【刺傷事件】京王線乗務員ら判断でドア開けず　2メートル手前停車、転落防止★３ [夜のけいちゃん★]

1 ：夜のけいちゃん ★：2021/11/01(月) 17:18:19.98 ID:odJessEY9.net

11/1(月) 12:09

　京王線の乗客刺傷事件で、京王電鉄は1日、特急は国領駅の停止位置の約2メートル手前で停車しており、車両とホームの隙間からの転落を防止するために乗務員らが車両ドアやホームドアを開けない判断をしたと明らかにした。

　手前で止まったのは、運転士が緊急停車させる際に非常用ドアコックが使用され、停止位置を調整するための加速ができなくなったことが原因としている。

　事件では、特急のドアがすぐ開かず、ホームドアの位置とも合っていなかったため、乗客は窓からホームドアを乗り越えて脱出した。

　国土交通省は現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており、情報収集と分析を続ける方針。

ソース　https://news.yahoo.co.jp/articles/7bc057cae8aa419e8438b3f8d03a441bb673afaf

1のたった日時　11/1 14:39
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635749335/

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:33:55.73 ID:YAqyoDXr0.net

無能


アホのへたれだったからよかったが、
殺人鬼と閉じ込めてどうすんだよwwwwwwwwww

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:03.55 ID:VMpvm5xX0.net

転落しても死なねぇよ。

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:04.18 ID:X1Iq/Vzt0.net

今後マニュアル改定しなかったら
ドアコックを中途半端な位置で捻れば殺し放題になるって
無敵の人のターゲットにされるぞ

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:07.88 ID:jPACpHZW0.net

転落してもいいから刺殺されたくないわ

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:08.12 ID:6+m3DmJG0.net

鉄道関係はバカしかいないのか

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:11.74 ID:wFqN9FH+0.net

>>1
100人焼け死ぬところだった
古い8000系で、窓が50センチ開くタイプだったのが
不幸中の幸い

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:26.32 ID:wkZ3hHpx0.net

>>108
ドア開けなかったことが明るみに出れば批判は免れないと思うけどね
多分何らかの責任も取らされる

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:27.75 ID:jR1fVwl00.net

>>119
できるよ
各開口部の車両側の非常開ボタンってのが付いてる

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:28.92 ID:X3qXhT5o0.net

>>120
韓国で昔同じような地下鉄放火事件あったからな
あっちは大惨事になってた

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:31.93 ID:A24VQJYr0.net

>>92
なおさら開けるべき

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:39.05 ID:KLRtLgau0.net

ガソリンだったらと思うと怖いな

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:42.84 ID:iOpfjr6w0.net

前に大雪降った時の閉じ込めもそうだけどさ、緊急時の閉じ込めって俺は違法性あるんじゃ無いかなぁと、個人的には思うけどなぁ。だってまっぴらだもん退路も無く黙って死んでくなんて。

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:34:49.69 ID:wpo0Ysdq0.net

>>112
ホームドアだけ開ければいいんやで
犯人がドアコックいじり始めたらそれこそ絶好の機会だろ

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:14.55 ID:bF+qlP9i0.net

犯人が座ってタバコ吸っててよかったなw
追ってこなかったからよかったが、追ってきてたら被害者もっと沢山出てただろう

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:17.52 ID:6+m3DmJG0.net

窓からの救出に駅員いた？使えなさすぎない？

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:23.29 ID:wFqN9FH+0.net

>>127
責任取らされるのが嫌
↓
乗客焼け死ぬ

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:24.84 ID:SjMVI2Xm0.net

>>国土交通省は現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており
国土交通省もアホしかおらんのやな
逃げるの間に合わなくて刺されて死んでたかもわからんし
火災で焼け死んでたかもわからんし
そもそも窓から逃げる時に隙間に落ちてたかもわからん

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:29.97 ID:YAqyoDXr0.net

無能


しかも火災発生してんだろ？
閉じ込めてどうすんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:31.30 ID:gdkj2sRZ0.net

>>122
新幹線での事件が全く生かされてないな
なんでも想定外

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:37.50 ID:APorjhFr0.net

>>127
はい

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:39.89 ID:27yp5Ioy0.net

京王線のは知らないけど、こんなコックなんて乗客が使う事を鉄道会社が前提にしているようには思えないんだけど。

https://cdn.j-town.net/images/2020/town/town20200731150428.jpg

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:48.60 ID:lhOGXV9H0.net

>>119
ずれてるからな
柵超えて逃げれば良いだけ

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:56.67 ID:VkifLwiM0.net

もし犯人がホームにおりて暴れまわったらえらいことだしな
車内でも暴れたら同じだが

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:35:59.32 ID:tejtzRIW0.net

最初の1人以外数100人誰一人ドアコックに気づかなかったってのも不自然
本当はドアコック使ってもドア開けられなかったから窓から逃げたんだろ

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:02.20 ID:LLXVjeKy0.net

大邱の地下鉄放火事件があったが、あれを考えるといち早く逃げる事が大事であるというのは明白なんだよ
まあ、あれは韓国人のモラルも酷かったけど。端的にいうと

200人程が死んだが、実は放火された編成は10人も死んでない。
走行中に放火→駅に停車→対向列車を指令が止めず炎上してる車両がいる駅に停車
対向列車の運転士が指令に指示を仰ぐ→運転士が鍵でドアをロックして逃亡→閉じ込められて対向列車の乗客150人程が死亡

今回の京王は車両の窓が開いたから良かったし、転落防止ドアもフルスクリーンじゃなかったから良かったというだけで
判断は完全に間違ってた。

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:02.62 ID:/ecZ43g50.net

まあ今後京王線には乗らんわ
小田急と中央線でなんとかなるしな

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:12.44 ID:nTcHJF7g0.net

こうなると大阪のロープ式のホームドアの方がいいんじゃないか

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:14.29 ID:wFqN9FH+0.net

もう、絶対に京王に乗らんわ
西武で良かった

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:16.23 ID:VMpvm5xX0.net

京王や国土交通省の言うことからして、
非常時はホーム(ホームドアがある場合)とは反対側を開けて線路に飛び降りろということか？
相対式ホームなら対向列車、複々線区間、通過線がある駅なら通過列車に大量轢死されろということか？

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:21.40 ID:iOpfjr6w0.net

>>112
犯人の確保は乗客の安全とは関係無いしょ

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:25.48 ID:XTwzsab50.net

>>46
複々線もあるしドア開ければ良いってもんでもないしなあ状況把握と連携がすぐ出来るシステム作りだな
緊急停止ボタン連携したと車掌が状況確認できる防犯カメラとかそのうち出来そうだな
今回のは車掌も乗客も気の毒だ安全を守るって大変だ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:41.16 ID:bF+qlP9i0.net

>>112
逃がしちゃあかんの？
客の命と犯人取り逃がしのどっちが大事なん？

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:49.23 ID:aMxQVEyo0.net

>>127
撮り鉄「…」

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:52.76 ID:wFqN9FH+0.net

>>22
オンボロ黄色い電車が一番安全な西武

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:36:54.21 ID:YAqyoDXr0.net

馬鹿だろこの車掌


火災発生してる時点で閉じ込める選択肢はありえない
さらにナイフマンでもっとありえない

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:04.21 ID:VE+1qS5I0.net

下高井戸だったかな
あっこはカーブで止まるから隙間が結構空いてたような

ドア開けて犯人逃げて被害拡大するか
閉めたまんまで犯人車内で暴れて被害拡大するか
判断すごく難しいんじゃないかなぁと思う
運転手どこまで把握してたのかは知らんけど

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:05.46 ID:O1NCINuT0.net

非常用ドアコックを使ったのに車両ドアが開かなかったの？
どういう仕組み何だかよくわからんな

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:11.39 ID:RcUoIQv10.net

決定権を持つ偉い人達は、僕そんな危ない電車なんて乗りませんからと
現場判断でどうにかしてチョーダイ。などと供述して風化してゆくのやも知れません
しかし事件現場動画の破壊力は凄まじい。他人事であっても我が事のように否応無く考えさせられる

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:17.90 ID:xIjo/Qmi0.net

>>151
ブチャラティ「覚悟はいいか？俺はできてる！」

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:27.45 ID:HPKxLS1R0.net

>>146
座席下の目立たん所にあるんだぞ
気づくの無理だろ

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:34.54 ID:zxaOUo/50.net

電車じゃなくて渋谷に突っ込めばよかったのに

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:35.55 ID:lr49Pt2h0.net

ジャップの無能、下劣っぷりが最近
露になってきたな。
ようやく大韓民国にが劣るのを認めるか

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:39.09 ID:mrH9hlFw0.net

刺されるのと転落するのとどっちが危ないの

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:46.47 ID:6+m3DmJG0.net

客が自己判断で窓から逃げるとか
まじ駅員いらなくね？

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:56.56 ID:iOpfjr6w0.net

>>112
逆に乗客の生命より犯人確保優先してたらそれこそ大問題だから、まぁそれは無いね。

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:57.10 ID:VMpvm5xX0.net

本音は犯人閉じ込めが最優先なのかね
今回は本人が捕まる気だったけど
逃げる気なら結局窓からでもどこからでも逃げられるわけで
避難を妨害しただけのことだよね、乗務員は

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:37:58.55 ID:wFqN9FH+0.net

>>1
北海道の石勝線火災事件から
何も学んでない。

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:03.70 ID:brpRpLEl0.net

>>152
故障の動画とか見ると、ひとつずつカギで
開いているみたいだよなあ

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:10.44 ID:casC+Gi10.net

>>153
安全側に傾けるならドアが開いた時点で関係する列車は止めれば済む
それを嫌ってるから何かあってもすみやかに降りられないという狂った状態になっている

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:15.64 ID:fndun7MD0.net

窓から脱出するほうが転落の危険が高いと思いますが。

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:17.22 ID:ZGcNgEzn0.net

>>102
38kgだしな。
…20kp米袋より重いけどな。

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:20.40 ID:25tiP9AQ0.net

桜木町事件の教訓

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:26.10 ID:nUwFBL6n0.net

>>157
緊急通報ボタン押されて、何があったのか聞いてるのに、応答が無いんじゃ
そもそも状況を把握しようもないだろ。

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:32.69 ID:k77JQSwk0.net

ズレたところでドア開けて転落怪我されたら京王のせい、開けなかったらボタンおしたやつのせいなんだから、開けないのが正解だろ

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:33.74 ID:PMIiDtO/0.net

現場の判断は尊重すべき
この手の非常事態はマニュアルじゃやれん

178 ：相場師 ：2021/11/01(月) 17:38:51.02 ID:FXWbyCyH0.net

車掌・運転手が火災を認識したのはどのタイミングなんだろうな
全力祭り案件になるかどうかは、まずそれを確認しないとな

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:55.69 ID:Nl9nb7nE0.net

津波のてんでんこと同じこと。
数百人規模の全員死亡のリスクを考えれば、
乗客を閉じ込めないマニュアル化は
簡単に理解されると思うが。

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:38:58.08 ID:6+m3DmJG0.net

>>168
一服してる猶予与えるくらい駅員も乗客と同じ立ち位置ってことよ

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:01.15 ID:YstZtIGu0.net

430 ニューノーマルの名無しさん 2021/11/01(月) 16:21:58.97 ID:Vlmu+z5C0
電車がホームに入りきっていないタイミングで鉄オタくんが先走ってドアコック作動
安全装置が働いてアクセル踏めず上り勾配で車両が後退
ズレたものの停車自体はしちゃったから窓からホームドアを乗り越える乗客が出始める
後ろの車両はホームに届いてないし転落したり挟まる恐れがあるからドアもホームドアも動かせないって流れか？


>アクセル踏めず
>アクセル踏めず

電車だぞｗｗｗ

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:04.31 ID:jR1fVwl00.net

>>159
各ドアの近くにコックがあって操作されたドアしか開かない

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:07.24 ID:wazg39UN0.net

乗客に対処する手段を与えると間違った使われ方しかしない典型例
ドアコック、警報もいらんよ、乗客は犯人と殴り合ってろ

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:10.52 ID:E2whG4BX0.net

>>138
操作したら無条件でドア開けよう
↓
乗客が次々に線路に降りて避難
↓
そこに上り電車が突入

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:18.57 ID:SWKcr6Vs0.net

>>168
逃げられるとより多くの人が危険に晒されるとも言えるけど犯人と一緒に閉じ込められた乗客は堪らんよね

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:20.67 ID:25tiP9AQ0.net

>>172
・車掌がドア開けて軽い怪我
・勝手に窓から出て大怪我


日本では前者が叩かれるので

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:37.05 ID:wpo0Ysdq0.net

>>159
ドアコック使ったドアだけ開いた
だけどホームドアは開かず乗客は詰まる
　→
しびれを切らした女性客の一部が窓の隙間から脱出
　→
一部始終を有志がばっちり撮影
　→
京王言い逃れできず

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:38.08 ID:wFqN9FH+0.net

>>166
一番新しいタイプの電車は
30センチしか窓が開かないので、焼け死ぬ
今回は30年前の古い8000系だから、窓が全開できた
この際だから、窓を50センチ開くのを義務化すべき

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:48.31 ID:28Zj5kAL0.net

殺人鬼が迫って来ても逃げ場が無いのは恐怖

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:54.68 ID:xIjo/Qmi0.net

今回は前回と同じで正義マン無しか

みんな偉そうなこと言ってるわりに
事件現場では逃げ惑う一般人なんだ

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:56.11 ID:XEf7o8+N0.net

ホームにおいて２メートルずれたことの危険性＞ドアを開けないことで乗客が窓から飛び降りることになることの危険性＋火災が発生した車内に乗客を閉じ込める危険性＋凶器を持った犯人と密閉された空間に乗客を閉じ込める危険性


鉄道会社はより危険性の高い方を回避したんだから神対応だわな

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:56.23 ID:RNMpONIK0.net

>>136
あいつが中途半端な小心者だった事が唯一の救いだよな
タバコふかしてる時は手震えてたと思う
ケンカもしたこと無いような面構えだし

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:39:57.07 ID:YD6JsyKj0.net

>>6
JRも客を閉じ込めるよね。駅のホームに到着してるのに5分くらい閉じ込められたことあった。

トイレ行きたかったんできつかった。

鉄道会社って頭弱いわ。

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:02.15 ID:lhOGXV9H0.net

>>172
ホームドアが足場になって意外と行けるんだよ
開いてたら落下するしかないけどねw

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:02.60 ID:X7YTNem40.net

少し危ないな
テロだったら何百人の遺体が転がってた

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:07.22 ID:VfGZyziW0.net

窓から逃げてる動画を改めて見たら、転落防止のドアと完全にズレた位置に停車してるね
この状態で、もしドア開けても降りられず、転落防止の壁を乗り越えるしかなかったんじゃない？
結局、窓から出るのと一緒っていうか

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:09.36 ID:fndun7MD0.net

国鉄時代からお役所仕事は変わってないなあ。

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:15.41 ID:r0D62Y4M0.net

大昔、事故で乗客が線路に出たら他の電車に轢かれて大惨事になった事があったよな

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:21.60 ID:6+m3DmJG0.net

>>188
運転手、車掌、駅員
全然イラネ

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:26.11 ID:hiUetUYf0.net

京王電鉄からの賠償はまだですか？

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:29.71 ID:O1NCINuT0.net

>>179
危険の近くで閉じ込めることになるとわかってたら開放したんじゃないの

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:31.70 ID:H8A3mvBL0.net

窓から最初に出てきた人達って女の人だったしマトモな乗客だったね　男共だったら引いたが

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:36.08 ID:wkZ3hHpx0.net

電車のドアって結構高い位置にあるからパニックになった人が殺到すれば大惨事というのもわかるんだけどね

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:46.24 ID:6b3HPA9q0.net

>>154
逃げたら駅のホームの人が襲われる可能性が高い
電車の中ならエリアが狭い分数の暴力で押し切ることも出来るので、まあどっちがいいかは結果論

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:49.19 ID:WFh6yTrU0.net

妊婦さんとか不自由な老人とかいたらどうするの
転落って下に完全に落ちるほどの隙間あるの？
警察官来てたし、乗客の逃げ場確保より犯人逃さないようにしてたんじゃないの？って思ってしまう

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:49.94 ID:wbVDunXS0.net

特急電車が各駅停車の駅だもん
簡単に開けられるわけない

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:40:54.13 ID:X7YTNem40.net

警察来ても開けてないのは故意に開けなかったのな

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:04.86 ID:1fE6htT70.net

渋谷まで行ったんなら、何で渋谷で・・・・・・・・？

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:07.61 ID:25tiP9AQ0.net

ドアコック操作してもドア開かないなら欠陥車両でしょ
走行中の新幹線でも開くのに

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:23.19 ID:6+m3DmJG0.net

>>203
だったら的確に指示を出せばいいのに
何やってたん？さっさと逃げてたの？

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:31.08 ID:/ecZ43g50.net

>>186
まあマジでこれだな
俺も状況を完全に把握するまではドア開けるみたいな勝手な行動は起こさない自信がある

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:35.28 ID:aMxQVEyo0.net

>>188
まじかー
脱出ってもんが疎かになってるのな。

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:38.18 ID:brKbYNhl0.net

もっと火が強かったら・・
ドアから出られないでいる乗客にジョーカーが切りかかっていたら・・

恐ろしい・・
死者でなかったのたまたまだろこんなもん


車掌は何が起きてたのか知る由も無かったのかな？
「ちゃんと何が起きてるか確認してからドア開けよ」程度に思ってたのか？

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:44.93 ID:wFqN9FH+0.net

>>199
石勝線の、特急おおぞら火災事件も、乗客が勝手に逃げて、
結果死者を出さずに済んだ。
京王はJR北海道で研修する義務がある

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:44.89 ID:YAqyoDXr0.net

これで対応に不備がないとか
国交省のやつは全員辞めろ

税金の無駄だ

火災発生の時点でドアは開放が基本だろ

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:47.91 ID:HJdYsmUB0.net

いままで、転落や侵入があるたびに
お前らホームドアつけろって言ってきたやん
一度でもそういう発言、書き込みした奴を全員公開の場に引き出して
責任とらせよう

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:50.09 ID:3EJZuePi0.net

動画の範囲だと、止めろ、開けろって叫んでる若い男がパニックを煽ったのが最悪

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:52.49 ID:mvdm7+Eo0.net

1つ疑問なのが、
「非常用ドアコック」が操作されたにもかかわらず、
何故車両のドアを開けずに、窓から脱出したのか？

誰もドアが開くとは思わず、窓から出る人を見て
それを真似ただけ？

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:53.46 ID:X7YTNem40.net

>>206
その電車が何かとか駅がどこかとか関係あんの？？

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:55.52 ID:O1NCINuT0.net

>>182
なるほど
じゃあ脱出しようと思う乗客側の操作がもともと予定されてるんじゃないの
ドアを開けようという判断ができる状態ではないのでは

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:41:57.77 ID:GHNVyMfv0.net

>>3
制裁や怒りが娯楽になっているのは嫌な感じだ

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:42:00.55 ID:/cVLaJQE0.net

>>154
逃走経路でさらに刃物振りかざして暴れる可能性もあるからなんとも言えんのでは？

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/01(月) 17:42:02.53 ID:PExJdMB20.net

>>209
客が非常用のドア解除やったんで運転手は稼働させられない仕様になってるんだとさ