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【飛行機】お盆前の成田空港に「JL123」便が現れた怪。日航ジャンボ機事故で「欠番」のはずが・・・ [記憶たどり。★]
- 1 :記憶たどり。 ★:2020/08/06(木) 14:39:16.04 ID:2fvzeeOp9.net
- https://www.j-cast.com/2020/08/06391691.html
航空機の位置を表示するウェブサイト「フライトレーダー24」に、今は運航されていないはずの
「JL123」便が登場し、ネット上で臆測が広がった。「JL123」は、単独機の事故としては世界で最も多い
520人が犠牲になった1985年8月12日の日航ジャンボ機事故で、事故機がつけていた便名だ。
日本航空(JAL)では、整備作業の際に何らかの便名を設定する必要があり、
その際に「0123」を使用したと説明している。だが、慰霊の日を1週間後に控える中での出来事でもあり
「お騒がせすることとなり、大変申し訳ありません」と陳謝。便名設定時のルールを定めて再発防止を図る。
■「整備作業上の理由で任意の便名を設定する必要があったため」...
「JL123」が出現したのは、2020年8月5日の23時56分から6日の0時22分まで。5日夕方に
「JL712」としてシンガポールから成田空港に戻ってきたJAL所属のボーイング777-300型機「JA740J」が、
「JL123」として成田空港を移動する様子が表示されていた。この機体は、6日午前には、「JL711」として
シンガポールに向けて出発している。
JAL広報部では、「JL123」が登場した経緯について、
「整備作業上の理由で任意の便名を設定する必要があったため、0123の順番の数字を使用しました」
と説明している。つまり、「0000」でも「9999」でも何でもよく、偶然「0123」を設定したために起きた騒動のようだが、
「今後は便名設定時のルールを作成したいと考えております。お騒がせすることとなり、大変申し訳ありません」
ともコメントしている。
「フライトレーダー24」を見る限りでは、20年2月28日に成田空港、19年8月28日にエアバス社の工場がある
フランス・トゥールーズでも「JL123」が出現している。今回と同様に整備時に便名を「0123」と設定したためだとみられる。
欠番のはずの「JL123」の表示に波紋が広がった(写真は「フライトレーダー24」 から)
https://www.j-cast.com/assets_c/2020/08/news_20200806141126-thumb-645xauto-182594.jpg
- 2 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:40:15.23 ID:qXTasumu0.net
- これは、無意識のうちに引き寄せられたんだろうな
霊に
- 3 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:40:20.46 ID:6aYT0f1v0.net
- そんな季節か
仲宗根が墓までもっていった感
- 4 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:40:43.58 ID:+9m/F1UA0.net
- お盆で帰ってくるのも飛行機の時代か
- 5 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:41:13.32 ID:6hr2MXho0.net
- 飛行機の霊かよ
- 6 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:41:19.68 ID:SQnyGIa90.net
- 関係者の身辺調査徹底的にやった方がいい
- 7 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:41:32.66 ID:b8FIqw+i0.net
- でたーーーーーーー
- 8 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:41:38 ID:yWY+Iivp0.net
- 番号のせいで落ちたと信じてる迷信土人ジャップって
便所コオロギより頭悪そう😭
- 9 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:41:40 ID:17ZISx2N0.net
- 医療従事者の皆さまに感謝と敬意を込めて JAL整備士による#LightItBlue
https://youtu.be/txXv_zsREys
- 10 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:41:44 ID:mmcPw+ab0.net
- 航空機の位置を表示するウェブサイト
これ仕事で見るの
それとも趣味か
- 11 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:42:22.52 ID:EZRuZspB0.net
- シンクレート
- 12 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:42:52.94 ID:xPoif8pu0.net
- 現代の幽霊ぽい
- 13 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:43:16.25 ID:bBzitaIF0.net
- >>1
ロマンがある
忘れなくて良い
- 14 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:44:12.57 ID:RcMba+Ta0.net
- もうだめかも分からんね
- 15 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:44:29.10 ID:E3fk9auj0.net
- 殺され隠蔽された人たちがお盆に帰ってきたんだろうな
- 16 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:44:44.64 ID:bBzitaIF0.net
- >>10
うちの親父がハマってる
上空に飛行機がいると、すぐアプリ起動して「あれは○○だ」とやってる
- 17 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:45:07.20 ID:E/gdmWUo0.net
- JL123「来ちゃった////テヘ」
- 18 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:45:33.46 ID:SPPDIzBC0.net
- ロマンがないなあ(´Д`)
- 19 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:46:04.28 ID:E3fk9auj0.net
- GoToとかいうから帰ってきてしまった
- 20 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:46:14.43 ID:NOQtg7QH0.net
- なんか問題あるんか?
- 21 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:47:02 ID:xqez80eF0.net
- >>1
勇者ああああ
とか
ファイル名abcd
みたいな理由かw
- 22 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:47:02 ID:ZQjDvlw20.net
- >>8
順序が逆なんだけど?
やっぱりバカチョン脳って時系列整理できないんだな
- 23 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:47:34 ID:qx8fji5Q0.net
- 0123 覚えやすい番号だからつい使いたくなっちゃうよなw
- 24 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:48:01 ID:G/Dw0FF30.net
- もうそんな季節か・・・
- 25 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:48:42 ID:HXPUTzyN0.net
- どうせなら羽田で747が現役だった頃にやって欲しかったな(笑)
- 26 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:49:19 ID:xqez80eF0.net
- >>16
それだけでも楽しいんだよー
頭上を国際線が飛んでると思うとワクワクするし
たまに位置表示されない飛行機が見えたりすると興奮するw
- 27 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:51:28.26 ID:dkH21gkU0.net
- 墜落した日航ジャンボ機、実は整備中だったんだよ
- 28 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:51:39 ID:3OGSuDNN0.net
- >>23
荷造りご無用〜♪
- 29 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:51:48 ID:9EsunmAE0.net
- 123便のことを知らない人が
整備を担当してるのかと思ったら
それはそれでヤダな
- 30 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:51:55 ID:MlX8ZABP0.net
- こういうのは永久欠番にしとけって話だよな
- 31 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:51:57 ID:rPIVxrzg0.net
- >>10
けっこう暇つぶしに面白い、発着地とか飛んでる位置が世界中見れる
- 32 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:52:47.44 ID:76/mKDVs0.net
- この便に安倍が乗ればよかったのに
- 33 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:53:13.61 ID:mCJ458UV0.net
- 自分もファイル名面倒だと123とかにしちゃうからわかるで
- 34 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:53:15.06 ID:SPUm4LFT0.net
- テキトーでいいなら0721とか4545とか1919とかでいいだろ不謹慎だな
- 35 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:54:46.48 ID:i6OMuVUj0.net
- オカルト脳ではないけれどこの時期だと一寸ビビる
- 36 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:55:14 ID:REM+idvA0.net
- 0を付けてフリーダイヤル風にすれば良いよ
- 37 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:55:37 ID:xjw8EufZ0.net
- そういうことにしたんでしょ
- 38 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:56:48.83 ID:mmcPw+ab0.net
- >>16>>31
天体観測に似た感覚かな
だとすると「衛星の位置表示」するウェブサイトもあるのかな
- 39 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:56:50.32 ID:W/LGGCx10.net
- >>33
日航社員がそんな適当な感じに123と付けるわけないじゃん
明らかに悪ふざけでやってるんだよ
- 40 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:57:56.65 ID:/MWLBWHY0.net
- >>30
永久欠番だから幽霊とか言われてるんだがw
あと、時々でいいので同じ永久欠番のJL350のことも思い出してあげてください
- 41 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:58:14.70 ID:n6RCw10K0.net
- >>33
とりあえず1234とかな
一時的だからいいかと思ったんかな若い世代が
- 42 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:58:15.63 ID:W/LGGCx10.net
- これは怪しいお米事件と同じくらいの不祥事だよ
悪ふざけにしてもどがすぎる
- 43 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 14:58:42.74 ID:rPIVxrzg0.net
- >>38
サテライトトラッカーというアプリがあってISSがあと2時間で通過しますよと教えてくれる
- 44 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:00:16.90 ID:lKaDNw2p0.net
- >>1
羽田を発って羽田に戻ってこれた未来か・・
- 45 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:01:14 ID:QfGQufZ60.net
- >>4
おんまさんよりはやい
- 46 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:01:52.53 ID:P7Q1dsUF0.net
- この
JAL〇〇便ってのはその飛行機に与えられた番号って事?
- 47 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:03:34.57 ID:7nQ3IZZ00.net
- 各務原とかから謎番号の航空機が日本海に向かって飛んでると「おっ」てなる
- 48 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:04:23 ID:o4IYXJ6H0.net
- 前に同じ日同じ時刻発のジャンボがエンジントラブルって年もあったよな。
やっぱ忘れちゃいけない事故?なんだよ。
- 49 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:04:57 ID:pRrXvKgO0.net
- さんまが乗ってた可能性あるんだったな。
マジで怖いわ・・・
- 50 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:05:07 ID:wJF5ZG4a0.net
- >>3
仲宗根総理って沖縄出身かな
- 51 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:05:53 ID:QfGQufZ60.net
- >>46
羽田から札幌行く時奇数で、同じ機体で札幌から羽田に戻る時は偶数になるあれじゃね?
- 52 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:07:34.04 ID:RZh832O10.net
- >>8
お前も日本人だろうが
- 53 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:07:43.13 ID:mmcPw+ab0.net
- >>43
情報ありがとう
何でもあるなウェブサイト(笑)
- 54 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:07:57.12 ID:CqbnISu+0.net
- もう日本自体が123便みたいなもんやな
- 55 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:07:58.12 ID:ZG5m0YUT0.net
- お盆は来週だぞ、帰ってくるのはやいよ
- 56 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:08:18.69 ID:4bcEVRZL0.net
- >>10
飛行機撮影する時にマルチバンドレシーバーと合わせて使うと凄く便利ですわ
- 57 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:09:31.35 ID:7z5Y/ysw0.net
- ネットウヨwwwww
ネットウヨwwwww
ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜
ジャアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 58 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:11:33.87 ID:4bcEVRZL0.net
- >>53
マリントラフィックって言う船版も有るぜ
- 59 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:12:31 ID:TepRocGd0.net
- 何がだめなんだ?験が悪いとかそういうの?
- 60 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:13:40 ID:ExUPbn+i0.net
- >>8
キリスト教国でも666は欠番になるけど
- 61 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:13:43 ID:2/YmdWMO0.net
- ANAの国内線で機内wifiを使ってフライトレーダー観てると凄く楽しい
「2時方向に友軍機、羽田那覇便!距離5000!」とかやってると知らない人から頭おかしい人に思われてワロス
- 62 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:14:27 ID:ivUHryMM0.net
- >>1
しょーもない
こんな事でいちいち騒ぐ奴の方がどうかしてるわ
- 63 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:16:14.10 ID:TM2IAuIU0.net
- それより
片桐を死刑にしろよ
基地外無罪は飯塚幸三に繋がるものがある
- 64 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:16:15.05 ID:tygIes/A0.net
- >>55
コロナで隔離期間が必要だろ
- 65 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:16:40 ID:T9KHN50W0.net
- くだらん
- 66 : 【東電 78.9 %】 :2020/08/06(木) 15:17:09 ID:3C0OIpAg0.net
- 社内で事故知らない人が出てきたんじゃね
- 67 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:17:29 ID:JPr79or/0.net
- 今日のナンバーズ123なら作為的
- 68 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:17:39 ID:mmcPw+ab0.net
- >>58
「中国艦船も表示されます」
なら見る人増えそうだな
密漁船は無理だろうが
- 69 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:17:54 ID:aAENdVAX0.net
- システム登録できなくしておくこともできないのか
- 70 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:18:29 ID:0TOd8+P20.net
- 殺害された被害者の怨念が詰まった亡霊航空機
- 71 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:23:08.58 ID:3Yek5Xdo0.net
- >>43
>>58
そんなのまであるのか…
世の中にはまだまだ知らないことがたくさんあるなぁ
- 72 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:24:39.97 ID:PETryelE0.net
- お盆なので帰って来ました(´・ω・`)
- 73 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:24:49.76 ID:UMBWu8hH0.net
- 世の怪奇現象も所詮はこういったことが原因なのだろ
ロマンがなく残念だがな
- 74 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:25:21 ID:Pv/6+3zt0.net
- >>55
今年は感染者予防のため
繁忙期をずらしました
- 75 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:25:39 ID:HsrBXjBG0.net
- 山の日なんて造るからだ
- 76 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:29:17.67 ID:EJD6VhI50.net
- 今度は墜ちません大丈夫です
- 77 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:29:42.27 ID:w8ruQEHh0.net
- よく見つけるな
航空機マニア恐ろしいわ
- 78 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:29:54.66 ID:COEQrFdr0.net
- >>29
これなんだよな
昔旅行会社が申し込み書記入例でJAL123便と書いてたことがあって
若い世代には事故が風化している
- 79 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:31:08.47 ID:0hbCuIRRO.net
- >>72
今年は盆踊りのお迎えはないです
- 80 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:32:11.61 ID:gO5O/vII0.net
- 車内での意識が薄くなっていると言うことだな。
ただ引き金となった整備舞台がこれやっちゃいかんだろうと。
- 81 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:34:24.02 ID:/MWLBWHY0.net
- >>69
空港内での移動時には、事故防止のためトランスポンダをオンにしておかないとダメじゃなかったか
- 82 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:36:05 ID:7p+vYC650.net
- 事故を知らない若い世代の奴がやらかしたとか?
- 83 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:36:44 ID:sMJFFavF0.net
- 実際に存在しない番号をとっさに考えたら123だった
振ったやつは俺って天才って思っただろうなw
- 84 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:38:12.52 ID:hD+0tCjt0.net
- >>61
いや頭おかいしだろw
- 85 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:39:21.77 ID://HRpOxa0.net
- どストライクな番号が事故ったのな…
- 86 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:41:22.92 ID:mxhGWxdR0.net
- >>43
これ良いわ・・・ありがとう
- 87 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:43:22 ID:3Qa+JUhKO.net
- その便の番号が「なぜ欠番なのか」知らなかったってこと?
そんなことって有んの? いくら当時を知らない若い担当だとしても
普通は職場の先輩とかからそれとなく伝えられたりしないの
遺族感情とか有る微妙な問題なのに……
- 88 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:50:06 ID:xqez80eF0.net
- >>87
123じゃないぞ0123だぞ?0123は欠番じゃないだろ
勝手に123に変換されただけ
- 89 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:54:28.60 ID:2bfUYTJ90.net
- アート引越センターが黒幕
- 90 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:56:49.03 ID:8mip2E7x0.net
- >>10
空港の近くに住んでるからたまに見てたら子供がハマってる
サミットの時とか夜通し飛行機が大阪上空グルグルしていて興奮してたわ
- 91 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 15:58:18 ID:iev7pLY+0.net
- この時期にやるかね
わざとでしょ
- 92 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:01:21.98 ID:Pv/6+3zt0.net
- >>87
>>91
供養のためにとか
三十三回忌が済んで弔い上げになったし
- 93 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:02:09.50 ID:Sa/WJ6zj0.net
- とっとと全便墜落して内臓ぶちまけろテロリスト
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう!!!
日本で最も空港が機能してない岩手は感染者ほぼ出てないし
さっさと空港国境閉鎖した中米ニカラグアなんて一切自粛してないのに感染拡大してないどころか
自粛しろとか主張してるやつを逮捕するほどの自粛禁止やってるぞ
欧米や中東、バカチョン半島に武漢の近くの空港までバンバン国際線行き来させてウイルス運び入れて
日本中ウジャウジャ航空機飛ばしまくってウイルス拡散させてる賄賂癒着天下り癒着のテロリストを
滅ぼすことなくしてウイルス問題の解決などあり得ない
何ひとつ価値生産せずに無断で他人の環境切り売りして騒音まき散らして知的産業根絶やしにして
人に物乞い乞食するだけの観光業(笑)なんて害虫に血税くれてやることが経済対策とか勘違いしてる
キチガイテロリスト自民公明
環境破壊して騒音まき散らして技術力根絶やしにして台風だコロナだと自然様にボコボコにされて
CPUから最終製品に至るまで全敗状態の技術力100周遅れの完全無欠の技術敗戦国日本
航空機離着陸数と災害死者数がピッタリ比例してる現実に着目して滑走路倍増に航空機倍増
鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして水害連発させてウイルス拡散させて国民殺しまくって
海域が最短であろうと上空から地上眺めるためにわざわざ陸域飛ばして私有地直上を無断侵犯して
騒音まき散らして威力業務妨害して知的産業根絶やしにして私腹を肥やす世界唯一のテロリスト集団JALANA
北海道は東北の中心抜けて行くし、東海なんて富士山眺めるために神奈川やらを被災地にしてるし
挙句の果てに都心眺めるために都心航路化
もはやこの世でテロリストと呼べるのは人殺して食ってる航空関係者以外に存在しないってのは健常者の常識
こんなマッチポンプ丸出しの白々しい人殺し政策を自然災害だから仕方がない(大爆笑)
なんて受け入れちゃう住民って頭に虫でも湧いてるのか?wwwww
受験したことすらない麻雀ゴルフ馬鹿安倍晋三による3本の白々しい殺人政策
・テロリストJALANAに温室効果ガスまき散らさせて水害連発させて破壊活動させて利権拡大
・GoTo皆殺しキャンペーンやらで癒着JALANAにウイルス拡散させて人殺しまくって利権拡大
・JALだのANAだのに騒音まき散らさせて威力業務妨害して知的産業根絶やしにして利権拡大
不公平極まりないなんちゃって減収で他人の血税にたかるとか乞食丸出しなことやってないで
史上最悪のテロリスト
JAL,ANA,スターフライヤ,スカイマーク,エアドゥ,ジェットスタ,ソラシド,ピーチ,バカチョンエア,fedex,空港管理会社,安倍晋三,赤羽一嘉
に対して数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を巻き起こすのが筋だといい加減気づけや盆暗愚民
個々に損害賠償請求したところで忖度判事に蹴散らされるだけだが
集団訴訟だとそれなりの判決になってるしな
弁護士は名を売るスペシャルチャンスなんだからさっさと原告募れよ
- 94 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:03:05.54 ID:OliLUYGz0.net
- フライトレーダー24って消防、ドクターヘリ、セスナ機も映るの?
- 95 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:03:05.78 ID:Pv/6+3zt0.net
- >>87
知っていた可能性。
JALによると、事故後に入社した社員は全体の95%にのぼる。植木義晴会長ら事故当時を知る経営陣や社員は5%になった。
JALの新入社員は御巣鷹山に登り、事故機の残骸などの資料を展示した社内の安全啓発センターを見学している。
https://www.aviationwire.jp/archives/153182
- 96 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:04:01.96 ID:pZHbd0TV0.net
- >>48
あれはMD-11かDC-10だったはず
福岡→ホノルル便で離陸直後にエンジン爆発、損壊パーツが博多区と東区の境目にあたる一部地域で盛大に降り注いだって奴
あれがトドメになって退役が早まったと聞いた記憶がある
- 97 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:04:10.59 ID:Pv/6+3zt0.net
- >>94
全部、個人も警察のも。
時々レーダーにうつらない航空機も見かけるけどあれはなんだろ。
個人のかな。
- 98 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:04:17.99 ID:j5y9fOkt0.net
- >>68
ワイ船のAISも飛行機のADS-Bもボランティアで情報送っとるで
見てくれる人が増えると嬉しい〜
- 99 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:06:14.23 ID:j5y9fOkt0.net
- >>90
プーさんの専用機が自宅上空通っていって
曇りで機体は見えなかったけど音聞くことできた時は胸熱だった
- 100 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:10:22.66 ID:PCXimoQI0.net
- >>29
風化するほど整備の質が向上しているのなら、それはそれでよいと思うが
- 101 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:12:57.28 ID:u+MZSgeQ0.net
- >1
2020年8月
武漢コロナ肺炎パンデミック再開と拡大。
日本全土で、連日 1000人以上が感染。
福島県で、しゃぶしゃぶ温野菜 ギガ爆発
レバノン ベイルートでのテラ爆発
きのう、北朝鮮の、
中共国境 オウリョクコウ沿いで、連続巨大爆発。
北朝鮮側によれば、「アパートでの、
LPガスボンベの複数爆発事故」とのこと。
flight レコーダー 24に、
JAL 123便 コード出現
8月6日、広島原爆の曰
おおこわw
みな、おいでおいでされているww
- 102 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:14:08 ID:HXHo4aVp0.net
- >>87
まあ整備してるのがJALの社員ではなかったらそもそも何も関係ないわけで。
- 103 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:14:46 ID:C0wCtJNK0.net
- 汎用ソフト?
ソフト側でハジけなかったとか
- 104 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:24:07.19 ID:xqez80eF0.net
- >>95
整備なんて本社の人間がやるわけないだろ
- 105 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:26:29.82 ID:/MWLBWHY0.net
- >>97
軍用航路を飛ぶ軍用機は出てこない
日本の政府専用機みたいにFR24側でフィルターしてるのもある
- 106 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:27:05.09 ID:4bcEVRZL0.net
- >>97
衝突防止とかの目的で発信してるADS-Bの信号を拾って標示してる
だからそれを発信してないの(軍用機とか要人輸送中の政府専用機とか搭載義務が無い機体とか)は標示されない
- 107 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:28:49 ID:cRRaK+ZE0.net
- な?
事故の記憶を風化させないために
新入社員全員に見学させてます
とか
大嘘だったろ?
そういう会社だよ
- 108 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:30:19.83 ID:4bcEVRZL0.net
- エアフォースワンが来た時は、あからさまにトラフィックが制限されてる空域が出来るんで
逆にどこら辺を飛んでるのかフライトレーダーで追えたりしたな
- 109 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:31:42.37 ID:b385WNTW0.net
- >>10
家族が乗っている便の
離着陸時に見るよ
到着したらお帰りなさい
JALとエアフラの提携便が
いきなり高度下げて地面ギリギリで
急上昇
JALに問い合わせたらエアフラに電話して
エアフラに電話したらJALに電話して
- 110 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:32:48.59 ID:b385WNTW0.net
- >>63
微妙な病名作ったよね
あの翌日の便に仕事で乗ったけど
893さんの団体らしきが
びびりまくっていた
- 111 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:33:35.66 ID:1GwOs/Ex0.net
- 最近のご先祖は、馬ではなくジャンボジェットで帰ってくるんだな。
- 112 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:35:33.87 ID:b385WNTW0.net
- >>97
日産ゴーン様ご搭乗の便はうつったね
JALが弛んでいるんだろ
もしくは内部揉めてわざと
JAL株
取引銀行の三菱銀行から
みずほからブラックロックから減数
そりゃ株主には総会で配当なくします
承認させて
翌日社員にはボーナス+15万円
大株主に愛想つかされるよ
- 113 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:35:48 ID:ZgyM+ebT0.net
- ディセンドしたほうが良いかもしれないですね
- 114 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:35:57 ID:s+w8vb090.net
- >>111
そりゃ飛行機乗ってて天国にいっちまったからな
飛行機で帰ってくるだろう
- 115 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:35:59 ID:OcTKt6Hn0.net
- 競艇ファン「ハイドロ全部だめ?」
- 116 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:36:58.24 ID:WuJjxVgJ0.net
- もう、ゾンビを税金で助ける必要が無いよ
世の中を舐めてるんよ、ここは
- 117 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:37:53.32 ID:b385WNTW0.net
- >>104
本社採用も
整備部門がやる
最近だって、赤字決算なのに
整備場前に送り迎えのタクシー数十台
また潰れても国が支援すると思っているんだろの
クレーム
日のてった日は日照手当
- 118 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:38:29.86 ID:7uj+7l6R0.net
- 支那お得意のパチモンじゃないんか
- 119 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:39:32 ID:b385WNTW0.net
- >>105
安倍ちゃんの乗った便の写真が出回っていたよね
高度が異常に低くて危険地帯の真上飛んでいる
ミサイル下から撃たれたら
危険な高度
詰めが甘いのだと思った
他の国は危険地帯の真上とばないのに
- 120 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:39:42 ID:Lpu1CsLx0.net
- 若い人だと御巣鷹山事故なんて社史の片隅レベルだからかな
- 121 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:40:37 ID:ZgyM+ebT0.net
- あたま下げろ
- 122 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:42:24 ID:b385WNTW0.net
- >>116
元JALだけど
同意
最近もOB同士で
相変わらずというか
以前に増して
社員の質低下
甘さに輪をかけている
昔は東大最底辺がスズキ自動車落ちて
教授に泣きついてJAL
それでも早慶理科大レベルの企業だった
今は関西外大から非公表の大量コネ採用
関西外大に元JALが上場廃止前に
株を売り抜け入ったからね
- 123 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:42:42 ID:Lpu1CsLx0.net
- むかーしのコロコロコミックに
あからさまな合成でパーマンがJA8119を空中で支えている写真がカラーページに載ってたんだよな
もちろん機体番号が同一なのは事故後の週刊誌記事で知った程度だけど
- 124 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:42:57 ID:a6NN1BPO0.net
- 英国航空に007便があった
早朝成田着・国内乗り換え便夕方まで無し
- 125 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:43:57.20 ID:KSDuVHX90.net
- さんまの人生が変わった日だな
- 126 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:45:08.55 ID:WuJjxVgJ0.net
- >>122
事故を起こしたのは、高学歴世代で
今回のバカをやったのは低学歴世代ってか
同じ、変わってない 是非とも潰れて欲しい会社だね
- 127 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:48:06 ID:b385WNTW0.net
- >>1
JLの後に
4桁 臨時便番号ね
ともあれ
ふざけている
重役たちがボーナス返上を拒否し
組合が揉めて
妥結が
株主無配当
社員にはボーナスに加えて15万円
株主総会でそれを隠して
ボーナスに加えて15万円公表日の晩
ニューヨーク市場で投げ売り雪崩
残念な会社
儲かっているならいい
儲かってないのに給与高すぎ
相変わらず
四季報に掲載しない
1日1万円の食事代とか何考えているのか
- 128 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:49:34 ID:YaQ+b54C0.net
- >>28
あとは〜引っ越しぃ 仙台へ♪
- 129 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:50:59 ID:ZAmcyWbb0.net
- これは だめかもわからんね
- 130 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:53:07 ID:UHi0kmGA0.net
- >>1
お盆だからかな
元気な奴お参りしてこいよ(´・ω・`)
- 131 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:53:44 ID:b385WNTW0.net
- >>126
高学歴といっても
東大内では ああ JALにいったのがいたな
最低成績なのは否めない
稲盛氏が神輿は軽い方がいいと採用したのが
Fランばかり
東大女子が募集しても落としてくる
それで関西外大
公式HPに載せないで大量採用
昔のコネは政治家や皇室
今は関西外大
昔も今も三度離婚でも平気
住民票一緒なだけの同棲相手にも
123便の時には大阪便という特性もあったけれど
5億円などを残った自称事実婚夫に渡した
何にでも甘い企業だよ
いる分には月に3度飛べば良い
副操縦士
- 132 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:54:40 ID:mm3vjH/c0.net
- ハイドロ全部ダメ!
- 133 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:56:13 ID:Cv3NReRH0.net
- やってやったニダ
- 134 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:56:22 ID:KDYTujk20.net
- >>95
事故後入社が95%だって言っても40歳以上ならあんな大きな事故普通に知ってるだろ
- 135 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 16:59:02 ID:b385WNTW0.net
- >>1
私的感想
あの時に海側に行けば
デイッチングで助かった命が多かった説がある中を
最善を尽くしたと言われても
中卒機長の判断でどーんといった
その機長の娘さんをコネ採用ってどうだったんだろう
機内で沢山ない苗字
事故を思い出すよ
一橋大学を出た副操縦士に嫌味と罵声を浴びせていたという
ボイスレコーダーどうしたのか
よくわかるよ
あの頃は中卒コックピットと
大卒コックピットの異様な雰囲気の悪さ
- 136 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:02:31 ID:KDYTujk20.net
- >>49
バブル前夜の夏休みお盆前の東京〜大阪間夕方最終便1便前だから、運良く乗れなかった人と
逆にキャンセル待ちで乗っちゃった人大勢いるみたいだね
何がそんな運命の偶然を分けるんだろうね
- 137 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:04:55 ID:7IUPYEzA0.net
- パトレイバー思い出した
- 138 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:06:44.26 ID:SGK0ffjs0.net
- 世の中に偶然はない!
- 139 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:07:02.23 ID:160LMtCO0.net
- 左巻きの基地外が潜り込んでるんだな
- 140 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:08:56.04 ID:EmrzWtMv0.net
- >>58
マリントラフィックは仕事上重要なアプリ。
- 141 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:14:02.21 ID:b385WNTW0.net
- >>135
中卒機長と
大卒コーパイが揉めている時代だった
中卒機長の育ちも
裸眼で操縦していた戦争中のパイロットだった自負もわかる
ただ大卒コックピットは胃潰瘍になる職場
あの時の似たように
何か内部で対立している可能性あり
コロナで乗らないが
こういう時は他の部門も揉めている場合が多い
元JAL
高給すぎる給与
大学出たてが黒塗りハイヤー
月の最低の休みが10日
そこに年休二年で40日を消化しないと組合が困るから
振り分ける
月に3度フライトすればあとはのんびり
でもね 今は乗らないな
オイルダラー系だろうがトルコ航空だろうが
JALパックは自分でアレンジすれば
同等以上が3分の1未満でアレンジできる
- 142 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:17:12 ID:MEneHtXv0.net
- >>99
あの時は大統領機と同型のイリューシンが
カモフラージュで何機も飛んできて興奮したな
日本の政府専用機はいつからかビーコンを消して飛ぶようになって
フライトレーダーでは分からなくなった
- 143 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:18:10 ID:Sf2a2+Uk0.net
- ランダムの番号ならまだしも0123なんて墜落事故をしらない世代なら普通に付ける番号だろうに
- 144 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:21:10 ID:6MnE/x1t0.net
- うちの会社も仕事で使う番号とか仮に0123-4567とかしてるから分からんでもない
- 145 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:22:30 ID:PCfkf8E40.net
- オカルトぉぉ
- 146 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:27:03.85 ID:/MWLBWHY0.net
- >>142
民間航空路を飛んでる軍用機は信号出してるのが多い(そうじゃなきゃ衝突防止の意味ない)
FR24側で非表示にしてるだけ
- 147 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:27:55.58 ID:nLGpdiLk0.net
- ドラマ帰郷みたいな感じで、命日に成田に現れて3時間だけ駐機して帰っていくとか
- 148 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:32:16.82 ID:GEKhhSCk0.net
- 宣戦布告やろうね
- 149 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:32:35.59 ID:objHhvpx0.net
- 不謹慎とか言われるんかな?
基地外やろ
- 150 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:35:41 ID:Pj63M1An0.net
- >>8
アポロも13号なんて迷信と言って挑んだら当時NASA存続にも関わる事故になりそうになったからな
これ以来13番は使われていない
- 151 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:35:46 ID:c+9JfPy70.net
- >>143
いやいや、業界の人間が知らんで通らんだろ
- 152 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:35:54 ID:nfoNgDgP0.net
- ソビエトに撃墜されたのが007便だったな
- 153 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:35:56 ID:gO5O/vII0.net
- どうでも良い数字に123は使わないようにって言われてんだろ!
多分…
- 154 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:39:01.86 ID:gO5O/vII0.net
- こんなもんコンピュータが自動で入れてやれや!
- 155 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:41:56.00 ID:CYZSVFZG0.net
- >>151
業界単位にしたらそれこそ世界中で墜落してる便番号あるからキリが無いかと
あくまでJAL関連会社としては不味いぐらいの話じゃね
- 156 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:44:46.10 ID:nTM8cfdE0.net
- KT123
- 157 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:44:57.53 ID:3yYQ7V3K0.net
- ここまで、神サイなし。
芸能人、山本太郎の最後のドラマだろう。
- 158 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:45:00.73 ID:WlG18F/d0.net
- >>63 You Tubeで見たのだが、片桐の飛行機に乗っていたおばさんが
自分の席の前のところで飛行機の前部が切断されて下を見たら前に座っていた
娘さんの頭部が切断されて下に落ちていたという話を半ば笑いながらしていた
- 159 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:47:42.71 ID:CoI0+dAd0.net
- 整備中に使用する数字が指定されていなかったのが不思議
- 160 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:49:14.61 ID:B9hSef2K0.net
- >>45
ちょっと笑ったw
- 161 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:50:07.81 ID:F4w0Ko9M0.net
- >>158
義理の娘かね
- 162 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:50:58.45 ID:2wH7RkX60.net
- 適当に番号振ってたら重複/衝突したりしないのか?
900-999はローカルでの一時的割当用に予約とかじゃないんだな...
- 163 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:54:17 ID:13SW0PNo0.net
- >>61
セルフ車掌みたいなもんか
- 164 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 17:56:04 ID:A5SSSjHc0.net
- >>163
鉄道、船、飛行機などのマニア男は変なのしかいないから日常茶飯事
- 165 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:00:45.40 ID:/MWLBWHY0.net
- >>164
まぁ変な奴が多いのは確かだな
前に見かけたのはCAに機体番号聞いてフライトログブック(笑)に記入してたり
サービスが悪いとギャレーでCAに小一時間詰め寄ってたりとか
お前のせいで他の客へのサービスが止まってるんだよ
- 166 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:08:13.72 ID:UkqlmvvA0.net
- >>150
あの事故を誰か予知していたんだよね。
俺がその記事を見つけて友達に話したら、鼻で笑う奴がいて
賭けをしたんだよね、勝利のチョコが旨かった小坊の想い出。
- 167 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:12:12.39 ID:amM6MMts0.net
- >>34
サイテー
- 168 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:12:14.43 ID:sEun1kGw0.net
- >>3
>>50
中曽根康弘な
ちなみに群馬な
- 169 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:18:39 ID:UmOq9ZyP0.net
- あーもう知らない世代が社会に出てきてるもんね
でもこの番号はダメだよね
- 170 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:20:24 ID:NLcOu4rx0.net
- >>146
F4がぶつけたからだっけか
雫石はF86か
- 171 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:24:40.60 ID:b/yKKxN20.net
- >1 >101
全日空機の緊急着陸で「御巣鷹」思い出す人続出
日航機事故と同じ羽田発、18時発、さらに...
2017年08月13日14時29分
8月12日は1985年の
「日航ジャンボ機墜落事故」が起こった日だったからだ。
ほかにも複数の共通点があり、「偶然の一致」に驚きが広がった。
トラブルが発生した地点も近い
ANA37便は12日18時に
東京・羽田空港を出発し、
19時10分に大阪・伊丹空港に到着する予定だった。
各社の報道を総合すると、
異変が起こったのは18時30分ごろ、
伊豆大島上空をフライト中のことだったという。
機内の気圧システムに異常が発生したため機長は羽田に引き返すことを決断、
51分ごろに無事、緊急着陸したという。搭乗客のツイートからは、
酸素マスクが用意され機内には異様な臭いが漂うなど、
緊迫した状況だったことがうかがえる。けが人などの情報は入っていない。
普段なら、単なる飛行機トラブルで
片付けられそうな
今回の「緊急着陸」だが、
人々の背筋を冷たくしたのは、
「日航ジャンボ機墜落事故」との共通点の数々だ。
まず、8月12日はまさに32年前、
日航123便が
御巣鷹の尾根に墜落したその日である。
また32年前、日航123便が出発したのも、
同じ羽田空港であり目的地もやはり伊丹空港。
出発時間も同じ18時トラブルが起こったのも伊豆大島周辺で、
18時24分のことだった。なお、
日航123便は羽田への帰還を目指した
末に、
18時56分に墜落している。
- 172 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:31:12.35 ID:Pv/6+3zt0.net
- >>107
被害者への表向きのアピールだったってこと?
社員では無い社外のバイトがやったことですって言い出しそうだね
- 173 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:34:17 ID:Pv/6+3zt0.net
- >>164
時々ファーストクラスとか乗ると
隣が明らかにオタクな時があって
CAに変な応対してたりと
気持ち悪いことがある
オタが好みそうな機種や席は選ばないことにしてる
- 174 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:34:23 ID:5CzGyJr+0.net
- 123便の話題はアホな陰謀論者がひたすらに不快
- 175 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:41:12.34 ID:b/yKKxN20.net
- >101 >1
うむ、いろいろ、世界線が混線してるなwww
2020年2月以降、
空気感染エボラ 空気感染エイズな、
武漢コロナ肺炎グローバルパンデミック
2020年6月
日本列島 東北地方上空に現れた、
ギガサイズの、白いバルーンに、十字の形状の、
巨大構造物をつりさげた、
異世界超魔導先進文明の
「航空偵察艦」の、スカイゾンゲル
2020年7月
イタリア アンコーナ州 オファニャで、
スピード違反取り締まり機械、オービスが摘発した、
時速700kmで走りぬける、という記録が残った、
たぶん、異世界の、アメリカ合衆国で製造された、
魔導エンジン搭載な、
フォード社製 フォ−カス、自家用車が現れる。
- 176 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:47:55.41 ID:gwqWlKgL0.net
- 不謹慎だろ・・・w
- 177 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:48:43.09 ID:gwqWlKgL0.net
- JL0721にしとけよw
- 178 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:50:53.70 ID:lYNoyXSY0.net
- 国内線だから羽田から出発したはずなのにな
- 179 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:51:27.37 ID:Pv/6+3zt0.net
- >>101
>8月6日、広島原爆の曰
レバノンでミニ原爆みたいな事故もあるしで
- 180 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:51:36.41 ID:CoI0+dAd0.net
- 管制塔でも把握していたんだよね
空港内の移動は管制塔の誘導だっけか
- 181 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:53:48 ID:u38xRuyd0.net
- 亡くなった人は35年で帰ってくるのか
つまり法事とかは嘘だったのか?
- 182 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 18:58:44.85 ID:tJIx5p3W0.net
- 便名とかずっと監視してるオタクキモすぎだろ
- 183 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 19:00:26.19 ID:9i1RqOXN0.net
- >>168
まだ生きてる
- 184 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 19:02:28.74 ID:fJPZApfZ0.net
- >>182
便名で監視はしていないだろ
- 185 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 19:28:54.80 ID:C0wCtJNK0.net
- さすがにソフトで重複番号はハジくっしょ
運行中の番号と被ったらヤバいもんw
- 186 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 19:33:29.98 ID:1CrQE/Pv0.net
- ギャル未成年の主張123万円〜込み)
- 187 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 19:35:01 ID:C0wCtJNK0.net
- >2020年8月5日の23時56分から6日の0時22分まで。
最終便の離着陸が終わった後なら重複チェックいらんけどな
- 188 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 19:46:31.82 ID:1CrQE/Pv0.net
- アラスカの件も、MIB
- 189 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 19:50:04.36 ID:y0IcnZ/H0.net
- やっぱ管制や整備する人たちも事故のこと知らない層が増えてきてるのかな
- 190 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:00:57.24 ID:B9C1PpxU0.net
- 自衛隊に撃ち落されたんだっけ?
- 191 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:12:57.76 ID:vrJ/9IzU0.net
- 123便というちょうどキリのいい番号が歴史的事故起こしたってのも凄い偶然だよな
- 192 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:16:16.65 ID:nfoNgDgP0.net
- 足すと6か
- 193 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:17:19.14 ID:fRBBeV280.net
- 整備は日本人?
エンジンは中国に出してるのはどこだっけ?
- 194 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:19:37.38 ID:E/Iy1QqD0.net
- ……忘れないで………
- 195 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:25:21.92 ID:a+3vMgp50.net
- >>174
公式発表は疑えるのに陰謀論は疑えないってのがね
真実とかどうでも良い人達なんだと思う
- 196 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:28:04.44 ID:B9C1PpxU0.net
- >>191 >>192
3の倍数だし、3で割ると41で素数というのもすごいよな
- 197 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:34:51.01 ID:S79iWhF80.net
- こんなもんに文句言われる筋合いは無いだろ。
いい加減にしろ
- 198 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:35:34.88 ID:11rP8iL+0.net
- >>195
insaneの人は否定されると発狂するものなのですよ
- 199 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 20:42:37.74 ID:fJPZApfZ0.net
- 社内で終わっていれば文句言われないが、フライトレーダーで誰もが見れてログが残ってしまっているから言われてもしょうがない
- 200 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 21:04:17.28 ID:mroP0wqh0.net
- 自己診断プログラムが常時走ってるですよ
エラーのまま進行するなんて有り得ない!
- 201 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 21:11:48 ID:B9C1PpxU0.net
- 墜落現場が火炎放射器で焼き払われてたんだっけ?
- 202 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 21:24:45 ID:/joG0s500.net
- >>198
単にネタにマジレスwみたいに楽しんでるのならそれはそれで理解は出来るけどね
本気ならある種のカルトだよなあ
- 203 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 21:41:47.15 ID:Pv/6+3zt0.net
- >>190
なんで?
ターゲットが搭乗してたの?
- 204 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 21:44:50.61 ID:9wvw/2ll0.net
- >>183
死んだんじゃなかったか
- 205 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 21:50:14.27 ID:7TLEa9ux0.net
- この事故は他に機体ナンバーJA8119とか知ってるけど
福知山線事故の列車番号とか車両の番号は知られてないよね
- 206 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 21:54:15.69 ID:Bv9p25Dh0.net
- 調布飛行場の近所に住んでいたが、一晩中飛行機の音がしてたな
- 207 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:01:12.07 ID:sKfR6j6E0.net
- 昔はフライト中にコックピット見学できたよね?
- 208 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:03:48.25 ID:hWI5U4op0.net
- >>207
出来たね
修学旅行の時見学した、スイッチだらけでちょっと緊張した
- 209 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:13:59.85 ID:beOCs7Jk0.net
- この後だっけ?猪木の123だ〜は
- 210 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:20:02.85 ID:11rP8iL+0.net
- >>207 >>208
フライト中かw747の二階席の最前席に座っていて機長が出てきて
ドアを開けたままだったので座ったまま中を覗き込んでいたら
戻ってきてドアを閉められたなw
- 211 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:23:19.66 ID:M34WunsV0.net
- 342名無しさん脚2012/06/19(火) 20:59:19.34ID:51P1d+My
ANA630便が動いた。羽田にトライや
- 212 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:23:20.20 ID:Yho/ZpSc0.net
- ただ単に123にしただけやんけ
- 213 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:24:11.19 ID:0CA43kO90.net
- はいじゃないがー
- 214 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:28:24.77 ID:br3Jt90Q0.net
- >>207
ダメになってから特別に入れてもらったのを自慢気に放送で喋って叩かれたM日放送のアナ♂が居たな
- 215 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:28:57.69 ID:mCuAx1Ot0.net
- こんなものを常時チェックしてるマニアがいるなんてスゴイな。
- 216 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 22:33:24 ID:hWI5U4op0.net
- >>210
中々貴重な体験だったよ
123便の事故以来飛行機ホントダメになってたんだけど、コクピットからの展望は素晴らしかった
天気も良かったし、747の乗り心地も快適で、飛行機も良いもんだなと思ったり
- 217 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 23:22:41.80 ID:2KJrv6Op0.net
- 事件を詳しく知らなければ
適当に「0123」なんてやりそうだもんな
- 218 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 23:27:50.88 ID:n5m+khr60.net
- >>10
特に遅れが出ているときイライラせずに済む
- 219 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 23:30:30 ID:n5m+khr60.net
- >>205
確か5418M
今もないはず
- 220 :不要不急の名無しさん:2020/08/06(木) 23:53:31.42 ID:JPr79or/0.net
- >>96
ググったら別件だけど2017年に起こってる
日本航空123便
・1985年8月12日
・羽田〜伊丹
・18時24分緊急事態発生
・18時56分墜落
全日空37便
・2017年8月12日
・羽田〜伊丹
・18時30分ごろ緊急事態発生
・18時50分ごろ緊急着陸
- 221 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 00:42:28 ID:WuOnX7IS0.net
- >96 >220
全日空機の緊急着陸で「御巣鷹」思い出す人続出
日航機事故と同じ羽田発、18時発、さらに...
2017年08月13日14時29分
8月12日は1985年の
「日航ジャンボ機墜落事故」が起こった日だったからだ。
ほかにも複数の共通点があり、「偶然の一致」に驚きが広がった。
トラブルが発生した地点も近い
ANA37便は12日18時に
東京・羽田空港を出発し、
19時10分に大阪・伊丹空港に到着する予定だった。
各社の報道を総合すると、
異変が起こったのは18時30分ごろ、
伊豆大島上空をフライト中のことだったという。
機内の気圧システムに異常が発生したため機長は羽田に引き返すことを決断、
51分ごろに無事、緊急着陸したという。搭乗客のツイートからは、
酸素マスクが用意され機内には異様な臭いが漂うなど、
緊迫した状況だったことがうかがえる。けが人などの情報は入っていない。
普段なら、単なる飛行機トラブルで
片付けられそうな
今回の「緊急着陸」だが、
人々の背筋を冷たくしたのは、
「日航ジャンボ機墜落事故」との共通点の数々だ。
まず、8月12日はまさに32年前、
日航123便が
御巣鷹の尾根に墜落したその日である。
また32年前、日航123便が出発したのも、
同じ羽田空港であり目的地もやはり伊丹空港。
出発時間も同じ18時トラブルが起こったのも伊豆大島周辺で、
18時24分のことだった。なお、
日航123便は羽田への帰還を目指した
末に、
18時56分に墜落している。
- 222 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 00:56:47 ID:uEWKdapW0.net
- 12歳の夏だったともうけど
連日テレビでやっててトラウだわ
未だに飛行機は出来るだけ乗らない
事故率とかの理屈じゃない
- 223 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 02:22:36.17 ID:b4+d3qx00.net
- >>222
最初は鳥をみた人達が【自由に空を飛びたい】だったんだろうね。
で、オットとかライト兄弟が純粋な夢を叶えたとたんに商売化や軍事に使える!と権力者が魔法の力を得たように利益優先にしちゃった結果だよ。
単純に「どっかの羽が落ちたらどうなるの?」が欠けてたんだよ。
俺様がもしタイムマシンで過去に戻れたらライト兄弟のレフトの方に小1時間指導したい案件。
- 224 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 02:29:15 ID:AsgIwMNJ0.net
- >>222
俺も飛行機が乗れなくなった
乗らざるを得ないことがあったが睡眠薬で眠りこけてCAに起こされた
- 225 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 03:11:36.26 ID:EhSUyWi00.net
- >>222
俺も乗る必要が無いのは幸いだと思ってる
- 226 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 03:26:04.35 ID:qD6/Ja7x0.net
- あの日どこでどうやってこの事故を知ったか
45歳以上の日本人誰もが鮮明に思い出せる事件
- 227 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 04:20:22 ID:R2L91knL0.net
- 6時台のうちから、機影がレーダーから消えたと画面上に出たのが最初
墜落以前にそんな訳ないと否定されるが、西武球場近くで超低空を飛んだ時にレーダーが捉えられなったから それが40分頃
コンサートのビデオにちょこっと映ってたから間違いない
- 228 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 04:32:50.93 ID:DtK42OV20.net
- 不謹慎ネタの中でも群を抜いてマズイなこれ
設定をJALがやってるなら御巣鷹の事故を
理解してない社員が居るって事で
それは企業の緩みでしかないもんなあ
- 229 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 05:57:37.51 ID:p9kDM+LE0.net
- >>226
覚えてるわ
15歳だった、家でテレビで見た
- 230 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 07:05:02.34 ID:AwaPqHFX0.net
- 飲酒やら複数回の墜落やら本当にダメな国策会社だな
さっさと潰せ!
- 231 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 07:34:41 ID:sX/UxpSN0.net
- >>226
トップテンの途中でニュースが入ったから月曜日だわ
マチャアキと小林完吾か誰かがやり取りしてたわ
- 232 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 07:48:29.45 ID:BBhohbyM0.net
- 京都の三条に宿を取ってから木屋町で鮨食ってた
宿に帰ってからTV見たらやってたな
- 233 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 07:51:11.05 ID:F8/SNQMe0.net
- >>226
あの日家族と長野に旅行に来てておやき食べながら低空飛行してる123便見たよ
翌日テニスしながらラジオで行方不明者の放送聞いてた
小さい子の名前が上がるとがんばれって
- 234 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 08:00:20 ID:Aam4Tm9R0.net
- >>10
鉄道のやつもあるよな
- 235 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 08:01:01.67 ID:gAkXrwY20.net
- >>226
家族で「クイズ100人に聞きました」を見てたらテロップが入った
- 236 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 08:05:19 ID:bWco+hBU0.net
- く〜るぅきっとくるぅ〜
- 237 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 08:08:02.56 ID:11tuvXye0.net
- 本当に着陸してきたらどうなるんだろ
- 238 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 08:08:31.19 ID:WS0pk3g00.net
- これなー
JAL向けのシステム開発してる人間のあるあるなんだよな
適当に便名振って試験しようとするときどうしてもJL123とか使いそうになる
もう欠番の理由を知らない世代もいるからなぁ
- 239 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 08:12:25.98 ID:gFeaFJWg0.net
- ェァォタ歓喜ネタ
- 240 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 08:15:59.27 ID:zGMBAsra0.net
- >>84
なんだあたま岡井氏って
- 241 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 08:38:41 ID:stzt2O0Y0.net
- >>231
墜落当日午後8時過ぎから翌朝まで長野県南佐久郡北相木村に落ちたと報道されてたw
ヘリ飛行機など空から見て場所は分かってもGPSがない時代に群馬か長野か分からなかったんだろう
御粗末といえば御粗末だった
- 242 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 08:45:59 ID:TtE1bX7V0.net
- いつから8月5日がお盆になったの?
お盆に結びつけたいだけじゃん。
- 243 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:20:40.34 ID:IPX19yWH0.net
- ガラガラや!
https://youtu.be/nzBOQo-27l0
- 244 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:26:06 ID:VqkyulIY0.net
- そんなんどうでもいいわー、都市伝説レベル話にするとか、弔い便にするとか、他に色々あるだろ。ルールなんか決めんでいいし、新123便を12日限定運航してもいい。奇跡的に助かった大社の女の子はいま50くらいなんな?
- 245 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:26:59 ID:49xqIcTn0.net
- 御巣鷹の悲劇を知らない世代が増えたのか…と思ったが
日航は新入社員を御巣鷹に登らせてお参りさせたりして
がっちり新人教育してるはずなんだがな
もう辞めたんだろうか
- 246 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:32:59.35 ID:Xdq0VO9d0.net
- >>245
一応やってるみたいだけどこのレベル
今年の研修の模様を伝え聞いたJAL関係者が嘆く。
1泊2日の研修の場となった群馬県上野村に集まった若手社員はほとんど遠足気分。「坂本九って誰?」「この事故があったから『上を向いて歩こう』の歌ができたんだ」などと、聞くに堪えない会話が飛び交った。別のJAL社員によれば「慰霊の式典を除けば研修中はほとんど合コンのノリ」だったと言う。キャビンアテンダントを含む20代の男女の集団だから、「軽いノリ」の合宿研修ということか。
若手社員の無知にも呆れるが、いただけないのは教育係の先輩社員の態度だ。不謹慎な会話に注意を促すこともなく、放置していたという。それどころか、事故原因について「(墜落した機体を製造した)ボーイングが悪い」と語り続けるベテラン社員もいたというから、若手ばかりを責められない。
https://facta.co.jp/article/201909011.html
- 247 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:34:41 ID:hmoH2AX50.net
- >>57
不謹慎な。
こういうの、人として間違ってるぞ。
- 248 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:36:08 ID:49xqIcTn0.net
- >>246
ひでえな
こんな風になっちゃったのか
- 249 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:44:20 ID:CMw6eKxw0.net
- 納涼イベントビジネスとは不謹慎だなコロナで背に腹は代えられぬか
- 250 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:46:27.35 ID:3iuTamiD0.net
- 数字に罪はない。もっとドライに仕事をしろ。
いつまでも原爆だのJAL123なんて言ってんじゃねえや。
慰霊なんかほどほどにしろ。
- 251 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:48:05 ID:CMw6eKxw0.net
- つまり空港間の離発着便では絶対に使用される事が無い為に0123を空港内移動便に空きを参照し無いで付ける為が慣行化してるって事?
- 252 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:49:19.39 ID:kMS8jIlc0.net
- レーダーでは32分間垂直に上昇した記録があるけどこれは?
32分間が鍵なんだよね
- 253 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 09:57:01.42 ID:pmLeV8EU0.net
- >>221
成仏してないからこういう変な事が起きる
- 254 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:08:14.83 ID:Pjx3+7ls0.net
- >>241
地元上野村の消防団員の間では、墜落場所は特定できてた。
どこの高台からも見えない場所は「あそこしかありえない」ってね。
その他、機体が山の向こうに墜落するのを目撃した近隣住民が速攻で公的機関に通報したのも、ことごとく黙殺されてたんだよ。
- 255 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:11:34.39 ID:LxkMrjeA0.net
- 非常識なゾンビ企業
- 256 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:13:34 ID:sfZo3JNU0.net
- >>252
>出発時間も同じ18時トラブルが起こったのも伊豆大島周辺で、
>18時24分のことだった。なお、
>日航123便は羽田への帰還を目指した
>末に、18時56分に墜落している。
トラブルが起きてから墜落まで32分・・
偶然だよなwははw
- 257 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:14:23.68 ID:Ay8gEbp/0.net
- こういうのに後から尾ひれが付いたりして怪談話になっていくのかね
- 258 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:14:54.96 ID:Yh6HX7Vd0.net
- もうすぐお盆だからねえ(´・ω・`)
- 259 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:16:54.88 ID:LxkMrjeA0.net
- チェック機能が無いのか
それとも世の中への挑戦か
単に常識も罪の意識も無いんだろうな
- 260 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:17:20.41 ID:stzt2O0Y0.net
- >>254
そのようでしたね
翌朝、消防団員が山に入っていったら
やっぱりそこだったと
御粗末でしたw
- 261 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:18:47 ID:Pjx3+7ls0.net
- >>260
群馬か長野かわからなかったわけがないっていう話をしてるんだが。
- 262 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:22:45.43 ID:lAS3f0td0.net
- ニュース生で見てた♪ 死亡者名が流れて、盆休みで遊びに来ていたいとこの名前(カタカナ)が出て笑ってたら、自分と同じ(カタカナ)名前も出て逆に笑われた。
- 263 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:24:33 ID:lAS3f0td0.net
- あ、元JALパイロットにこの話訊いたら、薄ら笑って無言だった。
- 264 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:26:36.45 ID:lAS3f0td0.net
- >>247 チョソだよ。
- 265 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:28:30.66 ID:stzt2O0Y0.net
- >>261
そうですか
私はメディアが墜落当日午後8時すぎから翌朝まで
長野県南佐久郡北相木村が墜落現場だと報道していたのは
御粗末だったと書いてるわけです
- 266 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:30:40.82 ID:sXsoc3s90.net
- どーんと
- 267 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:31:04.68 ID:tei5nXwH0.net
- >>8
なんだ?
エヴェンキザイチョンか
ハウス!ヴァカチョン
- 268 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:32:06.39 ID:tei5nXwH0.net
- >>57
とっとと死ね
- 269 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:39:22 ID:lAS3f0td0.net
- なんか重要人物が乗っていて、米軍基地の訓練機だか何だかで撃たれたか、それか誤爆だったか結構ヤバいお話あるねー
- 270 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:41:29.49 ID:fncQ1wgF0.net
- JAL内部で完全に風化していることの証明だなw
- 271 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:42:23.96 ID:fncQ1wgF0.net
- >>262
ふたりとも成仏しろ
- 272 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:42:28.22 ID:Euz0HTjO0.net
- >>61
へ〜楽しそうだね( ・ ᗜ ・ )
客船とかでも出来たらいいのにね
- 273 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:49:02.35 ID:z9eYR+Ev0.net
- 騒ぎすぎ
- 274 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 10:50:57.85 ID:UBoLlqP50.net
- ジェット機型精霊馬
- 275 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 11:12:38.80 ID:/Gi/ChLd0.net
- >>248
まあこう言うのってJALに限った事じゃないだろうけどね
- 276 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 11:51:29 ID:bkR/unmC0.net
- >>265
あんたは「お粗末」の意味を辞書で調べるところからやり直しだな。
- 277 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 11:52:29 ID:EPKi3k5R0.net
- >>3
墓まで持っていく発言は別件
しかも別件のほうでも事実ではない
- 278 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 12:00:01.95 ID:iNNHJRAq0.net
- アシタノワダイ
- 279 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 12:28:02 ID:E4PMNXoW0.net
- >>51
あーなら新幹線と同じか
- 280 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 12:31:45 ID:BcTQB21W0.net
- これって色んな説があるけど
結局何が正解なんだろうね
- 281 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 12:33:59 ID:8CkfdfVH0.net
- まぁ確実に欠番だもんね
- 282 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 12:35:50 ID:sgM4PLXj0.net
- >>270
35年前だからな
リアルで知ってる社員なんて殆ど残ってないたまろ
- 283 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 12:36:18 ID:49pUmZzv0.net
- 成田に戻ってきたんだ
- 284 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 13:08:34 ID:lKaGHXJ70.net
- >>280
官僚の感覚のズレと、人間の思い込みは呆れる他ない、と言うのが真実だろうな
- 285 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 13:46:21.41 ID:lAS3f0td0.net
- >>271 いや・・・その飛行機乗ってないし、TV観てたし。
- 286 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 13:48:05.10 ID:lAS3f0td0.net
- >>284 部外者には絶対話せないような内容なんでしょ。
- 287 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 14:26:02.80 ID:2a/RhVXO0.net
- 良い大人がこんな事で騒ぐなよくだらねぇ…
そりゃお盆なんだから帰ってくるやろ
- 288 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 15:13:55.37 ID:lKaGHXJ70.net
- >>286
陰謀論はそれを否定する多くの情報を「隠蔽」とか「圧力」で打ち消して論証を始めるから、それなら幾らでも話を拡げられるし、論拠も「解りやすい」だけで、明確な検証は出来てないし、あと逃げ道が幾らでもある
調査資料を保管期限が過ぎたことを理由に破棄した運輸省も付け入る隙を与えてアホだと思うがな
- 289 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 15:37:19.27 ID:WxhRmWET0.net
- 一般人には謎
関係者は墓場ネタ
- 290 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 17:44:59.69 ID:AtPQ5Ndc0.net
- 川上村飛んでたのに飛んだことにされてないのはいろいろ都合がわるいからだろw
南相木村に落ちたなんてわざわざ混乱させたしな
- 291 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 17:53:29.99 ID:i0nMn/nH0.net
- >>146
米軍さんは堂々と登場するね
130とかぐるぐるしてるの見つけると楽しい
日本は何年か前に政府が機密ガーで騒いで専用機もFR24上はマスクされちったね
目視も可能なんだから領空内はあんま意味ないと思うけど
- 292 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 18:14:02 ID:YiK2eh+w0.net
- 横田とか入間辺り飛んでたのに、なして無かった事にされてるんだろ
- 293 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 18:35:00 ID:8+zYqSOQ0.net
- >>10
自衛隊機も表示されるの?
- 294 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 18:38:15 ID:c4n4UIgi0.net
- 0721じゃあかんかったんか
- 295 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 19:10:13.08 ID:rpFWEOCm0.net
- JL114514とかつけたら一躍有名になったのに
- 296 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 19:10:52.60 ID:9EA9DINK0.net
- >>8
そう言うレスが平気でできる人間って居るんだねw
お前いつ死にたいの?w
- 297 :東京コントロール:2020/08/07(金) 19:27:05.46 ID:wAqZFY+D0.net
- これからは日本語で話して頂いて結構ですから
- 298 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 19:30:33.84 ID:Xl/jamdu0.net
- JAL「日本人死ね」
だな
- 299 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 19:31:27 ID:j94LskBe0.net
- と言いつつ途中から英語話し出したんだよな
横田相手だったからか
- 300 :300:2020/08/07(金) 20:08:40 ID:v0Dcz4vk0.net
- >>299
多分横田に着陸させてほしいって言ったんだな
その時に「これは駄目かも分からんね」って言ったんだと思う
- 301 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 20:39:49.51 ID:3d2+by6H0.net
- >>52
それは違うと思うよw
- 302 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 20:40:13.80 ID:YiK2eh+w0.net
- ライトターンレフトターン言ってるあたり、操縦不能というのも違う感じだな
機械的にリンクしているから、補助翼は多少動いてたのだろう
- 303 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 20:45:00.47 ID:StpmXRZj0.net
- 整備用の場内回送だから急いでたらテンキー0123押すわな
まさかJL123便でネット上にアナウンスされるとは思わないもんな
- 304 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 20:46:24.05 ID:StpmXRZj0.net
- >>302
左右のエンジンパワーを調整して何とか飛んでた
制御不能でな
- 305 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 20:52:43.27 ID:LtNdaNjw0.net
- >>45
帰りはルンバに乗っていただいて
- 306 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 20:53:04.95 ID:StpmXRZj0.net
- 「制御不能」で無事に着陸できるわけないのに
どういうわけか空港(=市街地)目指して帰ってきた
今にも落ちそうなのに本土上空をウロウロしてる
国の最高指揮権を持つ者が「撃墜」を命じてもおかしくないね
危険な状態で本土上空を飛んだのは機長の「判断ミス」だな
- 307 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 20:57:09.20 ID:UnQewkk3O.net
- >>246
ボーイングが悪いとするなら機体を製造したじゃなくて、修理ミスをしたという理由じゃね?
叩きたいから意味不明な理論にしてるのかね?
- 308 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 21:10:02.33 ID:/CKc212X0.net
- >整備作業上の理由で任意の便名を設定する必要があったため、
>0123の順番の数字を使用しました
とのことです。
まあなんでもいいけどさ、それにしたって過去のアレコレを考えればね
常識的に考えれば「それをやっちゃーおしめーよ」って話じゃないの?
つまりね、もう「過去のこと」として皆さん考えてるのか知らないね。
それで済ませていい話ともまったく思えないけれど。
あのねえ、まあ2ちょんねるはね、大企業のやることは大抵善というドグマで
どういうわけか常にスレ世論は動いていて、このスレもこんな感じだけど
35年前とはいえね、520人もなくなった未曾有(みぞうゆうとはいわんぞ)の
大惨事の事故機のスコアを、よりにもよってこの時期つけちゃったりするって
ちょっとわからないね、なんでまあそういうことするのか。
任意の便名、らしいけど。
任意だからってなんでもいいってことはないと思うよ。
これはまあ「自由なら何をしてもいいのか」って物言いと同じだけどさ。
しかし妙だな、JL123が何を意味するかとか全社教育とかそういうのしないのかね。
安全とか社史のからみでさ。
- 309 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 21:11:32.75 ID:CMw6eKxw0.net
- 判り易い番号だし絶対に墜落しない空港内走行便にぶっ込みで用いる慣例ができたって事か成る程ね
- 310 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 21:15:32.11 ID:/XgFwXbt0.net
- 驕りのJALがまたしでかしたか!税金で救済された会社のくせに態度でか過ぎw
- 311 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 21:26:02.24 ID:URiFbTEs0.net
- >>310
まあ昔っからそうなんだけどね
- 312 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 22:14:06.76 ID:YiK2eh+w0.net
- >>304
それがさ、左右にはほぼ差を付けずに飛んでたのが謎なんだな
ピッチ方向の制御は積極的にエンジン吹かすことでやってるというのに
何にしたって操縦不能と言うには会話が少なすぎる
- 313 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 22:21:57.35 ID:aSP1y+b00.net
- >>308
部外者が勝手にのぞいて勝手に騒いでいるだけだぞ
本来一般人が見るためのシステムじゃないんだからな
- 314 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 22:28:00.60 ID:4qqnYCEc0.net
- >>300
その後、木更津とか言ってたね
横田はずっとモニターしていたのかわからないけどモニターしていたなら日本語で話したらいいのにと思った
- 315 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 22:45:04.54 ID:Dj7YDrycO.net
- >>10
日本人所有の零戦が里帰りし、千葉のイベントで飛んだとき会場に居たけど
周りの人らこのアプリで零戦の航跡追って興奮してたぞ。
俺もそれ聞いてワクワクしてたわ。
- 316 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 22:48:05.60 ID:3d2+by6H0.net
- たしか迷走中に海の上も飛んでた筈だけどなんで海上に着水しようとしなかったのかが解せん。
着陸するより遥かに助かる確率が高かったのに。
- 317 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 22:54:02 ID:YiK2eh+w0.net
- 管制からは羽田は横風用滑走路ですよと案内されて了解と答えている
自らは木更津へレーダー誘導して下さいと要請している
それなのにそのあといきなり山いくぞ
では意味不明
音声記録は、加工されてるとみていいはず
- 318 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 22:55:41 ID:4qqnYCEc0.net
- 海面不時着は危険
特に夜間は真っ暗だし相模灘は船舶の往来が結構ある
水面は軟らかそうなに見えるけど、着水速度や高度、角度によるけどコンクリ並み
仮に不時着できたとしても脱出手段がない
- 319 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:13:24.25 ID:4qqnYCEc0.net
- >>317
ありがとう
木更津と山は反対方向だし、横田からの呼びかけを無視しているかと思えば応答していたり
加工はされているだろうね
- 320 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:16:06.32 ID:URiFbTEs0.net
- >>316
ハドソン川のやつみたいキレイに降りられるとでも?
バナナボートから落ちたおっさんが脳挫傷起こすわけだが
- 321 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:17:09.98 ID:vbgXYHcD0.net
- 機長の「これはだめかもわからんね」って
着陸許可は下りないだろうって意味だったのに
もう墜落するって早々諦めたみたいに叩かれたな
あのボイスレコーダーは相当改竄されてる
- 322 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:19:55.03 ID:YiK2eh+w0.net
- 本当に操縦不能なら、こんな低い所は飛ばない 一説によると高度600m 横田から3〜5km
http://imepic.jp/20200711/463550
- 323 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:21:07.06 ID:stzt2O0Y0.net
- >>319
過去に公開されたことはなく123便のものも公開されたものではなくリークされたものなので
リークということにし誰かがそれらしく新しく全てを録音したかもなw
- 324 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:21:08.91 ID:3d2+by6H0.net
- >>318
制御不能な状態で着陸したら住宅地に突っ込むかも知れないし回りへの迷惑は地上>>>海上でしょ。
たまたま無人の山中に墜落したからその被害が無かっただけで。
それにライフジャケットが有るんだから暫くは浮いてられた筈。
真夏だったしタイタニックみたいいにはならないよね。
- 325 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:21:28.01 ID:URiFbTEs0.net
- >>321
叩かれたのはボイレコが流出する前
文字に起こして読むのと実際の音声では捉え方が全く違った
- 326 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:22:31.71 ID:3d2+by6H0.net
- >>320
片桐機長を見習えば大丈夫だろw
- 327 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:23:08.01 ID:URiFbTEs0.net
- >>326
ちょっと何言ってるかわからない
- 328 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:23:57 ID:stzt2O0Y0.net
- >>324
123便事故の19年ほど前の全日空羽田沖墜落事故や松山沖墜落事故と同じかな
- 329 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:25:22 ID:3d2+by6H0.net
- >>327
羽田で逆噴射したときはかなりの乗客が助かってたでしょ。
勿論、同じことが出来たかどうかは分からないけど地上に降りるよりは遥かにマシだった筈と思ってるよ。
- 330 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:25:52 ID:0goqRuWG0.net
- スレタイだけみてワクワクして開いたけど
原因わかっちゃうとつまらんなぁ
- 331 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:31:03 ID:URiFbTEs0.net
- >>329
せめて両方の事故の経過を調べてから言えよとしか
- 332 :不要不急の名無しさん:2020/08/07(金) 23:55:14.73 ID:yCtsRiCq0.net
- >>323
そうだったのか
短いバージョンと長いバージョンがあって何でだろって思った
>>324
それなら山一択
夏とはいえ夜の海水の温度は20度前後
とてもじゃないけど体が冷える
それに相模灘近海は昼夜問わず船舶の往来が結構ある
船乗りをやってた時期があるからわかるがあんなとこに不時着は船舶への被害も出てしまう
タンカーでもいたら最悪だろうね
- 333 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 00:04:05.81 ID:AvShOvit0.net
- >>332
陸か海か選べるなら私の個人的な考えでは海だな。
海に落として全滅かも知れないし助かるとは思わないが
陸に落として住んでいる人に被害があるのはマズいし
人里離れた山奥に落ちたのは幸いで事故当時、全滅したと思いましたし生存者がいる
思った人がいたとは思えない
- 334 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 00:04:31.57 ID:0Myn1aJa0.net
- フライトレーダー24なんて本来客に見せない情報こそこそ盗み見てるようなもんだからな
破産者マップ覗いているのと一緒、文句を言う資格なんて無い
- 335 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 00:06:03.69 ID:Sge8jJ7t0.net
- おかえりなさい
- 336 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 00:10:39.96 ID:IPd3LZ020.net
- >>10
船のも見るの楽しい
- 337 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 00:14:12.29 ID:Eo4HglUy0.net
- 宝塚出身で黒木瞳の一番の親友だった北原瑤子さんも・・・・
退団後は、夏目雅子の妹分として再出発の矢先に。
もうご両親も亡くなられたんだよね。
- 338 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 00:42:19 ID:03t8RkcQ0.net
- >>333
なおさら人が住んでいない山の中腹しか選択肢はない
幸い人里離れた山に落ちたのではなく、ある程度狙ってやっているはず
そもそもいつ海に不時着するルートを取ればよかった?
- 339 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 00:43:47.89 ID:03t8RkcQ0.net
- >>322
映像は粗いけどどこの航空機かわかる程度の高度だよね
- 340 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 00:46:03 ID:AvShOvit0.net
- >>338
陸か海か選べるならと書きましたが操縦不能なんです
エンジン出力の調整のみだから不時着なんか不可能
陸の人に被害がでないように海に激突して全滅するだけかな
- 341 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 01:02:54.12 ID:03t8RkcQ0.net
- >>340
ポジションにもよるけど埼玉でどこにも不時着できないなら山
内陸にいてわざわざ人口密集地を抜けて海衝突のルートは危険過ぎる
- 342 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 01:08:32.29 ID:AvShOvit0.net
- >>341
そうですね。海の上の時か山の上にいる時ポかジションによりますね。
操縦できるなら飛行場におりろと思いますし
- 343 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 01:08:48.50 ID:Hl9pGaoY0.net
- >>10
機内wifiで自分のフライトを見るんだよ
- 344 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 01:13:56 ID:oX5tvSD90.net
- >>341
墜落するなら海もコンクリートも同じだからな
夜間に太平洋上に軟墜落したとして予後が悪い
陸上コースで正しいと思う
東京湾に墜落も不可能だった
- 345 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 01:15:59.08 ID:/pPpuazt0.net
- 仲宗根も死ぬまえに撃墜しちゃったことを話せばよかったのに
- 346 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 01:25:28.27 ID:JGo5O+WW0.net
- >>4
機材はこんな感じかな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Syoryou-uma%2Cobon%2Ckatori-city%2Cjapan.JPG/800px-Syoryou-uma%2Cobon%2Ckatori-city%2Cjapan.JPG
- 347 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 01:30:54.65 ID:AvShOvit0.net
- >>344
陸か海か選べる状態ではなかったと思ってます
山に落ちても全滅、海に落ちても全滅
ただ、山に落ちて機体が数Km四方に飛び散り
生存者がいた機体後部は墜落の衝撃で人間の原形がない御遺体があった
地点から数百mか1kmほど飛んで山一つ飛び越えて
スキージャンプの着地のように斜面に落ちて
木々をなぎ倒しながら谷の下まで滑り落ちて人間の原形をとどめる状態だった
結果的に山に落ちたから生存者がいたという奇跡がおきていた
- 348 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 01:57:15.18 ID:7IOxdR3/0.net
- こういうの何か最後の手段がなんかあってもいい気がするな
油圧が抜けただけで完全に操縦不能なんて理不尽
- 349 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 02:03:11.46 ID:oX5tvSD90.net
- >>347
生存の四名も海だったら死んでいたからね
- 350 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 02:23:30 ID:Ru23Y3M80.net
- >>246
こいつら、皆殺しにしてやろうかな
- 351 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 02:33:16.26 ID:cFN0O+DWO.net
- 35年前か
あの日も蒸し暑い夜だった
- 352 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 03:06:32 ID:/rQ1XoWr0.net
- >>350
通報しますた
- 353 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 03:39:16.52 ID:M8/sAfgx0.net
- >>246
無知もなにも、こんな昔の事故なんてそりゃ知らないよ…
- 354 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 03:45:13 ID:KXgkYl+R0.net
- 海と山は一緒
海はコンクリートと同じ
どっかの火消し学者の説を自慢げに恥ずかしい
海はコンクリートと一緒じゃないから
延焼率も衝撃波も地上とは違うから海上不時着の訓練を積むんだよアホ!
高濱は有能では無かった
福田機関士が居なかったら即墜落してても驚かない
最初のターンは羽田に戻るなら左旋回海側が常識なんだよ
最初は油圧の関係でターンを選択出来た
死者に鞭打つ事はしないだけだ
- 355 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 03:51:21.22 ID:zndQ6IxX0.net
- 0721みたいなもんか
- 356 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 03:58:07.80 ID:FiKZFZ640.net
- >>354
片桐機長が証明してるしね。
海上に不時着してれば機体の損壊は少なくてもっと助かってた筈。
- 357 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 03:59:46.45 ID:ZaUnBcX/0.net
- 123便は最後まで操縦桿で操作しようとしていたとあるけど
エンジンの左右出力差で操作してたら横田に辿り着けたのか?
- 358 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 03:59:53.36 ID:Hnhf66JJ0.net
- >>313
全くだよね
そんなんが多いよ
- 359 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:02:16 ID:5f8ZAXHI0.net
- >>354
最初のライトターンの途中で油圧全喪失
レフトターンだったら北東方向へは向かえず南に向かい海上に墜落したと思われる
- 360 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:05:30.41 ID:OJDSwFOz0.net
- >>351
うそをつくな大雨で雪が降っていたぞ
- 361 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:06:50.69 ID:u079mJsL0.net
- お盆帰省に不吉な予感
- 362 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:07:56 ID:Rf/wDYUl0.net
- >>17
か・わ・い・いーーーーーー
みんなも戻れるといいのに
- 363 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:11:00.74 ID:KXgkYl+R0.net
- >>356ー359
その通り
不可抗力の事故に巻き込まれて故人に対して批判はしないとの原則がある
コンクリートと海上が一緒とか日本航空に近い火消し学者の見解なんだよ
ジェットエンジンは爆発するから海上が鉄則である
最初のターンで左旋回しなかったのは高濱さんが何も考えてなかったからだ
ここから戻るのは左旋回で海側を周るのが常識
高濱さんは副操縦士が操縦桿を握ってることからテンパってた
福田機関士が居なかったらエンジン調整も出来なく墜落した可能性がある
- 364 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:21:23.49 ID:5f8ZAXHI0.net
- >>354
油圧全喪失では不時着という形でなく墜落しか不可能と思うべき
123便の4年後1989ユナイテッド航空232便もほとんど墜落
絶対に無事では済まない
通常の不時着水でも機体崩壊率は高い
油圧全損なら確実に崩壊すると思うべき
- 365 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:32:14 ID:KXgkYl+R0.net
- >>364
セオリーについて語ってる
コンクリートと地上は同じですなどと語ってるのは御用学者
同じではないのだよ
高濱さんは最初は正常な判断を下せてなかった
それに左旋回してたらの結末は誰にも分からない
もっと生存したかもしれないし1人も生存しなかったかもしれない
但し分かってる事がある
海保も自衛隊も漁船も即救助活動が出来るって事だ
- 366 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:34:05.70 ID:MVnRTCPy0.net
- 夜に海に墜落して助かるとは思えんけどな
目視での発見はほぼ不可能だし
海水で体力はどんどん奪われる
昼間で船の近くに墜落できるならそうするけど
俺なら機長と同じく右旋回で陸コースを取って砂浜海岸の沖すぐの浅いところに不時着を目指す
- 367 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:34:13.60 ID:Yw6M+GVm0.net
- >>3
>>204
まだ生きてると思った
死んだんやな
ナベツネはまだ生きてるが
- 368 :森永卓郎がワナワナ震えながら透子さんに:2020/08/08(土) 04:35:57 ID:BVlMnTrc0.net
- >>365 >>1 「日航機事故 真相解明 新団体」で検索したら大変なことが起きていた。
あの温厚で正義感が強い森永卓郎がワナワナ震えながら透子さんに下田から言ったんだぞ。
https://maga9.jp/morinaga170830/
↓
遂に本日、真相解明の新団体設立 、
臨時ニュースが特報として発せられた。
・2020-7-28特電・日航機墜落事故の情報公開を 一部遺族と弁護士らが事故の真相解明へ新団体設立 https://your4185144.hatenadiary.com/entry/2018/08/05/101122
■調査資料開示を巡っては、国や日航が遺族・国民による情報公開請求に応じず、国民や遺族の不信感が高まり切っている。
8月12日で35年となる日航ジャンボ機墜落事故を巡り、
遺族や関係者らが国や日航に情報開示などを求めるために任意団体を立ち上げた。
事故調査委員会(当時)がマイクロフィルムで保存した事故調査資料や墜落機のボイスレコーダー(音声記録装置)、
フライトレコーダー(飛行記録装置)の生データの遺族への開示を要求するほか、相模湾に沈んだままになっている機体の一部残骸の引き揚げと再調査を訴える。
◎35年が経過 国や日航に公開訴える
団体は「日航123便墜落の真相を明らかにする会」。
事故で夫を亡くした吉備素子さん(77)=大阪府=が会長を務め、同じく犠牲となった客室乗務員の遺族、情報公開制度に詳しい弁護士、大学教授らが賛同する。
●事故についての著書がある作家の青山透子さんが事務を担当する。
同会の活動には、群馬弁護士会所属の赤石あゆ子弁護士らも参加する。
- 369 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:36:22.69 ID:Yw6M+GVm0.net
- >>356
>>363
つか、何が起きてたかわからなかったんだからな
あとから何とでも言える
- 370 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:39:11.54 ID:MVnRTCPy0.net
- >>365
即発見即救助活動が出来るだろうか?
油圧損傷なしで燃料切れで漁船の近くに狙って不時着水して
ただちに救助活動が出来た例はあるけど
- 371 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:42:13 ID:KXgkYl+R0.net
- >>366
山に墜落してどうなった?
警察と自衛隊で揉め、山道もなかったから消防団員が切り開いたんだぞ
アホみたいに時間を無駄にした
海なら主導権は海保と海上自衛隊だから捜索までが速い
この両組織は普段から協力しあってるし、米軍の最新鋭のレーダーがあった
助かる助からないではなく基本的な原理原則がないと現場は混乱する
現場検証前に現場を踏み荒らした刑事のせいで未解決事件が山ほどあるんだよ
- 372 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:42:27 ID:G6O+CCu70.net
- あの日は愛車のRGγで大阪に向け高速道を疾走していた。
名古屋の手前あたりで雨が激しくなり大変だった。
- 373 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:52:40 ID:BFSoVg0S0.net
- >>49
中学の時の先生がこの事故で3人亡くなられた
卒業生達は皆同じ過ちを繰り返さないで欲しいと願うばかり
- 374 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 04:55:43.73 ID:JtuB/NXf0.net
- 縁起でもない・・と誰もが思うと思いますよ
まぁ、ミスにせよ何にせよやっていい事と悪い事があるわけで
システム的に欠番は表示できないようにプログラム組んでおくべきですな
- 375 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 05:03:27.39 ID:VpcQHNl90.net
- 海山論争も毎年恒例だな
- 376 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 05:18:48.30 ID:rRXqhkZC0.net
- >>339
西武球場から、横田基地南側に向けられてたビデオカメラの映像
最近解析されて、黒っぽい影に見えていたのが、倍程の大きさの白い飛行機だと判明した
機体右側と上部が白く映ってるが、見る限りは垂直尾翼が無い
スマホで拡大して見てくれ ってさ
http://get.secret.jp/pt/file/1594668249.GIF
- 377 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 05:32:39 ID:2QHSErS70.net
- 巨人の永久欠番4はつけてた奴が現役時代に死んだしやっぱ4て嫌だよなで欠番になったんでコレと一緒
- 378 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 06:08:58.30 ID:AX5hGItZ0.net
- 932 :名無しさん@1周年:2015/08/12(水) 16:26:19.42 ID:UF4fQCZMO
>>xxx
当初はこの機長が万が一操縦系統を失った場合は、エンジンコントロールのみで動かすことを提言して練習していた世界唯一の人と報じられていた。
それを同僚や業界は出来るわけないと変人扱いしていたけど、奇しくも有言実行と証明になったことまで報じられた。
それがなぜか報じられず、元パイロットに知識や技量がないと言われる始末の30年目。
何か思惑でもあるのだろうか?
左右に推力差付ければ旋回することすら知らないような人はパイロットになれない
子供だってすぐに気付く
それどころか機長は元々知っていた。それなのにスロットルコントロールでのターンをしようとした形跡がない
これはしなかったのではなくて、する必要がなかったと見るべき
操縦桿の操作でわずかにエルロンを動かすことができたのだろう
クラシックジャンボは操縦桿と補助翼はケーブル等でメカニカルに繋がっている
- 379 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 06:19:16 ID:ZULsEOVD0.net
- >>356
あれは羽田の浅瀬で近くに空港があり東京湾内だから
救助にすぐ来れない洋上なら100%全滅レベルの事故だよ
- 380 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 06:58:10.42 ID:Q6sJBc680.net
- 911
311
711
繋がったね
- 381 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 07:25:47.72 ID:xDauHRfK0.net
- >>127
税金で助けられたのに、舐め過ぎてるから潰れてヨシ
- 382 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 07:44:32 ID:XBTHpZWN0.net
- >>371
僕の原理原則だな
- 383 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 07:49:35 ID:diJMOdjg0.net
- 騒いだおかげで理由が知れただけ収穫か
モヤモヤが晴れてよかったよかった
- 384 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 07:49:59 ID:IsqzPjjzO.net
- >>312
コクピット内では会話してただろ
操縦に集中するから多くはないが
ハドソン川のも管制とは最低限の通信だった
- 385 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 07:51:26.30 ID:IsqzPjjzO.net
- >>376
ヘリ?
- 386 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 08:02:20.08 ID:rRXqhkZC0.net
- >>385
UH-1なりのヘリだとしても、尾翼は見えないといけない
C-130しかり
当時アソコをとぶヘリコプターはいくらもないのに、誰もここのアレって指摘してない
- 387 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 08:09:51 ID:VV7rRpP40.net
- 事故は知っていても便名まで正確に覚えているわけないだろ。
そもそも生まれてもいない程昔の事故なのに。
こんなのでゴチャゴチャ言う奴は間違いなくクレーマーだよ。
- 388 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 08:10:06 ID:9s2ZoBes0.net
- 懐かしニュース板のスレでもIDさらしたままの工作員が、
ヘリだということにしようとして大爆笑されてたな
- 389 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 08:11:31.93 ID:ZXc8Mdy20.net
- 事故を思い出させる為
- 390 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 08:12:14 ID:eemY5tkW0.net
- 鑑定した歯科医のせんせのインタビューやってたわ
怖かったよお
- 391 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 08:18:54.96 ID:6m1QZfE00.net
- >>371
海だとしても相模灘は危険なんだよ
船はある程度、航路が決まっていてちょうど東京や横浜を出た船が関西や九州、沖縄、東南アジアなどに航行したり逆に入ってきたり幹線道路みたいなもの
だからと言って前後左右距離を取っているから密着にはならないけど
もし仮に軟着陸したとして
海自と海保は当時、ヘリの夜間捜索能力はあったかね
哨戒機による目視で見つけられるかね、あんな暗いとこ
発見してもホイストで引き揚げは一人ずつ
さらにどこを怪我しているかもわからない
それに夜の海はマジで暗い
待っている間に航空機は沈むかもしれない
海に投げ出されて低体温症になるかもしれない
船舶と違って救命ボートはない
暗い海に絶望して空は天の川がきれいに見える満点の星空で鮫に食われる、掴まるものがない、いつ力つきるかわからない、体温下がると眠くなるけど寝てはいけない中、朝発見してくれればいい方
映画のようにたまたま近くを通った船舶がって奇跡があればいいけど、米軍や海自の船舶が緊急出航したとしても捜索に難航する
- 392 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 08:26:27.77 ID:6m1QZfE00.net
- それと海自と海の海保とはそんなに仲良くない
一緒に捜索はしない
- 393 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 08:29:17 ID:6JTMjENy0.net
- 九十九里とか大磯とかの長いビーチに不時着すりゃいいのに
- 394 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 08:34:19.66 ID:UX0pDOaY0.net
- 脚出てたから、普通に羽田で良かった
着陸できるだろう程度には操縦してたのを、山に追いやって叩き落としたという
横田通ってるのに報告書のコースではなかったことにされてるが、
その証拠が出てきちゃったから工作員が必死にヘリヘリ言ってるんだな
あの高さ故、一時的に管制のレーダーは失探していたとも
- 395 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 09:31:05.15 ID:AvShOvit0.net
- >>393
当時、落合さんが言って有名になったダッチロール
ダッチロールしながらビーチに落ちれば全滅するのではないでしょうか?
- 396 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 10:03:35 ID:DykSAvu50.net
- >>380
なんでもこじつけするネット中毒素人童貞男
- 397 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 10:55:51 ID:KXgkYl+R0.net
- >>392
するわw
海上捜索は漁船まで参加する
それから俺は横須賀の官舎で育ったんだが?
現在進行形で尖閣で共同訓練までしてる
道場で交流あるし飲み会まで有るんだが?
あまり知らんことを知ってるかのように言うなよ
- 398 :sage:2020/08/08(土) 11:06:26.00 ID:COdbeeGe0.net
- >>391
でも操縦不能の機体で本土上空をウロウロして
あげく市街地に近い飛行場を目指すなんて常識はずれだね
着陸なんて不可能なんだから本土から離れろと言いたい
- 399 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:06:40.21 ID:03t8RkcQ0.net
- >>397
官品かw
海自と海保が歩み寄りだしたのは能登半島沖の不審船事案から
共同訓練は結構最近だけどさ
本当に仲がいいなら巡視艇と自衛艦に同じ名前つけるか?ややこしいだろうに
ちなみに元海自です
- 400 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:08:37 ID:oHTOn4VL0.net
- >>5
幽霊船とかあるから幽霊飛行機があってもおかしくないよね?俺は幽霊バスを見たことある
- 401 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:08:54 ID:COdbeeGe0.net
- あんな状態で本土上空を飛ばれたら
撃墜されても変じゃないわな
- 402 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:12:31.35 ID:iWZzHxoJ0.net
- 操縦不能なら目指せない
そうじゃないから目指してる
離れろと言われても操縦不能なら離れられない
なんかトンチみたいだな
- 403 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:13:29.65 ID:ZaUnBcX/0.net
- >>363
というか羽田の管制官もレフトターンかライトターンか選ばせてるのだが?
レフトターンしろとは命じてない
そもそも油圧全喪失ならどちらにターンもできないのでは?
エンジン出力で左右差をつけるなんて後出しジャンケンだよ
- 404 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:15:17.50 ID:LKS581O/0.net
- >>10
これ
- 405 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:15:55 ID:oHzff1O40.net
- >>359
いや その前に喪失してる
フジの特番では 意識しないエンジン出力の差で右旋回したとしていた
あとは風もあるかも
- 406 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:18:19.89 ID:COdbeeGe0.net
- >>403
そのまさかで左右のエンジン出力調整で
なんとか空中に浮いてた状態なんだな
ハイジャック機より危険なものが日本上空を飛んでた
- 407 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:19:17.69 ID:oHzff1O40.net
- >>394
山の方に行ったのは秩父付近で雷雲が発達してて大雨だったからだよ
強い風が吹いていてそれに流された
操縦不能だからね
- 408 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:20:12 ID:M/RQjW4b0.net
- 帰ってきたんだね
おかえり
- 409 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:20:54.29 ID:03t8RkcQ0.net
- >>398
本土と言っても日本は山ばかり
市街地を飛ばれるより内陸なら山の方がまだいい
- 410 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:21:12.24 ID:oHzff1O40.net
- >>406
それがわからないのだが
操縦桿で操作しようとしてないか?
今 舵いっぱいとか佐々木副操縦士は言ってるよね
- 411 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:21:26 ID:fKn0XGYd0.net
- テプラで123設定は禁止とか貼られちゃうの?
- 412 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:22:25 ID:xt4WvBg90.net
- 不吉な
- 413 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:22:51 ID:oHzff1O40.net
- >>409
山に落ちたのも偶然と言えば偶然
あそこは1500メートルとか2000メートルぐらいの山がたくさん連なってるから
高度が下がってた航空機は山に接触する可能性が高い
- 414 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:23:21.42 ID:03t8RkcQ0.net
- >>411
整備士ごとに割り振られるんじゃね?
- 415 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:23:37.40 ID:COdbeeGe0.net
- 個人的には圧力隔壁破損の原因は
機体後部(トイレ?)での自爆テロだろうと考えてる
- 416 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:23:38.23 ID:lYYRUa/90.net
- >>379
乗客はライフジャケットを着れたし救命ボートだって出せたかも知れないでしょ。
全員は無理にしても一晩位なら耐えられるよ。
- 417 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:25:33.06 ID:hEsa0ouM0.net
- 犠牲者の霊が
まだ弔い慰霊が足りない
とメッセージを送っている
- 418 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:25:39.32 ID:lYYRUa/90.net
- >>391
最初と最後で言ってることが矛盾してない?
幹線道路なら墜落場所を目撃する船がいっぱい居ただろ。
- 419 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:25:47.04 ID:oHzff1O40.net
- >>391
相模湾沖250キロの海上に墜落しても誰も助けられないと思うがね
それに操縦不能だから時速400キロオーバーで海に突っ込むからな
- 420 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:32:10.20 ID:KXgkYl+R0.net
- >>399
俺の親父に敬意を払え
それより本当に山岳地帯に堕ちればいいとか言ってる馬鹿に同調するのかw
高濱さんは輸送機上がりらしいが無能だった
機関士が居なければ副操縦士を怒鳴りながら墜落してた
御巣鷹に墜落後は山道がないからと第一空挺なんか出してアホかよって話w
- 421 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:33:41.18 ID:COdbeeGe0.net
- 尾翼はものすごく丈夫だし圧力隔壁がごそっり吹き飛ぶわけもない
尾翼が消失して油圧まで抜けたなら自爆テロだよ
それを公開したくないから銃撃戦まで起きたんだろ
- 422 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:36:16 ID:WLs4umcu0.net
- 二度焼き ジャンボ機の燃料ではない発火性の強い液体が… 闇が深いけど中曽根が墓場に真実を持ったまま逝ってしまったからね┐(-。-;)┌
- 423 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:37:23.68 ID:COdbeeGe0.net
- そりゃ右も左も躍起になって隠すわな
嘘だらけの日本史だよ
- 424 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:38:11.73 ID:DykSAvu50.net
- このネタは非情で不謹慎やオッサンがクソみたいな書き込みをさせるだけのネタ
- 425 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:39:57.43 ID:Dbb75TC90.net
- >>415
さよならヒットマンか?
てか、機長は羽田にもどりたかったんじゃ無かったっけ?
- 426 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:41:02.89 ID:TixoV1030.net
- >>356
片桐機長、一生精神病院に入ってるのかな?
逆噴射!アニメ・宇宙戦艦ヤマトの波動砲をみる度に思い出す「羽田沖事故」
- 427 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:41:16.40 ID:03t8RkcQ0.net
- >>418
炎上して墜落するわけではないから赤緑のランプしかないんで暗いしわかりにくいんじやないかと
目撃されても高度と速度があればはるか遠くに着水する可能性があるだろうね
>>419
あの当時なら助けに来れないと思うし今も難しいのではないかと
海に突っ込んで機体が真っ二つになって浸水すれば沈んで浮遊物だけになる可能性もある
- 428 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:42:24.02 ID:W4TzExD/0.net
- >>410
多分その音声は異常発生してからさほど時間が経っていない頃だから、
まだ油圧が完全にゼロになっていなかった。
そのあとしばらくして機長自身が操縦かんを握ったときに「おもたい」と
言っているからその頃には完全に消失していたのかと。
- 429 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:42:44.30 ID:Ev4pEfpD0.net
- >>416
海面に突っ込んでバラバラになるぞ
綺麗に着水できる状況じゃないから
- 430 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:43:21.59 ID:iWZzHxoJ0.net
- 油圧がなくなったのは、クルーも即座に把握しているが、問題はあとで機関士が言ってる油量がオールロスしてきちゃった の方
フライトレコーダーのデータからは左右の推力差はほぼないとされているが、これはそうする必要が無かったから
逆にピッチ制御はスロットルで積極的にしている
詰まりは操縦桿だけでも思いのほかコントロール出来ていた
機長は推力差コントロールの知識があったのにしていないのはそう言う事
- 431 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:50:30.56 ID:KXgkYl+R0.net
- ところで山派は山に墜落したいのか?
馬鹿じゃねーのw
それから墜落と不時着は違うものだからな
時速だとかコンクリートだとか御用が言ってる見当違いの話を自慢げに言ってるが恥ずかしい
下が海なら不時着を試みるに決まってんだろ
幸いにも機関士が優秀で速度調整出来てたからな
機体がバラバラになるのは山も一緒だが延焼率が桁違いだ
最期は山に真っ逆さまに墜落したんだから忘れるなよ
- 432 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:51:53 ID:Jdp+A85e0.net
- 不謹慎だろ
ちゃんと教育してるのかな?
単独機での世界最大の事故機だろ
- 433 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:53:02 ID:Jdp+A85e0.net
- 早く海中にある機体の一部を引き上げろ
ボイレコを全公開しろ
- 434 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:54:17 ID:W4TzExD/0.net
- 以前、どっかのツアー会社のホームページで予約の案内例に
JAL123便が使われていたのを思い出した。
しばらくして修正されたみたいだけど、123って山田太郎並みに
例として思いつきやすい数字だからな。
- 435 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:57:58.89 ID:03t8RkcQ0.net
- >>420
それは最終的にポジション次第
日本は人が住んでいない面積の方が大きいのは確かだが
捜索時は空自の地上救難隊あたりを派遣した気もするけど
夜間に捜索できる能力が当時自衛隊にはなかった
米軍にはあったけど早いうちに位置を把握までして撤収命令が出てしまった
もっと早くに救出できたはずなのにそれからの第一発見者は自衛隊ではなく地元消防団だもんな
- 436 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 11:59:28.71 ID:iWZzHxoJ0.net
- 機長が行きたがってたのは、山でも海でもなく空港 それも羽田 次点で横田
追いやられて止む無く山だが、それでもレタス畑に着陸しようとしていた
最後ああなってるのは、第4エンジン粉々にされたから
- 437 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:01:19.87 ID:Ytl2Fhiw0.net
- お盆だからな
帰ってくるだろ
- 438 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:01:22.29 ID:AvShOvit0.net
- >>435
生存者がいた場所は炎上がなく
炎上していたところから山一つ越えた
谷の底あたりだから夜間の発見は極めて困難だったはずだね
- 439 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:08:22 ID:03t8RkcQ0.net
- >>431
いやだから下が既に山だったたろ
海からわざわざ山に向かったんじゃない
- 440 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:13:19 ID:03t8RkcQ0.net
- >>438
生存者の一人はヘリの明かりに安心したようだったね
あれが米軍なのかはわからないけど
遠くに投げ出された人が助かったが、地上からは見つけるのは確かに炎上した後もなく難しいだろうね
- 441 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:13:57 ID:KXgkYl+R0.net
- >>439
だから、それは高濱が最初に慣例通りに左旋回しなかったからだろう
そこが別れ道
なぜなら操縦桿で旋回出来たのは最初だけだから
全てはそこから始まった
- 442 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:27:38 ID:FSm7Jh+w0.net
- >>431
高濱機長は燃料を消費しつつ山地を越えて新潟あたりの水田地帯に不時着するつもりだった
- 443 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:34:43 ID:FSm7Jh+w0.net
- >>419
海上で破壊された機体は良く持って数十分で水没する
夜の海は絶望感が強い
海上遭難史を鑑みれば屈強な海の男なら朝までなら耐えられる可能性はある
- 444 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:36:48 ID:03t8RkcQ0.net
- >>441
確かにそこは分かれ道ではあったものの最短距離で羽田を目指したからとも言われているね
尾翼が破壊されていた事実も知らない
自衛隊の航空機であれば海に不時着する決断をするだろうがお客さんを乗せたジャンボ機なら少しでも助かる可能性を選択する
結果論なんで何とも言えないけど
- 445 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:48:38 ID:9tnNaTeg0.net
- お盆だからな
帰ってきたんだよ
- 446 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 12:50:01.66 ID:AvShOvit0.net
- >>440
山の木々を300mほど(当時木々が倒された山の斜面の写真を週刊誌か何かに出てましたよね)なぎ倒しながら滑り落ちて
スゲノ沢と呼ばれるところで生存者4人は機体後部の残骸の中から
長野県警の機動隊員(群馬県警ではないんだよなw)に見つけられたと報道されたかな
救助する時にヘリが生存者がいる地点まで降りられないので斜度30度の急坂を
急ごしらえの担架で担ぎあげたそうで警察消防団員自衛官と大変な肉体労働だったでしょう
- 447 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 13:04:20.00 ID:ZULsEOVD0.net
- >>416
そんな時間的な余裕はなかったし機体はアンコントロール状態
最後は山の斜面に激突していることからわかる通りジェット機の速度で海面に激突すれば
地面に激突するのと変わらない結果が待っている
全員おぼれて死亡で遺体も機材も全てを回収できないだけだよ
事故は不幸だが山に激突したことによって生存者も遺体も機材もほぼすべて回収できたのがせめてもの救い
- 448 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 13:06:35.16 ID:iWZzHxoJ0.net
- 都合の悪い物も回収できたと
- 449 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 13:10:14 ID:uYCXZhQ40.net
- 定番ボイスレコーダー
ttps://youtube.com/watch?v=Xfh9-ogUgSQ
- 450 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 13:18:22 ID:AvShOvit0.net
- >>447
>生存者も遺体も機材もほぼすべて回収できたのがせめてもの救い
これは疑問が残ります
今は知りませんが10年後も20年後も新たに発見されたものがあったそうですし
体育館に棺桶を並べている写真が週刊誌などで報道されましたが
中は空だったものが多かったと当時聞きました
山に激突して機体が数km四方に飛び散って生存者がいた機体後部の十数名以外の御遺体は
人間の原形をとどめたものはなかったと当時聞きました
眼鏡らしき物だけとか手帳とか時計とかだけでも回収して棺桶にいれていたと
- 451 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 13:27:04.91 ID:hN6fkibs0.net
- ハドソン川の奇跡みたいのを多摩川で出来なかったのはパイロットの技術不足です?
- 452 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 13:35:42 ID:1YHikMg20.net
- 拾いモンだけど
翌朝テレビ朝日がオレンジの物体吊り上げてたのを中継してたらしいが
これもそこからか?
http://imepic.jp/20200808/483050
- 453 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 13:56:16.64 ID:WF1PFNK90.net
- どこでも誰でも出来るならそれは奇跡にならないだろ?
- 454 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 13:58:45 ID:oX5tvSD90.net
- >>451
ハドソン川はただのエンジン停止
油圧ほかは全部無事
- 455 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:04:16.99 ID:wZ7TSYOz0.net
- よく意味がわからん
- 456 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:06:13 ID:ZULsEOVD0.net
- >>450
事故で火災も起きているんだからすべてが残っている訳がない
それは山だろうが海だろうが同じこと
その中で陸に落ちたので事故現場にあったものはほぼすべて回収できている
海なら落ちた場所によっては大物以外はほぼすべて失われえていた可能性すらある
しかし海との比較の話をしているのに対して頭の悪い揚げ足取りは筋が悪い
- 457 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:09:27 ID:WVJPKouh0.net
- >>421
尾翼に入れたのは、
ボーイングだけだぜw
- 458 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:11:44 ID:WF1PFNK90.net
- 20年以上してから現場行ったけど
予想以上に事故の生々しさが残っていたのには驚いた
- 459 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:17:15 ID:+papU9280.net
- >>1
判明
ディセプティコン:ブラックアウト
- 460 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:20:07 ID:+Fyg/vjv0.net
- コロナで業績悪化しても支え続けろよ
さもないと真相ばらすよってメッセージ
- 461 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:20:24 ID:AvShOvit0.net
- >>456
お若い方でしょうか。揚げ足取りという気はございませんが
ご気分を害されたわけですね。これは失礼しました。
年寄りの戯言と流してくだされば幸甚です。
>山中に突っ込んだ機体は大破して炎上。奇跡的に4人が救助されたが、
>亡くなった520人の遺体の損傷は激しかった。
>首と胴体がつながっている完全遺体はわずかで、大半が部分遺体。
>当然ながら、身元の確認作業は難航した。
>しかも、真夏に起きた事故であるため、遺体の腐乱は早い。
>クーラーもない体育館のなかは暑さと激しい臭いが充満している。
>多くの遺族は肉親を失った苦痛を背負いながらも、なんとか身体の
>一部だけでも戻ってほしいとの思いから、遺体との対面を繰り返していた。
>ずらりと並べられた柩に入っていたものは誰のものともわからない身元不明の遺体。
>一つ一つ確認しても手がかりは見つからない。
>体育館を出た瞬間、輝子さんは叫び声をあげながら、日航職員におしぼりを投げつけてつめ寄っていた。
>「うちの娘とは違う!あんなの人間の遺体やない!」
>「初めて体育館で遺体に会わせてもらったときは……忘れられへん」
>御巣鷹の尾根にある墓標の前で、輝子さんが当時の様子を話してくれたことがある。
>その場で力なく腰を下ろし、首を振りながら言葉に詰まった。
>「これは遺体やない、山の木を焼いたんやろって。声がひとりでに出たんよ。
>そのあとは私あまり意識ないね」
- 462 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:35:01 ID:W1993XZC0.net
- 飛行機のタイムスリップとかタイムパラドックスものは
洒落にならないので、ちょっと苦手です。
- 463 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:40:38 ID:UQwLDNa50.net
- >>413
山行くぞ
どーんといこうや
- 464 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:53:43.13 ID:ZULsEOVD0.net
- >>461
海に落ちていればすべて回収不能という話をしているんだが…
爺さんのスカスカの固い脳みそには何が論点になっているのかが全く理解できないのかな?
- 465 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:55:50 ID:AvShOvit0.net
- >>464
海に落ちて回収可能とは思いませんよ
東京湾内に落ちた全日空羽田沖事故の回収でも困難でしたよね
- 466 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:59:12.94 ID:oAoyEeFA0.net
- これはダメかも分らんね
- 467 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:59:25.62 ID:WVJPKouh0.net
- まぁw
https://youtu.be/IwE9OATU5IY
- 468 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 14:59:56.20 ID:AvShOvit0.net
- >>464
選べたわけではないと思いましたので海山の話は意味がないと思ってます。
このあたり以降に私が感じたことを書いてます。
347不要不急の名無しさん2020/08/08(土) 01:30:54.65ID:AvShOvit0>>349
>>344
陸か海か選べる状態ではなかったと思ってます
山に落ちても全滅、海に落ちても全滅
ただ、山に落ちて機体が数Km四方に飛び散り
生存者がいた機体後部は墜落の衝撃で人間の原形がない御遺体があった
地点から数百mか1kmほど飛んで山一つ飛び越えて
スキージャンプの着地のように斜面に落ちて
木々をなぎ倒しながら谷の下まで滑り落ちて人間の原形をとどめる状態だった
結果的に山に落ちたから生存者がいたという奇跡がおきていた
- 469 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 15:11:43 ID:KsqFLpOO0.net
- 山行くぞ
山
- 470 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 15:15:19 ID:Kz2AL2YF0.net
- マレーシア航空機なんか多分海に落ちてまだ見つかってないしなあ
でも山も下手すると谷に村なんかがあっちゃったらそれもなあ
当時は山奥でも結構家があったし
- 471 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 15:26:34.35 ID:53KpNrFU0.net
- J隊に強いられてということなら選べる状況にはなかった
機体特性としては右・左以上が十分望めた
着陸するつもりもないのに意味なくフラップ出すタイミングの話なぞしない
- 472 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 15:35:06 ID:OmMRYHEO0.net
- >>293
トランスポンダがonなら
政府専用機はたまにみかけた
- 473 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 15:43:51.01 ID:yJ+ZsxAq0.net
- >>235
俺もそれ。22時頃に九ちゃんが登場してたとの続報が入った記憶。
- 474 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 15:47:24 ID:1+FukC+J0.net
- >>226
三宅裕司と小倉久寛の番組でテロップみ見た記憶
おそらくそのまま混乱するマチャアキを見てたはずだがそこの記憶は曖昧
- 475 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 15:51:37 ID:XzJTCCOK0.net
- >>48
同じ日同じ時刻同じ羽田発伊丹ゆき
しかもエンジントラブルの発生時刻・発生場所も午後6時半頃、大島上空付近で同じ
機種が777だったことと、会社がANAだったという微妙な違いはあるけど
ほぼ一致でガクブル案件が2017年にあった
細かいことだが、ジャンボ=747どす・・・
- 476 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 15:54:20.23 ID:XzJTCCOK0.net
- >>46
鉄道でいうのぞみ1号とかあずさ2号と同じ原理で各旅客便に振っている
飛行機機体そのものの番号(車のナンバープレートみたいなもの)は別にある
- 477 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:00:41.12 ID:iWZzHxoJ0.net
- 九ちゃんは、西武球場上空に登場してたんだな
それを見たかどうかは?たが、チェッカーズ の郁弥がその後上を向いて歩こう を歌った
川上さんは、搭乗していた座席からはコンサート会場は見えなかっただろうが、後日お見舞いには来てくれた
- 478 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:08:28 ID:AvShOvit0.net
- >>477
チェッカーズがサイン持ってお見舞いしたか
お見舞いしてサイン書いたと報道されたね
街でインタビューしたら親兄弟が死んだくらいで
サイン貰えるなんてズルいとかなんとか言ってるのがいたw
あのガキも50歳すぎかw
- 479 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:15:55.86 ID:jxy+GwFO0.net
- コンサート会場の観客の多くは大音響を聞いている
キョロキョロしたり、様子がヘンなのにはフミヤも気付いてただろう
そこからの連想で唄ったのかも これは聞いてみたいところ
観客でも一塁側スタンドにいた人は、飛行機を見ただろう
- 480 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:20:13.12 ID:KXgkYl+R0.net
- また素人馬鹿が海に堕ちたわけでもないのに海でもダメとか適当言ってるな
山だから降りれる場所がなくて真っ逆さまに墜落したんだぞ
下が海で墜落するわけないだろ
不時着を試みるんだよ
同じ速度でも堕ちないしコンクリートでもないし延焼率も段違いだ
嘘だと思うなら空自の人間に聞いてみろ
高濱さんは自衛隊出なのに残念ながら無能だった
選択肢の全てが悪すぎる
- 481 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:23:34 ID:CFDRsx9o0.net
- 上を向いて空飛ぼう墜落しちゃわないように
尾翼無い飛行機操縦不能な夜
まで読んだ
- 482 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:27:09 ID:ZULsEOVD0.net
- >>465
なんで前提条件勝手に変えて都合のいいもだけ出してくるのかな?
行方不明になって海に落ちた(であろう)機体で何も回収できていない飛行機もあるのに…
陸上に落ちた旅客機でそれはないからな
お前マジで馬鹿なの?
- 483 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:34:44 ID:AvShOvit0.net
- >>482
>468にも書きましたが私には海山は>347で終わってまして
>416を相手にする気にもなりませんでした。ご気分を害されているようですね。
重ねてお詫びいたします。
347不要不急の名無しさん2020/08/08(土) 01:30:54.65ID:AvShOvit0>>349
>>344
陸か海か選べる状態ではなかったと思ってます
山に落ちても全滅、海に落ちても全滅
ただ、山に落ちて機体が数Km四方に飛び散り
生存者がいた機体後部は墜落の衝撃で人間の原形がない御遺体があった
地点から数百mか1kmほど飛んで山一つ飛び越えて
スキージャンプの着地のように斜面に落ちて
木々をなぎ倒しながら谷の下まで滑り落ちて人間の原形をとどめる状態だった
結果的に山に落ちたから生存者がいたという奇跡がおきていた
- 484 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:37:44.90 ID:L4kqRGWw0.net
- 幽霊の 正体見たり 仮ナンバー
- 485 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:37:49.96 ID:UQwLDNa50.net
- レフトターン頭上げろ
マックパワーでふらふら飛んでる
尾翼無い飛行機操縦不能な夜
と言いたいのは分かった
- 486 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:44:28 ID:H/6ZmSXw0.net
- えー ただ今スレがアンコントローラブルです
- 487 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:46:54 ID:eemY5tkW0.net
- ユーミンの「メトロポリスの片隅で」をよく聞いてた。
- 488 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 16:49:47 ID:e3PQoxbM0.net
- >>474
三宅と伊東四朗が一言発言するとそこから歌に転換するコント番組だったのを覚えてる
- 489 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 17:10:16 ID:UefDwqXj0.net
- 海に行ってれば言うけど自衛隊の戦闘機に追尾されて
命令に従わなければミサイルで撃墜するって言われたら山に行くしかないじゃん
自衛隊出身の機長なら山で墜とすつもりなんだなって気付いた筈
それで「どーんと行こうや」だよ(涙)
- 490 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 17:16:06.38 ID:aD4448iH0.net
- >>488
そんな番組だったっけか
毎週見てたはずなのに覚えてないもんだな(´・ω・`)
- 491 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 17:18:36.77 ID:iWZzHxoJ0.net
- 操縦不能機が、風に煽られふらふらと行き着いた先が御巣鷹山でした
なんて単純な話ではないんだな
- 492 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 17:38:32 ID:RP8M5iB00.net
- >>447
は?
着水してからライフジャケットを着るつもりか?
そんなのダッチロールしてる最中に決まってるだろ。
例え機体がバラバラになって投げ出されても海上なら助かる確率は遥かに高いわ。
- 493 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 17:53:02.65 ID:KXgkYl+R0.net
- >>492
そもそも海に堕ちるのはコンクリートだとか、
御用学者が言ってるトンデモ論を信じてる馬鹿がいるのが驚き
だったら高飛び込みもコンクリートに飛び込めばいいだろw
不時着と墜落の衝突速度すら分かってない
山の上だと墜落しか出来ないだろう
ライフジャケットは酸素ボンベが降りてきた時点で着るから問題なし
最初の右旋回が全て
いつもと違う旋回をするな!
高濱ではなく福田が機長なら慣例通りに左旋回だった
- 494 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 17:58:30.93 ID:RP8M5iB00.net
- >>493
全くその通りですよね。
そもそも海に落ちたら全員死ぬのならライフジャケットなんて置いておく意味が無いわけで、合理的な説明をしてほしいですわ。
- 495 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 18:03:51 ID:9tKta8sm0.net
- >>470
海に落ちたら必ず見つかる。今までの例みたいに氷河に激突して雪崩が起きて埋まったとしか考えられない。
- 496 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 18:04:31.97 ID:FbLn4SSQ0.net
- 便が現れたと空目
- 497 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 18:06:46.11 ID:AvShOvit0.net
- >>494
山の木々を300mほどなぎ倒しながら滑り落ちて
スゲノ沢と呼ばれるところで生存者4人は機体後部の残骸の中から
発見されましたが人間の原形がある御遺体は機体後部の残骸の中にあった
十数名だけだったと報道されたように記憶しておりますが
山だと壁にぶつけたトマトのように人間の身体は砕け散り
海だとダッチロールした機体は海に着水ではなく
海面に激突して全員死亡の可能性が高いのではないでしょうか
身体は原形はとどめるかも知れません
- 498 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 18:23:28.38 ID:daNm4e2T0.net
- >>10
両方ですね。
俺は自宅に受信機を設置してフライトレーダー24に航空機のADS-B受信データを送信しているフィーダーやってます。
それに伴う報酬は有りませんが、FR24はビジネスモードで見られるという得点は有ります。
航空機に全く興味の無い人には何の役にもたたない得点ですけど。
過去の飛行履歴なども見られるので、ゴーンがトルコ経由でレバノンに逃亡した航空機の航路などもコアなユーザーがすぐに見つけていましたよね。
- 499 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 18:26:18.91 ID:ZEbpjejh0.net
- 遺体特有の数え方があって頭と脊椎がそろっていれば一人だったんだっけ
- 500 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 18:37:32 ID:x79D7QJ80.net
- 事故としてみると、機長が意図したのは、八王子通過でライトターン
羽田低空通過時に機体の損傷具合を確認してもらう
(仮にもそこでいけそうならそのままRW15)
木更津通過し、大きく回って04
もし、手前や向こうの海に落ちることになっても復行しない
といったところか
海でも山でもない
でもこれは事件だから…
- 501 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 19:22:00.36 ID:ADBQvXPB0.net
- https://www.flightradar24.com/
これかな?
近くで火事があったとき東京消防庁のヘリが上空飛んでた
- 502 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 19:34:14 ID:WDi5Nwh90.net
- >>497
あんた良い人だな
- 503 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 19:35:21 ID:6m1QZfE00.net
- 海とか山とか以前に隔壁損傷で客室内も急減圧と急激な気温低下したはずなのに30分以上生きていて遺書も書けて写真撮れて話しもできてたのが不思議だわw
- 504 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 19:42:48 ID:ZDw7+Esh0.net
- >>486
安心してください。オカ板が本スレの時から続いた海厨山厨論争タイムです次はパラシュート厨が出てきます
- 505 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 19:53:56.63 ID:Kz2AL2YF0.net
- >>497
海は一定期間で沈んでしまう。羽田沖は本当に羽田からすぐ目の前の場所で
しかも飛んでる時に機体に問題があったわけではなかった
それでも救助には時間がかかったし全員ボートに乗れるって感じでもなかった
- 506 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 19:59:23.98 ID:BqNrot5x0.net
- >>498
電波法的にグレーだから宣伝しない方が…
- 507 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 20:09:50 ID:UQwLDNa50.net
- >>503
3000mくらいまで降下してたら大丈夫
- 508 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 20:09:56 ID:BfqLDnUv0.net
- >>505
ハドソン川に降りた飛行機は1時間ほどで沈んだね
上手く下りれてそれぐらい
- 509 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 20:54:32.66 ID:eGTYVMKY0.net
- 助かった4人は地元の消防団の人達が発見したから
仕方なく救助しただけで自衛隊にしたら「余計な事をしやがって」だから
自衛隊に発見されてたら間違いなく生存者無しだった
- 510 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 20:56:20 ID:CwrWQUGD0.net
- インドの飛行機事故ったね。
- 511 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 21:00:09.20 ID:BNYfu3WZ0.net
- なんでパラシュートで脱出しなかったんや
- 512 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 21:15:32.25 ID:mhvB3kOZ0.net
- 墜落してたら恐怖やったな
- 513 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 21:27:09.61 ID:2TTFrQ300.net
- 意外と知られていないのはあの事故機、
午前は福岡→羽田行きだったのだが
その乗客に阪神タイガース主力メンバーが乗っていたこと
バース掛布岡田真弓等が乗っていてもし午前に事故がおきたら阪神の日本一はなかった。
いまだに阪神は移動の際できるだけ新幹線を利用している。
- 514 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 21:29:19.53 ID:59W/V/Bv0.net
- つか、当時はアマ無線も流行ってたしエアバンドを聞いてる無線マニアも多かった。
業務無線の内容をみだりに漏らしてはいけないので表には出ないが、やり取りをモニターしてた人は
多いでしょうな。当時の無線マニア雑誌に大まかな記載がある。
- 515 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 21:40:47.92 ID:8V8o46qv0.net
- この事故のせいで知り合いを亡くした俺だけど
反省の欠片も無いのがよく判った。こんな阿保会社即つぶせ!血税タレ流して存続する必要がどこに有る!?政治家は馬鹿なの?
- 516 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:11:31.49 ID:Mr2TUEwD0.net
- 真相は自衛隊が標的機を123便に誤ってぶつけて隠蔽の為に
ミサイルで撃墜してボーイング社の修理ミスって事にしてもらって
見返りに飛行機を沢山買った
- 517 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:15:22.84 ID:qwxrqFqn0.net
- 要するに、慰霊祭を毎年やろうと、安全啓発センターを造ろうと、全くJALは気にしていないということだな。
- 518 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:42:32.63 ID:jkpDzbnP0.net
- 日航機事故
阪神優勝
俺浪人
ひでえ年だった
- 519 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:55:25.99 ID:2GKFDy7l0.net
- >>516
これが本当のところだろうね…
- 520 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:59:22.54 ID:uplIaGOl0.net
- パイロットの娘が手記出してなかったか?
- 521 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:08:00 ID:MPSru26M0.net
- 整備の現場がもう便名を知らないんだな。
「ダミーで便名設定するときは、0123は入れちゃダメ」ってマニュアル作るんだ。
- 522 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:10:59.37 ID:6m1QZfE00.net
- >>516
直接は関係しないだろうけどTRONの技術者も搭乗していた
これで開発が滞ったわけでもないんだけど、最終的には米国の圧力に屈してWindowsがOSの標準となってしまった
- 523 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:13:13.04 ID:NON1PzVW0.net
- これ見つけた人はマジでゾワゾワゾワゾワッとしただろうな…
便名毎日眺めてる変態だから詳しそうだし
- 524 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:14:59 ID:BNYfu3WZ0.net
- たまたま隔壁ナントカが壊れたんです?
トロンだ何だ言われるけど午前も飛んでたなら18時乗客に合わせて細工するなんて時間あんのかな
- 525 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:15:21 ID:UQwLDNa50.net
- >>521
35歳以下の人には産まれる前の事故なんだし意識しろって方が無理だろうね
- 526 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:24:17.59 ID:AvShOvit0.net
- >>522
インテル系のCPUにのるOSはCP/Mも当時ありました
MS/DOSはCP/Mを真似たものです
TRONはTRONハードが独自のものですしキーボードも全く異なる配列です
- 527 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:37:14.85 ID:qT/1oVoS0.net
- 12月3日の3ヶ月21日前(113日前)
JAL123便(JA8119)
113=JAL J=10(1+0) A=1(1) L=12(1+2)
- 528 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:38:19.09 ID:iWZzHxoJ0.net
- >>516
ついでに不利な条件でのプラザ合意で、今の不景気な日本となる凶元となった というところか
- 529 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:45:57.28 ID:/xNZyLBp0.net
- 1分と20秒でわかる123便事件
・予算たっぷりで新兵器開発・お盆でもせっせと試験〜・123便10分遅れで出発・クルー危険察知・手早く
・標的機オレンジエアとニアミス・ミサイル123便に向かってしまう・ミサイル自爆させるも間に合わず垂直尾翼を破壊
・受けた衝撃で車輪が滑走路に接地したときに空気抜く機構が作動し瞬間的に微減圧、かすかに霧が発生するもすぐ消える
・客室気圧は維持・即座に緊急事態宣言・油圧おっこった・羽田へ戻ろうとする・近くを飛んでいたJ隊機が尾翼の破損を確認
・ピッチはエンジン出力で、左右方向は力ずくで操縦輪回してワイヤーでエルロン動かし必死に羽田を目指す
・脚出して体制整えレーダー誘導要求・keep090 ラジャ・羽田まであと5分の所まで戻るも都心部への進入を止めるよう伝えられる
・では横田・横田もダメよ・西武球場で轟音・18:41東京管制失探 それを知ったNHKはレーダーから消えるのテロップ出す
・羽田への帰還断念・山行くぞ・これはだめかもわからんね・「機長、他機種接近!」・レタス畑に軟着陸目指すも第4エンジン被弾
・奮闘むなしく墜落・J隊による現場保全というかコントロール、他者の接近阻止&撹乱作戦
・米軍の救助隊にご遠慮願う・焚き火・お香・翌朝にかけて証拠物回収・朝一せっせとオレンジの物体吊り上げ
・でも救助には消極的・五分割の隔壁・海上についても漁民まで動員し浮遊物回収・勇者による生存者救助
・原因追求というか、作文、創作開始・過去のしりもち発見、ボイン軍に泣いてもらうことにするよう米政府らと調整
(この貸しは、後の機体購入先選定と、不利な条件でのプラザ合意受け入れへと繋がる)
・ボイン軍としても尾翼の瑕疵で利する部分が無いわけでもなく驚異の速さでゴメンナサイ(のポーズ)
・ゴッドハンドで完成させた調査結果発表・一応の幕引・事故後ほどなく自衛隊員謎の自殺者多数・資料ないない
・納得しない者多数の事態収拾のため加工ボイレコ放出・疑惑の完全鎮火に至らず・異例の解説追加
・納得どころかむしろ逆効果? 日乗連がより疑念が深まったと再調査を要求・青山本売れまくり
・日航 補償金をお見舞い金に訂正・小田氏横田説チェッカーズ動画で有力化・都市伝説の火消しまだ頑張る
・ボーイも頑張ったか・ようつべ動画ハイクオリティーで人気化・事故調擁護派報酬疑惑・黒い影→白い飛行機
・ヘリ工作員やらかす・透子本スカす・署名活動始まるも真相解明に繋がるのか否か皆が注目する35年目
- 530 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:46:35.20 ID:F5XqW/o40.net
- 機体のほとんどが回収復元できたのにミサイルとかアホだな
痕跡まったくなしだ
海に落ちたほうが回収できなかっただろうに
- 531 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:52:56.53 ID:iWZzHxoJ0.net
- 最終的な墜落原因として、第4エンジン被弾の噂があるが
これだけがバラバラ
- 532 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:56:18.85 ID:F5XqW/o40.net
- ミサイルがエンジンなんかに当たったら爆発してその場で落ちる
- 533 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:10:04 ID:9YF/vE8q0.net
- 昭和59年にわが国では世界初の直接受信衛星放送「NHK衛星第1TV」が始まって
60年のこの事故のニュースも流してたのねえ。これはちょっとした驚きだ。
1950-2155の日航ジャンボ機墜落事故関連ニュースが流れていた。
アナログだけどね。
放送内容は
日航機123便,長野県佐久方面で消息絶つ
目撃者の声
乗客・乗員名簿
日航オペレーションセンター(羽田)から中継
その他
(随時)河本国務大臣辞表提出
- 534 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:10:11 ID:o/RZEC5B0.net
- ミサイルとか言ってるバカ多すぎ。
- 535 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:10:48 ID:H/5b27000.net
- 日本の文化として隠すからな
あらぬ憶測を呼ぶ
実際は死体も機体もほとんど回収できたんだから
大破壊を伴う突飛な陰謀は成立し得ない
全部見せりゃよかったんだよ
原因は隔壁修理による疲労破断だが急減圧はなかった
隔壁の小さな破断による空気漏れだけで尾翼が吹き飛ぶ
構造的欠陥を隠蔽するための陰謀は存在したのは事実だ
- 536 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:11:08 ID:jQ1b5vVy0.net
- まさかベイブリッジの続きじゃ…
- 537 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:15:21.43 ID:Mm45NrVo0.net
- 現場検証前から、整備の服着た人が単独で機体を触ってる
http://imepic.jp/20200730/719130
- 538 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:20:41 ID:9YF/vE8q0.net
- >>535
油圧ユニットが壊れただけじゃねえの?
- 539 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:30:00.01 ID:gAsgDaTD0.net
- まー当時の事件を実感として体験してないような若い人は
何も考えずに入力しそう
- 540 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:31:21.74 ID:OUMLT5qQ0.net
- 小さな目はみた かんな川5
当時の子供らが見たもの体験したことを書いた文集があって、書かれていることが興味深い
この他、埼玉周辺での目撃証言や、当時の新聞をしらべていくと、
場所にもよるが5分前後事故報告書と時刻がズレていることが判明してくる
村への到着はもっと早かった
- 541 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:42:04 ID:x/4JOcrO0.net
- 123便
金銀銅の表彰台
世界大戦の予定回数
1+2+3=3×2×1
- 542 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:45:03 ID:grcmXYHB0.net
- 子供相談室の回答
「オレンジエアー」を2度言ってる。自衛隊ガー
・音声解析の結果「オレンジギア」「オレンジドア」で、格納警告灯がグリーンからオレンジ警告になっている事を航空機関士が報告した。
・標的機・ミサイルを「オレンジエアー」と表現することは皆無で、関係者全員が回答している。
・標的機運用かのうな訓練支援艦は、当時「あづま」一隻で、呉に投錨していた。
・最新型の導入直後の「チャカ2」のみ飛行高度的に対象となるが、精密誘導は不可能且つ、後方から衝突する為の速度維持は不可能。
・リークされたと言われる格納庫内の「尾翼」は、鶴丸のサイズ・位置がB747の物とは異なり、他の回収部品と50%近くがカブっており捏造。
・撮影された123便の腹部のオレンジ色の発光は「何かが刺さっている」のではなく、機体中央衝突防止灯の発光である。
・回収部品にオレンジ色の鉄板があるが、主翼内構造物塗装に加え、標的機のサイズより大きい。
・・・飽きたから終わり
- 543 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:45:51 ID:RnKgOdCa0.net
- 統失の大好物
- 544 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:56:45.12 ID:Mm45NrVo0.net
- 13日の早朝から吊り上げて持ち去らんでもいいだろうに
http://imepic.jp/20200808/483050
- 545 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:13:54.20 ID:OIg/+HfV0.net
- 子供の文集読んでいくと、墜落するよりも前に速報テロップが出てたのが判る
それを見て外に出たら大きな飛行機が飛んでた とか書かれてる
そう書いているのが一人だけではない事と、19時30分過ぎのとは別物なのが興味深い
山間部に入って一時レーダーに映らなくなって飛行コースが一部推定とはなっているが、
それとは別のところでもレーダーから消えている
そうなった理由として考えられるのは、レーダーが捉えられなくなる程に低空を飛んだ
だろうということ
- 546 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:19:42 ID:Unr5b2IF0.net
- 要はプラザ合意とTRON潰しのために技術者と坂本九が乗った飛行機を自衛隊が誤射して
隠蔽のためにミサイルで撃墜してさらに生存者の口封じのために火炎放射器で焼き殺したって事でいいのね?
- 547 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:22:29.97 ID:hH9WTUWh0.net
- >>546
日中仕事して帰って寝るだけようなくっそ狭いホテルに一日中閉じ込められるとか頭おかしくなるだろうな。
病院の大部屋の方がまだ病人っていう役を演じることを自らに課すことができる
- 548 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:24:20.29 ID:Mm45NrVo0.net
- ちと違う
キッカケは故意からではなかろう
- 549 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:25:51.81 ID:grcmXYHB0.net
- 子供相談室の回答
「ミサイルガー」
・当時は「赤外線誘導」「レーダー誘導」の2種だが、双方とも「近接信管」であり
破片効果を主目的としている為、必ず周辺機体にダメージが残る。
・「赤外線誘導」はエンジン排熱を目標とする為、尾翼に直撃し且つ「不発」は、
「ミサイル誘導機能正常」「低機動高排熱巨大旅客機」に対し非常に稀。
・「レーダー誘導」の場合は機体中央を目標とする為、同上。
・双方共撃墜意図が明白な為、仕損じた場合は再攻撃若しくは2発使用で、
特にB747クラスは1発で落ちない場合がある。要は「ダメージ」か「撃墜」の意図的制御は不可能。
・「誤射」の場合は「レーダー誘導」の場合、意図的に目標を外せる。
・「赤外線誘導」による長距離対空ミサイルはそもそも装備していない。
・「戦闘機による撃墜」の場合、B747・航空管制・米軍のレーダーのみならず、
伊豆半島沖5KM程度だと目撃者の隠蔽は不可能。
・航空自衛隊のF-4EJ2機のインターセプトは、事件後即座に行われている事が、
公官庁のみならず飛行機ヲタが記録している。
・飛行中の米軍C-130は事故後命令を受けて着陸中止し追跡に当たっているが、対空装備無し・B747より劣速。
・航空無線は全チャンネル(広域管制・空港管制・離着陸管制・空港内誘導管制・航空機側無線)全てが
アナログ無線で、全国に居る航空ヲタク・無線ヲタクが聞いてるので、隠蔽不能。
(私も恥ずかしながら双方のヲタだが、そもそも航空事故対策にアナログ無線を常用し通信傍受を解放している)
・・・飽きたから終わり
- 550 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:28:07.85 ID:NGzhPFps0.net
- >>545
その文集は誰かが考察してたな、ちと怪しいと
ちょっと探してみる
- 551 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:31:33.49 ID:nUI65VXS0.net
- ・H.Hくん
八月十二日の夕方、六時四十五分ごろ南の空の方からジェット機二機ともう一機大きい飛行機が飛んできたから、あわてて外へ出て見た。
そうしたら神社のある山の上を何周もまわっているからおじさんと「どうしたんだんべ。」と言って見ていた。
おじさんは、「きっと、あの飛行機が降りられなくなったからガソリンを減らしているんだんべ。」と言った。ぼくは、「そうかなあ。」と思った。
それからまた見ていたら、ジェット機二機は、埼玉県の方へ行ってしまいました。
それから、おれんちのお客が出てきて、「飛行機がレーダーから消えたんだって」と言った。おじさんが「これは飛行機が落ちたぞ。」といいました。
- 552 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:33:36 ID:TF8YuLgS0.net
- >>1
これは霊が呼んでいるわ
JALを丸ごと死の淵へ連れて行く、コロナ倒産あるぞ
- 553 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:38:29 ID:nUI65VXS0.net
- ・S.Aさん
六時三十分すぎ、私は、弟、妹といっしょにテレビを見ていたら、画面の上の方にニュース速報が出て、日航のジャンボ機がレーダーから消えたと書いてありました。
ちょうどそのニュース速報が、出るちょっと前に飛行機が通ったような、とても大きな音が聞えました。もしかしたら、それかもしれない、と私は、思いました。
何分かたった後、ジャンボ機をさがしに、来たのか、飛行機の音が聞こえたので、私は外に出て、空を見たら、やっぱり飛行機が飛んでいました。
その時いな光りっで、空はピカピカ光っていました。
- 554 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:38:31 ID:9D6yg87N0.net
- お盆だからなぁ
- 555 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:39:12 ID:9D6yg87N0.net
- >>183
もう死んだよ
- 556 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:44:31.61 ID:9YF/vE8q0.net
- >>549
子供は「なんか必死で否定してるなー」くらいにしか思わんよ。
子供向けには「こういう可能性もある。怖いぞー」という夢をかかないと受けが悪い(笑)
- 557 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:48:12.72 ID:6cQ8LP9r0.net
- >>10
ビー板で、ポールが羽田からイギリスに帰る便を
みんなで実況中継して盛り上がった時もありました。
- 558 :sage:2020/08/09(日) 01:53:39.05 ID:7i+Qy7s90.net
- 事の真相として外せない事実として、NHKで墜落する前から速報が出てた
ってのがあるんだな 墜落でなく、レーダーから消える というヤツ
時間的にどう考えてもあり得なさそうだが、そこにはちゃんと理由がある
横田基地最寄りを通過したあたりでは、高度500〜600m程まで降りていたから
余りの低空ぶりにレーダーが捉えられなかったという訳だが、その時刻が18:41
何を根拠にというところだろうが、チェッカーズのコンサートのビデオが出てきた
これの時刻が40分頃で、撮られた方向がまた偶然にも球場から横田基地南端
事実解明する上では、40分の横田通過と墜落前テロップは外せない
逆に言うと、報告書は横田を無かったことにするために航跡、高度、時刻が換えられている
- 559 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:54:52.58 ID:grcmXYHB0.net
- >>556
だって楽しいやん。
みんな誘導されてんだよ。ホントの陰謀から目を逸らさせる為に。
それを書けないから、薄っぺらい陰謀ネタの裏に気付いてほしくて頑張ってるだョ。
・・・もう飽きたけど。
- 560 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:56:38 ID:LAzLBh+v0.net
- >>21
そこは勇者げろしゃぶで
- 561 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:59:29 ID:ZnTzZpAD0.net
- ドーンといこうや
スコーク77
- 562 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:00:20 ID:rPW0U05e0.net
- くだらねぇ騒動
- 563 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:02:32.58 ID:MkVkTj450.net
- >>545
レーダーから消えたもようだって速報はNHKで結構早かった記憶
7時よりちょっと前東北でまだ完全に暗くなってない時間
群馬じゃない別の県(山梨か長野?)を迷走しているニュースより先に出たと思う
自分は帰省先でなんせ超田舎でNHKしか映らずw速報当時は親叔父叔母世代は
ミグの亡命とか日本赤軍のダッカ事件を知ってる世代だから
ハイジャックかもしれんみたいな事話してた記憶
- 564 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:09:20 ID:/IPqK3Zu0.net
- 最初のテロップは、18:50の前後数分といったところか
40分横田なら、46分に相模湖まで来てますというのがおかしくなるな
やはり音声記録までも編集されてるんだな
- 565 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:12:37 ID:s+/9o9MN0.net
- 馬に乗って来て牛に乗って帰る
- 566 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:12:50 ID:3jpa3uRd0.net
- >>558
NHKの7時のニュースの前にレーダーから消えたってテロップをワシ見たで
- 567 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:16:22 ID:2CCycM2k0.net
- 真相を解明する会だか、再調査要請署名だかが始まったみたい
このへん材料にすればイケそうにも思える
- 568 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:19:27 ID:BScWsH0P0.net
- >1985年8月12日の日航ジャンボ機事故
これを知らない世代が、単純にやっちまったんだろうさ。
欠番にするってんなら、システム側で縛りをかけておけば良いだけ。
- 569 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:23:23.25 ID:/IPqK3Zu0.net
- >>566
自分も見たから、これまであれこれ調べてきた
- 570 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:26:34.65 ID:43N9jpnM0.net
- 田んぼとかだと無理なのかね なんで山なんだろ
- 571 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 02:41:16.01 ID:NGzhPFps0.net
- >>563
時事通信の速報が7時13分なんだけど、それより早く速報打つ事ってあるもんなの?
- 572 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 03:29:51 ID:LwY7xbEE0.net
- おまえらの使ってる0123とpasswordは把握済みだからw
- 573 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 04:39:33.00 ID:JRzLZrAb0.net
- 18時24分に異常発生、っで大体高度8000mで経路外れて彷徨って
18時45分に山岳部で高度4500m、18時47分には高度3000m。
広域航空管制レーダーってのは山岳部で3000mまで下がれば映らんし
そもそも民間管制空域から外れりゃ民間レーダーには映らんトコ多いからね。
っで、速報のどの辺がオカシイの?
- 574 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 04:49:08 ID:iZJOmrgB0.net
- >>16
カワイイ
- 575 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 05:47:21.31 ID:s1Trni/v0.net
- じゃぱーなワンツースリー…
- 576 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 06:08:27.32 ID:X8nDcLbh0.net
- >時事通信の速報が7時13分
墜落認定からの速報だとすると、ごく妥当
問題にしてるのは墜落前から出てる方で、速報出たのが18:50頃とすると、
レーダーから消えたとなるのはタイムラグからも40〜41分あたり
報告書の飛行経路図を見ると40分だと大月ループの始まりから南下するとこか
富士山こそあるけれど山岳地帯でもなんでもなく、高度も7000m以上で、
そんなところで映らなくなるレーターでは管制の仕事にならない
音声記録でも連続コールされてたりとかはない
- 577 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 06:21:30.93 ID:GygI6bQ10.net
- >>568
今はシステム側で縛りをかけられそうな構造なんだろうなぁ。
747な話題だけに、数字が出てる窓の上下にあるボタンをポチポチポチと押していって設定する超アナログなイメージがw
- 578 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 06:57:14.27 ID:SL8z6iAC0.net
- 何がおかしいか?
それは41分のことを話してるのに、もっともらしい言葉を並べつつ
違う時間のことをこうだから と書いてくるあたりだな
123便関連には工作員が常時監視しているとかなんとかよく噂されるが、
このスレもまた監視されているということか
- 579 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 07:35:06 ID:AB31Oc/Q0.net
- はい
- 580 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 08:11:39.26 ID:NGzhPFps0.net
- >>576
は?18時代には速報出てないが?
腐るほどある情報しっかり読み直して来いよ
- 581 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 08:23:45 ID:yEDrLLqt0.net
- いつも話題になる隊員銃撃云々の「誤報」については皆さんどう思われるの?
実際に誤報はあったが、情報錯綜によるミスなんか?
あるいは大規模な集団幻視もしくは集団幻聴または(後の時代の情報による)集団記憶改変なんか?
- 582 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 08:27:48.93 ID:Gd8QKilj0.net
- >>546
TRONパソコンが普及していたら面白かったかもな
TRONプロジェクトはパソコンのOSとは全く異なるものでTRONパソコンは
プロジェクトの一つだったが
TRONパソコンを見て一目で分かる特徴がkeyboardがQWERTY配列ではなく
全く異なる配列で当時UNIX機を使っていた私は違う配列のキーボードだと
使いにくいのではないかと思った
- 583 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 08:45:26.54 ID:r9Kkrjrv0.net
- >>523
深夜だったしね
それに離陸して空中ですぐ消えたってのも
- 584 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 08:54:31.24 ID:eu1nzXLg0.net
- 18時台のテロップなんて昔から普通に話題になってた
ここでも見た人パラパラ
都合が悪くなって、今になって必死に否定してもね
- 585 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 09:12:47 ID:Gd8QKilj0.net
- 都合が悪いことがいろいろあるわけですね
翌朝まで全メディアが異なる地点を墜落場所だと報道してましたが
混乱させるためだと主張されてますし
>>290不要不急の名無しさん2020/08/07(金) 17:44:59.69ID:AtPQ5Ndc0
>川上村飛んでたのに飛んだことにされてないのはいろいろ都合がわるいからだろw
>南相木村に落ちたなんてわざわざ混乱させたしな
- 586 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 09:14:35 ID:L5SoYLC90.net
- JALはふざけてやってるなw
- 587 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 09:15:27 ID:Ym+Bhwa10.net
- 意図的にだろう。
JALは鮮層化に乗っ取られたようなものだし。
無能集団だから単なる不注意も考えられるが。
危なくて10年以上この会社使った事ない。
株券は紙くずと化したし。
再生は鮮集団にやらせて益々鮮化。
鮮層化まさこさんですらANAを選ぶのに
何で高潔な自国民日本人が危険な目に遭わんといかんの。
丁度日航機事故の直後、ロス〜成田のJAL便に
乘っただけでもキモ冷やした。
- 588 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 09:16:42 ID:xsrU8Q7Y0.net
- いやいや、趣味の悪い洒落のつもりだったんだろ?
- 589 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 09:19:40.88 ID:9YF/vE8q0.net
- 当時の自衛隊は今では考えられなほど日陰者扱いだったが、警察をさしおいて仕切ったので
まあ勘の鋭い人なら自衛隊か在日米軍絡みだろうと推測した。あるいはどっかの国の破壊工作かゲリラ。
いまでも神経質になるのは当然だろうね。
- 590 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 09:28:08.05 ID:LRwEKAka0.net
- オマエラの三流オナニー語りはエエから
なんか物証なりスクショなり、萌える絵を探せよなー
書き込みがガイジの夢ばっかじゃん。
そんなことやってっから陰謀厨はアホ扱いのままなんだよ。
ああ、フォトショのコラはあかんで。
「自衛隊がリークした垂直尾翼」とか「標的機がささってるジャンボ」みたいなヘタコラは却下な。
- 591 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 09:38:11 ID:eu1nzXLg0.net
- 横田付近の123便
http://imepic.jp/20200711/463550
- 592 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 10:58:46 ID:0/VBIQQl0.net
- じゃあ俺がとっておきの秘宝のスクショを。
「豊臣秀吉が懐で温めた織田信長の草履」ドヤッ!
秀吉と信長のダブルネームで、ティファニー&ロレックスなんか足元にも及ばん
https://stat.ameba.jp/user_images/20171027/23/sandanokonomi/d2/ef/j/o0300022514057640141.jpg
- 593 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:01:17 ID:xtS1HAjJ0.net
- これが偶然なわけないだろ
- 594 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:01:51 ID:bgyw0p1d0.net
- コロナ倒産フラグやろな。
- 595 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:10:17 ID:LGSPuftN0.net
- 毎年やれよ
思い出せるだろ
- 596 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:18:19 ID:ixNonxy10.net
- 123便事故のもっと前から、JALだけは乗らんて人、結構いるらしいな。
- 597 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:19:02 ID:MOIm+4Gn0.net
- >>489
ん?
なんで自衛隊は自国機を撃墜する必要があるの?、?
- 598 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:24:15.11 ID:JrFZx5DW0.net
- 雫石の事故と勘違いしてんじゃね
- 599 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:24:56.26 ID:w0QTd3ey0.net
- >>597
キチガイパヨクからはまともな答えは返ってこないよ?
キチガイパヨクの自衛隊機or米軍機誤射説には何一つ確たる証拠がなく、ただの妄想に過ぎないんだから
- 600 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:38:27.70 ID:KgrvDlCA0.net
- >>400
幽霊バス詳しく
- 601 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:42:49 ID:ZPWk3K3L0.net
- 何年か前のANA機の方がもっと怖かったわ
同じ日で同じルートで突然減圧して緊急着陸する事故じゃなかったか?
- 602 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 11:45:10.11 ID:Gd8QKilj0.net
- >>599
リアルで相手にされないからネットで妄想を書き込むしかない人生かw
- 603 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 12:27:49.71 ID:0/VBIQQl0.net
- 因みにB747乗ったことある奴居ますか?
自分はちっこい奴の方が面白いって先入観で、結局乗らずじまいだった。
一番好きだったはMD-87で、古臭い昭和の内装や心臓に来る加速、天候荒れると分解するんちゃうか?って
思うぐらいの振動、特に機首近くだとブレてヤバすぎて大好きだった。
A320もなんか挙動が気持ち悪く、接地直前はいつも不安定で明らかに失速して落ちてる感じが楽しかった。
あとしょっちゅう壊れて離陸遅延して、操縦席あけっぱで「直った!多分」とか言って離陸するからヤバ楽しかった。
けど767は乱気流でもなんかマイルドでつまんなかったし、777も787も安定しすぎで恐怖感が無さすぎ。
戦闘機以外で珍しいヤツに乗った事ある人、どんな感じだったか教えて下さい。
- 604 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 12:52:51 ID:AZ/Mtvol0.net
- >>603
生まれて初めて乗った飛行機が747だったよ。
しかも一階先頭のビジネスクラスw
機体が大きいせいか加速がマイルドでなかなか離陸しなくてハラハラしたわ。
基本的に乗り心地は良いんだけどそれでも乱気流に遭遇するとかなり揺れたな。
- 605 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 13:00:15.02 ID:DqGbKMXd0.net
- >>603
MD-90の最後尾で離陸したとき
最前列まで全通だったからw
- 606 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 13:00:55.82 ID:9YF/vE8q0.net
- >>601
あれは明らかに何か狙いがあるよなあ。あれが偶然だったらUFOを信じてやってもいい。
- 607 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 14:28:42.97 ID:UTJ69sk80.net
- >>15
周りには紙切れとか散らばっていたのに
座席に座ってた人は黒焦げの謎
- 608 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 15:08:38.54 ID:Gd8QKilj0.net
- 当時の報道を見ていない若い人は一か所のものだと思っているのだろうか
墜落して機体は数km四方に飛び散った。
炎上しているところにあった死体はトマトを壁にぶつけたような人間の原形をとどめないもので
生存者4名がいたところは山一つ越えた谷の下の方(スゲノ沢)に機体後部の残骸があり
ここは炎上が全くなく原形をとどめた死体が十数体あり
川上慶子さんの父親や妹は生きていて夜に会話していたと証言があった。
機体後部の残骸の中にあった死体が原形をとどめていた理由として
機体が飛び散った時に、ちぎれて飛んで行って山の斜面にスキージャンプの
着地のように衝撃が少なかった為ではなかろうかと。機体後部の残骸があった山の斜面が
300mほど木が倒されていて斜面を滑り落ちた跡だと写真が週刊誌などに掲載されていた。
- 609 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 15:16:37 ID:9YF/vE8q0.net
- >>608
うちんとこの若いのは、クライマーズハイと沈まぬ太陽とミッドナイトイーグルを
足して3でわったような話っすかと言ってたな。小説読んだらしい。
意外なほどリアリストだなと思ったね。それがデジタルネイティブだろね。
- 610 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 15:32:58.63 ID:RUsl1Fcq0.net
- お帰り。
- 611 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 15:48:34.93 ID:ey9n93+g0.net
- 早い地域は既に迎え火を焚いているから喚ばれて帰ってきたか
- 612 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 18:21:12 ID:pnDe4Mnu0.net
- >>590
必ず、お前みたいな潰し屋が来るのが、この手のスレの習わし
- 613 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 18:21:40 ID:pnDe4Mnu0.net
- あとは分かるな?
- 614 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 18:57:07 ID:SKNiNXYi0.net
- >>603
そう言う嗜好だとつまんないかも知れないね
- 615 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 19:02:19.08 ID:sx4g+hMU0.net
- >>601
去年か一昨年だったような
時刻もほぼ同じ
- 616 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 19:18:25 ID:NMPXPdXN0.net
- 夏だから期待してスレ開いたら人間の仕業だったか
- 617 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 20:14:43.52 ID:poW0RC1i0.net
- >>508
あれは浸水防止の弁を閉めてなかった
- 618 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 20:17:43.18 ID:sgIGgoLM0.net
- >>513
東京からのあの事故機に、阪神タイガースの社長さんが乗っていましたね。
- 619 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 20:51:06.44 ID:pPthOwWT0.net
- >>16
へぇ
空港近くに住んでるからやってみよかな
- 620 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 21:58:10.90 ID:x/4JOcrO0.net
- NHKの「週刊少年ガソリン」
フジの「あんなアホいない」
毎度よくやる仄めかし
- 621 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 22:34:53.39 ID:zvAz14Bb0.net
- 123瓶がタイムスリップ
- 622 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 22:54:28 ID:SKNiNXYi0.net
- >>617
どのぐらい効果あるんだろ
後部損傷ぐらいなら止められる感じ?
停電してても使えるのかな?
- 623 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 00:46:02.58 ID:YxRsxIEu0.net
- >>603
俺が気軽に飛行機乗れるようになった時は羽田新千歳とか羽田那覇などの主幹線は400が主力だったけど意識して事故機と同じSRに乗ったことあるよ、ANAだったけど。
内装が昔のマクドナルドのような成形部品が多くて直線的なデザインで古臭く薄暗く、まして引退が近かったせいか映像サービスのプロジェクターが壊れててNHKニュースにノイズが乗りまくってた。
- 624 :603:2020/08/10(月) 02:43:05.15 ID:WP7x7U7P0.net
- >>604
>>614
自分も一度ビジネスクラス乗ったんですが、ああいうの求めて無いって気付きました。
以降はエコノミーしか乗らなくなった。
>>605
MD90ってやたら長くて新幹線みたいな5座席がさきっぽまで続くから、なんか変で面白い。
>>623
最近のは小綺麗すぎて、「特別な空の旅」的な垢抜けしない昭和インテリアが懐かしい。
クルードラゴンじゃ無いんですよ。ソユーズじゃ無いとダメなんですって感じ。
SRって747シリーズ中ぶっちぎりのブサイクだけど、一番丈夫なんだよね。
だから壊れにくい反面、737-800と同様に不安定だから事故後ダッチロールが激しかったんでしょうね。
- 625 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 02:49:02.27 ID:/aBpvXcl0.net
- >>1
そんなこったろうけど
たまに姿を見せてくれると嬉しいわ
- 626 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 02:49:27.23 ID:KSJrzssJ0.net
- 中曽根が真相を火葬場に持って行きよった。
- 627 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 02:53:08.40 ID:t8pfg8XR0.net
- これ分かっててやったんならセシウムさんバリに不謹慎ネタだろwww
- 628 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 02:54:43 ID:/aBpvXcl0.net
- >>624
そう言えば昔はコクピットと客席の仕切りはカーテンだった?
一番先頭の席に座ったら時々機長が前のトイレに行ったりしてたの見たわ
- 629 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 02:56:16 ID:SdKQ1vez0.net
- 1985年からの35年地下基地籠りの怪物モンスター地下核実験地域からの
怪物が出てくるのは朝日新聞のソ連明けベルリン明け昭和明けくらいの海洋人工地震か」湖底人工地震か弥勒ハンカ湖思惟像あたりから出てきたか
佛教密教広隆寺と中宮寺の朝鮮ソビエト核戦争時代法隆寺ができたのは江戸時代半ば以降だろうが日本人をこれ以上騙すと承知しないよ、ということでしょうか
大和川修羅とかもソ連モスクワ開放のあたりで出てきてたなあ
昭和三陸地震(しょうわさんりくじしん)は、1933年(昭和8年)3月3日午前2時30分48秒に、岩手県上閉伊郡釜石町(現・釜石市)の東方沖約 200 km(北緯39度7.7分、東経145度7.0分)を震源として発生した海洋渚での地上核戦争
地上核戦争実験なのに人工地震とうそを言い、地下核実験爆発なのに地上での
ネオン催眠術被験者が在日朝鮮韓国人特権で日本人が入れないのはなぜ?
- 630 :603:2020/08/10(月) 03:30:56.57 ID:WP7x7U7P0.net
- >>628
自分が乗り出したのは1990年代末で、伊丹・関空から宮古・奄美・沖縄・福岡がメインだったんで
カーテン・ギャレー・ドア・操縦席って感じでしたね。
けど確かA320なんかは、良くドア開けっぱなしで操縦席見えてた記憶が。
前述のとおり、狭いコックピットにパイロット2人と整備員4・5人が、床とか計器盤外して
あーだこーだ言って修理してるの、何度か見てるんで。
宮古とか奄美に止まってるちっこいジェット旅客機(細長いジェットでターボファンじゃない橘花みたいなのw)
はカーテンでしたね。
- 631 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 07:56:30.11 ID:KjoO1cuj0.net
- 事故調の報告書と新聞記事によると、埼玉とか池袋とかからでも
見えたらしいね つい先日の新聞記事にも書いてあった
- 632 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 07:59:17 ID:YxRsxIEu0.net
- おれも交通インフラが仕事なんで研修で日航の事故展行ったけど、ガイドさんが日航社員と関連会社の社員は研修で全員教育していてANAの人も見にくると言ってたけど、
やはりこういう教育ってじっくりやらないと、今回わからなかったかわざとか知らないけど、「JL 123」と打ち込んじゃったりしてしまうのか…と感じた。
それもその時の研修だけで終わらせるんじゃなく、継続して深い話をしなければならないのでは?
ルール化とか、システムで123を入れられないようにするとかは必要だけどちょっと違う気もする。
- 633 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 08:01:11 ID:g4QufKFp0.net
- >>591 をアップしたのがこれ
横田基地から3kmくらいか
http://get.secret.jp/pt/file/1594668039.GIF
- 634 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 10:43:13 ID:VsUAVN+w0.net
- 上を向いて歩こう… もう歩けないんやで九ちゃん(;´Д⊂)
- 635 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 10:55:58 ID:FjgsbiNx0.net
- 誰かがお盆の怪談のネタ作りでいたずらしたんだろ
- 636 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 10:56:41 ID:FDcUfsSm0.net
- 西武球場でその日チェッカーズ はコンサート
途中フミヤが 上を向いて歩こうを歌っている
>>633
はそこで撮影されたもの
- 637 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 11:22:14.11 ID:M43Z+LMW0.net
- >>636
フミヤは生存者を見舞ったんじゃなかったってけ
- 638 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 11:32:16.10 ID:sG+1jiFc0.net
- エンドレスエイトか
- 639 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 11:36:05 ID:ZfISly5u0.net
- >>633
ジャンボにしては、オタマジャクシみたいに前が膨らみすぎじゃね?
形としてはヘリに近いような
- 640 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 11:49:00.48 ID:IpzMzUcL0.net
- >>639
主翼も有るし垂直尾翼は無いからこんな形であってるんじゃね?
- 641 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 12:04:26.83 ID:FDcUfsSm0.net
- そだね フミヤはお見舞い行ってたね
黒いとこ見るとぱっと見ヘリだけど、ちゃんと見ると確かに白い飛行機
http://get.secret.jp/pt/file/1594668249.GIF
ちな 報告書では、こんな所は飛んでない事にされてる
- 642 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 12:17:40 ID:T402PKhF0.net
- 去年話題になったVHSデータだな。その後DVD版で編集カットされたらしいが
特に問題ないならそんなことしないだろうしなw
- 643 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 12:20:18.77 ID:M43Z+LMW0.net
- >>641
当日コンサート行った人のブログがちょこちょこあるけど、一部で言われてるようなエンジン音が響いていたみたいなのは無いみたいね
実際どうなんだろうな
- 644 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 12:20:50 ID:UhK0m1Eh0.net
- お盆だからな
キュウリのウマよりは速いだろうし
- 645 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 12:57:45.34 ID:FDcUfsSm0.net
- 突然空から轟音が響いた
http://suzie.boy.jp/index1707-1709.html
- 646 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 13:15:52 ID:l9MCCQJ20.net
- この時期に現れたのが怖すぎる
- 647 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 13:42:25 ID:puTqT7Sf0.net
- 何人か調べろ
- 648 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 14:33:54 ID:M43Z+LMW0.net
- >>645
青山本公式の掲示板だから何とも
- 649 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 14:40:21.13 ID:FDcUfsSm0.net
- まあでも青山氏とチェッカーズ は、何の関係も無くて、映ってるのは事実だからね
- 650 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 14:54:56 ID:T402PKhF0.net
- つかDVD版で動画と音源がカットされてるのは周波数解析するとバレるからかな?
- 651 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 14:57:36 ID:ILiQyJJj0.net
- 貿易センターいや?貿易戦争来たーー?
- 652 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 15:10:37.45 ID:Y/WMUfkM0.net
- >>1
伝説の片桐機長が蘇ったのか?!
- 653 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 15:13:41 ID:YxRsxIEu0.net
- >>641
フミヤは黙ってられなかった人間性、
それは今のJRに勤めてた経験も影響してるのかもしれないね。
- 654 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 15:15:01.20 ID:bB3j1oS20.net
- >>499
検視した人の本読んだけど頭の中に別の頭が入ってたとか。
死ぬときは苦しみがなかっただろうけど落ちるまでの恐怖は相当だったろうな。
お悔やみ申し上げます。
- 655 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 15:34:00 ID:28lfW71d0.net
- 3年前に三十三回忌の弔い上げが終わったから
忘れないでって思いからきたのでは
今年はコロナで自粛になるのかな?
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61430520S0A710C2000000/
https://mainichi.jp/articles/20200808/k00/00m/040/186000c
- 656 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 15:45:19 ID:M43Z+LMW0.net
- >>654
検視する方も命削るレベルなんだよね
まあマスコミが一因作ったりしてるんだが
- 657 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 20:21:28.94 ID:o3ch7RBp0.net
- 事故を直接知らない世代の社員が面白がってやりました
なんて言ったら世間から猛バッシングで、社員教育全部見直ししなけりゃならなくなるもの
この苦しいときにそんなことやってられないだろう
- 658 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 20:24:45 ID:026KUmdZ0.net
- >>16
フライトレーダーかな
- 659 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 23:50:19 ID:BnBQLw/Q0.net
- >>636
それはMC中に低空飛行で飛ぶ123便を見て珍しいから
あれを見ろって意味でアドリブで口ずさんだの?
- 660 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 23:52:02.39 ID:BnBQLw/Q0.net
- >>659
訂正:低空で飛ぶ
- 661 :不要不急の名無しさん:2020/08/10(月) 23:58:39.36 ID:SkG7JtPa0.net
- 当時のTV欄
1985年 月曜日
https://livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/1/a/1a9f8501.jpg
火曜日
https://livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/1/e/1ea50a9b.jpg
- 662 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 00:05:57 ID:jeU7UhPn0.net
- >>661
コミケの翌日だよな…
人生最大級の二日酔いで夕方まで寝てて
起きたらテロップだったことを記憶してる
- 663 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 00:10:05 ID:GOSSATEQ0.net
- 192.168.10.1
- 664 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 00:10:48 ID:wJPaRm+D0.net
- >>661
月曜日の夜は日テレ(よみうり)だったなあ
ダーティーペアからやすきよまで見てた
- 665 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 00:11:01 ID:jF8tb3M00.net
- むやみに話題にしちゃいけない記事
- 666 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 00:20:49.93 ID:cSXGSRR70.net
- 欠番にしてるのは乗客が縁起が悪いと思うからだろ。
まあ、それもくだらねーと思うけど、整備中に振られる番号なんか何の問題もない。
不謹慎厨は死んでくれ。
- 667 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 00:26:19 ID:98HJY5XK0.net
- >>659
おそらくだか、郁弥本人は直接123便は目にしていない
だか、観客の様子がおかしいことには気づいていたはず
空を気にするのを見て連想はしたかもしれない
何もなくても歌う予定があったのかも含めてここは本人に聞いてみたい所
- 668 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 03:18:44 ID:qVEx79if0.net
- >>641
必死こいて陰謀論とか連呼する工作員みたいな連中も、この件についてはあんまり突っ込んでこないね
- 669 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 03:31:54 ID:HX8vFIk70.net
- JAL123でお盆に乗客が帰って来るなんて道との遭遇かよ?
- 670 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 05:51:18.09 ID:b+3Mod5u0.net
- 懐かしニュースの方で先月半ばからやってる
>ちょいまとめ
>
>当日 墜落前18:50頃にNHK「機体がレーダーから消える」のテロップ
>それを見た子供は、文集に画面上にテロップと書いた
>
>当日18:10〜西武球場でチェッカーズがコンサート
>後日その様子が映像ソフトとして発売されたが、123便が映りこんでいる と都市伝説化
>
>所沢周辺でも目撃例があり、18:40頃に横田基地付近のごく低空を123便が通過したと推測された
>しかしながら映っていた黒い影は不鮮明で、飽く迄噂の域を出るものではなかった
>
>ここにきて画像解析が行われ、xxと xxxと >>xxx xxx から、123便であろうという事に至る
>
>途中レーダーが消えたこと、横田付近を飛行したことの両方を証明しうる強力な証拠として急浮上した
>
>事故調報告書によれば、18:40であれば、高度7000m以上、大月付近に位置していたとされている
>
>これはどちらかは正しいがもう一方はそうではない ということを意味する
>改竄なぞされていないというのなら、レーダーから消えた合理的な説明が要求されるところ
>
>その説明が付こうが付くまいが、実際は画像だけでも再調査不可避の破壊力である
- 671 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 05:52:24.91 ID:acJ9gIVp0.net
- こわいねぇ
- 672 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 06:26:09.13 ID:yzgy0gKU0.net
- >>591
>>633
それ、フレームタイミングはどんなモン?30FPSとかのフレームを順番に表示してるんなら
可能性はあるけど、リアルタイミングなら、1秒近く衝突防止灯が光らないのはオカシイ。
更に旅客機は常灯があるのに加え、事故機は少なくとも胴体衝突防止灯と翼端灯は
事故後も点灯している画像が存在しており、電力は喪失していなかった。
けっこう良いネタだと思いますが、もしもうちょい長いスパンの
FPSが確認出来るのがあれば、真贋の証明が可能ですね。
- 673 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 06:28:30 ID:Fl9+PoDZ0.net
- >>668
ヘリコプターだという工作員チックなのはいるけど、それ以上は違うとか指摘はないね
ちなみに先月のレポート
http://get.secret.jp/pt/file/1594667392.jpg
http://get.secret.jp/pt/file/1594667684.jpg
- 674 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 06:32:31 ID:Fl9+PoDZ0.net
- http://get.secret.jp/pt/file/1594667881.jpg
これと >>633
http://get.secret.jp/pt/file/1594668152.jpg
>>641
- 675 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 06:59:06.02 ID:b+3Mod5u0.net
- DVD撮影したら こう http://get.secret.jp/pt/file/1597096217.JPG
だから
パソコンで拡大して画面ナナメから見てようやく見えるが、言われてもわからんレベル
灯火とノイズは切り分けが困難ぽい
- 676 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 08:07:21 ID:RdqeJ0CS0.net
- フレームレート ソース画像は525iへんじゃないの
NTSCだかなんだか
こないだまでヘリか飛行機かでやいやい言ってたと思ったら、今度は灯火?
ジャンボ違う言うのだったら、先に機種名言ってからにしたらいいのに
ただし、垂直尾翼のないやつな
- 677 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 08:17:49.56 ID:Jmk+ra1o0.net
- 画像解析には限界があるだろう。エンジン音の音紋解析でもやったほうが早くね?
- 678 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:18:44 ID:TM8B1Tfd0.net
- 西武球場近く飛行説をとるなら
ファントム2機追尾説は捨てなければならないのでは
「追尾のファントム2機」うつってないでしょ
- 679 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:26:04.48 ID:4ipp929j0.net
- 全方位カメラかよw
- 680 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:31:21 ID:Jmk+ra1o0.net
- >>678
横田空域にがっつり入ってるしちょっとややこしいだろな。エアバンドマニア大歓喜の状況。
- 681 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:33:58.58 ID:RlTDNbW20.net
- くだらない陰謀論語ってる馬鹿は発売中の週刊新潮読めよ
第一空挺団の士官の御巣鷹山救出の記事が載ってる
遺体の惨状の凄まじさからも海に堕ちるのが正解だっただろう
指とか手とか脚とか内臓とか遺体とは呼べないだろう
- 682 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:34:05.77 ID:sxQkUOKy0.net
- 8月12日でなければ問題ないだろ
- 683 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:38:31.84 ID:g80io6ua0.net
- 誰か霊視して
- 684 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:40:18.19 ID:AgxYkHPV0.net
- >>678
西武球場なら場所的に「大型輸送機C-17」を見間違えただけじゃないか?
その付近ならC-17が低空で飛んでいることはよくある
- 685 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:41:43.71 ID:TM8B1Tfd0.net
- 各局面の記述に都合のいい材料だけを取り上げて
全体に一貫性がない「説に」は説得力がない
- 686 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:43:09.82 ID:TM8B1Tfd0.net
- >>685
訂正
「説に」は → 「説」には
- 687 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:43:11.52 ID:MjD6ZMxk0.net
- 陰謀論者は何のために撃墜したのか検証してるの?
目的書いたあとに、キリ!
って言ってみて
- 688 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:43:37.46 ID:Jmk+ra1o0.net
- >>684
だとするとおかしいよな。状況的に横田はJAL123緊急着陸の可能性で滑走路を開けているはず。
流出した音声データでも必死にこっちこいよ!と叫んでいるというのにw
- 689 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:45:16.56 ID:MjD6ZMxk0.net
- 海否定するヤツは
自分が墜落する飛行機に載ってて、海か山か選択できたら
「う・・・海で・・おねがいします!」
て泣いて頼むのはなぜだぜ?
- 690 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:48:00 ID:TM8B1Tfd0.net
- >>685は、もちろん、684に言っているんじゃないよ
念のため
- 691 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 10:54:07 ID:Jmk+ra1o0.net
- >>689
要するにタンデム練習機で後部座席に教官が座ってて操縦桿が壊れた状況か。
前席には出来の悪い馬鹿が座っている。そういう想定っすね。まあ普通山進路取ったら
無理やり高度上げる。平地や海なら高度下げて市街地を避けて海ですねw
- 692 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 11:06:34.17 ID:4ipp929j0.net
- >>684
ロールアウトが1990年なら、これまたスゴい話だな
- 693 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 11:30:49 ID:QBfSjsmF0.net
- >>692
それな。
陰謀論は面白いんだけど、どのネタも基礎知識が欠落しててググるだけで殆ど消える。
っで、なんとか燃料になってるのがこの「チェッカーズビデオ」だけど
仮に黒いところだけが機体サイズだとしても、移動量からの推定速度は500km/h以下。
アナログ映像のクセである高コントラスト比時に発生する白飛びでは無く
白っぽい範囲も機体だとした場合、200km/h台となり「B747」説には無理が出て来るんだよねー
- 694 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 11:39:50.63 ID:RNHx1BYK0.net
- 陰謀論とか陰謀説つーのは、トロンがぁ〜とかいう類の説に相応しい呼称なんじゃ
角田さんとか青山さんの系統は、陰謀論・陰謀説というよりも国家過失隠蔽説だな
- 695 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 11:42:17 ID:sXpVy3IR0.net
- >>535
> 隔壁の小さな破断による空気漏れだけで尾翼が吹き飛ぶ
これいつ解ったの?
解った後でもボーイング買い続けたの?
- 696 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 11:44:17 ID:Jmk+ra1o0.net
- >>632
チェッカルズ(笑)の話にかんしては見に行った女が轟音聞いたっていってるからアリかもなw
- 697 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 11:45:19 ID:ja/M8D8B0.net
- 0000とか9999とかにすればいいのに
- 698 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 11:47:26 ID:RNHx1BYK0.net
- たしかに適当な数字を入れるときに打ちがちな数字ではあるかもな
- 699 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 11:48:27 ID:RNHx1BYK0.net
- 0123は
- 700 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 11:52:58 ID:eRb55xVR0.net
- >>694
トロンネタもJL123陰謀論でよく出てくるけど
この頃のトロンってまだ看板しかなくて、実際の開発が始まるのは1987年ごろなんだよね
- 701 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:04:53 ID:3lv57hP20.net
- >>695
構造的欠陥への疑惑を払拭させるために事故調がボーイングに修理ミスを公表するように促したのは事実
実際に構造的欠陥があったかどうかは不明
- 702 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:04:59 ID:4ipp929j0.net
- >>693
飛行機でも、ヘリでもどっちでもいいから、思うところの機種名挙げてからにしろ
尾翼のないヤツな
- 703 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:06:19 ID:3lv57hP20.net
- >>696
あれって何時頃かって推測出てるのかな?
ビデオDVD出てるのなら検証しそうな感じだが
- 704 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:07:58 ID:XPqe808K0.net
- >>695
俺の理解では、>>535は間違い。
圧力隔壁より後ろにある小部屋(セクション48)は、垂直尾翼を破壊する程の内圧になる前に破壊される設計になっている。
うろ覚えだが、垂直尾翼が5psiか6psi以上耐えられのに対し、セクション48はたったの1.5psiまでした耐えられない。
また、セクション48にはプレッシャーリリーフドアがあるので、客室がゆっくり減圧したのなら破壊は起こらない。
公式が異様に急減圧に固執する理由がここにある。
- 705 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:08:34.29 ID:eAmBvJFe0.net
- >>699
打ち込んだ奴は近日、引っ越しする予定でもあったのかも知れんなぁ。
松本引越センターが潰れてなければ0222でこんな大事にならずに済んだかも知れん。
- 706 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:12:00.42 ID:Jmk+ra1o0.net
- >>703
ネットの無い時代から延々とあるのさw ていうかDVD版ではカットされている。
DVD音源はわかると思うが音質がいいんだよ。
- 707 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:15:39.16 ID:3lv57hP20.net
- >>706
陰謀系の人には掘り下げる価値ありそうだけどな
- 708 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:17:44.61 ID:ZwICAvr50.net
- レイテ沖海戦における「全世界が知りたがっている」みたいなもんか
- 709 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:18:14.64 ID:Jmk+ra1o0.net
- >>293
B747のランディングアプローチは時速260くらいじゃね?w
- 710 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:22:33 ID:Jmk+ra1o0.net
- >>707
陰謀なんてわかりっこねえだろうw 単なる技術論だよ。
- 711 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:22:50 ID:h4YdDRuH0.net
- JAL社員が偶然に0123を設定した?
事故を忘れてんだな
日本航空の体質なんだろうな。
クソが
- 712 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:24:26.98 ID:GUCILhWG0.net
- おかえり123便
- 713 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:24:55.09 ID:HA406W4X0.net
- ナンマイダー
- 714 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:27:45.70 ID:RdqeJ0CS0.net
- やはり尾翼なきジャンボじゃねーか
報告書の飛行ルートと高度はデマカセだな
- 715 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:27:45.70 ID:Vu4jj5z00.net
- >>694
青山さんと小田さんの本は
陰謀では無いと実感させられる
実際に中曽根が墓場まで持って行くと言ってた話だからね
- 716 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:30:37.27 ID:J7dD+o+q0.net
- 無線のアルファベットを全部読める人挙手
- 717 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:32:36 ID:Jmk+ra1o0.net
- しっかし新コロナのせいでJALは青息吐息だろうさ。どうなっちゃうのかねえ。
暇暇な機長がフライトシミュゲーやりながらテレワークってレベルじゃねえよと呆れてそうだな。
- 718 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:37:15 ID:RdqeJ0CS0.net
- 小田さんに画像見せると、ガチで喜ぶんじゃないか
横他説の第一人者だろ
- 719 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 12:49:50.40 ID:SSqBgj4F0.net
- ダミー便だから適当につけたろの精神か
でもこれはやめたほうが良かった
- 720 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 13:17:46 ID:csA+XEg40.net
- >>719
いかにもな123便で事故を起こさないでくれ
- 721 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 13:40:16 ID:An5UUdFd0.net
- >>706
昭和の技術はわからないけど
いまなら欲しい音だけ拾って雑音はカットするだろうね
- 722 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 14:14:15 ID:PYSTOrCT0.net
- ここへきて日航の123便事故を風化させない取り組みが矢継ぎ早に発表されているな
意図的にやった不心得者がいたんじゃないか?
- 723 :不要不急の名無しさん:2020/08/11(火) 14:19:07 ID:Jmk+ra1o0.net
- >>721
そうね。昔の話だ。まああなたの論理を裏返すと今なら欲しい音だけ取り出せるわけだw
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