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【日本】新車販売すべて「電動車」へ 電動車にはハイブリッド車含む方針 [雷★]

1 :雷 ★:2020/12/03(木) 10:18:39.85 ID:a1g/auKr9.net
“脱ガソリン” 2030年代半ばに新車販売すべて「電動車」へ
2020年12月3日 5時05分 環境

経済産業省が2030年代半ばに国内の新車からガソリン車をなくし、すべてをハイブリッド車や電気自動車などにする目標を設ける方向で調整していることがわかりました。日本として明確な目標を掲げることで、世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。

菅総理大臣が2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする考えを示したことを受けて、経済産業省は新車販売における「脱ガソリン」の目標を検討しています。

関係者によりますと、この目標について経済産業省は「2030年代半ばに、電動化を100%にする」とする方向で調整していることがわかりました。

これは、およそ15年後には新車の販売ではガソリンエンジンだけの車をゼロにし、すべてをいわゆる「電動車」にすることを目指すものです。

電動車には、エンジンとモーターの両方を使うハイブリッド車、充電もできるプラグインハイブリッド車、電気自動車、それに、水素で発電しながら走行する燃料電池車が含まれます。

日本としては国内メーカーが得意とするハイブリッド車も含めて脱ガソリンを目指す方針で、明確な目標を掲げることで世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。

経済産業省は今後、有識者でつくる検討会での議論を踏まえて、年内にも正式に目標をまとめる方針です。

脱ガソリン・電動化の目標をめぐっては、イギリスが2030年までにガソリン車やディーゼル車の新車販売を、2035年にはハイブリッド車も禁止するとしているほか、アメリカのカリフォルニア州が2035年までに、フランスは2040年までにガソリン車などの新車販売を禁止するとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201203/k10012743081000.html

2 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:19:30.63 ID:KIA2540w0.net
海外の脱ガソリンもPHV含みますし
HV含むように方針転換した国もある

3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:20:25.52 ID:rrtJxUlb0.net
落ちぶれた貧困ジャパニーズが負け惜しみで慰め合う毎度お馴染みの展開
これ半導体とか家電の流れと全く同じだね笑

4 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:20:28.92 ID:gGBIAfCN0.net
ガソリン車はオワコン

5 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:20:31.73 ID:FqUE2r/I0.net
俺のカウンタックLP500sは走れなくなるのか!

6 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:20:39.26 ID:3zozOD4J0.net
出来ないことを出来るというな、EUみたら分かるだろ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:21:20.09 ID:UVnpGnvW0.net
コンビニ崩壊

8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:21:36.32 ID:ylA0MRU70.net
35年半ばとかそんな悠長なこと言ってていいのか

9 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:21:37.09 ID:rrtJxUlb0.net
>>6
欧州でのプラグイン車両のシェアはすでに13%まで上昇してるけどね

10 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:21:54.29 ID:wNTwX8Sn0.net
エゲレスではハイブリッド車も廃絶なのにトヨタに忖度

11 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:22:00.53 ID:VJK9Yb790.net
利権の付け替えだな。
原発を何基増設しなきゃいけないんだ?

12 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:22:16.27 ID:nVLR4cg20.net
車道にレール敷いて電車にしちゃえば?

13 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:22:21.70 ID:pb0ouWUF0.net
ハイブリッド車はともかく完全EV車となると…
充電インフラ整備できるんか?

14 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:22:28.02 ID:oi0jq8y10.net
次の次の車くらいかな
息子が来年免許取るから買い替えて譲るか

15 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:22:35.00 ID:XzTuIvSU0.net
車カス連呼死亡w
お前らがいかに非力な便所の最下層でうごめく蛆虫でしかないのが証明されたわけだが

16 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:22:42.18 ID:DGlMh5EP0.net
つまり、
ホンダフィット、トヨタYARISなどのコンパクトカーも安い1300ccガソリン車がなくなって、
すべてお高いHVだけになると

17 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:22:54.18 ID:dHjacixz0.net
今どきガソリン車に拘るとかジジイですか?

18 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:22:57.78 ID:CVwpyuvw0.net
欧州も中国もアメリカもEV に舵をきってるのにな
日本メーカー大丈夫か?
もうオワコンだろw

19 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:06.35 ID:ZsIvHm++0.net
結局欧米の真似をしようとするのね。

20 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:09.82 ID:+Ty7HfKK0.net
トヨタが潰れたら、めっちゃ面白そう

21 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:15.01 ID:zkpMIWSm0.net
トランプー!早く大統領になってくれぇーー

22 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:23.58 ID:mt4Q+KKV0.net
これも全世界vs中共の戦争が始まれば全部なかったことになるよね

23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:23.62 ID:8HofUcsa0.net
自動運転になって、
所有しなくなったら
動力源なんか値段だけでしょ
電車と同じ
高級車も、グリーン車みたいな広さと室内の豪華さだけ

24 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:25.57 ID:DGlMh5EP0.net
>>14
来年から任意保険が一気に高くなるなw

25 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:37.54 ID:XzTuIvSU0.net
>>18
バカかお前
TOYOTAは電気自動車のソースを無料で世界に配布してんやで

26 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:45.81 ID:L5NlURPU0.net
期間を短くすればそれだけ発達する
もっと短くするべき
新しくトラック専門など参入しやすい

27 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:46.67 ID:EGdqfbTw0.net
これだけスパンを儲ければエンジン組み立て工を自然減で調整できるだろ

28 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:49.14 ID:KqVvh4/S0.net
電池の革新的発明とみんなが一斉に充電初めても大丈夫な電力網にならないと全車EVは無理だよ(´・ω・`)
特に後者は予備の電池を用意しておいて仕事終わってから交換ってやらないと無理だろ(´・ω・`)

29 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:23:52.74 ID:tw5gmjyu0.net
>>10
イギリスだけだけどな
中国もHVは認める方針

30 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:02.48 ID:GmtuD/sw0.net
バイクもそうなるんかな
出川の見てても全然もたなそうだしPCXのハイブリッドも微妙やろ

31 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:11.93 ID:r576TEh20.net
ガソリンの方が待ち時間早いのに
SAで充電待ち○時間とか絶対嫌

32 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:12.01 ID:jWYi4xc00.net
展示落ちとかの中古電動車に新品エンジン積んで中古として売れば良いだけだろ

33 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:14.41 ID:oPT9nb0p0.net
>>18
今現在、欧州の電気自動車って何かある?
イマイチ、わからん

34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:15.22 ID:zkpMIWSm0.net
地方や田舎の基幹産業や雇用潰すつもりなのかよ?

35 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:23.28 ID:Gpv/hP190.net
ガソリン税爆上げされるだろうから
もうEVしか買わない方がいいな

36 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:29.72 ID:tw5gmjyu0.net
>>20
トヨタ以外潰れそう

37 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:29.95 ID:+obdgk140.net
バッテリ利権

バッテリ交換高杉

消費者にメリットなし

38 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:30.54 ID:DGlMh5EP0.net
>>19
おいおい、欧州はEV化は辞めたぞw
米国はカリフォルニア以外は相変わらず、ガソリン車で行くしw

39 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:55.88 ID:EL+J1EZz0.net
ライフサイクルコスト高い
生産から廃棄まで考慮すると、むしろエコに反する

40 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:57.41 ID:pxPRVnKk0.net
電動コ○シ

41 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:24:57.41 ID:Chq2D9AE0.net
ぜんぶ原子力エンジンで動くようにしろ

42 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:02.00 ID:LWVF1VtN0.net
King of 馬鹿
燃料燃やす場所を変えただけ
バッテリー生産の分、環境に悪い

43 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:08.27 ID:btRyZRPP0.net
>>1
ガソリンスタンドは充電パーキングに業態変えなきゃな

44 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:12.29 ID:XzTuIvSU0.net
欧州は排ガス規制もクリアしてないのに
出来るわけねえだろうがよ

45 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:15.21 ID:gfi/yZJW0.net
軽規格をどうにかしろよ

46 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:18.85 ID:8OswjaxI0.net
またガラパゴスになりそうだな日本車は

47 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:19.32 ID:oi0jq8y10.net
>>24
きついなw

48 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:23.70 ID:MkaZVPTI0.net
言ってみた系だろどうせ
欧米だってどうなるかわからんのに

49 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:25.08 ID:KamN5Kgm0.net
問題はガソリン税に代わる税収で揉める事

50 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:33.11 ID:zkpMIWSm0.net
もうこれは確実にバイデン不正やってんだろ
なんで急にこんな風になるんだよ

51 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:37.71 ID:WCG2zgXq0.net
ガソリンを手軽に買えなくなったら、農業や漁業も死ぬぞ

52 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:39.99 ID:2MS5ybqm0.net
そしてMIRAIへ
今月はFCV MIRAIの発売日だぞ

53 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:54.71 ID:+Ty7HfKK0.net
>>34
内燃機関の時代に
時代遅れの馬車作ってる奴らと一緒
自己責任

54 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:25:56.08 ID:XzTuIvSU0.net
>>50
中国市場やろうな

55 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:02.55 ID:qb2q3e740.net
エンジンが無くなったら中国車に完敗するよ
トヨタでさえ危ないね

56 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:05.66 ID:BVXeDKEm0.net
最近の車の価格を見て分かる通り
現状HVだとかe-powerというのは200万円〜の価格帯になる
リーフは400万円するけどナビが標準であること、ほぼフル装備であること
値引きが比較的大きいこと、補助金が42万円もらえること
東京都ではその他に30万円、自動車税5年間免除を考慮すると結構安いことがわかる
ただし無料の色は少ない

57 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:14.03 ID:CVwpyuvw0.net
>>25
ハイブリッドたろボケ
ろくに知らんならすっこんどけ

58 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:16.48 ID:Kvv10qx60.net
>>35
既に来年からクリーンディーゼルの減免も段階的に縮小させる事が決まったからな
ノルウェーのように重加算税ガンガン描けるようになるんだろう

59 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:25.23 ID:8HofUcsa0.net
>>39
コストというか環境負荷でそういう議論は出てるらしいね。
LCAで解析すると、ガソリンは悪くない、と。

ただ、眉唾みたいな主張がおおいから信じてないけど。

60 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:28.06 ID:ndRKpF340.net
>>16
んー、値段が下がるんじゃね?
たくさん作れば安くならないかなぁ。
軽自動車が困るよなぁ。ハイブリッドは今のところ無いよな。

61 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:35.49 ID:UeZn2x0/0.net
自動車メーカーへの配慮から、
緩やかな移行にせざるを得ない日本に
急激な転換を迫ってる欧米各国を
押しのけてリードできるのかね?

62 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:39.94 ID:9+hC7t7T0.net
>>5
sってスズキのs?

63 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:40.10 ID:DGlMh5EP0.net
コンパクトカーまではHVはあるけど、軽はどうするんだ ?

軽のEV化は高そうだし、HVも積むスペースないし

64 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:50.76 ID:btRyZRPP0.net
>>50
スガちゃんがぶち上げたからじゃね?

65 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:26:54.64 ID:gfi/yZJW0.net
>>24
等級の継承やった方がトータルでは圧倒的に安く付く

66 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:27:01.40 ID:gnXADoiy0.net
>>1
スタンドがチキン屋になるのか

67 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:27:09.92 ID:qb2q3e740.net
水素自動車なんか国をあげてやってたのか完全な失敗

68 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:27:14.54 ID:GKh7rw6W0.net
チョン公に車と呼べるものが作れるにか。

69 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:27:23.44 ID:FnBx9KIn0.net
中国さん主導でいいだろ

変に独自開発したら無駄になる

中国の下請けでいい

70 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:27:32.30 ID:si1gvH/o0.net
マイルドハイブリッドもOKなら余裕だろう

71 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:27:46.15 ID:WCG2zgXq0.net
>>60
ダイハツにあった気がする

72 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:27:52.10 ID:vx3MCF8F0.net
運送屋さん大変だな
宅配の値段上がりそう

73 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:14.36 ID:tfd0JPVh0.net
とりあえず政府車両から全EV化して試したらええねん

74 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:23.61 ID:wNTwX8Sn0.net
全国の有料駐車場が充電設備とソーラー屋根付きに成るのか

75 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:26.09 ID:YBqkOf/Q0.net
無理する必要ある?

76 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:27.26 ID:3ojerqRO0.net
>>1
ドアミラー用のモーターでも付けてハイブリッド車ってことにしる。
出力:0.000001PSアップ
燃費:0.1mm/Lダウン

77 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:30.63 ID:ZsIvHm++0.net
さあ、原子力発電所をまわすよん…日本政府より

78 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:31.71 ID:tFbFvRqQ0.net
メーカー「あーあー聞こえなーい」

79 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:32.03 ID:L5NlURPU0.net
その前にバッテリーの開発進むから大丈夫だろ

80 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:35.95 ID:nKpmv4EK0.net
すべて電動車にしたらリチウム足らない問題は解決するのか?

81 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:38.34 ID:b8sCWKk60.net
EUみたいに工場やら発電やら全部水素にしちゃえば良いのにね

82 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:38.70 ID:7cqGX8a40.net
>>69
中国人乙

83 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:50.49 ID:gnXADoiy0.net
>>72
10年も経てば宅配の形もかわってるだろうな


どうなるか知らんけどw

84 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:28:51.51 ID:XzTuIvSU0.net
>>57
はー?EV仕様車を全世界に公開やで

85 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:01.95 ID:QKnCtbLh0.net
>>75
世界中が無理してるからしゃーない

86 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:02.11 ID:5lCIfOFh0.net
日本家電が凋落していく様を横目に見てあざ笑っていた連中が、ザマァされるのもすぐそこ
ほんの十年後くらいだ

87 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:03.00 ID:slo/xzhc0.net
ランクルもハイブリッドで出るのか?

88 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:11.32 ID:c49B5mxp0.net
>>1
またお決まりの欧州追随かよ。まだHVなどは含んでいるからマシか
諸悪の根源ノルウェー労働党(左翼政党)↓
https://www.tnp.no/norway/panorama/5215-norway-to-get-rid-of-petrol-and-diesel-cars-by-2030

2025年にガソリン・ディーゼル・ハイブリッド等を禁止にして100%電気自動車しか認めないってほざきやがった
ノルウェー国内では充電インフラまだ整っていない&バッテリー切れは死につながると批判が起きたがほぼスルー

89 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:12.04 ID:zkpMIWSm0.net
こんなの日本の産業にとって良い所一つもないだろ
トランプ早くぶっ壊してくれ
間に合わなくなっても知らんぞ

90 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:12.42 ID:8OswjaxI0.net
>>60
軽自動車無くす方向だろ
メーカーコストかかるもん
田舎は軽トラ無くなって困るな

91 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:14.01 ID:oi0jq8y10.net
>>57
システム的にかぶってる所だらけや

92 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:17.82 ID:KamN5Kgm0.net
既に最先端の電池技術は原発から出た放射性廃棄物を使った原子力電池なんだよな
試作のトリチウムを使った原子力電池は12年間も駆動できる。
イギリスでは炭素14を使ったダイヤモンド電池を研究

93 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:27.30 ID:gnXADoiy0.net
>>73
兵庫県知事『EVのセンチュリーあるの?

94 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:28.04 ID:WCG2zgXq0.net
>>71
と思ったら廃番になってたorz

95 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:33.96 ID:MkaZVPTI0.net
>>69
ナイスジョークw

96 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:40.10 ID:3L5gYcxw0.net
ジェット機も禁止して電動プロペラ付きの飛行船だけにしないと

97 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:43.14 ID:WpC8QSi90.net
>>68
今のところそれ以下の中国車が日本で売れないのは確定だよねw
それが分からない自称日本人が多い事
スマホなんかで死ぬ事はまずないが車はね
軽自動車以下と判断されて売れなかったヒュンダイより下のレベルの中国車が日本で売れるわけないよ
それならヒュンダイが日本で売れてる

98 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:50.85 ID:DfJkztbt0.net
大型トラックは内燃機関のディーゼルエンジンでレンジエクステンダーが良いんじゃなかろうか
エンジンに過負荷を与えにくい分ディーゼルのNOxや黒煙処理が容易だし回生ブレーキも使える
航続距離は長いし給油も速い
鉄道で非電化路線の気動車もそちらへ移行の動きがある

99 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:29:52.50 ID:tFbFvRqQ0.net
トラックとかも?

100 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:02.59 ID:cCbL0//e0.net
>>1
10年遅いぞ

101 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:09.30 ID:PVRuIlLM0.net
欧米がハイブリッドはエンジン車の括りだから、10年もしたらHVなんか製造できるメーカー無いだろ

102 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:11.73 ID:DpbFMAPA0.net
ガソリンスタンドまで20キロ以上とかになるんだろうな

103 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:12.57 ID:DGlMh5EP0.net
>>73
兵庫県知事 「だと思って、センチュリーハイブリッドを買いました」

104 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:21.41 ID:MOwf9JrD0.net
>>1
ほとんどが環境に悪いHV車になるね
意味無し

105 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:21.87 ID:8HofUcsa0.net
使い古した電池を集めて、充電インフラに使うといいかもね。
ガソリンスタンドみたいな感じで、充電スタンドつくって、そこにほどほどの量の電池を置く。
急速充電は設置した電池から。
その電池には、安い電力、環境負荷の低い電力を貯める。
計画的にやれば、電力網増強は不要かな。

使い古しの電池が安全に使いこなせるか、あたりがポイントかな。

水素ステーションよりましな気がしなくもない。

106 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:27.17 ID:oEunrjX90.net
燃費制限もつけてくれ

107 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:31.81 ID:H2k6SBGg0.net
市内メインな軽だとガソリンの方がまだ安上がりじゃね

108 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:33.31 ID:WA5RkKs50.net
>>25
HVのな、だが詳細見るとどうでもいい部分だけ特許無料使用許可で重要な部分は金払えってなってるんやで

109 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:50.53 ID:8OswjaxI0.net
営業ナンバーだけ内燃機関車残すだろ
物流が成り立たん

110 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:56.23 ID:ZsIvHm++0.net
>>93
まずホンダeをお試しください。

111 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:30:56.62 ID:jYLTAGcl0.net
スローライフにしてトラックは125ccにしてトコトコゆっくり走ればいいんだよ

112 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:31:07.11 ID:DGlMh5EP0.net
>>93
センチュリーは全車ハイブリッド

113 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:31:17.89 ID:gnXADoiy0.net
>>107
値段で決めてないだろww

セクシーかどうか

114 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:31:18.28 ID:L5NlURPU0.net
第三次産業革命来るぜ

115 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:31:24.61 ID:KqVvh4/S0.net
>>79
みんなか一斉に充電した場合の対処方法が無い(´・ω・`)
あるとしたら充電が終わった電池を常に用意して交換する方法

116 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:31:31.25 ID:yhcBBxmv0.net
欧州がディーゼル推進したのと同じ流れなのに
そんなこともわかってない奴が結構いるのが笑える

117 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:31:43.29 ID:W8w+fHLq0.net
2835年から車は貧乏人には手の出ないものになるってことかな

118 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:31:45.51 ID:jXaXegw00.net
>>82
>>95
まだこんな馬鹿な情弱がいるのが

日本の駄目なとこ

頭を垂れよ

日本製造業復活のために

119 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:05.14 ID:8HofUcsa0.net
自動運転になったら、ルンバみたいに勝手に出かけてって充電して帰ってくる。

うちの車迷子になった、とかありそうか?

120 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:12.87 ID:mIdLngNO0.net
>>61
欧州メーカーはEUの制裁金に耐えられるのかな(´・ω・`)
スズキですらハイブリッドのカローラやRAV4を
名前変えて扱う程厳しいのに

121 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:13.39 ID:aaEojV8n0.net
>>1
軽トラとか軽箱とかもハイブリッドになるの?
ハイエースもハイブリッドになるの?

商用車は除外だよねぇ

122 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:13.71 ID:QV+bGlun0.net
欧州が2025年だとか2035年だとかに全廃ってニュースが出た時に
ガソリン車そんな簡単になくせるわけ無いだろって批判されたけど
その日本はまさかの2030年代・・・時間稼ぎかと思ったら普通に同じレベルの規制かけた
本格的にやばいよね、日本はガソリン車を生産し続けてきたんだから
しかもエンジン生産国だから・・・船とかも売ってるし
もうちょっと柔軟性を持ったやり方をするべきだと思う
世界の流れを変えることは出来なくても、ガソリン電気の間でうまくやることはできるだろ

123 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:14.90 ID:eG3FELN/0.net
家電屋でテレビの横に車が並ぶ時代だな

124 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:16.10 ID:DGlMh5EP0.net
EVもHVも持っていない、マツダとスバル はどうなっちゃうの ?

125 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:17.04 ID:53QW95zl0.net
こんな事もあろうかとエンジン作ってみた
ttps://www.youtube.com/watch?v=BWLm8IvpAVs
ヒットアンドミスエンジって燃料ケチれるエンジンで発電して水電気分解して水素でエンジン動かす
ただ元のエンジンが100年前のだからちょっと出力不足

126 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:20.05 ID:rrtJxUlb0.net
日本製造業復活なんて有り得ないから
そもそも基礎学力が違うからね

127 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:21.59 ID:Kvv10qx60.net
>>88
欧州で売れなきゃ詰むんだけどな

128 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:30.43 ID:8OswjaxI0.net
>>117
人間が存在してるかも怪しいから心配するな

129 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:43.37 ID:8HofUcsa0.net
>>115
>>105はいかが?

130 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:53.51 ID:LEXK/p+u0.net
電動車では予備燃料を持って移動できないから補給困難な過疎地へ誰も行けない
バッテリーは何もせずに放置してるだけで勝手に減るから行動不能に陥りやすい
もうこれからは被災地にボランディアが集まってくれることなど二度と無いと思え

131 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:54.20 ID:NY/CRD6Y0.net
86はどうなるんじゃい

132 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:56.11 ID:YxzPkmrk0.net
乗用車だけ?
トラックやダンプカーは無理だよね?

133 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:56.39 ID:PVRuIlLM0.net
>>109
FCVがある

134 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:32:59.59 ID:ha36AxTA0.net
は?
普通にエンジン車も残せ
低温でバッテリーいかれれば死ぬ

それでなくても暖房効かないのに

135 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:02.23 ID:cRLDM4TY0.net
家電化する今後の自動車、
しかし世界第2位の車載電池メーカーであるパナソニックは今春イーロンマスクから契約見直し(事実上打ち切り)を言われてしまった(もっとも秋に復縁したが)
飛び抜けた電気自動車技術を持つとされるテスラから見てパナソニックのどこが不満だったのであろうか

ちなみにテスラがメインパートナーに選んだのは韓国LGと中国CATLである
韓国LGは価格の安さと耐久性問題を一定レベルでクリアしたことから低価格大量調達を熱望するイーロンからお墨付きを得た
逆に言うとパナソニックの価格感では世界急拡大を目指すテスラにはついてこれないとも言える

中国CATLはイーロンが意図する急ピッチの電池工場新設に合意したことから選ばれた
パナソニックは電池新工場には数千億円もかかることから渋ってしまったが
中国政府がバックの中国CATLには巨額の資金調達は容易なのである
要するに技術面は世界一のパナソニックも価格と資金面で中韓メーカーに太刀打ちできない
2020年代以降の電気自動車時代は2010年代の日本家電全滅と同じになる嫌な予感を感じさせるのである

136 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:04.19 ID:BmyeHSk90.net
>>90
ダイハツみたいな軽メインのとこは潰す感じか
まぁトヨタと分けてる必要もないしな

137 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:04.72 ID:82+l1p1s0.net
>>31
ただいま48時間待ちとなっておりまーす!

138 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:11.63 ID:UeZn2x0/0.net
>>101
日本国内の需要も、人口減で下がり
日本でしか売れない車を開発しないよね

139 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:18.44 ID:zkpMIWSm0.net
こんな無駄な事して誰が喜ぶのか?
将来の働き先や生活基盤の雇用先なくすような事に
誰が賛成するんだよ

140 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:22.57 ID:oi0jq8y10.net
>>118
とりあえずその変な改行やめろ
内容以前に頭悪そうに見えるぞ
内容もまああれだから丁度いいと言えば丁度いいが

141 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:31.01 ID:Aw66svmq0.net
>>124
トヨタ傘下と提携だからどうでも良いと思うが

142 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:32.52 ID:QNvVA2Kg0.net
>>1
はぁ?
意味ないやんそれ
やるなら全て電動車だろ

143 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:33.31 ID:icymRJHk0.net
取り敢えずクソ重いのなんとかしろ

144 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:33.68 ID:sCjlYBUa0.net
今日の寺ちゃんで藤井さんの話を聞いてなるほどと思いました

145 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:41.25 ID:DGlMh5EP0.net
>>122
>欧州が2025年だとか2035年だとかに全廃ってニュースが出た時に

それ欧州はとっくに撤回したからw
EV化もすべてリセット

146 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:44.61 ID:P38+H8h+0.net
>>104
ゴミ車やねHVはw

147 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:46.84 ID:P+SkFBdw0.net
時代の流れだとは思うけど、
日本は世界的な豪雪地だけど大丈夫だろうか。

148 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:51.29 ID:stqTcOrZ0.net
トヨタに忖度?

パチンコを禁止にしない理由が従業員の生活が〜とか言ってたのに
ガソリンスタンドの従業員の生活はどうなるんだ?

って言うか団地住まいは充電どうするんだよ

149 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:56.13 ID:1vZrjyKB0.net
石油シンジゲートから圧力こないか?
中東が貧国になるのは面白いが

150 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:57.74 ID:5vZcGXnF0.net
猛暑日とか電源どうするんだろうな?
エアコンは控え不要不急の充電はせず公共交通機関をお使いくださいとかって言い出すのかな・

151 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:57.80 ID:gZpsCmEx0.net
要らなくなったガソリン何に使うの??
石油が要らなくなるわけではないから、余っちゃうだけじゃね?

152 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:33:58.92 ID:VH75bbcS0.net
>>33さん。
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/most-popular-elecrtic-vehicles-globally/
リンク先にメーカーと車種が網羅されています。

153 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:01.12 ID:btRyZRPP0.net
>>63
そもそも電気自動車で軽ってどういう基準になるのかね?
フル充電一回あたりの走行可能距離とか?

154 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:01.37 ID:C2ZdujOT0.net
軽自動車とか、燃費も安いし、航続距離不要だから、EVが流行りそう
電池の価格次第だけど、現行のエンジン車よりも安いかも知らん

155 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:01.81 ID:gnXADoiy0.net
>>117
車なんてないだろw

どこでもドアだわ

156 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:03.95 ID:QNvVA2Kg0.net
ワシがガソリン車乗るけどな

157 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:16.82 ID:GG0AR80Q0.net
マイルドハイブリッドも含むか否かで軽自動車存続に関係してくるよな

含まないならスズキ潰れるだろ

158 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:19.70 ID:oi0jq8y10.net
>>105
ホットな時限爆弾一箇所に集めるとか頭おかしい

159 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:23.04 ID:XzTuIvSU0.net
排ガス規制クリアできない1300のエンジンにターボ乗っけてる欧州車死ぬんじゃねーのかよ

160 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:25.90 ID:UT7MG8q10.net
人類にオール電化はまだはやい

161 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:34.19 ID:K9ar4I9N0.net
ダンプカーもユンボも戦車もEVになるのかな

162 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:34.94 ID:3EMKVomg0.net
中国は電気自動車43万で売り出してるけど
価格競争で勝てるかな?スマホは惨敗だけど

163 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:48.06 ID:0IpurVpJ0.net
30万円台のアジアンEVが大量生産始めてるからね。日本もEV化するならそれを頭に入れて頑張ってください。

164 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:50.02 ID:MkaZVPTI0.net
>>88
ノルウェーって道路や駐車場の融雪のために電気インフラバッチリだからーって言ってたのにこれか
やっぱどうなるかわからんね

165 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:50.38 ID:90QDc3yh0.net
>>140
日本の製造業が負け続けてるのに

何も学習しないの?

166 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:34:56.82 ID:s/Z3YxzE0.net
アホでしょ
何が「世界で進む脱ガソリンの動きをリード」だよ
中国ですらもう発表してるのに
今更周回遅れでこんな発表しても世界の動きをリードできるわけねーわボケ

167 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:05.91 ID:KqVvh4/S0.net
>>125
石油発動機?

168 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:16.35 ID:f3DNkXS20.net
100%EVなんて現実的に見て無理だよ? 充電をどうするかって問題もあるけど、
その電力をどうするか。

169 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:19.29 ID:KamN5Kgm0.net
欧州の構想

ガソリン車からEV車の変更で中東の石油依存度を低下させロシアやイスラム教徒の力を弱める。
次の段階として原発から出た放射性廃棄物を原子力電池に転用させ無限エネルギー構想

170 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:23.10 ID:DGlMh5EP0.net
>>153
ボディサイズは良いとして、出力は三菱の i-Meiv の時に決定した。

171 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:24.04 ID:31WlglB10.net
トランプが負ければ2030年には日本人は自動車買えなくなってそうな予感

172 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:25.81 ID:rrtJxUlb0.net
日本人って学習能力は基本的に無いんだろうね
同じ失敗パターンを何度も繰り返す民族性

173 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:28.85 ID:/fokfafV0.net
電磁パルス攻撃で国家全停止だなこりゃ

174 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:32.69 ID:T6Gdt0N+0.net
ガソリン車でも軽ならリッター20超えるクルマだらけだし
125tスクーターならリッター40超えるし
ハイブリッドでもリッター20ちょいだろ
あといくら燃費がよくても無駄に年3万キロとか走る馬鹿もいるし

一律でガソリン車廃止とか無意味

175 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:44.52 ID:5lCIfOFh0.net
ついに来た、長かった、始まるぞ、大自転車の時代が、エネルギー効率最強の乗り物が天下を獲る

176 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:47.70 ID:pYlGvBdj0.net
ガソリン業界涙目

177 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:52.55 ID:cChk7teh0.net
単3電池で走れるようになってからやれ

178 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:35:57.07 ID:4oyFeJH+0.net
スマホみたく日本車が倦厭され中華電動車が礼賛される時代が来そうだなw

179 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:36:03.07 ID:8EM9F1+H0.net
実家の庭にガレージ造って
今のうちにガソリン車買いこんで置いとくと
後で高く売れたりするかも

180 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:36:06.27 ID:GG0AR80Q0.net
>>150
原発の新規建設に決まってるやん
全部電気自動車になったらその方法以外には賄えない

181 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:36:08.51 ID:oi0jq8y10.net
>>165
俺は目に見えるお前の改行の話をしてんだが

182 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:36:09.31 ID:etYs9WUC0.net
価格を100万以下にする
あるいは都市圏を除く地方低所得者は半額補助(公務員除く)

183 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:36:15.08 ID:+Ty7HfKK0.net
>>139
欧州、米国、中国
海外輸出が多い日本車メーカーは逆らえない
残念w

184 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:36:33.04 ID:zkpMIWSm0.net
>>176
地方の産業は半分以上淘汰されそう

185 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:36:43.32 ID:r576TEh20.net
災害時は絶対弱いと思う

186 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:36:45.57 ID:pi1/Adbj0.net
EVするのはいいけどその電気を作るのは火力発電or原子力発電?

187 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:00.57 ID:tZa+QtdH0.net
ガソリンエンジンなくなるのかよ

188 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:10.79 ID:viAhtVwo0.net
>>5
こないだゴテゴテ装飾施した下品なLP500を見かけたんだけど
アレはもしかしてお前のかw

189 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:12.92 ID:Dc/IQeVk0.net
ガソリンスタンドが急速充電でも置かないとやってけなくなるな

190 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:13.67 ID:icymRJHk0.net
300psのDセグが600万で出たら起こして

191 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:16.46 ID:0q761UR70.net
モーターで走る車なんて家電ですよ
ミニ四駆大きくして乗っとけよ

192 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:17.06 ID:0YB34hg+0.net
>>181
カルシウム取ったほうがいいよ

193 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:18.43 ID:T6Gdt0N+0.net
>>177
何トンのくるまを単三電池で何百キロも走らせられたら世の中すべてがひっくり返るわ

194 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:20.77 ID:0G2SjXEx0.net
内燃機車の関連税5倍くらいに上げて車検時に40万くらい必要にすればみんな乗り換えるよ

195 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:21.55 ID:VJK9Yb790.net
積雪で大渋滞、とか凍死するんじゃないか?

196 :125:2020/12/03(木) 10:37:22.48 ID:53QW95zl0.net
>>167
そう
回転数間引きする100年くらい昔に流行った石油発動機

197 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:26.53 ID:Kvv10qx60.net
>>173
EMP攻撃されたらどうせ都市機能停止だ
お前の車も当然エンジン掛からない

198 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:29.04 ID:stqTcOrZ0.net
全ての月極駐車場に充電設備完備するのか?
貧乏人は歩けってか?

199 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:30.36 ID:cCbL0//e0.net
>>117
皇紀?にしても155年後だな
>>175
自転車は腰痛や不能の原因

200 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:31.67 ID:ypZGMPVm0.net
ガソリン税めちゃめちゃ高くなるんじゃね?

201 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:47.36 ID:H2k6SBGg0.net
そして車両価格が上がった後に
その頃には性能品質が上がった中国製が
これを機会にどっと日本市場に入ってきて
他産業の二の舞を演じるんだろうなw
何社生き残るんだろうw

202 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:47.88 ID:KqVvh4/S0.net
>>129
使い古しの電池は容量減っているし、それ集めて充放電制御ってかなり難しい気が(´・ω・`)
電池のセパレータが経年劣化していたら発火の恐れがある気が

203 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:48.31 ID:o0eOfkOq0.net
>>67
ボルボはトラックの燃料電池化に舵を切っている
大型トラックはその方向なので、技術は活かせる

204 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:50.12 ID:RsAfdZds0.net
>>179
プールにガソリンを貯蔵しておこう

205 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:50.34 ID:gnXADoiy0.net
>>168
5ちゃんねらーが心配する事じゃない

中国の優秀な人材が解決する

206 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:51.69 ID:GG0AR80Q0.net
>>168
マンションの立体駐車場のところは無理だろうね

207 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:54.08 ID:MkaZVPTI0.net
>>186
効率考えても原発一択だろうね
まさか屋根にソーラーパネル乗っけないだろうし

208 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:37:59.82 ID:qqDpjn8x0.net
電気自動車は資産価値ないだろ?バッテリーヘタったら、どうリサイクルできるん?
ただの粗大ごみ増やして、何が地球に優しいのか?

209 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:08.58 ID:UVnpGnvW0.net
いや、普通にHVだらけになるだろ
EVはまともな電池が出るまでただのゴミ

210 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:11.59 ID:z8W8vcCD0.net
このままだと80年後に地球温暖化で人類滅亡だって。
だから全部電気にして原子力発電にするしかない
もうどうにもならない
原子力でどこまで逃げ切れるかという終わりに突入している

211 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:11.77 ID:MMWsCkp20.net
とにかく
無駄の資源浪費し
補助金も浪費する
実は一番反エコな
HVは早急に全撤廃すべし

212 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:23.02 ID:3EMKVomg0.net
>>168
中国の電気自動車は、家庭用電源6〜7時間の充電で120km走れるよ
58万のやつだと170km走れる。もう発売されてるよ

213 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:28.03 ID:ilzNWBtO0.net
トヨタ、ホンダ、マツダ、日産、三菱終わったな
これからはテスラの時代

214 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:28.06 ID:8HofUcsa0.net
>>158
水素ステーションは?
ガソリンスタンドも何とかなってるから、ノウハウ次第かと。

ただ家庭で充電するだろうから、出先とか、そう言う場面だけだから、ガソリンスタンドほど数は要らないね。

電力網への負荷の問題なら、家庭に太陽光発電のための電池とかおけば、そっちを活用する手もあるけどね。

215 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:31.27 ID:8EM9F1+H0.net
>>178

コモディティ化ってやつっすか?

まあエンジンからモーターで差がなくなっても
それ以外の性能も大事だからな

216 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:32.92 ID:EL+J1EZz0.net
地震で何度も電力依存に無力さを痛感してコレ
311でオール電化は死んだろ

217 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:50.10 ID:82+l1p1s0.net
>>43
こちらの電気をお選び頂くとオーディオの音質が上がりよりクリアに聞こえるようになりますがいかがでしょうか?

ありがとうございます!プラシーボ満タン入りまーす!

218 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:53.63 ID:slo/xzhc0.net
創薬とか半導体とかソフトウェアとか付加価値の塊の分野で存在感の無い日本
それに製造業が死んだらもう終わると思う

219 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:38:55.51 ID:kRIULedI0.net
>HV車を含む

トヨタへの忖度か・・・

220 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:03.34 ID:ZsIvHm++0.net
こういうのは国内の市場の動きを見ながら各メーカーが考えていけばいいと思います。

221 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:05.63 ID:8jrWCgBL0.net
車の修理屋、EVとか対応できんの?

222 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:06.37 ID:y54vlr/Y0.net
原付きの電動車は使い物にならないけど車は違うの?

223 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:08.85 ID:b8sCWKk60.net
>>141
いやいらんのは切捨てるだけですが
トヨタやぞ?

224 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:09.52 ID:oi0jq8y10.net
>>192
カルシウムを取ると何がどういいのかちょっと説明してみ?

225 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:19.68 ID:btRyZRPP0.net
>>104
テスラの車なんかは隣に並ぶとおもちゃに見えるしな
それでも高い金出して買いたい奴もいるから何がヒットするかは分からんね

226 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:32.14 ID:b8sCWKk60.net
>>208
埋めちまえばOKなんです

227 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:41.32 ID:ZCTDFAp20.net
>>212
でもバッテリー作ってるとこデフォルトしたよね

228 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:44.24 ID:KqVvh4/S0.net
>>153
車体の大きさとモーター出力で区分するとかかな

229 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:49.67 ID:oPT9nb0p0.net
五毛来てるな

230 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:53.97 ID:xXv462gR0.net
またガソリンスタンドが減っていき大問題になってきそうだな

231 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:57.93 ID:oi0jq8y10.net
>>214
水素は別に
飛行船が燃えたやつで怖い怖い言ってんだろ?

232 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:59.09 ID:EtO216b60.net
いずれ、ガソリンが高価で手に入らなくなり、
マッドマックスの世界になるw

233 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:39:59.10 ID:leib1WMd0.net
充電器の性能が勝負わけそうだな

234 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:04.01 ID:GCved3mc0.net
EVに関しては

中国を敵に回すべきではない

下請けでもなんでも製造に絡まないと

頭を垂れよ

日本の国益を最優先に考えるんだ

235 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:07.29 ID:ed6ZMfJ40.net
これ実際に作れたら神すぎるだろ

236 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:15.30 ID:8EM9F1+H0.net
>>213

あれ?
ちょっと前はテスラよりリーフの方が売れてたろ?

237 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:15.76 ID:Dj3DmOP+0.net
電動車はブームでも、電気自動車がブームになることはない。
たとえ補助金や税制上の優遇があっても、価格と価値のバランスが異常に悪いからだ。

238 :高篠念仏衆さん:2020/12/03(木) 10:40:24.74 ID:R1/KU9xm0.net
オイ!そこの白丁!
はよ運べ🚙

239 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:30.34 ID:31WlglB10.net
>>139
噂のDSが実在するなら大喜び

240 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:32.31 ID:RyZdgxxr0.net
ガソリン入れる代わりに
電池交換する時代が来るのか

241 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:43.12 ID:rJ7DrfOBO.net
借家とマンションは充電地獄だろ
日本は狭いんだから

スタンドで五分充電が出来るようになれば普及するだろね

242 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:43.19 ID:FaTltqmD0.net
>>13
出来るだろ タンクとかいらんしな
駐車場に国が配置すればいい。

243 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:51.56 ID:DrDCxsLj0.net
ワシはガソリン車乗るけどな
ただ実用性重視で車使ってるさっさと電動車に移行すべし
HVは資源浪費で反エコなのであかん

244 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:54.92 ID:cCbL0//e0.net
>>209
HVなんて言ってるの
日本だけだぞ

245 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:40:59.04 ID:pi1/Adbj0.net
EVに成ったら車両価格が高価に成って所得が低い人は車を持て無く成るよね

246 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:03.95 ID:H2k6SBGg0.net
全て電動になったら
世界的に充電池を大量生産してる中国の方が有利じゃん
これでは市場は自称最先端でも車産業は競争に負けるだろう

247 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:08.87 ID:+Ty7HfKK0.net
>>220
売上先のメインがEV推進海外なんで方針は大して変わらないだろ
政府は後押ししただけやで

248 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:09.55 ID:C73y9sqQ0.net
>>213
日本が終わったんだよ
ITデジタル関連のソフトウェアは韓国にすら大きく劣るからな
もはや営業トークで勝てる時代じゃない

249 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:12.91 ID:XnW4Rxp00.net
レンジエクステンダーついてればいいなら、まだまだエンジンも現役だな。

250 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:23.32 ID:gnXADoiy0.net
>>213
ミニ四駆でノウハウため込んだタミヤの時代だわ


ハイパーミニモーターの大きい番でいけるやろ

251 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:26.81 ID:s+KnQRiM0.net
販売の話で、ガソリン車を乗るのはいいようだな

その頃には逆にガソリン車にプレミアムつきそう

252 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:31.82 ID:PcDQyjLc0.net
>>35
電気代に電気税が掛かります

253 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:35.81 ID:MkaZVPTI0.net
>>216
日本人はすぐ忘れるよね
電気と内燃2系統が一番あってるよ日本は

254 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:35.93 ID:9ZlGXnvb0.net
>>60
スズキのマイルドは当てはまらんの?

255 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:37.51 ID:b8sCWKk60.net
>>207
独みたいに周辺国から買うんやろ

256 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:46.16 ID:YwP+WcYO0.net
今日正社員の面接行ったのね。もうこれで11社目。
今まで全部駄目だった。
それで、その日は車で母も用事があったし、近くだったんで、母さんが運転するよ、と付き添ってくれた。
駐車場の社内に母を待たて面接してもらった。
出てきたのは社長と人事課長。
社長が絵に書いたような悪人顔でさ。
たばこふかしながら履歴書見て
「何この転職回数?あんたもう36だろ?」
「働いた経験が長いったって、こんなの職歴なしも同然だろう?」
「精神の病気だかなんだかしらんが、うちでそんなの雇うわけない、辞められたら無駄だし、もう帰ってくれ。用はないだろ。終わり終わり」
車に戻ると母は面接には触れず、
「また寒くなるんだって、今ラジオで行ってた」
「ごはん食べて帰ろうか」って。
無言のままうどん屋に入って、カツ丼を食べた。
そしたら母親が「受かるといいねー」って言うからさ、俺答えに困っちゃってさ。
で、いろんな言い訳考えた末に正直に
「いや、駄目だったんだ、今日も」といった。
母親、「また次も送っていくよ、カツ丼、あんまりおいしくなかったね」だってさ。
今頃になって泣けてきたよ。情けねーなー。就職してーなー。
今まで何やってたんだろう。
母さん、就職できたらおごってくれたお礼に、今度は何かおごるよ。
うまくないカツ丼じゃないところに行こう。
この歳になって言うのもなんだけど、母さんごめんなさい。

257 :高篠念仏衆さん:2020/12/03(木) 10:41:46.98 ID:R1/KU9xm0.net
石油部分が膨れる事によって
ダウが膨れて、

258 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:52.81 ID:r576TEh20.net
アパート3階から延長コード垂らして充電する未来

259 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:41:57.75 ID:8HofUcsa0.net
>>202
専用の電池おくしかないか?
それだと、高くつきそうでね。

260 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:00.02 ID:4SQTNob10.net
で、水素はどーするの?

261 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:00.48 ID:T6Gdt0N+0.net
スズキのなんちゃってマイルドハイブリッドもokですか?

262 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:01.36 ID:0IpurVpJ0.net
>>222
そんなのを強制的に買わせるなんて不可能だと思うよ。客はガソリンエンジンを選んで買うでしょう。

263 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:11.17 ID:HmUzU6w90.net
やっと石油燃料とかゆう原始時代が終わるのか

264 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:14.00 ID:icymRJHk0.net
経産省ってことは失敗しそう

265 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:18.37 ID:XtStdXfw0.net
EV普及→電力使用増加→原発新設→原発村してやったり

266 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:23.51 ID:gnXADoiy0.net
>>251
ガソリンスタンド見つけるのが大変そうだけどなw

267 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:26.77 ID:wJOitqPj0.net
海外ではハイブリッド車の販売も禁止になる
日本向けだけにハイブリッド車を用意する?

268 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:27.62 ID:MQ5295s30.net
なぜハイブリッド廃止せんのだ

269 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:29.29 ID:WpC8QSi90.net
>>135
LGって爆発で大量リコールした所だろ?

270 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:34.45 ID:ilzNWBtO0.net
ここが凄い日本のモノづくり(笑)

・スマホでApple、韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾中国にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
・電気自動車で中国にボロ負け
・太陽光パネルで中国にボロ負け
・AI自動運転技術で中国にボロ負け
・5Gで中国にボロ負け

日本の製造業オワタ

271 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:47.50 ID:EL+J1EZz0.net
電チャリすら、直ぐ飽きて持て余してるじゃねーか、そこらの人々

272 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:48.98 ID:5FN0wK5d0.net
>>1
これ実現すると中小の独立系整備工場や中堅以上の自動車整備士が大量に職を失うぞ
内燃系から電動系へ変わると基本的に大手ディーラの整備工場しか対応できんし
ガソリンスタンドの淘汰と合わせて底辺職が業界ごと沈没する予感

273 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:53.78 ID:KamN5Kgm0.net
EV車に代わったら駐車場でのエンジン音の騒音が減るが
ドアの開け締め音がうるさいのは変わらない

274 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:54.47 ID:qrr8kW+Z0.net
バッテリー無料交換保証とか付いてんのかね

275 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:58.32 ID:8HofUcsa0.net
>>252
それできないよ。
家庭用とか工業用の普通の電気と見分けつかないからね。

走行税と言い始めたね。2年位前から。

276 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:42:59.77 ID:29/z3jWx0.net
欧州みたいなハイブリッドやディーゼルも禁止しろ
ついでに中古車販売も禁止しろや

277 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:07.74 ID:gcacotgf0.net
日本の自動車産業終了のお知らせ

278 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:08.70 ID:Dj3DmOP+0.net
専門家の見解

●フォルクスワーゲンの「EV大転換」が危うい理由 ユーザー不在のクルマ作りが招く最悪の事態 世の中は「EV一本化」にはならない
■世の中は「EV一本化」にはならない

 EV販売は各国政府の政策に大きく左右されてしまうため、コロナ禍で各国の財政状況が緊迫している中、
今まで通りの優遇政策ができないと判断されれば、莫大な投資が回収できなくなる可能性もある。

 僕は、この先10〜15年は、使う人や地域、使い方などによって理想がそれぞれ違い、
「EVだけが正解」とか「エンジン車はダメ」とか「水素が最高」という流れにはならず、
それぞれの理想に合ったものを選んで使う世界になると予想している。

 そう考えると、フォルクスワーゲンの“EV一本足打法”はリスクでしかない。
さらに、EV開発への莫大な投資のために、ゴルフやTロックを始めとする現行車から
フォルクスワーゲンらしさが薄れてしまっているとすれば、とても危険だと言える。

 既存のクルマが売れなくなることで、フォルクスワーゲンが描く“EVシフトの未来”への
投資を回収する手立てすら、失うことになるのではないだろうか。

モータージャーナリスト 岡崎五朗 https://news.yahoo.co.jp/articles/8cdaca857ceff94f4fca2433c53392037fa08bb7

279 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:20.95 ID:o0eOfkOq0.net
>>242
必ず、駐車場の各区画に配電盤設置が普通になる

280 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:21.20 ID:KqVvh4/S0.net
>>212
これだろ?
43万円のEV、中国でテスラ超え 五菱製「人民の足」 ★5 [蚤の市★](過去スレ)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606728341/
電池は劣化するからな(´・ω・`)

281 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:22.22 ID:ik/4cmWC0.net
>>216
太陽光発電が生きたろ
車に電気貯める方法は災害には逆に強い

ただ電磁パルス攻撃を受けると全停止リスクがある

282 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:22.36 ID:gnXADoiy0.net
>>270
エロ産業はまだ勝ってますか?

283 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:23.02 ID:3EMKVomg0.net
>>227
9月の販売台数2万150台って凄くない?
現状これなんだからそういう問題も解決していくんじゃないかな?

284 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:23.64 ID:sSXhOdt00.net
ちっさいモーター積んでマイルドハイブリッドにして回避の未来

285 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:23.68 ID:gPafYNdA0.net
えげつない煙巻き上げながら走ってるトラックまじで規制しろよ

286 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:25.45 ID:DGlMh5EP0.net
>>186
この間、日本でも自宅に太陽電池ソーラーパネルを付けている人がEV車を買う場合は、補助金アップって言ってた

287 :(。・_・。)ノ :2020/12/03(木) 10:43:28.13 ID:s/Z3YxzE0.net
そういうことならば、今週のロト6、7で1等当たったらBMW530eMスポーツを買います
(´・ω・`)

288 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:40.38 ID:QquGP+ag0.net
メタンの実用化はもう無理か

289 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:48.23 ID:b8sCWKk60.net
>>246
だから欧州は脱EVで水素になった。
車だけじゃなくあらゆる化石燃料を置き換えていく

290 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:43:58.90 ID:btRyZRPP0.net
>>262
ガソリン車乗る奴は富裕層って言われる時代になるかもな

291 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:00.33 ID:kw68WZRM0.net
花粉症は排気ガスと花粉が原因らしいから

花粉症がなくなる

やっほー

292 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:01.90 ID:4oyFeJH+0.net
HVみたいな中途半端なガラパゴス技術に金かけてるところが日本の先見のなさだよなぁ

293 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:09.48 ID:ilzNWBtO0.net
> これ実現すると中小の独立系整備工場や中堅以上の自動車整備士が大量に職を失うぞ

ブラック介護、ブラック運輸、ブラック飲食

職業はよりどりみどりw
大丈夫大丈夫

294 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:20.85 ID:8EM9F1+H0.net
リーフがあんまし普及しないんだから
もうちょい航続距離とかが伸びたり
高速充電器が増えても
そんなには増えねーだろうな

295 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:24.27 ID:vx3MCF8F0.net
生活が便利になるなら意味あるけど便利になるのかこれ?
不便を強いられるだけじゃないの?

296 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:25.13 ID:oi0jq8y10.net
>>250
あれも結局バッテリー次第だったな
スーパーセルだっけ?
スペーサ外して3連にしてたな

297 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:26.83 ID:zkpMIWSm0.net
>>246
せっかくトランプが地球温暖化詐欺潰ししてたのにな
大統領替わったらトタンにこれだよ

298 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:29.55 ID:KamN5Kgm0.net
EV車はアイドリングが無いからエアコンのコンプレッサーが走らないと作動しない
停車中はエアコンが動かない

299 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:33.25 ID:3mBiPQwJ0.net
ハイブリッド無しにすると充電スタンドが追い付かないからな、賃貸に住んで通勤してる人とか毎日充電しに行かないといけなくなる

300 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:42.81 ID:xgLXOjQk0.net
石油産出国がどう出るかが見ものだな
30年前に後30年で世界の石油が尽きるなんて散々言ってたアホども

301 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:46.01 ID:TaBJoUH40.net
で、その後ガソリンの使い道はどうなるの?

302 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:48.34 ID:+Ty7HfKK0.net
>>272
農業でもやらせとけ
自己責任や

303 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:48.86 ID:dCtJ0IHs0.net
ハイブリッドも燃費50km/1Lって条件付ければいい

304 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:44:56.59 ID:jwRFjawH0.net
石油車最後の買い替えチャンスか
これは迷うな

305 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:45:11.37 ID:2/VQ72dZ0.net
15年後日本人だけクソ高い水素自動車乗っていそうだな

306 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:45:16.80 ID:kw68WZRM0.net
中国は既にカセット式のバッテリー車が指導してるからな

石油利権にしがみついてたら世界市場も失うぞと

307 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:45:34.34 ID:XtStdXfw0.net
中東死んじゃう

308 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:45:38.71 ID:XdXBrx0c0.net
ハイブリッド禁止にしないとまた家電みたいに海外で負けるぞ
EVで勝負しなきゃもう世界で相手にされなくなる未来はすぐそこに来てるんだから

309 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:45:42.30 ID:P7Rtc3Do0.net
>>1
軽自動車全滅か?

310 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:45:47.20 ID:hnuVR8sZ0.net
ウチのねーちゃんも電動が好き

311 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:45:47.30 ID:DGlMh5EP0.net
>>254
多分、可にすると思う。

日産は軽にもマイルドハイブリッド付けているから良いけど
ホンダのN-BOXはマイルドハイブリッド仕様がないからホンダはやばいよなw

312 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:45:54.93 ID:WK5yoE4m0.net
どこで充電すんの
時間ないよ

313 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:45:59.01 ID:8EM9F1+H0.net
もう何十年も前から電気自動車を普及させるって言ってて
現状これっぱかりなんだから
この先も大して増えないと思うよ

314 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:04.82 ID:ZCTDFAp20.net
どうするみんなプリウス乗りだしたら
危ないだろ

315 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:04.92 ID:sSXhOdt00.net
>>304がボケなのかバカなのか判断できません

316 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:05.85 ID:dCtJ0IHs0.net
>>272
何言ってんだ?
モーター、バッテリー系の技術習得すればいいだけ
こんな簡単な話わからないのか

317 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:09.18 ID:IlaUXUod0.net
電気自動車主体になってもどうせ石油は使いまくるぞ

318 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:16.46 ID:K44dPVuK0.net
日本が世界で通用する分野はもはやアニメくらいだなwww

319 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:19.54 ID:8jrWCgBL0.net
>>268
充電スタンドが足りないから

320 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:23.29 ID:fuStQ3ll0.net
>>295
ハイブリッド車が安くなるなら少しは意味あるかもねほんの少しだろうけど

321 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:27.78 ID:b8sCWKk60.net
>>294
日本は家庭で充電するのにも設備投資が必要だからねー

322 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:35.31 ID:imjDpTvq0.net
>>6
環境問題に関しては
割と日本はやってはしご外されることが多いんじゃね?

323 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:36.89 ID:NfmhhlEe0.net
15年後か
俺は死んでるから関係ないか

324 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:43.19 ID:pEQdbDL80.net
これ中小の下請け死ぬよね

構造が単純だし家電と一緒になる
中国が勝つよ

325 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:43.55 ID:5lCIfOFh0.net
自動車会社は生存したいならオモチャ会社に平身低頭で教えを乞いてこいよ
自転車メーカーに共同開発を提案しろよ
プライドが許さんか?じゃあ淘汰されろよ
年々タバコを増税しても何の問題も無かった、ガソリンを増税していっても何の問題も無い
そういう扱いになると、理解しているんだろうか?驕り高ぶった、逃げ切り世代の、あいつらは

326 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:50.16 ID:KamN5Kgm0.net
日本で電気スタンドの普及が遅いのはHV車を売ってるトヨタの妨害

327 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:53.13 ID:ni4OoTte0.net
ハイブリッド含むなら現状と変わらんな

328 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:55.74 ID:qqDpjn8x0.net
トラックはEV化できるのか?
重量増で傷んだ国道を整備する財源は電気課税か?クルマのらない人からもその分の税金とるの?

329 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:56.28 ID:btRyZRPP0.net
>>294
結局インフラがしっかりしてないとダメなんだろ
GSが充電もできるように義務化でもせんとみんな買わんだろうな

330 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:57.31 ID:stqTcOrZ0.net
>>290
ガソリンスタンドが軒並みつぶれて
給油出来ないぞ

331 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:57.51 ID:P/hfOgjH0.net
>>319
充電ポイントなんて一日あれば作れるよ

332 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:46:58.20 ID:3EMKVomg0.net
>>280
うんそれ、いろいろ進化途中だと思うけど価格が衝撃的だわ
ファーウェイも衝撃的だったけど

333 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:08.38 ID:UqstUZTu0.net
>>13
GSより遥かに簡単、っていうか
コンビニ駐車場設置設できるようなものだよ?

334 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:10.30 ID:zkpMIWSm0.net
>>295
便利不便どころけ田舎や地方はますます大変になるし
産業構造変わって雇用先も縮小する

335 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:10.93 ID:hrIx1kY80.net
>>318
エンタメしか取り柄が無いゆとり世代にお任せあれ(笑)

336 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:13.89 ID:ilzNWBtO0.net
>>318
1980年代
日本「日本の製品は世界一!」

1990年代
日本「同じ値段なら品質は日本が世界一!」

2000年代
日本「小型化技術や安全性能なら日本が世界一!」

2010年代前半
日本「製品に使われている部品は日本のものが多い!」

2010年代後半
日本「あの製品やあの技術は日本が発祥!」

2020年代
日本「日本には四季があり水道水がたくさん飲める!」

四季と水道水あるから大丈夫

337 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:16.42 ID:MQ5295s30.net
https://kurukura.jp/media/maniac%20car&bike%20181214-01-16.jpg
この車がベースで改造してかっこいい車に
https://kurukura.jp/media/maniac%20car&bike%20181214-01-06.jpg

338 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:17.10 ID:ujH3oShn0.net
でもアメ車だけは許されてバカ売れ

339 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:21.17 ID:v1/F1yxN0.net
サムスン電機幹部  

トヨタ?
ああうちの会社のシャーシの下請けな

340 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:23.41 ID:8EM9F1+H0.net
自宅に車庫持ちのお百姓さんに売ろう

341 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:25.25 ID:yikQr7um0.net
自動車は日本最後の砦だから
ここで流れを見誤って取り残されると終焉なのでw

342 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:29.32 ID:DGlMh5EP0.net
>>266
夜中に地方を走っていたら、ガソリンスタンドがあってもみんな閉めるの早すぎるわ。
結局、開いているガソリンスタンドが見つからず、ガソリンのために高速に乗った

343 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:30.59 ID:l6w9Jtf10.net
下請けどーなるんやろなマジで

344 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:36.56 ID:EL+J1EZz0.net
急速充電で、バッテリー寿命縮める問題は解決できないだろ

345 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:40.62 ID:IlaUXUod0.net
>>318
クリエイターはまあ優秀だけど使う側が無能で中国韓国に取られまくってるからな(´・ω・`)

346 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:45.29 ID:j6Bmwa760.net
バイクは?
モーターやらバッテリーやら載せてられんだろ

347 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:48.46 ID:IOH0Bzzs0.net
車に直接充電ってのがアパートマンション住みには敷居高いだろ。
出川のスクーターみたいにエネループのでかい奴作ってそれはめ込めば動くようにしろ。
トランクに予備バッテリー積んでおけば旧な電池切れにもok

348 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:49.43 ID:xKx9z0y30.net
今よりコスト安くなるならそれでもいいけど…無理してない?

349 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:50.71 ID:UqstUZTu0.net
>>330
トラックや大型車専用になると思うよ

350 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:47:57.61 ID:slo/xzhc0.net
>>270
何がやばいって製造業以外の分野でもほとんど負けてる

351 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:14.95 ID:r3siydqw0.net
自販機の代わりに売電機置いたりして収益とか出来ないのか

352 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:15.74 ID:vgMS4pDs0.net
>>302
あなたは馬鹿なんだから黙って方がいいよ

353 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:17.52 ID:dPnngSQm0.net
>>309
むしろ軽自動車だらけになると思うわ
走行距離伸ばすには車体軽くするのが一番なんだし

354 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:18.51 ID:v1/F1yxN0.net
トヨタ車体という会社へ。 
家電屋にシャーシ作る下請け

355 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:27.81 ID:ofRUGV8P0.net
ガラパゴスジャパン

356 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:29.83 ID:s837fHHP0.net
ハイブリッド残したらダメだろw ただの低燃費車なんだから

357 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:32.51 ID:jG8ziC0p0.net
下痢みたいな音の車が減ってくれればそれでいいよ

358 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:35.77 ID:4/1E1qeX0.net
海外向けにやってますアピするのはいいけど、何で普及しないか考えてんのか?

359 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:37.12 ID:ZCTDFAp20.net
>>333
30分かかるってよ
コンビニの回転率がー

360 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:45.43 ID:DGlMh5EP0.net
>>320
多分・・・高いハイブリッドしか売らなくなると思う

361 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:47.76 ID:NfmhhlEe0.net
EV 爆発でググると買いたくなくなる
まぁ15年は様子見だな

362 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:57.65 ID:giMczzXQ0.net
EUはハイブリッドなしじゃ成り立たないって結論出てるからな

363 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:58.03 ID:pEQdbDL80.net
トヨタがEVに積極的じゃないのは下請けに気つかって来たからだろ?

もう下請けは守れないと踏んだんだな
トヨタ城下町死ぬぞ

364 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:48:58.92 ID:AgmMUXr40.net
基準変更するのは良いが、外国には通用せんぞ。EVとして輸出でけんやろ

365 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:02.89 ID:+Ty7HfKK0.net
>>341
まだ海外移住があるぞ
諦めるな

366 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:09.67 ID:mm/zg3lW0.net
>>318
ちゃんと金流さないから
もうすぐ終わるよ

367 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:10.40 ID:kw68WZRM0.net
手回し式の充電器があれば充電場所いらずじゃん

368 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:14.31 ID:OUugLiC70.net
日本企業の筆頭株主が

日銀w

世界に恥ずかしい

369 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:22.15 ID:btRyZRPP0.net
>>331
携帯の基地局みたいに国が金出してガンガン作れば良い話だわな

370 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:21.74 ID:wxfKfYm/0.net
>>60
> >>16
> 軽自動車が困るよなぁ。ハイブリッドは今のところ無いよな。

ダイハツは止めた
今は、スズキが大量のマイルドハイブリッドを売ってる
ホンダも軽はガソリン車のみ

371 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:25.92 ID:v1/F1yxN0.net
発展途上国向けのディーゼルのみ生き残る

372 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:33.87 ID:xKx9z0y30.net
北海道だと数百キロ走るの普通だけど…大丈夫?

373 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:34.68 ID:8EM9F1+H0.net
>>343

下請けってエンジン造ってないだろ?
エンジン以外は仕事あるって

374 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:37.29 ID:lnEt/Aki0.net
>>272
30年以上前からクルマ屋は電気屋になると
言われてたので何を今更感www

375 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:39.76 ID:zkpMIWSm0.net
トランプ早く戻ってこい

376 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:49.05 ID:JyHikEBr0.net
>>313
法律が変わるとしたら別の話だ。

377 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:55.22 ID:32YOoUUo0.net
>>90
>>60
軽規格こそ電気自動車じゃね?

378 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:56.37 ID:0IpurVpJ0.net
そうなると国産ガソリンエンジンは絶滅して国産電気自動車も中国に負けて絶滅する

379 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:59.29 ID:b8sCWKk60.net
>>328
走行税
電車や自転車からも取れるようになる

380 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:49:59.61 ID:RfMyjb1u0.net
これ今やらないと日本の自動車産業が内需頼みのままガラパゴス化して死ぬからな

381 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:00.96 ID:v1/F1yxN0.net
トラック作る会社だけ生き残りあとは淘汰

382 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:04.86 ID:+Ty7HfKK0.net
>>352
根拠なしのお前に言われたくないわw

383 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:04.99 ID:DfJkztbt0.net
>>216
まあ推進する側からすれば大規模発電所頼みでなく、太陽光や風力発電とかの小規模発電と各家庭やEVなどの蓄電池の連携で凌げると言うんだろうな
送電網の国家的な改築と強力な管理システムを開発できなければとんでもなく悲惨な事態になるけれど

384 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:22.94 ID:KqVvh4/S0.net
>>283
中国の人口考えたらそれ程でも無い気が(´・ω・`)

385 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:27.12 ID:UVnpGnvW0.net
>>303
みんなゴキブリ形状になりそう

386 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:27.87 ID:ThtSbUJ50.net
電気自動車の問題は充電池なのよな
それが解決されなきゃ無理

387 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:30.09 ID:qjt6PizA0.net
真似ばっかりやな。あほくさ

388 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:37.72 ID:GgGG2Ddj0.net
今は原発止まってるから火力発電所でガンガンCO2出して発電してるじゃんw

389 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:38.52 ID:WpC8QSi90.net
>>332
昔の日本の軽考えたらそこまで衝撃的でもないな
増してや中国でその値段ならな
中国って人口多いから金持ちも多いけど平均所得や物価はまだ低いでしょ

390 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:43.00 ID:UqstUZTu0.net
>>361
バッテリーも変わってきてる
発火しないのも最近日本で開発されたし

391 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:51.91 ID:3mBiPQwJ0.net
トヨタのハイブリッドはとても良いシステムだから一週回って、またこれに落ち着くかもしれない

392 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:53.37 ID:dU+uGqfZ0.net
>>310
おまえのネーちゃんが好きなのは
ブルブル、クネクネ動く電動のほうだろwww

393 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:55.39 ID:DGlMh5EP0.net
>>377
軽自動車が300万から・・・

今度の日産から出る軽のEVがいくらで市販されるかだな・・・

394 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:50:57.47 ID:T6Gdt0N+0.net
ハイブリッドがおkってのが謎
それなら燃費で判断しろよ
あと環境っていうなら個人の走行距離も管理しろ

結局ガソリンそのものに環境税かけて抑制したほうがいいだろ

395 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:00.24 ID:nDIJVi3R0.net
MT免許どうなるんだろか電気自動車にシフト&クラッチペダル付けるのかな

396 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:08.23 ID:JyHikEBr0.net
>>366
中国はクリエイターにも予算潤沢でやりやすいらしいは

397 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:22.61 ID:kw68WZRM0.net
ガソリン需要が減ると灯油のほうが高くなるかもしれないな

398 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:24.00 ID:lnEt/Aki0.net
>>331
問題は場所だわな
小一時間止められちまう

399 :ニューノーマルの名無しさん :2020/12/03(木) 10:51:25.76 ID:WZAgMpcf0.net
>>30
バイクはバッテリーを車の様に大量に積めないしなぁ・・・
ぶっちゃけ出川の番組は、電動バイクの普及の妨げにしかなってないと思うw

400 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:28.00 ID:8EM9F1+H0.net
>>376

法律の問題なの?
具体的に知りたいっす。
お願いします。

たぶんもっと物理的な問題だと思うけど

401 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:28.25 ID:1SCCKOyW0.net
バッテリー技術も中国が最先端だよ

402 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:36.46 ID:KamN5Kgm0.net
そもそも自動車の発明はガソリン車よりEV車のほうが早い
その前は蒸気自動車

403 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:48.71 ID:cIOlCTKQ0.net
>>256
カズは?
カズがカツ丼の代金払ってくだりは?

404 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:52.05 ID:ThtSbUJ50.net
いっそ全部水素にすりゃコストは下がる
まずはトラックから強制すりゃいい

405 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:54.04 ID:8eeXDw480.net
フィット欲しいんだけどハイブリッドにした方がいいの?
街乗りメインでエンジンモデルの方が安いんだけど

406 :高篠念仏衆さん:2020/12/03(木) 10:51:57.50 ID:708TmsRO0.net
おかしいならかかった費用分石油📈ロングして、

407 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:51:58.64 ID:mm/zg3lW0.net
>>367
足こぎ自動車がエネルギー効率最高

408 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:02.16 ID:KqVvh4/S0.net
>>298
モーター付きコンプレッサーにすればオケ
その分航続距離は短くなるけど(´・ω・`)

409 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:06.73 ID:pYkm/Noq0.net
その頃には皆が余裕でその車を買える世の中になっていればいいですね移民党さん

410 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:08.13 ID:urvr5NH70.net
バッテリー開発が遅れれば遅れるほど、日本自動車界は安泰。
中韓は独自で開発できない。今まで日本やアメリカから技術を盗んで量産してきただけ、

つまり、今の時点で日本車が世界一なのだから焦る必要はない。
ドイツでさえクリーンディーゼル詐欺して、技術後進国だと世界にバレた。

ゆえに今、韓国なんかに頼ってる。日本人が開発して技術盗まれ、
おいしい所だけ持っていかれてた日本。その失敗を繰り返してはいけない。

411 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:08.28 ID:DGlMh5EP0.net
>>397
もちろん、灯油ストーブも廃止で、エアコン暖房のみ

412 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:22.49 ID:O3utdUKQ0.net
>>367
何時間回せばいいの?
回してくれる人時給いくら?

413 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:23.65 ID:3DBB0Pqk0.net
トヨタは終わりだろ
テスラは自動運転もリード
中国は43万のEV
どちらもトヨタは作れない

414 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:23.90 ID:UVnpGnvW0.net
つーか車を減らすのが一番環境に良いんだよな
駅の近く以外は居住禁止にすればいい

415 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:27.36 ID:fi41ga5d0.net
HV含まないと長距離移動で使えない車ばかりになるからな
ガソリンスタンドは数は減るだろうが必要だから残りそうだ

416 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:31.19 ID:UqstUZTu0.net
20年後はインフラの形態が変わるから
電気系の資格とっておけよ
乙四とかもうだめだから

417 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:31.26 ID:tJxICaWR0.net
>>256
大丈夫だよ。これからは正社員はノーマルじゃない。

418 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:36.63 ID:pEQdbDL80.net
しかし子供の頃から電気自動車はあったなあ
未来に車になるとか言われてやっと今かよw

419 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:40.35 ID:JyHikEBr0.net
>>400
自分で勉強しろ

420 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:40.57 ID:fjJttvoU0.net
エンジン技術は

日本が最先端

中国も真似出来ないけどね

421 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:40.68 ID:gPn3DG/q0.net
ハイブリッドは科学的有効性ではなく、旧技術事業者の延命・雇用対策だなw

だめだわw

422 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:41.28 ID:ZMRUYCf20.net
GS死亡やん

423 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:46.34 ID:MbpShOU30.net
>>1
自動車メーカーに忖度してHVを作り続けると国際競争力に負ける
つまりは自動車メーカー自身の首を絞めることになる

きっと2030年には日本独自の規格の軽自動車のHV専業メーカーになるだろう

政府は国内インフラに投資し、かつ日本人労働者の賃金を上げるよう努力すべき

424 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:49.46 ID:C8gfE5k80.net
ハンコ屋の次は、ガソリンスタンドも潰す気か?

また、ハイブリッドのガソリンも入れることが出来ない。
日産のEパワーもガソリンを入れられない。

更に、経済音痴の菅は何も知らないらしいが、

自動車メーカーにとって、ガソリン車は平均40〜50万円儲けが出るが、
電気自動車は参入障壁が低いので10万円しか儲けが出ない。

だから、AV時代になると、トヨタだって危ない。他の自動車メーカーは完全にアウト。

425 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:50.76 ID:JMajoGvH0.net
ガソリンは使う時だけ燃やすけど電気はいまだにバッテリーしょぼいので発電所でまとめて使っても捨てる電気が多すぎるので環境破壊の原因

太陽発電もパネルゴミ考えてないしエセエコロもうやめて欲しい。もったいない精神で長く使うのが一番エコロ

426 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:52:59.52 ID:O3utdUKQ0.net
淘汰のトヨタ

427 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:00.26 ID:+Ty7HfKK0.net
>>410
テスラが買収しかけてる理由の一つやな

428 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:09.63 ID:nCpJ4Z350.net
原油先物空売りすればええのけ?

429 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:13.17 ID:WfTq0mkr0.net
ガソリンスタンドが潰れる

430 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:17.71 ID:T6hynZ030.net
EVが流行らない最大の理由は
狭い日本にインフラ導入できるスペースがない

431 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:18.63 ID:pi1/Adbj0.net
地球規模で産業・生活・食料・経済・雇用形態の全てが激変するよね
地球温暖化で待った無し状態だけど子供が大人に成ったころには大変な事に成ってるな
マッドマックスの世界だな

432 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:26.69 ID:al5JR+WT0.net
エンジン優先のハイブリッドが抜け穴かな

433 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:33.17 ID:yDmTMFgu0.net
全国のGSの半分以上は消滅するのか?

北国の灯油販売とか面倒なことになったりしてな。

434 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:41.34 ID:NfmhhlEe0.net
まぁ
何もかもネットで済ませられる時代に
なって来てるから無理して車に乗る必要も無いだろう

435 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:43.04 ID:vgMS4pDs0.net
>>382
馬鹿は黙ってろっていったでしょ
馬鹿だから言われたことわからないの?

436 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:47.97 ID:c9sXzs3T0.net
水素自動車は諦めたんだな

437 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:48.28 ID:29/z3jWx0.net
単3電池2本で1000km走れるEV開発してからにしろ

438 :高篠念仏衆さん:2020/12/03(木) 10:53:52.96 ID:708TmsRO0.net
んー、無理だぞ?
支那人に資本主義早過ぎたか?
札束ビンタ食らう

439 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:53:59.13 ID:C9RCOrUF0.net
どうでも良い事には先手先手の菅政権

440 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:02.89 ID:PYByqggT0.net
ガソリンスタンド経営してる人どうするの

441 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:05.06 ID:yfa3jc8x0.net
今のうち買っといた方が良いガソリン車ってなんだろ…

442 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:09.39 ID:WfTq0mkr0.net
原油から天然ガスやウランに変わるだけ
意味ないね

443 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:09.58 ID:8EM9F1+H0.net
>>401

あ〜なんか前にどこだっけ?
中国にバッテリーの会社売却してたっけ

444 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:12.12 ID:ZMRUYCf20.net
石油精製してる会社も規模縮小やろなぁ

東燃ゼネラルとかコスモとか

445 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:13.46 ID:XTQTTeCl0.net
トヨタ方式のHVも電動に入るのか?

446 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:16.50 ID:6usUh86N0.net
スーパーカーみたいなジャンルのメーカーも全部電動になるの?

447 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:17.69 ID:Z3DTRrrF0.net
>>401
ポータブルなんか全部中華製だもんな。自動車も中華にやられる日が来るかもな

>>397
税金がある限り安くはならないだろ。環境税とかさらに上乗せしてくるだろうし

448 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:20.03 ID:hHvCos1E0.net
地方は長距離を走るからEVなんて不便だし、都会と違って電力スタンドも少ない

都会人の都合だけで決めてて地方軽視がひどいわ

449 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:25.53 ID:ilzNWBtO0.net
>>414
日本は誤った経済政策で30年以上デフレ不況
どんどん庶民が貧困化してるし、後30年もすれば車買う奴も激減してるから自然と環境に良くなってるよw

450 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:36.75 ID:pEQdbDL80.net
今の車が高すぎなんだよね
80年代とか100万とかじゃなかった?

今はコンパクトカーでも200万だよ

EVになれば100万でいい車が手に入る
中国製だけどw

451 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:37.18 ID:bxNZyZkV0.net
HVは環境性能十分高いし急に全面的にEV移行したら既存の産業ボロボロになって
事業者もユーザーも大混乱必至だから現実的に良い選択だと思うな

452 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:39.38 ID:2V4GD2LH0.net
アルトやミライースのガソリンが日本車で一番エコ。車重が610kgと650kgしかない。製造時のエネルギー所要量から少ない。

453 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:47.17 ID:lnEt/Aki0.net
>>401
環境対策は、ってなってもらいたい
ゴミばかり作ってからに

454 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:47.94 ID:D2mLiOAU0.net
制度の変えるサイクルが早すぎるんだよ
こないだタクシーそう取っ替えしたばっかだろ

455 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:48.49 ID:ThtSbUJ50.net
>>429
水素なら生き残れるかもしれない

456 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:49.51 ID:sYeYtWBV0.net
日本の海底からレアアース採れる場所の見当がついたんだろうね

457 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:54:58.54 ID:d/NQnHeZ0.net
電気自動車なんて数十kmしか走れないから都会はともかく田舎では無理だろ
充電スタンドもないし実用不可能だわ
値段も何百万円もするからそもそも貧乏人は買えない

458 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:01.48 ID:K/NM9DiS0.net
>>436
コスト的に無理でしょ

水素自動車1000万円

EV43万円

459 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:11.92 ID:+Ty7HfKK0.net
>>435
馬鹿だという根拠がないので
まず馬鹿だという証明してからどうぞ
そんな事も分からない馬鹿ですか?w

460 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:12.81 ID:KamN5Kgm0.net
電池の容量の進化

鉛蓄電池20個=リチウム電池2個=個体リチウム電池1個

461 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:13.64 ID:ZMRUYCf20.net
>>448
農協がやるやろ

462 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:15.66 ID:BVXeDKEm0.net
走行税なんて取ったら旅行も買い物もいかなくなるかもな
むしろEVになったら宅配便の箱の大きさみたいに全長、全幅、車高の合計長さで自動車税とってほしいわ
最近やたらとでかい車増えたし

463 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:17.55 ID:JyHikEBr0.net
>>425
送電ロスとかものすごいはずなんだよな。
だからEV一本ってのも政治案件にしか見えない

464 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:20.27 ID:3mBiPQwJ0.net
電気自動車が増えて火力発電所増やしたら同じだろうな、ピーク電力が上がったら電気設備もかなり大きくしないとならない

465 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:21.60 ID:szZuaG0J0.net
輸出も出来ない軽自動車を廃止する良い機会だな
今すぐにでも軽自動車を捨てて将来性のある製品作りに専念しろ

466 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:21.98 ID:V1BpOfyD0.net
老後に乗ろうとR34GTRを新車状態で車庫にしまっているがガソリン無くなったら乗れなくなるのかなRB26最高なのに

467 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:23.82 ID:KqVvh4/S0.net
>>324
今のガソリン車並の寿命まで使うのならそうでも無い
スマホみたいにみんなが数年で買い換えるのならやれるだろうけど(´・ω・`)

468 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:25.03 ID:NfmhhlEe0.net
>>448
特に北海道は酷い

469 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:28.49 ID:8XOJdBXb0.net
eパワー死亡のお知らせ

470 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:29.76 ID:DGlMh5EP0.net
>>448
地方だったら、出川みたいに 「ちょっと充電お願いします」 って言って、民家から借りればいい

471 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:31.34 ID:gPafYNdA0.net
>>395
ハイブリッドスポーツみたいなのホンダから出てるしMTが絶滅することはないかな
トラックもMTが好まれるし

472 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:33.31 ID:t+k/gLoQ0.net
自動車産業中心の愛知はヤバイな
デトロイト化するよ

473 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:38.99 ID:CcFvA6iS0.net
バイクうるせーから早く電動オンリー規制やってくれ

474 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:40.44 ID:xc6zTDIQ0.net
>>458
中国で量産すればおk

475 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:45.96 ID:8EM9F1+H0.net
>>440

土地売却してEVの会社の株買って配当で食ってくんじゃない?

476 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:54.07 ID:5lCIfOFh0.net
内燃珍走団が淘汰されるだけで、どれほど喜ばしく素晴らしいことか
ついでにパチンコ全廃もしてしまえ
パチンコギャンブル起因の依存、犯罪が9割減り、無駄に使っていた電源も確保できる
珍走ごときにビビるパチンコップも仕事し出すだろ
電線類地中化と街路樹セットバック、空いた空間を自転車専用道整備にあて
日本はやっと普通の国だ

477 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:55:56.82 ID:NBP5Kp070.net
仕方ないな世界が日本のエンジン技術潰しに掛かってる以上は

478 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:00.22 ID:3EMKVomg0.net
>>384
>>389
そっか、、人口考えたらそうでもないね

価格競争は日本勝てるのかなあと思うんだ、、、

479 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:00.65 ID:ZzscufDi0.net
エンジン車並の価格になるんか

480 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:00.92 ID:ftkqECLO0.net
電気自動車じゃ寒冷地きついだろ
石油ストーブ積むことになっるぞ

481 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:01.31 ID:29/z3jWx0.net
ハイブリッド車もガソリンで走るんだから禁止しろ

482 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:04.28 ID:LMNW65N+0.net
オー良い時代になるな
外気取り入れても排ガス臭なくなるわけね。

483 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:04.77 ID:cnWZXg8Q0.net
ところで、EUって何を撤回したの?

484 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:11.48 ID:Z8rmuOE70.net
>>401
そろそろEV車で中国がイノベーション起こすかもって言われ続けてるもんな

485 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:20.49 ID:zkpMIWSm0.net
日本にもアメリカ大統領の選挙権あったらバイデンなんか大統領になってなかったろ
こんなアホみたいな政策支持してる奴いないんだからさ

486 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:23.19 ID:urvr5NH70.net
ヨーロッパ

「ガソリンエンジン自動車では、日本に勝てない。ルールを変える、そうこれからは電気自動車で」


ミエミエの魂胆。ドイツでさえクリーンディーゼル詐欺やらかした。

487 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:24.08 ID:0IpurVpJ0.net
>>436
水素でも何でもいいけど新車で40万円台という条件が付いた

488 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:25.14 ID:UqstUZTu0.net
>>436
電動モーターで動かすのは変わらないんだから
全然間違ってない

489 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:30.55 ID:DLJ2u1Ob0.net
電気自動車の電池をつくる企業はどこなんだろ?今のうちに株購入しておきたいけど

490 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:31.38 ID:8jrWCgBL0.net
>>331
田舎なら問題ないけど
都心は無理だろ
場所がない

491 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:38.32 ID:DGlMh5EP0.net
>>448
>都会人の都合だけで決めてて地方軽視がひどいわ

むしろ都会のほうが、マンションの駐車場とか月極駐車場にEV車の充電のためのコンセントがないからEV化は無理

492 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:38.40 ID:P38+H8h+0.net
今からハイブリッド新たに開発しようなんて国は無いよなw
トヨタのもコストがクソ高くて特許無償公開しても相手にされないww

493 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:40.10 ID:BVXeDKEm0.net
PHVにいま補助金20万だしてるけど出す意味あるか?20万も

494 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:44.71 ID:Z3DTRrrF0.net
>>436
この定義だとモーター積んでればいいんだろ
ハイブリッドも電動だし、水素の燃料電池車も電動

495 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:49.01 ID:tfd0JPVh0.net

セダンは後部座席をバッテリーで埋めたらええねんwwwwwwwwwwwwwwww

496 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:54.15 ID:29/z3jWx0.net
>>480
寒冷地エアコンの普及で新築は石油ストーブないぞ

497 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:54.15 ID:Fy8IWCR20.net
原発増やせないならEVなんて絵にかいた餅なんだがな

498 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:56.16 ID:8XOJdBXb0.net
>>466
ガソリンも買い溜めればなんとかなる

499 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:56:58.68 ID:bg60GkKd0.net
ハイブリッドだと全然脱ガソリンじゃないね

500 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:10.33 ID:wJOitqPj0.net
コロナによって自動車の販売もオンラインのテスラ式に変わっていく

501 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:11.40 ID:JyHikEBr0.net
>>450
海外の物価から大きく外れることはないからな。
30年間庶民の収入が伸び悩んだツケが一気に出てきてる

502 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:13.56 ID:g7MyqntU0.net
決断力もない半端野郎スガ

503 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:17.80 ID:sYeYtWBV0.net
>>489
それな

504 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:29.71 ID:sBaD8ODe0.net
>>480
ヒント
極寒のスウェーデンはEV普及率世界一

505 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:31.32 ID:12jBBFi80.net
>>466
そんな編集者が居たがまさか本人?

506 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:35.00 ID:tw5gmjyu0.net
>>213
テスラは排出権で儲けてるからむしろテスラは終わる

507 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:35.28 ID:pi1/Adbj0.net
>>466
今すぐ売れ
1500万円〜2000万円位で売れるぞ

508 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:44.38 ID:zJtkkkxz0.net
どうせ選挙で勝てんだろ

509 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:47.09 ID:4quJE6/I0.net
スズキのなんちゃってハイブリッドも含むなら意味ないと思う
マイルドハイブリッドだっけ?
名目上ハイブリッドになるだけで
事実上ただのガソリン車は造られ続ける

510 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:48.17 ID:zkpMIWSm0.net
どうにか後4年間だけでもトランプを日本の総理に出来ないもんか

511 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:49.25 ID:8jrWCgBL0.net
>>498
腐るやんw

512 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:49.34 ID:42JBrTGb0.net
>>5
走れるだろうけど、環境税の様なものが更に付加されるだろうな。
ガソリン車でも特に大排気量NA車は、排ガスや音量とか
基準を満たす事が出来ないから厳しいわね。
フェラーリも既にターボだし、812のV12で純粋なNAは最後かな?
ポルシェもGT3のNAもおそらく992型で最後だろう。
金があるなら買っとけよ。

513 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:58.18 ID:8Za8CJXw0.net
コロナで廃れた温泉街を発電所にでもするのかね

514 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:57:58.43 ID:O3utdUKQ0.net
ニセEVで頑張れ

515 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:03.05 ID:AeHG8ivw0.net
ハイブリッド車を含まずいきなり電気のみにしたら不満が出るからな

516 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:05.28 ID:BVXeDKEm0.net
>>466
それすげえ価値あるわ

517 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:10.16 ID:ThtSbUJ50.net
ぶっちゃけEーPOWERって発電機回すだけなんだからディーゼル燃料でもいいんじゃないの、あれ

518 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:21.57 ID:pEQdbDL80.net
>>501
それだな
貧しくなって車が手に届きにくくなったのもある

519 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:26.07 ID:8EM9F1+H0.net
>>458

それ買う層の中国の貧民は
車庫付きの一戸建てに住んじゃいないと思う

520 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:26.20 ID:EL+J1EZz0.net
先に電動ミニカーの普及をはかってからが順序じゃねーか?
そっちはサッパリだな

521 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:30.00 ID:8zIHThw20.net
はぁ・・・

522 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:41.09 ID:SvxH2QEP0.net
>>472
あらゆる電気自動車の開発拠点が愛知に集まってきそうだな
新東名・新名神でダイレクトに豊田周辺の産業クラスターエリアや御殿場のスマートタウンまで直通だから新東名・新名神の沿線が重要になるな



トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000

トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。

新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)

523 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:43.68 ID:29/z3jWx0.net
>>517
人力EVでもいいな

524 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:45.42 ID:x8K7L7M/0.net
電動車の普及はインフラ整備にかかっている

525 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:46.93 ID:x41a/c+O0.net
日本がこういうこと言うのは意外
電気自動車に弱い会社切り捨てるのか

526 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:47.63 ID:t+k/gLoQ0.net
>>489
パナソニック、GSユアサ

527 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:48.05 ID:4oyFeJH+0.net
中東のみなさんが心配だ

528 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:48.10 ID:bUJacR3O0.net
ハイブリッド・・
トヨタ忖度

529 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:48.38 ID:Y8seJq/P0.net
充電できる場所がない
既存のガソスタが充電できる場所設けるのか

530 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:50.13 ID:D2mLiOAU0.net
駅前カジノはほったらかし

531 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:52.37 ID:T6hynZ030.net
>>492
ハイブリッドはムダが多すぎるからな
エンジン積んでガソリンタンク積んでモーター積んで電池積んでPCU積んで…
しかも動力制御が複雑になりすぎる

532 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:56.88 ID:q2NXoUZJ0.net
現実的にはGSが減れば変わるだろうな
車しかない地方は終わりそう

533 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:58:58.95 ID:8Bi2/p5n0.net
これ北海道東北といった寒冷地の事考えてないだろ

534 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:59:00.86 ID:hHxslvCD0.net
なんか知らんけど核融合炉が実現しそうなの?
原子力発電所をバンバン建設するの?
電力はどこからやってくるの?

535 :高篠念仏衆さん:2020/12/03(木) 10:59:04.50 ID:708TmsRO0.net
👑数人の、桁違いに金持ち👑

大人数を支配する
構造

536 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:59:18.43 ID:DGlMh5EP0.net
>>517
ディーゼルはエンジン、排ガス装置とも高価になるから・・・

537 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:59:21.64 ID:vgMS4pDs0.net
>>459
馬鹿と言われてガチになって根拠がーとか抜かし出して笑った
キモいよおじさん

538 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:59:22.01 ID:VXO6NAx/0.net
将来は金持ちは空飛んで
車なんて貧乏人の足になるんだろ
自動運転タクシーで車を持つ必要すらなくなる未来はすぐそこか

539 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:59:36.37 ID:DLJ2u1Ob0.net
>>526
ありがとうございます!
両方過去に持っていました

540 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:59:47.86 ID:xzPzGq530.net
>>489
Panasonic

541 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:59:48.82 ID:8EM9F1+H0.net
チャリンコでさえEVより人力の方がまだまだ多いしなー

542 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:59:50.97 ID:urvr5NH70.net
電気自動車でウハウハなのは、

ガソリンエンジン作れない中国や、

クリーンディーゼル詐欺やらかしたドイツなどの欧州。

543 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 10:59:57.19 ID:Z8rmuOE70.net
スマホのすでにある技術の組み合わせでこんだけ売れた
EVシフトも似たようなところあるな
そしてそれは新規参入ハードルがめちゃくちゃ下がることを意味する
今じゃスマホはどの国も作ってるし日本の存在感は消えちゃったー

544 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:01.84 ID:ThtSbUJ50.net
>>536
そういえば排ガス規制で金かかるんだな。忘れてた

545 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:03.48 ID:KamN5Kgm0.net
HVを普及させると電気スタンドが普及しない矛盾

546 :ニューノーマルの名無しさん :2020/12/03(木) 11:00:05.07 ID:WZAgMpcf0.net
>>433
灯油はマジで困る。

547 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:08.14 ID:D2mLiOAU0.net
エコマークといい利権団体絡むとスピード早いよね
パチンコなんとかしろよ

548 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:09.81 ID:5EHD+qy00.net
>>254
あんなん発進するときだけ電気使うだけのインチキだぞ
ほぼガス車は対象外
これOKならバッテリー発進するだけで全部対象になってしまうやんやん

549 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:13.28 ID:DfJkztbt0.net
高効率で小型のバッテリーは技術の進歩で実現できるだろう
でもクルマを動かせるくらいのエネルギーを蓄えたバッテリーを可搬式にしてユーザーに扱わせるのはな
危険物取扱者の資格を運転免許の取得に義務付けるのか?
ガソリン缶の携行でも規制されたのに爆弾を持ち運ぶようなもんだぞ

550 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:16.85 ID:URnUKlyW0.net
今のところ電気自動車はなんのメリットも無いな。

551 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:18.99 ID:5HXC0LbW0.net
全員で充電して国のブレーカーが落ちる想像をしたわ

552 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:23.67 ID:cnycNgae0.net
>>1

業界で全ての自動車用パワーソーステクノロジーで優位トップランナーにあり、
EVに関してもその実用化普及の不可欠な条件である、ガソリンFCV並なスタンド
急速満充電技術を全固体充電池等で既に開発済みな日本企業連合がついに方針努力目標を示してみせるか
日本は急速満充電装置規格でも中国の協力を得てチャデモを世界市場主要規格に
する方針もある。

日本自動車産業連携企業が有利に事業展開し、各国企業がその協力を得て
自国EVを拡大するのは排気ガス環境には確かに良いだろうが、急速満充電を
多くの市街地スタンドで可能にする為の電圧上げなど設備改良や、電力消費
の大幅増に対応すべく電力会社の発電送電量を増やすにはどうするのだろう?

まさか中国や多くの国で煤煙やCO2を沢山出す粗悪火力発電所を増やしていては
本末転倒だ。原発は有事の事故被害が半端でない上に、放射性廃棄物や廃炉までの
トータルコストは他の発電方式よかうんと高いくらいなのでこれも意味が無い。
太陽光や風力、地熱もコストや環境の問題がある。 一体どうするつもりなんだろうな各国^
電線屋の株を抑えたモルガン商会を説得し、二コラテスラの小型大量配備可能な
フリーエネルギー発電の封印でも解くかね。 やっぱ実際はPHVとFCV水素燃料電池車、
高効率内燃機関となるんじゃないのかな

553 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:34.83 ID:pyOH3uGM0.net
ホンダがF1に二度と戻らないと卒業を発表したのもそういうことだ。

554 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:36.04 ID:DTP/cQi80.net
ガソリン車堪能できた世代で良かったわ

555 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:00:36.73 ID:hHxslvCD0.net
自然災害の多い日本でEVだけにするのは危険すぎると思わないのかな

556 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:01.84 ID:eHuaa36H0.net
>>524
充電ステーションかんたんにつくれるからね
機械おくだけ

557 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:02.02 ID:kLc8kgCk0.net
なんだHV車って環境に悪い乗り物だったんだな
いらね。自信もってハイオクガソリン車に乗り換えるわ

558 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:03.31 ID:pOMMErJb0.net
>>88
凍死すっぞ

559 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:07.42 ID:pCNMSczV0.net
ガソリンのターボMTは次買うので最後になりそうやな

560 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:07.70 ID:G+NZQ/Fe0.net
>>13
むしろ充電インプラを整備したい目的まである

561 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:08.77 ID:BVXeDKEm0.net
リーフはコンパクトカー並の内装で中国のバッテリであの価格だぞ
内装良くしてパナソニックや国産のバッテリ積んでいくらになるんだよ?

562 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:10.63 ID:jc2s9STS0.net
MT車の緊急時バッテリーセルモーター走行できるものは
ハイブリッド車に含まれる(キリリッ

中共の電動車プロパガンダに騙される政府の多さが情けない
揮発燃料ピストンエンジンやターボジェット・エンジンがなくなることはない
電動自動車のほうがエネルギー変換効率は悪く、保存もできない
ハイブリッド車のように数年に一度バッテリーセルの交換が必要で
災害や事故時の危険度合いが高い車を辞めて、みんなホンダのスーパーカブに乗れ
それが嫌なら電車とバスに乗って歩け、日本の道路は軽四で充分

563 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:12.65 ID:oi0jq8y10.net
>>541
スポーツとして乗るのにモーターはいらんだろ

564 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:14.99 ID:pEQdbDL80.net
ハイブリッドなんて複雑すぎなんだよw
EVの方がはるかに単純で簡単

参入も簡単だからやばいよね

565 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:17.57 ID:b+5CLxlu0.net
充電インフラの整備コストでもうちょい何かできるんじゃないのか?というのが一点
15年で蓄電池の技術革新が成るのか?というのが二点目

566 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:31.04 ID:AXoFkGr00.net
脱ガソリンって言い方は誤解をまねくし現実にそぐわないんだから
言い方変えたら省エネ車とか減ガソリンとか減CO2とか

567 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:37.84 ID:UqstUZTu0.net
>>549
ガソリンも危険物だよ?

568 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:39.00 ID:zkpMIWSm0.net
>>542
こんな政策は日本に何一つメリット無いのにな
藪から棒に急に出てくるとか何かに操られてるとしか思えないわ

569 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:39.55 ID:o0eOfkOq0.net
トランジットでソウルに一泊して、大気汚染の酷さに驚いた
中国の大気汚染も同じで、ガソリン車の時代は無理な気がする

570 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:43.59 ID:l2AFCZaW0.net
集合住宅には充電設備がないか限られているからなあ
ただでさえ電気自動車の充電待ちでアホみ痛いな行列なのに東京はますます充電待ちの地獄になるなw

571 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:45.42 ID:12jBBFi80.net
メーカーが電動化投資に夢中になると車そのものの出来が悪くなるんだよなあ。

8代目にしていよいよカローラに負けたゴルフが典型。

572 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:45.53 ID:UNmAxesE0.net
ハイブリッドは高速では重たいだけのガソリン車ってな
モーターだけで120Kmまで走れてからやな

573 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:46.72 ID:pyOH3uGM0.net
今後回生ブレーキが進化すると加速度的にEVシェアが広がるよ
あと一歩なんだけどな

574 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:53.53 ID:Y5gu507K0.net
>>470
フフフ、中まで入ってくるで!!。 

575 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:57.63 ID:tb6zZbzd0.net
電磁波過敏症の人はプリウスすら乗れない人たちがいる。
電磁波過敏症はどんどん増えている。
役人は高学歴うすらバカばっかり。

576 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:01:59.19 ID:WLQCmAJQ0.net
ハイブリッドはモーターも積んでるだけで電動じゃない
エネルギーは結局ガソリンから取ってるのだから非電動車にしろよ

577 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:06.97 ID:cRLDM4TY0.net
イーロンマスクが従来と別人のように落ち着いた笑顔で、ついに電気自動車生産の安定供給にめどが立ちましたと今年発表した
このときから自動車産業は次の時代に入ったと言える
つまり電池は中韓との提携で電池工場をどんどん建設し
自動車本体のほうも電気自動車向けの革新的な低コスト生産システムが軌道に乗ったという意味の笑顔である
これを機にテスラ株は急騰し現在トヨタの2倍の時価を有する
日本の政府の電気自動車の取り組みはほぼ絶望的な遅さだと言える

578 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:09.16 ID:SqEG3R3F0.net
>>555
だな。
銀河鉄道999でさえも、非常事態には炭水モード切り替えで運行できるのにな。

579 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:09.39 ID:ThtSbUJ50.net
EーPOWERは簡単でコスト安いけど高速道路が厳しいんだっけか

580 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:12.73 ID:MruEQHOZ0.net
電力不足は、火力発電所を増設すればいいさ。
ガソリン車なくなるから、石油が余って安くなるだろ。

あれ?

581 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:16.77 ID:digsuq7J0.net
日本は火力発電比率たけーから無駄だって

582 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:21.56 ID:sYeYtWBV0.net
>>436
水素自動車だよ
電池でレアアース必要だから日本の海底から採りたい

583 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:26.77 ID:pi1/Adbj0.net
自転車の時代が来たな

584 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:48.54 ID:HSM96sv60.net
新車なんて買わないから関係ねえw
車なんて中古で十分

585 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:52.18 ID:g7MyqntU0.net
Co2排出が地球温暖化の原因と仮定してやるとして
化石燃料の使用を火力発電のみにすれば排出されたCo2を埋めるなり農業用に販売するなりコントロールできる
排出ゼロということは農作物に光合成させない目指せ食糧難ということだ

586 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:53.79 ID:12jBBFi80.net
>>569
EVは電池の生産時にCo2出しまくり

Co2の生涯排出量はガソリン車を上回る

587 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:02:59.73 ID:QKnCtbLh0.net
>>173
今時(というかここ30年内)ECUくっつけてない自動車は皆無だぞ

588 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:00.88 ID:hHOZl0/L0.net
>>561
リーフのバッテリーは評判悪い

589 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:00.99 ID:fi41ga5d0.net
>>1
仮に日本中の自動車の半分を電気自動車にした場合、原子力発電や火力発電なしで電力を完全に賄えるのか?

590 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:02.50 ID:UNmAxesE0.net
>>524
蓄電の時間やろ

591 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:03.07 ID:WpC8QSi90.net
>>541
電動アシスト付き欲しいけど駅でパクられそうなんで駅まではママチャリだわ

592 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:04.80 ID:s/Z3YxzE0.net
>>543
アホでしょ
スマホと同列に語れるわけねーだろ
自動車はスマホとは価格帯も用途も全く違うもの
それを同列にかたって
スマホがこうだったから自動車も同じ様になるってバカか??
なわけねーだろ
短絡思考すぎる

593 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:04.90 ID:3EMKVomg0.net
深センの特集TVで観たけど、、充電スタンドはカセット式だったよ
車下のカセットを交換するだけだから時間掛からない

594 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:06.24 ID:DGlMh5EP0.net
>>574
婆ちゃん 「おはぎでも食っていくか ?」

595 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:06.95 ID:evcd+PVb0.net
>>567
4類1石とてもやばい危険物

596 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:10.93 ID:KqVvh4/S0.net
>>333
1台2台ならそうだけどすべての車が充電出来るレベルにするには
大きな工場の電力網レベルが日本全国に必要になる(´・ω・`)

597 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:18.70 ID:Z8rmuOE70.net
でも日本はお金なくなるからバイクと自転車がめちゃくちゃ売れますw

598 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:18.80 ID:pyOH3uGM0.net
水素自動車は小型核爆弾のような爆発事故を起こしそうで怖い

599 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:23.02 ID:3IRpVm+Q0.net
EVの加速性能は凄いぞ

600 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:24.14 ID:DpUKHd7b0.net
アパートの人は自宅充電出来ないんですが…(´・ω・`)

601 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:26.83 ID:urvr5NH70.net
電気自動車推進で、

自分で自分の首しめる

アホまる出しの日本人。

602 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:28.28 ID:DLJ2u1Ob0.net
>>433
最近は灯油だけの販売所とかもあるし、
そういった店舗に切り替えしていくのかもしれませんね

603 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:42.36 ID:zkpMIWSm0.net
>>583
ママチャリの電動化で良いのに
わざわざガソリン車禁止とか本当にアホ政策

604 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:43.11 ID:SqEG3R3F0.net
>>580
石油資源は残り少ない。
今世紀半ばで枯渇する可能性があるらしいから。

605 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:55.42 ID:dPnngSQm0.net
命を預ける乗り物だろ自動車って
そんなものまでコモディティ化するかねえ
自分は実績浅い電気自動車メーカーなんて怖くて買う気起きないけど

606 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:03:58.47 ID:sBaD8ODe0.net
>>555
むしろ逆だアホ

災害の停電リスクをEVの電気でヘッジすんだよ

607 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:03.18 ID:wxfKfYm/0.net
>>380
> これ今やらないと日本の自動車産業が内需頼みのままガラパゴス化して死ぬからな

軽みたいに日本市場だけしか売れない車にメーカーが振り回されたら資産・資源を世界向けに使えないからね
合理的に考えてHVの市場を残した日本はまともだと思う

608 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:05.36 ID:pEQdbDL80.net
電動アシストw
なんでペダルつけるんだよw
まずペダル付けなくてもOKに法律改正しろ

609 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:07.74 ID:29/z3jWx0.net
フェラーリもハイブリッドだからOKだな

610 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:08.58 ID:UqstUZTu0.net
>>573
車体を止めるエネルギーは始動エネルギーと同じだからな
理論的には

611 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:18.67 ID:z3XzkHOu0.net
ハイブリッド含むって、完全に逃げ道作ったな

612 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:21.46 ID:Z3DTRrrF0.net
>>573
回生ブレーキが進化したときは充電性能が進化したときだからな
充電時間が短縮されたらそりゃ拡がるだろ

613 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:25.33 ID:Z8rmuOE70.net
>>592
構図として全く一緒だけどね

614 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:35.12 ID:oi0jq8y10.net
>>567
ノウハウはあるし取扱資格もある

615 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:36.19 ID:9LRQ5gl00.net
>>584
間違いなく税金高くなる

616 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:43.09 ID:mfHwVi880.net
>>1
より一層原発が必要になりますなぁ
っていうか災害で電気使えんくなったら終わるで

617 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:48.05 ID:CCntwUBu0.net
>>1
トヨタ守るために円安誘導して

今の散々な日本

車業界がつぶれたほうが

革新したよ

618 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:57.92 ID:DGlMh5EP0.net
>>611
さらにマイルドハイブリッドを含む って書けば完璧

619 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:04:58.74 ID:T6hynZ030.net
>>599
モーターのレスポンスの良さを知らない人が多いよね
踏んだ瞬間に加速できるのは電気の強み

620 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:00.45 ID:4SVGYiD70.net
バイクはどうなる

621 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:01.84 ID:/18p5fZM0.net
これでまた要らないクルマ売りつけるんだ?
減税かなんか盛り込んでさ

622 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:02.12 ID:9dbSvoUj0.net
ハイブリッドのこすのは現実的だね。
日本車憎しの不合理な欧州政策に全部合わせる必要ない。
どうせディーゼルの時と一緒で、最後は立ち行かなくなる。

623 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:03.59 ID:0MCE6cMF0.net
軽自動車は電動ミニカーと小型車に移行するのか?
ダイハツの動きが面白くなりそうだな

624 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:04.43 ID:xoPncaTG0.net
結局、欧米の偽善者たちに付き合わされるのかよw
中国みたいに本音を言えばいいんだよ。 だって、それは正しいんだからさ。
欧米の環境バカには呆れるわ。

625 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:06.11 ID:FezLQo+v0.net
EVのリーフは10月600台しか売れてないのね。消費者に見向きもされてないのに政府が何やってもダメだろ。

626 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:13.09 ID:sBaD8ODe0.net
>>601
そうやってガラケーは死滅したよね

こういう時代についていけないアホがいるからねぇ

627 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:15.53 ID:OjRwi5hg0.net
>>1
遅いよ
125ccまでのバイクも全て電動にしろ

628 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:16.56 ID:1KoMSjKf0.net
今更な話題だなw
30年と言わず25年には廃止した方がいい
ガソリン車に力入れてる会社なんて無いんだから

629 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:18.10 ID:GKsKBeQz0.net
原子力エンジンの超小型化が急がれるな

630 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:20.23 ID:nVo+cz5P0.net
マンション暴落来るで!

631 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:23.67 ID:29/z3jWx0.net
>>602
コンビニで灯油売っているからな

632 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:23.91 ID:vtSKZGZG0.net
ガソリン車なくしたら世界は良くなるの?

633 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:24.83 ID:oPT9nb0p0.net
>>540
SANYO電池良かったのに・・・

634 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:28.27 ID:mm/zg3lW0.net
>>593
結局、やりたくないからやらないだけ
ハイブリッドが邪魔してる
かつて隆盛を極めた企業が潰れるのはみんなこれ

日本は老害企業を助けるために氷河期を殺したけどなww

635 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:33.32 ID:5UGM2n6P0.net
>>606
タイヤつきの巨大なエネループですかw

636 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:34.90 ID:gx3CrKsX0.net
HVが入ってる時点で燃費の良い車に乗りましょうって言ってるだけだわな

637 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:37.74 ID:3EMKVomg0.net
将来はガソリンスタンドが充電スタンド(カセット交換式)になるかも

638 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:44.87 ID:NBP5Kp070.net
いずれにせよバッテリーと充電の技術革新待ちバクチなんだよな
現状ではテスラも見かけ倒し先進性アピールしてるだけで過酷環境で冷暖房ガンガン使える余裕などないわけで
その点は30年前のカローラにも及ばない

639 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:44.96 ID:TaBJoUH40.net
>>370
ダイハツはトヨタの子会社だし軽自動車のEVを本気で考えるなら開発に進むでしょ

640 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:46.32 ID:yDmTMFgu0.net
バイオ燃料やフレックス燃料とはなんだったのか・・・

641 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:47.66 ID:3LdwSIxa0.net
バイクからやれ
騒音バカが夜中にうるさい

642 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:56.64 ID:NBLL44dI0.net
ガソリンよりディーゼルを何とかする方が先だろ
大型車をバッテリー化するなら充電時間問題を解決するために
国を挙げて電池交換式を推進するしかない
ちなみに水素はダメ

643 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:59.00 ID:2Ju3ObLj0.net
欧州のディーゼル化の結末見ればわかるように
欧州なんて高い理想を掲げて世界をリードしてる気分に浸るけど
うまくいかなきゃあれこれ屁理屈つけて無かったことにするのが当たり前だからな、
全車EV化などもどう転ぶかわかったもんじゃない、
EVなど日本は距離取りながら後追い開発してたらいいんじゃないかと思うわ。

644 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:05:59.81 ID:icrLlzr60.net
一方他の国々ではガンガン石油を燃やしていた

645 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:01.25 ID:UNmAxesE0.net
テスラモデルX試乗したけど
シートに背中がくっつく加速でしたわ

646 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:04.11 ID:kLc8kgCk0.net
>>618
バッテリー搭載車はありにしてほしい

647 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:04.55 ID:12jBBFi80.net
テスラ以外のEVを買ってるのは「EVメーカーが経営するリース会社」、
テスラ以外のEVに乗ってるのは「補助金でタダ同然だから借りてる人」で、
欧州がそうだがもともと車を買えなかった層がEVをリースで借りてる。

648 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:14.58 ID:j+0txCl+0.net
EVに手を出すのはリチウム空気電池が実用化してからにします

649 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:21.36 ID:RMs5pttu0.net
トヨタ一人勝ちか。テスラがトヨタ買収狙ってそう

650 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:27.19 ID:WpC8QSi90.net
>>608
ペダルなけりゃバッテリー切れで死ぬだろ

651 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:27.61 ID:evcd+PVb0.net
>>619
プリウスphv 乗ってるけど
電欠して強制ハイブリッドモードになると非常に残念な気分になる

652 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:29.04 ID:WLQCmAJQ0.net
>>592
いや、長期的に見た場合、化石燃料が駆逐される流れなのは明らかだな
電車も結局はディーゼルは駆逐されてモーターに統一される方向なのは何故か分かるかね?

653 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:36.81 ID:B7g6cl8W0.net
>>8
電力インフラ死ぬわ
原発を全機稼働させればいけるけどな

654 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:43.07 ID:nZO68Eb50.net
まず

電動アシスト自転車とかやめて

Eバイクやってよ

655 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:43.24 ID:jNMoa3O90.net
小さいモーターだけ付けてるマイルドハイブリッドとかも?

656 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:50.07 ID:I5bdIffF0.net
ていうか、とっくにハイブリッド車を推進してる日本だけならもっと早くやれるだろ

むしろ、ディーゼル詐欺やって電動技術に後れを取っていた欧州に歩調合せてやってる状態だろこれ

657 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:51.39 ID:/FQrKNey0.net
どうせ延長するだろ

658 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:06:57.19 ID:FkQ9Kq+50.net
ガソリン車の貧乏人に高税かける気マンマン

659 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:00.39 ID:zkpMIWSm0.net
グレタと進次郎が並んで写真取る日も近いな

660 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:01.05 ID:xnNgn5PY0.net
トロリーバスを復活してほしい

661 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:04.40 ID:LClRYycx0.net
そのうち発電所にガソリン発動機のクラスターがあるみたいな図式になるのかな

662 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:07.65 ID:URnUKlyW0.net
今乗ってる車が廃車になったらもう自動車は買わない。

663 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:08.82 ID:ItlZyzXa0.net
>>88
ノルウェー自体はフィヨルドの氷溶かした水ダムの水力発電で賄えるからいいけど
こんなラッキー国の真似なんかできるわけないのにな

664 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:10.78 ID:85YVFj1s0.net
アナログテレビ低波でテレビの数が視聴率とともに一気に減ったように、
衰退製品に買い替え需要を促すのは悪手

665 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:15.43 ID:BVXeDKEm0.net
テスラにないものは販売店(整備含む)
世界に販売網があるところを買収したいだろうな

666 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:18.15 ID:rE3jFPww0.net
三光合成買って寝とけばいいな

667 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:25.06 ID:3EMKVomg0.net
>>634
うむ、ここ20年くらいでいろいろと抜かれちゃった感あるね

668 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:32.67 ID:yZ7mtcj/0.net
>>17
嫁の街乗り用とか旦那の通勤用とかいわゆるセカンドカーを軽にしてる家庭は多いが、
軽自動車のHV車とかそもそも無いから拘りも何も無いだろ。

669 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:32.74 ID:TmASll6B0.net
期限間際になるとガソリン車の売り上げは上がるんやろか?

670 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:34.94 ID:btRyZRPP0.net
>>429
若者の車離れのせいで既に結構潰れてきてるw

671 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:35.81 ID:/18p5fZM0.net
クルマは電動化!
車屋新車販売台数激増
デンキが要る!
電力会社ウハウハ
原発稼働、増設
ゲンパツ利権ウハウハ

そんな流れですかね

672 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:44.25 ID:nVo+cz5P0.net
発電は原発全機再稼動だな。
原発反対の人は国外追放や。

673 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:48.06 ID:AXoFkGr00.net
自分の住んでる街乗り限定とか電動車限定とか自動運転車限定免許ってのが
10年後ぐらいには出来そうな予感

674 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:53.31 ID:L2VBFL/L0.net
ガソリンスタンド潰れるな

675 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:07:57.68 ID:urvr5NH70.net
電気自動車、バッテリー開発を日本がして、

技術盗まれ、おいしい商売は、

中国人や韓国人に持っていかれる。

半導体、液晶テレビ、と同じパターン。

676 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:05.51 ID:cnycNgae0.net
>>577 >>522


-- で、ガソリン軽油水素燃料電池車FCV並なスタンド急速満充電3分(最新型は2.5分


は出来たのですか❓。 出来ていないならいつ出来る予定ですか

それが出来ないでお自宅夜間8時間とかじゃいつまでたってもステラ始めEVはおもちゃだよ
中国も。ステラなんか自動運転始め何台も死亡事故起こしている

677 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:05.73 ID:9dbSvoUj0.net
>>593
カセット式でできる容量は現状ではショボすぎる。
個体電池開発をパナトヨタでやってるから将来に期待。

678 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:09.16 ID:8cCLtlJp0.net
軽自動車は絶滅するのか?
重機やトラクターはなくなるのか?
特殊自動車は残ったとしても、ガソリンや軽油を扱う
ガソリンスタンドはほぼ絶滅するぞw

679 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:13.48 ID:s/Z3YxzE0.net
>>613
お前の言う「構図」って何?
スマホと自動車じゃあ部品の数からいっても桁違いだし
価格帯も全く違う
用途も全く違う
自動車なんて自分の命をあずけるようなものだからな
安いからと言っていい加減なモノを気軽に買えるスマホなんかとは全く性質の異なる商品だろ

680 :高篠念仏衆さん:2020/12/03(木) 11:08:19.36 ID:2JjVVnYt0.net
https://youtu.be/OQAqzU1JCro
何人も何人も、チャレンジしてやられてる💸

681 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:20.50 ID:dofZY6Ci0.net
まーた進次郎が余計なことしたのか

682 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:24.69 ID:Sj/fzJ3T0.net
なんでもかんでもオール電化したら停電したら何もできなくなるね
今でもしょっちゅう電気使えなくなってるのに大丈夫なの?

683 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:30.48 ID:+Ty7HfKK0.net
>>537
根拠なしの無能は草
人生も透けて見えるわ
頑張って生きてねw

684 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:30.50 ID:sMdxZVWy0.net
>>1
バスとかトラックなんてEV化してもメリットないやろ
ハイブリッドのバスって燃費どうなんやろ?

685 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:31.61 ID:UYoNffkw0.net
内燃機関がスチームパンクになる日も近いか。
すげーな

686 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:31.79 ID:zcCr+muI0.net
規制だらけ日本だと

新しい産業が生まれないよな

687 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:33.84 ID:zkpMIWSm0.net
そりゃアメリカ人はトランプ支持しますよ

688 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:39.81 ID:sBaD8ODe0.net
>>635
そうだよ
わりかしマジで

癒えのソーラーで昼に充電
夜間にEVの電気を使用

お前らの大好きなな賦課金払わずに済むぞ

689 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:42.26 ID:o0eOfkOq0.net
>>586
ソウルも北京も、pm2.5で未来永劫苦しむということか

690 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:42.27 ID:WpC8QSi90.net
>>619
ミサイル性能が向上するんですね

691 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:44.17 ID:u8HlBjUZ0.net
中国は2035年「HV、NEV(EV,PHV,FCV)」にする

日本もこれに準拠だな

692 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:45.06 ID:JyHikEBr0.net
>>652
発電所で化石燃料燃やすだろ

693 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:45.85 ID:WLQCmAJQ0.net
エンジンよりモーターの方が効率が良いし、トルクもモーターの方が優れてる
ボボボボボーってエンジン音唸らせながらのろのろ走る臭い車は駆逐されるのは当然だ

694 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:08:48.00 ID:BVXeDKEm0.net
菅総理は神奈川
神奈川といえば日産だからな
進次郎も神奈川だな

695 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:18.22 ID:5lCIfOFh0.net
年寄りの運転危ないし、いい手だよ、このままだと人を殺しまくる、母や娘を亡くす悲しみを減らせる
今の年寄り世代の内燃を手放させ、EV社会化へ
地方郊外は小さなコミュニティーバス走らせてるけど、これをEV化無人化して
電車や新幹線は貨物と自動無人にもっと力点を置く
細かなとこと自転車で補完し、パチンコをぶっ潰す、散々日本を舐め腐った連中を排除する
場所とエネルギーが確保され歪みが是正され初めて国家となる

696 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:21.68 ID:X3nL6eF70.net
原子力が勢いを失う今そんなに需要満たせるん?

697 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:24.98 ID:Vf0ZlxAl0.net
バイブレータも電動だもんな

698 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:29.12 ID:AXoFkGr00.net
>>674
もう水素スタンドって出来てるな

699 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:29.69 ID:BF+54MSH0.net
ちとデータが古いけど
日本の
2013年度 温室効果ガス排出量 二酸化炭素に換算 14億800万トン(1408Mt)

チト年度が違うけど
2007年度石油製品(燃料油)CO2排出量
ガソリン 137.2Mt(1億3700万トン)

ガソリン全てが自動車に使われるわけではないけど
ガソリン車を既存も含めて全て電気自動車に替えた場合のCO2削減量
137.2/1408*100=9.7% 充電を火発以外にした場合

2017年世界のCO2排出量 328億トン 2030年半ばにどうなってるか知らんが
1.37/328*100=0.42% が日本のガソリン消費によるCO2排出割合

HV含むとなってるけど日本のインフラ、社会構造を激変させて
大打撃を与える可能性のあることに数値もどうするか工程表もださないでやるな

700 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:31.26 ID:0ypwZojT0.net
>>31
業界で協力し統一規格のカートリッジ方式にしないと駄目だな。

701 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:39.49 ID:e+k4a9is0.net
タクシー「ガソリンがダメならLPGにすればいいじゃない」

702 :高篠念仏衆さん:2020/12/03(木) 11:09:40.23 ID:2JjVVnYt0.net
📈📉原油価格でGDPが激しく上下する国wwwww

703 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:41.12 ID:icrLlzr60.net
でもやっすい軽自動車しか買えませんよ

704 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:46.49 ID:qORyF8KM0.net
ガソリンスタンド→電気スタンド

705 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:50.75 ID:9SC0wPgX0.net
まぁ日本中の車が電気になったら
もう道路から充電出来るようになるだろうね

706 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:50.82 ID:G+NZQ/Fe0.net
もうどの車もほとんどハイブリッドなんだから別に何も変わらんだろ。

707 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:52.25 ID:Zgp5R8bF0.net
>>678
軽自動車はむしろ増えると思うぞ

708 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:55.05 ID:PDiK+wv50.net
>>30
足りなくなったら近くの民家でコンセント借りれば良いんじゃね?ヤバいよヤバいよ〜!

709 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:09:55.69 ID:Z3DTRrrF0.net
>>619 >>693
電気があればな。電気を安定、連続供給できないから苦労してるんだろ
結局、電池次第

710 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:00.21 ID:I6Vr7b7c0.net
早くしろよ公道でガソリン車乗れないようにしろ!ガソリン乗った奴から罰金をとれ!

711 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:03.60 ID:rwdfWHFt0.net
車板の老害共が発狂しそうな事案

712 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:06.24 ID:vK6hFm2v0.net
>>656
せっかくのチャンスだったのにな。
これ技術競争じゃなくて、地球環境をダシにした主導権争いの世界になってるから。

713 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:14.95 ID:sMdxZVWy0.net
>>669
スポーツカーとかは絶対上がりそう

714 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:23.61 ID:tgh9J+K50.net
あと10年もしたら

エンジン車とかアナクロになるんだろうな

715 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:24.37 ID:GXHvu5L30.net
連続走行距離より、一晩駐車してた際の放電量のが問題だな。土曜日に充電して日曜日乗らず、月曜日の朝に半分とかいかれてたらたまらんだろ。

716 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:26.43 ID:DGlMh5EP0.net
>>693
残念だが、日本でのEV車は、エンジン音をスピーカーから出して走る仕様になっている

717 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:28.15 ID:NVFdqLmo0.net
原発があと20基くらい稼働しないといけない
夢のクリーンエネルギーだから作りまくっても大丈夫だろう

718 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:34.74 ID:xoPncaTG0.net
まあ、アメリカはエンジン車継続だろうし。
それにヨーロッパって日本車そんな売れてんのか?

719 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:35.46 ID:t+k/gLoQ0.net
欧米は2030年中頃までEV1本化だからな
HV残すのはトヨタに配慮して
逃げ道を作ってる
まあ日本はEVでも中国、欧米に先を越されて
日本自体が衰退していくんだろう
自動車総連が立憲支持をやめて
自民党支持になったからな
日本の完全EV化阻止の為だろう
自民党は票の為に日本を破滅させる気だよ

720 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:36.59 ID:29/z3jWx0.net
>>649
ハイブリッドも禁止の国があるからな

721 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:37.99 ID:1qsHskXD0.net
>>606
そういや災害時のこと考えてなさそうだな

722 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:38.78 ID:deGDhtCP0.net
>>1
スズキやダイハツの軽、タクシーのLPエンジン車はどうする?

723 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:54.04 ID:FITrwClo0.net
なんとなく判ったわ
電動化なんて中国の為だ

724 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:55.85 ID:UYoNffkw0.net
内燃機関の技術もったいなくね?

725 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:55.94 ID:G+NZQ/Fe0.net
>>710
ガソリン税「あ・・・、あの・・・」

726 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:10:57.77 ID:CCntwUBu0.net
石油の元締めロックフェラーが死んだから
電気自動車が自由になったんだよ
もうガス車なんて未来は無いんだよ
もちろん原発もね

これからはフリーエネルギー技術が世の中に出て
今までの上級国民のもうけの規制が崩れる

727 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:00.97 ID:9zHnGflc0.net
最後だと思ってベンツのV8を買おうかと思ってます。

728 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:02.22 ID:3EMKVomg0.net
>>677
超長持ちして長短時間で充電できるなら期待ですね、、あと安ければ、、、

729 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:02.85 ID:xElNja/z0.net
>>1
日本では無理では無理だろ
自宅に車庫がある人は10時間しっかり充電できていいけど
月ぎめ駐車場はどうするの?
出先の急速充電でも30分ぐらいかかるやん
あと急速充電ばっかだとバッテリーが痛んですぐ交換だわ
数分で充電できないとEV普及は30年後ぐらいになるわな 
小型原子炉エンジンが理想だけど実用化にはあと300年かかる

730 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:06.95 ID:9dbSvoUj0.net
>>652
電車みたいなレール引いた道しか走らないものと同じにするなよ。

単に欧州が日本車排除したくて無理に2000年初頭にエコディーゼル詐欺ぶち上げただけだよ。
当時からあれは絶対いつかダメになると言われてた。
まさにいまのEVと同じようにね。

731 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:09.93 ID:fJ9C1Fb30.net
環境破壊したいようだな。

チャイナの方針そのもの

732 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:12.12 ID:nVo+cz5P0.net
>>718
バイデンになったから追従するで。

733 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:23.68 ID:29/z3jWx0.net
中古車販売も禁止しないと意味ないだろ

734 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:29.22 ID:U/iUl3zC0.net
>>1
電池の技術だけではまだ無理 エンジン発電機 自己充電積載だろう
 EV  1Kwh で 1万円  8-10km
  100Kwh 積んで 100万円 1000Kmならいいが
実際は50Kwの積載 容量低下  エアコン  電装で 走行 200km
とか 街乗り 軽サイズで 10kw 100km 地元市内・通勤 配送・巡回
 寒冷地・豪雪  では、渋滞に巻き込まれるだけで生死
 山道、水害・洪水地域、田舎道で救援何時間待ちは恐怖

735 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:33.22 ID:0IpurVpJ0.net
>>573
現在の時点で目処も立ってないんだろ?バッテリーと同様に無理そうだな。

736 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:33.81 ID:/18p5fZM0.net
先進国の石油需要が落ちたら
原油価格か落ちる
それを使って低コストで生産可能
何処が利するハナシなんだろうな?
羨ましいな

737 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:37.25 ID:zV+iIjG/0.net
何で欧州の都合に合わせて
電気自動車なんて1世紀前の不便なモン使わせるんだよ

738 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:42.01 ID:cRLDM4TY0.net
>>619
いままだ高価格のテスラがうれてる理由はまさに加速性能だね
電気自動車の強みは高価格帯にも存在することをはからずもテスラが実証した形になってる

739 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:11:44.11 ID:/mx1UsW40.net
これから産油国や石油産業はどうなるの?

740 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:00.29 ID:AXoFkGr00.net
>>684
もともとハイブリットってディーゼルとモーターのハイブリットで
バスとかの始動時の黒煙を抑える目的で開発が始まったんじゃ

741 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:07.89 ID:evcd+PVb0.net
>>732
バイデンで買電

742 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:08.73 ID:cnycNgae0.net
ヒュンダイ自動車

「EVはどうにもならんニダ。 コンビニの単三電池を買って後席一杯に積むか
日本に頭下げて日本車に価格8掛けして韓国車のマークを貼らせてもらうニダ
FCVもTOYOTAが特許フリーにしてくれたが、コア技術でかなわない
それもシール貼りで。。 キムチの起源の中国に盗られたので、もうどうでも医院」

743 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:14.90 ID:rrtJxUlb0.net
日本はものづくり大国だからEVも余裕で作れるっていう設定は今年に入ってから完全に崩壊したんだな

744 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:15.18 ID:hnuVR8sZ0.net
押し紙の朝日新聞を燃やして走るクルマを開発したら環境にいい

745 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:18.55 ID:c5PZTObZ0.net
軽自動車が無くなったら車を買えない人どうすればいいの

答えてよグレタちゃん

746 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:22.95 ID:nVo+cz5P0.net
>>729
だから賃貸価格は暴落するよ。

747 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:23.64 ID:eIFNu2A70.net
ガソリン車並の価格になればいいのに
ガソリン税払いたくない

748 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:30.05 ID:wxfKfYm/0.net
>>509
欧州車はマイルドハイブリッドだらけだぞ

749 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:31.49 ID:tQdkkhox0.net
水素は長距離大型用途に限られるだろうな

750 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:38.34 ID:+399HUu70.net
>>643
欧州はロシアのエネルギーに金玉握られてるので、それをなんとかしたいとの思惑があったりなかったり

751 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:42.20 ID:DGlMh5EP0.net
>>745
つ 自転車

752 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:48.27 ID:oi0jq8y10.net
>>670
地方の若者は変わらず車必須ですが

753 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:56.84 ID:T6hynZ030.net
>>709
だから既存のエンジンを動力に使わずに発電機onlyにしとけば効率化するんだよ
ガソリンスタンドも潰れないしインフラも気にしなくてすむ

754 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:12:57.06 ID:s/Z3YxzE0.net
>>745
原付バイクにする

755 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:13:03.83 ID:nVo+cz5P0.net
>>745
カーシェアや。

756 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:13:13.85 ID:TaBJoUH40.net
どうせ達成できない
1000万ペリカ賭けてもいいわ

757 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:13:15.20 ID:Sj/fzJ3T0.net
従来のエンジン車は後発が難しい産業だった
命にかかわるから安全性もいる特殊な技術もいる
でも電動車に代わると膨大なアドバンテージが消えてなくなる
スマホよりやばいね
むしろ部品の組み合わせのスマホ程度でなんで日本のスマホは売れてないのかな?

758 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:13:16.90 ID:scYwwgwU0.net
ハイブリッド車ってガソリンがメインで動く車のような気がするんだが>>1がよく分からん

759 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:13:18.44 ID:SjddXpVJ0.net
充電に時間がかかるから「ガチョン」って抜き差しできるバッテリーにして
今のガソリンスタンドでそのバッテリーカートリッジを満充電のモノに入れ替えれるようにすればいいなぁと思う

760 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:13:44.61 ID:KqVvh4/S0.net
>>693
電気作るのは効率悪くない?
運転好には「エンジンの音」も含めての評価になるからな(´・ω・`)
鉄オタならモーターの音でもいいのかもしれないが

761 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:13:48.52 ID:u8HlBjUZ0.net
日本(2019年)
揮発油税+地方揮発油税+軽油引取税=3.6兆円  ※燃料税
自動車税+軽自動車税=1.8兆円  ※保有税
自動車重量税+自動車重量税(譲与分)+自動車得税=0.8兆円  ※諸税
税収 6.2兆円

問題はこれ ガソリンが売れないと道路の修繕できなくなる
新たな財源をどうするか?消費税アップかな

762 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:02.43 ID:yqV+PZ0U0.net
こけしも電動がいいですか?

763 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:04.01 ID:g59jEAWo0.net
ガソリン車は今よりもっと効率上げられる

手っ取り早い方法は無駄な電気装備と電線捨てて
ろくに快適でもないクソ重たいシートをレカロなどの
まともなメーカーに交換するだけ

764 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:04.44 ID:P38+H8h+0.net
>>717
馬鹿杉ワロタwww
高々車でそんなにエネルギー使うわけないやろww
電力消費は産業用が圧倒的に大きい

765 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:10.77 ID:LOcnwBtU0.net
>>643
だからずっと日本はハイブリットやってるし、経産省の方針もそれに沿ったもの。
現状のEVは高級ブランド路線でやるか軽自動車未満の大衆車しか成り立たず、大衆車はガソリンハイブリッドが基本。

ただし日本の場合、軽自動車市場は大きな影響を受ける。
コスト・重量的にハイブリッド化は厳しいのでもしかしたら性能下げてでもEV全振りと思い切った手を打つ可能性もある。

766 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:15.07 ID:Oweom6gF0.net
目標は掲げても自分たちは手を汚さず全て丸投げです笑かす

767 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:22.18 ID:mm/zg3lW0.net
>>722
スズキは日産がepower出す前に同じの作ってたんだけどな
なんでやめちゃったのか

768 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:22.78 ID:ptTIIJ7A0.net
>>716
あまりに車の音が静かだと
後ろから来た自動車に歩行者がひかれる瞬間まで気が付かないってことがあるからね

769 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:23.56 ID:5EHD+qy00.net
>>646
バッテリー搭載でいいなら今の車は全部バッテリー積んでるよ

770 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:24.04 ID:oi0jq8y10.net
>>759
ちょっとUPS持ち上げてみろよ
やる気なくなるから

771 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:33.39 ID:T6Gdt0N+0.net
>>729
コンセントがあればいいだけだから
普通に駐車場に一台に一個コンセントありゃいいだけじゃん

772 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:36.38 ID:AXoFkGr00.net
>>759
電動バイクはそんな使い方してる人が多いだろうな
充電は自宅でするんだろうけど

773 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:43.31 ID:3mBiPQwJ0.net
電気スタンドの用地が無いからね、住宅地には多分つくれないし、まとまった規模のスタンドつくるなら変電所も設けないといけないし、鉄塔とか電線も増やさないと

774 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:43.46 ID:vozFWN5I0.net
停電になったらどうすんの?

775 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:45.90 ID:1qsHskXD0.net
発電機の燃料が入手しにくくなるのかな
現場は困るな

776 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:50.85 ID:yDmTMFgu0.net
JAFは移動急速充電車を全国に配備する必要があるな。

つーかもう持ってるのかな?

777 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:51.05 ID:Y5gu507K0.net
>>750
原油は中東、天然ガスはロシア。ウランも海外。石炭のみ自前。

778 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:52.47 ID:QOzHRtKZ0.net
大型トレーラーやダンプはどうなの?

779 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:54.14 ID:rUNRjeZ80.net
>>745
自民党を下野させて
リッターカーの税率を下げさせる

780 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:55.86 ID:QKnCtbLh0.net
>>729
月極駐車場のオーナーが普通充電設備完備をウリにしてEV顧客需要掴むやり方もありますよ
急速充電と違って普通充電は単相200V引き込むだけなので、その回線とメーター付ければいいだけ

781 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:14:59.33 ID:0fAS68Qt0.net
ドイツ御三家でもしょうもない電気系トラブル尽きないのにパワートレインまで電気化とかどうなんだろうな
ディスプレイが落ちるオーディオ鳴らないくらいの感覚でモーター止まったとか洒落にならん

782 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:05.00 ID:CCntwUBu0.net
石油の元締めロックフェラーが死んだから
電気自動車が自由になったんだよ
もうガス車なんて未来は無いんだよ
もちろん原発もね

これからはフリーエネルギー技術が世の中に出て
今までの上級国民のもうけの規制が崩れる

電気自動車なんていま中国で50マンだからな
バカな老外国日本

783 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:12.91 ID:JyHikEBr0.net
>>759
中国でそういうのあるらしい

784 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:27.14 ID:WpC8QSi90.net
>>743
作るだけなら作れるけど?
ホンダのEVがドイツでなんか賞貰ってただろ
作れると普及するかは別次元の話

785 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:29.95 ID:E+3OygG90.net
バイクの方はカセット式がすぐにでも普及できるな
コンビニでもいける

786 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:31.14 ID:29/z3jWx0.net
>>745
i-MiEV

787 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:31.49 ID:5EHD+qy00.net
>>767
作ってたのと市販や量産できるはイコールじゃない

788 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:39.99 ID:/18p5fZM0.net
ただ、電気自動車否定ではない
ミツビシの奴、アレの加速にたまげたわ
小さいからかもしれんけど
すいーーーーっと消えていった
踏んでる感無いから踏み間違い事故は
増えるかもな

789 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:40.74 ID:b8sCWKk60.net
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ

790 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:57.53 ID:Y5gu507K0.net
>>775
移動販売でんがな

791 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:15:59.63 ID:W+PQWVf40.net
トラックとか無理じゃないか
ガソリンスタンド潰れるぞ

792 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:00.58 ID:Z3DTRrrF0.net
>>753
なに言ってるのかわからん。シリーズHVにしろってか。高速でダレるんですけどw
ホンダMMDみたいにやるしかないんだけど、それはトヨタのパラレル以上に資源の無駄なんだけどな

793 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:09.22 ID:ecIbXQhB0.net
もういっそのこと人から運転する権利も、2035年に剥奪しろ。
2035年にはハンドルもアクセルも無い、運転席が無い座席だけの車。
運転は人工知能がする。
人は目的地を車載AIに伝えるだけ、後は車内でくつろいでたらいい。
 

794 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:10.23 ID:0IpurVpJ0.net
>>778
10トンぐらいバッテリー積むんでしょ。しらんけど。

795 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:16.23 ID:BVXeDKEm0.net
俺が計算したじゃん
月1000kmの走行で電気代が4000円程度だよって
だから月2万円の電気代の人は2割アップ
国内で半分の家がEVになると全体として1割程度余計に電気が必要
それくらい大丈夫じゃね?

796 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:17.22 ID:B7g6cl8W0.net
エンジンの鼓動を楽しむなら今のうち!
いいの買っておけばプレミア確実
まだまだ発展途上の電動車とか、待てば待つほど良い車が出るし。

797 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:23.55 ID:ThtSbUJ50.net
自宅で充電もできるハイブリット車ってコストが高いのかなかなか出てこないな

798 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:26.47 ID:g59jEAWo0.net
>>1 これを電気の素人が言ってるんだから笑えるw

799 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:31.27 ID:4guNJong0.net
EVオンリーだと僻地や停電した時やばくね?

800 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:37.48 ID:25RsfzBE0.net
石油会社は?

801 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:38.99 ID:rrtJxUlb0.net
>>784
欧州ですら売れてないホンダeを引き合いに出さざるを得ないほど低次元の日本ってことだね

802 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:45.98 ID:tvWmfz6l0.net
ガソリン車は税金上がるだろうね

803 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:49.01 ID:dhTBDu9p0.net
フランスのニュース見てたら今売れてる車の5分の1が電気自動車って
すげーなって思ったわ

804 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:55.64 ID:deGDhtCP0.net
>>739
発電需要は更に高まるから産油国も石油産業も安泰だろう。
中国から輸入する太陽光発電パネルでは需要に追い付かないし、原発は封じられてるから火力発電しか道がない。

805 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:16:57.79 ID:QV+bGlun0.net
>>770
取り替え式にしたらバッテリーは人間が持てる重さではないかもしれないが
それなりの器具や取り付け方法を考えればどうにかなりそうだけどな
取り替え式のエコサイクルはものにできれば世界にリードできるかもしれん

806 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:04.38 ID:YwyM5pq60.net
ハイブリットOKっていう本文読めない奴大杉。
見出ししか読めないスマホのせいか?

807 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:06.65 ID:ZgkHlMN00.net
これにはグレタさんもニッコリだろうな

808 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:07.17 ID:29/z3jWx0.net
トヨタに忖度してハイブリッドは禁止しない
バスやトラック業界に忖度してディーゼルは禁止しない
ヌルすぎだろ

809 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:07.22 ID:do+GGF6v0.net
>>759
(・∀・;)トロールバス方式

810 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:07.55 ID:EGUqXzjF0.net
乗り方によってはガソリンの方がエコなのにアホか
レジ袋と同じだな

811 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:08.48 ID:g6eaYoc50.net
>>5
ドア開けるときにアゴぶつけたことある?

812 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:11.25 ID:KqVvh4/S0.net
>>757
>従来のエンジン車は後発が難しい産業だった
>命にかかわるから安全性もいる特殊な技術もいる
あんまり表沙汰になっていないらしいけど
整備士がEV車整備中に感電死ってのが結構あるらしいぞ(´・ω・`)

813 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:13.97 ID:PDiK+wv50.net
>>716
じゃあフェラーリの音とかも出せそうだな…

814 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:14.33 ID:4RQicd+H0.net
地震で大規模停電したら物流死ぬな(´・ω・`)

815 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:20.23 ID:1E2tX13Z0.net
別にどちらでも構わないが

ただ、電気自動車の方が優れていれば、勝手に置き換わるような気もするが
なにか罠があるんじゃないだろうな

816 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:21.13 ID:urvr5NH70.net
ガラケーと一緒にするバカ。

日本の輸出産業は、ガソリンエンジン自動車が主力。

現時点で日本車は世界一壊れにくいブランド力と高性能燃費の代名詞。

いつガラケーが世界市場で商売できた?

817 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:22.73 ID:B7g6cl8W0.net
>>778
高速道路に架線張って自動運転でいいんじゃね?
街中はHV

818 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:26.80 ID:nDIJVi3R0.net
>>471
エンジントルクの美味しいとこ選んで走るMT車同様に電モーター車にもトルク特性てあるのかな

819 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:38.44 ID:T6Gdt0N+0.net
月1000キロはしるとかいう考えが間違い
すべて意識を変える必要がある
長距離は公共期間をつかえ

820 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:39.51 ID:b8sCWKk60.net
>>795
外で急速充電するのにもっと掛かるやろ
毎月固定で数千〜万かかる

821 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:39.90 ID:cRLDM4TY0.net
>>757
スマホは思い切った大量生産と販路の問題で日本メーカーは中韓に太刀打ちできない
例えば新興で急激に伸びてるOPPOはもともと消費者向けの低価格電子機器では中国の有名メーカーで
その販路に低価格スマホを一気に投入して現在シャオミに迫る販売を上げてる
はっきり言えば技術の問題ではなく経営者の問題であると言えそう

822 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:42.02 ID:ThtSbUJ50.net
>>785
充電旅みてると坂にめちゃくちゃ弱そうだけど大丈夫なんかな

823 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:43.52 ID:RfMyjb1u0.net
>>759
NIOという企業がそれをやってる。そして株価が馬鹿みたいに上がってる。

824 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:49.15 ID:Y5gu507K0.net
>>779
維新か、社民党か!

825 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:52.24 ID:Sj/fzJ3T0.net
>>784
日本企業は「どんな製品が客に求められてるか」ではなくて
「客に何を高く売りつけるか」だからな

826 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:52.69 ID:AXoFkGr00.net
>>803
原発大国だし電気にする意味が日本よりはあるだろうな

827 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:17:56.51 ID:rzRxPUbh0.net
レジ袋問題の再来か?

828 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:04.19 ID:sO/MzoSs0.net
DとBで一回もBを使わないで死亡事故多発。

829 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:07.98 ID:W+PQWVf40.net
自動車産業壊滅するな
家電と同じようなカテゴリになりそう

830 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:10.21 ID:fATzhSf40.net
燃費が高い水素自動車は消費者にメリットがまったくない
せいぜい長距離トラックなどの業務用向けだな

831 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:10.38 ID:cnycNgae0.net
>>739

地球の宝、化石燃料資源に胡坐を書いた国は次第に衰退するだろうね
サウジアラビアの王様など先を見越して3000人近い経済商顧問団を
伴って来日し、脱石油ビジネスモノカルチャー経済離脱の相談に来ていた。
中国も反日の頃でも共産党員や経済界の人が相談に来てた事もあったよ

ただ石油も化学製造素材などや機械メンテ用など一定量は残るので
商売全廃にはならない。

832 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:12.80 ID:fzChx3jM0.net
>>1
ガソリンスタンドの敷地をどうするのかな。
それと、産油国の人は、アジア人を働かせて寝て暮らしてるけど、石油が売れなくなったらどうするのかなあ。
今まで稼いだ金を投資に回して暫くは寝て暮らせるのかな。

833 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:17.99 ID:mm/zg3lW0.net
>>759
谷啓は50年早かったな

834 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:18.91 ID:5wG4kKD40.net
自動車を全廃すべき
人間は徒歩圏内で生活したほうがいい

835 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:30.20 ID:bxNZyZkV0.net
GS事業者には補助金出して25年間くらい国が支えてやらないと
急激に店舗数が減ってユーザーの不利益が凄いことになりそうだな

836 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:34.85 ID:KqVvh4/S0.net
>>786
既に生産終了(´・ω・`)

837 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:37.64 ID:Zgp5R8bF0.net
>>814
電気に依存しすぎるとこわいよね

838 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:37.73 ID:SqEG3R3F0.net
>>670
最近の若者は、車持たずにどうやって女の子をデートに誘うんだろ?
レンタカー?

839 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:38.74 ID:2sc/11bQ0.net
>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/

新型コロナウィルスに感染すると若い人でも
・14% 100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では国民の3%が感染し、25万人死亡、死因2位は新型コロナになってます。ただの風邪ではありません。後遺症↓も一生治らないとされてます
・脳に重大な損傷を受ける(英国研究機関報告)
・60% 100人に60人が心臓障害や心筋炎を併発し、治らない(独国研究機関報告)
・43% 100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・40% 100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・15% 100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・無症状でも肺が繊維化し10年以内に80% 100人中80人死ぬ可能性(台湾医師報告)
・87% 100人中87人何らかの後遺症が残る(伊国研究機関報告)
・免疫細胞を破壊される(米国研究機関報告)
・95% 100人中95人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染する(中国大学病院報告)
・27% 100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・53% 100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・20% 100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所)
・21% 100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・14% 100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・10% 100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・9% 100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・歯が抜ける・髪が抜ける
・感染者は無症状者でも80日以上コロナを排出する。
・頭痛、物忘れがひどくなる、頭がボーッとし考えられない、幻覚、痙攣が残り、何もできなくなる(EU研究機関報告)
・血管がボロボロになり最後は血管が破れて死ぬ。また血管を修復する為にできた血栓によって脳卒中や心筋梗塞を引き起こす
血管が破れることで、そこから先の臓器や細胞が壊死する。
・無症状でも他人にうつす
 ・50% 100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・1人が2.5人に新型コロナをうつす(WHO報告)
・血管内に入り、全身でウィルスが増殖、血管をズタズタに壊し、最後は血管が破れて死ぬ(米国研究機関報告)・息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを放出、感染させる(中国研究機関報告) 
・上記の症状↑が一生残る、悪化していく(EU研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上に上がる←now!!
・感染が広がると経済を崩壊させ、大量の失業者を出す→米国ではデマが流行り、コロナの感染爆発が起きました。現状米国だけで2600万人もの失業者を出してます
効果のあるワクチンができるまでの間、最大級のコロナ対策を行なってください

学校、企業側は一度感染した人を感染者として扱い続けます。また感染者の家族も同様です。
情報弱者がコロナにかかっても大丈夫と考えていますが、自分や自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。軽く考えずストレス発散方法は自宅でできるものを探しましょう
また直近の死者数でコロナにかかっても大丈夫という人がいますが、死者は感染者が増えてから1ヶ月後に急増します
絶対に油断しないでください

感染対策
新型コロナは乾燥すると感染力が”5倍以上”になります。またこの冬がワクチンが届くまでの最後の正念場です。最大限の注意をお願いします。
・風邪の症状(咳、熱、だるさ、鼻水など)がある場合、“絶対”に外に出ない
・防塵マスク(性能はN95、DS2以上)、密閉ゴーグル、耳栓を使用する
・食料を備蓄(1ヶ月分程度)
・エタノール、オゾン、紫外線、ハイター(強アルカリの液体なら同様の効果有)、プラズマクラスター、加湿器を用意する
・こまめな手洗い、消毒。帰宅時は服をそのまま洗濯機へ

日本のコロナ対応についてg
日本は世界で2番目に新型コロナ感染拡大しましたが、
先進国ではずば抜けて感染者が少ない状態です。
これは政府(立憲民主党と共産党除く)、省庁、病院、企業、保健所、国民がコロナウィルスに気をつけて行動した結果です。
しかし現在、日本で第三波が発生しました。
感染拡大すれば他の国のように外出規制が行われ、大勢の人が職を失います。
大勢の方がコロナにかかってるから大丈夫と思われるかもしれませんが、そのほとんどが一生残るであろう後遺症を残します。自分の命を守る行動を取ってください。
自分ために、家族のために、日本のために

840 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:40.82 ID:mm/zg3lW0.net
>>834
狩猟がんばれよw

841 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:40.99 ID:CCntwUBu0.net
バカな日本人
ロックフェラーが死んだから石油縛りが無くなったから
電気自動車が出て来たんだが

数年で世界ではスタンダードになるよ
日本だけ経団連老外でガス車優位に電気スタンドインフラとかやらないからな

842 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:47.38 ID:tgh9J+K50.net
>>812
夜、車充電中に火事もあった気がするけど
あまり騒がれてない様な気がする

843 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:49.22 ID:JyHikEBr0.net
>>815
ヨーロッパにせよ、わざわざ法律でやるあたりどうもね。

844 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:51.07 ID:29/z3jWx0.net
モバイルバッテリーとUSB-Cで給電できるようにしろよ

845 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:51.73 ID:T6Gdt0N+0.net
>>834
これ
あるいわ自転車

846 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:52.40 ID:ptTIIJ7A0.net
>>729
え?
水素自動車って水爆と同じく核融合で動いているのではなかったの?
核融合炉も原子炉でしょ

847 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:52.96 ID:g59jEAWo0.net
【フリー】エネルギー
なんてものはこの宇宙に存在しない

ゆとり教育による負の成果だな。

848 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:54.77 ID:sO/MzoSs0.net
P(ポケ老人)マシーン列島日本。

849 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:18:57.41 ID:rrtJxUlb0.net
2020年に全固体電池を載せたEVを発表するという遠吠えは今考えると虚しかったね

850 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:01.63 ID:QKnCtbLh0.net
>>814
3.11でガソスタが一週間止まった件

851 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:01.68 ID:CvpXiMOa0.net
>>10
それはハイブリッド分野ではもうトヨタに追いつける可能性がないからだろ
トヨタのハイブリッドになんとか対抗したい欧米勢が電気電気と騒いでいる
純粋にエネルギー効率や安さを考えれば当面ハイブリッドなんだけど
それじゃ欧米の自動車メーカーは永遠にトヨタに勝てない
だから、電気自動車で対抗するしかないんだよ

852 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:03.35 ID:QV+bGlun0.net
今まだあんま問題になってないけど
電池の資源と廃棄物の問題は後で問題になると思うわ
そこらへんは早いうちに解決しておくべき

853 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:04.12 ID:sSXhOdt00.net
数年ごとのバッテリー交換が必須だけど、廃棄したバッテリーってどの程度再利用できるん?
それ次第じゃゴミが大量発生することになるけど

854 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:18.01 ID:llrRF+8M0.net
ガソリン車はバイクも自動車もたんまり税金とられて金持ちの所有物になるんだろうな

855 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:18.75 ID:KamN5Kgm0.net
時速24キロ以下の電動バイクが免許無しで乗れない国は日本だけ

856 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:30.68 ID:zdvKnzMB0.net
>>756
HV(マイルド含む)オッケーならできるだろ。

857 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:31.82 ID:a1+5pJxV0.net
なんだろう・・・・
発電所の化石燃料を〇〇〇削減する。などの目標値を示さず
ガソリン車だけを廃止プロパガンダニュースを聞くと
台湾沖航空戦のような大本営ニュースを聞かされてる気分になるな。

858 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:32.62 ID:Y5gu507K0.net
>>471
最高速度100キロになるよ。 モータースポーツという概念は無くなる。
安全な移動手段。

859 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:39.49 ID:oi0jq8y10.net
>>805
そうなると各社それを基準にした設計やデザインにしなければいけないからな
無理があるわ

860 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:49.58 ID:4guNJong0.net
>>815
環境ヤクザとエンジンを作れない後発自動車メーカーの利害が一致したんじゃね?

861 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:52.21 ID:3fpXUoYg0.net
>>759
ジジババがつんつんして一番充電されてるやつを選ぶんですね

862 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:19:58.61 ID:QKnCtbLh0.net
>>846
水素は燃料電池だよ
特定の金属と水素を反応させて電力と水に変換する

863 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:04.22 ID:Rp+5pNWi0.net
排ガスが減るのは有難いけど

864 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:04.83 ID:BVXeDKEm0.net
現状

車両が高い、高いと思われている
日本の新車購入予算は310万円といわれていてそこに収まらない

国産では実質的に日産リーフしかない

家での充電コンセント工事にさらに金がかかる
アパート、マンション、駐車場を借りてる人は家で充電ができない

バッテリの劣化問題
15年乗るのは無理

865 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:12.07 ID:1qsHskXD0.net
>>814
やっぱある程度長期間ストックできて持ち運びもできるという点で
油も無いとダメだな

866 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:17.81 ID:TBsgtumz0.net
日本の対応がクソ遅いから必殺の奥の手があると思ってたら
ただただ後手後手だったのか?

867 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:18.51 ID:zkpMIWSm0.net
トランプなんとしろ
こんなバカな政策は一日でも早く辞めさせないと
都市部以外の見捨てられた地域は死んじゃうだろうが

868 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:19.13 ID:ZMRUYCf20.net
>>832
石油そのものは、樹脂などを作るのにエチレンが必要だから
採掘がなくなることは無い。

869 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:24.87 ID:urvr5NH70.net
中国や欧州の

罠にまんまとハマる

経産省と菅政権。

870 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:26.62 ID:evcd+PVb0.net
>>814
地震だと道路自体使えなくなると阪神大震災で経験

871 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:27.90 ID:jXeoeGsm0.net
スズキのなんちゃってハイブリッドISGはユニットが5万円くらいらしいしいける目処が付いたんだろうな

872 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:38.43 ID:5lCIfOFh0.net
携帯ガラケーの失敗を見てきて、自動車はそもそも海外向け、欧米シナ基準の順守は当然だ
国内の自動車所有も今がピーク、あとは下がっていく、そもそも所有の概念が薄れつつある
それにほとんどの国民はスッカスカ、金がない、それが軽偏重、自転車への移行すら考えつつある
自転車環境がクソだからあえて選んでないだけ、自動車利権の弊害だ
内燃は軽ですら値下げ余地がない、そこまで国民の所得は落ちた、けどEVなら価格五分の一が可能
ほらブルーオーシャンが見えてきたろ?もう失敗するなよ

873 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:20:54.44 ID:AXoFkGr00.net
>>854
所有してるだけで車検取らなきゃいいんでは
どうせ乗れる場所がなくなるんだし人の目も厳しくなる

874 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:03.04 ID:znWt7PCt0.net
さらば〜すばるよぉ〜♪

875 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:07.44 ID:g59jEAWo0.net
事故で燃えると猛毒ガスが出るから
ほぼ助からない

876 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:10.67 ID:Z3DTRrrF0.net
>>818
エンジンは美味しいところ使うのはサーキットくらいしかない。モーターは起動トルクが大きいから
動力にはうってつけなんだけど、如何せん連続供給するのに手間がかかる
だから電車や工作機械みたいに電気を供給できる設備があるなら最適

877 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:12.84 ID:cnycNgae0.net
>>821

災害や政治的理由で日本が調達するコア技術部品や重要素材が止まったら

中国やそれに食われつつある韓国どころか米国ユーロの企業も製造ラインが止まる
九州の熊本地震程度の災害でもそれが起きただろう

878 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:13.95 ID:dPpOYMBg0.net
大量の電気の供給はどうするわけ?
原発全部稼働ねw

879 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:18.74 ID:OB/SnEN80.net
>>853
正極も電解質も負極も?リチウムだらけだから鬼のようにリサイクルすんじゃね

880 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:29.86 ID:lo797zHQ0.net
>>770
毎日、何回も、ウォーターサーバーの水交換してる自分にとっては楽な仕事だ

881 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:30.22 ID:T6hynZ030.net
>>792
今でもガソリン発電機積んだ車いくつか出でるだろ
いきなり全然EVは無理だからそっちにシフトした方がいいと言ってる

882 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:31.83 ID:xzVwHnpZ0.net
余計な心配だがアラブの石油王とか、あと20年もすればすごく落ちぶれそう

883 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:35.04 ID:LjnWFSl/0.net
2030年までにって言うのが自身の表れだな
それまでにどんな電池が開発されるか楽しみ

884 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:42.71 ID:buLF2irt0.net
発電だって石油使うけどいいの?
電気も電力会社独占してるけどいいの?
先に解決すべき課題は知らんぷりか

885 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:44.88 ID:deGDhtCP0.net
>>795
月に1000km走行する為に何時間充電時間が必要なのか、これは自動車の利用効率に直結する重要な点になるよ。
そこも考えないといけない。

886 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:45.97 ID:kLc8kgCk0.net
>>874
われは逝く ( ;∀;)

887 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:52.67 ID:k1rqe5O50.net
やっちゃえ日産

888 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:21:58.51 ID:lo797zHQ0.net
>>881
マツダが再起できるチャンス

889 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:02.31 ID:K4hLa0l20.net
うおぉ!
こりゃ78プラド買い漁って保管しておくしかねーな

890 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:04.24 ID:3mBiPQwJ0.net
家庭用太陽光パネルで充電とかいう意見もあるけど電気自動車の30kWhにフル充電するのに太陽光パネルの面積確保するの都会では難しいだろう

891 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:04.84 ID:/1pkICNh0.net
通産省に殺されかけたマツダが経産省に殺される
暮令朝改してねえでとっとと日本全国津々浦々に水素ステーション作れっつーの
10年以上前から水素ロータリーが待ってっぞ

892 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:10.40 ID:zkpMIWSm0.net
ガソリン車乗るのも自由なのに
その権利やガソリンによる生活生計を禁止するとか
憲法違反だろ

893 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:11.68 ID:mm/zg3lW0.net
日本には地熱がある

寂れた温泉地はGOTOで救うんじゃなく
地熱発電用に買い上げろよ

894 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:14.66 ID:4guNJong0.net
>>843
欧州は日本車に勝てないからクリーンディーゼルというインチキやらかしたからな
それがばれたら次はEVだから分かりやすすぎる

895 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:22.69 ID:KqVvh4/S0.net
>>795
EV車しか買う事が出来ない状況になったら優遇税制無くなるし
今のガソリンみたいにEV車用電力に税金上乗せするに決まっているじゃん(´・ω・`)

896 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:27.17 ID:IHPT7bvn0.net
>>40
(;´Д`)ノθヴイィィィンン

897 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:28.28 ID:wxfKfYm/0.net
>>660
> トロリーバスを復活してほしい

電気を取る架線を這わして、街中を汚くするのか?
バスやトラックは水素エンジン車に向かうかもよ

898 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:34.87 ID:TBsgtumz0.net
ってか、今ガソリン車買ったら下取り二束三文じゃないか?

899 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:40.45 ID:jc2s9STS0.net
>>577
妄想の世界に住める特殊な人間ですね
迷わず成仏してください
中国にももう食料がない
韓国にはもう借金しかない

900 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:41.06 ID:ItlZyzXa0.net
>>593
4年前見た時は中国で交換バッテリーできるのは少数企業で独占してるから
バスとタクシーでやってるだけだったが
世界各国各企業がみんな交換用バッテリーにして
新車買っても次の交換時にどこの誰が使い古した劣化バッテリーと交換するようになるのか?

901 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:45.54 ID:JyHikEBr0.net
>>869
罠にかかったふりする真性売国奴

902 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:48.86 ID:rrtJxUlb0.net
>>894
EVに何かインチキ要素あるかな?負け惜しみネタとしては成り立ってないね

903 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:22:59.19 ID:eTOfpk2x0.net
すっかり乗せられちまったな。
ぜんいん無理。

904 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:01.10 ID:ThtSbUJ50.net
トラックや乗用車が全部電気になったら都会の空気がめちゃくちゃよくなりそうだな

905 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:06.04 ID:mfHwVi880.net
>>1
でも絶対に各家庭に非常用エンジン発電機が普及すると思うので、
脱ガソリンにはならないと思うんだよねぇ

906 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:07.99 ID:8cCLtlJp0.net
>>707
軽自動車うれなくなるじゃん。
中古車市場が暴騰するかもしれないけど、
それならハイブリッドの普通車を買うでしょ。

907 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:16.40 ID:Y5gu507K0.net
>>880
毎日、30キロの水を5Fまで宅配してるワシからすると楽な仕事。

908 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:17.86 ID:TBsgtumz0.net
マツダ終了

909 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:27.15 ID:llrRF+8M0.net
>>873
そうかもしれんが結局乗らないモノを所有出来る土地が必要だから都市部は金持ちだな

910 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:28.93 ID:RbQZdsDv0.net
いま街にある充電スタンドはフル充電する想定じゃなく、決められた分数で充電できるだけ充電する方式なんだよな

車で遠出とかできなくなるかもね

911 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:42.31 ID:N6Y3u7cU0.net
mhvも、含めるならいいと思うよ

912 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:45.05 ID:KmJldc430.net
その頃、俺は死んでるから
どっちでもいい

913 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:46.57 ID:29/z3jWx0.net
某SF在住チューバーの動画見ると電動シェアサイクルで通勤とか羨ましいからな
日本だと自転車通勤は命懸けで無理だわ

914 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:50.61 ID:DGfGwCbE0.net
こんなタイミングGRヤリスRSがもう少しで納車

915 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:51.86 ID:DboLQHKX0.net
これもいいんだけどコムスみたいのもっと増やしてほしい
爆走アシストママくそうぜえんだわ

916 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:57.93 ID:TBsgtumz0.net
新車売れなくなるな

917 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:23:59.06 ID:gcacotgf0.net
電気自動車になったら劇的に部品点数が減り、使用部品も変わるから日本の自動車産業はオシマイだよ
中国には100社近い自動車メーカーがあり、日々切磋琢磨している
当然、欧米への輸出を視野に入れてるから品質、コストも改善されつつある
トヨタが非常に危機感を抱いているのは電気自動車をベースとした中国メーカーの台頭な

918 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:04.20 ID:9F12eX7A0.net
>>882
元のラクダ移動のテント生活に戻るだけ
砂漠はその方がいい

919 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:13.89 ID:7stGDM8E0.net
原発今の倍作らないと無理

920 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:14.79 ID:qvL44CpV0.net
>>783
あれは容量が少ないから。
商売に使ってると、1日で何回もバッテリー入れ替えてる。

921 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:16.87 ID:c43nW3G80.net
はよガソリン車売って来い暴落や

922 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:18.06 ID:y1WKGIyw0.net
電池が発火爆発してそころじゅうで車が炎上する事故がおきそうだな

923 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:18.21 ID:Ndzc7jX70.net
低ランク軽が250万する時代かwww

924 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:27.51 ID:mqMixLBE0.net
ハイブリッドは欧米中国で使えなくなるよ

925 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:28.25 ID:g59jEAWo0.net
>>902
重量と効率
製造エネルギーによる排出がインチキの極み

926 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:28.33 ID:BVXeDKEm0.net
311のときインフラ復旧までにかかった期間
https://tnissan.net/mie/special-edition-car/leaf/disaster-prevention/images/02-pc.png

ガソリンスタンドの給油制限がなくなったのは4週間後くらい

927 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:31.46 ID:1jFv5u3G0.net
トヨタの救済か

928 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:36.59 ID:3mBiPQwJ0.net
>>774
バッテリー式の電気自動車なら電気が供給されるまで待機ですね
その点はガソリンもしくはハイブリッドは強い

929 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:39.78 ID:cRLDM4TY0.net
>>872
ブルーオーシャンに行きたくても日本車大手メーカーを信じてついてきた数百万人の中小下請けの雇用があるため移動できない
市町村ごとその大手自動車関連下請け部品工場でいきてるような地域がたくさんあるわけで
日本車の電気自動車シフトはほぼ不可能とも思える

930 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:39.78 ID:REgYGA3g0.net
2030年て随分早くないか

931 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:39.90 ID:4guNJong0.net
>>902
EVだとエンジン技術いらんからリスタートなんだよ

932 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:45.13 ID:29/z3jWx0.net
>>885
単3電池2本で1000km走れるくらいにならないとEVは普及しないだろ

933 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:56.12 ID:aJlDP+nY0.net
電車ってか気動車はどうなってくんだろう

934 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:24:58.71 ID:NUGSqjks0.net
遅いよ、遅い、
20年台半ばにはすべてEVにしないと、海外で車売れないよ
HVは日本メーカーを嵌めるための罠
今開発中の車すべてをEVにしないと、世界で戦えなくなるよ
あと、自動運転はレベル5が最低基準だからね
世界は実は”レベル6”を目指してるんだよ、知ってるかな??

935 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:04.31 ID:TBsgtumz0.net
旧車大暴落

936 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:08.26 ID:z2eEa1090.net
インターネット、スマホに続いて電気自動車でも主導権握れそうもないな。
人口減って内需も縮小で海外を開拓しないといけないのに逃げ道作ってどうすんだ

937 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:14.49 ID:eL6wAEO60.net
したら中古車買うわ

938 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:15.44 ID:bxNZyZkV0.net
>>805
NIOっていう新興EV会社がバッテリー交換方式採用してる
バッテリースワップステーションっていう業態で
すでに中国国内でサービス展開し始めてる
バッテリー交換の動画もあるから検索してみ面白いよ

939 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:19.57 ID:1qsHskXD0.net
昔の汚い排ガス低燃費からここまで持ってきた努力を捨てるのはなんか勿体ない

940 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:25.43 ID:rrtJxUlb0.net
>>925
ソースよろしく
サーチナみたいなネトウヨ向けホルホルサイトは無しで頼むわ

941 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:27.95 ID:cnycNgae0.net
だが、ここで遭えて日本付近周辺沿岸や九州シナ海日本EEZに世界有数に豊富な
海底原油やメタハイ、鉱物資源開発の株を買うのがツウなのであったw
ついでに油藻も

942 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:28.10 ID:Z3DTRrrF0.net
>>888
逆じゃね。クリーンディーゼルとか使いものにならないような。電池がもっとよくなれば
発電をディーゼルにできるんだろうけど

>>891
あれ、燃焼だからな。もう水素エンジンはもうどこもやってないだろ。BMWもあきらめたような

>>881
だからそれを含むって話だろ。トヨタのパラレルHV、効率40%超えるらしいからな
ホンダはともかく、日産のシリーズHVなんかゴミレベル。トヨタ舐めすぎ

943 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:30.99 ID:nroM+Rip0.net
車文化が終わってしまうな
エリーゼかスーパーセブンでも仕入れるか

944 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:31.51 ID:p6QM5sTD0.net
>>149
実態としてガソリンは原油から石油製品を作る原料を生成した時の残りカスの部類だからそういうことは起こらないんだよ。

945 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:41.11 ID:RbQZdsDv0.net
>>908
マツダはこのご時世に、トヨタに買ってもらおうと6気筒エンジン開発したり、自社の最上級グレード用にハイオクエンジン開発したりしてたからな

クラウンもなくなるっぽいし辛いね

946 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:41.61 ID:scSy2Sei0.net
支那畜兵法にのっかるなよ

相手は石炭強国だぞww

947 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:49.04 ID:rrtJxUlb0.net
>>931
リスタートつまり実力で勝負して日本が負けたってことは、こりゃ納得の敗北ってことだね

948 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:57.43 ID:N6Y3u7cU0.net
>>1
そんなことより、経産省はどうやって、発電するのか、核のゴミをどうやって処分するのかはっきりさせろ

発電できないのに、電気自動車だとか、臍で茶を沸かすつもりか?

949 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:25:58.56 ID:b8sCWKk60.net
>>924
米は無い

950 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:00.72 ID:E+3OygG90.net
昔のトロリーバスみたいな方式はどうなんかね
地面からの無接触給電で

951 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:08.27 ID:3FZx0+5e0.net
なんでこうも日本は法の抜け道みたいなことを平気でいうんだろうね?
ハイブリットと言えばガソリン車と同じ理屈だろうよ。
これじゃ抜け道があるからメーカーも焦らずにゆっくり参ろう式になるぜよ。
気が付いた時は世界から取り残されるってことを分かっていないようだねー。
中国では格安(日本円45万円)の近距離型EV車が11月から販売され始めた、
日本で言う軽自動車に相当するサイズである。EV車の最大の特徴は内燃機関車と
違って構造が複雑ではなく部品点数も少なく済むのが最大の特徴とか。大幅コスト
ダウンに成功!。これで人民の心を掴んで〜EV車への関心ー。

952 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:12.01 ID:imjDpTvq0.net
>>924
アメリカでガソリン車なくなるかな?

953 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:12.96 ID:/1pkICNh0.net
充電スタンド5時間待ち行列
都心自家用車追放宣言ですねわかります

954 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:16.89 ID:KqVvh4/S0.net
>>805
10年程前にEVタクシーで電池交換式を発表していたけど
整備工場並みの設備がいる(´・ω・`)
https://www.tsubakimoto.jp/company/press/2010/05/24/1/

955 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:19.01 ID:evcd+PVb0.net
>>933
瑞風はハイブリッド

956 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:27.01 ID:Y5gu507K0.net
>>932
そのエネルギー密度になると、核分裂、核融合しかないな!

957 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:31.56 ID:6IH46HbD0.net
車の排気ガスを止めても充電しなきゃならんから
火力発電の排気ガスが増えるだけのような気がする
原子力発電をもっと普及させなきゃ

958 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:32.46 ID:g59jEAWo0.net
>>926
県境は初日から半年過ぎまで大量の自動車が往来していた

マスコミの洗脳

959 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:32.97 ID:DGlMh5EP0.net
>>836
つ 日産IMk
でググれ

960 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:40.51 ID:zkpMIWSm0.net
>>952
バイデン次第だわ

961 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:42.67 ID:KamN5Kgm0.net
家庭の1kWhの太陽光パネルでEV車のバッテリー30kWh充電をするなら
晴天でも4日間は掛かる計算

962 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:51.27 ID:P38+H8h+0.net
まあ日本はEV向きのの国やぞ
みんな幸せになれるで
ただしタカリまくりの自民政権が倒れる前提でないとな
自民政権のままだと走行税とか徹底的にタカリageが目に見えてる

963 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:53.09 ID:7iqNoKk80.net
電気自動車って高すぎ
庶民には手が出ません

964 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:26:59.86 ID:pi1/Adbj0.net
石油燃料は国の統制下に入り電気料金も統制下に入るな

965 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:01.63 ID:eYorEGBA0.net
>>1
それまでに核融合炉発電実用化しろよ。

966 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:02.74 ID:5UGM2n6P0.net
>>933
山陰線がある限り不滅さw

967 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:03.56 ID:cnycNgae0.net
>>933

架線が無く電車が走らないと揶揄された四国で、ディーゼルならぬ
水素燃料発電電車が走り出しておりますな。

968 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:04.58 ID:ecIbXQhB0.net
人が運転するから事故が起る。
また人が運転するから渋滞が起る。

なぜなら人によって運転技能がバラバラで、それが混在してるのが原因。
運転の上手い奴、初心者、主婦、ボケ老人らの運転する車が混在。
それぞれが各々勝手なタイミングでブレーキとアクセルを踏み、車間距離も速度もバラバラ。

これが完全人工知能車なら、周囲の車とデータリンクし情報交換して、最適なタイミングでブレーキやアクセルを操作し、最適な車間距離を保つので渋滞も起きない。
周囲の信号機ともデータリンクし、目的地まで赤信号にならない最適の速度を保つ。
したがって人が運転するより早く目的地に着く。
将来は運転免許などいらなくなる。

969 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:04.66 ID:0gEt8faB0.net
>>1
自動車の規格自体をもっと小型車にしないと危ないんだよね
自動車事故でいつ死ぬかわからない状態なのは良くない
1tもするでかい車乗り回す馬鹿を全滅させろ

970 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:07.54 ID:URnUKlyW0.net
スマホですらすぐにバッテリーがへたるのに電気自動車なんて無理っしょ。

971 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:08.25 ID:b8sCWKk60.net
>>894
欧州はEVより水素になってるぞ

972 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:13.62 ID:REgYGA3g0.net
石油暴落するだろうな

973 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:14.35 ID:a1+5pJxV0.net
ぱよちょん大歓喜だな。

974 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:15.51 ID:ZM8WKaJs0.net
じゃあ毎年の自動車税は廃止でw

975 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:19.34 ID:kRd6lz/A0.net
>>13
ガソリンスタンドと違ってどこにでも設置できる

976 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:22.27 ID:0fAS68Qt0.net
>>931
一朝一夕で車体が作れると思ってる?
ミニ四駆に椅子載せてハイ車ですじゃないんだか?

977 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:22.31 ID:dXP8EsIp0.net
来年当たりガソリン車に買い替えるかな。
お前らは次買うまで買い支えて、使い勝手良くしといてw

978 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:24.19 ID:nroM+Rip0.net
てかガソリンスタンドはどうなる?
数が激減すれば満タンからガス欠までの間の給油に支障を来して
社会的にも大変な事態になるが

979 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:26.01 ID:0IpurVpJ0.net
5年毎に14億5000万セットの廃バッテリーが出るけど処理できるの?

980 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:30.47 ID:ZkdeESWM0.net
脱ガソリンとか発電すれば二酸化炭素排出
化石燃料をどうするかが重要
自然エネルギーが豊富な日本は主導権を握れる

981 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:33.44 ID:deGDhtCP0.net
>>910
そう、バッテリーが動力源の電気自動車だと充電時間がどれ程かかるかが重要。

982 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:36.58 ID:29/z3jWx0.net
>>933
JR東の気動車はe-Powerと同じで発電してモーターで走っているぞ

983 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:39.71 ID:WLQCmAJQ0.net
>>936
はっきり言うけど5chの連中はEV化の流れに後れをとっていることを批判する権利はないからな
将来EVが主流になるだろうという予測は2015年か2016年ころからあったけど、その頃は誰も真面目に考えてなかったし
水素とか言ってるお馬鹿ちゃんも沢山いた
世界的に電動化の流れが進んできて、ようやく真面目に取り合う奴が出てくる状況認識の遅さ

984 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:27:50.01 ID:pHFmut0D0.net
>>968
ハッカーにやられて終了の未来が見える

985 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:03.81 ID:JJI/u9BC0.net
現状の素通りで終わる有人ガソリンスタンド便利すぎる
人間ってそんな何でも自分でやりきらないのを考慮しろよ
有人レジの横の誰も使わない無人レジとかね

986 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:04.14 ID:pWDAOODGO.net
商業施設の充電スタンドも増設する必要が出てくるね

987 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:09.18 ID:HPjkJ0Ux0.net
車全廃にして電車にしろ
駅までは電動自転車で

988 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:12.24 ID:ubIPyHO/0.net
>>6
HV含むなら可能だろう
バイクがどうなるか気になるけど

あと、改造が困難だよなぁw

989 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:18.31 ID:4guNJong0.net
>>952
アメリカは電気の通ってない地域多そうだが

990 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:18.59 ID:dikv56p40.net
走行中にバッテリーを自動充電出来るシステムないのか?

991 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:20.45 ID:4WNkalRJ0.net
>>965
もっとお金突っ込んでほしいよね
文系のうんこみたいな学部とか研究室潰して

992 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:20.87 ID:ZDBZt7he0.net
まぁ自転車は中国製の輸入車で日本は満たされてきたけど
自動車も危なくなりそうだな
政府もあんまり真剣に考えてなくて電動で環境にいいじゃんとか
軽い気持ちかもな
政府の路線とかに合わせるとろくなことないからな

993 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:25.56 ID:zkpMIWSm0.net
>>983
トランプが大統領になってストップさせてたんだぞ

994 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:26.13 ID:N6Y3u7cU0.net
>>894
欧州人、特にドイツ人の汚らしさはそんなもんじゃ済まない

995 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:32.04 ID:3mZH3ASS0.net
>>922
実は中国では結構起きてる。あの国だからその手の報道が少ないのはお約束

996 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:42.08 ID:Z3DTRrrF0.net
>>982
日産のゴミの方が後発だろ。DF50、というか戦前から電気式ディーゼルはある
いまはそれに電池足してハイブリッドだけど

997 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:47.09 ID:REgYGA3g0.net
>>978
そりゃEV普及すれば無くなるでしょ

998 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:47.50 ID:ycsPyBNu0.net
>>1
今の自動車メーカーで生き残れないところは
当然出てくるよなあ
トヨタ、ホンダ、日産くらいは残るのかな?

999 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:48.29 ID:X5S2vMqS0.net
ステマツダ逝った〜w

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/03(木) 11:28:48.67 ID:Rx2xPQ5T0.net
環境とか資源とかもろもろ都合のいいガソリン作ればよい

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