【経済】亀山の地価、回復傾向　駅前再開発・リニア駅誘致に期待感 [凜★]

1 ：凜 ★：2021/10/07(木) 17:26:52.47 ID:INmv01ts9.net

■中日新聞（10月7日 11時18分）
https://www.chunichi.co.jp/article/343315

　県が９月に発表した基準地価（７月１日時点）の市町別の平均変動率で、亀山市は住宅地、商業地ともに前年から改善し、地価回復の兆しがみられた。背景にはＪＲ亀山駅前の再開発や、リニア中央新幹線の中間駅誘致への期待感などがある。県地価調査分科会の片岡浩司代表幹事（５８）は「市街地、郊外ともに長期的な発展要素がある」と分析する。

（以下省略、続きは会員限定です）

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:27:24.73 ID:fLhT24ooO.net

ネトウヨという言葉には愛国者という意味がある,
誰かを批判する時にネトウヨという言葉を使う奴は自分が馬鹿だと認めている，

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:28:01.99 ID:Vwse6mfo0.net

　DQ11、音楽について

　すごく良かった。とても90歳近い人が作ってるとは思えない出来だった。
　過去世界のフィールドで流れる「前奏」は、演出として最高級のものだったと思う。
　ただいくつか不満点も。海とラーミアの曲が「またか」という印象。
　海は毎回いい曲が多いので、オリジナルを聴きたかった。
　「海図を広げて」（DQ4）は一気に世界が広がる期待感をうまく表現した曲だが、
　DQ11は船を入手しても行ける所が限定的であり、あまり曲のコンセプトに合っていない気がした。
　「ラーミア」については鯨のイメージに合っておらず、「ケトス」のままで良かったと思う。
　フィールド曲について。
　最初に流れた時は、「村の皆に見送られて、広い外の世界に旅立つ若者」というイメージにドンピシャだった。
　ただ「追われる勇者」となってからは、勇ましいが故に違和感も付きまとった
　それならば「導きの教会」以降はもっと寂しめな曲に変えた方が良かったと思う。
　その方がプロローグが終わって本当の旅が始まる、という印象もより強く持たせることが出来たのではないか。
　そしてロウとマルティナが加入して7人になった時点で、また改めて元の勇ましい曲に戻せばいい。
　そうすれば、ロウが初めて「ウルノーガ」という名前を出した直後なだけに、旅も一層盛り上がったと思う。
　（さらに世界崩壊時とグレイグ加入時にまた切り替えてもいいと思う。）

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:28:03.85 ID:Qx9wZYm+0.net

>>1
こんなお嫁さん欲しい(*^^*)
https://i.imgur.com/TQywjSc.jpg
　　

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:29:07.88 ID:me+08ySz0.net

>>2
相当ネトウヨと言われたくないんだろうね
ネトウヨはw

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:29:34.78 ID:DmH5Yzg30.net

そもそも東京名古屋間はできるのかよ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:30:52.54 ID:09f+nn0N0.net

静岡に邪魔されてるのであきらめてください

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:31:12.93 ID:TUnNxFzd0.net

亀山なんてタヌキとイタチしかおらんぞ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:33:12.71 ID:GKB7KuP10.net

知事の実家だからな

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:33:19.10 ID:FdZptRwY0.net

SHARPの街だったのよね

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:34:43.67 ID:CIBN01sY0.net

>>8
シカやイノシシもいるぞ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:34:50.92 ID:BBB1zKn+0.net

ネトウヨはクソ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:36:29.28 ID:g2yy3y/w0.net

お前らの亀頭は回復する見込みなどない

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:37:14.87 ID:J0M4Cw1a0.net

俺のカメの下落は成しにしてくれ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:37:24.16 ID:tOyql8Uv0.net

味噌味噌言うけど
たいして美味しくない

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:38:39.57 ID:vhj0vJTt0.net

なんてエッチな地名

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:39:34.05 ID:9q/xoLvG0.net

おれは不動産屋やってるけど日本の土地神話なんか嘘まみれだからな

今ですら日本の住宅の7軒に1軒が空き屋

取り壊しや固定資産税の金が払えなくて夜逃げしまくり

これから人口減少が加速して日本の人口は2050年に8000万人になる試算がでてる

これは世界で例がないほどの大規模な移民を受け入れない限り確定してる

単純に今後30年で日本人5000万人近くが消滅するってこと

こんな国の土地が上がったり、経済が復活するとか1万%ない

ヘタすると日本という国ごと消滅する

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:40:02.21 ID:KcxZPsD00.net

※ここはレジ袋亀岡ではありません

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:41:48.28 ID:drqJWfzL0.net

世界の亀山モデル
カメヤマローソク

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:45:28.60 ID:noKZk9ef0.net

亀山と聞くとまいっちんぐマチコ先生の変態メガネを思い出す
山形ってのもいたなあ

21 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/10/07(木) 17:46:00.41 ID:piOlo++V0.net

>>1
リニア中央新幹線の中間駅誘致への期待がある亀山駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。、。

22 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/10/07(木) 17:46:25.94 ID:WHjJQ3D80.net

>>1
リニア中央新幹線の中間駅誘致への期待がある亀山駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。。、

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:48:52.29 ID:AfEI6old0.net

明智光秀は人気なんかね

波多野とか赤井贔屓は無いのかな

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:49:24.52 ID:FpUrG8XB0.net

早く静岡をなんとかしないとな

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:51:17.62 ID:M5ugF5oU0.net

>>24
JRがちゃんと地質調査をして
静岡に停車すりゃ
川勝知事だって
首を縦にふるやろ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:51:47.29 ID:Vwse6mfo0.net

>>1
亀山って浅草の？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:56:24.71 ID:3XUl7lai0.net

三河安城駅みたいになるから無くて良い、亀山までの交通手段が少ないのに

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 17:57:33.92 ID:ulNkEFM+0.net

>>26
君津だろ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:11:09.52 ID:mumndNvN0.net

どこの亀山か書けよ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:11:29.75 ID:W1hr57it0.net

ぶっちゃげ関西人以外の俺らは、亀山と亀岡を混同してると思うの。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:15:56.50 ID:28mfkc9n0.net

Ｊ尺東海は、リニアの在来線駅への接続は考えていない。
自社の在来線駅ですらそうなのに、他社の駅なら尚更。

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:18:02.90 ID:y6vOHie60.net

商店街が崖の上にあるな

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:20:40.35 ID:aRDiIeLN0.net

亀山を数値化すると、ろうそく1個半。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:30:51.35 ID:28mfkc9n0.net

>>25
川勝の私怨だよ。JRに空港駅を拒否られたことへの復讐。
JRの空港駅拒否は、当然だわ。
何で民間企業JRが競争相手の空港に人を運ばねばならんのｗ
川勝の復讐たる難癖「命の水ガー」の主張に科学性はゼロ。
そろそろ、JRは川勝相手に損害賠償訴を訟起こすべき。

川勝は、静岡、浜松、はじめ県下全域の未来を奪ってるんだよ。
静岡の哀れな県民たちも、いい加減目を覚まして、気付くべき。
早くリニア作って三大都市間の流動をリニアに移して、
東海道新幹線の静岡県下への停車増を実現すべきなんだわ。
JRだって川勝が難癖付ける前は静岡県下への停車増を言ってたのに、
川勝アホサヨク脳は私怨に捉われ、リニア阻止に動いて、
静岡県民の未来を奪ってる。

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:33:45.18 ID:8KE5lQVY0.net

亀山って鴻海に買収されたシャープの巨大工場のイメージしかない

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:34:15.86 ID:z7hOn4Mp0.net

>>19
びっくりや

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:38:47.68 ID:JsGsadiR0.net

亀山ってどこにあんの？

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:42:19.88 ID:Pb946mWQ0.net

>>37
伊賀の辺りちゃうの

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:42:58.85 ID:RdcoobSm0.net

亀山に新駅ができるらしいね

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 18:43:38.86 ID:fRLzHPI50.net

>>8
なんかローソク売ってるだろ

41 ：名無し：2021/10/07(木) 19:10:00.68 ID:FflDfgUc0.net

亀山なんかリニア駅なんかあり得ない　マジ田舎だぞ　県庁のある津市までディーゼル車だし

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 19:20:35.24 ID:4oxI3jsy0.net

地価高騰したら住民が迷惑するわ、固定資産税や各種税金が上がってしまう。

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 19:33:52.08 ID:vfIKpFGQ0.net

リニアは静岡が妨害してるから相当遅れそうだけど

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 19:48:08.83 ID:GirW1b6WX

あんなところに駅作るの？
リニアの意味がないやんけ。

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 19:36:05.47 ID:HeQkI/s50.net

>>43
何で妨害してるの？

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 19:39:40.16 ID:d7mlQtJt0.net

一瞬、京都の亀岡と勘違いして驚いた
亀岡なんか終電が出たら遭難しそうなほどニャンもない

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 19:40:42.42 ID:w17Fq9SF0.net

>>46
勘違いしていてもなんの問題もない。
おんなじだから。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 20:03:12.13 ID:nm0i8ctN0.net

>>41
県庁よりも用事が多い名古屋までは電車で行けるから問題ない。

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 21:13:42.66 ID:uUp5+m5e0.net

>>1
対東京で考えるとリニア亀山駅から紀勢本線
に乗り換えてもらえばリニア名古屋駅で接続
する近鉄特急に対して圧倒的優位に立てる

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 21:20:42.08 ID:DHfVwCXZ0.net

うそだろ
亀山なんてど田舎だぞ

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 21:53:48.51 ID:ptoek5Rg0.net

>>49
なるほどね

>>50
インバウンドでは京都と伊勢の中間で便利だから客室稼働率は高い的な記事は見たことがある
国内の需要は知らない

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:36:11.80 ID:xW9CU38m0.net

>>46
150年くらい前までは(丹波)亀山だったからしかたがない

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 22:58:43.24 ID:xsqBWwyZ0.net

>>46
日本人成長しねえな

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/07(木) 23:31:51.11 ID:uUp5+m5e0.net

>>31
は？

リニア岐阜県駅も在来線の駅に隣接するのに

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/08(金) 07:59:10.84 ID:h8kVgSR30.net

>>54
岐阜県駅が在来線と接続できたのは中部総合車両基地の用地の提供に対するご褒美です
同じ事は関東車両基地用地を提供した神奈川県駅のご褒美に通じます

対して長野県駅や山梨県駅は車両基地がないので当然ご褒美は出ません

以上の事からか考えて三重県はどちらのグループに属するか想像してみましょう

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/08(金) 08:44:31.89 ID:MQubEMPp0.net

飛ぶ鳥を落とす勢いだった不動産屋、
亀山に売れないマンション作ってみごと倒産したのは
10年ほども前

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/08(金) 10:25:22.24 ID:hvYmmeap0.net

>>15
焼き肉の後のうどんが美味かったな

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/08(金) 10:26:16.86 ID:lYO+7qhb0.net

JR東海の在来線が
クソやる気無いだろ

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/08(金) 11:24:27.68 ID:PzilKp0y0.net

>>50
田舎だから発展するんじゃないか。未来の首都だと思えば非常にぴったりの立地条件だ。

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/09(土) 09:43:43.06 ID:JBh664j80.net

JR発足当初にリニアをやるとどうなるか試算したら会社は赤字になるとでた
だから火災ははリニアはナショナルプロジェクトでやるべきと言っていた
でも国に金出してといっても相手にされないから国の方から金を出すと言ってくるよう仕向けた
それが自己資金事業で名古屋、大阪と二段階に分けた開業
大阪開業が遅れれば関西が文句を言い出し国は宥める為に金を出すことにした
それが財投、関西に財投というやり方火災の作戦通りになった
大深度地下やインバウンドなんてのも火災が絡んでるはず


国鉄民営化から日も浅い１９８８年１０月。JR東海のリニア対策本部長だった葛西敬之名誉会長は、「中央リニアエクスプレスの実現に向けて」と題した大阪市内の財界の講演会で、こう訴えた。

　「リニアができると東海道新幹線は赤字になる。リニアの建設費の３分の１は国の金が必要ではないか。つまりナショナルプロジェクトとして推進しなくてはならない」

　まだ実用化のめどすら立っていなかった時代。国鉄民営化に尽力した葛西氏の頭には、既に国の支援によるリニア建設と言う構想が描かれていた。

（略）

　JR東海の元労組幹部は「自前でスタートを切って、それを呼び水に途中から国策に転換するというのが葛西の口癖だった。葛西の戦略通り、リニアは国策となった」と振り返る。

２０１８（平成３０）年３月７日付東京新聞「四強時代　リニア談合の底流　２」

http://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2018/09/jr-5037.html




葛西敬之JR東海リニア対策本部長の関西経済連合会での講演
（昭和63年10月31日講演　経済人　関西経済連合会刊　1989年1月）

http://ktymtskz.my.coocan.jp/linia/kasai.htm

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/10(日) 20:46:49.43 ID:Z67pgBCF0.net

日本共産党がリニア中止を主張！
高速鉄道輸出で
日本をライバル視している
中国共産党からの強硬指令が
静岡県知事や日本共産党に
出ている訳ですね
静岡県知事の愛読書は毛沢東選集
まさに売国奴のふるまいです

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/11(月) 12:14:36.52 ID:D2rXpd4G0.net

通過はあっても駅は無理

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/12(火) 04:18:46.82 ID:0F31Bpbz0.net

>>24
東海沖地震でオシマイ