■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【時事世論調査】ガソリンの次はハイブリッド 2030年代半ばの販売禁止で [蚤の市★]
- 1 :蚤の市 ★:2021/02/22(月) 07:11:18.21 ID:6tCcPRcZ9.net
- 政府が2030年代半ばに国内の新車販売をガソリンだけで走る車以外の「電動車」に限る目標を設定したことを受け、今後どのような車を買いたいか聞いたところ、ハイブリッド車を選ぶと考える人が約4割を占めることが、時事通信社の1月の「自動車に関する世論調査」で分かった。
まず、現在自家用車を持っているか、いずれ持ちたいと考えている人に、ガソリンだけで走る新車販売が禁止された後に「どのような自動車を購入したいか」を聞いた。
最多は「ハイブリッド車」の39.4%で、「電気自動車」も29.6%を占めた。「禁止前のガソリン車やディーゼル車を長く乗り続ける」が9.7%、「マイカーは持たない・必要ないと思う」6.2%、「燃料電池車」3.7%、「分からない」も10.9%あった。
その上で、全員に「電気自動車や燃料電池車を含め、新しい時代の自動車に期待すること」を9項目から複数回答で聞いた。最多は「衝突時などの安全性」の49.1%。「完全な自動運転」も46.2%、「ガソリン車と変わらない車両価格や維持費の安さ」も45.2%と多かった。
以下、「バッテリーや燃料を短時間で充電・補充できる技術革新」37.7%▽「家電製品を使えるなど停電や災害への強さ」27.0%▽「高度なIT化による利便性向上」23.8%▽「燃費性能や航続距離の向上」23.0%▽「スポーツ性や運転の楽しさ」9.2%▽「全く新しい未来的なデザイン」5.8%―という順だった。
調査は富山、福井、宮崎の3県を除く全国の18歳以上の男女1953人に個別面接方式で行い、有効回収率は62.0%。
2021年02月22日00時07分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021022100177&g=soc
- 952 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:25:01.56 ID:Xnt2mT190.net
- 日本の大気の透明度はドンドン上がっている
昔東京から富士山は連休にしか見えなかったらしい
大気汚染問題を考えたらEVは必要ないって事ですね
- 953 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:25:12.82 ID:TV0fqa4P0.net
- >>895
まあ兎に角、大型ディーゼル車を水素車に転換する必要がある。
その為に先ずは一般乗用車の水素化を図る。
転換を図る為には一般車の絶対数を利用する必要がある。
そうしないとインフラの整備等が進まない。
だが、これはあくまでも大型ディーゼル車の水素化が目的だからな。
一般車を取り敢えず利用するだけだ。
これは国策プロジェクトとしてやる。
一般乗用車はその後に再度EVにシフトするのか、別の選択が在るのかは25年後の話し。
藻で走ることになるかも知れんし、水で走る時代が来るかも知れんしな。
やっぱりガソリンでいいやってことになるかも知れんしな。
- 954 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:25:37.74 ID:CIuAWbNh0.net
- >>2
いいかげんウザい
- 955 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:25:39.00 ID:AxSyu9Aq0.net
- ガソリン車減らすのはいいが、別になくす必要は無くね?って感じ
裏を返せばなくすって言わないと減らせないんだろうな、それだけ現時点でガソリン車のが優秀な証
ホントにEVがガソリン車より優秀なら言わなくても自然に淘汰される
- 956 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:25:41.15 ID:Zf62CUxU0.net
- 投資だけして物は買わない、これがいい選択かな
EV車いらんw
- 957 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:25:41.52 ID:AlOjXv7/0.net
- 低負荷時はミラーサイクルや気筒休止でエンジンの負荷率上げて
ストップ&ゴーだけ回生力行するマイルドHVぐらいが
ユーザーの経済性も含めて一番現実的な解なんやろかね
- 958 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:26:09.29 ID:uWtDhsCB0.net
- >>941
アクアは180万円台からみたいだな
程度のいい中古なら余裕で予算内じゃね
プリウスも選択肢になってくる
- 959 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:26:37.60 ID:CEA4jLZb0.net
- もう原始生活に戻ればイイんじゃないですかね
- 960 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:27:24.07 ID:wzdJrCPk0.net
- >>940
テスラって軽のハイトワゴンやミニバンタイプのEV作ってんの?
ランクルやジムニーみたいなクロカンは?
- 961 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:27:41.02 ID:Qrcgr2xf0.net
- >>949
途上国の経済発展に伴って最新の軍事技術が急速に世界中に拡散している
もはや戦争にすらならんよ
意識高い系の理想に従って規制をしたら自滅するだけ
- 962 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:27:44.59 ID:Vp+fjxSD0.net
- HVでトヨタにやられた欧米メーカーが必死にルール作りしてるだけだよなあ
- 963 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:27:46.59 ID:UICK4aBi0.net
- 日産ディーラーで働くおじさんがやたらノートを推してくるが車検取るからいらないと言ってるのに車は車検取る前に入れ替えるのが良いんだとみっちゃん理論で攻めて来るんだよな
- 964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:28:03.73 ID:eUrNjDxg0.net
- 究極の社会は電車社会だよ
自家用車禁止にしたらええ
- 965 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:28:18.14 ID:6BYLJCIo0.net
- https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/11/09083107/20200323_01_01_s-600x309.jpg
トラックがEVになることはない
- 966 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:28:19.40 ID:bJB7WKZH0.net
- 電車という最高の電動車があるのに
東京にEVは必要かね?
- 967 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:28:28.67 ID:pCEku0Zd0.net
- >>952
東京を2輪で走れば解ると思うけど
東京で一番排気ガスを出しているのは、都バス
自転車で都バスの後ろにつくと、排気ガスで頭痛くなる
東京都が一番排気ガス出しているんだからw
- 968 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:28:49.96 ID:PMKjOvTa0.net
- >>931
> それ現実的ではないよね
家電もクルマも普通にリースあるよ
勿論保険にも入っている
で、家電もクルマもリースが主流にならず個人所有が主流なのは
理解出来たかい?
- 969 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:29:03.04 ID:Xnt2mT190.net
- 日本はハイブリッドと燃料電池
ヨーロッパはEV一本ですね
10年後が楽しみやわ
- 970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:29:06.94 ID:uWtDhsCB0.net
- そもそも車に依存しない生活設計とセットで考えろ
何もかも今までと同じがいいなんて無いものねだりなんだよ
おねだりは、要素技術がちゃんと成熟してからだ
時期尚早だっての
- 971 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:29:57.27 ID:/l1Jt8Ku0.net
- 折り畳み式携帯→スマホの時と同様に
また日本の最先端技術を潰す算段か?
どの国がシナリオを書いているのやら
- 972 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:30:00.06 ID:vmsX5FJd0.net
- >>934
ノートがアクセルの少しの踏み込み量に対して、出力が出るようにセッティングされて
いるからであって、全開加速ではフィットよりも多少リードする程度。
ホンダはフィットで不評だったアクセルのセッティングをVEZELから加速感重視に変更予定。
- 973 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:30:02.85 ID:3AKoPnva0.net
- >>969
ハイブリッドってただのガソリン車やん
- 974 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:30:03.36 ID:UZGGePYA0.net
- 欧州の単なる日本潰しと時間稼ぎ。
日本が技術を囲い込み、先行しすぎたのと欧州ディーゼル不正が重なった結果かな。
マツダのSPCCIもいけなかった。SPCCIが欧州から出ていれば欧州もまだまだガソリン車を推奨していただろう。
- 975 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:30:14.32 ID:AxSyu9Aq0.net
- >>957
ハイブリッド使いながら技術のブレイクスルー待つのが一番効率的だよね
急速な移行はメーカーもユーザーも百害あって一利なし
世界的には自動車で主導権取りたいから、一気に電気推しでガソリン車排除したいんだろうが
- 976 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:30:14.55 ID:Vp+fjxSD0.net
- >>969
トヨタ排除する為のEV一本化だからね
- 977 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:30:23.24 ID:9jgpKR9g0.net
- >>959
火力も原発も自動車もない
共産党の夢見る理想社会
ポルポトの暗黒の水田の再現
- 978 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:30:50.68 ID:/5M3lyTQ0.net
- 発電システムを変えないと意味がない
特に石炭火力なんか熱効率30%前後
発電時でさえガソリン車と変わらない
- 979 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:30:51.26 ID:pI+JSmlJ0.net
- >>925
問題はコストに見あったパフォーマンスをしてくれるか、ということだよ
冷蔵庫は買ったらあとは電気代だけだから
別に必要なくても持っててもいい
しかし車は違うからね
その証拠に都市部では若者中心に車所有しない人が多いだろう?
地方は移動手段が貧弱だから車を買わざるを得ないが
それも自動運転タクシーで解消される
つまり自動運転技術の開発でメーカーは自分の首を絞めることになる
- 980 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:30:59.64 ID:kEQzNkG+0.net
- 結局ガソリンエンジンが最強すぎてね
ガソリン車排除しないとその他のクリーンエネルギー車が普及しない
ハイブリッドもガソリンエンジン詰んでるしそのうち禁止になるんで、とっとと見切りつけろ
- 981 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:31:28.77 ID:12t0qeD30.net
- >>965
物流が減るんですわ
なま物の贅沢品があるから廃棄も増えるのでフリーズドライが進む
エコであり精神衛生上も良い
- 982 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:31:59.33 ID:eUrNjDxg0.net
- トータルのエネルギー効率とか考えないお役人が決めるからこうなる
- 983 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:32:16.26 ID:pCEku0Zd0.net
- >>966
東京は配送車とかタクシーとか業務用の車が走り回っているからね
- 984 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:32:39.08 ID:uWtDhsCB0.net
- 発電所から充電拠点までの送電網にだって、損失はあるんだぞ
- 985 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:32:46.48 ID:b4Jf6DES0.net
- >>965
原子力カーフェリー造って
船内で充電できればワンチャンある
パヨチンが発狂するけど最高にエコ
- 986 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:32:58.38 ID:TV0fqa4P0.net
- >>965
そうだよ。
大型トラックは水素乗用車に移行することが国策として決まってる。
大型車は水素化するほうが効率的だと分かってるからな。
- 987 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:33:29.85 ID:pa5SmRm+0.net
- 石油業界は反発しないのか?
もうそんな力無いのか
- 988 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:33:50.70 ID:9jgpKR9g0.net
- >>978
長期的なターゲットな
いきなりステップ式にガツンと変化させてしまうと
衝撃でさまざまなダメージが出る
バブルのハードランディングで経験したろ?この国もw
- 989 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:33:55.10 ID:PMKjOvTa0.net
- >>979
都市部でもクルマは普通に個人で所有されていますよ
- 990 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:34:20.58 ID:hE8BpZl20.net
- >トヨタは160万で買えるハイブリッド車だせよ、
ヤリスがそれぐらいw
- 991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:34:30.73 ID:izA5Ydha0.net
- 何でもかんでも電化してしまうと万が一のとき全滅………………
- 992 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:34:35.91 ID:eUrNjDxg0.net
- 20年落ちの大型車とか普通に走って黒煙撒き散らしてるから
2030年にガソリンを廃止しても数十年は排ガスは消えないだろうけどな
- 993 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:34:49.86 ID:Kp1fVi9F0.net
- >>947
> >>927
> なんでハイブリッドのカムリと比較するんだよw
> お前、頭悪いだろw
>
> 車格的にもテスラモデル3ならアリオンだろ
>
> テスラモデル3…1700kg
> トヨタアリオン(ガソリン車)……1200kg
トヨタアリオン…Cセグメント
トヨタカムリ……Dセグメント
テスラモデル3 …Dセグメント
- 994 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:34:52.98 ID:fi0pjCDL0.net
- 日本はEV難しいとかユーザーもメーカーも言ってたら将来中国製の安いEV天国になる
- 995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:35:15.16 ID:3jv3b8Fk0.net
- 水素でいいやん。バッテリーの劣化が進むので。
- 996 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:35:48.43 ID:12t0qeD30.net
- >>987
やりたいと思うか?
現場に人が集まらないぞ?
- 997 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:35:59.75 ID:pCEku0Zd0.net
- >>973
PHV で、1日の走行のほぼ9割EV走行なら、それはもうEV車と言っても過言ではない
- 998 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:36:11.37 ID:b4Jf6DES0.net
- 道路整備とかどうするんだろうな?
アスファルト不足で道路がガタガタに
- 999 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:36:12.12 ID:9jgpKR9g0.net
- >>979
地方はタクシーが来るまで延々と待てってのか?
産生する重量貨物をタクシーで運ぶのか?
坂道悪路林道も含めて?
- 1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/22(月) 10:36:12.15 ID:MvzzTuDt0.net
- >>951
マンションやアパートに住んでる人が多い国では難しいだろ
急速充電で5分程度充電できるようになれば別だが
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
280 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★