ホンダ・GMがEV共通化　脱炭素、生き残りへ規模確保 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2021/09/06(月) 20:24:33.98 ID:8Kvnw1sn9.net

ホンダが北米で売る電気自動車（EV）で米ゼネラル・モーターズ（GM）と共通化に動く。両社は小型車から大型車まで原価ベースで過半の部品が同じEVを売り、世界市場での規模を確保する。自動車の脱炭素規制が強まりガソリン車は販売できなくなる時代が迫る。商品戦略や生産構造の転換に向け、車大手が世界規模での再編に動き出した。

欧州連合（EU）は2035年にハイブリッド車（HV）を含むガソリン・ディーゼル車の販売を事...(以下有料版で，残り1140文字）

日本経済新聞　2021年9月6日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2309D0T20C21A8000000/

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:25:07.29 ID:0i14O+Lj0.net

アホンダ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:25:37.13 ID:T4ZjFY500.net

どこが生き残るか…

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:27:04.96 ID:R0NGnSDs0.net

GR86
スープラ
GT-R
Z
シビックR
S660
NDロードスター
BRZ
WRX
スイスポ


日本は天国だとおもう

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:27:16.50 ID:NpW7ygKy0.net

ホンダはがっかりするニュースばかり
F1が好調なこと以外何もないな

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:27:46.60 ID:QaeEj+na0.net

楽しそうw

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:27:56.13 ID:NpW7ygKy0.net

>>4
ヤリスとアルトワークスも入れてやれ

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:28:24.14 ID:er0MZcD/0.net

韓国製のバッテリー使えよGMは

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:28:42.71 ID:rCsgBTTk0.net

トヨタざまあああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:30:55.31 ID:ENw4/oku0.net

カイ・シデン「こういうとき、慌てたほうが負けなのよね」

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:31:49.48 ID:LCJ6JGcJ0.net

脱炭素とか言ってるけど本田の社長とかは無駄に広い社長室使ってたりしないのか

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:32:14.16 ID:2GI9+pmD0.net

太平洋戦争、大東亜戦争に追い込まれて行く構図と
脱炭素だの電気自動車だので産業壊滅に追い込まれる構図がそっくりだな

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:32:34.33 ID:PwjRI0M90.net

フィットベースのEVとか来るん？

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:33:15.20 ID:VDMaDzUW0.net

なんでわざわざ欧州に合わせようとするのかな
どう考えても無理ゲーだと思うけど

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:35:15.80 ID:zZmgrNzC0.net

>>1
爆発バッテリー共用するの？

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:37:42.82 ID:t2H3npEL0.net

LGバッテリー余ってるんだけど

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:37:47.72 ID:bfWzHYPI0.net

>>14

世界的企業のアナリストより

自分のほうが優秀だと思える

脳みそなんなん？？？？？

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:38:27.84 ID:cbXf0Jla0.net

GM？
変なのと組むんだな。

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:38:48.38 ID:QhPn3dWL0.net

>>2
>>5
ネトウヨよ　お前の負けだ

トヨタは潰れてジャップは大韓民国の属国となるだろう！！！

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:39:15.60 ID:bfWzHYPI0.net

バカがよく使うことば

「どう考えても」

「ふつうにかんがえて」

「はっきりいうと」

「ずばり」

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:39:31.64 ID:UctKKzGt0.net

ホンダはまた中共に言われて技術を盗みにでも行ったんか

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:39:47.92 ID:6fygNDoR0.net

トヨタ帝国ニッポンマンセー！！
我々はトヨタとともにハイブリッドガソリンエンジン、
そして水素エンジンで独自の進化を遂げる！！！

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:42:02.67 ID:0aVvC6ss0.net

これGMのEVで使ってたLG製バッテリー火災の影響もあるんだろうな

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:43:36.89 ID:zokkb9Pp0.net

GMと仲良くするなら、コルベットC8があるのにNSXなんか作ってる場合じゃないからな

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:44:08.77 ID:ENw4/oku0.net

>>20
すれ違い？なぜ今それ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:45:40.06 ID:P71yttr90.net

>>18
ホンダは北米工場と北米市場が生命線
F1止めてもIndyCarは絶対に止められん

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:46:17.17 ID:o7+e9X9P0.net

>>18
若い人かな?ホンダは昔からGMと付き合いがあるよ

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:47:06.01 ID:ENw4/oku0.net

>>17
世の中はいつだって回り道するもんだよ
水素、VHS、MD、ヘリコプター（ドローンのほうが高効率）などなど

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:47:34.73 ID:zokkb9Pp0.net

>>18
セルモーター、エアコン、オートマ
車の快適装備のほとんどはGMが開発していった

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:49:48.79 ID:ENw4/oku0.net

水素だって取り扱いに問題あって長らく放ったらかしだったしな　今さら感あるけど水素も

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:50:01.99 ID:cIMwMACt0.net

GM「現代がやられたようだな…」
VW「ククク…奴は四天王の中でも最弱…」
テスラ「バッテリー火災ごときに負けるとはEVの面汚しよ…」

テスラ「新たな四天王としてホンダを加える」
GM「では、四天王の証としてこのLGメダルを授けよう」
VW「みんなお揃いだね」

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:51:08.58 ID:n1llPD+v0.net

本気で脱炭素なら廃業して解散するべきだろ。社員が出勤するだけで二酸化炭素を出す。

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:52:16.74 ID:eGkpwoYt0.net

EV-コルベットとEV-NSXが同じ車になるのか？

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:55:00.72 ID:owqcboBW0.net

>>1
ある意味当たり前だろうなぁ。
日本は昔からやって今でさえも、アホみたいに各社規格を乱立させた挙句に中韓共有に全て持っていかれる。
電動自転車、お前の事だぞ？

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:57:05.61 ID:DVTSBdkv0.net

>>5
ホンダがそれなら日産なんて絶望して発狂しちゃうよ

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:57:17.60 ID:5lIRPrG+0.net

EVなら別にホンダじゃなくていいよなという本末転倒感

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:58:54.98 ID:N5g8aDbo0.net

>>4
ヤリス面で
入れろ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 20:59:17.26 ID:N5g8aDbo0.net

>>33
無い

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:00:11.27 ID:sGAN+Vok0.net

パーツ規格はミリ？それともインチ？

40 ：国家DSファシスト家ゲバ左翼のリセット願望：2021/09/06(月) 21:00:17.77 ID:zJga7WBW0.net

http://www.env.go.jp/earth/ipcc/6th/index.html

言い方がキツイ。原因は人間ていいかた

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:04:25.69 ID:XH5sTpdX0.net

バッテリーは国産で頼むよ
GMと色々共通化してもいいけど

モーターの磁石はホンダ開発の稀少素材抜きのやつ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:10:06.42 ID:P4vzukVv0.net

原発を再稼働して使い倒さないともったいない

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:11:51.83 ID:JY9xEMyE0.net

アメリカはゴールポスト動かしたし、GMも「我々は最善を尽くすが最終的に選ぶのは客だ」なんて言ってる中、BEVしか売らないなんて宣言しちゃったホンダはこれからどうすんのかな？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:16:51.26 ID:XH5sTpdX0.net

>>4
シルビアくらいの車ができないかなと思う
中排気量の後輪駆動ミッション車

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:17:10.82 ID:6tQN85gS0.net

>>4
時期 86BRZは欲しいと思う
時期Zは例のABS問題解決してるなら候補に
後はゴミ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:19:40.80 ID:+1NbdUhm0.net

>>3
トヨタとホンダ以外　知らない
日産は倒産だから
自動運転　レベル５になれば国内需要が消滅するで

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:23:13.28 ID:nvStE33q0.net

ホンダはさすがにモンロー主義やめるのか

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:37:46.58 ID:3EQvNvy10.net

日産は中華製の電池使ってるんだっけ？

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:42:41.41 ID:xPLoLwe40.net

同じ自動車メーカーとはいえ水と油みたいなこの２社が

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:42:52.21 ID:6r7YjSG70.net

GMの車をホンダで買えるようになるのかな？

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:47:05.61 ID:miFJrUjM0.net

>>50
胸熱
エスカレード欲しかったんだぁ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:51:21.24 ID:H3BfSgNn0.net

>>20
どう考えてもこのタイミングでそのレスは意味不明
普通に考えて何か別の意図が有ると分かる
はっきりいってお前は誰かを釣ろうとしてるレス乞食で
ずばり俺がフィッシュオンしたわけよ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 21:59:14.22 ID:91ulsk8x0.net

>>44
アバルトのロードスター中古

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 22:11:57.84 ID:1Bq/PLYW0.net

そんなことよりホンダのクソダサいEV車なんとかしろよ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 22:14:56.46 ID:k++Eq94A0.net

残念だけどホンダと三菱は無くなるな

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 22:17:28.93 ID:LDHfC18k0.net

NECや富士通のパソコンみたいに、中身はチャイナ製でもクルマのブランドとしては残るじゃねーか？＞ホンダ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 22:26:48.93 ID:k7n77vFX0.net

これは解ってた流れ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 22:38:06.89 ID:a/8qxsjp0.net

GMはEV、FCV移行を表明してる。
ホンダもEV、FCV移行を表明している。
開発は共同だし、現時点で資本提携はない。
だが北米ではGMが作る車体が基本のはず。

ホンダは赤字の4輪部門を切り捨て
GMに売るんじゃない？
ジェットも赤字続きならGEに売ってしまって
2輪と耕運機に専念すればいい。
でも2輪、耕運機も電動化していくのかな...

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 22:46:44.47 ID:38txPBpd0.net

【CO2温暖化のバカ過ぎる実態】😩

あらためてですが地球の大気総量のうち0.04%がCO2です
そんな微量のCO2が地球を温暖化させて人類を破滅させるそうです。ホントかよ（ア○ペかな？）

皆さん冷静に考えましょう

微量のCO2で惑星の気温を上昇（加熱）させる事がマジで出来るのなら、逆利用すればハンパないエネルギーを取り出せるはずw いうなればCO2エネルギーw

IPCCいわく「CO2量が増えるほど地球温暖化する。CO2が増えると人類破滅クラスまで温暖化する」ってことは例えば10%に濃度を高めた空間（擬似的地球環境炉）を人工的に作れば高エネルギーをゲットw（高熱は電気に変換出来る）

原子力発電に変わるクリーンなエネルギー！『CO2力発電』に発展して当然ですw ウランやプルトニウムはもう要りませんw 『CO2温室効果エネルギー発電』なんてネーミングでも良いでしょう。

小型化に成功すれば『CO2機関車』を走らせる事も可能！電車はもう要らないw CO2の加熱（加温）効果は半永久的w 調子に乗って『CO2力空母』『CO2力潜水艦』も造っちゃいます？w

「CO2を減らせー！人類終わるぞー！」って何かおかしいよねw CO2エネルギーを利用しろー！って考えないとwww CO2温暖化が本当であればCO2力発電所も実現出来るはず！

ちなみに微量のCO2がいかに惑星スケールでの加熱現象を起こすのか？いまだに具体的な化学反応が確認されていませんwwwww STAP細胞とノリが同じですw

続きはこちら
ttps://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2021-08-10-ipcc-report-waroenai

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 22:52:16.30 ID:ukvY11Ae0.net

同じEVユニット載せてどちらが売れるのかって、アメリカ人でもホンダ買っちゃうんだろうな
でももうホンダが日本メーカーじゃあなくなっちゃう

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 22:55:34.53 ID:o33xW8IH0.net

>>58
ニコラの詐欺で提携を解消してロゴを電気プラグの意匠に刷新したGMが今さらFCVなんてやるかよ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 22:56:44.03 ID:EBxL98nU0.net

ガソリン車とディーゼル車の触媒ものすごく高価で取引されていて
どんなおんぼろでも触媒がついていれば売ることができるってマジ？

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 23:05:57.80 ID:mZsjx4C30.net

だからこそのホンダと日立の協業だから
トヨタさんには付き合っていられませんw

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 23:10:37.05 ID:cIMwMACt0.net

GM「ボルトEVに使ってるLGバッテリーを全部ホンダにあげる」
GM「代わりにホンダEVで使ってる日本のバッテリーをちょうだい。」
GM「はい！等価交換。部品共通化！」

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 23:45:09.32 ID:B4Qk8Dbx0.net

中国の50万EVはGMの合弁会社製

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 00:40:13.11 ID:yoq7AhnQ0.net

技術がないのか
市場が欲しいのか
どっちなんだろ？

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 00:59:58.64 ID:Qwr6138L0.net

LG切られたなこりゃ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 01:38:53.34 ID:JWP68e1K0.net

>>12
＞構図がそっくりだな

そんな風に見える人もいるんだ。なんか不思議

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 01:42:18.37 ID:hZkiMCpX0.net

エスカルゴはモロに小林幸子だった

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 01:48:04.98 ID:70BR1bOn0.net

ホンダ自爆ワロタ〜〜

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 01:49:05.80 ID:gYOeWoA+0.net

>>44
もーさすがに諦めて86かBRZ買え
幸せになるとは言わんが不幸せにはならん

ソースは180sx売って86買った俺
今まだシルビア乗ってるなら大事に乗ることだ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 03:41:33.63 ID:biHQAuvd0.net

>>58
そもそも四輪赤字じゃないからな
しかも、他社も含めてる金融利益を加えれば見てられる利益率になるぞ四輪も

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 06:21:08.07 ID:zUMhnDM+0.net

>>10
カイ・シデンの臆病で丁度いいのセリフはわりと人生のあらゆる場面で教訓にしてるわw
勢いで調子に乗らず、順調な時や余裕な事とかも少し慎重に考えたりと。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 06:26:07.32 ID:zUMhnDM+0.net

しかしホンダはN-WGNのターボ車運転したけど、もうマジで驚いた。
動力性能とか完全に軽のレベルじゃ無いわ。
エアコンONで大人3人乗車、上り坂からの
スタート加速も何の不満も無い。
もう、比較対象は他の軽ではなく普通車と比べて
批評して良いレベル。
街乗りや田舎道普通に走る分には少し前の1500ccレベルの車に全く劣らないどころかエアコンつけての走行はむしろ快適に感じるくらいだった。
エンジンと駆動系のレベルかなり高くなってるな。
こういうエンジンを近々捨てるとか勿体無いわ。

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 06:46:31.04 ID:sQAJfFqi0.net

ガソリンを少し給油したつもりが、２０００円も取られ。



もうマジで驚いた。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 07:02:14.63 ID:2fTEKvPP0.net

>>44
マニュアルのことミッション言うの違和感しかない

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 07:12:00.26 ID:LakVZG4f0.net

>>76
それわかる
ミッション車？よく考えたら意味不明だな
ミッション車と聞くとどんなミッションをするのかな？と思ってしまう

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 07:17:51.91 ID:MxZRpNE+0.net

オートマチックトランスミッション→オートマ
マニュアルトランスミッション→マニュアル

ミッションと呼ぶのはマクドナルドを「ドナルド」呼ぶに等しい

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 08:19:16.43 ID:5Z2IoKN50.net

火力発電してたら意味ない

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 10:12:52.88 ID:/iJmQ5QF0.net

GM600+Honda400
で1000万台倶楽部に成ろうとしてるんかねえ。

共通化してコストダウンは必須条件だわし。

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 10:14:08.89 ID:/iJmQ5QF0.net

>>74
200万円当たり前なんでしょう？

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:07:17.96 ID:jUYpijq50.net

コルベットを元に殻だけ変えて次期NSXに

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:11:11.08 0.net

とうとうホンダまで純潔を失うのか

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:25:43.83 ID:bh/pkTaN0.net

>>83
純潔の必要ってあるの？

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:44:06.97 ID:Da7o6+3g0.net

GMは小型車については中国の上海汽車への
設計製造委託を軸に動いてたのに
ずいぶんと急にホンダ提携に舵を切ったんだなぁ

上海汽車で何かあった？

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:44:20.97 ID:6Vk3SKFu0.net

>>76
関西ではよく言う。

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:47:19.02 ID:tFqBwkly0.net

EVの充電プラグの規格で日本外されたんよ
家庭用と急速充電用でプラグ穴が二箇所必要と言うアホ仕様だからね

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:55:35.06 ID:gO8ZkwUu0.net

>>76
wikipediaをwikiと略すのと同じだな

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:05:35.56 ID:6UpCSIZn0.net

ホンダは北米市場を重視しているからな。
GM・HONDA連合は強化される。

ホンダは、中国の、と言うよりEV用バッテリー世界一のCATLとも協業するしな。
(CATLは、今後主流になっていくと期待されている「リン酸鉄リチウムイオン電池(略称・LFPバッテリー)」を
量産化しており、
2023年にはナトリウムイオンバッテリーの量産化も開始する。

と言うように、CATLは今後も発展や成長が期待出来る企業。)

EVシフトを明確にしてからのホンダは、スピード感を持って着々と布石を打って来ているな。

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:39:01.92 ID:biHQAuvd0.net

>>89
GMがLGと組んで発火するクソバッテリー掴んでるのがアホだよね ちょうど今リコールで数百億かかってるし
ホンダと一緒にCATLと提携するべきだわ

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:41:29.53 ID:MxZRpNE+0.net

CATLは大丈夫なのかな？
バッテリー炎上の話は今のところ聞いたことは無いけど。

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:50:47.74 ID:uFV0MBYW0.net

>>54
>>60大徳中学校は見せしめをやめてください

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:55:12.17 ID:zUMhnDM+0.net

>>81
N-BOXだと良いグレードはその位するね。
200万超えるかな？
N-BOXほど室内空間要らない人には断然N-WGNがいい。
ターボ・L・カスタムのFFで新古車てわ諸経費込み170万前後。
黒単色だから、白とかツートンカラー選ぶとまだ数万円高くなるね。
買う前は高いとは思ったけど、とにかく運転するとむしろ安い、良心的な価格だと思わされたよ。

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:02:14.21 ID:h1lf52S+0.net

EVって言っても
今ガソリン車がガソリン燃やして得ているエネルギーを
発電所で発電しなきゃならんだろ
その分だけ世界中で原発や火力発電所をアホみたいな数作らなきゃいけないし
そのへん自動車会社はどう考えてんだろうな
「そんなもん国が作れやオレ知らんがな」ていう感じかなw

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:31:21.50 ID:x4uEBUxr0.net

２０２０年に売れたEV（PHVを含む）の総数は中国市場で１２０万台、米国市場で３０万台しかない。
自動車市場の大きさから考えると無視していいような台数しか売れていないし、
大勢の従業員を養えるような市場規模になっていない。

一番大きな問題は米国人も中国人もEVなんか欲しがっていないということだ。

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:44:06.14 ID:rQHj5Vmg0.net

韓国GMと同じクルマを造るようになるんだぜ
下請けのホンダ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:16:01.93 ID:jUYpijq50.net

>>94
ドル石油本位制から脱却したいだけかもね。中東依存とか。

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:21:05.92 ID:J1WYx2dv0.net

アメリカの企業と一緒にやって上手く行った国内自動車メーカー無いのにアホなのか

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:46:49.12 ID:YhZGuLIj0.net

>>46
日産は逆転あるね

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 19:57:20.33 ID:atDW8IPG0.net

>>94
EVに必要な電力量なんて産業部門と比べれば全く問題にならないレベル
仮に日本にある全ての乗用車がEVになっても国内総発電量の4%程度でしかない

一方で日本の消費電力量は2007年がピークでこの10年でマイナス10%超という激減中
電力不足というのは原発再稼働の為の演出だな

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:03:01.59 ID:PCmm6NoZ0.net

まあ脱炭素なんて無駄以外の何ものでも無いんだがな

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:34:58.06 ID:PnTExpYr0.net

脱炭素とか言うならビールや炭酸飲料禁止しろってなれば一気に世界で脱脱炭素に傾きそうｗ

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:38:52.48 ID:xFjtM6dM0.net

炭火焼肉とか鍋とかラーメンとかも禁止なw

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:53:07.59 ID:pevuQ7Hh0.net

>>100
co2排出量についてコメントを？

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:55:09.64 ID:WohKtFgV0.net

ホンダ終わったな

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 21:12:51.69 ID:hlSUS19Y0.net

>>63
＞ だからこそのホンダと日立の協業だから

日立といえば日産じゃないのか
本田といえば三菱系だと思ってた
三菱銀行との取引ででかくなった会社だから

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 21:17:36.67 ID:uHztMSph0.net

CMで電気自動車で家庭の電力まかなっていたんだけど、逆に言えば家庭より遥かに車のほうが電気食うんだよ。車の台数だけ家が増えたとしたら電気供給できるのか？

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 23:09:59.10 ID:jqpLjqrm0.net

>>107
心配しなくても洋上風力発電や太陽光、それに合わせて蓄電池などに政府はお金をつぎ込みます

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 08:33:24.88 ID:g5SUMGmC0.net

風力発電は詐欺師、太陽光発電は環境破壊

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 11:47:08.32 ID:Gau+Mfjn0.net

うまくいけば上手い話だわなぁ

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 14:47:53.40 ID:QPGkQ+DA0.net

>>14
GMはアメリカ…

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 23:20:49.17 ID:yc4UGv6q0.net

>>102
バイオマスからの二酸化炭素は大気から取り込んだ分なので排出量にはならないんだ
だからバイオマス燃料で飛行機を飛ばそうとか言い出してる

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 23:24:40.04 ID:3Oj632jl0.net

>>100
これって省エネ推進で消費電力下げてきたのに電気自動車で逆に増えるって話な

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 23:39:47.77 ID:SshJcPPn0.net

GMと一緒につくるとか
ホンダの特徴は何もないな

10年後に潰れててもおかしくない感じ

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 03:52:25.02 ID:r887pmYl0.net

ホンダよ早くGMと手を切れ　　LG電池掴まされて大損するぞ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 13:53:41.64 ID:jRyd+D0h0.net

>>112
もう航空機での海外旅行なんて富豪しか行けないようになるよw

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 13:55:43.24 ID:47k3bIap0.net

ホンダはもう自動車屋をやめるのかな
航空機だかロボットだか次の柱に目処が立ってればいいが

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 13:59:15.44 ID:XNBqjbpv0.net

まあ北米ほど重要な市場は無いから悪い判断では無いな

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:00:17.57 ID:db2suwwR0.net

>>115
ホンダは２１世紀に入って自社での開発弱くなってからそういう役回りだよなあ
部品や鉄鋼も韓国から最近やっと中国にシフトし始めたら洪水やらコロナやら

スズキは韓国も中国も早くに逃げ出して東南アジアにＪＦＥと合弁鉄鋼会社まで作ってるし

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:00:52.29 ID:L4kJ7c2v0.net

いまもってるガソリン車はあと１０年は乗るよ

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:03:44.61 ID:igffbzRo0.net

>>116
マジで市中の平民までジャンボジェットで旅するような時代は
終わったんだろうなぁ

欧州の脱原油ブームも続くんだろうし

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:06:07.28 ID:xHapMJ9m0.net

>>22
っていうか脱炭素でガソリンエンジン認めないのならいずれはFCV普及せざるを得んだろ
EVなんていう不完全なオモチャ技術では限界だろ
所詮EVはユーザーに不便を強いてなんとか誤魔化してる一時しのぎに過ぎんから

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:08:16.71 ID:xHapMJ9m0.net

>>108
24世紀には実現できるかもよw

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:13:54.56 ID:A1jn/HkI0.net

>>28
ダビンチ「まったくだ。あの設計図ドローンやで」

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:16:10.30 ID:KPWH+N1V0.net

>>95
>一番大きな問題は米国人も中国人もEVなんか欲しがっていないということだ。
これ EVでみんな大騒ぎしてるけど、決定的に欠けてるピースがある
EVを選択する消費者だよ

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:51:29.06 ID:igffbzRo0.net

>>125
「人が求めてない物だが正しい物だから押し付けてOK」

だいたいの戦争はそうやって始まるのに、
欧州は学ばないよなぁ。

人が欲しくなるような「未来の乗り物できました！」が
完成してから、みんなが自主的に行きたくなるように
普及させていけば良いのに
なんて酷い見切り発車なんだろ。

日本も中国も、BEVで進んでた国は
みんな一旦引き返したんだよ。
こんなもんみんなが欲しい訳ないってのに気付いたから

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:55:15.88 ID:igffbzRo0.net

今振り返れば三菱IMIEVがどんだけ進んでたかって言うね。
他にも日本勢はだいたい、
BEVは試作から実証まで終わらせてた。

で、「エネルギーにCO2削減にはまだ使えん」とはっきりわかったのに。


欧州は2トン超えのSUVに電池鬼盛りして
無理やり市場に出してみたり、
「本来の目的なんでしたっけ？」って話ばっかりだよ

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 15:20:06.96 ID:HXc3Uyj40.net

>>127
本来の目的？
EVシフトだよ。EVシフトさえできれば多少の環境破壊やCO2増加には目を瞑るよ。

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 16:40:01.90 ID:028CyljT0.net

>>123
残念ながら東電グループでさえ2030までに再エネ700万kWやるってよw

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 18:48:57.73 ID:pgSZgd8q0.net

GM共倒れ

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 19:28:43.75 ID:LzyTY0wO0.net

>>128
環境性能で日本車に惨敗だからなー
ルール変えて逃げ込むしかない

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 21:08:11.45 ID:igffbzRo0.net

>>131
まぁBEVでも日本勢がとっくに先行ってたのに
なぜか「日本はBEVで取り残される！」の
大合唱なんよなぁ。

欧州のディーゼル詐欺なんて15年前から見抜いてた日本
舐めんなよと

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 15:17:28.26 ID:mc5MkyhI0.net

輸送機関に全面的にEVを投入したって脱炭酸ガス社会になるわけないだろwwwww
鉄とコンクリートを大量に必要な現代社会インフラをどうやって炭酸ガス排出減らすんだよ？
高炉でコークスと鉄鉱石(Fe2O3)と珪砂投入して炭素含有量の多い鉄を作って
さらにベッセマー転炉で酸素ガスを注入して炭酸ガスを不純物と一緒に吐き出させて粗鋼をつくるんだぞ
炭酸カルシウムの石灰石を加熱して炭酸ガスを放出させて酸化カルシウムの塊がコンクリートを作るセメントだ

鉄筋コンクリートを竹筋コンクリートに変えるとかポルトランドセメントをローマンコンクリートに
してセメント使用料を極限するとか、高層建築は全て不可とか
車のフレームエンジン以外は全て樹脂浸透硬化積層木材にするとかでもしないと
炭酸ガスなんか減らせないよw

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 18:40:46.54 ID:mA5a2Rp70.net

>>133
ただの政治的な経済政策だからな
その正体はタダの詐欺

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 20:30:42.93 ID:ejQSIuEf0.net

>>119
あ？
フォードさん舐めんなよ
今から中国強化だぞ！
https://n-seikei.jp/2021/09/post-78117.html

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 22:57:19.62 ID:OH1593Bv0.net

3Bが…

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 23:26:17.26 ID:JtZA5a8R0.net

ホンダは役員がどうしようもない馬鹿ばっかだからなぁ

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 01:27:31.15 ID:s30v1MHQ0.net

ステランティスより先に消えそう

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 01:32:52.86 ID:bsFk62X/0.net

前向きに倒れそうだな

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 01:37:49.68 ID:Eu0PfF5L0.net

>>132
いつ詐欺したんだよキチガイｗ
日本車メーカーもクリーンディーゼルはたくさん販売してたっぷり儲けてるぞアホが
もちろん不正なんて無い

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 01:38:01.33 ID:ci/qAaMR0.net

>>132
小泉が何ぬかそうが三菱が出してもどうせ売れんし
ホンダもマツダも事実上売る気ゼロだもんな
小泉ってクルマ買ったことなさそうだし・・・

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 01:39:23.05 ID:SFw1gWwC0.net

>>94
洋上風力4500万ｋｗ分作るってよ

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 01:42:27.69 ID:SFw1gWwC0.net

>>122
バッテリー性能が進化しない前提がバカ過ぎる

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 02:10:47.48 ID:Eu0PfF5L0.net

>>143
いやバッテリー性能はとっくに頭打ちだぞｗ
頭打ちと言っても容量も急速充電特性も実用上充分
あとは充電環境の整備が決め手になる

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 06:38:25.85 ID:hu4W+wFp0.net

もはやホンダではない

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 06:43:40.07 ID:2jG4zL3/0.net

ホンダ車がアメ車品質になって日本で売れなくなる未来が見える

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 16:53:14.97 ID:g8buz2dx0.net

CO2さえ排出しなければ、ガソリン車をさほど嫌悪する必要はない。ガソリン50l消費でCO2排出110kgほどになり、CO2をDACで処理する費用は、トンあたり2万円、キロあたり20円ほどと言われる。

という事は、太陽光なり風力でDACしてCCSしてカーボンオフセット証券を売る商売が軌道に乗れば、ガソリン50L給油ごとに3000円がそこらカーボンオフセット代を上乗せして払えば、胸を張ってガソリン車に乗れるのか？EVとかFCVとかe-fuelとかより、思ったよりリーズナブルな感じするな。

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/11(土) 18:00:21.96 ID:WC1H29cj0.net

トヨタもEV作ろうと思えばすぐに作れるやい
あんなのモーターとバッテリーだけ
簡単簡単
異世界で頑張る