーの大渋滞無くなったわ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:58:12.77 ID:7MOUsGB20.net

コンテナ船を減らしすぎた戦犯が日本郵船と商船三井だからな
おまえら直電と不買運動ですよ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 22:58:53.65 ID:gQbiEWPj0.net

コンテナって凄い発明らしいな。

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:00:37.55 ID:w7p+T9lk0.net

>>3
マフィアが空コン買い占めて10倍で売っとる
そのせいで物流が一時ストップ
ロサンゼルス沖にはクリスマス商品積んだ船が７０隻も並んどる

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:02:02.53 ID:hZVRC/Kf0.net

これ結局コンテナをいくら新しくたくさん作っても
輸出した先でコンテナの荷物がさばききれずに遅延、滞留したままなら永遠に解決しないじゃん？
極端な話、しまいにはコンテナ満載のままコンテナ船が全部ストップするんじゃないの？

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:02:41.60 ID:BDk6xzOz0.net

化石燃料は悪なんだlngがエコなんだと欧米は支離滅裂な事を言って規制かけようとしてるからな
新しい船が必要ったって何を選択していいのかわからないよな
lngがクリーンっていうけど石炭の1/2以上のco2を出す
どこで梯子を外されるのかって話でさ
どうしろってんだよな
lng船を新しく作ったらハイ規制、あと十年で廃棄してくださいっていわれるのが目に見えてる

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:03:06.62 ID:0Aq+aU4M0.net

>>48
港の作業員にワクチンうたんとな。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:03:54.75 ID:mE7Qg6qm0.net

>>40
そのコンテナ製造体制も昨今の電力不足で生産量が落ちてるとか
輸入元の業者から聞いたなあ。それも色々ある要因の一つになってるってとこか。

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:04:21.76 ID:w7p+T9lk0.net

アメリカで水揚げされたコンテナは
トラックに載せて荷物配達してから港に帰るまで約一ヶ月掛かるらしい
国土の広い国は大変だね

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:04:52.17 ID:HZuf4wPc0.net

コンテナ不足でコンテナ価格が高騰するのは困るな
息子用の家をコンテナで作ろうと思ってたのに

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:05:43.20 ID:w7p+T9lk0.net

人力で折り畳んで運べるコンテナ開発したら歴史に名が残るよ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:07:55.48 ID:w7p+T9lk0.net

>>53
それ専門にやってる業者も
改造用の中古コンテナ手に入らないから
溶接前のバラバラの部品輸入はしてコンテナは作ってるよ
なんか本末転倒

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:08:34.62 ID:BDk6xzOz0.net

アメリカは人手不足で港湾機能が制限されてるのだろ
コンテナをつくったところで運ぶ船も足りない港も機能していないだから
あと何年かは物流はてんやわんやだろうな
というか船の燃料どうしたらいいかわからないから新造船も作られなくて10年単位を尾を引く可能性大という

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:10:40.24 ID:/hWFG2nr0.net

コロナ前は問題なく回ってたわけだから物も人もリソースは足りてるはずなんだか
ロスが起きまくってんのかね

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:14:28.67 ID:T4ng1QgH0.net

>>57
コロナのせいで需要減ったときに従業員の首切ったりコンテナもどこぞに放り投げたんだろ、今まで止まってたのを一度に動かそうとしても双方向じゃなくなっちまう。一斉に物を出したら今度は戻ってくるのを待つ羽目になってる

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:14:29.63 ID:5xWf86Jp0.net

面倒くせーからコロナでも働けよ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:16:12.53 ID:0Aq+aU4M0.net

>>59
論外です。
海外から輸入された冷凍食品にコロナが付着してたって支那が騒いでただろ。

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:16:43.40 ID:aZIQOe0n0.net

「お金で買えるロシア人美女 一覧」がたまらん。これは注文したくなるわ

http://topi.tds7.net/cKeh/101035852.html 4952033 yDgml

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:16:58.21 ID:ILBB4C4Z0.net

JR貨物なんかはどの駅に空のコンテナがいくつあるかは把握できるようになってて、
空のコンテナを運んで過不足の調整をしてたりする
多分船でも同じようなことはやってると思うけど、世界規模となるとかなりめんどそうだな・・・

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:16:59.88 ID:tTAeba/O0.net

でも賃金の上がらない日本のトラック運転手

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:17:09.47 ID:Abrs3SCo0.net

WAR WAR WAR

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:18:08.91 ID:Abrs3SCo0.net

グローバリズムは終わりそうやな

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:18:39.36 ID:0Aq+aU4M0.net

>>63
アメリカでは雇用の回復によって賃金が上昇してるのに、日本は不思議とそうならんよね。

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:18:50.14 ID:tTAeba/O0.net

>>65
島国日本万歳

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:19:03.52 ID:03GAtfrK0.net

>>62
海上コンテナも基本は位置把握してるよ
時折行方不明になるのもあるけど

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:20:15.15 ID:ILBB4C4Z0.net

>>68
なんか話によると、嵐にあったりするとコンテナを海に落としてることがあるんだってな

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:20:39.97 ID:FvO47Qzu0.net

コンテナ運賃の高騰が続けばってもう下落に転じて結構立つやん

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:20:51.59 ID:Abrs3SCo0.net

>>66
下層に金が回ると地位が転覆すると上級が本気で考えているから

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:21:09.89 ID:/4UUmEuc0.net

亡くなった船乗りと港湾労働者とトラック運転手はすぐには補充できないからな

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:21:44.92 ID:TIupBfhy0.net

>>1
>コンテナ不足

経済状況自体はコロナ前の状態まで回復していないのだからコンテナの絶対数が不足しているはずはないだろう。
どこかにコンテナがブタ積みされているだけではないのか？

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:23:18.39 ID:TSCZyWqo0.net

アラブと船会社ぼろ儲けじゃん

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:23:18.42 ID:9bsMpYai0.net

コンテナの中身（荷物）を自動車運搬船へ詰めて運べばいいだけ
ただし、荷抜きしやすい欠点があるため、それなりの対策をする必要がある

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:24:15.17 ID:03GAtfrK0.net

>>73
中国が出すだけ出して戻ってこないからという説明があって、なんか納得した

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:24:59.89 ID:YSBj5Qnq0.net

日本さんの持ってる港湾施設がショボすぎて大型コンテナ船が付けません
迷惑なので、どうにかしてください

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:26:12.69 ID:03GAtfrK0.net

>>75
輸出入に関わるコンテナは鍵と封印付いてるけど、多いのか？

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:26:44.42 ID:TSCZyWqo0.net

ロクにハブ港すら作れないニッポン

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:29:05.97 ID:W/2vcUmc0.net

運ちゃんがもう働くの嫌で復職しないんだ(´・ω・`)

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:31:05.73 ID:ILBB4C4Z0.net

>>75
まさかのコンテナ発明前の時代に逆戻りw

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:33:57.54 ID:gx35n46S0.net

>>1
ゴンチチ不足かとおもった

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:34:37.15 ID:YSBj5Qnq0.net

>>79
港湾施設が作れたかもしれないところには
タワマン建てまくりで、もう物理的に無理っぽ

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:36:49.89 ID:9bsMpYai0.net

コンテナ数の不足でなく、Lo-Lo船荷役湾港労働者不足特にヨーロッパで
そのため、全て降ろせずまた帰り便で積むコンテナも全て積めず、結果として滞貨の山がシナでもヨーロッパでも発生
さらにシナが高値で空コンテナをレンタルしているため、早くシナへ届くよう静脈輸送側が空コンテナで輸送され、荷物が積めない事態にもなっている

一番良い対処法はコンテナ船の運航数を一時的に制約することだが、まずシナが応じないから無理
次善として中身だけで今半導体不足にて運ぶ自動車が減って遊船化している自動車運搬船へ乗せて運ぶこと

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:37:45.49 ID:TSCZyWqo0.net

>>83
戦略がないよなぁ
今自分達が良ければいいって考えの利己主義者がトップ連中に多すぎる

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:37:52.29 ID:9bsMpYai0.net

>>79
釜山でも機能不全状態

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:40:28.52 ID:/4EphaPn0.net

JRの私有コンテナは新規製造２年待ちらしい

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:40:43.90 ID:0Aq+aU4M0.net

>>85
ハブなんて中韓に作ればいいだけだろ。
日本に置くと日本になにかメリットがあるのかい？

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:44:47.96 ID:9bsMpYai0.net

自動車運搬船を用いる中身(荷物)だけ輸送時の荷抜き対策として、
航空機用のコンテナを用いる方法を提案する

トレーラーやトラックを使う手もあるけど、自動車運搬船は普通自動車運搬用のため高さ方向に制約があり、
トレーラーやトラックを積めるのは下部2段程度でそれ以上の階層では大抵積めない

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:45:16.81 ID:ILBB4C4Z0.net

>>84
自動車の港とコンテナの港は別だから、対応できるかどうかちょっと分からない
自動車用の船は中も自動車用に作られてるはずだから、それ以外の荷物をうまく載せられるかも怪しい
荷崩れ起こしそうだし
輸送コストもコンテナ船に比べて高くなるんじゃね？

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:47:07.12 ID:sW+UACzt0.net

空のコンテナの輸送代は誰が払うんだ？となるとお客がいねえんだから船会社もち。だからその料金も輸出入の荷主にしれっと払わせたいんだよね。
品物詰めて輸入して、品物詰めて輸出するのがベストだが日本みたいに輸入過多だとバランス悪いんだよな。

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:50:10.67 ID:9bsMpYai0.net

>>90
海上コンテナ船で多いLo-Lo船用設備は使えないけど、
自動車運搬船で多いRo-Ro船設備はそのまま使えるというか、単に倉庫からフォークリフトとその要員そして積み替え用のトラックを動員すればいいだけで、
自動車荷揚げ用岸壁はそのまま使える（少なくとも雨雪雹さえ降らなければ）

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:52:37.90 ID:4kE100Zn0.net

K-尿素水スワップの次はK-コンテナスワップニダ

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:53:35.39 ID:9bsMpYai0.net

>>91
いやそれがねシナの物流会社が持ってくれるんだよ
コンテナ提供料金をボッタクリしてでも商品を運ばなければならない各国の商社の足元を見て、しかもその商法でぼろもうけ状態

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:54:11.98 ID:+yrhUxdK0.net

コロナ渦初期の頃にコイツに騙されて海運株の天与の買い場を絶賛スルーした奴が居ると思うと不憫でならないw

https://toyokeizai.net/articles/-/337750

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:57:17.71 ID:b5/DUOpM0.net

>>94
詳しいですねプロのかた？　この状態はあとどれくらい続くと読んでおられますか？

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/23(火) 23:59:12.34 ID:03GAtfrK0.net

>>91
船社が保有するコンテナなら運ぶかも知らんが他社コンテナを無料で運ぶ船社は居ないかと

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:01:51.14 ID:dMpAwQSD0.net

コロナで停滞してた物流が動き出した証拠でもあるね
何もかもがコロナ以前に戻るには何年か掛かるんじゃないか

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:03:58.96 ID:v9ixD84L0.net

>>96
とりあえずコンテナボッタクリはアメリカクリスマス戦線出荷が終わる12月上旬まで
それからはシナの春節つまり内需でひと段落するものの、次は春物輸送が始まるけど今みたいにはボッタ価格とはならない

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:12:14.00 ID:v9ixD84L0.net

>>98
物流は停滞したまま
機能不全を解消するにはLo-Lo方式での海運輸送を一旦減らし、コンテナ船に積んだまま荷揚げ港で降ろされずに荷積み港へ戻される無駄輸送を一旦解消する必要がある

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:14:43.51 ID:dSfNMDIg0.net

>>99
レスありがとうございます　来年夏頃までに落ち着いて欲しいです。
　コロナ辺り境に物流に限らず　エネルギーにしろ国家の関係性も激しく動いてる気がします

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:15:59.34 ID:lPwUJCsp0.net

おととしぐらいに三菱リースだかのでかいアメリカのコンテナ会社買収してなかった？むっちゃ得してそう

船のオーナーが今一番儲かるな
回転率悪くなってるからそうでもないのか

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:17:57.51 ID:lPwUJCsp0.net

アメリカはトラックのドライバー不足なんだよね
イギリスもドライバーがいない
空港の権益が厳しくなって不法労働者が先進国にいなくなってしまって実は労働力として活躍していた層が消えてしまった

ロンドンとかカフェの店員もいない

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:20:48.88 ID:sqjtZw580.net

>>103
なるほど

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:22:38.07 ID:zLUHu1eo0.net

日本郵船、商船三井、川崎汽船が合併したONEてどうなってるん？

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:22:50.92 ID:YJyFOFmc0.net

中国が欧米から経済制裁食らって電力不足・食料不足だから
コンテナ工場や造船所が稼働してないんだよな
トランプの馬鹿が極端な事するから

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:26:41.28 ID:N6WwDSIU0.net

>>103
日本も実習生とか全員返したら同じようなことになるんだろうな。
先進国は歪みまくってんな

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:29:14.42 ID:dSfNMDIg0.net

それに加えて石油の値上がりもか　製造コストや物流の燃料　光熱費の上昇を招いている
　船舶の重油コストも上がっているのだろうか？

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:29:32.19 ID:O84aRkT20.net

海賊の横行により海運保険額が高騰してる。

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:31:27.96 ID:fJYg9qI2O.net

海路のコンテナが無いからシベリア鉄道が代替してるんだと
「鉛筆を使った」ネタに事欠かないロスケさんである

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:32:31.31 ID:YJyFOFmc0.net

>>103
先進国の人間は3K仕事はやりたがらないからな

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:38:12.11 ID:TTtqFy1f0.net

単純に人員不足だろこれって

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:38:42.00 ID:YJyFOFmc0.net

>>110
物理的にはつながってるけど、通しで運んだらメチャメチャ時間かかるけどな
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/1040/img_88dee85aae4be59adbf3627634888e42266904.jpg

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:44:52.57 ID:/27vSnQK0.net

お前らが物流関係など底辺だ底辺だと馬鹿にしてきた結果だろ。

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:45:06.37 ID:WAB254uR0.net

スネークがフルトン回収したんやろ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 00:58:50.95 ID:/HYPR38U0.net

コンテナ大量に作ったれよ
市場価格壊すまで

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 01:05:30.40 ID:dj1uezy10.net

コンテナ船社の営業マンの俺から見ると
運賃高止まりでまだ上がる可能性あるし
各国船社の首脳はたまに春節終わったら混乱収まるとか言ってるけど
来年の秋ごろまでは絶対収まってないぞ
米国西岸の労使交渉も更に混乱に拍車かけるはず

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 01:08:30.01 ID:GyJLgexI0.net

コンテナの中にコンテナ入れて運べ

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 01:31:18.16 ID:+u+Pnb5X0.net

在来船もうないのかな

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 01:41:56.11 ID:gC2KooSK0.net

コンテナってサイズが世界中同じなんでしょ。
考えたやつすごいわ。こういうのをイノベーションっていうんだな。

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 02:02:54.17 ID:N5l+K4Lo0.net

妙な話やなあ

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 02:05:47.16 ID:snoHvIcV0.net

うちの工場のパレットだれかがちょろまかしてるのかたまに帰ってこない

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 02:10:56.59 ID:6zX4Pg390.net

>>122
だから、バラ積み・手積みさせるんですよね。
パレットも会社の資産なのに返却されるあてが無いと。
定期で入ってる運送屋なら帰り荷でパレットを持ち帰って来るけど
パレット自体で運賃が出ないから皆嫌がる。

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 02:13:03.33 ID:z1OtQCZc0.net

睡眠不足は脳に重大な影響 「あとで取り戻せる」は嘘｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO10215050S6A201C1000000/　

寝不足はこれだけ頭の働きを悪くする | SLEEP　最高の脳と身体をつくる睡眠の技術 | ダイヤモンド・オンライン　
https://diamond.jp/articles/amp/121720　

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 02:57:13.68 ID:xpiu1Yx60.net

>>1
昭和氷河期老害加齢臭中年「昔の受験は凄かった！今の受験はレベル低い！昔のニッコマは今の早慶！」ﾆﾁｬｱｗ

現実↓

1990年代 vs 2010年代　センター試験　伝説のコピペが煽る驚愕の難易度差
http://examist.jp/legendexam/1993-center/

氷河期時代と2010年代のセンター試験の難易度差が一目で分かる画像↓（左が昭和世代専用のヌルゲー入試、右が2010年代の真の受験戦争世代の入試）
https://i.imgur.com/CK0nrcW.jpg

氷河期時代のセンター試験がFラン入試だとしたらセンター試験（後半期）や共通テストは東大入試
氷河期時代だけ問題が尋常じゃなく易しい（その割には平均点は昔も難化して以降も大差なし）

受験戦争（笑）
土曜日に学校で一生懸命にお勉強していてもこのレベルにしかならなかったのが氷河期ポンコツ世代ｗ
今のニッコマは氷河期の早慶レベルｗ

氷河期の無能老害を全員殺そう！

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 03:22:15.86 ID:5r+piQGF0.net

朝鮮半島での尿素水不足
これ日本にも波及してるらしい
朝鮮から尿素水仕入れていた商社があって日本での朝鮮製尿素水のシェアがそこそこあってそれが全滅してるので
日本製造分で日本の需要全て対応できない可能性があるらしく会社購入ではないガソリンスタンド向け供給は枯渇するかもとかのニュースもある

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 03:24:07.75 ID:5r+piQGF0.net

日本で製造していた分でもチャイナ帝国から原料購入して生産していた所がいくつあってそこが生産できなくなってるらしい
日本は大丈夫ってことではないらしい

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 03:49:34.31 ID:wJC7nedd0.net

　　　ＪＮＲ
戸口から戸口へ

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 03:57:22.66 ID:J4W9Ut/Z0.net

クソバブルチャイナのせい

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 03:59:59.43 ID:13ObHq2q0.net

空コンテナの先物買いしてる連中をしょっぴけないのか？

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:01:24.58 ID:Xq/5yVnT0.net

コンテナそのものが足りない訳じゃねえだろこれ

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:03:22.07 ID:HEZvgzHZ0.net

ドイツが中国から輸入しすぎなんだよ

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:05:52.46 ID:J4W9Ut/Z0.net

>>132
おそらく終わってるだろチャイナ
高度経済の日本クリソツ

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:06:37.14 ID:TxYGRc8k0.net

いつも何かが不足しとるな

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:06:58.33 ID:J4W9Ut/Z0.net

習近平がここまで使えねーやつとはね

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:09:57.31 ID:gALkhsRa0.net

>>127
尿素なんて天然ガスからいくらでも作れる
2NH3＋CO2→(2NH2)2CO＋H2O
石炭から作ってる中国の製法が古臭いだけだ

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:12:06.60 ID:Xq/5yVnT0.net

>>136
ところが現在最も値上がりしているのは天然ガスなのだった

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:17:17.59 ID:exGle7kT0.net

人類発芽中

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:20:03.50 ID:ZemhMZSeO.net

コンテナが来んてな

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:41:58.25 ID:xZfrtHlK0.net

アメリカのコロナ支援金が分厚くて働く気がしないのでトラック運転手が不足して港にコンテナ山積みになってるんじゃね。んで船も港に入れず。船も海上で滞留。ますますコンテナが不足し物価上昇。アメリカ国民の不満が爆発。んでコロナ支援金がますます分厚く。デッドロックですな。

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:42:10.19 ID:wQbZsX2n0.net

どっかの馬鹿ん国がコンテナ山積み横転しまくって海に沈めまくったからやで

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 04:52:22.71 ID:oJjQh0i+0.net

海コンの運ちゃんって韓国人みたいな顔が多いのはなぜ？

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 05:37:05.37 ID:Oq2x5/5e0.net

>>30
長年、海運不況で散々苦しんだからな。

日本も、外航コンテナ船社はたった1社に収れんされたし・・・

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 05:42:12.94 ID:Oq2x5/5e0.net

>>84
積めても上のデッキには積めないし、せいぜい1デッキか2デッキ分しか無理だから、数はそんなにこなせないぜ。

それに、自動車船にコンテナ積むならシャーシは各国の基準が統一されてないし、デッキによっては特殊なマーフィーという自動車船専用の一種のコンテナの上に積む必要も出てくるし

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 05:42:27.82 ID:884b8bdG0.net

>>140
パヨクの浅知恵で大変なことになったな
しかもこいつら未だに宗教のように現金支給が正しい政策だと信じ切ってるからなw
所得税減税すれば働く人が増えて供給力も増える

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 05:57:58.97 ID:Q62c7Vy40.net

供給不足を理由に価格を吊り上げるためにやっているだけだよ
インフレで利上げすればさらに設備投資しなくなって供給不足が加速する
利下げしても新しいコンテナなんて作らないけどね

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 06:49:17.32 ID:JVaS9gNe0.net

今までそれでやってきたのに、なんで不足するんだよ。おかしいだろ。えー。

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 06:56:17.93 ID:rReCZdS70.net

支那側は不況で空コンテナが停滞、米国側は詰まったコンテナ満載を港湾側で処理しきれない
悪循環だわな

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 07:01:59.17 ID:MyRA0qXD0.net

あそこでみんな溶かされてんだろ

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 07:08:21.01 ID:Si3q7pgu0.net

バイクも新車は軒並み納車半年超待ち

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 07:12:54.09 ID:v7EC4rfs0.net

便乗値上げが多すぎるわ
コロナ支援もない底辺がジョーカー化してしまうのも仕方ないとさえ思ってしまう

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 07:13:01.37 ID:EmejmjVn0.net

トラック運転手がコロナで解雇されていて復職しない
>>3

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 07:16:35.88 ID:SHw6+yvh0.net

長く続いたコロナ大不況でトラック運ちゃんが別の仕事に就いた
コンテナも運ばれないから削減された
そりゃ突然回復しても人も物もないんだから混乱しますわ
日本だって今は小売業のバイト、正社員居たけど長引くコロナ大不況でみんな別の仕事に行ったし
同じ事だな
時間が掛かる

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 07:17:48.90 ID:/5qcP4wb0.net

>>3
全部だよ

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 07:21:13.25 ID:dQEGHAxw0.net

>>3
労働者不足もあるようだけど

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 07:34:07.91 ID:ftKp+2oD0.net

>>154
日本はそれに加えて、予算不足

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 07:50:05.14 ID:bZq0Dp4g0.net

港湾労働だけどまわりめっちゃ退職しまくってるよ。募集かけてもこない。

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:02:30.56 ID:aUHAjm520.net

日本は韓国以下の賃金水準だし、
いい加減全部国産にしろよｗｗ
アホノミクスのおかげで後進国に逆戻りできたんだから

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:03:29.09 ID:OGNeu7Qm0.net

今問題なのはコンテナを降ろす港が足りないってことだ
降ろそうにも港が満杯
↓
運び出して中身を空にしたらまた港に戻ってくる

まさにパンク状態

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:06:39.93 ID:u7IGQ0Sh0.net

>>47
船会社からは中古で耐用年数を過ぎたコンテナしか買えない

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:08:02.92 ID:u7IGQ0Sh0.net

>>129
アメリカのせいだぞ

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:13:21.58 ID:OGNeu7Qm0.net

>>160
船会社に運賃５倍出すからと空コンテナ持ってこさせるらしい
だからアメリカから荷物積んだコンテナ輸送するより
中国に空コンテナ持って行ったほうが儲かるんだってさ
そりゃ物流おかしくなりますわ

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:14:28.11 ID:AsGMsOkT0.net

なんかコロナ前は日本を中継地点にしてアメリカと支那の間を輸送してたのが衰退国の日本を飛ばして直接アメリカと支那の間を輸送しようってなったんだってね
もう日本は帝国海軍が駆逐艦や潜水艦駆使して海外に買付に行ったら？

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:22:46.33 ID:u7IGQ0Sh0.net

>>162
中国からアメリカへの実入り輸送するために空コンテナを世界中から輸送する必要が有るからな

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:27:49.32 ID:OGNeu7Qm0.net

>>164
基本、空のコンテナ運ぶのは運賃が発生しないから効率悪くてなるべくやらない
実入りのコンテナを中国で空にして
それにまた荷物を積んで輸出が理想
しかしルール破りの中国が空コンテナに運賃出しだしたから物流が狂った

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:30:28.21 ID:WR7zoL6j0.net

結局コンテナも最初と最後は人力で荷役作業するのよ
中にはフォークで引っ張れる荷物もあるけど、あの40フィートの海上コンテナから荷物を引っ張り出すバイトを学生の頃やってたよ

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:31:11.87 ID:u8VxRnd90.net

本牧の近くに住んでるけど
とてつもない大きさのコンテナ船から
一つ一つトレーラーで運ぶの見てると
効率悪いなと思う
勿論、本牧駅から列車で運ぶのも

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:44:36.70 ID:OGNeu7Qm0.net

荷物を降ろしたらペッタンコに畳んで
10コンテナずつくらい運べたら全て解決するんだけどね

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:52:14.79 ID:zlzkZbOQ0.net

>>166
25�`の袋満載とか人海戦術でも地獄だよね
もう絶対やりたくない

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:52:34.80 ID:JNoghdHy0.net

クリスマス、日本だと正月を機にインフレに突入する気がする。
最初、何か一品目が品薄になって他に波及、正月値段に合わせて
とんでもなく高騰、後、色んな思惑が重なって正月以降も生活品品薄
インフレモードへとかｱﾘｿｳ。
取り合えず黙って自分の分だけは早めに確保しておくわ。

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 08:59:00.76 ID:nSH98O5K0.net

>>167
飛行機の10倍運べるんだぞと。

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 10:04:36.58 ID:SomClYC20.net

不足してるならつくれよ。なんで値上げで対処しようとすんだよｗ

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 10:18:22.35 ID:UuO3+rtl0.net

>>162
そうなったのはアメリカのせいだぞ。
アメリカで空きコンテナが大量に滞留したからそうなった。

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 10:20:31.73 ID:qKY+vYnW0.net

コンテナの農業ってどんな塩梅

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 10:21:13.37 ID:nfwInqJs0.net

そういえば日本が作った新造のクルマ輸送船をアルカニダのラムアタックで沈められたよな

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 10:35:21.32 ID:dj1uezy10.net

>>173
空きコンテナじゃなくて実入りコンテナだよ

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 10:56:19.64 ID:UuO3+rtl0.net

>>176
違う。
もともとはアメリカで空きコンテナが大量に滞留したのが始まり。
いまはコンテナ空けるのも追いつかなくなって、空きコンテナと実入りのコンテナの両方が
アメリカで滞留している。

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 11:05:06.57 ID:Me59VdR30.net

>>177
その上、港のクレーンオペレーターが超怠慢だってな

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 11:43:50.78 ID:IfnGFFss0.net

コンテナを運ぶ運転手も不足してる。
町山の番組でやってたけど、荷を積んだコンテナ船が何隻も沖で停泊してた。

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 11:48:38.21 ID:GtOUKXA20.net

トラック作りたくても部品もこなさそうだなｗオワットルｗ

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 12:15:46.20 ID:XBPoUwYk0.net

兄の国朝鮮
コンテナ製造シェア98%のチャイナ帝国国有企業に頼っていては朝鮮の輸出に影響が出ると企業連合で自ら来年からコンテナ製造に打って出る

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 18:01:16.76 ID:XJOBr6zD0.net

>>181
おまえんとこは先に港湾利用料を払えw

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 18:08:13.96 ID:dj1uezy10.net

>>177
いや違うから。
空きコンテナじゃなくて実入りコンテナが裁けないことのほうが問題だから。
実際にコンテナ船社で働いてる俺が言ってるから間違いない。

空コンテナが余ってるなら速持ってきてたわ。

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 18:40:02.20 ID:dQXZDGQm0.net

>>167
コンテナの前は
ばら積みの船を沖合い停泊させて、はしけの船にばら積みして、港まで人力で運んだんだよ

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 18:59:47.70 ID:bPzhbI6g0.net

>>165
今はコンテナインバランスチャージとして運賃から
空コンテナの輸送代金も徴収されてるんだが

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 20:32:12.21 ID:vwqqXHDc0.net

>>169
牛丼屋さんで使う
アメリカ産の冷凍牛バラ肉の荷下ろしは辛かったわ、あれ確か30キロとかあるのよ。1ケースがね

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 21:25:43.55 ID:lsCdPw6r0.net

>>39
お父さん

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 21:27:15.89 ID:2VeL6aXl0.net

ロサンゼルスやオークランドが使い物にならないのでシカゴからわざわざカナダまで鉄道で運んでバンクーバーから積んだりしてるが
それでも工場から2ヶ月かかる

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 21:29:04.45 ID:PdfIDFSF0.net

まあ今までの送料が安すぎた。
上手く回ってれば安いが、どこかが滞ればそのぶん高くなる。
当たり前の成行き

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 21:31:09.06 ID:PdfIDFSF0.net

>>179
荷役なんて底辺と言いながら需要はあるんだな。
流通が止まる事がないからな
自動化はまだまだ先か

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/24(水) 21:57:42.03 ID:B5B89eXN0.net

>>190
物流専攻の大学ってマジで少ないからね

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/25(木) 06:04:31.96 ID:rlAsTUsG0.net

オーストラリアの港湾労働者の平均年収は1500万円
末端でこれくらいだが日本だと課長クラスでも平均600万円だからな
派遣法を撤廃しないと賃金格差と技術レベルも低下
今の日本の平均年収は250万円くらいだから話しにならない
ここからさらに税金引かれるから20代の手取賃金は10万円あるかないかだしな

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/25(木) 07:31:42.47 ID:KRPykjgr0.net

空きコンテナとかけて日本の政治と解く
こころは、どちらも中抜きがたいせつ

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/25(木) 07:46:53.50 ID:KRPykjgr0.net

中身より中抜き、ええねー

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/25(木) 11:30:45.13 ID:JT1+gQHE0.net

「お金で買えるロシア人美女 一覧」がたまらん。これは注文したくなるわ

http://ghopio.patf.net/zZmJ/267203586.html 7160210 RhujG

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/25(木) 11:55:50.12 ID:6UA85lae0.net

海上コンテナ輸送の荷役自動化は不可能ではない
ただし、コンテナ船のセルガイドより上には積めなくなるため、現行より少なくなる（概ね3割程度。船体の変更により1.7割程度まで軽減できる）

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/25(木) 11:58:43.75 ID:RpXtUDur0.net

日本の品物は９９％が海運で海外産
コンテナ輸送費の暴騰で、輸送費倍になったから
物価は2割は上がる

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/25(木) 12:03:20.17 ID:6UA85lae0.net

コンテナ船のコンテナ崩れは、大抵セルガイドより上のラッシングバーで固定されている部分で生じる

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/25(木) 12:18:31.48 ID:0LH7KkeM0.net

>>38
空港も貨物がパンク状態なんだわ
海運ほど悲惨な話じゃないのかも知れんけど皺寄せは間違いなく受けてる

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/25(木) 13:03:01.27 ID:6UA85lae0.net

航空貨物は旅客便激減かつ優先貨物ばかりで真っ先にパンクした
このため、エコノミー航空便はほぼ船

201 ：けいちゃん ：2021/11/25(木) 23:48:26.39 ID:xUpNZQui0.net

なんかすげーな
気がつくと何も食べてないのに気がついたのでご飯するわ

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 05:32:12.26 ID:cJ0nkUXx0.net

コロナ前と何が違うのコンテナの数なんて変わらないだろうに何故不足になる

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 05:32:49.91 ID:VD2os5Kc0.net

>>202
作業員がいない

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 05:38:37.80 ID:uuDLIzu40.net

港湾作業員もトラック運転手もいないので、荷揚げが滞り、さらに上陸後のコンテナが空かない

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 06:43:48.91 ID:hb4l809o0.net

きっと古代の巨大昆虫が復活して人に高位の僧の法力でヘンゲして人間社会に大量に入りこんだんよｗ

昆虫が嫌がるのは鳥やリスうさぎといった哺乳類だから天敵置いて食べてもらうぐらいしか思いつかないねｗ
港湾区、妖怪だらけｗ

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 07:17:12.87 ID:260wdzhh0.net

30サイズで運賃15000円だっけ
詰め込まないと損

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 07:41:34.51 ID:8/1VZemj0.net

>>110
満州侵攻の時、戦車とかを運んだ貨車は西へ戻さずに
線路の横にひっくり返して、新しい貨車でどんどん運ばれてきたらしい。
アジアハイウェイみたいに南回りの鉄道を繋げたら面白いね。

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 07:43:11.95 ID:8/1VZemj0.net

>>184
そのころ商社にいたよ。
貨物盗難、破損、重油汚れ頻発。

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 07:45:11.59 ID:8/1VZemj0.net

>>197
製造原料の食材、中国産とかを去年やめてよかった。

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 07:47:31.99 ID:JPo5Y73E0.net

コンテナ作ればいいじゃない

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 08:01:51.44 ID:oqTiMfKc0.net

>>210
そもそもの原因が、荷揚げ作業の遅れでコンテナが滞留しているせいだから、コンテナ作りまくっても根本的な解決にはならないんだわ。

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 08:20:57.66 ID:q4LPODC50.net

コンテナ船ってよくあんな山積みにして海に落っこちないよな

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 08:46:20.62 ID:260wdzhh0.net

コンテナがなかなか捌けず置くスペースが無いからコンテナ積んだままウロウロ貨物列車が走ってるA列車で行こうを思い浮かべる

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 08:52:32.69 ID:2+hF9Uch0.net

最近コンテナ物語を読んだのでこういう話は不謹慎ではあるがちょっと面白い

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 10:00:12.88 ID:JmUJPMtq0.net

鉄道輸送を見直すべきだと思うけどね
日本も、さっさと宗谷海峡トンネルでシベリア鉄道と繋げろ

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 10:02:08.66 ID:wevQX5k/0.net

>>212
煮崩れは時々あるよ

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 10:04:05.98 ID:zqPw2RF90.net

>>210
コロナでショボーン　→　よし一気に巻き返すぞ！いつもの1.5倍寄越せ！

いや今だけ一気に要求してるだけでしょ？色々増設してもその頃には落ち着いてるんでしょ？って感じだろう
トラック運転手なんかは慢性的に不足気味だったし、それも改善されてないし

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 10:07:44.72 ID:jR+IdMJF0.net

これからの時代は人の移動しかできないようなリニアじゃなくて
大きなものから小さなものまで物流が重要な時代になってくるんだから
そっちに金をかけるべきだよな　人の移動なんて先細りだろ

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/26(金) 11:52:13.07 ID:jeGgmSwX0.net

コカ・コーラが今年の10月から原材料の輸入で石炭船を使ったり、その他の貨物船を使う
計画はどのようになったのか？
コンテナに詰めて、コンテナ船で輸送する必要のないものまでコンテナ船を利用する必要
はない。
中国―アメリカ西海岸航路で言うと、余りにもロサンゼルスに荷物が集中し過ぎてたのも、
港湾の混雑の原因だろ。オークランドやシアトル、ロングビーチその他を使えば良い。
また、中国のコンテナ船の巨大化が目立つわな。去年の12月に巨大コンテナ船が港湾の混
雑を生むというレポートがあったが。
2万TEU以上の巨大コンテナ船が到着で全コンテナをヤードに荷下ろしするまでは非常に効
率が良いが、それを捌くトラック車体と運転手や倉庫スペースの流れの速さとバランスが取
れてない。大規模コンテナ船の本来が多用な目的地を持った多数のコンテナを多数のトラッ
クに積み替えるのは余り効率の良いことじゃない。
み替えるのは