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【日本また負ける】タイ高速鉄道 中国の国有企業加わった連合が受注
- 1 ：ガーディス ★：2019/10/25(金) 06:38:21.64 ID:lTOcUlUJ9.net
- タイ東部の経済特区を結ぶ高速鉄道の建設について、タイの財閥大手に中国の国有企業も加わった連合が24日、タイ国鉄と正式に受注契約を結び、タイの主要インフラ事業で中国が関与を強めています。
タイ政府は電気自動車や航空機などの次世代産業の誘致・育成のため、タイ東部の３県を経済特区に指定してインフラ整備を進めていて、このうち、首都バンコクなどと東部３県を結ぶ高速鉄道は建設費が8000億円近くにのぼる大規模なインフラ事業です。
交渉の結果、タイの財閥大手「チャロン・ポカパングループ」を中心として、中国の国有企業も加わった連合が正式に受注することになり、24日、プラユット首相の立ち会いのもとタイ国鉄との間で契約の署名式が行われました。
この路線は全長およそ220キロメートルで４年後の開業を目指しています。
経済特区のカニット事務局長は「高速鉄道の整備は経済特区の発展にとってもっとも重要だ」などと述べ、インフラ整備を急ぎ、次世代産業の誘致を加速させる考えを示しました。
タイの高速鉄道の建設をめぐってはバンコクと東北部を結ぶ別の路線も中国が技術協力する形で、おととしから建設が始まっていてタイの主要インフラ事業で中国企業が関与を強めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191025/k10012147601000.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:39:17 ID:l3m7p+F00.net
- 一番損をするのはタイな
- 3 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:39:45 ID:4n9vcjkK0.net
- いいんじゃない？
何かあっても日本に泣きついてくるなよ？どこぞの国みたいに
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:40:38.98 ID:0sgDDdLF0.net
- インドネシアみたいにまた日本でやることになるから
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:41:40.93 ID:E/21PmdE0.net
- 尻拭いはもうやらんでいいよな
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:42:03.95 ID:4bdOm4Vb0.net
- なんですかこれｗ工事が途中で中断もしくは
深刻な不具合がおきて日本が尻拭いする展開になるんですか？
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:42:04.59 ID:2JwanAKz0.net
- 決定権を持つ人物に億単位の賄賂を贈る中国
勝てるわけがないのに、何故入札するかね？ww
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:42:59.09 ID:peclweT70.net
- 日本政府だけやる気ばかりで、日本の企業や商社は高速鉄道はやる気が無いからな
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:43:10.22 ID:4V2lZwIG0.net
- んー……
中国鉄道技術、バカにできたもんじゃないが。
たぶん日本のは高いんだろうな。でもって、このバカボングループが
「技術ぜんぶ渡せや！」とか言ったんじゃないか？
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:43:10.58 ID:7nj+MOhV0.net
- これ日本関係あるの？
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:43:37.64 ID:4V2lZwIG0.net
- >>8
そうなの？ なんで？ 美味しくないの？
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:44:21.96 ID:ZogteYDv0.net
- 地元の財閥系が受注じゃん
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:45:32.99 ID:bkP4NtEN0.net
- そもそも日本企業参加してない
１は捏造記者
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:46:42.80 ID:2vxQrrvS0.net
- 日本の場合技術を奉仕的な労働で賄ってる部分があるから他国に持ち込んでもダメなことはままあると思う
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:47:07.77 ID:wRtH5eki0.net
- タイで220キロ8000億って高くないか？
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:47:10.74 ID:8iomN/6e0.net
- 安倍ちゃんが領海侵犯無問題宣言までして必死に中国に媚び売ってんのに全然駄目だな
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:47:29.25 ID:9sDBq6UJ0.net
- 情弱だなwwwwwwww
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:47:38.64 ID:gH+K7F8N0.net
- 中国の鉄道技術はかなりのもんなんだが問題は契約したとおりに施工してくれるかってことなんだよな
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:47:59.51 ID:4CyZykJo0.net
- 作ってあげても払わない （確実）
だったら中国の手に貼り付けて・・・
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:48:00.36 ID:8hMl1AXR0.net
- ジャップざまぁww
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:48:14.44 ID:UA4PWrU50.net
- そらそうだろ
地球はとっくに米国中国の2強でまわっとるんだよ
- 22 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:48:15.12 ID:xPJjijNK0.net
- これが日中正常化？
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:48:33.30 ID:c7xt+w6r0.net
- またゲリゾウのトップダウンセールスが完全にボロ負けしたの？
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:48:56 ID:4CyZykJo0.net
- >>13
あ、そうだったんだ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:49:15 ID:f7Rz8X7S0.net
- 安物買いの銭失い
- 26 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:49:24 ID:3O5LDRLs0.net
- タイも王様が変わったらおかし気なニュースが増えてきたね。まあ必ずしも継承者が
立派であり続けるということはないからな。皇室みたいなところでしっかりと育つと
いうことが必要。あの王様は自由杉でしょ。あれじゃ王制廃止されるんじゃね？
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:49:31 ID:wK6OsRa10.net
- >>13
正論
財閥が失敗したら日立が受注検討するとか昨日記事がでてた
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:49:45.01 ID:UA4PWrU50.net
- お前の身の回りにあるもの見てみろ
ありとあらゆる物が中国製だぞw
その手に持ってる林檎やPCすらな
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:49:48.76 ID:IqyJlxCz0.net
- >>7
日本「同じぐらいの賄賂を贈っているのにね、なんで？」
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:49:57.70 ID:iZXnN/VJ0.net
- インドネシアの状況を学んでいないのか
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:50:58.81 ID:4CyZykJo0.net
- 日本は入札に参加もしていないんだってさ （賢明）
解散
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:51:32.74 ID:p8zRRDvQ0.net
- 川重のバカが
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:51:38.25 ID:hB9UZMWw0.net
- これ日本と競合してたのか？
してないだろ
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:51:54.27 ID:K8VjbB0a0.net
- 負けてもいいんだが、破綻して結局日本に再依頼してくるの何なのｗ
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:52:12.05 ID:E/21PmdE0.net
- >>13
ああ、ガーディスか
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:52:30.99 ID:PFG3cFQW0.net
- >>26
＞まあ必ずしも継承者が立派であり続けるということはないからな。
ロイヤルニートなんぞを引き入れた、新天皇の悪口はそのぐらいにしておけ。
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:53:56.34 ID:K+9xd2Qa0.net
- インドネシア再来
- 38 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 06:56:30.91 ID:UT/3iq8xn
- 数年後のドキュメンタリーテロップ
「このあと、日本が美味しく頂きました。」
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:55:26.61 ID:ViCygeCr0.net
- 「低価格のもの＝良いもの」
という公共事業の図式が改まらない限り、日本は入札で負け続け
シナを受入れた国の事業が頓挫し続けるという悪循環
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:56:00.71 ID:zx/VApuy0.net
- こうしてタイにも「安物買いの銭失い」ということわざが出来たのでしたｗ
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:56:32.43 ID:7IC4YaOX0.net
- >>11
正直、安すぎて美味しくない。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:56:45.86 ID:sNRhkMGz0.net
- >>1
完成出来ると良いな
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:57:00.63 ID:xkzqE2tg0.net
- 日本人は中国人がすごくタイ好きってことを知らないんだよな
外国旅行先も日本よりタイが人気があるし
外国ドラマも韓ドラと並んで人気なのがタイドラマ
日本ではタイのドラマなんかぜんぜんやらないけどね
タイ人は大昔に雲南省の辺りからやって来た事を中国人もタイ人も知ってるから
言語系統も同じだよね
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:58:20.24 ID:3YCO+ic90.net
- 半島系丸出しのキモいレスだらけやんw
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:58:28.31 ID:hlmO/0eV0.net
- 自画自賛してるだけでジャップ製は高かろう悪かろうが世界の共通認識
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:59:33.01 ID:PIxlfD/k0.net
- 台湾と同じ苦労しそうだな ｗ
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:59:33.82 ID:7IC4YaOX0.net
- >>28
中国製と言っても基本的に中国人以外が管理して中国人労働者が作った物だけどな。
上も下も中国人にすると直ぐにダメになる。
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 06:59:55.48 ID:2SYxU1D70.net
- 中国はまた安く見積もり出して受注して予算オーバー分払うまで途中で工事中止するのか。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:00:01.10 ID:qYak/yTy0.net
- あれ？なんかデジャヴ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:01:25.70 ID:38MzPUKz0.net
- >>20
そもそも日本は入札に参加して無いんだが。
不利益しかない事業に手を出しても意味ないし。
さすが馬鹿チョソw
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:01:44.32 ID:3YCO+ic90.net
- >>43
内容がアホすぎ。
- 52 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:02:02.59 ID:wK6OsRa10.net
- >>11
東南アジアの鉄道計画は受注できてもリスクが高すぎて国の後ろ盾がないと民間はやらない
土地の買収が思うように進まないとか反対運動で工事ストップとか
政権が代わって中止とか
どこか忘れたけど2つの路線を日本にやってくれって言われてたけど民間企業がリスクでかすぎてやってない
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:02:08.54 ID:4WGuNfYu0.net
- 学ばねえなあ中国が受注した工事どれだけがちゃんと終わったよ？
完成品もちゃんと稼働できてるかー？
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:02:09.13 ID:hNIkgJCW0.net
- ハナから日本不参加なのになんで負けたことになってんだ？しねよ
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:02:35.29 ID:BgSx3d3I0.net
- タイは親中
日本は媚中ｗｗ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:03:13.94 ID:JavFPbFT0.net
- 安いし、早くできるって言うし、
何よりも、軍部クーデターで政権取った時、親中派だと言われていたし、
軍に有利な法律にしてから、選挙した政権だから、
そうなるだろうと思っていた
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:03:33.51 ID:frCVGdDY0.net
- >>11
そう、おいしくない。
赤字の公算大
台湾新幹線で懲りた
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:03:34.43 ID:0VKwTFR00.net
- そして日本が尻拭い←ここまでがお決まり
- 59 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:03:45.64 ID:6FlS4igy0.net
- ネトウヨ「タイは微笑の国で親日だよ！支配されたことの無い気高い国なんだ！」
↓
ネトウヨ「タイは軍の恐怖政治で地獄ﾆﾀﾞ！シナの支配下に置かれて反日ﾆﾀﾞ！」
↑タイが親日微笑から反日地獄に大幅格下げになったのは何故？(´・ω・`)
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:04:09.81 ID:N6tpdeUA0.net
- ジャップ蚊帳の外
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:05:14.03 ID:M1IZvYM3O.net
- これもともと日本は参加してないだろ
まあインドネシアのにのまえにならんようにお祈り申し上げますよ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:05:18.47 ID:BgSx3d3I0.net
- 媚中と親中の違いだな。お調子者蝙蝠は相手にされない
- 63 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:05:20.29 ID:NoqtsTmH0.net
- >>1
タイが頭悪いのは仕様だよな
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:05:48.11 ID:FxdUtT6T0.net
- >>29
と信じたいパヨチンだったw
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:06:05.44 ID:UIG2x8pa0.net
- 馬鹿だなぁ
後悔するに決まってるのに
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:06:39.23 ID:whoAQ7AP0.net
- だってお前ら、日本製品買ってる？
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:07:47.14 ID:x+JZM/OD0.net
- いいんじゃない？、どうでも
- 68 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:08:14.31 ID:UIG2x8pa0.net
- >>66
今年に入って家電はすべて日本製品に買い換えた
職業柄、家の中も見られるんでへんなもの置けなくなったわ
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:08:14.34 ID:VdZd4NVt0.net
- そのうち日本のインフラも大中国様にやってもらうことになるのだろうな
年老いて使い物にならないネトウヨばかり増殖して国家は貧するばかり
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:09:24.57 ID:lHFDx6NA0.net
- 今度の王様と軍政は中国と仲いいから
しゃあない
日本の新皇室も今度の王様とはちょっと距離を置いてるみたいだしね
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:09:53.67 ID:37CH6Cxk0.net
- コスパ考えたらそら中国よ
日本はもう過去の国
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:10:28.83 ID:/FMiUNBt0.net
- >>3
本当は泣きついて欲しいくせに
そして、現実にはそうはならない
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:10:48.14 ID:xhLEwhFm0.net
- タイの不幸の始まり始まり。
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:10:58.48 ID:bI5yMs9x0.net
- もう貿易赤字だしな
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:11:18.00 ID:TV2d+B9w0.net
- 4年で220キロは日本では無理だろ
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:11:26.07 ID:4eOGFGfi0.net
- >>13
既出か
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:11:42.05 ID:jUzjEyXR0.net
- >>13で終わった
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:11:43.41 ID:Pps1yvP20.net
- >>1
タイは国王がトンでもＤＱＮ爆走中だから近寄らない方が良い
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:12:08.41 ID:2+vyNPDX0.net
- 日本はもう先進国じゃないんだよ。
バカ政権を正当に評価できない限り日本の復権はないよ。
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:13:15.06 ID:Nh5ySpAw0.net
- >>79
語尾にニダつけるの忘れてるぞｗ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:13:41.06 ID:2ZfMIyja0.net
- >>45
チョンPXが一番酷いぞ
- 82 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 07:14:32.53 ID:naykwzAuM
- >>69
中国に工事させるぐらいなら、インフラなんか作らん方がええわ。
インフラは整備より、後の維持管理の方が大変なんだよ。
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:13:53.44 ID:X//8dM7u0.net
- >>11
規模が小さすぎる
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:13:56.18 ID:HSFFU7Hv0.net
- また中国に負けたｗ
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:14:18.19 ID:XEVqHmwj0.net
- >>1
建設して終わりでない
運行の継続で完成なのかがわかる
- 86 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:15:01.28 ID:XSK3IaDX0.net
- >>53
日本のはどこで稼働してんの？
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:15:06.06 ID:MWG3xc650.net
- 日本また負ける？
毎回、中国企業選んで失敗や事故、中止するのに
結構学ばないなアジア
- 88 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:15:46.98 ID:2SYxU1D70.net
- 高速鉄道と新幹線は違うものだからな。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:15:56.63 ID:Lt5Mw5wp0.net
- ルートはこれだな
フェイズ1
https://www.nna.jp/uploads/article_image/image_with_caption/3852426/20181113_thb_railway_map.png
こんな感じにラオス経由で中国直通路線にするみたいなので、規格違いの日本式はタイとしても使いたくないのでは
http://www.exsoljp.com/paste298.png
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:16:06.17 ID:jfeDg2nQ0.net
- 日本の政策金融機関であるJBIC(日本国際協力銀行)が融資の可能性とかニュースになってるやんけ
金だけ出してるなんて事ないよな？まさかな・・・
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:16:31.94 ID:Zy5Jjlrb0.net
- >>1
中国に骨までしゃぶられて・・・
と考えると
中国の植民地が増えるわけだ。
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:16:47.57 ID:P/9yQJ5N0.net
- >>40
それって負け犬の遠吠えじゃねえか(笑)
日本の品位を損ねるから辞めた方が良いよ。
- 93 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:17:40.73 ID:EE1v0gfX0.net
- 他国を害するためになりふり構わぬ（損害度外視の）国と
一企業じゃWTOなどでは単純値段勝負になったらまず無理
本来信頼性や実績を仕様に盛り込んで悪意ある相手を排除するものだが
中国の場合癒着した人間を事前にタイ側に用意してそれを許さないものな
醜い
- 94 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:18:01.64 ID:BZKE1iJy0.net
- 朝鮮列車KTXは入札もできないんだな。
- 95 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:18:02.97 ID:tH++UyBp0.net
- どうせほっとけば破綻するんだから
付き合って値下げしたら負け
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:18:25.30 ID:T86DTuok0.net
- これは勝てる気がしないなぁ
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:18:49.10 ID:Kq13CoE80.net
- >>1
タイの富裕層の多くは、大昔に中国から来た子孫だからなぁ。
タイ最大財閥の創業者なんかは、彼自身が中国からの移住者だし。
タイと中国の繋がりは深い。
日本のことも大好き。
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:18:55.47 ID:P/9yQJ5N0.net
- >>68
スマホは当然日本製だよね？？
あ、PCもか。
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:19:42.09 ID:f/rtJb6O0.net
- 詳しい人、タイ国内はほっといてもクアラルンプールとシンガポール間は取った方がいいの？
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:19:52.73 ID:ws+fmzXO0.net
- >>1
川崎重工とJR東日本はなんか言えよ
- 101 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:21:21.44 ID:frr5HcAr0.net
- 政府によるトップセールスとは
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:21:34.81 ID:t8ctRF+A0.net
- そもそも日本企業はこの計画に参加してないけど負けたって何に負けたのかな？
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:21:46.16 ID:w/Enzm3O0.net
- >>13
なるほどw
- 104 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:22:43 ID:nuE9ggiD0.net
- 中国が上手なんだろうけど
地下鉄で金を払ってもらえないってニュースになってるし
日本も乗り気じゃないんじゃないのか？
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:23:14 ID:EE1v0gfX0.net
- >>100
そこは技術盗ませてごめんなさい意外はコメントないだろ
ハナから投げ出したり相手に集ったりする気でいる相手と値段勝負なんて出来ないもの
タイの汚職政治家、官僚にはコメントを求めたいけどさ
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:24:27.63 ID:DUjE4KWF0.net
- >>1
安倍害交全敗やんｗｗ
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:25:05.95 ID:/g19fPz40.net
- >>72
なんか最近そういうこと多いね
悲しいね
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:25:13 ID:XYxPttNK0.net
- >>13
NHKで日本負けたような雰囲気の報道してた
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:25:25 ID:H9tRPN4b0.net
- NHKむっちゃうれしそう
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:25:40 ID:SAZ02FQw0.net
- ブラジルの高速鉄道でも言われてたけど、そもそもの建設費が安すぎて
受注しても旨味無い、だからいかようにも建設費チョロまかせるシナ企業くらいしか
手をあげないんだよな
中国が受注した案件も、頓挫してるやつ何個かあるし
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:26:37.73 ID:/g19fPz40.net
- ジャップ「参加してないから俺の勝ち！」
意味不明
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:26:49.95 ID:0sgDDdLF0.net
- イギリスだっけ
部品で輸入したら現地で組み立てられなくて雨漏りしたってやつ
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:27:33.32 ID:3RPShmqn0.net
- もはや日本はオワコンwww恥ずかしいね。あの日の栄光もう一度ってか？w
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:28:23 ID:brruMwCY0.net
- チュンチョン抜きの経済圏作らないとメチャクチャだな
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:28:52 ID:bApjCCIf0.net
- >>111
チョン「参加してないけどジャップの負け！」
意味不明
- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:29:27 ID:7bqoOxZT0.net
- そもそも参加していない日本は何の関係もないのに
捏造スレタイで大喜びのチョンが大量に湧くスレだな
- 117 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:30:02 ID:jfeDg2nQ0.net
- そもそも9月には中国がシステム設置と設計、車両調達が決まっていて
建設の入札だけだろ今回は 新幹線売りたいのにこんなの日本が出張って行くわけねえｗ
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:30:35.55 ID:CPu773qe0.net
- 日本のは質は高いけどコストも高い
タイだと自社資金だけで開発しても儲からないのでは
品質度外視しない限りは
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:30:41.84 ID:H6FzOCo40.net
- >>1
事故あったりしたら面倒だから輸出せんでいいと思うが
どうせ運用ルール守ったり保守したりしないんだから
- 120 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:30:42.19 ID:4FIP5FP70.net
- ラオスの失敗を見て何も思わないタイ
Cの法則が発動するなこりゃ
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:31:22.49 ID:JGXDE3Zr0.net
- 日本は無料で米国に新幹線走らせるから忙しいの！
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:31:33.18 ID:c38YD+vr0.net
- >>4
ちょっとググっても
300km/hのは中国のままで
160km/hの在来線の記事しか見つからないけど
日本が何かやってるの？
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:32:16.43 ID:VCOba1iu0.net
- インフラケチると何処ぞのダム決壊みたいに命に関わる。
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:32:25.30 ID:yWhbeiat0.net
- そもそもタイの経済界は華僑が殆ど
日本に旨味ないどころか政情不安でリスク高過ぎだから手を出さないのが利口
- 125 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:32:33.45 ID:Bhk+4f8l0.net
- そりゃ勝つ時もあれば負ける時もあるわな。
安くて良い物が出来るなら、そっちを取るだろう。
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:32:37 ID:Ji3guIIrO.net
- >>1
安倍が対中なんたらでバラ撒いた金は全部ムダに
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:33:01 ID:xTN0K8xw0.net
- >>23
よう、うんこマン。
入札に参加もしてないのにトップセールスとか(笑)
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:33:09 ID:jLXipvgW0.net
- >>1
完成するのか疑問。
問題起きて完成未定になりそう。
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:33:53.59 ID:IOWPZdk00.net
- チャロンポカパンて食品と小売の所だけど大丈夫かいな
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:34:48.35 ID:VdZd4NVt0.net
- >>68
シャープや東芝使ってそうｗ
- 131 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 07:37:45.96 ID:naykwzAuM
- 日本企業も、人手や機材の不足で苦労してるから、大幅値引きしてまでは取りに行かん。
少子高齢化などによる国際的な存在感の低下は避けられん。
こういう事態は、これからも増え続けるよ。
仕方がない。
コンテナに何十人も冷凍保存して移民して行く国と、海外からの労働者でやっと回してる国とじゃ、勝負にならん。
あらゆる成長政策は、少子高齢化を克服した後にしか、意味がない。
それまでは国内に集中するしかない。
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:35:33.42 ID:IOWPZdk00.net
- >>117
出資まで求められてたから手を出すのが中国くらいしか無かったな
- 133 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:35:40.58 ID:a1ktstIn0.net
- 中国が工事を投げ出したところで、正義の味方の日本がきちんと完成させるっていうのが
最終的に相手国から感謝と尊敬される道。
わかるだろ？？？
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:35:40.61 ID:YrXoUx9B0.net
- 鉄道事業はもう古いよ
中韓にパクられるような次元のビジネス
- 135 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:35:45.63 ID:Vbw+UMm50.net
- 現在の東海道新幹線乗り心地が癌だと思う
低重心化と高速化のせいで首にくる遠心力揺れが酷い
シートやシンプルに洗練された内装と反比例して
東京博多ほどの距離だと昔よりもかなり疲労する
- 136 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:36:10.12 ID:WB7yxCrr0.net
- タイはもういいだろ
他の国にしとけ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:36:25.21 ID:q1YYkFms0.net
- 鉄道事業はさておき、バカボンが王位についてタイは一気に雰囲気悪くなったな。
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:37:40.63 ID:iTBappGD0.net
- >>1
スレタイ捏造する記者の記者キャップ剥奪しろよ。
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:38:33.24 ID:H6FzOCo40.net
- >>122
前のジャカルタ～バンドン間のやつじゃなくて、ジャカルタ～スラバヤの準高速鉄道化に少し前に合意した
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:38:45.86 ID:ZYhqMVpG0.net
- そもそもはJR東海のせい
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:40:13.10 ID:DUjE4KWF0.net
- >>137
日本と一緒やんｗ
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:40:37.06 ID:5WAMWGwT0.net
- 中華は人海戦術が使えるからな
短期間で物作るのは得意だろう
品質は保証しかねるが
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:41:12.19 ID:JMDpGfcB0.net
- お前らいつまで鉄道技術日本圧倒的ナンバーワンて思ってるわけ？
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:41:31.32 ID:bApjCCIf0.net
- 日本はずっと断ってんじゃんww
https://pattayaja.com/2019/09/27/6643/
- 145 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:43:18.66 ID:JMDpGfcB0.net
- >>135
自分が老いただけじゃない？
- 146 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:43:29.18 ID:z2hOmQ0F0.net
- 別に
- 147 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:43:33.12 ID:37CH6Cxk0.net
- >>118
それだって昔の話になりつつある
質は同じでも製造方法が中国のほうが優れてるから安くあがるって場合も多い
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:43:45.34 ID:jfeDg2nQ0.net
- >>143
中国が最高だよな 負債87兆円あるけど
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:45:16.49 ID:NAvi2agJ0.net
- 日本の得意は地下鉄だから
都市内交通なら日本に任せろ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:45:51.40 ID:e4gW5JwQ0.net
- それでいいのだ 何か問題でも
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:46:13.56 ID:YThkrWOZ0.net
- >>120
ラオスの失敗なんて何もニュースないぞ。
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:46:18.40 ID:z2hOmQ0F0.net
- >>13
理解
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:46:21.38 ID:B7KfsdH90.net
- 氷河期時代が酷い無能だからな
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:47:28.22 ID:0Xadh/Sg0.net
- 値段も品質の1つなんだろうね。
いくら良い物でも買って使って貰えなければ無用の長物。
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:47:56.73 ID:q3D0Y1hN0.net
- >>144
日本は目先の事だけで決めるから中国に負ける
とりあえず赤字でも目立つ所に金を落とせばタイでの評価が上がるのに
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:48:53.46 ID:4BJGXnYx0.net
- 中国の新幹線が売れると日本の部品会社も潤うからいいじゃん
- 157 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 07:51:35.06 ID:naykwzAuM
- ただまあ、鉄道事業は、日本が完成品をもって海外で勝負できる、最後の分野だったのは確かだ。
発電事業は福島の一撃で完全に終わった。
自動車はそもそも最初から日本の国情に合わんビジネス。
いずれ研究開発拠点も海外に移し「創業地が日本だった」だけの企業ばかりになろう。
まだ全滅した訳ではないが、大阪城の外堀に加え、内堀も埋まった状態だ。
もう日本の得意分野を頼っての籠城戦はできないし、海外に打って出るなら個別のゲリラ戦しかない。
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:50:29.97 ID:pIj3Yg0l0.net
- 中国の高速鉄道って受注はいっぱい取ってる様だけど中国以外で完成したのってあるのかよ
- 159 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:51:20.65 ID:zx+QXAjK0.net
- まずはインドネシアを何とかしてやれよ
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:51:33.97 ID:2hEpVmgA0.net
- >>156
部品も90%はもうシナ製に切り替わってる
時期に駆逐される
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:51:38.31 ID:MIaDtlmjO.net
- 日本のは高いし、工期かかるし、手続き繁雑だし、
で発展途上国的には中国製に流れる
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:52:59.27 ID:0RbgAZiN0.net
- タイ人が必要としているのは軽トラックでレクサスじゃないしな
なんでも高ければ（値段、安全性）いいと思ってるから間違いだわ
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:53:14.31 ID:NAvi2agJ0.net
- ジャカルタの地下鉄は予定どおりに完成、
じゅんちょうに運航しています
- 164 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:53:25.28 ID:hBqqkEJL0.net
- 中国が作ってるインドネシアの鉄道は工事遅れてて現在の予想だと開業5年くらい遅れるんだっけ
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:54:02.46 ID:l2ILot/u0.net
- 日本凄いキャンペーン日本の弱体化につながるんだよな
戦中派世代は常に戒めてたのにね
子供部屋のネトウヨは売国奴
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:55:01.15 ID:SLe+SfMF0.net
- もう鉄道技術でも中国の方が上だよ
安くて最先端
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:55:30.34 ID:Ot7o0dxM0.net
- インドネシアの結果をみてないんだな
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:55:47.03 ID:2PgFzpLT0.net
- 東南アジアには鉄道網という概念が無いから、日本式の新幹線は向かない希ガス。かといって、そもそも標準軌じゃないから、欧州式も向かないんだよな。土人国家はLCCで充分だろw
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:55:55.03 ID:Ot7o0dxM0.net
- >>13
そういうことなのね
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:56:05.04 ID:9gYnivTZ0.net
- 未だに中国の新幹線を軽トラ扱いするバカがいるのか。
いつでも敗因になるのは、強い敵ではなく無能な味方だな……
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:57:07.97 ID:E8woq4+h0.net
- 中国は自国内で数もこなしてる、
技術も吸収して日本と大差ないだろ。
進め方で問題が出るかもしれんが、
まともなのができるやろ
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:57:48.16 ID:PR9gvRDD0.net
- 日本は人件費高すぎるからな
値段下げれない
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:58:14.90 ID:pIj3Yg0l0.net
- 鉄道関係者でもない一般人が無能な味方w
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:58:59.18 ID:2XG8y1sg0.net
- まあどうせまた失敗する
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:59:03.32 ID:q3D0Y1hN0.net
- >>170
ほんとそこ
中国に敗けを認めて勝つために必死にやるかシッポ振って媚を売るかの時期なのにわかってない
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 07:59:24.20 ID:xOQ4AN770.net
- タイの財閥大手に中国の国有企業も加わった連合
タイの財閥大手につけ届けが足りなかったな
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:00:01.15 ID:YLmZ/aFg0.net
- またもや損を選択か
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:00:44.12 ID:dRR/1KqG0.net
- 中国の高速鉄道に逆転されちゃったな
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:01:25.81 ID:z2hOmQ0F0.net
- >>155
唯一可能性あるところが負債
後はずっと負債
やる意味ない
できることは低利融資のみ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:01:48.12 ID:ea4k9nqc0.net
- 単価に融資条件もぜんぜん違うし、そもそも日本は大きなワイロも渡せない。
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:02:22.05 ID:G8Q9rxr30.net
- そうするとタイ国内は日本の高速鉄道と中国の高速鉄道と二種類入るわけか
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:02:39.10 ID:6orNcyF10.net
- まぁ勝てないよね。200kmの高速鉄道を8000億とかどう考えても無理
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:03:41.65 ID:3gvlmh6m0.net
- >>107
中国というか海外が日本の技術を上回っているからねここ最近は。
日本はゆとりで馬鹿ばかり。、
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:05:17.40 ID:dRR/1KqG0.net
- まあ日本が作ってもコストかかりすぎて誰も乗れない料金になるしな
これから作るところはほぼ中国になるんじゃないか？
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:05:39.07 ID:cFvVg1j+0.net
- 4年後って絶対無理だろ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:07:58.13 ID:6H0sPS+y0.net
- >>183
別業界の印象だが、技術は凄いんだけど実際の作業やチェックアウトが雑なのは確か
あと注意しても作業員が言う事を聞いてくれない
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:07:58.96 ID:mtF6fFAt0.net
- >>97
中国の正確には潮州ね。
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:08:03.94 ID:NE8uQdvA0.net
- 安さで太刀打ちできないだろうな
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:08:43 ID:WTwg4s060.net
- 今度はタイが犠牲者か
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:08:56 ID:dRR/1KqG0.net
- >>188
かといって金払えるようなところは自前でやろうとするしなあ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:08:56 ID:sCPiw54L0.net
- タイは犯罪のにおいがする。好きにしろ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:09:15 ID:MLzwJ1/X0.net
- なんだかんだ言っても
今も中国は高速鉄道を走らせているわけだし
安く済むならそっちの方がいいだろう
事故もあれ以来大きなのは聞かないし
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:10:22.34 ID:mtF6fFAt0.net
- >>153
まともに社員教育さえ受けさせてすら貰えなかったんだからしょうがないよ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:10:43.38 ID:ZITMAc+H0.net
- ジャップwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 195 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:10:45.38 ID:36kslqDj0.net
- 結局価格だろ
安全性を犠牲にしてまでやることじゃないと思うけど
高すぎたら元も子もない
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:11:21.52 ID:NAvi2agJ0.net
- タイは若いうちに体験するもの
タイで体験
ええねー、
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:11:39.58 ID:R61ItDWo0.net
- 別に中国製でよければほってこればいいだろ。勝った負けたは気にならんよ。
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:11:58.38 ID:sR6atWla0.net
- だから中国には勝てないって
金でものを言わすなんてことをする以前に、純粋な技術力の問題
はっきり言って、日本と同じレベルの鉄道技術
それがベースに合って、価格競争とサービス提供競争になるのだから、勝てない
中国側も日本の技術内容やサービス内容を知っているから、我々中国もできますよと言ってくる
そりゃそうだろ、元々中国は日本から吸収したんだから
それに加えて、中国側もバカじゃない、独自の技術やサービスを提供する
ここのところがミソで、中国独自のヤツなんか大したことねーよｗと思ってしますお前らや、実際の関係者がいる
この手があったか！とかえ、こんなこと（中国なんかが）できるの！？というものがマジ出てくる
中国で作れて日本では作れない、なんてことは言わないけど、
日本で作れるものは中国でも作れる
これはガチ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:12:48.48 ID:kA9SMM9p0.net
- 余計なものがいっぱい付いてて高いんだもん
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:13:21.35 ID:K8VjbB0a0.net
- >>192
国内外では真剣度が違う
国内では余りヘタすると、人知れず行方不明になるから
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:14:01.56 ID:dRR/1KqG0.net
- >>197
ぶっちゃけもう勝負にならないしな
- 202 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:14:44.08 ID:hHc7vGvJ0.net
- 安かろう悪かろう
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:14:52.52 ID:YyAS4ZwU0.net
- また五毛が必死で工作してんのか
アホらし
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:15:52.54 ID:/g19fPz40.net
- はいはいジャップさんは参加してないからね
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:16:23.50 ID:n6Y+BjPE0.net
- 商売よりも現地に張り付く技術者が大変だ
中国なら賄賂使っても誰にも責められない
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:20:08.45 ID:K8VjbB0a0.net
- 日本と中国人の違いって、
技術力とか手先の器用さとか全然そん色ないが、奴らは隙あれば手を抜く
まあ日本人の真面目過ぎるのもどうかと思うが
- 207 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:20:34.72 ID:iQ5I1ivS0.net
-
劣等民族がまた恥をさらすのか。よく飽きないな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ﾌﾟﾊｰ
－－－－－－－
★劣等民族支那：失敗の歴史(鉄道編)★
■2019/10/25 タイ高速鉄道支那企業加わった連合が受注 ←今ここ
■2019/08/13 台湾新幹線の新車両入札から支那排除 ←←NEW!!
■2016/06/16 米社、中国との合弁解消 ロス―ラスベガスの高速鉄道(一時期大騒ぎしていた）
■2016/01/29 中国、インドネシア高速鉄道の認可遅延に直面
■2015/11/01 フィリピンは支那の首都圏鉄道支援を凍結。日本に
■2014/11/07 メキシコ、中国勢受注の高速鉄道契約を破棄
■2014/07/22 支那がすすめていたミャンマー西部を結ぶ鉄道建設計画が頓挫
■2013年 ホンジュラス、中国資本による鉄道計画が公表→立ち消え
■2011年 コロンビア、鉄道計画立ち消え
■2009年 ベネズエラの高速鉄道計画、資材を残して放棄
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:23:01 ID:R61ItDWo0.net
- タイみたいな小国はカネがねえんだよ、だけど高速鉄道はほしい。
だからこうなる。まったく不思議じゃない。カネがないことが全て。日本みたいなカネ持ち国は先進数か国しかないことが日本
には分からないのだ。
- 209 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:23:01 ID:NTW/IAiV0.net
- >220キロメートルで４年後の開業
日本なら10年はかかるからな
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:23:36 ID:0U8zkjBb0.net
- >>13
ひでーな
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:23:42.51 ID:ZK9HfEgW0.net
- そりゃあ車両基地で新幹線何編成も水に浸からせちゃうような国にお願いしたくはないだろうね
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:24:24.14 ID:HRPRL49P0.net
- (1080p)1992年の東京の日常風景 - YouTube - https://youtu.be/KJQsGpCDX54
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:24:49.58 ID:e7UKfeFA0.net
- >>197
世界シェアが圧倒的だしな
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:25:18.50 ID:PIQ7tRQ60.net
- 日本でもリニアいらねえって流れだからな
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:25:26.12 ID:e7UKfeFA0.net
- >>202
高かろう悪かろうの日本製よりマシよ
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:25:33.56 ID:R61ItDWo0.net
- カネだよ。巨額は出せない。それだけのこと。
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:26:17.75 ID:FedyeeUV0.net
- 完全にフラグ
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:28:51.13 ID:6orNcyF10.net
- >>215
最近、それだよな。どこまで安く出来てカネを毟れるかの競争になってるからな、日本メーカー
まぁ中国相手じゃしょうがないんだけど
- 219 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:29:17.41 ID:xUu1S8uw0.net
- そりゃ中国は世界一の高速鉄道大国だからな
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:29:21.04 ID:xAYw8DKy0.net
- なにか問題あったら喜んで日本が尻拭いするから問題ない
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:29:49 ID:MQc6CiNT0.net
- そら働き方改革改革で働く気ないんやもん
日本がここまで成長出来たのも先人が必死に頑張ったおかげ
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:30:16 ID:OK1gWLs/0.net
- >>20
日本に寄生する寄生虫基地害嘘つき乞食民族の糞バカチョンの分際でジャップうるせーぞ寄生虫。
早く駆除されてまえ寄生虫。
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:32:01.63 ID:j5X8GMdU0.net
- 日本に発注する必要はないが中国にインフラをまかせる国はバカ
つまるところタイはバカ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:32:12.92 ID:UTmPvWGP0.net
- 一般支那人なんてまだ月収十数万円で雇えるから競っても無駄
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:35:00.40 ID:mnvu97Rx0.net
- 賄賂賄賂言うけどこの手の案件で菓子箱持っていかないなんて日本でもありえんだろ
単に営業で負けただけ
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:37:46.25 ID:ryaDp9vZ0.net
- まだ中国の高速鉄道が危険だと思ってる奴いるのか
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:37:50.91 ID:A8RmuCMS0.net
- インドネシア高速鉄道ってどうなったの？
続報みないけど
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:38:36.99 ID:MH40zfkv0.net
- 日本は中国に負け続けてるんよ、テレビも白物家電もスマホも取られて
次は車にインフラ整備、半導体、日本は最貧国になるよｗ
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:38:40.81 ID:9gYnivTZ0.net
- 中国がどれだけ新幹線を作ったと思っているんだよｗ
営業とか価格とか、それだけではない。肝心の技術でももう追い越されていると
見るべきだろｗ
零戦サイコー の時代から日本人は変わらないな
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:38:42.86 ID:D1IzeDn50.net
- >>1
…インドネシアのはどうなったんだ？
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:38:52.08 ID:e7UKfeFA0.net
- >>225
山吹色のお菓子の関電に営業させれば無敵だろ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:39:24.69 ID:i83XByfP0.net
- 今の政権は裏で何でもやっているから公正じゃない。
技術が逃げないようにしっかり管理すること。
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:39:32.19 ID:MmU4KWkP0.net
- この国がいままでやりたい放題やってきた手法を、
中国が真似してより上手にやっているだけ。
もうこの国は負け続けるだろう。
リニアなど造って、これからも勝ち続けたいのだろうが、
もう中国に勝てっこない。
ついこの間まで、相手にもならなかった中国に、とっくに
追い越されている。 地球儀を俯瞰しても、中国に勝てるところは
もうどこにもない。 早く目を醒ませ、後退国ニッポン。
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:39:41.54 ID:4znh78zG0.net
- 貧乏人は買えない高級安全でいいじゃないか
身の丈にあった買い物しかしないだろ普通は
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:42:05.18 ID:G8Q9rxr30.net
- >>198
中国で作れるけど日本では「作ってない」ものは確かにあるよ
でも日本で作れるものがなんでも中国で作れるかというとそれは無理
基礎冶金技術の積み上げが違いすぎんのよ
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:42:47.29 ID:YyAS4ZwU0.net
- ５毛が大ハッスル
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:44:43.10 ID:l7/M5risO.net
- >>233
造船もヤバくなったしな
2005年までは言い値で買ってくれる良客だったが今では勝てない敵
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:45:46.99 ID:BfiJUjfE0.net
- 儲からないことはやらないってだけのような気がしてきた。
まぁ、タイには日本製は高すぎるんだろ。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:45:50.34 ID:rogx6Q1V0.net
- 新幹線パクられた中国に仕事取られるって…
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:48:21.52 ID:MdRn9cRQ0.net
- 流石に日本キレさせたらやばいのか、車両はICEもどきのイメージ
元々日本は採算悪いと言って受ける気無かったようだけどタイがかなり要望してた
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:48:28.61 ID:zlFAPlmJ0.net
- >>13
なるほどー
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:48:51.83 ID:YyAS4ZwU0.net
- >>238
というか中国ってアフリカとかにも投資しまくってるけど
絶対採算とれないだろ
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:49:18.00 ID:pIj3Yg0l0.net
- >>209
インドネシア 「・・・」
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:49:45.32 ID:KgZb08zG0.net
- 中国もJRのOBかき集めて、新幹線に近づけているからな。
安全考慮しなければ、中国選ぶよな、民主主義のタイで
大規模な鉄道事故起きたら、埋められないから大変だぞ。
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:50:07.10 ID:JlANePzm0.net
- タイが泣きを見るだけやんw
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:50:21.94 ID:NE8uQdvA0.net
- 何でもそうだけど主導権を握った方が有利になるよね。
鉄道もタイが次に造る時も中国製の鉄道になる。
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:52:05.21 ID:OJXZavzH0.net
- まず土地収用の２割が目処たってない。
そして、鉄道だけだと赤字になる見通し。
駅前都市開発で儲けを出して、鉄道と合算してようやくペイするっていう、超筋悪案件。
だから、日本企業は最初から入札してない。
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:54:04.91 ID:TKUc7gtA0.net
-
●馬鹿 「支那凄いアル！また仕事取ったアル！」
●国民 「おつむ大丈夫か。みんな失敗したこと忘れているのか？」
●馬鹿 「うぐぐ（馬鹿だから忘れていたアル）」
－－－－－－－
★劣等民族支那：失敗の歴史(鉄道編)★
■2019/08/13 台湾新幹線の新車両入札から支那排除 ←←NEW!!
■2016/06/16 米社、中国との合弁解消 ロス―ラスベガスの高速鉄道(一時期大騒ぎしていた）
■2016/01/29 中国、インドネシア高速鉄道の認可遅延に直面
■2015/11/01 フィリピンは支那の首都圏鉄道支援を凍結。日本に
■2014/11/07 メキシコ、中国勢受注の高速鉄道契約を破棄
■2014/07/22 支那がすすめていたミャンマー西部を結ぶ鉄道建設計画が頓挫
■2013年 ホンジュラス、中国資本による鉄道計画が公表→立ち消え
■2011年 コロンビア、鉄道計画立ち消え
■2009年 ベネズエラの高速鉄道計画、資材を残して放棄
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:54:18 ID:SC0YcFy/0.net
- 買春によく行くけどタイとか元々中国系が多くて正月も旧正月祝うし
日本人とか馬鹿にされてるのに
日本のテレビじゃタイが親日国扱いされててワロタ
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:54:35 ID:wK6OsRa10.net
- >>247
中国みたいに国がバックについて金払えない時は
港100年接収しますとかできないと無理なんですよ
日本の民間企業だけじゃがタイ政府と戦えない
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:54:50 ID:b9oMrxgz0.net
- 後進国はわかってないんだよな
日本も中国も同じだから中国の賄賂を受け取ってしまえと
下手な工事されたうえ永久に返せない借金つくるだけなのに
- 252 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:55:24.26 ID:BfiJUjfE0.net
- このスレ記事って、５月時点で分かってた話？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45390400Y9A520C1FFE000/
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:56:15.02 ID:NE8uQdvA0.net
- >>249
買春に行くような日本人が笑うとこでもないだろう
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:56:24.55 ID:SC0YcFy/0.net
- タイの富裕層って中国系ばっかりで
バンコク一のディスコテックのナサにはジャガーとかポルシェフェラーリ止めてるのは皆中国系でガタイがデカい奴ばっかり
日本人とかAV生産国と尻軽女輸出国ぐらいにしか思われてない
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:56:51.17 ID:B1kzd+o+0.net
- 頭パカパンだから安全性より安い方がいいんだろう
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:56:54.92 ID:e7UKfeFA0.net
- >>250
病気気をつけて
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:57:37.66 ID:g2BVC0CZ0.net
- 今も中国って安かろう悪かろうなのかな？
それとも途中までやって放置パターンか？
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:57:50.52 ID:OJXZavzH0.net
- >>252
そう。
契約は決まってたけど、土地収用問題が難航して、契約締結に至らなかった。
結局土地問題は解決しないまま契約しちゃったけど。
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:58:03.87 ID:SC0YcFy/0.net
- 日本人だけが自覚ないけど
世界中で日本が落ち目の破産ポンコツ国って思ってんだから
そんなところに受注させるわけないやん、気色悪いのに
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:58:17.64 ID:YyAS4ZwU0.net
- ４年で高速鉄道造りますって言われて
信用する方も大概だよな
まぁ新興国全体あんまり期待できないんだろうな
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:58:28.03 ID:BfiJUjfE0.net
- >>254
尻軽女の輸出国にいるのに わざわざ買春に行くんだ。
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:58:52.42 ID:NE8uQdvA0.net
- >>254
だから、自分がやってることも反省しろよ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:58:52.91 ID:ceT6UGEA0.net
- >>249
気持ち悪いからしねよチョン
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:59:03.14 ID:PC83Z5RH0.net
- 日本に調査させて発注は中国
ｊこれがベスト
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 08:59:16.76 ID:tuVgpebH0.net
- 台湾の脱線事故葉日本製車両に不具合があって結局謝罪してるし
イギリスでも初日に水漏れで操業不可能になったし
もう日本の鉄道は終わったんだよ
世界の評価もボロボロ
- 266 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:00:36.21 ID:YyAS4ZwU0.net
- ５毛がいくらハッスルしても現実はコレだからな
英国】３９人遺体は中国人 密入国図り、コンテナで凍死か★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571953669/l50
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:00:58 ID:SC0YcFy/0.net
- タイの首都バンコクの中心に中華街ヤワラー地区がある昔からの親中国なのに
日本のテレビでは親日国扱いされててワロタ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:01:01 ID:1Sa9B1Ga0.net
- 最近タイ人の出稼ぎ増えすぎだろ
民度低くてうんざりだ
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:01:30 ID:AXsrhtIv0.net
- 情けなんてかけるもんじゃないよね
裕福になると貧乏な頃の事を忘れる
日本に今までどれだけ援助されてきたとか、きれいさっぱり忘れてるんだな
- 270 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:02:20.16 ID:PC83Z5RH0.net
- >>265
日本の鉄道が優秀なのは日本人が運用してるからなんだと思うわ(´・ω・｀)
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:02:53.75 ID:8PKt1lvp0.net
- >>108
N国を支持するわ。
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:03:38.96 ID:wK6OsRa10.net
- >>252
https://www.asahi.com/articles/ASLCD7KGQLCDULZU00T.html
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51228480R21C19A0TJ1000/
>>1
ずっと前からわかってた
この財閥がやめたら次狙うかもって感じ
- 273 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:03:52.85 ID:YyAS4ZwU0.net
- >>270
といってもそろそろ超伝導リニアに乗りたいわ
新幹線開通とか何十年前の話だからな
- 274 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:05:45.59 ID:cjqZbSVz0.net
- 中国が貸し付けて返せないの見越して何かの権利を得るのかな？
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:06:25.00 ID:OJXZavzH0.net
- タイはバンコク一極集中だから、高速鉄道なんて成り立たないんだよ。
絶対に赤字になる。
だから、儲けを考えなくて良い国営企業しか受注できない。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:07:05.99 ID:SC0YcFy/0.net
- タイとか元々日本のドラマ、マンガ、アニメ、ゲーム、AVを違法ダウンしてパンティッププラザとか街中で堂々と打ってた国なんだから
いままで数百億円ぐらい損してるｗｗ
日本とかむかしから利用されて馬鹿にされてんだよｗ
- 277 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:07:33.41 ID:QSXx/HZl0.net
-
●劣等民族の願望 「に、日本なんて大したことないアル！」「この前失敗したからもうブランドも落ちているアル！」「これからは支那の時代アル！」
●劣等民族の現実：↓
－－－－－－－
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190629-00000050-jij-eurp
【ロンドン時事】日本の「ブランド力」は世界最高－。
英フューチャーブランド社が25日発表した国・地域の評判を基準とした「フューチャーブランド・カントリー指数」
のランキングで、日本が1位となった。製品・サービスの信頼性のほか、健康的な食事や自然の美しさ、
独特な文化などが世界で高い評価を得た。
同社は「国・地域の力を測定するのに、国内総生産（GDP）や人口規模、核兵器の数に意味はあるだろうか」
と指摘。その上で、日本に関して、高い技術やイノベーションを背景とした製品・サービスよりも、
西洋とは異なる無駄を省いたシンプルさなどを体現した独特な文化こそが「日本の最も偉大な輸出品」だと述べた。
日本は5年前の前回調査でも1位だった。2位はノルウェー（前回6位）。3位スイス（同2位）、
4位スウェーデン（同4位）、5位フィンランド（同13位）と続いた。上位の国々は総じて、生活の質や環境への
やさしさなどが高く評価された。
米国は五つ順位を落とし、12位に転落。トランプ大統領の言動が影響したとみられるという。
欧州連合（EU）離脱で混迷する英国も七つ順位を落とし、19位となった。近隣諸国では、韓国が20位（同20位）、
中国は29位（同28位）だった。
調査はGDPの上位75カ国・地域が対象。今年1～2月、世界各地で過去1年で少なくとも1度は
海外旅行した計2500人にオンラインでインタビューを実施した。さらに、交流サイト（SNS）での
各国・地域に関する投稿を多数の言語で分析し、22項目で採点した。
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:08:11.96 ID:OJXZavzH0.net
- >>274
PPPだから、政府に金を貸すわけじゃないよ。
受注した民間企業が資金を集めて建設して運営して、その儲けでペイさせようってこと。
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:12:19.67 ID:LYVhAfY00.net
- 中国に鉄道技術売った川崎の責任？
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:14:01.56 ID:b9fOnAgR0.net
- どうせインドネシアと同じに
- 281 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:15:30.47 ID:R61ItDWo0.net
- この鉄道そのものが実現するかどうかだな。インドネシアになりかねない。
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:16:23.48 ID:wMZR9rxB0.net
- >>242
中には失敗してるところもあるだろうけど、見切り発車でもスピード感が違うから、
日本が成算が持てる段階で出ていこうとすると、少なくとも規模大き目のところは
既に抑えられてることが多い気がする。
これから、経済が伸びる可能性でいうと、アフリカは人口がしばらくは
増え続けるだろうし、リスクは大きいけど、可能性もあるんじゃないかな。
そういうところへの食い込み方はアメリカをしのいでる気がする。
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:16:48.73 ID:t6iOUhx20.net
- >>18
それ、JR東日本の技術なんだけど…
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:18:01.42 ID:t6iOUhx20.net
- >>15
毎年洪水起きるのに？
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:18:11.64 ID:C12VCLJn0.net
- >>72
埋めて処理する技術も一緒に輸出されるしモウマンタイですね！
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:19:19.80 ID:iP2a4RSv0.net
- 破滅願望でもあるんだろうか・・・まぁ、お幸せに(^^;
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:19:26.44 ID:w1OUmstR0.net
- まあ、タイに関してはラオス経由で中国の鉄道とつながるだろうから、条件がほぼ同じなら中国製を採るでしょ。
タイの国王が政治というか身近な人たちの扱いで最近よく動いているのがちょっと気になる。
側近にどういう人がつくかでかなり変わっちゃうと思うのよね。
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:20:04.15 ID:SC0YcFy/0.net
- 数年前までタイのクラブのホステスとかパナソニックの携帯使ってたけど
今はサムソン、ファーウェイです
日本って落ちぶれたなあと思います
テレビも昔は日本のドラマ、仮面ライダー、ウルトラマンとかやってたけど
今は全部韓流になってます
日本人だけです、日本が落ちぶれて沈んでるのに気づかないのは
- 289 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:21:39.15 ID:E8MyxAgY0.net
- >>36
フェミパヨク美智子を引き入れた時点で日本の皇室もグダグダだよ
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:22:23.20 ID:2XG8y1sg0.net
- サムソンって音響機器メーカーじゃん
いつから携帯とか作ってたの？
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:22:37.62 ID:DNIvR5R30.net
- 勝ってるところもあるだろ。
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:24:11.55 ID:q2vDGTRs0.net
- >>1
嘘ついたんか？
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:24:24 ID:zlEDPFng0.net
- そもそも日本が参加してない入札なんでしょ
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:25:08 ID:yeDcwJSC0.net
- 家電もダメ、重電もダメ、クルマもそろそろ怪しい
日本がこの先生きのこるには？
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:25:16 ID:GTiTtNRX0.net
- 自業自得
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:26:17 ID:cLQIEIJq0.net
- インドネシア高速鉄道は2019年完成の予定だったがどうなった
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:26:44 ID:YTkiMyAZ0.net
- 受注するのは良いから
インドネシアのさっさと作ってやれよ
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:27:10.30 ID:b9oMrxgz0.net
- >>287
現タイ国王は確かに様子がおかしい
２・３年前に亡くなった国王はタイ国民から絶大な支持を受けていた
その反動が来るんじゃないかと思ってたがやはりという感じ
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:29:11.61 ID:Uqx06e3Q0.net
- 中国の高速鉄道って、前、中国で事故って、そのまま車体埋めちゃって、ろくに保守点検も
しないで、すぐ運行したことなかった？
あれで、中国の高速鉄道なんて怖くて乗れないと思った。
車体は作れてもその後のメンテナンスとか絶対心配。
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:31:53.04 ID:VnXBVSDO0.net
- >>288
微妙な嘘やめろ
パナソニックの携帯なんて数年前でも誰も使わない
外国人はサムスンばかり
- 301 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:32:28 ID:R61ItDWo0.net
- タイと中国をつなげる気だから実現は難しいだろう。反発は必定だ。
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:32:59 ID:JuN3DcOo0.net
- 中国は安いし施工早いし意外に壊れないからな。
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:34:16.04 ID:1H6vSz+O0.net
- タイはバンコク以外は50万人規模の都市すらないけど、
こんなの作って大丈夫かね
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:34:18.78 ID:PsE4bm8r0.net
- >>1
スレタイ偽造
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:35:33.13 ID:R61ItDWo0.net
- 一帯一路の一環だよ。とりこまれてタイが滅びるか、独立を保つかという瀬戸際までいくだろうな。
ま、国民は気づいてないから。
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:36:17.35 ID:YmBA2Mb00.net
- 中国に支配権握られるとも知らないでアホだね
目先の金に飛びついて死ぬとはタイもまだまだ途上国ってことだよ
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:39:42 ID:tuVgpebH0.net
- ネトウヨが発狂してるところを見ると中国には勝てないことは理解してるらしい
- 308 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 09:41:32.69 ID:GlM8+AOXf
- 民族が生き残りさえすれば、必ず未来は有る。
しかし明るい未来とは限らない。
我々は備えをせぬまま冬を迎えたキリギリスだ。
現在、日本を蝕む最大の問題は、少子高齢化。
これは、どれほど全力で対策しても、子供が産まれて育つまで、長いタイムラグがある。
振り替えって見れば、平成時代が丸々失敗だったのだ。
景気対策だの、ナントカ改革だのに時間を費やすばかりで、人口対策を全くやらなかった。
今から心を入れ換え、人口対策に集中すれば、令和が終わる頃には、再び上向きになるだろう。
無論、その間には、輸出産業の衰退や、日本円の紙屑化なども起こるかも知らん。
主要な輸出産業が再び林業になるかも知らん。
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:43:08.78 ID:R61ItDWo0.net
- >>307
どうして発狂してるのは？お前。
- 310 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 09:47:13.62 ID:G2nskAYSf
- 栄えてるから自慢し、衰えてるから馬鹿にする、というのは、真の民族主義ではない。
栄えてる時こそ兜の緒を締めるべきだったし、衰えてる時は、再び栄える日を願って、地道なことを頑張るべきだ。
餓死しない限り、貧乏は恐くない。
贅沢を維持するために、人口減少を続けて行く方が恐い。
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:45:27.87 ID:YlU411L80.net
- >>1
中国に奪われた日本の新幹線技術
日本の知的財産権
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:45:56.92 ID:X+MGezt00.net
- いや日本関係無くね
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:46:01.38 ID:R61ItDWo0.net
- 世界情勢が分かっていないとこうなるわな。かわいそうに。
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:47:09.12 ID:+6JWfgsV0.net
- 中古の電車は売る気あっても新規は面倒くさい(´・ω・`)
が最近の日本なイメージ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:47:21.71 ID:uk2AsYyq0.net
- タイはインドネシアを見ていないのかｗｗ
放置されてるぞｗ
- 316 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:48:01 ID:G7tqW+6e0.net
- 雲南からルアンパバーン通ってビエンチャンまで行くラオス初の高速鉄道は完全に中国さんが建設・運営するんだし
それに接続する予定のタイ東北部～バンコクの高速鉄道事業に中国参加するのは最初から決まってる話
- 317 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:48:47 ID:/+NILOvu0.net
- 日本は入札参加すらしていない
関係ないな
- 318 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:49:13.49 ID:gXHYtamZ0.net
- >>3
典型的な負け惜しみだな
- 319 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:49:34.84 ID:wDPQOzwE0.net
- そういやなぜかケニアの高速鉄道は普通に３年で完成したな
- 320 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:49:40.38 ID:TvwAdBdD0.net
- タイも華僑に支配されてるらしいな。なんでも、タイの富の5％くらいだったかな？を華僑が独占してるらしい。
ユーチューバーのつよしって人が言ってた。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:52:39.78 ID:VNTGtnQp0.net
- アホだなぁ、あとから泣きついても助けるなよ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:55:00.12 ID:VwTIxpC20.net
- >>47
アマゾンの日本支社長も中国人だしな
- 323 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:55:04.30 ID:CZ1w2PGm0.net
- ちょっとした地震でひっくり返るようなのでいいんかな
- 324 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:55:43.74 ID:wDPQOzwE0.net
- ラオスの高速鉄道は来年完成だっけか？
この辺で実績とノウハウ積まれると日本の鉄道輸出が厳しくなるな
- 325 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:56:53 ID:SgjnBnFv0.net
- バックに国が付いてる国営企業には叶わないな
- 326 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:58:50.06 ID:CfaxvseF0.net
- >>143
思ってないよ
他国に取られても仕方ない事業
ただ入札参戦してないのに日本負けたってのは腑に落ちない
- 327 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:58:57.40 ID:b9oMrxgz0.net
- >>325
それでもマレーシアは日本に寝返ったからな
後進国のしたたかさを熟知してトップを懐柔するのが賢明かもしれん
- 328 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 09:59:19.83 ID:l+koSAV+0.net
- 全ての罪はJR東日本にある。
- 329 ：あみ：2019/10/25(金) 09:59:58.80 ID:+uU7fjRw0.net
- で、また大惨事
↓
中国の指示で「埋める」
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:01:04 ID:kJKuZXax0.net
- タイは昔から中国と関係あるから投資引き上げた方がいいよ
- 331 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 10:08:43.03 ID:CPMUl4rix
- DQNと老害ばかりの日本企業が勝てる訳がない
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:08:40.66 ID:tXp4LUDB0.net
- 雨季にスコール満載の国で鉄道の精密工事なんかできるか？
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:09:39.58 ID:PR9gvRDD0.net
- >>314
安い人件費の中国と必ず競合するから、安値競争になって鉄道自体、儲からなくなったからな
台湾高速鉄道やアメリカ、シンガポール等で実績の多い川重も、昨年末には鉄道事業そのものから撤退するかもって言ってたくらいだし
- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:11:28.59 ID:aLRDgEUf0.net
- 安い低レベルのインフラを好む発展途上国は発展できない
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:11:32.16 ID:Mhwm4IB50.net
- これが国力の差だよ
これが現実だよ
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:12:08.09 ID:TMQk22gw0.net
- >>183
技術自体は凄いんだけど、中抜きが酷くて最終的な品質が維持出来ない
それが解消されたら独壇場だろうね
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:12:29.11 ID:aLRDgEUf0.net
- 運国力がないから中国なんかと契約しちゃうんだよね
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:15:57.12 ID:hblCFHFs0.net
- >>103
当たり前だよｗ
自国通貨建債券を発行できて変動相場制の国が日銀が買い支えて実質減ってる
債券残高を気にして全く投資をしないのだから。
逆に輸出と外貨が減って債務増加で苦しいはずの中国の方が先端技術の投資に意欲的。
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:18:09 ID:W8xgNEXq0.net
- >>1
失敗決定だな。あほすぎ。
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:18:24 ID:VwTIxpC20.net
- >>289
チョそうかに侵略されたからな
皇室も宮内外務司法警察も
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:19:03.40 ID:jHwFb5zm0.net
- >>1
その下請けに日本の企業が入っていくのだろう。
日本の企業や産業力の凋落が著しい。
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:20:21.45 ID:hJHhTtlT0.net
- 入札参加すらできなかった日本の完敗ってことだろ。
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:20:22.66 ID:N19JDeSk0.net
- >>6
途中で工事が中断されたままになる確率は99％だからなw
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:20:23.34 ID:1zbqQMe/0.net
- >>20
顔真っ赤。wwwwww
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:20:25.95 ID:+RGrLAzI0.net
- ネトウヨは、いつまでも日本の方が技術力は上だって思い上がりはやめた方がいいよ。
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:20:56.32 ID:k+TN26W10.net
- クールジャパンとかバカなことやってるからじゃないのかな
- 347 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:21:11.34 ID:jHwFb5zm0.net
- >>335
日本のウヨ豚さんたちは、その現実を認めない。
そのため、ますます日本の企業や産業力、そして経済力は低下していく。
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:22:10.06 ID:VwTIxpC20.net
- >>88
老舗のJBLもいまやサムスン傘下だしな
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:23:03.95 ID:u8qnm8lq0.net
- これだから、いつまで経っても後進国なんだよ
すこしはベトナムを見習え
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:23:31 ID:W8xgNEXq0.net
- >>299
共産主義国家にはメンテナンスという概念がほぼない。立派なものを作るイコール国威発揚に繋がるから必死でやるけど、その後の地道なメンテは面倒なのでやらない。
東ドイツ崩壊後すぐベルリンに行ったが、東側は道路ボコボコ、集合住宅は五階建てだが、一番上は雨漏りで住めない状態だった。
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:24:51.11 ID:VwTIxpC20.net
- >>305
日本だってチョ皇室に今年から
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:25:54.03 ID:mZ8rUXZC0.net
- 最近は、中国の方が
奇抜な建築物を沢山建てていてキャッチーだしな
技術も日進月歩で追い越されてるかも
- 353 ：パパラス♂：2019/10/25(金) 10:27:06.95 ID:JkbHUDGa0.net
- 諸外国は究極のクオリティみたいなものは求めてないしね。
早い安い、それなりに安全が確保されていれば、そっちに飛びつく。
日本だってコストコストとうるさいでしょ？
経済規模の小さいところなら尚更そうなる。
価格競争では勝てないんだし、受注できるとしたら相当意識の高い相手でないと
無理だろ(*^ｰ^)ﾉ~~☆
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:27:45.39 ID:1DbmK72H0.net
- これでミャンマーの鉄道も中国が落札すれば中国からマレーシアシンガポールまで中国の鉄道が通る事になる
中国は破格の安さでも受注するわ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:29:41.75 ID:7zxKbeqc0.net
- >>299
あの事故では結局あとになって車体を掘り出したよ
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:30:21.86 ID:HGokKSyT0.net
- >>351
日本は大阪以外は韓国領だよ
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:31:12.27 ID:N19JDeSk0.net
- >>353
塩漬けになって高い授業料を支払うことになるんですねw
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:31:38.42 ID:6PLaTAzY0.net
- >>265
class800が順調なせいでHST引退しちゃった
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:31:52.02 ID:jsx4enbY0.net
- 中国の海外インフラ受注は全て中国政府機関が融資保証して中国系金融機関が融資することになってるからな
そして中国人労働者大量に送り込んで地元に一切金が落ちなくなって揉めだす
アフリカとか地元にインフラ請け負えるような企業が存在しなければそれでも何とかなるが
自前である程度インフラ開発できる国ではこのやり方は無理だわな
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:32:00.38 ID:GGh2NtwN0.net
- そもそも参戦してないのに負けるも糞もw
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:34:05 ID:beo3A1we0.net
- 現地で感謝される仕事はしない
自分さえよけりゃいいアル
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:36:51.44 ID:Mg/lgm640.net
- インドネシアの時は契約後後出しで契約変更申し出てたな
最初すごく有利な案件をもってくるからな
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:37:23.40 ID:HGokKSyT0.net
- タイ国王かわって腐敗したか
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:37:32.39 ID:e7UKfeFA0.net
- >>356
大阪民主主義人民共和国(東朝鮮)は韓国領でないってことか
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:39:39.81 ID:VwTIxpC20.net
- >>332
HDD工場集中してたから大雨洪水でHDDが不足したよな
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:40:40.82 ID:wDPQOzwE0.net
- 日本も公共事業で死体の山だしながらゴリ押ししてた時期が１番勢いがあったもんなあ
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:40:53.80 ID:Ys3zGDIu0.net
- 子どもを食べちゃう人たちが、
世界を支配していて、
日本が大嫌いなようだから
仕方がないよ。
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:41:01.17 ID:6luJafjv0.net
- 受注するだけして作らない高速鉄道
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:41:53 ID:qVgXFB+w0.net
- タイは昔から華僑入ってて既に文化が混ざってる
むしろ日本資本がかなり後発
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:42:38.73 ID:fTsjNrWL0.net
- 日本よりも中国と関わる方がメリットがあると判断したんだろうな
落ちぶれた国は嫌だね
- 371 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:43:32 ID:Gkgxb6wh0.net
- >>13
終了
糞スレ立てんな
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:45:21 ID:OT+HPrWP0.net
- 入札で負けるのはある意味、正しい結果なわけだし過当な値引きするほうがダメージある
ネシアのときのように情報を朴られたのは最悪だが、その後で戦わずに逃げた日本は最低
- 373 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:49:33.88 ID:zk3RGWMP0.net
- そもそも中国にアフターケアって言葉が通じるの？
- 374 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:52:10 ID:HGokKSyT0.net
- 日本製は台車ひびだらけだし
輸出むりっしょ
- 375 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:53:34.61 ID:cgJrdCF70.net
- >>298
前国王はプミポンさんだよね
タイ旅行のときに現地ガイドを雇ったんだけど国民からとても愛されている人だっていうことがよく分かった
そのときにすでに体調不良が伝えられてて、国王が代替わりすることになったあとが心配だって言ってたけど現実になりそうだな
どうでもいいことだがその現地ガイドに執拗にニューハーフショーと偽ロレックスの店に誘われたのは絶許
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:54:20.07 ID:eGoxTaqT0.net
- >>372
あのさ、この鉄道事業はB/Cが0.59だよ。これに駅前都市開発足してもペイするかどうか怪しいわけ。
そんなプロジェクトに手を出して大損する意味無いじゃん。
- 377 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:55:02 ID:Mg/lgm640.net
- 中国の鉄道は埋めた事故以外はうまくいってるから
技術面は大丈夫でしょ
- 378 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:55:36 ID:GpRRniOo0.net
- 新幹線開通して半世紀けいかするのに、国内主要都市を網羅どころか
5大都市圏である札幌にすらいまだに開通していな日本の高速鉄道ｗ
そんなものが海外で信用を得られるわけねーだろうよ。
国内ですら問題になり不要論がわくようなもんを輸出とかアホかよ。
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:55:40.97 ID:9pNt0+la0.net
- 全長220キロだけなら
在来線でも線路をまっすぐ敷けば１時間と少しくらいしかかからないだろ
- 380 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:55:55.95 ID:yHWLg6Cu0.net
- 交通システムを管理できない海外には関わらないほうが良い。事故が起きた時に責任を問われるし
信用もなくす。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:56:25.34 ID:HGokKSyT0.net
- >>377
だよなあ
細かい事故はありそうだが
- 382 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:56:50.56 ID:utiq1yyw0.net
- こうやって入札で競った挙句、無理な条件で契約を結んだ中国の会社が
毎回出来ませんでしたで悪評だけ残して行くパターン
- 383 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:58:47.64 ID:etGHchrx0.net
- >>377
だって「直線」しか作らないし
トンネルも作らないからね。
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:59:42.27 ID:6xgaaCiP0.net
- ほんと安倍は疫病神だな
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 10:59:54.94 ID:GpRRniOo0.net
- >>377
短期間で長距離の鉄道網整備して、データ取りまくったからな。
今では下手したら日本の新幹線より技術あんかもな。
日本は路線が短いのが致命的。
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:00:40.35 ID:etGHchrx0.net
- >>370
最初は安く契約してどんどん予算が増えて、工期も遅れるって言う話じゃん
ここの地域は自然災害は無いのか?
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:01:08.80 ID:h05dmN560.net
- >>283
欧州勢からも技術移転を受けて新幹線とミックス。
最高の鉄道技術は中国が保有している。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:01:18.79 ID:p+iHtX0u0.net
- そりゃ中国は安かろう悪かろうだから
単なる相見積もじゃ中国だろうな
- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:01:53.64 ID:etGHchrx0.net
- >>385
あーーーーははははははははは
直線しか作れないし、作らないもんねー。
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:02:31.37 ID:gSGf7oo/0.net
- 構わん続けろ
泣きついてくんなよ
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:03:33.59 ID:ypr8+17n0.net
- またこれか
日本は泣きつかれても知らん
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:04:23 ID:ypr8+17n0.net
- >>13
なんだw
釣られた
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:04:38 ID:1zbiwjsX0.net
- まあ金額と工期で勝てないんなら品質だけでは無理だわ。
認知バイアスみたいな物で
「幾ら中国と言えど」「今の中国なら」「契約は守られて当然」「自分はトラブルには合わない」
そうやって中国系と契約するわけだから。
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:06:20.23 ID:3EYs/B0g0.net
- >>388
まだこういう考えの人いるんだね？
だから日本は負けつづけるんだろう。
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:08:27 ID:tfOuzdwl0.net
- これ、そもそも採算取れそうもないから日本は入札しなかったはずだが
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:10:48 ID:jMLaLdKo0.net
- ＣｐグーループとＸ様のコラボ。
勝てるわけがない。
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:11:02 ID:HGokKSyT0.net
- 中国は自国の延長みたいなもんんだし
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:13:32.72 ID:7H8mBxUT0.net
- 中国は日本からたくさんの素材や部品を買ってくれるんだから
別に悪い話ではないんだよね
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:13:55.74 ID:cBNz52Xb0.net
- >>13
もう日本側に闘える要素がないからな
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:14:36.43 ID:i/sbYMGP0.net
- >>13
なんだよ！
記者剥奪だなこれ
- 401 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/10/25(金) 11:15:03.92 ID:kpGC4WCm0.net
- >>1
タイの高速鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 402 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/10/25(金) 11:15:35.32 ID:kpGC4WCm0.net
- >>1
タイの高速鉄道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:18:26 ID:GpRRniOo0.net
- 日本もはやく鉄道網を整備してデータを集めてとけばよかったのにな。
- 404 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:20:28.98 ID:QiSphKI/O.net
- そもそも日本は参加してんね？
東南アジアはもういいやって思ってんじゃねえの？
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:22:50.29 ID:e7UKfeFA0.net
- >>404
海外の鉄道マーケットは中国1強でその後にフランスくらいなんだろ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:26:10.09 ID:0VKwTFR00.net
- >>7
入札の手続きとかそういうのは常にやっとかないと事務方がノウハウを維持できないから
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:28:20.39 ID:cBNz52Xb0.net
- 途上国民でもできる仕事で高給を得ながら
自分の功績ではない過去の誰かの功績や成長時代の栄光で
ホルホルするだけの国民性では負けて当然だよな
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:28:40.42 ID:waRXevRv0.net
- 東南アジアは、安かろう悪かろうで注文する国が多い
本気で売りに行くな
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:29:24.13 ID:XIsQsywo0.net
- >>1
タイに”親中より親日”を期待する時点で間違いだろ。
典型的な風見鶏国家だよタイは
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:30:54.26 ID:Jg/95kS+0.net
- いつか日本に泣きつくだろうなって毎回聞くけど結局受注無いままの
パターンばっかりだよな
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:30:56.51 ID:euX6coS20.net
- どうせ作り始めたら話が違うとかで揉めて進まないよ
やっつけ仕事で完成しても大事故起す
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:32:57.58 ID:/dbEagFG0.net
- そもそも無関係
- 413 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:33:20.12 ID:e7UKfeFA0.net
- >>411
そんなに中国がポンコツなら対中防衛なんてやる必要ないわな
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:35:05.49 ID:euX6coS20.net
- >>410
でもバンコク都内の電車車両は何十台とか日本が取ったし
タイも大国相手にバランス取ってるんだろ
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:36:38 ID:nqT3a6tu0.net
- なんとしてもやり遂げない中国に任せて大丈夫かよ
で、事情はどうあれ>>1にそもそも日本が取りに行くとかしてねえし
5ちゃんになってからの記者の超低レベル化、捏造しまくりが酷い
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:37:30 ID:euX6coS20.net
- >>413
逆だろ。冷戦期はアメリカ中心に西側がソ連包囲網をしたからソ連はポンコツしか
作れなくなってた。
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:37:59 ID:GpRRniOo0.net
- 新幹線が優れているのは車両技術ではなく運行システムな。
そこを勘違いしている日本人が多すぎる。
ただ、その精密な運行システムを必要としている国が日本以外にないというのがな。
東南アジアどころか、ドイツやフランスですら必要としていない。
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:38:11 ID:ImaXLr620.net
- ﾈﾄｳﾖがタイを罵っててﾜﾛﾀ
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:38:53.41 ID:J0a9+fvY0.net
- 元々日本企業がインフラ整備したのは
戦時賠償って名目で行われてた話だからな
賠償払い終わっただけの話
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:39:06.09 ID:b9oMrxgz0.net
- >>404
日本は中国とアジア覇権を争ってるから東南アジアはどうでもよくない
ベトナム、ミャンマー、インド、マレーシアはもらったから次はタイ、インドネシアが欲しい
今回は入札に参加してないみたいだが採算が取れないじゃ仕方ないな
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:39:44.65 ID:ZwiLO/sS0.net
- 日本は地下鉄で頑張ればいい。
高速鉄道のノウハウはもう肩を並べられてる。
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:40:17.41 ID:PLesHFd40.net
- 安かろう悪かろう
まあチョン国よりはマシか
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:42:22 ID:Q5VhQnFI0.net
- タイは日本レベルの新幹線を求めてないんだろ
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:42:33 ID:xESawYAi0.net
- >>11
鉄道ってのは線路引いて列車走れる状態にしたら終わりってわけじゃないからな
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:42:38 ID:7MUu8Z8W0.net
- どうして発展途上国は発展途上国のままなのか
それは、その分野での世界トップの技術を導入しないからです
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:44:35.50 ID:hlmO/0eV0.net
- TPPより一帯一路
衰退国ジャップと組んでもメリットがない中国と組むのは当然のこと
最終的にASEANは中国を選ぶアメリカは影響力失って敗走する
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:46:23.82 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本の新幹線って最高時速320キロ程度だよね
中国は380キロ
ダイヤの密度についても中国の方が多いし、そもそも鉄道車両の世界シェアトップは中国
日本が受注を逃すのは必然というか、当然のこと
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:46:24.53 ID:7V2rcYHJ0.net
- >>139
(これを)日本でやるわけじゃなくて
相対的に日本の評価が上がって
別案件がとれると？
でも最初から絡んでなければ
日本案の方がよかったとか評価はされないよね
- 429 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 11:52:17.81 ID:CPMUl4rix
- いい加減、日本の敗北認めろよ
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:48:08.26 ID:euX6coS20.net
- >>405
それは中国の国内市場が大き過ぎるから。
単純に国外輸出なら違う数字になる。
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:48:57.53 ID:rrLNERYr0.net
- おまえら、もう中国は昔の中国じゃないっていい加減に考え方変えた方がいいぞ。
パクリの技術だろうが自前で戦闘機作れる国なんだから。
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:48:59.77 ID:COBN5/ki0.net
- またって？この記者中韓人？最近勝ち続けてるじゃん。
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:49:34.41 ID:yLwciT3F0.net
- もう勝てる気がしない
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:52:06.25 ID:0lusatm90.net
- 王族が親中なんだっけ？中国が鉄道を建設して
乗っ取りが始まってるて数年前にタイ人が言ってたな
知らんけど
- 435 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:52:09.67 ID:SVg9Qf9z0.net
- 鉄道
建設・建築技術
ふ頭の自動化技術
ドローン
EV
自動運転
顔認証システム
スーパーコンピュータ
太陽光パネル
スマホ
キャッシュレス決済
大学ランキング
あらゆる分野で中国は日本を抜き去ったけど、もうここから日本が逆転勝利するなんてのは到底無理だろうな
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:52:25.75 ID:Y0a+2oBS0.net
- ジャップざまあ
パクリしかできねえクソみたいな奴らw
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:52:25.71 ID:euX6coS20.net
- >>426
かつて日本の大東亜共栄圏構想だってイケイケどんどんで地球の何分の1の領域まで
広げたんだよ。中国もそのうちしっぺ返しを喰らうだろうね
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:53:29.01 ID:sYMcVgRQ0.net
- 家電と同じパターンかな
付けなくてもいけるのに余計なもん付けて金額が高くなる
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:53:30.61 ID:1dugsrVY0.net
- え?これ誰がどう見ても完成しないパターンだろ
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:54:22.43 ID:COBN5/ki0.net
- ロンドンのキングスクロス駅やセント犯クロスには
日立の車両が並んでるし、日立の広告だらけ。
こんどインターシティー（準高速鉄道）も日立の車両に決まったしな。
ああ、アジアしか知らないのか？
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:54:43.98 ID:J+JCo0Ef0.net
- 頼むから爆発してくれよ
もう日本人のプライドを守るにはそれしか無いんだよ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:55:01.36 ID:euX6coS20.net
- 韓国は高速鉄道はすっかりあきらめたな
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:55:15.22 ID:pRT2BXlM0.net
- インドネシアの件、参考にしなかったのかね？
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:55:20.16 ID:HGokKSyT0.net
- 航空機の進歩わすれてる
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:55:34.53 ID:gOoPgF8a0.net
- 中国様新幹線買って下せえ！パクって下せえ！っていってパクられたんだから自業自得だよな
川重とJR東と自民党だけどな
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:55:54.37 ID:SVg9Qf9z0.net
- いま鉄道車両世界シェアトップはもちろん中国
ドイツ・フランス・カナダが後に続いて、日本はもう世界シェア1割も無いんだよね
「新幹線が世界一だ」とか思ってるのは日本のお年寄りだけ
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:56:42.74 ID:1dugsrVY0.net
- >>441
心配しなくても完成しない
今までも完成したこと無い
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:56:49.44 ID:Y0DoFeIN0.net
- 日本企業はデータ改竄や偽装が酷い
大手企業で何度も発覚してるのに、今だ技術大国だと信じてる日本人が多すぎ
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:57:00.56 ID:COBN5/ki0.net
- >>444
航空機はクールじゃないって欧州じゃ嫌われてるぞ、
セレブは鉄道の時代。
地球温暖化で鉄道の優位性が増してる。
- 450 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:57:46.49 ID:tta852A40.net
- 悪かろう安かろう亭
- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:58:08.03 ID:o5S6qcrR0.net
- バカボングループなんて名前つけるんだから避けて良しだろ
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:58:36.19 ID:bsW7boNC0.net
- ジャップランド製なんてもはや悪かろう高かろうだもんな
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:59:17.82 ID:COBN5/ki0.net
- ID:SVg9Qf9z0 [3回目]
なぜか日本人以外がこういうスレにはレスに来る、日本オワタ連呼厨。
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:59:32 ID:euX6coS20.net
- 中国にはタイの鉄道をどうしても取りたい理由が合って、西側が抑えてるシンガポールから
マラッカ海峡を通らずにどうしてもインド洋に出たいんだよ。
それでクラ運河をタイに金出して作らせようとしてる。それとセットなんだろう。
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:59:33 ID:8axzbqVY0.net
- 受注済のインドをきっちりこなせばいい
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 11:59:33 ID:1dugsrVY0.net
- >>446
中国の受注した高速鉄道で開通した所教えてるアル
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:00:15 ID:YK4zQ0Ni0.net
- 外交力ないなほんと
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:00:36 ID:RVEA3SQS0.net
- 韓国が作った火力発電所はどうなったの？
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:00:52.22 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本はオリンピック直前になってようやく都心部にだけホームドアを付けてるけど、
これも日本人の命が安い証拠だわな
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:02:14.86 ID:SVg9Qf9z0.net
- 鉄道車両の世界でも中国が圧倒的な存在だけど、
自動車の世界でも中国は年間3000万台製造してるのに対して、日本は900万台程度
もう日本って「ものづくり大国」とは言えない状態なんだよね
だからいまもう誰もものづくり大国って言わなくなったでしょ
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:02:16.34 ID:1dugsrVY0.net
- >>453
中韓で高速鉄道受注後に開通したとこ一つもないのにね?ｗ
いったいなんに勝利宣言なんだろな
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:02:55.89 ID:HGokKSyT0.net
- ホームドアは時刻表のためｗｗｗ
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:03:09.99 ID:euX6coS20.net
- >>446
それは中国国内市場が大きいから。
ファーウェイも同じで中国で自分らで買っても自動的に世界一になる。
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:03:16.86 ID:DzXnqvbK0.net
- 日本企業が勝てなくなったのは、海外での贈収賄が日本国内でも処罰できるように
法改正されて、シナ企業のように賄賂攻撃が出来なくなったからだ。
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:03:20.54 ID:Drwu3Tpo0.net
- >>1
【気象】台風19号、ついに米アラスカ州へ 21日にも上陸か？･
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571216046/
スレタイ捏造したり記事勝手に修正したり大丈夫か？
それニュースじゃない。
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:04:09 ID:COBN5/ki0.net
- >>459
それは東京が遅れてるだけ、
名古屋やの地下鉄も半分以上ホームドア付。
まあ日本は多様な車両が停車するから難しいのよ。
ロンドンのサークルラインもピカデリーラインもホームドアなんてついてない。
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:04:27 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本は台風が来るたびに電柱が派手に倒壊して大停電が起きる
そして空港が孤立して1万人以上が取り残される
つまり社会インフラが日本はまるでダメなんだよね
国民の生活を支える社会インフラが機能してないんだからお話にならんわな
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:04:28 ID:wNWJ1DwT0.net
- >>415
最後の一行同意
日本語がおかしいのがいるｗ
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:04:56.94 ID:DPdDxMKlO.net
- インドネシアって開通したん？
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:05:42.68 ID:SVg9Qf9z0.net
- 中国の都市部は電線地下化率100％
これ世界の常識なんだよね
パリもロンドンも100％
なのに東京23区はわずか8％か
電柱だらけの発展途上国丸出しの東京をマラソンランナーが走る、これ世界の笑いモンだわ
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:06:10.89 ID:hzIYAkNl0.net
- >>454
習が提唱してる一帯一路の関係だよな
根っこがそれだから、どんな安値でも絶対に受注しないといけない
- 472 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:06:22.53 ID:HGokKSyT0.net
- >>465
別にいいんじゃないのか
創作記事でもおもしろければ
つれれば
どうせばかし甲斐ないし
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:06:33.38 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本はもう技術的に勝ててるところが何も無いから、あとはいかに負け惜しみテクニックを磨くかって事に注力してるんだろうね
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:07:14.55 ID:SVg9Qf9z0.net
- タイ高速鉄道の受注も失った事については、悔しくないと閣議決定
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:07:57.88 ID:COBN5/ki0.net
- >>467
それは欧米でも同じこと、フロリダなんて毎年大被害、
欧州も毎年洪水が起きてる。
CAでは毎年山火事、今でも燃えてるぞ。
日本を顕微鏡的センスで見てるの、世界も同じよ。
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:08:06.87 ID:b9oMrxgz0.net
- >>458
韓国はかやの外
それより後進国はそのうち原子炉をほしがる
日本はすでにインドに売りつけた
メンテは日本がやることになるからこれも大きいポイント
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:08:44.09 ID:SVg9Qf9z0.net
- 台風ひとつで大水害、自動車も新幹線も浸水して、家は流される
こんな脆弱な国が製造業なんて100年早かったんだろうね
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:08:52.24 ID:uUBRtcYa0.net
- 記事見たけど、日本は一切参入してないしそもそも比べるのが間違いやん
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:08:59.39 ID:IE80JTS10.net
- >>468
下らない偏向記事が増えて来たな
紙媒体だろうがネットだろうが、こういう奴が居るから信頼を失っていくのに
気に入らない奴を外野から叩くためだけに情報関連に携わってる奴ってどんだけ僻み根性なんだろうか
自分で政治家になるんなら大したもんだが、事実捻じ曲げて世論誘導しようって性根が腐りきってるわ
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:09:18.07 ID:DanZAtq/0.net
- 見た感じ根回し済みだろ
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:09:52.81 ID:hzIYAkNl0.net
- >>453
中国スレなのに何か足りないな、と思ったら
中国の都市部の写真を延々と貼り付ける作業をしてた奴がいなかったｗ
写真を貼っても相手にされないから今度は必死でレスを始めたのか
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:10:19.61 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本は外交能力が世界最低だから、他国と連合と組んで仕事をするって事が出来ないんだろうな
そして受注争いに負けると醜く遠吠え、これいつものパターンだよね
その点、中国は外交能力がたぶん世界一なんじゃないか、そりゃ受注出来るわ
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:11:57 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本はバケツでウランを注いで臨界させたり、
「絶対安全だから放射性物質が漏れたときの対策はありません」と言いながらメルトダウンさせたりと、
基本的なところで信頼出来ない国だから、
そりゃ鉄道車両は中国が選ばれるわ
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:12:48.68 ID:COBN5/ki0.net
- 上海株いつの間にか3000切ってるがな、動きもおかしいし、右肩下がり、
日本の掲示板で中國マンセーやってる場合じゃないぞ。
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:12:54.05 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本は自分のところの新幹線の管理すら出来ずに浸水させちゃうアホ国家だからね…そりゃ受注は無理でしょ
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:12:59.36 ID:U7Z1Jkta0.net
- >>483
そもそも日本の鉄道はレールの幅が狭いから横転しやすいんや
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:13:32.65 ID:QQeilBaK0.net
- 日本はまた携帯スマホのような失敗を繰り返すのだろうか？
世界はクオリティよりも経済性優先のところが多いな
>>454
イランだかパキスタンとかにもなんか作ろうとしてるよな
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:13:33.02 ID:orWqC1WZ0.net
- しょうがないよタイの国内財閥に取り入った中国がやり手なだけ。
人参でもぶら下げられたんでしょう。
- 489 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:13:36.03 ID:K8ax83my0.net
- >>13
これ、タイ側が運用まで日本にやってくれと
言った事と、軍治政権を日本が嫌がったって
噂で聞いたが
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:13:57 ID:ZmoXsBa60.net
- ファーウェイも付いてきます
- 491 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:14:23.40 ID:lfBNcf/p0.net
- 長い目で見ればどっちが損か
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:14:30.30 ID:GpRRniOo0.net
- >>466
東山線くらいやんけｗ
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:14:40.41 ID:PnnrYOat0.net
- 一方日本は浸水危険のある土地に新幹線を置いて見事に水没した
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:14:53.21 ID:COBN5/ki0.net
- >>486
レールの幅ってあんたあ、私鉄は標準機だぜ。
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:15:02.98 ID:6xAbewuU0.net
- >>1
いいよ、痛い目を見るのは明らかにタイ。
後で泣きついてくるさ。
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:15:08.40 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>486
横転と言えば、JR福知山線脱線事故では107名が死亡したんだったよね
在来線ですら横転させちゃうんだから、そりゃ新幹線が売れるはずないわな
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:16:12.14 ID:COBN5/ki0.net
- >>492
桜通線は全駅ホームドア、東京より進んでるだろ。
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:17:00 ID:NPLimqba0.net
- ID真っ赤なの列車埋めた五毛ばっかりじゃんw
そもそもこれ日本は入札に参加してねーよw
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:17:16 ID:iaPH5oU20.net
- 日本の新幹線はデザインでからしてマイナスからのスタートだからな
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:17:56.23 ID:SVg9Qf9z0.net
- そういや大阪市の上水道は３割が耐用年数超過してるそうだ
もはや日本で水道水を飲むなんてとんでもない話だね
日本の生活インフラはもう朽ち果ててると言っても過言では無いね
- 501 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:18:11.79 ID:1YuWWnpO0.net
- 日本式の新幹線って複線でよっぽど多くの人をさばかなきゃならないか地震や大雪のあるところにしか向かないのな。
普通の条件なら確実にオーバースペック。
インドネシアこそが一番向いてて、あとはカリフォルニアくらい。
五大湖周辺の豪雪地帯にも良さそうだけど、あっちにはリニアを売りたいし。
- 502 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:18:23.68 ID:COBN5/ki0.net
- 句読点の無いのは、中国人か朝鮮人、わっかりやすいなあ。
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:18:52.09 ID:SVg9Qf9z0.net
- 中国ではリニアがすでに走行してるけど、日本のリニアはおもちゃだね…
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:19:51.84 ID:O3s4C7xt0.net
- クラ地峡以南はただでさえ不穏地域で、運河なんか作って象徴的な意味で陸続きじゃなくなってしまうと、国土の分離と受け取られる。
マレーシアに合邦したいという勢力を手助けするようなもの。
マレーシアになれば、働かなくても暮らせるし、元から南部はまともな仕事なんかない。
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:19:56.12 ID:U7Z1Jkta0.net
- 韓国も、日本が戦争中に作った鉄道を、レールの幅が狭くて使い物にならないから、普通に作るのの何倍も金をかけて全部作り直したんや
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:20:03.73 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本の鉄道は、レールの上を走ってるのに逆走して１５人が負傷しちゃうんだよな…箸にも棒にもかからないってこの事か
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:20:36.88 ID:1YuWWnpO0.net
- >>425
それは大間違い。
むしろ時代遅れの技術をあえて導入して自分たちで使いこなすのが先進国への道。
日本も韓国もそうだったし中国もそういうルートで発展している。
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:21:10.34 ID:QQeilBaK0.net
- 単なる受注失敗ならまだしも
自分の肌感覚的にもいろいろ日本のクオリティが
最近落ちまくってるんだよなあ
今に製造業の現場のクオリティもはっきり落ちてくるぞ
せめて国内だけはしっかりしたものを作ってほしいものだ
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:22:09.02 ID:DTHoBRHr0.net
- >>1
インドネシアの惨状を見てねーのか？
それ以上に賄賂美味しかったの？
- 510 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:22:14.17 ID:PR9gvRDD0.net
- >>460
製造業は人件費安い国が強い
(一定水準以上のインフラや教育受けた人材がいれば)
かつての高度経済成長期の日本も欧米諸国からどんどん製造業の仕事持って行ったのと同じように、日本もどんどん中国に製造業の仕事持っていかれる
そして中国も、経済成長するにつれ人件費は上がり、いずれインドや東南アジア諸国に仕事持っていかれると思われる
アジア・オセアニア各国の賃金比較 (2019年5月)
【アジア・オセアニア各国の一般工の米ドル建て月額賃金の比較】
横浜 2834
北京 698
上海 662
広州 551
深セン 390
大連 457
青島 447
武漢 508
成都 515
重慶 581
瀋陽 443
香港 2212
https://www.bk.mufg.jp/report/insasean/AW20190508.pdf
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:22:26.19 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本の高速鉄道と言うと、台車亀裂だとか殺傷事件だとかのイメージが強いからね…
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:22:40.73 ID:MrbVqcIq0.net
- 工作員頑張りすぎだろ。こんなところで頑張って何の意味がある？
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:23:00.28 ID:HGokKSyT0.net
- 製造は下級の派遣の仕事
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:23:20.46 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>512
工作員がいるんだ、って事にしておけば完全論破されても悔しくないよな、それ生活の知恵だね
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:24:00.67 ID:yQaug/Eg0.net
- タイって中国系多いから仕方ないのでは
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:24:04.86 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>508
いまとなっては日本製＝無駄に高い割に性能は低めでお爺ちゃん世代しか支持してない、っていう印象だよな…
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:25:12.99 ID:SVg9Qf9z0.net
- そういや昨年NECと富士通のPC部門が中国Lenovoに買収された
日本メーカーのロゴがついた中国Lenovo製のPCを「日本メーカー品は素晴らしいわ」と言いながら使うお爺ちゃんネトウヨを想像すると微笑ましい
- 518 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:26:04.69 ID:HGokKSyT0.net
- 製造は卒業して観光だよ
チキンやもいいかも
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:26:39.15 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本の新幹線は車内放火事件もあったもんな…
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:26:46.06 ID:mWCoQFu00.net
- また大事故が起きるのか
楽しみだね
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:27:10.92 ID:QQeilBaK0.net
- >>516
最近リフォームとかしても特殊部品に特殊仕様
高い金出してメンテ呼ばないと何もトラブル解決できないとか
そのくせプラスチックだらけになって安物化して壊れやすいとか
なんかどんどんいろいろ悪くなってる
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:27:37.46 ID:U7Z1Jkta0.net
- >>516
かつて世界の家電を制覇した日本企業が作ったスマホが、海外製の安物より低性能な時点でね
そのうち自動車も抜かれそうや
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:27:58.92 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本の鉄鋼業界は不正をやらかしてるし、そういうメーカーが作った製品が世界で売れるかっていうと、そりゃ誰でも分かるでしょ
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:28:04.04 ID:b9oMrxgz0.net
- >>514
お前 桃谷に住んでるヘイトスピーチされてる人だろ
どこが日本人なの
- 525 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:29:17.12 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>521
日本という国家が沈没し始めたから、企業側も「後は野となれ山となれ」の姿勢で逃げ切る事しか考えてないんだろうね
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:30:07 ID:ekBuL+jK0.net
- >>525
オマエはなんで逃げないの？w
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:30:16 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>522
すでに中国ではレベル４自動運転タクシーと路線バスが走ってるけど、日本じゃレベル２のスカイライン手放し運転で大喜びだもんな…
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:30:54.54 ID:YyAS4ZwU0.net
- ま～た５毛が大ハッスルしてるな
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:31:10.39 ID:fTqLvqTf0.net
- インドネシアの件が・・・・・
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:31:19.36 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>524
桃谷って大阪か
お前はその大阪人に論破されて私怨を抱いているらしいね、お気の毒さま
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:32:00.09 ID:ekBuL+jK0.net
- >>527
中国にいけばいいじゃんw
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:32:18.95 ID:SVg9Qf9z0.net
- 日本の新幹線と言えば台車に亀裂が入ってるイメージがちょっとね…
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:32:33.69 ID:DyBgbTjN0.net
- 日本は欧米からさんざん仕事を奪ってきたからね
これからは日本がアジアに仕事を奪われるターンというだけのこと
欧米のように先進国でいられるかどうかは別として
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:32:59.76 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>531
帰れ連呼って論破された証拠だわな、お気の毒さまです
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:33:23.92 ID:ekBuL+jK0.net
- >>532
中国の新幹線といえば
地中に埋められてるイメージ・・
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:33:28.09 ID:G6LWmg9Q0.net
- >>50
だよなタイの軍事政権が信用出来ないから日本は入札を避けたんだよな
今、タイは国の政治が不安定でいつクーデターが、起きるかわからない状態、先日も王妃の除名騒動も起きてるし
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:33:39.44 ID:ekBuL+jK0.net
- >>534
必死すぎﾜﾛﾀ(^ω^)
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:33:53.08 ID:pbJMyHpy0.net
- まあほっときなよ、また事故るだけだ
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:34:00.14 ID:+Pi7c0Wr0.net
-
中国人の自尊心は、今が絶頂期だな w
香港デモを武力鎮圧するのは、時間の問題だろ www
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:34:01.24 ID:YyAS4ZwU0.net
- 五毛「日本を超えた！」
現実
英国】３９人遺体は中国人 密入国図り、コンテナで凍死か★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571953669/l50
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:34:06.75 ID:MvmeSh540.net
- >>97 >>124 >>320 >>369
このチャロン・ポカパンGも華僑。
伊藤忠と共同で、数兆円 中国に、中国国有信託会社を通じて投資してる。
でも中国が造るにせよ、新幹線のモーターは 日本製を使うしかないだろ？
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:35:17.71 ID:AmRS1+Aj0.net
- タイは華僑が幅効かせてるからしょうがない
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:35:33.99 ID:SVg9Qf9z0.net
- 小田急線の沿線が火事になって、その火が車両の屋根に燃え移ったのは２年前のこと
ありゃ衝撃的だったな
日本の鉄道車両は燃える素材で出来てるのかって
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:35:40.43 ID:U7Z1Jkta0.net
- そもそも工業技術で後れを取った日本には、国際的な価値がまったくないんやないの？
- 545 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 12:40:34.70 ID:QXzzUIUZi
- 日本は古くなったインフラを長年無事に運用していく実績をもって勝負すべきだったのだ。
ところが逆に、古くなったインフラが事故や災害で潰れてるのを放置し、目新しいのを建設して喜んでる。
ローカル鉄道や昔からの生活道路はどんどん潰れて、新幹線や高速道路ばかり増えてる。
そういうやり方でも、ある程度は代替できよう。
しかし、そういうやり方で済ますなら、そもそも日本の高品質で高価なインフラなんか要らんだろが。
「高いけど長持ちしますよ」というアピール材料が一つもない。
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:38:00.57 ID:ifqeC8x30.net
- 中国製のほうが
安くて速くて美味い
なんだから中国が落札して当然だろ
建前上はさ
日本製は遅くて高いんだもん
いくら安全でも世界じゃ勝負できない
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:38:33.73 ID:YyAS4ZwU0.net
- 中国は新幹線で事故った後
生存者もロクに救出せずに速攻で埋めてたのに
日本の新幹線がどうこう言っても何も意味ないわな
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:39:03.17 ID:SVg9Qf9z0.net
- 中国は時速３８０キロで営業走行してるからね
日本は単純にスピードで負けてる
そりゃいろんな負け惜しみは思いつくだろうけど、高速鉄道が肝心なスピードで劣ってるなら、そりゃ勝負にならんて
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:40:07.71 ID:SVg9Qf9z0.net
- 中国や韓国が新技術や新製品を発表して、
そのスレで日本人が負け惜しみをする
もうここ１０年こんな展開ばっかりだわな
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:41:21.16 ID:m0K/+pWR0.net
- 車両は川重改みたいなもんなんだよな
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:41:32.92 ID:YyAS4ZwU0.net
- >>549
え？中国の新製品ってなんかあった？日本人が実用化・発見した物 １
・ＣＰＵ、光ファイバー、ノートパソコン、コードレスペンタブレット、ワードプロセッサ
・オールトランジスタ電卓、ＩＣ電卓、ＬＳＩ化電卓、ＣＯＳ化ポケット電卓、カード・タイプ電卓
・ＶＨＳ、ＣＤ、ＭＤ、ＤＶＤ、ＢＤ、垂直磁気記録方式ＨＤ、フラッシュメモリ、メモリーカード
・地球シミュレータ、パソコンの圧縮ソフトのアルゴリズム（ＬＨＡ）、Ｗｉｎｎｙ（ピュアＰ２Ｐ方式）、ホームページリーダー
・ネオジム磁石（世界最強の永久磁石）、フェライト磁石（ステルス機の電波吸収材）、Ｍｎ-Ａｌ-Ｃ磁石
・ＩＧＢＴ、エサキダイオード、青色発光ダイオード、ＶＣＳＥＬ、緑色半導体レーザー
・正規空母、ホンダジェット（自然層流ノーズ・自然層流翼）、ジェット気流の発見、フジタスケール（竜巻の強さの尺度）、人工雪（ナカヤダイアグラム）、ＭＵレーダー（アクティブ・フェーズドアレイ・アンテナ方式）
・オゾンホールの発見、ソーラーセイル（太陽帆）、小惑星探査機はやぶさ（世界で初めて小惑星の物質を持ち帰る）、全段固体燃料ロケット、地球磁場の反転説、「Ｚ項」の発見
・ニホニウム（元素番号１１３番）の発見、ニュートリノ振動の発見、中間子理論、フロンティア軌道理論、くりこみ理論、ホログラフィー電子顕微鏡
・光造形法（３Ｄプリンタの基幹技術）、インクジェットプリンター、シュレッダー
・無線電話、留守番電話、ＦＡＸ
・電気炊飯器、ホームベーカリー、電子レンジのマイクロ波発生装置（分割陽極マグネトロン）
・ＡＩＢＯ（ペットロボット）、マッサージチェア、体脂肪計、蚊取り線香、電気蚊取り器
・アタック（現在の形式のコンパクト洗剤）
・レンズ付きフィルム、デジタルカメラ、ビデオカメラ、カムコーダ、オートフォーカス機構、手ぶれ補正機構
・カメラ付き携帯電話、ＶＧＡ液晶搭載携帯電話、光学ズーム搭載携帯電話
・カーボンナノチューブ、ＰＡＮ系炭素繊維、ピッチ系炭素繊維、ヒメダイヤ（世界で最も硬い物質）
・セルロースナノファイバー、マイクロファイバー、ビニロン、超高張力鋼、超々ジュラルミン、導電性ポリマー、光触媒
・クォーツ式腕時計（現在使われている腕時計は、ほとんどクォーツ式）、６桁液晶表示の腕時計、電波修正時計、Ｇ―ＳＨＯＣＫ、光格子時計（３００億年で１秒しか狂わない）
・ｆＭＲＩ、胃カメラ、パルスオキシメーター、超音波診断装置（エコー）、ヘリカルスキャンＣＴ、Ｘ線画像診断システム（Ｘ線フィルムのデジタル化）、痛みを抑える注射針（ナノパスニードル）
- 552 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:41:57 ID:MvmeSh540.net
- >>427
>ダイヤの密度についても中国の方が多いし
中国って ３分に１本 新幹線が走ってるか？
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:42:10 ID:SVg9Qf9z0.net
- 中国は２０２０年までにEV用の充電ステーションを中国全土に４８０万カ所設置するそうだけど、
こんなこと日本に出来るかな？できっこないよね
単純に資金力が桁違いだから、技術者も中国に集まる、当然の話
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:42:21 ID:MHbDKWNN0.net
- 豊洲が6000億円
タイの200kmの鉄道が8000億
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:42:23.29 ID:J+JCo0Ef0.net
- >>447
そうだよな
日本は作らせても貰えないけど世界を牽引する技術大国だから大丈夫だよな
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:42:58.57 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>552
北京→天津の新幹線は1日に159本
東京→大阪は1日151本
はい論破
負け惜しみあればどうぞ
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:43:19.37 ID:YyAS4ZwU0.net
- 中国・韓国って最近何も発明してなくね？
新商品とか聞いたことも無いんだけど
日本人が実用化・発見した物 ２
・エイズ治療薬、認知症治療薬（アリセプト）、がん免疫治療薬（オブシーボ）、脂質降下薬（スタチン）、フィラリア予防薬
・ｉＰＳ細胞、人工癌、岡崎フラグメントの発見、分子進化の中立説、青いバラ（遺伝子組換え）、ＣＲＩＳＰＲの発見（ゲノム編集技術の基礎）
・ビタミンの発見、アドレナリンの発見、免疫グロブリンＥの発見、インターフェロンの発見、インターフェロンの量産、
・緑色蛍光タンパク質の発見、エフェドリンの発見、ジベレリンの発見、アベルメクチンの発見、メタンフェタミンの発見、タクロリムスの発見
・血清療法、全身麻酔薬での手術
・乾電池、リチウムイオン電池
・ブラウン管テレビ、テレビアンテナ（八木・宇田アンテナ）、ビデオデッキ、液晶テレビ、プラズマテレビ、有機ＥＬテレビ、レーザーテレビ、オーロラビジョン
・緊急警報放送、直接衛星放送
・カーナビ、エアバッグの発明（実用化は欧米が先）、自動ブレーキ、駐車支援システム、ＣＶＣＣエンジン、ハイブリッドエンジン
・小型のディーゼルエンジン（ＨＢ形）
・海底道路トンネル、海底鉄道トンネル、海上空港
・新幹線、自動改札システム、座席予約システム（鉄道用オンライン・リアルタイム）
・スパイラルエスカレーター
・電気メガホン、消音スピーカー、デジタル補聴器
・ウォークマン、カラオケ、ＭＩＤＩ、リズムマシン（ローランド・ＴＲ―８０８）、ＦＭ音源シンセサイザー、ＰＤ音源
・缶コーヒー 、乳酸菌飲料、粉末酒
・インスタントラーメン（元台湾人が発明）、レトルト食品、柔軟オブラート、カニカマ（世界の消費量は、推定値で年間５０万トン超）
・うま味の発見（酸味・甘味・塩味・苦味の4基本味に加わるべき第5の基本味）
・味の素（うま味調味料）、アスパルテーム、トレハロース、異性化糖
・レンネットの量産（チーズ酵素。日本人が量産するまで、家畜を殺して酵素を取っていた）、タカジアスターゼ（消化酵素剤）
・曲がるストロー、伸縮ストロー、食品サンプル、スラグリジェクター（偽貨排除）やコインリターン（売切時の硬貨返却）の機能が搭載された自動販売機
・使い捨てカイロ、アイスノン、家庭用インバーターエアコン
・シャープペンシル、プラスチック消しゴム、サインペン、修正テープ、消せるボールペン、折る刃式カッターナイフ、針なしホッチキス
・放射性物質を含まない夜光塗料（Ｎ夜光・ルミノーバ）
・トイレの男女のマーク、白黒のサッカーボール、非常口のマークのデザイン
・スマホ等で使われる絵文字、ＱＲコード、自撮り棒
・魚群探知機、水上バイク、ビーチサンダル
・シイタケの人工栽培、ハマチの養殖、養殖真珠、小麦農林１０号
・ビニール傘、点字ブロック、ポケットティッシュ
・公認先物取引所、ローソク足チャート
- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:43:35.58 ID:PR9gvRDD0.net
- 欧米先進国も製造業なんかにもう力入れてない
人件費のアドバンテージ大きい中国など新興国と安値競争したって絶対負けるから
アップルみたいに国内製造を完全に切り捨てた方が逆に高い成長ができる
ただそうなると先進国では低技能の単純労働者が大量に取り残される事になる
トランプが支持受けて大統領になってるんもそういう背景がある
欧米先進国みたいに単純労働者バッサリ切り捨てるんではなく、全体で負担して人件費を抑えつつ、新興国に対抗していかないといけないが難しい
企業にとっちゃメリット何もないから
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:43:38.03 ID:SVg9Qf9z0.net
- コピペはNG
- 560 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:45:24.07 ID:j+mjxM/H0.net
- そういえばリニアってきちんと出来上がんの？あれ
少なくとも予定の工期では無理としか思えないんですが…
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:45:28.92 ID:QQeilBaK0.net
- 最近中古で中高年用のらくらくスマホと中華タブレット買ったんだが
前者は確かにそこそこ入力などは使いやすく見た目のクオリティも高めだが
特殊仕様キャリアの囲い込みのサービスなどが多く
アプリがそのままだとダウンロードできずラジコなどが使えなかったりと不便
後者は動作的にも中華のバックドアっぽいのがありそうだけど
それ以外の仕様はほぼアンドロイド準拠のものがそのまま使える
すぐに後者のみ使うようになって前者はたまにカメラぐらいにしか使わなくなった
なんかこういうところにも日本と世界との差がありそう
- 562 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:45:45.05 ID:q4mBC+FY0.net
- >>555
世界を牽引する技術大国ｗｗｗｗｗｗｗ
- 563 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 12:47:33.17 ID:QXzzUIUZi
- 特に大陸国では、鉄道は物流の最重要インフラ。
一旦、建設したら、適切に保守さえしたら半永久的に使えるってのが、大きな訴求力を持つはずだった。
国内の実績が、最大の営業力なのだ。
国内で路線をどんどん縮小し、海外に売りまくろうったって、普通に怪しむ。
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:46:36.49 ID:YyAS4ZwU0.net
- ロクに新しい発明してないってことは
ただ単に人件費でゴリ押ししてるだけってことだろ
それだから
コンテナで密航しようとするような事件が起きるんだろ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:47:48.32 ID:MvmeSh540.net
- >>556
中国って 何両編成？
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:49:15.99 ID:U0Q/kdvf0.net
- 東南アジアはルーズだから直ぐに事故を起こすだろうから関わらなくていい
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:52:01.37 ID:MrM4e+qx0.net
- 今回は別にインドネシアの時みたいな騙し討ちって訳じゃないんだからプリプリ怒ることないだろ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:57:39.87 ID:GpRRniOo0.net
- >>556
マジレスすると、運行速度が違うから「運行密度」の比較だと新幹線のほうが高いｙo
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:58:28.26 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>568
>>427
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:59:10 ID:r8KsBpGK0.net
- 日本負けすぎだろワロタｗ
いい加減自己顕示欲で他国にいい顔するのは辞めたほうがいい
途上国の人たちはみんな見抜いてるから
黄色い猿としか認識していないし尊敬なんてしてないぞ
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 12:59:54.78 ID:SVg9Qf9z0.net
- お年寄りネトウヨ同士で３０年前の華やかだった日本を懐かしみたいなら板違いじゃないかな
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:01:05.35 ID:SVg9Qf9z0.net
- 今年、中国の大学進学率が５割に到達
ネトウヨお爺ちゃん世代だと大学進学率って２割前後じゃないかな
技術力でも学力でも中国に負けちゃったね
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:01:08.73 ID:MvmeSh540.net
- >>517
買収されたというより、不採算事業を切り離して 資本を受け入れたノンコア事業の整理。
東芝メモリやシャープやVAIO 方式。
もう部品の購入ロットや共同仕入から見て、中国の数の力に敵わない。
特に 米国製マイクロプロセッサの仕入れ交渉では単独でやると話しにならないぐらい不利だと。
しかもレノボがIBMのThinK Padを買ってからは、完全に規模で敵わなくなった。
コレ 面白いことに、富士通はもともとそうだが、レノボの資本が入っても NECなんかでも むしろ日本製PCが増えてるんだよな。
- 574 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 13:04:09.28 ID:QXzzUIUZi
- 人件費は重要なポイントだが、それは建設費だけの問題じゃない。
むしろ維持費の方が重要。
例えば日本の時計産業が、性能で変わらぬスイス製などより遥かに安くしか売れぬのは、技術伝承や部品在庫のコストを嫌い、メンテナンス打ち切ったから。
過去の実績でしか評価されないので、一旦それやると、その時点から無名新興メーカーとして出直すに等しい。
自動車産業は、どんなメーカーも、さほどに長寿命の製品を提供できないから、差異が小さかった。
鉄道インフラは、発電インフラと並ぶ、長寿命を要求される代表例だ。
そこに訴求力があれば、絶対的に有利だったろう。
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:02:01.22 ID:YyAS4ZwU0.net
- 近代、ほとんど自分で発明してないし
人件費でゴリ押ししてるだけで
実態はコレ↓
現実
英国】３９人遺体は中国人 密入国図り、コンテナで凍死か★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571953669/l50
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:04:07.33 ID:J+JCo0Ef0.net
- >>562
日本の技術で世界がどれだけ進歩したか知ってるか？
ブラウン管テレビ＝日本製だぞ！！
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:04:29.45 ID:SVg9Qf9z0.net
- 負けた時に敗因を見つけてそれを改善、次にチャレンジする
これが合理的な態度だわな、いわゆるPDCAだね
一方で日本人ってのは、負けた時に負けを認めず次回以降も同じ失敗を延々繰り返す
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:04:51.44 ID:GpRRniOo0.net
- >>569
？？
新幹線のほうが遅いから運行密度が高い。
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:05:02.08 ID:YyAS4ZwU0.net
- そもそも日本は普通に
ｉＰＳ細胞やら全個体電池やら最近も発明してるし
研究も進んでるからな
中国やシンガポールは競争力ランキング だ け 上なのに
結局ほとんど発明できない
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:05:37.77 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>578
お前の脳内定義には特に興味無いよ
日本より中国の方が速度が速い、そのうえ本数も多いってこと
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:05:48.83 ID:GpRRniOo0.net
- >>576
昭和の爺か
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:06:26.04 ID:YyAS4ZwU0.net
- 何が３０年前を懐かしんでるだよ
中国なんか３０年前どころか数千年前の紙とか羅針盤とかの話になるじゃねえか
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:07:22.51 ID:GpRRniOo0.net
- >>580
速いほうが便数も増やしやすい
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:07:40.67 ID:HGokKSyT0.net
- 100系新幹線よかったのうじいさんやｗ
- 585 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:07:50.16 ID:+Pi7c0Wr0.net
- >>559
中国人民なら、毛沢東思想を学習しろ。
中国共産党の党員は、中国では絶対的なエリートだ。
www
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:07:59.89 ID:YyAS4ZwU0.net
- >>576
そういう次元じゃねえよアホ
・ブラウン管テレビ、テレビアンテナ（八木・宇田アンテナ）、ビデオデッキ、液晶テレビ、プラズマテレビ、有機ＥＬテレビ、レーザーテレビ、オーロラビジョン
・緊急警報放送、直接衛星放送
ブラウン管テレビも液晶テレビもプラズマテレビも有機ＥＬテレビもレーザーテレビもオーロラビジョン
も日本の発明だバカ
- 587 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:08:05.40 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>583
日本は遅いもんなぁ、日本って何をやらせてもダメって事だね
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:09:10.39 ID:GpRRniOo0.net
- >>587
物理学の基礎。中学生レベル。
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:10:12 ID:+Pi7c0Wr0.net
- >>587
中国人民は、毛沢東に感謝しろ。
文化大革命で１０００万人以上を殺害したからこそ、中国は発展した。
虐殺者・毛沢東が、中国の建国者だ。
www
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:10:14 ID:4SHDKrox0.net
- 何年後かに安物買いの銭失いを実感する事になるんだろうなぁ～
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:10:38 ID:SVg9Qf9z0.net
- >>588
同じレス３度目だね
スリーアウトNGです
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:11:58.62 ID:Owe7dvpV0.net
- 日本は入札に不参加だったのに変なスレタイだな
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:12:04.70 ID:+Pi7c0Wr0.net
- >>591
中国人民は、毛沢東に感謝しろ。
虐殺者・毛沢東こそが、中国の建国者だ。
www
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:12:06.50 ID:uzdsI7Tj0.net
- 海外全ての鉄道を日本が作らないと負けになるのか
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:12:11.83 ID:kecKRsXA0.net
- 日本はお金をばらまくことだけで、国際貢献していればいいさ。
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:12:26.26 ID:SVg9Qf9z0.net
- 「最初から参加しなければ負けた事にはならないのだ」作戦ですね
- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:13:41.05 ID:YyAS4ZwU0.net
- 近代の発明は日本人だらけなのに
何も発明してないシンガポールとかが競争力１位とかやってるからな
欧米のアホどもは
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:14:03.51 ID:+Pi7c0Wr0.net
- >>596
虐殺者 万歳
毛沢東 万歳
習近平 万歳
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:14:08.65 ID:ITwVbAwC0.net
- インドネシアの二の舞
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:14:11.43 ID:kecKRsXA0.net
- 高速鉄道も水につけてオジャンにしちゃう。
そういう国の技術が信じられますか?っての。
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:15:07.10 ID:GpRRniOo0.net
- >>590
陸路、海路の国内主要インフラの生命線を中国ににぎられるだけで、
日常利用する分には普通に使用できるレベルの普通の高速鉄道が整備されると思うよ。
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:15:57.27 ID:MvmeSh540.net
- >>328
ただタイの都市鉄道でJR東日本は
鉄道事業はお呼びじゃなかったが
Suica や 駅ビル駅ナカのノウハウはタイに売ったんだよな。
台湾にも駅ビルは進出したし。
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:15:57.74 ID:EFLpQjF30.net
- 歴死はまた繰り返される
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:16:33.90 ID:+Pi7c0Wr0.net
- 中国人民は、毛沢東に感謝すべきだ。
文化大革命で１０００万人以上を殺害したから、中国は発展できた。
虐殺者・毛沢東こそが、中国の建国者だ。
- 605 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:18:02.37 ID:b9oMrxgz0.net
- アジアの高速鉄道の争奪戦
＜日本製＞
インド、ベトナム、ミャンマー、マレーシア、フィリピン、（タイ）、（インドネシア）
＜中国製＞
ラオス、パキスタン、カンボジア、シンガポール、南北朝鮮自治区
まあこんなところだと思うぞ
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:18:37.27 ID:SVg9Qf9z0.net
- 中国はAIによる自動運転の新幹線を年末にも公開するようだ、凄いね
中国はタクシーもバスもすでにレベル４自動運転を実現して公道走行しているが
日本は周回遅れというか蚊帳の外だ
- 607 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:19:13.40 ID:QBrog/vh0.net
- >>1
そりゃタマには負けるんじゃね？
- 608 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:19:51.63 ID:+Pi7c0Wr0.net
- >>606
毛沢東に感謝しろ！！
www
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:21:56 ID:SVg9Qf9z0.net
- 2022年に北京で冬季オリンピックやるんだな
そしてそのルートを、AI自動運転の新幹線が走る
世界が驚くだろうね
一方で日本の東京オリンピックは…30年間ゼロ成長の醜い電線だらけの都心を、ホームドアすら100％じゃない電車で移動、トライアスロンは下水まみれで、マラソンはコースすら未定か
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:28:06 ID:HGokKSyT0.net
- >>609
ホームレスは海に流して清潔だぞ
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:28:33.87 ID:RFxhCluK0.net
- パタヤに行くのはバスでいいよ。
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:30:40.08 ID:YyAS4ZwU0.net
- 自動運転も電気自動車も正直アメリカがゴリ押ししてるだけ感が酷い
１００年経ってもガソリン車並のＥＶとかできそうもないし
完全自動運転も当分できない気しかしない
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:33:13 ID:MvmeSh540.net
- >>421
真っ平な大平原に
真っ直ぐに線路を敷設し
300キロ前後で走らす
という技術は、もう日本にアドバンテージないね。
日本が得意なのは、地下に色んな管が埋設されてる所や
一部 別のビルの底地に食い込む所を
縫って掘る地下鉄とかで、香港やシンガポールなど都市で連続受注してる。
海底トンネルを掘ったりして走らす工事も。
それと日本では殆どの工事でやってるのに、外国が 何故か苦手なのが
「営業継続しながら工事する」技術。
工事期間中に営業収入が全く入って来ないのは発注主には痛い。
そういう都市型こそ 日本にアドバンテージある。
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:33:46.57 ID:YyAS4ZwU0.net
- そもそも欧米のアホは日本と中国の区別もロクに付かないからな
同じモンゴロイドだからって
それは日本人から見れば
同じコーカソイドだからってドイツとインドの区別を付けないようなもんだわ
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:34:21.43 ID:VZAUwQyd0.net
- なぜか途中頓挫ばっかり
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:34:46.14 ID:wGFPuUk00.net
- インドネシアは結局どうなったんだっけ？
- 617 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:36:47.29 ID:S4UhWfdu0.net
- 中国に技術移転したのは日本政府と経団連なw
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:36:58.94 ID:wGFPuUk00.net
- >>163
それは日本企業が全面支援したヤツだよね？
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:38:15.28 ID:6fTe+oPi0.net
- 一タイ一賂
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:38:44.23 ID:r8KsBpGK0.net
- 今となっては日本よりも中国製の方が品質も良い分野もかなり多くなってきてる
コスパでは雲泥の差をつけられてるが
日本みたいな沈みゆく泥舟に飛び乗ったら大変なことになる
独立を守っただけあるタイはさすがに賢いな
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:41:50.34 ID:rhp0IoUC0.net
- タイは親中なのでべつに驚くほどの事じゃないだろう
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:43:24.03 ID:b9oMrxgz0.net
- >>620
中国製の方が品質がいいってどこ見てそう言える
この前ベルト買ったら一瞬で全身じんましんになった
ベルト代かえせ
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:44:37 ID:h95gElMu0.net
- タイの国土事情はどんな感じなの？
別に直線平野中心の軌道で、駅間が広くて済むのであれば海外のやつで充分では？
日本の新幹線は、起伏が激しくカーブの多い、駅間が狭い事情に向いてるから。
あと運転頻度が多い事だね。デジタル新幹線ＡＴＣとか。
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:49:09.99 ID:v792XEXI0.net
- タイ米の恨み
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:51:23 ID:azPg9ouL0.net
- 中国製が粗製乱造なのは世界的に有名な話なのに頭のおかしいのが湧いてるな
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:52:59.33 ID:SVg9Qf9z0.net
- 中国の新幹線は時速300km/hではなくて380km/hで営業走行してるからさ
もう最高速度で2割も負けてんのよ日本って
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:55:08 ID:hT3swcwy0.net
- 世界中に十数兆ばら撒いてるけどこれって海外の銀行から借りてるんだろ？
払えなくなったらどうするんだろ
- 628 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:56:19 ID:qyUAuYIg0.net
- >>623
タイはほとんどが平野
大洪水の時に、浸水エリアが何ヶ月もかけてジワジワと移動するくらい平ら
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:57:27.78 ID:6fTe+oPi0.net
- 鄧小平が新幹線に乗ったときにはすでに頭の中では新幹線をパクッてこのシナリオができてたんだな
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 13:57:33.51 ID:+NwEIZKI0.net
- >>612
同感
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:05:03 ID:zUH2MYuY0.net
- >>612
しょうもない願望ですか
- 632 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:06:56.42 ID:OlBxDFBA0.net
- 日本は全く関係ないのに「日本また負ける」って何？
チョンコロは嘘吐かないと息出来ないの？
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:08:28.17 ID:g4vk2WTH0.net
- >>13
というか
現在日本の海外での高速鉄道プロジェクトは
飽和状態で
これ以上受注とか出来ない状態だから
アメリカでも導入されるし
最初は東海岸沿いを結ぶ
ニューヨーク～フロリダ高速鉄道計画があるからな
中国など目にしないまともな国々は
日本が受注してくれるの
順番待ち状態
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:11:34.63 ID:wvKj6Vz80.net
- 粘着して張り付いてる奴
やたら気持ち悪いんだが
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:13:08.76 ID:ylMf7pzq0.net
- 日本の新幹線は水陸両用なんだぜ！やはり日本の技術力は世界一！
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201910/images/PK2019101802100201_size0.jpg
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:20:41.49 ID:kZ8Nru600.net
- 技術を渡すと当然こうなる
インドネシアの責任だろ
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:29:31.24 ID:7kU/V8a90.net
- >>13
で終わったスレを伸ばさないでもらえますか？
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:40:51 ID:6fTe+oPi0.net
- >>634
五毛だね
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:45:59.53 ID:NAvi2agJ0.net
- というか、建設費だけならリニアのほうがやすくなるだろ
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:49:53.81 ID:2hY1aTtZ0.net
- つい最近まで台湾とタイランドを
同じ国だと思ってたレヴェルのアホが
ネトウヨの正体です
そりゃネットde真実！言いたくもなるわなw
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:50:51 ID:mtF6fFAt0.net
- >>275
いやバンコク⇔シンガポールの国際高速鉄道なら間違いなく超ドル箱路線になるだろ。
問題はタイ、マレーシア、シンガポール三国の足並みがちゃんと揃うかだけどな。
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 14:56:04.50 ID:Y3zWjjai0.net
- すごいぞ！ニッポンの車両技術！みたいなホルホル番組を好んで視聴するような硬直化思考でレイシストの老人にはなりたくないと常に思う
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:03:00.32 ID:6fTe+oPi0.net
- タイの財閥って華僑だろ
こうなるのは当然っちゃあ当然
日本も自民党がこれを手本に移民の国にしようとしてるけどね
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:07:13.83 ID:+NwEIZKI0.net
- >>643
つまんね
- 645 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 15:23:43.14 ID:6wAfxZmNp
- 中国の国有企業 お察し
まともな民間じゃないし・・・・それにどうせ途中で未完成
- 646 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:29:14.56 ID:mtF6fFAt0.net
- >>643
華僑は華僑でも正確には潮州系だな。
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:44:03.77 ID:NFjJlDeI0.net
- 狭軌と標準軌しかない日本が大陸用の広軌で勝負に出ても支那には勝てない
ましてアジア各国の鉄道は中国とは繋がっても、日本と繋がることは無い
中国が選ばれるのは悔しいけれど仕方がないね
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:45:48.27 ID:frr5HcAr0.net
- >>427 鉄道の最高速度は中国が世界一で431km/h。在来方式では350km/hだが表定速度がべら棒で北京上海間の表定速度がなんと！305km/hで 我国のはやぶさより80km/hも速い
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:49:31.47 ID:frr5HcAr0.net
- 中国も新幹線とおなじ標準軌だから広軌のロシアに乗り入れる400km/hのFGTを開発していて 試作車を今年中に登場させるという
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:53:42.47 ID:cQ92tGww0.net
- 数年後が楽しみですね
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:54:10.92 ID:frr5HcAr0.net
- >>639 リニアは世界一のメーカの中国中車が600km/h超の新型リニアを公表した。高速鉄道の女神と尊敬される副社長兼技師長によると660km/h以上の試験をするらしい
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:54:46.04 ID:p7Q+uCGk0.net
- 日本あかんかー
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 15:57:19.14 ID:WEXXTkYz0.net
- インドネシアと同じでまた頓挫でしょ
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:03:35.06 ID:cBNz52Xb0.net
- 日本人の僻みレスは問題提起にすらならないホルホルや無関係な弱点探しだからルサンチマンより酷い
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:04:59.70 ID:rgXZfvlb0.net
- とりあえず日本は日本のインフラの整備に勤しめ
たかが雨で100人以上死ぬとかな
- 656 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:08:42.32 ID:7oAG7PKf0.net
- 損するものに参画する必要はない。
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:09:45.91 ID:5elC7o4v0.net
- 中国は全勢力をインドネシアに向けてやればいいのに
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:10:12.31 ID:frr5HcAr0.net
- >>613 日本はそういうのも もう無理だろう 検察や知事どもが分を弁えずそういう工事を妨害するという世界に例のない奇怪さが 日本にだけは 有るからな
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:11:41.22 ID:OMtTN9pq0.net
- >>13
参加できないこと自体が国力の低下を感じる
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:11:50 ID:YzkT0Gf10.net
- 東南アジアは日本の勢力圏なんて言えんの?
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:12:28 ID:ef+SSbCw0.net
- まあ、技術国日本なんて昔の話だからな。
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:13:30.00 ID:7oAG7PKf0.net
- 無理して参画、中韓と価格で競って安値で受注して大損害という経験から学んだのはいいこと
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:15:18.30 ID:xTN0K8xw0.net
- 昔の中国製の鉄道って路線建設するのも中国人を大量に連れてきて工事するって聞いたけど今もそうなのかな
運転士が中国人ていうのは聞いた事あるけど
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:18:30.66 ID:COBN5/ki0.net
- >>647
日本にも亜細亜号って言うロシアと同じ広軌の機関車があってな、
満州鉄道を投じ世界一の速度で走っていた。
まあ知らない奴は知らなくてもよい。
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:20:38.84 ID:frr5HcAr0.net
- はるか昔万里の長城を作り上げた漢民族は アメリカの大陸横断鐵道UPも作り上げて 近年に至ってはあっという間に万里に近い高速鉄道を築いて ある意味民族的適性があるんだろう
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:26:08.57 ID:COBN5/ki0.net
- >>665
漢民族？今はそんな民族いないよ。
中国共産党員はいるけど。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:29:38.33 ID:zQ58p/T40.net
- タイ・中国 賄賂に寛容な国同士
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:36:48.14 ID:oqqVHc1q0.net
- >>13
ゴミ記者の捏造か
精神病なのかな？
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:44:53.20 ID:b9oMrxgz0.net
- >>667
実際後進国は高速鉄道の性能をこまかく吟味してるように見えないな
どこからみても中国が札ビラでほっぺた叩いて甘い言葉ささやいて
気がついたらケニアの鉄道もスリランカの港も中国のもん
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:49:20.44 ID:RbkXJzbL0.net
- >>1
日本関係ないじゃないかw
>>669
まあ発展途上国では契約内容よりも賄賂の方がが効く場合もあるからアフリカでもやりたい放題の中国が有利なのは確かだな
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:53:36.38 ID:A+updYpH0.net
- 高架橋が落ちる
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:54:06.94 ID:BB4z/1r10.net
- 問題はコストだよなあ
それに勝る魅力がない限り日本に勝ち目はない
言い換えればそこんところの勝負だ
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 16:58:46.18 ID:R5LINFxX0.net
- 日本式の高速鉄道作ったって、タイ人に運営出来るのか？
支那式でいいんじゃないの
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:00:49 ID:qNQLP0aQ0.net
- ジャップまた負けたのかよ…ｗｗｗ
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:05:43 ID:L0Vc5ndj0.net
- >>1
で後悔するだよな
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:09:15.58 ID:qtRAulPM0.net
- 日本ざまあｗ
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:11:08.73 ID:SJK/9Hmr0.net
- まぁ仕方ないな
安全面考えなきゃ余裕だろうがそんなの輸出できんだろう
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:13:05.21 ID:l9volI7Y0.net
- ไม่เป็นไร
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:14:17.76 ID:BfiJUjfE0.net
- >>647
中国は標準軌じゃないのか？
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:16:05.74 ID:tRzGN+bB0.net
- 尻拭いは日本がしてくれるから遠慮なく安いところに頼めるよね
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:16:47.85 ID:+NwEIZKI0.net
- >>680
そんな保証はない
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:17:52.95 ID:Pf1tBSeE0.net
- 歴史は繰り返すってか。
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:18:30 ID:R5LINFxX0.net
- >>427
支那の高速鉄道って採算取れてないだろう
黒字路線はほんの一部で赤字路線がほとんど
まあだから外に向かうしか無いんだろうけど
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:18:52 ID:p2rbr/S+0.net
- >>2
プーケットを取られちゃったりするかもな。
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:22:00.11 ID:LFABG1DC0.net
- トップがチャイナラブだから難しいね。
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:22:32.75 ID:UxkYkzGj0.net
- またヤリ逃げ去れるだけだろ
学習しない奴らだ
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:26:04.49 ID:IYBTwf6H0.net
- >>683
中国は国営だから赤字いくら出してもOK
日本だって国鉄の借金をせっせと未だに返してる始末だし
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:27:06.71 ID:w/XT2DXJ0.net
- タイは日本が撤退するというニュースが出てなかったか？
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:32:51.33 ID:wEf6tnjN0.net
- 日本は災害が多く国内だけでも人手不足。海外なんて暇な中国や韓国がやったらええねん。
中国や韓国なんて散々日本に世話になり感謝もしない。
家、マンション、道路、橋を大量に治さなあかん。災害バブルで日本は忙しい
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:35:03 ID:R5LINFxX0.net
- >>687
そりゃあ共産党幹部の私腹を肥やすためにどんどん作ってるんだろうけど
せっかく溜め込んだドルも
ロクに保守出来んくず鉄とボロコンクリートの塊にどんどん溶かしちまってるな
いつまで続くんだろうね？
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:43:33.06 ID:0cGu5e9R0.net
- タイ王国は、巷の予言通りラーマ9世-プミポン前国王の代でオワコン
ワチラロンコン現王がタイを4流国のカオスへと導く
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 17:58:08.00 ID:18kHeL9r0.net
- >>642
でも技術的には日本製のが優位性あるから事実なんだよなー
反論できなくなるとネトウヨのレッテル貼っていつも逃げちゃうけど・・・ｗ
今回のとかこういった受注競争は価格も考慮されるんでね
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 18:32:11.35 ID:W/PHtvpn0.net
- >>692
在来線に乗り入れが出来ない新幹線はガラパゴス技術なんだよ
精密ダイヤで短い時間に多数発着できるとか、そんな技術はどこも必要としていないわけでさｗ
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 18:34:08.81 ID:rMfR14Yz0.net
- イレズミ半ケツ男とはかかわらないほうがいい
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 18:40:42.34 ID:qmC8g59v0.net
- >>387
車輌だけじゃん。
システムは相変わらずgdgdのままだろ。
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 18:48:00.46 ID:rPETvQmq0.net
- 台湾でもひどい事故起こしたし
日本製は高いだけ
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 18:49:25.90 ID:7GJlfH+g0.net
- まあ、東南アジアは全体的に華僑が力持ってるんで、なかなか難しい
排除できるのはベトナムかな
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 18:53:53.85 ID:3GdAA81R0.net
- >>659
いや出来ないんじゃなくてしないんですが・・・。
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:01:21.70 ID:7GJlfH+g0.net
- >>693
それはあるなあ。
売り込み先はたいてい中国よりユルいところだし
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:02:54 ID:PBFFrfE40.net
- タイはもう親日じゃないんだろ
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:04:02.11 ID:6R5ckjgp0.net
- 中国が受注した高速鉄道はみな頓挫してるじゃんｗ
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:05:15.42 ID:kEU1BYk60.net
- 中国 モノ作り大国の日本に追いつきたい
http://news.searchina.net/id/1642633?page=1
中国高速鉄道には。日本が製造する、緩まないボルトとナットが使用されている。
高速で走行する車両は激しい振動が生じるが、その振動でナットが緩んでしまえば
重大な事故につながるため、緩まないボルトとナットが必要となるが、
これは日本の企業しか作れないと指摘。
こうした製品こそ、研究熱心で、精一杯努力することを厭わず、他人が追いつけないところまで
たどり着こうと努力する理念を体現した存在であると紹介した。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:06:44.82 ID:n6Y+BjPE0.net
- タイのレベルを保持できていいだろ
日本レベルに上げるのは往々に幻想
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:06:49.20 ID:N4s132JI0.net
- >>641
シンガポールからジャカルタの新幹線も
完成したら黒字まちがいなしだよ
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:09:30.62 ID:N4s132JI0.net
- バンコク↔シンガポール↔ジャカルタ
これはもうリニア新幹線の出番だろ
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:10:02.61 ID:g9mAyd3M0.net
- また尻拭いするのか？
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:10:23.03 ID:4bcyUb9G0.net
- >>1
幾ら今まで日本政府が税金使って日本がタイに支援して来ようがこんなもんなんだって。
バカ日本政府が海外に幾ら金をばら撒いても何の意味もないんだよ。ただのムダ金。
日本の馬鹿政治家どもは本当に救い様の無い馬鹿の集まり。
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:12:59.54 ID:RbkXJzbL0.net
- >>701
開通したところは一国も無いよな
金だけ負担させられて工事にかこつけて中国人が大量に入国してくるだけ
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:29:37.94 ID:ZSnFefYo0.net
- 中国の鉄道とつなぐだろうし中国製の方が良いんちゃう
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:33:06.90 ID:bwPKrwdT0.net
- 外務省の存在価値が
問われてるよな。
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:39:51.73 ID:DfG8QxRm0.net
- 線路が爆発しそう
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:41:12.88 ID:2lPGLsPf0.net
- 日本の新幹線システムが運用できるとも思えないからいいんじゃないの
- 713 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:41:47.47 ID:sxjzRaup0.net
- この記事ウソというか
日本企業はタイ高速鉄道事業そのものに参加してないよw
- 714 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:51:10 ID:aHKOaAiW0.net
- 雨季のあるタイは地盤が緩そうだから
中国企業はやっちまうだろうなw
地盤検査だけ日本が有料でやってやれば微レ存ww
10年後はタイの何処の公港が中国領になるのか？www
- 715 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:51:12 ID:FnrtbMOi0.net
- おもてなしが足りなかった？
- 716 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 19:57:06.10 ID:l9volI7Y0.net
- BTSやMRTとはまた別の路線なのかい？
- 717 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 20:00:17.56 ID:bq2Sgzyu0.net
- >>713
＞参加していない
これも嘘な
撤退したんだよ
- 718 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 20:27:27.11 ID:pVNPWCVC0.net
- 静岡県が妨害しつづけるから運用実績がない日本は
次世代高速鉄道リニアの世界シェアでも負けるよ
- 719 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 20:35:54.27 ID:+DYXh+wv0.net
- なんだ捏造記事かよ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 21:28:29.47 ID:EENUKPM10.net
- 移民党は新幹線技術を中国に渡した
- 721 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 21:44:11 ID:1YuWWnpO0.net
- >>693
山形や秋田で乗り入れてるだろ。日本の他の在来線が狭軌だから乗り入れできないだけ。
新幹線がガラパゴスなのはそこじゃなくて東名阪という特殊すぎる場所に最適化されていること。
人口密集地帯を走りカーブだらけで輸送量がとんでもなく多いという。
要するに高速鉄道のくせに通勤電車に近い。
- 722 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 21:44:55 ID:jA9Cz5L00.net
- 日本が甘やかしてすぐ助けちゃうから悪い
- 723 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 21:47:03.33 ID:ywF5wc0t0.net
- 中国企業って現地の人も使うようになったのか？
受注した全ての仕事を中国から派遣された中国人だけでやっちまって
現地の雇用には全く貢献しないからボロクソに叩かれてたはずだが
- 724 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 21:48:08.52 ID:WyIY1vgH0.net
- >>1
散々投資して母屋を盗られた奴ら(中国)に
お金を奪われる図。
タイは悪女みたいな国やでぇえ～。
- 725 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 21:48:43.25 ID:wF62cG/H0.net
- >>721
にしゃ、チウゴクの新幹線に乗った事ねーだろ
- 726 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 21:50:16.56 ID:WyIY1vgH0.net
- 愚かっすな～日本
- 727 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:03:08.48 ID:5n08+a5d0.net
- >>726
>>13
- 728 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:11:42.05 ID:WyIY1vgH0.net
- >>727
日本は負けた
- 729 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:14:38.44 ID:DaUYZeE+0.net
- 日本参加してないのに「日本また負ける」ってなんやねん
- 730 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:15:14 ID:THcdGOAn0.net
- >>13
どうぞご勝手にという話だなw
終了～
- 731 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:25:07.12 ID:RKT3ospc0.net
- ただ、中国は国際規格に従ってるので部品調達やその後の伸展が自由に出来るが、日本製は独自規格なのでその後は日本だよりになる。
日本から見れば、最初に高速鉄道を引いたのは日本なんだからそれに合わせろと言いたくなるが、残念ながらそうならない。
- 732 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:28:34.59 ID:THcdGOAn0.net
- >>731
そういう面は有るよね。
後発は先発の弱点を埋めてくるからね。
そして統一規格という利便性とコストパフォーマンスは魅力的。（セクシーw）
- 733 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:35:08.62 ID:8CapMIld0.net
- >>698
日本の新幹線は海外に輸出できないからスケールメリットが効かない大問題を抱えてる。
中国も欧州勢も世界的に展開してるから、開発費を世界の市場の中で回収できるし、各国のエラーに合わせて最適化し、さらに良いものができる。
一方の日本は日本国内でしか使えない。
つまり日本の新幹線は時が経てば経つほど高かろう悪かろうになっていき、その被害に遭うのは利用者である国民なんだよな。
- 734 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:37:42.50 ID:8CapMIld0.net
- >>731
ちなみに台湾高鐵はメンテナンスを全部日本に頼まざるを得ず、しかもそれが高額すぎると大問題になってる。
それを世界各国が横目で見てるから、新幹線はよほど政治的な事情がない限りもはやどこにも売れない。
- 735 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:40:56.87 ID:ZSnFefYo0.net
- 鉄ヲタの話は詳しいなあ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:45:07.05 ID:lYLh1ciM0.net
- >>1
チョロイ・バカボングループ？
大丈夫か？
ww
- 737 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:48:15.69 ID:/mh74G9m0.net
- 途中で未払いになる未来しかみえないんだけどあんまり深入りしないようにね
全体一気にやらずにちまちま細かくブロック分けしたとこを確実に完成させていくと部分は残る
- 738 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:48:19.58 ID:8CapMIld0.net
- >>704
シンガポールからジャカルタは大体900km。
日本の新幹線基準なら東京から山口県の徳山駅くらいの距離で片道19580円だから、日本人はこの料金を基準に考えがちだ。
でも、シンガポールジャカルタなんて飛行機が山ほど飛んでて、飛行時間1.5-2時間で「往復」1万円だぞ。
ちなみにこれは特別安くもない。日本以外では割と当たり前の料金だ。
いかに新幹線がクソ高くて国民からぼったくってるかという話でもあるが、900km片道5000円で果たして黒字間違いなしと言えるかどうか。
- 739 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:49:59.68 ID:sNLjMhmQ0.net
- >>1
日本はAIIB(アジアインフラ投資銀行)不参加だから
- 740 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:53:17.65 ID:0cBAy3vj0.net
- 入札に参加すらしてないと聞いたが、
スレタイが誤解を招きすぎだわ
- 741 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:57:51.46 ID:8CapMIld0.net
- >>692
技術的な優位性ってなんだ？
残念ながら人キロベースの実績ではそれこそ中国に全く敵わない。
向こうは日本の10倍のスピードで実績を稼いでるから、エラーの数なんかも日本の10年を1年で経験する。
よく中国が鉄道事故を埋めたと言うが、あれは2011年で8年も昔の話。
中国はあれから日本の鉄道の経験80年分を経験している。
今や乗り心地もいいし快適性も新幹線なんかより遥かに優れている。
また、手荷物検査も航空機並みなので安全性も高い。
中国の自然は日本より遥かに多様性に富んでるから経験値も高い。
駅も基本的に屋根までのホームドアがあるから安全だ。
いくらでもYouTubeに動画が上がってるぞ。
これで危機感を感じないアホは日本から出て行って欲しいと思う。
既に新幹線に中国を笑う余裕なんて全くないんだよ。
- 742 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 22:59:08.97 ID:avJjG4pw0.net
- >>4
結局はタカられた感じになったけどな
あれからインドネシアは信用してない
- 743 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 23:06:09.27 ID:NjVqUCQx0.net
- 日本製品に見合う市場じゃないだろ、タイも身の程を弁えた選択だと思うぞ
- 744 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 23:09:17.50 ID:KN+Jk35M0.net
- 220キロを４年か
実際の建設工事期間はもっと短いからどうなることやら
- 745 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 23:15:42.75 ID:sNLjMhmQ0.net
- こうやって煽ってカネを集める手法のAIIB
とりま実績ってやつ
- 746 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 23:26:38 ID:hT3swcwy0.net
- この前も中国の融資で鉄道が建設されるはずだったけど
中国の出し惜しみで結局タイが大部分を負担することになってたよな
- 747 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 23:30:48 ID:mZEMqOue0.net
- タイガーアッパカッ
- 748 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 23:31:06.16 ID:Kpe8aq8y0.net
- 恐らく貨物が混在する時速200キロ程度の中速鉄道になるんだろうな。
- 749 ：名無しさん＠１周年：2019/10/25(金) 23:37:20.75 ID:WZBrSFmi0.net
- こいつのデマ記事は日本ｵﾜﾀ君とセットだな
- 750 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/25(金) 23:58:40.75 ID:z0u7OjpvY
- >>748
そっちのほうが有益すぎて
- 751 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 02:22:54.71 ID:2Q+1B+/X0.net
- 懲りないねぇ
支那に他国のインフラなんぞまともに作れるわけねーだろ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 02:29:06.38 ID:n06gGJhv0.net
- タイの副首相が中国のことを真の友人って言ってたからな
安倍ちゃんもタイから真の友人に認定してもらえるように精進しなきゃな
- 753 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 04:08:35.71 ID:Hq3EXGaq0.net
- 地形的に、中国と繋がってる国って昔から貿易ある訳だから
思考が甘いじゃ無い？
頭が悪いのかな
- 754 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 04:28:59.96 ID:4v/z1j8O0.net
- ダンピングで受注してるんやろ
- 755 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/26(土) 04:57:51.70 ID:PGDtp0jeM
- 元はといえば中国に新幹線技術を売り渡したJR西の売国奴社長のせい
- 756 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/26(土) 05:03:28.19 ID:mNER+5umi
- >>755
おまえマジで訴えられるし、お前が勝つ見込みないぞ
西日本関係ないのに
それとさ、技術なんて売るもんなんだぜ
技術で食ってる国が技術を売らずに何を売るwww
売り方がとかいうのもまたナンセンス
ネトウヨが一番日本の後退要因だってことから目をそらして、ネトウヨは新幹線がーだもん、笑う
- 757 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/26(土) 05:06:07.46 ID:mNER+5umi
- >>741
ネトウヨはガラパゴス化による世界からの退場を理解できないんだから、仕方ない
- 758 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 05:27:03.92 ID:WYHeALpE0.net
- >>731
規格で囲い込みやろうとして普及率で負けるってソニーの家電みたいな事やってんのか
- 759 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 05:36:01.65 ID:Q9kuwsp00.net
- >>758
囲い込みのやり方が違うだけで中国も相当エグイ
- 760 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 06:39:03 ID:KxlIUxQTO.net
- >>741
でも事故ったら埋めて隠すんだろ？
- 761 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 07:56:05.10 ID:MAwi/35xW
- タイを横取りされたか～～
もっタイない～～
- 762 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 08:24:14.08 ID:UB8q8tru0.net
- >>760
そもそも日本の10倍ペースで人キロベースの実績を上げつつ、あれ以降一度も事故ってない。
つまり2011年からの実績のみで日本で80年間無事故であることと同じ。
新幹線はホームで車両に触れられる危険な構造を放置してるせいで度々人身事故を起こしているが、それすらない。
JRは「JRの責に依らない事由での事故はカウントしない」とアホなことを言って人身事故にカウントしていないが、その態度は中国よりヤバいと思うぞ。
国際的に見れば、自殺だろうがなんだろうが事故は事故。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 08:32:05.10 ID:pkcmqCqx0.net
- また遣唐使出して教えを乞うしかないな
- 764 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 08:34:49.09 ID:4cUYZoW00.net
- そしてHuaweiのファイブジー
- 765 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 09:47:34.44 ID:TjHzktXd0.net
- >>549
つうか鉄道に関しては中国の尻拭いばっかやってる
値段に目が眩んで中国に受注した先見性のない国があとになって日本に泣きついてくるパターンばっか
早く安く故障だらけの中国の鉄道システム
しかも初めは安いが中途で高い追加料金吹っ掛けてくる中国、嫌ならもうやめたといって勝手に撤退する中国
- 766 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 09:58:34.67 ID:9V0ukjUM0.net
- >>762
チャイナの高速鉄道なんてスカスカダイヤなのに、
人キロで日本の十倍は盛り過ぎだわｗ
というか、人キロの意味分かってる？
- 767 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 10:01:24.16 ID:WtAsPQMO0.net
- >>1
地場の会社が絡んでいるならそれがいいでしょ
そう思うがな
- 768 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 10:08:02.73 ID:JANhMuDH0.net
- 負け惜しみレスばっかだけど、
結局世界の高速鉄道技術じゃ日本は発展途上国扱いになったってこと
- 769 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 10:18:29.82 ID:L2RzChNc0.net
- で
事故起きて現地住民の遺体ごと埋没して無かったことにするまでセットやろ
- 770 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 10:19:52.17 ID:4rx5JMOO0.net
- 東南アジアって何度同じ間違いを繰り返せば気がつくんだろう (´・ω・`)
- 771 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 10:24:43 ID:Wjv2faLA0.net
- ジャップの技術力（笑）
- 772 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 10:43:08.60 ID:/l7/zThn0.net
- >>122
そのうち新在直通車両の技術を要求されそう。
そういえば高速鉄道の方は2019年開業じゃなかったっけ？今どうなってるの？
- 773 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/26(土) 11:14:09.20 ID:JhsLZSBbh
- 発展途上国に戻ったんじゃない。衰退途上国に進んだのだ。
何度言われたら分かるのだ。
発展途上国の製品は、危険だが安い。先進国上国の製品は、その逆だ。
しかし、その利点が分かりにくいから、結局、発展途上国の製品が侵入し、産業が駆逐されて行く。
唯一のチャンスは、高いけど丈夫で長持ちしますよ、百年でも使えますよ、という訴求しかない。
ところが日本は、自国内ですら、旧いインフラを次々放棄し、維持ノウハウを蓄えない。
故に発展途上国と先進国の悪い所取りとなり、衰退途上国となるのだ。
- 774 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/26(土) 11:31:36.25 ID:9b08+TWNw
- 自慢の高速道路だって、別に大して運用実績は長くない。
しかも既に天井崩落事故など起こしてる。
また安全の実績をゼロから積み直し。
他国に対するビジネスにはならない。
リニアなんか、営業実績では、既に中国の方が長いのだ。
どうして受注競争で勝てると思い込むのか。
しかしローカル鉄道など地味なインフラの運行では、日本の実績は長い。
デュアルモード何とかの実験の時は、欧州の山奥のローカル鉄道頼みの国々から、多くの視察が来たという。
日本は衰退途上国であることを武器にしたビジネス展開すべきだな。
老人介護用品やら、シニアカーやら、ウォシュレットやら、様々な技術がある。
高齢化市場だけは世界一あるから、これらは強い。
- 775 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 12:16:29.12 ID:3YVD5ubY0.net
- 発展途上国の政府なんてワイロが一番重要だからな
なにしろ完成するころには引退してるだろうし責任なんて関係ない
- 776 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:03:07.93 ID:swvO0UmI0.net
- >>766
はい嘘。
例えば北京天津間の高速鉄道は1日に159本で、東京大阪の151本より既に多い。
北京上海(1300km)も24時間で41本と決して少なくはない。
あんたの頭の中が10年前で止まってるんじゃないか？
中国の新幹線事情を調べてみました。日本より進んでませんか？
https://comemo.nikkei.com/n/n21b2dd9d785c
- 777 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:06:59.86 ID:WFe9kFjk0.net
- 新幹線が大雨で浸水したの見て失望して
決定直前で中国に変えたらしいよw
さすがはジャパンブランドだよぬ
- 778 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:08:19.64 ID:swvO0UmI0.net
- >>768
ホントこれに尽きる。
高速鉄道だけではなく都市鉄道の分野でも日本は既に後進国だしな。
- 779 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:13:29.83 ID:kkMUjmBW0.net
- 普通の日本人はマスゴミに印象操作されて
中国の実力を知らないから動揺する
- 780 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:16:39.17 ID:JANhMuDH0.net
- >>769
はいはいｗ馬鹿の一つ覚えの事故埋没話
- 781 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:18:15.55 ID:kkMUjmBW0.net
- 日立、米・タイの高速鉄道に参画検討
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51228480R21C19A0TJ1000/
日本政府はバンコクの高速鉄道計画を巡り水面下でタイ、中国との連携を進めている。
日立も「国際協力機構（JICA）や国際協力銀行（JBIC）などの主要な関係者と
協議している」（ドーマー氏）とし事業への参画に関心を示す。
政府も中国包囲網とか実力に見合わない工作止めたから既定路線なんだよなあ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:19:14.20 ID:JANhMuDH0.net
- 中国は日本の新幹線の全距離を１年足らずで完成させて大きな事故がたったの１回。
日本が同じことやったらもっと悲惨なことになってたよ。
- 783 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:20:07 ID:72f8Uqq50.net
- >>92
中国が他でやってるプロジェクトがコケてるのを知ってれば当然の評価だぞｗ
- 784 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:21:36.95 ID:swvO0UmI0.net
- >>783
ちなみに今や日本の方が安いんだけど…。
つまり日本のは安いのに売れてないってことな。
- 785 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:22:31.41 ID:mvn+9IYg0.net
- 安物買いの銭失いにならないといいね
- 786 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:29:22.54 ID:Cab+dPwr0.net
- 痛い目に遭うのはタイだろうね。
- 787 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:30:03.67 ID:Vg3vKWH10.net
- 日本の新幹線の設計図を丸々中国に渡した企業があったよな
- 788 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:34:16.07 ID:4iKYl00d0.net
- >>782
流石は人の命が軽い中国は考え方が違うなw
ミジンコが一回くらい埋められても何も問題ないんだから凄いわ。
- 789 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:38:37.69 ID:swvO0UmI0.net
- >>788
え？人の命が安いのって日本じゃね？
未だに新幹線の駅にすらホームドア付いてなくてよく死んでるじゃん。
自殺だからJRは関知しない！とか言ってるけど、国際的な基準なら完全に人身事故だからな。
中国のホームは完全に屋根までのホームドアだぞ。
- 790 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:40:12.71 ID:NkLrl9Zt0.net
- 韓国は日本からパクッと液晶半導体でぼろ儲けして
中国は日本からパクった高速鉄道でぼろ儲けか
まあ日本もアメリカからパクった自動車産業でぼろ儲けしたからな
- 791 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:44:43.04 ID:kkMUjmBW0.net
- 普通の日本人は過去の自分を顧みずパクったとかすぐ中傷する
技術移転契約を理解できてない土人だから
途上国からしたら恐怖だろ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:49:54.70 ID:PU277w8I0.net
- 完成できるのかな？
途中で投げ出しそうだな。
- 793 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:50:55 ID:hsvRjTsk0.net
- 東南アジアはいずれ中国と鉄道結ぶ運命なんだから
それが自然
- 794 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 13:56:58.89 ID:OGYl/dnD0.net
- リニア新幹線でもJR 式は、コストかかりすぎで
中国のような常電導タイプのほうが実用的だよ
リニアでもまける可能性あるし
- 795 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 14:02:53.92 ID:Wy0PNY8N0.net
- >>794
日本のリニアのお笑いな点は、リニア完成時にも現在の運賃水準を維持できてるって思ってるところだよね。
東京大阪の適正料金って多分3000円くらいだから、今はLCCですら高い状態だけど、外資の参入を邪魔することでなんとか維持しているだけ。
これから先外資が日本企業を買収して参入してきたら一気に価格崩壊するぞ。
- 796 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 14:16:23.16 ID:UwZ1CQBA0.net
- 日本の技術力優位なんてとっくの昔に過ぎ去った
日本政府も日本のメディアもゴミすぎた。
働き方改革とかやって働かなくなったらさらに日本が没落するだけ。
メディアも公務員もそのツケの責任は取らないだろう。
- 797 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 14:16:25.52 ID:HjAd/K5e0.net
- >>13
参加していない時点でまた負けたと言えそうだしな
- 798 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 14:27:21.81 ID:K9P/3hoh0.net
- 中国の優位性とかレスあるけど、高速鉄道技術に関しては今のレベルくらいでいいんじゃね？
むしろリニアに力を入れていけばいいと思う
- 799 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 14:27:38.99 ID:+lsT2qV10.net
- >>794
支那のリニアって、ドイツが開発投げ出したやつをまるごと買い取ったやつか？
- 800 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 14:30:59.68 ID:kgaF6IfX0.net
- 新幹線も、携帯電話網も重要なインフラは全部中国が取っていくな。日本は
中国製品の下請けになれば良い方だろう。
- 801 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 14:32:10.00 ID:swvO0UmI0.net
- >>798
それなら独自開発は諦めて車両やシステムごと輸入すべきだな。
- 802 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 14:34:08 ID:wYxV+SGX0.net
- そういや中国に乗り換えたインドネシアの高速鉄道は完成したのか?
ずっと放置してた記憶なんだが。
- 803 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 15:07:38.46 ID:4rx5JMOO0.net
- 中国に行った奴で中国の優秀性やらを信じてる奴いる？
俺は何回も中国に行ったが、後進性しか感じない
エレベーターが日本製だったら安心するわｗ
- 804 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 15:19:24.49 ID:swvO0UmI0.net
- >>803
見えないところで粗悪だからな。
そもそも共産党の時点で…という気もする。
ただ急速に改善してるのは間違いないし、日本の鉄道に馬鹿にするほどの余裕があるか？と言われると、全くないどころか部分的に抜かれてるぞとしか言えない。
- 805 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 15:39:36 ID:iyhO8s460.net
- 高くて高性能なアメリカ兵器より、安くて構造が簡単なロシア兵器が売れてる理由
- 806 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 15:59:55.46 ID:ImXXDiJT0.net
- >>803
この手のスレは中共工作員が群がってくるから
まあw
- 807 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 17:22:15.47 ID:JANhMuDH0.net
- >>805
残念だけど性能で日本が勝ってる点はほとんどないよ。
性能でも中国に完敗
- 808 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 17:26:04.07 ID:G5jKL8Pr0.net
- まじで日本はNo1という価値観を捨てた方が良いわ
もう衰退がとまらねー
- 809 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 17:31:51.43 ID:GtK6nMrI0.net
- >>808
よかったね五毛君
- 810 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 17:39:11.97 ID:3t4UIJcD0.net
- 日本は駄目だー中国凄い
これでいいですかw
- 811 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 17:41:14.84 ID:NkLrl9Zt0.net
- 中国バブルは崩壊したから今後は中国の暗いニュースが続発するよ
- 812 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 17:59:22.73 ID:+lsT2qV10.net
- 支那は不良債権だらけ
ほとんど客のいない高速鉄道路線敷きまくり
誰も住まない鬼城建てまくり
- 813 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:03:37.27 ID:aGHQllWP0.net
- 日と支じゃかかる金額が全然違うからなあ
出来上がる物も違うんだけど
- 814 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:06:37.69 ID:wthGSRwE0.net
- インドネシアは酷かったな
また日本に泣きつくとは思わなかった。あれ、日本の調査データを中国に流したのもインドネシアの行政だろ
- 815 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:08:48 ID:5om5vpmc0.net
- 台湾でもイギリスでも日本製車両がトラブってるからな。
普通に今の鉄道世界は欧州vs支那の戦いになって、日韓は蚊帳の外。
- 816 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:09:08 ID:3t4UIJcD0.net
- 中国は最初の金額は安い金額を提示するけど後から条件を変更したりして追加費用が掛かって結局他国案よりも金が掛かるんだよな
その上質が悪いから保守費用も他国性よりも高くつし良いい所なし
最初はにこにこして近づいてくるけど店に入ったら怖くなるぼったくりバーみたいなもの
- 817 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:11:34.69 ID:zJrORrum0.net
- 支那新幹線の方が本数多いって書いてるやつは、何で比較対象が東京→大阪なんだ？
- 818 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:12:49.22 ID:X4XVKuMr0.net
- 新返信 新編集 新平穏
新今線 新結婚 新弁護 新国分際(コクブサイ) 新高速
- 819 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:13:54.37 ID:5om5vpmc0.net
- 世界シェアは欧州vs支那の争いになってるのに、ネトウヨは対支那しか見えないのな。
- 820 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:14:04.08 ID:cj48O17t0.net
- これできたらドンムアン大復活かな
- 821 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:14:56.41 ID:3t4UIJcD0.net
- >>815
自分で矛盾している事を書いてるのに気づかないのか？
- 822 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:15:20.59 ID:WtAsPQMO0.net
- タケノコ剥ぎと受け取るかオプションと受け取るか色々っすね
- 823 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:15:43.57 ID:JyoH2kk10.net
- おそらくあと10年～20年ほどでタイよりも貧しくなる。
30年後ぐらいにはミャンマーやカンボジアにも追いつかれアジア最貧国になるだろう。
どう足掻いてもただ沈むのみ本当にそうなりそうな未来しか見えてこない。
- 824 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:16:37.72 ID:CoER1RvV0.net
- >>815
イギリスのトラブル？エアコンの水漏れとかか？
- 825 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:17:23.13 ID:WtAsPQMO0.net
- 日立傘下になった欧州メーカ（ ＾ω＾）・・・いやなんでもない
- 826 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:18:24.61 ID:TCJLY9XH0.net
- いまだに軍事政権だからね。
- 827 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:19:16.53 ID:CoER1RvV0.net
- 中国に延々と敷かれた高速鉄道は、保守コストとかとんでもない額だろ
あ、保守何それ？ってやつか？
- 828 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:20:00.47 ID:GOoN1pTS0.net
- 浸水した車両安売りしてやりゃよかったのに
どうせ中国なんかやるやる詐欺だろ
- 829 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:21:39.28 ID:npZGmQCd0.net
- 見せて貰おうか
タイ政府の手腕とやらを
- 830 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 18:42:23.85 ID:MAwi/35xW
- 無慈悲な選択：
日本 信頼＞金
外国 金＞信頼
- 831 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 19:14:26.61 ID:/6HEtFC10.net
- また日本がやり直すんだろ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 19:16:05.54 ID:C92XnHKqO.net
- >>814
そうだよ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 19:23:44.31 ID:y9xHCaNH0.net
- タイの財閥系が入札すれば
そりゃそちらが有利だろう。
ただ、いつまでも進まず
財閥系が傾きそうだ。
- 834 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 19:28:33.38 ID:+UYSSZwc0.net
- どこの国だったっけか？
落札が中国に確定した瞬間に仕切り直し宣言したの？
- 835 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 19:40:04 ID:zTm3s6Og0.net
- まぁ、ろくな条件じゃ無かったんだろうけど、
中国の企業は何にでも食いつく・・・・ガッツがあるなぁ。
- 836 ：名無しさん＠１周年：2019/10/26(土) 20:01:50.85 ID:npZGmQCd0.net
- 金だけ受け取ったら
運用など知らん
というスタイルだよ
- 837 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/26(土) 20:39:41.61 ID:9M99KGcS/
- 日本は衰退途上国だから、何でも丁寧に仕上げねばならんと思って、入札は高く入れるし、そもそも取りに行かない。
しかし世界の多くは発展途上国で、そこでは揉め事、訴訟沙汰が起こるのが当然と織り込まれてる。
完璧を求めるのは、単に後の値引き交渉に使う材料、すなわちブラフだ。
日本は、客が最初から織り込んでることを避けるために全力を投じ、韓国や中国が訴訟だらけなのを笑う。
しかし、それは逆なのだろう。
- 838 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/26(土) 20:46:08.88 ID:9M99KGcS/
- だからって、日本企業が後で訴訟まみれになるのを承知で、世界の市場に挑むべきとは言わん。
そんな面倒臭いビジネスを受けてられる余裕はないからだ。
少子高齢化で、ただでさえ余力はもう無い。
加えて、昨今の災害続きで、特にインフラビジネスは、国内需要だけでも、もはや処理しきれない。
- 839 ：名無しさん＠１３周年：2019/10/26(土) 20:54:01.20 ID:9M99KGcS/
- 鉄道の維持費を下げるのは簡単なのよ。
速度を落とせば良いだけ。
高速道路は、制限速度を下げても、誰も守らんから、路面悪化は直ちに事故となる。
しかし鉄道は厳密に守られる。
実際、日本のローカル鉄道の多くは、本来の規格よりもノロノロ走ってる。
新しく通したトンネルや高架などでは、すごい勢いで走り出すが。
日本の新幹線は、３００キロで発注されたら、３００キロで恒久的に走るのを作るだろう。
中国のは、おそらく最初は３００キロ、時々（３５人ずつ死ぬたび）下がって、いずれ１００キロ。
- 840 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:23:17.82 ID:dWSwc3Ly0.net
- >>820
なんかスヴァルナプーム拡張するだけでは飽き足らず、3つ目の空港作るんだろ？
日本置いて行かれすぎでないか…。
- 841 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:25:32.73 ID:dWSwc3Ly0.net
- >>810
悪いけど、日本の鉄道がガチで終わってるという認識を持たないと、中国には絶対勝てないぞ。
中国が優れてるんじゃない。中国は世界標準の一つになれただけ。
日本は全く届いてない。日本の鉄道が単独で終わってるって話なんだよ。
- 842 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:27:41.90 ID:SjaKn30r0.net
- タイ人「日本は用済み」
- 843 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:27:42.95 ID:jE9JNYlT0.net
- >>13
ヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ
- 844 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:28:07.33 ID:7eXLO1I/0.net
- まぁ、中国相手の場合、終わってみないと判らんからな・・・
平気で無理な金額で引き受けて、後から条件を変える。
タイが懲りてくれればそれもいい。
- 845 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:29:06.58 ID:kMrUW6K70.net
- そもそも論として
鉄道やパイプラインとか武力を背景にもってないと維持れないインフラを
なーんで日本がするの
- 846 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:32:35 ID:hV/3U0VJ0.net
- タイなんて日本の中古電車で十分だよ
- 847 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:34:03.94 ID:lZWU17cw0.net
- 日本がアジアの先進国でいられるのも、あと１０年かな・・・・
- 848 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:36:14.39 ID:gmwdy3Ip0.net
- >>6
事業費が足りなくなって、値上げを中国が要求して、長い間、工事が止まるまではテンプレ。
- 849 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 00:57:14.53 ID:dWSwc3Ly0.net
- >>847
東京のホワイトカラーの給料がバンコクに負けてから数年経ってるからなぁ…。
- 850 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 01:00:16 ID:7eXLO1I/0.net
- >>849
お前、日本から出たことすらないだろw
- 851 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 01:01:12 ID:kMrUW6K70.net
- >>847
発展途上国カテゴリは特権だからな
生活が楽になる
楽しみだよ
- 852 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 01:28:13.66 ID:C2nAgt3+0.net
- バンコクのタイ人は金持ってるよ。
もうジャツプが遊べる国ではなくなった。
そして金持ってるインド人中国人ガチゴロゴロしてる。
- 853 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 01:34:05.35 ID:7eXLO1I/0.net
- >>852
俺のカオサンでの行きつけゲストハウスの夜勤従業員（毎晩、ロビーで一緒に呑んでるw）の月給が
1万7千バーツに上がったわ。
- 854 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 01:53:51.28 ID:NYOqXKNw0.net
- タイの財閥とつるんだらそりゃ勝ち目ないわな
日本にケツ回すのだけはやめろよ。マジで知らんぞ。政府や企業は将来のためにといいかっこしたがるだろうけど結局いつも価格勝負で負けるんだから
東南アジアの連中だって安物買いはいかん、金あるなら日本に頼むとしっかり理解した上でこうなってんだからデカい事故でも起きん限りどうにもならんよ
- 855 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 01:59:58 ID:v2T9CsMc0.net
- >>853
1万7千バーツてだいたい6万か
あと10年で確実に抜かれるなｗ
- 856 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:05:46.84 ID:7eXLO1I/0.net
- >>855
俺みたいに世界を周れとは言わんが、1回くらいは日本から出ろよw
30年前、同じ仕事をしてた奴の月給は3千バーツだっった。そいつとも、毎晩、一緒に呑んでた。
その頃、カオパット（焼き飯）は8バーツ前後だった。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:15:47.88 ID:v92Dz4790.net
- 双方Win-Winの関係ってことで、いいんじゃね？
日本はこういうところとはかかわらないほうが良いと思う。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:20:54.86 ID:iPkdH4wv0.net
- 8000億
逆にこんな小さな事業なことに驚いた
- 859 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:23:12.38 ID:7eXLO1I/0.net
- >>858
70億㌦が小さな話だと思ってるのならバカ過ぎる。
- 860 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:26:01.85 ID:iPkdH4wv0.net
- >>859
お前がどう思うか知らんが製薬会社で働いてるがブロックバスター1剤で数年で売上がる金額だぞ
そして大手研究開発費の1年分にもならん金額
お前がどういう業界で働いてるか知らねーけど
- 861 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:26:08.47 ID:wady21N90.net
- 悪貨は良貨を駆逐する
日本は負け続ける
- 862 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:27:11 ID:7eXLO1I/0.net
- >>860
それが小さな金額だと思ってるのがバカなんだよw
- 863 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:30:27.69 ID:iPkdH4wv0.net
- >>862
だからお前には大きいんだろw
アダリムマブ1剤の半年分の金額、いる業界にしたら小銭だ
- 864 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:31:19.20 ID:iMUUQA0h0.net
- …小さな金額だと思うとバカってのは違うだろ
- 865 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:32:15.26 ID:7eXLO1I/0.net
- >>863
お前は自宅警備だけしてろw
レベルが低過ぎるんだよ。
- 866 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:32:28.96 ID:TMdCeTqW0.net
- 新幹線車輌を支那に渡した扇千景w
確かJR東海の社長が最後まで反対したんだろ…
- 867 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:33:55.65 ID:7eXLO1I/0.net
- >>864
7千億㌦ってのは巨大な金額だ。
この事実に、先ず反論してみろ。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:34:17.66 ID:iMUUQA0h0.net
- >>865
日本が負けたのと、お前の視野の狭さw
どんだけ悔しいんだよ、知らない世界だったか？自宅警備員さん
- 869 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:34:30.24 ID:5x1Nv/Kz0.net
- >>1
別にいいじゃね
インドネシアの地下鉄で日本は失敗中だからな
- 870 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:36:01.63 ID:2y0tMeyG0.net
- 土木カスが大発狂してるけど、自尊心でも傷ついたの？
- 871 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:36:36.86 ID:7eXLO1I/0.net
- >>868
反論してみろっていたろw
過去レスでも判る通り、俺は世界を周ってる。
各国の金銭価値も判る。
- 872 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:37:04.54 ID:4744FLjW0.net
- そもそも今の軍事政権が親中。
欧米の目線的にもタイにはあまり関わらない方がいい。
- 873 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:37:05.12 ID:2y0tMeyG0.net
- 7千円ってのは巨大な金額だ。
この事実に、先ず反論してみろ。
- 874 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:37:18.97 ID:8+kJVdmk0.net
- 日本は東南アジア人留学生をバカにした扱いしたりしてるバカなブラック企業のせいで印象悪くしてる
- 875 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:37:48.74 ID:ZbHwf2fb0.net
- 日本はもう後進国なの、いい加減気付いた方がいい
ジムロジャーズも言ってたように、若者に未来はない
国捨ててさっさと国外脱出した方がいいぞ
- 876 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:38:46.30 ID:4744FLjW0.net
- >>875
ロジャースが押してる韓国でそれが起きてるという現実みろゆ
- 877 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:38:54.78 ID:8+kJVdmk0.net
- >>866
マジ？
日本史上に残る愚策の大馬鹿野郎として永遠に名前を残すべきだな
子子孫孫呪われれば良いのに
- 878 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:39:59.21 ID:7eXLO1I/0.net
- >>873
その程度で困ってるなら、俺の前で土下座して三篇回って「ﾜﾝ！」と言えば出してやる「」かも」知れんぞw
- 879 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:40:30.31 ID:c50WFV7X0.net
- 別にかまわんだろ、完成すると良いね
他の国での工事は完成所か工事遅れた上に何時完成するかも解らないからな
- 880 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:40:55.68 ID:IHvLgKGL0.net
- 支那って、受注した詐欺の常習じゃん。
どれも完成する前に破綻してるじゃんｗ
それも大半が着工前に契約破棄ｗ
- 881 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:41:06.61 ID:huvy487q0.net
- 負けた気はしないよ
脱線して多くの死人が出るだけだから
その時気が付いてももう遅いのにね w
- 882 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:42:15.40 ID:2y0tMeyG0.net
- >>878
お前が30年前語りの50代なのはわかったから落ち着けよ、誰も責めてないぞ
＞30年前、同じ仕事をしてた奴の月給は3千バーツだっった。そいつとも、毎晩、一緒に呑んでた。
- 883 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:44:10.10 ID:7eXLO1I/0.net
- >>882
で、その逃げ回りに何の意味があるんだ？
俺は天安門事件にも香港返還にも付き合ったナウなヤングだよw
- 884 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:45:21.94 ID:jKd2MfNW0.net
- ウザいのがずっと張り付いてるなNG NG
バーツバーツ煩えっての笑
- 885 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:49:07.28 ID:IHvLgKGL0.net
- 支那が高速鉄道の輸出に執着してるのは、毎年赤字を垂れ流してるから。
たった１０年で８５兆円の赤字だぜ。
今も毎年１０兆円規模で増大中。
国鉄の赤字がかわいいわｗ
- 886 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:51:17 ID:Oh+aoerT0.net
- シナと競って獲り行くなら、第二ブランドを作るしかないな
線路があって、車が早く走ればいいという仕様
- 887 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:51:56 ID:7eXLO1I/0.net
- >>885
言ってることは間違ってないが、一気に全国に高速鉄道を引いたんだから当たり前の話。
問題なのは、今後の必要のない路線を止められないことだ。
- 888 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 02:54:25.93 ID:IHvLgKGL0.net
- >>887
支那が勝手に自滅するのなんかどうでもいい。
今営業してる路線だって、今後老朽化対策等の保守費用が激増する。
２５００年かかっても返せないわ。
- 889 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 03:50:02.06 ID:Oh+aoerT0.net
- >>888
南水北調プロジェクトとか、三峡ダムとか、後世にヤヴァイのが目白押し
- 890 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 03:56:11.53 ID:HmxM+oSO0.net
- タイの鉄道より都内のラッシュをなんとかしてくれ
- 891 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 04:00:39.06 ID:HI9tRWTs0.net
- 安くてある程度の鉄道なら中国、高くて安心した鉄道なら日本。
予算もあるし、選択は仕方がない。
問題や事故が発生した時にどうするかが課題なんだけど。
- 892 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 04:01:10.22 ID:cIDjkqEh0.net
- ラオスまでは中国新幹線が来るから
それに直通するには致し方ない
- 893 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 04:23:41.45 ID:8oSxJs+Y0.net
- >>891
高くても安心したいなら欧州製を買う。
日本製は世界シェア10位にも入ってないのさ。
- 894 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 04:39:34.66 ID:5DbC7Gv80.net
- タイが反日に傾いたのは、日本にとっては自業自得。
- 895 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 04:54:28.87 ID:IHvLgKGL0.net
- >>893
その書き方だと車両メーカーのこと？
ずいぶんといい加減な嘘を吐くんだね。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 06:31:27.21 ID:x8GZKxTG0.net
- 先月にタイ運輸省はピッサヌローク線計画中止の方針を固めている
https://www.bangkokpost.com/business/1759399/govt-mulls-end-of-fast-train-plan
- 897 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 06:54:34.37 ID:x8GZKxTG0.net
- ノンカイ線はマラッカ海峡迂回を渇望する中国鉄路建設肝煎り事業だし
3空港線の既存開業区間はシーメンス製デジロclass360派生車で運行
されており線路設備規格はclass374ヴェラロいわゆるe320型とCRH380型
との一騎打ち対決を想定しているため日本勢は取れる位置にいない。
バンコク首都圏電鉄路線は新規建設開業区間のうちパープルライン線の
総車に続いてレッドライン線も日立車が導入されており手堅い商売なら
市場商圏開拓の商機は幾らでも存在する。
- 898 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 08:31:15.38 ID:dAjYNOqJ0.net
- >>880
中国製の海外工事で完成した高速鉄道はただの一つもない
中国の高速鉄道は世界標準で凄いと言ってる奴はこの現実から目を背けているよなw
- 899 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 10:41:21.60 ID:LKbtbydK0.net
- ほっとこう。。。
- 900 ：ネトサポハンター：2019/10/27(日) 10:42:54.43 ID:XfSQ9AFf0.net
- 負け負け負け～～♪
永久に中国にはかなわない～♪
日本はもうだめだぁ～～～～～～
- 901 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 10:44:10 ID:/6xHSIRt0.net
- 賄賂だろな
- 902 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 10:46:50.61 ID:Q+uOdyCI0.net
- >>901
いやそもそも日本企業は入札に参加してないんだが
- 903 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 10:49:55.73 ID:20tgzHrv0.net
- タイまた鉄道事故・・・
- 904 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 10:58:19.45 ID:dlAUiiHO0.net
- タイ高速鉄道は日本政府だけがやる気満々で日中協力案まで出してたけど
企業の方は赤字路線なのが見えてるから最初からやる気なかったんだよね
ただでさえ赤字になるリスクが見えてるのに政府が中国と協力なんて言ってるから
日本企業はどこも入札してないよ
- 905 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 17:37:27.04 ID:VH6XfEE90.net
- 海外に数千億円援助する
↓
入札で負ける
↓
最初に戻る
- 906 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 17:49:30.64 ID:hKUOFxIL0.net
- >>904
その論理なら、海外支援さえできればいいんだから
入札に日本企業が参加する必要はないんじゃないか
- 907 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 17:51:14.88 ID:hKUOFxIL0.net
- 韓国企業でさえなければ品質も問題ないでしょ
- 908 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 19:46:06.78 ID:8hWMHu6O0.net
- >>902
参加してたが中国と競り合って撤退したが正解
- 909 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 19:51:57.56 ID:AFfiS7u60.net
- BTSとMRTからしてコストカットに余念がないからな
どの駅も同じようなデザインだし
車両は窓が狭くて貨物車に乗ってるみたい
- 910 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 19:55:28.65 ID:8hWMHu6O0.net
- >>898
ケニアのマダラカ鉄道とか普通に営業してるぞ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:02:30.19 ID:oUMLk0md0.net
- バンコクの鉄道乗ると東京のボロさが分かる
日本は既に衰退国のゴミ国家だと
- 912 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:03:12.69 ID:+Wtu2LNH0.net
- >>10
チャイナが昆明を起点にして
インドシナ半島全体にチャイナの鉄道網を伸ばす計画を進めてる
一帯一路の一環だろうけど、
日本は首を真綿で締められて行ってる途中
あんたも、今は苦しくないだろ？
気がついたら、南シナ海、オーストラリア近海
この前、寝返った南太平洋の島国
全部を封鎖されて、ガソリンが2倍、3倍になって大騒ぎ、、、
アホはこ時点まで気づかないが
気づいた時には日本民族は屠殺されるかもね
臓器いっぱい採れるよ
- 913 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:04:45 ID:XzNouems0.net
- AIIBは建設費無料で、支払いは借地権だから
- 914 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:07:14.63 ID:bxzey5xB0.net
- ＞日本また負ける
そもそも日本企業が参加してないのに、この言い草は朝鮮人そのもの。
- 915 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:08:28.78 ID:YRJ/s2Er0.net
- 参加してないのに負けも勝ちもないだろう捏造記事に踊らされる馬鹿チョンｗ
- 916 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:13:08.00 ID:8hWMHu6O0.net
- >>914
だから参加してたってば
- 917 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:14:57.93 ID:WhAei5b10.net
- また後で泣きついて来そうでうんざり
- 918 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:19:34 ID:utcX9SWO0.net
- 川崎重工氏ね
- 919 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:26:28.87 ID:3NDEQSRm0.net
- 設計図面は回収できるんだろうか
中国に盗まれるぞ
- 920 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:27:01.18 ID:3NDEQSRm0.net
- って日本は参加してないんかーい！
- 921 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:29:47 ID:UmsiPmfn0.net
- タイは国王変わってから日本との距離がだいぶ遠くなったな
- 922 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:32:35.10 ID:wKBHKh430.net
- 日本は参加してないだろ事前説明を聞いただけでだめだこりゃと帰ったようなもの
- 923 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:36:31.92 ID:8hWMHu6O0.net
- 一帯一路潰すならここしかないくらいのポイントだったんだよなあ
- 924 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 20:37:24 ID:ubWOqsQQ0.net
- >>911
大都市のインフラが時代遅れになるのは先進国共通の悩み。
日本でも東京の南北線とか京都の東西線みたいなどうでもいいところは後発な分だけ立派。
- 925 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 21:21:41.54 ID:h94zwoV20.net
- お手並み拝見ｗ
- 926 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 21:44:50.77 ID:AFfiS7u60.net
- >>911
お出口は右側ですってアナウンスが流れて左側が開くのが放置されてるバンコクの鉄道と比べて？
それはないな
- 927 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 23:31:47 ID:nvpZ9Jmy0.net
- タイは華僑が多いからね。
- 928 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 23:33:26.60 ID:ZjiR15Xm0.net
- こっちの記事の方が詳しいな
入札に参加しなかった経緯まで書いてある
https://globe.asahi.com/article/12033580
- 929 ：名無しさん＠１周年：2019/10/27(日) 23:59:08.03 ID:VibPOjId0.net
- >>928
なるほどね
何でインドみたいに参入しなかったのか不思議だったんだが、こりゃ民間企業はやっとれんわな
>>1はもうちょい、物事を調べてから記事にしたらどう？
- 930 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 01:20:10.83 ID:bXcUtaEB0.net
- アホな立て子だからどうしようもないｗｗｗ
- 931 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 06:39:52 ID:PIkwKz/u0.net
- >>1
技術力が偽装無しだと低過ぎるから仕方無いね
- 932 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 06:42:31.17 ID:UycXg80X0.net
- >>910
動いてるけど、採算性の問題
ケニアは、金を返せるのかと
- 933 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 06:53:12 ID:pse+QshR0.net
- シナにただで技術を教えたらこのざまぁｗ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 06:57:51.04 ID:zgek98Nh0.net
- タイの高速鉄道も建設頓挫か？
インドネシアで頓挫してたよな
- 935 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 07:04:32.31 ID:UycXg80X0.net
- 高速鉄道といっても、いろいろ路線があるからな
ここは、イタリアが競合だった
日本は関係ないです
Don Mueang–Suvarnabhumi–U-Tapao high-speed railway
https://en.wikipedia.org/wiki/Don_Mueang%E2%80%93Suvarnabhumi%E2%80%93U-Tapao_high-speed_railway
Two rival consortia vied for the airport link contract.
The Charoen Pokphand (CP) Group-led consortium consisting of Italian-Thai Development,
China Railway Construction Corporation Ltd, CH. Karnchang, and Bangkok Expressway
and Metro, won the project with a 224 billion baht bid in December 2018.
- 936 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 07:08:20.34 ID:HVDKzxdA0.net
- あの辺の地域がなぜ発展途上国なのかがよくわかった
- 937 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 07:29:41 ID:7LmW02Ve0.net
- >>122
https://gigazine.net/news/20170413-making-own-iphone/
iPhoneを中国・深センで買い集めた部品を使ってイチから組み立てるとこうなる
草。日本やっぱジャップやんけ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 07:30:49.61 ID:tYtIqRPl0.net
- 日本の電子部品産業はなぜ衰退してしまったのか？
https://gigazine.net/news/20191028-japan-lost-advantage-electronic-parts/
マジジャップw
- 939 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 07:56:03.00 ID:NSUcIvTt0.net
- >>910
それは高速鉄道じゃないだろ
- 940 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 08:09:50.44 ID:J86RT0ub0.net
- 京セラや村田がシェア持ってる電子部品やＳＵＭＫＯがシェア持ってる
半導体ウエハーなんかも、スマフォと半導体の完全国産化を目標に掲げ
る中国が徐々に内製化進めてきてる。５年後には確実に逆転されてる
なぜなら、中国は
①理系の学生数＞文系の学生数
②文系でも数学必須
③優秀なエンジニアにはすぐ年収数千万出す
（中国テンセントの30代前半エース級エンジニアのボーナスは1億6000万円）
無能文系がでかい顔してる倭猿国が勝てるわけが無い
今、京セラや村田が会社ごと中国に出て行って中国の会社になれば、中
国は喜んで迎えるし後３０年は生き残るだろう
しかし京セラや村田の経営陣は、斜陽国家の日本に残って、まだ日本側
で戦おうとしてる
これでは後５年で家電業界と同じ道を辿るだけだ
だとしたら、エンジニア側に出来る抵抗は１つしかない、それは、中国
側について中国に技術流出させ少しでも自分の取り分を増やすこと
今、負けるとわかっている日本側につくのは天下分け目の関が原で石田
光成側につく以上の愚行だ
家電業界から学ぶとしたら、日本のエンジニアは勝ち馬に乗ると言うこ
とを学ばなければならない
なぜ、頑なに負けるとわかっている日本側につこうとするのか
文系猿がのさばってる日本なんざ損切りして勝ち馬（中国）に乗れ
そして、これから就職活動する理系の学生は中国企業に入っておけ
日本企業は会社に暇つぶしに来るだけの文系猿がでかい顔してのさばっ
ててもう駄目だ
- 941 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 13:21:09.40 ID:xZfE3WNe0.net
- ネトウヨの嘘がどんどん暴かれてるね
- 942 ：名無しさん＠１周年：2019/10/28(月) 20:30:21.17 ID:edbeZToy0.net
- 30年ゼロ成長七光りお医師すぎの逃げ切り老移民党ありがとう
- 943 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 08:56:23.53 ID:ZZS4dn5G0.net
- 知らね。。。
- 944 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 08:58:46 ID:WkWxizeZ0.net
- >>940
５年後は韓国が日本を超えるから
５年後には中国が日本を超えるに変えたのか
- 945 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 08:59:49.90 ID:59WW4yoB0.net
- 予想通りネトウヨが負け犬の遠吠え吠えてるスレになったなｗ
- 946 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:02:37 ID:WkWxizeZ0.net
- そんで中国は近年何を発明したの？ほとんど発明してなくないか？
日本人が実用化・発見した物 １
・ＣＰＵ、光ファイバー、ノートパソコン、コードレスペンタブレット、ワードプロセッサ
・オールトランジスタ電卓、ＩＣ電卓、ＬＳＩ化電卓、ＣＯＳ化ポケット電卓、カード・タイプ電卓
・ＶＨＳ、ＣＤ、ＭＤ、ＤＶＤ、ＢＤ、垂直磁気記録方式ＨＤ、フラッシュメモリ、メモリーカード
・地球シミュレータ、パソコンの圧縮ソフトのアルゴリズム（ＬＨＡ）、Ｗｉｎｎｙ（ピュアＰ２Ｐ方式）、ホームページリーダー
・ネオジム磁石（世界最強の永久磁石）、フェライト磁石（ステルス機の電波吸収材）、Ｍｎ-Ａｌ-Ｃ磁石
・ＩＧＢＴ、エサキダイオード、導電性ポリマー、ＶＣＳＥＬ、青色発光ダイオード、緑色半導体レーザー
・正規空母、ホンダジェット（自然層流ノーズ・自然層流翼）、ジェット気流の発見、フジタスケール（竜巻の強さの尺度）、人工雪（ナカヤダイアグラム）、ＭＵレーダー（アクティブ・フェーズドアレイ・アンテナ方式）
・オゾンホールの発見、ソーラーセイル（太陽帆）、小惑星探査機はやぶさ（世界で初めて小惑星の物質を持ち帰る）、全段固体燃料ロケット、地球磁場の反転説、「Ｚ項」の発見
・ニホニウム（元素番号１１３番）の発見、ニュートリノ振動の発見、中間子理論、フロンティア軌道理論、くりこみ理論、ホログラフィー電子顕微鏡
・光造形法（３Ｄプリンタの基幹技術）、インクジェットプリンター、シュレッダー
・無線電話、留守番電話、ＦＡＸ
・電気炊飯器、ホームベーカリー、電子レンジのマイクロ波発生装置（分割陽極マグネトロン）
・ＡＩＢＯ（ペットロボット）、マッサージチェア、体脂肪計、蚊取り線香、電気蚊取り器
・アタック（現在の形式のコンパクト洗剤）
・レンズ付きフィルム、デジタルカメラ、ビデオカメラ、カムコーダ、オートフォーカス機構、手ぶれ補正機構
・カメラ付き携帯電話、ＶＧＡ液晶搭載携帯電話、光学ズーム搭載携帯電話
・カーボンナノチューブ、ＰＡＮ系炭素繊維、ピッチ系炭素繊維、ヒメダイヤ（世界で最も硬い物質）
・セルロースナノファイバー、マイクロファイバー、ビニロン
・光触媒
・アルマイト（アルマイト加工）、超々ジュラルミン、超高張力鋼
・折り紙、ミウラ折り、スパイラルエスカレーター、緩まないネジ
・クォーツ式腕時計（現在使われている腕時計は、ほとんどクォーツ式）、６桁液晶表示の腕時計、電波修正時計、Ｇ―ＳＨＯＣＫ、光格子時計（３００億年で１秒しか狂わない）
・ｆＭＲＩ、胃カメラ、パルスオキシメーター、超音波診断装置（エコー）、ヘリカルスキャンＣＴ、Ｘ線画像診断システム（Ｘ線フィルムのデジタル化）、痛みを抑える注射針（ナノパスニードル）
- 947 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:04:26.10 ID:WkWxizeZ0.net
- 身の回りに近年中国が発明したものがどれだけあるんだよ
シンガポールも何も発明してないのに競争力ランキングだけは高いよな
日本人が実用化・発見した物 ２
・エイズ治療薬、認知症治療薬（アリセプト）、がん免疫治療薬（オブシーボ）、脂質降下薬（スタチン）、フィラリア予防薬
・ｉＰＳ細胞、人工癌、岡崎フラグメントの発見、分子進化の中立説、青いバラ（遺伝子組換え）、ＣＲＩＳＰＲの発見（ゲノム編集技術の基礎）
・ビタミンの発見、アドレナリンの発見、免疫グロブリンＥの発見、インターフェロンの発見、インターフェロンの量産、
・緑色蛍光タンパク質の発見、エフェドリンの発見、ジベレリンの発見、アベルメクチンの発見、メタンフェタミンの発見、タクロリムスの発見
・血清療法、全身麻酔薬での手術
・乾電池、リチウムイオン電池
・ブラウン管テレビ、テレビアンテナ（八木・宇田アンテナ）、ビデオデッキ、液晶テレビ、プラズマテレビ、有機ＥＬテレビ、レーザーテレビ、オーロラビジョン
・緊急警報放送、直接衛星放送
・ＣＶＣＣエンジン、電子制御式ＣＶＴ車、ハイブリッドカー
・カーナビ、エアバッグの発明（実用化は欧米が先）、電動格納式ドアミラー、自動ブレーキ、駐車支援システム、タクシーの自動開閉ドア
・小型のディーゼルエンジン（ＨＢ形）
・新幹線、自動改札システム、座席予約システム（鉄道用オンライン・リアルタイム）
・ＰＣＭプロセッサー（民生用）、電気メガホン、消音スピーカー、デジタル補聴器
・ウォークマン、カラオケ、ＭＩＤＩ、リズムマシン（ローランド・ＴＲ―８０８）、ＦＭ音源シンセサイザー、ＰＤ音源
・缶コーヒー 、乳酸菌飲料、粉末酒
・インスタントラーメン（元台湾人が発明）、レトルト食品、柔軟オブラート、カニカマ（世界の消費量は、推定値で年間５０万トン超）
・うま味の発見（酸味・甘味・塩味・苦味の4基本味に加わるべき第5の基本味）
・味の素（うま味調味料）、アスパルテーム、トレハロース、異性化糖
・レンネットの量産（チーズ酵素。日本人が量産するまで、家畜を殺して酵素を取っていた）、タカジアスターゼ（消化酵素剤）
・割り箸、曲がるストロー、伸縮ストロー、食品サンプル、マジックカット
・スラグリジェクター（偽貨排除）やコインリターン（売切時の硬貨返却）の機能が搭載された自動販売機、ホットとアイスを両立できる自動販売機
・使い捨てカイロ、アイスノン、家庭用インバーターエアコン
・シャープペンシル、プラスチック消しゴム、サインペン、修正テープ、消せるボールペン、折る刃式カッターナイフ、針なしホッチキス
・放射性物質を含まない夜光塗料（Ｎ夜光・ルミノーバ）
・トイレの男女のマーク、白黒のサッカーボール、非常口のマークのデザイン
・スマホ等で使われる絵文字、ＱＲコード、自撮り棒
・魚群探知機、水上バイク、ビーチサンダル、海底道路トンネル、海底鉄道トンネル、海上空港
・シイタケの人工栽培、ハマチの養殖、養殖真珠、小麦農林１０号
・ビニール傘、点字ブロック、ポケットティッシュ
・公認先物取引所、ローソク足チャート
- 948 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:05:48.01 ID:pxs4Brp20.net
- 新興国での高速鉄道受注なんて、レッド・オーシャンだろ、やめとけ。
- 949 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 13:57:21.12 ID:tYvo56bG0.net
- どうでもいいさ。
- 950 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 17:14:30.72 ID:+VWZtQu90.net
- 勝ちも負けも関係ない。
- 951 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 17:38:25 ID:+VWZtQu90.net
- じゃあとで。。。
- 952 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 18:04:23.56 ID:mtci8qwq0.net
- まあやってみんさいよ
- 953 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 19:17:14.29 ID:bFzK2Pfy0.net
- はーい。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 20:46:41.20 ID:G9fjYLfM0.net
- 豊洲が6000億円
タイの200kmの鉄道が8000億円
ちなみに多過ぎ逃げ切り老人への医療つまり七光り面接パス学部免許貴族へのぼったくり人件費が毎年・・・
もう終わってる東朝鮮は
- 955 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 21:13:30 ID:bFzK2Pfy0.net
- 参加してないし・・・
- 956 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 23:41:21 ID:gFuHSXW80.net
- ふん…
中国も思っていたほど大した事はないな
どうも相手を買い被りすぎてしまうのは
俺の悪い癖のようだ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 23:44:26.36 ID:59VcKE900.net
- 支那畜の工事は雑で大雑把で
埋めちゃうからね、生きてる人いても。
何百人と死んでから考えてみたらいい
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