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【のりもの】「世界最速」の全電動航空機を開発、最高時速623キロを記録 英ロールスロイス [oops★]

1 :oops ★:2021/11/21(日) 17:58:22.90 ID:NuVxiDqA9.net
https://www.cnn.co.jp/storage/2021/11/21/ba29e7f6808f85ab5f9fedf58b93511b/t/768/432/d/01-rolls-royce-worlds-fastest-electric-aircraft-super-169.jpg
英ロールスロイスが、オール電化の航空機としては「世界最速」の機体を開発したと発表した/John M Dibbs/Rolls-Royce

(CNN) 航空機エンジン製造の英ロールスロイスは21日までに、全電動航空機「スピリット・オブ・イノベーション」を開発し、最高時速387.4マイル(約623キロ)の飛行を記録したとの報道発表文を発表した。

全電動航空機による世界最速記録と主張している。

同社によると、同機はこれまで3つの世界記録を樹立。その一つは、英ウィルトシャーにある英国防省の軍用機試験飛行場で時速300マイルで9.32マイル(約15キロ)の距離を飛んだ記録とし、従来の記録より時速182マイル速かったとした。

これらの記録は、承認を求めて国際航空連盟に提出された。

https://www.cnn.co.jp/storage/2021/11/21/4316d03a71740fb2ed2de10d49ed7ccc/02-rolls-royce-worlds-fastest-electric-aircraft-super-169.jpg
時速300マイルで9.32マイル(約15キロ)の距離を飛んだという/Jane Stockdale/Rolls-Royce

スピリット・オブ・イノベーション機の開発は、飛行の電動化を加速させる事業の一環で、英航空宇宙技術研究所(ATI)や英民間企業・エネルギー・産業戦略省などが資金を提供している。

ロールスロイスによると、同機の動力源は出力400キロワットの電動パワートレインと航空機用としては最も高密度とするバッテリーパックとなっている。

2021.11.21 Sun posted at 16:30 JST
https://www.cnn.co.jp/business/35179768.html


■動画はこちら
Rolls-Royce | Spirit of Innovation - the world's fastest all-electric aircraft
https://youtu.be/kd-RDX1IjuM

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 17:58:57.32 ID:ez4sINyn0.net
安倍が悪い!!

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 17:59:03.60 ID:t4UBJ5d60.net
原子力飛行機はよ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 17:59:17.10 ID:YJtiGw1B0.net
爆発しない?

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:00:03.16 ID:Rk0tlKXY0.net
全電動電車も開発中

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:00:18.20 ID:X4b75UgN0.net
ただのプロペラ機じゃないか
つまらん

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:01:01.22 ID:m5sfc18V0.net
ソニックブーン!

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:01:02.06 ID:cwoaTy3y0.net
後進国ジャップどうすんのこれ

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:02:07.34 ID:qVTi3b870.net
日本だと原付枠に堕とされ、世界一不便な乗り物に、うんたらかんたらw

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:02:23.68 ID:A6QyXNgl0.net
トヨタ「水素は?水素はつかったの?」


アホwww

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:02:56.97 ID:W/FZYlN50.net
その頃日本では原付二種がバカ売れ

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:03:11.79 ID:s8BSO7Ee0.net
>>4
飛行時間が冗談レベル

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:03:24.21 ID:5mYqjo+q0.net
持続時間は?

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:03:37.98 ID:tAOb36U/0.net
(◜ω◝)

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:03:55.14 ID:c6CS+Pda0.net
マジか
局地戦紫電改レベルじゃねーか!

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:04:43.35 ID:kw9n1gWh0.net
本来の目的からすると、速度はそこそこ出てれば良いから
航続距離と燃費がどのくらいかが気になるな

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:04:43.83 ID:Z4sq02/V0.net
何か推進力がないとダメだから、プロペラ機にしかできんってことか

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:05:09.15 ID:5mYqjo+q0.net
主要国何処もノってこないから急遽こんな記事出してきたのか
あからさますぎて草

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:05:09.29 ID:7pXy2r240.net
羽が格好いい

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:05:22.18 ID:jZYDdVyQ0.net
それがなにかすごいのか?
大重量のバッテリーを積んだ電気飛行機と現状の飛行機とで、どっちの方式が効率的
なんだ?

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:05:30.51 ID:WyFe+iJw0.net
折角障害物のない大空なのに二桁`は寂しいなw

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:05:40.05 ID:Fupqbhot0.net
全電動ジャンボ機はよ

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:06:18.89 ID:JhIpXiiq0.net
電動って高速難しくね?
プロペラ機でしょ?

ジェットならもっと簡単に出せる速度なのに…

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:06:27.55 ID:UWIE+EZs0.net
光速が30万キロだから、もう光速の0.2%までは出せるってことか

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:06:34.82 ID:0qfvnlvq0.net
空でも飛ぶんか?

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:07:38.21 ID:1+fXUHKs0.net
電気を無線供給するか発電しながら飛べたら無敵じゃね?
早く作ろうぜ

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:07:44.69 ID:5mYqjo+q0.net
航続距離や時間じゃ無いのがポイント

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:07:50.71 ID:axu4L7Uk0.net
問題は積載量と距離よ

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:08:00.30 ID:5FlOHauc0.net
零戦より速いw

だが、航続距離15kmじゃダメだなあwww

やっぱり化石燃料を使わない航空燃料は、バイオマス燃料か
水素ガスくらいしか無理なのかなあ?

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:08:06.90 ID:MV248S8G0.net
航続距離wwwwwwwwwwwwwwwww

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:08:31.98 ID:7pXy2r240.net
>>1
実は電気推進エンジンも世界で研究されてるよ
https://fanfun.jaxa.jp/feature/21/images/s03_p01_02.png

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:08:53.27 ID:PDQdM5+q0.net
電気でジェット排気が作れればな

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:09:02.75 ID:c6CS+Pda0.net
>>24
せんせー!単位間違ってますよ!

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:10:07.25 ID:JRNtfUpC0.net
>>6
どうやったら電動飛行機がプロペラ以外で推進力を得られるのか教えてくれ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:10:25.75 ID:NtL9NvSz0.net
電気で飛行機とか船とか無理。

バッテリーは重いし、速度を上げればあっという間にバッテリーは空になる。
素直に計画通り、E-Fuel合成燃料で飛行機と船舶に対応するのが良策。

英国軍が早速、E-Fuel合成燃料で飛行機を飛ばしていただろ。この方向で良いんだよ。

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:10:33.91 ID:9xAVo0VT0.net
空中で電欠起こしたらと思うと怖いなぁ。
電池って、化石燃料に比べるとエネルギー密度が低いから空飛ぶには不利だよねぇ。
安全のために電池容量に余裕持たせるとすごい重量増になるじゃん。ケロシンなら余分に
積んでも大したことなくてもさ。

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:10:37.67 ID:n5o1WSSP0.net
滞空時間1分弱しかないね

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:10:39.97 ID:vxVkHQNP0.net
チキンは解凍したの?

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:11:15.87 ID:jku1PAVN0.net
すごいズッシリしてそう…

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:11:17.62 ID:uIljCsHb0.net
こっちは11人乗りで航続距離800km以上
https://cleantechnica.com/2021/07/17/eviation-rolls-out-100-electric-airplane-alices-production-version/

普通のビジネスジェットと比べて飛行時間あたりのコストは1/10
そして圧倒的に静か
少なくとも小型機は確実に電動化の流れだな

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:11:19.46 ID:wgCaL8pi0.net
マーリンエンジンはDBのパクリ

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:11:20.85 ID:xymwkqIQ0.net
原子炉積んだら永遠に飛んでられるなwwww

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:11:26.38 ID:WWljrk2H0.net
おおーWW2の戦闘機みたい
スピットファイアかー

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:11:37.47 ID:Beh18VSK0.net
クリーンにエアレース出来るね。

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:11:58.48 ID:cEEhkc4M0.net
>>1
凄い
まあ航空機の電動化はこれからやね
電動化で安全性は向上するし運用コストも大きく下がる

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:12:03.85 ID:nwNqjZyW0.net
小型原子炉はよ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:12:23.67 ID:vxVkHQNP0.net
殲撃9000よりは飛べてる

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:13:19.92 ID:AGT5EAcI0.net
爆散しそう

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:13:23.57 ID:qpcX55RF0.net
航続距離はネックだがバッテリー容量が解決したら使えるようになるか

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:13:41.37 ID:cEEhkc4M0.net
>>35
燃料電池でもええんやで

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:14:24.51 ID:5FlOHauc0.net
>>34
例えば原子力ジェットというのが昔考えられた時は
吸い込んだ空気を原子力で熱して高温高圧にして後ろに放出するなんて
案が出来ていた

(アメリカでB-36爆撃機を使った航空機への原子炉搭載試験が行われ、航空機に搭載するには
原子炉は放射線を出し過ぎて乗員が全員被ばくする、更に
原子炉で熱した空気は普通は放射化してしまい、放射性物質をまき散らす事になってしまうので
実現不能であるとして開発中止になった)

同様に、電動ジェットを考えるとしたら
電気で熱した空気を後ろに出せばいいんだよな
でも、どう考えても効率が物凄く低い

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:14:27.22 ID:MV248S8G0.net
>>34
電気推進、イオンエンジンがまだ航空機に乗せられるレベルじゃ無いのな
大気を吸い込んで動くイオンエンジン開発ってニュースを1度見たけどどうなたんだろ…

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:14:29.86 ID:N8VapCKg0.net
てっきりイオノクラフト実用かだと

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:15:14.21 ID:o64ftvc50.net
飛行機が15kmて・・

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:15:34.85 ID:NR+lMMjU0.net
>約15キロ

自転車のが速いだろww

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:16:00.10 ID:LZ1KtqnE0.net
プロペラwwww

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:16:10.49 ID:WjaEBefR0.net
何が難しいのか全くわからない。
技術的にはすごく簡単な話。

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:16:23.08 ID:WO/CuuiH0.net
アホらしいな、マッハ0.5と遅いしバッテリーの重さは実用的ではない

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:16:36.93 ID:xymwkqIQ0.net
>>46
原子力電池ってのがあるで
https://www.sangyo-times.jp/article.aspx?ID=5314

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:16:43.93 ID:WkfjLLSk0.net
良いデザインだなあ

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:16:44.63 ID:w+qbqRsP0.net
>>8
たった15kmしか飛ばない飛行機が実用に耐えると思うのか?
羽田から成田にさえも行けないんだぞ。

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:16:48.84 ID:NtL9NvSz0.net
飛行機なんて、電動化されることは絶対ないから、こういうのって、本当に無駄だと思う。

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:17:21.25 ID:NtL9NvSz0.net
>>61

空飛ぶ棺桶。

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:17:33.60 ID:LZ1KtqnE0.net
電池でモーター回してるだけwwww
教材でありそうwwww

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:17:41.45 ID:vxVkHQNP0.net
機体はエアレーサーから流用かな

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:18:41.78 ID:heRvxHTX0.net
東京駅から川崎駅くらいまでの距離か、離陸から着陸まで忙しそうだ

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:18:54.76 ID:GkJ45Xxj0.net
同士短大へ平ベイベー♪
バッテリーはサムスンだぜ〜♪
いつものように燃えて爆発しようぜ〜♪

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:19:15.16 ID:3GIRNTbc0.net
よし!チャンコロ解体だ!

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:20:12.46 ID:NtL9NvSz0.net
>>66

電車で十分。既に、電車は電気で動くし(電気が化石燃料なので、CO2出しまくりだけど)。

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:20:22.37 ID:n0GCqVkf0.net
ボディを細長くして地上を走れば効率よくない?
専用の道路を用意しとけばいいし。

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:20:45.35 ID:8ohGcjTN0.net
糞の役にも立たねえじゃねえか!

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:21:09.28 ID:PDQdM5+q0.net
ソーラープレーン
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Helios_cthomas.jpg

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:21:16.66 ID:cEEhkc4M0.net
>>51
普通にダクテッドファンでええやん
旅客機に搭載されてるターボファンエンジンは
推力の8割程度はファンで発生してる
要するにプロペラ推進や

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:21:17.55 ID:B88FGqu10.net
モーターは高回転になるとすこぶる効率が悪くなるって欠点があってだなぁ…
だから自動車でもトヨタやホンダは構造が複雑なHVにしてるんだけどな。
EVで出来るちゅーならやってみろ欧州さんよぅ

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:21:34.51 ID:JvHptu3a0.net
>>52
昴だっけ?
宇宙船はイオンエンジンで活躍してるけどね

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:22:20.86 ID:NTSuekWI0.net
>>2
森羅万象担当なんだからそのとおり。
ま、科学技術を実際に蔑ろにしてたからな。
国力は衰退した。
認めないでスゴーイですね、をやってもどうにもならん。
現実はこうだ。
やってる感と忖度では現実は変わらんのだ。

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:22:31.55 ID:Tzr0fyGN0.net
電気飛行機なるリチウム電池より水素のほうが可能性が
あるんではないか?

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:22:54.05 ID:mdBsCz9X0.net
アメリカが考えてるのは高度30000メートルを太陽光発電で全ての電力を補う偵察任務や通信中継任務や目標特定ドローンなんだってな

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:24:39.82 ID:NdHv1PSo0.net
高密度のバッテリーとか墜落したら大惨事間違いなしの代物やん…

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:25:12.92 ID:pL3Kkuw20.net
このフォルム
スピットファイア!

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:25:13.52 ID:2mUhanSW0.net
まあ従来のような飛行機と考えるとアレだけど貨物搬送用の中大型のドローン用途とか考えると無駄でもないんじゃね
全部電気で充電式のほうが制御も扱いも簡単だし

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:25:22.47 ID:7sN4pb3R0.net
クルマもそうだが、問題は航続距離

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:25:25.27 ID:aIfVke7K0.net
桜花 630 km/h

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:26:04.00 ID:VUmyYLIh0.net
>>21
ライト兄弟も
「飛んだのが1mってwwwwばかかよwww」
とか言われたんだろうねwwww

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:26:38.84 ID:fjhqOt1G0.net
なんかスピットファイアっぽい

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:26:46.32 ID:NdHv1PSo0.net
>>78
有事の際にロシアや中国が人工衛星を狙うのがほぼ確実なので、その代替システムの構築に躍起になってる。

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:26:52.61 ID:WuCkgu+f0.net
日本の自動車産業関連企業が、
今後自動車で干されていくというのなら、
水素ジェットエンジンの開発と生産にシフトすべきじゃないかな。

高熱や発火タイミングとか扱う新分野だし。
難しいみたいだから、日本のものづくりの気質に合ってるでしょ。
たぶんよその国では簡単に造れない。

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:27:37.04 ID:x3sWR2380.net
退行する人類史

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:28:04.38 ID:NtL9NvSz0.net
>>77

飛行機は順番が来るまで上空を旋回して待機するから、余分の燃料を常に積んでいないとダメ。
で航続距離も長いので、燃料はエネルギー密度が高くないといけないので、リチウムイオン電池や水素は、エネルギー密度が低いので向かない。
水素に炭素を結合させてエネルギー密度をガソリン並みに上げたE-Fuel合成燃料でしか対応できない。

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:28:19.09 ID:sNJmQFPg0.net
15分の飛行か
パイロットはスイカヘルメット被ってんだろ?
充電させてくれって訪ねてくるぞ

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:28:59.53 ID:hYp6JUja0.net
退化してるやん!レシプロって。
アホだ。
ヨーロッパは脱炭素で引っ込みつかないのか。

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:28:59.76 ID:/gYfszYq0.net
先に開発されてしまったか…(-_-;)y-~  

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:29:09.39 ID:Q7MOOVMD0.net
欧米は化石燃料使いまくってるのに
こういうPRばかりやってる

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:30:45.30 ID:9kB4Fi4d0.net
ラジエーターとか無くせるからスピード出せそうだな

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:30:51.27 ID:Y0S9ea0f0.net
嫌な予感しかしない

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:31:00.17 ID:b8nn90K30.net
全電源喪失した時にどうなるか知りたい

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:31:03.20 ID:ktGDdvfx0.net
日本は東南アジア化しているよな

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:31:33.55 ID:fjhqOt1G0.net
ロケット航空機もニッコリ

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:31:56.23 ID:kns8cNao0.net
>>91
レシプロではないぞ。
全電動って書いてあんだろ。
レシプロエンジンでプロペラ回してたら「全」電動じゃなくなる。

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:32:20.19 ID:kns8cNao0.net
>>1
パッと見にはP-51に似てるな。
なかなかかっこいい。

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:32:25.59 ID:kNDqyayP0.net
日大航空学科鳥人間くらぶがアップを始めました

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:33:18.84 ID:kns8cNao0.net
>>96
燃料切れた飛行機がどうなるか考えてみれば答えは分かるはず。

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:33:21.02 ID:uIljCsHb0.net
>>66
>>82
これは最高速チャレンジ用

電動ビジネスジェットなら航続800km以上で飛行時間単価1/10だぞ
EVも既に700kmだし

20年前の日本なら世界に先駆けて開発しただろうに
ほんと落ちぶれたな

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:33:40.77 ID:aPHs3eBp0.net
上に上がってしまえば
太陽電池で結構飛べるんじゃね
というかそういう偵察機あったことないか?

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:34:53.63 ID:F74NEFbv0.net
> 時速300マイルで9.32マイル(約15キロ)の距離を飛んだ記録

これはむりじゃねえ?
これが世界記録なんだろう

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:34:56.30 ID:GTe1QaIK0.net
>>104
開示されてないだけですでに何機もありそうだな

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:35:39.46 ID:kns8cNao0.net
>>104
飛行に必要な電力を賄えるほどのパネルを機体表面だけで貼れるもんだろうか?
ちょっとキツそうな気がする。

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:35:40.49 ID:AwOi80oK0.net
チャイナコリアバッテリー搭載の爆弾?

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:35:53.44 ID:Nxuvm75b0.net
結局、プロペラ機でエネルギー効率考えたら太陽光発電しか考えてないと、
石油エネルギー由来のエネルギー消費の方が効率が良いんだろ
何人搭乗できるんだよ
もはや昨今の欧州で「航空機で移動する事が悪」って風潮が悪化し過ぎてんぞ

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:36:06.71 ID:q5IrWwYJ0.net
電池が突然切れたりしないん?

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:36:23.89 ID:HAQjcJHV0.net
どこでもドアじゃないと意味ないわ。

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:36:48.00 ID:Oryr52ag0.net
雷に打たれてショートしたらおしまいだな

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:38:51.11 ID:n1fVk5Mp0.net
>>1
近年 騒音規制値の違反車を買う馬鹿が 増えた 故意だから 早く事故起こして 死ね
近年 騒音規制値の違反車を買う馬鹿が 増えた 故意だから 早く事故起こして 死ね
近年 騒音規制値の違反車を買う馬鹿が 増えた 故意だから 早く事故起こして 死ね
近年 騒音規制値の違反車を買う馬鹿が 増えた 故意だから 早く事故起こして 死ね
近年 騒音規制値の違反車を買う馬鹿が 増えた 故意だから 早く事故起こして 死ね
近年 騒音規制値の違反車を買う馬鹿が 増えた 故意だから 早く事故起こして 死ね

違反車種 普通に 売っている呆れた国だから 誰でも 違反してる車かぐらい 買う前に わかるだろう

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:39:03.48 ID:tBUSVJbb0.net
>>34
圧縮空気とか。

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:39:07.52 ID:9/BP9EnU0.net
モーターの冷却とかしなくて大丈夫なの?

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:39:38.94 ID:0P3ZoDV00.net
前世は S-6B

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:39:55.81 ID:VptjJuIu0.net
コンコルドのエンジンを作ったロールスロイス社がプロペラ機

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:40:40.92 ID:Nxuvm75b0.net
>>107
日本だか外国だか研究プロジェクトで、
太陽光発電だけをエネルギーにした飛行機が世界一周したニュースがあったと思う
翼は横に長大で、太陽光発電パネルが貼ってあって、
無人か少人数しか搭乗できんかった様な

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:40:42.98 ID:K/Pk7iAk0.net
これからはプラズマ噴射ジェットエンジンよ

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:40:52.58 ID:wDr3ounR0.net
電池切れたら単三電池で10分ほど飛べるようになったら安心だね

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:41:05.77 ID:dfom1Nng0.net
15kmを約640km/h

殲99より使えるじゃん

しかし、イギリス
HST臭しかしないぞ!これ

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:41:27.24 ID:mfKPSTJN0.net
>>91
「レシプロ」の意味理解してるか?

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:41:29.72 ID:Nxuvm75b0.net
>>114
その空気を圧縮するエネルギーは?

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:41:49.67 ID:fjhqOt1G0.net
局地航空機

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:42:01.14 ID:JtlYbe8E0.net
>>103
ビジネスにはまだまだならんよ。
全電動化のメリットは燃料保管の必要がなく振動や熱も少なくメンテ性が上がることではあるが、
肝心の航続距離を稼ぐのは電池の発展次第。

やっかいなのは電池を消耗しても燃料みたいに減らずデットウェイトであり続けるデメリット。
増槽みたいに捨てるわけにもいかないからねえ。

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:42:18.66 ID:67kWpark0.net
実用性無しだ。
バッテリーのエネルギー密度は限界
ガソリンの方が熱量換算で数十倍だから人工ガソリンを作った方が良い。

地球温暖化はインチキ
0.03%しかない二酸化炭素に何の問題も無い。

二酸化炭素問題は魔女裁判やガリレオ裁判と同じ。
終末論者の陰謀

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:42:53.73 ID:sMflVn300.net
>>72
洗濯物が飛ばされてるみたいな

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:43:05.04 ID:ORKxy2RU0.net
普通のなら燃料使えば使う程燃料減った分軽くなるけど電池って満充電とカラッ欠で重量全く変わらないんかな

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:43:10.92 ID:7hqJrUtQ0.net
航続距離15km?

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:43:15.40 ID:RmDabc0T0.net
飛行機なのに航続距離15キロって

電動キックボードでも楽勝でそれ以上行けるぞ

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:43:17.14 ID:fAG/mX3+0.net
フロントにバッテリー山盛りにしてます感

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:43:24.52 ID:9kB4Fi4d0.net
>>107
ソーラー・インパルス2でググれ

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:43:30.87 ID:LoytXHcm0.net
世界最速とか
軍事用でもない限り時代遅れの気がする
人間が直接現地に行く必要はないだろう

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:44:06.74 ID:2oEdsAJX0.net
エンジンで発電しながら飛べば長く飛べるんじゃね

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:44:08.40 ID:dRGpvDOa0.net
ダイソンの、送風機がものすごく強力に
なったら空気を吹き付けることで飛べるか

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:44:12.64 ID:tQDxF+gn0.net
フロントにA10的なナニかアレなもの積んでる?

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:44:19.64 ID:hukSBumB0.net
第2次大戦の日本の戦闘機、烈風より遅いやん

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:44:45.90 ID:BIthqRUH0.net
ロールスロイスつええなあ

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:44:53.64 ID:m1fYSmKy0.net
漏電してブレーカー落ちたら墜落?

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:45:09.39 ID:4Bk/t3Yh0.net
飛んでる最中にコンセントが外れたらどうする気だ!

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:45:11.31 ID:67kWpark0.net
>>134
ハイブリッドしかないね!

普通にエンジンでいいだろう

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:45:12.92 ID:O7z1Y+q00.net
おっそw

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:45:34.60 ID:qGJ27NW70.net
もうウェブ会議の時代、脱炭素の時代だから飛行機産業はオワコン

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:45:42.17 ID:fjhqOt1G0.net
モーターのコイル温めておくと航続距離伸びそう

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:45:43.19 ID:h0vEPuiI0.net
>>118


https://www.swissinfo.ch/jpn/dossiers/%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:45:52.09 ID:cEEhkc4M0.net
>>21
お前も酷い勘違いをしてるなw
記録区間がその距離ってだけで
航続距離はもっと長いわ
400kWhの二次電池なら記録の10倍位は余裕で飛べると思う

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:45:56.29 ID:9kB4Fi4d0.net
>>139
飛行機は推力で飛んでるわけではなく翼で飛んでる
エンジンが止まっても墜落はしないよロケットじゃないんだから

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:46:08.12 ID:0VuRilVj0.net
>>1
まあ今後化石燃料を大量に燃焼させるジェットエンジンは使えなくなるだろうし。またプロペラ機の時代に戻るのもいいのかもな。

海外旅行は人生で一回あればいいほどの貴重な体験。燃料電池客船で船の旅。プロペラ機での移動なんて限られた富裕層だけとかな。

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:46:20.54 ID:1gCY4t/g0.net
鳥人間の方が距離飛べるんじゃね

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:46:31.89 ID:7ymxX9Pi0.net
全電動式ジェット航空機を作れよw作れたら褒めてやるぞ!w
こんなのモーター回すだけなんだから簡単だろw

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:46:54.16 ID:Nxuvm75b0.net
>>128
バッテリ容器の中で、電解質の電荷の位置状態が変わるだけだからな
基本的に密閉した容器の中でかき混ぜる様なもんだし
電気エネルギーで電子の移動や熱エネルギーに伴う損耗分は微々たるもんだろう

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:47:04.84 ID:AX7C6sQn0.net
電動にせよ原子力にせよプロペラ機しか作れないよな

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:47:22.39 ID:2oEdsAJX0.net
>>141
(*ノω・*)テヘ

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:48:16.69 ID:n0GCqVkf0.net
空中給油っぽく、空中でバッテリー積み替えればもっと飛べるだろ。

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:48:26.24 ID:tPiV8Kt40.net
航続距離伸ばす方向に頑張って

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:48:45.73 ID:7ymxX9Pi0.net
こんなの話題にすらならないわw

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:48:46.71 ID:Ovgr1R+Z0.net
スピリット・オブ・インベージョン

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:48:47.49 ID:sVAfIaOe0.net
最低マッハ300くらい出してくれなきゃね

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:49:38.46 ID:cEEhkc4M0.net
ああ出力400kWやなw
まあモーターラン15分としても
400kphで飛行すれば100kmは飛べる

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:49:55.08 ID:fjhqOt1G0.net
>>154
空で空中充電機がコードを伸ばしてまってるの。

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:50:30.85 ID:a2chHJu+0.net
ロールスロイスだからかスピットファイアっぽいな

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:50:31.95 ID:nCx7dqTu0.net
プロペラ機なら音速超えられんのでは?
電動ターボファンでもきつそうな感じ

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:50:38.02 ID:2vGanVlW0.net
この無駄な試みで、どれだけCO2出したのだろう

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:51:02.27 ID:Nxuvm75b0.net
>>154
雲の上に出て太陽光発電をし続けていれば航続距離伸びる

はず
日が暮れると途方に暮れるが

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:51:11.27 ID:GTe1QaIK0.net
>>158
それもう弾道ミサイルでよくない?

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:51:16.80 ID:s0tfWUIP0.net
鳥人間の勝利か

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:51:44.17 ID:lLFAmJU20.net
なんかこう、もっと未来的なデザインを期待した

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:52:23.73 ID:swkedK4C0.net
プロペラ機かよ

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:52:50.21 ID:EdESxFZ70.net
リニア(うせやろ?

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:53:02.41 ID:tPiV8Kt40.net
長い電源ケーブル付けて飛べばいいじゃない

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:53:21.63 ID:7tfg/0Oo0.net
ホンダも航空機の電動化に力を入れてるし
飛べないブタはただのブタかな、自動車メーカーも…

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:53:35.70 ID:nCx7dqTu0.net
高度が上がると大気密度がさがって
ますますプロペラ機には効率悪くなる
内燃機関なら過給器で高高度でも
性能維持できるけど
まあ実験だな
マーリンエンジンみたいには行かんね

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:53:36.20 ID:ltWhDV150.net
機体の内部の殆どはバッテリーが占めてるだろうし
こんなんで電動飛行機です言われても一体何がしたいのか

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:54:20.88 ID:9hZenHOL0.net
原子炉を積めば延々と飛行出来るな
時々着陸して地上で部品のメンテナンスが必要だけど

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:54:32.36 ID:jrYiQRrH0.net
超伝導リニア JR東海L0系改良型 603km/h

空飛ぶ分だけこの飛行機のが便利さは上か
https://i.imgur.com/foa8yB2.jpg
https://i.imgur.com/3sS625s.jpg

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:54:58.45 ID:/xi2CJVR0.net
時速300マイルってスピットファイア並みじゃないか

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:55:09.10 ID:u7wWoNbJ0.net
太陽発電で飛べればいいのに

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:55:09.34 ID:CRGpBs/N0.net
水素を燃焼させてジェットエンジンみたいにはできないのかな?

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:55:19.57 ID:G0LK7fYz0.net
は?おそくね?

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:55:39.60 ID:swkedK4C0.net
水素で飛んだほうが早いな

流石に飛行機は電気より水素だろ

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:55:44.73 ID:YZb6Tntt0.net
動画で離着陸と飛行音を聞きたいのに音楽とナレーションかぶせて聞かせないとか
頭おかしいのかよ、何もわかってない

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:55:59.94 ID:lLFAmJU20.net
>>175
空中を飛んでるっちゃ飛んでるけど飛行機か?

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:56:17.94 ID:jEwSs9UD0.net
>>8
未だに飛ばない飛行機の模型を作ってホルホルしてる朝鮮人にそんな事いわれましてもw

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:56:19.24 ID:CRGpBs/N0.net
>>175
客や荷物を運ぶならリニアだなー。
飛行機の方は1人しか乗れないっぽいし。

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:56:20.32 ID:tPiV8Kt40.net
まずは車で夢見よう空は早い

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:56:24.99 ID:W8/8WDU70.net
プロペラ機の速度記録はレシプロ機

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:56:54.04 ID:/xi2CJVR0.net
>>172
過給器でプロペラ効率はあがらない
高高度ではレシプロより酸素を必要としない電動が有利

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:57:05.07 ID:3QpKmiLv0.net
>>123
電動ポンプ

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:57:07.24 ID:ZdIEATtx0.net
>>154
だから無線給電の研究が進められてるんじゃん
実用化されれば最小限度のバッテリーに充電しながら移動できる

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:57:16.78 ID:uE7PrZFG0.net
>>178
出来るけど
水素の容積がデカいから胴体がぶっとくなるのと
世界中の空港に水素補給の設備を整備しないと

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:57:48.95 ID:/xi2CJVR0.net
>>186
ターボプロップの方がはやい

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:57:58.69 ID:Qp442Oe50.net
>>34
ダクテッドファンだっていいんだぜ?
かつて原子力航空機で検討された熱膨張噴気式はともかく

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:58:03.81 ID:7ymxX9Pi0.net
所詮プロペラ機…ジェットエンジンには勝てないw 今更何がしたかったのか理解出来ないw ちょっとガッカリしたわ

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:58:18.63 ID:toVQvL+h0.net
グライダーの方が長くとべそ

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:58:35.78 ID:UkiOBzJs0.net
空のF1とかで見たことある感じやな

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:59:06.05 ID:Qp442Oe50.net
>>142
わずか400kwでこの速度だぜ?
実用機ではないにせよ

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:59:14.50 ID:LLq12fkZ0.net
せめて大西洋横断してみろ

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:59:51.43 ID:nVxnNGTw0.net
>>186
> プロペラ機の最高速度記録は、レシプロ機ではF8F改造のレーサー『Rare Bear』の850 km/h。
> ターボプロップ機ではTu-95の950 km/hである。

プロペラ機
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9A%E3%83%A9%E6%A9%9F

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 18:59:51.52 ID:nCx7dqTu0.net
>>187
過給器でエンジン出力は上がるが
高高度の極低温でも
バッテリー性能が維持できるとは
思えんけど

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:00:27.89 ID:rc/3mdeH0.net
>>3
ファイヤーフラッシュ号

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:00:50.80 ID:Qp442Oe50.net
>>147
時間の問題だけどね
即墜落か不時着できるかというだけ

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:01:14.12 ID:9/BP9EnU0.net
>>192
桜花22型みたいになっちゃいそう

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:01:26.52 ID:0Zu6+ynj0.net
雷大丈夫なのか?

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:01:41.03 ID:idc6U41d0.net
自転車の世界最高速は時速296km

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:01:57.18 ID:nCx7dqTu0.net
>>198
tu95はあんな大柄の機体で
あの速度と航続距離だから
西側は最初もっと鈍足と思ってたから
驚いたらしいね

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:02:12.31 ID:swkedK4C0.net
>>182
ならエアロトレインだな
リニアと同時期に研究された飛行機列車

静岡大が研究していて、それを採用しなかったJR東海に静岡県が激怒して、今リニアの建設に反対している

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:02:16.88 ID:EWci8jU40.net
カワサキ「エンジンねぇじゃん」

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:02:35.20 ID:zAZkVqby0.net
>>200
特撮人形劇の「サンダーバード」の第一話だな
定期的にシールドを交換しないと機体が溶け出すという恐ろしい飛行機だった

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:03:14.57 ID:v9/p/W730.net
tu95の二重反転プロペラは
ロマンすなあw

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:03:32.44 ID:P0wYeuzX0.net
マンデラエフェクト集
・フランス国旗の青の部分は、水色系だったはず(18世紀〜、濃い青⇔紺で変遷している))
・在日コリアンの人口が約45万人(約200万人だったはず)
・ジョンレノンが、「イマジン」のPVで来ていたスーツは白だったはず
・ザビエルの一番有名な肖像画の、白いジャバラ襟が無くなった
・天の川銀河内での太陽系の位置は、もっと外側だったはず
・(甲賀忍者、甲賀市等の)甲賀の読みが『こうか』
・象の前足が長くなった
・ゴキブリの脱皮
・ドラクロワの自由の女神、両乳まるだし
・ローリングストーンズのホンキートンク・ウィメン(Honky Tonk Women)
・『オラは人気者』の歌詞「おバカな1日、元気だそー(出そう)」
・Yesterday の綴り
・戦時中の、三式戦闘機 「飛燕」によるB-29への体当たり攻撃
・タッチの歌詞、「ため息の花だけ束ねたブーケ」
・モーゼの十戒の石板が2枚
・キリストの地獄への降下
・ウーパールーパーの顔の左右の突起物は、もっと太かったはず
・盲腸、虫垂が身体の右側
・ラシュモア山のワシントンの顔が外向きになった
・奈良の大仏が薄目をあけている
・クラーク博士像の右手が開いている
・スタトレ、セブン・オブ・ナインの左目上のパーツが大きくなった
・アナゴさんの唇が肌色
・トイストーリー、ウッディのベストが一作目から牛柄
・『身』の六画目は右に出ていたはず
・肺が上葉、中葉、下葉に分割(左右非対称)
・バナナが逆さまに実るようになった
・コンバース・オールスターの星マークが(80年代から)一貫して、内側だった事になっている
・戦後、日本は米国の単独占領ではなかった(英連邦占領軍の駐留)。

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:03:50.73 ID:+PcGWpKQ0.net
>>17
電池を爆発させればあるいは

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:03:56.67 ID:0LSZesBl0.net
しかしですよ航空機で623キロじゃ遅くねえか

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:04:06.31 ID:aJD+MXmL0.net
進化してレシプロに回帰
う〜〜む……

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:04:16.51 ID:Qp442Oe50.net
>>172
電動機は吸気に依存しないから過給器の必要もない
(冷却等には必要だが)

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:04:26.18 ID:JemtIL2E0.net
一方MRJは?

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:04:42.02 ID:eMfWYi0c0.net
時速300マイルで9.32マイル(約15キロ)の距離を飛んだ


15キロwwww

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:05:32.79 ID:rbbXvFud0.net
殲99の航続距離の3倍!

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:05:33.10 ID:lLFAmJU20.net
>>206
あれもグランドエフェクトだしなぁ飛行機かなぁ

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:06:08.59 ID:Nx4f7itM0.net
なんか綺麗な機体だな

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:06:46.82 ID:y1w2wLsA0.net
>>89
「量子水素エネルギー」はガソリンの1000倍ですよ。三浦工業とトヨタがそのうち
やってくれるでしょう。

>>10
ルイジ・コラーニのプロペラ機は、トヨタのロータリーエンジンを積んで
時速900qくらいを計画していた。
「蜻蛉」とか、下の絵のやつとか。
http://www.bubblemania.fr/wp-content/uploads/2020/06/COLANI153863-1.jpg

量子水素ユニットを小型化できれば、比較的近い将来、全電動方式で可能かもね。

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:07:09.58 ID:s0tfWUIP0.net
航続距離は鳥人間の勝利

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:07:40.50 ID:spswKS5/0.net
ひとっ飛びで15kmも先に行けるのか
でもそこでまた充電しなきゃいけないな

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:08:01.62 ID:CcjphGKZ0.net
>>209
戦車のT-34とか
表面の仕上げが雑でいい加減な製品に見えるけど(エンジンや主砲は別)
世界各国が試作機をいろいろ作ったのに
結局二重反転プロペラを実用化してしまったという
ロシア人って雑でおおざっぱなのかそれとも繊細なのかさっぱりわからん

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:08:04.78 ID:4QC4pjD00.net
>>1
ライトフライヤーよりも航続距離長い?

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:08:09.33 ID:NB3e0ogU0.net
今時のジェット機は200人くらい乗せて航続距離15000kmとかある
電動機でそこまでいくのに何年かかるかな

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:08:42.00 ID:qVTi3b870.net
ラジコンのフルスケールみたいなもんだが、
セスナとかこれで良いわな。

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:08:48.64 ID:gw+Q86h90.net
>>1
なんだよ航空機っていうから旅客機みたいなのイメージしちまったじゃねえか。
まあプロペラ機も航空機ではあるが。

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:09:03.62 ID:x7pbXpFY0.net
雷から電気をとればいいんじゃね
 
飛行機のも雷が落ちるんだろ

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:09:51.38 ID:Feg8WyOW0.net
>>31
モアイの口から出るアレの事やな

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:09:53.80 ID:lKeHmBKY0.net
レールガン応用して飛ばせば一応電動なんじゃね?

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:09:55.25 ID:T7dIsSgj0.net
これからは全電動式の飛行船の時代

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:10:23.24 ID:tPrzcaS00.net
何人乗りで何時間航行出来る?

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:10:34.92 ID:aq8HNWyr0.net
>>51
ものすごく乱暴に例えると巨大なドライヤーで飛行機飛ばすってことか?

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:10:45.97 ID:WupRAglU0.net
電気どうやって作るん?

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:10:47.54 ID:Anla5jKI0.net
電動はラジコン機でも400km/h以上出してるからね
軽飛行機位を飛ばせる位のパワー自体は現状でも引き出せるんだよ
問題なのは航続時間
EV車両と同じで実用に足るような容量は確保出来ない
飛行距離を稼ごうとするなら小出力モーターグライダー形式で
翼全面に太陽光パネルを敷き詰めバッテリーを補充電しながらなら
そこそこ飛行距離を延ばせるけどスピードは上げられない
現状はそんなレベル

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:10:59.71 ID:GVhL9Gqd0.net
>>225
昔は空港が近くに在る航路じゃないと双発機のコースが許可されなかったけど
信頼性がメキメキ上がって今は大西洋も太平洋も双発機が一気に横断

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:11:04.41 ID:Oe7sTTbw0.net
エンジントラブルがないから
航空機事故は減りそうだな

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:11:05.21 ID:qj0MsAfu0.net
電動ってことは、バッテリーを燃料電池+水素に置き換えることもできるし。
ゼロエミッションで静かな飛行機になる?

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:11:27.97 ID:lLFAmJU20.net
電磁砲ぶっぱなした方が速くて距離も稼げそう

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:12:03.98 ID:qj0MsAfu0.net
>>237
モーターだって断線するし、
プロペラが破損することもあるし。

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:12:09.84 ID:spswKS5/0.net
>>223
宇宙船の中でちゃんとインクの出る筆記具をアメリカが開発しているとき、ロシアは鉛筆を使った

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:12:11.30 ID:BZvyZ76V0.net
>>1
航続距離は?w
ペイロードは?w

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:12:19.52 ID:RRtww7ZU0.net
もうトラパーしかないって

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:12:41.23 ID:Yq0ahjD50.net
電動より水素を燃料にしたジェットエンジンの方が良さそうだけどなんで電動にこだわるんだ?
電池だと重量変わらんから不利じゃね?

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:13:14.43 ID:mKRipwlS0.net
なに!
ジェットエンジンでも
ロケットエンジンでもないとな!!

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:15:34.59 ID:WuCkgu+f0.net
横風の影響さえ打ち消せれば、
飛行船がいちばん使えるんだけどな。

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:16:45.38 ID:QAj8EU1B0.net
プロペラって汎用性高いんだな
これ見て改めて思ったわ

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:16:49.51 ID:mv+4wiEv0.net
航続距離15キロ日本終わったな

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:17:18.93 ID:BZvyZ76V0.net
>>29
旋回性や急上昇などを優先した戦闘機と
速度記録だけ考えた機体ではな

>>34
マグナス効果とか
電熱気球とか

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:17:40.87 ID:qVTi3b870.net
>>235
中に漕ぐ人力発電機を装備して(ry

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:18:44.63 ID:L5ygXZLu0.net
利用目的は? 

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:19:20.03 ID:G8C40L8T0.net
623km/hも出してから15kmの距離で止まれるわけ?
623km/h出して飛んだ距離が15kmで航続距離が15kmなのではないんじゃないの?

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:20:22.37 ID:LiSPmAgW0.net
ラジコングライダーの方が速いな

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:20:39.85 ID:BZvyZ76V0.net
>>65
なるほど、それで速度記録か
本来なら速度そこそこで距離を伸ばすべきだもんな
有り合わせのものでどや顔したかったんたろうな

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:21:22.38 ID:QAj8EU1B0.net
勘違いしてる奴いそうだけど航続15kmじゃなくてピーク速度をキープしてた区間が15キロって事だろ

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:21:39.13 ID:gHjVE2Em0.net
電源コード引きずって飛ばせよ
扇風機だって本気だせば飛ぶぞ

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:21:56.84 ID:VNxNuEyR0.net
15キロしか飛ばんて、離陸したらすぐ着陸やがな

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:22:02.53 ID:R1JvldOI0.net
>>250
映画「ベン・ハー」の奴隷船かよw

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:22:13.55 ID:Nxuvm75b0.net
>>178
日本でもANAとかで研究してる
実用化する目標

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:22:28.97 ID:AHgJanvL0.net
すまない
これは何処に需要があるんだw

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:23:19.61 ID:rfakPZwL0.net
ようわからんけど電気って高速で長距離航続出来るのかなって思うわ
長距離高速移動は燃料の方がいいと思う

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:23:30.06 ID:zo9cOwi80.net
おせえw

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:24:39.43 ID:huUrJVBB0.net
>>13
15分だから弾道飛行みたいなもんだな

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:24:39.74 ID:apKGTvrk0.net
>>178
原子力飛行機だったら昔、米とかが開発してたけどなぜか開発中止に。

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:24:51.39 ID:Js8XralN0.net
航空機用の電動エンジンにモーターってのはイマイチ夢がないな、、、
ジェットエンジンを超える推力比を電気で出すって出来るのかな

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:25:32.21 ID:xVD6iU9y0.net
電磁パルス兵器で一網打尽の未来

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:25:41.01 ID:vxVkHQNP0.net
日テレの人力飛行機みたいに自転車積んで発電したらよくね?

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:25:55.46 ID:fjhqOt1G0.net
震電みたいなのにしてほしかった。

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:26:06.24 ID:GTBE0ZE30.net
>>1
航続距離は期待できんし
大型化したら電池も大型化しなきゃだし
記録の為だけって感じだな

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:26:23.71 ID:fv0Iq5Yr0.net
飛べるのと使えるのは別物

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:26:34.45 ID:lLFAmJU20.net
>>246
半分飛行船って出来ないのかなぁ
ヘリウムで軽くしといて翼で飛ぶような

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:26:39.06 ID:njH4W3hW0.net
バッテリー切れで、海に不時着ってやだなぁ

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:27:25.10 ID:nlUVbC2l0.net
重いバッテリー積んで空飛ぶとかなり燃費悪くなりそう
グレタが怒るぞ

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:27:40.70 ID:BZvyZ76V0.net
>>103
くそ重くて着陸時のショックが大きいし
なんらかのトラブルで不時着するとき
エンジンなら燃料を捨ててから着陸出来るが
バッテリーではな

>>94
プロペラ機の最速はロシアが時速950kmだったかのがあるが
勝てるか?

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:28:03.25 ID:F0dFez5x0.net
ダイソンの羽がない扇風機を利用すればもっと速く飛べるんじゃね?

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:28:24.73 ID:lKeHmBKY0.net
>>265
もしかして比推力って言いたいのか?

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:28:50.28 ID:vJxwD7Kf0.net
ゼロ戦並みかよ

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:28:50.74 ID:p9+jSgtR0.net
今の時代にこれ作って何の意味があるの?
BEVシフトの嘘くささを象徴している動画としか感じなかったが…

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:29:35.33 ID:9rMlnsXM0.net
記録用の技術実験機相手に君達はなにを顔真っ赤にしてるのかね

280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:29:46.11 ID:AHgJanvL0.net
>>275
ちょっと笑ったわw

281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:30:18.30 ID:Cn297Wn40.net
電気飛行機は、1,2人乗りの小型なら将来普及する可能性はあるね。
旅客機は無理だろう。

282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:30:41.84 ID:nlUVbC2l0.net
模型飛行機とかゴムの力で飛ぶじゃん
究極のエコだな
あれを実用化しろよ

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:30:44.04 ID:O7z1Y+q00.net
ジェット機のco2排出量なんかたかが知れてるだろ
他で減らせばいいだけ

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:32:26.64 ID:ZhrXpxBo0.net
彩雲に追いつけないな。
我に追いつくロールスロイスナシ!
と舐めプ打電余裕

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:33:00.24 ID:erx86WoW0.net
飛行場までの距離>>>>>>>>>飛行距離w

286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:33:01.17 ID:AF1FvFtF0.net
>>279
英国と言えば
実験機にミサイルを無理やり搭載し
スペースが無いので増槽タンクを主翼の上に積んだ戦闘機を実用化した国だぞ
侮ってはいけない

287 :あみ{モデルナ2回済}[ネコ2匹飼い]:2021/11/21(日) 19:33:41.18 ID:DjXSDBGw0.net
こええぇ
乗りたく無〜ぃ

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:34:22.06 ID:WyFe+iJw0.net
>>146
え?そうなの?
じゃあはっきり分かるようにちゃんと書いてよw

289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:35:30.64 ID:erx86WoW0.net
>>281
小型機こそ「ない」w
飛行場へのアクセスと 飛行距離と 騒音と・・・
飛行機使わないのが一番いい。

大型機なら 水素発電電気飛行機もあり得る。

290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:37:01.88 ID:fB7Ef0W00.net
原子力だと被曝対策に鉛の壁3メートル必要とか昔雑誌で見たな
車で言うe-powerとかは鉄道では前からあるけど、航空機はそこ飛ばして電動化に移行すんの?飛行するにあたっての消費電力に対し発電量がショボいんかな
ソフバンもワイヤレスイヤホンの無線給電の研究してるみたいだし、最終的には低軌道の人工衛星からの無線給電とか、レーザー照射みたいな形でソーラー発電みたいな事させるとかそんな感じかね

291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:37:28.92 ID:5B4YQfHC0.net
しょせんプロペラ推進だからな
革新がないよな

292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:38:25.76 ID:reHJ43dx0.net
所詮プロペラ機
音速を超えられない

クソどうでもいい飛行機w

293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:39:32.12 ID:2A399B7o0.net
>>26
既に太陽光発電で 地球一周しただろ

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:40:33.73 ID:cYz1ppS/0.net
>>1
尾輪式…………だと?

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:41:06.62 ID:PS5doT4a0.net
高高度まで何かで運んでもらえれば電動は結構いいと思うだよな。
ソーラーやりながらとかね。クッソ遅いけど。

296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:41:12.10 ID:5TpkV7ri0.net
ギガントまだ?

297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:43:00.58 ID:lKeHmBKY0.net
>>146
>時速300マイルで9.32マイル(約15キロ)の距離を飛んだ
って書いてあるだろ
平均速度約480km/hで15km飛ぶのがやっとって事だぞ

298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:43:02.19 ID:ZhrXpxBo0.net
長時間ハイパワー出力維持できる革命的電池がないときつい

299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:44:14.49 ID:qVTi3b870.net
>>271
客船並みの豪華設備取り入れて、速度は出ないが、
空の優雅な豪華飛行船てのも、出来ないモンかな?
1年くらい掛けて、のんびり空の旅で世界を回るってな感じで。

300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:45:27.79 ID:BZvyZ76V0.net
>>204
ぺーサー(風避けの車)の後ろについての記録だろ
それも時速二百何十キロだかまで車に引っ張らせて

>>275
あれは、中に羽があるんだよ
まじで

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:45:45.01 ID:/YPNuEBr0.net
飛行機で15キロ飛べました
車でええやろ

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:45:52.10 ID:G8C40L8T0.net
>>297
この機体で600km/h出してから15kmで止まるのはブガチョフでも無理だと思う

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:45:54.11 ID:qhsyQhJn0.net
内燃機関バカ終了www

304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:46:49.87 ID:PkuD74+p0.net
飛行距離15qってw

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:48:30.51 ID:Mto3fTu50.net
蓄電や給電の技術はまだまだ向上するし、
配備後の能力向上や改修もしやすければ吉

306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:49:26.43 ID:tzFDLcDc0.net
>>237
エンジントラブルよりバッテリートラブルが怖いな
出火とかしなくても充電に失敗したら墜落してしまう

307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:51:32.13 ID:HIt8/Rkp0.net
時速5`で3時間歩いた方がエコじゃん

308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:52:51.12 ID:PkuD74+p0.net
なによりも軽さが求められる航空機で飛行して消費すれば軽くなっていく燃料と違って
バッテリーの電力消費して空っぽに近づいてもバラストのままだぞ

309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:56:02.67 ID:cEEhkc4M0.net
>>288
>>297
海外ソース見たら航続距離322kmって出てた
ロンドンーパリ間を飛行可能って書いてあった

310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:58:54.19 ID:H3cMIDbn0.net
時速600km/hで15kmの距離とか上がってすぐ降りてきたみたいなもんか

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:59:38.94 ID:ksocedn/0.net
>>308
良いこと考えた、空になったバッテリーは空中で投棄したらいいんじゃね?

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 19:59:58.49 ID:CajdXYs10.net
地磁気を利用して飛べないの?

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:00:00.95 ID:cEEhkc4M0.net
>>304
また湧いたw
だから記録区間だっつーのw

314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:00:30.22 ID:DRf7xTzr0.net
わいも調べたら航続距離200マイル、320qて書いてあった
こんだけスマートな機体で結構飛ぶんだな

315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:02:37.23 ID:jFLNFPWM0.net
ロールスロイス?
エンジンどこ墜っことして
きたんだよw

316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:03:05.13 ID:s6stGfej0.net
>>15
四式戦じゃね?

317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:06:55.31 ID:xonl78I/0.net
2023年に販売を開始する
三浦の小型核融合ボイラーを積んで発電すれば
大型の電動飛行機も実現できるかな?

318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:07:04.36 ID:cEEhkc4M0.net
まあ記録番長用じゃなくて電動飛行機の可能性を追求するためのもののようだ
小型機で320キロってまあ実用性のある距離
調布から大島や松本、新潟も行けるか
500キロ飛べると移動用としても実用レベル
航空ガソリン高いしな

319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:08:35.94 ID:U0uDnskw0.net
>>34
パタパタすれはいいじゃん

320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:08:41.58 ID:Qp442Oe50.net
>>251
実験

321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:09:37.84 ID:fjhqOt1G0.net
風呂入ってきたけどオカルトアニメになってた

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:10:13.85 ID:Ubm68XqJ0.net
桜花のほうが早くね?

323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:11:17.86 ID:BZvyZ76V0.net
>>318
でも人や荷物あまり載らんでしょ
一旦とぶと、充電に数日かかりそうだし

324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:11:43.51 ID:qj0MsAfu0.net
国内線は全部電動にすればエコ?
最高速度をそんなに上げなくてもいいし。

325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:11:49.48 ID:JewIyYB/0.net
電動が先に目に入ったせいで車椅子かと思ってしまった

326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:12:06.39 ID:7df5h2b50.net
すっごく軽そうな機体だな
飛行時間15分てのは泣けるが

327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:12:15.33 ID:JVYxLQkz0.net
ジェットエンジン売れなくなっても生き残れる将来計画でも有るのかいな?

328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:12:28.00 ID:qj0MsAfu0.net
>>323
バッテリーだったら丸ごと交換。
あるいは水素で発電。

329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:15:09.29 ID:P1DfPCYl0.net
>時速300マイルで9.32マイル(約15キロ)の距離を飛んだ記録とし、

どうしてもバッテリーが問題だな

330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:15:37.07 ID:Qp442Oe50.net
>>271
っ AIR LANDER 10

331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:15:54.52 ID:7df5h2b50.net
>>40
うーん…早くとも2024年以降の実用化か
早くバッテリーに革命が起きてほしいね

332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:17:11.34 ID:cEEhkc4M0.net
>>323
元々小型機はものは積めない
充電はEV同様1時間でフル充電余裕
爆発的なパワーの取り出せる二次電池は
充電も早い
充電レートで言うと3C=20分でフル充電もおそらく可能

333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:18:20.76 ID:/Yw4ruRC0.net
無駄臭いな
エコアピールだけが目的
電力源は結局エコでは無いのにね

334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:19:52.79 ID:ed2sKm8T0.net
電磁カタパルトで打ち上げようぜ

335 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:20:35.67 ID:Qp442Oe50.net
>>302
アエロバティックの競技エリアは1km角の内側なんだぜ?

336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:21:41.40 ID:VG0wKZQn0.net
>>1
日本の銭ゲバFラン理工系には不可能な開発

337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:22:04.82 ID:+ZJWKDi30.net
とっくにJAXAがやってるのに
飛行機にバッテリーは無理、液体水素しかない

338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:23:35.26 ID:qVTi3b870.net
まあ、現代は内燃機関の優秀さが際立ってるが、電化で何処までやれるか、
人類科学技術はそんなターンに入っていて、良いチャレンジかな。

最初は15分だが、軈ては1万時間連続フライト出来る様な可能性の第一歩とw

339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:24:33.93 ID:cEEhkc4M0.net
>>335
アクロ関係あらへん
リノ・エアレースのコースは一周14キロ程や

340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:25:11.47 ID:G8C40L8T0.net
>>335
ターンはするけど止まる訳じゃないじゃん。あと300km/h位で上限あっただろ。

341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:25:17.15 ID:6/UrKAmB0.net
ジェットエンジンは使える燃料の幅が広いんだから
水素が使えるんじゃあないですかね。
燃料タンクの問題があるのかもしれないが。

342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:25:39.81 ID:8vY+3YgW0.net
15キロの距離でどう評価しろっていうのか

343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:25:54.70 ID:KP2h0LLH0.net
>>26
ディーゼルエンジンで発電してモーター回す。
一部のディーゼル機関車みたいに。

344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:28:55.56 ID:G8C40L8T0.net
>>341
トヨタがあえいでいるように水素を沢山積むのは超大変。冷やさないと液化できないので。

345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:29:19.62 ID:EihtEC8p0.net
空バッテリはパージしてもええんやで

346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:30:00.74 ID:ltWhDV150.net
>>176
スピットファイアの最終型くらいになると700後半に届く辺りだったはずだから
まだまだ全然

347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:30:28.41 ID:BZvyZ76V0.net
>>322
自力で離陸ものと比較してもな

>>328
水素エンジンでいいやん
燃料電池は、純度の高い水素が必要だけど
水素エンジンならそんなに神経質にならなくてよいし

バッテリー交換とか言わん方が良いよ
バカと思われるから

>>332
急速充電は、バッテリー火災の元
世界中で燃えてるテスラが日本では燃えない謎は
日本では急速充電施設がないからだろ

348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:33:35.39 ID:WDYA22hZ0.net
>>32
ドライヤーみたいのな

349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:33:36.95 ID:HO4kKt8x0.net
死んじゃうよー

350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:35:47.00 ID:cEEhkc4M0.net
>>347
テスラが燃えるのは電池がアカンのやで
テスラのV3チャージャーくらい日本にもあるわw馬鹿にすんなw

351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:36:06.96 ID:WDYA22hZ0.net
>>327
あるわけないし、この先も戦闘機は化石燃料で飛び続けるから
ジェットエンジンが無くなることはない

同様に軍用車両も化石燃料で走り続けることになる
当然船も

352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:36:46.25 ID:xonl78I/0.net
三浦の核融合ボイラーを搭載すれば
故障しない限り無補給で地球を何周でも飛べるw

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06098/

353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:39:56.56 ID:BZvyZ76V0.net
>>344
そもそも液化してないんだが
水素は液化してもあまり体積が減らないのが
液化までしない理由

>>350
有っても頻繁には使えんだろ・・・

354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:43:14.95 ID:UZoRaTmY0.net
航空機はアンモニア燃料が合ってると思う
炭酸ガスを出さないジェット推進になる
刺激臭と毒性はあるが漏らすと大変なのは水素燃料も同じ

355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:44:20.69 ID:rKFeZKB10.net
こういう馬鹿って、よく今まで無事に生きてこれたな

>>55

356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:47:52.69 ID:leDI+c5S0.net
雷から充電できたらいいのに。

357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:49:10.75 ID:vwL4k7+k0.net
で?そのエネルギーはどれだけの発電所で貯めたん?

358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:52:22.91 ID:cEEhkc4M0.net
>>353
おまえ何言うとんねん
普通にターンアラウンド1H運用できるわ

359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:53:52.18 ID:ennUDh7c0.net
>>6
推進装置はこれじゃないよな

360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 20:57:06.39 ID:Qp442Oe50.net
この機体、"G-NXTE"なんだよね
無理にでも"ネクスト"って呼んだりしてるのかな

361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:01:09.23 ID:6FpcH9Qa0.net
>>346
最高速900km\h超えのつ95は偉大だな

362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:01:53.58 ID:uIljCsHb0.net
>>360
アメリカからCHAdeMOが消えつつあるという海外記事でそもそも発音し辛いって批判されてたな

363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:04:33.08 ID:8yBTdyeK0.net
だっさw レシプロに逆行かよw 草杉www

364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:05:27.62 ID:Ro/ma8tJ0.net
もっともっと軽くして太陽光で飛ばせるようにしてよ

365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:06:49.50 ID:uIljCsHb0.net
>>347
テスラ車の発火事故割合は航続距離あたりでガソリン車の1/10以下だぞ

5chでもEVイコール火災との印象操作が酷いが
特に「お断り」とか言うゴミクズ記者

366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:08:46.83 ID:glsHlhdc0.net
>>34
お前が考えろ!うすらハゲが!

367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:09:45.88 ID:MRw1l95T0.net
>>1
いくらでも早くできそうだけどさ
問題は電源だろ

368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:11:19.89 ID:Z+N5lkqI0.net
なんで日本は開発しないの?技術がないの?衰退国家には無理なの?

369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:12:01.76 ID:SLIAFdBZ0.net
パイロットの俺がここのド素人に教えて説いてやるよ
電動はエンジンと違って動力に空気が必要らないから
空気の薄い高高度飛行が可能
これが電動機の最も優れる点

370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:13:26.03 ID:U4GwNPNL0.net
>>1
これと比べたら三菱航空機には純粋培養の無能バカしかいないんだ

371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:14:39.27 ID:ltWhDV150.net
>>368
バッテリー技術にブレイクスルーが起きない限り航空機に超絶重い電池敷き詰めて飛ばすメリットがないからなぁ
最近中国で発表された航続距離1000kmのEVセダンなんか車重2.7tだぜ?

372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:15:55.17 ID:OkQaJ08p0.net
短距離は電動プロペラ
長距離は水素ジェットエンジンになるんだろう

373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:15:57.37 ID:ltWhDV150.net
>>369
1のはプロペラ機だからモロ空気関係あるやん

374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:17:47.57 ID:OkQaJ08p0.net
>>371
普通に金属燃料電池(アルミニウム空気電池とか)使えばガソリン並のエネルギー密度は出せるが
なぜかやらないな

375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:19:40.15 ID:cEEhkc4M0.net
>>361
ソ連の科学力は侮れない
あの二重反転プロペラは西側には開発出来なかった

376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:20:43.21 ID:HWnRpwUw0.net
買い物行くくらいしか翔べないやん

377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:21:46.19 ID:m1fYSmKy0.net
>>147
ならエンジンいらんやろ

エンジン無きゃ(止まりゃ)与圧も出来ないんだから富士山くらいの高度まで一気にディセンド、そのあと最低限の速度を維持するための下降をしながら一番近くの空港までたどり着ければ良いのがな

378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:29:35.67 ID:uCaMBncY0.net
>>1
遅すぎwwww
しかも時間かかりすぎ

379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:31:00.87 ID:8N2Ol+9t0.net
飛行時間は10分?

380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:35:10.20 ID:Z+N5lkqI0.net
欧州では、二酸化炭素を出しまくる飛行機に乗ると、飛び恥と言われるくらい環境意識が高まっている。
自動車業界と同じく電動化の流れなんだろう。

381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:35:19.92 ID:km/f93pB0.net
航行中電池切れたらどーすんの?

382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:36:31.74 ID:GPZLS4IT0.net
>>6
反重力エンジンをお前が開発するんだよ

383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:36:36.97 ID:ZqqZ8YFZ0.net
>>40
いや、それは、、、

384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:39:34.00 ID:kSZLC9dq0.net
落雷したらどうなるの?
米国なら過電圧対策してそうだけど英国は以外にボンミスが多いぞ

385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:40:50.60 ID:GhLXOyhA0.net
クアラ ルンプールですが
ロー ルスロイス
ロール スロイス
ロールス ロイス
どれ

386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:44:37.33 ID:imeTs4sY0.net
コンコルドは音速でしょ?だったら
コンコルドしかはやくね?

387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:55:22.23 ID:PrQaFMrb0.net
>>49
そんなの当たり前過ぎやん。

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:56:06.19 ID:IJIt6jmc0.net
トヨタのエンジン開発が成功してたら市場参入から10年程で電動化についていけずに撤退だったかな…

389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:57:39.72 ID:E5v8Ve210.net
巨大Uコンにして電力ケーブルで送ろうぜ

390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 21:57:46.72 ID:U4GwNPNL0.net
>>381
滑空機になるんだよ
上昇気流と卓越風さえあればどこまででも飛べるよ

391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:02:16.29 ID:MNPjYhvd0.net
またジャップが追い抜かれたニュースかと思ったら航空機だからそもそも追い付いてもいなかったわ
いい加減この国なんとかしろよ
テクノロジーだめイノベーションだめ
税金と社会保険料クソ高くて老人しかいない
オワコンすぎだろ

392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:05:43.85 ID:g36cpBxA0.net
さらにリニア式カタパルトで滑空して飛ぶっていうのはどうだろう
なかの人?しらんわ

393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:15:02.91 ID:pT6k+N2p0.net
>>1
電動ブロワーを積めば超音速も可能かな?

394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:18:39.28 ID:gwgqKowX0.net
>>70
それだと静岡が通れない

395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:20:51.35 ID:Mt37DXqV0.net
そのうちロールスロイスのモーターは凄いとかなるんかな

396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:27:28.19 ID:ennUDh7c0.net
>>370
あれはかわいそうではある
国内にこだわらずに、ホンダ見たくアメリカで生産するようにしてたら嫌がらせ受けんかったと思うよ
確かに官僚的過ぎる面もあるということは、中の人は言うてた

397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:29:09.39 ID:/vlmxDhd0.net
全電動はだめよ

398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:30:32.94 ID:6aNN/Y540.net
乗りたくねぇw

399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:31:50.89 ID:4QC4pjD00.net
ライトフライヤーにギリギリ勝つレベル(笑)

400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:33:46.17 ID:F74NEFbv0.net
>>396
いや設計がゴミだから
ボーイングなりエアバスなりの設計者を引き抜いてリーダーにしていればこんな事にはならなかった
もっというとブラジルのように既存機をまるパクリすればよかった
新技術てんこもりじゃとか馬鹿やらなければな

401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:35:01.10 ID:vp70q86I0.net
反EV厨発狂しちゃうぅぅぅぅぅぅぅ〜v🥺v

402 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:35:54.86 ID:wVQWT0/a0.net
ぶっちゃけロールスロイスに身体は預けられない

403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:40:41.89 ID:hDZbTSuM0.net
一にも二にも民間需要
みんな国産電動航空機を買おうよ
若い女性にもてるらしいな

404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:45:21.61 ID:3CIjWHdo0.net
>>6 まじそれ

405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:45:25.33 ID:4UrNv/ID0.net
今のままじゃ客を何百人も乗せて大陸横断する未来が想像できない

406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:47:40.88 ID:Is1PFJRb0.net
電池の重さ考えたら距離伸ばせてもたいしたことねぇのだろうなぁ。

407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 22:51:38.40 ID:XerigYPs0.net
今のジェット機もやろうと思えば全自動にできるんでしょ?

408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 23:08:31.26 ID:yZvWUS4p0.net
内燃機関飛行の戦いは終わった。電気飛行機の戦いが始まるのだ!

409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 23:32:15.24 ID:BAP7BC/F0.net
航続距離は15キロか…。21世紀のライト兄弟みたいなものかね

410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 23:34:57.23 ID:dkW5Y4l20.net
>>1
会社はフォルクスワーゲンでブランドはBMWだっけ?>英ロールスロイス

ドイツやないか

411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 23:40:39.13 ID:5tN5ibjs0.net
>>410
ロールスはワーゲンが買収したが飛行機と車は別の会社な

412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/21(日) 23:51:42.01 ID:c0kgTqSW0.net
翼の下に追加の電池吊り下げればもう少し航続距離伸ばせるだろ。

413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 00:00:38.58 ID:vhJDPoEA0.net
>>123
電熱線は

414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 00:06:37.12 ID:1OQxbxvY0.net
電池の問題点は重い癖に使っても軽くならないって所だな

415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 00:08:21.94 ID:WkG4b7sE0.net
100kmも飛べないのに400kWも食うのか
 
すげえなあ!
じつにすげえ!

416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 00:21:17.60 ID:W56ZKzEl0.net
P-51かスピットファイアか

417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 00:24:30.99 ID:iqDT0u1/0.net
>>412
これは一本取られた\( ˆoˆ )/

418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 00:30:16.53 ID:oJfsedcw0.net
>>368
日本の場合、実験機の試験飛行一つでも国から飛行許可が出るまで
大変な量の書類や労力が必要、ソレなら同じことがアメリカでできる
その場合、エクスペリメンタル機等の規格でも比較的スムーズに申請
許可が出る、だから航空技術は海外がこういう記録が出しやすいとい
うことだね

419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 00:32:29.34 ID:hUro8y9z0.net
>>41
全然構造違うじゃん

420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 00:34:45.45 ID:NlnzlcmK0.net
この前EV決議で総スカン食らった英国ですか。なんかコンコルドを思い出した

421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 00:50:25.00 ID:J+26R4Xn0.net
航続距離が短ければ足こぎ発電すればいいじゃない。

422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 01:31:33.90 ID:54Y9kct40.net
電動だからプロペラ機になるの当然じゃないの?
他にどうやって動力を得るんだろうか
文系は頭が悪すぎる

423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 01:39:10.37 ID:8JurICzc0.net
エネルギーを回生できない所を電動にしてもメリット少ないような

424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 01:45:38.43 ID:uZ6Brp330.net
発熱はどうなんだろう
探知されにくくなるとか?

425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 01:52:31.18 ID:k07nebqu0.net
で、無人爆撃機に使えるんかい?

426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:03:50.31 ID:I8AQ/7vE0.net
>>289
おまえアホ杉
一番実現性があるのが小型機
実際にかなり開発が進んで実験機も続々出来上がってる

427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:06:11.90 ID:tpov6JfK0.net
ジェットサウンドがいいのに…

未来の飛行機はつまんなくなりそうだな

428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:11:27.86 ID:I8AQ/7vE0.net
>>422
オマエも文系のアホちゃうかw
ダクテッドファンもあるぞ
こっちの方が高出力で安全性も高い
エアバス e-fan でググレカス

これはジェット機のエンジン一基を2MWの電動ダクテッドファンに置き換える
実験機の概略図や
ttps://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1094/151/html/02_o.jpg.html

429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:20:45.01 ID:Kksb/2gP0.net
免許持ってへんわ!

430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:37:52.48 ID:7noPVAvU0.net
世界記録でこの程度
電動で従来の旅客機置き換えとか、今はまだ夢のまたゆめだな

431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:40:22.62 ID:aSLYvQSc0.net
この記事肝心な航続距離が書いてない?

432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:44:04.06 ID:E/IPBO8p0.net
地球「俺時速10万キロ」
英「え?・・・」
地球「しかも無限エネルギー」
英「あ・・あわわわ・・・・ブクブクブク」

433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:47:13.19 ID:7noPVAvU0.net
航続距離がないから大陸間飛ばせない
速度もリニアより遅い
電動航空機、商品力無さ過ぎ

航空機に限定すれば、アンモニアか水素かe-fuel燃やしてガスタービンしかないんじゃ?

434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:49:57.99 ID:9Ycza5Er0.net
本来、ゼロエミッション化すべき優先順位は
電力>航空機>船舶>自動車
の順番じゃないのかね?

航空機はまだまだ難しそうだね

435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 02:53:14.58 ID:kMm3rjKY0.net
プロペラかよ、期待したわ

436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 03:02:55.01 ID:TGSwJ91B0.net
日本は造船技術の復活にかけて全電動船を作ろう

437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 03:07:34.51 ID:7noPVAvU0.net
>>431
この記事とは別の海外ソースだと332kmとからしい
もし旅客機がこの性能なら高速鉄道に太刀打ちできん

100km圏を自律マルチコプターでエアタクシーとか
今の電動に目があるとしたら精々そこら辺か

438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 03:12:01.01 ID:w6d8T7Ol0.net
コメートみたいなもんかね?

439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 03:45:04.18 ID:c3aKSJYU0.net
>>422
ラジコン飛行機の最高記録は882キロ
ちなみに動力は無い

440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 03:56:54.53 ID:NBsHlwFI0.net
>>365
それは、仮にアメリカでの統計だったとして
アメリカでは50年前の車両も普通に走ってるからな

比較するならテスラが販売されて以降のガソリン車と比較するべきだぞ

441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:04:51.68 ID:NBsHlwFI0.net
>>369
そういうセリフは
電気仕掛けでB-2爆撃機よりも高高度を飛んでから言えw

>>390
どうかな?
バッテリーがクソ重いからグライダーのようにはいかんだろ

>>389
知ってるやつ、どれくらいいるんだろう?

442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:11:02.48 ID:2AL0TrBS0.net
リチウム発火したら終わり、危険すぎるわ

443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:11:09.60 ID:NBsHlwFI0.net
>>412
現状でも滑走距離が長いと思うんだがw
燃料なら空中給油機が使えるけどな

>>428
すまん、俺は電気屋なので航空機には疎いんだが
ダクテッドファンって、プロペラの一種じゃないのか?
推力は強くなるかも知れんが効率は悪化するだろうし
最高速度を狙うならダクテッドファンは無いぞ

444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:18:06.61 ID:/oNwqDkg0.net
エリザベス女王専用機?

445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:20:30.42 ID:KpB3yhI70.net
ゼロ戦より速いけど

10キロくらいしか飛べないんじゃ(´ω`)

446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:20:59.36 ID:HokY9Rnp0.net
電動飛行機か
バッテリー重くて無理だろうな

447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:25:13.54 ID:1ePFiupK0.net
三菱はごく普通の小型旅客機すら作れなかったのに……モノ作り日本もここまでだな……

448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:26:24.33 ID:ZZj+86xa0.net
ヘンリー王子の青いジャガー
かっこ良かったな

449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:28:10.41 ID:9Ts4fLel0.net
電気系統やられました

450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:30:00.76 ID:NBsHlwFI0.net
>>447
国産旅客機なら半世紀まえには作ってたが?

451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:33:51.59 ID:D6VaKaDa0.net
今の飛行機だって先人が怖い思いして実験を繰り返しながら実用化に漕ぎ着けたわけで
どんな技術も最初から安心安全というわけにはいかないと思うぜ

452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:35:24.11 ID:1ePFiupK0.net
>>450
昔の日本人は優秀だったからな

453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:37:21.36 ID:HokY9Rnp0.net
電池のエネルギー密度は化石燃料の何分の1しかないからな
航続距離が短くて使い物にならないだろ

454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:37:23.01 ID:9Ts4fLel0.net
アイアンマンはいつ発明されるんかなぁ

455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 04:43:33.75 ID:fJfw6RNU0.net
原子力飛行機だったら
15キロなんて玩具みたいなものじゃなくて
10年くらいは飛び続けることができるのにな

456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:08:26.43 ID:f+uZ33Eo0.net
>>1
この前、テスラ推しのアホに、
電動飛行機作ってから偉そーなこと言えやバーカと
いやがらせで言ってたんだが、
やっぱ、上には上がいるんだな

457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:12:50.13 ID:IPaR2daR0.net
>>29
急降下制限速度じゃないの?400kWしかないしな 

因みに 零戦は1163kWで 急降下制限速度は 740.8km/h  

458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:19:13.06 ID:EalnF++90.net
セスナ級のプロペラ機かぁ
電化したところでって感じだなぁ

459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:21:55.25 ID:iHQWu6fr0.net
燃料の灯油なんて日本でも生産できるのに、わざわざ電気化する意味が解からん

460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:22:41.24 ID:Zoy1sLwn0.net
>>74
新幹線は 回転モータを超高速回転させるから 力率・効率が酷い
だから 鉄道では リニアモータに チェンジさせている 

461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:22:53.70 ID:DYqGbaAN0.net
>>446
軽量化の為にオールカーボン バッテリーが発火したら
綺麗に燃え尽きてバッテリーと人骨は海に
自動散骨機としては最高だと思うけど

462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:28:11.37 ID:mzjxz7Yr0.net
電動ジェット気は無理なのかな?

463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:31:37.45 ID:Zoy1sLwn0.net
>>121
482.8km/hですよ
リニアより遅いが 大したもんだと思う 

464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:35:17.40 ID:5aV6YEJb0.net
>>1
で、航続距離は100kmですか?
当分国際線周航は不可能ですね

465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:40:53.65 ID:nV4vcd2T0.net
>>351
戦争自体戦闘機が飛ぶ戦争は もう時代遅れになるんでないか
敵国の軍事衛星やペンタゴンの統制システムなどを 全自動ウイルスソフトで破壊するとかに変わるんだろ

466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 05:41:18.51 ID:vIfXVB330.net
飛ぶ原理が第一次世界大戦くらいに逆戻りしているわけだが

467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:24:03.09 ID:nxbHJkpU0.net
>>465
飛ばすなら無人機だな。

468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:35:11.58 ID:HokY9Rnp0.net
最後の友人戦闘機と最初に言われたのはF104だったか?
60年くらい前か?

469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:40:18.80 ID:qcHb3Ynb0.net
>>465
未だに演習の最後は銃剣トツゲキで終わらせてる陸自批判かい?
あいつらの頭の中は日露戦争から進歩してないんだぜ

470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:44:30.20 ID:vvhGwxF90.net
21世紀にプロペラ旅客機が復権するとは思わなかった

471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:45:30.31 ID:2u+X6myG0.net
セスナ機を電動化しても鼻クソほども影響ないだろ
毎日世界中飛び回る旅客機は無理なんだろやっぱり

472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:47:17.27 ID:2u+X6myG0.net
>>469
常に弾薬が手元に有るとは限らない
最終手段としてやる意味はある

473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:50:32.19 ID:HokY9Rnp0.net
電池のエネルギー密度が低くて電動飛行機は無理だよ
長く飛ぶには電池が沢山いるが、電池が重くなって飛び立てなくなる
まぁ、短距離しか飛ばないならいいけど、

474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:52:10.27 ID:zpIPLqhG0.net
>>3
冷却は空冷式になるがよろしいか?

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:55:38.15 ID:c+hHv/Pn0.net
結局航続距離よなぁ・・・

476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 06:58:29.25 ID:8wU9TxLn0.net
スピードよりも航続距離が大事やろ。あと耐荷重。

477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:01:03.16 ID:Cb3npFWZ0.net
確かアメリカのレクターベンダーショットが世界で初めて電気飛行機開発したよな
1925年あたりの事か

478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:03:02.37 ID:yTWTGOUA0.net
>>34
ビーフェルド・ブラウン効果

479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:03:31.75 ID:QQdleG630.net
体位

480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:13:47.08 ID:C9hNFYDw0.net
やっぱバイオマス燃料(松根油)だな

481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:26:04.32 ID:OVCs6Vf10.net
バッテリーという壁

482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:43:14.69 ID:5+pmJymJ0.net
>>360
"G-NXTE"
原型機の Sharp Nemesis NXT に Erectric の"E"つけたのか

483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:43:21.09 ID:tR1RGZgX0.net
電気飛行機に軽油を積んで
発電すれば燃料問題は解決するのに

484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:43:42.99 ID:2u+X6myG0.net
爆発力を超える動力はそうそう無いって事か

485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:52:31.80 ID:5+pmJymJ0.net
>>436
神田川/隅田川で走ってるよ

486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:55:20.74 ID:5+pmJymJ0.net
>>469
実際に拠点制圧確認は人がやる必要があるし、その際には着剣も当然

487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:55:46.83 ID:fk2Ntaxa0.net
早く常温核融合を実現しろ

488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 07:58:45.76 ID:5+pmJymJ0.net
>>483
資源問題も排気ガス問題も解決しない?
それもあって代替燃料実用化は模索されている

489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 08:05:31.25 ID:REhntaIB0.net
グライダーとか元々電動プロペラだし

490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 08:07:09.85 ID:TsETlY/nO.net
画期的な新たな動力システムって意外に出てこないもんだな

491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 08:07:10.23 ID:uYn9CGSr0.net
ガンダムとかって動力なんなの?

492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 08:10:09.13 ID:/8rlc08J0.net
航続距離が短すぎるな。電力は推進力に集中し、浮力は水素やヘリウムで得たらいい。
これぞイノベーション。

493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:02:29.86 ID:knUcLGb60.net
>>455
雪風のバンシーとかな

あれは地上で全部作ってから離陸したんじゃなくって、ほぼエンジンとドンガラだけ
最低限飛べる程度に出来上がった状態で気球で持ち上げて、滑空から定常飛行に
持ってった後で他の擬装をやったとかって設定だった気がする
デカすぎて離陸できる滑走路がないからってことなんだろうが
原子炉動力機とか遮蔽きちんとやったらそういう感じのサイズになっちまうよな

494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:04:12.00 ID:HWyvY7tt0.net
宇宙からマイクロ波を送ってそれを受信しながら飛べば大幅に軽量化もできるし実質航行距離は無制限?

495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:08:57.83 ID:knUcLGb60.net
>>494
そもそも宇宙太陽光発電自体が夢物語で現実性薄いからなあ

でも地上からでも無線送電はありかも知れん
送電効率次第だが
e-fuel合成コストより高コストなら無意味

496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:20:42.08 ID:n4eiGYqd0.net
距離15キロか通勤にしか使えんな

497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:20:46.49 ID:5+pmJymJ0.net
>>489
モーターグライダーはたいてい内燃機関(レシプロエンジン)だし
はっ!もしやモーターグライダーのモーターを電気モーターと思わせようとする高度な...?

498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:22:07.37 ID:BvAqWdu10.net
命のかかってるものによく電気なんて信用できるな

499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:22:27.19 ID:5+pmJymJ0.net
>>450
80年以上前(戦前)にも作ってたが、
今作れないんだからしょうがない

500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:30:48.65 ID:xf0v0PsM0.net
かりに稼働時間がうまく行ったとして
山越えしてる最中に電力喪失したらどうするんだろ

501 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:33:20.17 ID:knUcLGb60.net
>>498
現在の航空機とかそもそも電装品がエンジン付けて飛んでるもんのような
操縦系とかFBWじゃん

502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:35:02.87 ID:5+pmJymJ0.net
>>470
効率重視なら大径プロペラでゆっくり大量の空気を押し出したほうがいいからね
20世紀にも機運はあったんだけどな
cf.プロップファン,アンダクテッドファン,アドバンスドターボプロップetc.

503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:35:23.19 ID:gUrTAPfO0.net
電気だとまだそんなに遅いのか
電気ジェット機は遠そう

504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:37:15.42 ID:5+pmJymJ0.net
>>498
常に爆発してるのもどうかと思うぞ?

505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:38:39.84 ID:2xIzXJys0.net
https://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/pot/1549693217

506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:41:11.78 ID:eGHcP3WC0.net
プロペラ機やろと思ったらプロペラ機だった
実用化は当分先やね

507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:41:57.12 ID:/FeWWmz60.net
電気シュナイダーカップでも開催するつもりか

508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:41:57.40 ID:/FeWWmz60.net
電気シュナイダーカップでも開催するつもりか

509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:44:00.36 ID:WHWwe5KS0.net
ププププロペラwwwwwwwwwおっそwwwwwwwwww

510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:46:16.97 ID:WHWwe5KS0.net
大電流発火リスクと過酷環境による性能低下のせめぎ合いwwwwwwwwww

511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:47:43.01 ID:piVKb71z0.net
>>72
バッテリーで雲上まで頑張って後はそれって思いつきはするけど旅客機でそれはあまりにも翼面積が。しかも相当遅いだろうし。

512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:50:23.10 ID:cDgHT+UI0.net
ドローンのビックボス来た、これで勝てる( 一一)

513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 09:58:55.48 ID:DC/1gmL+0.net
>>1
モーターラジコン飛行機を巨大化したようなものだからな・・・

514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 10:06:39.43 ID:mwA5SDok0.net
電動飛行機w

俺が昔考えたエコ飛行機が

ってラジコンかいな

515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 10:09:34.16 ID:Ca1wyCvN0.net
戦闘機も自動運転にすれば戦争で死ななくてよくなるな

516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 10:23:40.30 ID:Qc58Vdxd0.net
>>74
日産は磁石無しの巻線界磁モーターをアリアに搭載している

517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 10:28:14.96 ID:Qc58Vdxd0.net
>>109
いいや、カーボンニュートラルとか言い出した時点で「航空機どうするんだ???」と思ってました
結局どうもなりませんでウヤムヤになりそうだな

518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 10:30:36.34 ID:Qc58Vdxd0.net
>>515
無人機持てる国同士の対決は無人機戦になるけど無人機持つ国と持たない国では無人対有人戦争になる
無人機持ってないと酷いのが丸見え
それは急いで開発する
日本ぐらいだろう寝ぼけているのは

519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 10:32:09.45 ID:Qc58Vdxd0.net
>>503
どうやって電力でジェット推進するんだよ
無理だよ
プロペラ回すのが限界だな

520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 10:34:58.35 ID:Qc58Vdxd0.net
>>514
ラジコンいうから無線の無人操縦かと思ったら人乗ってるじゃないか
radio control違うだろ有人飛行だ

521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 10:37:30.44 ID:Qc58Vdxd0.net
>>513
玩具のようではあるがradio control
ではなく人が乗っている
ラジコン(ラジオコントロール、無線操縦)ではない
玩具のようだと言いたいのは分かる
玩具のようだからだ
しかし無線操縦(ラジコンではない)

522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 10:38:54.17 ID:f+uZ33Eo0.net
>>519
まぁ、電力で、反重力磁場を作って、それをジェットの代わりに推進力にしてもらおう。

まさに未来の乗り物w

523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 11:30:48.51 ID:gDBe8BTj0.net
電気自動車のレース
今は違うけどフォーミュラeだとバッテリーが切れそうだと
ドライバーが別のクルマに乗りかえてレースを続行していた

524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 11:33:07.92 ID:5cvACyM30.net
15kmしか飛べないってゴミやん

525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 11:44:12.36 ID:eJ39Za6m0.net
ePOWER方式でしょ  バッテリーなんかダメだよ

526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 12:13:46.48 ID:5+pmJymJ0.net
>>500
燃焼機関機と一緒だろ
滑空して不時着を図る
主機駆動用だけでなく本当に全ての電力が損失しても
人力操縦のままだろうから操縦自体はできるだろ
燃料投棄で軽くしたり接地時の火災危険を低減したりは難しいだろうけど

527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 12:22:35.16 ID:ZZj+86xa0.net
ちなみに有人ドローンは、ターボ発電機をとうさいした
ターボエレクトロニックになるとされる

528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 12:26:03.99 ID:5+pmJymJ0.net
>>524
航続距離:320km(200mi/170nm)だと何度言われれば

>>525
ゼロ・エミッションのための電動化で、
電動機が目標ではないから無意味

529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 12:31:44.91 ID:KxDPhxRv0.net
>>422
航空機のジェットエンジンもプロペラによる推力やで?

530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 12:37:13.29 ID:mwA5SDok0.net
電気式だと爆発的なターボとかアフターバーナーが利かせられないだろ!

531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 13:48:41.46 ID:bYCcIUvj0.net
俺の想像では
電池切れの最悪の事態の時は、プロペラの駆動用のモーターが発電機になって、しばらく滑空して、プロペラで発電して、緊急着陸するんだろうな、5分滑空して充電すれば、1分位の電力充電できそうだよね

532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 14:30:11.18 ID:31oWcsj/0.net
>>531
素晴らしいな
回生式モーター
風見鶏風向風量計みたくプロペラの向きが変えられ乱気流さえ味方につけられたらなお良い

533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 14:34:50.48 ID:gUrTAPfO0.net
緊急時には電池を投棄して軽くするのか
環境に悪そう

534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 14:48:40.10 ID:lN25kbV+O.net
プロペラじゃねーか
電動 電動て言うなら電動でジェット機を作れよジェット機をよ
モーターで回転翼なんて模型用のタミヤモーターをデカくしただけじゃんか

535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 15:05:44.32 ID:WwBjWUmr0.net
なんだ普通のセスナみたいなのか
もうちょっと実用的なサイズのなのかと思ったらガッカリ

536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 15:29:01.10 ID:7s6IcsxR0.net
空飛ぶプリウスがコンビニに突っ込む日も近い

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 15:34:48.34 ID:hMdBY0ed0.net
>>206
揚力得るために場所とるし爆音だしいいとこ無し

静岡県が怒ったってホント? センスなさすぎ

538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:08:48.61 ID:nXS/jc5l0.net
太陽光発電で飛び続ける飛行船とかはあるのかな

539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:11:52.20 ID:/tuSA6xi0.net
>>538
ソーラー・インパルス2日本に来たとき見に行った

540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:17:04.75 ID:pBuT6qkP0.net
>>105
ライト兄弟も最初そう言われたんだろうなぁ

541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:21:24.07 ID:MQbM1ays0.net
鳥人間コンテスト未満かよwww

542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:33:06.21 ID:INilHP6N0.net
プロペラで風力発電

543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:35:01.44 ID:vOXhFd9L0.net
こういうエコ志向のものにスピード求めるってのが間違ってる気がするがな
環境負荷無くして自然に逆らわずにやっていこうってのが本分なんだろ?
ソーラーパネル薄くしてそれで硬式飛行船作って、天気のいい日にだけ運行すりゃよかろう
それがグレタが望む世界なんだろ?
競争とか淘汰とかを捨てる世界の最下層ってどれだけ貧困になるか見物だね
この手の環境屋って、自分は食うに困らない世界にいて、文明の恩恵享受しながら、食うのが
やっとの世界にいる人間に変化を強いるからなあ

544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:39:45.83 ID:31oWcsj/0.net
>>534
w
電気式のジェットなら
イオンエンジンしかないな
小惑星探査機のやつ

545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:49:55.55 ID:WBSEsQDZ0.net
水素を燃料にして
燃料電池か内燃機関の燃料として使えば、燃料の水素を浮力としても使えそうだよね

546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:53:44.19 ID:DP/8Sank0.net
コンコルドよりはやいの?

547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 18:59:22.38 ID:hWm3sQYD0.net
やっぱりプロペラ機になるんだ
うん、やっぱりそれ以外ないか
でもなんだかなぁ

548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 19:29:20.89 ID:s/Ee73oT0.net
>>443
ダクテッドファンはプロペラとは全く違う
普通のジェット旅客機のターボファンエンジンのファンと同じ原理だ
ターボファンエンジンはジェット噴流による推進力はほんの一部
ファンブレードを高速回転させて推進力を作り出してる
電動ダクテッドファンはこの回転をモーターで行うが
ジェット機並の速度が出せる

549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 21:00:03.12 ID:PhGRigvC0.net
凄いな。スピットファイア以来の傑作機じゃないか。

550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/22(月) 21:25:30.45 ID:6bDosL0c0.net
研究中のプラズマジェットエンジン
https://nazology.net/archives/59171

551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 00:32:43.85 ID:gTY1XFBv0.net
プロペラ機というのは美しいもんだ...

欧州は飛行機も電動の流れになるのか。ドイツもシーメンスなんか長年純電動飛行機モーターの
研究してるしな。

飛行機エンジンの産業規模でいえば世界一のゼネラル・エレクトリックは水素燃焼の方にご執心で
航空での電気モーターには関心無いっぽいのはなんでだ。エジソンならどうしたかな...

552 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 00:55:42.26 ID:rbmNwRda0.net
YS11もロールスロイスのエンジンだったね

553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 01:24:35.69 ID:JmwTLAA10.net
セントルイスについてのレスは無しかw

554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 01:29:14.55 ID:ocXgHdft0.net
時速623kmで15kmって一瞬で終わるよな...
最大航続距離ってどんだけ飛ぶんだコレ...

555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 02:00:57.17 ID:GFopIYfE0.net
>>469
演習なら米軍も歩兵が走って突撃してるの知らないんだw

だいたい実戦と演習が全く同じなわけないのだが
映画で見た程度の知識しかない奴には、銃剣突撃とは実質どういうものか
まったく理解できてないんだろね

556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 02:46:47.97 ID:l3Q0UaU/0.net
>>551
だって電動だと、航続距離320kmちょい、最高速度623km/h、
平均速度はもっと下、しかも乗員1名?2名
それで世界最高記録とか>>1の記事になってるレベルの性能なわけでさ

乗客数百人の国際線旅客機とか、音速越えしなきゃならない戦闘機とか
バッテリーにとんでもないブレイクスルーが無きゃ航空機は電動じゃ
どうしようもないってことでしょ

P&Wはアンモニア燃焼の方研究してるみたいね

557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 03:05:46.26 ID:l3Q0UaU/0.net
>>550
これも消費電力がスゴイから給電方法に革命が無いと厳しいかな
軽量な原子炉が出来たとして、火星とか木星とかの大気圏に航空機型の
無人探査機飛ばすとかならいいんだろうけど、頭上を核動力機が飛ぶのは
拒否する国多いだろうなあ

それと記事では触れてないけど、単に窒素原子酸素原子をプラズマ状態で
噴射するだけだとその後どうなるか
地球大気向けで実用化するとなると、高速噴射するプラズマに空気と一緒に
アンモニアとか尿素でも混ぜ込んで反動質量増やすと同時にNOx還元するような
構造になるのかな
まあでも高性能電動ジェットの夢はあるね

558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 03:16:09.49 ID:qcoo8epf0.net
紫電改やスピッドファイアよりも速い

559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 03:23:13.49 ID:1hgRz3In0.net
>>548
ジェット機並み?w
文系が知ったかぶりすんなよ

>>499
技術的には作れるさ
US-2とかあるし

560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 03:37:27.86 ID:BZja1h900.net
昔、スクリューもポンプもない電磁推進船「ヤマト」てのがあったな
空気中でアーク放電して超電導コイル使えば…なんて妄想してたっけ

561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 04:11:20.60 ID:l3Q0UaU/0.net
>>550
https://aip.scitation.org/doi/10.1063/5.0005814
2.45GHzで1kWの出力を持つマグネトロン、って、なんかコレ、バックヤードで
自作するヤツとか出てきそうだな...

https://i.imgur.com/ZzPPrbF.jpg
Iは空気流量、mは勾配、cはy軸切片だそうだけど
推力の測定値はマイクロ波出力0のときの単なる圧縮空気噴射での推力を含む
全体的なジェット推進力だそうだから、マイクロ波出力が0の時との差分を見れば
マイクロ波加熱での推力増加分が分かるわけだ

一番効率良いパターンでマイクロ波出力400Wで6Nくらいの推力増大かな?
線形比例するとして、例えばB787向けトレント1000の最新型が73,800lbf、
って面倒だな、328,279Nか、同等の推力増加を見込むには21,885.267kW
の電力が必要ってことになる
実際には推進剤になる空気を加熱チャンバー?に押し込むファン推力があるから
そっちの消費電力とか推力も考えないとならんのだろうけども

例えばテスラのモデルSパフォーマンスと比較すると、そのモーター出力が
最大451kWだから、それの48.5台分の電力供給が出来れば最新のジェット
エンジンに比肩出来る推力が得られるかも知れないってことになる

モデルSのバッテリーが仮に1台当たり約800kgとすれば、48.5台分で約39t
でもモデルSってアクセル踏みっぱなしで何時間動くんだろ?

562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 04:31:55.59 ID:l3Q0UaU/0.net
あ、マグネトロンでの電力損失を忘れてた。
高効率なマグネトロンで入力の約70%が出力されるとしたら逆に出力の約1.4倍
程度の電力が必要とされるわけだから、>>561の電力には1.4掛けて補正してね

563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 04:33:26.29 ID:1hgRz3In0.net
>>561
よくわからんがその周波数は水分子を加熱するのに効率的な電子レンジのモノでは?
空気を加熱するのに効率的な周波数が別にありそう

564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 04:43:08.74 ID:7DuP5DA10.net
>>1
形を見る限りここまでやってこの程度の性能なのかとしか言えんな・・・

565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 05:01:00.27 ID:zZOowlMH0.net
>>1
カッコイイ
ほしい

566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 05:04:57.60 ID:SH/v1i1T0.net
そして中国がパクって開発し超高速で爆発することに

567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 05:10:26.08 ID:v4nI7RT70.net
非接触充電技術が進めば重いバッテリーもごく少量搭載するだけで済む
この辺↓の技術革新に期待
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20210906-OYT1T50158/

568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 05:17:36.29 ID:Nsr5A1ww0.net
>>555
演習は 明治参拾七八年の役の頃の内容を踏襲しで
座学は 乃木・東郷両軍神の精神を学び
実際の戦闘は 敵国軍ソフトにウイルス侵入させてのリモート破壊

というのがこれからの国軍だと思われる

569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 05:35:36.05 ID:Nsr5A1ww0.net
>>516
滑空走行時の対策なら JR超電導リニアモータカーや永久磁石モータ搭載の電車のように 開閉器を取り付ければ済む
界磁も巻き線ならその分通常の効率が低くなる

570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 05:43:26.12 ID:l3Q0UaU/0.net
>>563
水の加熱に特に2.45GHzが効率良いとかってのはないそうだよ
アメリカでは0.9MHzを電子レンジに使ってるそうだ
工学的には電子レンジで使う周波数ってのは、マイクロ波が食品内部まである程度
浸透する波長で、適当な大きさで効率がいいマグネトロンが作れる周波数であれば
なんでも良かったみたい
後は法的な問題で日本では電子レンジに2.45GHz使ってるらしい

水分子の吸収スペクトルって赤外領域だし、窒素分子と酸素分子は紫外領域らしいから
マグネトロンじゃ特にその周波数に合わせるとか無理と思う

コレが2.45GHz使ってるのは実験装置自作するにあたって業務用の電子レンジの
部品が流用しやすかったとかじゃない?w

571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 06:01:39.52 ID:z6PPCDXw0.net
>>548
一緒だよ

プロペラがダクトに包まれてるだけ
回転力はどちらも電動モーター

572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 07:36:20.59 ID:+GJXgYwh0.net
>>548
アホウ

573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 09:42:37.56 ID:ed5lnZRz0.net
>>553
B-2 も

574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 09:45:31.41 ID:ed5lnZRz0.net
>>559
MRJ/スペースジェットも何機も作ってるよね
試作機なら
それじゃお話にならないという話なんだが

575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 09:47:28.23 ID:ed5lnZRz0.net
>>565
ほぼ同じ形の原型機なら買えるよ
Sharp NemesisNXT

576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 09:52:28.69 ID:e3RInYBH0.net
>>184

> ቻンቻンがቺቻቺቻだ
>>320

> >>251
> 実験
ささす

577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 10:49:00.81 ID:1hgRz3In0.net
>>567
妄想は要らない

>>574
US-2は、実際に運用されてるし
他国に類例をみない優秀な機体なんだがな

578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 11:59:09.26 ID:R8b9JCJf0.net
日本って航空産業とことんダメだよな?

大学でも航空力学を専門に扱う大学や学部が一つくらいあればいいのに。
役立たずの文系の経済学部とか文学部とかたくさん作りやがって。
文系なんて東大、京大、早稲田、慶応あたりだけにして、あとは理系にすればいいんだよ。

579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 12:16:56.56 ID:cYJcuZbT0.net
>>577
一次電池ならガソリン超えのエネルギー密度も可能だが皆頭が充電池に向いてしまって忘れられてる
https://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2009/pr20090224/pr20090224.html

580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 12:42:07.17 ID:PzGxGLfe0.net
飛行機での移動を不要に汁

581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 13:20:34.08 ID:DRjxalFNO.net
時速600キロってジェット機にすると鈍足もいいところだよな?

582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 13:29:17.50 ID:1hgRz3In0.net
>>579
大型化は無理やろ
補聴器用空気電池くらいのサイズ・・・をモジュール化かな?

なにか、欠点があって実用化に至らないと思う
炎上しやすいとか

583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 13:37:05.54 ID:cYJcuZbT0.net
>>582
大型モジュールは開発されてるな
https://ev.gogo.gs/news/detail/1402111937/

584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 13:42:10.22 ID:om803ybj0.net
>>577
旅客機が作れない話だろ?
US-2関係ない
新明和ではPS-1/US-1の時代から旅客機化構想語ってるがどうなった?

585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 13:47:13.58 ID:pH/rjloY0.net
今どきプロレラ機かよ

586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 13:49:47.60 ID:1hgRz3In0.net
>>583
上手くいくと仮定したら
バッテリーの企画統一なんてまだまだ先の事になるよねー

>>584
技術の話だろ
戦後ながらく日本は航空機の開発を邪魔されてきたから
とうぜんコスト競争で不利だ

で、半島の連中はMRJのことは認識できても
ホンダのはなぜか認識できないのな

587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 13:50:40.08 ID:yZWyKI8w0.net
>>73
排気調整用で推力用じゃないんじゃないの

588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 13:53:13.54 ID:1hgRz3In0.net
>>585
距離あたりの燃費ではプロペラ有利だぞ
もっとゆっくりでいいなら飛行船・・・ではなく陸上輸送になる

589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 13:54:45.51 ID:cPg4qKoH0.net
水素エンジンのロケットはカーボンフリーだぞw

590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 14:02:34.88 ID:DlLQRS/C0.net
速さではなく航続距離だと思うの

591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 14:05:39.70 ID:qh9bXo8a0.net
>>1  
なんだよ、その水平対抗エンジンのヘッドのでっぱりのようなものはw
昔の実験機の絵を見て作ったコラか?www

592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 14:06:14.81 ID:qh9bXo8a0.net
>>2
最近の流行りは枝野が悪いだぞw

593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 14:08:47.35 ID:ed5lnZRz0.net
>>586
旅客機の話だろ?
なぜかUS-2の話にすり替えてるが
旅客機は先に顧客と受注が決まってて単に飛べればいいというものではない
公的認証も必要だし、市場競争にもさらされる
ビジネス機でいいなら三菱MU-2,MU-300の例もある

594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 16:29:15.63 ID:qh9bXo8a0.net
>>586
>戦後ながらく日本は航空機の開発を邪魔されてきたから
アホ無知丸出しの日本ホルホル馬鹿だわwww

595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 16:46:39.48 ID:DRjxalFNO.net
何がどうアホ無知丸出しかはまったく指摘せずに ただ日本ホルホル呼ばわりか
三菱重工にしろ中島飛行機にしろ
関連各社のセクション毎に分割されて新規開発ままならん状態にされたのは事実や

GHQに無理やり分社化させられた地方工場がエンジン技術を生かしてそれぞれ自動車メーカーとして独立したり
三菱財閥と一切関係ない三菱鉛筆が商標のマークいっしょって理由で
危うく三菱グループとして処理されそうになった話は有名だ

596 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 16:47:37.08 ID:tcPfb4zy0.net
>>31
イオンエンジンか?
惑星間飛行には使えそう

597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 16:49:47.97 ID:tcPfb4zy0.net
https://trafficnews.jp/post/78746/3
アンモニア+純酸素でマッハ7は軽く出せる
それも60年代に達成

598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 16:56:40.94 ID:fLMbZMmf0.net
EMP攻撃がはかどりすぎそうでモヤモヤする
電化がそんなに素晴らしいものなんだろうか

599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 17:01:17.79 ID:tcPfb4zy0.net
EMP攻撃に弱いのはシリコン半導体のみ
MiG-25の真空管制御システムは欧米の軍事関係者を唸らせた

600 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 17:16:10.90 ID:V65mzdj80.net
本当にちょっと飛んだだけだな
ある程度飛べるなら、騒音少ないし都心にも飛行場作れるよな( 一一)

601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 17:20:22.22 ID:SI54So+E0.net
>>598
んなの今時の航空機全てやんけ

602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 17:25:43.00 ID:VAwLCS1F0.net
>>596
光帆の方が現実的

603 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 17:35:52.57 ID:l3Q0UaU/0.net
>>597
X-15、長くて2分程度しか燃料と酸素持たんけどな
電動航空機どころじゃない航続距離の短さ

604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 17:39:41.17 ID:l3Q0UaU/0.net
>>602
JAXAは併用するんだな、これが

OKEANOS
https://ja.wikipedia.org/wiki/OKEANOS#:~:text=OKEANOS%EF%BC%88Oversize%20Kite%2Dcraft%20for,%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B7%A5%E5%AD%A6%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%80%82
OKEANOS[1](Oversize Kite-craft for Exploration and AstroNautics in the Outer Solar system[1]、
オケアノス - 外惑星領域探査と宇宙航法のための特大凧型探査機[1])は、2020年代後半の打上げ実現を
目指して検討中の日本の工学ミッション。小型ソーラー電力セイル実証機「IKAROS」で実証された
ソーラー電力セイルと高比推力のイオンエンジンを組み合わせて推進力として木星圏を目指す。

605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 17:40:14.82 ID:eHesJFzH0.net
15Kmって お使いかよ

606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 17:51:23.51 ID:VAwLCS1F0.net
>>604
それは本当の意味での光帆ではない

607 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 17:59:48.82 ID:l3Q0UaU/0.net
>>606
いや、ソーラーセイルでありながら同時に発電もするってだけで、
ちゃんと太陽光圧で推進する本来の意味での光帆でもある
実験機のイカロスの時の記事↓コレの拡大版とイオンロケットエンジンを併用する

太陽の光を受けて航行する宇宙ヨット
https://www.jaxa.jp/article/special/explore/mori01_j.html
「イカロス」、太陽光圧による史上最大の推力を実現
https://www.astroarts.co.jp/news/2010/07/09ikaros/index-j.shtml

608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 18:25:29.76 ID:l3Q0UaU/0.net
IKAROSの膜面形状・配置図(対角線長20 m)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Ikaros_solar_sail_key_numbered_bottom_line.svg/564px-Ikaros_solar_sail_key_numbered_bottom_line.svg.png
厚さ7.5 μmの薄膜のソーラーセイルの一部に厚さ25 μmの薄膜太陽電池が貼ってある(黒い部分だけ)
外周に沿って並んでる茶色っぽい部分が反射率変える姿勢制御デバイス

あかつきと一緒に金星に向けて打ち上げたイカロスと違ってOKEANOSは外惑星側、
木星軌道まで行く予定だから、太陽電池面積が占める割合は増えるかも
太陽から5.2AUってことは地球付近の1/25以下の太陽光強度しかないわけで

609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 18:42:22.46 ID:1hgRz3In0.net
>>593
旅客機のはなしなら半世紀まえには作ってた、で終わり

610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 18:59:54.30 ID:VAwLCS1F0.net
それはすまんかった

611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:05:06.64 ID:gh7pmIfX0.net
EMP対策はEMC対策と同意
単にEMC対策やれば製品価格跳ね上がるからミルスペック製品以外ペイしないのでやらないだけ

612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:19:02.11 ID:om803ybj0.net
>>591
ベース機くらい知らんの?
散々書かれてもいるぞ?

613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:20:39.47 ID:om803ybj0.net
>>598
迫られての電動化だ

614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:21:42.49 ID:om803ybj0.net
>>599
真空管ならF-15にも

615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:23:39.13 ID:om803ybj0.net
>>609
今作れない話だろ?

616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:23:47.60 ID:fUTjIvv+0.net
>>15
武装したら遅くならね?

617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:24:21.23 ID:0YnMxomv0.net
まずは解凍したら?

618 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:24:38.49 ID:1hgRz3In0.net
>>615
技術的には問題ないことの論拠としてUS-2を挙げた

619 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:33:20.61 ID:0CkY1YW20.net
>>6
確かにこれじゃない感

620 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:33:58.81 ID:REha4BuF0.net
でもお高いんでしょう?

621 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:48:04.38 ID:om803ybj0.net
>>616
Bell XP-77
Caudron C.714
Ambrosini SAI.207/403
あたりに近いかな?
強いて言えばする

622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 19:48:06.12 ID:RXhPtyYK0.net
>>91
レシプロってピストンエンジンのことね。

623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 20:50:39.59 ID:YF53YINg0.net
電動化で移動速度的には70年前の水準に戻るのか
世界が広くなるな

624 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 21:01:10.28 ID:HMA+OXvi0.net
>>559
恥ずかしいバカだなあオマエはww

625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/23(火) 21:52:42.36 ID:tlpXqPjo0.net
いつか来る石油の枯渇後に飛行機という乗り物はどうなるか心配だったが
これで安心したぜ

626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 01:57:19.87 ID:TYyMq0j30.net
>>497
ロケットもモーターだもんな
プロペラも推進翼全般のことだし

627 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 02:24:55.33 ID:VQ3pzmBQ0.net
>>551
うむ、特に双発のプロペラ機には美学を感じる

628 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 02:33:43.05 ID:hFQ0uOZJ0.net
機内は電子レンジ状態かコワ

629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 02:36:11.75 ID:xmmWOEC+0.net
エンジンがモーターに変わっただけか

630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 03:38:27.85 ID:Th4BKRtQ0.net
「お金で買えるロシア人美女 一覧」がたまらん。これは注文したくなるわ

http://topi.tds7.net/FnR/466736842.html 2182896 behIV

631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 04:05:29.61 ID:vyGddG2G0.net
>>1
こんなプロペラで機体飛ばせれるのが不思議

632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 07:32:54.26 ID:4AJLBWx40.net
>>623
70年前の水準だと大陸間は船舶が中心だな
時速30km程度

633 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 07:37:03.35 ID:fYwkxXs00.net
実は飛行機が空中に浮かぶ原理については
未だに謎が多く完全解明されていないのである

634 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 08:47:38.19 ID:YWUtqg3g0.net
>>366
??

635 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/24(水) 12:36:00.13 ID:K9x32AQO0.net
マリックさんの指の力で浮いているのね

636 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 08:35:54.84 ID:yswNuBIF0.net
飛行石があれば少なくとも上昇に伴うエネルギー消費は節約できる

637 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 08:49:01.78 ID:8Kuic9zT0.net
戦闘機かよw

638 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 08:49:28.82 ID:mMpURP9i0.net
悪い予感しかしない

639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 10:30:51.22 ID:EqshpPn10.net
ちなみにeVTOLのLiliumは、ダクテッドファン推進で" Lilium Jet"名乗ってるな
日本の消費者庁がなんというかわからんけど

640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 12:27:32.91 ID:KVq51kGA0.net
後は船やね。進む限り水の抵抗を受け続けるから難しい。

641 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 15:06:20.31 ID:28T0IEvy0.net
>>640
デカい電池積めるし重量の制約も少ないから有利やで
低コストで萌えにくい電池が必要だが

642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 16:25:07.23 ID:PCZ6ZgIp0.net
何か見た目が昔の少年科学雑誌の挿絵っぽい

643 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 17:03:10.53 ID:KVq51kGA0.net
>>641
貨物船ならソーラーパネルも付けやすいかも。でも進展しないね。
海水は電池の天敵だし、安全性の確保が優先されるからかな?

644 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 19:09:53.56 ID:D0W/DDjR0.net
>>1
電動ヘリもはよ
クアッドコプターみたいなのはつまらん

645 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/25(木) 21:25:46.59 ID:eSD06QO60.net
>>643
ソーラーやるぐらいなら帆走併用の方が

646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 07:53:07.01 ID:Rl4hplX70.net
水素燃料船も太陽光発電船も帆船も実験的にはあるな
商業化表明しているところもあるが...
堀江謙一MALTSマーメイド号の太平洋横断が四半世紀前


マジレスすると数十人乗り以上の旅客機の純電動化はほとんど考えられていない
(代替燃料による燃焼機関で対応)

647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:41:52.59 ID:pk9bsA/k0.net
滞空時間は30分くらいか。

648 :ニューノーマルの名無しさん:2021/11/26(金) 08:41:52.77 ID:pk9bsA/k0.net
滞空時間は30分くらいか。

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