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【テクノロジー】 タイヤがただの輪っか！ ハブもスポークもない未来のeバイク｢beno｣ [朝一から閉店までφ★]
- 1 ：朝一から閉店までφ ★：2020/09/29(火) 22:08:46.97 ID:grJUlZK59.net
- 2020.09.28 17:00
author 岡本玄介
https://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2020/09/26/200928_reevo3-w1280.jpg
スポークはもう過去のものだ。
前輪も後輪も車輪の中が空っぽで、ハブもスポークもない未来のeバイク｢beno｣。これが開発期間4年の歳月を経て、やっと予約が始まりました。
スペック
｢beno｣はアメリカ向けだと750Wモーターを搭載し、電動アシストとスロットルで漕がずに走れます。そして脱着可能なバッテリーは48Vで充電時間は3時間。最高時速は40kmとのことです。加えて前後のリム（のカバー）には、暗さを感知して自動で点灯する前照灯と、ウィンカーを兼ねたブレーキランプもあります。
https://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2020/09/26/200928_reevo2-w1280.jpg
Image: beno
一応、欧州向けだと250Wで電アシのみとなっています。もしも日本にやってくるのであれば、こっちのモデルになるでしょうね。
指紋認証とGPSで盗難防止
この斬新さは、どっかに停めてたら一発で盗られるのは必至でしょう。なので指紋認証を使って車輪をフレーム内で施錠＆解錠し、万が一持って行かれた時のため動体検知の結果をGPS経由でスマホに表示する機能も搭載しています。
どうやってハブレスにしているの？
これはよく見ると、フロントフォークが片持ちになっているのも見逃せない点です。右サイドの写真を見ると、フォークとリムカバーが一体化しているようなので、ここで車輪が潰れないよう支えることになり、回転するのはゴムのタイヤとカバー内部に隠れたリムだけなのだと思います。そうでなければ前照灯も一緒に回転してしまいますもんね。それに伴い、ブレーキシューが下から上向きに設置されているのも独特だなと思います。
後輪に関してもカバーに大きな縦型の溝があるので、実は前輪と同じく片持ちになっているのかなと思われます。
→輪っか内の空間で荷物を運べる
→予約をすれば20万円
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.gizmodo.jp/2020/09/cyclebeno.html
- 2 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:09:49.56 ID:FzcXEWjt0.net
- ちょっと欲しい
- 3 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:10:06.78 ID:mX2jJ8kk0.net
- ギフハブ
- 4 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:10:31.31 ID:kCloOcGF0.net
- ロンドンの観覧車と同じ
- 5 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:10:34.96 ID:tehVhuw+0.net
- こういうのが後の進化に繋がるんだろうな、頑張って欲しい
- 6 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:10:44.89 ID:IJSOURwQ0.net
- 広告つけられるな
- 7 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:11:01.36 ID:ts9qxw3IO.net
- _
■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日。案内役の日本人女優を劇場で強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人 韓国にある日本人学校の教師。連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」の関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから部屋へ侵入して女性９人を強姦。創価学会員。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」の教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗や強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳～33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。
- 8 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:11:31.84 ID:kCloOcGF0.net
- ごめん違った
- 9 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:17.08 ID:eL65UN2J0.net
- 乗り心地はどうなんだろ？
- 10 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:31.85 ID:bQz9i4oG0.net
- コイルがあったまって云々
- 11 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:35.98 ID:XpaojYL50.net
- 車輪の再発明である
- 12 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:38.30 ID:Wg8o9E3Z0.net
- こんなのすぐ壊れるわ。
今まで通りの単純な枯れた技術は強いよ。
- 13 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:40.26 ID:KOeGeAow0.net
- ガンツっぽくなってきたな
- 14 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:13:02.17 ID:bGcADHgn0.net
- 電磁石やね
- 15 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:13:36.74 ID:U8Kiwmtk0.net
- どんな自転車が出ても坂道を楽に登りたいってだけだ
- 16 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:13:45.77 ID:KGLxBWCx0.net
- これはクール
- 17 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:14:09.80 ID:2/yU1lKq0.net
- 軸のベアリングが凄く大きくなったようなモンか。
- 18 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:14:20.50 ID:z/y0y3QM0.net
- タイヤのゴム部分だけがまわるんだべ？
- 19 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:14:42.30 ID:iElhctQu0.net
- リーマンショックの前にもあったよなぁ
折れてコケて首折った人がいたけど、会社が夜逃げして放置されてたのは可哀想だった
- 20 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:14:53.09 ID:58HuCLj20.net
- バカだから原理がわからん
- 21 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:15:31.69 ID:KGLxBWCx0.net
- 摺動部がなければオイルも要らんかっこいい
- 22 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:15:50.33 ID:jLZeN4ao0.net
- でもタイヤがカッコよくなっただけなんだろ？
- 23 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:15:51.46 ID:pThQaTGu0.net
- ぬすまれないよう、わっかをとおすように切れないチェーンして保護するのかな？
- 24 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:16:39.62 ID:dxOYAtAt0.net
- ダイソン製なら、休憩時の扇風機にもなる
- 25 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:16:56.36 ID:NcrjwBHX0.net
- どんな原理なんだろうと思って写真を見たら
片側スイングアームなのね
高級オートバイでたまに採用される構造だわ
スポークやハブまで廃したのはすごい
- 26 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:16:57.79 ID:3PgjRshH0.net
- サスペンションなしかな
- 27 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:17:01.97 ID:ooC93uNV0.net
- キャノンデールがレフティー作って20年はなるが
後追いのモドキ品があふれないのを見るとたいしたメリットがないから
今までのフォークで十分に対抗可能なんでしょ
スギノのテンションディスクなんてのも消えたし
100年以上熟成された今のホイールをコストも含めて超えるのは難しいのでは？
- 28 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:17:43.00 ID:OQolo1qx0.net
- ホイールインモーターにしようとしたらこんなんなりましたー。的な？
- 29 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:17:51.88 ID:61Lnvjs60.net
- 耐久性はどうなんですかね
- 30 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:18:28.56 ID:fIGg/jYP0.net
- こうすることのメリットってなに？
かっこいいだけ？
- 31 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:19:11.44 ID:3PgjRshH0.net
- フラフープと同じ原理だよね
- 32 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:19:27.02 ID:IdaLTcx40.net
- 猫「コレならタイヤを通り抜けれるな。」
- 33 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:19:48.11 ID:1tBis1Bo0.net
- ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
- 34 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:19:57.31 ID:bfjOJ4ub0.net
- 盗まれたときのショックが大きそう
- 35 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:20:52.92 ID:n08Q5u4Q0.net
- ワンダースリーとかGANTZとか
- 36 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:20:59.45 ID:NcrjwBHX0.net
- >>30
タイヤの交換がより簡単になる
ホイールを外す必要がない
- 37 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:21:06.44 ID:iVesNIfE0.net
- 10㎏以内なら買ってもいいけど
- 38 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:22:08.98 ID:jC7h8pOn0.net
- 後楽園にもこんな構造の観覧車があったな
- 39 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:22:41.37 ID:ejvHZcTq0.net
- http://blog-imgs-44.fc2.com/s/t/r/streetracerscuderia/12668447494b82844d1dd0d_import.jpg
トロンバイク
- 40 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:22:57.62 ID:LFsVdR0k0.net
- かっこいい！欲しい！5０万円までなら出せる！
- 41 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:23:26.35 ID:/wf+DrMv0.net
- 見た目が変以外の利点が見出せん
たかだか電動チャリのくせに100万円超すし
- 42 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:23:30.42 ID:XQdsKaXC0.net
- >>1
縁石にぶつけて壊しそう
- 43 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:23:37.41 ID:Xiv40mOp0.net
- ブリヂストンのエアフリーとかいうやつ一向に出てこない
- 44 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:24:07.30 ID:XsASq+bU0.net
- 見た目が未来なだけで効率悪い奴
どう考えても車輪とフレームに変なモーメントの力がかかってるし
それに耐えるために剛性高めて無駄な重量アップになってる
- 45 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:24:15.17 ID:3PgjRshH0.net
- あそこに荷物を収納すれば安定感増すよね
- 46 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:24:24.08 ID:HW+71ICj0.net
- でも窓のワイパーだけはいつまで経ってもそのまんまなのが自動車と飛行機
- 47 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:24:56.50 ID:v0DDBSVY0.net
- 壊れやすそうw
- 48 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:25:04.58 ID:G63Ady7S0.net
- 斬新ではあるけど、正直何のメリットがあるのかよくわからん
- 49 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:25:13.01 ID:atuCGnhi0.net
- 充電時間は3時間、航続距離が気になる
- 50 ：721：2020/09/29(火) 22:25:43.87 ID:bbPOi0Vc0.net
- 全ては値段しだい
- 51 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:25:59.84 ID:oPgZF3tqO.net
- セグウェイぽいな
- 52 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:26:05.03 ID:XpaojYL50.net
- 素人ほど枯れた技術を優位性もなく否定したがるよね
車輪の中で唯一回転軸は固定されてるんだから、そこを抑えるほうが合理的だってのに
- 53 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:26:08.67 ID:iucx6GZU0.net
- わっかっか
- 54 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:26:16.95 ID:n08Q5u4Q0.net
- >>36
むしろホイール外せた方が簡単なんじゃ？
- 55 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:26:25.59 ID:MnsQ+i9e0.net
- 自転車でこんなのが出る時代なのに、
「前後スイングアーム式サスペンション」のバイクがなぜ出ないんだ？
- 56 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:26:36.71 ID:tFxYTZLp0.net
- この形のメリットは何？
- 57 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:26:45.01 ID:LFsVdR0k0.net
- かっこいい！
ナウいヤングにバカウケしそうなトレンディなデザインがバッチグーだと思う
- 58 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:27:11.93 ID:X70Y8M1K0.net
- ママさん自転車に良いな
スポークで子供の足首巻き込んだ人いるし
- 59 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:27:28.78 ID:HW+71ICj0.net
- 高層ビルの谷間を張り巡らされた透明なチューブの中をタイヤの無いクルマが浮遊して行き交わないとまだまだ21世紀とは言えないな
- 60 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:27:30.33 ID:6Rg28jsP0.net
- 穴は塞いどいたほうが安全そう
- 61 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:27:46.48 ID:MnsQ+i9e0.net
- >>49
航続距離は5000m
- 62 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:27:53.53 ID:5LIuVspl0.net
- マジでこれ20万円なの？
今月Uberでそれ以上稼げたから
買いたいんだが
- 63 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:28:14.82 ID:c49Jmpuo0.net
- みかけだけで実耐久一年持たなさそう
- 64 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:28:24.24 ID:qe3VoEBl0.net
- >>1
まさか車検とかないよな？
- 65 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:28:26.39 ID:3xanM7Ge0.net
- >>56
なんだかカッコイイ!が最大のメリット
- 66 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:28:27.58 ID:E7zsPIRu0.net
- このタイプは昔からコンセプトで出たり消えたりしてるやつの一つ
転がり抵抗が最悪でバッテリー依存でないとまともに走れない
内装変速でしかないってのもダメな部分
- 67 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:28:39.72 ID:NcrjwBHX0.net
- これホイール部分に荷物詰めるね
ベルトで引っ張ればホイール内にバッグを固定できそう
奇を衒ったと見せかけて実用性もあるな
- 68 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:28:56.81 ID:bBxMFgWy0.net
- >>1
※日本向け仕様が作られない限り、日本では原付(方向指示器等の保安装備改造、証明が必要)扱いとなります。
- 69 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:29:22.58 ID:v0DDBSVY0.net
- >>66
あーやっぱりか
- 70 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:29:41.18 ID:OHjXyBry0.net
- これでチンピラに並走されて木刀でスポークｶﾗｶﾗやられずにすむのか
- 71 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:29:44.05 ID:cnyVhdcD0.net
- >>15
いようデブ
- 72 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:29:58.02 ID:HWHVpfQB0.net
- タイヤの部分をダイソンの扇風機やファンヒーターにできそう
- 73 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:30:03.33 ID:MnsQ+i9e0.net
- >>59
21世紀は人々の服が、銀色のピッチリスーツになっているはずなのに、
まだ従来の衣服のままだもんな
- 74 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:30:17.26 ID:b5HQMgNd0.net
- >>1
凄えなこれ
リムから本体に繋げてタイヤはモノホイールバイクの様に回す…
？！タイヤはどうやって回してるんだ？ホイールの中にモーター無いよな？各輪のモーターはどこに配置してあるんだ？！
- 75 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:30:21.35 ID:M62Isb7O0.net
- メガネにもなる。
- 76 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:30:34.77 ID:+3G22xN20.net
- なるほど車軸要らないからこう出来るのか
構造的に合理的なら普及するな
ただ、リムを支えるのはやっぱ左右から挟み込む方が良いと思う
いや…、やっぱどう考えても強度とかスペースとか考えたら従来型の方が良いわw
- 77 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:30:58.14 ID:MwX6nWDq0.net
- 思った以上におされ
- 78 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:31:02.39 ID:pSY96Q1g0.net
- レース用のバイクだと低重心で腹ばいが正解になるのか？
タンクとエンジンがなくなるのはイノベーションになるだろうな
- 79 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:31:09.93 ID:qe3VoEBl0.net
- 日本仕様にするには泥除けが付かないと無理じゃねぇ？
- 80 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:31:17.69 ID:DnaFq0wT0.net
- 故障しても街の自転車屋さんじゃ直せないな
- 81 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:31:28.68 ID:E7zsPIRu0.net
- >>67
これ以上ホイール重くしてどうすんだよw
回せないぞ
積載するならダボ穴にキャリーつけたらいいだけの話だし
- 82 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:31:52.18 ID:/wf+DrMv0.net
- 車輪の剛性とか確保出来てんのかなあ
ぱっと見ママチャリレベルの走りでもコーナーとかよれてすげえ怖そうだけど
- 83 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:32:05.79 ID:wRuNhv5c0.net
- ネコが飛び出してきて輪っかを潜り抜ける
- 84 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:32:22.92 ID:kqKSGm9u0.net
- 20万円なら買いだな
- 85 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:32:27.05 ID:dxOYAtAt0.net
- >>39
https://i.imgur.com/X6pMyrO.jpg
Dodge Tomahawk
8.3リッター・V10エンジン・500馬力
- 86 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:32:32.80 ID:UT7OASAt0.net
- FF12のバッガモナンの武器できるじゃんと真っ先に思ってしまった
- 87 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:32:34.84 ID:HW+71ICj0.net
- この完全電子制御システムはデフも要らなくなるだろうから舗装された道路よりもちょっとした河川とか悪路の走行、田植えなんかの農機具に向いてるな。
- 88 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:33:21.27 ID:gKfHBdMF0.net
- だいたい構造わかったけど、これ少しでも歪んだらホイールごと交換じゃん…
- 89 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:33:31.85 ID:E7zsPIRu0.net
- >>78
レースはUCIによって規定があるのでこのタイプは出場できない
- 90 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:33:42.72 ID:+3G22xN20.net
- まあおしゃれではあるよね
- 91 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:34:05.48 ID:Z3ThZzWx0.net
- >>12
温故知新だよな
- 92 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:34:34.42 ID:FH9/qr2r0.net
- 超巨大ハブ
超重いから自転車には不向きだろうね
- 93 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:34:35.03 ID:nvH/vQz40.net
- >>21
＞摺動部がなければオイルも要らんかっこいい
めちゃでかいよw
- 94 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:35:01.08 ID:vFIR7XYr0.net
- >>18
これやがな
- 95 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:35:38.42 ID:2myNXhPF0.net
- パンクしたらどうすんの？
- 96 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:35:44.59 ID:MnsQ+i9e0.net
- 今ってまだライト点灯用の発電機（ダイナモ）を付けた自転車ってあるの？
- 97 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:36:13.27 ID:DnaFq0wT0.net
- ホイール全体がベアリングなの？w
- 98 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:36:29.06 ID:x96m3P0Q0.net
- これを盗まれたら立ち直れなさそうなので、まずは1/12くらいでプラモデル出して下さい
- 99 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:36:52.83 ID:+3G22xN20.net
- 合理性で言えばスポーク無くす意味があんまないわな
- 100 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:38:04.54 ID:7T75e2c00.net
- デザイン的にはいいね
- 101 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:38:09.10 ID:MnsQ+i9e0.net
- スネ夫が買って、ジャイアンに「オレに貸せ！」と言われて渋々貸して、
結局壊されてしまいそうな自転車だな
- 102 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:38:16.00 ID:BzXAhBDO0.net
- 巨大な一本のタイヤの中に入って操縦するのはまだか
- 103 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:38:17.00 ID:qe3VoEBl0.net
- >>80
指定店とかでユニットで交換だろうな
- 104 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:38:36.28 ID:NRpMUqMI0.net
- 東南アジアの連中がよく作ってるよな
https://youtu.be/L0PU001FpdQ&t=40s
- 105 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:38:45.86 ID:FWG4dgaZ0.net
- アラレちゃんで見た
- 106 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:38:54.38 ID:7/z4jcFr0.net
- おいら知ってるぜ
あの穴んとこから風が吹いてくるんだろ？
- 107 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:39:02.00 ID:5jDGZAmU0.net
- 気に入らないなら買わなきゃいいだけなのに、何故か否定するやつっているよね。
- 108 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:39:20.84 ID:5YEXv0hG0.net
- 雪藤洋士「…」
- 109 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:39:43.08 ID:E7zsPIRu0.net
- >>21
どっちもあるよ
少なくともBBから内装変速、ホイール内周の伝達系はグリスとオイルにまみれてる
リム外周の接触部にセラミックベアリング使えばそこだけオイルなしにできなくもないけど
耐久性は極端に落ちるからやらんだろう
- 110 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:39:46.20 ID:bvOto8xZ0.net
- なんかサドルの所が怖い
デブだと折れそう
- 111 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:39:55.07 ID:NcrjwBHX0.net
- スポークの汚れを気にしなくて良いから
悪路走行もむいてそう
- 112 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:39:56.71 ID:FhpIxz8e0.net
- 成田山とかCITIZENのステッカーをだな
- 113 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:39:58.30 ID:U1Qf/bHW0.net
- 耐久性なし、段差であぼ～ん
- 114 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:40:02.09 ID:+3G22xN20.net
- >>107
買わない理由がいるだろ
買わないのにドヤ顔されたら癪だろ
- 115 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:40:29.31 ID:Jt15683h0.net
- トロンじゃなかった
- 116 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:40:39.36 ID:KFN1B4EF0.net
- フレーム弱そう
- 117 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:41:22.87 ID:E7zsPIRu0.net
- >>97
側面に見えるリムの部分がフレームに固定されてる
通常あるハブからリムを見ると伝達用のギアが全周に刻まれているという形
要するにクソ重い
- 118 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:41:24.17 ID:Kp5GzGiG0.net
- そんなとこに荷物置いたら汚れまくると思うんだが
- 119 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:41:38.59 ID:QG+h2cFh0.net
- 雨に濡れてお釈迦になりそう
- 120 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:41:39.71 ID:01rtuNLs0.net
- 一般に格安に広がらないとトイレやコンビニ入るだけでも怖いわな
- 121 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:41:45.23 ID:2Qz9ZD/k0.net
- 段差大丈夫ならちょっと欲しい
- 122 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:41:58.07 ID:qeZaCHik0.net
- これどうなってんのか分からん
スポークもバブもアクスルシャフトも無いんじゃどこで繋がってるん
- 123 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:42:08.26 ID:ulUn15Kp0.net
- >>12
ちょっとした段差で壊れると見た。
- 124 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:42:23.61 ID:fIsjEqkR0.net
- 耐衝撃性が気になるな。
段差で強打して歪んだらまるっと取り替えになるから高くつきそう
- 125 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:42:42.00 ID:rDxtvv1q0.net
- こんなホイールよりこがなくても走る自転車を開発して欲しい
- 126 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:42:48.07 ID:KRt6Zyv20.net
- 10万ぐらいなら欲しいなあ
- 127 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:43:13.53 ID:b5HQMgNd0.net
- >>108
自力で90キロ出せる人間にモペットは要らんやろ
- 128 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:43:18.20 ID:RlGAAce00.net
- それよりもチューブ式のタイヤをイノベーションでなんとかしてよ
パンクしたり空気が抜けたりをなくしてちょうだい
- 129 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:43:30.03 ID:bClzK33m0.net
- 目新しい以外に利点がなさそうだが
- 130 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:43:32.67 ID:zkvSYf8D0.net
- ガタガタ道ばかりの日本じゃすぐダメになりそう
- 131 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:43:36.91 ID:3zwGC1D20.net
- どうせホイールにスペースができても痛チャリにしちゃうんだろ？
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180409004160_comm.jpg
- 132 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:44:16.98 ID:YmGXVCui0.net
- ＭＩＢ３の一輪バイクにまた一歩近づいた感じかな
- 133 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:44:53.73 ID:YmGXVCui0.net
- >>131 もちろん そのためのスペースだろ？
- 134 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:44:55.38 ID:4CEDhK+W0.net
- 回転しながら荷重を支えてるのはモノレールみたいな感じだろうか
後輪はギアで回すのかな
- 135 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:45:04.77 ID:curts1P00.net
- 流石に今の日本のチャリ事情で公道40キロで飛ばす自転車は許可とか出せんわ
そこら中でとんでもない死亡事故量産する
- 136 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:47:00.55 ID:a3Nd23GK0.net
- ペダルも無くしてくれ
こぎたくないんじゃー！
- 137 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:47:02.60 ID:qeZaCHik0.net
- 説明してるサイトみつけた
https://www.dyoblog.com/entry/bike/hubless
ハブレスホイールつうんだな
デメリット
パーツ点数増加による重量化
運動抵抗増加
剛性の低下
コストの増加
最悪
- 138 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:47:16.95 ID:E7zsPIRu0.net
- >>134
まあそんなイメージ
昔からアイデアとしてはあるんだけど実用性皆無なんだよね
- 139 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:47:53.58 ID:wWMSciI+0.net
- ちんたら走ってると猫とかがタイヤを通り抜けそう
- 140 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:48:04.38 ID:kwMJjYg90.net
- 振れ取りという枯れた技術の職人てことで伝統芸能文化勲章がもらえる時代になるのか
- 141 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:48:25.86 ID:atuCGnhi0.net
- ペダルもないのに自転車扱いなのか
- 142 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:49:13.60 ID:qeZaCHik0.net
- でも20万て安いじゃねーかよ
ゴキソのハブなんか一個70万とかしやがるからな
- 143 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:49:31.37 ID:Yi4X6aE10.net
- 普通のバイク屋さんが修理できないんじゃないか
- 144 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:49:41.28 ID:ade2L3gf0.net
- >>131
まぁ、このホイールセットで30マソとかだからそれよか安いし。
- 145 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:49:45.80 ID:JJHe9caq0.net
- >>101
むしろ、未来の通販で、のび太がこんなチャリをドラえもんに内緒で買ってなかったっけね。
- 146 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:50:09.99 ID:dP6VTfvV0.net
- 横風に強いんだろうな
- 147 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:50:19.94 ID:U1Qf/bHW0.net
- リムブレーキ止まらんだろｊｋ
- 148 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:50:38.64 ID:RPdgFJXI0.net
- サスが無い
- 149 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:50:41.33 ID:76JOOT4w0.net
- 電動スクータかキックボードの進化系か
- 150 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:51:00.48 ID:E7zsPIRu0.net
- >>140
少なくともスポークがなくなることはないと思うね
安く簡単に組めてちゃんと走れて無駄がないから
- 151 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:51:12.13 ID:curts1P00.net
- まぁ見た目かっこいいよねで普及してくれたらそっからまた技術的に面白い方向いくケースはあると思うわ
ただ今の自転車は自転車であの形は何百年単位での洗練が進んだ結果だから過去にするてのは相当大変だよ
- 152 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:51:31.90 ID:kB2U6hrJ0.net
- 日本のメーカーには考えつかないアイデア
日本のメーカーなら永遠に今のままだよ
- 153 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:51:32.02 ID:Yi4X6aE10.net
- これに乗って犬の散歩しながら
犬に前輪と後輪をくぐらせる芸が出来そうだわ
- 154 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:51:42.80 ID:E7zsPIRu0.net
- >>142
ゴキソはチタン削り出しだから高いに決まってんだろ
それよりディスク対応モデル早く出せって言っといて
- 155 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:51:48.94 ID:ooC93uNV0.net
- >>128
スポーツ用にはチューブレスがある
今はまだまだ扱いにくいからママチャリにまで展開されない
(ママチャリは無整備で壊れるまで乗りっぱなしのある意味超耐久性を要求される)
ノーパンクタイヤはあるがショックを吸収しないから乗り心地が悪くホイールも壊れやすい
たぶん自転車はチューブに空気を入れるのが一番良いタイヤだと思う
キチンと空気圧を管理すればそこまでパンクしないよ
- 156 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:51:49.98 ID:BvubXZJ70.net
- 何でも良いけど原付以上扱いにしてね、動力付きスケボーも
- 157 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:51:52.62 ID:Zfo4bOuK0.net
- ベアリングにガタが来た時すんげえ修理代嵩みそう
- 158 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:53:23.31 ID:Yycjuyt/0.net
- KENDAで台無し感
偏見だと思うがやはりなぁ
- 159 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:53:27.20 ID:76JOOT4w0.net
- そんなことよりオートクルーズの自転車とかスクーター作れよ
- 160 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:53:32.10 ID:U1Qf/bHW0.net
- Inmotionの一輪スクーターの方が面白そうだ、最新型はオフロードも快適に走れるようだし
- 161 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:53:44.87 ID:E7zsPIRu0.net
- >>152
昔からコンセプトとしてはあったんだよ
転がり性能の悪さをモーターで相殺しようとしてるんだろうけど
バッテリー切れたら自力で帰ってこれないくらい回せないんじゃないかなこれw
- 162 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:54:02.36 ID:YBllls8L0.net
- >>55
でとるわ、とっくに
>>85
4輪じゃね？
>>108
いやいやいやいやｗ
あんた、リムの振れどーしてんのよ？ｗ
>>122
円いキャタピラと思えば良いよ
- 163 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:55:03.90 ID:n37R+YAn0.net
- 軽量化できなきゃただ珍しいってだけだな
- 164 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:55:22.70 ID:wjOoMbJm0.net
- バイクってゆーかチャリンコじゃんｗ
- 165 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:55:51.17 ID:+AEJZT7H0.net
- MIBにでてきそうじゃん！
- 166 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:55:56.24 ID:hLOxJbDs0.net
- スポークってクッションの役割あるのに…
- 167 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:56:06.15 ID:1kBs8pGS0.net
- 自転車はこれでカッコいい。バイクはスポークがないとダメだからバイクに運用開発しないでね
- 168 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:56:21.98 ID:E7zsPIRu0.net
- >>128
いわゆる普通の人が考えるノーパンクタイヤが流行らない理由は
1. 構造上タイヤ重量が極度に重くなって走りづらくなる
2. グリップが悪くて転倒しやすい
3. 硬すぎて乗り味最悪
とこのへんがいつまでたっても解決しないため
どうしてもノーパンクタイヤつけたきゃやってるとこはやってるよ
- 169 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:56:27.20 ID:OFWccxNc0.net
- 強度大丈夫かな？
すぐぶっ壊れそうな予感しかしない
- 170 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:56:29.29 ID:yGb3PA9s0.net
- タイヤの中にウサギとカモとウマが入れられるな
- 171 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:57:05.93 ID:vPHtdE1h0.net
- >>30
タイヤの内側にゲドラフ等のモビルスーツを搭載できる。
- 172 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:57:33.90 ID:zy9UBHsM0.net
- これ以前からあるやつやん
どーせなら履帯バージョンにしろよ
- 173 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:57:57.21 ID:rSFAV+nX0.net
- どうなってるんだよ
- 174 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:58:57.37 ID:txCjyJ8o0.net
- 空洞部分に風神の盾をはめ込んで動力にする
- 175 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:59:06.30 ID:Yi4X6aE10.net
- 車輪の中にハムスターを走らせて
アシストしてもらうと坂道が楽になりそうだな
- 176 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:59:12.43 ID:vFIR7XYr0.net
- タイヤに見えるが実はキャタピラ
- 177 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:59:17.42 ID:E7zsPIRu0.net
- >>169
強度はまあお察し・・かな
荷重が一点に全てかかる残念構造だからそんなには持たないと思う
- 178 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:00:01.28 ID:LGoEqdQE0.net
- ええやんけ
- 179 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:00:41.30 ID:YBllls8L0.net
- >>172
だよね、横長楕円形にすれば凹凸の影響減らせるし
>>173
ゴムのキャタピラで輪っか状にしてる感じ
- 180 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:00:46.83 ID:YcuGr+4t0.net
- これがギブハブか～
- 181 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:02:21.82 ID:Iy54w1g50.net
- 一輪車のタイヤを使ってんだろ
- 182 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:02:24.15 ID:AEGY/ibS0.net
- スチームボーイのアレ？
- 183 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:03:06.44 ID:wtjtEit90.net
- おらこんなバイクやだーおらこんなバイクやだー
- 184 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:03:57.05 ID:7i22QD670.net
- もっと美しく出来ただろうに
なんか醜いわ
やり直しだろ
- 185 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:04:12.23 ID:efuhEcQ+0.net
- >>90
そう？
デイトナの方がオサレだと思うわ
- 186 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:04:13.20 ID:E7zsPIRu0.net
- メーカーサイト見たら
前輪後輪両方でモーター駆動するみたいだなっていうかまあそれしかないか
やっぱり転がり抵抗の問題がでかすぎるな
リム外周部に大量のベアリングが仕込まれてると思うと胸熱
- 187 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:04:23.15 ID:txr5kjrN0.net
- 未来の乗り物はタイヤも無いのだ
- 188 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:05:06.11 ID:SkEN42cr0.net
- これ、キャスター取れてるの？
手放し運転できなそうな感じなんだけど
- 189 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:05:32.03 ID:Mi7P5peK0.net
- 漕がなくてもいいのにペダルがあるのはなんでやねん
- 190 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:05:59.98 ID:A94COtvo0.net
- トロン
- 191 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:06:04.56 ID:01rtuNLs0.net
- 電池切れ対応だろ
- 192 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:06:10.86 ID:XV+dy0Z00.net
- ちょっと欲しいな
- 193 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:06:26.73 ID:odZg8kFT0.net
- 走ってるタイヤをくぐる遊びが流行る
- 194 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:07:25.56 ID:E7zsPIRu0.net
- >>188
取れてるかどうかってことなら見たとおりとれてるよ
重要なのはキャスタートレイルだけどかなり長めにとってるから
ママチャリ風味の直進性優先に近いと思われ
- 195 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:07:30.67 ID:qTldQunG0.net
- かっこいいー
- 196 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:08:06.94 ID:D5ASeKzp0.net
- >>12
ほんとこれ
- 197 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:08:17.95 ID:qTldQunG0.net
- 走ってる動画が見たいｗ
- 198 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:08:43.96 ID:8vxfzig90.net
- 果たしてスポークは要るのか要らないのか？
このバイクの耐久度でそれが証明される
- 199 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:08:54.45 ID:vFIR7XYr0.net
- 電動アシストだけどもアシストが無くなると重すぎて漕げない漢仕様？
- 200 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:08:59.23 ID:uwOtCMz20.net
- >>109
空気の力で浮かせる！
- 201 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:10:37.40 ID:i3NvDCzN0.net
- 新しい技術なのはすごいんだろうけど
スポークをなくすメリットはなんなの
- 202 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:10:53.98 ID:UDs4vDST0.net
- ホイールの振れ取りに頭を悩ませる必要がなくなる
- 203 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:11:11.51 ID:4EzSHuHf0.net
- 傘を巻き込まなくてすむな
- 204 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:11:40.09 ID:jphbS3TQ0.net
- 回転モーメントが不足して安定性悪そう
- 205 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:11:51.33 ID:eqcNa8lU0.net
- >>1
ウーバーイーツにこのタイヤに食品くっつけて運ばせろ
- 206 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:11:52.01 ID:JmNB0mSF0.net
- >>67
雨降ったら最後
- 207 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:12:01.80 ID:G5tafIea0.net
- 経年劣化でガタでないんだろうか
- 208 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:12:06.95 ID:n37R+YAn0.net
- >>179
キャタピラってより
車軸の直径をリムと同じ径まで太くして中を抜いた感じじゃない？
- 209 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:12:22.48 ID:E7zsPIRu0.net
- >>198
まあそれ以前にこれホイールダメになってきたら全交換だから覚悟が必要だね
通常は各社から出てるホイールから好きに選べるんだけどこいつはそうはいかない
- 210 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:12:33.03 ID:01rtuNLs0.net
- まぁ日本みたいに歩道に段差がありまくり、道路整備が５流の国で乗る乗り物じゃ無いな
ただ、うちは近くの人工島は新しい街づくりのせいで道路も綺麗なんで
こういう所を走るには良いだろう
- 211 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:12:33.97 ID:g231e8US0.net
- 1万円前後なら…
20万円はキツい
- 212 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:13:04.75 ID:YBllls8L0.net
- >>188
前輪も駆動するから、トレールがあると不安定になるはず
>>194
ん～
では、前後の駆動力配分が前１後ろ９みたいな？
- 213 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:13:07.73 ID:eqcNa8lU0.net
- >>211
20万なら原付買えるしな
- 214 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:13:18.72 ID:4nVtLMFY0.net
- 期待したのと違った
- 215 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:13:49.47 ID:7penBDGB0.net
- >>91
ゾマホンはよく温故知新温故知新って唱えてたな
- 216 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:14:10.17 ID:ZhYnqk5Q0.net
- >>189
電動アシスト自転車だから
漕がなくても進むモデルもあるが
日本で言うeBikeとはちょっと違うかね
- 217 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:14:19.04 ID:YBllls8L0.net
- >>208
駆動力を伝える機構を考えよう
- 218 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:14:52.00 ID:OPNU05220.net
- 未だにゴムタイヤやん
- 219 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:15:07.76 ID:EH6mpraT0.net
- 輪の無い車が走る日はいつ？
- 220 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:15:33.90 ID:qI6vRD+u0.net
- 関係ないけど自転車のタイヤに空気じゃなくて水を目いっぱい入れるとすごいのな
いたずらで他人の自転車でやるなよな
- 221 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:15:42.04 ID:H9Bswzft0.net
- >>201
横から飛び出してきた猫が、ぶつからずに通り抜けられるかも
- 222 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:16:05.79 ID:D5ASeKzp0.net
- >>201
なんだろね
横風来ると煽られることはあるけど
だからなにレベルな気がw
- 223 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:16:07.66 ID:9O/YOE4d0.net
- ホイールバランス直ぐ狂いそうだな
- 224 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:16:10.67 ID:E7zsPIRu0.net
- >>208
言い方としては合ってるよ
リム内周がワッシャー２枚で挟んでるような感じで
リム外周がTの字みたいになってる
Tの上にタイヤがあり下に歯がついててそこをギアで挟み込んでる
- 225 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:16:49.66 ID:H9Bswzft0.net
- 格好良いのはタイヤだけで、フレームはちょっとレトロ
- 226 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:17:03.02 ID:NkJ1iFjl0.net
- 泥除けないから雨の日はダメなのかな？
- 227 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:17:11.91 ID:TtU111hD0.net
- 強度は大丈夫なん
- 228 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:17:23.52 ID:E7zsPIRu0.net
- >>212
配分は全くわからん
転がり抵抗を相殺する程度にかけるつもりなんではと思ってはいるが
出ている情報では不明
- 229 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:18:38.74 ID:/wf+DrMv0.net
- サイクルスポーツセンターとかのおもしろ自転車のアトラクション用がせいぜい
- 230 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:19:10.79 ID:atCPAa4q0.net
- >>221
猫は前（しかもなぜか直前）を横切るから踏んじゃうかも
- 231 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:19:52.04 ID:UE2NvHgw0.net
- こんなの自転車やにもっていったらはぁって言われそう
- 232 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:19:53.59 ID:/WWkyvi50.net
- >>56
走行中のチャリの前輪スポークに鳩が突っ込んできて
絡まって地獄の断頭台になったことがある。
ハブレスだったらよかったのに。
- 233 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:20:01.73 ID:YrLiCpAG0.net
- 車輪が三角でも驚かんぞ
- 234 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:20:03.19 ID:jzdwMTYd0.net
- 50万かな
ごつすぎ
- 235 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:20:13.82 ID:/wf+DrMv0.net
- >>170
おっさん！
- 236 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:20:25.56 ID:atCPAa4q0.net
- まぁアメリカが発明して製作しても
中韓の粗悪コピーが覇権握って品質高めて
市場を丸ごと奪っちゃうのだろうけどね
- 237 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:21:18.20 ID:E7zsPIRu0.net
- >>227
正直あかんと思う
この構造だと１点に荷重が全部かかるからホイールすぐにダメになるかも
昔からコンセプトとしてはあるけどどこも真面目にやらなかったのは問題多すぎるからだし
バッテリーとモーターで走れない部分だけをなんとか解決してみたって感じかな
- 238 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:21:36.88 ID:AckT7thn0.net
- ＴＲＯＮ(１９８２年)
- 239 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:21:50.41 ID:3hyCRMIH0.net
- クルマに積める様に折り畳み式なら買うよ
- 240 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:22:04.50 ID:ZhYnqk5Q0.net
- パンク修理が楽そうなのは素晴らしい、それは認める
でも専用パーツのオンパレードなのは痛いな
ハンドル周りとサドルま周りとペダルくらいか、汎用品は
昔のプジョーのモペットを現代のパーツで再現した方が
嬉しかったかな個人的には
- 241 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:22:33.45 ID:ymWa+o9f0.net
- >>20
俺は天才だけど原理がわからん
- 242 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:22:58.24 ID:/Cfv0wPi0.net
- なんぞこれ
- 243 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:23:06.17 ID:8OzkKGgi0.net
- >>24
風力が衰えないただ一つの自転車。
- 244 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:23:07.07 ID:KapLANgm0.net
- こんだけやって、なんでブレーキはレトロテクノロジーやねんw
- 245 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:23:32.49 ID:SxyZ46S60.net
- 猫が路肩から飛び出してきても通り抜けるから安心
- 246 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:24:51.92 ID:E7zsPIRu0.net
- >>240
何を言ってるんだ
ホイール簡単に外せないからパンク修理はクソめんどいぞこのタイプは
ママチャリと一緒だから
まあ通常はパンク修理はしないしチューブ交換で済ませるわけだから
そうしようと思ってもやっぱりホイール簡単に外せないから終わってる
- 247 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:25:19.96 ID:qI6vRD+u0.net
- ダイナモを足で操作しようとしてスポークに挟まれて大回転する事故が減るな
- 248 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:25:22.37 ID:N6F1BebQ0.net
- ほしいけど高い
10万くらいまで落ちたら考えよう
- 249 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:25:27.73 ID:ySIktFld0.net
- カッコはいいけどすごい重そうだな
- 250 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:25:53.14 ID:1HczuI7G0.net
- 本能的に恐怖を感じる
- 251 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:27:07.81 ID:/ncsQn+U0.net
- >>239
クイックでもワンタッチでも車には簡単に積めそうだけど。
難点は無駄な部分で警察とかに目を付けられそうな所。Shimano STEPS常用してるけど性能に不満はないよ。不満があるのはアシスト遁減型の国内法の方だね
- 252 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:27:52.85 ID:ZhYnqk5Q0.net
- >>246
ん？、片持ちフォークだからタイヤとチューブは簡単に外せるのでは？
ホイールには手をつける必要がないと思う
俺の理解が間違ってるかもだけど、片持ちでできなかったらマヌケだ
- 253 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:28:58.22 ID:AckT7thn0.net
- 自転車でもバイクでも高速で安定するのは車輪の回転がジャイロモーターの役目をするからなんだけどこんなんで遠心力確保できるの？
- 254 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:29:40.59 ID:E7zsPIRu0.net
- >>252
モーターが噛んでるから片持ちサスの利点は生きないと思うんだよなあ
- 255 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:30:17.73 ID:M7v/YbK+0.net
- >>246
パンク修理ではタイヤはずさんだろ。やったことないのかよ
交換じゃないんだから
- 256 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:31:33.02 ID:/ncsQn+U0.net
- 片持ちとかまどろっこしい言い方せずにプロアームって言えばいいのにw
- 257 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:32:17.26 ID:E7zsPIRu0.net
- >>255
だからパンク修理はしないよママチャリじゃあるまいし
チューブ交換しかやらない
そのためタイヤは必ず外す
- 258 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:33:56.40 ID:qI6vRD+u0.net
- >>257
修理の話をしてるところに交換と割り込まれても困るんじゃね？
- 259 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:34:10.78 ID:6m2yF7Yk0.net
- リムの部分が二重になってるのか。
こんなハイテクっぽいけどワイヤー式のカンチブレーキが付いてんのな。
- 260 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:34:23.29 ID:KarQtUwn0.net
- 官僚の事なかれ主義日本じゃ無理だろ。
セグヴェィやミニカーと同じようになって、外国から大きく遅れる
- 261 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:34:25.35 ID:ZRszlVSS0.net
- コードネーム：ジンジャー
- 262 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:35:39.20 ID:XkVA0VE50.net
- ブレーキも電動にすればいいのになあ
- 263 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:35:56.21 ID:n37R+YAn0.net
- >>217
考えたんだけど、リム（ホイール）そのものをモーターにしちゃえばいいんじゃない？
ギア噛ますとどうしても抵抗が大きくなるから
タイヤにコイルと磁石を埋め込んだ方がいい気がする
- 264 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:36:42.09 ID:W3HOd+6S0.net
- 変形してパワードスーツにはならんのか。
- 265 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:36:57.59 ID:E7zsPIRu0.net
- >>262
そこは法規制されてるのでできない
- 266 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:37:07.34 ID:Kq7X9nhe0.net
- モーターの先にゴム付けてリムを摩擦で回してる？
- 267 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:37:07.44 ID:+mZ4cpM20.net
- >>260
どこの国でもセグウェイなんて終わってるだろw
上っつらに騙されるヒップスターしか買わねえよこんなの
技術をなめるなw
- 268 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:37:26.84 ID:0cEYbeq60.net
- 加重のバランスが悪く、すぐに壊れそう。
- 269 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:37:58.65 ID:FrL5DoUZ0.net
- 空気抵抗は少なそう
- 270 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:38:09.42 ID:tuew8w7B0.net
- 要するに、これと一緒だろ？
https://at-raku.com/attractions/img/01_Att_bigo.jpg
- 271 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:38:09.81 ID:qI6vRD+u0.net
- >>264
モスピータンだっけ？
- 272 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:38:18.29 ID:d6qLi9Jt0.net
- これは「世界丸見え」で20年くらい前に見た、オートバイだったが。
発明した人が「特許使用料の問題で世界中のバイクメーカーが採用してくれない」と嘆いていたが、
おそらくは普通のホイールの方が性能良いだけだと思う。
普通のホイール（中心から外側へ伸びるタイプ）は、それ自体がショックを吸収するし、一瞬歪んでも復元する事で曲がらない。
回転軸が中心にあれば、ベアリングは一ヶ所だけで済む。
サスペンションとホイールの兼ね合いもある。
- 273 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:38:30.38 ID:b2jlqbN60.net
- >>46
ルノースポールスピダーという車があってだな。
- 274 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:38:35.00 ID:qULJAjQn0.net
- 車で言うところのバネ下重量がおもすぎて一抹の不安
- 275 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:39:53.72 ID:E7zsPIRu0.net
- >>260
そもそもこれは昔からあるやつでね
問題が多すぎるから実用になれなかったわけ
ではこのモデルはすごい技術で解決したのか！といったらそうじゃなく
みてくれで誤魔化してるってところがどうもね
かなり不快でさえある
- 276 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:41:18.95 ID:UQhKayS10.net
- 見かけだけだろこれ
だいたい日本じゃメットと免許なきゃ公道走れないのでは
- 277 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:41:27.67 ID:F71vYQtG0.net
- 階段降りたらぶっ壊れそうだな
- 278 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:41:42.41 ID:ZhYnqk5Q0.net
- なんか違和感あると思ったらブレーキはキャリパーなのねw
ディスクブレーキは絶対無理だろうけど、せめてリム内に内蔵できなかったのか
- 279 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:41:53.40 ID:qI6vRD+u0.net
- 仮に日本で発売するとバックミラーとウインカーとナンバープレートと…あと法改正されたから車幅灯も装備かな？
- 280 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:42:34.68 ID:VljG+ZR+0.net
- >>152
良い子の諸君！（AA略
よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
王道が何故面白いか理解できない人間に面白い話は
作れないぞ！
- 281 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:42:48.08 ID:WzVoX7m90.net
- 心技タイヤって言うからタイヤは大事だぞ(-_-;)y-~
- 282 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:43:28.87 ID:ySIktFld0.net
- >>279
それならもう20万ぐらいだしてハンターカブ欲しいかなw
- 283 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:43:49.41 ID:Y6HbLD6h0.net
- 今日のAKIRAスレと思ったが、全然ちゃうかった
- 284 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:44:58.24 ID:E7zsPIRu0.net
- つうかこれ走ってるうちにリムの隙間にどんどん汚れが溜まってさらに走りが渋くなる構造だけど
どうするつもりなんだろうなってどうもしないか
- 285 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:45:08.22 ID:g40HG49q0.net
- >>61
殲99かよ
- 286 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:45:10.48 ID:qI6vRD+u0.net
- >>282
150ccのハンター株ほしい…
- 287 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:45:54.23 ID:ZRszlVSS0.net
- ４足歩行の方がいい
- 288 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:46:31.43 ID:8OtgNacS0.net
- 軽くなって転倒しちゃわないか？
風がバンバン通りそうだから
- 289 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:46:46.28 ID:SkEN42cr0.net
- 日本の場合、出力制限は、ないから750wでもいいんだろうけど
ぶっちゃけ、自走しない24km/h以上でアシストしないんなら原動機付きとみなさないわけで
- 290 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:46:57.48 ID:atCPAa4q0.net
- ヘルメットかける場所とナンバー取付位置と盗難対策が課題かな？？
- 291 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:47:05.02 ID:9q+dGE6D0.net
- 機構的には電動バイクや電動車椅子にしたほうがよさ毛(´･ω･｀)
- 292 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:48:16.62 ID:Pe/U54qk0.net
- W3かとおもったらちがった
- 293 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:48:27.54 ID:M6SB/++W0.net
- 猫がこれ見よがしに通り抜けるに決まってる。
- 294 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:48:32.45 ID:yWpconBu0.net
- 新しいのは盗難の餌食に合いすぎるんだよ
だからボロそうに見えて実は高機能な自転車を作ってくれ
- 295 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:49:18.33 ID:ziw6O0t/0.net
- リムってわずかに変形しやすいのに、リム部分でベアリング支持するとわずかな変形で回転不良が起きちゃうやん、見た目は未来的でカッコいいけど実用性は全く無いからコレ買う人はそこんとこ承知でカッコ良く乗ってください
- 296 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:49:43.73 ID:W3HOd+6S0.net
- >>271
モスピーダらしいぞ。ググったw
- 297 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:49:59.49 ID:hf9SfWo20.net
- >>67
そこに座席つけたらいいな！
- 298 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:50:05.01 ID:YBllls8L0.net
- >>256
ホンダの商標じゃね？
- 299 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:52:04.98 ID:J3hxgu3b0.net
- キャストホイールの自転車もたくさんあるが、スポークホイール車は滅びない
やっぱり乗り心地がいいとかなんとか、捨てるには惜しいメリットがあるんだろうな
>>1の自転車はどうかな
高価だが実用性に乏しい見た目重視の商品になりそうだが
- 300 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:52:12.15 ID:Kk/hRaYE0.net
- 路面からの振動の吸収性が悪そうだし、
いかにも負荷に偏りが出てすぐに故障しそう。
ネタで作ったモデルにしか見えない。
- 301 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:52:25.89 ID:0woMfdMb0.net
- スポークにいろいろ挟んでケガすることはなくなるか
- 302 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:52:35.74 ID:kBpM/rk80.net
- 雪藤洋士「・・・」
- 303 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:52:56.01 ID:8Ui/35Q+0.net
- これは力のかかり方からして無理がある気がするな
- 304 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:53:12.96 ID:J3hxgu3b0.net
- >>299
ああ、動力ついてんのか
自転車かと思った
- 305 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:53:16.10 ID:v/6dFbw00.net
- ミッ ミッ
- 306 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:53:56.03 ID:SaQURroS0.net
- これで傘が挟まって転ぶこともないな
- 307 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:54:23.28 ID:J3hxgu3b0.net
- 電動アシスト自転車なのね
全然読まずに画像だけ見て書き込んでた
寝よ
- 308 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:54:25.87 ID:0dOWt2F60.net
- どんな良いことがあるの？
- 309 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:55:02.37 ID:0hBfZqsJ0.net
- このシステムはずいぶんむかしからある。 べつになんとも
- 310 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:55:27.48 ID:sQEdH6aY0.net
- >>308
女の子にモテるぞ(^^)
- 311 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:55:29.48 ID:E7zsPIRu0.net
- >>308
ファッション性とか・・？
みんな言ってるけど実用性はないよ
- 312 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:55:37.50 ID:W3HOd+6S0.net
- >>46
まあ、レーダー技術とカメラとかでフロントガラスなくなる方が先かもね。
- 313 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:55:40.52 ID:WEijJjUa0.net
- 地獄へ落ちろ～～～っ・・・・・・・ってアレっ？！
- 314 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:55:42.77 ID:DQ55yr8q0.net
- 思いの外安っぽい
- 315 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:55:46.05 ID:0fk6Nohi0.net
- >>299
出来の悪いテスラのクルマみたいなもんだよ
製品になにかを期待して買うものではない
- 316 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:57:14.90 ID:TBu+XQ8v0.net
- 耐久性とか不安になるんだが
- 317 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:57:54.99 ID:JluRLzRo0.net
- >>46
鉄道車両の旋回窓「ふっふっふっ・・・・はっはっは」
- 318 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:58:12.05 ID:8lPei8Fh0.net
- 泥とか詰まってすぐ壊れそう
- 319 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:58:33.60 ID:0dOWt2F60.net
- 昔はこういう変なモノにチャレンジするのは
日本の企業だったのにな
今はもうそんなアホなことする元気も無いな
- 320 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:58:38.58 ID:W3HOd+6S0.net
- >>297
前と後ろからおねーちゃんのまたがるバイクを、
下から両輪で眺める仕様か？
周りの視線がきつそうで斬新だなw
- 321 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:58:46.34 ID:ZRszlVSS0.net
- 走ってるこいつの穴を通り抜けるサーカス
- 322 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:59:08.48 ID:u3R3AyGT0.net
- 糞ほど重そう 運動性を無視しとる
こういうイロ物を作る奴は、大抵文系のアホ
- 323 ：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:59:11.63 ID:gSVOmLVdO.net
- 雪藤さんのアイデンティティーをどうか奪わないで下さい
- 324 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:00:40.39 ID:2dhBP0QI0.net
- タイヤとの隙間にゴミが挟まりそう
- 325 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:00:49.60 ID:YoSEaIlV0.net
- >>1
インホイールモーターか
日本では乗ったらだめな奴な
- 326 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:01:31.68 ID:j18A9DZD0.net
- メリットは？
見た目だけ？
- 327 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:04:08.16 ID:W97CltO80.net
- アシストじゃなくね
ジャイロ的な姿勢維持の力は弱そう
- 328 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:04:33.23 ID:3CczX6k60.net
- シャフトを太くしていった最終形って事？
- 329 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:05:11.63 ID:2vjG9E/V0.net
- >>326
走ってるこいつの横から石を投げて穴を通して遊ぶ
- 330 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:05:16.76 ID:LQeArIAi0.net
- ちょっとぶつけて歪んだらオシャカじゃん
- 331 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:06:25.05 ID:21zQ7PpE0.net
- 耐久面でみたとき、そもそもタイヤをでかくする必要があるのかとおもったが
電車みたいに車体に比べてタイヤは小さくてもとおもったが
だがしかし、本体サイズに関わらず、ある程度、大きくないと段差とかを突破できないか
- 332 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:07:00.68 ID:xrLpJCVX0.net
- 普通のロードバイクとしてなら、強度とか問題ないってことなんだろうな
なんか典型的な未来のデザインって感じで面白い
- 333 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:07:21.29 ID:gusEe9rR0.net
- >>1
バイク屋
「王様、スポークどころかタイヤもハンドルもサドルもない、
バカには乗れないバイクでございます」
- 334 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:07:24.81 ID:c7PSqz/b0.net
- でかいホイールの中に乗るやつかと思った
- 335 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:07:52.42 ID:Lv1KcMVC0.net
- 雪藤ってどうやったって一発変換できないわな
- 336 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:08:01.12 ID:21zQ7PpE0.net
- 耐久性だとキャタピラー、むかで、戦車みたいなタイヤ、可動部分でもいいわけで
- 337 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:08:31.51 ID:UPn6V/bD0.net
- >>1
これ、アメリカ向けならピンクナンバーに出来るから小二扱いで売ってくれんかなぁ…
電動バイクに興味津々なんだけどバッテリーだけの奴なんか怖くて乗れねーよ
ペダル付いてるならいざとなったらシャカシャカ漕げるから手を出す気になるんだけどな！
- 338 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:09:41.61 ID:xrLpJCVX0.net
- シュイーンってモーター音がするならもっと雰囲気出るんだけど、ほぼ無音なのかな
- 339 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:10:25.31 ID:c1/xWKNZ0.net
- 球状タイヤほど未来感を感じない
- 340 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:10:25.45 ID:VS24pm+G0.net
- 遊戯王5D'sのD・ホイールってレスが無くておまえらにはがっかりだよ(´・ω・`)
- 341 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:11:01.21 ID:mg27s6v10.net
- 早く金田のバイク作れよ
- 342 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:11:48.13 ID:xwxzEFrW0.net
- むしろ早くタイヤを無くしてくれ
- 343 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:12:16.41 ID:3c3MEHX70.net
- 段差ですぐに壊れそう
- 344 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:12:30.24 ID:ychJj2w/0.net
- これじゃ武器を隠せないじゃないか
- 345 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:12:35.30 ID:Lh116fn50.net
- どう考えても摩擦が発生する面積は大きくなるんだよね？車体重量がとてつもなく重くなれば無視出来るんだろうけど自転車にとっては致命的。あっ、だからebikeなのかな
- 346 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:13:21.27 ID:MI6sXNQt0.net
- 重さ、段差、ブレーキなど支えてる軸にみんなかかってくるじゃん。
- 347 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:14:05.76 ID:21zQ7PpE0.net
- 考えてみたところ、普通の自転車タイヤよりも耐久度が高いかもしれない
むかしミニ四駆ではじめてしった、稼働部はボールベアリングみたいので動くのかと
内側のフレーム強度に自信があるとすると、普通の自転車は中央のシャフト部分に全力がかかってくるが、こっちはそうではない
新幹線の重大なトラブルもシャフト部分だった気
- 348 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:14:21.12 ID:tprqtOrm0.net
- 見た目で騙そう感バリバリやね
スポークが何の為にあるのか分からん人は買うやろね
- 349 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:15:04.58 ID:FRR+bX+h0.net
- これって車輪に足巻き込まれる事故減るのかしら？ 昔知り合いが下り坂で転んだら自転車のタイヤに足巻き込まれたかなんかで小指の爪が剥がれちゃってた
- 350 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:15:57.79 ID:GMgSm8qn0.net
- >>12
見るとサスペンション構造が見受けられないからな
段差の衝撃がそのまま接続部分に伝わってしまうのではと思われるし
全体的にも構造的強度を感じられんのな
- 351 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:16:40.82 ID:ubMJjXeR0.net
- これ付けるとこ無いじゃん。
https://i.imgur.com/EpqkVa5.jpg
- 352 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:16:43.91 ID:21zQ7PpE0.net
- ベアリングの仕組みって？～摩擦を減らす構造と部品の役割～
モノの回転をなめらかにするベアリング。
では実際にそのベアリングが、どのようにしてなめらかに回転するのかをご存じでしょうか？
第3回では、ベアリングの構造と構成する部品の役割についてご紹介します。
軌道輪
図2に示すベアリングは、「ラジアルベアリング」といい、軸に対して直角方向にかかる力を支えます。
ボールベアリングの転動体には"玉"が、ローラーベアリングの転動体には"ころ"が組み込まれています。
軌道輪は、このラジアルベアリングに使用されます。
軸に組み込まれる内側の軌道輪を内輪といいます。
また、外側の軌道輪を外輪といい、ハウジング(※1：図3に示す)に組み込まれます。
https://koyo.jtekt.co.jp/uploads/column01_03_02.png
https://koyo.jtekt.co.jp/2019/01/column01-03.html
- 353 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:16:48.02 ID:aa3tuOLo0.net
- パンクしないやつ作ってからどやれ
こんなのデザインだけの騙しじゃん
- 354 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:17:12.85 ID:aLuJxbSK0.net
- タイヤがただの輪っかって昔からそうじゃん
画像見たけど50年前の自転車のタイヤと何が違うの？
バイクなんでしょ。ただ自転車のようにタイヤが細くなっただけでサスペションもないから
バイクといいながら電動自転車と同じで乗り心地が最悪でしょ
- 355 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:17:48.38 ID:RfVqgNxC0.net
- チャリンコと書けよ
- 356 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:17:58.49 ID:9QVxQnXc0.net
- テニスボールはどこに挟めばいいんだ
- 357 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:18:03.92 ID:sM3ECDy10.net
- アインラッド的な
- 358 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:18:37.65 ID:6JS7uqUT0.net
- Vガンダムのアインラッドももうすぐだな
- 359 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:21:00.70 ID:CedlTdGI0.net
- 今まで何度もトライされて結局デメリットが多すぎて消えてった絶滅機構採用するなら、リムを透明中空にして中にハムスター走らせろよ
- 360 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:21:38.00 ID:GMgSm8qn0.net
- >>317
ラッセルラッセル
- 361 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:21:42.74 ID:86di26wx0.net
- デッシュホイール（ホイールが一枚板）の自転車ほしい
自動車やオートバイは普通にディッシュホイールあるのに
なぜか自転車用は無い･･･ディッシュ風のホイールカバーばかりだ
- 362 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:25:20.51 ID:zc6U6vXf0.net
- 日本だと原付になるだけじゃね
- 363 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:26:51.28 ID:uJTtXJHL0.net
- すぐツベにエクストリームなのが出てくるだろうから
それを早く観察したい
- 364 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:27:33.84 ID:3c3URVpi0.net
- 剛性が皆無だろこんなん
どこで支えてんだよ
無理矢理ブレーキパッドみたいなんで支えてるだけだろこけただけで車輪が吹っ飛ぶわｗ
- 365 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:27:54.28 ID:21zQ7PpE0.net
- 普通の自転車だと、回転の中心の小さい軸で
- 366 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:29:11.47 ID:21zQ7PpE0.net
- 普通の自転車だと、回転の中心の小さい軸で体重、衝撃を受け止めてて、それでも軸部分が破損することは少ないかと
小さい軸で平気ならこっちも平気だろ
- 367 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:29:17.37 ID:sh0MMHGt0.net
- リニアモーターとか超音波モーターとか使って、ギヤなしで、
タイや回してるのかと思ったけど、違うのか。
- 368 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:30:27.31 ID:MfnZp9Y00.net
- グリーヴァス将軍のバイクに繋がる技術
- 369 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:30:52.36 ID:vzgDx8go0.net
- リムが衝撃で変形したら一瞬でロックするな。昔から実験的に造られては消えていった形。
- 370 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:31:43.26 ID:21zQ7PpE0.net
- ふつうの自転車よりかと耐久度があるとおもうぞ
こんなちょっとの部分で支えてるんだ、>>1のほうが支える部分が大きいはずだ
https://kosunacycle.com/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6488-min.jpg
https://kosunacycle.com/archives/6169
- 371 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:32:02.45 ID:q9gSO+F30.net
- これは剛性面でダメかもしれないけど、次への進化が期待できる作品
- 372 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:32:09.18 ID:2zQzUlB10.net
- >>104
これやん
- 373 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:32:57.08 ID:W97CltO80.net
- 実用性合理性なんか問題じゃない商品なんだろうから、別にすぐ壊れてもいいけど
乗ってるやつがすぐ死んだり他の乗り物や歩行者に迷惑かけるようなものだったら困るね
- 374 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:34:26.75 ID:x975J+Gu0.net
- >>265
なるほど
技術的だけじゃなく規制されててできないのもあるのね
- 375 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:35:37.54 ID:/unE1LkG0.net
- >>361
昔あったが廃れた
90年代が全盛期
- 376 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:36:36.49 ID:Cq9mYLb50.net
- 原付免許で乗れるの？
- 377 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:39:43.02 ID:LbivCawP0.net
- 見た目以外のメリットを感じない
デメリットだらけじゃないか？
- 378 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:40:34.46 ID:1FkBdNoL0.net
- これはチョット欲しい
- 379 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2020/09/30(水) 00:42:38.79 ID:Y0vSAX/x0.net
- スポークないと雪藤の武器なくなる
- 380 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:45:15.93 ID:zq53o9f40.net
- ウーバーイーツのリュックをタイヤの中に入れて配達すればたくさん運べるな
- 381 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:46:37.06 ID:DoqcMRS10.net
- この構造なら輪っかよりも履帯の方がよくね？
- 382 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:46:39.70 ID:W97CltO80.net
- 雪藤さんの心配するやつ多いな
べつに素手で金玉潰したらいいだけじゃん
- 383 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:47:24.97 ID:q2Inishu0.net
- >>379
あれは自転車だったじゃん。
- 384 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:48:10.69 ID:IoYRC4H30.net
- >>104
それやん
- 385 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:51:28.42 ID:yDdQH0NV0.net
- >>30
スポーク傘が巻き込まれ転倒ということがなくなる
- 386 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:52:21.17 ID:q2Inishu0.net
- >>382
スポークじゃなくても先が尖っている物なら人を刺殺出来る。
- 387 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:52:43.39 ID:8wPVfb1q0.net
- バイク見て思うんだが、タイヤは縦に三つじゃダメなのか
- 388 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:53:25.18 ID:1IKPKMNM0.net
- バッテリー国産ママチャリ純正で30000～50000円もすんのか
https://www.instagram.com/p/CFDtGD7ISEW/
輸入車ぼった価格がつきそう。しかも車重ありそう
買うの待てだな
- 389 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:54:48.09 ID:Zz8kwNx10.net
- >>361
普通に売ってるぞ
TTやる人はないと困るしな
ttps://www.campagnolo.com/US/en/Wheels/wheel_bora_ultra_tt
- 390 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:58:22.05 ID:sXpCpOS20.net
- パンクとかしたらどうなんの
- 391 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:02:21.47 ID:iw/ejPKR0.net
- 珍しいものが作りたかっただけって感じ
- 392 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:04:42.02 ID:4ns4bPZ40.net
- >>35
ラリホー ラリホー ラリルレロ♪
- 393 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:05:33.19 ID:m77cj41V0.net
- 自転車用語集
・ハブ＝スポークを束ねてる中心部の部品
ハブ空港のハブはこれが由来
・リム＝タイヤをはめているわっか上のリング
自動車ではホイールと呼ぶ
「パシフィックリム」のリムはこれが由来
・スポーク＝ハブから放射状に広がり、リムを
支えてる複数本の針金
>>1の自転車は、ハブが無くスポークも無い。
でもリムはある。
てかハブを拡大しベアリングを介してリムと
直接接触させる事によりスポークを無くしたと
言った方が分かりやすい。
荷物置きをわっかの中に配すれば、低重心になって
安定するよね。
普通の自転車は色んなリムを装着出来るけど、
この自転車の場合、これ専用リムじゃないと
ダメそう。
リム側にもベアリング受けがありそうだから、
車体からリムを外さずにタイヤ交換かしらん。
- 394 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:15:13.75 ID:m77cj41V0.net
- 訂正
自動車では自転車でいうスポークとリムを
一体成型していて、それをホイールと呼ぶ。
- 395 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:17:32.30 ID:UVnmwPHi0.net
- 20万って安いな
定額給付金丸々余ってるし買うかな
- 396 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:17:52.34 ID:m77cj41V0.net
- 再訂正
自動車では、ハブ、スポーク、リムを一体成型
していて、それをホイールと呼ぶ。
かな。
- 397 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:19:07.05 ID:63H0Ht6IO.net
- >>378
たしかに
- 398 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:19:21.19 ID:1IKPKMNM0.net
- そういや今日マリンコみたいな黒人タトゥが
カブサイズのタイヤはいたラップ流れるチャリに乗ってた。
石臼漕ぐ修行でもやってんだろうか重そう
- 399 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:20:38.65 ID:p9LTyvnZ0.net
- ママチャリで十分
- 400 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:21:53.89 ID:m77cj41V0.net
- 最大の欠点は、地面とベアリングが近いって事かな。
地面から巻き上げられた砂ぼこりや雨水が
ベアリング部分に襲い掛かるわけだ。
- 401 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:21:58.11 ID:2q6kUaOW0.net
- 野球のボールどこに挟むんだよ
- 402 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:24:56.28 ID:FrZ0RlM50.net
- 転がり抵抗とか
わずかでも歪んだらとか考えちゃうのは
底辺だからだな
- 403 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:28:07.55 ID:Zz8kwNx10.net
- >>400
いろんな意味で自転車の仕組みを理解しないやつを騙す気満々のモデルだからなあ
gizmodeもちょいちょいみてくれだけの自転車を紹介して絶賛してるけど終わってるわ
- 404 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:30:10.78 ID:QcxVJk4P0.net
- >>1
急ブレーキかけるとジャックナイフ通り越して前転しそう・・・(´・ω・`)
- 405 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:32:17.67 ID:OCP3RcPS0.net
- スポークあったほうが段差の衝撃やねじれの負荷なんかを吸収出来ると思うけどね
- 406 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:33:24.22 ID:vCDWgzDQ0.net
- 正直みんながほしいのは電動ミニバイクだよね
ナンバーも何もいらないやつでさ
日本はマジで海外にすべて遅れすぎ
- 407 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:34:35.81 ID:QnBcQ/dL0.net
- スポークあったところに広告も貼れるな
- 408 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:39:38.95 ID:PVFBPNm90.net
- >>405
だよな
未だにモトクロッサーなどがワイヤースポークホイールを使ってるのもそれ故だもんな
これ乗り心地が最悪だと思うよ
- 409 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:41:05.73 ID:fn8Fr5Qv0.net
- AKIRAに出てくる金田バイクをお願いします
- 410 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:42:03.99 ID:Dncz/qIF0.net
- >>406
日本でも外人が爆走してるの見るけど危なすぎ
認可されても車道走ることになるから
結局原付でいいじゃんになる
もしくはシニアカートみたいに時速6km以下縛り
- 411 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:42:30.63 ID:PVFBPNm90.net
- ところでこれ
空気はどうやって入れるの
- 412 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:43:56.07 ID:oewpM6/00.net
- >>12
このままじゃ俺もそう思う。接点が外周になるほど回転速度も速いし摩耗、衝撃にも弱い。
ただ、さらなる構造に関する発明（レベルの改良）があれば、市販品として耐えうるんじゃないかな。
まあでも、俺はセンターシャフトのボールベアリングがいい。
- 413 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:46:53.00 ID:Zz8kwNx10.net
- >>411
おそらく１箇所バルブが見える穴が作ってあるはずだからそこから入れることになるだろう
いちいちエクステンションつけないといけない羽目になるだろうけど
やっぱり色々とおかしいなこれ
- 414 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:50:31.77 ID:Kt20Q08h0.net
- 走行音がうるさそう
ガラガラガラーって
振動も酷いだろうな
でもカッコいい
- 415 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:54:32.09 ID:5kdavOez0.net
- 寺子屋めがね
- 416 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:54:36.34 ID:PVFBPNm90.net
- >>413
一般的なチューブのバルブ長さでも、タイヤ外周から内側のバルブ先端まで少なくとも100㎜近くになる
車体側のホイール保持リングがその内側に無いとタイヤとリムは回転できない筈だよね
まさかこれソリッドタイヤじゃなかろうか
- 417 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:54:54.15 ID:1g0igql/0.net
- これからはナナハンと言ったら750Wのことを指すようになるんか
- 418 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:55:35.88 ID:m77cj41V0.net
- 駆動はどうなってんだ？
タイヤをハメてるリムに永久磁石組み入れといて、
でわっかの側に電磁石組み入れたリニアモーター
かもねｗ
普通の自転車だと車軸を支えるフォークが長い。
ゆえに片持ちにするとそのフォークに相当変な
応力がかかりそう。だけどこの構造ならフォーク
が短く出来るから、片持ちでも結構いけるのかもね。
- 419 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:57:39.77 ID:pNY94fSH0.net
- なんと無駄なことにエネルギー使ってるな
- 420 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:59:58.50 ID:5kdavOez0.net
- マジレスすると
ギミックがあるので
見た目と違って軽くはならないのが何とも
- 421 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:00:42.89 ID:Zz8kwNx10.net
- 似たようなプロトタイプにこんなのもあるけど仕組みは一緒
ttps://www.cyclotronbike.com/features/
衝撃がベアリング直撃するからいいコンディションは最初だけ
受けの破損も早いだろうから長持ちしないね
埃や雨水も同様に直撃するから頻繁にメンテしないといけないね
- 422 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:01:57.67 ID:5kdavOez0.net
- まあ、ダイソン好きが作ったな
- 423 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:02:31.90 ID:HEmPa//q0.net
- 車輪とリムの間にボールベアリング入ってるのかな？
衝撃を多く受ける部分だし寿命短そう
- 424 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:02:53.39 ID:m77cj41V0.net
- タイヤは自動車と同様、チューブレス。
でタイヤをはめるリムにバルブ穴がある。
で空気入れのホースの先端に専用アダプター
をくっつけて、でそのバブル穴に差し込む。
って構造じゃね？
- 425 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:03:55.30 ID:IghGcCZ00.net
- >>1
こんなん雨降ってきたら背中が真っ黒やんけ
- 426 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:04:06.62 ID:kkf4LpJO0.net
- >>411、>>413
一枚の画像で、バルブがタイヤ横に飛び出してないか？
前輪なら真上の辺り、後輪は真上から10度か20度後ろに下がった辺り
二枚目の画像は車体の反対側からしか無いので分かり難いけど、右上画像、前輪の背後に見える鉄柱から斜め左下の辺りにバルブの頭と思われる物が飛び出しているような
- 427 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:04:52.44 ID:Zz8kwNx10.net
- >>416
難しく考える必要はない
内側に歯が並んでるけど１箇所だけ穴が空いてるはずでそこから空気入れるだろう
というかそうする以外ない
kendaはクリンチャータイヤしか作ってないから普通にチューブが入ってるよ
60mmバルブだと引っかかりそうだから40mmバルブ指定で
エクステンションバルブで一旦延長してから空気入れてまた外すってなりそうだぞ
- 428 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:05:51.96 ID:Z3N5++Pk0.net
- >>1
マジかよ雪藤どうすんだよ失業？
- 429 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:07:43.20 ID:Zz8kwNx10.net
- >>426
どこにもそんなのは見えないけどな
キャリパーブレーキをそう思ったんじゃない？
- 430 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:07:49.13 ID:m77cj41V0.net
- 考えてみれると、
普通の自転車は、タイヤ＆リムが受ける地面からの
衝撃をスポークが緩和し、ハブのベアリングに
伝えにくくしてるんだな。
スポークは乗り心地への貢献だけではないんだな。
- 431 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:08:20.55 ID:BPtMMngn0.net
- ファルコラスティコを思い出した。
- 432 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:09:55.16 ID:tBZ4poyn0.net
- こんなの10年前にも見たことある気がする
- 433 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:10:08.54 ID:Zz8kwNx10.net
- >>430
それだけじゃなく推進方向へのバネにもなっていてこれが乗りやすさにも繋がってくる
スポークは沢山の役割があるから無視できない
- 434 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:10:13.86 ID:HEmPa//q0.net
- リムの放熱性悪そうだし長時間乗ってるとブレーキに影響出そう
あとリムのシューが当たる部分だけハウジングが無いのがちょっとかっこ悪い
- 435 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:10:53.03 ID:5kdavOez0.net
- リニアモーター内蔵なら面白かったのだけど
スポークレスの意味が出てくるし
- 436 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:11:48.02 ID:kkf4LpJO0.net
- >>429
じゃあこれ何だろ？
https://i.imgur.com/Q5fRYsV.jpg
- 437 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:13:11.75 ID:HEmPa//q0.net
- サスペンションて厳密にはタイヤなども含めたフォークやリアアームから下全体のことを言うからね
バネとアブソーバーだけじゃなく
- 438 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:13:13.31 ID:BPtMMngn0.net
- >>297
こんなのを見つけた。
https://pds.exblog.jp/pds/1/201108/25/93/c0154393_22281129.jpg
- 439 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:14:36.65 ID:Zz8kwNx10.net
- >>436
さあなんだろうね
そんなとこに穴開けたらサイドカットするんだからやるわけないし
市販のチューブでそんなとこにバルブ持っていけないよ
- 440 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:15:12.35 ID:eXuddwIC0.net
- なんでフル充電での稼働可能時間や走行可能距離書いてないの
- 441 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:16:28.27 ID:cLyHL7fa0.net
- 荷台がない不便そう
- 442 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:17:25.59 ID:m77cj41V0.net
- リニアモーターで電磁ブレーキにすりゃｲｲﾝﾀﾞﾖｗ
- 443 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:18:22.43 ID:KcqSQXKY0.net
- 女子大生が安心してマフラーつけて走れるのか
- 444 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:19:55.02 ID:uSN5UAfw0.net
- 目新しいのは確かだけどね
電動アシストに求めるのはそこじゃないんだよ
- 445 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:20:42.71 ID:m77cj41V0.net
- 分った！
KENDAってのはさ、そこの既存消費じゃなくってさ、
宣伝用のロゴ表示なんだよ。
で研究開発費出させてんだよ。
でチューブレスだかの特製タイヤ作らせて、で
バルブ穴も変な所に配置してるんだよ。
- 446 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:22:44.97 ID:uKxUpWU20.net
- >>411
まあ、空気は入れないタイプなんだろうね
ウレタンというかスポンジというか
そういう感じのタイヤなのでは？
交換はめんどくさそうだけど
パンクはしないんだろうし
まあ、そんなもんなんかな
- 447 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:24:12.70 ID:m77cj41V0.net
- タイヤもっとデカくしてさ、
で子供用シートとか買い物カゴとか
タイヤの中に配置すればｲｲﾝﾀﾞﾖｗ
重心超低いから、すごい安定するぞ。
まぁこけたら子供、血だらけだろうけどｗ
- 448 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:25:28.46 ID:pXnW26j10.net
- なんかかっこわるい
自転車みたい
- 449 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:26:35.54 ID:pXnW26j10.net
- やっぱアキラ？とか仮面ライダーみたいなバイクがかっこいいよね
- 450 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:28:41.77 ID:yKunJNZE0.net
- 20万か、う～ん
- 451 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:29:22.60 ID:G6JcVmny0.net
- スポーツ自転車がその形を採用しないってことはつまりゴミ
- 452 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:29:40.02 ID:m77cj41V0.net
- これはハブが無いのではなく、ハブが巨大化、
そして中空化したと考えるべき。
ハブにネジ穴みたいなのが幾つもある。
でネジ緩めてタイヤ左側のカバーを外す。
そうするとリムがむき出しになり、
でタイヤ＆リムが左側に横スライドして
外れるんだよ。
多分そうだｗ
- 453 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:30:36.31 ID:k1/1V1Cu0.net
- 自転車乗ってるひとなんて子供や学生と主婦なんだから
こんなガンツっぽいデザインじゃなくて、もっと普遍的でましな形にしてくれよ
- 454 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:31:53.33 ID:SzeqOV6r0.net
- >>1
タイヤが簡単に外せるなら輪行に良さそう
- 455 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:32:30.88 ID:HEmPa//q0.net
- あとこれハウジング内がブレーキダストまみれになると思うんだけど
ダストがベアリングに入り込んだりしないんだろうか
- 456 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:32:48.67 ID:Zz8kwNx10.net
- >>453
全年齢乗ってるでしょ自転車は
そもそもこれみてくれだけで中身を考えない人を騙すためのモデルだし
普通の自転車だったら勝負にならないからこんなことやってんでしょ
- 457 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:34:03.82 ID:m77cj41V0.net
- >>454
タイヤは簡単に外せると思う。
しかしその場所には、巨大化した中空ハブが
残っているわけで・・・ｗ
リニアモーターなら、２輪駆動に出来るっしょ！
でブレーキも電磁ブレーキ。
凄くねｗｗ
- 458 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:34:07.52 ID:SzeqOV6r0.net
- >>131
しかも内側は回転しないだろうし
- 459 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:37:58.25 ID:Xwg539Nk0.net
- うーん、これはAKIRAのバイクにしちゃえばいいと思う
- 460 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:38:34.28 ID:m77cj41V0.net
- >>452
の予想が正しいとすると、すぐにベアリング
が丸見えになる。
って事は、ベアリングの掃除＆油さしが
容易って事だ。
- 461 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:39:38.81 ID:PeYP2hJp0.net
- 競輪のロゴマーク
- 462 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:39:50.59 ID:Zz8kwNx10.net
- >>458
あんま関係ないけど日曜日は男の綾波がターマックに乗ってた
何を言ってるかわからねーと思うが・・
全力で逃げ出したくなった
- 463 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:40:33.72 ID:JKTZDGmd0.net
- ベアリングみたい
- 464 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:41:09.27 ID:bxWBWUCX0.net
- 日本じゃ法律的に無理なんじゃないの？
- 465 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:41:49.89 ID:j0ZlC0eW0.net
- これに限らずチャリはデブには乗れない仕様
- 466 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:44:18.02 ID:Zz8kwNx10.net
- >>465
よほどの軽量ホイールでない限りと条件はつくけど
完成車なら大抵120-130kgまで許容してるメーカーが大半だから大丈夫だよ
- 467 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:49:47.70 ID:GW+sh7Fw0.net
- >>412
構造が複雑になると、故障も増えるしな
単純な構造だと故障も減るし修理も楽
- 468 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:52:51.42 ID:0sIbgFGZ0.net
- これフロント片持ちなのがちょっと不安になる
別に両側から通しても良いのでは。強度とバランスの意味で勿体ない気がする
それにブレーキの位置見ると、リムも回るように見えるんだけど…
- 469 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:57:35.20 ID:gKKXPhCI0.net
- 段差に弱そう
- 470 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:59:47.82 ID:nhixcD3/0.net
- くだらない
重いんだろうな
軽さが正義の自転車が重くなるなら
オートバイに乗るよ
盗まれないし
- 471 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:02:00.50 ID:CjwIlHDd0.net
- 頭がただの皮！お前らのeヘアー
- 472 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:02:06.60 ID:aaycfClm0.net
- 突然の猫の飛び出しもこれなら安心
- 473 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:02:48.07 ID:HMxJ4Cg00.net
- >>5
チャイナグローバリズムでこういうのが四半世紀程ばっつり止まってた。
- 474 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:02:57.70 ID:OILPC3+n0.net
- >>1
ホイールの強度を保てないので実用的ではない
- 475 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:03:36.16 ID:BbDTXZ870.net
- そのうち初音ミクの髪飾りも作られるんだろうな
- 476 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:04:22.18 ID:gOUzNAI20.net
- 電動ではないけど20年前位には出てたような
ガキの時に次世代のバイクって感じで宣伝されてたけど一向に出てこなかった
- 477 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:04:25.36 ID:7EhuDMML0.net
- いつになったら反重力装置を発明するんだろ
- 478 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:12:32.37 ID:WeYUeVoY0.net
- >>33
金田さん乙
- 479 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:15:43.84 ID:GW+sh7Fw0.net
- >>478
このデコス…
ちゃんとしてたな
- 480 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:20:19.84 ID:Wu8RLL+w0.net
- >>1
これ泥除けないから背中とかめっちゃ汚れんじゃね？
- 481 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:27:45.58 ID:HRofGnLU0.net
- 日本だと法律で乗れないやつやろ
- 482 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:30:24.61 ID:AuVOfHjj0.net
- こんなもん３０年前からあるけど
- 483 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:32:25.05 ID:fTZ250ou0.net
- 段差で変形、経年劣化で変形とか簡単にありそう
はい、ゴミー
- 484 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:32:35.67 ID:AxSc9ni40.net
- >>1
動画はないのん？
- 485 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:33:16.77 ID:AxSc9ni40.net
- >>438
わくわくするね
- 486 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:33:32.22 ID:Q/nh061A0.net
- >>7
まさにレイプと共に生まれ、
レイプと共にしぬ、そんな強姦売春民族。
汚いゲロのように、あちこち嘘を吐き散らす邪悪な性質もそう。
- 487 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:34:47.62 ID:AxSc9ni40.net
- >>459
金田のバイクやで
- 488 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:35:20.40 ID:GmCBFgUg0.net
- 車輪の穴ににハムスター入れるの禁止な
- 489 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:35:28.97 ID:vFF/cV+a0.net
- 日本のガタガタ舗装では強度不足
- 490 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:36:09.25 ID:nHI1CFZm0.net
- 走行抵抗でかそう。
- 491 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:37:20.94 ID:Cltjqeu00.net
- スポークがないとブラックエンジェルズごっこが出来ないじゃん
- 492 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:40:49.91 ID:xabE5TFM0.net
- >>477
おそらく核融合炉が出来てから。
順番としては、核融合炉→反重力装置、だけど、反重力装置が出来るかはわからん。
反重力といっても、何かしらの粒子で「重力に対しての反発」なら危険は少ない。
完全に重力を制御出来たら、質量兵器（弾丸や砲弾）も無害化出来る。
街の上から百万Gをかければ、人も建物も皆ペチャンコ。
核と違って「地面をならすだけで大虐殺」が可能だから。
揚力を利用して飛ぶのがマジで平和よ。
- 493 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:44:43.78 ID:vTsPQWEd0.net
- ロシアの平均気温が6℃～8℃も上がって、深さ50mのクレーターがどんどん出来てる。
地球ダメかなもう。。
- 494 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:47:53.01 ID:nrH58O9E0.net
- こんなん路上に停めてたら卑しい僻み根性のやつがイタズラしまくるだろうな
- 495 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:48:29.90 ID:lO2zzOIf0.net
- 重そうだな
- 496 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:48:46.39 ID:dURTXgrC0.net
- どういうメリットがあるの？
- 497 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:51:14.82 ID:ftSFK3sv0.net
- これ原付き扱いになるんじゃねーの？
そのままじゃ公道走れないだろ
- 498 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:53:53.46 ID:vFF/cV+a0.net
- ライオンがくぐり抜けようとして突っ掛えちゃうから注意
- 499 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:54:21.72 ID:dURTXgrC0.net
- わざわざ複雑な機構にしちゃってメンテが大変そう
- 500 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:58:41.69 ID:hmtmQtyV0.net
- どうせ日本じゃ乗れない買えない流行らない
- 501 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:03:15.20 ID:hRLDx7Dj0.net
- >>1
まあ、意外とお安い
- 502 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:09:34.41 ID:hRLDx7Dj0.net
- ＞１
走行中の映像
- 503 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:09:48.16 ID:hRLDx7Dj0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=lFetp6exksM
リンク張り忘れたｗ
- 504 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:10:47.91 ID:q9gSO+F30.net
- >>387
起伏があると走れないよ
それを言うなら左右に2輪ずつあればいいじゃない
- 505 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:11:42.07 ID:snAS6rAe0.net
- ぶつけたり変な力加えたら変形したりしないのかね？
スポークあった方が軽くて強度出せるような気がするが
技術者のオナニー商品な予感
- 506 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:14:13.62 ID:hRLDx7Dj0.net
- こういうのをみても日本って法でがんじがらめだから、新しいのを生み出す力も発想力まで失われてるんだなあと感じるわ
- 507 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:25:34.66 ID:AuGl2BCj0.net
- >>20
ベアリンクをそのまま車輪にしたようなもの
- 508 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:28:48.84 ID:oRNF0v6w0.net
- でもアスファルトも切りつけられるから･･･
- 509 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:35:58.30 ID:iATHSid20.net
- >>366
アホｗ
その小さい軸の密度で
この大きいのを作ったら前後車輪だけで40ｋｇかるく超えるわｗ
>>367
トルクが出ねーよｗ
>>393
誤解してるひとが多いけど
二輪は、低重心になると不安定になるぞ
- 510 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:44:28.75 ID:vkZBZPJ90.net
- GANTZのあれの元になりそう
- 511 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:58:02.66 ID:WeYUeVoY0.net
- >>496
デメリットが増えても注目浴びたい人向け
- 512 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:03:34.07 ID:Ne7hgPva0.net
- ダイナモ起動！でスポークに足突っ込んで投げ飛ばされるまでが中学生の思い出なのに
- 513 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:15:12.35 ID:f88HHwzu0.net
- けっこうゴテゴテしてるほうが事故ったときにバイクが犠牲になって人は助かる可能性が高いんだよな
自分がそうだったからそう思うだけかもしれんが
スマートになるほどなんだか不安
- 514 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:17:10.85 ID:f88HHwzu0.net
- >>465
動けるデブと動けないデブがいる
>>466
近所の確実に100キロは越えてるデブが自転車乗ってて自転車が壊れないか心配だったんだが
多少安心した。150キロまではいってないと思いたい。
- 515 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:23:04.20 ID:1PWH9zfG0.net
- スポークが路面からの衝撃吸収してるのを知らない奴が多いけど
ものすごい整備された路面で雨中のグリップも計算された路面じゃないと
フロントブレーキ握った瞬間ニギリゴケするよ
このバイク
- 516 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:24:38.67 ID:v4dehCVs0.net
- ハブ港(^^♪
- 517 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:40:33.41 ID:pNY94fSH0.net
- >>514
相撲部屋に懇意になってる自転車屋に聞いたけど
180kgある力士も普通に乗れるらしい
ただパーツの傷みは当然早い
- 518 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:41:19.13 ID:IdeZdirk0.net
- 電チャリか
サス付けるとしたら、どういう支持構造になるかな
- 519 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:41:29.53 ID:RfVqgNxC0.net
- >>351
この毛虫みたいなやつってなんだったんだろう
昭和のママチャリに付いてたイメージだが
- 520 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:44:22.38 ID:BS/DXWYX0.net
- リムにゴミが溜まってめちゃ抵抗重くなりそう
雨走ったら1発で使い物にならなくなる
- 521 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:45:59.71 ID:wm5Cx5W00.net
- 技術的には40年前には作れてそうなもんだけど何で作らんかったのか
- 522 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:48:45.90 ID:6DssPWyB0.net
- 昔からあるやつじゃないの？
- 523 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:51:48.05 ID:IdeZdirk0.net
- >>509
棒を手のひらの上に立てるのとかと同じだよな
重心が高い＝支持点中心にした慣性モーメント大きい＝挙動がゆっくりでバランスとりやすい
最近の航空機とか一部のクルマみたいにバイワイアで途中にコントローラかますような
システムになれば低重心がメリット出てくるかも知れんけど
- 524 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:52:06.02 ID:Ni0GtjZR0.net
- >>521
そこに意味があることを勉強せずに目新しいだけのアイデアに飛び付いて失敗
車輪の再発見ってオチは多いね
- 525 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:56:06.15 ID:pUp7gWo30.net
- これリムの耐久性に問題ありそう
- 526 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:56:43.43 ID:pUp7gWo30.net
- >>521
構造的に考えて耐久性の問題がある
見た目が斬新なだけ
- 527 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:59:09.39 ID:pNY94fSH0.net
- >>491
うるせえ黙って金玉にぎってろ
- 528 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 05:59:22.75 ID:6DssPWyB0.net
- むしろ初期に遡って巨大な前輪の自転車をコンピューター制御したほうが未来的だろ
- 529 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:00:25.75 ID:LQeArIAi0.net
- >>515
このハブ＋タイヤの剛性・靭性が良く分からないんだよね
スポークを超える特性を持つとは考えにくいんだけど
- 530 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:00:32.21 ID:5JRufsSj0.net
- これは長持ちしない
- 531 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:03:14.96 ID:kdnK9+OQ0.net
- チャリンコをバイクと呼ぶのはやめてほしい。
バイクを何と呼べばいいんだよ。
- 532 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:05:21.67 ID:6DssPWyB0.net
- >>531
原付バイク
- 533 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:07:47.61 ID:NQvmXllt0.net
- 斬新な車体の割にブレーキが貧相
250Wのもそうだけど米国向けの750Wがこれで安全に止まれるんかよ
- 534 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:15:02.57 ID:duQEDP3P0.net
- 転がり抵抗が大きいから馬力ほしいのかな
- 535 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:18:29.55 ID:kfdcpSXb0.net
- 見た目が良いねえ
- 536 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:20:49.41 ID:6DssPWyB0.net
- 走るメガネ
- 537 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:26:08.79 ID:IzcNwK7C0.net
- 支えきれずにすぐに変形しそうなイメージ
- 538 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:26:28.34 ID:vc9aDmEI0.net
- >>519
あれはな、「ギフハブカラフルケムシ」という外来種じゃったのだよ
- 539 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:30:26.23 ID:elaVrMif0.net
- 未舗装路は厳しそうだな
- 540 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:34:15.81 ID:hlAp2R2u0.net
- 昔からあるよねこれ
あと巨大な一輪の中にライダーが乗るタイプとか
- 541 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:47:32.86 ID:YkkWyZxw0.net
- ダイソンっぽい
- 542 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:49:19.16 ID:lZLdsA/Z0.net
- 盗まれやすい自転車
ｲﾛﾓﾉ ＞ ﾛｰﾄﾞ ＞ ｸﾛｽ ＞ ﾏﾏﾁｬﾘ ＞＞＞ 電ｱｼ
- 543 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:49:44.72 ID:2DQAvYPbO.net
- チャリのスポークは知らないが、バイクのスポークは相当な強度と整備性があるぞ
何しろグニャグャでも無茶すれば走るしな
- 544 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:51:45.27 ID:fN8I3urs0.net
- え？ コレリムブレーキついてるけど
どうやってタイヤ支えて回転するの？ ＞エロ人
- 545 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:52:08.39 ID:E7ZYTbrZ0.net
- >>540
古くは輪入道とかな
- 546 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:53:03.75 ID:E7ZYTbrZ0.net
- >>519
ハブ毛というのだよ
今でも売ってる
- 547 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:53:14.70 ID:aYnpDIck0.net
- スポークやハブなくすのはかんたんではないけど今までだってできた
やらなかったのはむしろデメリットのほうが多いからなんだけど、デメリット克服したのかね？
- 548 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 06:55:04.85 ID:Oxklvl9n0.net
- ハブ毛が付けられないじゃん
- 549 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:02:44.20 ID:NvfdFSCa0.net
- かわいいカラーバリエーション出したれや。試作車が重厚過ぎ。
- 550 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:03:12.78 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>44
変わらないんじゃないか？
要するにアームの先の軸受の径が大きくなってるだけだし
軸の中心からアームと軸受の接合部までの距離が長くなったぶん、その接合部にかかる力は大きくなるけど
逆にアーム自体の長さは短くなるのでかかる力は小さくなる
そんだけだと思うよ
- 551 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:06:33.77 ID:TKoA19UF0.net
- スポークにチェンリング付けたろ
- 552 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:06:43.14 ID:ohbZpEud0.net
- メーカーはアメリカ？製造は中国？
- 553 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:07:19.14 ID:YkkWyZxw0.net
- 電動アシスト自転車ってバッテリー切れるとアホみたいにペダルが重くなるんだが
バッテリー切れても普通のママチャリ程度で漕げるやつ作れないのか？
- 554 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:07:39.68 ID:FZ6fojhd0.net
- まんまトロンや。
- 555 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:07:42.36 ID:dD2H390p0.net
- >>25
スイングアームが使われてないバイクなんて見たことないぞ？
原付も後輪はそうだろ？
それにハブは使われてるだろ？
- 556 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:09:32.21 ID:Qpp+pOet0.net
- なんかちょっと ドローンに似てる感じ
- 557 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:10:13.98 ID:Fnfeh6zJ0.net
- >>394
それはワンピースの場合だけw
別になってる2ピースや3ピースのホイールもあるし
自動車用のスポークホイールもあるがw
- 558 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:11:18.88 ID:PmIGYmNS0.net
- 進物にいいかもしれんな
- 559 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:11:46.85 ID:QFERF6J40.net
- >予約をすれば20万円
ママチャリ電アシでもいい奴だと
15万ぐらいするから思ったより高くはない
でもメンテナンスがなぁ
修理とか普通の自転車屋では無理だろ？
- 560 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:12:03.78 ID:K0Cu0XgE0.net
- >>10
>コイルがあったまって云々
あの作者は電子回路が理解できてなかったんだな
コイルは温まったら抵抗が上がる
- 561 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:12:30.27 ID:dD2H390p0.net
- >>550
軸受なんてどこにあんの？
自転車のスポークとかリムなんて薄くて軽い
力を分散させるだけで簡単に実現できる
これは円形を保つためだけでリムがぶっとい
フロントタイヤも重いから
運転しにくいよ
- 562 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:12:31.69 ID:ICMRHXX90.net
- スポークに巻き込む事故要因減少と、それ以外の要因増加、どっちが上だろうな
- 563 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:12:35.72 ID:TczxpmmQ0.net
- これなら2輪駆動のバイクもつくれそうだな
- 564 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:14:25.95 ID:lFBxJEI10.net
- けんたが紹介してたやつ？
- 565 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:15:08.71 ID:TczxpmmQ0.net
- >>561
2輪車の運転は、ほぼ体重移動。前輪は重いほうが安定して運転しやすくなる
- 566 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:16:51.83 ID:QFERF6J40.net
- 指紋認証ロックは一般自転車でも
はやく導入してくれ
- 567 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:17:27.44 ID:Xwg539Nk0.net
- タイヤ交換めんどそう
- 568 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:18:57.77 ID:rzFL75AK0.net
- >>545
その元となった片輪車というのもあるらしい
- 569 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:19:13.32 ID:QALALxdv0.net
- 寿命数年？、その前でも大きな段差にぶつかっちゃったら即ガラガラ音が出そう
衝撃吸収はタイヤ部分のみ、僅かな歪みでもリムのベアリングに不均等な隙間が出来て
そこから砂埃が入り込み異音と損傷へ・・・イタズラ対象にもなりやすい目新しさ
これは面白いけど面倒だね
- 570 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:19:17.33 ID:RrfODuw60.net
- 小さなギアが超高回転だろ。抵抗が大きいと思う。
- 571 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:19:37.41 ID:ClazXcFz0.net
- スポーク巻き込みで痛い目見たからこれ欲しい
- 572 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:20:34.23 ID:wH2Z5i8+0.net
- >>319
このデザインは昔からあるんだよ バイクとかでもあるし
ベアリングの玉の数がものすごい増えて、抵抗と発熱になるし
だからって支える部分を減らすとすぐにガタが出ちゃうから
ダメだってわかってるから誰もやらないだけ
これも半分詐欺みたいなもんだぞ
- 573 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:21:00.66 ID:V+QTye/r0.net
- この駆動機構だと油圧式減速機のみかな
- 574 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:22:39.42 ID:sjIZqoEE0.net
- >>438
ヴィナス戦記思い出す
- 575 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:22:54.50 ID:uskg3t5a0.net
- 出せて10万だな
- 576 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:23:15.35 ID:7lPrZpft0.net
- これ 俺が小学生の時にデザインした自転車とほぼ一緒やぞ
- 577 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:23:51.16 ID:21zQ7PpE0.net
- 空気いれるタイヤかどうかすら不明で
ジェルみたいのとか、ショック吸収の枕みたいとか、全部ゴムみたいのとか
- 578 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:24:56.19 ID:endeFJJv0.net
- スポークって、ショック吸収する役目もあるだろ。
ヘビーな遠乗りとか、毎日の通勤で使用だと、耐久性がないと思うよ。
休日だけの、ちょとした街乗り用だろ
すぐに盗まれるだろけど
- 579 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:25:12.83 ID:CbRY9StX0.net
- >>29
大丈夫(白目
- 580 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:25:50.18 ID:2dhBP0QI0.net
- たとえ20万円でも、フルカーボンのロードバイクよりも安いのがよく分からない感覚だねｗ
- 581 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:26:55.94 ID:21zQ7PpE0.net
- >>578
それと耐久性はべつの話かと
ショック吸収って人間とか、上部のパーツに対してだろ?
もしショック吸収できなくとも、タイヤ部分の耐久性とはべつ
- 582 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:27:26.73 ID:V+QTye/r0.net
- こういうデザイン重視しすぎた乗り物はフェラーリとかと同じですぐ壊れると相場が決まっているな
- 583 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:27:30.32 ID:rzFL75AK0.net
- >>572
やっぱ自動車工学史上で車軸とハブの発明に勝る物はないな
- 584 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:28:09.05 ID:iZhXOLW90.net
- おお、カッコいい
- 585 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:28:52.90 ID:CbRY9StX0.net
- >>312
カメラ「水滴どうすんや！」
- 586 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:30:22.77 ID:V+QTye/r0.net
- パンクした時にすぐ修理できないと話にならないけど普通の自転車屋で対応できる気がしないからたぶんダメだわ
- 587 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:30:25.17 ID:zVWxonh80.net
- >>580
今どきの相場だと
20万じゃエントリーグレードのフレームしか買えない
ホイルもメカも別買
- 588 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:31:22.22 ID:TczxpmmQ0.net
- >>586
たぶんチューブレス＆パンクレスなんじゃないの
- 589 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:31:46.51 ID:6LTFGJgT0.net
- タイヤって、これまでもただの輪っかだろ
- 590 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:33:54.62 ID:1MbDf/6o0.net
- スポークが無かったら軟球を挟めないじゃん
- 591 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:34:46.76 ID:44t+nyKe0.net
- >>1
これだけスタイリッシュにしたのならフロントブレーキもカウリングするなりなんとかならんかったのかね、ブレーキだけママチャリみたい
- 592 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:35:18.28 ID:mO/COKY30.net
- 真ん中の空きスペースに物入れ欲しい
- 593 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:37:15.94 ID:44t+nyKe0.net
- 見た目以外に何の利点があるのか分からんな
- 594 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:37:34.20 ID:f88HHwzu0.net
- >>517
ありがとう!とても安心した！
- 595 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:38:41.11 ID:zEZhMR2D0.net
- >>1
車体や車輪が歪む事でショックアブソーバーの役割を担っているのに
ガチガチにしてどーすんだよ
- 596 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:38:59.19 ID:kw80BsiH0.net
- このバイクを考えた人は流石ですね、
モーター駆動だとこういう事が出来るんですよ、これは完全二輪駆動で
前後のタイヤは独立した２つのモーターにより動くんだろうね。
つまり、後輪がグリップを失っても前輪は自力で駆動し続けるのです。
荒地や砂地なんかでは強いと思いますね。
- 597 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:44:13.98 ID:kIKy+Oqy0.net
- >>7
レイプしないと種の存続が出来ない民族だからね
- 598 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:46:34.18 ID:QJErny9H0.net
- >>438
ワンダー3
- 599 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:48:06.16 ID:Dk2nQ9600.net
- >>438
前見えるのか?
- 600 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:51:22.80 ID:CbRY9StX0.net
- >>592
前後に椅子取り付けて子供二人運べる
- 601 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:53:24.66 ID:eCd1cg800.net
- >>586
米式のエアバルブみたいなのがタイヤのサイドから出てるから、タイヤがチューブレスで専用品だと思う
修理は自動車のパンクと同様に、穴にゴムを詰めるか、内側からバッチ当てるか、接着剤みたいな物を流し込んで穴を塞ぐかじゃないかな
- 602 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:54:18.38 ID:CedlTdGI0.net
- >>506
日本が規制や思い込みで新しい発想が出来ないと言うのはわかるけど、二輪車のハブレスに関してはとっくの昔に切り捨てた機構って事だよ、別に斬新でも無いしデメリットが多すぎるって事
- 603 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:54:53.49 ID:dD2H390p0.net
- >>565
アホだな
前に体重かかったらハンドルもきれないわ
ブレーキかけたらただでさえ前荷重になるからな
お前は腕に体重かけて自転車に乗ってろよ
- 604 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:56:36.24 ID:XRl6asT10.net
- 何かカッコ悪い
- 605 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:56:53.44 ID:HbwEZ55u0.net
- これでやっと傘を巻き込まなくて良くなるのか
- 606 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:58:05.65 ID:b3xcnFF+0.net
- これの発展系がアキラのあれだろ
- 607 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:58:56.20 ID:5UlgIe2x0.net
- >>6
車には既にあるよ
最近見かけないけど
- 608 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:00:11.02 ID:hV7q0/0t0.net
- 自転車なのに重くして利点はデザインだけだな
日本人はには開発できない
- 609 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:02:22.31 ID:pKKOjF6M0.net
- 重そう
- 610 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:07:43.09 ID:wx38lu6v0.net
- こういうブッとんだ電動アシスト自転車は50～60万すると思ってたが
予約で20万は安いな
あとタイヤ交換が楽そうw
- 611 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:10:05.79 ID:DroxwhwO0.net
- >>12
キャタピラーみたいな構造にして、多少歪んでも回復出来るようにしないと駄目だろうな
- 612 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:10:15.46 ID:1jGcvaz20.net
- サイコンつけられないなコレ
- 613 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:14:39.07 ID:hYX3l5L00.net
- >>560
あれは金田がそう感じてるだけの話
コイルが温まったと感じるタイミングで走る調子も上がると錯覚してたとしても何ら不思議ではない
- 614 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:15:38.74 ID:wx38lu6v0.net
- >>612
元からついてるんじゃない？
あとUSB端子もついているから
スマホを充電しながらくくりつけられる
- 615 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:16:42.35 ID:tIyuljNb0.net
- >>1
bは弁当ってことか
- 616 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:20:34.49 ID:P/VAulGV0.net
- リムホイールは概念的には古臭いアイデアで、まあ実用化するのは大したものだけど
サスのない自転車でスポークのクッション性を無くしてタイヤの反発のみに頼るのはどうなんだろうね
衝撃で壊れないようにするには丈夫にせにゃならんし、重くなるからそりゃ大パワーの電動アシストが必要になるわな
だがそうまでして自転車に搭載する意味があるのかって話
- 617 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:23:16.33 ID:RFUVdmiU0.net
- ジャッキーやトニー・ジャーが走行中に輪の中をくぐりそう
- 618 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:26:22.02 ID:y3EkEw870.net
- デザインでそこそこ売れるんじゃない？
電動アシスト付きって意外と高いからこの価格でも勝負できるでしょ
- 619 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:26:56.62 ID:eCd1cg800.net
- >>616
物珍しさで初め少し売れてお終いだろ
- 620 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:30:19.60 ID:TnP+OBjc0.net
- >>1
かっこいいけど坂の多い日本では役立たずだな
- 621 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:33:16.35 ID:YpT2ddYHO.net
- 地球上の力学に抗ってるから色々無理あるな
- 622 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:33:43.72 ID:TczxpmmQ0.net
- >>603
ハンドルで方向を変えるために切るという乗り方ではスムーズに運転できない。
体重を内側に移動させて、それにあわせて前輪の向きが変わる。腕はそれにそえるだけ。
慣れてくるとどんなアホでも意識せずにそうやって運転している。
ハンドルを意識的に操作しているのは自転車の練習をしている最初だけ
- 623 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:39:05.52 ID:H7sSsMh00.net
- 単純に壊れやすいだろ？
- 624 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:42:48.70 ID:n15ngMdK0.net
- >>1
凄いけど、耐久性は低そう
一年も持たずに壊れそうな感じがする
- 625 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:42:52.91 ID:RseKFjlu0.net
- ぶつけたら修理大変そう
- 626 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:49:53.56 ID:LalrU7ow0.net
- 思いついたけど、あえてやらなかった物を４年掛けて作りました？
ちょっと考えただけで問題点だらけの構造だな
- 627 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:50:57.07 ID:QN7VlQEZ0.net
- パンクしたら修理代高そう
- 628 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:58:31.89 ID:WJyQP+s40.net
- ※日本の公道ではナンバー取得必須
- 629 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:00:07.88 ID:paMInQZh0.net
- 車輪に鍵かけたの忘れて発進したらスポーク破壊ってのはなくなるだろうな
- 630 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:00:40.64 ID:Aux7d47f0.net
- >>438
ソレダ(・∀・)
- 631 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:02:22.61 ID:McGMQz6E0.net
- こういうの最初に見たのが８０年代のバイク雑誌だったけど一向に実用化されないね
- 632 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:02:37.18 ID:sNuRJsiq0.net
- 輪っかを一箇所で固定してるのか。
輪っかがリニアで浮いてるとじゃないのか。
それならサスペンションも兼ねて画期的だと思ったんだが。
- 633 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:07:50.72 ID:E0PL/fQW0.net
- 道路を横切った猫が輪っかの中を通り抜けそうだな
- 634 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:16:03.47 ID:4F2i1cCa0.net
- GPSで盗難防止
なぜこれが存在してるのに自動車盗難がなくならないんだろう
- 635 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:19:21.69 ID:CcOe5xWN0.net
- たぶん中にボールベアリングの転輪があって、キャタピラを丸くしたような物なんだと思う
局部的に変形しやすくしてエアレスタイヤとして使ったり、円ではなくして接地面積を増減させてキャタピラ的にオフロード対応させたりできないかな
- 636 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:20:55.54 ID:wgPtwatb0.net
- 車の後部荷台に放り込む際、グリス汚れとか気にしなくて良さそう。
ちょっとほしい。
- 637 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:22:14.88 ID:ctVoK7W70.net
- 日本で必要なのはそもそも法改正なんだけどな
メンドクセーとか危ないかも？で不便を強いられるのが基本
- 638 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:24:12.78 ID:UBAx/dnR0.net
- タイヤの中に椅子つけて乗れるなｗ
- 639 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:35:55.33 ID:/MNlY9tI0.net
- >>638
ブルマのバイクだ
- 640 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:41:56.34 ID:2GRlEuKF0.net
- >>1
なんでこんなダサイのｗ？
全然未来型じゃない。ボテっとして重い感じがする。
- 641 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:43:35.46 ID:Zz8kwNx10.net
- >>587
今はカーボンなら２０万からアルミなら１０万から
ロードの完成車買えるよ
- 642 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:45:42.28 ID:44t+nyKe0.net
- 空いた空間は有効利用してこその意味のある形状だよな
後輪の中に荷台を設ければ10kgの米を載せても安定して運転できる
- 643 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:46:13.35 ID:ifZRsbCd0.net
- 輪っかにいろいろ引っかかりそう
- 644 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:50:30.50 ID:3oofS/JW0.net
- 目立ちたがり屋の人は当初買うだろうね 見慣れたらどうということはなくなるｗ
- 645 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:50:37.25 ID:hCpoIwIa0.net
- デザイン以外に何か利点ないと売れんだろ
- 646 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:50:53.59 ID:1OWxhIh60.net
- タイヤを■にしろよ
- 647 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:56:36.97 ID:3VzcW0sV0.net
- >>638
カゴとか荷物や子供入れるスペースに使えるね
- 648 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 09:58:54.60 ID:Ijg+7Sj60.net
- >>1
ダイソンの仕組み？
- 649 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:00:36.22 ID:3paGxQQl0.net
- ハブもスポークもない折り畳み26インチ自転車「Sada Bike」
https://dnaimg.com/2014/05/11/gianluca-sada-bike-rw5/title.jpg
- 650 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:01:55.28 ID:3VUbg7Q60.net
- 日本だと原付バイク扱いかな
- 651 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:05:53.04 ID:i3qKqHr80.net
- >>1
そのうち、ブレーキも完全に電気式になるのだろうか
- 652 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:14:20.34 ID:7QBbQlvs0.net
- 軸受が太いからよれにくいってメリットはあるけど
重量増のデメリットが大きすぎる
やっぱ軽さは正義なんだよね
- 653 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:16:41.31 ID:Zz8kwNx10.net
- >>651
法規制で不可
- 654 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:18:50.92 ID:i3qKqHr80.net
- >>653
なるほど
リニアモーターカーに接触式のブレーキを搭載していないのであれば、
法改正した方が良いのかもしれない
- 655 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:19:01.18 ID:K/ffJTZ80.net
- 女子高生の自転車のサドルになりたい
- 656 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:19:24.20 ID:TeU4GgOA0.net
- >>370
そんなちょっとで支えられてるものを
スポークなくしたから側だけで支えなければならず
それ自身の重量増加も相まってデカくなってるんだぞ
円形なんて構造的強度は皆無だからな
- 657 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:22:12.72 ID:i3qKqHr80.net
- 振れ取りの方法を議論した方が良いのだろうか
- 658 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:23:31.05 ID:i3qKqHr80.net
- 柔軟性を持たせたフレームにして、遠心力で振れを取るシステムは可能なのだろうか
- 659 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:28:43.13 ID:qO6VCp040.net
- ハムスター入れて走れるな
- 660 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:29:14.04 ID:Zz8kwNx10.net
- >>654
今はキャリパーやVブレーキ、油圧ディスクどれも過剰な制動力持ってるから電子化したところで意味があるとは思えないが
規制解除されたらシマノは真っ先に作るだろうね
- 661 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:31:16.55 ID:x8gIFuXH0.net
- こんなポンコツと違って車軸というのはすごい発明だな
ベアリングがちょっとで済むし壊れにくい
- 662 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:33:42.82 ID:G00r5MBU0.net
- 実用性からデザインされてない実用品はなぁ
- 663 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:34:31.98 ID:6GRWQFBK0.net
- カッコえぇ。こんなのが町中を走ってたらいいな。
自分で乗るのならフツーので
いいんだけどさ。
- 664 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:36:09.83 ID:WJyQP+s40.net
- 電子制御と引き換えに個人で出来るメンテナンス性も犠牲にしているし好事家用だな、
- 665 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:40:53.78 ID:RzN4yCeQ0.net
- 空飛ぶ乗り物がプロペラじゃなくて、あえて翼をバタバタさせてる感じ
- 666 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:50:44.66 ID:p7tUi3YD0.net
- ＞脱着可能なバッテリーは48Vで充電時間は3時間。
3時間ねぇ…
- 667 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:54:00.64 ID:b6RPIWOk0.net
- 自転車屋じゃ修理出来ないだろうから
使い捨てになるよね
- 668 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:54:07.95 ID:Zz8kwNx10.net
- 前輪の抵抗が想定以上に重いせいだろうけど
前輪にまでモーターつけてるわけだがこれ制御ミスってたら落車しかねないね
- 669 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:58:34.25 ID:RzN4yCeQ0.net
- 車輪はできるだけ軽くしたほうが有利なのに
車輪めっちゃ重そうで加速悪くて止まれない
- 670 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:59:05.93 ID:Zz8kwNx10.net
- つーか昔からイロモノ新参メーカーとかいっぱいあってできては消えるを繰り返してるんだけど
こういう最初から騙しにかかってるモデルなんかは実に不快で腹がたつ
普通に作っても買ってもらえないからみてくれ重視の層をターゲットにしたんだろうけどさ
同じ新参メーカーでもひたすら真面目に作り上げたYONEXのAEROFLIGHTなんか眩しくて直視できんだろあいつらは
- 671 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 10:59:53.53 ID:sOUzslIH0.net
- ダイソンじゃないんだからｗ
- 672 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:00:48.58 ID:aXOrOJF40.net
- くっそ重そう
- 673 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:01:36.45 ID:TczxpmmQ0.net
- >>670
ロードバイクとファッションを比較するのがおかしい。
チャリに20万だせる金持ちの趣味だから、問題ない。
- 674 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:07:45.92 ID:1QCZ4CE90.net
- アシストって事はこげるんだ?
- 675 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:11:02.13 ID:fL2gfLcr0.net
- > タイヤがただの輪っか！
タイヤはただの輪っかだろ普通
- 676 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:13:50.00 ID:Zz8kwNx10.net
- >>673
安全性と実用性を犠牲にしてもか？
同じように詐欺ってるやつがこれ
ttps://superstrata.bike
これもファッションバイクだけど3Dプリントでカーボンファイバー使用などと滅茶苦茶な事言ってる
原理的に3Dプリントでカーボンの編み上げなんてできないのにね
何本か垂直に入ってます程度なんだろうけどそれはもう樹脂だけで支える貧弱なフレームってことだしね
しかもよりによってシートチューブを抜いた
やってはいけないことをやっている・・
こういう売ったもん勝ちみたいなのは嫌いだね
- 677 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:16:28.50 ID:TczxpmmQ0.net
- >>676
安全性と実用性は別の問題。
ロードバイクも初心者が気軽にのれるほど安全性は確保されていない
- 678 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:19:26.62 ID:TczxpmmQ0.net
- >>676
強度や構造の問題はこの記事だけでは確認できない。
- 679 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:20:02.00 ID:Zz8kwNx10.net
- >>677
気軽さと安全性と実用性は全くの別物
ママチャリだって初めて乗る人子供にはこけて当然の危ないものだろ？
けどそれぞれの乗り方がわかれば安全に乗れるようになるわけさ
- 680 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:21:02.56 ID:Zz8kwNx10.net
- >>678
3Dプリントの時点で詐欺確定だからね
それはつまり焼かないってことだから
- 681 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:21:30.81 ID:TczxpmmQ0.net
- >>679
ロードバイクを安全に乗るには郷愁と訓練が必要なレベル。
むしろこのファッションバイクのほうが普通にのれる構造だと思う
- 682 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:22:42.39 ID:TczxpmmQ0.net
- >>680
それは推測でしょ。強度試験をクリアしてることが必要なだけ。
シナのチャリとかのほうがあぶない
- 683 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:24:11.49 ID:Zz8kwNx10.net
- >>681
ママチャリ乗れる人ならロードも初日から乗れちゃうよw
たいした訓練などいらない大げさすぎだよ
乗るだけならね
そこから100km200km走りたいとかなったらママチャリとはまた違う世界になってくるから頑張らないとって話だよ
- 684 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:26:42.29 ID:Zz8kwNx10.net
- >>682
自転車において強度試験は必須ではないから問題なんだよ
だから粗悪自転車が平気で売られている
こいつがBAA通してますっていうなら土下座してやるよ
ありえないけどさ
- 685 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:28:03.35 ID:TczxpmmQ0.net
- >>683
それはあんたの主観だ。ロードバイクにみんながちゃんとのれるなんて無責任なこというのは無責任だ
- 686 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:30:17.42 ID:TczxpmmQ0.net
- >>684
３Ｄで製作したカーボンフレームを試験なしに使ってると思ってるのか？
訴訟が怖くて売れるわけがない。
このバイクは3年以上前から画像はみてきた。発売までにかなり時間をかけて制作している。
- 687 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:31:08.11 ID:Zz8kwNx10.net
- >>685
その主張はママチャリがみんな乗れると思うなよっていうのとたいしてかわらんぞw
視点や姿勢が変わるが基本的な乗り方は何も変わらないからな
ロードバイク乗れませんでしたなんて聞いたこともない
- 688 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:32:33.39 ID:TczxpmmQ0.net
- >>687
あんたは適当なことを書き過ぎ
- 689 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:32:43.96 ID:Zz8kwNx10.net
- >>686
パッキリ逝くシナフレーム平気で売ってるけどな
そもそも考えてみろ3Dプリントでどうやって編み上げるつもりなんだ？
無理だろ
それともTIMEから技術者引っ張れたか？w
どっちみちありえないな
- 690 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:33:38.88 ID:Zz8kwNx10.net
- >>688
あんたが楽観しすぎなんだよ
あんたもこのみてくれバイク作っちゃう連中と同類のクソ野郎にしか見えないよ
- 691 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:33:45.96 ID:TczxpmmQ0.net
- >>689
おまえの推測をいくら読んでも意味がない。そんなに批判するならメールで問い合わせろよ
- 692 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:34:55.00 ID:TczxpmmQ0.net
- >>690
楽観的でＯＫだといっているのではない。なにも確認せずに批判するのがおかしいといってる。
そんなあんたはロードバイクに素人が初日から安全に乗れるといってる
- 693 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:36:01.07 ID:Zz8kwNx10.net
- >>691
推測で結構だよ
それは間違ってるこの方法でクリアできるはずだというなら言ってみろ
よくわかんないけど大丈夫なはず！！ってか
アホかとよく考えろ
- 694 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:37:37.91 ID:TczxpmmQ0.net
- >>693
大丈夫だ、などとはいっていない。確認してから批判しろといってる。
ロードバイクは行動で後方の安全を確認するだけでも練習が必要だ。いい加減なことを書くな
- 695 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:38:28.24 ID:Zz8kwNx10.net
- >>692
乗れるよ問題なくね
ほんとさっきから何をバカなことばかり言ってるんだ
- 696 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:41:13.53 ID:Zz8kwNx10.net
- >>694
それなら表示してない部分について批判するなってことだよな
お前はそれでいいのかって話だよ
少なくともstrataの安全基準の確認は取れてない
自社基準でさえどのように試験しているかなどの記載もないからな
つまり・・その表示してない部分もお前は批判できない
>>1のファッションバイクも前輪にモーター仕掛けてるって話を俺はしたけど
その制御に不安はないのか？
俺は不安だな
- 697 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:41:49.42 ID:PGboYYhC0.net
- 意外と安いな
欲しい
- 698 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:43:03.43 ID:TczxpmmQ0.net
- >>696
メールすればいいだけだろw
- 699 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:43:48.30 ID:PGboYYhC0.net
- >>683
ロードバイクはオートバイより怖いぞ
- 700 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:47:49.26 ID:Zz8kwNx10.net
- >>698
こんなクソメーカーに付き合うつもりなんかねえな
3Dプリントでカーボン扱えますってTIMEを超える製法確立したのかよw
だったらそのように表示してるはずだよなぁ？w
胡散臭さ満点なんだよstrataもbenoも
- 701 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:49:11.10 ID:Zz8kwNx10.net
- >>699
姿勢が思いっきり変わるからな慣れるまでは怖いものだよそこは認める
- 702 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:52:12.04 ID:TczxpmmQ0.net
- >>700
https://reevobikes.com/pages/contact
ほれクソメーカーの問い合わせ先だ
- 703 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:53:26.95 ID:Zz8kwNx10.net
- >>702
そんなにやりたきゃお前がやれよw
大丈夫だと思ってんだろ？確認すべきだと思ってんだろ？
さっさとやれ
俺はやらないからな
- 704 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:54:36.47 ID:TczxpmmQ0.net
- >>703
ワロタ。最後まで無責任なやつだ
- 705 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:56:23.27 ID:Zz8kwNx10.net
- >>704
俺から言わせれば無表示なのをいいことに
大丈夫だと思い込んでるお前の方が無責任なんだけどなw
そんなに確認したけりゃお前がやりな
- 706 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 11:58:41.44 ID:TczxpmmQ0.net
- >>705
ぐぐったら３Ｄ印刷カーボンの自転車で認証とってるメーカーあるじゃんw
- 707 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:00:20.83 ID:QFiT98Fi0.net
- ハブ｢ハブられた｣
- 708 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:01:16.98 ID:Zz8kwNx10.net
- >>706
お前いい加減にしろな
あれはカーボン粉末材料なんだよ繊維じゃないの
それをフレームに使ってるってことならますます危ないわけ
- 709 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:02:00.54 ID:TczxpmmQ0.net
- >>708
技術って進歩してるんだねー、バカを相手にして時間の無駄だった
- 710 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:04:17.29 ID:Zz8kwNx10.net
- >>709
あれでいいならとっくにメジャーなメーカーが採用しとるわ
お前の正常性バイアスだけは強度高いなw
呆れるぜ
- 711 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:05:58.00 ID:TczxpmmQ0.net
- >>710
意図的なウソを書き込むと痛い目にあうぞ。クソメーカーに土下座しとけ
- 712 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:07:19.97 ID:Zz8kwNx10.net
- >>711
お前は詐欺側に加担してるようなもんだから消費者に土下座しとけよ
つーかシートチューブ抜いてる時点でおかしいと思えよ
お前はまずそこからだ
- 713 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:09:49.34 ID:TczxpmmQ0.net
- 訴訟に備えてバイトにいけ、じゃあの
- 714 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:10:53.96 ID:Zz8kwNx10.net
- 俺が出した課題に全て答えられず逃げたなw
まあこんなもんだろう
- 715 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:14:16.09 ID:gXmq93Hu0.net
- デザインありきで作ったんだろ
全然合理的じゃない
- 716 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:22:23.58 ID:dHIQCauC0.net
- ハブ、スポークの方が軽いだろ？
- 717 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:23:29.71 ID:MgOAxrBe0.net
- >>468
珍しさで売るしかないから。
このタイプの車輪のアイデアは昔からあるけど、合理的考えると「やっぱ、今までのヤツが良いよね」ってなるから世に出回ってないんだよ。
- 718 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:25:19.47 ID:ouZzHaRr0.net
- 完全に街乗りだけに使っても壊れそう
- 719 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:26:36.91 ID:NNGz94yB0.net
- 強度大丈夫なん?
- 720 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:26:54.80 ID:5Ma9+lTU0.net
- >>560
ピーキーすぎる特性が
抵抗あがって、マイルドになってきたってことかもしれん
>>632
マイスナー効果で軸を浮かせるのはロマンだが
鉄粉とか吸いつけてダメになるだろうな・・・
>>635
転がり抵抗がものすごいことになって
普通の自転車としては使えなくなると思う
それこそ戦車みたいに不整地専用の自転車・・・
歩いた方が早いっていう
- 721 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:27:58.15 ID:W21bEz3R0.net
- 20万じゃ無理だろ
- 722 ：名無しのリバタリアン：2020/09/30(水) 12:29:30.99 ID:nzHtY4FX0.net
- 気を衒ったデザインってだけで別に機能性がいい訳でもない
どうせすぐ故障する
- 723 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:31:14.41 ID:dW2A++0+0.net
- ここまでピーキー なし
- 724 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:32:34.58 ID:MgOAxrBe0.net
- >>521
例えば、普通の自転車のハブ軸を0.1ミリの精度で量産するのとこの自転車のリムを支えてる輪っかを同じ0.1ミリの精度で量産するのと、どっちが難易度高いか考えてみたりするとわかる。
- 725 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:41:22.17 ID:7phjqEfD0.net
- 輪っか内に荷物も積めるというが
結局デザイン的なもの珍しさだけだから
輪っかだけにした説得力がイマイチだな
ダイソン的な売り方しかない
- 726 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:47:24.30 ID:a/OzmxL40.net
- アインラッドやろ
- 727 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:48:42.25 ID:4F2i1cCa0.net
- 電動だから効率が悪くても問題ないという事でコレもアリって事になったのか？
モーターバイクなら燃費で却下されそう
- 728 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:51:49.61 ID:5Ma9+lTU0.net
- 金と権力を世襲したバカが「こういうの作れ」って独り善がりなアイデアを強制した予感
- 729 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:52:43.54 ID:HsI+I4Jj0.net
- ３Ｄプリントで揉めてたけど
ビデオ見る限りではまずナイロン？をメス型の中に連続成型しているように見えたんで
継ぎ目が表面上見えなくなって樹脂層が一体になってるというだけで普通にオーブンするんだろ
メス型使ってるから少なくとも通常の積層式プリントじゃない
- 730 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:55:16.14 ID:zBShO9JJ0.net
- 一
http://mobamemo.com/
- 731 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:10:10.12 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>561
見た目の奇抜さに惑わされてはいかん
普通の自転車の軸と軸受の径を
どんどん大きくしていくのを想像してくれ
リム径より少し小さいくらいまで
それで軸は中空の筒にして
フロントフォークを片持ちにすれば
ちょうど>>1みたいな感じになるでしょ
その方針で作ってるからフロントフォークも
延長上に車軸があるような角度で取り付けられてる
のだろうなと
おそらくキャスター角やトレイルも
普通の自転車と同じになってて
普通の自転車と相違なく運転できるだろう
- 732 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:15:47.87 ID:wl5sC5Wv0.net
- そんで自転車のスポークは結構な空気抵抗を産んでる
競技車ではそれを嫌って本数を減らしたり
リムを厚くしたりするくらいには
なのでこれはこれで
それなりに理にかなってはいるんだね
- 733 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:20:03.59 ID:HsI+I4Jj0.net
- >>731
フィーリングはディメンションだけじゃなくてバネ下というかホイールの質量も関わる
ユーザーターゲット間違えるとかなり違和感があるかも
- 734 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:20:20.27 ID:5Ma9+lTU0.net
- >>731
前輪も駆動するのにトレールが同じなら不安定になるぞ
かなり乗りにくいはず
一般の自転車のフロントアライメントそのままコピーしたなら
ただのバカだ
カーブ中に後輪が滑った時など、即転倒につながる恐れがある
通常ならカウンターあてて立て直せるんだが
- 735 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:21:01.11 ID:GyhPH/6i0.net
- 不思議な形だね。
- 736 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:22:50.62 ID:5Ma9+lTU0.net
- >>732
スポークの空気抵抗を気にするなら
軽く作れｗ
- 737 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:26:10.24 ID:mx4BwyTa0.net
- テクノロジー犯罪も思考盗聴の時代と言うのに
- 738 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:31:21.84 ID:Z10yitYq0.net
- https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/c/7/810x540/img_c7d7f1380c715b43513ec6cea7b299d4184611.jpg
これみたいなもんだろ
- 739 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:33:25.43 ID:aDkV+Q4O0.net
- 可動部分の衝撃の逃げ場が無いなー壊れやすそう
- 740 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:33:34.64 ID:RrfODuw60.net
- 水平を保つ仕組みがわからん。フリーだと地面まで下がっちゃうでしょ。
- 741 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:37:26.33 ID:Z10yitYq0.net
- >>1
泥除けもなしかぁ
- 742 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:41:32.95 ID:HhiXF4Y+0.net
- >>30
車輪の中にチャイルドシート付けられる
高さが無いので落ちても毛が無く安心
- 743 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:45:07.30 ID:VM+UdK0N0.net
- これ，リムの強度が異様にいるから
慣性モーメントの大きいリムが重くて最悪だな
- 744 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:49:40.40 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>736
それは考え方が違うんじゃないか？
これは自動車の重さが半分になっても
燃費が半分にならないのと同じ考え方よ
重くなると、より多く必要になるのは加減速の力
これは電動とすることで解決してる
で、加速が終わって巡航時に電池を減らすのは
抵抗じゃん？主に空気抵抗
坂だと重力もあるけど
それを減らすのは
方向性としては間違ってないんよ
- 745 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:49:58.21 ID:VM+UdK0N0.net
- それと，パンクしたら
分解しないとタイヤ外れないから
パンク修理大変だな
- 746 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:52:17.57 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>743
リム側はあんまり変わらんのではないかい？
車軸が超大径になっただけだから
荒れた道を走った時の振動や衝撃を
車体がどのくらい吸収してくれるのかにもよるだろうけどね
- 747 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:53:14.35 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>745
片持ちだから
なんならそのままチューブ交換出来ちゃうんじゃね？
- 748 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:54:53.01 ID:o/g9iAlc0.net
- 掃除が楽そうでいいな
日本だとバイク扱いなのが糞だが
- 749 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 13:56:10.32 ID:mtLs1kcw0.net
- >>722
タイヤ自体の回転エネルギーが少なくて済むのではないか
競技用の細いタイヤがめちゃ速いのと同じで
- 750 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:02:50.20 ID:HsI+I4Jj0.net
- >>744
＞重くなると、より多く必要になるのは加減速の力
＞これは電動とすることで解決してる
サイト見ても回生ブレーキを採用とは書いてないみたいけど？
- 751 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:05:29.57 ID:RopuBpme0.net
- 耐久性はどうなのかな？ うっかり水たまりにINしても平気？
- 752 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:18:25.80 ID:VM+UdK0N0.net
- >>747
見ればわかるけどリムよりだいぶ上までカバーあるからタイヤ外れないと思うよ
あとこれリムブレーキ面より内側に強いベアリング面が必要になるからリムも糞重くなるよ
しかも，タイヤそばにベアリングがあるからすぐにゴリゴリになるの見えてるし
- 753 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:30:16.06 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>750
なぜ回生ブレーキの話が出てくるw
中学校の理科を思い出してくれ
F＝maなんだから、同じ速度に加減速するときは
重い方が大きな力が必要になるけど
同じ速度で動いてる物体にかかる力は
重かろうが軽かろうが、変わらないでしょ？
空気や機械の抵抗、坂道なら重力で引っ張られるぶんだけなのだから
運動エネルギーは1/2×mv^2なのだから
むしろ重い方が遅くなりにくい
だから足で漕ぐ自転車だったら
重いと加速時に疲れちゃうけど
電動なんだからそれは気にする必要ないよねってこと
- 754 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:32:28.19 ID:dfd89Dch0.net
- 速攻で盗まれそうだな
- 755 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:34:53.28 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>752
そもそもリムを露出する必要がなくね？
- 756 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:35:32.87 ID:UbOjtUMP0.net
- 結局漕ぐのか
- 757 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:35:49.99 ID:HsI+I4Jj0.net
- >>753
外国の人かな？
自分で「加減速」と書いてるんだぞ
重い車両をそれなりに減速させるためには強力なブレーキが必要
- 758 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:36:15.28 ID:1GkGZ/sj0.net
- 輪っかの周りが回る乗り物なんて漫画やアニメで昔からあるやろ
まあ大体輪っかの中に乗るけど
- 759 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:36:15.29 ID:KRtceO680.net
- この空っぽの輪の中が色々使えそうだな
まず考え付くのが広告だが
- 760 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:36:54.67 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>757
で、なんで回生ブレーキなのん？？
いいじゃん機械式のブレーキで
- 761 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:39:10.71 ID:QALALxdv0.net
- 壊れやすい
盗まれやすい
イタズラされやすい
としか思えないよね
- 762 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:39:13.36 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>758,759
こうですねわかります
https://i.imgur.com/a3Vrj2J.jpg
- 763 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:40:06.05 ID:HsI+I4Jj0.net
- >>760
痴呆かな？>>744で
＞重くなると、より多く必要になるのは加減速の力
＞これは電動とすることで解決してる
と自分で書いてるだろ
加「減速の力」を「電動とすることで解決」
いわゆるハイブリッド式の回生ブレーキ採用ならばその通り
- 764 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:40:17.89 ID:1GkGZ/sj0.net
- >>762
お、おう
それもそうだな
俺はスチームボーイとかガンツとか思ってたわ
- 765 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:40:54.48 ID:seUm38Bu0.net
- フツーにツインサスのアナログメーターでいいんです。
- 766 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:40:58.44 ID:hjAD51Jg0.net
- タイヤ自体が古いF−ZEROの時代はまだ?
- 767 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:41:15.80 ID:fot5ZNgKO.net
- これダンパーやサスペンションの役割する部分が無いけど段差の乗り越えとかどうなってんの
ガッタガタなんじゃないの
- 768 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:42:09.98 ID:HsI+I4Jj0.net
- >>760
それと重い車両を人力ブレーキで止めるには握力だのみかストロークを増すかしないとだめだから欠点といわざるを得ない
- 769 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:42:17.69 ID:f7wY9E/B0.net
- 俺ならあえてリムを付けたのも出すな。
- 770 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:43:13.04 ID:1GkGZ/sj0.net
- >>767
輪っかに衝撃来たらもうだめな気がする
タイヤで全吸収だろ
- 771 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:43:39.97 ID:3oofS/JW0.net
- >>761
そのためのGPSなんだろうｗ
- 772 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:43:58.36 ID:f7wY9E/B0.net
- >>767
タイヤ、空気。
つうか普通の自転車はそうでしょ。サスなんかない。
リムが若干吸収するだけ。
- 773 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:44:30.76 ID:90pdB7zW0.net
- 従来の自転車と比較して軽量化されてるのか否かで用途によって評価が別れる。
- 774 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:47:05.30 ID:1GkGZ/sj0.net
- >>773
軽量化だけは絶対にないやろ
- 775 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:48:28.99 ID:RObQ6K/a0.net
- 事故で走行中のホイールに手とか足とか首とか通しちゃったらもってかれそう
- 776 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:50:26.33 ID:aXOrOJF40.net
- >>677
何言ってんだこいつ
頭おかしいな
- 777 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:50:49.32 ID:fot5ZNgKO.net
- うちの近所は砂利を敷き詰めた文字通りの砂利道か古くて竹や木の根っこで盛り上がったアスファルトしかない
ガタガタ道で安心が出来なそうな構造の変態自転車はちょっと……
- 778 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:53:42.48 ID:Y4hJh5lY0.net
- >>18
んだんだ(´・ω・｀)
- 779 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:55:03.26 ID:WRtMFkzL0.net
- タイヤの内側の細い棒みたいな部分を作っている職人の職を奪うつもり？
ひでー話だ
- 780 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:55:37.31 ID:sVCrNHOn0.net
- こういうのはハブとリムを磁力で浮かせて欲しいよな
- 781 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:55:40.84 ID:tjrIyt6F0.net
- 所ジョージとか好きそうなイメージだな
- 782 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:06:00.61 ID:HbF70dfb0.net
- でもこれだと凸凹道や段差の乗り越えとかでホイールが歪んできそうだよね
- 783 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:09:02.99 ID:nn4wmNJC0.net
- 電動アシスト無しで、軽量、廉価モデルが欲しい
- 784 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:09:07.78 ID:5Ma9+lTU0.net
- >>742
前輪なら落ちた直後にペダルで蹴られる
後輪なら、常時カカトで蹴られる
よほど大きく作ったなら話は別だが
>>744
転がり抵抗を考えてないだろ
スポークの空気抵抗なんか誤差の範囲だ
通常の自転車をちょっと持ち上げてタイヤを回してみるのと
この自転車のタイヤを回してみたときの抵抗感は
全然違うはずだ
軽くブレーキがかかってるくらいの転がり抵抗があるよ
まして、人が乗ればホイールがわずかに歪むから
余計に転がり抵抗が増加する
>>746
必要な強度を「壊れない強度」と思ってるだろ
この構造だと「歪まない強度」が必要なんだよ
リムが歪めば、転がり抵抗が増加する、ブレーキがかかったようにな
- 785 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:12:13.00 ID:tw5czAFL0.net
- 20万か、思ったより遥かに安いな
- 786 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:14:46.65 ID:nn4wmNJC0.net
- https://youtu.be/cPsY2NfPJtw
これと大差ないわけでしょ
ギアなさそうだし、乗っているときの爽快感はなさそう
- 787 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:15:12.62 ID:+TDvHrRe0.net
- スポークレスって何かメリットあるのかな？
- 788 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:15:48.53 ID:TIJbCCzW0.net
- 原付扱いになるだろうな。
無論、歩道走行も完全禁止だし、駐輪場も自転車用は不可で、バイク用に。
- 789 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:16:53.95 ID:5Ma9+lTU0.net
- >>753
ほらほら、転がり抵抗を全く考えてない
ものつくりを実際にしたことがなくて机上の理屈だけ勉強したタイプかな？
>>772
スポークが吸収するとあれほど・・・・
あとフレームも吸収するんだよ
前輪がわかりやすいが、通常の自転車だとフロントフォークの長さは30㎝足らず程度
その長さで撓むことで衝撃を吸収してる
この自転車だとフロントフォークの長さなんて無いに等しい
- 790 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:20:16.48 ID:nn4wmNJC0.net
- >>670
単純に自転車に70万とか理解出来ない
カーボンフレームの利点は分かるけど樹脂を使ってるから数年の使用が限界でしょ？
125ccくらいのバイク買ったほうが便利じゃね？
- 791 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:29:59.94 ID:1GkGZ/sj0.net
- >>776
下手な乗り方してたらフレーム折れるとか怖くて乗れないわ
空気圧チェックも車よりしっかりしないといけないし
- 792 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:33:10.68 ID:twwxtRiP0.net
- スポークが無い以外すべてデメリットでﾜﾛﾀ
そもそもスポーク無しがメリットでもなんでもなくて更にﾜﾛﾀ
- 793 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:44:46.90 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>763
自転車の重量が増えて困る問題は
加速時に漕ぐのが大変になることでしょ？
減速は運動エネルギーを熱に変換する装置で行うから
重くなっても普通の自転車と労力は変わらないし
この漕ぐのが大変という問題は
電動モーターで解決できたよね、ってこと
飛躍して考えちゃったのはわかるけど
間違いだよ
- 794 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:48:36.75 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>768
自転車の10倍以上重いオートバイでも
回生ブレーキなんかなくても問題ないでしょ？
お母ちゃんがお買い物に行って
お米やら水やら重いものを何キロも積んでも
リムを挟んで擦るタイプの普通のブレーキで
問題なく止まれてるでしょ？
考えすぎだよ
スポークレスにして多少重くなっても
普通のブレーキの容量で十分止まれる範囲なんだよ
- 795 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:48:38.08 ID:zqpg/yVU0.net
- 当然トランスフォーマーで持ち運べるんだろ？
- 796 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:49:42.39 ID:QL+BI+xq0.net
- 電動自転車ですね
ん？スポークはまだいりますよ。
これが極端な普及をすればいいのですが？
価格？もっと下げれます
- 797 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:53:11.58 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>768
この手の機械を論じるときに
思い込みを捨てて、機械工学に準じた考え方をしなきゃダメだよ
「なんとかケチをつけてマウンティング欲を満たそう」
というのはわかるんだが
であれば、パッと思いついたことをそのまま書かずに
一度、その機構の基礎を調べ直した方がいいと思う
せっかくそれができるデバイスが
目の前にあるのだから
- 798 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:56:57.47 ID:BeF3qTNh0.net
- ブラックエンジェルズはどうすればいいんだ
- 799 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:57:48.56 ID:5Ma9+lTU0.net
- >>797
自転車の制動力に関して、JIS規格のような基準があるだろうけど
キミは「基準さえ満たせばよい」と思ってるようだね
高級車のブランドはいくつもある
そしてそれらは、安全基準をはるかに上回るものを持ってる
汎用ブレーキで「容量は十分」かもしれんが
明らかに制動距離は伸びるだろう
それを消費者が受け入れるかどうか
- 800 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 15:59:31.64 ID:1GkGZ/sj0.net
- >>794
ディスクブレーキでもつけんの？
- 801 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:02:31.89 ID:x1qvleku0.net
- 出川さんこれ使ったらいいじゃないですか
- 802 ：名無しさん@1周年：2020/09/30(水) 16:06:09.79 ID:CT5Bcy/50.net
- 自転車屋で直せないやんけ
- 803 ：名無しさん@1周年：2020/09/30(水) 16:07:47.06 ID:CT5Bcy/50.net
- 走る物に輪っかがついてるのってかなり危険じゃね？
色々と巻き込む可能性がある。
- 804 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:07:50.91 ID:PkGkMcUA0.net
- これ、日本なら原付扱いなのでは？
- 805 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:08:14.43 ID:VM+UdK0N0.net
- これ，アホみたいな全周ベアリングがタイヤ近くにあるから
水入ったら一発でゴリゴリになるよ
これと較べればＴＲＥＫのＢＢ90の防水性でも神レベル
- 806 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:08:49.22 ID:twwxtRiP0.net
- 雨降って泥水でもかぶったら
速効でジャリジャリガリガリになりそう
- 807 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:11:24.51 ID:Tp7sgF5Y0.net
- どうせイカレた外人が走行中の自転車の車輪に飛び込んで
潜り抜ける動画をyoutubeに速攻でアップしよるやろ。
- 808 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:16:06.55 ID:4dx1k0yF0.net
- これサスペンション的なのが無さそうだから、すぐ壊れるんじゃね
- 809 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:20:10.14 ID:RNrj0LkH0.net
- >最高時速は40km
はい解散
- 810 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:20:52.25 ID:9uvMD0+a0.net
- ダイソンかな？
- 811 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:23:14.48 ID:VM+UdK0N0.net
- >>808
問題は壊れて持ち込まれても
どこのショップでも修理断られるだろうな
- 812 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:23:34.59 ID:N078S+3Y0.net
- タイヤ、昔のより重くなりそうな気がする
- 813 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:24:51.35 ID:RVDUs9Fl0.net
- フロントブレーキは普通なんだなワロタ フロントはベアリングで維持されてんのか。 目立つし売れるわな。
- 814 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:26:25.80 ID:VqUeERMh0.net
- 段差ですぐ凹みそうだな
- 815 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:28:05.43 ID:5Ma9+lTU0.net
- マニュアルに「１インチ以上の段差を通過することは厳禁」とか書いてそうな気がする。
- 816 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:28:38.08 ID:+TDvHrRe0.net
- それよか自転車も早くチューブレス運用標準化しないかね、今のところ一部スポーツ用途のカスタムの範疇
- 817 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:31:16.07 ID:1GkGZ/sj0.net
- >>816
だって重いじゃん？
- 818 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:32:12.06 ID:21zQ7PpE0.net
- この形態で普通の自転車のタイヤとチューブ取り付けるわけがないとおもうが
しかも電源の威力次第でバイクあつかいになるんだろ?
バイクなのに自転車タイヤつけてる機種なんてあるのか、ない気がするぞ
しかも普通のバイクのタイヤでもなさげ
専用のかと
- 819 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:33:45.47 ID:4IYIvbvE0.net
- お前らジャップは、繁華街の道路でウンチ座りし、タバコ吸いながら、外国人さんの客を取るようになるんだｗｗｗざまあｗｗｗ
日本にいるジャップ女の若いのも、インバウンドの接待すればよいだろｗｗｗ
日本およびドイツを途上国にしよう！日本およびドイツは滅びるべきだ！日本およびドイツはナチだ！ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！
日本およびドイツに代償を払わせよう！
沖縄が最も出生率も、多子率も高いんだから、貧困にし貧乏にし失業率を高めたほうが、出生率は上がるｗｗｗ
ジャップマスコミもカスミガセキも、私腹を肥やすために嘘をついている。
日本の女はもっとモデルかぶれのガリガリを目指せ！お前らジャップは、未熟児で産まれて苦労を味わえ！ジャップざまあ！
俺は、日本人の女とはしないし、日本人の商売女とはしないし、日本の水商売にも行かないし、日本のAVも見ないし、日本人の女のAVも見ない。
日本の女は、インバウンド相手に商売すればいいんじゃないかな。インバウンドがいないなら唐行きさんになればよいだろ。
ジャップ女「わたしの、一番大事なものをあげる」
カネくれんのか！ｗｗｗサンキュー！ｗｗｗ
- 820 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:35:17.35 ID:ACRvqld10.net
- AバイクEバイク
- 821 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:35:38.42 ID:5MstwdTm0.net
- 飾っとくには凄くいい感じ、屋内に
- 822 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:36:09.59 ID:/r27rKsS0.net
- バッテリーとか積んでるから仕方ないのかもしれんけどフレームをちょっとスッキリ出来るとかっこいいんじゃないかな
- 823 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:36:33.47 ID:ooP3FJK+0.net
- >>27
テンションディスクが消えたのはメンテの問題と、横風に弱いというデメリットからと聞いたことあるな。
これ知ってるのover40歳だな。
- 824 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:36:52.01 ID:5MstwdTm0.net
- 小僧が経営してるやっすいアパレルショップとかカフェにおいてありそう
- 825 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:38:30.11 ID:3oofS/JW0.net
- ママチャリでスポークなしならいいんでは
子供が足をスポークでケガをする心配がないｗ
- 826 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:39:36.30 ID:zqpg/yVU0.net
- おい、泥除けがねーじゃんか。泥まみれになっちまうぞ・・
- 827 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:40:38.67 ID:1GkGZ/sj0.net
- >>824
そういうところは木製フレームの自転車のほうが似合う
- 828 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:42:46.43 ID:/UUlfXwA0.net
- フロントフェンダーとリアフェンダーと前カゴとキャリアと750Wのなら買ってもいい
- 829 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:42:47.25 ID:eTgcMYfA0.net
- タイヤ交換がめちゃくちゃ楽そうだな
- 830 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:42:58.97 ID:/r27rKsS0.net
- 内側のリングと外のタイヤのとこの隙間に小石とかホコリとか噛み込んでガリガリなりそう
- 831 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:45:11.10 ID:bn1UmzpU0.net
- >>1
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だ
- 832 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:48:08.18 ID:1GkGZ/sj0.net
- >>830
ブレーキがあそこに付いてるってことはあの中にリム的な物があってカバーで挟んでる形だろうしカランカランうるせえだろうな
- 833 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:49:54.45 ID:iATHSid20.net
- 輪っか内の空間で荷物を運べる
ママチャリの籠の方が圧倒的に使い勝手が良いな
スポークを失くした意味が全くない
- 834 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:53:33.95 ID:xMGLJTaO0.net
- >>833
なかに人が入ってみるとかありそうw
- 835 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:53:46.84 ID:/r27rKsS0.net
- >>832
ここまでやっといてブレーキは今まで外から通りワイヤーで引っ張って挟み込む形になってるのは惜しいと言うかもうちょっと工夫してほしい感じがする
全部内側に仕込むのは難しかったんだろうけど
- 836 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 16:55:42.18 ID:VM+UdK0N0.net
- >>816
ママチャリチューブレスにして放りっぱなしにしておいて空気抜けてビート落ちてたら
家のママチャリ用ポンプではビートあがらんぞ
- 837 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:00:07.62 ID:ZjY4husx0.net
- タイヤがKENDA かよ。哀愁を誘うな
「KENDA 自転車 タイヤ」 で検索
- 838 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:00:22.64 ID:KRtceO680.net
- >>762
いいね！
- 839 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:00:57.58 ID:ZjY4husx0.net
- >>817
ノーパンクタイヤと混同してる？
- 840 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:01:33.27 ID:fZXXTyLL0.net
- >>30
ホイールの掃除が楽
- 841 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:05:15.44 ID:sNDvv2090.net
- ブルマがタイヤが無くて
少し宙に浮くスクーター乗ってなかったけ
- 842 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:06:43.86 ID:0aqpEuqu0.net
- >>940
今までレスしてもらった中で一番納得できたｗ
- 843 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:06:54.57 ID:/r27rKsS0.net
- これ空気入れるのにも内側のカバーみたいなの外さないとダメじゃね？
パンクとか古くなったりでタイヤ変えるのにリム外すのも面倒くさそうだな
- 844 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:08:55.81 ID:0aqpEuqu0.net
- あ、>>840だった
- 845 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:11:01.09 ID:dHIQCauC0.net
- 自転車としてはこんなの乗っても全くつまらない。
電動バイクなら性能が劣悪
セグウェイタイプでホイール内を荷室にしたら良いんじゃね？
- 846 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:11:02.37 ID:YT5A4jij0.net
- 前輪ブレーキ…デザインに合わせて新設計しろよ。
- 847 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:12:16.89 ID:zhf1zRzp0.net
- >>33
https://i.imgur.com/P9nz3JO.jpg
- 848 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:12:39.55 ID:gOV7uqL70.net
- >>781
買うこと自体は些細なことで、業者に出してラットスタイル（傷や錆っぽいやれた感じの塗装）
を納期1年近く車両数台分の予算でやってそうｗ
- 849 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:13:14.55 ID:Fa3Bv8MV0.net
- 自転車感覚で乗り回せたら便利だけど日本じゃ無理だろうな
- 850 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:15:17.42 ID:gOV7uqL70.net
- >>847
モチーフはどうでも良いけど、ペダル付け根の中身が見たい
- 851 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:17:27.42 ID:BQ3cJk+90.net
- >>837
買った自転車がKWESTを履いてたんだが、５ヶ月でダメになった。
もっと頑丈なタイヤにしようとシュワルベマラソンを履かせたら
うわさどおりビードが上がらねぇ。
- 852 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:19:39.93 ID:x2+NTfa90.net
- >>1
可動部と固定部の接触面が多いとエネルギーロスが多くなるのでは？
- 853 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:20:12.70 ID:iuD3TzG60.net
- 無理しなくていいんだよ・・・
- 854 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:21:22.17 ID:YFtHVp1r0.net
- >>849
というかこれアシスト機能付き自転車だから
- 855 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:25:55.10 ID:soDCUbFp0.net
- そんなら、タイヤは輪じゃなく球にしてもいいんじゃない？
- 856 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:28:20.42 ID:Z6/TREZ40.net
- くだらない
- 857 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:30:07.05 ID:4lrYe+2b0.net
- さぁ、これで何人死者が出るか・・・
- 858 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:31:48.73 ID:zhf1zRzp0.net
- >>850
- 859 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:32:40.55 ID:zhf1zRzp0.net
- >>850
https://i.imgur.com/4nskNvN.jpg
- 860 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:42:56.70 ID:U3CG3DpV0.net
- 俺が乗ったら絶対壊れるw
- 861 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:46:16.86 ID:OHCgAJzB0.net
- 金田のバイクってこういうことか
- 862 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:49:10.54 ID:dHIQCauC0.net
- ホイールがフレームと一体になっちゃったら本体がバカでかいだけだろ？
チェーン駆動や段々ギアや挟み込みブレーキが良い とは言わんけど
フレームからハブでホイールはずして
最小化できる たたんで運べる方式が便利だろが？
スポークよりはキャストにガスダンパーだとしても、
自転車の話だろ？
電気バイクはもっと高性能高出力で軽いの出来るよ？
スーパーカブのホンダにやらせてみｗｗｗ
- 863 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:50:06.07 ID:5Ma9+lTU0.net
- 「このデザインの自転車を世に出したかった」だけかもしれん
バブル期にも、グラスファイバーでフレーム作ったやつとか
ポリカーボネートでフレームつくたやつとか
シャフトドライブの自転車とかいろいろでてたけど
- 864 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:02:49.58 ID:wl5sC5Wv0.net
- >>799
増量したところで
ママチャリより遥かに軽いのに？
ちょっとパッド良くしたら良いだけじゃない？
考えすぎだって
- 865 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:14:43.72 ID:RaBiVd/s0.net
- 普通にカッコいい
- 866 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:24:08.44 ID:H1cyGA2j0.net
- 脱輪が怖いな、これ。何かの拍子で外れるんじゃ？
- 867 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:25:52.35 ID:H1cyGA2j0.net
- >>825
言われてみればそうかもね。あと女性だとスカートの裾が巻き込まれにくそうで使い勝手が良いかもね。
- 868 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:26:07.96 ID:aF3OhI4Y0.net
- >>30
小学生の足が前輪に巻き込まれて
逆ウィリーになって時が止まるのを防ぐ
- 869 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:27:43.54 ID:Ma0Itbge0.net
- スタートレックだね
- 870 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:27:55.68 ID:1TcdkOM70.net
- 間にホコリとか砂入って抵抗やばいことになりそう
- 871 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:30:51.88 ID:5Ma9+lTU0.net
- >>864
ママチャリの重量はおおむね１７㎏とかだが
この自転車の重量は？
まさか、ママチャリに子供や荷物を載せた重量と
人間だけのったコレで比較してないよな？
- 872 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:31:40.84 ID:PVFBPNm90.net
- >>823
テンションディスク
登場時は広告や誌面で華々しく紹介されていたし
あのエディ・メルクスがテストした等という話題性もあっって期待した者も多かった
でも国内トライアスロン大会の中継で
パネルが割れ内部の繊維がズタズタに切れハブとリムが分離した映像と共に
「こんなの駄目だ、使えない、何でこんなの作ったんだよ！」という選手の悲痛な声が流されてアレは終わった
- 873 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:34:18.55 ID:ctVoK7W70.net
- 見た目は好きだけど。乗りたくは無いな
- 874 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:34:22.95 ID:jvaFoW5O0.net
- あの…ハブ毛はどこに付ければ…
- 875 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 19:00:01.13 ID:TJj/0IyD0.net
- >>738
支那ww 嫌な予感しかしない。
台風で倒れて犠牲者ごと埋められそうww
- 876 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 19:00:16.59 ID:HwI+ANwG0.net
- >>526
同じATでも後発のCVTより先に開発されたトルコンATに原点回帰する自動車業界みたいなものだね
- 877 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 19:10:13.77 ID:0emQO2dc0.net
- ハブもスポークもないのはいいけど、サスまでなくなってねぇかコレ？ｗ
- 878 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 19:17:31.25 ID:N078S+3Y0.net
- 自動空気入れ装置が付かないな
- 879 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 19:37:04.44 ID:uksgoPVZ0.net
- 普通の自転車だとフロントフォークとリア三角がサスの役割果たすけど
衝撃吸収する物が全くないな
- 880 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:18:07.90 ID:b37PjQz20.net
- 段差はどうんすんだろね
- 881 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:23:10.12 ID:+/fnH2eN0.net
- 唯のファッションですよ
実用的な意味は皆無
技術力を磨く過程として意味あるかも知れない程度のもの
- 882 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:29:33.74 ID:b37PjQz20.net
- ホンダの不夜城はどうなったんだろか
- 883 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:31:43.20 ID:t+g9ZaAg0.net
- 便利機能付きで軽そうだね
ただ、お値段もそれなりにする
- 884 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:32:13.64 ID:+eyUHRCU0.net
- 雪藤ようじは失業だな
- 885 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:32:15.14 ID:+/fnH2eN0.net
- ここまでやるなら、
ブレーキキャリパーや同ワイヤー（油圧ホースか？）も内蔵すればいいのに
中途半端だねえ
リムとそれを支える大きな輪は、ものすごく剛性高くしないと抵抗が大きくて走らん
加えて片持ちだからこちらも剛性確保が大変
どうせ消えゆく運命だから、ネタで買ってみるのも面白いかも
似た車両は20年くらいは作られないだろうなあ
- 886 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:33:36.46 ID:ZS9muc2Y0.net
- ブレーキは変わらないのかｗ
- 887 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:34:11.78 ID:+/fnH2eN0.net
- >>883
軽くないよ
腕立て伏せを、片手でやるのと両手でやるの、もちろん両手でやるのが楽だが、
片手でやると二倍を超える力が必要
対称な形状は、余分な力を発生しない、非常に合理的な構造なのさ
- 888 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:35:32.24 ID:+/fnH2eN0.net
- >>886
そこまで手が回らなかったんだろ
発表が半年遅れてもいいから、そこはやってほしかった
- 889 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:37:06.43 ID:vJ9X59U30.net
- >>884
地獄へ落ちろ～～～～～
- 890 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:38:05.77 ID:HyEJ11kt0.net
- なお日本では原付扱いになり公道走行はできません。
- 891 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:43:27.98 ID:jXB8jB1d0.net
- 専用じゃなくて単一かなんかの汎用充電池で走れるやつできないかな
- 892 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:45:21.24 ID:Mm27RK2A0.net
- 輪っかのところに広告を貼るとか、丸形ディスプレイはめ込んでデジタルサイネージにするとか思いついたわ
- 893 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:46:13.65 ID:eV4Jwrhk0.net
- ダイソンみたいや。
- 894 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:48:04.03 ID:5Ma9+lTU0.net
- >>891
きほんてきに汎用のは、耐久性重視でエネルギー密度は低いよ
あと、交換用バッテリーの販売利益がバカにならんから
専用バッテリー前提にするのが常識になってる
器用なやつなら、専用バッテリーパックを分解して
中身を交換するのは可能
- 895 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:49:23.25 ID:Imfm6sKT0.net
- ゴム部分が回転してるのか？
スポークより重くならないのか？
- 896 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:49:33.70 ID:CTmPD2a80.net
- 剛性すごそうｗｗ
- 897 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:50:30.36 ID:OpeOcjXR0.net
- これアカン！
強度不足ですぐ故障する奴や！
修理代で儲けるタイプ
- 898 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:50:47.66 ID:5E89y7z30.net
- スポークとか無くすメリットって何？
車もこんな風にするの？無理だよねぇｗｗ
- 899 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:52:29.29 ID:DELGY0vp0.net
- >>898
横風には強くなんじゃない？
- 900 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:54:34.92 ID:jXB8jB1d0.net
- >>894
プリンタのインクみたいだな
- 901 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:57:45.01 ID:t+g9ZaAg0.net
- >>899
あー、抵抗を受けにくいって事か
でも台風とかの中チャリンコ漕ぐのも想定しにくい気はする
タイヤが中空になってて何かいい事あるのかな？
ソースでは腰袋？ポシェットのようなものくっ付けてたけど、
別に物を入れるなら普通にカゴ置くしな
機能というよりデザイン的な衝撃を狙った商品か
- 902 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 20:59:41.17 ID:0b2tbAg/0.net
- リニアホイールかよ
- 903 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:00:18.63 ID:hFUYqQrK0.net
- スポークを磨かなくてすむのは大きいな
- 904 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:01:52.68 ID:PINM44xF0.net
- ダイナモを押そうとして足を挟んで自転車ごと前転することもなくなるのか
- 905 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:07:21.36 ID:q6pxir0U0.net
- どうせ日本では公道走れないんでしょ？
- 906 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:11:58.15 ID:uksgoPVZ0.net
- >>896
強度設計なら
剛性はしゃれにならんな
- 907 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:12:20.94 ID:TCaFCtW+0.net
- グッとキタ
- 908 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:18:00.70 ID:twwxtRiP0.net
- そういやマキタは電ｱｼとか作らんのかな
一番大容量の使ってもつらいか
- 909 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:18:23.69 ID:xqvuVQiP0.net
- チェーンと言うかベルト駆動だと思うけど、リムの外側をベルトが回ってるってことかね？
キャタピラ車のキャタピラを円形にしたのかなって思うけど？
そうだとしたら、タイヤを円形にしなくても動かせるよな
キャタピラ風に接地面積多くするとか、半円形のタイヤにするとか
実用性ないけど面白そうｗ
- 910 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:19:39.57 ID:twwxtRiP0.net
- すまんすでにあった
- 911 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:26:57.23 ID:jfVQKW9o0.net
- この内容で電動アシスト20万は安くないか
それはそうと日本で売っている一般的な電動アシスト自転車高すぎ
いくら普及しても安くならないがバッテリーが高いのか？
リチウムイオンを使わない5万くらいのモデルがあっても売れそうだが
- 912 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:29:40.43 ID:kHiGVhbY0.net
- ブレーキはローテクたな
- 913 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:31:52.88 ID:twwxtRiP0.net
- >>911
乗れば分かるけど剛性から耐久性からホムセンで買えるようなママチャリとは比較にならんよ
あと６万くらいならあるぞ
- 914 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 21:39:40.57 ID:uksgoPVZ0.net
- >>913
まあ，ママチャリでも
ブリヂストン，ミヤタ，パナソニックとかを買えば間違いないんだけどね
- 915 ：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 22:32:19.30 ID:hsZxR9OA0.net
- >>3
ASKA乙
- 916 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 00:27:21.34 ID:t+RklRkD0.net
- >>871
重さは俺も気になって調べてみたが
書いてないな
https://reevobikes.com
ただセンターレスホイールは軽いそうなので
普通の電動ママチャリよりは総重量軽いだろうから
まあブレーキに問題はないだろう
- 917 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 00:28:20.03 ID:t+RklRkD0.net
- >>911
数が出ないから
値段＝欲しい売り上げ÷売れる数
- 918 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 00:30:40.33 ID:CVDL88Hl0.net
- アインラッドなの？
- 919 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 01:34:52.90 ID:iD6wP5kv0.net
- >>916
モーターとバッテリーがあるはずだが？
＞ただセンターレスホイールは軽いそうなので
原文読まずに言うが、その「軽い」は
「回転が軽い」って趣旨だと思うぞ
もっとも、個人的には、それも疑ってるけどな
- 920 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 01:53:53.46 ID:iD6wP5kv0.net
- >>919
訂正
916の「普通の電動ママチャリよりは総重量軽いだろうから 」への反論
普通の電動ママチャリは、荷台やカゴが付いていて
その部分だけで4㌔くらいにはなる
この悪趣味な自転車は、荷台もカゴもない
あと、せっかくリンク張ってくれたのでみたが
＞ただセンターレスホイールは軽いそうなので
それに該当する英文は見当たらなかった
「lightweight core」という見慣れない一文があったが
これは、通常の自転車でいう「ダウンチューブ」部分を指している
サイト全体が
自転車オタクがみたら、違和感を感じるものになっている
動画もあるが、乗っている人物は、自転車趣味の人間ではないだろう
- 921 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 02:01:04.19 ID:c0Mgypo70.net
- >>531
モーターサイクル
- 922 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 02:22:42.46 ID:iD6wP5kv0.net
- ん～
全長も全幅も重量も書いてない
タイヤが26インチだと仮定すると、全長は日本の普通の26インチのものより15センチくらいは長いだろう
（なぜ長くしたのか、謎）
そうすると、全長が190㎝を超える可能性がでてくる
日本の道路交通法では、全長が190㎝を超えると「自転車」ではなく「軽車両」あつかいで
歩道の走行は不可になると記憶しているんだが・・・
お気軽に乗れるあしすと自転車としての設計なら
アップハンドルにするべきだと思うんだが、バーハンドルなんだよな・・・・
動画みると、どうもカーブでの安定性に乏しいように見える
前輪も駆動しているため
トレールによる自動復元トルクが逆に働いているのかもしれない
また、この種のパワフルな電動自転車のPVでは
加速の良さをアピールすることが多いのだが
このサイトに動画では加速シーンすらない
勢いよく加速したら、なにか問題が起きるのだろうか？
- 923 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 06:11:22.13 ID:JhUaPh7z0.net
- >>890
電動アシストに作り替えるのは簡単
>>895
かなり重いでしょ
>>896
ブヨブヨな印象
>>899
横風には普通のスポーク車輪のほうが強い
総面積を見てごらん
- 924 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 06:13:57.06 ID:ewBv0G4a0.net
- かっこ悪い自転車
- 925 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 06:16:07.17 ID:WfRu4yGp0.net
- スポークが無いと振動がモロに伝わってヤバイ
- 926 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 06:26:40.15 ID:hGPEOHuh0.net
- タイヤはただのワッカだろ
- 927 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 06:30:04.74 ID:5RmtQZSW0.net
- 轢かれたらスパァンと斬れるのかな、怖い
- 928 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 06:31:40.48 ID:eZpyn1NC0.net
- 日本でアホが歩道爆走してるから何とかしてくれ
- 929 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 07:26:33.39 ID:JhUaPh7z0.net
- >>927
スポーク車輪が回転しているほうが危ないよ
扇風機に手を突っ込むイメージ
最悪はバトンホイール
一番安全なのはディスクホイール
ただし、横風には最悪
- 930 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 07:33:40.52 ID:a16S5A/T0.net
- パンクはするんか？
- 931 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 07:41:57.67 ID:mq/IlQnP0.net
- ブレーキがシングルピボットの安物に見える
ダブルピボットであんな大きなアーチを持つ物がなかったのかな
- 932 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 07:48:21.27 ID:I2T11foS0.net
- >>12
壊れてもいい層が買うんじゃね。
新しいものを取り入れていることが好きな、都会で電動キックボードや電動一輪車みたいなのに乗ってる人たち。
- 933 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 07:58:45.50 ID:ikEbwm+v0.net
- 工業デザイナーの卵が一度はアイデアスケッチ描いてみるやつだな
- 934 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 08:18:50.72 ID:UQZVoA4b0.net
- 耐久性が知りたいところだな
メンテ頻度とか
- 935 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 08:22:31.34 ID:h030/g1g0.net
- こんなの超小型折り畳み自転車の
A-Bike並みに壊れるだろ
- 936 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 09:12:29.63 ID:YGW3ltWF0.net
- >>798
最近は和傘
- 937 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 09:12:46.12 ID:DVSSAdvP0.net
- こういうのが一般的に普及したら第一号ということでコレクターズアイテムになる
多分普及はしないけど
- 938 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 09:15:57.24 ID:/+5H7eQL0.net
- 隠れ機能でボタン押したらタイヤが横になって飛べるやつだこれ欲しい
- 939 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 09:26:05.58 ID:he5EYodY0.net
- >>762
これだよな
- 940 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 09:28:06.65 ID:T70/EvlF0.net
- 振動振動言ってる奴いるけど
タイヤ見りゃわかるだろw
- 941 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 09:42:51.36 ID:bXoXn6Sk0.net
- 新しい物好きが買ってすぐ壊れる
- 942 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 09:50:52.02 ID:sq+XTJKY0.net
- >>941
普通のチャリなら修理インフラあるけど、こんなの普通のチャリ屋に
修理道具ないだろうし、パンクしたらレッカー前提の運用だなあ。
- 943 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 09:53:15.06 ID:7mwgPTle0.net
- コレみたいにタイヤのとこの外周だけ回るのか？
https://ailovei.com/wp-content/uploads/2014/11/%E5%A4%89%E3%82%8F%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF7.jpg
- 944 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 10:11:51.20 ID:lCQJdwdY0.net
- 耐久性が低く直ぐに壊れそう
- 945 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 10:14:50.67 ID:n/3/7U780.net
- 泥が跳ねて背中がベチョベチョになるぞ
- 946 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 10:18:05.71 ID:+pMKVYGa0.net
- すっげえ重そう
ブレーキがよーわからん あそこはさんで止まるん？
ギアは固定？ 電アシありきか
パンク修理が大変やんか
オイル差しも大変そう
雨降ったらカバーのなか水びたしにならん？？ 錆びないの？？
- 947 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 10:18:21.67 ID:iD6wP5kv0.net
- まず一見して、自転車に関しては素人の連中が作ったという印象
というより、ものつくりの素人が作った（作らせた）感じ
デザイン最優先なんだろうけど
デザイナーとしても素人だと感じる
プロのデザイナーが関わってるなら、全体が真っ黒なのはあり得ないし
PVで乗ってる男性のファッションがおしゃれではない
ブレーキやタイヤが安物なのは
ユーザーが購入後に自分好みにカスタマイズする前提なんだろう
好意的に解釈すると
暇な金持ちのボンボンが
仕事のない知り合いの技術者に"厚意"で仕事を作ってやったような気がしないでもない
それらの技術者が将来大物に化けたら
この自転車の価値が跳ね上がるから
売れ行きが悪くても構わないのかもしれん
- 948 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 10:28:05.18 ID:pT1RGSOL0.net
- 工学的な合理性からできたデザインではない
部材に無理がかかるからその分補強のために重くなるし耐久性に欠けるだろう
- 949 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 10:57:11.32 ID:sq+XTJKY0.net
- >>946
ブレーキはシュー部分だけ穴あいてて、リムに触れるようになってる
ように見える。
でも雨の日は確実に泥や水が入るだろうけど、洗車できるんかいな。
- 950 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 11:07:12.70 ID:bEeRL2l80.net
- >>943
動き出すとともに乗ってる人もグルングルン回り出したら笑える
- 951 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 11:10:08.44 ID:MmcnrGwy0.net
- デザインだけ？
なんかメリットある？
- 952 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 11:31:02.93 ID:t+RklRkD0.net
- >>943
普通の車輪の軸が
リム径より少し小さいくらいまで太くなって
中空になったと考えるんだ
- 953 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 11:35:41.49 ID:t+RklRkD0.net
- >>946
最近のEバイクのバッテリーは3kg切ってきてる
あとは普通の自転車とさして変わらんから
ロードと比べたら重いだろうけど
クロスやMTBと比べたらさほど気にならんだろうな
- 954 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 11:41:58.94 ID:tx3SXq880.net
- >>131
いつも思うんだがイタイ奴らはなんでみんな金持ちなんだ？
- 955 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 12:15:33.86 ID:/boFOpVV0.net
- >>954
余った金をつぎ込んでるからだよ
お前らだってそのくらいの余裕はある
- 956 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 12:43:50.31 ID:oUSzPeIT0.net
- 通常タイヤエアーとスポークが衝撃吸収に貢献してるけど
コイツはどうなんだ？
完全リジッドか？
- 957 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 12:50:45.81 ID:CiGY3HME0.net
- >>438
アインラッドが実用化されていたとは
https://i.imgur.com/IN03k5R.jpg
- 958 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 14:34:11.01 ID:t+RklRkD0.net
- >>957
次は二輪で走る艦だな
- 959 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 14:34:53.81 ID:r/e22mdj0.net
- ダイソンの羽のない扇風機は安全性という意味で合理的だけどな これは
- 960 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 14:40:04.18 ID:gHKF5SMl0.net
- >>71
都会暮らしでも坂道くらいはあるだろうw
アンタ常日頃は表に出ないヒキ？
- 961 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 14:45:18.63 ID:isOL/Ihy0.net
- >>959
定速で巡航しているときに電池を減らす要因は抵抗
平地なら空気抵抗になる
それをガッツリ減らせるので、方針はあってる
- 962 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 14:52:40.77 ID:+pMKVYGa0.net
- 定速で巡航しているときって・・何ｋｍ/ｈで巡航すんの？
ふつーそんな時は電池使わんでしょ
- 963 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 15:03:06.32 ID:isOL/Ihy0.net
- そんな馬鹿な
- 964 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 15:08:16.36 ID:vqkhuxu00.net
- 自転車じゃねーか
- 965 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 15:14:16.58 ID:1FItHPSu0.net
- eってつくだけでダサくて胡散臭く感じるのは何故だろう
- 966 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 15:16:49.18 ID:Wemh8fJc0.net
- くぐりたい
- 967 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 15:45:37.47 ID:omNQrITf0.net
- ちゃんとタイヤになってるじゃん
- 968 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 16:04:18.42 ID:N/0Z2T+s0.net
- >>950
ハムスターみたいだなw
- 969 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 16:08:18.94 ID:dnRHLDxx0.net
- >>961
転がり抵抗定期
それと、タイヤと巨大ハブの間にも空気があってだな
狭い空間で接近して空気を"こすって"いるようなものだ
それが転がり抵抗となっている
通常のハブだと、角速度は同じだけど直径が小さいから
速度は遅くなっていて、ハブ内の空気抵抗なんてないに等しい
それに定速で巡行というが、街乗りは頻繁に信号で停止する
連続して2分も走行するような場所は、都心ではほとんどない
- 970 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 16:45:03.82 ID:pT1RGSOL0.net
- スポークがないのは空気抵抗低減にはなるだろう
だがそれを遥かに上回るデメリット満載
E-bikeならモーター出力上げりゃ多少の重量増はお構いなしということなんでしょ
もはや自転車ではない
- 971 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 16:49:08.61 ID:8sv+17fj0.net
- すぐホイール歪みそう
- 972 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 16:59:12.67 ID:pbmT60uH0.net
- ・すぐ壊れた
・部品注文 なぜか中国から発送
・しかも深センで足止め２ヶ月
・部品がそもそも不良品
・無償修理するので本体を送り返すようムチャな返答
・なんだかんだ数ヵ月かけてなんとか修理完了
・一月後にまた壊れる
・怒りのクレーム送ろうにも会社がもう倒産
- 973 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 17:01:27.95 ID:sq+XTJKY0.net
- >>971
リムがプラだと体重ささえられんからアルミか鉄なんだろうな。
カーボンだったら20万じゃ作れないし。
そうなると車体重量が凄いことになりそう。下手したら原チャの
方が軽いとかなw
- 974 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 17:26:11.65 ID:vAppac/A0.net
- アインラッドじゃなかった
- 975 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 17:27:57.42 ID:+5PQv++e0.net
- でもリムはあるんだな
- 976 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 17:48:25.29 ID:EvsN1W890.net
- スポークに棒突っ込んでコケさせるのが出来なくなるな
- 977 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 17:57:18.34 ID:t0YLvea90.net
- やはりタイヤレスになって次のステージだな
- 978 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 18:13:17.78 ID:+pMKVYGa0.net
- >>973
それよりそのリムを受ける台座がすっげえ重量になるんじゃね？
それこそプラやアルミじゃ無理でしょ
- 979 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 18:28:32.39 ID:QtDAw+df0.net
- >>972
あり得るw
- 980 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 18:48:32.34 ID:dnRHLDxx0.net
- >>978
A7075（超々ジュラルミン）は、最低でも欲しいところだけど
A7001を使ってる予感
アルミ系だと、温度変化で伸縮が大きいから
季節によって転がり抵抗が増減するのかなｗ
- 981 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 18:56:08.58 ID:t+RklRkD0.net
- >>965
日本語で考えるからじゃね？
電動 アシスト 自転車
Electric Assisted Bike
だし、そんなにおかしいことはないかも
- 982 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 21:35:53.52 ID:vrau3o4/0.net
- ステマ記事ｗｗｗ
- 983 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 21:36:57.01 ID:TUFzORpW0.net
- 剛性が低そう
- 984 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 21:37:22.28 ID:RQ9UF2lC0.net
- いいからとっととアインラッド作れよ
- 985 ：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 22:05:27.71 ID:ARSha5Uq0.net
- どんな防犯しようと絶対取られるわこんなの
- 986 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 06:55:25.94 ID:jNkEX3/p0.net
- ちょっとでもタイヤ歪んだらもう回転しなくなるやん
- 987 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 09:39:01.45 ID:0JFBhsTx0.net
- 需要あると思ふ。
- 988 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 09:44:09.21 ID:/MYDt4mj0.net
- >>984
アインラッド方式の乗り物って座席を接地面側に安定させる技術とか有るんだろうか？
- 989 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 10:13:10.69 ID:ElQoCd/P0.net
- こーゆーやつって、ホイールがそのままモーターじゃないと意味ないんちゃうんけ
- 990 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 10:41:42.86 ID:QoJORioC0.net
- >>988
重り
バイクで言うウィリーみたいなふかし方したら座席が前に一回転する
同じく急ブレーキしたら後に回転して止まらなくなる
- 991 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 16:37:42.63 ID:U20o08sg0.net
- 見た目以外のメリットは何？
- 992 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 17:06:47.91 ID:Tta4OXza0.net
- 他は変わったデザインなのにサドルだけは旧来のままなのね
- 993 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 17:18:28.19 ID:F0vC4UDa0.net
- ペダルに体重かける自転車と違って
こういう動きモノにはサスペンション無いと
尻には地獄じゃけぇの
サドルがママチャリの原付ZOOKで
赤飯炊かれるところだったワイ
- 994 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 19:28:19.88 ID:jNkEX3/p0.net
- >>991
ヤンキーに鉄パイプ差し込まれても平気
- 995 ：不要不急の名無しさん：2020/10/02(金) 19:45:44.09 ID:6EeQuS160.net
- >>989
どうだろうな
ただ空気抵抗減らしたかっただけじゃね？
- 996 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/02(金) 20:12:27.28 ID:rO0x3deB/
- HNが饅頭ってやつ思考能力なしで池沼っぽい
だからフォローして無知をさらすアホ
しっかりしろよ簡単に詐欺に騙されるぞ
早くアホを治療しろ
- 997 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/03(土) 00:41:38.30 ID:tqjBCX391
- >>997
教祖様の格好の養分だな。ちょろずぎる。
- 998 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 06:00:55.78 ID:cTata+4W0.net
- すぐ壊れそう
- 999 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 08:49:19.88 ID:rPNz/RyG0.net
- それは同意ｗ
- 1000 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 08:52:40.71 ID:LZfMK0y+0.net
- レビューに高い粗大ゴミですってかかれそう
- 1001 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 08:54:34.25 ID:rPNz/RyG0.net
- 1000なら朝一から閉店までφしね！！
- 1002 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 08:59:28.30 ID:rPNz/RyG0.net
- をわた。
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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