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【終了】曙ブレーキ 国内工場の閉鎖や縮小を発表
- 1 :ガーディス ★:2019/09/18(水) 17:09:34.74 ID:zTx311Xi9.net
- 経営再建中の自動車部品メーカー、曙ブレーキ工業は、18日発表した事業再生計画の中で、国内の5つの工場のうち、従業員およそ500人が働く岡山県総社市の工場を数年のうちに閉鎖するほか、およそ300人が働く福島県桑折町の工場の生産能力を縮小することを決めました。会社はこれらの工場で働く従業員の雇用については今後、検討するとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190918/k10012087631000.html
- 2 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:10:47.19 ID:BkNkqITf0.net
- 元気になったのか?
- 3 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:10:49.57 ID:hNuGPczb0.net
- かわいそうに…
- 4 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:10:53.55 ID:gtHxNqPX0.net
- ボブサップのパンチに股間押さえてノックダウン
- 5 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:11:38.36 ID:Furb4Pqz0.net
- むさしまるデーーース
- 6 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:12:39.97 ID:J63BjUvH0.net
- リコールから逃げます
- 7 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:13:08.15 ID:fBMzMEC/0.net
- 岩槻工場は
- 8 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:13:12.85 ID:tApSZ52q0.net
- リストラブレーキ
- 9 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:13:20.59 ID:xxwr9nd00.net
- >>1
フクシマを残すのか
- 10 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:18:06.80 ID:eFPGQ3/e0.net
- 会長が殿様みたいな会社だっけ?
- 11 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:18:28.16 ID:HcuDuNMp0.net
- あべのせい
- 12 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:18:34.20 ID:nvQwYHIr0.net
- 何千億も売り上げあるのに潰れそうなのか
- 13 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:19:14.60 ID:kcfJuljS0.net
- TVKの新車情報は曙ブレーキがスポンサーだったな
- 14 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:20:12.97 ID:/sTXSMBP0.net
- イッツ アホノミクス!
- 15 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:21:30.11 ID:nOdnC7h00.net
- ブレーキが一番重要な部品なのに何でこんな事なってんの
経営がアホなの
- 16 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:22:26.01 ID:Jw5O63X50.net
- マクラーレンって今使ってないのか
- 17 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:25:16.36 ID:FyCZ50y30.net
- こりゃあリストラ有りだな。
無職が増えるよ((( ;゚Д゚)))
- 18 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:26:07.84 ID:yO1uOWS80.net
- 業界の大関とまでに言われたのに・・・・。
- 19 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:28:00.94 ID:czciMHd30.net
- 地元の「焼き肉道場」閉店したままなんだけど
- 20 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:28:40.86 ID:4ofPnVeq0.net
- >>1
二世のボンボンが放漫経営をした結果です。
それを許した社員は自己責任
- 21 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:28:41.56 ID:vS3vSoPo0.net
- >>1
良心的にやりすぎだ
無知な貧困層に叩かれようと
金は沢山持ってないと駄目。
顧客にすらなり得ない雑魚は無視して
会社を守れなければ、社員の生活は
安定しない。
- 22 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:29:11.49 ID:FwobZfuc0.net
- 東芝とおなじ
買った北米事業で大赤字
- 23 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:29:15.23 ID:HNzrlQPQ0.net
- 負けぼのになったか
- 24 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:29:29.69 ID:YDzDgHn/0.net
- もう、経営がブレーキじゃん
- 25 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:30:21.53 ID:dXV3smfw0.net
- ブレーキシューってディスポーザブルでしょ?
なしてこげな事に? 無能?
- 26 :桑元堅太:2019/09/18(水) 17:30:31.85 ID:JIUKGZXz0.net
- アベノミクスの成果がこれですよw
- 27 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:30:54.45 ID:4U+AKQNU0.net
- 日産向けが多かったし、トヨタは自前でブレーキメーカーを子会社で持ってるからね。
- 28 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:33:47.15 ID:+aodBaAW0.net
- 東芝もそうだけど、経営者が能無しだと被害を受けるのは社員だな。
- 29 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:35:47.91 ID:VfIOZ/pv0.net
- うちのブレーキじゃ経営悪化は止められませんでした。
- 30 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:39:41.05 ID:+eCJuspV0.net
- 曙ブレーキってけっこう優秀だと思うんだけど、なんで傾いてるの?(´・ω・`)
- 31 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:42:00.35 ID:rxeqdwNl0.net
- >>30
国内車売れない
ほかの大手は海外工場で生産
日本にこだわった日本企業の場中の見本みたいなもの
- 32 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:42:03.50 ID:vS3vSoPo0.net
- >>28
東芝は本物のアホ
投資する前に自社の財務チェックしろと。
- 33 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:42:24.91 ID:v2T0iVop0.net
- 閉鎖1つだけじゃ足りないだろ
中途半端なことしてる場合じゃないのに
- 34 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:44:56.25 ID:8Ipi/KlL0.net
- 実質的な本社工場機能を北米に移すんじゃないの?
- 35 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:45:05.49 ID:vNAa5n4O0.net
- トヨタが筆頭株主だし経営にも幹部が参画するだろうけど、
まぁこれからどうなるか?
- 36 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:55:16.65 ID:XT/xCa9L0.net
- ロゴが
makebono
になります
- 37 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:57:49.81 ID:C4XQqi4O0.net
- 200億の資金調達した矢先にこれかい
- 38 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 17:58:49.20 ID:YIT843qL0.net
- しかし自動車部品って完全な既得権益が保たれてる業界だろ
何でこんな倒産なんて起こるんだ
- 39 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:01:31.50 ID:O1m29nZ20.net
- 地産地消が流れだもんね
- 40 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:04:17.95 ID:5SAlF4Xw0.net
- 新しい社長はM&Aする会社からやって来るから、将来は社名変わるね
- 41 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:07:42.34 ID:ExtiseaQ0.net
- >>13
懐かしい
- 42 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:12:23.84 ID:cBm/bnmO0.net
- ブレーキは日信
- 43 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:13:44.16 ID:b8Bh0oIi0.net
- ハイブリッドの回生ブレーキが主流になったから摩擦材メインじゃやってけないって感じか?
- 44 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:14:51.18 ID:HyUNCIDR0.net
- >>4
年末の風物詩からなくなって久しいな
- 45 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:15:33.04 ID:2p0ZtPuk0.net
- >>30
GMに収めていたブーレキの不具合でリコール騒ぎがあった。
これによりGMからの受注を失って経営が苦しくなった。
- 46 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:16:14.33 ID:wqVEjeA40.net
- バイク用でもブレンボの廉価ブランドとかあるしね。少ないパイの奪い合いが激しいんだろうな。
- 47 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:27:19.90 ID:VbYzVe2C0.net
- 経営陣が無能
- 48 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:36:49.45 ID:pZw9Qf+D0.net
- 本業は特に問題なかったのに
アメリカでの企業買収に大失敗して経営が傾いたというバカ企業
- 49 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:37:10.75 ID:oSsP01s+0.net
- こっちもマケボノになってもうたw
- 50 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:41:52.89 ID:WgdfUugU0.net
- >>38
回生ブレーキにエネルギーが移るんでパッドがすり減らなくなった
一ランク下のブレーキシステムで済むようになって設けが減った
- 51 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:42:35.59 ID:40St4PuZ0.net
- 一目でわかるブレンボのニセキャリパー付けてるヤツってバカなの?
- 52 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:44:45.18 ID:pDbojbau0.net
- まけぼのwww
- 53 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 18:45:30.46 ID:BOARRE/90.net
- マクラーレンどうなる?
- 54 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 19:00:30.02 ID:B8M0COgD0.net
- 閉鎖や縮小にはブレーキかけられんのか。
- 55 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 19:07:25.05 ID:3vHIY4fT0.net
- 割と近くにバカでかいテストコースあるんだけと時間ナンボかで
貸し出し営業してくんないかな。カート乗りたい。
- 56 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 19:10:48.42 ID:ngWkCr5T0.net
- トヨタが筆頭株主でボッシュとも提携してて日米のシェア40パーセントで
F1のブレーキシステムも手がける技術力
何でこれで倒産しそうなの??
- 57 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 19:18:29.57 ID:8Vv4PUVD0.net
- >>1
アベノミクスの果実を喰らったからだなwwww
- 58 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 19:22:44.24 ID:GzI17Jq60.net
- >>12
トヨタが下請けを儲けさせる訳がない
- 59 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 19:26:20.00 ID:BoVPGgOR0.net
- アケンボとかモノブロックキャリパーや強化パッド売ればええのに
コンシューマー向けに良い物作って、
逆にメーカーから使わせてくれって言わせなきゃ
- 60 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 19:58:31.88 ID:ah9B+ErD0.net
- 自動運転化で将来的にトヨタ含め自動車業界自体やばいのかも
- 61 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 19:59:17.55 ID:jGhvKtaa0.net
- F1なんてやってる場合じゃねー
- 62 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 20:45:47.90 ID:n9fl+u9i0.net
- 経営に急ブレーキ
- 63 :名無しさん@1周年:2019/09/18(水) 21:40:36.17 ID:KVMr2B890.net
- 中国製のクソやすいパッドでも、今は意外としっかりしてるし使えるからな
- 64 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 01:42:05.29 ID:SzuyZeMK0.net
- >>63
日本メーカーから大量の退職者・転職者が中国に行って指導してるからな
- 65 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 01:42:54.29 ID:GHaPIhvm0.net
- プッシュプッシュね
- 66 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 07:12:33.88 ID:Nlh0Codg0.net
- >>17
無職とか心配いらんよ
日本人の代わりなんて今や世界中にいくらでもいるんだし
別にタヒんでもらっても結構
生活なんてかける必要無し
- 67 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 07:27:06.40 ID:KaqHWm040.net
- おじさんが岩槻に単身赴任してる
イケオジ
- 68 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 09:56:34.36 ID:7er6EFcM0.net
- どーせブレンボにするんだろw
- 69 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 09:57:36.56 ID:MIXCuF/00.net
- 経営不振にブレーキがかからない
- 70 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 10:25:56.15 ID:zOoGh4HS0.net
- アベノミクス、絶好調です
- 71 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 11:30:08.78 ID:smft54kW0.net
- 日本が全面的に衰退してる
自民支持者大喜びだな
- 72 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 11:31:33.73 ID:FNVs+sxx0.net
- やっぱり武藏丸
- 73 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 12:37:01.49 ID:B+jXOoRq0.net
- また大量の移民が フクシマにあふれまいた
- 74 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 12:57:51.11 ID:VFT7IBOV0.net
- 曙「なぜ横綱が300年の歴史で68人しかなれないのか教えてやりますよ」
- 75 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 12:59:38.74 ID:qlnW5P580.net
- トヨタは完全に見捨てたのか
- 76 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 13:00:20.84 ID:t8VtqzQ50.net
- 総社崩壊
- 77 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 13:04:49.06 ID:M1XazQ6H0.net
- 自動車部品業界って最近絡みだしたけど不思議な業界だよな
ワイパーだけ作ってたりする大企業があったりするし
- 78 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 13:18:52.17 ID:+t1s4eCU0.net
- 余剰人員を使って『いきなり?アケボノハンバーグ』創業
- 79 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 13:21:00.36 ID:GmHs7a3+0.net
- アベノミクス大勝利キター
- 80 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 15:10:11.05 ID:h/warwFQ0.net
- >>79
アケボノミクスバンザイだな
- 81 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 16:13:01.46 ID:5WBF72nC0.net
- 曙なんか乗せたらブレーキなんか効かんわな
イメージが悪い
ストップひばりくんブレーキ
これでよし!
- 82 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 16:24:34.84 ID:h2JuEmmb0.net
- >>81
白いワニがぁ〜
って歳がわかるな。
- 83 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 16:50:11.10 ID:Gk0ApVuz0.net
- ブレンボにしてもらえ
- 84 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 17:04:00.77 ID:0wi8q08A0.net
- いつもの山坂道
- 85 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 21:47:08.73 ID:0SYyve8C0.net
- >>56
基本、純正ブレーキで大きくなってきた会社だけど
その純正ブレーキの利益が殆ど出ないから海外に出ようとしたら
アメリカで失敗して一気に経営が傾いたって感じなんだろう
全部トヨタの責任だよ
- 86 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 21:51:14.42 ID:0SYyve8C0.net
- 走り屋とか一杯いた時
制動力あるブレーキパッドとか作ってれば
多少は体力増やせたのによ
- 87 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 21:55:53.47 ID:2xkcGhSE0.net
- もう日本はダメか
- 88 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 22:04:05.20 ID:sL7rk8SD0.net
- ぺらっぺらっで湾曲してるブレーキパッドの曙か
- 89 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 22:05:27.28 ID:vjvAs7GF0.net
- 昭和後期に埼玉の羽生工場で派遣で働いてた時に、日給8千円からいきなり1万円に増えた
派遣会社の営業が自分の会社を作り、日給を上げて派遣社員達を引き抜いた
夜勤だと日給1万5千円まで跳ね上がったし残業無制限、月収60万を超えるオッさんもいた
社員は組合で残業に制限、助っ人として重宝されたが、若い派遣は、ほぼいなかった
平成に入ると徐々に派遣に風当たりが激しくなっていき、今は社員以上にこき使われ稼げなくなってる
- 90 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 22:27:22.11 ID:KBSHNzPr0.net
- タカタも無くなったし、曙ブレーキもヤバいんか
自動車業界がダメになったら日本終わるな
- 91 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 22:34:37.43 ID:oMx7c3om0.net
- マクラーレンの法則
- 92 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 22:55:22.83 ID:JM5Bt8pK0.net
- 羽生工場は戦時中、軍需工場だったと聞いた
木造の古い寮から歩いて行けて便利だったし、かなり古い集合写真も何枚か飾ってあった
平成になり数年経つと派遣での募集は見なくなったし、岩槻工場の募集も見なくなった
- 93 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 22:57:14.11 ID:MpC6asV70.net
- 安倍のせいですわ
- 94 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 22:59:14.47 ID:G9cnMSZ00.net
- 自動車業界で一番給料高かったのにな
- 95 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 23:01:36.20 ID:ESjNyAwl0.net
- >>93
アメリカで勝手に失敗しただけかとw
- 96 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 23:03:51.01 ID:JAsQ9ymC0.net
- >>24
ナイス!
- 97 :名無しさん@1周年:2019/09/19(木) 23:54:17.05 ID:DTmqOFwn0.net
- プリウスは10万q走行してもパッド減らないからなぁ
- 98 :名無しさん@1周年:2019/09/20(金) 11:46:45.76 ID:+XyTgRwD0.net
- さすがに来季はマクラーレンF1から撤退するよなぁ
- 99 :名無しさん@1周年:2019/09/20(金) 21:34:20.62 ID:V1Wdwriz0.net
- 今、槻の森スポーツセンターって施設が岩槻にあるんだけど、
俺が小さい頃は曙ブレーキのテストコースがあって全力疾走後のフルブレーキテストは迫力があった。
へら鮒の釣り堀の裏手辺りから見えたよ。
曙ブレーキガンガレ
- 100 :名無しさん@1周年:2019/09/20(金) 23:31:26.14 ID:jaxjvS/R0.net
- スポーツパッドの市販化はよっ
- 101 :名無しさん@1周年:2019/09/20(金) 23:32:58.05 ID:EaFD2s1Y0.net
- 景気悪いもんな
- 102 :名無しさん@1周年:2019/09/20(金) 23:36:19.34 ID:l8JJWSHI0.net
- 曙ステーキって893がらみだよな
- 103 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 02:27:44.66 ID:iIDGtDCO0.net
- 負けボノブレーキ
- 104 :名無しさん@1周年:2019/09/21(土) 20:53:08.28 ID:zrtUpaM7H
- 560億円の借金を踏み倒すってことでしょう。市民感覚では信じられないレベル。お蔭で、営業利益が赤字になった地銀もあるようだが。。国内工場の1つや2つ閉鎖して当然でしょうー。
- 105 :名無しさん@1周年:2019/09/22(日) 15:26:02.33 ID:BSbTuhAuY
- でも、何も知らない現場の従業員はかわいそう。
古い設備を使って組み立て作業しかしてこなかった人たちだろうから、
何のスキルもなくて、転職するのは難しそう。
- 106 :名無しさん@13周年:2019/09/22(日) 17:40:18.29 ID:1gc0QfXIO
- プーチンとの会談でも一部出たが、安倍政権は、日本国内の雇用や生産性を無視して、
自動車工場を海外へ移転させているクソ政権だからこうなる。
日産やトヨタがロシアで生産工場を作ったり、トヨタが自動運転の研究でアメリカの
大学に投資したりなど、安倍政権は本当にクソだわ。
- 107 :名無しさん@13周年:2019/09/22(日) 17:47:41.75 ID:cdiN0LGO8
- 少子高齢化で労働力不足が深刻なんだから、企業の海外移転は避けられん。
移民なんか、ベトナム人の単純労働者しか増えないし。
無論、少子高齢化対策は急ぎ進めるべきだが、それは現在の企業の人手不足には、全く間に合わない。
ものすごいドラスティックな対策を全て打って、V字回復してさえ、労働力として役立つのは20年後だ。
- 108 :名無しさん@13周年:2019/09/22(日) 17:51:01.12 ID:cdiN0LGO8
- 酷い人手不足だから、東京など大都会に引っ越すなら、いくらも仕事はある。
或いは、海外工場に異動して良いのなら、雇用は継続されよう。
少子高齢化は、大都市一極集中を加速するのだ。
ずっと前から分かってたこと。
- 109 :名無しさん@13周年:2019/09/22(日) 18:02:30.49 ID:cdiN0LGO8
- 田中角栄以来、道路さえ整備すれば、京浜や阪神の工業地帯が地方に移転し、雇用が増え、賃金が増すというのが、政府の基本計画だった。
その基本計画に従い、企業の地方移転が推進されたのだ。
しかし、それは少子高齢化によって、土台が破壊されてしまった。
もはや高速道路は、産業の無くなった地域にしがみつく老人へ、消費物資を供給するだけのインフラとなりつつある。
それだって、老人が永遠に生きる訳がないんだから、先行きは暗い。
いずれは「熊しか住まない県」の、道の駅巡りするだけの観光専用道路みたいになるだろう。
令和が終わるのと、どっちが先か分からんが。
俺が生きてる内に目の当たりにするかどうかだな…
- 110 :名無しさん@13周年:2019/09/22(日) 20:41:12.95 ID:UWhroTln4
- 民主党政権の円高政策の影響が、出て来たな。
円高で喜ぶのは、中国。
日本企業の中国進出が進み、日本の国内産業は壊滅する。
- 111 :名無しさん@13周年:2019/09/22(日) 20:57:31.98 ID:zSoWUVOLx
- ミンス政権は確かに愚行を重ねただけだったが、あんな次の選挙で壊滅した程度の勢力に、ここまで引っ張る影響力はない。
円高が進むのは、印刷しても印刷しても他国民に買われるからだ。
為替は相対的なもんなんだから、いかに日本の財政が赤字まみれでも、他国がそれ以上に無駄遣いをしまくれば、当然、円高になる。
赤字なんか、どれほど積み上げても全く構わないが、当然、一定の限度はあるんだから、少子高齢化対策に絞って注ぎ込む必要がある。
今からそうすれば、二十年後には、また日本が栄える日も来るかも知らん。
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