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【自動車】「日産NV100クリッパー/NV100クリッパー リオ」仕様変更 より安全・快適に [自治郎★]
- 1 :自治郎 ★:2021/09/22(水) 21:19:48.60 ID:jvyoH4xt9.net
- 日産自動車は2021年9月22日、軽商用バン「NV100クリッパー」と軽乗用車「NV100クリッパー リオ」を一部仕様変更して発売した。このうちNV100クリッパーの「DX」(5MT、5AGS)と「DXセーフティーパッケージ」(5AGS)、「GX」(5MT)は同年9月27日に発売される。
今回の一部仕様向上では、NV100クリッパーのGX(5MT)に「インテリジェント エマージェンシーブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)」や「踏み間違い衝突防止アシスト」「LDW(車線逸脱警報)」「インテリジェント DA(ふらつき警報)」「先行車発進お知らせ」「ハイビームアシスト」といった機能を採用。さらにNV100クリッパー全車で「VDC(ビークルダイナミクスコントロール)」、「オートライトシステム」を標準化するなど、安全装備の拡充が図られた。
また、DXおよびDXセーフティーパッケージにはパワーウィンドウを、「DX GLパッケージ」には「電動格納式リモコンカラードドアミラー(サイドアンダーミラー付き)」を装着。全車にUSB電源ソケット(2個)を追加することにより、利便性も向上している。
NV100クリッパー リオについては、アイドリングストップ、USB電源ソケット(2個)、運転席シートヒーターが全車に標準装備となった。
価格は以下の通り。
・NV100クリッパー:105万9300円〜159万8300円
・NV100クリッパー リオ:175万7800円〜196万3500円
(webCG)
2021.09.22
https://www.webcg.net/articles/-/45160
NV100 クリッパー リオ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/6/730wm/img_46317b16275ca28ad271978d1e4cc17c150861.jpg
NV100 クリッパー
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/5/730wm/img_651c98cf576ef1a41dacb1a9e9f21b3c108890.jpg
今回全車に標準装備されたUSB電源ソケット
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/c/730wm/img_3cfbc1c7ab43b98c5e51e36e5e22ef1a179841.jpg
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:20:11.25 ID:0vxw9MiD0.net
- まじかよ
このスレは伸びない
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:20:29.45 ID:1BbFtYGo0.net
- クリトリス
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:20:47.80 ID:Wx6hgLbW0.net
- 清らかな心の持ち主なのでネットショッピングでおすすめに上がってきたおしゃれな折り畳み傘が違うモノに見えて困ってる
http://www.twitter-img.homingbeacon.net/1632197633.html
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:21:01.72 ID:hVSk+yJR0.net
- 100cc?
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:21:05.56 ID:zbShDwiY0.net
- これ車中泊カーだろ
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:21:29.03 ID:i9GPLFCr0.net
- わんぱく?
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:21:47.65 ID:HfCClRVa0.net
- わしもnv100買った新車乗り出し100万だったetc付きで
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:22:14.11 ID:hVSk+yJR0.net
- >>4
なにこの怪しいURL
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:22:30.55 ID:1/b6w4/g0.net
- 潰れちゃえ日産自動車
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:23:32.47 ID:MY2arzsl0.net
- ごくごく普通の軽ワゴンです・・・
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:23:40.15 ID:Zqm6frRw0.net
- やられちゃったよニッサン
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:24:01.71 ID:4cxXGr7B0.net
- くぱぁ
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:24:40.15 ID:Zqm6frRw0.net
- だってこれただの三菱ミニキャブのニッサン版
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:24:50.41 ID:NOrQ4NEz0.net
- >>1
この車が、日産全車種の中で一番クルマのあり方をわかっているクルマだと思う。
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:25:09.96 ID:e5j2ABGp0.net
- 三菱の奴じゃないの?
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:26:17.43 ID:GiE0vCdC0.net
- あれ電気自動車じゃないんか
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:26:25.68 ID:avBETOlB0.net
- 所詮はエブリイのOEM
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:26:28.33 ID:xo7ElsBq0.net
- 1年半後には軽バンでも買おうかな
通勤と近場の買い物だけだし
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:26:29.41 ID:8dqOoApX0.net
- >>1
酷い出来だな
どうしたのこれ
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:26:45.28 ID:mShGVTxT0.net
- スズキのエブリィのOEMな
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:26:59.29 ID:wX1RVKkQ0.net
- >>16
スズキのOEMでしょ
日産の車とか言ってるやつはアホ
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:28:02.60 ID:ovSa1asI0.net
- さらに5MTにターボ標準にすれば売れるっス
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:28:50.12 ID:mShGVTxT0.net
- ハイゼットはしばらくフルモデルチェンジしてないし
軽の箱バンは選択の幅なくなってるね
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:29:17.16 ID:vp5TtOE+0.net
- >>16
今はスズキ
三菱とマツダも
- 26 :窓際政策秘書改め窓際被告 :2021/09/22(水) 21:29:18.90 ID:eO1X1/ta0.net
- ( ´D`)ノ<素直にエブリィ買った方が安いだろ。ニッサンなんてウンコブランド買わなくて済むし
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:30:43.28 ID:vwqQOQM90.net
- >>26
使い勝手のいい軽バンならエブリイだな
ちょっとオシャレぶりたいなNBOXか
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:31:03.90 ID:HfCClRVa0.net
- n-van買えばよかったと後悔
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:31:51.12 ID:LHHKAOtY0.net
- エブリィやんけ
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:33:18.91 ID:arZ0PN9n0.net
- >>14
今はスズキ
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:33:38.45 ID:6yP8fPSO0.net
- 昔仕事でミニキャブのOEMのやつ乗ってたわ
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:34:30.02 ID:8QJmu/lS0.net
- >>15
言うてスズキのOEMだからなあ。
日産も墜ちたものよ。
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:34:53.13 ID:1oYtcS2v0.net
- ピックアップトラックかと思ったら違った
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:35:04.16 ID:nLLlCl1E0.net
- プロボックス>フィールダー>>エブリイ>>>>>ND
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:36:18.04 ID:0cW2A6Il0.net
- >>28
助手席の乗り心地が悪すぎてなぁ
フルフラットにならない代わりに運転席と同じレベルのシートを装備したn-van出ないかな
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:36:20.82 ID:iz2matmg0.net
- これ買ってアマゾンの委託配送でもするの?
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:38:33.08 ID:mShGVTxT0.net
- 箱バン便利だよな
燃費悪いから毎日乗るのには向いてないけどさ
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:38:40.95 ID:o7gIylea0.net
- 土木工事作業員の車じゃん
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:40:02.53 ID:2psD8rb80.net
- エブリイ女陰ターボの5MTがいつのまにか廃止されてた
やっぱ買っときゃよかったなあ
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:41:01.82 ID:cb7wgxDW0.net
- 軽自動車に安全装備てんこ盛りにしたって死ぬお
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:43:53.05 ID:zTHgt54x0.net
- ダサっ!
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:45:00.61 ID:mShGVTxT0.net
- 軽でカッコつけたってしょうがないんだから
実用一辺倒で構わんだろ
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:47:09.37 ID:YMR4yGyW0.net
- すずきはAGSもう終わりか
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:48:04.08 ID:rhYuoYEJ0.net
- AGSは廃止しろよ
なんだあの欠陥ミッションは
スズキはバカなのか
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:48:35.30 ID:Oksp+ig/0.net
- キューブe-powerが欲しいのになぁ
もっとコンパクトなセレナ
もしくはもっと背が高いノートが欲しいのよね
つまりはキューブ
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:50:14.32 ID:yBGLSfBA0.net
- スズキのクルマを日産で買うなんて
日産の関係者しかいないだろ
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:54:10.32 ID:hvt/L+WO0.net
- >>1
これ商用じゃなくて乗用で登録出来るんだっけか?
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:54:23.60 ID:dOXC/T0f0.net
- 三菱のYMOだろ
同じ車だよなトキオ?
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:55:58.44 ID:BpKQPCiW0.net
- キャリイじゃん
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:56:18.37 ID:e5j2ABGp0.net
- >>44
欠陥なのか?
のったことないけど
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:56:32.40 ID:0+JL9PGZ0.net
- これってMTに今まで安全装備ついてなかったってだけじゃん
5AGSってシングルクラッチのATもどきだし
どうでもいいマイナーチェンジだわ
ほとんどの人は4ATなんでこの装備はそもそもついているのでマイナーチェンジには全く関係ない
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:56:42.14 ID:gnrao9Ov0.net
- >>45
確かに
売れ筋のシエンタフリードクラスの車が
日産にはないんだよな
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:57:10.07 ID:BpKQPCiW0.net
- >>44
2速発進付けてからマシになったろ
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:57:51.57 ID:0+JL9PGZ0.net
- >>50
ものすごく評判悪い
普通に4ATのほうが遥かにスムーズで安心して乗れる
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:58:19.73 ID:KLW9XeKV0.net
- スズキと日産、どっちがより多く売ってるんだろ?
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:58:36.99 ID:HfCClRVa0.net
- わしのnv100もミッションは5agsやが
欠陥ミッションやと思うちなみに2足発信
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:58:45.53 ID:MHG7iCBP0.net
- 日産のクリッパーと言えば・・・
(✦)(✦)(✦)
↑
確かこんな感じの形をしたグリルが印象に残ってる。
刑事ドラマの大都会か西部警察あたりでも
見かけたかなと。
いろいろあって今は軽規格になってんのね。
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 21:59:13.13 ID:BpKQPCiW0.net
- AGS乗ると最高効率のアクセルの踏み方を強制される
ブーンとアクセル踏み込んで発進とか出来なくなる
荒い運転が出来ないから楽しくなくて不評
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:00:08.77 ID:Lg6+isgy0.net
- スズキのただのOEMだろwww
日産は軽自動車なんて作っていない。
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:00:40.22 ID:UgeuQiTK0.net
- 只のエブリーワゴンw
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:00:54.68 ID:HfCClRVa0.net
- agsがゴミすぎて手動モードで乗ってる
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:01:19.40 ID:0+JL9PGZ0.net
- なんでこんな欠陥ミッションなんだろ
同じシングルクラッチのLFAは出来がいいのに
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:01:51.04 ID:it1Lg4W90.net
- >>7
ジジイ!それフリッパーや!
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:02:01.18 ID:Lg6+isgy0.net
- >>54
メリットはパワーロス少ないから、低燃費くらい?
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:03:42.30 ID:it1Lg4W90.net
- サニートラック復活してくれないかな
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:04:34.78 ID:0+JL9PGZ0.net
- >>64
軽自動車の車重とエンジンパワーならATのスリップロスなんて無視できるでしょ
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:08:06.91 ID:t4DeIiEQ0.net
- >>35
N-VANは割り切りすぎて運転席以外捨ててるからな
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:08:18.28 ID:0+JL9PGZ0.net
- エブリィだと全色選べるのになぜかクリッパーになると白黒シルバーしか選択肢がない
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:08:24.62 ID:Lg6+isgy0.net
- >>66
じゃあ、メリットは何だろう?スズキのアレはw
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:11:15.55 ID:wvirldO30.net
- 睡眠不足は脳に重大な影響 「あとで取り戻せる」は嘘|NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO10215050S6A201C1000000/
寝不足はこれだけ頭の働きを悪くする| SLEEP 最高の脳と身体をつくる睡眠の技術 | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/amp/121720
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:14:08.93 ID:tAAoXJ9L0.net
- スズキのOEMだろ。
買う奴は関係者だけw
元の買った方良いし。
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:15:34.84 ID:0+JL9PGZ0.net
- >>69
ない
次のフルモデルチェンジで5AGSはなかったことになってると思う
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:15:54.55 ID:hVDyG+gy0.net
- USBコネクタくらい自分で穴あけて付ければいいだろうに
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:16:18.87 ID:16gVRXw90.net
- それエブリーじゃね?
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:16:53.61 ID:e5j2ABGp0.net
- >>66
4速と5速はだいぶ違うだろ
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:17:03.18 ID:2psD8rb80.net
- Fiatのとどっちがマシ?
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:17:24.51 ID:8QJmu/lS0.net
- >>58
慣れると意外といいんだけど、MT上手い人用だよね。
ATで何も考えずに乗るのが当たり前の人には向きませんw
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:18:06.46 ID:CkjSSWnK0.net
- シガーソケット用のUSBアダプタ、100均で売ってるぞ
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:18:50.71 ID:hVDyG+gy0.net
- >>71
日産は俺みたいな人間でもローンが組めて助かるんよ
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:19:42.69 ID:0+JL9PGZ0.net
- >>75
えーっとw
ファイナルとかわかってる?
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:20:20.91 ID:8QJmu/lS0.net
- >>66
パワー無くてクッソ重い箱バンだから、少しでも燃費稼ぐ為のAGSなんよ。
逆にバカトルクで車重軽い方が多少の非効率は無視出来るわ。
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:23:41.62 ID:0+JL9PGZ0.net
- トラックのセミATの方が遥かに出来がいい
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:24:00.79 ID:8sk/WoGv0.net
- クソつまらねー
車を開発する気がないなら存在価値ないから潰れちまえよ
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:25:16.06 ID:pc2ygDF90.net
- この車はスズキの車にNISSANのエンブレムを付けただけの他社のOEMですよ
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:28:47.73 ID:EGdx4TN00.net
- ekワゴンじゃん
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:29:30.33 ID:Lg6+isgy0.net
- >>77
インプレ動画見ると、昔のMTのアクセルワークが嵌るっぽいな。
クラッチ踏んで手動でギアチェンする瞬間は、アクセル戻すっぽい操作。
ぐいーんとアクセル踏んで、パカっとアクセル戻してギアが自動的に変わったら、
またアクセル踏んで加速していく感じだ。
アクセルワークが忙しい5AGSっぽいなw
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:29:32.26 ID:Fw0ijIiK0.net
- エブリイワゴンのコンプリート車買おうとしたら嫁に「危ないからダメ」と言われ
↓
譲歩してN-VAN候補にしたけどそれもダメ
↓
結局デリカD5買った俺が来ましたよ
エブリイやN-VANの倍以上の値段したけど、今となっては結果オーライ
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:31:34.23 ID:gvAAbvHg0.net
- 高いぞ
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:32:14.90 ID:LB11xxoE0.net
- スズキがダイハツ&トヨタと連合組んでEV軽バン作るって事になってるよな
そうなるとそのEV軽バンが日産や三菱、マツダブランドでも出るんやろか
それとも軽EVで先行する日産三菱がOEMやめて自社プラットフォームのEV軽バンかな?
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:33:13.72 ID:e5j2ABGp0.net
- >>80
ファイナルで調整してたら間隔が広くなるってことでしょ
なんにしてもだめ
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:34:06.56 ID:0+JL9PGZ0.net
- >>86
昔のATが壊れたときと一緒でアクセルを戻してシフトアップを促すのと似てる
アクセルを戻さないとシフトアップしなくなるのよ
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:34:38.97 ID:Lg6+isgy0.net
- >>83
てか、まともな商用バン作ってるのは、スズキとダイハツに成っちまってる。
他のメーカーは車検商売、保険商売で顧客離したくないから、全部二社のOEMだそうな。
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:35:18.19 ID:NqGdrGnXO.net
- >>1
パっと見スズキエブリと変わらん
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:35:47.14 ID:2psD8rb80.net
- ホンダどうすんだろ
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:36:03.85 ID:wvtQxJKJ0.net
- >>90
ATの4速はオーバードライブ
MTの5速も同じく
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:38:23.04 ID:65Tz9F3h0.net
- 三菱はミニキャブまた作れよ
25万キロでもノートラブルだわ
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:39:48.32 ID:Lg6+isgy0.net
- >>91
何だか乗り難そうだなw
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:41:00.48 ID:0+JL9PGZ0.net
- >>96
???
ミニキャブは何箇所もリコールあるじゃんw
おれのはOEMのクリッパーだけどリコール2回やったぞwwwww
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:41:13.79 ID:e5j2ABGp0.net
- >>95
一般道を残りの三速でこなすか4速でやるかで
結局最適な変速比の状態が長いのは4速じゃん
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:44:53.02 ID:0+JL9PGZ0.net
- >>99
MTの1速がローギヤードなんで高ギヤにおいては大差ありませんが
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:51:07.76 ID:65Tz9F3h0.net
- N-VANのFFベースビスカス4WDは豪雪でスタックしてクソ
エブリィミニキャブの単純なFRベースのパートタイム4WDが豪雪では最強
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:56:37.59 ID:LXDwnWhh0.net
- >>52
セレナとルークスの間がないのは本当に損失だろうな
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 22:57:39.72 ID:Qzxthzb40.net
- 日産の工場に出入りする清掃や配達の業者が仕方なく買うクルマ
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:02:47.30 ID:WGaXjKY30.net
- 日産は三菱やスズキの軽を売る販売店みたいな存在に落ちてんのか
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:06:30.65 ID:jbc/Z3TK0.net
- デザインがやる気なさすぎて笑ったw
商業バンをオシャレにとかカッコよくとか思わないのかねw
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:11:04.74 ID:Pds81b+a0.net
- AGSに文句言ってるのはAT限定免許だろ?
手放しで良いモノだとも思わんが不便を感じた事もねーや。
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:12:44.30 ID:pvQr23CA0.net
- >>105
せめてグリルぐらいハニカムグリルとか日産専用品で組んでもらえばいいのにな。先代の三菱製クリッパーは日産専用グリルだった訳で (三菱のグリルの方がカッコ良かったけど w) 。
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:17:17.96 ID:oENeEb3W0.net
- >>42
Nボ、ディスってるン?
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:18:02.60 ID:YhvwGePX0.net
- >>52,102
一応、あるにはあるんだが
NV200
基本はいい車なんだが、日産が乗用としては全くやる気ねーから
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:24:57.90 ID:nFN1+4Qz0.net
- キャンピングカーの種車か
>>7
イルカ
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:26:18.98 ID:mShGVTxT0.net
- >>106
自分のクルマとして使うのと
仕事で運転させられてるのじゃ全然ちゃうからの
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:48:16.92 ID:jXqpcUXl0.net
- 三菱が商用バンやめたからスズキからOEMしてるのかね??
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/22(水) 23:51:15.84 ID:Ejm0E99i0.net
- クルクルパーを連想させる車名がいまいち
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 00:00:39.28 ID:YsGFiMtT0.net
- officeにイルカの他にクリップみたいな奴いたよな
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 00:57:51.03 ID:veEMnEok0.net
- >>45
ほんまそれ
今、嫁の車検討してるけどセレナは使い勝手が良いがデカすぎる
ノートはウォークスルーとか出来ないから使い勝手がイマイチ
キューブキュービックでe--powerがベストなんだけどなぁ
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 01:00:38.83 ID:veEMnEok0.net
- >>109
俺もそう思ってディーラーの営業さんにNV200の乗用車版有ったよね?あれどうなん?
って聞いたら確かにセレナより小さいけどちょっとお勧め出来ませんって言われた(笑)
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 02:00:55.24 ID:TcNy8P9j0.net
- NV200ワゴンは商用バンを乗用として1年ごとの車検が2年ごとになるだけで中身は商用ままなんだから
車中泊やキャンピングカーの安いベース車としてしか購入対象にならんだろう。
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 03:13:49.63 ID:h3ynz9Y50.net
- 日産なんて会社、まだあるんだ…
引き際というか散り際をわきまえないと見苦しいな。ほんと
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 04:28:28.32 ID:a6vP7jDR0.net
- クリッパーキャス9
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 07:04:09.44 ID:dWuBNhj80.net
- 三菱はバンタイプは作らないのか
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 07:10:19.50 ID:rJjF5zO80.net
- エブリイとどう違うの?
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 07:11:01.82 ID:0CApcW/r0.net
- お前らの大好きなMTじゃねーか
MTならなんでもいいって馬鹿がやたら多いねここ
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 07:15:29.60 ID:rJjF5zO80.net
- >>19
二人までしか乗らないなら、わざわざ軽バン買わなくても、軽乗用車のリアシートを外して構造変更届け出せば、
車種にもよるけどほぼ4ナンバーにできるみたいですよ。
バックドアの開口部の大きさで無理な場合もあるみたいだけど。
商用車だと装備もショボいし。
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 08:02:18.83 ID:PpiXArX30.net
- >>117
商用バンだって2年車検だよ
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 08:16:04.97 ID:dWuBNhj80.net
- >>122
燃費はMTが良いじゃん
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 08:23:55.18 ID:tbkjRqqK0.net
- >>125
燃費オナニー野郎かお前?
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 08:37:38.32 ID:6zORhmp00.net
- 因みに貨物等重量級CVT搭載車種はNVANだけ
高耐久CVTは高い
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 08:50:32.58 ID:Ud1g97Sl0.net
- >>120
昔は作ってたよ。うちの爺さんの車が三菱製のミニキャブバン。
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 08:57:03.55 ID:4zM8cZW/0.net
- 期待して画像見たらただのエブリイだった
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 08:58:15.68 ID:Z2e+S+qZ0.net
- 10年以上乗ったコンパクトカーを再来年に買い替えたいけど
軽バンが良いな
今ならN-BOXが良いかな?
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 09:39:27.79 ID:VYtXGqHR0.net
- >>116
営業マンはそう言うさ
NV200よりセレナ売った方がはるかに査定にいいから
乗用車としての出来は当然セレナの方がいいが、セレナでは大きすぎるって人にはNV200買う価値あると思う
少なくともフリード、シエンタよりは居住空間ダンチに広い
まあ、元は商用車なんでそこが割りきれるかどうか?だが
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 09:59:29.85 ID:7pN6J8PI0.net
- >>127
プロボックスは?
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 11:17:58.93 ID:vbupvxO40.net
- >>122
万が一EVが世界の主流になったら構造上シフトはRDPくらいになってしまうのに…
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 11:21:55.77 ID:/9dnti240.net
- グルグルパッパのクリッパー!グルグルパッパクリッパー!
どっこが頭で〜
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 11:27:35.42 ID:w1pfLrQT0.net
- >>96
あれすごい丈夫よね。 街中見ても外観古びてる奴が現役でたくさん仕事で走ってる。
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 11:32:00.40 ID:RipSfFYg0.net
- 5ナンバーnv200を新車で買った俺参上
ばいなら
- 137 :朝鮮漬 :2021/09/23(木) 11:32:20.95 ID:fPj+6O0H0.net
- スズキやな(^。^)y-.。o○
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 11:38:54.97 ID:vaCAHKzN0.net
- NV200もどこかのOEMだっけ?
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 11:40:06.58 ID:w1pfLrQT0.net
- >>138
200は自社製でしょ。
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 11:41:08.18 ID:ge4uG3ra0.net
- >>48
いつの話してるwww
今はスズキだ
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 12:42:30.84 ID:aqUvHgnO0.net
- 三菱のミニキャブじゃないんだ。
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 14:15:49.66 ID:aqYBGAao0.net
- 全長で4000ないルーミーやソリオと比べたら
4400あるNV200は結構長いな
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 16:36:48.91 ID:5EkqpURp0.net
- >>87
そこD2は経由してないのw
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 16:49:25.70 ID:7bQ+EVIx0.net
- 軽で175万か。。
昭和ならもう少し出したらスープラ買えたな
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 17:03:47.82 ID:PpiXArX30.net
- >>141
三菱はもう軽トラックも軽バンも作っていない
スズキのOEM
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 18:25:40.74 ID:QKmuh9F40.net
- 軽箱のクセに高くない?
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 20:57:49.97 ID:rIxBH0vx0.net
- プリンス・クリッパーの十字グリルが好き
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 21:10:45.18 ID:L+67sYJ/0.net
- どの層が買ってるのかイマイチわからないワンボックスNo.1
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 21:17:03.28 ID:Ui2jxRfT0.net
- 要らない装備ばかり付けて高額
買わんわな
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 21:36:22.08 ID:xphwsdPM0.net
- これエブリって車じゃなかったのか。クリッパーって名前なんだな
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 21:43:27.84 ID:PpiXArX30.net
- >>150
スズキのOEMだからってエブリィの名前では販売しないだろ
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 21:45:37.43 ID:Z81VNLFL0.net
- クリッパーは運転したことある人なら知ってるが
ATが独特で残念なことにドライバビリティが悪い。
軽自動車のトランスミッションの現在の主力はCVTだが
商用車などで旧式のトルクコンバーターATも使われている。
実はクリッパーのATはそれらと違い自動クラッチ式と呼ばれる
簡易型ATを採用している。
欧州のコンパクトカーなどで採用例が多いが日本では少数派。
その理由は走れば一目瞭然ギアチェンジがヘタでギクシャクしてしまう。
要はMT車のクラッチ操作をコンピューターにやらせている方式で
コストの安さとMT共用を睨んでの採用だろうが
失敗としかいいようがない。
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 21:49:37.20 ID:lj/gKUrM0.net
- OEM元のエブリィが仕様変更したからってだけでしょ?
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 21:57:27.36 ID:7TyP0EBU0.net
- AGSはAMTと理解してない下手くそが乗るとギクシャクする
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 22:04:22.36 ID:O9xdQu0C0.net
- 日産もAGS出していたんだね
AGSってトルコンATと比べるとどうなんだろう
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/23(木) 23:39:00.53 ID:Kmc9bN5L0.net
- エブリー系はベージュの内装とシートが年よりくさいんだよ
黒とかグレーで統一しろよ
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 16:00:54.19 ID:tUmgGU6B0.net
- >>155
スズキのだぞ
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 16:06:15.63 ID:UTeKMmT50.net
- 正直このくらいのクルマが何をするのも効率がいい
今一番欲しいのは軽ワゴン
レースするわけじゃないし
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 16:10:45.36 ID:82NjHwN20.net
- 5AGSの変速が独特すぎて無理だったわ
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 16:12:10.17 ID:6nZYpiX30.net
- >>158
いや普通にもっと背が低くていいでしょ
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 16:28:30.90 ID:wZzHxkjd0.net
- 8輪独立駆動で最高時速500qの電気自動車はまだでつか?
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 16:51:49.38 ID:vbuAjvu10.net
- NV100がスズキエブリイだって知らんかったわ
なんとなく日産だから三菱ぐらいに思ってた
お前ら商用車に詳しいな
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 17:00:25.41 ID:bhjfLTSJ0.net
- >>155
わざわざのチョイスだから、4速ATより製造原価安い、パワーロス少ないから、
燃費が良いって選択じゃないか?
YouTubeなんか見ると、AT並みにスムーズに走ろうとすると、
アクセルワーク忙しそうだ。進化なんかしないだろうな。
10年以内でEV化しちまうから。
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 17:52:18.93 ID:3r/cIEjQ0.net
- 台風の日とか怖いよな。
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 19:00:36.27 ID:o2MFwkq80.net
- これって要するにニッサンのエブリィなんだろ?
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 20:14:15.93 ID:9J250Jc70.net
- エブリィ
スクラムバン
ミニキャブバン
クリッパー
4つ全部同じ
ハイゼットカーゴ
ピクシスバン
サンバーバン
トヨタ系はこの3つが同じ
バッジが違うだけだから値引き合戦できる
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 21:45:43.76 ID:8MWqtdNU0.net
- >>166
そりゃそうだけど
エブリ、スクラムは作り手のプライドをかけたA級品
ミニキャブはまあいいやの惰性で作ったB級品
クリッパーは恨みを利かせて作ったFラン品かもしれないよ
まあ現場はそこまで信念もってないかもしれないが、修様信者なら…
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/24(金) 22:03:46.35 ID:3UTjWYU20.net
- nv100に乗って旅に出るの
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/25(土) 19:29:07.73 ID:OgToU7vg0.net
- 日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民は日産の詐術を見破っていますよ
経営者幹部が車作り方を知らない
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/25(土) 19:31:22.65 ID:X+zzZ9qB0.net
- >>14
三菱は軽トラと軽ワンボックスの生産やめたで
スズキがトヨタ陣営につきそうなので
三菱製が復活するかもしれんが
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/25(土) 19:40:51.84 ID:fChDGCdf0.net
- >>169
レクサス作ってるトヨタ九州工場なんかも韓国部品いっぱい入ってるぞ
日通なんか日本と韓国のナンバープレート付けたトレーラーシャーシ行き来してるぞ
商用車は日産×三菱で作って欲しいですね
ミニキャブの復活
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/25(土) 19:45:00.99 ID:Yz/L2xx10.net
- >>155
AGS最大の利点は
LSDを組めるってこと
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/25(土) 19:48:11.33 ID:Fp2lL42P0.net
- >>167
頭悪そう
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/26(日) 13:49:49.28 ID:aadqRBcj0.net
- >>170
三菱自動車にはもうそんな体力はありません
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/26(日) 22:19:41.56 ID:FDsXDhKy0.net
- MT慣れてりゃ加速時のアクセルのONOFFは問題ないだろな
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/26(日) 22:36:48.20 ID:wJa/21Oi0.net
- 日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民は日産の詐術を見破っていますよ
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/26(日) 22:59:16.09 ID:ejg0yHJ/0.net
- リオの方はエブリィワゴンなら全車ターボ?
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/27(月) 10:59:36.43 ID:jGAb3+EE0.net
- スズキってトヨタと提携したから
次期型はどうなるんだろう
今までと変わらずスズキからのOEMか
スズキからのOEMはやめて
三菱と共同で新型を作るのか
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/27(月) 20:34:49.31 ID:58J/hq1g0.net
- 提携って言っても研究開発的な話じゃないの
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