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【北海道】行きはタマネギ 帰りは硫安肥料 貨物列車をフル活用 石北線維持へ試験 ホクレン、タマネギ列車 [WATeR★]
- 1 :WATeR ★:2020/09/08(火) 21:48:28.77 ID:QdtnHaPf9.net
- https://www.agrinews.co.jp/p51833.html
ホクレンは今年からタマネギ列車の片荷運送をなくすため、札幌市など北海道の道央圏に荷物を積み下ろした後、北見市向けにほとんど空の状態で輸送されてきたJRコンテナに肥料を詰める実証実験を始めた。JAきたみらいに硫安肥料を送る。帰りの便も有効活用し、廃線の懸念が残る石北線の維持を目指す。
8月中下旬から翌年の3、4月まで北見駅から道外にタマネギなど農作物を輸送するために石北線を走行する臨時貨物列車(北見─北旭川駅間)は、「タマネギ列車」の名称で親しまれる。同線はJR北海道が2016年に表明した、単独で維持困難な10路線13線区(うち既に2路線2線区は廃線)の一つだ。
同列車は元々シーズン中に1日3往復走行していたが、「空コンテナ問題」などで採算が合わないことや列車の老朽化を理由にたびたび廃止が議論されてきた。11年8月には1日1往復に減少。現在は1回の走行で、11両が55個のコンテナ(1個5トン)を運んでいる。
石北線は、日本最大のタマネギ生産地であるオホーツク圏のタマネギやジャガイモといった農産物などを道外に送り出すための物流の大動脈。仮に廃線となれば物流に深刻な影響を及ぼす。
廃線を防ぐためホクレンは今年から、JAきたみらいに向けて、小麦などの初期生育を促すための追肥でよく使われる「硫安肥料」を、北見駅に戻る便に詰める試験運行を本格化している。
同肥料はこれまで山口県で肥料などを作る宇部興産から釧路港までフェリーで運んだ後、トラックで150キロほど離れた訓子府町などの保管施設に輸送してきた。現在は5トンコンテナに同肥料を一つ500キロのフレコンで九つ詰める。
ホクレンは1月にJR貨物などと協議し、宇部興産が負担する輸送費用をフェリーを使う場合と同じ水準まで抑えることに成功。今年の3月からJAきたみらいに年間2100トンほど送る同肥料のうち、およそ600トンをJRコンテナに換えて輸送している。
JAきたみらいの生産資材グループは石北線がなくなると物流に大きな影響が出ることを強調。「コンテナへの詰め方など改善点は多いが、物流を守る上で注目すべき取り組みだ。今後の動向を注視しつつ、前向きに協力したい」と期待する。
- 157 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 17:45:39 ID:mA1PrUut0.net
- >>48
経済連はそのまま農協の金融部門
- 158 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 17:51:12 ID:RLXqks7a0.net
- > 硫安肥料
そこはベイルートの市街を破壊した「硝酸アンモニウム」にしろよ
- 159 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 18:05:41 ID:Expe4VRj0.net
- >>125
ホントにこれ。
- 160 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 18:09:44 ID:vcv9YQwr0.net
- >>154-155 >>148
アホ、起点近くの鍋島以降は貨物列車は走っていないぞ
JR貨物の貨物取り扱い駅があるのは長崎駅にある長崎オフレールステーション
貨物列車代替の「トラック便」が長崎オフレールステーションと鍋島駅の間で1日に14往復運行されている
- 161 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 18:47:28.85 ID:3EzTnBe60.net
- 貨物って北や四国よりはるかに低いボーナスでなんとか黒字達成してたしよう頑張ってると思うわ
- 162 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 18:56:49.75 ID:n4EXMD2p0.net
- 落雷とかで周囲を吹き飛ばす大爆発が見られそうだ
- 163 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 20:04:38 ID:9Ykh29lh0.net
- 石北本線の貨物列車峠越えで空転しまくるのかね
- 164 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 20:06:12 ID:uef2Fetl0.net
- 行きはウンコ、帰りは野菜の西武農業鉄道にはかなわないな。
- 165 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 22:32:58 ID:8dP6nX+A0.net
- >>123
それも怪しくなってきている。
最近、災害後に復旧されない道路が多い。「通行止め〜当分の間」が増えている。
貧弱な国道も含め、地方では廃道というか保守中止が激増すると思う。
これから日本はますます貧乏になるから、鉄道は大事にする方がいい。
- 166 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 22:59:33 ID:Jja325wx0.net
- なんで今頃かんがえてんだよ。
小学生でも思いつくぞ
- 167 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 23:03:51 ID:KOJN1bGI0.net
- 維持費をJR北海道ではなくJR貨物が負うように変更すれば廃線にしなくても済むかもな。
貨物の輸送が増えてもJR北海道は負担が増えるだけだろ。
- 168 :不要不急の名無しさん:2020/09/10(木) 23:06:46 ID:KOJN1bGI0.net
- >>165
北海道は国道より広域農道の方が高規格なとこも有るよ。
田舎だとありがちだけど。
- 169 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 00:55:42.56 ID:uM3lPewC0.net
- >>167
貨物の線路に旅客列車が走ることになり、旅客列車がとても遅くなり、誰も乗らなくなる
アメリカの鉄道を入れた北海道だから、それでもいいと思うよ
- 170 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 00:58:50.33 ID:uM3lPewC0.net
- 石北を維持するより、釧網を改造した方がずっと安いし多く運べるしそれだけの需要がある
- 171 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 01:01:09.39 ID:8GbAr7tO0.net
- >>167
維持費が運賃に上乗せ
→玉ねぎ値上げ
- 172 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 01:03:21.10 ID:20R1THh90.net
- >>170
そういや、釧路港から積み出した方が早いかも
- 173 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 01:21:21 ID:gMe2Xwmc0.net
- 人柱トンネル知らんかったわ。怖ぁ。近代にこんな事日本でやってたんかよw
- 174 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 08:43:17.44 ID:/3QOK1Lz0.net
- >>123
そりゃクルマで便利移動が出来なきゃ直ぐに誰も住まなくなるだろ。
一番の過疎化対策だよ。
- 175 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 09:25:12.54 ID:OmSO9d/10.net
- >>170
釧網本線はラムサール条約の都合で湿地一帯の改良ができんのだと
別線を引き直すには金がかかり過ぎるから現実維持しかできんとさ
- 176 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 10:45:08.02 ID:uM3lPewC0.net
- >>175
改良でなく改造な
日本人なら文章をしっかり読め
- 177 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 10:51:56.84 ID:NJRF36600.net
- 廃線にしてさ、線路をそのまま道路にしたらあかんの?
- 178 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 11:04:18.01 ID:zaFEjjx20.net
- ペプシコーラの会社
- 179 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 11:08:35.76 ID:GCY3rtFw0.net
- >>164
肥料になるのかと思ったら不法投棄だったらしいな
- 180 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 12:00:06.42 ID:euccLVM/0.net
- >>177
すでに石北本線と同じルートの道路有る。
- 181 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 12:14:49.35 ID:ABnloN3f0.net
- >>174
クルマなんか不要だ、免許取らないと乗れないとか
- 182 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 12:33:53.90 ID:sj4JAll20.net
- >>2
動画で昔の常紋越えのSLを見たけど、「小学生がかけっこするよりのろいんじゃね?」と思うほどすんごーくのろいんだね
「オホーツク号」乗ったときはのろくは感じなかったし、トンネルも「意外と短い?」としか感じなかったけど、それほど
急勾配&常紋トンネルこわいん?
- 183 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 12:35:20.46 ID:sj4JAll20.net
- >>181
んだね
どうせ免許取ってもすぐ事故る人、自爆死する人、人を死なせる人が後絶たないんだから、いっそ1日講習だけでいいんじゃね?
- 184 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 12:37:02.52 ID:pySTkVUT0.net
- >>182
SLは急勾配にめちゃくちゃ弱い。
でも常紋トンネル自体はそんなに問題はないかな。掘削中の曰くがすごいだけで。
- 185 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 12:54:18.94 ID:j14Wjolw0.net
- JR貨物が怠け過ぎなんだわ
本来ならJR貨物が率先して貨物輸送を増やそうとしなきゃいけないのにさ
コンテナなんかJR貨物が工夫しなきゃいけないところだろうが
北海道はJR貨物追い出して、JR北海道に貨物輸送やらせた方が良さそう
そしたら、もう少し真剣に貨物輸送増やそうと努力すると思う
- 186 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 13:11:54.97 ID:P7pCK9uT0.net
- もうめんどくさいから人間も貨物で運べよ
- 187 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 13:25:01.70 ID:N8tovV0g0.net
- 行きは馬のエサ乗せて、帰りは馬のふん末乗せてくるのか
- 188 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 13:25:01.94 ID:RaSLaCem0.net
- 宇部か 昔は貨物で石灰石を宇部に運んできていたんだよな だから長い貨物列車で踏切が開かないことが
たまにあった
- 189 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 13:33:53.35 ID:NO41G+Ay0.net
- >>157
違う。
金融は信連
保険は共済連
- 190 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 13:41:36.72 ID:yOKKABqf0.net
- 本来の業務に戻ったのか
- 191 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 15:15:54.33 ID:6PAb0tFv0.net
- >>182 >>184 オタのくせに知らないふりをして嬉しそうにまあ
- 192 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 16:51:22.36 ID:Hre89/wS0.net
- ディーゼル機関車を「電車」と言う鉄オタは地獄に落ちます気を付けましょう
- 193 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 17:21:40.01 ID:HLM+mcDs0.net
- >>192
最近は電気式ディーゼル機関車があってだな
- 194 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 17:53:02.40 ID:V0SGWSIL0.net
- >>192
主流はディーゼル気動車じゃなかったっけ
- 195 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 19:20:49.72 ID:mczD18fL0.net
- >>193
電気機関車と電車であっても別物だからね
- 196 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 20:01:30.83 ID:V9UxFZQH0.net
- >>193
前も同じこと言ってただろ
バカかこいつ
- 197 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 20:06:27.56 ID:H01gTqMn0.net
- >>196
言ってねーよキチガイ
- 198 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 22:19:27.12 ID:JUKlb7dt0.net
- >>192
「気動車」または「ディーゼルカー」でいい。「ディーゼル気動車」という言葉はない。
強いて言うなら「ディーゼル車」だな。
蓄電池機関車が登場したら、電気機関車と呼んでいいのだろうか?
- 199 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 22:25:56.55 ID:6BTvgyX20.net
- >>198
蓄電池で動く東日本のEV-E301系や九州のBEC819系は電車扱いになってるから電気機関車になるかと。
- 200 :不要不急の名無しさん:2020/09/11(金) 22:37:33.79 ID:KyXbhjeL0.net
- 行きは玉ねぎ、帰りは肥料
肥料ながらも通りゃんせ通りゃんせ……
- 201 :不要不急の名無しさん:2020/09/12(土) 19:18:57.91 ID:4ykYW7uv0.net
- A:蓄電池
D:ディーゼル
E:電気
H:ハイブリッド
- 202 :不要不急の名無しさん:2020/09/12(土) 19:55:41.77 ID:0qfTnkKQ0.net
- 今、何億も掛けて広域道路作ってるし、石北はいずれ廃線は避けられないだろうな
- 203 :不要不急の名無しさん:2020/09/12(土) 20:50:47.33 ID:PCpfBlMy0.net
- 北海道から本州への貨物物品一覧
@農産物(じゃがいも・玉葱・米・にんじんetc.)
A牧草(乾燥干し草)
B木材
C牛乳
D自動車部品をつくる素材(部品の部品)
E化学製品
F海産物(昆布等乾物製品)
あとは考えつきません。
- 204 :不要不急の名無しさん:2020/09/12(土) 20:53:21.90 ID:PCpfBlMy0.net
- あぁ、一番頻繁に輸送されているものを忘れていた
ロール紙(新聞印刷用紙)
- 205 :不要不急の名無しさん:2020/09/12(土) 23:50:21.70 ID:aSU/d/un0.net
- >>203
牛豚鶏羊馬肉
石炭
木彫りの熊
- 206 :不要不急の名無しさん:2020/09/13(日) 05:42:09.44 ID:ELlMJld+0.net
- >>202
でも何故か陸別ー足寄間の建設凍結されたままなんだよね
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