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【三菱重工】国産初のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」 開発凍結へ 投入された開発費は1兆円 ★7 [ばーど★]

1 :ばーど ★:2020/10/23(金) 12:24:03.75 ID:YpHQanqm9.net
国産ジェット事実上凍結へ 三菱重工、コロナ直撃で需要消滅

三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)の開発費や人員を大幅に削減し、事業を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、複数の関係者への取材で分かった。

新型コロナウイルスの流行が直撃し、納入先の航空会社の需要回復が当面見込めないと判断した。巨額の開発費を投じ、官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが、ノウハウ不足で6度納期を延期していた。

国の産業政策にも大きな打撃となりそうだ。

30日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。今後は航空需要の動向を見ながら、事業を再開するかどうかを検討するとみられる。

将来の需要回復に備え、運航に必要な「型式証明」と呼ばれる国の認証取得に向けた活動は継続する。

スペースジェットの開発費は、相次ぐ納期の延期で売り上げが立たない中、既に1兆円規模に達している。

2020.10.22 23:01
https://www.sankeibiz.jp/business/news/201022/bsc2010222301008-n1.htm

関連スレ
【三菱重工】スペースジェット事業「様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603418543/

★1が立った時間 2020/10/22(木) 21:19:40.27
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603413644/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:24:41.21 ID:KcMNq4gj0.net
それだけ溶かしても潰れないんだから、やっぱつえーわ

3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:24:44.25 ID:sNVJfogu0.net
1兆円なんて安い安い
もう諦めろ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:24:52.93 ID:1eU8MfXf0.net
>>1
投入された税金1兆円返せ!

5 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:25:24.13 ID:8QqdVU640.net
責任逃れで歴代社長なんかが延命し続けた結果は随分高くついたな

6 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:25:26.22 ID:tInGIrkp0.net
無能無能無能菱

7 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:26:03.02 ID:nXnb11XN0.net
日本にはまだアースジェットがあるから

8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:26:42.03 ID:msPX63390.net
もう民生用はダメか
会社の事業を軍事用に特化してはどうか

9 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:26:43.93 ID:kMNjmOIf0.net
たった今スマホのニュースで入ってきたが、開発凍結決定の事実は無い、だって。


このスレ自体がガセネタのスレ。

10 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:26:58.74 ID:lrd/nCMC0.net
三菱がMRJ凍結を発表した途端に三菱株が上昇w

11 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:27:24.28 ID:pk7nW/7q0.net
ナンパー税金だよ?

12 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:27:24.78 ID:H+CphOJG0.net
やばいなこの会社
そら車も売れませんわ

13 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:27:28.83 ID:gh7ucD/70.net
認証取るためのインテリジェンスが皆無だったので
事業ができると思っているのが凄いと感じた

14 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:27:30.99 ID:4IlQlSP20.net
ほら日本が明るくなっただろう
      ___
     ∠彡 ̄)ヽ
     /_= _ ヽ|
(    |^/ ^ 6)
))   ∧(__) Y \
(从  / `w些wwノ< ∧
/百\/ / |>只<// |
\円と/| |V|/| |ノ
 \/  | | V |  \
    ヽ_|――ヽ_/
     /  f~|  |
    |  | |  |
     \_ヽ|__/
     (_/ヽ_)

15 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:27:31.54 ID:Bg2UOWzs0.net
まあ三菱の飛行機は乗りたくないわw

16 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:27:39.49 ID:MMK829kP0.net
SpaceJet事業に関する一部報道について
2020-10-23
10月22日(木)以降、共同通信等の報道において、SpaceJet事業に関する報道がありましたが、これは当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社(取締役社長:丹羽高興、本社:愛知県西春日井郡豊山町)が発表したものではありません。

SpaceJet事業については、新型コロナウイルスの感染拡大の影響も踏まえ、引き続き開発スケジュールの精査を行うとともに、現下の当社グループを取り巻く厳しい状況を考慮した適正な規模の予算で開発を推進しております。こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません。

SpaceJet事業も含めた、当社グループの次期事業計画については、10月30日に公表予定の当社2020年度第2四半期決算とあわせて、お知らせする予定です。

https://www.mhi.com/jp/notice/notice_201023.html

17 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:27:43.14 ID:sNVJfogu0.net
安倍政権のうちは開発放棄を発表するなと圧力があったんだろうな
菅政権になって膿が次々と出てくる

18 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:27:47.97 ID:lrd/nCMC0.net
ものづくり日本(笑)

19 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:27:55.83 ID:otRLmLnT0.net
コンコルド効果

20 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:09.02 ID:qdoFexPp0.net
ここまで予算を投入したならいつでも再開できる状態まで完成させてから凍結しろよ
つぎはまた1からとかアホの極みだぞ

21 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:11.00 ID:LD9VaPex0.net
ブラジルでも出来る事が日本に出来ないことは無い
頑張れ ニッポン

22 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:14.46 ID:N+pBfaJn0.net
>>1
この前飛行機乗ったんだけど、
この状況なら普通、席替わるだろ?

空気読めないバカのせいで
楽しい旅行が台無しだったわ。


■■| |★俺◆| |●妻

★に「妻と席変わってくれませんか?」
◆に「妻と席変わってくれませんか?」
●に「俺と席変わってくれませんか?」
■■に「俺達と席変わってくれませんか?」

全員が「お断り」ってありえん

23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:17.62 ID:tInGIrkp0.net
三菱グループは官僚政治家のコネ入社だらけ

24 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:22.91 ID:JdylKSzr0.net
今後は発注企業への違約金が待ってるという地獄
三菱のブランドイメージは完全に地に堕ちた

25 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:28.25 ID:pk7nW/7q0.net
>>18
しかも主要部品は外国製

26 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:29.12 ID:vpqBExkz0.net
>>6
現場の技術者なんかは優秀なんだろうけど
上が学校勉強だけは出来ますっていうバカばかりだとどうしようもねえ
日本の大企業がみんな傾いてるのはそんな連中が上に立つから

27 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:36.47 ID:JmPNeMvF0.net
日本にはスーパー試作エンジンのXF9があるからな
80年代に設計されたF-22のエンジンと互角のハイパワーやぞ

28 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:48.51 ID:IOFi0PAm0.net
>>9
今まで「延期の事実はない」で、実は延期だったことが何度もあるのよ。
そりゃ今回が事実か飛ばし記事かはわからないけど、過去の三菱重工の例から言うと
延期の記事はだいたいその通りだった気がするよ。

29 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:55.33 ID:q+e8Db8T0.net
>>1
立て乙!

30 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:28:58.13 ID:gyd5+1Fj0.net
日本国の主導による1兆円超えの世紀の国策、21世紀航空立国ニッポンがこうして破綻したわけです、投資したリターンは0、クライアントに製品を納品もできなかったので賠償責任も食らうのである

31 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:29:22.14 ID:MBaOC05d0.net
案の定株価上がってて草

32 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:29:28.72 ID:1FgKBWk30.net
まあノウハウは築いたんだから、今後は軍用機開発で役立てればいい

33 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:29:35.15 ID:lrd/nCMC0.net
品川〜名古屋間のリニアも凍結

34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:29:51.79 ID:qiwndhaK0.net
>>20
ここまで金かけたのを下朝鮮にくれてやるまでがいつもの流れ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:30:06.83 ID:eGn3tWbw0.net
>>10
重荷だったからでは
政府が絡んでいるから無限地獄列車やったし
やめるなんて言ってないとアナウンスしているみたいだが

36 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:30:25.65 ID:w7QTOx+t0.net
よく暴動が起きないね

37 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:30:53.94 ID:0WTL1Di20.net
納期未定です
まだできてません
価格は500万円
軽自動車です
韓国制です

車に例えるとこういう事だよ
誰も買わない
作るだけ無駄

38 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:31:20.21 ID:zgDuW2RX0.net
三菱重工系の会社は、防衛関係の装備品とかを作ってるから、
「国はうちを潰せない」と、タカをくくってんだろ。
しかし貧困化の進んでる今の日本で、これだけの金と時間と労力を無駄にして、
タダで済むかどうか分からないよ。
これからどうなるか楽しみにしてるわ。

39 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:31:23.83 ID:LoXdSe9z0.net
あーーあ、競馬で本命に大金を突っ込んで外れて大損したような感じだな

40 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:31:33.80 ID:gyd5+1Fj0.net
数年後には組み立て工場を中国資本に売却というオチが付くわけです

41 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:31:51.69 ID:A7Ri9dBz0.net
たしか数百機レベルで注文うけてたろ。あれどーすんの?
キャンセル料で多額の賠償金負うんじゃなかったっけ?

42 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:31:57.45 ID:LD9VaPex0.net
株が上がっている 
飛行機やめてアク抜けらしいね。

43 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:32:16.21 ID:tSrHv98o0.net
政府がケツ持ちしてたんじゃなかったのか?

44 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:33:13.80 ID:A7Ri9dBz0.net
つか下町ボブスレーといいスペースジェットといい東京の人間ってほんと根性ないんだな。

45 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:33:37.89 ID:3dFYcBQk0.net
コロナはもっともな理由だが、凍結発表は安倍ちゃん辞めるまで三菱が忖度してたんじゃね?

46 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:33:40.68 ID:gyd5+1Fj0.net
納品出来なかった時のペナルティは価格の倍増し賠償だろう クライアントの時間を食い潰したからな

47 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:02.62 ID:A7Ri9dBz0.net
東大とか東工大とか筑波とかの技術者を雇用してるかぎり日本の製造業に未来はないな!

48 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:07.83 ID:4BDNNGMT0.net
ホンダジェットに引き取ってもらえ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:30.67 ID:FYsSovoT0.net
国産ジェットなんてアメリカが絶対許さないから

50 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:31.26 ID:NO6a/TSR0.net
開発の凍結を決定した事実ないらしいな
納入先から延期の要請があって納入の延期の対応をするのを凍結と誤報道したんかな

51 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:34.36 ID:lrd/nCMC0.net
JR東海も品川〜名古屋間のリニアを早期凍結すべき!

52 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:38.89 ID:q+e8Db8T0.net
>>44
不動産投資と下請け丸投げだからな・・・

53 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:49.03 ID:kMNjmOIf0.net
>>28
ちなみにソースはロイターだったよ。

54 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:51.06 ID:Yeg1CpO70.net
>>44
都合良く東京ディスりかよ
関わってる人間全てが東京出身者か
どんだけ山奥で暮らしてる世間知らずの田舎者だよ

55 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:58.38 ID:BefGHlqh0.net
>>2
半分は税金だぞ

56 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:34:59.14 ID:+cDH1vH/0.net
どんどん国力が衰えていく

57 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:35:12.23 ID:ZjcqehC00.net
原発の東芝

58 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:35:27.16 ID:9MWL7xSF0.net
>>41
ANAがかなり発注してたと思うけど、
ANAは大赤字で飛行機売却も検討してるぐらいだし
もう納入して欲しくない状況だからな
世界の航空会社も似た状況だし、
今なら航空会社も違約金無しでもキャンセルしたい状況だろう

59 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:35:34.99 ID:Acw/SP3z0.net
>>56
嘆くより稼げ

60 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:35:39.65 ID:98dNQKWj0.net
技術力のレベル

中国>日本>>>>>韓国

最近はもうこんな感じだよな
日本は中国に抜かれてしまった

61 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:35:51.77 ID:A7Ri9dBz0.net
カネを儲けて自分が楽をするために東大や東工大や筑波に来てるような連中を採用してっから
東京本社の製造業はダメなんだよ。貧乏人を採用しろ。根性が違うわ!

62 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:35:51.97 ID:FuDCq6qf0.net
これ見込んで億単位で設備投資した下請け痛いね

63 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:03.37 ID:q+e8Db8T0.net
>>48
本田はノーサンキューだが、
「MRJ引き取り拒んだら補助金カット」
とかって誰かが脅しそうで笑えない・・・

64 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:03.66 ID:qtQDUNhH0.net
>>55
有用な使い道だろ?

65 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:04.64 ID:8miBTVgI0.net
ジャップ案件すぎる

66 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:24.61 ID:tInGIrkp0.net
>>60
つーかブラジルに圧倒的に敗けたのがこの件じゃん

67 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:32.47 ID:A7Ri9dBz0.net
>>60 航空機は軍事産業があるとないとの決定的な差だろうね

68 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:39.78 ID:5S4KoWTP0.net
>>39
競馬に例えるなら、早朝1レース目から競馬場で実際に見て賭けるぞ
カネもいっぱい持ってきてるしもっと儲けて帰るぞ!

と言っておきながら1レースから最終12レースまで全部外れて
おけらになって帰りの交通費どうしよう〜とか言ってるようなもの

69 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:42.72 ID:LYcugxvq0.net
>>47
劣等生がんばれよ。

70 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:45.85 ID:MghfKTij0.net
投入した税金返せよ
分割でいいから

71 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:51.12 ID:p0Ul0+P10.net
ジャパンディスプレイもこんな感じじゃなかったか?

72 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:36:54.79 ID:YOeIrchQ0.net
受注してたのがほとんど蒸発したのかな?
細々でいいから開発は続けてほしいわ。

73 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:37:05.61 ID:9MWL7xSF0.net
でも型式証明を取得する作業は維持するみたいだからな
型式証明だけは取りに行くだろう

74 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:37:10.93 ID:A7Ri9dBz0.net
日本のコミューターは10年前から新明和が本命だとおもってたわ。
三菱重工は技術者の質が悪すぎる。

75 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:37:20.65 ID:q2rPs1TK0.net
コンコルド錯誤

76 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:37:21.85 ID:qtQDUNhH0.net
ノウハウはちゃんと残る

77 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:37:32.75 ID:Dr1L0qY90.net
1兆円は本当に開発に使われてたのか?

78 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:37:44.79 ID:2sh4AS6K0.net
戦時中は すごかったんだろうけど 技術力

戦後 禁止されたからなー  廃れてしまったんだろうな  

当時の優秀な技術者とか いなくなっただろうし 時代の空白は大きい

79 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:37:55.94 ID:MTZO261Y0.net
この金を少子化対策につぎ込んでればなぁ
今一番ヤバい問題なのに
ロケット兵器でも作ってたほうが
まだ良かったわ

80 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:38:07.96 ID:kInSosle0.net
凍結かぁ。
この状況は仕方ないとはいえ、日本の空は遠いなぁ

81 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:38:09.92 ID:980PsuED0.net
1兆円w

三菱も随分な貧乏神に取り憑かれたなw

82 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:38:16.60 ID:A7Ri9dBz0.net
>>69 そう。いつの時代も貧乏人が社会を豊かにしてるんだよ。金持ちがではない。
劣等感をもたないような人間は技術者ではない。さっさと立ち去れ。

83 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:38:28.69 ID:q+e8Db8T0.net
三菱って、(当時)宇宙事業でも600億円水増し請求してたな・・・

84 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:38:30.99 ID:tInGIrkp0.net
M 無能
R Rich Peoples of
J Japan

こいつらも全員凍結しろ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:38:38.36 ID:2Op1dyF20.net
先を見越してモビルスーツ開発に切り替えたんだな

86 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:38:48.17 ID:qtQDUNhH0.net
>>79
少子化は金の問題じゃない
金の問題なら東京が一番出生率高くないとおかしい

87 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:38:49.05 ID:FuDCq6qf0.net
>>66
技術じゃなくて利権問題で負けてるんだよ
やることやることに難癖をつけて新規は入れない
この体制を知らずして小型旅客機市場に乗り込んだ三菱幹部役員は資産取り上げだよ

88 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:39:39.26 ID:staEFBt60.net
まあコロナで運が悪かったよな
必要な技術だしまたがんばってくれ

89 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:39:42.03 ID:7Hg/bOwc0.net
静かで良い飛行機だと思うんだがな。

90 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:39:50.13 ID:NommX6Lq0.net
>>9
(取締役会の決議を経た)決定の事実は無い
なんじゃないかな

91 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:39:56.96 ID:QQ0yCpD/0.net
こういう航空機のシステム作る共同出資のとこのスカウト貰ったけど行かなくてほんと良かったわ
三菱とNTTって存分にアピールしてたけど結局これか
人事もあぐらかいてんだろうな

92 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:40:01.65 ID:A4/gs7vZ0.net
だっさっ!!
これが今の日本の技術!
黙って宇宙事業に集中しとけクソ企業が!!

93 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:40:12.61 ID:zkgfA9nO0.net
もうボンバルのリージョナルジェットに三菱の名前付けて売れよ…。

94 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:40:15.49 ID:1YjCCvLD0.net
>>87
日本は技術負けだよ。
そもそも技術立国というのが幻想で、
日本は並のものをクオリティ高く作るマジメさはあったが、
欧米諸国よりも高技術のものを作ったことはない。
自動車業界ですらそう。

95 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:40:37.43 ID:EDxDxw0l0.net
>>58
ANAはMRJ納入延期を古い機体の延命などで誤魔化してたから小型機は必要だよ

一番要らないのは国際線の大きい飛行機

96 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:40:49.40 ID:AcT/H5Kq0.net
適当に開発しているフリをしていれば金はジャブジャブ使えるんだよキミたちwww

アメリカの主要産業である航空分野をジャップに渡すわけないし協力もしないよ。

97 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:40:49.78 ID:980PsuED0.net
発注してた側は、結果的には納期が延ばされまくったお陰で命拾いしてる可能性あるよな。コロナの件で。

98 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:41:08.43 ID:CRIi650T0.net
>>18
コロナで需要が死んだからやで

99 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:41:18.26 ID:8oFLn41P0.net
丸の内の土地とか、みなとみらいとか没収して弁償やろ。

100 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:41:19.19 ID:LTOj5eDB0.net
>>78
未だにシナ畜や下朝鮮、日本に寄生してる在日パヨク朝鮮人が
軍靴ガー軍靴ガー言って日本の手足縛ってるからな

この発表受けてまた日本の足引っ張れたって
手を叩いて喜んでるだろうな

101 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:41:33.84 ID:X8cG+p4O0.net
>>47
そいつらにきちんと技術の仕事を回せばいいんだよ。
技術の仕事はコスト削減のためにどんどん子会社、派遣、協力企業に任せようということで
バンバン丸投げしてるから技術力低下、技術が散逸して技術継承が出来なくなった。

102 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:41:36.63 ID:x8rqD/Aw0.net
三菱航空機をアメリカ企業にしてしまえばすぐにでも認可が出るんじゃないの?
名を捨てて実を取るのも大事かと

103 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:41:49.47 ID:sbfoKm5p0.net
BTSの株みたいやな

104 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:42:01.87 ID:bsSdyV4W0.net
同じ愛知県の企業であるトヨタがさっそうと手を差し伸べればカッコいいんだが、
渋ちんで有名なトヨタがそんな大胆なことはできないだろうな・・・。
(トヨタも三菱航空機の株主)

105 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:42:24.10 ID:tInGIrkp0.net
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03423/z02.jpg

106 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:42:30.92 ID:tkz4zR7A0.net
あっちこっちの下請けに分散丸投げして
結局駄目だっただけじゃないの
真面目にやってないだろ

107 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:42:49.59 ID:5S4KoWTP0.net
>>67
中国もだけど、普通未経験の分野に参入する時は、その分野の経験がある企業を
買収してそこの幹部や技術者を登用。
そこ経由でじっくりと経験を積むのが定石なんだけど
三菱の場合、経験豊富な外国人技術者を雇用はしたけど、発言権を一切与えず
形ばかりの見せかけの雇用だった。
外国人技術者も色々アドバイスをしたんだが全く聞かずに突っ走った。

型式証明を取る段階になって色々まずい事態だとと分かって
外国人技術者を昇進させてアドバイスを受け入れたのが約3年前の話
この時点で900か所を超える修正点を指摘
その改修を終えた試験機をアメリカに飛ばそうとしたところでコロナ

教訓:人の話はきちんと聞きましょう

108 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:42:52.99 ID:epCpWPBo0.net
>>16
10/30には認証取得もしないで完全撤退とか言ってきたりしてな・・・

109 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:43:02.00 ID:A7Ri9dBz0.net
霧ヶ峰だけつくってろ

110 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:43:06.32 ID:UO65xBB10.net
>>87
規格で戦うなんて当たり前だ
相手蹴落とすために入札条件に規格対応ねじ込んだり平気でやってくる

111 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:43:14.15 ID:S/AyGSsC0.net
>>69
ずいぶん古い言葉だな。

112 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:43:18.91 ID:tInGIrkp0.net
MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費 直面した900件以上の設計変更
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03423/

113 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:44:00.23 ID:tInGIrkp0.net
認可ガー
国籍ガー

戦わなきゃ、現実と

114 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:44:18.18 ID:QgwyX6cX0.net
とりあえず、国の機関で細々と続けたらどうなのかね
国の金も入ってるんだし三菱は捨てたんだし文句もないだろ

115 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:44:27.08 ID:kSgSkbuF0.net
ついに始動 国産旅客機開発プロジェクト
https://travel2.5ch.net/test/read.cgi/space/1054546901/
2003/06/02

116 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:45:03.08 ID:InnEOQeW0.net
こりゃ一人二人死ぬだけじゃ足りんだろうな

117 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:45:44.33 ID:YQVZew+w0.net
外国人に好き放題されて大金チューチュー吸われて何も残らずに終わりとはなんとも情けない…

118 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:46:07.08 ID:FuDCq6qf0.net
>>94
ホンダがF1で勝ちまくってた時代はラッキーだったんだね

119 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:46:14.64 ID:pu5Njxe/0.net
一人一人隔離したような空調対策仕様にしたら世界中の航空会社欲しがらない?

120 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:46:26.51 ID:epCpWPBo0.net
旅客機にするには認証受けなきゃならないのに、認証について何も調べないで作り始めたんだっけ??

121 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:46:59.88 ID:FuDCq6qf0.net
>>110
毎月毎月安全基準が変わるんだもん
作れるわけねえよ

122 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:47:21.59 ID:W8uxoxVw0.net
エンジンが丸々アメリカ製で故障しまくりなんだろ?
品質なのか陰謀なのかはともかく
甘いな三菱は

123 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:47:21.86 ID:QYJIhrfC0.net
これ日本の技術というより、三菱の企業風土の問題やんけ

124 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:47:40.06 ID:VI5yrnRT0.net
日本人にはまだ早かったorz

125 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:47:45.44 ID:VhTkqqvZ0.net
>>120
んなわけねーだろ

126 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:48:14.23 ID:5S4KoWTP0.net
>>120
もっとおかしいのは初めての認証なのに
老舗のボーイングやエアバスと同じ時間でできるとしたこと

127 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:48:18.41 ID:5V/63OHF0.net
>>107
大企業幹部「俺より学校の勉強が出来ないお前らアホが俺様に意見するな」
もうね、いい加減日本も
学校の勉強が出来る=頭が良い
って考えやめた方が良いよ
寧ろ学校の勉強しか出来ない世間知らずだから

128 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:48:29.29 ID:NzHinzcL0.net
これって日本初の飛行機エンジン開発って話だったの?
日本はエンジン開発できないんじゃなかった?

129 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:48:43.29 ID:EDxDxw0l0.net
>>121
申請から5年間は新規項目適用除外だったのにモタモタした三菱がバカなだけ

130 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:49:36.22 ID:e8q1uTB80.net
とっとと解体しろ

131 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:49:38.20 ID:A7Ri9dBz0.net
コミューター市場だけ考えればYS11の新型つくればよかったんだよ。格安で。
いまどき主要空港を結ぶ「早くて燃費がいい」航空機市場は過当競争。一方で
地方空港を結ぶコミューター機が高額すぎて国際的に問題になってる。こういう
コミューター市場は「早く」などもとめられてない。レシプロで十分だった。

132 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:50:12.28 ID:SM/KmXrJ0.net
ワンチャンスバルならプロペラでやってくれるんじゃね

133 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:50:39.31 ID:bsSdyV4W0.net
>>128
エンジンはもともとアメリカ製だよ、
信頼の有る海外製のパーツを多く採用することによって、素早く完成させて飛ばすハズだった。

134 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:50:41.71 ID:7J1X67mF0.net
>>104
トヨタの自家用ジェット機は、
ホンダジェット導入らしい。

135 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:50:42.27 ID:ZgUEIKtU0.net
コンコンと説教

136 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:50:42.40 ID:FuDCq6qf0.net
>>129
なるほどね

137 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:50:45.67 ID:LOoynIPN0.net
今までのエビデンスだけ残して開発部隊は解体だろうな。

138 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:51:31.87 ID:EDxDxw0l0.net
>>131
YS11ってレシプロじゃねーだろ

139 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:51:32.75 ID:2sxOo5t00.net
凍結とは残念
もっと頑張れよ

140 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:51:43.52 ID:rU4kQhik0.net
そもそも最初の納入予定は2013年だったわけで

141 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:51:49.44 ID:S4lFaEXo0.net
>>128
P-1のジェットエンジン・・・

142 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:51:50.47 ID:bsSdyV4W0.net
>>131
いや、いくらなんでも今どきレシプロは無い。

143 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:52:10.10 ID:42V61mDs0.net
税金がああああああああああああ(´;Д;`)

144 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:52:14.12 ID:EUAMgmek0.net
>>78
米ソが血眼で欲しがったのはドイツの科学技術

145 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:52:18.59 ID:bUZB+GCz0.net
まだレシプロ機のレース用に零戦を復活させたほうがよかっただろ。

146 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:52:39.39 ID:5S4KoWTP0.net
>>140
リーマンショックの時に、開発中断させたからな

147 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:52:57.84 ID:VhTkqqvZ0.net
>>132
ペラが不満でジェット機に更新する流れでリージョナルジェットになったんだが

148 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:53:21.72 ID:J/HVBvq10.net
公務員は無駄使いばっかりだな
これで増税してるから文句言われて当たり前
ぎりぎりで必要なものだけ使っていれば誰も文句言わない

149 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:53:28.89 ID:ls9trs8p0.net
トヨタというか、愛知県の風土じゃなんか無理な気がしてた

150 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:53:41.47 ID:S4lFaEXo0.net
>>145
栄エンジンどっから持ってくるんだ

151 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:53:44.84 ID:LOoynIPN0.net
>>146
そんな昔まで遡るのか、、、

152 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:53:44.92 ID:A7Ri9dBz0.net
技術者は示現流まなんでチェスト精神で突破せんかい

153 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:53:48.31 ID:bsSdyV4W0.net
>>138
ターボプロップを認識してない層が一定数いるのは、
日本の教育が間違ってる気がする。

154 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:53:57.58 ID:cvSgzVOQ0.net
中国で買い取ってくれないかね?
既にARJあるから無理か

155 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:54:07.09 ID:EFss9XjN0.net
>>26
これに関しては現場の技術者も無能だったのが実態

156 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:54:33.02 ID:071Mfy0T0.net
空気のないスペースで酸素が必要なジェットエンジンとか。
名付けた時には終わってたんだ w

157 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:54:41.79 ID:7J1X67mF0.net
既存の航空機メーカーでさえ、
コロナショックで経営難。

新参企業が航空機参入でやっていけるんか・・・

158 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:54:43.60 ID:IOFi0PAm0.net
>>146
開発中断してる間に、時間があったんだし最新の型式証明の文書でも
精査すれば良かったのに。。。

159 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:54:53.26 ID:atX4M+Jq0.net
これでも重工の社員はお前らよりいい給料で良い生活してんやけどな

160 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:55:05.94 ID:i9drknwM0.net
凍結って事実上の中止ってこと?

161 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:55:13.25 ID:k2znUp+E0.net
撤退じゃなくて凍結の表現なのは社内政治の結果っぽいな
政治家、完了も巻き込んで大騒動になるネタとか色々あるんだろう
トータルで兆超えてる金が動いてたんだからクリーンなわけないよなぁ

162 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:55:14.83 ID:i61/m+cv0.net
>>142
プロペラ機とレシプロ機は違うものだぞ
YS-11もジェットエンジンの一種でプロペラ回してるだけでジェット以前のレシプロ機ではない

163 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:55:25.60 ID:rU4kQhik0.net
>>146
簡潔ない
それから6度も遅延してる
ただの技術力不足

型式証明ガーとか全く無関係

164 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:55:30.74 ID:kVtx69OT0.net
レンホー
「2位じゃダメなんですか?」

アヘサポ
「日の丸ジェットが飛ばなきゃダメなんですか?」 

165 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:55:33.96 ID:IZjxeQLX0.net
罰として三菱重工社員はジェットパック背負って空飛んで出社しろ

166 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:55:48.23 ID:5S4KoWTP0.net
>>145
軍用機は型式証明の対象外だからな
川崎のP-1は最初から型式証明は取れないと分かった上でP-1をとっと開発した
新明和のUS-2も国内は哨戒用水上機として、海外向けは消防用で売り込んでる

167 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:55:55.24 ID:sB6AQuPt0.net
日本の技術者が無能すぎる
もう理系にはカネをつぎ込んでもムダとわかったわ

168 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:56:12.28 ID:RsP/d86i0.net
三菱重工さんよ・・・あかんで!

169 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:56:21.32 ID:EUAMgmek0.net
>>153
プロペラついてりゃなんでもレシプロ
選挙さえやりゃ民主主義
日本があえておろかに育てた国民たち

170 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:56:53.88 ID:atX4M+Jq0.net
鳥人間コンテストの飛行機の方がよく飛ぶな

171 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:57:07.33 ID:EDxDxw0l0.net
>>153
プロペラと言えば良いのに何故レシプロ言いたがるのか

172 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:57:18.63 ID:EUAMgmek0.net
>>159
失敗国家も上級国民は豊かだよ

173 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:57:38.58 ID:E523mfzI0.net
>>159
そこが最大の意識の問題だよ。MRJの開発はフタを開けてみれば、延々と自分たちで
穴を掘って埋めるを繰り返していただけ。それでも給料がもらえるならそれで良いや、
って思う知的好奇心のない人間の集合体。それが最大の問題でしょ。

174 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:58:04.12 ID:5S4KoWTP0.net
>>163
最初の妻月はリーマンショックの開発中断

型式証明ガーとか全く無関係

175 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:58:09.77 ID:i9drknwM0.net
>>153
ターボシャフトもな

176 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:58:24.37 ID:l6sf8IFj0.net
中国のARJみたく国内専用機として飛ばせよw

177 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:58:57.53 ID:+/OSzQC40.net
アベノミクスwww

178 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:59:18.64 ID:TbgkRzYr0.net
>>125
当時の開発チームのトップが「耐空証明の事は考えてなかった。
こんなことになるなら、最初から考慮して設計すべきだった」って恐るべき発言を
日経等、大手マスコミの取材時に語ってる。

っで5度目の延期時にネット上の該当インタビュー記事が全て抹消され、検索エンジンにも掛からなくなった。

179 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 12:59:56.68 ID:lDP8YX9u0.net
>>154
定職についてる事が目的なMRJと
完成を目指しているARJじゃ目的が違うから無理やろ

180 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:00:19.55 ID:5S4KoWTP0.net
>>176
中国のARJは米国の型式証明の対象外のアフリカの途上国で
経済支援を餌に飛ばしてる。
アフリカ人を人体実験の材料にしてデータ取りをしてるようなもの

181 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:00:58.62 ID:KCSZ35DK0.net
団塊とその近辺のだらしなさで
一気に衰退していくじゃぽん
下々もモンスターばっかだし
戦後の奇跡の復活みたいなのはもう無理やろな

182 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:01:15.81 ID:atX4M+Jq0.net
これからは、デジタルでクラウドの時代だから、物理的に飛ばすなんて古い古い

183 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:01:48.13 ID:cGA3v4FG0.net
MRJが三菱重工の黒歴史になる日も近い

184 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:01:49.03 ID:hyNQ2Kp30.net
株やFXをチマチマいじってるお前ら、他人事ではないぞ
見切り千両、損切り最強、ができないとここまでドツボる

185 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:01:53.07 ID:bBcMNcgu0.net
MRJにはどのくらい国から補助金が投入されてるか調査してみた
なかなか調べきれない部分があるものの、すべてを合わせると614億円になった。
たぶんこの中には重複が含まれるため、実際には500億円から600億円の間なのだろうと思う。
もしMRJの開発が失敗したら、果たしてこの税金の使いみちは適切だったのか議論されそうな巨額だ。
https://narumi-midori.net/archives/467/

全部、菅が悪い

186 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:01:57.46 ID:tAaahrzL0.net
コロナ関係なかったろ・・・・・・
もしかしてジャパンディスプレイもコロナのせい?

187 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:02:09.08 ID:6oeWaz980.net
技術持ってる団塊世代が引退or耄碌
氷河期世代は人材不足、ゆとりに至っては「なにこれぼくちんわかんなーい(笑)」
だから開発出きる訳がない

188 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:02:21.41 ID:wKa4OrWk0.net
ARJは実質EASA審査入りしてんのよ

189 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:03:00.05 ID:7vba/eZA0.net
 ここで培った技術を三菱自動車に転用して欲しい
というかもうあんまり関係ないかあ

190 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:03:06.39 ID:+/OSzQC40.net
日産も返す必要ない数千億円を政府から支給されてる

TV CMも活発wwwww

191 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:03:09.67 ID:rU4kQhik0.net
>>187
検索して答えが見つからなかったらお手上げだろうなw

192 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:03:10.99 ID:sQGS3xB50.net
メイドインジャパン 笑い
もはやお笑いの対象
ここまで落ちぶれた日本

193 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:03:50.62 ID:6oeWaz980.net
>>181
こういう開発の現場は若い人が牽引するもんだぞ
ゆとりがあまりにも馬鹿だから役に立たない

年寄りにおんぶに抱っこやで(笑)

194 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:03:56.71 ID:lf9660Gk0.net
アベノマスクに500億円使うよりたとえ失敗しようがこういう研究に税金を使ってくれたほうがいいわ

195 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:03:56.99 ID:kfHdyNaI0.net
>>186
お前が30年ニートなのもコロナのせいで良いよ

196 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:04:09.14 ID:7vba/eZA0.net
 国産軍用輸送機なら開発できたのかねえ

197 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:04:24.77 ID:hm0LeFGo0.net
「三菱はお国のために!」って記者会見で陶酔してたあの経営者、息してるか?

198 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:05:49.28 ID:KI6Gay5w0.net
>>17
病院行け、キチガイ

199 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:05:53.73 ID:7J1X67mF0.net
>>195
ニートは35歳から定義外のはずだが・・・

200 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:06:12.26 ID:i61/m+cv0.net
>>186
大失敗したのを素直に認めて原因追求とかして今後に繋げるべきだけど、
そうするとまずい立場になる人が多く引くに引けなくなってた所にコロナが来たから、
コロナのせいってことにしとけばなあなあで済ませられるからね

201 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:06:33.09 ID:5S4KoWTP0.net
>>196
軍用機なら型式証明とか要らないから、雑なつくりでもなんとかなる
作った軍用機を国に納めつつ民間向け旅客機を作るならまだ手があった

202 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:06:33.97 ID:WhDBAIHi0.net
1兆円

203 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:06:37.17 ID:x3f9r43k0.net
コロナを理由に出来て良かったんじゃないのw
実際このまま開発続けても、費用対効果が見込めないんだし

204 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:06:48.28 ID:EDMkq08h0.net
あと飛行実験だけになってれば凍結しとけばいいんでね

205 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:06:54.10 ID:VhTkqqvZ0.net
>>178
型式証明ならともかく耐空証明は考えるまでもなく必要だからな

206 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:07:07.76 ID:A9sbQv4L0.net
経営陣解体して国有化だな

207 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:08:05.09 ID:gyd5+1Fj0.net
10年昔から今現在まで、栄光のゼロ戦日本技術神話がついに復活!と唱えて、うっとりと愛国をなでさすり気持ちよくなったネトウヨ達が持ち上げまくった国産プロジェクトMRJ

208 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:08:22.41 ID:JxIvEL0g0.net
>>182
クラウドって名前で良かったのにスペースて
ロケット開発みたいな名前だ

209 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:09:29.51 ID:eM6sfBH20.net
型式証明→アメリカ
耐空証明→国土交通省

だよね?

210 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:09:49.08 ID:EUAMgmek0.net
>>200
まるで敗戦と同じだな

211 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:09:54.41 ID:gyJHWbMb0.net
>>2
吸血鬼だからなw

212 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:11:19.69 ID:qKh4VVyr0.net
沼にハマり始めたから即決断したね

213 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:12:14.62 ID:7vba/eZA0.net
 ホンダがその部門格安で引き継ぐとかねえのかな

214 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:12:28.21 ID:fqDkDuny0.net
コロナなかってもMRJなんでオワっとる
主翼の強度不足とかw
ド素人の作ったラジコンかよ

215 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:12:29.00 ID:XUN2d7La0.net
>>26
現場の技術者も無能なんだよ
上から下まで無能
それが日本人

216 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:13:19.99 ID:EXs6JwgV0.net
>>209
型式証明はアメリカのも日本のも取る
耐空証明は飛ばす国で取得するもの

217 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:13:37.69 ID:+2TxLYE90.net
もしかして税金使ってないよね??
使ってたらちゃんと返済してね

218 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:13:43.03 ID:atX4M+Jq0.net
>>214
設計してんやろ?なんで強度不足になるんかなw
上からコストカットコストカットコストカット言われたんかな

219 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:14:09.04 ID:vdDQ3JRz0.net
>>1
開発成功して売れ出したらアメリカの工作員に墜落させられたりして悲惨なことになるからこれでいいんだよ
植民地風情がコングロマリットに逆らうと痛い目に遭う

220 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:16:27.08 ID:HOOuYS9P0.net
>>7
ブンカウィーーッシュ

221 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:16:58.86 ID:668T/RrA0.net
1兆円無駄になるから、開発続けてくれ。
将来につながる分野だから、税金使っていい。
安全保障に直結してる分野だから、途中でやめたらだめだよ。

222 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:17:42.01 ID:VijjHqxm0.net
ちゃんと認可取れるように下調べしてないのが悪かったな

223 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:17:53.82 ID:5S4KoWTP0.net
>>210
どっちかというと、反省会を全くしなかったミッドウェー海戦に近い。
アメリカ側の資料がなかった当時でもミッドウェイでの敗戦の理由は
司令官の無能にあることは分かってたが
原因追及をしたら自分たちの立場が悪くなるから
早い段階で反省会を開かないと宣言してそのまま逃げた

224 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:19:44.93 ID:fqDkDuny0.net
YS-11は初飛行の時から強度不足が問題になる箇所はゼロ
まあ某零戦の設計者が「こんなに強度いらんわ!」と主張したのを
某飛燕の設計者が「強度は計画値よりも大幅に増強させるべき!」
と大喧嘩
さいわい某飛燕の設計者の主張が通り、
YS-11は今でも日本の空を飛んでる名機となった

MRJ・・・初飛行で強度不足が判明、しかも主翼wwwww

225 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:21:03.07 ID:atX4M+Jq0.net
空飛ぶタイヤが実現しなくてよかったな

226 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:21:18.44 ID:bIu2JleV0.net
ANAとJALを合併させ、ANALを発足、社会保障から1兆円程度ぶっこ抜いて税金投入して支援すればMRJも延命できる
今の政治家には無理か

227 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:21:38.62 ID:i3S1W5130.net
共同通信はインサイダーでもやってたんじゃないのか

228 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:22:21.02 ID:5S4KoWTP0.net
>>224
零戦は軽かったが全体的に強度不足だからな
飛燕は重かったがダイブとかの急な機動も余裕でできた

229 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:22:28.74 ID:7J1X67mF0.net
>>226
特別会計あるじゃん・・・

230 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:23:11.08 ID:D12648vt0.net
大体、ジェット戦闘機すらまともに作れない技術力で民間機作ろうとするのが間違ってる

231 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:23:22.67 ID:JxIvEL0g0.net
零戦の会社がエマルジーでスペースにジェットて怖いだろうな

232 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:24:12.68 ID:fYqtJp120.net
>>226
この計画ってさあ当初は2013年納入予定でもう7年も引き伸ばしてるんだよね
ここまでして続け意味ある?

233 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:24:49.98 ID:EUAMgmek0.net
>>223
アメリカみたいに合理的に反省できないなら
スターリンやヒトラーがやったみたいに
強制的に責任取らすべきだったな
日本のは最低の手

234 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:26:41.05 ID:m11Ruzd80.net
需要考えてから開発しろよ。

235 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:27:02.46 ID:m11Ruzd80.net
これをドローン開発に当ててれば…

236 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:28:21.18 ID:lsjQ4pGl0.net
東南アジアから留学生を日本に招待し、日本の税金で大学を卒業してもらい、お前らジャップの上司にすれば解決。

これで、選民思想を持ったうるさいジャップもいなくなるだろ。
大学に価値があるとは言ってない。日本儒教を教えるのはそもそもUniversityとはいわない。
東大が留学生だらけになればお前らジャップは東大を伏し拝むのをやめるだろwww
青山や千代田区や文京区にも、留学生の寮や会館をもっと立てるべきだろう。国際化ですし。

外国人さんを嫌がるとすると、それは、
お前らジャップに選民思想に基づくプライドが残っていて、
外国人さんに頭を下げて、外国人さんの部下になるのが嫌だから、
だろ。www
ああ、そうなんだ。wwwお前らジャップってぬるい人生送ってるよな。

237 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:28:33.02 ID:WqAc+6Hp0.net
三菱はガスタービンで稼げれるからな。
ガスタービン以外はそんな儲かってないしおまけのようなもんじゃない?

238 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:28:36.28 ID:4162JHEP0.net
まぁ別に1兆円が燃えて無くなった訳じゃない。
それだけの金額が動いた、つまり経済効果があったと思えば、
良いプロジェクトだったのかもしれん。

239 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:29:17.76 ID:gyd5+1Fj0.net
日本人がやればなんでもできるはずという技術大国神話は、これでただの感情論で大法螺の類と実証されたわけだが、実験費用が1兆円だったw

240 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:29:36.69 ID:5S4KoWTP0.net
>>233
日本の場合、圧倒的な上位に立つ責任者がいないからなあ
そういうのがいればそれが指示して責任を取らせることもできるんだが

241 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:30:21.95 ID:dM+RPPQU0.net
飛ばし記事って確定しただろ
来年には正式デビューだよ

242 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:30:42.07 ID:S/AyGSsC0.net
>>238
そういうバカさ加減が、いま批判されてるんだと思う。

243 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:32:18.50 ID:SzOYWXwv0.net
いっちょうやったるか

みたいなノリで始めるからこうなる

244 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:32:41.49 ID:k4dklC8N0.net
空調機と航空機は、撤退かな。

245 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:36:49.93 ID:ia5gdbLB0.net
>>1
三菱重工業の株価が爆上げ。世界はこの凍結を歓迎している。
この件で発狂しているのは日本の無能なFラン理工系だけ。
ネトウヨですら見放している三菱スペースジェットなのに。

246 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:38:12.38 ID:GqetU59+0.net
たしかmrjの販売会社をトヨタと設立したような記憶があるが、グダグダすぎてトヨタどこらか日本中が呆れるわな、三菱も三流に成り下がった

247 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:39:08.34 ID:b2O9TPSG0.net
三菱重株が一時4.8%高、ジェット旅客機事業凍結の報道を好感
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-22/QILSB1DWRGG201?srnd=cojp-v2

やっぱり期待されてなかったんだな…

248 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:39:17.97 ID:QQ0yCpD/0.net
>>245
まあ確実に部門は消えるからな
ロケットの制御システム作ってるSEとかは今度はなにするんだろうな
造船所内の事務所でNTT傘下のドコモ向け決済システムかな

249 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:39:35.41 ID:4cSSEau60.net
現実から目をそらさないでね。
コロナのせいではない。
技術力がないこいことが露呈した。
威信や金がかかってるから引くに引けない状況だったけど、
コロナのおかげで区切りができた。

250 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:40:19.07 ID:euNmpvUg0.net
もう三菱は出しゃばらなくていい

これが今の日本の技術力、組織力、資金力
団塊がぶっ壊し、バブルが浪費し、ゆとりが歪みだらけのまま地を踏み固めた
没落国家日本への出発点

251 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:41:11.22 ID:GqetU59+0.net
コロナに救われた三菱、コロナ様様

252 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:41:19.57 ID:+SSLhzRu0.net
こんなんばっかりw

253 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:41:21.76 ID:WCPjwzjy0.net
じゃあ下町ジェット作るか

254 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:41:34.49 ID:Y1xou45K0.net
次のプロジェクトが控えてるからもういいのかね?

255 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:42:17.07 ID:fdBWT7gZ0.net
こんな時に開発進めないと駄目だろうけどな

256 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:42:58.95 ID:+SSLhzRu0.net
つぎは原子力かな

257 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:45:20.64 ID:DehTZSp30.net
旅客機としては認可されなくても、ちょっと改良して軍用機としてなら採用できるんじゃないか?

258 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:46:02.20 ID:oq4V7LHP0.net
ロケット打ち上げてる会社だし
簡単じゃねぇぐらいに思ってたけど難しいんだなぁ
新興国の追い上げやEVへのシフトなどで先行き不透明な自動車産業とかで
新たな狙える市場としてジェット旅客機とか言ってたのになww

259 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:48:17.68 ID:ld+Fo5ND0.net
兵隊さんの命も大切に。ほんとお願いします

260 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:48:39.85 ID:cA18csZI0.net
仕方ないわな「安倍さんから」がなくなるやから。

261 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:49:13.26 ID:4cSSEau60.net
日本の技術神話崩壊の象徴的ニュース。
どんなバカな日本人でも日本が技術大国ではなくなったことを知らしめるニュースだな

262 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:49:18.09 ID:1ggnKdcq0.net
>>254
そっち止めてるように見える
つまりm100のほうを一旦中止
m90の試験は続けるのか

263 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:49:54.57 ID:TQQhJggC0.net
ホンダは飛んだっていうのに
三菱の技術力の無さには失望した

264 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:50:50.85 ID:rmthDW6N0.net
海保とか自衛隊では使えんの?可哀想だから、何十機か引き取ってやれ。

265 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:51:03.47 ID:+qCzN6eq0.net
日本には四季があるから四季

266 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:51:17.05 ID:S1I5MHeN0.net
記念にプロジェクトXのYS-11回の再放送希望したい。
廃用になるMRJ試作機はYS-11の隣に。

また、池井戸潤次回作の題材にご活用ください。 帝国重工楽しみ

267 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:51:27.47 ID:TQQhJggC0.net
東芝の二の舞にならないようにね

268 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:51:37.93 ID:qMrrn+vL0.net
エンジンつくれないというのが致命的

269 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:51:39.90 ID:8Wsd1OV00.net
>>263
ホンダも大赤字らしいぞ。F1の次はジェットとの噂。

270 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:52:28.49 ID:ml5a6rk10.net
だが、三菱の株買ってる連中は
騰った騰った4000円まで行けー
と大喜びだぜ

271 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:52:41.47 ID:V0MQRqaF0.net
YS-11は172機しか生産されず事業は大赤字で打ちきり、これを名機と呼ぶのはどうなんだろうねw

ぶっちゃけ同時期のフォッカーF27とかアヴロ748に惨敗でしょ

272 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:53:19.47 ID:dKjpZlvl0.net
三菱は企業グループとしては世界一

273 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:53:24.36 ID:M7M6joRQ0.net
最初から失敗すると思っていました。

274 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:53:48.66 ID:xFObQinO0.net
予定通りだろう。戦闘機開発へのデータ取りと開発者の経験値増が主な目的だったと思う

275 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:53:49.61 ID:+qCzN6eq0.net
>>267
三洋電機のこともたまには思い出してね

276 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:54:57.26 ID:/x0m+CaF0.net
戦闘機だけにしておけばよかった

277 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:55:09.69 ID:M7M6joRQ0.net
土人の国ブラジル未満のジャップの技術力

278 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:55:26.93 ID:3+rpPYdL0.net
昔出したビジネスジェットは、販路が無くて売却したんだっけか?

279 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:56:39.27 ID:4cSSEau60.net
エンジンが一番難しい。
そのエンジンが作れず、外国から輸入しているのに、認可されないなんて
はっきりいって醜態だろ

280 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:58:53.10 ID:xTm7fGh/0.net
技術はあるんだろう。ただ向こうも型式証明出す気ないだけだろ。
どちらかといえば日本の政治力の無さじゃない?

281 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:59:07.76 ID:3+rpPYdL0.net
軍用機を作る感覚で民間機を作ったら、

アメリカの基準を満たせなかった。という事?

282 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 13:59:45.31 ID:+qCzN6eq0.net
>>279
なんでも他人のせいにする氷河期、ゆとり

283 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:00:22.21 ID:5S4KoWTP0.net
>>258
コロナのおかげで現地に行かなくてもネット会議で何とかなるってわかったからな

284 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:00:36.07 ID:sKwvyWBm0.net
安部の退陣が凍結の決め手になったか。
解凍のチャンスはないだろう。

285 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:00:43.75 ID:GqetU59+0.net
日本中の共通認識「ヤッパリダメだったんだ」

286 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:01:22.85 ID:xTm7fGh/0.net
トランプ政権だと自国産業の保護を徹底してたし難しいわな

287 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:01:36.98 ID:nz96QwO60.net
ホンダジェットは市販化成功したのに、何でこれは失敗したん?

288 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:01:37.84 ID:7DP6hd/V0.net
いやいや、子会社を解散するか
開発継続するかどっちかだろ
凍結なんて中途半端なことしやがって

289 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:01:44.64 ID:ftlQ61jK0.net
三菱って造船や航空など新規分野に参入しては巨額の負債作ってるイメージあるわw

290 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:02:04.61 ID:N01hHj0+0.net
コンコルド効果だな

291 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:02:22.44 ID:dNAAs2wF0.net
ボーイングですら死にかけてる状況で参入は無理だろ

292 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:02:25.84 ID:3EZ1dZkP0.net
凍結解除して再開見込みないから事実上の中止だろ
相変わらず言葉遊びしてんな三菱は
敗退を戦略的撤退言うが如く

293 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:03:16.77 ID:N01hHj0+0.net
>>287
あれは小型ジェット

294 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:04:54.48 ID:2ZpBkQNi0.net
一円置くんちゃうで、一兆やで

295 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:05:08.67 ID:5S4KoWTP0.net
>>278
MU-300な。
あの機体は、系統的に言って零戦の後継機だったのに
製造権どころか設計書まで全部売っちゃったからなあ
MRJが失敗した原因の一つにMU-300のノウハウが全く継承されなかったのがある

296 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:05:14.59 ID:4cSSEau60.net
税金注入して、一兆かけて10年以上かけて、
エンジンのようなコアな技術は外国製。
外国人技術者も雇って、認可されず、事業すらできず、市場にも進出できず
壮絶なアホバカ劇場だろ

297 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:06:06.97 ID:Q4abkgDn0.net
バカの極地だな

298 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:07:20.08 ID:bsSdyV4W0.net
>>278
>>281
三菱はMU-300というビジネスジェットの時もFAAの審査に手間取り
(この時は、急に審査が厳しくなるという不運は有ったものの。)
完成した時には円高不況の真っただ中で販売は伸び悩み、三菱単体では事業を継続することができず、
泣く泣く他社に機体の設計と製造・販売権を売り渡すことになった。
この時も大赤字で、その後三菱がビジネスジェット市場に復帰することはなかった。

この時の失敗を教訓として生かせていれば、
今の三菱スペースジェットの失敗は回避できていると思うんだが、
いったい何やってたんだ・・・呆

299 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:07:32.83 ID:QUzX+lMn0.net
MU300とMH2000の隣に飾ろうな

300 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:08:32.76 ID:V0MQRqaF0.net
>>287
ホンダの技術だけじゃ作れないのを知っていたからアメリカに開発拠点置いて、アメリカ人使って作った
エンジンも実績のあるGEから技術貰って開発

だからホンダジェットは完成できた

301 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:09:31.71 ID:oVFopAyv0.net
>>281
「コレ使え」コクピト拒否したのが一番かも
アッチの出鼻くじいた

302 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:09:58.26 ID:QUzX+lMn0.net
>>257
最近の旅客機は最適化され過ぎてて転用し辛い

303 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:10:38.12 ID:VN+8tXV80.net
コロナ無くても終わってた。
コロナで口実が出来て良かったねwww

304 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:12:01.01 ID:YE5ybtMA0.net
1兆円とか壮大な無駄使いしたよなあ
流石三菱といった感じだねw
その金があれば定額給付金を数十回位配る事ができたし
そっちのが経済まだ回ってたよ

305 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:13:18.24 ID:5S4KoWTP0.net
>>298
自社開発に拘ったのがそもそもの大失敗の原因だよ
普通なら、同業他社を買収してそこからの経験を得るんだが
自分たちは部品製造で経験があるからそんなのいらないと言って
自社開発をしてた

旅客機の開発は学校の勉強じゃないんだから
もっと他人を頼るべきだった

306 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:14:20.88 ID:kC9wRlko0.net
よし三菱はF1に参戦して技術を磨け

307 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:14:46.36 ID:bsSdyV4W0.net
>>287
プライベートジェットの最大市場であるUSAに開発拠点を設けて、
FAAの審査に知見のあるGE社と合弁んでエンジンを製造する会社を作り、
GE社の助言を受けながら審査を通した。

ちなみに、日本政府の補助金提案は蹴ってアメリカに出て行ってる。
補助金もらったところで、日本で作っていては商売上不利なことは自動車の製造販売で痛いほど経験済みだったからな。

308 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:16:54.74 ID:NSMw+baE0.net
>>1



す。

309 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:17:26.57 ID:S1I5MHeN0.net
ニュース記事見たら最高技術責任者のベラミー氏が6月30日で退社してたのか。
もとから凍結撤退が既定路線だったのかもしれないな。 記念にMRJ模型やグッズを買っておくか。

310 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:17:44.41 ID:ZzPGtZAk0.net
┏( .-. ┏ ) ┓
【エボラ症状使い/日清】


*日清は
お台場フジテレビ、巨大IT企業群
日米政府等と共謀して

イリジウム衛星(携帯)レーザーから
個人である私に、レーザー刃を落とす依頼を続けてます

--

▪私の全身に
このレーザー刃(針)が照射されると
血肉が粉々になると同時に

リンク先の国家に
コロナのワクチンに
劇症型コロナウイルス(エボラ症状)が混ぜられて
世界中で、大流行が始まりました
:5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1319507192089776128
(deleted an unsolicited ad)

311 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:17:48.09 ID:ShEfGOZK0.net
衰退途中国中世ジャップランドを象徴する案件

312 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:18:49.00 ID:4cSSEau60.net
たぶん、三菱は舐めていたんだろうな。
難しい技術は金をだして外国製。ピンチなったらお雇い外国人を雇えばいい。
後は三菱のブランドと政治力と資金力でうまくいくと思ったんだろうな。
俺も文系だから言えないんだけど、典型的な文系脳なんだよな。

313 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:19:45.97 ID:voYVJvy50.net
>>1
ニュース速報に立っていたスレが削除
2ちゃんねるのバカ運営が隠蔽工作を図っているニュース

茨城 神栖 女子大生殺害事件「殺意があった」懲役14年判決
2020年10月19日(月)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201019/k10012670831000.html
去年、茨城県神栖市の畑に東京の女子大学生が埋められているのが見つかった事件の裁判で東京地方裁判所は「殺意があったものと認められ動機は身勝手だ」として被告に懲役14年の判決を言い渡しました。

去年1月、茨城県神栖市の畑に東京 葛飾区の当時18歳の女子大学生が埋められているのが見つかった事件で無職の廣瀬晃一被告(37)は女子大学生の鼻や口を手でふさいで殺害したとして殺人と死体遺棄の罪に問われました。

被告側は「殺意はなかった」として傷害致死に留まると主張し殺意があったかどうかが争点となりました。
19日の判決で東京地方裁判所の野原俊郎裁判長は「鼻と口をふさいだ時点で被害者が死亡しても構わないという殺意があったと認められる」と指摘しました。

その上で「そもそも被告が女性を騙して金の支払いを免れようとした事が発端で動機は身勝手だ。遺体を埋め犯行が発覚しない様にしたのも強い非難を免れない」として懲役20年の求刑に対し懲役14年を言い渡しました。

314 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:20:53.68 ID:Z21sxu/I0.net
何年も前からこの件で三菱大丈夫なのかというレスすると
韓国人認定された上に不満なら日本からでていけって言われたもんだ

315 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:21:10.37 ID:0eXD6WW90.net
>>153
フリップフロップを馬鹿にしてんの?

316 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:21:53.44 ID:gLXfwrc+0.net
ニポンノモノジュクリガーと自己暗示掛けてオール日本人で初飛行までたどり着いたが要求される安全性の要件をそもそも理解しておらず完全にずっこける間抜けなプロジェクト。
最初に要所に完成機のプロジェクトやったことある人間(必然的に外国人)をおいて進めればこうなって無いのに。
技術力が低いというよりマネージメントがポンコツ過ぎる。スタート時点で見積もり4000億のプロジェクトのリスクをまともに評価・制御出来ずに妄想に浸って始めたツケだ。

317 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:22:04.02 ID:TQCpa8gA0.net
M まぼ
R ろしの
J ジェット機

318 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:22:17.78 ID:GgSHsDUR0.net
>>307
ホンダってよく言われるけどある意味でアメリカの企業だよね。
そういうところは本当に潔い。

319 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:22:23.67 ID:CHS+sKc60.net
1兆かけて無理って控えめに言っても無能だよね
これが10兆だろうが100兆だろうが無理だろ
何機飛行機買えるんだよ

320 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:22:36.06 ID:m10isbyz0.net
馬鹿すぎる

321 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:22:41.21 ID:4cSSEau60.net
>>307
時期も良かったんじゃないの?
made in japanがまだ通用する時代だったし、日米関係も良好だったし、
小型だからとい理由もあると思うよ。

322 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:24:44.82 ID:cGg6JFF/0.net
国産続けていないと技術の継承がどうとか騒いでたけど現時点でできてないじゃん

323 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:25:41.35 ID:3YEC2Ird0.net
鉛筆作るのが限界だった

324 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:26:01.20 ID:zElEEZbF0.net
三菱重工って年間売り上げ4兆円企業

325 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:27:40.18 ID:EIGeaZoQ0.net
>>1

【三菱重工】重要なお知らせ SpaceJet事業に関する一部報道について
https://www.mhi.com/jp/notice/notice_201023.html

10月22日(木)以降、共同通信等の報道において、SpaceJet事業に関する報道がありましたが、これは当社及び当社子会社である
三菱航空機株式会社(取締役社長:丹羽高興、本社:愛知県西春日井郡豊山町)が発表したものではありません。

SpaceJet事業については、新型コロナウイルスの感染拡大の影響も踏まえ、引き続き開発スケジュールの精査を行うとともに、
現下の当社グループを取り巻く厳しい状況を考慮した適正な規模の予算で開発を推進しております。
こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません。

SpaceJet事業も含めた、当社グループの次期事業計画については、10月30日に公表予定の当社2020年度第2四半期決算とあわせて、
お知らせする予定です。

以上

326 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:28:28.02 ID:5S4KoWTP0.net
>>322
てかYS-11を作った設計陣はとっくの昔に全員引退済みだし

327 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:28:30.32 ID:+fF+Z4fe0.net
三菱グループからみたらGAFAなんてゴミみたいな集団

328 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:28:31.84 ID:cGg6JFF/0.net
>>316
中の人も日本のモノ作りは凄いはずのになぜアメリカは審査を通してくれないんだろうと不思議に思ってたりして

329 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:28:45.62 ID:Wa+bESnj0.net
>>319
そもそも型式証明の取得って、何の新しい発明もいらないからな。そりゃ膨大なルールに
従うという大変さはあるが、エンジンを作るわけでもコクピットを作るわけでもない。
単なる組み合わせの設計と組み立て。でも1兆円かけても、できなかったんや!

330 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:29:52.65 ID:Vgrm/uSZ0.net
>>1
事業を凍結するなら型式証明取ってももう意味ないでしょ

次の開発やるときのノウハウの蓄積になるならともかく
こう言う止め方したら次の開発自体もうないだろうし
技術やノウハウは常に更新と蓄積やってないと一瞬で使い物にならない時代遅れのものになる

331 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:30:22.26 ID:Z91Kk8vt0.net
やめないってよ

332 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:31:17.29 ID:24p7TpFk0.net
>>322
そもそも国産だとしても外部委託だろうからブロパーへはノウハウが継承されないっていう。

333 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:34:02.66 ID:4cSSEau60.net
日本の技術力を高めるという目的で、
金と時間かけて国産を作るのは悪くない。
完成品が市場で売れなく、商売として失敗したとしても、
国力としての技術力を高める目的なら成功したと言える。
だけど、今回みたいに国策の意味合いも兼ねている国産旅客機プロジェクト。
半官判民超大企業三菱の未完成、認可が降りないことは政界財界ともに大問題にしなければいけないこと。

334 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:34:51.57 ID:5Xu2dZzf0.net
ジャップ(笑)(笑)

335 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:39:21.47 ID:mzFEi5nu0.net
>>329
型式認証はノウハウの塊だから、設計段階でアメの認証に詳しい人を入れないといけなかったが、なんにも考えずに試作機飛ばして、後からどうにかしようとしても出来なかったんだよw。
試験飛行記念冊子の集合写真に認証部門が日本人20人くらいしかいなくて、絶対アメリカで飛ばすのは無理やわって思った10年前の思い出。
その点ホンダは良くわかってるから経営力の差がモロに出た感じだな。

336 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:40:16.22 ID:7IB7Y70x0.net
完全に飛ばし ほんと最悪だな デマソース デマソース デマソース

10月22日(木)以降、共同通信等の報道において、
SpaceJet事業に関する報道がありましたが、
これは当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社
(取締役社長:丹羽高興、本社:愛知県西春日井郡豊山町)が
発表したものではありません。

おい 共同 おまえ 株価操作とかに関連してないだろうな?
いい加減にしろよ

337 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:42:02.56 ID:tFP++oOVO.net
「開発凍結を決定した事実なし」 三菱重工が声明
「開発凍結を決定した事実なし」 三菱重工が声明
「開発凍結を決定した事実なし」 三菱重工が声明

【また共同通信か】三菱重工「スペースジェット(MRJ)を凍結した事実なし」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1603429349/

338 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:42:48.79 ID:3sDArycQ0.net
F3の開発受注したから、もうMRJは止めってことだよな
いつまでも認証取れないものにリソース割けないし

国産ステルス戦闘機に全力しますってこと

339 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:44:18.84 ID:S1I5MHeN0.net
>>337
そのリリースには下記の一文も無かったか?
""30日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。""

買収したボンバルディアのCRJシリーズをどうすんだろうか

340 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:44:25.11 ID:GqetU59+0.net
結局は財前部長に責任取らせるんだろ、悪どいな重工は

341 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:47:41.87 ID:Vgrm/uSZ0.net
>>329
型式証明ってそういうものだもんね
これまで投入した資金(1兆円)は型式証明っていう妖怪を身をもって知るための
ちょっと高すぎる勉強代って諦めるくらいの割り切りをしないといけないと思う

飛行機を作って飛ばすだけの技術は取りあえず確認できたのだから
これまでに得た知識を元に型式証明に対応できるよう基本設計から全てやり直すしかないと思う

取りあえず型式証明の取れる機体が出来たら海外に売り出せなくても
国内で補助金でも付けて無理矢理買わせればいいし
あとは本当に航空産業をやる気があるかどうかと開発資金をどうやって政府からねじ込むかだけだと思う

342 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:48:39.90 ID:4uNZtFXC0.net
東京五輪の3分の1もないのか
期間的にもうちょっと行ってると思ってた

343 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:48:53.82 ID:aiCvCfXx0.net
>>107
聞かない理由があったのかな〜
理解した上で(∩゚д゚)アーアーきこえなーいとかじゃないよね?

344 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:49:23.97 ID:KQ6/kJPg0.net
GO TOトラベルに1兆出すならこちらに出しとけ

345 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:51:48.62 ID:pON2gZ6Q0.net
いろいろおかしいね
日本産でもないのに日本の会社じゃないところにやらせてるのに

346 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:52:43.17 ID:wYObIjgJ0.net
ただの旅客機の名前になんでスペースとかつけてんの?バカなの?

347 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:54:18.46 ID:bV4pxb+L0.net
三菱「辞める言い訳探してました」

348 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:56:43.06 ID:n4ftTmKR0.net
ネトウヨ期待の星F3も金をドブに突っ込んでるんじゃね?

349 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:57:50.25 ID:bV4pxb+L0.net
>>343
プライドが富士山より高いからねえ
それで洗練させることしかできないから

350 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 14:57:57.82 ID:gLXfwrc+0.net
>>329
全然違う。
空力的に飛ぶ機械はモデル化された航空工学的な原則に従えばある意味誰でも作れるが、認証のための安全性の基準が「なぜ」定められているのか意味を理解し設計にキチンと落とすには真の意味での創造性が必要だ。
それは一度やってみないとモノにはならない類の物で、形だけなぞってみても出来るようにはならない。

351 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:04:48.96 ID:STFSjizJ0.net
梶山がまだ撤退はやだって言ってるからやりたいなら金出せよw

352 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:08:28.96 ID:fYqtJp120.net
>>337
うおーやったーまだまだ続けてくれるんだー
ってバカ

353 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:09:53.41 ID:i73chUbj0.net
>>322
技術の伝承といっても外国からパーツ買ってきて
組み立てしかできないけどねw

354 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:16:10.56 ID:/KtgHY9I0.net
つーかMRJだったろ
何がスペースジェットだよダッサ
殺すぞ

355 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:21:30.50 ID:EftYvJ6L0.net
三菱重工の発表は、事実上、報道を肯定し、詳しいことは月末に発表しますよ、
と言っているようなものだな。
もし、完全な誤報であれば
>こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが、
なんていう文言は必要ない。

356 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:25:29.40 ID:7ehNFvqo0.net
空港自体が存続の危機レベルだからな
航空会社に売れない以上作っても仕方がないって判断もあるんだろ

357 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:26:41.35 ID:BUna2UFQ0.net
やっぱ飛行機開発でも学術会議の横槍とかあったんかな?

358 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:27:53.80 ID:4lp54izr0.net
たった1兆円では
無理でしょう

359 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:28:42.93 ID:3pQlf+5u0.net
   

【また共同通信か】三菱重工「スペースジェット(MRJ)を凍結した事実なし」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1603429349/
   

360 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:29:07.73 ID:lHBoAbhn0.net
>>78
戦時中も飛行機のエンジンオイルを自前で作れず終戦まで輸入した備蓄でしのいでたからな

361 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:29:39.41 ID:nI+vAnKx0.net
新型コロナに感染すると肺が繊維化してしまうんだよ
本来風船のように収縮する肺がカチコチに硬くなって収縮しなくなり息苦しさが続く
最悪なのは一度繊維化した肺はもう回復しないこと
元患者がブログで後遺症について書いてるけど地獄だよ
自分が感染したり赤の他人に伝染すだけならまだしも甘く見て出歩いてコロナ感染して
家族や同僚や恋人に伝染して死なせたり一生残る障害を与えてしまったら耐えられないよ

362 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:33:30.54 ID:TjAy1XZi0.net
長崎の工場が建ったばっかりなんだがどうするんだろうか

363 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:37:22.83 ID:u3Dqx0yE0.net
日本の終焉がはじまった

364 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:37:54.66 ID:L2mv/BjT0.net
>>51
賛成!
速い以外いいとこなしの有害事業

365 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:38:17.22 ID:3329IHxJ0.net
車ダメ…
船ダメ…
航空機ダメ…
やはり三菱は鉛筆が鉄板だな

366 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:40:02.09 ID:ygtS5mI00.net
今日の重工株、値上がり率9位、MRJ放棄がそれほどのネタか?
実のところ、何も変わっていないのにな。

型式証明取得のための飛行試験は継続する、と言ってるのだ。
ということは、必然的に、改修事案が発生すれば必要に応じて改修する、ということよ。

つまり、カネは掛かるということだ。
カネを掛けたくないといっても、それは無理な話なのよ。

三菱らしくいつもの様に、言ってることとしたいことに齟齬があるのだよ。
仕方ないだろ、無能なのだから。

367 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:41:47.60 ID:b2O9TPSG0.net
>>302
米海軍のP-8哨戒機みたいな失敗例もあるものね

368 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:43:49.72 ID:lHBoAbhn0.net
震災で日本の技術を無邪気に信じられる時代は終わったよ

369 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:48:02.34 ID:IMELNUZ+0.net
>>344
これがネトウヨです

370 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:49:12.77 ID:OEu34i+r0.net
>>366
ボンバルディアのCRJ事業も買収しているし、その片手間でスペースジェットを細々とやりながら様子見る、って感じか。

371 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:50:46.85 ID:IMELNUZ+0.net
>>366
それより契約先特損待っとるやろ
継続するのはその調整であってMRJ事業の継続しゃないわな

372 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:52:02.66 ID:kfhaWu/e0.net
失敗作 不良品飛ばす前に凍結して良かった

373 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:55:04.24 ID:/SoL6FB50.net
1兆円もあればGT-Rより速い史上最速の新型GTOが造れたかも知れないと思うと勿体ないなぁ

374 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:56:20.51 ID:MpOEic110.net
もう、宇宙行きに変更しちゃえ!!
月と東京を行き来する三菱重工のジェット旅客機。
夢があって良いと思うの。

375 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 15:59:08.66 ID:7IB7Y70x0.net
いつまでフェイクニュース 垂れ流しているんだ

デマはやめろ 株価の変動で利ザヤ稼ぎに利用しているなら

この共同の記者 それなりの覚悟があるんだろうな?

376 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:03:55.87 ID:HB4KojS60.net
っかー、コロナがあったからなー
コロナがなけりゃいけてたのになー
コロナのせいで需要なくなったから仕方ないなー

377 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:05:20.03 ID:I/hHKYY90.net
日本て、地上の乗り物は得意なのに、なんで空飛ぶ乗り物はダメなの?

378 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:08:04.21 ID:9sH8Pf/70.net
>>377
GHQに禁止されてしまったから。

379 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:09:52.84 ID:YM9VG4q70.net
>>9
「ベータは無くなるの?」

380 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:10:10.14 ID:iNhFk/hx0.net
>>287
大型旅客機はライバル企業が強すぎて
新参者への当たりが厳しすぎたのもあるな

381 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:11:13.85 ID:17D+5yhX0.net
愛国無罪の糞ウヨが散々もてはやした結果、

技術力、採算を度外視して神風特攻してしまいあえなく玉砕

三菱航空機だけじゃなく、巻き添えで親会社三菱重工も倒産の可能性出てきた

安定のネトウヨクオリティ

382 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:12:43.53 ID:yh6H0EnB0.net
有機ELと一緒で、ここであきらめて止めるから日本の経営はセンスがない。

いったん凍結でもいいけど、これをもとに次のプランに向けて走るか、
そのノウハウを生かして別のビジネスにシフトしろ。

H2→H2Aのようなリブートこそが必要.

383 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:12:56.13 ID:2Ed7Qf3z0.net
とりあえず大幅に予算を削った幽霊事業として残しておいて、
忘れた頃に会社を清算するんだろうな

384 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:13:07.36 ID:i7k432TR0.net
巧妙なアメリカの嫌がらせで日本の航空事業はまたもや潰されました
露骨じゃなかった分
かなり巧妙で陰湿でしたな

385 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:13:53.93 ID:e+4GYEfv0.net
>>375
悲しいやつだなー。
文面通りにしか読み取れないんだね。

386 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:14:01.17 ID:2Ed7Qf3z0.net
>>384
アメリカじゃなくて、ブラジルに負けたんだぞw

387 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:14:06.87 ID:17D+5yhX0.net
糞ウヨマジでどっか行けよ
あいつらの愛国無罪でどんだけ国益損なったことか

388 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:16:10.97 ID:L2mv/BjT0.net
>>67
昔、日本の航空産業が発達したのは軍需が膨大だったからといえるね

389 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:17:35.96 ID:0D3mOrTM0.net
量産してたら設備投資してた下請けがバタバタ倒産したんじゃないか?
まだ三菱だけが泥かぶっただけで良かったよ

390 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:18:13.19 ID:5S4KoWTP0.net
>>287
自社開発に拘り過ぎて、外国人技術者の意見を全く聞かなった。
ホンダジェットは、自分たちに技術力がないことをよく理解してたから
GEとの合弁で意見を聞きながらやった

391 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:19:44.41 ID:21GcCUtH0.net
ホンダとIHIでいいだろう。
陸海空、海中できれば宇宙兼用乗物開発。

392 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:20:56.47 ID:umPrGghO0.net
安倍の愛国ごっこで税金が投入されて失敗した~ジャパンを精査しろよ
MJRもジャパンディスプレイもクールジャパン関連もすべて失敗だろ責任取れや

393 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:21:15.39 ID:p7lSuUCd0.net
日の丸なんとか

てもはや失敗フラグ

394 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:24:56.72 ID:Reti8rLZ0.net
20年続いた科学技術軽視社会のいろんな成果が現れた年だったね

395 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:25:20.47 ID:I/wNN/e80.net
ワイが携わってたプロジェクトは数百億の赤字だった
ワイが辞めるとき三菱重工の社員が感謝状出すって言ってくれたのにワイが所属してた子会社奴がこれだけ赤字出てるのに貰えないとか言って却下しやがった

396 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:29:26.88 ID:yh6H0EnB0.net
すべてを黒字化することはあり得ない
教の赤字は明日の黒字につながる

赤字と黒字があって、黒字化できる赤を見切って、全て均して黒字化するのが経営者の仕事

397 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:30:49.27 ID:4mvsbmnq0.net
どうした!?
それでも零式艦上戦闘機を開発した者の末裔か!?

398 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:31:21.57 ID:5S4KoWTP0.net
>>396
で、この事業はさっさと見切るのが遅かったからこんなことになってるだが
メンツにこだわって大失敗

399 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:32:40.98 ID:17D+5yhX0.net
ほんと糞ウヨって散々技術力無視、採算度外視の
この万歳突撃を日の丸の旗振って煽りまくったくせに
結果大失敗に終わり、都合悪くなると途端にそっ閉じして出てこなくなるよね
つーかあいつらほんと右翼なのかな
政権が機密費使ってそこら辺のチンピラバイトで雇って
政権擁護させてるだけのような気がしてきた

400 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:32:47.51 ID:5S4KoWTP0.net
>>397
零戦自体はそこまでレベルは高くない
総合性能で言えば、川崎の飛燕の方が上

401 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:32:52.73 ID:WA8C4FxZ0.net
>>122
同じエンジン積んだライバルのA220はもう運行してるよ。

402 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:34:19.22 ID:WX9JePFg0.net
オリンピックスタジアムよりは役に立ったんじゃね?

403 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:36:41.62 ID:WA8C4FxZ0.net
旅客機なんて楽勝と高くくってたんだろうな。
安倍友による下町ボブスレーと同じ顛末。

404 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:42:48.49 ID:17D+5yhX0.net
>>403
安部友レイパー山口が顧問だったスパコン齊藤元章案件とかな
森友、加計もそうなんだが、安倍がお人好しのクルクルパーなのをいいことに
公金にたかりまくった
アホウヨは適当にアイコクアイコク言ってりゃ
すぐ金をホイホイ出す

405 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:44:11.51 ID:yh6H0EnB0.net
アベガーはフェイクニュースに踊らされて、どんな気持ち?

406 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:45:01.15 ID:DgM/SfoN0.net
MRJミュージアムの行く末が心配

407 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:45:39.02 ID:N9Ru1hpN0.net
なんでロケットは飛ばせて航空機は無理なんだ?
他社製品を多少模倣して作ればいいじゃん

408 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:46:42.56 ID:cXI1Wz6x0.net
つか下請けに投げまくってるだけだから
重工は痛くもかゆくもないでしょ
その下請けたって中国人や韓国人がうようよいるし

409 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:49:15.60 ID:aUyzWx5R0.net
これは結果的にFAA承認が遅れて良かったのか?w
量産始まってからコロナ直撃してたらヤバい事になってそう
しばらく塩漬けしておこう

410 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:50:19.03 ID:EDxDxw0l0.net
>>407
乗客を沢山乗せて飛ばす旅客機に求められる安全性の証明が出来てないから
模倣して作っても規制当局に説明出来ないから無理

411 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:51:09.04 ID:ddEvdptE0.net
まあ難しかったのはわかるが、コロナ禍はあまりに不運だな。

412 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:52:53.46 ID:17D+5yhX0.net
>>408
はああ???????
三菱重工の株価どうなってるのか知ってんのかよ
MRJに関わりだしてから株価ダダ下がり。
前6000円くらいあったけど今2000円近辺
下手したら巻き添えで公的資金導入とかになりそうだぞ
俺の親も三菱重工の株持ってるけど売り時逸して大損してる

413 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:52:56.24 ID:vSqPLmjR0.net
特攻機仕様にしてイスラム過激派に売り込めばいいんだよ

414 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 16:55:44.34 ID:GzX7FHBb0.net
>>53
だから何

415 :皇帝パルパティーン:2020/10/23(金) 17:00:23.43 ID:o8dRfKwV0.net
まーた防衛省と三菱の持たれあいか。

416 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:00:39.43 ID:PNqIvSQM0.net
コンコルドの開発費が95億ドル 1兆11億
787の開発費が320億ドル 3兆3,546億(計画では4000億)

417 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:02:37.22 ID:Uq87Vqpk0.net
こういうときにリリースみていろいろいうけど、上場企業はすぐ公式反応をだす義務があるんでしょ。
「決定した事実はない」というのは、嘘じゃないんだろうね。

でも、近々決定はあり得るし、その前にアドバルーン的にリークして反応見た。
株価動くタイミングでのリークも意図的でしょ。

本当に心外なときには、決定した事実がない(決定するとしても今後、とか検討中です)というリリースじゃなくて、もっと強く否定してる。

悪くない、とみたのならそのまま決定するんじゃないの?

418 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:06:14.60 ID:Uq87Vqpk0.net
ことコロナについて言えば、商売広げる前でラッキーだったかもね。
残存者利益もあるかもしれない。
体力ないところは脱落するから、そっちにならいなら、だけど。

型式証明かな、どん底でもそれができるなら、むしろ強みかと。

こういうふうにポジティブに考えるのがいいんじゃないの?

419 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:07:19.67 ID:Uq87Vqpk0.net
わかった。
能ある鷹で爪隠してるんだよ。

420 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:07:26.50 ID:cGg6JFF/0.net
操縦系統を安全のため三重にして一本にまとめて通したら
アメリカが嫌がらせで「それじゃあ意味がない、三つバラバラに通しなさい」って言ってきたんだったか
自国産業保護の為とはいえ汚いよな

421 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:10:11.95 ID:Uq87Vqpk0.net
>>420
フェイルセーフ一蓮托生にして嬉しいお方は、成仏できるよ。

422 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:10:47.14 ID:17D+5yhX0.net
はいはいアメリカのせいアメリカのせい
まーた糞ウヨの成功したら自分の手柄、失敗したら人のせいが始まったよw
100万歩譲ってアメリカの妨害があったとしても、国際競争なんだから
そういう妨害があること織り込まなきゃダメだろ
愛国無罪で無計画に万歳突撃した結果が膨大な累積赤字と
親会社三菱重工の経営危機

423 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:11:39.60 ID:Tvnm8PQ/0.net
その1兆円を韓日友好に使っていれば徴用工問題は解決していただろうに!
愚かだな日本人・・・

424 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:15:14.64 ID:hrRk5kVp0.net
これ否定してたけど。
フェイク臭い

425 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:18:08.85 ID:PNqIvSQM0.net
>>424
三菱航空機、MRJ初飛行を延期 3回目 主要部品の調達が遅れ[13/07/25]

本日の一部報道について
2013-07-25
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社(取締役社長:川井昭陽、本社:愛知県名古屋市)が開発、
製造する三菱リージョナルジェット(MRJ)に関する一部報道がありましたが、
これは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。


2015年4月9日の記事
MRJ初飛行を7月以降へ延期 三菱航空機 受注影響も
 三菱航空機が、開発を手掛ける国産初の小型ジェット旅客機「MRJ」(三菱リージョナルジェット)の
初飛行を5月末から延期する方向で調整していることが8日、分かった


MRJ(三菱リージョナルジェット)に関する一部報道について
2015-04-09
昨日(4月8日)及び本日、一部報道機関において、当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社(取締役社長:森本浩通、
本社:愛知県西春日井郡、以下「三菱航空機」という)が開発、製造するMRJ(三菱リージョナルジェット)に関して、
初飛行を延期する旨の報道がありましたが、これは当社及び三菱航空機が発表したものではありません。


MRJ納入延期のおそれ 技術的な問題|日テレNEWS24
2016/10/01 - 国産初のジェット旅客機「MRJ」の納入時期について、技術的な問題からさらに延期のおそれ。
問題解決が長引けば量産計画の見直しや開発コストが膨れあがるおそれも。

MRJに関する一部報道について
2016-10-03

10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、
これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。現時点で納期変更を決定した事実はありません。


MRJ、スペースジェットに変更 名称から「三菱」外し刷新
 三菱航空機(愛知県豊山町)が、開発中の国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)の名称を
「スペースジェット」に変更する方針を固めたことが29日、分かった

MRJに関する一部報道について
2019-05-29
本日、一部報道において、当社のグループ会社である三菱航空機株式会社が開発するMRJに関する報道がありましたが、
これは当社グループが発表したものではありません。

426 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:25:25.33 ID:17D+5yhX0.net
>>425
この前、日本の一番長い日という映画見たけど、
マジで終戦間際の日本と同じ感じだな
首脳が責任回避のためにポツダム宣言受諾をグダグダ引き延ばしてたら
原爆2発落とされて被害が拡大
責任取るの嫌なのは分かるが、
もうどうしようもないんだから、さっさと撤退しろよ
このままだと三菱重工もつぶれるぞ

427 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:27:46.86 ID:mG5wkz/V0.net
凍結原因はジェットパックによる1800m飛行のせい???

428 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:29:25.36 ID:xPNfrUR+0.net
>>178
頭狂っとんか…

429 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:32:39.25 ID:RzfD0r7v0.net
日本の技術力はブラジル以下
まあ下請けで部品でも作ってなって事だよ

430 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:36:14.77 ID:bV4pxb+L0.net
>>384
自衛隊のF-2戦闘機も当初は国産開発だったのに
共同開発に持ち込まれてうまくやられたらしいな

431 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:39:05.25 ID:nXnb11XN0.net
大手の技術者のオナニー設計は、非現実的な事が多い。
故障した際の事を考慮せずに、ムダに複雑な仕組に
しようとする。

そこに失敗の原因が、集約されている。

432 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:39:32.85 ID:82p83jAV0.net
だけどどうなんだろう
コロナ禍で航空市場が小さくなるなら
逆に小型機の需要は増えるんじゃないかな
ここで撤退するのは商業的理由だけではなさそうに思う

433 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:41:31.71 ID:IUSBEn6V0.net
この国のやる気のなさが一番腹がたつ
血税なんて増税すれば打ち出の小槌と思いこんでる
どうにかならんかな?

434 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:41:58.14 ID:5S4KoWTP0.net
>>432
だけどもなにも、コロナ禍にかこつけての撤退に決まってるだろw

435 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:42:02.34 ID:Uq87Vqpk0.net
撤退しないでしょ。
撤退なら型式証明取得を継続しないだろうから嘘じゃないんじゃないの?

436 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:42:29.64 ID:lHBoAbhn0.net
戦前日本もいきなり零戦を作れた訳じゃなく昭和1桁までは外国機をパクッたりドイツから設計者を招いたりしてたんだよな

437 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:43:00.59 ID:y6HzHwBf0.net
しっかしタイミング悪いよな

438 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:45:50.82 ID:5S4KoWTP0.net
>>433
財務省の官僚がそういう考えなんだからどうしようもない
アメリカだと連邦政府の局長以上は政治任用で
大統領が交代すると一気に全員総入れ替えになるが
日本は政権が変わっても官僚は変わらないから
官僚たちがこうやると方針を決めたら政権が変わっても変わらない

439 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:45:52.44 ID:ERLBG5N50.net
航空業界は世界中どこもコロナで厳しいな
P-1とC-2を一時的に増産するなりMHIにもラインを引くなりして
補助した方が良いのでは?

廃業しちゃうよこのままでは

440 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:45:56.20 ID:FEYtuDOX0.net
どうせ出来ましたといっても
トラブル続きになっただろうし
丁度良かっただろ

441 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:48:52.23 ID:MWYAFlpT0.net
立憲共産党による嫌がらせをなくさないと、国策技術が衰退する

442 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:50:13.52 ID:L2mv/BjT0.net
>>401
コロナ以前の話だけど売れいきも好調

443 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:50:25.91 ID:PNqIvSQM0.net
関係者はAviation Wireの取材に対し、国が機体の安全性を証明する「型式証明(TC)」取得時に使う
飛行試験機である10号機の完成度が低いことを指摘。米ワシントン州にある米国の飛行試験拠点
「モーゼスレイク・フライトテスト・センター(MFC)」へは、10号機を今春持ち込む計画だった。
しかし、設計で目指している完成度に対して、「4-5割の完成度。米国には持っていけない」(関係者)と、
計画通りに進んでいなかった。

 10号機は3月14日に初飛行。開発段階で発生した配線や電子機器などの設計変更が900カ所以上にのぼり、
2016年以降に実施した機器の配置や配線、配管、空調ダクト、ワイヤーハーネス、システムなどの変更を反映した機体だ。
しかしながら、今年5月の時点でも不具合を十分につぶしきった状態と言えず、今秋に入っても大幅な改善はみられなかった。

444 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:52:52.76 ID:5S4KoWTP0.net
>>439
まあ、外国人技術者から指摘を受けた900か所にわたる改修を終えて
ちゃんとした機体がようやく2機目が作られたところだから
あと3年もきちんとやれば型式証明も取れるんだろうけどね

ただ、型式証明が取れて販売にこぎつけたとしても
その指摘をした外国人技術者は全員解雇しちゃった。
しかもなんでおかしいのかその指摘の理由を聞きださないままに

だからMRJが販売できたとしても、MRJの後継機を三菱が作るのは
実質不可能と言っていいだろう

445 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:53:36.63 ID:U23TacWr0.net
まぁ米国他の既得権との戦いだったからホンダみたいな隙間から参入する戦略が良かったかも 戦闘機とかの開発に集中するんだろう

446 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:56:08.73 ID:Uq87Vqpk0.net
外国人技術者の利害をいうと、何度も再設計、というのがベスト?
早く仕事したら給料少ない日本の残業みたいな考えだと、そうなるよね?

447 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:56:27.52 ID:Iur9TCnH0.net
役員共がちゃんと返せや

448 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 17:58:32.82 ID:5S4KoWTP0.net
>>446
そもそも外国人技術者は早い段階から雇っていたが
設計陣に発言できるようになったのは型式証明がうまくいかなくなり始めてから。
それまでは助言すらまともに出来なかった

449 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:00:37.72 ID:668T/RrA0.net
>>426
アメリカの公文書、機密解除されて原爆投下命令がいつどこで
どんなふうに出されたかわかってんの。
原爆投下命令は、アメリカが日本にポツダム宣言受諾を迫る前に
もう出されてたよ。

トルーマン大統領が原爆投下命令を出したのは1945年7月25日。
文書には、「8月3日以降、天気の良い日、広島、小倉、新潟、
長崎のどこかに最初のスペシャルな爆弾を落とせ。追加の爆弾も
でき次第、上記のターゲット用に送る。爆発の威力を記録するた
めに軍人、民間人の科学者をおくれ。爆撃用の飛行機とは別に
飛行機を用意して、爆弾の数マイル先に待機させ観察させよ」

ポツダム宣言が出たのは翌日の26日。ポツダム宣言を出す前に
原爆投下命令は出てたんですよ。

450 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:01:14.31 ID:1HlpJ4cd0.net
4大航空機メーカー
エアバス(欧州)、ボーイング(米国)、エンブラエル(ブラジル)、ボンバルディア(カナダ)
三菱重工は、自前で5大メーカーになるつもりだったが、6月にコロナのおかげで格安でボンバルディア買収に成功し4大メーカーに仲間入りした。
今回、自前路線の技術者に開発を止めることを通知。税金で育てた技術者は、無償でヘッドハントされる。ただそれだけ。

451 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:01:56.11 ID:MwK+S6e40.net
水素燃料で二酸化炭素出さないエンジン
を創りましょう

452 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:03:14.47 ID:Uq87Vqpk0.net
>>448
でも、利害関係はかわらないんじゃないの?

簡単に次の仕事が見つからない状況になったら、なおのこと。
下手に完成させたらお払い箱。
なら、進んでるフリしつつ、意図的に不具合残しておく、とか。
もちろん、大事にならない程度にしておく。
課題は、今後の課題で、次の設計で、と。

453 :名無しさん@13周年:2020/10/23(金) 18:10:05.02 ID:k3FbPuNFj
 

454 :名無しさん@13周年:2020/10/23(金) 18:15:29.56 ID:2VB9IJQXO
日本技術の栄光いま何処〜
Xコロナ直撃で需要消滅

〇技術者低下による消滅

455 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:04:50.98 ID:MwK+S6e40.net
戦闘機のエンジンは二兆かかりましたが
造るべきです

456 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:07:48.82 ID:1HlpJ4cd0.net
簡単にいうと自前路線の技術者の仕事が遅すぎてクビにされただけ。
しかも税金で外国人技術者を育てるよりも、安くボンバルディアを買えました。

457 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:08:33.51 ID:9zP+Q3zl0.net
飛行機魂を捨てるのか!?
関係者を拘束して撤回するまで風立ちぬを見せるべき
零戦の設計者も草葉の陰で泣いておるぞ

458 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:16:48.21 ID:uxBBNYDW0.net
>>13
これに尽きる
どこに向かって売る気だったんだよ

459 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:19:17.54 ID:B946ey480.net
今世界的に開発や生産を中止してる中で苦境に立たされているSJが開発を続けるのは不可能に近いからな。
計画そのものも危ない。

460 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:19:20.91 ID:bV4pxb+L0.net
>>431
視野が狭いから今ある問題だけ解決しようとするんだよな
全体のこととかうまくいかなかったことのこと考えないで構造を複雑にすると
最終的にOSのWindowsみたいになるんだよ

461 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:19:49.14 ID:8b52qO0z0.net
身潰し自動車の係累がそんな大仕事に手を出すからw

462 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:20:27.22 ID:V/gEdswCO.net
開発中のヒコーキ、フォルムも内部もきれいで楽しみだったんだけど
やっぱニッポンはモノヅクリの力を失ってんのかな(´・ω・`)

463 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:20:51.66 ID:BGwMlySv0.net
いい加減あきらめたか
しかし、なんでこんなボロボロだかな

464 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:21:02.48 ID:IOFi0PAm0.net
>>420
何言ってるんだ、こいつ。こんな人の命をゴミのように考えている、
愚か者が日本人なのか?

465 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:21:28.44 ID:ERLBG5N50.net
三菱の御三家のMHIが最近調子悪くて
みずほ系の川崎重工が調子いい

MHIもバイクを作ればいいのか・・・
それとも東大閥は今の時代にあってないのか?

466 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:21:34.58 ID:YQVZew+w0.net
>>452
真実は本人と神のみぞ知るところだけど、結果的にはそうなってしまっていて、
いつまでも甘い汁を吸い続けたい外国人が意図的にやったのではないかと言われているね。
彼らの年棒は最低でも何千万だしその契約は開発終了まで続くことになってたから。

467 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:21:53.60 ID:FXzb7iWm0.net
■三菱重工業 <7011>  2,370円  +146 円 (+6.6%)  本日終値  東証1部 上昇率9位
 三菱重工業<7011>が反発。きょう付けの複数のメディアで、国産初のジェット旅客機である「三菱スペースジェット(旧MRJ)」の開発を事実上凍結する方向で調整していると報じられたことを受けて、開発費負担の軽減につながるとの見方から買われたようだ。



これクソワロタわ
誰からも求められてないって何が悲しくてこんなプロジェクト続けなきゃなんねーんだよ

468 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:24:04.15 ID:uUg3SJ2m0.net
韓国のように、出来もしないのに出来るとほざくから('A`)…

469 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:24:23.73 ID:IOFi0PAm0.net
>>467
新型コロナによって利益を受けた、世界で唯一の航空業界の会社、それが三菱重工。

470 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:24:47.36 ID:uphpamgR0.net
>>78
いうほどすごくないよ
部品一つすら統一規格で作れないのに大量生産できたのを技術というなら確かにすごいが

471 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:24:59.43 ID:RNsImRco0.net
逆に辞める理由が出来て良かった

472 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:27:12.25 ID:wHpgpwYX0.net
どうして日本のゲームの女キャラは美少女ばかりなの…………???
http://rwxe.saborowski.org/fnews/CJg2Sx9Cq3.html

参考として5年前に結婚相談所経由で結婚できた我が家を見てみようwwwwwwwww
http://rwxe.saborowski.org/ftopics/46SVX0bpv2.html

473 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:32:00.55 ID:bJMTSrpU0.net
零戦の設計者も烈風でグダグダだったニダよ

474 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:32:25.35 ID:i0/BUlP/0.net
>>4
税金かそれ

475 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:33:15.01 ID:FXzb7iWm0.net
>>4
税金も多少は投入されてはいるだろうが1兆円丸々税金なわけない

476 :名無しさん@13周年:2020/10/23(金) 18:36:42.50 ID:qxbQtfd5W
YS-11型機の時も最終的には生産・整備を継続できなかった。
残念だ。ホンダは大丈夫か・・・

477 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:34:56.85 ID:4NNXVy3y0.net
>>466
従業員なんてみんな自分のために仕事してるんだ

だからプロジェクトマネジメントで方向性決めて個々人にちゃんと仕事をさせる

それが本当だったとしても、根本のマネジメントが全くできてないもしくは無いってことだから外人のせいでは全く無いし筋違い

478 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:36:45.12 ID:EDxDxw0l0.net
>>443
これ見ると撤退としか思えないんだけど日経には認証の取得作業は続けると書かれてるな
認証は取得しても量産化には乗り出さない方針と

凍結ということでワンクッション置いて責任を分散させるための方便か、国策だけに国がOKしてくれるまでは認証を得るふりを続けるのか

ボンバルで経験のあった開発責任者は辞めたのに今更認証取れるのかね

479 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:39:35.17 ID:6OBzNCHb0.net
こんだけ金かけて物にならないのだから、資質0だろうな
才能がなさすぎる 理系の教師にでも転職しろ

480 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:40:14.90 ID:IzCRABvD0.net
>>443
これ事実なら最悪だな。システム開発と同じで、もう完全に一から作り直した方が
大幅に安くて良いものができる状態。

481 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:43:13.78 ID:Rp4qoWQf0.net
>>452
外国人に機密情報持ってこさせてボンバルディアから訴えられたんですけどね

482 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:43:49.89 ID:0yP+oGUO0.net
お雇い外国人のせいにしてるけど、
中国は、新幹線の車両を数両買ってそれを分解して、新幹線を独自に作り上げた。
三菱も、古い機体を買い上げて、分解して作りあげればよかった。
それができないんだから、本当に技術力はないし、頭もよくないんだよ。
ゴーンといい、三菱のお雇い外国人といい、外人に依存しすぎ?、

483 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:45:56.30 ID:y6PlM7Z50.net
>>1
>6度納期を延期していた。



484 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:48:27.58 ID:pmpfejMQ0.net
コロナを理由にすれば大抵のことは通る

485 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:51:36.04 ID:JjsvQPuR0.net
>>481
それでどうするのかと思っていたら、赤字のボンバルディアの小型機事業の買収で
許してもらったんだよな。

その買収で、型式証明がオマケでついてきたのには笑ったわw

486 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:51:43.25 ID:q5gFtt1t0.net
ねの

487 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:54:45.10 ID:V0MQRqaF0.net
>>1
まあこんなうぬぼれた馬鹿が開発責任者をしてたんだから
失敗して当たり前だろwww
https://toyokeizai.net/articles/-/14317
今じゃ栄転して技術本部長執行役員様らしいからな
こんな人事しかできない三菱に根本問題があるんだがw

488 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:55:34.14 ID:YZWGTXRG0.net
航空自衛隊のF-3国産決定時の主契約企業は川崎重工業でお願いします

489 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 18:58:30.91 ID:zuaHT2Ws0.net
>>482
会社の仕組みが悪い
成功しなくても報酬もあるし任期を無事果たせば栄転もする
そのあとで炎上してても関係ない
上に責任感がないんだから下請けにもないだろ

490 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:06:31.61 ID:TvCs2ehb0.net
アベノミクスの果実スゲー

491 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:06:34.22 ID:UWeajEUl0.net
>>420
ネタにマジレスするのもなんだが
そのエピソードからだけでも、過去の航空事故を知ることの重要性がわかるな
123便のあの悲劇を繰り返しちゃダメでしょ

492 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:10:03.80 ID:e7dkLaO50.net
今の三菱にはホンダジェットも作れないんちゃう??

493 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:12:46.11 ID:50NxU9n+0.net
FAAの型式証明は需要回復までにのんびりやるから
むしろ技術者と時間的余裕ができるし
F3開発と次世代機に人材割り振りできて良かった

494 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:15:13.05 ID:22v2CNvX0.net
三菱の現場で仕事したことあるけど無能だらけだったな
何かあれば三菱の看板出して下請け業者を見下してたし
データほにゃららもやってたな
さすがリコール隠しする企業の社員だと思ったわ

495 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:24:52.08 ID:lhYF0iCM0.net
もう三菱重工なんて潰してしまえ

496 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:25:25.10 ID:staEFBt60.net
クルーズ船に続いて撤退か

497 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:27:56.19 ID:7v9AmUOh0.net
>>450
航空機業界の楽天モバイルみたいなもんか
まだ無料の300万ユーザーに届かないし始まる前から終わってるわ

498 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:28:38.85 ID:HNrVnjJa0.net
撤退する理由が出来て良かったじゃん
散々、税金食って(゚д゚)ウマーだっただろうな

499 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:29:58.09 ID:5dm50m3s0.net
これも税金入ってんですよね?

500 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:31:01.04 ID:7v9AmUOh0.net
もう三菱御三家は商事、銀行、地所だろ

501 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:34:34.63 ID:/Ehb5AHW0.net
まあ現実的にコロナで航空会社はどこも青息吐息だってのは確かだ
手持ち機材をなんとか減らそうとしてるぐらいだから、当分の間は新型機どころじゃないのも確か
だから三菱的には、ちょうどいい撤退理由ができてある意味ではラッキーなのかも
商業的には失敗確実だけど、メンツのために引くに引けなくなってたってのが正直なところだろ

502 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:35:38.15 ID:sVdyxtGr0.net
>>443
いまだにアメリカのせいにしてるアホがいるけど、すべて三菱の実力の無さから今がある

503 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:36:53.80 ID:7v9AmUOh0.net
三菱パワー株式会社があるから安泰だよ

504 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:38:57.37 ID:V0MQRqaF0.net
FAAの検査が通らないのせいにしていたが
まるで機体は完成しているようなものの言い方で笑ってたわ
検査以前に改修の指示をさたことろが多すぎて糞詰まりになってたんだろうがw
特におかしかったのが主翼の剛性過多
内部のことは隠せても主翼のしなりは見たら一目瞭然だから解るものには解る
これは機体の最重要パーツの主翼の再設計は避けられないいつどうやって発表か
早くしないとまた失点になるぞとおせっかいにも心配していたら
開発中止とかw
だから発表を急がなかったんだなw
改めて笑ったわwww

505 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:39:00.52 ID:gyd5+1Fj0.net
この失敗は無駄ではなかったと抜かす奴、いやいやw これこそ無駄の極みですよ 経験値を積みました? 積んでねえw

506 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:39:37.14 ID:UWeajEUl0.net
己を過信し謙虚さを忘れ驕り高ぶった結果が一体どうなるか
下町ボブスレーもセットで道徳の教科書に載せて子供たちに是非読み聞かせるべき

507 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:42:32.47 ID:gyd5+1Fj0.net
ロシアのイルクートは新型機を主翼を新世代技術のカーボン積層方式で焼かずに仕上げてたな、日本がしくじったとこだ
これは日本の炭素繊維を用いずとも自国ロシア産で済ませて強度を確保できる新テクノロジーだ

508 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:50:40.86 ID:91vT0iUj0.net
いつもの飛ばし記事だけど現実味は十分ある

2010年頃にMRJの中途採用をめっちゃやってて危うく応募するところだった。
今の会社に決まって良かったわ

509 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 19:55:18.22 ID:91vT0iUj0.net
日の丸ジェット(笑)

510 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:03:58.69 ID:gLXfwrc+0.net
>>443
だろなあ。
型式証明は量産機に対して設計と製造工程が十分な安全性を担保する事を認証するものなので、量産化を進めないということは製造工程の認証を進めないということでもある。
裏返しに言えば量産工程ではなく設計もまだ詰めるとこが残ってるってことだから昨日時点のニュースからでもうっすらと飛行試験機の出来の悪さが透けて見えてた。

511 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:08:32.39 ID:MU78aPM70.net
スッパイ防止法案制定急げ!
アヘチョンジャプ!

512 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:10:30.55 ID:I27QFUnU0.net
>>2
致命傷

513 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:11:24.88 ID:I27QFUnU0.net
>>9
空気読めよ馬鹿
凍結してほしいんだよ

514 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:21:49.53 ID:KaEHImgf0.net
MRJプロジェクトの最大の謎は人事だわ。三菱航空機の人事のニュースリリースを見ると、
明らかに遅延と何千億円もの赤字の責任者の人間たちが、次々と順調に昇格していた。

一方で三菱重工の何万人もの社員が、赤字を出してる連中よりも遥かに安い給料で我慢する。
いったいどういう組織なんだ??

515 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:23:46.46 ID:vgovXL480.net
責任者出てこーい

516 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:23:53.16 ID:zRRThpRQ0.net
もう三菱重工倒産させろよ。
存在価値ゼロだわ。

517 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:29:38.44 ID:MImfAue60.net
>>167
技術的な問題は無いんだよ
ただ三菱が型式証明の安全基準を甘く見過ぎてたのが問題
技術より設計思想に問題あった

518 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:40:40.87 ID:bV4pxb+L0.net
>>514
そうなんだ
闇深いなあ

519 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:48:25.43 ID:zO5fwKIy0.net
初飛行の段階でFAA全く意識してなかったんだよなw
一体何がしたかったのかまるでわからん。

520 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 20:51:36.72 ID:V0MQRqaF0.net
>>321
なんでアメリカが関係あるんだよ
こまできてもまだアメリカのせいにできると思ってるのかよ
馬鹿w

521 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:03:06.26 ID:z3wO8s7O0.net
>>1
航空部門の理系が推し進めて1兆円もダラダラと浪費したり
造船出身社長の負の遺産の造船もダラダラと続けて、航空部門の社長が受注した船がとうとう大赤字出してようやく切れたり

技術者へのパフォーマンスの如くじゃぶじゃぶ使いまくってる様で、
三菱の理系は利益計算はできないのかな

522 :名無しさん@13周年:2020/10/23(金) 21:19:40.51 ID:VG04+BMOX
新素材使った軽量化の失敗だろ。

F-3も、失敗確実。

523 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:06:03.98 ID:Ko17FMNt0.net
うへ、一兆円かぁ
金あるな三菱は

524 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:06:41.44 ID:zuaHT2Ws0.net
>>514
普通に考えてインサイダーだよなあ
アベノミクスの闇

525 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:10:49.44 ID:Xz1UPrG/0.net
>>7
それだ!アースが生んだ正義のマグマがいる
https://youtu.be/1K5Pk87sNrY?t=110

526 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:16:35.06 ID:z3wO8s7O0.net
>>1
三菱の技術者は無限にお金があると思ってるのかな
それは税金の事かな

527 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:20:32.87 ID:NJx9dnGL0.net
責任者が何も責任を取らずに栄転するのがジャップランドだろ
旧日本軍の頃から変わらないジャップの伝統だよ

528 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:24:50.59 ID:J+ItERyn0.net
カワサキ『ホンダに頼め』

529 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:29:08.05 ID:V0MQRqaF0.net
>>9
その発表が事実と違うという意味で
ガセなんだよガセwww

530 :名無しさん@13周年:2020/10/23(金) 21:56:49.74 ID:VG04+BMOX
三菱は、客船建造中の放火、別の客船も船内
ネット環境の構築失敗で大幅遅れ。

F-2は、整備時に、配線切りの破壊行為。

531 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:35:26.06 ID:V0MQRqaF0.net
>>517
丸々技術の問題だろうが馬鹿
それに加えてFAAへの見通しも大甘だったってだけ
技術があったら当初の計画通り主翼をCFRPで作ってるわ
挙句にその代わりに使ったアルミですらまともなものは作れず
剛性が高すぎて使えない主翼しか設計できなかったくせに
馬鹿がwww

532 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:36:29.71 ID:iKQbtFm/0.net
>>73
飛行試験まだやらないといけないけど海外人員いなくて再開できない

533 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:38:31.72 ID:z3wO8s7O0.net
>>1川崎重工も今期、業績悪いからね

売れる時代なら技術者天国でお金も使いまくれるけど、陰ってきだした際の見極めや動きは技術者だと遅くなるのかな
古い技術を切れなそう

534 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:47:56.23 ID:phyK/d8A0.net
>>4
共同通信以上のガセ乙

535 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:48:44.77 ID:sdbH3oaA0.net
日経にも書かれちゃったな

https://i.imgur.com/ZcJhGob.jpg

536 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:49:18.96 ID:PUEPBJ/F0.net
実際にコロナのおかげで需要が減ったから開発は辞めますって言いやすくなってラッキーって思ってるかもなw

537 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:54:34.08 ID:7v9AmUOh0.net
>>523
銀行あるからどんどん刷ればええんや

538 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 21:54:45.34 ID:oD4Bs9Jv0.net
そのうち税金は、おいくら万円?
責任者は頭詰めてもらおうか。

539 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:00:32.86 ID:S1I5MHeN0.net
航空開発事業は継続的にやらないと人材が育たないからある意味公共事業なんだろうな。

540 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:01:37.39 ID:z3wO8s7O0.net
>>1
ホント、終わりの始まりを見てるみたい

541 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:02:47.53 ID:V0MQRqaF0.net
>>536
それはもう100%w
小躍りしてるわwww

542 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:04:02.10 ID:lXywIxga0.net
日立の原発といい
こいつらは奈落の底に落ちたら気づく馬鹿な連中かもしれない

543 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:07:24.40 ID:goc6hSAs0.net
後の深山である

544 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:12:30.50 ID:JVsMfD/+0.net
戦中から、パクリと欠陥故障満載の人命軽視の糞改造で
無理やり燃費やら機動性能上げてた日本クオリティw

何も変わってない・・・w

545 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:12:56.97 ID:xWU+HTfy0.net
三菱バカでねーか

546 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:15:19.01 ID:50LCb7Ne0.net
>>44
そりゃ田舎を逃げ出した連中の吹き溜まりが東京だからな

547 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:16:50.52 ID:7dcUCvqj0.net
>>536
絶対これ
国に言い訳が立つ

548 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:20:59.53 ID:jY2PQTJs0.net
MRJ凍結でも株価が多少下がる程度だろう
と思ってたけど、まさか株価が上がっててワロタ。

みんなあれはいらない子扱いやったんやなって

549 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 22:45:58.32 ID:Bc8vpMos0.net
結局、時事通信の願望記事だったわけか

550 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 23:17:05.78 ID:0Ct67co+0.net
IHI、川重、三菱と機体やタービンエンジン作れる所は、ある程度国費入れて開発力維持しないと
国防の技術者は簡単に育たないからな
新型ミサイルやら、輸送機エンジンやら、色々作らせて維持しないと

551 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 23:23:40.02 ID:JVsMfD/+0.net
>>550
ゆとり以降は、育てようと思っても育たない

終了です お・し・ま・い・DEATH

552 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 23:23:45.87 ID:JixDdHWU0.net
税金投入されてるん?

553 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 23:40:50.81 ID:ex555Zxb0.net
>>551
そう見も蓋もないこと言うなよ

554 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 23:44:19.32 ID:Bc8vpMos0.net
>>550
どっちかと言えばロケットの技術維持の方が心配かなー

555 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 00:02:08.07 ID:4CI1SKaKE
>>554
スペースプレーンを早く作ってほしい。死ぬまでに宇宙行きたいんだよ

556 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 23:52:53.39 ID:meRcb0cG0.net
鉛筆売れなくなったから三菱はジリ貧

557 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/23(金) 23:58:17.97 ID:EvGxVSOf0.net
三菱重工が造ったのは機体のガワだけで
エンジンとか他のパーツは全て既製品でしょ?
後は組立だけなのに完成させられないって、もう三菱重工の技術力が枯渇していることが露呈してるじゃん

558 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:00:35.83 ID:WQo316T90.net
>>550
IHIはF-3用の大容量エンジンを開発している
川崎重工はターボプロップ

三菱重工が一番ヤバいかもな
最近何もやってない

559 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:02:41.79 ID:V9hk8eQa0.net
未来永劫安泰と見られたこの業界が!
まさに一寸先は闇やわ

560 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:05:28.37 ID:lyGlk5ED0.net
>>550
IHIはライセンス生産してるだけで
開発能力はない

561 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:06:55.51 ID:p+sXemZQ0.net
国内限定で売れないの?

562 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:08:16.01 ID:PmTCboen0.net
韓国のサムスンとかに売ったらいいんじゃね。
二束三文だろうけどw

563 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:08:44.39 ID:CAu0Pkv+0.net
>>561
どうつかうのよ?
地方の空港と結んで、補助金なしで黒字になる路線ってさして思いつかない

564 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:09:12.43 ID:7zr3Ll4S0.net
糞虫がメーカーが否定している フェイクニュース垂れ流すな 記者剥奪しろ

☆強襲揚陸艦USSアメリカ/LHA 6と空自F-35A共同訓練
https://blog.goo.ne.jp/axxxxxa0000/e/2b274d9ed5481d75ae8479d2e7709ded


☆習近平爆殺未遂事件振り返る 習一家の過去
https://blog.goo.ne.jp/axxxxxa0000/e/035c5a22c56d13612f80d3a5cfc28d2e

565 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:10:56.87 ID:f5awmzNu0.net
>>561
アメリカの型式証明を取れない旅客機なんて、怖くて乗れません、アメリカの型式証明を
取れないのは旅客機なんて、怖くて頭上を飛ばせられません。

人の命を異常に軽視する、あなたが自分一人で乗って、海の上でも飛んでください。

566 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:14:10.84 ID:JbS4I1yc0.net
三菱って倉庫か偉そうにしてるイメージしかない

567 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:23:53.41 ID:1lxwYkZK0.net
「スペースジェット」って

何がスペースなんだ?

568 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:28:27.65 ID:i3Jdv+Az0.net
>>561
これまで散々墜落して多くの犠牲者を出しながら安全の為の知見を積み上げてまとめ上げたのがFAAとEASAの審査基準なので、これを無視して大型輸送機を民間航空の用に供するとか無責任以外の何者でもないんだわ。
保険の問題もあるし基準に満たない点が原因で墜落したら賠償責任は果てしない。なんせ既に「やったらマズい」とわかってる設計をそのまま出すわけだから。
ま、世界にはそういうの基準満たさないのを飛ばしてるケースもあったけどね。中国製のMA-60とか。あまりに事故が多くてお蔵入りになったけど。

569 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:40:11.69 ID:i13xMPLT0.net
清算が大変だね
注文してくれた会社への違約金とか
デスマして青天井よりマシか

570 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:41:46.34 ID:Gt+llO7H0.net
まだまだ増え続けてる東京五輪予算の半分もねぇじゃん

571 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:44:39.56 ID:sbuIGvdMO.net
>>561 国内の航空会社が国内限定運行で300機ぐらい納入すれば出来るかもなw
開発費を回収出来ないけどw

572 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:49:18.70 ID:R6ZiOA5d0.net
アメリカの型式証明を取るのが大前提のビジネスなのに、それを無視して僕ちゃんの
考えた最強の飛行機だい!って設計をして、なんと試作機まで作ってしまった。

人類史に残る愚かで頭の悪い自称技術者集団として、三菱重工は名を残した。

573 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:49:43.17 ID:p+sXemZQ0.net
ようわからんけど
車やら電車やらロケットやら
優秀な工業製品作れるのに
飛行機だけダメなんてことあるのかね
そんなに難しいん飛行機作るの
飛行機だけねぇ

574 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:54:19.92 ID:KLV3FPfA0.net
>>1
中国に責任を取らせるべき!

575 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:55:16.68 ID:KLV3FPfA0.net
>>1
世界中が中国のせいで大変な目にあってる
中国に責任を取らせるしかない

576 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:56:29.81 ID:KLV3FPfA0.net
>>561
自衛隊機としては汎用性があると思う

577 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:57:56.40 ID:KLV3FPfA0.net
自衛隊に必要な中型爆撃機の要素は
全て満たしてる

578 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 00:59:18.58 ID:QGnauDFh0.net
u125aが現役だから無用

579 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 01:02:26.12 ID:5XNDn3mL0.net
逆に考えるんだ、無理矢理量産化したらとんでもない事になっていたと

580 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 01:10:38.72 ID:H3TACLZ60.net
>>577
福島の野菜は自衛隊の食堂で食わせればいいと放言した自民党議員みたいなことは言うなや
自衛隊はゴミの押し付け場ではないぞ

581 :こんなに猫になっちゃっていいの?:2020/10/24(土) 02:04:22.22 ID:uAJ1PblHO.net
次のモデルはリアルスペースジェットを名乗り、月まで観光に行けるスペックにしてほしい。

582 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:28:57.10 ID:R6q5aKB30.net
NewsPicksのコメント
斎藤 陽

三菱スペースジェット、MRJについて私は、NewsPicksにコメントし始めた5年前から一貫して、絶対にうまくいかない、早くやめたほうが良い、と言い続けてきました。
サプライヤーへの高圧的な態度→とてもじゃないけれど自主的な提案などする気にならない→集合知や擦り合わせが発揮されない。
サプライヤーへの納入条件・支払い条件の悪さ。
2019年8月に見学した三菱航空機の生産現場のあまりに杜撰な安全管理、低レベルの5S(整理、整頓、清潔、清掃、躾)、属人的な技能に不必要に依存した生産工程、などなど。
本プロジェクト専任のアメリカ人弁護士から直接聞いた、内情は70%「ガイジンプロジェクト」「完成しても彼らは国に帰るので日本に技術は定着しない」という話。
上手くいくはずないと思ってきましたし、仮に就航してもあの現場を見た後では怖くて乗りたくないと思っていました。
凍結の判断は懸命だと思います。
投入された税金を返してください。返せないなら経済産業省が責任を取ってください。

583 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:30:21.07 ID:rRy1mbR70.net
生産開始してたらもっと酷かった
ラッキーと言った方が良い

584 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:32:30.96 ID:TlaNQF550.net
やっぱり中島がやらないと駄目だ
次は共同でやれ

585 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:34:45.47 ID:j8Jj3uz70.net
またか、ダメダメやな

586 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:37:38.19 ID:gG3yuqQH0.net
オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文:その1】
http://koiert.likudliberal.org/h202010/news/Y102Y4x098.html

「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://koiert.likudliberal.org/202010/news/L12b6XsD5P.html

587 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 02:50:57.81 ID:nnKJhktp0.net
1兆円かけて金・時間・信用と、失ったものは計り知れないだろうけど
国内全体が失われた何十年を保守しているから許される

588 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:01:27.51 ID:R6q5aKB30.net
経済産業省 平成28年12月26日
『航空機産業戦略策定以降の取組について』
我が国航空機産業の規模は、約1.8兆円で米国の10分の1程度。欧州各国と比較しても、小規模に留まっており、今後世界市場が拡大する中で成長余地が大きい。
国内で見た場合にも、自動車や電気機械等に比べると小規模に留まっており、今後我が国の基幹産業となるべく、さらなる成長が期待される。

駄目な奴って、自分が駄目の自覚が無い、これに尽きるな。
需要があるから作る。
自分が作れる能力がある前提、って全く疑ってない。
ある意味恐ろしいよ。
ファシストの扇動だけが動機だったんだぜ。
この平成28年って2016年。2016年に安倍主席はなんと言ってたか。

安倍首相 所信表明演説(2016年)
「臆することなく、自信を持って、世界一を目指していこうではありませんか」

589 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:03:17.25 ID:JYaHnLu30.net
何で飛行機作れなかったんだろう

590 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:04:51.08 ID:JYaHnLu30.net
>>572
日本国内だけ飛ぶなら許されたりしないの?

591 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:05:04.88 ID:67He4Hjc0.net
>>517
設計に問題ある時点で技術不足だろ
技術がないから要求事項満たせない設計しかできんし、技術がないから半端なもんしかできんのだ

592 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:05:41.23 ID:JYaHnLu30.net
>>565
アメリカの型式証明とるには
エンジンはアメリカ産じゃないと

593 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:20:08.90 ID:ggTavEMZ0.net
悪いのはコロナ
経営陣の責任じゃない

って事だろ

594 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 03:21:05.94 ID:yXVL4s6A0.net
延長を繰り返して結局凍結か

595 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 04:07:52.83 ID:VwfGitzSX
結局、終いまでダメ飛行機じゃん

金持ちが大金を投じて息子にエリート教育を施したが、
成人後は引きこもりのゲームおたくになりましたみたいな話

596 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 04:12:37.41 ID:VwfGitzSX
>>40

それな。まあ糞の3乗の話だわ

597 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 04:15:51.61 ID:VwfGitzSX
>>48

ねーわ。病気の臓器移植みたいな話

598 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 04:38:56.47 ID:OiPr5PQrq
大艦巨砲主義

599 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 04:38:04.84 ID:N0heXjwh0.net
>>572
ほんと、これにつきる
FAAが何を重視してるのか、知らずに設計してるから、手直し一つとっても根本からの修正が必要になってくる
ギアード・ファンしか有利な点がなかったのに、これだけ遅れりゃ見切られるのは当然

600 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 04:44:57.72 ID:sC/8Ughj0.net
岡部ださく先生の「世界の駄っ作機」に載りそうな迷走っぷりだもんなあ

601 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 04:55:38.61 ID:Ov7AUz610.net
日本は長い間、旅客機を作らなかったので経験豊富な技術者は皆無に等しい
本来なら経験豊かな海外の技術者を中心にして学びながら作るべきなのにしなかった

ホンダはアメリカの型式証明を取るのが大変だとわかっていたのでアメリカで会社を作り人を集めて作って成功した

602 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 05:02:04.93 ID:m7Wmdk3x0.net
納期延期の度に騒いで楽しめたのにもう無いんだな

603 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 05:34:47.68 ID:ArWwK99z0.net
>>590
日本国内でしか飛ばせないRJなんか誰が買うんや。耐空証明取ってる他メーカーのRJ買った方が遥かにマシやろ。

604 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 06:20:57.67 ID:VwfGitzSX
国産にこだわるなら最初からボーイングあたりの廃飛行機を
リバースエンジニアリングすればよかったのに

605 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 06:04:30.83 ID:qky3rtqv0.net
>>573
電車やロケットは国内限定で海外に売れるビジネスにはなってない
それでも、電車やロケットは国内市場だけで商売になるけどね

自動車や家電は国内市場で力をつけてから海外進出したけど
飛行機の場合は国内市場が小さいから、そういう商売はできなかった

606 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 06:08:15.77 ID:XfAVVKAL0.net
まあ、まともに認証できない機体なんて飛ばしても事故るだけなんで結局どうしようないんだけど、日本の航空に関するレベルはマジで低いので「空飛ぶクルマ」やってるカス連中なんかに至っては
「安全基準緩めて飛ばさせてくれ、でないと出遅れたら輸出できなくて海外メーカーに負けちゃう!」とかキチガイみたいな事言ってんだけどな。
海外でちゃんと認証取った機体とお前らどうやって競合すんだよって話だがこんな低レベルでも数十億くらいは集めて会社ごっこできるのが現状だ。
マトモに開発するには予算の桁が足らん、が、まともに思考できないバッパラパーに注ぎ込んで溶かすにはあまりに巨額、でも出資する方も相手の技術レベルを査定できないのでお金出しちゃう、今の日本はそんなレベル。

607 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 06:09:03.23 ID:gEXbO7rr0.net
半分くらいは官の人件費だろ

608 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 06:10:42.17 ID:V6+sosES0.net
壮大なる道楽やなwww

609 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 06:11:43.81 ID:MIVzSMdH0.net
自家用からやり直せば

610 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 06:19:42.23 ID:JQky3hXu0.net
まあ兵器輸出をもっと解禁させてあげれば、重工なんてナンボでも儲かるんだけどね

611 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 06:32:16.97 ID:0B1qXM/F0.net
三菱重工って時価総額一兆円未満なのなw

そこに税金一兆円プレゼントって普通に頭おかしい。

612 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 07:31:03.34 ID:I0yjJlnvZ
アナログ敗戦

613 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 08:24:42.45 ID:9302Ip1or
日本また負けたのか

614 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:08:33.41 ID:PE4q2Y7e0.net
言った通りになっただろ

「ホンダが航空機産業の文化を変える」
ホンダ エアクラフト カンパニー社長に聞く
東洋経済 2015年05月18日

ー国産旅客機としてMRJが初飛行を目指しています。航空機産業には難しさもあると思いますが。

飛行機はいろいろなものが関わっているので、理論だけで決められないことがたくさんある。
設計ではさまざまな問題が生じるが、大枠を詰めて、大局的に決めることが非常に重要だと思う。
それをきちんとしないと、どこかを変えたら思わぬところで問題が起きて、全部やり直しといったことがすごくある。

615 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:14:57.32 ID:yE7IKeCP0.net
被撃墜王の三菱 ワンショットライター

616 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:20:53.92 ID:WTKhdu4S0.net
完成した飛行機を見てもキャビンが狭苦しそうで他社と比較して何が優れているのか良く分からなかった。コレできゃ駄目ってセールスポイントとかあったの?

617 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:23:48.13 ID:2nXQEnPH0.net
>>1
三菱重工は実質、国の研究所部分大きいね
なので上がじゃぶじゃぶ採算度外視の事もやってしまう


正直、ここまで延長の繰り返しで国産飛行機は乗るの怖かったのもあるから、ANAに無理やり押し付けず延期してもらって良かった

618 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:23:49.44 ID:4Wq/+4oe0.net
1兆円があったらできたこと

619 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:23:56.48 ID:BvhwqDVs0.net
栄光ある三菱マークが至るところに貼り付けててかっこいいのが良いんじゃん

620 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:26:42.44 ID:xVTjC+Nz0.net
デマに気が付かないのが今の5ちゃん

621 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:37:11.78 ID:PE4q2Y7e0.net
23日の三菱航空機です。社員たちは取材に答えることなく、足早に職場に向かいました。
そんな中、技術部本部長が、取材に応じました。

「来年以降の計画はどうするかという議論はしていました。
計画は立てて進めているので見通しがないということはない」(三菱航空機 技術本部川口泰彦本部長)
 
地元部品メーカーからは悲鳴が…
 地元からは…

「愛知・中部の航空宇宙産業を自動車に次ぐ第2の柱として大きく育てていく。
盛り上げていこうという方向性は揺らがない」(愛知県大村秀章知事)

 愛知県内の部品メーカーは約320点のスペースジェットの部品を受注。1億円以上の初期投資をし、
量産に向け事業を進めてきました。
「本当に残念、受け止めるしかない。国産の飛行機を我々が手がけていく喜び。
航空機の事業で会社をのばしていきたいと思っていた。」(愛知の航空機部品メーカー)
 

「安全認証」の取得は進めると強調
 三菱は、客を乗せて飛ばすための安全認証である、型式証明の取得は続けることを強調していて、
今月30日の決算会見で今後の開発方針を明らかにするとしています。

 愛知県で、スペースジェットの安全性を審査している国交省航空機技術審査センターによりますと、
新型コロナの影響で、今もアメリカでの飛行試験が止まっていて、4月以降、審査官を日本に引き上げたそうです。
 今も、飛行審査の再開のめどは立っていません。
 愛知の部品メーカーは、「事実上の凍結」報道があってもまだ、あきらめていません。

 「コロナの影響はある。それが今後解消されれば、可能性としてはあると思う。」(航空機部品メーカー)
 

622 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:38:32.12 ID:aZAEnhi70.net
>>8
それやるためには何年かに1度戦争やらないとだめだな

623 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:39:14.56 ID:06clbQLe0.net
>>40
売却できれば万々歳だろ

624 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:42:31.31 ID:aZAEnhi70.net
>>9
正式発表前に認めるわけにいかないじゃん
しばらく経ったら正式発表あるはずだよ

625 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:47:33.38 ID:TlaNQF550.net
コロナだからやめるじゃなくてコロナ対策徹底した改良して売りにすればいいのに

626 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:49:36.55 ID:2cEjfa/I0.net
P-1を100人乗りの旅客機にした方が良くないかw ちょっとカッコ悪いけどw

627 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:55:39.68 ID:tJwhGGA70.net
止めるための千載一遇の大チャンス到来という感じ

628 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 08:58:08.34 ID:lJ3PFowJ0.net
地元紙の中日新聞によると…
最新の10号機ですら3〜40か所の不都合があり、型式証明は2〜3年では絶対に無理だとさ
更に多額のキャンセル料が発生すると書いてある

629 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:03:44.84 ID:3UbG3tAP0.net
次期F3戦闘機はMRJをベース機にして何とか防衛省に売り込めばいい

630 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:07:21.16 ID:hB4nYM950.net
>>622
それやってんのがアメリカみたいなもんだからな

631 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:13:47.69 ID:LG29lNTo0.net
本日の一部報道について
2013-07-25
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社(取締役社長:川井昭陽、本社:愛知県名古屋市)が開発、
製造する三菱リージョナルジェット(MRJ)に関する一部報道がありましたが、
これは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。

MRJ(三菱リージョナルジェット)に関する一部報道について
2015-04-09
昨日(4月8日)及び本日、一部報道機関において、当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社(取締役社長:森本浩通、
本社:愛知県西春日井郡、以下「三菱航空機」という)が開発、製造するMRJ(三菱リージョナルジェット)に関して、
初飛行を延期する旨の報道がありましたが、これは当社及び三菱航空機が発表したものではありません。

MRJに関する一部報道について
2016-10-03
10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、
これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。現時点で納期変更を決定した事実はありません。

MRJに関する一部報道について
2019-05-29
本日、一部報道において、当社のグループ会社である三菱航空機株式会社が開発するMRJに関する報道がありましたが、
これは当社グループが発表したものではありません。

632 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:18:12.85 ID:LG29lNTo0.net
SpaceJet事業に関する一部報道について
2020-10-23
10月22日(木)以降、共同通信等の報道においてSpaceJet事業に関する報道がありましたが、これは当社及び当社子会社である
三菱航空機株式会社(取締役社長:丹羽高興、本社:愛知県西春日井郡豊山町)が発表したものではありません。

適正な規模の予算で開発を推進しております。こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが
開発の凍結を決定した事実はありません。
SpaceJet事業も含めた、当社グループの次期事業計画については
10月30日に公表予定の当社2020年度第2四半期決算とあわせて、お知らせする予定です。

633 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 09:31:55.39 ID:jSGF1PUHL
神戸製鋼はじめ三菱マテリアル、東レという日本の素材産業の殆どで品質データの
捏造が何十年も続けられていたことか明らかになったのはこのMRJ開発のおかげです。
日本の基幹産業の造り出してきたインチキ素材が認証取得の際の成分、品質基準を
満たすことができなかったのです。
調べてみたらどこもデータ偽装だらけだったというわけで、日本製の鋼材、アルミ、ゴム、
化学製品が全部駄目ということになってしまいましたとさ。

634 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:29:35.83 ID:hglClWkT0.net
>>12
あの程度の車しかつくれない会社に任せる方がおかしい。

のろのろしていればこんな事態は起きる。

635 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:31:31.33 ID:9Trm13rG0.net
中国みたいに まず国内だけで運用をさせれば 良かったんじゃないのか?

636 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:31:44.17 ID:hglClWkT0.net
>>622
この調子じゃそれでもダメだなww

637 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:37:13.79 ID:7QeLfBRs0.net
リコール隠しのドタバタが面白過ぎたもんな
検査官がくるって情報がある度に、部署総出で書類をダンボールに何十箱も入れて
地下の倉庫に隠しにそれーってみんな汗ダクで運びまくる
帰ったらまたみんなで汗ダクで戻す
と思ったらまた来たのでまたみんなで汗ダクで地下に運ぶ
それを何度も何度も何度も来る度にやる
再現V見てフイタわw

638 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:40:40.43 ID:4QaPGfhu0.net
これ誤報なら株価操作でもあるじゃん、共同通信は謝罪だけじゃ済まされんでしょ

639 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:42:23.45 ID:LG29lNTo0.net
>>635
日本が独自に認証与えて、国内で実績積んでからアメリカの認証もらうというのは
理論的には可能かもしれないが面倒くさいしリスク取りたくないから
しない、っていうこと

640 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 10:23:07.06 ID:lBo/GqgWd
FAAゴマ摺って試験の通し方を教わる為に雇った白ん坊が現金や転職ポストに釣られてボンバルディアやエンブラエルやボーイングやと内通してて集られ通し毟られ通しだったから全員クビ飛ばして歴史有る日本の政商として純国産F−3に全力を注入するのかな?
F−3でもアメ公に集られるんなら三菱とかもう要らんだろ

641 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 10:26:04.05 ID:lBo/GqgWd
>>640 ×FAAゴマ摺って → ○FAAへのゴマの摺り方とか

642 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:46:26.50 ID:uV9Lrm9f0.net
>>626
>P-1を100人乗りの旅客機にした方が良くないかw ちょっとカッコ悪いけどw

軍用機を民間機にしても、YS-11みたいなダメ飛行機になるだけだぞ。
ムダにゴツかったり、燃費悪かったり、安定性に乏しかったり・・・。

しかも、P1は4発機じゃないか。
燃費最悪で、エアバスに勝てないぞ。

643 :ドン・キホーテwww:2020/10/24(土) 09:49:25.69 ID:hglClWkT0.net
>>588
馬鹿馬鹿しいww
世界を2分しているボーイングが10兆円、エアバスが7兆円前後の
売り上げしかない。これは航空機と言うものが特定の法人が買う程度で
大した機数売れてないから。世界で年間平均2000機程度だよ。
自動車や電気機械は個人法人いくらでも買い手がいる市場だろ。
自動車は1億台売れている。その1割のシェアしかないトヨタでも30
兆円の売り上げだよ。

もともと航空機市場なんか大した市場規模は無い。
ドン・キホーテの年商が1兆円だなw
バカが虚栄心と見栄で格好つけていただけじゃないかなww

644 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 09:59:52.03 ID:LmmMTItc0.net
中国のパクリ旅客機は、国内路線しか使わないから、アメリカの型式証明は取らない。

645 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:05:31.49 ID:muWGwG0l0.net
>>1
ホンダジェット機を見習え三菱

646 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:09:51.73 ID:NSS2COHr0.net
>>449
日本は原爆完成の何ヶ月も前から戦争やめようと動いていたが最終決断できずに貴重な時間を潰している間に原爆を落とされた

647 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:18:32.68 ID:PE4q2Y7e0.net
>>635
日本の耐空性審査要領はFAAのコピー
こんな勘違いした物を当てに作れるわけがない

@sshinohe

耐空性審査の水平尾翼非対称荷重の規定。
「超える必要はない」って超えたら『楽』になるんだからこれは変な日本語だ。
FAAの規定を翻訳した人が、どうも「値が大きくなるとより条件が厳しい」と一貫して勘違いしている文面が随所にある。
設計する力量の無い人が設計を規制するのは無理だ。
https://twitter.com/sshinohe/status/1315975485474521089?s=20
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648 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:30:56.25 ID:hglClWkT0.net
>>582
要するにゾンビを延命したいだけだろwwwww

649 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:33:11.88 ID:NSS2COHr0.net
>>582
それってリニアにも言える話だね

650 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:35:36.72 ID:Gy11xjGG0.net
>>644
パクリでも何でも向こうは実際に飛ばして着々と経験、実績積んでるよな

愛国ミリオタが中国の戦闘機はロシアのパクリで大したことない、(実機の存在しない)F-3の方が強い、スゴい言ってるのも
なんだかなあ

651 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:42:39.34 ID:hglClWkT0.net
>>514
だからゾンビの延命していただけなんだろ。
既に終わった組織だろww

652 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:44:21.85 ID:cju2bhwg0.net
うちの会社にも元三菱の技術者がいるけど
脳筋マウント馬鹿って感じだもんな
だめだろ

653 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 10:57:53.02 ID:lBo/GqgWd
民間航空機は既にフライバイワイヤ化が終わって技術革新の谷間に差し掛かってるから自社開発に血道を上げても意味が無いんで余剰人員を買収したエンブラエルに移籍させてブラジリアン労務管理術で締め上げて働かせた方が得策と判断したんだろうな
三菱本体はF−3開発事業を純国産化できればアメリカの航空機業界に倍返しできるし

654 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 11:24:47.91 ID:lBo/GqgWd
F−3開発を純国産化できれば三菱的には倍返し成就で万々歳だがその場合にも日本国と日本国民とには未だ懸念が一つ遺るのが問題だなそれは

  三田会の汚鮮の進み具合

これもクリアできてれば何とか大団円なんだけどなー

655 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:48:45.83 ID:hglClWkT0.net
>>390
やはりゾンビのくせに見栄ばっか張っていたのかwwwwww

656 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:49:25.72 ID:Bvqda0+n0.net
>>650
それがネトウヨと防衛費2%厨と国産厨の精神安定剤(1日3錠)なので…。

因みに自分は、防衛費1.2%〜1.5%(ただし、それを達成するのに税金を上げるなら今の1.1%未満でいい)で、F-3は日英米国際共同開発派。
MRJポシャった時点でF-3の単独開発は完全に無理。

657 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 10:53:55.95 ID:yajyHEH40.net
>>94
お前が無知なだけで、日本初の製品や世界市場を抑えてる分野あるけど。
欧米は自分たちが負けそうになるとルール変更するから

658 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:00:10.63 ID:hJ5gBanj0.net
金ない、人ない、頭ない(脳筋)の三拍子が揃ってしまった三菱重工
そのうち赤字の補填に数千億の税金が投入されるかもね〜
なんせ三菱重工が倒れると防衛技術がなくなるから政府は例え10兆投入しても倒れるのを防ぐよ

659 :大島栄城 :2020/10/24(土) 11:05:03.88 ID:tqmjK3+l0.net
艦が得て、どったんばったんして
いま作業した

まだ足りないかもしれないが、これで型式認証再度してくれ

660 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:06:35.46 ID:hglClWkT0.net
>>305>>298
虚栄心と慢心と無能の結果だな。

おそらく会社の体質だろうからこう言う会社は一度
倒産させた方がいい。

661 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:06:44.67 ID:p+sXemZQ0.net
>>652
いろんな大手と仕事することあるけど
なんだろうな、教科書に載ってる知識や難しい事を理解する能力は凄いんだけど
実際に物を作ると、そんなんじゃ物理的に動くわけねーだろって設計するんだよな‥
今もゴミ押し付けられて困ってる
なんか、勉強ばかりしてきてDIYとか工作とか機械の分解整備とかの経験がほとんどないんじゃね?って言う感じがする

662 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:13:24.16 ID:Gy11xjGG0.net
>>656
防衛費の縛りの良し悪しはともかく予算には限りがあるんだから
予算の中で最大限の防衛力を整える必要があるのに無理に国産にこだわるのもねえ

新しい小銃も国産でもいいんだろうけどM4系あたりをアメリカか欧州から買えば
安く早く部隊配備できるんじゃないかなあと

663 :大島栄城 :2020/10/24(土) 11:18:24.04 ID:tqmjK3+l0.net
>>660
俺の作業が、なんのイワク付きなんですか

664 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:20:56.73 ID:eF+EVwnN0.net
うん、みんなこうなるって知ってたよ
海外受注先も途中から違約金狙いになってたのもみんな気が付いてたよ
んで解約金いくら払うんだこれ

665 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:21:07.20 ID:hglClWkT0.net
>>107
田舎者の単なる虚栄心だなwwwwwww

666 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:25:05.08 ID:isjiB46d0.net
万が一、三菱重工つぶすと、日本の防衛産業にかかわった技術者や研究者が海外流出する

もちろん行先は、中国にきまっている

だから政府は絶対つぶさないと見ている

667 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:25:46.85 ID:eF+EVwnN0.net
ありもしない日本のモノづくり技術を簡単にできると慢心して泥沼にはまったのと
三菱=安倍案件で引っ込みがつかなくなったのがね

政府、三菱、技術者みんな自分で言った「ものづくり大国ニッポン」っていう嘘に自分が引っかかるという
幻を見てた人達の目は醒めたのかしら

668 :大島栄城 :2020/10/24(土) 11:26:40.40 ID:tqmjK3+l0.net
>>666
いま、イワク付きで陸上自衛隊の慰問の音楽隊を聴いてたけど
みんな暇だからそんなのしても俺みたいに追ってくるんでは

俺なんかその試験管になってる

669 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:27:41.48 ID:hglClWkT0.net
>>78
80年前のノスタルジーかww
1940年に80年前のノスタルジーなんかに陶酔していたら
飛行機なんかつくれなかったろうなwwwwwwwwwww

なるほど停滞するわけだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

670 :大島栄城 :2020/10/24(土) 11:32:17.53 ID:tqmjK3+l0.net
>>667
そんなの、いま問題になってるのが親父のシャープのテレビで
あんなもん倉庫にほうりコメば問題はみんな解決する

麻生太郎閣下で俺に金くださいよ、テレビ買い換えてなんとかできるし

671 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:33:09.22 ID:eF+EVwnN0.net
>>78
まずその幻想からだよなぁ
ありもしない幻想をプロパガンダしてなぜかプロパガンダ側が引っかかる
「戦時中は すごかったんだろうけど 技術力」

672 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:36:27.92 ID:6bDOVLJ70.net
開発力が明瞭に低下している
F3も期待すんな

673 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:38:58.09 ID:VFD7h16N0.net
三菱終わったな

674 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:39:57.43 ID:35dRBE+10.net
戦時中は すごかったニダ
戦後 禁止されたからニダ伝説

航空機開発は、かなり早期に解禁されてるよ(1956)

675 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:42:52.69 ID:AVtN5X8f0.net
多くの日本人は未だに何でも出来る技術大国と思ってるけど、それは今は中国での事で、
本当に難しい事は出来ない国になってると思う。いいところもあるけどもはや仕事の出来ない子ちゃんに>日本

676 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:43:56.64 ID:vfIgSgTO0.net
設計は机上計算だけ、試作や実務は下請け丸投げ
そんな企業ばかりでものづくり日本も崩壊だよ

677 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:44:47.09 ID:rpHZMCxz0.net
そもそもノウハウあるはずのボーイングでも、こんだけやらかしてるからな
MHIには無理なんだよ
B787:開発費大幅増で回収の見込み立たず
B777X:試験中に貨物ドア吹き飛ばし納入延期
B737MAX:手抜きをごまかすプログラムに欠陥で飛行停止
KC-46:品質問題で米軍から2回の納入拒否

678 :大島栄城 :2020/10/24(土) 11:47:09.65 ID:tqmjK3+l0.net
>>677
アメリカ海軍の原子力空母でも、電子計算機つかった設計だけで
実際に組み立てるとバグばっかでドック入り
誰のはなしだ

ほかの造船関係でも同じだ、前途多難だ

679 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:47:59.19 ID:D0VaPhM90.net
>>306
つ空飛ぶF-1

680 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:50:01.19 ID:2cEjfa/I0.net
>>642
双発に変更してウィングレットを付けるとかw

681 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:51:43.15 ID:wTSwmbDO0.net
トヨタと比べると人材レベルが比較にならんほど低いからな
しかし飛んだけど大赤字はあるかなと思ったけど飛ばすことすら出来ないとは

682 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:52:11.02 ID:TBlBMFI50.net
陸:
コマツ、装甲車輌開発から撤退
防衛省は昨年7月27日、「装輪装甲車(改)」の開発事業の中止を発表した。コマツが、同省の求める
耐弾性能を満たす車輌を作れなかったためとされている。しかし関係者によると機動力など含めてかなり
問題があったようだ。
https://japan-indepth.jp/?p=47023

海:
巡視船発注したら…重すぎて速度出ず 納品断念
川崎市は25日、老朽化した市の巡視船「つばめ」(約28トン)の後継船が完成したものの、船体が
重すぎて市の求める速度が出ないため、業者との建造契約を解除すると発表した。
https://www.asahi.com/articles/ASL1T5QBBL1TULOB00S.html

空:
MRJ=スペースジェットの事業化凍結へ


モノ作り大国ニッポン(笑)

683 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:55:51.61 ID:UuCQOKt00.net
>>60
韓国>>>>>中国>日本

だろ、耄碌ジジイw

韓国に技術力でひとつでも勝てる分野があるなら挙げてみろ

684 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 11:56:46.71 ID:uQYSnzW50.net
>>4
税金は6千億くらい

685 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:00:25.78 ID:5BszA2m00.net
ロケットは作れるけど飛行機は作れないの?

686 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:04:45.04 ID:wmlnmF+N0.net
無駄金だったな

687 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:06:52.43 ID:eF+EVwnN0.net
>>683
アダルトビデオ

688 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:15:43.02 ID:6gX52Q4f0.net
非正規や下請けばっかり使ってるからこういうことになるんじゃ?>ノウハウ不足

689 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:16:37.56 ID:04RBxBkQ0.net
>>510
製造過程検査に量産化は必要条件じゃないのでは?

690 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:17:46.82 ID:ae8GPKHx0.net
>>306
三菱F-1ってフランス機のパクりがあるやろ

691 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:18:06.62 ID:04RBxBkQ0.net
>>567
乗客の空間のことらしい
キャビンの広さとか居心地の良さのことね

692 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:20:52.15 ID:35dRBE+10.net
>>685
ロケットは、数分間だけ機能すればいいからな

693 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:23:28.43 ID:6gX52Q4f0.net
これから発生する膨大な
納入違約金のペナルティ考えると、
損害は更に…

694 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 12:41:57.07 ID:4m8vJLBlN
頑固で柔軟性のない企業なんだろうな

695 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:30:16.06 ID:k/uVKnRq0.net
>>9
キミ頭悪すぎるよ

696 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:33:15.90 ID:CjurtNBf0.net
サンクコストというには膨大だね
もう数年前から分かっていたんだろうがズルズル引き延ばして、コロナのせいにしたね
ジャップの哀れな習性だね

697 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:53:14.74 ID:2nXQEnPH0.net
>>1前任の技術畑の社長の顔を立てて
みたいなことをしていてダラダラと
という感じが、飛行機もだけど造船とかも
あと、現場技術者への人気取りのためのバラ撒きもある様な

技術者同士の見栄の張り合いで、採算度外視で古い技術を立てないといけない感じ

698 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 12:55:24.61 ID:sKxq+4HO0.net
三菱重工は早く潰すべき
化石同然の無能

699 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 13:11:46.31 ID:lBo/GqgWd
>>690 バーチカルループできないんだってな(´;ω;`)ジャップ…

700 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 13:13:59.74 ID:lBo/GqgWd
三田会の汚鮮が随分進んでるらしいから三菱ももう駄目かも知れないな(´・ω・`)

701 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:06:25.87 ID:arDekJMa0.net
ホンダジェットの成功は開発首脳から徹底してアホのジャップを除いた事だって聞いたぞ

702 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:15:51.60 ID:CObceAoa0.net
P-1の双発輸送機型のC-2を旅客機にって計画もあったがぽしゃった。

703 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:21:45.75 ID:2H5jwLO00.net
近年では成功しようがしまいが新型航空機の開発に1兆円は当たり前のレベルだよね
三菱さんは次頑張って下さいもうすぐ中共との戦争も始まりますよ

704 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:24:31.82 ID:VtHfDgnA0.net
良かったやん一兆円分も経済動かしたんだから

705 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:26:07.96 ID:rpHZMCxz0.net
ボーイングですら737の後継機を作れずに、改修(MAX)で誤魔化した挙句大チョンボしたからな

706 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:30:14.80 ID:EAIEEahS0.net
まあそれだけ大変って事でしょ
コツコツ経験積み重ねていくしかない

707 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:30:25.60 ID:P5t81aPt0.net
安倍と共に去りぬ

708 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:46:11.26 ID:/vRzgTZF0.net
リコール隠しの体質の会社だからこれでよかった、うんうん。

709 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:48:19.81 ID:ae8GPKHx0.net
F-1撤退
ひこうきも撤退

これがジャップの物作りだwwww

710 :大島栄城 :2020/10/24(土) 13:50:58.47 ID:tqmjK3+l0.net
>>709
どうせ、イギリス人の工作員
てかヨーロッパ全域で詐偽ばっかしてる
コードネーム、プリンセスワン
トム・クルーズのミッション:インポッシブルではマックスっての

おばさんの死欠けだろ、辞めろっての

711 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:52:12.58 ID:AJikL/bH0.net
利益は出なくても、国内で飛ばす機体というコンセプトでまず完成・運用させればよかったのかも。
それが遠回りのようで近道だったと思う。

712 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:52:28.59 ID:QbVJMTM80.net
無能
本当に無能

713 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:53:41.06 ID:LjMoxjq60.net
>>666
中国って今や軍事目的のドローン技術でアメリカ凌ぐほどだよ
三菱の技術なんて一切不要
技術的には中国に追い抜かれてます
三菱重工は日本の防衛の足引っ張ってるだけ
どれも陳腐な技術ばかり

714 :大島栄城 :2020/10/24(土) 13:55:22.97 ID:tqmjK3+l0.net
>>712
帝國陸軍の秘密兵器人工無脳?

715 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:57:06.18 ID:7zr3Ll4S0.net
メーカーが否定している この共同のインチキニュース どうしょうもねぇなぁ



☆解放者の仮面を剥ぐ1 各地で組織的性暴行を繰り返した旧ソ連軍/ロシア兵
http://militarymatome999.web.fc2.com/rosi1.html


#旧ソ連軍 #ロシア兵士 #中国北東部 #ソ連兵性暴行


☆画像で見る朝鮮戦争の激闘 【70周年
http://militarymatome999.web.fc2.com/kol3.html

#625戦争 #保導連盟事件 #共産党 #虐殺 #中国軍 #北朝鮮 #金正日 #303高地の虐殺 #乗り物

716 :大島栄城 :2020/10/24(土) 13:58:14.50 ID:tqmjK3+l0.net
>>715
プリンセスワンとかはマスコミ使った工作の専門家だ

写真一枚で地球をパニックにしたりする

717 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:58:39.21 ID:xVTjC+Nz0.net
デマでしょ?

https://twitter.com/Tomo20309138/status/1319570597140049922?s=19
(deleted an unsolicited ad)

718 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 13:59:56.99 ID:QbVJMTM80.net
日本の経営者ってなんでこんな無能が多いんだろう
社内政治だけ長けて、経営力なさすぎな奴おおすぎ
まともなロードマップも描けない
これ技術者が悪いわけじゃないだろう
そもそも規制ガチガチの航空機で、まったく開発したことがない素人が
最新技術?てんこ盛りの新航空機を設計開発しろってのが無理なはなし
パクリ、パクリというが中国のほうがよっぽどまとも
学ぶにはまず模倣だよ、既成技術と経験者を雇ってまず一機作ってノウハウ蓄積
そこから新技術で作らないと
経営者はなんで専門家の意見や航空業界を学ばずに経営判断するのかわからない

719 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:04:49.41 ID:ASji4y5e0.net
>>718
今は下の若い技術者も無能なんだよ
だから何も残せず無駄になるだけ

720 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:13:19.22 ID:xVTjC+Nz0.net
>>718
三菱だけど?
反日マスコミに洗脳されてないか?

721 :大島栄城 :2020/10/24(土) 14:17:35.58 ID:tqmjK3+l0.net
もーほー、ホモってなんだ、椅子か

722 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:34:47.53 ID:AxVhc1Og0.net
>>689
型式証明は量産機のための認定で「必ず」製造工程のチェックをして品質を担保した機体を量産できる工程になってることを担保する。
型式証明を取ってない機体は製造工程が品質を担保しないので一機一機作るたびにすべて主要な製造工程毎にちゃんと工作できてるか認証機関がチェックしながら製造することになる。
もちろん型式証明を取ろうが取るまいが設計が妥当である事はチェックされる。

723 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:36:53.20 ID:PNBUYglL0.net
>>638
日本だとテストフライト中に事故起こせば大騒ぎ、責任取れガーだけど。
中国は隠蔽もやるが、それにもめげずにやるよなあ。

724 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:40:08.74 ID:nAMBPigw0.net
ここで止めるのが正解やと思うわ

725 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:44:17.66 ID:CevqGhmP0.net
まんまとハメられたなw
これで三菱は開発をやめられなくなったw

726 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:47:38.65 ID:CDk5W1LI0.net
一方中国COMACはC919来年あたりから本格的に飛びそうだ
中国市場はいち早く回復してる
C929も開発してるし長期的にAとBのなかにわけ入っていけるポテンシャルあるだろうが政治的に抑え込まれるかもなファーエイみたく

727 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:48:20.01 ID:QbVJMTM80.net
>>720
三菱だからやれるっていう驕りが今回の失敗だとおもうがね
軍事と民間はちがう
驕った者は学ばない
世界に売るには公的機関の認証が必要
そこを軽視しすぎたんだろう

728 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:48:27.85 ID:MVmMer/v0.net
損切りではなく塩漬けとな?

729 :大島栄城 :2020/10/24(土) 14:52:38.12 ID:tqmjK3+l0.net
>>727
あのトヨタ自動車でも、いまは集団指導体制みたいになった
らしい役員会議で、1人だけルノーからまだ若い出向者が来てる
彼がいないとヨーロッパでトヨタ自動車を販売するコネがない


俺でフランスとイギリスの、アイルランドの真似しても限界だっての

730 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:53:35.51 ID:RMgjGSmU0.net
税金ウマー

731 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 14:55:21.42 ID:vfIgSgTO0.net
海外から何十年も遅れてるのにそれを短期間で追いつこうなんて無理なんだよ
まして技術者レベルが低下しているのにな

732 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:03:35.12 ID:JAnTerQ20.net
あのボーイングでさえ四苦八苦してるのに
順調な開発なんて100年早いわ

733 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:04:52.79 ID:6vPfrrSy0.net
>>705
あれは名前だけ737のシリーズにしておけばパイロットの資格とかで新機種にコストをかけなくてもそれなりの飛行機を導入できますよ
がセールスポイントだったんだろうが、もともとバランスが悪いのをソフトで何とかしようと思っても自然の法則と言うかバランスが悪いのはどうしようもなかったんだと思う
(アメリカでは過去に実質別物なのに同じ形式扱いしてるのが特に軍用機に多い たとえばF-86ーセイバーとセイバードッグとか
極端なところでは大改造したF/A-18はF-16に負けた軽戦闘機YF-17とおんなじと結局言いくるめてしまったし 
これはアメリカの議会が次期海軍戦闘機はアメリカ空軍の戦闘機候補だったYF−16かYF-17のどちらかから選べと強引に迫ったせい
もしかしてF-18は新型機の悪しき前例になってるんではとときどき思う)
最初から737MAX用の新型エンジンで737代替のまっさらな新型機作ったら開発から導入まで大騒動になったろうな

734 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:16:25.43 ID:BW37C5pg0.net
航空産業は全て滅びそうな勢いだね。
100年前に戻ったと思えばいい。

735 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:19:17.54 ID:LBnhDLrb0.net
日本人はノロマでまぬけで脳なし、根性なし。

そりゃ韓国に経済で負け、女は取られるわけだ。

736 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:26:05.05 ID:zGBMMmbe0.net
>>702
ぽしゃったというか、エアバスA320やボーイング737の市場に割って入る形になるけど新興の機種で今からシェア奪うのは至難の業なので自主的に辞退したってのが正しい。

737 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:28:48.10 ID:+gP2tE8x0.net
時価総額1兆円未満の三菱重工に1兆円プレゼントwwww

そんな会社で事業化できるわけないwwwwww

738 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:31:30.92 ID:AxVhc1Og0.net
>>726
欧米がエンジン売るのやめちゃう可能性は今なら十分あるけどね。中露製エンジンだと性能、信頼性ともに落ちるのでなんとも。
それでも機体の設計製造能力では中国の方がもうずっと上を行ってるのは間違いないけど。

739 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:32:40.60 ID:k/uVKnRq0.net
冗長化する為の配管配線を同じところで通したって聞いてこりゃダメだって思った

740 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:39:50.86 ID:6vPfrrSy0.net
どうせ、MRJはだめになったんだから最初から駄目だろと思ってた部分をこうしたらと個人的に再設計(と言うより再開発)のMRJ2を提案しておきたい
まずシート配置 2-2をやめて1-2-1の世界初のリージョナルジェットでワイドかセミワイドボディを目指せ(たぶん実現すれば世界初)
通路が二つあれば乗客の乗り降りが早くなり回転が速くなる
b757はナローボディで不評だったが(世界に売りまくるつもりなら世界一背が高いオランダ人と増え続けるメタボでも気持ちよく乗れる飛行機作れ)
それ以上に乗客の頭上のラゲッジスペースが少ないから乗客に不評だったそうだから
後シートはゆとりある設計にしろ 1-2-1と書いたが中央の2席は間に空間を挟んで見知らぬ隣同士でもストレスを感じないように設計しろ
コロナで凍結言ってる間に時間のゆとりができたということだから新設計やってみろ 
できるなら出してみろだがまず無理で三菱の黒歴史で終わりだろうな
カタログ上では他のより速度が速いとかよりの高性能より実用性を考えろよ(昔から日本機はコレが駄目といわれてる)

741 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:40:47.03 ID:tqmjK3+l0.net
>>735
松岡とか名乗るの韓国人の大馬鹿なのか

742 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:41:29.98 ID:tqmjK3+l0.net
>>739
もう修正したよ

ただ設置スペースがないので暫定だ

743 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:42:00.65 ID:tuhP6X5C0.net
そもそも飛行機の操縦免許すら持ってない連中が開発するという狂気・・・
もちろん飛行機の整備資格も無し

飛行機の事なーんも知らんけどCAD使えますレベルの人たち

744 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:42:17.63 ID:tqmjK3+l0.net
>>735
ジャッキー・チョンとかいうのアメリカに逃げたのか

745 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:42:38.85 ID:tqmjK3+l0.net
>>743
Πロット問題な

746 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:43:12.92 ID:P5t81aPt0.net
選手村マンションとか財政厳しいのに赤字つくりばかりやってる自民盗

747 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:44:00.65 ID:tqmjK3+l0.net
なにが俺たちよ、舘ひろしさんはカンボジアだろ

韓国人の大馬鹿と殺し会いして悪いのか

748 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:44:21.54 ID:Oj8qwdy30.net
税金泥棒の三菱
潰れろゴミ

749 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:44:26.65 ID:PE4q2Y7e0.net
ID:tqmjK3+l0
カス無知チョン

750 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:45:23.73 ID:tqmjK3+l0.net
>>749
日本人の警察署が韓国人の大馬鹿の味方とはな

んで俺が北朝鮮か?

統一なんかいっさい無いな

751 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:45:54.70 ID:tqmjK3+l0.net
まあ、警察官も三割が在日韓国人の大馬鹿らしいが

752 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:47:05.12 ID:tqmjK3+l0.net
>>749
FAAもここで椅子で決めてるのもしらないおまえが無地だろ
共産党

753 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:47:13.90 ID:k/uVKnRq0.net
>>742
最初から考えておかないと上手くいくわけないだろうに
設計思想とか無いからこうなる
ほんと馬鹿な幹部

754 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:47:39.31 ID:GSowlGZJ0.net
YS-11の悪夢再びじゃねえか
つうかYS-11よりもひどいだろこれ

755 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:48:40.18 ID:GSowlGZJ0.net
>>709
大型客船もだめなんだぜ

756 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:48:42.07 ID:YBJ3jfUw0.net
なんか小売りできる技術はないのかな?
今、三重工は大変だよね。横断的に技術利用できる種を探さないと。

757 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:48:54.85 ID:PE4q2Y7e0.net
ID:tqmjK3+l0
言い訳カス無知チョン哀れw

758 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:50:29.68 ID:tuhP6X5C0.net
MRJミュージアム閉鎖される前に行っといたほうがいいな
三菱のことだから速攻で撤去して最初から無かったことにしかねない

759 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:50:34.20 ID:tqmjK3+l0.net
>>757
自己紹介か?共産党
メガネがどうした

760 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:50:39.36 ID:YBJ3jfUw0.net
カプセルホテルみたいな飛行機をつくってほしいね。
寝っ転がって12時間フライトとか。

761 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:51:37.48 ID:JQky3hXu0.net
なんだよ、共同通信の飛ばし記事かよ

762 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:52:18.13 ID:PE4q2Y7e0.net
ID:tqmjK3+l0
何を言っても通用しない
一生嘆いてろカス無知チョンw

763 :大島栄城 :2020/10/24(土) 15:53:28.70 ID:tqmjK3+l0.net
>>762
こっちの作業が余程きいた、行動が効いた
としか聞こえんが

創価学会の板の高松チョンもだまりこくった
おまえだけだ

764 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 15:58:44.09 ID:nCL/CVH/0.net
今の日本人は技術もなければ努力もしないから負けるのは当然
唯一自動車産業だけはノウハウあって踏ん張ってるがここも時間の問題だろう

765 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:05:49.64 ID:fP+NTRGj0.net
>>764
中韓台が本気出し始めたのが
没落の最大の原因だろ
日本人相手に商品を法外な値段で
売ってたから企業が潤ってただけ

766 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:06:07.76 ID:qusZ+lUu0.net
>>718
天皇という無能が日本の頂点に君臨していることが
無能でも人の上に立てるという風潮を生んでいる

767 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:07:10.62 ID:6vPfrrSy0.net
>>760
ヴァージン航空の何とかクラス オースティン・パワーズのマイク・マイヤーズが宣伝してた
あれのためだけに使われるだろう
(そしてえらいことになるだろうとコンセプトの発表のときから言われてる)
公式に航空会社がマイルハイクラブを推奨してどうなるかと

768 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:10:55.53 ID:nCL/CVH/0.net
>>766
日本は競争社会じゃないからな
つかそもそもみんなそんな社会を望んでない

769 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:12:12.71 ID:Hl+lh9Ef0.net
>国産初のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」 開発凍結へ 投入された開発費は1兆円
 
 
2004年:「旅客機?そんなもん簡単だろうw5年で飛ばしてやるよwww」

2020年:「もう無理。低脳Japwwwwwwwwww」
  
 

770 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:13:30.16 ID:Hl+lh9Ef0.net
コロナとデジタル化
 
中国・韓国「おいおいwww FAXだってよwww 20年遅れてるぞwww」
 
実は後進国だった日本
  

771 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:16:36.05 ID:Hl+lh9Ef0.net
【MRJ】
 
日本「ブラジルだって作れるんだぞ!日本に作れない分けないだろうバーーカww」

16年後

ブラジル「舐めてんじゃねーぞ馬鹿Jap」
 

772 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:17:38.11 ID:Hl+lh9Ef0.net
 
アメリカ「MRJ?生意気な虫けらどもだ。邪魔してやる。」
 

773 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:17:59.72 ID:IrzARaEF0.net
>>257
軍用もだけど貨物機としては使えるな。

774 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:19:52.73 ID:IrzARaEF0.net
>>769
チョン君の祖国は?

775 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:21:23.90 ID:giPn/U7tO.net
自分達で簡単に作れると思ってたんだろうがそんな甘いわけない 外人に丸投げするのが一番だったな

776 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:24:32.71 ID:6vPfrrSy0.net
>>758
今のうちにプラモデル買っとけば?
確かMRJのプラモが出てたはず そのうちプレミアが付くかも(自分はもう持ってるので、しかし夢で終わるのかあ…)
昔F-117がまだ極秘だった頃、イタリアのイタレリから最新新型ステルス戦闘機F-19とか言うのが出てたが
今では実物と似ても似つかないので
かえって珍品になってる

777 :大島栄城 :2020/10/24(土) 16:27:04.12 ID:tqmjK3+l0.net
>>765
>>768
いまの自動車産業のもとの原動機自転車のエンジン
そのメーカー
北関東を中心に、飛行機開発の流れ者ばっかで200社以上
いまのような法律もいっさいない、レイプ、殺人、悪事、なんでもあり
俺のことか

その競争であんたらトヨタ自動車の成果で喰ってるだけですな
地方公務員の馬鹿総出で

778 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:31:10.36 ID:Hl+lh9Ef0.net
コロナとデジタル化
 
中国・韓国「おいおいwww FAXだってよwww 20年遅れてるぞwww」
 
実は後進国だった日本
  
自民政府「あばばばばば・・・・今からデジタル化すんぞ」
 
中国・韓国「20年遅れで? プw」
 

779 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:32:22.26 ID:nCL/CVH/0.net
つかアメリカからなんのサポートもないのな
それどころか邪魔してくるとかww

もうアメリカには要無いだろ

780 :大島栄城 :2020/10/24(土) 16:32:41.26 ID:tqmjK3+l0.net
>>778
子宮FAX連呼のばかなおんか、おまえ

781 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:35:10.23 ID:Hl+lh9Ef0.net
電気自動車 
 
中国・米国「日本は10年遅れww」
 
日本「窒化ガリウム半導体だ!これで巻き返すぞw どうよwww」
 
中国・米国「そんなもん研究してないとでも思うか?アホJapwww」
 
 

782 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:36:12.15 ID:nCL/CVH/0.net
トヨタも中国との業務提携に動いてるし
アメリカがとかく非協力的でどうしようもないんだよな

783 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:36:23.88 ID:YBJ3jfUw0.net
昔は謙虚に学ぼうとしたし、模倣もしたんだろうけれど
下手にプライドが高くなったのがまずかったんじゃないかな?
せめてプロトタイプはノウハウをため込むために協力してもらった方がよかった。

784 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:36:32.77 ID:tC60aMGq0.net
MRJのステッカーをキャリーバッグに数枚貼ってあるんだけど、レアものになるんかなー?

785 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:38:28.40 ID:Hl+lh9Ef0.net
 
【MRJ】の失敗
 
実はアメリカの嫌がらせ。競争相手は少ない方がいい。
 

786 :大島栄城 :2020/10/24(土) 16:38:43.57 ID:tqmjK3+l0.net
>>782
俺がすねてる以上に、アメリカ民主党のおかしな連中がすねてる
で情報を出さない

そんだけ、トランプ大統領の馬鹿はそれを引き出すリーダーではいっさいない

787 :大島栄城 :2020/10/24(土) 16:39:19.34 ID:tqmjK3+l0.net
戦争中は、その情報が核弾頭だった

おまけに、それは戦争するまえにとっくに完成してた可能性がある

788 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:39:49.24 ID:Aep+YibF0.net
零式の三菱はダメだったな、では一式の中島飛行機に任せよう

そういや中島って今はスバルだっけね

789 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:39:50.63 ID:bJYm+nRy0.net
投入された税金は、もちろん返納するんだろうな?

790 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:42:01.55 ID:S+0EqacR0.net
これ新聞記事見たけど
タイトル間違ってるな

・開発は継続
・事業は凍結

更に公式発表はコレ

>引き続き開発スケジュールの精査を行うとともに、現下の当社グループを取り巻く厳しい状況を考慮した適正な規模の予算で開発を推進しております。こうした中で、
>様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません

791 :大島栄城 :2020/10/24(土) 16:45:14.74 ID:tqmjK3+l0.net
>>790
試作機だけで、工場停止

大塩佳織の件が盗まれたのと同じじゃネーケ
これ三菱が東芝とくんでKOなったのか

792 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:46:26.05 ID:nuU2MxPa0.net
あれほど馬鹿にしていた中国の方がずっと優秀だったと知って愕然とした
13億人から選び抜いた秀才はやっぱり優秀なんだな
中国は理系を優遇してるしな

793 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:48:25.83 ID:Aep+YibF0.net
P-1に旅客席付けてなんて話がネタレベルで以前あったけど
ほんとそっちの方が上手く行ってたりしてな

794 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:52:55.21 ID:C13Ggd/G0.net
>>790
6月に予算削減した時点で事実上諦めてるだろ
今ある10号機が一発で型式証明取れるのならともかく、そうじゃなかったら改修しなくちゃならない
その予算と人員をどこから出すんだ

795 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 16:59:58.82 ID:6vPfrrSy0.net
>>773
あいにく使えねえ 貨物機として使うにも今使われてるコンテナは改設計でもしなければ無理
バラ済みで使うにしても機体の何処かにでっかいカーゴドアでもつけなければならないが
他に使い勝手の良いのがいくらでもあるので
嘗ての希望がそんなことでもしなければならないのかレベル

796 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:00:17.14 ID:m7Wmdk3x0.net
受注している300機に対しては契約違反になるが
賠償とかはコロナ騒動でチャラになるのかな

797 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:05:12.11 ID:/tiMAMga0.net
大型船舶もダメ飛行機もダメ
宇宙以外は戦前の方がマシだったんじゃね三菱

798 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:07:55.77 ID:9rktCnKf0.net
ほぼ政府(経産省)の要望でしょ

三菱がこんなバカな投資するわけない

799 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:08:00.96 ID:ETaXZtfE0.net
>>792
型式証明なんて取れるはずがないから端からそういうものを取ろうとせず
購入先の担当者を賄賂漬けにしたり超低金利の貸し付けや寄贈という手で海外に流通させようとしてる国の方が優秀だよなwww
しかも事故が起こりまくっても知らぬ顔で更に売りつける強い意志も優秀だわ

800 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:08:01.72 ID:Hl+lh9Ef0.net
>宇宙以外は戦前の方がマシだったんじゃね三菱
 
既にコストが合わない。
 
ロケットもダメ
 

801 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:10:03.36 ID:6vPfrrSy0.net
>>783
三菱は官僚以上にプライドの高い会社らしいよ
阿川弘之の本に出てきたが
昔の役人よりふんぞりかえっててひどいと

802 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:10:46.16 ID:9rktCnKf0.net
日立の原発撤退もそうだけど、安倍が辞めたらつぎからつぎへと国策事業の撤退発表。

安倍のせいでとんでもないムダ金が使われた。

803 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:12:45.80 ID:nCL/CVH/0.net
>>802
安倍は国力上げることにロマン感じてそうだけど
菅は合理主義でそういうことに興味なさそうだな

804 :大島栄城 :2020/10/24(土) 17:15:22.89 ID:tqmjK3+l0.net
>>803
どっかのソープの都合だけだろ、こ臭く

805 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:17:34.77 ID:GUL1lYMc0.net
でもこういう研究開発を批判するから何の進歩もないんじゃねーの?

806 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:18:05.41 ID:tuhP6X5C0.net
>>796
どうすんだろうね
MRJの代わりの機体を買ってあげるのかな?

807 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:18:19.50 ID:uJ/JSEZ20.net
国が救済しなければ倒産だな

808 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:19:21.51 ID:YBJ3jfUw0.net
言い訳はできるかもね。
コロナで需要がないのでと言えば、まあ、そうだね。となる。
航空産業も復活できるかどうか微妙。
航空機内での感染がなくても、出入国制限かかったら同じことだしな。

809 :大島栄城 :2020/10/24(土) 17:20:17.84 ID:tqmjK3+l0.net
>>805
俺は開発の犠牲とかに、松岡元農水相とかにさらしモノにされるの
なんとか耐えても

いざとなったら逃げる自称日本人しかいネーヨ

最近、警察署の作戦展開も無茶苦茶おそいしな

810 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:21:38.92 ID:oYhjUcxA0.net
人員かなり削減してたし、うすうす感づいてたわ

811 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:26:22.21 ID:AyxgCXOJ0.net
どうせ国の金だからって舐めプしてたんだろ
現責任者はクビ
歴代の要職についてた奴等の年金も止めろ
これ製造業全体のダメージなんだからそれくらい罰与えろや

812 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:26:37.91 ID:ktYgzfX20.net
三菱がまともに作れるのは鉛筆だけ

813 :大島栄城 :2020/10/24(土) 17:27:37.63 ID:tqmjK3+l0.net
>>811
俺なんか待って潜水艦護衛艦の設備開発死に物狂いでやっても
金殆ど出ないぞ

814 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:29:43.48 ID:Hl+lh9Ef0.net
いつのまにか後進国になっていた日本w
 

815 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:31:00.94 ID:Hl+lh9Ef0.net
>>793
>P-1に旅客席付けてなんて話がネタレベルで以前あったけど
>ほんとそっちの方が上手く行ってたりしてな
 
アメリカが妨害するから無駄
 

816 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:31:47.71 ID:vfIgSgTO0.net
開発費の一兆円、回収可能なのか?

817 :大島栄城 :2020/10/24(土) 17:32:00.22 ID:tqmjK3+l0.net
>>811
とりあえず、神戸の開発は成功、数も増えた
っても俺の三豊市にはKOねーよ、ほうびが

丸亀市が、円周率論文が、日本一のドッグつくって
外人だらけ殺人もあり、ハイブリッド?電気貨物船?
ああもうこれがミナトって漢字だ

818 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:32:23.36 ID:nCL/CVH/0.net
アメリカは世界最大の反日国家

819 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:32:37.07 ID:oYhjUcxA0.net
税金いくら使ったんだろ

820 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:34:44.67 ID:ZgJtVRUs0.net
三菱とかって本当にアホな企業だな。
何するにもスピード遅いしプライドだけで何も進まん。
役員とかは40代までにするとかしないと淘汰されるよ。
マジで。

821 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:35:59.38 ID:ZgJtVRUs0.net
>>812
三菱グループは鉛筆は作ってないですよ。
よく調べようね。

822 :大島栄城 :2020/10/24(土) 17:36:07.58 ID:tqmjK3+l0.net
アメリカの性にして逃げるって大塩佳織の件か

フィリピン人くさいがな

823 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:39:01.61 ID:YMnInMxu0.net
ボンバルディアなら6000億で買えたのにな

824 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:49:29.48 ID:nuU2MxPa0.net
>>815
エンジン4発の時点で経済性がダメ
しかも今までノックダウンしかしたことの無い
IHIの開発したエンジンなんて、誰も信用しない

P-1がどこの国にも採用されなかったのに
どの航空会社が使ってくれるんだ?

825 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:53:21.46 ID:Hl+lh9Ef0.net
【三菱】
船もダメ
飛行機もダメ
ロケットもダメ(商用的にはコストが合わない)
車もダメ
 
そろそろヤバい・・・・

826 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 17:59:42.00 ID:BWN49mzD0.net
ガンダムを動かすプロジェクト程度にしとけばよかったのに

本気で飛ばそうとするからや

827 :大島栄城 :2020/10/24(土) 18:00:11.81 ID:tqmjK3+l0.net
>>825
アメリカの猿真似だけでそーなったんだろ

ベトナム戦争で、俺とか死んだああとか兵士の安否確認のために
アメリカの親御さんに日本のテレビを沢山売ってな

日本はいっさい金もかけず、ロケット開発
臭いとかまた俺のネタ

そんで、開発の犠牲があってコストがって
民主党の馬鹿かしらんがなにが戦略だ
検察もだ

828 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:02:16.66 ID:Cso5Im2T0.net
これが隣国の話だったらお祭り騒ぎやなw

829 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:18:32.09 ID:rQofXSwu0.net
アタマの足りないバカが三菱を叩いているが、開発遅延の原因は耐空証明が取れなかったことに起因する。

この耐空証明は本来、日本のそれを世界で通用させるという取り決めがあるのだから、なんで日本のそれが他所で認められないのかってところが根本原因。

日々進化し変更される規則は、FAAが一方的に決めているのではなく、航空機メーカーや他国の政府機関とと協議して決めている。
国交省はこの「これから作る飛行機のルールを決める」話し合いに参加して口を出したり情報を持って帰るだけの交渉能力が無かった。

他所の航空機メーカーは、いわば「自分で自分が作る飛行機のルールを決めている」のに、三菱はいっつも周回遅れで「変更点だけを伝えられてそのたびに改修」させられてた。

この結果は三菱にあるというより、ハードウェアのものづくりと無関係に国交省や経産省が無能だから法的基準を満たせなかったことが原因だ。

朝鮮人は三菱を叩くのが大好きだけど。

830 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:23:29.01 ID:Aep+YibF0.net
>>812
次はサイダーに変えて言ってみるんだ

831 :大島栄城 :2020/10/24(土) 18:27:43.71 ID:tqmjK3+l0.net
>>829
それはおんぶに抱っこの航空自衛隊に大問題があると思う

アメリカだけなんだろ

832 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:29:20.00 ID:Z2GZFleH0.net
凍結で株価上がるってのがこの事業への投資家の評価よな

833 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:32:29.48 ID:Z2GZFleH0.net
あれこれ言うけどもYS11はちゃんと飛んだしある程度普及もした
あの頃の日本とはもう何もかもが違う。製造業の没落ぶりは隠せない

834 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:32:56.96 ID:5NU1Li7b0.net
>>829
最後に突然外国人を持ってくるせいで台無し
早く朝鮮ストーカーから卒業しろ

835 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:36:12.67 ID:dXFZHmYB0.net
>>829
アクロバットがうめえな
この馬鹿はw

836 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:36:39.36 ID:Z2GZFleH0.net
問題は国産ジェットだけでなく世界の航空機生産業が数年は沈没する事よな
中古飛行機だけでやり繰りできるだろうし
そもそも貨物機以外いらない世界になる可能性すらある

837 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:38:26.14 ID:k/uVKnRq0.net
>>829
三菱の人ってこうやっていつも俺悪く無いって言い訳して生きてきたんだろうなw

838 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:39:37.81 ID:Z2GZFleH0.net
と言う事は国内航空機部品メーカーも結構キツいのでは
今後しばらくの間、新造機の需要が激減するわけで

839 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:51:24.57 ID:NXKs4+GE0.net
>830
ファミマは三菱じゃなかったっけ?

840 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:52:19.89 ID:NXKs4+GE0.net
>>839
間違えた。ローソン

841 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:52:41.07 ID:IR4f8tDn0.net
やっぱり、ミソ・リターン・ジェットやな

842 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:54:41.57 ID:AxVhc1Og0.net
>>829
まず耐空証明と型式証明を間違ってる時点で論外なんだけど。

843 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:55:28.54 ID:9H5eLBOa0.net
これが食べ物の恨みだな

844 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 18:58:57.75 ID:1XRB0Ojv0.net
冷蔵庫は三菱の使ってるな
消費電力低くめだしいいと思う。ジェット旅客機はちょっとわからないな

845 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 19:20:24.79 ID:ikLa7Y8a0.net
経産省と三菱が儲かればあとは死のうがどうでもいい美しい国

846 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 19:54:47.33 ID:06clbQLe0.net
>>687
間違い無いな

847 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:02:20.38 ID:i5bQ8zKM0.net
もはやMRJは三菱重工の黒歴史

848 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:04:41.90 ID:7zr3Ll4S0.net
なんだ この糞フェイク記事 まだのこってるのか
よっぽど猫食いチンクや糞食い白丁どものお気に入りなんだなww

◇竹島と日本海呼称で資料を出し合う両国だが 韓国側の証拠 なんだコリア??
http://miletarymk1.seesaa.net/article/478090510.html

#日本 #固有領土 #竹島

 

849 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:09:05.51 ID:JS7aQiNU0.net
>>844
三菱電機と三菱重工は、同じ三菱グループでも資本関係さえない全くの別会社だぞ?w

850 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:11:56.48 ID:lJ3PFowJ0.net
馬鹿にしまくったシナのARJ21は順調に路線就航している
販売台数も増えている
世界的に外国人の入国制限があるから、国内向けが増えるのだからRJはチャンスなんだけどね

851 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:13:00.34 ID:nSj3eZS40.net
三菱の大型新造船が洋上で真っ二つに折れたのもあったな。

あれ見たら日本はもうだめだとわかったね。

852 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:14:43.63 ID:vc2ym/a60.net
F-3は大丈夫か?

853 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:15:15.92 ID:AxVhc1Og0.net
>>852
無理。

854 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:18:15.18 ID:vc2ym/a60.net
やっぱ目標もあまり大きすぎると駄目だな

855 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:23:57.25 ID:+xI7RPMU0.net
三菱で駄目なら日本のどこが作れるのだろう…

856 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:36:37.53 ID:RLcdgqeJ0.net
何から何まで日本は駄目だな

857 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 20:52:09.27 ID:dXFZHmYB0.net
>>849
金曜会でガッツリ繋がってるのに何言ってるんだよ馬鹿w
そんなことは三菱サイダーくらい関係なくなってから言え
www

858 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:20:41.10 ID:TdqHu6Mi0.net
要するに
「官」のレベルなどこの程度
ていうかこんな時代遅れのバカ集団が
牛耳っていればダメなのよ
半導体といい一体いくら損害出してるんだよ

859 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:24:40.15 ID:TlaNQF550.net
>>855
飛行機と言えば昔から中島と川西だ
今後は富士重工、新明和と協力して作るんだな
それが真の日の丸飛行機になるだろう

860 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:25:43.62 ID:AxVhc1Og0.net
30日の方針発表では「凍結」はしないって言い回しを使うかもな。
予算は減額するが「凍結」では無いと。どうなるかな〜。

861 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:25:51.48 ID:TdqHu6Mi0.net
この国って
国策で世界を席巻したことあるのかね?
「官」絡みのものって今まで全部亡国しまくりじゃねwww

862 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:33:30.10 ID:UekvUT6T0.net
先の大戦で日本の実力まざまざと見せつけられグヌヌ日本人めとなり
頭グイグイ押さえつけられた結果故のコレなんやで

863 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:34:43.05 ID:PE4q2Y7e0.net
ID:tqmjK3+l0
必死なカス無知チョンwww

864 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 22:16:10.16 ID:1t6ZjwIJi
最近の日本人は、きわめてコミュニケーション能力に特化した、
世界でもまれに見るコミュ力極振り強者ぞろいという。

コミュニケーションはマックス高回転でなされているんだが、
事実を認識する能力、技術を理解する能力、そして誠実さは微塵もないという。

ちなみにコミュニケーションは悪、むしろないほうがいいというのが
グローバルスタンダードだという。
分かりやす例は韓国人。
そもそも韓国人とコミュニケートすることそのものが一切ない
状態のほうがマシというは小学生でもわかる。
事実を認識でない人材が増えているのである。

865 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:52:14.07 ID:dXFZHmYB0.net
>>868
一式陸攻があったにせよ三菱はゼロ戦での一発屋だったからなあw
いやゼロ戦というよりは堀越さんという一発商品を持ってたってことだが
今の三菱にそういう技術者がいるはずもなく
MRJ失敗は当然の帰結だ

866 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:54:59.19 ID:CObceAoa0.net
1からやり直す方が早いレベルなんでしょうね。
そりゃ初飛行したあとでFAAを意識してなかったなんて開発主査が言ってるんですからそりゃ無理よ。

867 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:55:08.02 ID:dXFZHmYB0.net
>>861
無い
官民共同でってのは成功したためしがない
以前の第三セクターと同じ
商工業に関する知識と能力のない公務員が
金と権限を握ってるんだから
成功するはずのない体制だ

868 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:55:49.57 ID:dXFZHmYB0.net
>>862
まだ日本ホルホルをやってる
おめでたい馬鹿www

869 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:57:38.89 ID:ABtf78Zk0.net
大体スペースジェットとか昭和の小学生が考えたみたいな名前でなあ。

870 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 21:59:12.55 ID:CObceAoa0.net
失敗を凍結と言ったり、三菱の名前消したりやってることが旧軍のアホと同じなんだよね。

871 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 22:12:29.18 ID:c2qAipRq0.net
国産機開発 頑張ってほしかったが、まあコロナもあったしな 運もなかった
それにしてもちょうど日本、それも首都東京でオリンピックが開催される年に
パンデミックとかつぐつぐ運のない国だな

872 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 22:12:48.65 ID:CiP361Rq0.net
糞ちょんがイライラするスレww

873 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 22:15:59.61 ID:NKyr5H6X0.net
税金もいっぱいつぎ込まれているだろうに。税金返せ。

874 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 22:28:42.69 ID:1t6ZjwIJi
>>836

ここ数十年のグローバル化の被害をうけたネイティブの怒りはMAXだからなぁ。

外国人や外国法人をみつけたらすかさず殺害して資産をすべて取り押さえる
ほんらい人類が当然もっていた自由と権利を抑圧されて、盗まれ続けていらいらしている。

民族主義と暴力と規制と課税が不足しているからなぁそろそろ吹き出るで。

875 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 22:26:09.24 ID:pFrxlaXR0.net
所得税の8割位は所得3000万以上の人が払う分で賄っていると聞いて税金の使い途についてはもうどうでもいいやって思うようになった

876 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 22:26:50.69 ID:rpHZMCxz0.net
>>865
戦前〜戦中に限っても、零観、雷電、百式司偵、四式重爆他、多種の海軍機、陸軍機を製造している

877 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 22:28:24.00 ID:Aep+YibF0.net
>>840
近所にないからそれは知らなかった
見つけたら買ってみる

>>865
96式艦戦も良い機体だしな

878 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 22:28:46.96 ID:LKycLDpr0.net
>>875
納めている税金の額が多かろうが少なかろうが、主権者たる国民は政府に注文を付ける権利を厳然として有しているんやで。

879 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/24(土) 22:34:19.21 ID:Aep+YibF0.net
>>851
大型船舶が高波に乗って船体折れを起こす事故は日本に限らずままある事
それでも以前より大型化できる様になってるから技術革新はしてるので今後に期待だな

880 :名無しさん@13周年:2020/10/24(土) 23:07:50.79 ID:4uk9WM7nt
お前らジャップは、早く安楽死法案を日本で通し、安楽死しろよ。お前らジャップは望んでただろ。
日本には、それを違法とするあるいは禁止する道徳的規範みたいなものはないぞ。

カミカゼ・ハラキリ・セップクが日本の文化だそうだからな。自発的で志願したんだそうだしwww。
早くしろ。お前らジャップは、邪魔だ。

安楽死法案を早く通そう!お前らジャップも賛成していただろ!一刻も早く日本で安楽死法案を通すのだ!

安楽死法案で、ジャップのジジ・ババ・ヒキコモリを安楽死させよう!
ここにいる奴らも安楽死したいんだろ?いつもそういってただろ!
お前等が団結すれば、立法するのに足りる数あつまるかもしれないぞ!

881 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 00:22:01.38 ID:HAbh3nphZ
オタクを追い出し、上に盲従する脳筋体育会系DQNがのさばった結果

882 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:41:51.03 ID:EhFOqOSD0.net
本田ジェット:世界最高レベルの技術と革新的システムで数々の航空賞を受賞
三菱ジェット:中国にも劣るレベルの技術力で開発は大失敗して計画がとん挫

三菱は官の力も借りてるのに無様な結果だけど
こんな両極端な結果になるなんて誰が想像した



883 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 00:43:55.16 ID:flLj7cCY0.net
すっぱ抜かれて慌てて否定したんだろうけど
どのみちゴールも見えないまま予算削られてきたんだから無理だったな

884 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 01:13:33.98 ID:uwdvMllI0.net
>>882
官の力を借りてっつーか官が「純国産」とか余計なことぶっ込んだからこその惨状じゃねえの

いくらカネ出されても実現不可能なゴール設定されたらたまったもんじゃねえよ

885 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 02:05:17.03 ID:o0TJorHn3
日立は仲間意識が高いから

886 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 02:09:45.54 ID:o0TJorHn3
日立は仲間意識が高いからイタリアの弱体化した鉄道会社を買収して
現地従業員のやる気を高めて立て直し戦力化に成功したんだよな。

ボンバルディアのスタッフもそれなりに優秀なのがいるんだろうが、
差別意識やマウント殿様根性が染み付いた三菱に同じようなことができるかな

887 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 02:24:54.55 ID:w8BL7m4uG
重工が1兆円もドブに捨てたのか。
すごいね。

888 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 03:00:14.81 ID:ri2324hc0.net
>>788
スバルは三菱と同じくダメダメ。
自衛隊向け無人機偵察機を作ったはいいが、問題だらけで早々に調達打ちきり。災害偵察もできず問題が多いため福島の原発事故にも飛ばせず、挙げ句、操縦不能になり海水浴にいく始末。
アメリカ本国で生産が終了すると分かっていながらアパッチを導入して60機予定が1機95億で僅か13機作って終了。
次期汎用ヘリでは、ベルと組んだせいで鈍足で航続距離も短く積載能力も劣る1機18億(本来の予定では12億)もするベル412EPXを生産してるんだぜ。

889 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 03:13:30.83 ID:kSVWKQfS0.net
http://ftxs.perex.org/h202010/news/y5jy6EdUjM.png

http://ftxs.perex.org/202010/news/WdGnq303MT.jpg

890 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 03:15:07.62 ID:xRujISvY0.net
このゴミ企業に国産軍用機開発を任せようとしている自民党…

891 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 03:36:38.55 ID:fSg2uP/N0.net
むしろプライベートだから需要はある、そういう見方はないのかな?

892 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 03:40:49.49 ID:fSg2uP/N0.net
多額の税金を受け取ると同時に官の縛りがえげつなくバカらしいものとなり
現実世界に対応できないらしい(以前見た右系のネットチャンネルによれば)

893 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 04:47:35.56 ID:HAbh3nphZ
三菱がソフトバンクに買収される日も近い

894 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 06:00:29.95 ID:BfZnmtUR0.net
>>888
なんで 値段が高くなるのは毎度のことだが初めからブラックホークやアパッチ導入したのが間違いでアメリカ海兵隊みたいに
新型ヒューイシリーズで統一しとけばよかったのにと思ってるから個人的には寄り道コースからまともになったくらいに感じてるのに
後はぽんこつのアパッチまで引っくるめたコブラ後継でバイパーの導入までで陸自ヘリの新戦力化の完成かな 
まあ動力系統のトラブルですべてダウンの可能性があるがかなり時間がたっててこなれてるからその可能性は低いんじゃないかな

895 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 06:03:30.32 ID:kDrBil470.net
もしかして敵国条項が絡んでる?

896 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 06:12:44.89 ID:GSK4gAY/0.net
名航はある意味公務員より浮世離れしてるというか、ズレた人か多かったな。「三菱重工で勤務をしていること」にプライドを持ってる人が多い。

897 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 06:14:47.48 ID:9a41sElk0.net
結局、税金ウマウマしただけか。

MRJといい、JDIといい、Σプロジェクトといい
経産省がからむと、ろくな事はないな。

898 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 06:21:28.19 ID:n8ZMUZ8n0.net
>>850
エンブラエルも経営危うそうだし、そもそもボーイングでさえ大変そうだし
気が付いたら、航空機市場も中国一人勝ちになってたりしてw

899 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 06:59:29.90 ID:+9jxJfSR0.net
>>876
三菱のグループに限った話ね
あの堀越技師はゼロ戦の後は雷電にも関わったが途中で病気でぶっ倒れ
その後継いだ曽根技師も病気でぶっ倒れ機体は問題続出で
(いろいろ援護はあるにせよ最終的には敵爆撃機の跳梁を許したんだから)
結局ほとんど物にならず今でも誉めてるのは設計者の堀越技師くらい
対照的に川崎の土井技師はバリバリと自分主導で戦闘機から爆撃機まで続々と新型機を生み出して
戦後師匠のドイツのフォークト博士が来日したとき
こんだけ戦争中設計して作りましたと一覧見せたら腰抜かしたそうな

900 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 07:04:06.32 ID:kRP+zXD20.net
>>733
MAXは大口の顧客がフルモデルチェンジを嫌がったからあんなやり方にしたらしい

901 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 07:42:44.39 ID:JKlkccvI0.net
>>900
航空機は形式ごとに操縦資格が必要なので、パイロットの訓練コストを考えると簡単に機種を更新できない
顧客が旧型737の更新を737に拘ったのはそのため
また、787の開発遅延、開発費高騰で分るように、ボーイングといえども新機種の開発はリスクが高い
だから、設計の古い(初飛行は1967年)機体に燃費は良いが大型エンジンのエンジンに換装した737MAXを開発した

一方、エアバスは小型機(A320)、大型機(A350)、超大型機(A380)まで操縦に共通性があるので、
機種乗り換えに伴う訓練時間が短くて済む

902 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 09:17:11.64 ID:HAbh3nphZ
税金を浪費するだけの巨大ゾンビは解体するべき

903 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 09:09:13.20 ID:/fjt/vym0.net
>>888
AH1Zなら米の生産で終わりだから導入は無理なんだぞ。
AH64Eを導入するという手もあるけど、陸自が保有してるAH64Dにも付いてるロングボウレーダー、あれが糞の役にもたたないゴミ糞レーダーでね。導入はまた税金の無駄なの。

何時だか韓国がロングボウレーダーの試験をしたら、海面の波を舟艇と判断、山林の木を目標と判断したりとゴーストが多数表示されると報告があったの。
でもね、陸自でも導入後に試験をして同じことが報告されてて、日本でも全く役に立たないレーダーだったの。

904 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 09:19:19.57 ID:9a41sElk0.net
737MAX運行停止のながれ

・エアバスが燃費最強の中型機を開発
・ボーイングが737にでかいエンジン付けて、対抗しようとする。
・「737と同じ免許で運転できますよ」と宣伝
・737運用経験が多い航空会社大歓喜
・でかいエンジンが地面と当たるので、主翼の前にせり出すように取り付ける
・エンジン配置のせいで、機首が上がる癖がついてしまう。
・機首が上がらないように、ソフトで修正
・737MAXが続けて2機墜落
・調査の結果、737のソフトが機首上げを抑制したのが墜落の原因とわかる
・全世界で、737MAXの運行が停止される

905 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 09:27:22.03 ID:EhFOqOSD0.net
>>897
それは誰しも思ってるよね
あと民間航空機だとアメリカのFAAを取得しないといけないけど
日本の官僚が間に入って変な解釈になったりしてたらしいから
金だけ出して黙ってたら違った結果になってたかもしれないね

906 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 09:34:42.80 ID:GpyMqKRJ0.net
戦力の逐次投入

907 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 09:35:43.02 ID:tjMGXulB0.net
ばれないように出来るだけ目立たぬようにひっそりと凍結

908 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 09:53:41.66 ID:jnaO0uwV0.net
>>64
モノにならなかったんだから無用な使い道だ。やはり政府が余計なことしないように減税路線で突き上げるしかない

909 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 09:58:23.38 ID:jnaO0uwV0.net
>>808
コロナなんて言い訳にならないよ。モノになってたらやめなかったろうに

910 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:03:13.78 ID:rAr+6uXH0.net
 
 理系(笑)
 

911 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:05:33.02 ID:xdW3ymgp0.net
>>906
「敗退」でなく「転進」

912 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:11:30.33 ID:39qAuyuF0.net
自社に物にする技術や組織がないのに、何でいきなりデカいの作ったの?
ってのは失敗事例として検証共有してほしいが、
コロナ理由で全部すませて終わり、俺悪くない!なんだろうなぁ。

913 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 10:25:02.12 ID:Cy8JNs/5i
>>912

コミュニケーション能力ばかりが持て囃されて
肝心のコミュニケーションの中身は偽装、技術に基づかない妄想、オナニー
だからさw

914 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:14:20.58 ID:ZMoN0uJ40.net
>>910
文系のお勉強だけのバカ官僚も笑っといてやれ
コラボ技の為せる技

915 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:15:37.86 ID:Nfe/SUWn0.net
>>912
YS11の後継だからじゃね?

916 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:17:03.81 ID:2vSJsQgN0.net
首相が変わって、国の方針が国産旅客機やめていい となったんだろね。 ふりまわされた三菱はお気の毒さま。
東芝や日立の原発関連も国が止めていいと言わなきゃ そのうち会社つぶれる。

917 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 10:35:05.99 ID:Ex8A6V/Nl
偏差値30〜50の政治家達のお遊びで
お勉強しかしてない東大卒の官僚が机上の空論を適当に並べて、
それに付き合う働かない老人と
貴族趣味でオシャベリ特化型のコミュ力社員(戦闘力0の若手)

ムリゲーだw

918 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:30:22.81 ID:0zZz1LD40.net
>>622

今のままだと、あと何十年後かにシナコロと一発デカい防衛戦争をやった後、敗戦した日本は中共に呑み込まれて、その走狗となる。

どっちみち戦争は避けられないのだから、武器輸出禁止を撤廃し、他国に武器輸出が出来るようにするしかない。最終的には偽善欺瞞の現行欠陥憲法の改正が必要となる。

919 :大島栄城 :2020/10/25(日) 10:32:29.73 ID:cGnYmB2/0.net
>>863
自己紹介やめろ

920 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 10:40:08.07 ID:Ex8A6V/Nl
体育会系信仰、
マスメディアがことさらに煽り立てるやきうさかぶたオワリンピックのスポーツ振興

そうした、技術も知らない、経営も知らない、殺し合いも知らない
ゆとり人材たちがゆとり環境で大量に沸いて、
コミュニケーション能力()というズレたオナニーをくり返している現状では
もはや無理だろう。下記のような経験のある中途が一人もいない、
三田かいでやきうさっかーをやっていたようなゆとり脳でペラペラ意味のないことを
口にするしか能のない人間しかいない会社が増殖している。
加速する戦争をしらない老人社会が、日本人を急速に劣化させたというべきだろう。

実務で技術がある事を証明
実際に会社を経営した経験
本当の人殺しの経験

921 :大島栄城 :2020/10/25(日) 10:34:11.22 ID:cGnYmB2/0.net
>>918
いっさいありません、そんなの

あと防衛関連はカネにならないし、小泉純一郎の大馬鹿のせいで
以前にみんなはかいされてる、中小企業が

んで、俺みてーに潜水艦護衛艦の設備開発死に物狂いでやって
成功してからそんなの言ってください

麻生太郎閣下のじいちゃんの吉田茂とか、最低価格兵器で最大性能です
日本に戦争するカネなんかいっさいありません

922 :大島栄城 :2020/10/25(日) 10:35:20.23 ID:cGnYmB2/0.net
>>918
だいたい、鳩山由紀夫が政権とったら、なんか攻めてくるとか
自民党の大馬鹿は、国家機密のKOの字も

実態もなんもしらんで馬鹿いってるお調子者しかおらんでしょうが
イスラム教徒の馬鹿みてーな

923 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:41:35.56 ID:2gyOhmmg0.net
防衛関連も輸出全然できてないけど、あれって実戦、実際にあんまり機能的じゃないとかそういうことなのかもね。

924 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 10:43:11.99 ID:t5IT40Jg0.net
>>102
アメリカ法人化作戦はMU300の時に失敗している。

925 :大島栄城 :2020/10/25(日) 10:50:45.25 ID:cGnYmB2/0.net
>>923
アメリカ海軍のイージスシステムも、最初海上自衛隊の江田島で
つかうってまったくつかえず、チョンボみたな魔改造とかいって
イージス艦のパワーを上げて、覚醒剤のポン漬けみたいなことして
誤魔化してやっと

そうじゃないと日本の沿岸は、アメリカとちがって入り組んでて
防衛になんない、局地対応してるから全世界向けなんかできない

926 :大島栄城 :2020/10/25(日) 10:52:31.68 ID:cGnYmB2/0.net
こんだけ書いても小松とかレイプとか

金かければ兵器はできる
んで失敗して逃げる

新宿で馬鹿が首つりして誤魔化しなんだろけどな、東京はな

927 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:03:19.96 ID:EhFOqOSD0.net
>>918
甘いねw
民族浄化食らって日本は漢民族だらけになって中国と名前を改めるよ

928 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:08:53.99 ID:pI4Cxe3m0.net
オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶
http://ftxs.perex.org/h202010/news/JW52Ms3kmL.png

「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://ftxs.perex.org/202010/news/J9Oh9vR6GZ.jpg

929 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:08:55.68 ID:7aPF5tFY0.net
ID:cGnYmB2/0
カス無知クソチョン

930 :大島栄城 :2020/10/25(日) 11:09:11.54 ID:cGnYmB2/0.net
>>927
大馬鹿とはさみは使いよう

中国共産党の中国人の大馬鹿が俺を中国共産党の中国人にして逃げてるのは
自民党のイスラム教徒の馬鹿に絶対敵わないからだ、馬鹿

931 :大島栄城 :2020/10/25(日) 11:10:08.98 ID:cGnYmB2/0.net
>>929
また自己紹介か

あんたの

俺がNECと人ゲノム解析を国産でやろうとして
アメリカに盗まれてカネなんかで嘘付き放題だな、自民党

932 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:16:32.07 ID:JrcnN7Pp0.net
P-1も売れねーしな

933 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:17:35.41 ID:ZMoN0uJ40.net
ガラケーが海外で売れるかよっていうレベルの話し

934 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:21:08.70 ID:APXoXCk70.net
>>918
それはよくあるネトウヨの妄想だ〜な。
攻めてくる攻めてくるとず〜っと言ってるけど攻めてこないから。
中国がバブル崩壊するって言われて崩壊しないのと同じ。
戦争起こすより日米や世界と経済で結び付いてた方が私腹を肥やせるからね。
でも元々中華思想があるから覇権主義が横行してるけど。

ただ、中国国内で何か起こって(中国の軍は軍閥や政治派閥で一枚岩じゃないので)それがこちらに波及する恐れはあるからその備えは必要だよ?
ただし、防衛費で税金が上がらない程度でね。

935 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:29:44.37 ID:ibf3owCv0.net
ボーイングのパーツ作ってた下請け会社がイキって完成品もできると勘違いしただけだもんな

936 :大島栄城 :2020/10/25(日) 11:30:04.14 ID:cGnYmB2/0.net
>>934
そんなの大嘘ばっかだろ

アメリカでもイスラム教徒の馬鹿に戦争しかけると
いまでも無茶苦茶なんだぞ

中国共産党の中国人と台湾人なんか石油屋に馬鹿にされてる糞以下

937 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:31:34.64 ID:8A1weplh0.net
飛んだとしても1000機ぐらいのセールスが無いと元取れなさそうだね。
まあ先は長いが航空宇宙産業の事を考えたら頑張れとしか言いようがないな。

938 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:33:58.25 ID:xk5BO+E60.net
マスコミって三菱敵視してるよね
車とか

939 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 11:59:30.78 ID:ZMoN0uJ40.net
技術継承とかしたいなら赤字覚悟で少数でも国内用に作っとけ
ビジネス的にはもう終わってるだろうし

940 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 12:17:05.92 ID:0tfcqnRh0.net
>>938
リコール隠ししてた殺人自動車メーカーなんざ、マスコミでなくても冷たい目でしか見れんわ。

941 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 12:21:30.68 ID:sbg+/cXT0.net
>>938
味方いるのか?w

942 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 13:28:00.70 ID:nPAxSrAN0.net
>>937
恐らく2000機でも赤字

943 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 13:44:41.81 ID:JKlkccvI0.net
よくてMU-300と同じ運命か>スペースジェット

944 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 13:45:36.16 ID:Ln015Fj60.net
飛行機作りは富士重工も得意なんじゃなかったっけ
協力すりゃよかったのに

945 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 13:52:08.85 ID:APXoXCk70.net
スバル(富士重)はゴミばっか開発するから全然ダメダメ

946 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 13:55:07.32 ID:JKlkccvI0.net
RJを持ってないボーイングかエアバスと合弁会社を作って、現地で開発すれば今頃世界の空を飛んでいたのに

947 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 14:15:46.98 ID:nPAxSrAN0.net
10号機は完成度が低くてアメリカへ持ち込んで試験できる状態でないというのも凍結の理由だとか
要するに三菱の技術が低いってこと

948 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 14:36:00.67 ID:XBZRYlOE0.net
血税の寄生虫
卑しいゾンビ企業の自覚すらないのかね

949 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 14:36:31.87 ID:XBZRYlOE0.net
無能

950 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 14:39:34.62 ID:n3nuu6QW0.net
FAAの型式証明が取れる見込みを確認出来てから、米国で試験すれば良かったのに
9年遅れは致命的、3年早ければねー

951 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 14:52:09.74 ID:xUX5K50L0.net
MU-300は曲がりなりにも商品として完成して販売に漕ぎつけるところまでは行ったんだけどね。
スペースジェットはこのままなら開発中止で商品としては完全に流産。

952 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 14:58:13.70 ID:ZbdKIpiu0.net
大赤字のYS11にもかかわってMRJが儲からんのは初めから分かってた。
佃和夫は本当に、こんなもんやりたかったのかね。
経産省に唆されて儲かりもせんもんやらされただけだったなw
航空防衛宇宙は大赤字だが一番足引っ張ってた
スペースジェットをやっとやめられて良かった。
今年の株主総会招集通知の部門別概況を見ると
・パワー
受注高 1兆7721億円
事業利益 1443億円
・インダストリー&社会基盤
受注高 1兆7237億円
事業利益 548億円
・航空防衛宇宙
受注高 7192億円
事業利益 △2087億円

航空防衛宇宙で2087億円の赤字で他が必死に黒字を出しても
吹き飛ばし道楽かボランティアだなw

953 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 15:28:44.83 ID:LNhLtUoi0.net
1兆円をドブに捨てても存続できてストライクも何も起こらないって凄いねw
財閥って糞経営者は多いがその信者も従業員も糞か

954 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 15:33:28.63 ID:FHqNhK7h0.net
>>953
ストライク?ボール?野球でもやってるのかw

955 :大島栄城 :2020/10/25(日) 15:47:06.08 ID:cGnYmB2/0.net
>>954
どうせノモンハン事件だよ

956 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 15:47:28.78 ID:P0Apva/j0.net
>>1
凍結じゃなくて消滅しろテロリスト

JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう!!!

・猛暑で死にそうなんですが?
 JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らしているせいです
 JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んだのですが?
 JALだのANAだのテロリストが桁違いの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
 統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
 JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・コロナに感染したのですが?
 JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって全国にウイルスを拡散させているせいです
 JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・飲食店やってて売上激減したんですが?
 JALだのANAだのテロリストが航空機を国際線国内線と数珠つなぎでウジャウジャ飛ばしまくって
 日本じゅうにウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているのです
 ちなみに早期に空港国境閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
 JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・地方の露天風呂に入っていると航空機が轟音まき散らしていて苦痛で仕方がないんですが?
 周囲が静かな地方ほど航空機の騒音は響き渡り、例えばB747が上空3万フィートを通過すると
 半径10Kmに爆音をまき散らし、住民の神経を根底から破壊して治安まで悪化させます
 JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力全敗状態なんですが?
 JALだのANAだのテロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ
 私有地を侵犯して騒音をまき散らして威力業務妨害して知的産業を根絶やしにしているせいです
 JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうしてですか?
 創価学会公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
 気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
 創価学会としても祈れば幸せになる、お布施が足りないだのと信者を増やして儲けるネタにできるわけです
 創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
 上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
 海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
 技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなく殿様商売までできます
 大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
 JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面からいいことずくめです

・提訴して勝てますか?
 日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
 しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
 数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう
 弁護士は儲かるだけでなく確実に名声を得ることができるのでチャンスを掴みましょう

957 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 15:49:07.72 ID:a+dGkSkz0.net
完成度が低いくせになんでそれでテストしようと思ったのかな

958 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 15:50:55.65 ID:Uzt1bc8Z0.net
ボンバルディアを買収した時点でMRJの出番はなくなっていた。
いまさら何をと言うのが大方の感想。

959 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 16:13:28.50 ID:FHqNhK7h0.net
名航以外の造船所や製作所他事業部の人間はスペースジェット(旧MRJ)に
関わった人間は解雇(リストラ)されておけと本音では思ってるだろう
利益に何の貢献もせずに給料や賞与貰い続けていたんだしな
他の事業部で必死に利益を出してもスペースジェットで利益を全て吹き飛ばし
三菱重工業として赤字にする穀潰だったな

960 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 16:15:03.76 ID:ZMoN0uJ40.net
株価2000円割れたらイイナー

961 :名無しさん@13周年:2020/10/25(日) 17:57:23.29 ID:a/UwUvB9w
三菱なんて文房具しか買わない

962 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 17:49:52.21 ID:d/JtAMqq0.net
今なら色々な航空機会社からリストラ人員を集めて一気に技術向上の大チャンスだろ?
中国や韓国を少し見習ったらどうだ?

不景気だからやめるってんじゃいつまで経っても優秀な人材はとれない

963 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 17:51:48.85 ID:t8yB1IWV0.net
ホンダの小型ジェットは成功したのにな

964 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 17:56:57.76 ID:vSWmOn3B0.net
>>963
あれ日本人技術者入ってないし…

965 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 17:59:23.79 ID:ZbdKIpiu0.net
YS11もそうだが赤字だと成功とは言えんだろ
ホンダのように売上高 連結:15兆8,886億1,700万円
純資産連結:8兆5,657億9,000万円の大企業なら赤字でも良いのかも知れんけどw
売上高連結:4兆783億4,400万円
純資産連結:2兆1,200億1,400万円の小企業ではキツイ

966 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:15:11.89 ID:Rdb50/6R0.net
中島飛行機で継続すればええやん

967 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:18:31.05 ID:LAo6u/Ij0.net
これさ、飛行機を作る技術云々の話じゃなくて、アメリカの規制も知らずに勝手に作ってしまいましたっていうものすごく低レベルな話だろ。

968 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:38:14.57 ID:oVCpD82x0.net
何年やってたんだこれ
血税一兆って・・・

969 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:39:21.32 ID:axzGAqxe0.net
>>963
まだ元とってない

970 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:39:36.44 ID:ZbdKIpiu0.net
>>966
従業員ごと一纏めで引き取ってくれるところがあれば助かるよねw
解雇するのも難しいだろうし今は他の造船所製作所も引き取るほど儲かってないし

971 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:41:19.03 ID:IBImSoTS0.net
開発者募集の広告バンバン出してたり
最初から金の使い方おかしかったけどな

972 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:44:49.75 ID:oVCpD82x0.net
飛行機というより飛行艇か
新明和の技術って凄いんだな

973 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:48:43.32 ID:LW5X0dk80.net
>>22
いや、俺もことわるわ!

974 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:49:55.41 ID:haBisdFG0.net
>>963
随分慎重にやってたもんな
途中から会社をアメリカに移したし

975 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:50:39.58 ID:/XbQFMA60.net
三菱は品質保ったままコスト落とすのド下手だからな
価格下げようとした時点でこうなると思ったよ

976 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:53:57.53 ID:ZbdKIpiu0.net
>HondaJetの歩み1986年の開発スタートから、2015年に量産体制を整え、米国連邦航空局より
>型式証明を取得して販売を開始し、日本で引き渡しを開始するまでのHondaJetの歩みを紹介します。

慎重に時間かけてたね。MHIがMU300を手放したのが1983年ころだから
その3年後から開発始めたわけだ。

977 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:55:31.98 ID:Q8fUMmD90.net
SJ立ち上げで、地元関連企業は先行投資したのに、この補償はえらいことだぞ

978 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 18:56:12.14 ID:RrLnU2Sm0.net
もんじゅみたいに、何十年も継続費はひっぱるんだろうな。

979 :大島栄城 :2020/10/25(日) 19:23:58.25 ID:cGnYmB2/0.net
これ陸上自衛隊のいいわけか?

香川県の大馬鹿の呪い、二宮忠八の飛行機実験をライト兄弟に
エジプト関係の同和でライト兄弟に売り飛ばした

それをFBIつかって必死にかくしてる

980 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 19:26:33.76 ID:s8UZrgyv0.net
日本人のふりした人がディスりまくるスレだな

981 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 19:28:03.30 ID:aDNCZSKS0.net
無駄遣い

982 :大島栄城 :2020/10/25(日) 19:31:05.92 ID:cGnYmB2/0.net
>>980
おい、いい加減にしろ帝國陸軍

おまえのミスで、てか当時の担当員も大島で
それで親父と母親結婚させたかしらんが

その大馬鹿で日本が永久に制空権を失うという大失態
歴史的敗北をてめーで責任とれよ、あと原因の防止もだ

おなじことばっかしてこのエッタが

983 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 19:32:07.08 ID:VOXKBXeo0.net
むしろ最近はMADE IN JAPANは避けている

984 :大島栄城 :2020/10/25(日) 19:33:16.21 ID:cGnYmB2/0.net
>>980
いまも、もう魑魅魍魎総出でライト兄弟で
天井の電気照明から空爆してんだろ

なにが天照大神だ、嘘こくな

985 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 19:41:11.23 ID:ZbdKIpiu0.net
>>983
私が若い頃、made in Japanといえば粗悪品の代名詞だった
安かろう悪かろうといえば日本製

986 :大島栄城 :2020/10/25(日) 19:42:32.43 ID:cGnYmB2/0.net
>>985
俺がもうトヨタ自動車のアキオ社長以前に
奥田硯とか総攻撃されて

んで、生まれるまえなにも産業がなかった昭和40年にもどってる

987 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 19:49:36.78 ID:rz8jLNuc0.net
>>985

130歳ぐらいなのか?

988 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 19:51:39.07 ID:M/t7daSd0.net
>>952
てゆーか最初から本気だったと思えないんで
じゃあ1兆円は何に使われたのかな?と・・・

でもそこは触れたらヤバイんだろうな

989 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:02:19.82 ID:ZbdKIpiu0.net
>>988
三菱重工の利益に何も貢献しないで開発という名ばかりの
活動をしていた奴らの給料と賞与に1兆円は消えちまったw
こんな足を引っ張るだけの奴ら解雇して身軽になった方が良いんだよな

990 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:03:04.67 ID:taPpcaZE0.net
CRJ買った方が早かった

991 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:28:32.99 ID:DvXKkN3J0.net
株価上昇とか、みんなMRJのことお荷物としか思ってなかったしな。

992 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:45:38.76 ID:haBisdFG0.net
中止発表するときに三菱の名前があるとカッコ悪いから寸前に名称変更するとか
やることがセコすぎるだろw

993 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:46:28.59 ID:vlpCfrB+0.net
水増し嵩ましジャップランドもう終わりやね

994 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:49:55.59 ID:vBWZuB8v0.net
防衛予算で極秘開発になります

995 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:53:05.84 ID:sbg+/cXT0.net
https://youtu.be/jl-AA9szMak

996 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:54:56.95 ID:KxEfMET30.net
大戦時には米機から銃撃されたら一発で炎上し、『ワンショットライター』や
『フライング・ジッポー』と呼ばれた名機『一式陸上攻撃機』を2000機
以上も作ってたんだがな。
今回は鳴かず飛ばずで、1発も撃たれずに炎上か?

997 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 20:58:24.05 ID:4Zc5O0/M0.net
>130歳ぐらいなのか?

70年代くらいまで
今の中国と同じ扱いやろ

80年代で今の韓国

90年代はいいもの作ってるけど若干落ち目
00年代以降は新しいものを出せない国

998 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:00:58.72 ID:JzBTBA5u0.net
国辱。

999 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:06:09.98 ID:rz8jLNuc0.net
一兆円?・・・・・・・・・・・・・・・・・美味しかったか?

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:08:17.48 ID:ZbdKIpiu0.net
>>999
もっと余裕のある企業にやらせろよと

1001 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:09:19.03 ID:ZbdKIpiu0.net
YS11が大赤字で終わった大失敗だっしな

1002 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:11:34.74 ID:PylyECyl0.net
三菱っていうと
国内の理系最高クラスが集まるイメージあったんだけどなあ…次点でソニーかホンダ

残念ながら三菱の製品は無いけど
ソニーはXperiaでホンダは車で愛用させていただいておりますよ

1003 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:13:28.02 ID:Gt/SR83b0.net
残念だ。

1004 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:16:07.03 ID:Gt/SR83b0.net
うまくいかないんやな〜

1005 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:16:45.87 ID:E8laXz5G0.net
昭和の財閥系企業は日本の技術を盲信してるからな、金の力で技術もついて来るとかまだ思ってる、銀行や商社だけやってりゃいんだよ公務員と同じ文系脳なんだから技術系に手を出すな

1006 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:19:46.01 ID:ZbdKIpiu0.net
>>1002
私の大学からは年度によるが私が卒業した年は
成績がトップが高エネルギー物理、次の奴がホンダに
良くも悪くもない中位の私がMHIにw

1007 :大島栄城 :2020/10/25(日) 21:21:35.47 ID:cGnYmB2/0.net
なんか寝てて総攻撃がまたきたんだが

AT&Tレベル?もう妖怪戦争にゲンマ対戦だな
戦前の軍部と、なあ赤線

1008 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:24:36.88 ID:ZbdKIpiu0.net
ソニーはモルモットと言われてたな
”松下電器がソニーを叩き潰さない理由”なんて本が出されるほど
吹けば飛ぶような企業というのがソニーだった

1009 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:27:07.71 ID:RlplJdTO0.net
ジャアアアアアアアアアアア

ジャップに飛行機なんて無理だろwwwwwwwwww

1010 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:32:19.30 ID:1NtTY1A+0.net
一度失敗したら終わりの日本企業の風土で飛行機開発なんて無理ゲーでしょ。

1011 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:35:41.18 ID:ZbdKIpiu0.net
>>1010
YS11が全く儲からなくて大失敗だったんだし
成功すると思ってた奴いたのか疑問なんだよな
go出した佃和夫は元は原動機屋だし飛行機やりたかったとは思えない

1012 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:38:56.93 ID:UbOMnQxY0.net
何年も前から事実上凍結してたでしょ
体のいい理由ができて良かったな

1013 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:41:41.29 ID:JKlkccvI0.net
メーデー見てると、エアバスもボーイングも悲惨な事故の知見をノウハウにしてるんだなと
F-2開発のときも貴重なノウハウだからと機体制御のソースコーは開示されなかったし
中共のように事故ったら埋めてしまえができない世界では、MHIのようなガラパゴス企業は淘汰されるんだろう

1014 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 21:57:06.38 ID:VGH6+3si0.net
これも経産省案件か?
失敗続きだな。

1015 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 22:04:33.61 ID:OSqz5LgR0.net
ま、この系列の製品とは縁が無いからいいや
これからも購入はしないしさ
とくに車ね

1016 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 22:29:42.03 ID:a+dGkSkz0.net
どう責任取るつもりなんだろ

1017 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 23:05:09.06 ID:0tTi5sj70.net
ソフトバンクの考え→どんなに借金して破綻したとしても日本の通信をある程度牛耳ってるので、日本の税金で助けてくれるから大丈夫。
日本国民は単純でアホで騙されやすいから納得してくれるwww

三菱重工の考え→どんなに借金して破綻したとしても日本の防衛産業をある程度牛耳ってるので、日本の税金で助けてくれるから大丈夫。
日本国民は単純でバカで騙されやすいから納得してくれるwww

と、両社の考えはこんな感じです。
両社に税金を投入するのは辞めた方がいい。

1018 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 23:16:00.60 ID:ZbdKIpiu0.net
防衛産業を守りたいなら防衛部門だけ守れば良いだけの話
全然儲からない航空を守る必要はないんだよな
事業部門別で航空防衛宇宙は足引っ張ってる
防衛部門は仕入れ価格に一定の比率を×て利益が出るようになってる
だから仕入れが高ければ利益が大きくなるという謎の仕組み
それでも相川賢太郎は仕入れを安くしろと言ってたw
本来そうあるべきではあるんだけども。原価低減爺と呼ばれてたんだよなw
社外だとミスターコストカッターだった。

1019 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 23:32:15.59 ID:zmmQalGM0.net
これだけあれば戦闘機作れたな。

1020 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/25(日) 23:45:31.32 ID:+KFH60lC0.net
航空会社が月並み倒産危機で新機体購入どころではないしな

1021 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 01:06:36.33 ID:j+CbsL0j0.net
まだだまだ終わってはいない?
もうやめた方が

1022 :大島栄城 :2020/10/26(月) 02:07:42.50 ID:Xb9Sh2SK0.net
>>1008
嫌味のつもりか、少林寺拳法の大馬鹿

さっさと試合しろ

1023 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 02:09:24.01 ID:Njs7Uw2c0.net
経営陣が責任取りたくないから引き伸ばしてるんか?

1024 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 02:49:40.71 ID:416Tnru10.net
ほんとバカで間抜けだな
NHKで苦難を乗り越えた光が見えたみたいなドキュメンタリーぽいのやってたの見て
こりゃダメだろと思ったもんよw

1025 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 05:51:54.43 ID:wuWWM66e0.net
>>997
70年代だと自動車なら世界2位くらい
オートバイは世界1位

1026 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 07:06:55.45 ID:jWZ9fRRG0.net
さあうめようか?

1027 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 07:35:44.26 ID:jua98Awe0.net
もうMRJ、三菱航空機がどうなるとかいう話じゃないだろ
いつ三菱重工が倒産するかという話だ

1028 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 07:40:57.88 ID:jua98Awe0.net
>>997
戦後貧しいときにいいものを作ろうと企業に入った人間がいいものを作って会社を大きくした
するとそれを見てあの企業に就職するといいことがあると寄らば大樹の人間が集まった
そういう人間はいいものは作れないし
挙句にそいつらが経営陣に上り詰めると社内闘争しかしないようになった
それで勝ち上がった人間が社長になる
その結果が今の大企業だし日本の姿

1029 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 07:48:28.75 ID:jua98Awe0.net
トヨタは世襲制だったからそういう弊害が無くてまともな会社として生き残ってるんだが
もうそろそろ世襲制も終わりそうだな
アキオはちょっと頼りないわw
いずれ追い出されるかもな、いや本人じゃなくその子孫がって意味だが
そして日産のようになる
水素エンジンにそれを感じる
経営陣にサラリーマン的、官僚的人間が多くなって来てるんだろう

1030 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 07:59:15.31 ID:P5Dh8lGK0.net
これだけ失敗して社会的責任取らずに逃げ腰な姿勢がいちばんヤバい。

1031 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 08:13:22.17 ID:jWZ9fRRG0.net
愛知の地場産業がマズいことに。。。

1032 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 08:15:17.58 ID:jWZ9fRRG0.net
あらまあ…

1033 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 08:16:43.41 ID:jWZ9fRRG0.net
1000なら、ばーど記者はよしね!!

1034 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/26(月) 08:17:26.60 ID:bOQW6Rba0.net
認証とるための知識がなかった…って、それ初めから無理だろ。
飛行機のモノだけ作れたらええ思ってたんか

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