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【車】日産アリア エアコンは全面タッチパネル ★3 [雷★]

1 :雷 ★:2020/07/17(金) 10:12:43.68 ID:C7hlHWId9.net
 日産自動車は7月15日、新型クロスオーバーEV(電気自動車)「アリア」の車両開発主管(CVE) 中嶋光氏、商品企画責任者(CPS)福田真人氏、シニアデザインディレクター ジオバーニ・アローバ氏が、新型車アリアを紹介する動画を公開した。

(略)

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1265671.html

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1265/671/05_l.jpg


物理的なスイッチのないダッシュボードを採用するアリア
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1265/671/02_o.jpg

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594897403/

2 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:14:07.12 ID:HKCrpX8n0.net
風穴開けるわよ!

3 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:14:13.73 ID:qEPQpN/Z0.net
でもお前ら軽しか乗れないだろ

4 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:14:21.89 ID:dBi3dO4S0.net
ヘイ!アリア!
エアコンつけて

5 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:15:24.69 ID:CAx08Akc0.net
マークは旧式?

6 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:15:27.69 ID:TlwST6Xn0.net
>>4
便利そう

7 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:15:32.37 ID:T8AVrdmk0.net
やっちゃったにっさん

8 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:15:51.66 ID:NJWFHnfL0.net
運転者の考えまるで無視しててワロタ

9 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:15:58.35 ID:NWN2YVAS0.net
こんな高い車乗らんから興味無し、今時0ー100タイムのアピールとか日産はどこに行こうとしてるんだ

10 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:16:06.80 ID:BfIUPCd20.net
夏の高温とか大丈夫なん?

11 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:16:28.04 ID:Uu6VFm9G0.net
音声操作出来ないなら操作が確実なボタンなりツマミがあったほうが良い
ユーザー感覚まで失ったか
もう駄目だな日産

12 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:16:45.62 ID:1vlXTbVi0.net
アナログしか信用しない

13 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:16:49.22 ID:s9qTtKXY0.net
操作系をタッチパネルにするデザイナーは滅んで欲しい。

14 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:18:25.97 ID:rsG52fv90.net
エアコンなんか普通 自動で調整してくれるよ
レクサスの場合 操作なんかしたことないよ

15 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:19:32.69 ID:LGpCikp10.net
>>11
タッチパネルだと手元見ないとならないから操作しづらいんだよね

16 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:20:08.01 ID:RmHpyme60.net
未来感あるなw

17 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:20:10.36 ID:rsG52fv90.net
充電するところないだろ...
不便

18 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:20:37.18 ID:qC8ZWA1l0.net
運転しながらなら、物理スイッチの方がどう考えても優秀なわけだが

19 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:20:37.45 ID:r06G1tyj0.net
>>15
これ

ノールックで操作できる物理ボタン最強

20 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:20:37.65 ID:NONMxaaQ0.net
まぁ君たちはフィットアリアがお似合いさ

21 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:21:23.91 ID:nBwW6BYn0.net
ありゃダメだ

22 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:21:57.99 ID:TtRs86sM0.net
どうもタッチパネルは信用ならん。
反応悪くなったり、フリーズしそうな気がする。

23 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:22:06.38 ID:d+FTkUsE0.net
>>11

https://response.jp/article/2020/07/16/336634.html

スレタイがアホなだけ。ハローニッサンでもアレクサでも操作できる。

24 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:22:49.08 ID:RmHpyme60.net
>>23
基本音声操作だよねw

25 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:22:53.48 ID:T/hErWcR0.net
タッチパネル壊れたら終了
エアコンのツマミぐらいならラジペンで回せる
電動シート壊れた時にアナログの良さを思い知った

26 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:23:03.69 ID:pnfUmuFV0.net
「ちょっと寒い」温度設定すこし上がる
「暑い」温度設定下がる
ママ「身体冷える」
こども「暑い暑い暑い、あーつーいー!」
ボンっと音がしてダッシュから煙が上がる

27 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:23:15.67 ID:+1OxXDli0.net
>>4
温風が出てきたりして

28 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:23:25.73 ID:b7EMqDau0.net
俺の車のエアコンは音声操作だ。

29 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:23:53.47 ID:pta4KVY00.net
タッチパネルから冷気が出て来るのか画期的だな

30 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:23:55.15 ID:8f6fNWYc0.net
>>2
吹き出し口オープン!

31 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:24:08.62 ID:ybzHe3Qn0.net
買うならやっぱりトヨタレクサスなんだなって

32 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:24:17.78 ID:hz4lIOtw0.net
>>11
音声認識は、発話ボタンをステアリングに置くか、
トリガーワードをユーザが任意に変更できるようにしてもらいたい。
「ハローニッサン!」は嫌だから「おい、小池!」にするとかね。

33 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:24:20.48 ID:sJBtLeJ00.net
>>1
トヨタが10万円値引きキャンペーンを打つってことは
これを警戒してるのか?

34 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:24:29.02 ID:V4AiqTOn0.net
アリアってホンダで無かったか?

35 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:24:42.35 ID:ZuxSMP4z0.net
わざわざ、画面をよく見ないと誤操作するよ
日産:仕様です。慣れてください。

36 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:24:52.81 ID:8WVSa94z0.net
タッチパネルのエアコンやめろや!!
運転中に捜査しづらいんだよボケが!!!
事故起こすぞ!

37 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:25:19.72 ID:EAYGwXWV0.net
フィットやん

38 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:25:47.03 ID:/DfauvAD0.net
ネタだろ
使い易さとかかんがえたら普通のスイッチだ

39 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:25:47.50 ID:xtNhexEl0.net
10万軽で機能は十分なんだよなぁ…

40 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:25:53.78 ID:rsG52fv90.net
イマイチ よくわからんユーチューブでの紹介だった
レクサスのままでいいか レクサスも電気自動車売るしな

41 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:25:58.01 ID:mTa2u4/n0.net
タッチパネルより物理ボタンの方がいいだろう理解に苦しむ

42 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:26:04.89 ID:w9+VyMkc0.net
慣れるのだ

43 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:26:08.46 ID:PJk/VeqF0.net
>>11
これ
操作するのに画面ガン見して事故誘発するね

44 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:26:34.12 ID:E+k4X3Wj0.net
釘宮の声がしそうだな

45 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:26:51.38 ID:P8yx5LxM0.net
フィットなんかタッチパネルから元のスイッチに戻ったというのにw
振動を身体で受け止めながらのタッチパネルの操作感は最悪だよ

46 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:28:00.23 ID:/LAl5Gvn0.net
いままでのインターフェースは残しとけよ

ジジイがまた事故る

47 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:28:07.13 ID:dOioNQwC0.net
社内Zoom会議について日本企業がコンサルに「部長や役員を大きく表示してほしい」や「部長や役員を上座に表示できませんか?」と尋ねた話
http://ksidcp.nursph.org/sx/ssew4uvw11/z8rfozbwab1.html

男性は知らない。すべての女性がやっていることを。

http://ksidcp.nursph.org/hy/73cs13ft1/kyx62bxk2ct.html

48 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:28:14.48 ID:XkhakiBV0.net
うわー壊れたら諸々操作出来ない上に工賃高そう。

ディーラーでしか直して貰えなさそう。
昔の車の方が便利だな。

そう言う消費者目線の車作れば売れる時がくるかもな。

49 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:28:16.33 ID:ZTBEXG/P0.net
ナビのタッチパネルが突然壊れたことがある
何も操作できなくなって困ったよ
前面タッチパネルじゃ壊れたら最悪じゃね

50 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:28:28.84 ID:pta4KVY00.net
タッチパネルじゃ手探りで操作出来ないからガン見して事故起こすぞ

51 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:28:44.23 ID:MSTS+PYE0.net
頑張ってるのはわかるけど
なんかちぐはぐ

52 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:28:51.68 ID:q4EY8Tev0.net
固定位置のタッチパネルなら気にならないな
テスラはメニュー開いてどうこうしないといけない導線がきつかったが

53 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:29:30.45 ID:2fmGCL+C0.net
タッチパネルって故障すると高くつきそうだよな
アナログの方が安く上がりそう

54 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:29:56.63 ID:RmHpyme60.net
>>46
ジジババはEVなんか買わないよw
ジジイのEVアレルギーは凄いしw

55 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:30:42.22 ID:ppN14AaE0.net
画面小さくね?

56 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:30:50.48 ID:AcFrggFU0.net
電装系の何処かイカれたら全部使えなくなりそう

57 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:31:04.33 ID:1zic7PtA0.net
男ならこれでしょ


自動運転などAIDSのインフォテーメントには
大型タッチパネルにドライバーモニタリングシステムを搭載

エアコンなどは
ダイアル式の物理スイッチで
アルミ削りだしローレット加工
トグルスイッチで「カチッ」とした機械的演出

58 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:31:05.33 ID:gdNC+HT70.net
エアコンなんて今のオートじゃなくて軽トラに付いてるつまみガシャガシャの方が使いやすかったりするもんな

59 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:31:10.60 ID:4HpXW7Wk0.net
>>4
その内ナイトライダーのキットみたいになりそうやな

60 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:31:24.96 ID:RVsBaeXk0.net
タッチパネルだと運転しながらの操作が
感覚無くて困る

61 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:32:04.57 ID:ppN14AaE0.net
テスラみたいに大画面にしてほしい

62 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:32:17.54 ID:nCDU3ugU0.net
レバーを動かすとパコッて音がするアナログエアコンが最強だな

63 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:32:24.70 ID:o7r+iwrf0.net
生徒会役員共か?

64 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:32:33.44 ID:jC1rlHJr0.net
最近の車はタッチパネルでしょ

65 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:32:40.43 ID:f2SWnYsZ0.net
昔のレガシィがナビ一体型でクーラー操作で、ナビ交換するためにわざわざナビ無し仕様のクーラー操作パネルを買ってハーネスのピン調べて差し替えたのはいい思い出。

66 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:32:42.28 ID:q8Fuat5B0.net
>>4
ナビで既にあるけど、全く言うこと聞かない・・・・

67 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:32:52.87 ID:D3kbU3No0.net
手垢で見辛くなるからやめろ。

68 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:33:12.05 ID:SD0aUwzy0.net
500万以上なら声で操作できるようにしとけ

69 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:33:23.67 ID:cf6LnOfb0.net
安全性軽視のデザインコンセプト
ゴミ

70 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:33:40.33 ID:UycXinJK0.net
高齢者には大不興
こんなもの使えん(,,`゚д゚)≡⊃)`A゚)ノ、;'

若者は大喜び
ただし金が無いww

71 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:33:50.88 ID:WKrBBkOF0.net
タッチパネルが壊れたらエアコンすら付けられない車と化すな。

72 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:34:48.34 ID:xdS/ulf40.net
日本だと車体サイズ的に大変やな
もうちょっとコンパクトなEVのSUVが欲しい

73 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:34:53.35 ID:mm5UyoGJ0.net
正直リーフの100倍いい

74 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:35:14.78 ID:VPnbpq0a0.net
あかん

日産コリア

にみえた

75 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:35:28.86 ID:ppN14AaE0.net
見たけれど日本で一番進んでる車やな
https://youtu.be/Xa7DyNEsZJM

76 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:35:51.84 ID:UycXinJK0.net
>>1
ゴーンが20年前からスイッチを液晶でっていったのがここまできた
まあスイッチはあれで金かかるからな
派遣SEにパソコンで作らせたほうが100分の1のコストですむオワタ\(^o^)/

77 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:36:02.79 ID:1zic7PtA0.net
ドライバーモニタリングシステムを搭載したら

顔認証でシートに座った瞬間
各ドライバーの好みの設定温度になるわけだから
ダイヤル式物理スイッチである必要はないんだよな

78 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:36:32.73 ID:IEgkh1P20.net
よそ見して事故るパターン

79 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:37:24.70 ID:/tEKoJFB0.net
>>14
温度を設定していても体調によって体感温度は違うんだけど、機械が暑いと感じたら自分も暑いと感じるんだね。

80 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:37:25.70 ID:bUfQEutz0.net
マツダのMX-30に期待すね

81 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:38:27 ID:QYTcHb+Y0.net
売れる車なら何でも良いわ
売れなきゃ死ね

82 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:38:55 ID:EVfIlhSh0.net
アレクサ搭載らしいから走行中は音声でだいたいのことができるのだろうか?

83 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:39:19 ID:1zic7PtA0.net
マツダ

マツコネに小さなモニター
おわったな...

84 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:39:29 ID:ppN14AaE0.net
この写真だとタッチパネル小さく見えるけれど
実物は意外と大きかった
これは売れそうw
https://youtu.be/dNfTaK7-kec

85 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:40:17 ID:urZoSd4n0.net
>>19
物理ボタンだって確認して操作するやんw

86 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:40:20 ID:r24BZYHo0.net
こんなところでグダグダ行ってないでさっさと試乗してこい

87 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:40:36 ID:iL1u9LE10.net
中身は先進的でいいから外見のデザインだけ無骨で丸目の四駆の姿にしてくれないかなあ
それなら買ってもいいのに
なんか内装とか装備でエクステリアをデザインしましたみたいなダサさだよ

88 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:40:45 ID:GDJWi4hC0.net
ジャンルを問わず、デジタル系が全部やられて
煙たがられてた昔の技術者がアナログ駆使して大活躍
みたいな話大好き

89 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:41:00 ID:00NQn/d80.net
ステアリングかコントロールスイッチから捜査できるようにしろよな

90 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:41:09 ID:yZ0FxIFG0.net
タッチパネルだと見ないと操作できないのが糞
テレビのリモコンとか最糞
車のタッチパネルも基本的に同じ感想

91 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:41:29 ID:ZOL4waSx0.net
エアコンは物理ボタンつけろ
っつーの

92 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:41:52 ID:4HpXW7Wk0.net
>>80
一回の充電で200kmしか走らないんだろ?
アリアは最大600km超えるし同じSUVでこの差は少し対抗にはならないと言うか価格をかなり抑えないと売れないと思う

93 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:42:01 ID:/gWpPoPw0.net
ついにスイッチ関連が消えるな
カーメーカーで
スイッチやってるところ滅ぶな
携帯のボタンとかやってたところ
悲惨だったもんな

94 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:42:15 ID:6YwiJKgL0.net
年取るとタッチパネルが反応しなく・・・・・・・

95 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:42:32 ID:UrbQZ9cH0.net
>>23
未来が来たなあ(´・ω・`)

96 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:42:36 ID:ODPJq5870.net
>>15
プリウスPHVのエアコン操作がタッチパネルなんだわ。
レンタカーで借りたことあるが、違うとこ認識したりする糞だった。

97 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:42:39 ID:7G7HuMLo0.net
速度や回転数もタコメーターの方がええわ。

98 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:42:54 ID:ppN14AaE0.net
テスラのサイバートラック買おうと思ってたんだけれど悩むわ〜w
https://youtu.be/X-tKdD4t5aE

99 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:43:21 ID:ptfJ1R9E0.net
オーディオ機器の規格考えると
無駄に単価上がるんじゃねえの?

100 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:43:27 ID:L+tlLKW90.net
こんなに期待感のある日本車はここ10年くらいなかった。
詐欺師が率いるウンコEV会社に鉄槌を下すときがきた。

とりあえず日産株買った。3か月くらいかけて予定数集めるわ。

101 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:43:45 ID:bUfQEutz0.net
>>84

日産はCMがうまいよなあ
キックスも糞だと思ったがCMでは輝いてたよw

102 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:43:51 ID:chdR57eZ0.net
ハンドルもブレーキもタッチパネルにしよう

103 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:43:59 ID:iL1u9LE10.net
走行中にタッチパネルはやめた方が

104 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:44:06 ID:RKug9oiw0.net
自動車の操作系にタッチパネルってどうなの?

根本的に間違えているような気がする

105 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:44:25 ID:Eta4HOAqO.net
副操:ゴーアラウンドモードが勝手に入ってます!

機長:駄目だ!ランディングモードに戻せ!

副操:機長駄目ですタッチパネルが反応しません!

機長:音声コマンドで命令しろ!

副操:駄目です!音声認識しません!ロシア語モードのままです!

警報:ストール!ストール!ストール!

機長:あああー!!駄目だ!失速する!
もうおしまいだー!!!

ドーン!!!

↑↑↑
これがタッチパネルと音声認識の現実
日産は馬鹿禿げ

106 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:44:45 ID:MCfoaNWi0.net
これ運転中操作しにくいやつ

107 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:44:49 ID:urZoSd4n0.net
>>43
エアコン操作のタッチパネル下だし
温度の表示も画面の下側だから
そこまで画面ガン見しなくても温度はわかるんでね?

うちの車も画面に設定した温度表示されるけど
そんなにガン見なんてしないぞ

108 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:45:22 ID:QVNVMbot0.net
物理ボタンいらないわ
PCモニタのスイッチ類も全部タッチパネルのやつ使ってるけど快適

109 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:45:53 ID:ZOL4waSx0.net
老人がエアコンの操作に気を取られてコンビニスーパーに突っ込む事故
が多発するな

110 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:46:05 ID:ED7Uemjf0.net
年寄りは皮膚の水分が減ってタッチパネルが反応しづらくなるし、事故の元だな。

111 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:46:22 ID:MCfoaNWi0.net
>>108
それ運転中じゃないだろ

112 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:46:25 ID:9hGpdWQT0.net
スズキも一時採用したけどすぐ止めたよね(´・ω・`)タッチパネル式

113 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:47:00 ID:G+3mwgs40.net
一部がタッチパネルなのは今でもあるけど、
ホルダーに入れてるスマホの充電ケーブルが、ちょっとふれたりとかで誤動作すんのがムカつく。

114 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:47:05 ID:ORDoX+ND0.net
テスラのモノマネ。

ジャップは真似しかしない

115 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:47:17 ID:/tEKoJFB0.net
オートパイロットに整合性を持たせたんだろうが、そこが間違えてるんだよな。

116 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:47:38 ID:1zic7PtA0.net
>>84

その動画

プロパイロット2.0は
追い越し車線変更で
動画のようなクイックな走査はできない

日産のそういう印象操作、「嘘」が苦手

117 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:47:41 ID:ZuxSMP4z0.net
>>85
先ず、タッチパネルは基準になるおおよその場所すら分からない
だから、オートのまま操作しない人がほとんどだろうね

118 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:47:51 ID:z0UiCtUU0.net
ながらスマホがダメなのにこれがセーフっておかしいよな

119 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:48:18 ID:CtVECLAA0.net
でもこの配列使いやすいんじゃね?
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1265/671/02_o.jpg

120 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:48:24 ID:ZuxSMP4z0.net
飯塚さんが喜びそうだな

121 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:48:24 ID:QVNVMbot0.net
>>111
運転中か
運転中のこと考えてなかったけど確かにタッチは危なそうだ

122 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:48:29 ID:9sLs4ua+0.net
なんでもかんでもタッチパネルにしないでリモコンでいいだろ

123 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:48:52 ID:qOvYZiA90.net
人間工学的には、しっかり押した手応えがある方がいい

タッチパネルだと、押せたかどうか確認するために画面を
見なきゃならない

124 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:49:51 ID:7G7HuMLo0.net
運転中のスマホは法律で禁止になったのに、タッチパネルや統合ナビはいいのかよw

125 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:50:11 ID:6Q1Y2whv0.net
操作のために脇見運転して追突事故多発か
やっちまったな日産

126 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:50:47 ID:/N4iDzC+0.net
>>1

ハリアーのパクり?

127 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:51:05 ID:qAHhrcB00.net
ボルボとかテスラとかもタブレットにスイッチ類集約してスッキリしたデザインの内装になってて格好いいけど車種によってリスクは高いと思う。

128 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:51:26 ID:lkqZqsI90.net
机上でいうと
物理的ボタンの手探りは指先に集中して目線が前向いていようと運転に足る注意力を前に注げなくて実質見ていないのと同じ
運転中に操作するものじゃないのでタッチパネルで問題無い
ユーザー目線だと違って来るのは運転中操作などという安全意識の低さや、その程度で集中wなんていう慢心から
意識高い系向けにはいいだろう

129 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:51:34 ID:UObkcggC0.net
起死回生になるか?

130 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:51:41 ID:ASOuCidV0.net
>>126
だからこんなダサいんか
パクり元を間違えたな

131 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:51:52 ID:4HpXW7Wk0.net
パトレイバーのフロントガラスに情報表示出来るようにならないかね

132 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:52:16 ID:L+tlLKW90.net
>>119
テスラのタブレットくっつけましたwと比較して
デザインセンスとものづくりの精度が雲泥の差。

133 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:52:25 ID:bUfQEutz0.net
>>92
相手なんねえな
デザインは好きなんだがなあ
https://youtu.be/v_kB2BWdU9M?t=50

134 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:52:30 ID:Ih+Vl5Bt0.net
パネルが液晶化するのは良いけど、表示情報が細かすぎるし多すぎるんだよね。
運転中パッと見でわかる情報だけにしてほしい

135 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:53:15 ID:xdS/ulf40.net
本田のEVがそろそろ国内でも発売だけどあんまり話題にならんなw

136 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:53:30 ID:kh/jmK+D0.net
エアコン操作しすぎて警察に捕まるんか?スマホみたいなもんだろ?

137 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:54:01 ID:TCSvUQSB0.net
これからは、各種スイッチ類も拭き掃除しやすく作るんだろうね
ただ、車のスイッチは運転しながらブラインド操作する場合も当然あるので
物理的な形があった方が安全だ
液晶操作の車を運転してつくづく思った

138 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:54:28 ID:7G7HuMLo0.net
音響機器とかもそうだけど、日本語表記にすると格好悪いという風潮があるな。
タッチパネルに「風量調整」「温度設定」とか書くとダセぇwwwwみたいな。

139 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:54:48 ID:S/An47Sz0.net
昔、高級車にはマルチビジョンってのがあってだな、
オーディオやエアコンの操作を全てTVの画面にタッチして行うのだが、
それが故障すると何もかもが使えなくなって、おまけに修理代が10万円超えるという

140 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:54:50 ID:X4qtGmzA0.net
やっぱタッチパネルが人類の限界なのかね
心で思うだけでスイッチが入るとか出来ないのだろうか

141 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:55:43 ID:CtVECLAA0.net
>>136
エアコンなんてオンオフか設定温度くらいだろ。
これは見なくても分かると思うぞ。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1265/671/02_o.jpg

142 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:55:57 ID:xdS/ulf40.net
>>140
ロシア語で。。。。

143 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:56:18 ID:TCSvUQSB0.net
手元ですべて操作できて、音声ガイダンスの導きがあれは安全だね

144 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:56:29 ID:ppN14AaE0.net
アリアの走行距離610kmだって。もはやガソリンは終わりだなw

145 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:56:49 ID:nccSq1Po0.net
感覚で操作しづらいし、物理ボタンよりもトラブりやすい
何故タッチパネルにしたし

146 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:56:51 ID:WKb0ulNS0.net
>>138
外人にはウケるかもよ
カッコイイって

147 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:56:51 ID:ChHuNdhl0.net
>>140
ロシア語で考えろ

148 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:59:26 ID:ppN14AaE0.net
内装も相当力を入れたのがわかるな
トヨタのゴミ車とは全然違うわ

149 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:59:36 ID:TCSvUQSB0.net
>>138
フォントのデザインを工夫して凌ぐしかない

150 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 10:59:48 ID:qAHhrcB00.net
モニターが指紋で汚れるのを嫌う客も多いから
マウス?っぽいのにしてる高級車も多いって聞いた。

151 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:00:04 ID:bJprEfTK0.net
エアコンなんて最初に温度設定すりゃいじることねぇべ?外気温で冷房にするか暖房にするか勝手に切り替えるし。
スピードメーターとシフト位置だけでいいよ。あとはiPhoneならCarPlay対応のパネル埋め込んでくれてれば...これで音声で指示出来る。

152 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:01:22 ID:4b4Ri/430.net
最近の流れなんだけどこれは運転中操作できんな
ゴルフ8もこの路線だし7.5買っちゃったよ

153 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:01:34 ID:os2NsUCj0.net
エアコンの操作くらいで何でブーブー言うのか解らんわGPSとかオーディオの方がよっぽど弄る対象が多いだろうに

154 :高篠念仏衆さん:2020/07/17(金) 11:01:59 ID:gXJNmGpu0.net
>>101
クソワロタw
だいたい売ってないじゃないか。やる気あるのか?

155 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:01:59 ID:DbpQJ3uw0.net
いい車作ったよなあ。
EVは日産三菱連合のものだな。

156 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:03:41.20 ID:btIfLsq60.net
リチウムイオン電池では劣化の問題あって売れないだろうなぁ。珍しい物に飛びついた人はリーフ詐欺に懲り懲りだろうし。初代リーフは中古車市場で叩き売られてる。500万超えのリセールバリューが無い車を買う人がどれだけいるのか?

157 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:04:10.45 ID:L1f5aRLi0.net
基本的にオートモードで使えってことなんだろうな
タッチパネルのエアコン操作スイッチ

158 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:05:25.23 ID:lolvNS5v0.net
ツルツル素材に付着したコロナウィルスは
長く残るって、

ウィル ニッサン GO TO ツルツル

159 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:06:17.25 ID:zCAGd+o30.net
エアコンなんてあまり触るものじゃないから
タッチパネルでも問題ないかもな

160 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:06:18.02 ID:9j0fhX3r0.net
欲しいかも

161 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:06:40.21 ID:tUjG/OtV0.net
いいもんいいもん新型ハスラー乗るもん

162 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:07:09.92 ID:Sg61n2R40.net
左手でガチャガチャと操作するのがいいのに・・・
タッチパネルだとブラインド操作が難しいんだよ

163 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:07:15.22 ID:nigoLfoZ0.net
>>144
そんだけ走るんならe-powerなのかなと思ってたらEV車なんだな。値段がもうちょっと手頃で冬場でもしっかりそんだけ走ってくれたら視野に入らなくもないんだけどまあ庶民には簡単には手が出せんわな

164 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:07:49.12 ID:OSQZHkBR0.net
知り合いのワゴンR借りたら
エアコンパネルがシフトレバーの影で見えない、触りにくい
最近の画像ハイトワゴンはオートマレバーがダッシュボード下最近多いからなあ

165 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:08:05.34 ID:QpcqSlN30.net
運転中、操作できない
わき見運転になるじゃない

166 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:08:46.03 ID:TtRs86sM0.net
昔のアルシオーネやピアッツァの手元で操作できるスイッチが秀逸な気がする。

167 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:08:49.88 ID:Y1bTP7Y20.net
安物ってことだなぁ。

タッチパネルって機械的な動作部が無いからとにかくコストを下げたい時に使うもんなんだよね。

168 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:09:53.06 ID:PYCjyFlE0.net
目視云々より、運転中にタッチパネルの位置まで手を伸ばして
操作すること自体が危ないよな。
手元にマウスを置いてクリックするようにしろよ。

169 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:09:55.83 ID:fNG0eq4T0.net
エアコンはよく使うんだからボタン式にしろよ
タッチパネルだとなんとなくで操作できないだろ

170 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:10:00.21 ID:9j0fhX3r0.net
>>165
物理スイッチだとして運転中にそんなに触るか?
大体手元(ステアリング)で操作できない?

171 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:10:07.93 ID:CdkDN4Gn0.net
こりゃ値段次第でバカ売れするな

172 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:10:32.07 ID:b6N/VGXi0.net
500万なら
今すぐ欲しい

173 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:10:41.56 ID:9j0fhX3r0.net
>>171
500〜だった気がする。

174 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:11:05.20 ID:CByp0lWl0.net
タッチパネルは使いにくいから却下
トヨタのもボタンと表示が小さすぎて見にくい
しょーじき脇見で凝視しないと確認しにくいボタン類はアカンと思う

175 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:11:30.14 ID:GmBHPxXn0.net
あの、送風を強くしようと思ったら出来ないんです

あー、タッチパネルごと交換ですね!20万円です

176 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:12:23.86 ID:OLK2N+zA0.net
運転中にタッチパネルで操作するってエアコンか?
音声で操作できそうなもんだが

177 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:12:24.04 ID:zCAGd+o30.net
>>167
いや、コスト上がるだろ
コスト下がるなら最低グレードの車が全部タッチパネルになってるわ

178 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:12:24.86 ID:nigoLfoZ0.net
>>156
EV車はよくリチウムイオンのバッテリーが劣化しやすいとか冬場は航続距離が減るとか聞くけどここ最近出てる車種でも同じようなもんなの?

179 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:12:51.37 ID:63KyzEas0.net
ステアリングにスイッチあるならマシだけど、無ければクソ
運転中にタッチパネルで操作させるのは安全性からもダメだろ

180 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:12:55.26 ID:4b4Ri/430.net
>>177
技術ってコストダウンのためにあるんですよ

181 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:13:56.61 ID:nKX5hIJK0.net
今の若い世代はタッチパネル世代だからな
ピアノや楽曲ですらタッチパネル製品がある
物理キーボードに慣れ親しんだ世代はついていけない時代になりつつある

182 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:15:08.56 ID:El5zg7Q60.net
やっぱりダイアル式がナンバーワン!

183 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:15:20.76 ID:Edev29100.net
>>140
音声認識がある

184 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:17:31.12 ID:4qAGvqX+0.net
>>131
ヘッドアップディスプレイを知らんのか?w

185 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:17:32.63 ID:mOI6aPRh0.net
このご時世こんな壊れやすい車より水陸両用車の方が欲しい

186 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:17:39.13 ID:975P3j000.net
>>11
その通り ツマミの位置で動作が確認できる
いちいち視認しなくてもいい

187 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:17:50.57 ID:AEoznYEI0.net
テレビといっしょ
今のテレビにはチャンネルも音量設定もオンオフも画面の横か下に小さくついてるだけで基本的に操作はリモコンだろ
車のエアコン・ナビ・オーディオ操作は音声操作が基本でボタンはおまけになっていくだけ

188 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:18:17.02 ID:FxsR5WQ50.net
>>167
繋いでるのは機械的な作動部なので 付加価値を付けたように見せかけて値を上げるために使うのですの。

189 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:18:51.90 ID:QpcqSlN30.net
>>170
さわるときはさわりますね。

190 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:18:59.88 ID:2/3pc3Of0.net
飛行機も軍用船舶もタッチパネルが不評だったんじゃなかったか?

191 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:19:20.04 ID:TlEn+y+h0.net
運転しながらタッチパネル操作は無理だろ

192 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:19:28.93 ID:AA51U3lo0.net
「日産コリア コリアンは全面タッチパネル」に見えた・・・

 俺、疲れてるんだろうか・・・

193 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:19:58.74 ID:c+jojYjo0.net
お前ら3スレまで行って
EVの最先端技術で盛り上がってるのかと思ったら
エアコンパネルの話ばっかしてるのかよ(笑)

ちったあスポーツカー並みの0-100とか
ハイスペックぶりにも注目してやれよ

194 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:20:12.19 ID:0ZGOeawq0.net
タッチパネルとか危ないだろ

195 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:20:17.93 ID:VIRhh7hU0.net
ブルースクリーンになったら笑う

196 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:21:06.45 ID:/y7aHfC30.net
カッコいいよねって理由でエアコンがタッチパネルってのは違うよな〜操作しづらいもの。
そんなことよりスマホ連動を完璧にしてくれ、で音声でナビでもエアコンでも操作できように。

197 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:21:23.60 ID:4HpXW7Wk0.net
>>184
あーうん、そんなちゃちいもんじゃないんだよ
イメージが違い過ぎ

198 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:21:25.32 ID:Q7DbolpJ0.net
>>1
アホやなぁ・・・
物理キーじゃないと見なきゃならんやろ。
ホンマ頭悪いわ。

199 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:21:37.17 ID:LVUJGdqy0.net
日産が全力で開発したといっているが、よく見たらリーフを持ち上げて無駄な大径ホイール履かせただけやが
エアコンタッチパネルは使いにくいと特に北米市場で評判が悪い
だから新型のはエアコンと音量ノブは物理スイッチで付けるように変えられてるのに
時代を読めない日産は終わったね
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1265/671/05_l.jpg

200 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:22:34.31 ID:3Lr1wNzd0.net
>>181
今の若い世代はタッチパネルを一切見ずに操作出来るの?

201 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:22:36.23 ID:4hsxnjVm0.net
テスラ終わったな

202 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:22:48.98 ID:kp1L6LRP0.net
>>1
マツダMX-30のエアコン操作パネルにはタッチパネルが搭載されている

通常の細かい温度調節はタッチパネル内の赤と青の矢印にタッチ
設定温度を大きく変えたい場合、同じ個所を縦にスワイプすると一気に3℃調節可能

203 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:23:06.28 ID:3u0DjTYi0.net
運転しながら温度調節できないじゃん

204 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:23:53.39 ID:1WghBYG20.net
タッチパネルは運転しながらの操作には向かない
ダイヤルやボタンなど物理的に操作可能にするべきだよ
この車を作ったやつは素人だな

205 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:24:49.45 ID:rAJuiUj40.net
ステアリングスイッチ+HUDになってくのかね
普段はメーターに小さく表示されてて、操作時だけHUDで呼び出す感じで

206 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:24:53.75 ID:L+tlLKW90.net
>>196
できるぞ。
分かってておまえら難癖つけてんだろwww

207 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:24:55.96 ID:qy9qWWgN0.net
>>202
クソ使いづらい仕様だな
タッチなんて見た目以外にメリット皆無

208 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:25:35.41 ID:i+T0Myc30.net
オッサン自動車はもう駄目だな
数年で父さんだろう
ただし国が買い上げる可能性はある
VWも国有化は確実だろうし、米国の三社もそうなりそう
自活出来るのはトヨタ位だろう

209 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:25:36.63 ID:gtKvRL+Q0.net
ハンドルやアクセル ブレーキもタッチパネルで

210 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:25:44.11 ID:MB1JDXUd0.net
運転中に操作するものは見なくても操作できるようにしないといけないはずだが
わかっててわざとやってるなら悪質だな

逆に運転中に操作すべきでないものをすべてタッチパネルにして
走行中は操作不可にするなら賛成だ

211 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:26:07.81 ID:ppN14AaE0.net
>>1

流石だな
https://youtu.be/rLInVQp9IZE

   Ω
NISSAN
   Ω

212 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:26:19.48 ID:EPLoH7OR0.net
ある程度は音声で操作できるんじゃないの
それはそれで問題あるけど

213 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:26:50.08 ID:3ZO8dbNz0.net
>>123
最近の日本の大手の製品はユーザーのアクションの数を減らすことを全然考えてない
頭悪そうな製品ばっかだよね
使う度に時間がかかってイライラする

214 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:27:15.57 ID:jFOtpDcn0.net
こういう余計な機能は全部オプションにしてくれよ
俺は最低限の機能でええの
カタワじゃねえんだからさ

215 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:28:20.51 ID:jg7cgCBN0.net
>>209
コレな

216 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:28:23.05 ID:MB1JDXUd0.net
まあ物理スイッチはコストかかるからね
どうせ電気信号ならタッチパネルでまとめるのは安く上がるんだろう

217 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:29:18 ID:jFOtpDcn0.net
路面の細かな振動が指に伝わって
なかなか狙ってるところ触れず
イライラが募り、煽り運転に至る
余所見時間が長くなり、事故増加

あると思います

218 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:29:20 ID:hcD4/jgx0.net
でかい車から降りてくる人、かなりの確立で小さい

219 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:29:53 ID:4qAGvqX+0.net
>>197
F35のパイロット用ヘルメットでも被ってろw

220 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:29:53 ID:ICTl6Ax90.net
エアコンをブラインドタッチで操作してるやつ多すぎねw

221 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:29:54 ID:nKX5hIJK0.net
>>200
俺も物理キーボード世代だからわからないが
子供は物理キーボードよりタッチパネルの方が使いやすいと言ってる
物理キーボードの便利さを知らないだけかもしれないがタッチパネルでも不便と感じない世代なのは確か

222 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:29:59 ID:5Ku8UAW50.net
どうでもいいけど、電気自動車ってエアコン結構自由に使えるようになったのか?
数年前に聞いたけど、初代リーフって電気自動車だから加速は半端ないらしいが、
エアコン使用するとみるみるゲージが下がるって言ってた
エンジン車ならエアコンなしの暖房なんか問題ないけど、電気自動車だとそれすらも
ものすごく電気食うからなぁ

223 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:30:04 ID:PLdifBX/0.net
時代についていけない爺が集まるスレはここですか?

224 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:30:07 ID:6Q1Y2whv0.net
エアコンなんて手動でスイッチ回すタイプでいいんだよ
オートエアコンは夏は寒すぎる冬は暑すぎるで使い物にならん

225 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:30:30 ID:QFnxfS5O0.net
タッチパネルうんぬんより同じ様な大きさのが横一列にずらっと並んでるのが使いにくそう感を強めてる

226 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:31:04 ID:fNIiBdRD0.net
どうしてこうなった

えーっとって考えている間に事故るで

227 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:31:50 ID:2egdT6a70.net
簡素で味気無いな

228 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:32:01 ID:wDY8CmNL0.net
>>117
このタッチパネルでおおよその場所わからないんじゃ
物理ボタンだったとしても場所わからんやんw

229 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:32:04 ID:jq1fleJ10.net
欲しいなと思ったが、
8百万はない

230 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:32:52 ID:2egdT6a70.net
新型ハリアーがライバル車か

231 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:33:17 ID:aXsd4VK40.net
>>218
俺調べではSUV乗りの9割はデブ

232 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:33:23 ID:2igfj5F+0.net
あそこにちっさい透明のシールでも貼っときゃいんじゃね?

233 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:33:40 ID:6Q1Y2whv0.net
デザインに拘った結果、めっちゃ使いにくいというありがちなパターン

234 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:33:45 ID:4IPnOO2J0.net
スマホに物理キーボードが必要な奴が少数派なように、
タッチパネル操作で十分なんだよ。
音声操作でちょっと温度下げてとか言えば良いだけなの。

物理スイッチワンオフで作るより、タッチパネル買ってきた方が安いし組み立ても簡単だし言う事無いだろ。
庶民向け車メーカーに求め過ぎ。

235 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:33:49 ID:L+tlLKW90.net
このクルマは音声認識がデフォで
タッチパネルは声が出ない障碍者向けだからな。
ごく少数のための機能がシンプルになるのは仕方ない。

236 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:34:12 ID:wDY8CmNL0.net
>>220
今までずっと確認して操作してたわ(´・ω・`)

237 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:34:29 ID:AEoznYEI0.net
>>228
触って操作するのが基本じゃないから目立たないようコンパクトにまとめてるだけ

238 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:34:37 ID:0ZGOeawq0.net
>>196
音声も危ないから駄目だろ
テロ危険だぞ

239 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:34:40 ID:ICTl6Ax90.net
誤操作がどうのより
ジジイのカサカサの俺の指が反応してくれるのかのほうが心配w

240 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:35:49 ID:2egdT6a70.net
18歳で免許取って初めての車は日産サニーのポッキリ中古車だったよ 諸費用コミコミ10万円!

241 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:35:57 ID:SP8MJS3K0.net
皆の言うとおり手探り操作が出来ないのはゴミなんだけど
一般の人は「カッケー、これください」なんだな

なにせ半分の人は偏差値が50以下
想像を絶する馬鹿が大量にいる

なにしろ無駄に重心の高いだけでいいとこゼロのSUVとやらが売れてんだから

242 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:36:16 ID:cYli3vYz0.net
壊れて操作できなくなるのがオチ

243 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:36:51 ID:ASWSva+L0.net
タッツパネルってバカなのか???
あんないい加減なモノ使っちゃマジでアトで困る
FAですら設定以外じゃ基本使いたくねぇんだよ

244 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:37:00 ID:cYli3vYz0.net
>>240
そんでええねんどうせぶつける

245 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:37:52 ID:wDY8CmNL0.net
>>239
あぁ、オレもだ・・・・・(´;ω;`)

246 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:38:13 ID:2n+jlO2/0.net
掃除は楽だな
さっと一拭き

247 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:38:57 ID:ASOuCidV0.net
>>239
保湿くらいしろよ(´・ω・`)

248 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:39:01 ID:DGjom/zB0.net
兄弟でタッチパネルがほとんど反応しないヤツおるけど使えへんな
今でもガラケー大事に使てるわ

249 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:39:19 ID:2egdT6a70.net
>>244
そうそうぶつけるからってね
でもお金持ちはいきなり新車乗ったりするんだろけど

250 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:40:02 ID:ASWSva+L0.net
>>246
拭くと感度落ちるぞ

251 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:40:03 ID:MB1JDXUd0.net
そもそも音声操作が便利だと思ったことがない

252 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:41:43 ID:ASOuCidV0.net
>>250
そんな話はじめて聞いた
タッチパネルて拭いたらあかんの?

253 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:41:50.45 ID:Rn81weTn0.net
走行中に手探り出来ないじゃん

254 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:41:52.13 ID:vELgFgfe0.net
>>4
「オテモトノ タッチパネルヲ ゴリヨウクダサイ」

255 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:42:41.91 ID:7wlq0Ppd0.net
日産って前からエアコンタッチパネルじゃね?

256 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:43:33.03 ID:DPxl9Nwa0.net
コリアって200万くらいで買えるの?

257 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:44:07.65 ID:0ZGOeawq0.net
>>256
いらないんですが

258 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:45:39.18 ID:4HpXW7Wk0.net
>>219
悔しいの?おじさんかわいそうに

259 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:46:19.11 ID:lHtLQkiT0.net
止せよ!ニッサン。早く逝け。

260 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:46:29.48 ID:rXZNKUAe0.net
車にタッチパネルつかうデザイナーは市ね

261 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:46:50.42 ID:3X4xokfa0.net
ekワゴンか何かでタッチパネルだったけど、
凄く不便だった。

262 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:46:50.66 ID:SmU5XC+H0.net
これはレクサス食われそうだな
トヨタはレクサスにまで販売奨励金を広げたのに泣きっ面に蜂やな

263 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:46:57.82 ID:mSuRhGJk0.net
走行中の操作が違反だから音声を使う
音声は慣れると便利だけどな

264 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:47:34.46 ID:J61lVI480.net
家どころか車さえ買えない始末
昔と違って頑張れば出世できるわけでもない
もうどうにでもネーラ!

265 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:48:42.93 ID:bUfQEutz0.net
タッチパネルって見ながらじゃなきゃ操作できんでしょ

物理なら手の感覚で前見て捜査できる

266 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:49:23.28 ID:cIUgo/DF0.net
>全面タッチパネル

すごーい!
どこ触ってもエアコンなのか。

267 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:49:33.42 ID:ChHuNdhl0.net
いや、タッチパネルって言うけど
ステアリングに温度調節とデフくらいついてるでしょ

268 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:50:17.78 ID:tN7vRAtN0.net
こういうボンネットが前に張り出してるタイプは路地走り辛いから日本じゃ不向きなんだよ
欧米じゃ走り出しアクセルべた踏みで前輪が浮かないから人気らしいが

269 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:50:30.79 ID:ASWSva+L0.net
>>252
全面スイッチみたいなもんだからな
エアーで吹き飛ばすのが正しい

270 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:51:03.50 ID:cIUgo/DF0.net
>>218
それ逆もあるよねー
軽トラから
なかなか出てこれないデブ。

271 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:51:27.06 ID:5K1PAfIJ0.net
コリア誤読が多いんで安心した
アリアコリア考えすぎたかな

272 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:51:36.35 ID:4k7ZwaxD0.net
走行中に操作できないんだよな

273 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:52:01.27 ID:01ZgJ6F20.net
タッチパネルのフィット乗ってるけど、ほんと操作性クソ!
運転しながら操作しづらいし、
不意に手が触れただけでと設定変わるし。

274 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:52:29.34 ID:LVUJGdqy0.net
>>223
少子高齢化が進む昨今、地代を動かすのは数が増える爺じゃが
世界的にもその流れが来とる

275 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:53:17.30 ID:YcytPnS50.net
脇見運転で事故りまくりの未来が見える プリウスミサイル超えるかも(´・ω・`)

276 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:53:22.43 ID:RVsBaeXk0.net
周り注意して走行するってこと忘れてんじゃないの?
車中泊避難用か

277 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:53:25.95 ID:Fd5JGf+t0.net
>>4
ベンツのCMでやってたやつじゃん
命令してるかわいい女の子が後席でなんかやってんだよな

278 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:53:27.26 ID:l9VtSlmf0.net
今時かよ
キット、冷房をいれてくれって言うだけで操作ができる日はいつくるんだろう

279 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:54:05.77 ID:ChHuNdhl0.net
>>275
日産車は高速でエンジンストップやらかしてます

280 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:54:37.46 ID:0ZGOeawq0.net
ちゃんとした所のカーナビは未だに物理ボタンも付いてるのにね
安物は全面タッチパネルだけどさ

281 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:55:00.52 ID:uMnc68F+0.net
>>1
確実に不具合のオンパレードだな

282 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:55:05.81 ID:3FDK2Lic0.net
そもそも充電スタンドと充電時間をなんとかしろよ
今のEVなんて誰も買わね〜よ

283 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:55:37.03 ID:uUD9hohc0.net
金持ちはじゃんじゃん買って じゃんじゃん壊して
データをフィードバックして
庶民は 簡易化された故障の少ないタッチパネルを手に入れるさ

284 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:57:02.52 ID:HeVtaJyN0.net
コスト最優先

安全性より最優先

285 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:57:14.19 ID:nA6kebIk0.net
完全自動運転ならば相性は良いと思うけどね
現段階では実用性として早い気がする
実験的なフィードバック獲得するには良い時期か

286 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:57:18.76 ID:oigQ4vY/0.net
運転中ボタンを凝視しないと操作し辛いからキライだわタッチパネル

287 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:57:37.32 ID:VIRhh7hU0.net
>>202
実はエアコンとか そんなに細かい設定は意味が無いんだよね
精密に制御している風だけど

288 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:57:38.67 ID:pBb8/A8p0.net
ゴンドラ漕ぐのにタッチパネルか

289 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:58:53.39 ID:qmHIs1RN0.net
でもエアコン使うと走行距離が半分以下になりますよ!

290 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:58:56.72 ID:1KqSaTMn0.net
>>156
水冷のバッテリーを採用してるから安心して買いたまえ

291 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:59:10.28 ID:ODPJq5870.net
新型RAV4のほうがいいわ

292 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 11:59:45.38 ID:kaaYa3Au0.net
少なくとも外気・内気循環切り替えはブラインドタッチできないと

293 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:00:44.65 ID:8qmgKTcw0.net
>全面タッチパネル

最悪、指で触ってコントロールできるようにしろ。
追突事故続発だぞ、バカ。

294 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:01:07.68 ID:OtDqkome0.net
日産コリア禁止

295 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:01:12.71 ID:rIRugCg60.net
故障しやすいヶ所を増やしてどうする

296 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:01:40.20 ID:aXsd4VK40.net
>>269
それ本気で言ってんのw

297 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:02:33.31 ID:tQj9ShcW0.net
エアコンは普通、0.5℃単位の温度設定だから
物理ボタンでも、画面の数値を見ると思うが

運転席と助手席も、別々の温度に設定するし

298 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:04:08.10 ID:RkqqR7HZ0.net
>>85
エアコンつけるとか温度変える位ならノールックでいけるだろ
指の感覚ないの?

299 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:04:37.29 ID:BOJgQv/G0.net
>>15
これ。先代フィットがそうだった。

300 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:05:02.12 ID:EeGGNKdJ0.net
航続距離1000Kmオーバーの時代はまだか

301 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:05:49.13 ID:jMbL/Sgv0.net
エアコン操作するのによそ見しながら運転しろって?

302 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:06:01.59 ID:U1dPOR/g0.net
愛しの貴方は

303 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:06:09.65 ID:rpGhMkpu0.net
誰でも分かりそうなところをくそ仕様にするって他にもくそ仕様がたくさんありそうだなww

304 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:06:21.11 ID:iA1fJIQP0.net
>>74
同士!

305 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:06:24.06 ID:Eciu8roI0.net
音声コマンドで設定出来るだろ。

306 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:06:39.50 ID:TJ4W1VSq0.net
ボタンじゃ無いのって結構ストレス

307 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:06:53.99 ID:fKVJKOHV0.net
>>301
音声が基本だよ。おじいちゃん。

308 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:07:18.11 ID:Z0eqBytw0.net
車の中こそ音声認識じゃねえの?

タッチパネルとか
運転中タブレット弄るのとどこが違うのか

309 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:07:23.37 ID:tQj9ShcW0.net
確かデイズのようなEVも出るはず

それにすれば?

310 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:07:44.99 ID:rpGhMkpu0.net
>>297
画面の数値見るのとボタンを押すのでは全然動作が違うでしょ

311 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:08:22.92 ID:EwxQve3Q0.net
>>254


312 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:08:24.36 ID:QA6jQH2c0.net
EVのヒーターはクソなの多少改善したのか?
東北、北陸、北海道で買うなら覚悟しろ

313 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:09:07 ID:4BkwKbRp0.net
今の車はほとんどの機能が電子機器だから操作性はともかく機器が故障したらアウトは同じだよな

314 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:09:26 ID:oigQ4vY/0.net
プリウスのPHVとプジョー308が社用車であるけどタッチパネルは使いにくいて感想しかない
ここらへんの車も音声認識あんの?

315 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:09:26 ID:yZ0FxIFG0.net
タッチパネルは使いにくいよ
ボタンやスイッチを感覚で探して押すことが出来ない
必ずタッチパネルを見て押さなければならない
しかも触った感覚はあるのに無反応であることがよくある

316 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:10:09 ID:Jw1g/ZwA0.net
釘宮使用のカーナビはすでにあったよな

317 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:10:13 ID:RSucvrqY0.net
車運転した事ない人達に開発させてるのかな?

318 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:10:24 ID:GOZhXRM40.net
ホンダのフィットがタッチパネル採用して不評だったんじゃなかったけか。

319 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:10:40 ID:+7+6lajp0.net
>>48
まさにこれ。
市販のタブレットやディスプレイを使えるのならともかく、埋め込みの専用品でバカ高い。

そんなに遠くない将来に、WindowsやAndroidみたいな感じで、規格を統一さえしてくれれば世界中のサプライヤーが部品を作成してどんどん安価に進歩する世界が来る。
そして、そのとき、トヨタやニッサンという会社は、白物家電会社みたいになっているだろう。

320 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:10:47 ID:3LY6cib10.net
俺の10年以上前のプリウスでもエアコンなんかタッチパネルだ
今更かよ

321 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:10:59 ID:rpGhMkpu0.net
>>308
大人になって車運転出来るようになったら分かるよ

322 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:11:12 ID:jMbL/Sgv0.net
>>307
じゃあ書いとけやクソガキ

323 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:11:23 ID:2Z4Ug1Jx0.net
日産コリアに見えた

324 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:11:36 ID:RSucvrqY0.net
タッチパネル採用するなら、せめて音声認識も追加するべき。
タッチ操作のみだとしたら日産は正気ですか?

325 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:12:08 ID:XKe4OjAE0.net
>>218
>>270
カッケーバイクにハゲチビデブな

326 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:12:18 ID:Tf68obDY0.net
今時は始動から温調まで全てスマホでしょ

327 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:12:21 ID:rpGhMkpu0.net
>>320
たぶんエアコンがタッチパネルって今この車くらいだと思うけどw
プリウスってそんなくそ仕様だったんだなw
ダサすぎて検討すらしたことなかったから知らなかったわ

328 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:12:28 ID:Byhb3kWI0.net
家庭用の話だけど、霧ヶ峰の上位機は一時タッチパネルのリモコンだったのを今はやめてるんだよな
ジジババから分かりにくいと不評だったと見た

329 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:13:00 ID:TPItyTp80.net
これひどすぎだろ
目の不自由な人はどうやって操作すんのよ?
さすが日産はバリアフリーの社会と逆行してるわ

330 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:13:10.13 ID:RSucvrqY0.net
ホンダのFIT アリアがまだ街中走行してるのに同じ名前の車出すのも正気とは思えない。
法的に問題無くても企業倫理としてどうなんだ?

331 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:13:27.62 ID:NkxdWLGQ0.net
今や情弱専用メーカーだよね

332 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:14:08.47 ID:4uTac4HC0.net
>>196
独自の音声アシスタンスの他に
アレクサにも対応している

333 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:14:21.08 ID:n22TkqFH0.net
>>11
これな

334 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:14:24.12 ID:bN4GmwQZ0.net
本当にゴーンは負の遺産しか残さなかったな

まずデザインをなんとかしろ
売れるデザインを考えろよ

335 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:14:32.54 ID:XKe4OjAE0.net
いちいち見なきゃいけないのは非効率

336 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:14:58.84 ID:KG0nWDW80.net
>>329
目の不自由な方は後部座席に座ってて下さい

337 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:15:06.02 ID:4uTac4HC0.net
>>329
音声アシスタンスで操作できる

338 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:15:11.95 ID:LLOohiXO0.net
タッチパネルだけの操作系は地雷

いちいちチコチコ調整するのが面倒という事実を無視してる
見た目だけだ

339 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:15:24.34 ID:TPItyTp80.net
海外のやつなんて今時音楽も言葉で曲名を言えば再生してくれるのに、日本はなんか遅れてるよね

340 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:15:37.23 ID:wb0HFWzH0.net
音声は更に不要
危ないぞ

341 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:15:48.95 ID:SwHb/pR00.net
車屋としての良心さえなくなったか
車でタッチパネルって使いやすいと思ってるのか?

342 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:15:49.64 ID:wDY8CmNL0.net
>>298
普通に見るけど
あんた超能力者だなw

343 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:15:54.39 ID:jCQ7gHZj0.net
買います。

344 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:16:54.13 ID:dyiKbNLb0.net
完全自動運転になるまではボタンの方がいいだろ。

345 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:17:22.92 ID:oigQ4vY/0.net
>>342
タッチパネル車に乗れば分かる
見て確認する時間がとんでもなく違ってくる

346 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:17:25.51 ID:NjZdxE/Z0.net
ツマミやらなんやらパーツ組み込むより安あがりだからみたいな理由はないの?

347 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:17:32.66 ID:UrqKj/Wz0.net
リーフ投げ売りくる?

348 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:17:50.82 ID:3LY6cib10.net
>>327
普段は使わないがな
ハンドルにスイッチあるし
貰ったクルマだからな
燃費いいし足にはいいぞ

349 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:17:57.20 ID:wb0HFWzH0.net
>>342
はい脇見運転
何かあったら過失MAX

350 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:18:07.57 ID:Jto6F0zh0.net
俺の古い日産車でもカーナビとかは音声コマンドで操作できるし
細かい行き先はオペレータ呼び出して設定して貰えるからな
走りながら出来るから便利だぜ

エアコンその他の操作もこうなっていくのは当然の流れなのだろうねえ

351 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:18:42.73 ID:rpGhMkpu0.net
>>331
スカイライン400Rとかいって400馬力の車出してたけど、実際は車重くそ重で400馬力とは思えないほど遅いしなw

352 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:18:43.15 ID:WwTqTkwu0.net
>>70
デザイン的に高齢者が買いそうにないだろ?
まぁ、誰も買いそうにないか知れんが

353 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:19:18.04 ID:wb0HFWzH0.net
>>350
音声なんて大昔に流行ったけど、もう廃れただろ
遅すぎるんだよ

354 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:19:26.31 ID:otCwrpo90.net
>>68
今日日500万ってそんなに高級車でも無いぞ

355 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:19:55.95 ID:l272s1330.net
>>1
日産ってダッシュボード周りの電装系が弱いイメージがあるんだが
すぐに映らなくなったり白線入ったりして使えなくなりそう

356 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:20:19.33 ID:U5TYhrnw0.net
操作部が完全フラットでなくて、表面が表示部の図と同じ形に盛り上がっているならタッチパネルでも良いかな。
故障リスクは隙間が減らせる分、防水仕様にしやすいだろうから一概に悪いとは言えないかと。

357 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:20:30.94 ID:Jto6F0zh0.net
>>353
???
俺はクルマでは使ってるぞ

まあ、スマホやタブレットでは使わなくなったがな

358 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:20:33.70 ID:gUHAS/ZS0.net
運転中に操作できないダッシュボードなんて、ぶっちゃけアリアない

359 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:20:57.65 ID:xmhvTmVU0.net
タッチパネルはドライバーには不便なんだよ…
いちいちパネルに視線を向けなきゃいけなくなるんだから
信号待ちとか停車中にしかいじれなくなるじゃん
ボタンとかレバーとかひねるタイプのやつは、場所さえ覚えれば前方見ながら操作出来るから便利なんだよ
今の愛車はオーディオ操作が全部タッチパネルだから運転中にボリュームとか曲とかラジオ局いじれなくて不便

360 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:21:08.87 ID:4uTac4HC0.net
>>349
そもそも見る見ないにかかわらず
操作してる時点で違反だけどな

361 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:21:11.05 ID:zpavoblZ0.net
物理的に操作できないと危ない

362 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:21:44.28 ID:fKVJKOHV0.net
>>315
音声操作使ったことないのかよ。

363 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:22:09.68 ID:RRNmSFbi0.net
タッチパネルはいかん。
運転しながら操作できない。

364 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:22:15.01 ID:oK6o911R0.net
アメリカ軍艦がタッチパネルになって悲鳴上げてた例あるよね

365 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:22:15.15 ID:fKVJKOHV0.net
>>361
音声操作だって。

366 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:22:29.89 ID:mSpjx8Gm0.net
>>144
東京から苗場へスキー場行って帰ってこれるかな

367 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:22:34.46 ID:fKVJKOHV0.net
>>363
音声で操作するんだよ。

368 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:22:45.70 ID:RmWQfB4W0.net
走行中揺れや振動ある中でタッチパネルの操作なんかまともに出来んのに日産バカじゃねえの
絶対狙い通り押せずに誤タップするわ

369 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:23:12.55 ID:2YEVBvdw0.net
日産アリャ に見えた

370 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:23:21.80 ID:WwTqTkwu0.net
>>359
今の車の多くはハンドルにスイッチついてない?
全部タッチパネルだと面倒だね

371 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:23:23.76 ID:GdE00V680.net
タッチパネルはスマホ操作してるのとなんら変わらん
日産は危険な車を作った馬鹿、もう潰れろ

372 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:23:25.10 ID:gcRl1nMw0.net
オートエアコンなんで一回設定したらいじらないじゃん。
PSAグループの車もタッチパネル、GOLF8もタッチパネル。
これからはタッチパネルだらけになるんだから慣れとけ。

373 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:23:42.09 ID:U+Zi3lyE0.net
>>221
多分論点が違うんじゃないかと思うんだよね
運転中視線を向けないと操作出来ないのは危険なんじゃない?て話であって使いやすい難い便利不便の話じゃないというか…

374 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:24:02.26 ID:xWJM+bZs0.net
音量も風量もアナログなツマミが一番

車乗っててわかんないのかね?
わからんはずがない。なんかの力が働いてるんだろ

375 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:24:13.03 ID:tUjG/OtV0.net
そもそも運転走行中に普通は弄わない
大体信号で止まった時とかなら弄う
走行中に弄うのはタッチパネルだろうがボタンだろうが
危ない

376 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:24:42.64 ID:rpGhMkpu0.net
>>362
どこのメーカーの音声操作使ったことあるのか知らんけど、エアコンは自分で操作したほうが速いわw
俺の車も寒いとか暑いって言うだけで勝手にエアコン調整してくれるけど、使ったの最初だけだわ

377 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:24:46.12 ID:i1ptFDQw0.net
>>4
ヘイ!アリア!
助手席のシート倒して!!

378 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:24:48.59 ID:TPItyTp80.net
>>372
たとえば、普段は夏でも冬でも25度にしてるけどさ、なんか風強すぎだなとか思ってしばしば操作するだろ

379 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:24:54.00 ID:ZfX071Zz0.net
そんなことより早くGT-Rワゴンだせよ!
レボーグより速くて荷物詰めるやつでな

380 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:25:00.98 ID:nmfQqCd80.net
タッチパネルだから何なんだよ爆笑

技術のニッサン www www www

381 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:25:24.09 ID:YOnogCFu0.net
>>377
ワロたw
雰囲気台無し

382 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:25:39.43 ID:hACauzUp0.net
タッチパネルって見ないと操作できないから
不便というか危険

383 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:25:42.17 ID:tQj9ShcW0.net
無人で自動駐車するような車に

洗濯機のダイアル・エアコンを求める、ねらー

384 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:25:45.38 ID:oigQ4vY/0.net
>>356
車での故障て熱が主だと思われ
隙間塞いで廃熱悪くしたら余計にダメそうなんだが

385 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:26:22.71 ID:fsb6cweD0.net
この手の機械物は物理スイッチも残しておかないと…。

386 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:26:26.16 ID:3FDK2Lic0.net
こんなコンセプトカーみたい事をしてる場合じゃ無いだろうに

387 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:26:30.75 ID:2tv7J8cr0.net
新車で日産を選択することがもはや罰ゲームとしか思えない

388 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:26:57.61 ID:iL1u9LE10.net
民間の宇宙に有人で行くロケットがタッチパネルだった
一方NASAやロシアのロケットは原始的なスイッチ類だった

389 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:26:58.95 ID:kFK8PmuL0.net
デザインはマジでかっこいいわ。
ルーフのアンテナが2つなのはいいとして、既存のシャークフィンアンテナを2つ並べたのは残念。

390 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:27:17.04 ID:YOnogCFu0.net
>>1
なぜか「日産コリア」に見えた

391 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:27:18.59 ID:dT2LSVkO0.net
壊れたときの修理代高そう
いらんわ

392 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:27:37.02 ID:TPItyTp80.net
>>388
宇宙服の指でどうやってタッチするの?

393 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:28:32.06 ID:LLOohiXO0.net
>>392
きっと画面がクソデカい加圧式なんだな

394 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:29:12.05 ID:Jto6F0zh0.net
>>376
ナビとかはどうしてるの?
いちいち止まって操作するん?
「近くのコンビニに行く」とかのコマンドとか
オペレータ呼び出して設定して貰ったりとかせんの?

つか、ハンズフリーフォンでも
相手にかける時とか音声で操作するだろうに・・

395 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:29:13.49 ID:QYLZdTMV0.net
>>1
車の前に立つなよ

396 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:29:22.32 ID:k3K8jIwE0.net
ヘイ、アリア 戦闘モード!

397 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:29:52.45 ID:qzsrrGt90.net
車でタッチパネルってどうなの?

398 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:30:12.28 ID:dy6SirBNO.net
>>329
目が不自由なら運転出来ないから操作の必要性が無い。
運転席以外に座ってるなら、運転に必要な視力を持ってる運転席の奴に言え。

目が不自由で喋れないけど自分で操作したいなら、その手で運転手に意志疎通すれば良い。

399 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:30:20.12 ID:Ki+/Cn580.net
>>68
だから出来るって

400 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:30:35.36 ID:byKVDApK0.net
バッテリー容量でかくて四駆の方だといくらするんだ

401 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:31:09.91 ID:1KqSaTMn0.net
>>199
頭悪いなあもう。
少しは記事を読んでから批判レス書けよw

402 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:31:34.54 ID:iRjCfgns0.net
この車でなくてもタッチ操作は脇見対象になるからなw
キップ切るポリちゃんらはアバウトな匙加減で切るから注意しとけ

403 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:31:56.88 ID:4uTac4HC0.net
>>392
百均でも売ってるタッチパネル手袋ごときに
何を憂慮しているんだよw

スペースXの有人宇宙船、初の打ち上げに成功
https://www.bbc.com/japanese/52865321
アメリカ国内からアメリカ人が宇宙に飛び立つのは、
スペースシャトルの有人飛行計画を9年前に中止して以来のこととなる。

搭乗したダグ・ハーリー飛行士とボブ・ベンケン飛行士は、
新しい宇宙船システムの試験だけでなく、
NASAにとっての新たなビジネスモデルも主導する。

NASAは今後、自前の宇宙船を持たず、
スペースXから「タクシー」サービスを借りるモデルを想定している

この宇宙船には操縦桿(かん)がなく、
すべての操作はタッチパネルで行われる。

404 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:34:09.44 ID:4uTac4HC0.net
>>402
タッチパネルでなくても
エアコン操作してたら違反だよ

405 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:35:01.23 ID:rx+5kiwK0.net
>>404
ちょっと条文教えて

406 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:36:32.77 ID:MtMuaCUw0.net
こんなクルマいらん
200万円くらいで、スタイルの良いライトウェイトスポーツカー作れよ
ターボも安全装置もいらんから、ハンドリングが楽しいクルマ頼むわ
純粋に走りを楽しみたいんだよ
燃費がどうの安全機構がどうの、どうでもいいわ
軽くてスイスイとストレスなく走れるクルマが欲しいんだ

407 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:36:55.59 ID:A1Ok5q3K0.net
>>92
MX30のEV車は近場の移動用に割り切った物で遠乗り用には発電機積んだモデルを出す予定

408 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:37:29.54 ID:ijbG2m8U0.net
この車でARIAの痛車を作る

409 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:37:33.21 ID:AEoznYEI0.net
>>383
プロパイロット・リモート・パーキングは無人駐車だけでなく 逆に2m前に出すだけでいいから駐車スペースから出る方も無人で
やれるようになるといいのにな
そしたらクソ狭い駐車スペースの駐車場も苦でなくなる
狭い駐車場はドアパンチしないよう気使いながら乗り降りしにくいし

410 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:38:21.71 ID:EQLTjJPl0.net
>>402
その昔、ナショナルがすごいカーコンポを販売してたわ
操作してたら事故間違いなしのその名もコックピット

http://www.makoden.com/secret/makochan_before/mako_c_2005_3.php

411 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:38:41.45 ID:UrbQZ9cH0.net
いつもは日本車を無視するドイツ紙が「日産リーフ」だけは褒めるワケ
https://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/18581794/

412 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:39:09.24 ID:U6a2yQV+0.net
>>15
ほんこれ
位置わかりにくいし、反応したかも確認しないといけないし
こんなんマイナス材料だわ

413 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:39:36.37 ID:4uTac4HC0.net
>>405
安全運転義務違反とは?
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-safe-driving-violation/
(安全運転の義務)
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、
他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

414 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:40:11.93 ID:4/194cVm0.net
アリアと言うとどうしても灯とマー社長を思い出してしまう。

415 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:40:12.91 ID:9m18fN9m0.net
操作しにくくて事故多発の予感

416 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:40:50.10 ID:4uTac4HC0.net
>>406
ならアリア買えよw
エンジンのスポーツカーなんてゴミだぞ

417 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:41:16.15 ID:ZOKQMx+/0.net
指紋が気になってしょっちゅう拭かなくちゃならないじゃん

418 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:41:46.05 ID:SjodpZDS0.net
故障したら高くつきそう

419 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:42:49.07 ID:f9YdqMoU0.net
でいちばん重要な航続距離は?
まさかのたった100キロとか?

420 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:43:40.81 ID:1ktnQsAR0.net
明日17年目の車検受けるんだけど、こう言う車って何年乗れるのかな?

421 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:44:05.11 ID:iRjCfgns0.net
SUVは個人的に見栄えだけでコスパ悪いと思うんだけどね
俺ならまったりセレナやリーフの方を選ぶわ

422 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:44:28.02 ID:zNSZXgSA0.net
クルマの液晶って映らなくなる故障が多すぎるんだよな

423 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:44:51.89 ID:ASWSva+L0.net
>>280
そりゃ物理設計が伴わないんだから安くできるよな
ま、カーナビ併用なんだろうけどさ

カーナビもいちいち住所や電話番号入れなくても
マップでだいたいこのへんってマーキングして
案内できるようにならんかな???

424 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:47:09.04 ID:rx+5kiwK0.net
>>419
アリア99
(スペックシート前略)
‥航続距離5000m

425 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:47:28.84 ID:ASWSva+L0.net
音声認識とか、健康じゃないときもちゃんと反応するんだろうか???

426 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:48:03.03 ID:cD7uD5aX0.net
dayzの時もタッチパネルの賛否で荒れてたスレ見た気がするぞ

427 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:48:39.42 ID:Wjh80/g40.net
>>4
対応してる

428 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:49:29.77 ID:d0w4qv6h0.net
年寄りの乾燥肌でも反応する?

429 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:50:26.56 ID:ASWSva+L0.net
>>339
正しい発音で とかいわれそうだな

430 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:52:18.25 ID:bJprEfTK0.net
>>423
音声でxx迄のクルマでの道順を教えて...ってSiriとかに聞けばアプリ立ち上げて道順教えてくれんべ?

431 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:52:20.00 ID:PFJWpILu0.net
https://picture1.goo-net.com/shop/090/0903168/M/0903168_20170807132027_548_P_Pit_Blog_04.jpg
これが最強に決まっている
ガチャガチャ(ボフッ) ブワ〜

432 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:52:37.57 ID:noktwzIX0.net
>>1
東京圏に住み着いている オシャレデザイナーは まじでクソ

どうせ バカの吹き溜まりの関東私立文系なんだろ?

工業デザイナーは理系に限るわー

この流れは 勘弁してくれ 他のメーカーは自重してくれー

433 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:52:53.70 ID:ASWSva+L0.net
>>346
そういう理由だよ
ついでにいえば、メンテナンスや修理も簡素にできる
なんせデータぶっ込めばいいだけだから

作る方も楽
ただ使い勝手がサイアク
タッチパネルじゃ人間の指先の感覚に批准できない
ゲームヲタがいまだにスティックやマウス使っているのは
パッドじゃ追随できないからに他ならない

434 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:54:01.59 ID:bJprEfTK0.net
>>429
違うのがかかったり分かりませんとか言われた時は手動で訂正すれば学習してくれんべ。

435 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:54:30.38 ID:eKlbeVnp0.net
フィットアリアと名前かぶってるやん

436 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:54:34.69 ID:ASWSva+L0.net
>>359
オートチューナーもな
場所によっちゃ放送大学しかはいらねぇところもあるし・・・

437 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:55:20.10 ID:tip2tFiF0.net
音声認識は子供が声かけしてイライラしそう
運転手の声にしか反応しないか、幼児の声は無視するかじゃないと
呼びかけないのに会話に反応して起動することあるし

438 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:56:48.08 ID:ASWSva+L0.net
>>384
実は熱の原因なんだが
埃がほとんどなんだよ

439 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:57:45.03 ID:bJprEfTK0.net
>>437
子供の音声を登録しなけりゃいいだけじゃ?

440 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:57:54.03 ID:TrSUVAwK0.net
自動車産業においても家電企業同様の道を順調に愚かに歩んでるな
時間の問題だなこりゃ

441 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:58:55.16 ID:Y/Oph90J0.net
>>1
なんでもかんでもコンピューターだと故障した時がほんと大変なんだよ。

ちょっとした故障でもその辺の修理工場じゃそうそう出来ないんだよ。
最新車の勉強してないんだもの。

ディーラーは高いし遅いし融通も効かないんだもん。

442 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 12:59:01.47 ID:JhCF75ab0.net
ハンドルにスイッチを…て思ったけどさすがにスペースがないな

443 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:00:02.15 ID:ASWSva+L0.net
ところでそろそろ手を突っ込んで操作するボックスがあってもいいとおもう
もしくはwifi手袋連動でもいいな
実用新案でもとってみるか・・・

444 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:00:27.83 ID:SPq+fIwo0.net
スイッチのツマミ回す方が操作しやすかったりして。

445 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:00:38.12 ID:oQaEFNN60.net
いやタッチパネルは使いづらいって。物理コントロールのほうがいい。

446 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:02:19.53 ID:bJprEfTK0.net
>>442
今でもハンドルボタンでインパネにメニュー呼び出せて設定とか出来るよ。そのメニューにエアコンを追加すれば良いだけ。

447 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:03:50.93 ID:zE19ez6n0.net
ツマミの方が前方見たまま操作出来てよいんだけど

448 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:04:02.09 ID:L/bDtqx/0.net
普通年中25度に設定して自動じゃね?
クルクルしてんの?

449 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:06:03.08 ID:laVRNxWe0.net
>>138
デザインにokを出すおじいちゃんが、なぜエヴァがウケたのか理解できないんだろ

450 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:07:15.62 ID:PYCjyFlE0.net
>>356
でもタッチパネルって、ボタンの位置は表示画面ごとに変わってくるから
凹凸を付けるのは難しいだろ。
画面切り替えるごとにボタンの形に添って画面が飛び出して来たら、凄いけど
気持ち悪いかも知れん。

451 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:07:39.29 ID:8xDEFwNL0.net
>>373
視線を向けないと操作できないってのは UI デザインの問題じゃない?
物理ボタンでも同じじゃないかな

452 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:07:46.74 ID:G2dWYyIS0.net
>>36
ながら運転やめろ

453 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:11:31 ID:LcUW7Leg0.net
>>54
そういう爺に限ってプリウスが多いだろw
あれもEVと変わらん

454 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:11:36 ID:6rwl+l390.net
これが嫌いで購入止める人多いんだろうな...

455 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:13:31 ID:f3mJffNR0.net
めちゃくちゃダサいな
むかしモーターショーで見たような車
コンセプトカー臭いというか

456 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:14:21 ID:Jto6F0zh0.net
>>437
俺のクルマではステアリングに付いてる物理ボタンを押さないと
音声コマンドモードにはならんが
このクルマは「ハローニッサン」が起動コマンドになってるようだから
その点は心配なところだね

457 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:18:21.87 ID:Vt4hpgl70.net
タッチパネルは駄目だって
テスラも誤操作が多過ぎて不評
40過ぎると老眼で無理w

458 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:20:23.27 ID:WhaVCOSH0.net
>>444
うちのがそれ。オートエアコンなのにw
カッコ悪いけどめっちゃ使いやすい

459 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:23:04.04 ID:mSm8rG/o0.net
俺のヴェゼルもエアコンタッチパネルになってるけど使いづらいぞ
突起が無いから運転中手探りで操作出来ない

460 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:24:11.43 ID:Ul+DG5W30.net
ユーザーに不便を強いる意識高い系デザイナーには死んでほしい。

461 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:26:06.02 ID:Ul+DG5W30.net
お洒落で無くて良い、エコでなくても良い、ひたすら静かで100年壊れない車を作って欲しい。

462 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:29:20.91 ID:veLiSV/+0.net
日産コリア

463 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:31:02.03 ID:evqxwdS/0.net
>>10
液晶ドアミラーとかも、それが怖くて移行できない
なお、熱で真っ先に死ぬのはiPod touch

464 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:32:41.10 ID:qpmBk6Lj0.net
これはセールスポイントでなく欠点だろ
せめてハンドルに操作ボタンついてないと危ない

465 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:33:41.04 ID:ASWSva+L0.net
>>451
視線を向けなくても操作できる方法を思いついた
だれか共同試作しねぇか???

これは車運転のみならずIoT革命的なことになるかもしれない

466 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:33:56.73 ID:ChHuNdhl0.net
>>413
カーナビは注視何秒とかガイドラインあったよね
エアコンの操作したらダメなのはガイドライン公表されてるの?

467 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:34:01.75 ID:XkR3QWJF0.net
軽が欲しい
さすがに高速はきついのかな

468 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:34:54.18 ID:RH8e1Qsl0.net
軽自動車に落とし込む日はいつだろう

469 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:35:02.24 ID:sssMa0YD0.net
>>23
ネットにはテザリングで繋ぐのか?
スマホ必須かね?

470 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:35:43.21 ID:ChHuNdhl0.net
>>469
俺の車のナビもスマホに繋いで天気とかみてるな

471 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:36:17.65 ID:8R01aUR40.net
ここのスレの爺さんは
ルンバとGoogleホーム買って
外出先から掃除を指示するぐらい経験してから
出直した方が良いよw

472 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:37:55.43 ID:uLI+/CXO0.net
>>467
人によって許せる範囲が違うから
一度レンタカーで乗ってみるといい

473 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:38:29.58 ID:zE19ez6n0.net
>>460
ぶっちゃけこれはコストカットだと思うぞ
インパネのデカい樹脂パネル自体は物理的スイッチがあろうがなかろうが
コスト的に大差ないけど、スイッチの樹脂部品だけで数百万の金型代がかかるから

474 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:39:52 ID:2tst0nVL0.net
知る限り
ステアリングスイッチにタッチパネル方式はない。

なぜだか分かるよね

475 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:40:41 ID:NI1FTfQ00.net
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/599/902/4599902/p1.jpg
評判の悪かったFIT3のタッチパネル式エアコン

https://blog-imgs-132.fc2.com/d/r/u/drumsyos/pura.png
FIT4で改善

476 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:42:44 ID:qKmUhPHd0.net
ボタンやレバーは最低限必要だと思うんだがな
習熟することで位置など立体的に知覚できるから、運転中も視線をそらさず操作ができる

こういうのはフル音声操作がメインなら、まあ…

477 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:43:25.80 ID:b+jn8XwI0.net
アリア
キックス

軽じゃあるまいし他に名前あるだろ

478 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:43:58.48 ID:tqjYORjS0.net
いいから早く自動運転を

479 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:44:59.06 ID:b9MsO+ud0.net
昔の機械式が最良
空調操作で目視が不要
ボタン+液晶表示は、現在の状態を確認するのみ必要
タッチパネルは、最初から最後まで見なきゃならん

480 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:46:13.19 ID:RPWQ9mGm0.net
故障したら終わりなやつ。こんなんばっかりだな。

481 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:47:00.68 ID:qKmUhPHd0.net
まあ少しでもマンマシンインターフェース勉強したことがあればこんな発想にはならない

482 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:47:17.30 ID:5qw/T8CU0.net
>>431
つけたらタバコのヤニの匂いがボワッって吹き付けてくるエアコンスイッチがこれだよね。

483 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:47:41.54 ID:2tst0nVL0.net
>>475
ダイヤル3つFIT4のパネルいいね。
昔乗っていた60ヴォクシーのに似ている
今まで乗った車のなかで60ヴォクシー のエアコンが一番操作しやすかった。

484 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:48:18.98 ID:T7Ebs4PZ0.net
>>13
免許持ってないから物理スイッチじゃないと駄目なのが分からないんじゃないかね

485 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:48:27.23 ID:kaTBOZMo0.net
>>3
うん、こういうのは要らない。

486 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:48:28.61 ID:BDatyxeu0.net
>>462
日産コアラ

487 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:49:39.62 ID:HKrGE6R/0.net
>>346
見栄えはいいけど「使いづらい」! 最近のクルマが「物理スイッチ」ではなく「タッチパネル」を多用するワケ [6/29(月) 17:02]
https://news.yahoo.co.jp/articles/6db9edba4effa9c967f2347ba5278b08abc573fa

ここまで静電気式のタッチが普及すると、コストはどんどんと下がってくるので、
複数のスイッチをひとつのタッチパネルに集約したほうが安いということ。
 ユーザーの視点に立ったクルマ作りとはいえ、大量生産品を前提とした実用品だけに、
コストは最重要項目だ。よほどのこだわりがない限りは採算度返しで、採用するということはない。
この点でもひとつの機能に対して物理キーひとつというのはデメリットになるので、
タッチパネル化が進むというわけだ。

488 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:51:15.22 ID:xpxe54jt0.net
>>13

プロダクトデザイナーだってタッチパネル操作はやりたくないんだよ・・・
30年前からのカード式電卓や腕時計の時代もメンブレンキー等は、デザイナーより立場の高いエンジニアや統括部長達にやらされてんだよ。

部品点数を減らしたり、他の廃品との共用パーツで生産コストを減らすためにねorz

489 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:51:32.62 ID:k3K8jIwE0.net
>>410
スライドボリューム式のイコライザーなんかもあったなぁ

490 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:54:07.38 ID:ahqmm0TD0.net
ウインカーのレバーはどこだ?

491 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:54:40.70 ID:t0aesDsz0.net
正直、日産が立ち直るために必要なのは欲しくなるようなデザインや乗って楽しいとか安心出来る装備とかであってエアコンのスイッチがタッチパネルです!なんか新車の売りがエアコンパネルってアホかという感じ

492 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:55:00.08 ID:EbGpLaKD0.net
コリアンに空目した

493 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:55:01.27 ID:l4mXklaz0.net
昔の日産車のエアコン、ナビ、オーディオ全て一体で、
故障したときに全とっかえでえらい高く付くってことになりそうだな
日産車は電装弱いイメージあるし

494 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:55:02.62 ID:WFZlGCsk0.net
アホだな
壊れやすくしてどうする

495 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:55:03.05 ID:dN82i/1v0.net
ごーんは?

496 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:55:19.28 ID:T7Ebs4PZ0.net
>>24
手元にスイッチがあるのに音声操作はアホのような無駄
テレビのリモコン持ってたらポチるだけなのに、アレクサ音量上げてとか日テレにしてとか言うかw

497 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 13:55:30.94 ID:AEoznYEI0.net
>>480
だからテレビ本体のスイッチと同じなんだって
テレビ本体のスイッチを触るとしたらリモコンが壊れて新しいの買うまでだろ
これも音声認識が壊れた時に使う程度で 基本的に触るものじゃない

498 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:00:13.82 ID:MB1JDXUd0.net
>>497
そもそも音声操作が時間の無駄

499 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:00:28.78 ID:RtIhqN0z0.net
エアコンがタッチパネルだと、運転中にエアコンの操作が出来ないね

500 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:01:10.06 ID:y9FcMOkF0.net
ハザードはどこにあるの?

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1265/671/02_o.jpg

501 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:02:36.27 ID:FRdqE9yQ0.net
昔、日産車何台か乗ってたけどどれもパワーウィンドウ壊れたわ
今の日産車は電装系大丈夫なのか

502 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:02:55.21 ID:T7Ebs4PZ0.net
>>497
だからそれはスイッチが手元になく離れてる場合な
リモコン持ってリモコンにしゃべる阿呆はいないし、物理スイッチだから見ずに操作出来る
リモンコンがタッチパネルだったらどんだけ不便か分かるだろうに

503 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:03:27.12 ID:7TYe2QT50.net
フライホイール接続点火
ってやりたいのよ。

504 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:03:45.78 ID:Clu2Q+CW0.net
バックミラーとサイドミラーはデジタルじゃありません
テスラみたいに四方向のドラレコも標準でついていません

505 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:03:54.54 ID:Ul+DG5W30.net
>>473
でも安くなんないよね?
単なるコストカットをユーザー体験とかたってあたかも最先端の様に見せようとするなんて、やっぱり意識高い系デザイナーには死んで欲しい。

506 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:05:19.48 ID:YyWQsK0x0.net
機能性向上とコストダウンの両得か
アップデートで、後から機能を追加変更もできるしな
この流れは止めることが出来ない

507 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:09:30.68 ID:AEoznYEI0.net
>>498
これ多くがスマホ操作になってるの
エアコンボタンとか将来はもっとコンパクトになって テレビ本体のボタンみたいにどこについてるのかわからんようになっても不思議じゃない

508 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:09:54.48 ID:9cq/zsfu0.net
燃料計も針式が一番わかりやすいのに液晶のブロック表示だもんな

509 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:11:59.70 ID:gMb7/sAI0.net
>>3
軽の未使用車しか買わない

510 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:12:21.77 ID:zE19ez6n0.net
>>500
センターのディスプレイの下にあるON/OFFスイッチの右側にある赤いマークの奴じゃないの?

511 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:13:20.76 ID:NUET/48K0.net
運転中は絶対に物理スイッチの方が少しの視線移動で操作出来るだろ

512 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:13:23.61 ID:E0Q92Vuc0.net
俺たちテスラModel Sパフォーマンスオーナーは勝ち組だ。
それは間違いない。人生の勝ち組だ。
ザマーミロ!!!って俺が言うと、悔しいか?悔しいかって聞いてんだよ。
そう、オマエにだよ。もう一度聞く。悔しいか?
もし悔しかったら、それはオマエの心が、オマエ自身が、テスラModel Sパフォーマンスオーナーを羨ましがってる証拠だ。
そんなに羨ましいか?なぜ羨ましい?知りたいか?そうか。じゃあ教えてやろう。
答えは簡単だ。オマエ自身の人生が惨めだからだよ。
だからテスラModel Sパフォーマンスオーナーの生活が羨ましく感じる。
オマエのせいなんだよ。そう自分のせい。
だからテスラModel Sパフォーマンスオーナーを責めるな。
俺たちテスラModel Sパフォーマンスオーナーだって、毎日の生活自体はオマエら非モデルSオーナー或いは軽自動車乞食と大して変わらない。
毎日働いて、食って、糞して、寝る。
その繰り返しだ。ジジイになれば、夢も希望もなくなってしまう。
ただ毎日毎日、無難に生きていくだけだ。
NBOXオーナーだろうとテスラModel Sパフォーマンスオーナーだろうと、関係ない。
それが人生だ。休養をたっぷり取って、美味い料理をたらふく食って、またたっぷり寝ろ。
そして目覚めた時、静かな自分が好きな場所に行き、そっと自分の心に聞いてみろ。
俺は幸せなのか?俺は自分の人生に満足してるのか?
なあ、どうなんだ?
その答えが、オマエ自身の姿だ🐝

513 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:13:43.67 ID:+2oqBEva0.net
あのグリルから卒業なら歓迎だな
Zは旧型のデザインに忠実でいい
バブル前後の日産の車好きだから
あの美的感覚を呼び戻して欲しい
一目で惚れるデザイン

514 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:14:02.35 ID:U7Z17kgF0.net
素敵な奇跡でできてるんだね。

515 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:14:13.65 ID:974rE6Xc0.net
壊れたら修理費クソ高そう

516 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:14:27.49 ID:RPWQ9mGm0.net
>>497
安価に取り替えれれば良いが、大抵は50万とかするのさ。それも11年とか中途半端な時期に壊れる。それで車自体を買い換えるとか実にエコではない車だ。

517 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:15:53.74 ID:zE19ez6n0.net
>>500
他の写真の方が分かり易いかな?
ttps://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1543851.jpg

518 :勝ち組テスラモデルSパフォーマンスオーナー:2020/07/17(金) 14:16:09.21 ID:E0Q92Vuc0.net
redditのテスラオーナーにも大人気の日産ariyaを俺様も買う事にした☺

519 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:16:22.63 ID:x/PKSPwi0.net
実はコスト低減策なんだよね。

車のスイッチ類ってオーソドックスな方が良い。
ブラインドタッチできないと危険。

520 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:16:30.27 ID:MB1JDXUd0.net
>>507
スマホとつながって便利な物もあるし、そうじゃない物もある
10年くらいしたら令和の車()って笑われるレベル

521 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:17:48.32 ID:rpGhMkpu0.net
>>394
ナビは音声でもいけるけど、BMWのナビくそだから自宅くらいにしか使い物にならんw
コンビニとか適当に走ってたらあるし、遠出は出発のときに設定するから手動で十分かな

522 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:18:42.00 ID:lBsHQEbw0.net
楽器ケース!温度下げて!
って呼びかけるとオッケーです

523 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:19:06.69 ID:OdTlMgmP0.net
運転しながらエアコン操作できるようにしてくれ。
マニュアルだと手探りで簡単にできる。

524 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:19:26.77 ID:Eciu8roI0.net
>>519
サイドブレーキも電動パーキングより足踏みのほうが良いんか?

525 :勝ち組テスラモデルSパフォーマンスオーナー:2020/07/17(金) 14:20:06.84 ID:E0Q92Vuc0.net
テスラもリーフも持ってない貧乏人のお前m9
アリアを買えるようにテスラのコールオプションを1000万買っておけ!
あ、種の1000万がねえのか笑

526 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:20:19.50 ID:snJX9cK/0.net
>>329
笑わせんなwwwww

527 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:21:17.90 ID:v3xo3EuK0.net
>>1
事故るやつ出るだろうな。
盲牌出来ない操作とかスマホバカの考えること。

528 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:21:31.79 ID:LKTEPjrx0.net
>>329
飯塚乙wwwwww

529 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:21:51.61 ID:f2XnJc4T0.net
運転手が運転中に操作したら違反切符な。

530 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:23:29.31 ID:Jto6F0zh0.net
>>521
俺も一番使うコマンドは「自宅に帰る」だな
コンビニはねえ
観光でド田舎走ってると割と必要なんだぜ
場所によってはナビに

「近くにコンビニはありません」

とか返されたりもするがなw

531 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:26:06 ID:AEoznYEI0.net
>>520
いずれハンドルもついてないレベル5の自動運転が街中にあふれるようになるんだろう
その車は全部音声認識での操作になってるんじゃないか

532 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:26:28 ID:ZlW67m3P0.net
アリア〜愛さべき〜人がいてー

533 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:29:04.23 ID:8R01aUR40.net
23:00 パネル操作動画
https://youtu.be/Xa7DyNEsZJM

534 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:32:28.69 ID:0MIrvTBn0.net
なんでこれが★3

535 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:33:53.03 ID:68DgQXuK0.net
日産は車なんか作ってる場合じゃねえだろ

536 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:38:00.76 ID:ClK5dpj00.net
>>26
カーラジオでひろみゴーが「あーちーちー、あーちー♪」

さらにピンクレディが「エース・オウエース♪」でAIナビが「119番に連絡しました」

537 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:40:49.71 ID:ClK5dpj00.net
>>50
メニューの階層を戻るのに、何度も「戻る」ボタンを押す羽目に
(しかも、その「戻る」ボタンの位置が毎回違うとか)

538 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:42:09.85 ID:xdS/ulf40.net
水冷バッテリーならリーフみたいに
移動中の充電が不能になることは無さそうやね
リーフはこまめに継ぎ足し充電が出来ない

539 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:43:28.47 ID:w2m2dqe80.net
>>4
そんな使い方しないだろ

ヘイ!アリア
1番近いラ◯ホに直行!

これがクルマの正しい使い方

540 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:45:27.19 ID:ClK5dpj00.net
ドライバー「暑いな〜、ヘイ!アリア、涼しくして」
アリア「了解しました。目的地を富士スバルラインにします。自動運転になりますので、ハンドルを操作しないでください」

541 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:46:26.04 ID:ClK5dpj00.net
>>539
アリア「デリ嬢は、いつものオキニを呼びますか?それとも新人?」

542 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:46:30.31 ID:nopvH8dl0.net
>>1
なんだ、結局ホンダみたいなグリル顔つきになってくるんだな

543 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:46:39.03 ID:S1L16T810.net
エアコンのタッチパネルで伸びてるのか?

544 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:48:11.54 ID:asXJVmg70.net
>>1
今更タッチパネル式??
「暑い」「寒い」「温度上げて」「風向き下げて」「足元だけ」自然言語処理で対話式にしろよ

545 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:53:28.14 ID:jzYptEys0.net
>>全面タッチパネル
松本零士のメーターパネルを想像した

546 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:54:19.52 ID:BMcwnjcC0.net
顔もダサいし内装もいつも通りに日産だな

547 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 14:57:37.67 ID:lsZ5rIuk0.net
欧州で散々不評だったのに、やるのな

548 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:05:34.47 ID:MB1JDXUd0.net
>>531
自動運転になったときにスマホ集中操作でも音声認識でもやればいい
まあ音声認識はあってもいいが
もしくはショーファーカーの後部座席かな

ドライバーズカーで自動運転ですらない車には不便で不相応でむしろ貧乏臭い
汲み取り式の和式便所にウォシュレットを付けるようなもん

549 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:10:36.47 ID:I777E37N0.net
だからさあ
乗り物の操作系にタッチパネルなんて使うなよ
指先で触った感触も変化が分からないんだから
目線が完全にそっち行くだろ
事故増やしたいのかアホンダラ
スマホ猿か設計者は

550 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:11:12.12 ID:Jto6F0zh0.net
俺もまあ、正直言ってナビやハンズフリーフォンの操作ならともかく
エアコンをタッチパネルや音声での操作なんかしたくは無いが

このクルマのメインターゲットはデザイン的にも機能的にも
明らかにアメリカというか、テスラのユーザー層というかなんだし
これで良いと思うなあ

テスラを含めてこの手のクルマを買う人は
実用ではなく新しさを求めているのだろうしね

ま、タッチパネル操作を前面に出すのは
明らかにテスラのパクリなんだろうけどさw

551 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:12:33.09 ID:Dt3wpUcK0.net
>>66
ナビは周囲の音を拾ちゃうんだよね音楽やテレビなんかを
ナビなら出発時に設定で済むけど空調はチョコチョコ変更するもんな

552 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:13:49.05 ID:AEoznYEI0.net
>>548
むしろ運転する今の方が意味あるんじゃないか
運転中 前から視線外さずハンドルからも手を離さずに操作できるんだから

553 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:14:36.45 ID:l4mXklaz0.net
うち3台日産車あるけど日産の純正ナビって
壊滅的にアホなんだよなぁ
まずそれどうにかしてくれよ

554 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:18:06 ID:RVsBaeXk0.net
飛び出してくるガキさまとか 年寄りには
車がハイテクだろうがかなわない。

555 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:23:12 ID:U5TYhrnw0.net
>>450
色々切り替えると言っても普段は基本的な操作のホーム画面だろうしエアコンの風向きと室温、送風のオートとOFFくらい有れば事足りる。
表示数絞ってアイコン部分に点字の様に触感のあるディスプレイにすると大分操作感が良くなると思うけどね。
自分が買うならアイコン位置にダイモテープ貼るかなw

556 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:24:26 ID:MB1JDXUd0.net
>>552
音声はあってもいいと書いたが、音声でうまくいかないとタッチパネルになるなら物理スイッチの方がましだな

557 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:32:24.20 ID:rq+KbMWG0.net
スマホやタブレットと同程度の操作感だと良いけど、車載用の奴ってなんかイマイチなイメージ。

558 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:32:35.10 ID:y0zdIs2F0.net
運転中は操作出来ませんとかアナウンスされないよね
ニッサンのナビ、運転中は上のアナウンスが流れてパネル押せない
助手席が使いたいのに凄い不便…

559 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:41:12.11 ID:cIUgo/DF0.net
>エアコンは全面タッチパネル

横断歩道で停車中・・
👨「おいそこの子供、ボンネット触ったら寒くなるじゃねーか。」

560 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:43:00.16 ID:cIUgo/DF0.net
>>558
それ、喋ると何かやってくれるんだろ?

「OKオッサン、クーラー入れて」とか。

561 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:43:57.98 ID:IZDXMsBS0.net
手パンパン2回

562 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 15:44:09.35 ID:ZlW67m3P0.net
>>560
オッサン「クーラーッテ ショウワカヨ!」

563 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:02:48.79 ID:8+eithQG0.net
ヘイSiri、涼しくしてくれ

564 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:19:23.28 ID:HjnXbEyV0.net
>>4
んなもん、10年以上前のプリウスでもできたど

565 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:25:09 ID:OR4RY8In0.net
液晶が壊れたらすべて操作できません

566 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:25:11 ID:Qk11xWx60.net
修正┏( .-. ┏ ) ┓【台北101/巨神兵】


*東アジア(日本含)を
核で全滅させるモチーフとは

・台北101
・台北世界貿易中心国際貿易大楼

--

*お台場フジテレビ所有(統合政府製作)
 ・台湾101のタワー部分は
  節のようなものが全部で8つあり
  8層立てのように見えます
 ・節は竹の節を表し
  遠くから台北101を望むと
  確かに1本の竹のように見える

==

*地球全滅の序盤戦であり
東アジア全滅は近日
アメリカ合衆国全滅は、オリンピック開催日位
xc0
https://twitter.com/prettypumpkin71/status/1284019657540681729
(deleted an unsolicited ad)

567 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:40:08 ID:EtkLPjiK0.net
物理キーの方が安全

568 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:42:54.38 ID:tD96S28V0.net
>>11
残念ながらドイツ車やフランス車も最近タッチパネル多用してるんだよね。

569 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:43:00.41 ID:3cLVK1W60.net
デジタルは信用ならん

570 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:43:45.29 ID:s9qTtKXY0.net
停車している状態でないと操作できない安全設計かな?

571 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:44:13.13 ID:+eQZJ6Cf0.net
>>4
すみません、わかりませんでした

572 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:45:06.64 ID:DpnNCcbc0.net
新型フィット がエアコン操作をタッチパネルからボタンに変更したのでユーザーは安堵したようだ

573 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:46:07.94 ID:7aP0WMQV0.net
北海道で使えないだろう

574 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:49:14.10 ID:fwq7nld20.net
つか、ナビ以外の情報っている?
車の状態がどうとかさ
そういうの知ったところでなんもしないよ

575 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:50:07.29 ID:+eQZJ6Cf0.net
>>549
そう思ってリーフは従来の自動車と違和感無いように作ったけど、(米国の)消費者はテスラのわかりやすい未来感を選んだんでしょ

576 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 16:54:49.39 ID:wHxgQPtu0.net
室内外切り替えるときのボゴッってなるレバーでいいんだけど

577 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:03:42.55 ID:Vt4hpgl70.net
ボタンは手探りでも押せる・・・慣れれば一発
タッチパネルはずっと凝視しなければならん
運転しながらのタッチパネル操作は無理だって

578 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:04:17.89 ID:bZjSicZh0.net
今時コスト削減でエアコンがタッチパネルなんて当たり前じゃないのか?

7〜8年前に買ったクラウンでもそうだったぞ。

579 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:05:21.91 ID:Vt4hpgl70.net
スマートフォンはずっとスマートフォンを見続けてるだろ?
でも自動車は運転してるんだよ!!!!!!!!!
タッチパネル見てる余裕ない!!!!!!!!!!
日産の設計者は気づけよ

580 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:06:59.56 ID:Vt4hpgl70.net
35歳も過ぎると、100人が100人とも近接焦点が合わなくなってくる
ピンポイントでパネル触るのは難しい

581 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:07:55.78 ID:b9MsO+ud0.net
ダイヤル式がベスト
デジタルオーディオがいくら進歩しても、LPレコードを真空管アンプで聴くのが一番音がいいのに似ている

582 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:11:14.86 ID:+IfMMOQa0.net
>>577
カーナビみたいにパーキングに入れてないと操作できなかったりして

583 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:13:44.36 ID:E3e/g6qF0.net
>>579
日本語も使えないのかお前は
アレクサの練習から始めろ

584 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:14:07.98 ID:1KqSaTMn0.net
>>579
両手をハンドルに添えたまま、視線も移動させずに済む音声対応なのに何かご不満が?

585 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:16:27.00 ID:zh62Mh2q0.net
んじゃ完全オートでいいやん

586 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:16:54.69 ID:Ul+DG5W30.net
>>517
これ平面に各種スイッチ表示するんじゃなくて、あらかじめエアコンの上下とか↑↓の形やスイッチの形に凸凹をつけたところへ表示させてくれるとまだ使いやすいかなとは思う。

587 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:18:16.37 ID:9/nceMPX0.net
ARIYAもありやしゴーンもゴーン。こりゃ日産株買うしかないわ

588 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:21:32 ID:C/BXO7MZ0.net
エアコンの設定なんてそんな弄らないだろ
どうでも良いことに拘るのが日本人の悪い癖やな
日本メーカーのテレビのリモコンが変わらない訳だw

589 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:23:58 ID:u9lbNPcu0.net
>>579
ハローニッサンも言えないのかお前は

590 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:24:01 ID:ChHuNdhl0.net
>>4
はい、三軒見つかりました、一番近いのはオートバックスです

591 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:24:23 ID:Ul+DG5W30.net
>>588
ずっと内気循環だとカビ湧きますよ。

592 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:24:29 ID:ChHuNdhl0.net
>>589
ガンバレニッサンパルサー
なら

593 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:26:02.51 ID:E3e/g6qF0.net
>>588
購入者の年齢層が世界でダントツ爺だからな
ぃままでと違うと頭がついていかない

594 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:26:33.63 ID:ngkthCCe0.net
タッチパネルにしたら、運転中にブラインドタッチで操作できないだろ
最低な装備

595 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:29:11.07 ID:sWz3dNj60.net
日産コリア?

596 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:32:35.32 ID:bZjSicZh0.net
クラウンで、エアコンの操作はタッチパネルかぁ・・と思ったのは買う前だけだったな。
そもそも年に数回しか触らないし。

597 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:34:19 ID:/gWjt03p0.net
社外品でボタン式操作パネル売り出したらどのくらい売れるんだろうか

598 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:36:53 ID:jfH8gxf90.net
先代フィット乗ってるけど
運転しながらだと使い難いんだよなタッチパネル

599 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:44:17.90 ID:ohIxfPmv0.net
車載用に凹凸のあるタッチパネルがあってもいいかもな
もうある?

600 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:45:23.88 ID:QF0IS9Sw0.net
>>568
採用してるから良いものってわけでもないけどな
実際乗ってみると使い勝手悪すぎとしか思わない

601 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:45:48.56 ID:E3e/g6qF0.net
>>597
もう洒落た点字シールでも貼っときゃいいだろw
そこまでして走行中に手探りだけで操作したいなら

602 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:50:00.81 ID:3Y6KQjHM0.net
>>128
その理屈だと、わざわざ物理スイッチにこだわっている旅客機は、
パイロットの集中力を削ぐ危険な乗り物ということになるなw

乗用車もオーバーヘッドパネルに物理スイッチを集中配置でいいと思うぜぇ

603 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:52:48.68 ID:v3xo3EuK0.net
>>533
もうハンドルも画面表示にして
それを指でなぞると操舵にしちゃえよ、って言いたくなるな。
ハンドルもエアコンもナビ・オーディオも、アクセルもブレーキも
全部ディスプレイに表示すればいい。

あ、この瞬間が日産だね(懐かCM

604 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:54:21.27 ID:3pVUTrCA0.net
やってることが中途半端
どうせならハンドルもシフトレバーもブレーキも全部タッチパネルにすればいい

605 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 17:55:19 ID:vDKtcxVb0.net
>>568
それって何か関係あるの?

606 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:01:38 ID:U5TYhrnw0.net
>>574
アレはアラート解除する為にディーラーへ行かせる機能だしな。
とはいえ機械に対して無知な人も多いから何がなんでも悪いとは思わないけどね。
ただユーザーなり街の整備工場で処置出来ているなら専用端末使わなくても解除出来る様にしてくれとは思う。

607 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:05:03.96 ID:E3e/g6qF0.net
しかしこのスレ見ても日本のIT音痴化はもうやばいレベルだな
ボイスコマンドで家のエアコン操作してんのここで俺だけだったりして

608 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:08:21.42 ID:bpWvHzyT0.net
ヘイ!カルロス!
温度下げてー

609 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:09:29.16 ID:lMW2/0YC0.net
違う、そうじゃない

610 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:12:21.55 ID:E3e/g6qF0.net
ナビの目的地の入力もいまどき手でやってる奴いないだろうにw声でやれよってだけ

611 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:14:30.93 ID:mFIgFczF0.net
壊れたら高そうだしめんどくさそうだな。

612 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:17:06.45 ID:i1ptFDQw0.net
シンプルにダサいな

613 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:25:44 ID:V5MbbIc10.net
>>15
デザインは小綺麗だけど操作性はボタンやダイヤルの方が絶対優れてる
今乗ってるのがタッチパネルだけど、視ずに正確な操作は無理

614 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:31:48 ID:37chMAmh0.net
操作性を悪くし、事故を増やそうって事?

615 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:34:17 ID:V5MbbIc10.net
>>568
オサレと優れたUIはマッチしないことも多いしなー
いずれ騒音の中からドライバーの音声だけ拾える音声操作が実現すればいいのに

616 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:35:37 ID:eXujzjFL0.net
吹き出し口は?無いの?

617 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:38:46 ID:PCexWqck0.net
叩いて直るん?

618 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:47:46.49 ID:Bwxae68c0.net
運転中にエアコン操作する馬鹿がどこの世界にいるんだよ

619 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:50:58.02 ID:SFQqglVT0.net
>>607
1人で機械と会話してるのアホっぽくてやだわ…

620 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:51:49.33 ID:2qC6hi4H0.net
>>591
いじらないんだから外気循環じゃね?

621 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:52:51.35 ID:vKXw2olS0.net
>>618
\\\\\|//////
(´・ω・`)
確かに殆どのクルマはオートエアコン機能が付いてるから操作は必要ないっちゃぁ必要ないけど。偶に運転していて風量とか調整したくなるときない?

622 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:56:52.83 ID:wDY8CmNL0.net
>>533
自分の想像してたタッチパネルとなんか違う(´・ω・`)

623 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 18:58:22.77 ID:ODPJq5870.net
FJクルーザーのデカいスイッチの方が遥かに良い

624 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:00:55.59 ID:SFQqglVT0.net
>>618
走行中に窓曇ったらどうしてんだ?

625 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:02:38.57 ID:whT3lvc80.net
>>605
もうダメだな日産て書き込みへのレスだろ?
海外メーカーとかトヨタなんかのほうがタッチパネル化進めてんのに的外れだってんだよ。

626 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:10:52 ID:5w4i9rWr0.net
デイズとルークスもタッチパネルだけど

627 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:12:15 ID:4/VhBYZN0.net
>>618
オートエアコンは設定温度に近づくと勝手に温い風になるからな

男らしく最冷・風量Maxでいいんだよ

628 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:14:31 ID:DDPbiV4T0.net
メーターまで液晶になったことのほうが宣伝向きじゃね
ベンツカッコいいもんねー

629 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:14:35 ID:Tc5pr0Jm0.net
こんなのは事故の元なんだよ。
エアコンは物理キーじゃなきゃダメだよ。

630 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:15:52 ID:b9MsO+ud0.net
>>588
寒い時期は、出勤時と帰宅時で変える
毎日やる
これだけは確かだ

631 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:16:09 ID:atryhkfJ0.net
新しいゴルフもインパネは全部タッチパネルだからね。
そもそも運転中に操作すべきものではないし、物理的スイッチにこだわってるのは
新しい物に対応できないただの年寄りでしょ。

632 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:17:20 ID:atryhkfJ0.net
>>629
運転中に操作する奴がアホなだけ。
勝手に事故っとけ。

633 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:18:06 ID:0HEwK2be0.net
タッチパネルコンソールは車に不向き
とっかかりが無いのでパネルを見ないと操作しにくい
パネルを見ている間は前を見ていない
車屋は何故これがわからんのか

634 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:18:48 ID:RmHpyme60.net
ジジイには大不評w

635 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:19:41 ID:SnVbsT2L0.net
オートエアコンとオートライトはマジでいらん装備
その分安くしてほしいわ

636 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:20:43 ID:V0CjBrCu0.net
そもそも物理スイッチを尊ぶような層はこの車を検討すらしないだろう

637 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:20:53 ID:J9U7mK290.net
このスレでアナログスイッチに異常なまでに執着してる奴って
スマホ出始めのころにもガラケーの方が押しやすいとか言ってたんだろうなw

638 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:22:37 ID:Tc5pr0Jm0.net
>>632
あのさイチイチ止まってタッチするわけ?
ブレーキちょこちょこしながらな?こんなのが1番迷惑運転なんだよ。ナビ観るのも何故かブレーキ踏んだりよ。
お前免許返上しろよ。

639 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:23:37.71 ID:D7guN0+d0.net
>>28
嫁さんが操作?

640 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:24:25.91 ID:hj893dHj0.net
ナイトライダーが出来るのはいつ?

641 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:24:29.46 ID:KVFnVJMW0.net
人から何乗ってるの?と聞かれてアリアって早口で言ったら
ハリアーって聞こえるから騙せるね

642 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:24:53.88 ID:9OPMk0an0.net
>>634
お前の言うジジイが何歳くらいなのか知らんが
未来的デザインなんてジジイが好きそうだけど

643 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:25:36.84 ID:/dlkTeV10.net
タッチパネルいいか〜?w見た目以外にメリットない

644 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:31:45.27 ID:r4Wh16XN0.net
>>643
コスト削減

645 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:32:43.23 ID:ngkthCCe0.net
使い勝手は最悪レベル確定

646 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:34:20.19 ID:V0CjBrCu0.net
デザイン上の自由度が増すとか、作りて側の論理優先だね

647 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:38:24.54 ID:4/VhBYZN0.net
>>637
物理スイッチ派だが、初代iPhoneが発売された時はアメリカに住んでいたので、真っ先に買ったぞ
日本がまだ折り畳み携帯使ってた頃に

648 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:40:27.60 ID:fKVJKOHV0.net
>>645
音声入力だろ。音声入力むっちゃ便利やで。

649 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:41:13.77 ID:wkwmNujp0.net
タッチパネル反応鈍くなるから嫌なんよね
iPhoneも押しボタンあった方がいい

650 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:42:06.75 ID:ngkthCCe0.net
運転中に操作する際ブラインドタッチしやすいようにしてもらわないと
パネルに目をやると、わき見運転になってリスク高いだらうが

651 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:42:19.72 ID:gyOS3G2s0.net
音声コントロールや自動空調に任せてスイッチ弄るなってことだよ

652 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:42:44.98 ID:vRdOtcyS0.net
常に乗用車のスタンダードとなる最新のGOLF8もエアコンとかの操作系は全てタッチパネルだろ?
物理スイッチにこだわってる爺はなんなんだよw

653 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:43:27.89 ID:1sVj17bh0.net
これ

新車の発表で真っ先にアピールすることなの?

654 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:44:02.24 ID:ngkthCCe0.net
>>653
今の日産にはこれくらいしか売り文句がないからな
それくらい凋落したわ

655 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:45:51.29 ID:5eJZrgRy0.net
そんなに運転中に操作したいなら小さいシリコンとかを貼ってブラインドタッチ出来るようにしろよw

656 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:46:10.50 ID:OXEmeBUa0.net
>>635
フルオートエアコンが使い物になった試しが無いよな。夏は顔ばっかり冷風直撃で頭痛くなるほど顔首冷えたり、冬は頭ばっかり暑くて足がいつまでもあったまらんしな。

657 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:47:24.48 ID:ngkthCCe0.net
デザイナーのオナニーなんだよ、結局
使う人のことを全く考えてない最悪のデザイン

658 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:48:01.96 ID:Sfr0oy6X0.net
エアコンなんか運転中に操作する緊急性も必要性もないからな。
つまり運転中に操作すべきものではないのよ。
わき見運転云々言ってる奴はそこからもう間違えてる。
そんな奴は運転する資格ない。

659 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:48:36.79 ID:ngkthCCe0.net
>>658
デフロスター使わんの?

660 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:49:27.11 ID:KJ9hvUd80.net
>>431
DA63Tキャリィだね
しかもエアコンレス

661 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:49:32.53 ID:tSCQBIne0.net
>>657
それ。
タッチパネルはデザインする側の自己満足でしかない。
使い勝手とかシラネ

662 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:50:04.86 ID:Sfr0oy6X0.net
>>659
運転中には操作しないけど?

663 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:50:11.48 ID:wEIZrBKI0.net
何で電源ボタン二つもあるのか

664 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:50:26.60 ID:gwmgmomg0.net
>>33
こんなゴミは警戒する対象外

665 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:53:26.64 ID:gwmgmomg0.net
>>101
昔から、技術の日産という大ウソで日本人をだまし続けているからなあ。

大失敗の愚車R32スカイラインを名車だと思っているバカが多いこと多いこと

トヨタの2周遅れの車で、バブルなのに売れなかった駄作なのに

666 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:54:53.16 ID:bJprEfTK0.net
オートエアコンならデフロスターは使わんべ?曇るんならエアコンフィルターとかが汚れてんだろ。

667 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:57:03.78 ID:QF0IS9Sw0.net
>>637
むしろ経験した上での意見の方が多くね?
使いにくい=使いこなせてないでもなきゃ新しいもの=最良じゃねーし

668 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 19:57:22.96 ID:RddtR4xg0.net
>>1
タッチパネルとか使いにくいだけのオモチャは要らないんだよ
ダイアル式にもどせボケナス

669 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:04:59.46 ID:pCPq7a380.net
最近は白物家電もタッチパネルの物があるけど、使う前はどうかと思ったけどいざ使ってみたら何の違いもないよ。
ガラケーのボタンポチポチからスマホに変わった時の違和感よりはるかに小さい変化。
白物家電も車のエアコンもそんなに四六時中触るものじゃないからね。
むしろタッチパネルだと掃除がしやすくてほんと便利。

670 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:05:34.86 ID:3c5DBm9s0.net
大コケのゴルフ8から学んでないな

671 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:10:23.88 ID:/gWjt03p0.net
>>662
それはダメだろ

672 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:10:26.06 ID:ngkthCCe0.net
>>669
お前は白物家電の操作を運転しながらするのか?
よそ見しちゃいけない状況下だからこそ、必要なデザインってあるんだよ

673 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:12:38.66 ID:4/VhBYZN0.net
>>431, >>660
ハザードも含め、操作子の配置・SWの選別としては極めて理に適った設計

674 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:17:53.54 ID:AxQD3UKd0.net
コストダウンのために安全性を下げてもいいっていう思想でこの車は作られてると考えると心底気持ち悪くなる

675 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:21:41.05 ID:HjYpub2u0.net
>>669
家電はガン見しながら操作するじゃん

676 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:24:55.39 ID:/gWjt03p0.net
昔みたいにサテライトスイッチ採用すれば良いのに
昔乗ったクレスタのエアコンは操作しやすかった

677 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:28:06.89 ID:/hVG4BJS0.net
凹凸のあるボタンなら
運転士て前方見ながら、
操作パネルをチラ見しただけで、
触診でエアコンでもラヂオでも操作できる

タッチパネルはそれができないから危険で不便
なんでもかんでもタッチパネルにして
目でたいデザイン馬鹿がやること
他にやることがあるだろうが

678 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:28:55.85 ID:/hVG4BJS0.net
凹凸のあるボタンなら
運転して前方見ながら、
操作パネルをチラ見しただけで、
触診でエアコンでもラヂオでも操作できる

タッチパネルはそれができないから危険で不便
なんでもかんでもタッチパネルにして
目でたいデザイン馬鹿がやること
他にやることがあるだろうが

679 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:30:46 ID:db0ygVjx0.net
車に乗ると
「ボタン連打でアリアを起動しろ!」
とか出てくるのか?

680 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:31:26 ID:xXareAR90.net
今年の交通事故者数 1,472人
コロナで死んだ人数  984人

それでもコロナみたいに
車を怖がらない
車に乗る人、車を買う人を批判しない
車に乗る人が減れば
確実に交通事故による犠牲者は減るのに

681 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:33:58 ID:E3e/g6qF0.net
>>650
声出せない人?

682 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:35:50 ID:9OPMk0an0.net
>>680
アホって何で必死にディフェンスしてるコロナの死亡者数とそうでないものとで比較したがるんだろ?

683 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:36:05 ID:tSCQBIne0.net
曇り取りとか早急な操作が求められるのに、
タッチパネルでは・・・

684 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:37:55 ID:d+FTkUsE0.net
>>469
最近のコネクテッドサービスは通信アダプター付きだから携帯なくてもつながる。年会費だけでOK。

685 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:38:14 ID:xXareAR90.net
>>682

ディフェンスなんかしてないよ
なんで、車に乗る奴を
村八分にしないかが不思議なだけ

686 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:38:34 ID:ydzzzl+F0.net
フロントがS660の丸パクリじゃん
ホンダは訴えてもいいレベル

687 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:38:36 ID:fq8N2o2k0.net
>>650
枠に点字シールでも貼っとけ

688 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:41:59 ID:9OPMk0an0.net
>>685
え?してない?

え?

えぇ!?

689 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:42:26 ID:E3e/g6qF0.net
>>687
声で操作もできない情弱はほんとそれ

点字シール買えw

690 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:42:52 ID:9OPMk0an0.net
>>685
スマン、引きこもりだったか
何か悪かったな…

691 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:45:24.05 ID:xXareAR90.net
>>688
>>690

いいから理由をちゃんと答えてみろや
ヴォケが!

692 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:47:15.64 ID:9OPMk0an0.net
>>691
理由って何だよw
お前が先に言えよw

693 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 20:48:17.01 ID:ZlW67m3P0.net
ダメだアリァ!

ブーバーブーバーブーバー

694 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:12:23.71 ID:ngkthCCe0.net
オナニーデザイン確定

695 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:13:23.59 ID:ngkthCCe0.net
声で操作するより、ダイヤルを、コリコリッと回した方が圧倒的に早いわな

696 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:14:15.45 ID:TURvmHd80.net
>>641
人から何乗ってるの?と聞かれてヒュンデって早口で言ったら
ホンダって聞こえるから騙せるね

697 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:14:25.53 ID:4RmWVDuC0.net
タッチパネルは使いにくいな
でも今のエアコンはオートが優秀だからそんなに操作することもないかも

698 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:16:47.94 ID:mWSYAR4R0.net
アホすぎる日産

699 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:21:24.95 ID:vAw4l3Xq0.net
真冬に暖房入れてたら何キロ走るんだろ
電熱って一番電気食うよな

700 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:23:25.67 ID:9tg4rewj0.net
腕時計型の言語コントロールユニットをつけろ

701 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:40:22.46 ID:E3e/g6qF0.net
>>699
暖房は冷房の3倍電気食う、一時間に1kw弱使う(0.8-0.9kwh)
90kwhタイプなら8時間運転して暖房で食うのはせいぜい7kwh 8%ぐらい距離が落ちる程度

24kwhの初期リーフだと結構痛いロスだがな

702 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:40:54.56 ID:wrSxxJgp0.net
内外装ともに細かい部分のデザインが一切ないミニカーをそのまま大きくしたようなテスラよりはるかにカッコいいな。

703 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:42:41 ID:X7DNbno00.net
タッチパネルにシムが入ってたら
運転中は操作出来ないな

704 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:50:09.21 ID:Yyt6w7YF0.net
名前からして、ありゃーって感じ

705 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:53:13.34 ID:hdxxfOQI0.net
運転しながらボタンの位置を視認しながら操作するのは危ないから、
パネルのどこでもいいから長押ししたら温度調整、3回押したら風量
調整で、右から左のスライドがアップ、その逆がアップとかにして
おいて、その都度何を操作してるかを音声で説明してくれれば
タッチパネルでも良いよ。

706 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 21:57:20.53 ID:iJ9sv6f80.net
俺ハリアー乗ってるけど、正直エアコンのタッチパネルめんどくさい。
普通にダイヤルかつまみの方がいいよ。

707 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:05:21.95 ID:c/FypfAQ0.net
タッチパネル故障したら
最悪
パネル全部総取り換え

修理代で稼ぐつもりか

708 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:17:47.13 ID:OR4RY8In0.net
パネル壊れたら何もできないよね

709 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:20:22.26 ID:qxRfKlPH0.net
音声入力もボタンも有るのにこのスレタイ

710 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:21:43.50 ID:hdxxfOQI0.net
>>705
>右から左のスライドがアップ、その逆がアップ

自己レスですまんが、これだといつまでたっても温度が下がらないな。

711 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:23:33.43 ID:3Ua9GD4K0.net
ハンドルなくせよ

712 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:24:14.46 ID:9OPMk0an0.net
>>710
熱中症続出だな

713 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:27:50.11 ID:LeQOr6TH0.net
運転中なかなか思い通りに設定できずにイライラするやつ

714 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:28:11.35 ID:UWC9nheO0.net
日産のダメな理由を形にした車だな
しかし開発担当の自画自賛のドヤ顔ねw
代理店>広報室経由で無理やり出ろと言われたか

715 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:33:40.19 ID:5hGUCq8P0.net
イギリスの車レビューでタッチパネル操作はボロクソ言われてたな
走行中は風量すらコントロールできねーって

716 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:35:09.72 ID:vKXw2olS0.net
>>533
\\\\\|//////
(´・ω・`)
2日間で再生回数13万回って()少なっwww
世界初電気自動車のSUVなのに関心度の低いこと低いことwww

717 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:35:15.15 ID:ks30M5eK0.net
液晶壊れたら大変だな

718 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:43:50.72 ID:QLD1k7BL0.net
また墓穴を掘った日産

719 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:48:41.10 ID:xdS/ulf40.net
>>716
EVのSUVなんて既にたくさんある

720 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:51:16.57 ID:O5EWkWua0.net
スカイラインクロスオーバーが出た時に似てる。
先進技術と斬新な内外装デザインで未来的と鳴り物入り
デビューしたが、価格の高さもあり全く売れなかった。
未だEVの使い勝手に不安感が拭えぬ中、最低500万から
じゃ同じ道をたどりそう。

721 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 22:52:53.73 ID:1onYPNJa0.net
タッチパネルでも微妙に凹凸付ける技術が無かったっけ?

722 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 23:04:00 ID:JmXBD37f0.net
>>637
否定的な意見言ってる年齢層を知りたいよな
どうせおっさんジジイばかりだろうけど
一瞬目視するくらいで事故を誘発するって言ってるけど常に前しか見てねーのかって思うわ
サイドミラーや車線変更の時に死角を目視で見るはずなのに。

723 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 23:21:24.13 ID:0yudm7YT0.net
あぁ、これは暴走するやつだわ

724 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 23:26:55.94 ID:uz4CWV+c0.net
>>4
「エアコンをつけて」をWebで検索しました

725 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 23:33:57.36 ID:h0ZBrH9I0.net
フィット3のエアコンがタッチパネルだけど、
物理ボタンの方が絶対にいいわ。
タッチパネルだと運転中に操作しにくい。
掃除はしやすいが。

726 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 23:41:50 ID:OXEmeBUa0.net
液晶壊れただけで全ての機能が停止する最悪の安全対策。

727 :不要不急の名無しさん:2020/07/17(金) 23:43:12 ID:hSU5/NJm0.net
プロパイロット搭載だから追突は起きません

728 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 00:13:14 ID:MyfYEJvw0.net
ところでお前ら
ゼロエミッションって、なんて略してる?

729 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 00:20:11 ID:MyfYEJvw0.net
>>680
道路交通法って知ってるか?

730 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 00:37:12 ID:oKnPA0t30.net
>>726
最近はインパネも液晶化されとるのにアホかw
あっちの方が問題大きいわ

731 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 00:59:17 ID:XyexdcHN0.net
>>680
こういうガチの池沼が撲滅されますように

732 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 01:06:17 ID:sZqheyxK0.net
タッチパネルが壊れてエアコンの効かない車

733 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 01:13:08.35 ID:DSrTi/HC0.net
ずいぶんと昭和っぽいダッシュボード

734 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 01:14:36.34 ID:B4b/iDqN0.net
>>721
微妙についてるよ。

735 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 01:26:46.48 ID:kW45+sW80.net
スマホも登場時は視覚障害者を無視しているって批判されたのに結局普及しちゃったし
これは駄目だと思うけど結局安くて便利なものが普及するのよね

736 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 01:35:05 ID:i5lHmI8z0.net
タッチパネル操作かなり嫌われてるみたいだけど大丈夫か?
実際に走行試験してない開発者の自己満足じゃないのか?
見なくても大抵の操作できるのか

737 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 02:03:47.54 ID:dazpzWCJ0.net
>>377
ソンナコトヲシテハイケマセン

738 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 02:07:53.57 ID:OH5fjGsP0.net
トヨタみたいにデカイ液晶パネルにしてよ

739 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 02:13:02 ID:3cE02lY90.net
タッチパネルは100%見ないと操作できないからな
危ないわ

740 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 02:15:07 ID:P5df3gZV0.net
BMWのハンドジェスチャーで操作する奴って使いやすいの?

741 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 02:17:46 ID:9GOz96Cc0.net
緊急強制冷却ボタン1個でスマホからのリモコンでいいよ。

742 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 02:24:59.42 ID:jPsuZJOAO.net
なんで純正カーステって
あんなに音質悪いの?

743 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 02:34:08.92 ID:Wupg4oD30.net
でも、このクルマ何に使うんだろう。。

744 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 02:50:42.63 ID:+RdcqVXI0.net
ダイアル式の空調パネルが一番使いやすい

745 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:11:14.67 ID:P4XspuNY0.net
10年くらい大事に乗った挙げ句、壊れたら直せなくて泣く泣く手放すことになる

746 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:11:49.29 ID:B4b/iDqN0.net
>>745
なんでやねん

747 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:48:12.64 ID:AgecwWyy0.net
???「私抜きでやっていけるのか?」

748 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:06:52.69 ID:Cm9ZKYNK0.net
正直、かなりかっこいいと思うし、ガチで買いたい

749 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:17:35.41 ID:wnjqBw2X0.net
>>15
つーかスマホ操作、カーナビ操作
走行中するなって法律あるのに
エアコン操作でタッチパネルガン見する恐れが出てくるから
これだめだろと思うんだが

750 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:28:38.68 ID:3ChO2edd0.net
「アリア」ってホンダに同じ名前の車あったよな

751 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:52:52 ID:4gEP6Fom0.net
年取るとタッチパネルが言う事聞かない時があるのに

752 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:56:52 ID:8NRz3Zs+0.net
音声入力できるんでしょ
エアコンなんてベンツも「寒い」「暑い」で温度変えられるし

753 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:02:16 ID:UDSy5ZxD0.net
金持ちしか買えん車だ

754 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:11:05.67 ID:3rqOf9zn0.net
事故誘発装置ですね。
わかります。

755 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:17:11.09 ID:oHc9EQ7N0.net
ハローニッサンナビでもエアコン操作できるそうだし、
プロパイロット2.0も付いてるのにもかかわらず、
「タッチパネルなんて危険」
って言ってるのは経済的に買えない僻みからくる負の感情だね。

756 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:19:21.16 ID:IAkplmqk0.net
アリア!アァ〜アァ〜

757 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:26:17.28 ID:f5IM2dOS0.net
カーナビのタッチパネルでさえ
変なところ触ってやりづらいのに。

758 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:32:10.37 ID:3EDgfOK10.net
このクルマのエアコンがダイアル式だったら、お前ら本音ではつまんね、売れね、って思うじゃん

759 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:53:38.15 ID:GEqzdtTL0.net
最近の 、うねったようなデザインのインパネが多い中で、かなり冒険したデザインだと思う。
すっきりしてるけど、見方によってはちょっと安っぽいかも。

760 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:57:42.64 ID:7ZhOyqEo0.net
日産がダメになった象徴のようなクルマだな
運転する、ということを何も考えてない 潰れるわこの会社

761 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:21:15 ID:LNjSYsvk0.net
やっべめちゃくちゃカッコイイな
ハイエース買うわ

762 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:21:26 ID:LNjSYsvk0.net
>>757
もうえっちね

763 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:25:21 ID:oHc9EQ7N0.net
>>757
カーナビは停車中に操作するのが大前提だから、良く見て操作すれば良いんだよ?

764 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:42:46.54 ID:iIIiITtl0.net
ゴンが金髪といちゃつく用くるま

765 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:03:21.93 ID:5V0rm9E60.net
>>752
ロシア語で

766 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:06:01.16 ID:wqwB7UKa0.net
>>742
アンプの性能も悪いが、スピーカーがオモチャレベル。

767 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:07:22.89 ID:UEnTImdn0.net
ブレーキもステアリングもタッチパネルにしチャイナよ (´・ω・`)

768 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:26:47.16 ID:pUVWUozI0.net
ダイヤル式でも温度の確認で目線ズラすから同じ

769 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:39:56 ID:rsexFUdt0.net
サスの改良で静音性アップとか機能的なもんを宣伝してほしいな。

770 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:40:50 ID:57ftfZEb0.net
四角いキューブみたいなクルマが欲しい

771 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:50:59 ID:v5/X193R0.net
>>768
この板じゃ
ニュータイプ世代の年寄り共はノールック、ブラインドタッチで操作ができるって騒いでるぞ

772 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:54:57.60 ID:w1OYQkaa0.net
タイ産で萎える

773 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:11:25.44 ID:HjqgZEK+0.net
>>34
フィットアリアだっけ?(´・ω・`)
https://i.imgur.com/C79I3Dh.jpg

774 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:11:30.48 ID:nHrWHGva0.net
フィットアリアって車が昔有ったが、グレイスがフィットアリアだったら他の名前にしたんだろうか。

775 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:17:55.32 ID:GcIwkDMj0.net
>>751
それそれ
うちの親が、タブレットが反応しないと文句垂れてるw

776 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:34:41.49 ID:PBJbgKyM0.net
3年経ってもフィットハイブリッドのタッチパネルに慣れない
新型はタッチパネル無くしてるみたいだから不評だったんだろうな

777 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:42:51.97 ID:3rqOf9zn0.net
>>755
その考えはおもしろい。

なんで車よりグラス化、タッチパネル化が進んでいる飛行機がよく触る、確実性がいる箇所は未だにアナログなスイッチやツマミになってるか考えれば良いと思うよ。

778 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:44:23.90 ID:pnRjs0Bq0.net
タッチパネルを辞めて手元にジョグダイヤルを配置し
ボタンの押し心地まで計算したMAZDAの爪の垢でも煎じて飲めや日産(中国製)

779 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:48:59 ID:T32nNIlL0.net
ジジイばっかで草w
ダッチパネル使いこなせないとか哀れww
手がプルプルしてるの?

780 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:52:27.96 ID:tTfCF6Z+0.net
壊れて反応しなくなりそう

781 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:56:31 ID:7oa2lHEG0.net
>>760
完全自動運転への布石

782 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:01:35 ID:MOzDy1p90.net
お前らの家の駐車場には200ボルトのコンセントあるのか?
無いなら電気自動車はあきらめろ

783 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:04:14 ID:v5/X193R0.net
ってか、動画だとエアコン操作部タッチパネルじゃなさそうな?(?_?)

784 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:05:45 ID:EvqX9FNQ0.net
>>1
姉妹車のサンサの登場が待たれるな

785 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:06:20 ID:YdJJbRHN0.net
>>645
新しい世代に向けた車なんだから爺は無理して買わなくてもいいよ

786 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:11:43.30 ID:4nPn9kuN0.net
>>782
どっちにしろ家庭で充電なんか出来んわ

787 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:13:56.64 ID:CQOIVINI0.net
垂直に立ったタッチパネルって人間工学的にどうなんだろう。凄く使いにくい気がする。寝かせば見辛いし

788 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:20:19.76 ID:BhUtnJEW0.net
>>658
>エアコンなんか運転中に操作する緊急性も必要性もないからな。

高速道路で急にガラスが曇ることもあるんだが、
それでも空調は停まってるときにやればいい、と

789 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:27:18 ID:BhUtnJEW0.net
だいたいなあ、
慣れの問題で片づける奴が多いが、慣れなきゃならん時点で失敗作だろうに

790 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:30:47.61 ID:pUVWUozI0.net
ジジイってバック駐車する時ドア開けて目視するよね
モニター付いてる車でも

791 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:35:14.09 ID:V0mPFGN+0.net
和洋国府台女子高等学校卒業の岸田昌子は、実家が歯医者で破産寸前の為私生児を出産しましたが、養育できずに棄てられました🤣
相澤奈緒は、私生児を出産しましたが、養育できずに棄てられました🤣

792 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:38:26.56 ID:GcIwkDMj0.net
>>790
あれ不思議ですね
うちの親父も左のミラー見ないんですよ
左の壁にギリギリ寄せる自宅駐車場なのにw

目は見えてるはずなので、脳で変換できないのかな?

793 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:39:59.66 ID:7ZhOyqEo0.net
>>789
それ
車の運転操作で「慣れが必要」なんて時点で論外だわ

794 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:42:59 ID:dUHbfGaH0.net
>>788
それは
「はろーにっさん」「デフォッガーオン」
と操作した方が安全とは思わんかね?

795 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:45:38 ID:4Wplo71q0.net
>>779
タブレットや家電と運転中にも操作する必要のある車を同一視してるバカが何だって?

796 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:46:10 ID:dUHbfGaH0.net
>>789
慣れというか音声コマンドを覚える必要はあるから
痴呆が進んだ老人には難しいかもしれんねえ

797 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:50:28 ID:eFFtqInF0.net
音声指令がなければ意味ない

798 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:51:55.94 ID:dUHbfGaH0.net
>>795
運転中だからこそ
チラ見しながらデフォッガーのスイッチを押すより
音声操作したが便利で安全なのではないかね

799 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:05:26.06 ID:ToQkPCSD0.net
電源に不具合が起きた時のダメージが大きそうだな。
旅客機はシステムが2系統以上ある機器が多いが。

800 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:06:26.37 ID:7ZhOyqEo0.net
>>798
タッチパネルと音声でもいいんだが物理スイッチは残せ、って話

801 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:07:08.75 ID:LJDlZ8q70.net
コロナの温床に

802 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:08:46.27 ID:A5NYPOU90.net
慣れた車で見ずに操作するほうが良いわ
ナビでもタッチパネルは危ない

803 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:11:01.30 ID:5NYKwCmz0.net
もう色々無理でゾンビみたいになってるのにトヨタみたいな事やってるからだろ。ZとGTRだけ出せばいいよ。

804 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:12:31.01 ID:gPFWLz390.net
タッチ式は処理重いし、パネル感度悪くなったらどーするの

805 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:15:49.79 ID:ZBW/eN3o0.net
近未来感あるから新しもの好きは飛びつくよな

806 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:17:27.65 ID:1lWPk9Di0.net
>>773
フィットにトランク付けただけだなw

807 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:18:09.44 ID:9m0Kwpsm0.net
バイクにスマホ付けてると振動でタッチがずれて操作するの難しい
多分ボタンの方が感触あっていいと思う

808 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:19:18 ID:se6L8NMX0.net
そんなにタッチパネル式が優れてるというなら、ステアリングもアクセルもブレーキもブリンカーもワイパーもライトもタッチパネル式にすれば?

しかし、なぜできないか?操作するためには運転中に目をそらさなくてはならないからだ

809 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:20:22 ID:dUHbfGaH0.net
>>800
スイッチだらけのクルマも
けっこう使いにくいとは思わないかね?

>>805
音声操作なんか20年前のカーナビにも付いてたぞ

810 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:21:30 ID:wIj+zXbQ0.net
G線上の子?

811 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:22:23.46 ID:dUHbfGaH0.net
>>808
タッチパネルどころか
完全自動運転になるなんて言ってる人もいるぜ
それこそ操作系は何も要らなくなるみたいなw

俺はそこまで行くには100年はかかると思ってるが

812 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:26:20.82 ID:dfn3HKzb0.net
タッチパネルいかれると高くつくんじゃないの?
どうせDでは対応できないだろうし
俺のカーナビ機嫌次第で操作不能になるけど、修理するなら20から30万と言われて諦めてる
買い替えたほうが安いまである

813 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:28:40.42 ID:5aKNp2/z0.net
ジジババ向けアナログエアコンも併売されるだろ

814 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:30:00.02 ID:91GBJBZe0.net
日本の電気自動車ってどうして外も中もこういうデザインになってしまうのだろう

815 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 11:37:43.21 ID:dUHbfGaH0.net
>>814
俺も日本車のデザインって
いろんなひとの意見を採り入れすぎて
ごちゃごちゃと、やたらと線や光り物や
無意味なダミーのエアインテークとか付けすぎで
なんつーか、芯のないデザインが多いようには思うわ

816 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:07:43 ID:FysP2dqb0.net
デザイナーなんて外人じゃん

817 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:08:30 ID:v5/X193R0.net
>>789
車乗り換えたら慣れは必要だろ
一生、同じ車乗り続けるんか?

818 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:12:17.31 ID:atz8a6te0.net
>>665
レースで勝ちたいために2600ccターボなんだけと、自主規制280psを優に越す出力のエンジンだった
詐欺的といえばやっぱりそうなんだろうな

819 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:13:41.97 ID:E9uaiVoJ0.net
3スレ目とかニッサンからお金貰ったの?

820 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:14:32.06 ID:kIaK47ho0.net
タッチパネルでもいいが、押したところは光らせてくれ

821 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:19:50.76 ID:v5/X193R0.net
>>820
別に押したような感触でわかるから光らんくても大丈夫じゃない?

822 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:22:34.36 ID:BRNSHeP50.net
>>794
ダサw
ブラインドタッチで無言でさっさとスイッチ押した方が早いわ

823 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:30:36 ID:v5/X193R0.net
>>822
出来もしないブラインドタッチ・・・
笑えるwwwww

824 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:36:10.21 ID:7ZhOyqEo0.net
>>794
物理スイッチならコンマ5秒で済むことが、「温度を上げてください」とか話しかけたのち反応〜作動だぞ
しかも万が一のフリーズやソフト暴走なんて食らったら日にゃ再起動しないと反応しない、とかな

825 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:37:04 ID:cqcGFu/h0.net
タッチパネルは画面を見ないと操作出来ないから車には向いてない

826 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:44:38 ID:0MVR/qZh0.net
タッチパネルはいいけどハンドルリモコンでも操作出来るようにしといてくれ
さすがに運転しながらタッチパネルはきついだろ

827 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:51:26.25 ID:3ZjQi2qi0.net
>>806
ヴィッツにトランク付けただけのベルタという車があってだなあw

828 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:52:30.66 ID:yoZie8s/0.net
ほんと運転者のことを全く考えてないオナニーデザイン

829 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 12:56:13.07 ID:dUHbfGaH0.net
>>821
>>824
君らは音声操作できたり
オペレーター呼び出せるナビや
ハンズフリーフォンとか使った事無いの?

運転しながら行き先設定したりしてもらったり
相手の名前を言ってかけるとかできて便利なんだぜ?

なんでそこまで音声操作を拒否するのか理解できんわw

830 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:00:18.83 ID:v5/X193R0.net
>>829
否定してないんだが・・・

831 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:04:04 ID:dUHbfGaH0.net
>>830
おあああ、すまん
アンカー打ち間違えた

正しくは>>822だった

832 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:09:27.21 ID:6CCy/4d70.net
タッチパネルなんて五年も持たないような気がするけどな

833 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:14:20.68 ID:yoZie8s/0.net
意識高い系はタッチパネル好きだろうねw

834 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:16:24.01 ID:pUVWUozI0.net
>>800
物理ボタンはオプション扱いとなります
タッチパネルに被せるダサいタイプw

835 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:17:44.23 ID:pUVWUozI0.net
片手運転は危ないから走行中は物理ボタンもタッチパネルも禁止な
音声操作のみOK

836 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:18:36 ID:dUHbfGaH0.net
>>832
俺のクルマはもう8年も乗ってるが
いまでも問題無くタッチパネル操作も出来るぞ
もちろん物理ボタンでも、音声でも操作できる
ついでに言うと内蔵されてる 40GBの大容量HDD(当時w) も元気だw

ちなみに工場生産段階で装着される所謂標準ナビという奴だ
・・・欠点は地図更新が有料なことだが・・・

837 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:19:36 ID:pUVWUozI0.net
>>825
点字シールを貼れば解決

838 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:24:39 ID:SFc+ZCuC0.net
つか、ハンドルボタンでメニュー表示させて操作すればいいだけ。今のクルマならスピードメーターとか液晶ディスプレイなので色々標示切り替え出来る。それでも目線が下がるとか言うんならヘッドアップディスプレイあるんだからフロントガラスに映せば済むこと。

839 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:24:40 ID:d+CX+08E0.net
何だかんだ言ったって回転ダイヤル式マニュアルエアコンが使いやすい

840 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:27:17 ID:/huG1jgh0.net
バブル期のクラウンは物理スイッチ多かったけど使い勝手悪くなかったし

841 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:31:21.24 ID:e7ggAbip0.net
結局、話題ないんですね
実車がないと、こんなもの?
つまらないです。

842 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:32:22.24 ID:zqezaf8q0.net
無意味にカチカチポチポチガチャーンしたいんだが

843 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:33:52.41 ID:fPmprutZ0.net
欲しいと思ったけど500万て無理だろ
日本人に買える人何人いるんだよ

844 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:41:55.83 ID:e7ggAbip0.net
500万って、やすいほうので、600kmは、高くしないと駄目なんですよね? そこが、さらに残念

845 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:43:22.22 ID:2Pg7w1JC0.net
あ〜ラジオやテレビで音声入力が誤作動する未来しか見えませんねぇ
何しろ日本一電気系が弱い日産車ですから
装備を過信するのは命に関わる問題です

846 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:45:29.15 ID:jEfAgOhe0.net
>>843
いるだろうけど500万も出して買う価値が見出だせるかどうか。

847 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:47:52.36 ID:8bLXqQ8d0.net
今日17万中古のダイハツミラ注文した
機能としてはさほど変わりないかと思う

848 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:54:07.23 ID:JPTA0MTp0.net
信じられるか?
こんな運転者無視の業界が自動運転車作ろうとしてるんだぜ・・・

849 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 13:55:51 ID:dGPscQN50.net
日産コリアに見えた

850 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 14:02:02.86 ID:QcnRk2an0.net
こんなん企画設計した奴はまずタッチパネルでハンドルブレーキ操作出来る製品を作って
自分で試験走行やってみるべき

851 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 14:04:33.57 ID:yWVY72vA0.net
>>848
こういう害人が居るから日本は後進国なんだね

852 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 14:51:18.92 ID:QOeh/5LL0.net
なんで日産が落ちぶれたのかわかる気がするわ
全然、運転してる人のこと考え切れてないもの

853 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 15:03:59 ID:v8sRJbHH0.net
工業デザインとしては未完成というか欠陥と言わざるを得ないね

854 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 15:16:59 ID:bB1F9Tp50.net
タッチパネルカッコイイっしょ?音声認識未来的でしょ?とかやってるけど、実際にはこんなのコストダウンの産物以外の何物でもないってのに
高い意匠性を持った物理スイッチ、って非常にコストがかかるからコストダウンのため省略しちゃっただけ
運転する人のことをまったく何も考えてない
ステアリングスイッチとメーター内ディスプレイで操作できるのかもしれないけど、まあダメインターフェースの見本みたいな車だな

855 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 15:45:30.07 ID:Rr2v0dE40.net
簡単に言えば、タッチパネルはコストダウンの産物なんだよな
技術革新でも何でもない

いかにも技術力の乏しい日産らしいというか

856 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 15:52:59.07 ID:dUHbfGaH0.net
そもそもこのクルマの売りはタッチパネルなんかではなく
AmazonのAlexaが搭載されてるとかなんだがなあ
クルマに乗りながら自宅のエアコン操作できたり照明点けたり
自宅でAlexaバッテリーの残量聞いたりとかさ

タッチパネルなんぞを未来的とか思っちゃうお爺ちゃんには難しいか?w

857 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 16:15:10 ID:uhgbHKbg0.net
>>855
あっ、そういやiPhoneも物理ボタンやめてハプティックだっけ?
そんなにコスト抑えられるんだ?

858 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 16:56:30 ID:BhUtnJEW0.net
>>855
そういう記事が多いが、
その割に、車両価格はバカみたいに高いんだな

859 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 16:59:24.62 ID:BhUtnJEW0.net
>>856
>タッチパネルなんぞを未来的とか思っちゃうお爺ちゃんには難しいか?w

未来的なんて誰も思ってないよ
やろうと思えばどのメーカーでもやれる

郵政民営化や水道民営化みたいな、やらないほうが良い改変だ

860 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:02:52.14 ID:4Bumwa0z0.net
>>498
それは技術が解決する問題。最近はそういうので、日本の負けが多い。
時代が早すぎた系

861 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:09:17.68 ID:RW7GYJlB0.net
>>855
フォースフィードバックと透過照明入れてるから機械スイッチより高価
あれだけ大きな一枚物パネルをレーザーカッターで切り樹脂をはめ込み木目処理をする
普通より何倍も工数かかる

862 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:09:24.34 ID:TXsxIdI70.net
事故率アップだな

863 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:12:20.60 ID:8E09wQbU0.net
タッチパネルは操作に時間がかかるイメージはあるよな。
ワンタッチで全て済めばよいけど、
何回かタッチするならレスポンスは超早でないとね。

864 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:12:42.96 ID:oHc9EQ7N0.net
>>777
エアコンの操作に喫緊な確実性は要らないからタッチパネルでokってことだね。
っていうか、音声で操作できるんだから、タッチパネル触らなくても良いわけなんだけどね。

865 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:14:01 ID:DC+kGv/A0.net
まぁ試しに買ってみるわ

866 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:15:08 ID:/amtnmPC0.net
>>1
テスラ要らなくね?

867 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:15:34 ID:Ziy+KiSM0.net
ちょいとパネルが付かなくなって
ASSY交換10万円とかになりそう

868 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:16:42 ID:oHc9EQ7N0.net
>>802
走行中はナビの操作したらダメでしょ?
操作も出来ないはずだし?

869 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:18:20.74 ID:uhgbHKbg0.net
>>867
コストダンのタッチパネルだから数千円で済む

870 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:20:36.21 ID:51DvIFUm0.net
アレクサ前提ってことは車に回線契約が必要なの?

871 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:23:50.20 ID:t8knD+4y0.net
>>857
そもそも初期のスマホはフルキーボードついてたからな

872 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:26:23.46 ID:C6Ac21Sk0.net
阪神の不動の6番バッター

873 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:26:35.71 ID:aJgJ4/d10.net
パネルが死んだら何も操作出来なくなるな。

874 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:28:55.98 ID:ycjHmfTM0.net
>エアコンは全面タッチパネル

わかってなさすぎる…指先の感覚だけで手探りで操作できない操作系は全てクソ

875 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:29:21.09 ID:oHc9EQ7N0.net
っていうか
>>1

の画像良く良くみたら、タッチパネルで何ら問題なさそう。

876 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:32:24.43 ID:oHc9EQ7N0.net
>>873
エアコンの操作パネルは独立してる。

877 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:32:26.22 ID:EyIz75SQ0.net
毎日食器洗いで指先がカサカサのおばちゃんでもタッチパネルは反応するんか?

878 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:32:54.68 ID:uhgbHKbg0.net
>>871
初期というか今でも根強く存在してるぞ

879 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:35:24.40 ID:oHc9EQ7N0.net
>>877
この車のエアコンのタッチパネルについては行けるんじゃないか?

880 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:53:53.06 ID:k9ZaRFwu0.net
>>876
尚のことデジタルにする意味がわからんな
独立してんならつまみでいい。コスト上げるためだけにやってんだな

881 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 17:58:30.30 ID:dUHbfGaH0.net
>>859
いや、とっくの昔からどのメーカでもやってるんだが?
ナビのタッチパネルなんか普通だぞ

882 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:15:29.88 ID:gxzmDT/w0.net
コレも液晶メーターも単なるコストカットでやってるだけなのに
意識高い系が先進的とか持て囃してくれるので楽でいいよね

883 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:18:37.33 ID:A6PiAagw0.net
>>882
先進的技術がコストダウンを可能にしたんだろ

884 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:34:56.50 ID:YUoVaqCq0.net
やっぱりコストダウンなんだwww

885 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:37:14.38 ID:domECOJb0.net
iiyamaのPCモニタがタッチ操作で入力切り替えでも面倒くさいのに

886 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:38:21.61 ID:DYytKIaB0.net
トヨタ車のクリック感の乏しいPボタンが事故を誘発してると思ってるんだが、さらに斜め上から来るとは…

文系を役員にすると会社が滅びるのはソニーで実証されてるのにな…

887 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:41:22 ID:3wMtsh7B0.net
カーナビもタッチパネルは使い勝手がイマイチなんだよあ、予備でも物理ボタンは付けた方がいい

888 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:43:05 ID:Z4H0odl70.net
>>14
快適な温度にこだわらない人なら
それでいい。

889 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:43:12 ID:Tp0oSzDh0.net
太陽光発電に興味があっても、屋根に穴を開けることに抵抗を感じる人が少なからずいたが、
シンプルレイ工法という穴を開けず、かつ従来よりも多くのソーラーパネルを敷設できる工法が
普及し始め、EVの性能の高まりと相まって、売電価格が下がっても、太陽光発電はさらに
裾野を広げて拡大していく
ついに自動車の動力源を100%太陽光で賄う完全自然エネルギー循環社会が実現する
資源の乏しい日本が飛躍する大きなチャンスが今到来している

890 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:43:47 ID:Z4H0odl70.net
故障したら純正しかないのはよくない。

891 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:46:04 ID:NRcthj1J0.net
>>883
>>487

892 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:47:14 ID:tSeCvu9Z0.net
デイズ失敗の教訓を学んでないな

893 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:48:19.10 ID:fp5CyrFq0.net
>>880
あ、デジタル?
エアコンの操作パネルが物理的スイッチじゃないだけの話だよ。
それに、これだとボタンやらダイヤルの金型作らなくて良いしプラスチックの成型の工程が減るからコストは下がるでしょうよ。

894 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:49:10.75 ID:zUvygmtT0.net
運転中に液晶操作したら違反だよね?

895 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:51:16.01 ID:mLGpg8XG0.net
キンジ!

896 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:52:50.40 ID:A6PiAagw0.net
>>891
30年前の技術じゃ無理だもんな
タッチパネルは技術の進歩の成果

897 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:53:51.10 ID:fp5CyrFq0.net
>>894
ナビとかの画面の注視はだめだよね。

898 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:57:19.33 ID:L6PCdNcq0.net
>>14
レクサスとかよく乗れるねw
恥ずかしくて無理だわ

899 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 18:59:05.25 ID:J58IHaJS0.net
全部、ステアリングスイッチで操作できる方が良い。
2型のプリウスのように。
3型でON・OFFスイッチなくしちまったんで、
操作しづらくなった。

900 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:00:26.15 ID:Pk3aYORL0.net
操作の確実性に欠けるが空調だから停車時のみにイライラしながら使えばいい

901 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:01:17.28 ID:uhgbHKbg0.net
>>886
トヨタのPボタンは知らないけど
ハプティックはクリック感って言うのか押した感はあるから
このエアコン操作もそれなりに感触は確かだと・・・思いたいw

902 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:01:48.09 ID:U1Dm+fK+0.net
とりあえず否定から入る人たち

903 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:13:49.37 ID:atz8a6te0.net
>>902
逆にーー
とか、今までの話を前否定する奴もな
殺したくなるよなあ

904 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:14:08.26 ID:atz8a6te0.net
前否定→全否定

905 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:15:03.85 ID:4Wplo71q0.net
>>896
文盲かよ

906 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:16:27.23 ID:yGnZPTD20.net
>>3
タフト欲しい
ちっちゃくて楽しい

907 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:18:12.47 ID:yGnZPTD20.net
>>889
世襲と老害だらけの日本は石炭ガス化火力発電を推進すてるから

908 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:18:41.31 ID:72YDCe000.net
テスラのだいぶ前から電気自動車やってるのに株価が400円・・・

909 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:20:45.22 ID:WwZHEqz/0.net
ちゃんと凝視して間違えないように押さないとな

910 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:20:54 ID:BhUtnJEW0.net
いっそのことヘッドアップディスプレイにすればいいのに
そこまでやったら、先端技術取り入れが正解と認めてやるよ

911 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:22:19 ID:A6PiAagw0.net
>>905
タッチパネル使えないジジイは物理ボタンと同じように操作出来る様に工夫すればええんやで
頭を使わなきゃ

912 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:24:05 ID:A6PiAagw0.net
>>909
エアコンくらい間違えてもいいだろw

913 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:24:15 ID:9c6RQxQ30.net
高速道路を運転中にフロントガラス曇っても、視界不良のまま次のパーキングエリアまでなんとか踏ん張って運転しないといけないのか

914 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:25:49 ID:7pshMMMd0.net
>>856
もういいよ。
疲れたろ?薬飲んで早く寝た方がいいよ。

915 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:26:13 ID:hTyVEa/40.net
物理ボタンやスイッチはそれなりに必要だぞ?w

916 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:28:34 ID:oJpPyryg0.net
こういう人間工学を無視したインターフェースにされると、ゴミにしか見えなくなる

917 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:29:52.10 ID:QOeh/5LL0.net
だってデザイナーが気持ち良くなるためだけのオナニーデザインなんだから、しゃーない
客は二の次よ

918 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:36:16 ID:8E7xjndd0.net
最悪

919 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:44:40 ID:yWVY72vA0.net
>>915
モニターど別に独立してるんなら
タッチボタンでいいぞ

920 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:45:31 ID:oHc9EQ7N0.net
>>913

ハローニッサン、デフロスターオン

みたいな感じで。

タッチパネルも物理スイッチじゃないだけでデフロスターのスイッチの位置は分かりやすそうな感じ。

921 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:48:00 ID:yDY2+RJg0.net
>>920
かっこ悪w

922 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:52:35.51 ID:oHc9EQ7N0.net
>>921
陰キャにはハードル高いね。

923 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:52:49.68 ID:HfKEHw0p0.net
本当不便だしセンスない
物理スイッチにしないと運転手困る

924 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:55:31 ID:SibHyQTy0.net
ハローなんちゃらかんちゃら言ってる間に、ダイヤルスイッチをコリコリっと回した方が早くない?w

925 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:56:48 ID:1TSEF/XL0.net
この車は自動運転だから
エアコンはタッチパネルでOK

926 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 19:58:33 ID:QOeh/5LL0.net
>>920
兜甲児かよw
ダサすぎるわ

927 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 20:03:46 ID:yWVY72vA0.net
>>926
むしろ兜甲児はゴリゴリの物理スイッチ派じゃないか?

928 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 20:03:46 ID:iHTFRmSR0.net
新型マグナイトいいね
これは売れる

929 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 20:07:05 ID:KKOf4DSu0.net
最近の高級車は全部デジパネ?

930 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 20:07:56 ID:oHc9EQ7N0.net
>>926
マジンガー乙は音声認識装置無いよ。
あれは視聴者向けのサービス的な掛け声。

931 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 20:08:04 ID:QOeh/5LL0.net
>>927
パイルダーオン的な

932 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 20:08:25 ID:SFc+ZCuC0.net
>>924
即命令で反応するがな...コマンドもカスタマイズ出来る。A1にして...でプレイリスト表示にも出来るし

933 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 20:12:15 ID:yWVY72vA0.net
>>931
本当にただ叫んでるだけじゃ?(^^;

934 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 20:56:39 ID:1zUsIbKz0.net
>>18
これ

935 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 20:59:04.72 ID:/D02ymyn0.net
インテリア非常にオシャレですな
EVという点で二の足を踏んでしまいますが…

936 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 00:24:38.17 ID:23/wTmJZ0.net
クラウンは画面に集約してるから
いちいち画面切り替えするの面倒
エアコンは頻繁に使うもんだから
独立した物理ボタンが必要だ
ダイヤルが使い安い

937 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 00:39:28 ID:1L9JI57r0.net
タッチパネルは経年劣化がヒドイ
表示と感知が一致しなくなっていく
長期乗りたい人には向かない

938 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 00:45:21 ID:yPaYhRa10.net
運転以外は全部ボイスコマンドで出来るわ

939 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 00:53:43.77 ID:JPst6dH30.net
タッチパネルつーてもエアコン部分のそれは
物理ボタンをフラットに見せてるだけっぽいんだよなあ
ま、音声でもコントロール出来るんだろうけどさ

940 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 01:28:16 ID:3iU07/iS0.net
>>1の画像すら見ていないジジイが喚いているだけ

941 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 01:30:41 ID:Xy21hGpO0.net
タッチパネルは手がカッサカッサだと反応しない老害連中から、バンバンとクレームが来そうだな

942 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 01:32:42 ID:eA/cfCXT0.net
日産というルノー下請仏産車を買うことは無い

943 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 01:47:54 ID:cB5rfKwb0.net
>>939
まるで意味がないですね
使いにくいだけ

944 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 01:52:06 ID:cB5rfKwb0.net
>>942
というとり、ルノーからいろんな形でパワーを吸い取られ、商売を制限されていることが、物凄い負担になっているようにみえる

ゴーンが無理矢理、日産の業績を良くしようとした背景には、ルノーによる搾取が問題にならないようにしようという、意図があったのでは、ないでしょうか?

945 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 02:01:59.31 ID:QNRHDIgg0.net
エアコンのタッチパネルとかどうでもいいから
いい加減どのメーカーもクソみたいなでかいフロントグリルは止めろよ。

946 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 02:14:28 ID:V7oKWYqN0.net
ルノーも故障ヤバイ

947 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 02:46:32 ID:ev/WUrqq0.net
使いにくいだよなあ

948 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 03:07:21 ID:G35R/reo0.net
>>941
コロナのせいもあるけど、ホログラムタッチが主流になると思うからその問題は遠からず解決や

949 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 03:46:50.09 ID:KHRDI0nG0.net
水冷システム持ってるバッテリーなら使い勝手はだいぶ良さそう
寿命も恐らく延びる

950 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 03:50:47 ID:fYTw54DX0.net
>>939
ハプティックだから物理ボタンとは違うんじゃ?

951 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 05:51:36.07 ID:FvYlBBkC0.net
>>945
おまえ内燃脳だなw
これ>>1グリルじゃなくてシールドだぞw

952 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 05:52:35.29 ID:L3sfy0Oq0.net
やっちまたな

953 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 06:59:55 ID:/mS2dGPc0.net
>>937
ねーよw

954 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:20:59.31 ID:f+AvmtiW0.net
「こんなの使いにくい」
「それは慣れの問題、使う側に問題あり」

一部に反対意見が出るようじゃ、ダメ商品だろ
もっとも、大ヒット商品というのは、一部に強固な反対意見があるのが常だが

955 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:27:06.98 ID:dcf3nvM40.net
>>954
俺は日本でiPhoneが発売された初日に3Gを買ったんよ
まわりの反応も2ちゃんの反応も同じで総スカンだった
みんな叩いてる理由はボタン無いのは
使いにくいだと
それが今ではガラケーやめて皆スマホ使ってるわな

車も同じことでそのうちに軽四までタッチパネルに変わるぞ

956 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:32:47.75 ID:cm/r2Ddq0.net
タッチパネルは運転しながらの操作が出来ないんだわ

957 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:33:20.20 ID:VtZkWPCS0.net
問題は後続可能距離

958 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:34:43.40 ID:8VC7AxAd0.net
実際物を見たら欲しくなりそうな感じではある
おまえらが否定する物は売れるしな

959 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:34:48.97 ID:v7ngi27k0.net
運転中にボタンさわんじゃねぇというメッセージだよ

960 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:37:43.70 ID:fw24fHBT0.net
車のスレって高額なほどアンチ集まるよね

961 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:47:27 ID:sQgGwtdV0.net
タッチパネルエアコンって日産のデイズとかデイズルークスもそうだったでしょ


https://autoc-one.jp/nissan/dayz_roox/report-1695066/photo/0020.html

962 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:48:59 ID:fFInaJ7x0.net
物理的なスイッチのポチっと感が好きなんだがなw
タッチパネルはどうも好きになれない

963 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:50:59.25 ID:P2BhqB+q0.net
アリア、お願い温度下げて!

964 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:55:07.04 ID:v7ngi27k0.net
「よくわかりません」

965 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:55:17.03 ID:WODEAbdo0.net
これ付いてたら買うわ (´・ω・`)
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/s/n/vsn0504595ro/SisterPrincess025.jpg

966 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 08:56:55.96 ID:fYTw54DX0.net
>>962
結構、ポチッと感あるよ

967 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:17:46.72 ID:yGMl74G30.net
あっ、あっ、亞里亞〜 とかいいながらオナニーすんのかな?

968 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:38:27 ID:yfBqmxD/0.net
ボロボロワーゲン乗りだが
エアコンはガチャガチャネジ式
真冬のドイツ人が手袋はめながらでも操作できるようになってると買った当時に言われた

969 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:41:20.92 ID:l5U7oPRv0.net
>>968
次のメルセデスSはタッチパネルらしいよ
VWもそのうちタッチパネルになると思うけどね

970 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:42:47.56 ID:1WlU4N6J0.net
>>960
あら捜しをしてお金がなくて買えない無様な自分を慰め、
買えないのではなく買わないんだと精神安定を図る

971 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:43:11.64 ID:f+AvmtiW0.net
>>955
しかし、今回のは運転中に操作しなければならない、という致命的欠点がある
「慣れれば何とかなる」かは、歴史の反転を待たなきゃならん
歴史が審査する

972 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:44:12 ID:KfXa8DVF0.net
日産は何気に技術は高いよね
テスラやメルセデスEQはただのゴミだが

973 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:45:25 ID:JQcWC9PV0.net
カッコいいな

974 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:45:29 ID:wByXeSG00.net
EVのGTR出せへんのんか?

975 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:52:49 ID:l5U7oPRv0.net
>>971
あのな声で操作すんるんだよ
温度下げて、ラジオつけて、熱線つけて、シートヒーターつけて、
運転中パネルに触る必要はないの

976 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:54:33 ID:yMJJu5xd0.net
会社の機械もタッチパネルになってきて見辛いわ反応鈍いわいちいち画面確認しないといけないわほんまウザイ

977 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:56:00 ID:YmlXhwK80.net
エアコンくらい音声認識にしろよ
運転中の操作をする人も多いだろうから、安全寄与率高いぞ

まあ、運用で安全性自体はキープできるが

978 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:56:20 ID:KMYNtwzp0.net
操作言うてもほぼオート一発やろ
途中で変えたくなるのは設定が下手

979 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:57:43 ID:YmlXhwK80.net
>>978
業務用のやっすい車レベルしかのったことがないなら、その感覚でOK

980 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 09:58:44.08 ID:KMYNtwzp0.net
まあ運転中に変えるのはボタンやダイヤル式でも危険だけどな 

981 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 10:04:13.91 ID:CcLsY1Ir0.net
アリアハン

982 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 10:14:14 ID:IBFIAuvV0.net
ハンドルもタッチパネルにしろよ

983 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 10:24:41.63 ID:3iU07/iS0.net
ダイヤル式も表示を確認しなきゃ何度か分からないだろ?
もしかしてあれか?左下から右下までの範囲しか回らないツマミタイプか?それとも横一直線のレバータイプ?w

984 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 10:51:38.29 ID:6MsLpXFt0.net
日本人の何割がヘイSiri!やってんだろな

あとタッチパネルエアコンは
スズキのOEMクルマでも採用してたろ

985 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 11:20:58 ID:jGfMPKYM0.net
日産って外人デザイナーにやらせてこの程度のデザインなの??確かに一時期よりはマシになったとは思うが、、
で、物理スイッチ無しのインテリアはドライバーに何のメリットが??
インテリアも中々厨二病ぽくてダサいね、、

986 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 11:38:11.44 ID:JPst6dH30.net
しかしまあ8年も前から
タブレット操作がメインのテスラがあるというのに
いまさらこんなことで騒いでるなんてなあ
いつも思うんだが
5ちゃんってクルマを知らないというか
免許さえ持ってなさそうな人が多いよねえ
音声コントロールなんかも何十年も前からあるのに
使ったこと無い人多そうだしさ

987 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 11:43:44.82 ID:ht+zc9n40.net
>>970
頭の中も貧相なんかね〜
モニターの下にエアコン操作パネルあるのにそれが理解できないの居るし
ハプティック採用してるってのにそれも理解できないの居るし

988 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 11:54:59.16 ID:tVETD5/y0.net
ありゃー、タッチパネルは耐久性10年持たないぞ。

989 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:00:21.85 ID:0xJG3IdV0.net
ぶっちゃけ物理ボタンなくす方向に持っていきたいんだろうけどハッキリ言って愚策
ユーザの事なんも考えていない
音声云々も運転中だと邪魔だわ、間違いなく

990 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:04:57.00 ID:JPst6dH30.net
>>989
運転中だからこそ音声で操作するのが安全なんだが?

991 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:07:00.85 ID:qawMaFNe0.net
>>989
ハンドルから片手離して
エアコン操作は安全運転義務違反

992 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:11:18.96 ID:Pzy7UjO70.net
日本の爺だけ相手にしてるわけじゃないからな
世界相手の商売なのに、新型で出すEVが音声認識AIでの操作が基本になってなかったら逆に恥ずかしい
日本のICT化の遅れはコロナでこれでもかってほど知らしめられたけど、変化を拒む爺の脳はICT化の邪魔でしかない

993 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:14:44.29 ID:3P7Gnn/w0.net
日産?日本の恥だ

994 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:27:25.70 ID:gvU8lxon0.net
ドア開けてバックするくらいのジジイならまだいい
例の勲章もらったアレ

995 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:39:05.13 ID:fYTw54DX0.net
>>982
そのうち
ボタンならタッチ式になるかもね

996 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:45:14.16 ID:nAx5T/lO0.net
>>988←なんでこんな嘘つきだらけなの?

997 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:45:30.95 ID:xiLuL4600.net
音声認識はドライバーと相性良さそうだけど、ウェイクをハローニッサン!とかハァイニッサン!はダサいんでやめて欲しい。

998 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:45:59.85 ID:nAx5T/lO0.net
>>991
じゃあおまえはエアコン全く操作しないと?

999 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:46:19.59 ID:anrE1u/L0.net
このアリアがそうだとは言い切れないけど、もうすぐパラダイムシフトが起こるよね。
アリアくらいのインターフェースについて行けないようでは「自動車」から排除されるよ。

1000 :不要不急の名無しさん:2020/07/19(日) 12:51:56.16 ID:Lwvgzn/U0.net
>>999
家のテレビがいろいろとトライしたけど
いっこうに変わらんけどな

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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