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【脱大衆車】トヨタ、3ナンバー 新型「カローラ」「カローラ ツーリング」発売 1.2リッター直噴ターボ＋6速MT車も お値段193万円～
- 1 ：ばーど ★：2019/09/17(火) 14:50:34.43 ID:UiAtR3s99.net
- 2019年9月17日 発売
カローラ：193万6000円～294万8000円
カローラ ツーリング：201万3000円～299万7500円
カローラ スポーツ：216万9200円～282万4800円
トヨタ自動車は9月17日、新型セダン「カローラ」、新型ステーションワゴン「カローラ ツーリング」を発売した。価格はカローラが193万6000円～294万8000円。カローラ ツーリングが201万3000円～299万7500円。また、合わせて同じカローラシリーズのハッチバックモデル「カローラ スポーツ」の一部改良も実施した。価格は216万9200円～282万4800円。なお、それぞれ価格は消費税10％を含むもの。
カローラは1966年11月に初代モデルが発売されて以降、半世紀以上にわたって生産が続けられているトヨタのロングセラーカー。歴代モデルではセダン以外にもステーションワゴン、ハッチバック、クーペ、ミニバンなどさまざまなボディバリエーションを派生モデルとして生み出し、世界の150以上の国や地域で販売を実施。累計販売台数は4750万台以上を数えている。
12代目となる新型カローラは、車名を先代まで2世代にわたり使用した「カローラ アクシオ」からカローラのみに変更。同じくステーションワゴンでは車名を「カローラ フィールダー」からカローラ ツーリングに変更した。車両の土台となるプラットフォームには、2015年12月に発売された4代目「プリウス」から本格導入が開始されたトヨタの新しいクルマづくり「TNGA（Toyota New Global Architecture）」から生み出されたグローバル共通プラットフォーム「GA-C」を採用。これを受け、ボディは従来までの5ナンバーサイズから3ナンバーサイズに拡大している。
なお、先代モデルのカローラ アクシオとカローラ フィールダーも装備の一部見直しなどを行ないつつ、「EX」「EX HYBRID」の2グレードを継続販売する。
以下ソース先で
新型「カローラ」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/001_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/006_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/031_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/032_o.jpg
新型「カローラ ツーリング」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/007_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/008_o.jpg
一部改良した「カローラ スポーツ」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/009_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/010_o.jpg
2019年9月17日 13:12
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:51:12.91 ID:BpC4g8wD0.net
- 高えよw
- 3 ：名無しさん＠１周年 ：2019/09/17(火) 14:51:32.52 ID:TJoKHVdF0.net
- https://i.imgur.com/StmNHfu.gif
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:52:05.83 ID:dWp71iDM0.net
- カローラフィールダーはどうなったんだ？
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:52:42.19 ID:XsZKplKD0.net
- テンガ採用か
これは気持ちよく走れそうだな
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:53:00.84 ID:dtDmTOX40.net
- つまらんデザインやな
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:53:00.85 ID:walJSG0T0.net
- マツダ６のほうが
いいよね！
デザインがトヨタよりいい！
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:53:01.06 ID:cmc/UwkD0.net
- プリウスかと思った
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:53:16.78 ID:twdSysi30.net
- 老人ユーザーと共に消えていった
マークXやコロナ・カリーナ等とは違い、
カローラは若者向けに上手くスイッチ出来たな
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:53:20.84 ID:A/9uPVTh0.net
- 高いんだよ！
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:53:35.41 ID:0fePeXav0.net
- ぽかーんと口を開けているような間抜けなグリルは何とかならんのか？
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:54:10.47 ID:COfLbgg+0.net
- カローラが3ナンバーとは時代が変わったもんだなあ
カローラのみ乗り継いでる人は5ナンバーじゃないと認めないと言って激怒しそうだけど
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:54:19.05 ID:SVJg2Jg/0.net
- カローラ＝じじいってイメージついちゃったからもうダメやろ
CMにキムタク起用してもダメだった
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:54:20.56 ID:NsCFgzaN0.net
- インプレッサ？
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:54:30.92 ID:okdf1g4o0.net
- １．２Lターボ スターレットターボかよ。
それが２５０万？
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:54:32.48 ID:rER09eNU0.net
- .
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】
原価 20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる
トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:54:46.73 ID:QOhWc3vV0.net
- 昔 いつかはクラウン
今 いつかはカローラ
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:54:47.78 ID:A/9uPVTh0.net
- >>11
ロビンマスクよりは好きだけどね
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:55:21.58 ID:mQhBWJ+F0.net
- 悪くないけど若者が買える？
なんかメーカーのやる事ズレてるんだよ
どうせなら安い軽スポーツでも出した方がいいのに
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:55:25.12 ID:VBQCqgIT0.net
- オーリス？
初代オーリスはゴルフの丸パクリだったな・・
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:55:30.27 ID:l6AicU/j0.net
- >>16
20万は流石に嘘だろ
- 22 ：ばーど ★：2019/09/17(火) 14:55:34.31 ID:UiAtR3s99.net
- >>1 追記
「カローラ アクシオ」「カローラ フィールダー」を継続販売
全長4495mm×全幅1745mm
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html#034_s.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html#034_s.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html#034_s.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html#034_s.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html#034_s.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html#034_s.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html#034_s.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html#034_s.jpg
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:55:44.15 ID:VQWnr4UT0.net
- まーたこの口だ
相変わらずカッコ悪いのぉ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:55:56.67 ID:SuMfP4P90.net
- トヨタのこのクラスは馬力がない
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:56:28.36 ID:pW6AM2Wp0.net
- 軽が200万超える時代だから高いとは思わないが
ビッツをデカくした感じだな
- 26 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:56:31.65 ID:KOOXbP5X0.net
- カローラ2に乗って
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:56:34.36 ID:2WvlYyky0.net
- 広い道ばかりじゃねーだろ
道路事情を考えろや
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:56:36.65 ID:QQiOM6YJ0.net
- >>11
同意
みっともなさすぎる
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:56:47.26 ID:rLVbEvk40.net
- テンガ採用か
車中泊でも退屈しないだろう
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:56:51.79 ID:+3wR4y0b0.net
- >>13
キムタクがカローラ乗るはずないのに笑っちゃったよ
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:56:51.79 ID:p3u61Qb+0.net
- シビックより値段下げて潰しにきたな。
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:56:59.43 ID:walJSG0T0.net
- こみこみで３５０万かな
高くなったね
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:57:12.05 ID:7Ez4FBYc0.net
- >>16
なんの原価だよ
教養ない奴はこれだから
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:57:27.43 ID:RITf7msm0.net
- この顔なんとかならないの
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:58:11.52 ID:adQ4Zk1+0.net
- 1.2リッターで3ナンバーとか
誇らしいのか恥ずかしいのかワカランな
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:58:22.51 ID:4XhYQyPG0.net
- 120万円くらいから買えるベースグレードの設定は無いんか。
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:58:23.43 ID:gKQMSW3q0.net
- >>32
えーGOLF買うわ
- 38 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:58:25.15 ID:ZjpBmptc0.net
- いつかはクラウンなんてムリポ
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:58:45.70 ID:QP+5G08BO.net
- >>16
どこの共産国だよw
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:58:59.27 ID:okdf1g4o0.net
- 日本車のインフレがすごすぎて、メルセデスがすごく割安に感じる。
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:59:19.88 ID:hXZsAMUn0.net
- >>16
お前が飲んでる水道水
原価0だぞ？今すぐ解約しろ
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:59:28.52 ID:UWtsBPxf0.net
- >>1
価格近いジムニーシエラは本気で欲しいけどこれはイランなぉ
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:59:36.64 ID:qFfcKKv00.net
- イギリスのレビューサイトで10点満点で9点と高得点のカローラスポーツ
日本車でこの数字を出したのはマツダのロードスターくらいかな？
2.0のHVを日本でも出せよ
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:59:38.32 ID:walJSG0T0.net
- カロスポ
シビック
マツダ３
インプレッサ
住み分けはできてるのかね
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 14:59:50.01 ID:D8iN/uhY0.net
- 高すぎだろ
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:00:00.80 ID:m0len0KJ0.net
- 新型カローラはここまでやるかという程のつくりだ
これでこのプライスは安い。バーゲンプライスだ
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:00:04.09 ID:nBSO2OO80.net
- >>22
リンクおかしくね
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:00:04.42 ID:1X4fWEeJ0.net
- このデザインをかっこいいと思う国って、どこの国だよ？
日本じゃないよな？
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:00:31.31 ID:kAE/ACqw0.net
- >>2
他社同クラス比較で20～30万高いトヨタ車
その分下取りで、とかいうセールストークに騙され
さらに使いもしないフルセグ抱き合わせで買わされる
田舎者って本当に馬鹿だと思う
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:00:38.74 ID:3G/weBzT0.net
- 小さくなったり大きくなったり忙しいな
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:00:45.04 ID:xvSr8EPU0.net
- >>4
ツーリングに名前変えたって書いてあるじゃん
- 52 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:00:52.23 ID:s4OnPOQN0.net
- >>13
キムタクのCMだと、カローラがデカく見えるんだよ
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:01:10.35 ID:8U57iab20.net
- 脱糞ターボお願いしますぅ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:01:16.44 ID:kWYO0Gi20.net
- また
この
顔か
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:01:22.63 ID:haSXCNjX0.net
- カローラに3ナンバーが必要なのか？
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:01:27.66 ID:tg8UKj7U0.net
- もう一個上のサイズのステーションワゴンが欲しいんだが アベンシスはハイオクだし
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:01:29.64 ID:Zx06nenh0.net
- 無駄にデカい
爺の暴走がパワーアップだ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:01:33.30 ID:DV7H7nlk0.net
- フロントと内装は好きだな
- 59 ：発毛たけし ：2019/09/17(火) 15:01:34.68 ID:06Wt44zZ0.net
- 近年の
トヨタのフロント部分の評判悪いよなあ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:01:44.68 ID:VBQCqgIT0.net
- シャア専用は出んのか？
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:01:54.68 ID:twdSysi30.net
- >>48
自分のセンスが古いんだと
自分を疑うことが出来ないのが老人の特徴だよ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:02:05.52 ID:r0voZWzH0.net
- 3ナンバーで1.3トン超えているくせに1200ccの車なんざいらんわ。
- 63 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:02:36.97 ID:FyzK3FxS0.net
- 3ナンバーになっちゃったか
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:03:03.90 ID:RukPRsZM0.net
- >>1
1.2ターボでスポーツなら
スターレットにしてくれよ
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:03:07.56 ID:w8rtIHeE0.net
- プロボックスのワゴン復活させろよなぁ
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:03:11.95 ID:J9P/GhRU0.net
- >>56
アベンシスはとっくに生産終了してるわ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:03:30.40 ID:8zqDQSvN0.net
- カローラで200万円て日本で売る気ないな
- 68 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:03:37.70 ID:RaqyO8q50.net
- スペーシアギアはダメですか？
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:03:45.78 ID:SJ3ElyBH0.net
- あれだけカロスポ顔はヤダって言ったじゃん。買わない(´・ω・｀)
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:03:47.03 ID:frE4D0bN0.net
- 向こうの大衆車のゴルフ買っても良いお値段やなこれ…
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:03:51.78 ID:qkwRgv7y0.net
- センスのかけらもないな
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:03:54.06 ID:6Yg/D9eS0.net
- ジジが買っている
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:04:20.02 ID:1XmjFqWm0.net
- 車台の共通化で幅広なんやな
僅か数センチの事なのに
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:04:34.62 ID:B+qFu/vj0.net
- このクソ下品なフロントマスクは何とかならんのか
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:04:50.50 ID:n3LbklKP0.net
- おっさんにはカローラって車名に拒否感があるわ
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:04:50.63 ID:oACnCGSr0.net
- 高いなあ
大した速くもないのに
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:04:54.43 ID:zExbte0O0.net
- 5ナンバーはガラパゴス
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:05:01.17 ID:0YCCdrwa0.net
- >>16
この原価に設備投資費や研究開発費は含まれているんだろうか
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:05:02.29 ID:6Yg/D9eS0.net
- バカローラ
バカリーナ
バカムリ
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:05:30.99 ID:+Czb6JsA0.net
- >>16
更に言うなら材料は鉄鉱石で原価0円だな。
車はタダで売るべきだな。
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:05:40.84 ID:Fz33OvLc0.net
- >>27
クソ狭い都心の道路でも３ナンバーだらけだろ。
道幅じゃなく技量の問題じゃねえの？
- 82 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:05:45.86 ID:dzM3BRr00.net
- カローラ2にのぉってー買い物に出かけたらー、財布無いのに気づいてーそのまま↓
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:05:57.42 ID:7JKVuDeZ0.net
- 昔の1400ccくらいのカローラトラックのほうがかっこええやん
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:00.30 ID:SJ3ElyBH0.net
- >>74
アジア仕様のもう一つあるんだよ、カムリに似てるヤツが。ねぇわ、アキオ、がっかりだぜ(´・ω・｀)
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:06.04 ID:iV1QhNAg0.net
- カローラツーリング買うならオデッセイ買うわ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:14.61 ID:VH/TmI/P0.net
- 大衆車で200万か…時代を感じるね
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:18.78 ID:NCXY7e010.net
- >>16
生産しているのはトヨタでは無いのに
- 88 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:19.25 ID:NrBXWmVP0.net
- 今時ターボなんて！エコカーが主流なのに。ターボは要らない、排気量上げたら？？ スペイドは乗りやすい運転し易い。格好悪いが(笑)
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:20.72 ID:4RVzT0ev0.net
- >>78
設備はともかく日本じゃ研究開発費はハナっから原価にはなり得ないだろ・・・
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:27.85 ID:Y11Rm74i0.net
- 1.2L 3ナンバー
こんなの買う奴いるの
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:45.18 ID:PtuoMprn0.net
- プリウスいらないやん。
いや、カローラがいらないのか。
どっちやねんｗ
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:47.64 ID:N0PyGDpS0.net
- カロゴンて、もう無いの？
- 93 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:47.95 ID:0qwUKqyH0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181116-20104495-carview/
こっちのフロントなら結構かっこいいのに
- 94 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:54.84 ID:tg8UKj7U0.net
- >>66
中古でもかまわん
- 95 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:06:56.28 ID:J2QIO3D20.net
- >>56
古くてもいいならブリットの2000ccがいいよ。
価格的にも底値だし、古くても消耗品を交換してれば壊れるってこともないし。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:07:05.86 ID:lLCgHK9T0.net
- >>1
カッコ悪い…
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:07:15.18 ID:rZm4Ha7p0.net
- TNGAのGA-Cの採用でプリウスやC-HRと同じシャーシで車格が上がりリアサスもマルチリンクで性能もかなり上がっている。値段の上昇を鑑みてもコストパフォーマンスの高さは健在だな。
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:07:17.25 ID:I0/UBWrm0.net
- >>33
鉄鋼石とかゴム、原油のねだんじゃね？
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:07:20.16 ID:ktnJJpz90.net
- 乗り出し300万かよカローラ
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:07:21.22 ID:3s5y0hYBO.net
- 日本人だけ半額にしたれよ
- 101 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:07:45.19 ID:SJ3ElyBH0.net
- >>93
こっちね。こっちの方がいいよね、ありえねぇよ(´・ω・｀)
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:07:50.30 ID:nxgsRNgT0.net
- >>11
最近になってやっと見慣れてきたよ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:07:50.92 ID:dbrz1aEG0.net
- >>1
プリウスじゃねーか
- 104 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:07:56.25 ID:ctCtoEVO0.net
- 車よりワープア量産した結果がこれ
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:08:23.35 ID:AqaDNdvQ0.net
- セダンは5ナンバーだろどうせ
にしても車ここ10年くらいで４０万くらい上がったな
このクラスのエントリーモデルで155くらいだったろうに
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:08:30.59 ID:I0/UBWrm0.net
- >>99
乗り出し諸費用は税金だから
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:08:45.25 ID:4RVzT0ev0.net
- ボルボの現行V40みたいなデザインの車が増えてほしい
トヨタの全力オラつきデザインもマツダのツルテカ爬虫類デザインも嫌い
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:09:06.77 ID:ctCtoEVO0.net
- むしろ令和の大衆車やん
カローラは商品イメージキープしてるやんw
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:09:29.75 ID:ifOlBSjV0.net
- 1.8ターボではクソ遅い高いだけの車て言われた失敗したから排気量上げてリベンジしました感が
カローラより排気量の低いスイスポやノートの方が安くておまけにカローラより2秒以上速いという
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:09:30.55 ID:IYJSojiq0.net
- ツーリングってタイヤ節約しすぎだろw
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:09:35.28 ID:e3WqWKLL0.net
- ２0０マソのカーがポンっと買える家庭がどんだけあんのよ今の時代
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:09:43.16 ID:PtuoMprn0.net
- >>105
国内モデルは狭い方の３ナンバーらしい。
海外モデルはもっと広いらしい。
らしいばかりですまん。
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:09:53.43 ID:exScPvph0.net
- カローラのCマークが全てを台無しにしているのにいつ気がつくのだろう…
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:09:56.55 ID:FNh7wM670.net
- 3ナンバーで1.2Lとか山道登れなそう
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:10:03.57 ID:J2QIO3D20.net
- 昭和の頃に建てられた住宅のガレージって５ナンバーサイズなのか、今の軽自動車で丁度良いくらいなんだよね。
- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:10:18.11 ID:p3u61Qb+0.net
- まあ普通、ヴィッツかアクア買うわな。
要らない子になってしまった。
- 117 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:10:29.58 ID:Tx3eRLTe0.net
- https://i.imgur.com/xiq1f0m.jpg
新カローラ77.1万円
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:10:33.04 ID:qFfcKKv00.net
- >>90
1.2のダウンサイジングターボだからな
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:10:39.43 ID:AURiKa2/0.net
- つらがまえがいけすかない
- 120 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:10:53.92 ID:DUHiKMWQ0.net
- ツーリングはかっこいいな
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:16.34 ID:VH/TmI/P0.net
- カローラは全て込みで200万からお釣り来ないと無理だと思ってたよ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:18.85 ID:Y11Rm74i0.net
- 坂道登れるのか
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:26.25 ID:5e/NVTKr0.net
- MTって
キャンピングカーでもけん引するんですかね
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:29.04 ID:qFfcKKv00.net
- >>114
ダウンサイジングターボ知らんのけ？
- 125 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:29.53 ID:tg8UKj7U0.net
- >>95
意外とデザインは古くないんだよね、それも考えたよ たしか10数年落ちだよね？ちょっと古すぎるかな
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:38.47 ID:okdf1g4o0.net
- ダウンサイジングターボって、実燃費が悪くて欧米のメーカーがとっくにやめたコンセプトじゃねーか。ｗ
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:38.86 ID:cel46z5E0.net
- だっさ
新車から事故車みたいなつぶれた顔
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:43.13 ID:tcI+ZsyQ0.net
- たっけーな。こんなの120万くらいで売れよ
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:49.58 ID:PXnEHY4Z0.net
- ずんぐりむっくり
この一言に尽きる
つまらんクルマだ
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:58.74 ID:TyMQZskA0.net
- 忘れちゃったけど、カルビーみたいな名前のやつに似てるな
- 131 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:11:58.98 ID:I1G5uVLP0.net
- トヨタの直噴は大丈夫か？
やっちまったエンジンあったよね
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:12:07.17 ID:eXDmS+A40.net
- 代車で乗ったカローラルミオンが良かった。
- 133 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:12:20.33 ID:ASilVXwC0.net
- >>1
なんか一昔前のシビックみたい。
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:12:39.05 ID:4RVzT0ev0.net
- 海外仕様のツーリングの画像みててデケェ！と思ってたから、サイズダウンしたのは良かったな
全幅1745mmでミラーtoミラーがフィールダー並なら不便には感じないはず
- 135 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:12:52.88 ID:GmIwU8Io0.net
- これみんなターボ仕様 ?
1.2リットルNAモデルもあるんじゃあねえ ?
と言うか、昔乗っていたカローラが、1200ccモデルだった気がする
- 136 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:13:07.43 ID:3yV8KCtR0.net
- フロントのデザイン 変えてくれ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:13:20.29 ID:exScPvph0.net
- やっぱN-BOXカスタムターボホンダセンシング最強だわ
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:13:41.11 ID:mGQX+7rs0.net
- まぁこれ以上下げたら軽より安くなるか
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:13:44.12 ID:p3u61Qb+0.net
- ここでホンダがシビックの１リッターターボで値段的にカローラ潰しにきたらいいのに無理か？
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:13:55.42 ID:T/fyr8lU0.net
- やっぱり2リッターは無いと高速で疲れるんだよ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:13:57.98 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>95
霊柩車
もつとスタイリッシュなクルマは作れんのかのう（遠い目
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:14:26.76 ID:9TrQXi2J0.net
- >>15
スターレット韋駄天ターボは面白い車だった
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:14:32.89 ID:huXCMo/T0.net
- 無難で特徴もない実にトヨタって感じ
買う奴も特にこだわりのない層だし売れるだろ
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:14:46.24 ID:cw3BwO320.net
- 大衆車過ぎて草
- 145 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:14:53.00 ID:J2QIO3D20.net
- >>125
平成19年式がブリットでは最終だったと思います。
2000ccだとレギュラー仕様ですけど、気持ちよく走りますよ（遅いけど）。
今も乗ってますが、運転してて楽しい車は初めて。
- 146 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:15:28.34 ID:XO3Kzp9h0.net
- >>16
原価厨共産党員とかﾀﾋねばいいのに
- 147 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:15:30.18 ID:dzM3BRr00.net
- どうやら自転車に乗れとのお達しがあったようだ。
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:15:35.80 ID:DCidFvtI0.net
- 顔はブサイク、後ろは没個性
ダメだこりゃ
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:15:36.73 ID:EBBc+2Hm0.net
- ダッさw
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:15:43.42 ID:Knns/1uj0.net
- スポーツカーでもないのに200万…
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:15:54.55 ID:wuHFHcDo0.net
- >>135
1200NAにするにはさすがに重くなりすぎて無理
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:15:55.15 ID:3Cw6ROwK0.net
- https://www.sedanist.com/wp-content/uploads/2015/07/karo-ra2-640x450.jpg
俺の親父が昔これ乗ってた
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:15:56.50 ID:82qJrLTL0.net
- ワゴンとハッチバック以外にツーリングとスポーツの違いってあるのか？
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:16:43.89 ID:w0Un0B6+0.net
- >>16
ヴィッツなんか一番利率低いレベルだろ、消費者にとってはコスパトップレベルだぞ
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:16:45.03 ID:tzsMdOne0.net
- >>9
カローラ
て車名を変えたほうがいいｗ
加齢臭が感じるｗｗｗ
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:16:47.60 ID:qFfcKKv00.net
- >>126
ゴルフはまだあるだろ
- 157 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:16:48.52 ID:P4kCWU6c0.net
- 高齢者向けのデザインだな
まあ高齢者しか車なんて買わねーしね
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:16:56.93 ID:kU0xTbrn0.net
- 安いやん
どうせオプション付けたら280万とかなるんだろうけど
- 159 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:16:57.41 ID:ApjIGulH0.net
- プリウスがこのデザインなら売れてたろうな
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:16:59.46 ID:cel46z5E0.net
- >>140
最近のダウンサイジングターボは性能いいから昔の2L並に速いよ
低回転から立ち上がるから疲れるとか皆無
まぁウチはスイスポだけど2.5L並みにトルクパワーある気がする
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:17:06.62 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>152
これの方がスタイリッシュだよね
今のクルマはモッサリしてて肌に合わないわー
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:17:08.73 ID:Ogx2QoEg0.net
- FRしか興味ない。
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:17:16.14 ID:X/SbAKdn0.net
- 悪くは無いとは思うけど価格上昇が気になるな。20年前ちょっと欲しいと思ったセリカのエンジン積んだカローラランクスの一番上のグレードと、現行の下位グレードがほぼ同価格だからなぁ。
物価の感覚はさほど変わって無いのに車の価格上昇は止まらんな。
- 164 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:17:25.41 ID:xSTVKUi/0.net
- 前のは小さすぎだったよな。
これは大きくなったみたいけど、アベンシスのクラスには及ばない感じかな？
アテンザのワゴンとか見ると、逆にでかすぎるように感じるけど実寸はそうでもないのかね？
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:17:58.28 ID:/fZQ6hO+0.net
- ジジイに幅の広いクルマなんて必要ない。
おれはしばらくアリオンを乗り続けるわ。
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:07.49 ID:fh5AWDN+0.net
- 1.2Lの3ナンバーに反応したあなた
ワーゲンの3代目ビートルも3ナンバーサイズで1.２Lだったけど160キロくらいまですぐ加速するからヘーキヘーキ
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:18.68 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>165
正解
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:19.31 ID:ApjIGulH0.net
- >>33
部品代じゃなく原材料費なんじゃね？
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:24.44 ID:SJ3ElyBH0.net
- アリプレ頼む寸前まで行って、>>93 これ出るからって言って待ってたら、これだよ
頼まねぇぞ、営業の人に何ていうの？どうすんの(´・ω・｀)
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:27.78 ID:4RVzT0ev0.net
- >>164
アテンザ（ワゴン） 全長4800mm×全幅1840mm×全高1480m
クソデカイ、ノーズ長い
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:31.90 ID:tzsMdOne0.net
- >>12
だから前モデルのも残しているだろｗ
FFとFRを併売したくらいトヨタの保険のかけ方はあざといｗｗｗ
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:40.85 ID:JuriSDiV0.net
- スポーツやめてほす
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:43.33 ID:qFfcKKv00.net
- >>163
安全装備が全然違うじゃん
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:49.09 ID:qhKDtyVT0.net
- こんなのフィット潰しに決まってるだろ
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:51.63 ID:hwgpjiAH0.net
- 3ナンバーかよ。
まあ、スズキのスイフトスポーツ如きも3ナンバーだしな。
しかしスポーツモデルあるのはいいけど、結局今時は安全装備だの色々な物装備してて車重重いしな。
どの程度の走りなのかは興味あるけどスポーツモデルは車重軽いほうがいいんだが。
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:18:59.03 ID:I0/UBWrm0.net
- >>1
https://jafmate.jp/blog/media/sn180703-01-02.jpg
ダイハツで初代カローラ作れよ
ダウンサイジング660ターボでいいから
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:19:16.75 ID:lUvB9O/N0.net
- トヨタはいつまでザクレロリスペクトを続けるのか
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:19:21.24 ID:J2QIO3D20.net
- 昔、カローラツーリングワゴンに乗ってたけど、スニーカー感覚で気軽に使える車で良かったけどな。
フィールダーになって、なんかイマイチ違和感があって乗り替えできなかった。
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:19:25.86 ID:eeXghYdt0.net
- これでも海外向けより一回り小さい劣化版だよなｗ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:19:26.53 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>170
5ナンバー枠に押さえてれば
まあまあ良かったけど
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:19:43.95 ID:7TGu3qWX0.net
- >>1
カローラのテール無駄にかっけーなｗ
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:19:53.84 ID:T+12Rb/30.net
- カローラで走りwww
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:20:00.49 ID:xw9+xo7a0.net
- GX71クレスタのような車を作って下さい
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:20:00.72 ID:jb4ViNCA0.net
- 4A-Gのカロゴンのサイズくらいが良かったなぁ
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:20:00.97 ID:82qJrLTL0.net
- プレミオとアリオンって無くなるのかね？
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:20:02.00 ID:I0/UBWrm0.net
- 初代「カローラ(KE10型)」。全長×全幅×全高：3845×1485×1380mm、ホイールベース：2285mm、トレッド：(前)1230/(後)1220mm、車重690～710kg。乗車定員5名。水冷直列4気筒OHVエンジン「K型」、排気量：1077cc、
最高出力：60ps/6000rpm、最大トルク：8.5kg・m/3800rpm、トランスミッション：4速MT、最高速度：時速140km、燃費22km/L
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:20:15.26 ID:cel46z5E0.net
- マツダ３といいカローラといいハズレばっかだな
最近の車は微塵も良さ感じない
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:20:20.67 ID:/T4yqFOc0.net
- このての車は興味ない
四駆で最低地上高220㎜以上
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:20:23.88 ID:G4sExchh0.net
- 車にまったく詳しくもなければ欲しいとも思わない俺からすれば、アクアって車がちょうどいいと思うよ
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:20:45.16 ID:XD1vX1IW0.net
- いらない
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:20:48.72 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>187
御意
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:21:10.74 ID:tzsMdOne0.net
- >>36
カローラのバンでも乗っていろｗ
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:21:23.41 ID:gKQMSW3q0.net
- みんな今車乗らないからなのか
軽に毛が生えたくらいの1200ｃｃだと思ってる？
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:21:27.12 ID:hwgpjiAH0.net
- 車重とかどのくらいあんの？
重量税無駄に高くつきそう。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:21:28.27 ID:/Xnrw1GR0.net
- こんなカローラはいらない
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:21:28.95 ID:qFfcKKv00.net
- >>175
スイフトスポーツじゃなくて
アクセラスポーツとかインプレッサスポーツとかそっちのノリなので全然
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:21:37.46 ID:xSTVKUi/0.net
- ワゴンもケツは悪くないように感じる。
アコードワゴン（ツーリング？）の最終型のケツは好き
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:21:38.79 ID:7TGu3qWX0.net
- >>182
本音は「コストダウンするから日本のみなさんには泣いてもらう」
なのになｗ
つか、カローラでいい走りするために車幅広げられても
従来のカローラユーザは納得しないだろうなｗ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:21:52.62 ID:41aAOuiG0.net
- >>173
昭和の車は事故ったら一発棺桶だったからな
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:22:09.02 ID:oACnCGSr0.net
- 運転下手なドライバー急増してるのにデカイ車にするとか
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:22:30.06 ID:7TGu3qWX0.net
- ツーリングのトランクめちゃくちゃ広いな
- 202 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:22:31.12 ID:hwgpjiAH0.net
- >>196
その中でだとインプレッサスポーツ買いたいなぁ。
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:22:47.59 ID:NaHmsjtM0.net
- ４ｗｄだと３００万近いんだろ？
フォレスターのほうが値打ある
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:22:55.95 ID:ctCtoEVO0.net
- 昔就職して直ぐに最高グレードカローラ買ったが（ローン）
車体本体価格150万弱で
トータル（車両保険付きの任意保険込み）200万弱だったよ＾＾
だが今と当時は新卒の初任給ほぼ横ばいで変化無し
車の性能が上がってる分の上乗せ的な？w
デジ物電化製品とは全く違う流れだね（´・ω・｀）
令和の庶民！カローラ買ってやって！
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:22:58.12 ID:N43X4Lga0.net
- >>200
運転下手なドライバーが増えてるからでかくするんだろ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:22:59.13 ID:3mI+0RvD0.net
- 5ナンバーだろ、カローラは
- 207 ：u：2019/09/17(火) 15:23:05.62 ID:nZ9Zduin0.net
- >>16
せいぜい80万程度であれば説得力増してくるが、20万じゃ組立無しの全ての部品代でも赤だろ
エンジン5万＋トランスミッション4万＋シャシーフレーム5万＋シート4万＋サスペンション3万...どう計算しても無理だ
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:09.75 ID:Ik+r1jYX0.net
- 高いしダサいしトヨタ系列にいいイメージがない
- 209 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:10.30 ID:nHMxKVt70.net
- なんか最近の車ってモデルチェンジする毎に30～50万くらい高くなってね
日本では物価が上がってないんだから現状維持で
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:15.63 ID:tg8UKj7U0.net
- >>145
今現行レガシィなんだけど全体的に乗り心地運動性能ゴツゴツだし、年式もそれほど落ちてないのに室内やエンジンルームのカバーの振動音とかミシミシ もうスバルは嫌！
トヨタはマイルドですよねー マークIIワゴンが懐かしい
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:28.78 ID:kU0xTbrn0.net
- カローラスポーツはいいけど
内装のでかいパネルはダサいから外して
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:29.22 ID:ZUjfiPk+0.net
- 安いと思うけど、日本は経済縮小してるから車必要なら軽で、必要なしならいらんわな
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:32.99 ID:okdf1g4o0.net
- スバルって研究開発費が飛び抜けて少ないのに、わりといい車作るよね。
無駄遣いしてないからか。
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:35.08 ID:41aAOuiG0.net
- >>202
スバルはSTi以外はぜんぶゴミじゃ
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:46.52 ID:TTw21c2i0.net
- >>188
身長170ｃｍ以下？
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:46.67 ID:qIDzLKT+0.net
- えー、直噴かよ
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:51.09 ID:yDTc8p8z0.net
- AE86みたいなのを復活してほしい
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:23:53.75 ID:gwsvzftR0.net
- 下品だからいらない
- 219 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:24:07.59 ID:kU0xTbrn0.net
- >>205
でかいとぶつけるぞ
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:24:11.32 ID:g8+Oq6Eu0.net
- 口ww
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:24:12.61 ID:SJ3ElyBH0.net
- 自動ブレーキ無しで事故ったら、トヨタのせいだかんな！、何でこのデザインで出すんだよ(´・ω・｀)
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:24:30.24 ID:jJnr4VDO0.net
- 値段を抑えたいならヴィッツ
ハイブリッドにしたいならアクア
7人乗りにしたいならシエンタ
どこにカローラが入る隙間があるんだか
カローラにこの値段はないわ
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:24:37.65 ID:Y18iDZHM0.net
- 全部が歌舞伎顔ってのがな
トヨタのデザインよくわからんよ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:24:38.60 ID:ANx1wl9p0.net
- 軽もいらんが
３ナンバーもいらん
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:24:40.92 ID:tzsMdOne0.net
- >>48
中国だろ
日本の市場はいまや中国市場の余り
欧州の車メーカーも日本市場をみはしている
貧乏人は軽しか買わない。無理して外車買うアホもいなくなったからなｗ
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:24:48.78 ID:kU0xTbrn0.net
- >>202
ターボつけるとレヴォーグになるのがな
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:24:55.06 ID:jb4ViNCA0.net
- ターボ6速MTで245万円か。普段乗りにはちょっと大げさだけどMT車って他に無いしなぁ。
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:02.38 ID:xMZ4ANqK0.net
- >>43
なーにがイギリスのレビューサイトだよｗ
徳大寺とかの欧米コンプ丸出しの舶来信仰ｗ
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:16.27 ID:3ca5wpCs0.net
- フェラチオしてるみたいな口しやがって
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:17.98 ID:0YCCdrwa0.net
- >>219
でかい方がぶつけるけど事故には強いからまあ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:18.17 ID:p1puax0d0.net
- >>55
もう日本市場は見てないんじゃね？(´･ω･`)
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:26.95 ID:82qJrLTL0.net
- フィールダーより商用車感がなくなってカッコ良くなったような気がする
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:30.41 ID:7l37ADEY0.net
- 新車でカローラツーリング買うか、中古でクラウン買うかマジで悩む
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:33.24 ID:A/9uPVTh0.net
- >>63
だいぶ前からだぞ
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:39.31 ID:7TGu3qWX0.net
- 日本ユーザーあるいは道路事情にジャストフィットしない車作っといて
売れないと嘆くのは違うわな
NBOXが売れてるのは何も税金の有利さだけじゃあるまい
5ナンバーサイズに選択肢が少ないこともあるだろう
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:57.22 ID:GS5K+S0U0.net
- 特徴が無いのが特徴
という印象しか無いな
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:25:57.60 ID:qFfcKKv00.net
- >>228
とにかくトヨタだからって叩くアホよりはマトモだぞ
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:26:15.72 ID:xSTVKUi/0.net
- まだもう1回ガソリンでいいか？と思ってるけど
1800の安い方（でも200超え）だと何も付いてないんだなｗ
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:26:16.23 ID:4RVzT0ev0.net
- 世界戦略車ベースで日本向けにローカライズされた車種ばかり
日本の購買力が強ければトヨタも日本独自車種をバンバン売ってくるけど、残念ながら日本の消費は死んでるので
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:26:18.08 ID:HkhLoVcA0.net
- 3ナンバーで300万かあ
いつかはカローラってなっちまったな
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:26:28.62 ID:N43X4Lga0.net
- >>219
どうせぶつけるからでかくないと死ぬし
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:26:31.88 ID:hwgpjiAH0.net
- >>209
1部のボケっとした下手くその事故をマスコミがこぞってほうそうするから、運転まともな人まで自動的に自動安全装備を標準装備されて売られるしな。
運転能力怪しいやつだけ高いオプション代金払って安全装備強制すべきなのに。
あと、くだらない数百mのカタログ燃費競争のためのアイドリングストップとか、無駄でクソな装備だらけ。
それを強制的にかわされるから高い。
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:26:33.49 ID:krBLkVyn0.net
- >>12
つ、ルミオン。
まぁ、カローラの販売台数稼ぐために
BBを横取りしたのが真実だけど（笑）
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:26:44.07 ID:gKQMSW3q0.net
- 1.2だからむしろ税金安くなるでしょ
昔の3ナンバー5ナンバーとは違うはず
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:26:58.78 ID:7TGu3qWX0.net
- >>233
きょうびクラウンなんてブランドでも目指すものでもなんでもないぞ
黙ってカローラかっとけ
なんだかんだいってトヨタが威信を賭けてつくっとる
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:27:28.66 ID:SJ3ElyBH0.net
- 多少まともなカローラアルティスってのがあるんだわ、ねぇわ(´・ω・｀)
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:27:29.28 ID:msE5PsSq0.net
- まあカローラはカローラだな
日本向け仕様でカロスポより外観落ちてるし誰も買わないだろうこれ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:27:46.88 ID:YL6xoqjo0.net
- トヨタにしては安いなｗ
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:28:06.57 ID:9+Tt6c8z0.net
- カローラとヴィッツの間がなくなったな
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:28:17.24 ID:uP1kaJM70.net
- AE86まだ？
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:28:28.83 ID:hwgpjiAH0.net
- >>233
クラウン、昔と違って走りのイメージもあるしカッコイイよな。
- 252 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:28:37.82 ID:IYJSojiq0.net
- >>143
カローラがモデルチェンジするたびに買い換えて
微妙な違いを自慢にするマニアもいるらしいぞｗ
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:28:42.74 ID:SJ3ElyBH0.net
- あームカつく、人生上手くいかないな。せめて車ぐらいはと思ったが(´・ω・｀)
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:28:45.99 ID:J2QIO3D20.net
- 【芸能】森山直太朗さんの車 運転中に突然出火…「古い外国製のワゴン車」エンジン故障か
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1568698364/
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:28:51.69 ID:KxwWNI1h0.net
- ヤリスのGA-Bベースでセダン作って
国内ではカローラとして売ればよかったのに
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:28:56.35 ID:XIh4RRIe0.net
- 12ターボええやんスターレットにのせろ
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:29:10.83 ID:soRo+KKt0.net
- >>1
近年のトヨタの締まりの無い悔しがってるような口のデザインがクソダサ過ぎてどうしようもない。
ザブングル加藤が悔しいです！！って言ってる時の口そのまんまじゃん。
トヨタとかレクサスのデザイナーは本当にこう言うデザインがかっこいいと思ってるのだろうか？
ゴーサイン出してるトヨタの重役も美的感覚狂った馬鹿なんだろうけど。
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:29:24.03 ID:GNbFLXKD0.net
- >>1
>カローラ ツーリング： 299万7500円
>カローラ スポーツ： 282万4800円
BMWじゃダメなのか？
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:07.96 ID:KxwWNI1h0.net
- >>244
たしか1.2はMTだけだったはず
売れないよ
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:08.09 ID:82qJrLTL0.net
- しかし最低グレードでも200万となると、
トヨタのラインナップで、ヴィッツとカローラの間が無くなるな
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:09.46 ID:7TGu3qWX0.net
- カローラの横姿、フロント部が垂直の崖みたいになってるな
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:09.42 ID:GmIwU8Io0.net
- 2000ccと同じ出力のある1.2リットルターポ
税金は、1.2リットル って卑怯だわ
政府は絶対に、ターボモデルの税金を上げてくる予感
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:14.52 ID:7BcldEmO0.net
- ダウンサイジングターボの実力、ご覧あれ！
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:22.06 ID:krBLkVyn0.net
- >>132
足回りがカローラとは違う１クラス上のプラットフォームだから。
これで荷室が広かったら文句なしだったんだけどなぁ>>ルミオン
さて、来年でルミオン乗って7年になるがコミコミ200万円で
ツーリング買えるようになっているのだろうか・・・。
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:33.27 ID:4RVzT0ev0.net
- >>257
このへんのセグメントは積極的にかっこよくないほうが売れるだろ
- 266 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:34.89 ID:okdf1g4o0.net
- >>260
タント
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:34.98 ID:l1u5e1BI0.net
- タイ
カローラアルティス
https://i.imgur.com/zn1Gh4Z.jpg
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:43.38 ID:hwgpjiAH0.net
- >>257
カムリとかも銀歯剥き出してるみたいな感じで下品だよな。
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:30:44.54 ID:IMqs7HLT0.net
- 高すぎる
走ればいいだけの50万くらいの車販売しろや
- 270 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:00.12 ID:z49ooP3Y0.net
- プレミオもコロナに戻しやがれ、変な名前にしやがって
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:00.31 ID:ctCtoEVO0.net
- 弱電メーカー壊して自動車メーカー保護した結果がこれとか
泣けるなwww
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:04.92 ID:90QS2qap0.net
- プリウス（笑）とか言ってるチョッパリ共（笑）
カローラは昨年だけで120万台も売れたが、プリウスは20万台未満
とっくに終わったんだよ、プリ糞は
- 273 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:13.23 ID:QLwjo5HI0.net
- >>115
そういう住宅のガレージは幅もそうだけど高さが足りなくてハイト系だと入らない。
- 274 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:14.92 ID:AqaDNdvQ0.net
- >>162
マークＸかってやれよ
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:18.48 ID:fuGxDfWd0.net
- もう普通車はほぼ3ナンバーの幅になってきたな
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:29.38 ID:walJSG0T0.net
- 新型カローラ レーダークルーズコントロール
インプレッサ アイサイトツーリングアシスト
どっちがいいのかね
- 277 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:34.22 ID:z49ooP3Y0.net
- 今流行の異世界のモンスターをモチーフに
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:35.26 ID:qFfcKKv00.net
- 中身コレで先代プロボックスの外観で黒ならいいな
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:35.29 ID:okdf1g4o0.net
- どのメーカーも、国内仕様って子供っぽいデザインが多い印象。
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:36.50 ID:mokTsxHP0.net
- 海外向けカローラは2006年のモデルチェンジで既に3ナンバーボディに移行してたんだけどな
- 281 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:43.65 ID:oACnCGSr0.net
- 最近のトヨタデザインはランボルギーニと見間違えてしまうね
プリウスとかランボルギーニそのものだわ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:43.88 ID:Y7V/MnXW0.net
- >>16
車どころか、部品になる前の、鉄とかプラスチックの材料の原価だろそれｗｗｗ
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:47.70 ID:kU0xTbrn0.net
- >>227
マツダ3はマニュアルあるよ
ホンダのフィットもRSはマニュアルある
スイスポもある
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:47.82 ID:qhKDtyVT0.net
- 自動車系サイトはどこも載ってないという
発表会もやらずにネットで告知か
トヨタ様には広告代理店も文句は言えないからな
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:48.43 ID:JkGAG8F30.net
- フルオプションで400万か
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:49.49 ID:cx0DG+0T0.net
- 金があればな・・・即買うんだけど
ローンで買うのもね、借金も嫌だし・・・
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:50.08 ID:hwgpjiAH0.net
- >>267
こういうのでいいんだよ。
デザイン普通にいいじゃん。
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:51.50 ID:82qJrLTL0.net
- >>257
ずっとトヨタ一筋で来たけど、
このデザインが続くと次の買い替えでは躊躇するって人結構いるな
- 289 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:31:52.33 ID:7TGu3qWX0.net
- >>269
昔アルトって47万で売られてたらしいなｗ
びっくりしたわｗ
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:13.32 ID:Lwn/SY4C0.net
- 今のカローラのイキったフロントフェイス嫌い
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:14.62 ID:z49ooP3Y0.net
- まあカローラがグレードアップして安いセダンは切ったってことか
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:16.19 ID:ibK5Rcin0.net
- カローラなんか何の個性もないおっさんが乗るんだろうな
50歳平公務員みたいなのが
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:19.29 ID:1ZaFFi6/0.net
- >>252
高ければ良い車っていう訳でない。
乗り心地と運転しやすいとか運転して楽しいっていうのは
別だから。
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:19.77 ID:G6+QW6fS0.net
- 日本車も糞ダセェデザインばかりになったな
バブルの頃は夢があった
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:30.19 ID:HqgwHCpc0.net
- リアが初代アクセラに似てるね
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:30.42 ID:kU0xTbrn0.net
- >>276
ツーリングアシストの圧勝
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:34.44 ID:7BcldEmO0.net
- >>272
チョンは日本からHV技術盗もうとしてトヨタに全て断られて、斜陽になったよなぁｗ
そうだろ？パンチョッパリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:35.43 ID:GxlTjXu+0.net
- プロボックスでいいかな
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:43.04 ID:YL6xoqjo0.net
- >>272
半チョッパリが何言っても無駄ｗ
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:46.97 ID:7TGu3qWX0.net
- >>275
一般人はますます軽自動車に流れる気配感じてるわ
- 301 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:32:57.96 ID:twdSysi30.net
- >>48
ここ数年のトヨタのデザインってかなりレベル高いと思うけど、
カローラもなかなか良いも思うよ。
ただ単純にカッコ良くしようって考えじゃなくて、
車種ごとの個性とかキャラをしっかりデザインに反映させてる点では
欧州車よりも優れてると思う
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:02.89 ID:qFfcKKv00.net
- >>287
オーリス顔も散々叩かれたけど・・・
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:07.49 ID:82qJrLTL0.net
- >>266
タントやN-BOXはもはやヴィッツより格上なのか…
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:08.50 ID:io6BGl650.net
- カローラまで見栄きってきたか
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:16.71 ID:SPjKN20K0.net
- 今は新車の軽で100万超える時代だからな
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:21.07 ID:XChd7gHx0.net
- やばいねホイールベース見たら狭くて乗れないわ
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:22.41 ID:SJ3ElyBH0.net
- >>267
これはたぶん元寇モデル(´・ω・｀)
- 308 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:25.10 ID:ecV2ZrZ70.net
- カローラっていう車名がダサい
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:34.69 ID:gck8SsOa0.net
- 5ナンバーとかのくくりいらないんじゃね？
- 310 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:44.08 ID:7BcldEmO0.net
- >>292
カロスポ見たことも無い、ヒキコモリこどおじかよｗ
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:46.28 ID:7l37ADEY0.net
- >>305
ターボなら乗り出し230万って感じだ
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:53.64 ID:MCnV3Dkg0.net
- もはやカローラというより何か違うクルマだな
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:33:59.14 ID:7TGu3qWX0.net
- >>267
すげえ普通
でもカローラユーザーがカローラに求めてきたのって「普通」だよな
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:05.44 ID:wHVzGYqe0.net
- トヨタはディーラーがいつも混んでる。
- 315 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:06.91 ID:SJ3ElyBH0.net
- ほんと勘弁してくれよアキオ、自分はＬＦＡで遊んでばっかりいてさ(´・ω・｀)
- 316 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:17.19 ID:HWtL/k410.net
- 小さくしてくれたか？？
5ナンバー廃止は納得したけど、流石に+10cmはきついんやが！
- 317 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:26.42 ID:LHxuQ2r80.net
- こんなモデルでこんなデカいのいらねえんだよ
居住性なんか求めるやつはこんな車買わねえっての分かってねえなあ
新型カローラ全幅1,745 （mm）
従来型との差＋50（mm）
- 318 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:34.49 ID:FX+Cz2ES0.net
- もう完全に国内市場は無視されたね
- 319 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:39.71 ID:krBLkVyn0.net
- >>260
ROOMYだね。
タンク/トールと合わせて街中に増殖し過ぎだわ。
- 320 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:41.52 ID:BNYjslAW0.net
- ただの増税だよな
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:51.26 ID:ibK5Rcin0.net
- >>310
何台も見てるけどまさに50くらいのおっさんが1人で乗ってるのしか見てねえぞ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:52.83 ID:+8FwZvVX0.net
- やっぱヤンマーがええなぁ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:57.43 ID:oACnCGSr0.net
- >>298
それにハイパワーエンジン積めたらな
- 324 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:34:59.77 ID:Ejc2IhpD0.net
- >>300
しかし660ｃｃではパワーが足りない
軽自動車の車格で1300ｃｃは欲しい
- 325 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:35:01.22 ID:2tJiYNQW0.net
- >>269
アホか、100万以下なら軽すら買えないよ
俺なんか
ネッツ店で150万入れた封筒渡してカローラ欲しいって言ったら
「全然足りないよ、カス」みたいな薄笑いされて
中古車コーナーに誘導されたから
- 326 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:35:03.34 ID:HWtL/k410.net
- CVTは欧州同様にギア付きになってるか？
それとも日本市場向けは旧型か？
- 327 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:35:05.60 ID:LHxuQ2r80.net
- こんな3つも使ってアホ丸出しな文になったじゃねえかｗ
- 328 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:35:12.84 ID:kU0xTbrn0.net
- >>301
レクサスはデザイン素晴らしいけど
乗ってる奴がヤクザか半グレばかりで印象最悪
- 329 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:35:35.99 ID:qQ+EbSxI0.net
- なんでシンプルで小洒落たデザインに出来ないのか
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:36:11.44 ID:N43X4Lga0.net
- >>259
MTとCVT両方ある
1.8はCVTとハイブリッド
- 331 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:36:15.34 ID:7TGu3qWX0.net
- >>318
だな
でも日本でもNBOXみてもわかるように
日本人は車が要らなくなったわけじゃないからな
ちゃんとジャストフィットするそれでいてそれなりのかっこよさを持った車作れば
ちゃんと売れるのにな
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:36:29.01 ID:gcOi7PoM0.net
- カレーシュ
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:36:29.67 ID:A1I7PO3Q0.net
- >>324
ハイブリッドモーター搭載してる軽ご存じない？
- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:36:31.28 ID:qFfcKKv00.net
- デザインだけならマツダかな
新しいマツダ3は嫌いだけど
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:36:32.76 ID:VYHhvJnN0.net
- >>16
死ね！この朝鮮人
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:36:34.14 ID:Cj4yD/1d0.net
- リアル顔のドラえもんとかタラちゃんみたいだな
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:36:35.30 ID:7BcldEmO0.net
- >>321
何処の県だよｗｗｗｗｗｗｗ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:37:01.77 ID:VYHhvJnN0.net
- これ初期型のがかっこよく無かったかよ
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:37:10.45 ID:V81njbqj0.net
- 本命 新型フィット
対抗 ノートe-power
で、東京モーターショーのチケットまで買ってたら、
いきなりこんなの出してきやがった
かっこいいじゃないか、トヨタの割に
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:37:12.15 ID:udd6/b2E0.net
- VW 系のアウディもだが
シンプルさでええのに
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:37:13.29 ID:wuHFHcDo0.net
- >>284
＞トヨタ自動車は、新型「カローラ」発売に関する記者発表会を9月17日13時からMEGA WEB トヨタ シティショウケースで開催すると発表した。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207292.html
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:37:30.70 ID:vcXX/hRU0.net
- >>246
ダイハツアルティスってのもあるぞ(´・ω・`)
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:37:44.68 ID:AqaDNdvQ0.net
- >>316
どこもそうだがいつもこのパターン
↓
肥大化する→下のセグメントの車にターゲットが来る→モデルチェンジで下のセグメントの車も肥大化する→さらに下のセグメントまたは新しい車種にターゲットが来る
どうせプラッツみたいなのがまた出るんじゃねえの
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:37:59.10 ID:walJSG0T0.net
- プリウスミサイルを危惧する爺婆たち
この車のデザインを許せるかな
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:38:16.03 ID:e/QK7KGG0.net
- クロスビー買った俺に一言
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:38:19.69 ID:Yd3J5t//0.net
- アクシオより４０万高いカローラ
- 347 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:38:30.37 ID:+ExwUrTC0.net
- ロアグリルやめてくれよ
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:38:35.32 ID:ms2YsW5n0.net
- ジャップ仕様じゃねーか
グローバルモデルをそのまま売れよ
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:38:38.90 ID:krBLkVyn0.net
- >>292
平日朝の東京都心を走ると、シルバーか白のフィールダーばかりでうんざりするよ。
この光景見たら、いくらキムタクがCMやっていてもフィールダー買えなかった。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:38:39.83 ID:WpqZr6cO0.net
- 悩むわぁ。
免許取ってからずっとマツダの車に乗り継いでて、
そろそろ今の車も十年越えて買い換え時。
MAZDA３にしようかと思ってたけど、
そこそこ値上がり＋ネットではあまり評判よくない。
カローラツーリングもいいかなと思ってたけど、
フロントグリルがなぁ。
まあそれは、
MAZDA３もあのフロントグリルの感じは、
見飽きたしなぁ・・・。
なに買ったら幸せになれるんだろ？
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:38:40.96 ID:GmIwU8Io0.net
- >>275
コンパクトカーはまだ3ナンバー
フィットやデミオは5ナンバー枠守っているよ
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:38:57.47 ID:KSk656pf0.net
- ニキ.ラウダを意識して
力道山の娘として生まれた
力.ローラ
- 353 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:39:03.38 ID:gcOi7PoM0.net
- >>17
クラウンの上位グレードにOP付けると800万円する割には内装安い
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:39:04.07 ID:HWtL/k410.net
- やっぱりSuper CVT-iじゃん
海外仕様はギア付きCVTで発進改善したのに、日本市場向けはカットされてる
日本ではレクサスと差別化って事なんだなぁ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:39:06.50 ID:bniehQKT0.net
- >>348
顔以外はグローバルモデルやけど…
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:39:16.00 ID:PuMOEvSD0.net
- 昨日新しい86にナンバー・・86のがいてむせそうになった
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:39:16.86 ID:oACnCGSr0.net
- 鈴菌撒き散らすなよ
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:39:31.72 ID:SJ3ElyBH0.net
- >>342
ダイハツアルティスは高いよ、カムリだっけ？ムリムリ(´・ω・｀)
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:39:40.13 ID:oACnCGSr0.net
- >>345
鈴菌撒き散らすなよ
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:39:51.93 ID:AqaDNdvQ0.net
- >>325
ミライースのＢとかアルトのＦなら買えるんじゃね？
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:40:21.34 ID:qFfcKKv00.net
- >>350
アクセラを中古で買う
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:40:27.64 ID:7BcldEmO0.net
- カローラはトヨタが成長してきたトヨタウェイそのものだから。
「本道カローラ！カローラとはなんだったのか？」、自己反省の結果がここにあるのさｗ
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:40:48.61 ID:iO9UcCT50.net
- >>16
じゃあ、100万払うから、
君がヴィッツを作ってよ。
納期は3カ月でもいいよ。
儲かるでしょ。
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:40:56.31 ID:6QLUXUuZ0.net
- 中国のレビンだっけ
日本レビンのAE111と同じ値段は凄いね
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:40:57.73 ID:5Zd/mur20.net
- 普通の車のMTが欲しいって言ってた奴らは買えよ
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:41:20.60 ID:WpqZr6cO0.net
- >>361
やっぱそうなるのかなぁ・・・。
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:41:22.90 ID:T+12Rb/30.net
- >>325
ミラージュ「買って～」
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:41:24.57 ID:qFfcKKv00.net
- >>354
マジで
じゃあＭＴにしよう
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:41:33.57 ID:fhm3eRp/0.net
- BMの新古車でいいな
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:41:42.22 ID:gKQMSW3q0.net
- スマホも車も残価系でナチュラルにローン組んでくるからな
若者が当たり前のようにローン地獄に落ちる世の中
ヤバいビジネスモデルの時代になったもんだ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:42:03.03 ID:/kTza4s40.net
- ちんこエンブレムでテンガとか
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:42:03.88 ID:ctCtoEVO0.net
- 確かにサイズアップは狭い大都市で足に使うには不便だな
- 373 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:42:18.64 ID:oACnCGSr0.net
- 3年保証付けれる中古車選ぶのがコスパいいよ
- 374 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:42:34.86 ID:GmIwU8Io0.net
- >>333
つ スズキスペーシア
マイルドハイブリッド
- 375 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:42:35.46 ID:7et9QMPb0.net
- >>210
トヨタのフワフワサスて気持ち悪くなるオレはまだ欧州車並みのゴツゴツがハンドルや身体に伝わる方が運転していて気持ちいいよ
子供もう高校生だけど、赤ん坊の頃からそういう車で慣れてるから、祖父のクラウンとかレクサス乗ると気持ち悪いって言う。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:42:41.78 ID:7TGu3qWX0.net
- >>370
数年ローンならまだまし
今は月定額と言う名の無期限ローンが流行りだからなｗ
- 377 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:42:57.38 ID:rTkkUuun0.net
- >>17
クラウンがでかいんでカローラにするというメリットが無くなったのは痛い
- 378 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:43:19.41 ID:3KXc/GnzO.net
- >>345
良い買い物をしましたね、とてもクレバーな判断と存じます
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:43:28.43 ID:xoJgGdWn0.net
- 1.2直噴ターボMTとか、パッソに積むと面白いだろうな
- 380 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:43:35.57 ID:T+12Rb/30.net
- >>324
ソリオ「呼んだ？」
- 381 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:43:36.05 ID:AqaDNdvQ0.net
- レガシィもアテンザも肥大化の一途をたどったしな
一回サイズアップ許すとどんどんでかくなるのもあるし
- 382 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:43:43.19 ID:6pcZk3TT0.net
- その一方でクラウンに5ナンバーがあったりするね。
今はタクシー仕様だけかな
- 383 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:43:44.96 ID:DE7To9RJ0.net
- 先代カローラフィールダーのエンジン車で一番下の安いグレードに乗っているが、今のカローラワゴンは一番安いグレードでも200万円台からか。
時代の流れなんだろうが、自分は運転が下手だから、5ナンバーでいい。昔オデッセイでぶつけてからは自分に3ナンバーは大きいし、運転しない方がいいと思った。
まあ慌てて飛びつかなくても、数年後には上質な中古も出てくるだろうから、欲しい人は様子見でもよかろう。
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:43:57.86 ID:K6AicerH0.net
- カローラも格上げか
営業車はどうなるんだ？
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:43:59.92 ID:Y7V/MnXW0.net
- >>126
アウディなんか999ccだぞ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:44:20.65 ID:e/QK7KGG0.net
- クロスビーおしりのフォルムむっちりしてて可愛いのに
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:44:35.14 ID:8Lp9Jkor0.net
- >>375
お前の頓珍漢な拘りを小さい頃から聞かされてたから
空気読んでそう言ってるんだろ
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:44:38.62 ID:/xo93rRd0.net
- 教習車のトヨタ離れが加速する
- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:44:39.83 ID:yzizhjnV0.net
- >>354
えっ!?日本市場の車には付いてないんか
CVTだけどギア付きなら許してやろうかと思ってたがアテが外れたな
それにしてもフロントの口は格好悪いな
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:44:40.71 ID:WpqZr6cO0.net
- レガシィツーリングワゴンが５ナンバーだったころ、
５ナンバーワゴンの選択肢いっはいあったのにな。
カペラカーゴ、スプリンターカリブ、アベニール、レグナムは３ナンバーだっけか？
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:44:46.83 ID:7BcldEmO0.net
- 「カローラとは、ザクである」
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:45:04.76 ID:6mC6Zv4Z0.net
- いつかはカローラの時代
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:45:19.54 ID:okdf1g4o0.net
- プロボックスはどうなるのかな
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:45:21.47 ID:nyLnMtiO0.net
- >>16
コピペすよ(´・ω・`)
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:45:22.04 ID:oACnCGSr0.net
- >>386
だめだこいつ
鈴菌にもう脳がやられてる
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:45:23.91 ID:7et9QMPb0.net
- >>251
見た目だけで中は狭い
フワフワのサスでゲロ吐くよ
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:45:51.54 ID:LORyx6il0.net
- saiだろこれ
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:45:52.35 ID:AqaDNdvQ0.net
- >>382
コンフォートはもう売ってない
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:45:56.35 ID:fXjNQKX40.net
- カローラって車名のイメージがな…
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:46:10.76 ID:7BcldEmO0.net
- >>396
G'sのってから言えよニワカｗ
- 401 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:46:15.07 ID:OY5lajTl0.net
- オプション+諸経費で乗りだし400万だな
- 402 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:46:25.42 ID:TXv1slFE0.net
- トヨタデザインダサすぎ
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:46:30.24 ID:oACnCGSr0.net
- プロボックスにスープラのエンジン積め
- 404 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:46:35.17 ID:6QLUXUuZ0.net
- 内装を見ると所詮カローラだな
プレアリよりチープに見える
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:46:36.75 ID:IhhjeLLS0.net
- どうしてこう、ヘンテコリンなデザインにするかな
デザイナー全部首にしたら？
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:46:58.75 ID:DKpbmBB00.net
- プリウスと何が違うの
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:47:09.58 ID:WAj7Wi/Q0.net
- ツートンカラー結構いいんじゃね。
ダサいクルマの代表格をおしゃれにするのはいいと思う。
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:47:12.33 ID:oACnCGSr0.net
- >>405
ランボルギーニばかにするなよ
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:47:24.77 ID:RbVDwP0b0.net
- ツーリングなのにタイヤが4個
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:47:26.94 ID:krBLkVyn0.net
- >>391
まさに「ザク3」になっちまったな。
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:47:58.50 ID:3KXc/GnzO.net
- 昔♪カローラⅡに乗って～
今や♪過老ら痛に乗って～
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:48:09.07 ID:/yLP8CMD0.net
- 悪くはないがコレ買うならN-BOXでよくね？となってしまう
- 413 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:48:17.84 ID:okdf1g4o0.net
- >>406
プリウスはハッチバック。
カローラはセダン。
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:48:19.19 ID:ycpx8OEx0.net
- 今の自動車は面白くないな、1970年だったら最高にかっこいいスポーツカー、フェアレディ2000、スカイライン2000ＧＴ、
ベレット1600ＧＴみんな全幅1500ｍｍだった
今、面白そうだなと興味をそそられるのは、スズキアルトワークスだ、軽のサイズが面白い
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:48:31.24 ID:AqaDNdvQ0.net
- >>406
ハイブリッドの搭載の選択
ハッチとセダンの選択
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:48:32.75 ID:oACnCGSr0.net
- >>409
ドーナツと思いきやタイヤキというね
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:48:33.94 ID:7BcldEmO0.net
- >>410
まだだ、まだサイコザクがあるぜ！
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:48:34.17 ID:o/5khotW0.net
- ちょと驚く程安い値段で出して来て意外だ
これトヨタは本気出してシェア取りに来てるのでは？
デザインは、まあ置いとくとして、造りはダントツだからな
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:48:37.12 ID:7et9QMPb0.net
- >>387
赤ん坊が頓珍漢なこと理解できるか？
身体で理解してるのが分からないのか
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:48:51.88 ID:+vYefhz+0.net
- 3ナンバーが嫌っていう人向けに従来型カローラアクシオとフィールダーの廉価グレードが併売されるからな
カローラの新旧併売は3代目モデルが登場した時（1974年）に2代目の廉価グレードを併売して以来か
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:01.11 ID:7et9QMPb0.net
- >>400
なら最初から出せよwww
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:04.67 ID:qFfcKKv00.net
- >>413
プリウス、セダン設定やなかった？
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:08.89 ID:5Zd/mur20.net
- >>396
クラウンが1800mmに収めることに拘ってる事を知らなそう
こういうやつばっかだから幅がワイド化していくんだろうなー
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:15.42 ID:ctCtoEVO0.net
- カローラ→マークIIワゴン→レガシイワゴン
レガシィが余計なアップデートしやがったので
XV（インプレッサ）にダウンサイジングしたわ。
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:23.02 ID:msE5PsSq0.net
- 日本仕様が一番かっこ悪い
変顔していて寸法をわざわざ小さめにするというめんどうくさいことをしてしかも不評
1.2ターボなんて誰も買わないし（CHRからじゃなくて故オーリスからの流用）何なんこれっていう
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:26.81 ID:dnWZ4gxr0.net
- 軽でも200万するんだからむしろ安いだろ
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:27.68 ID:WAj7Wi/Q0.net
- >>412
逆だろｗ
N-BOX買うくらいならカローラがいい。
軽は貧乏性の人間が買うクルマ。
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:33.43 ID:XjVNWzW+0.net
- >>325
事前にリサーチせず
金を先に出すとか
マジで言ってんの？
- 429 ：名無しさん@一周年：2019/09/17(火) 15:49:44.17 ID:u5KBVGqy0.net
- >>209
米国で安売りしているから 日本国内では騙して高く売らざるを得ない レクサスなんかもスゴいコストダウンされてるみたいだしな
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:55.15 ID:QLwjo5HI0.net
- >>289
ヒーター以外の快適装備にシートベルト以外の安全装備は皆無だけど？
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:49:57.11 ID:oACnCGSr0.net
- >>414
非力だからやめとけ後悔する
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:50:00.29 ID:ms2YsW5n0.net
- ジャップ仕様クソすぎる
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:50:05.34 ID:7BcldEmO0.net
- >>421
G'sもTRDもGRNMも乗って無さそうだなお前ｗ
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:50:11.43 ID:7et9QMPb0.net
- >>423
そこは1700だろpgr
- 435 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:50:30.73 ID:twdSysi30.net
- >>350
個人的には
マツダの大口と目付きはちょっと怖い
夕暮れ時に見たんだけどさ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:50:33.94 ID:ViYGIYpN0.net
- 日本のダウンサイジングターボは、レギュラー仕様でクソ過ぎる。
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:51:01.76 ID:XFlUsf2K0.net
- 道は狭いままなのに車の横幅広げるの止めて欲しい
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:51:08.13 ID:7et9QMPb0.net
- >>433
愛知県かオマエw
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:51:16.72 ID:cikABAr50.net
- カローラって名前やめたらもっと売れるのに
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:51:35.42 ID:KSk656pf0.net
- 免許証40万と合わせて240万か
駐車場が年間12万×5年=60万
ガソリンが年間20万×5年=100万
任意保険が年間12マン
5年で最低合計412万
無理
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:51:44.85 ID:5hr2Bs3Z0.net
- ピーターフォークがCMしてた頃は78万円とかじゃなかったっけ？
- 442 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:52:05.19 ID:5Zd/mur20.net
- >>434
1700にしたらますます狭くなってお前みたいなのがピーピー喚くだろアホか
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:52:08.92 ID:Q5d2GVoI0.net
- これは売れんだろ
カローラ買う層は保守的だからこんなデザインじゃ無理
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:52:16.45 ID:7BcldEmO0.net
- >>436
量産仕様何てそんなモンじゃん？ｗ
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:52:51.57 ID:p6m+JuvF0.net
- つまんねー見た目
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:52:53.26 ID:80PJzrbY0.net
- ディテールがごちゃごちゃしすぎ
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:52:55.36 ID:QLwjo5HI0.net
- >>367
設計は古いけど装備はまずまず揃っているし最低限の運転支援システムが付いて
いるのでお買い得だと思う。
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:53:02.02 ID:Y7V/MnXW0.net
- >>396
もう昔みたいにフワフワじゃねーぞ
クジラあたりか時間止まってんじゃねーのかｗ
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:53:06.96 ID:7BcldEmO0.net
- >>438
調べてみれば？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 450 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:53:30.51 ID:GmIwU8Io0.net
- >>442
その分、ドアを薄くしたら良くねえ ?
- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:53:49.56 ID:o3vur74Y0.net
- 一番お得なステーションワゴンは商用バン
普通に30万キロ走行に耐えられる作りになってる
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:54:02.29 ID:AqaDNdvQ0.net
- プリウスやノアボクに一番開発費注いでるように見えるんだけどな
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:54:19.87 ID:dvCWcu7C0.net
- トヨタは伝統のクラウン カローラの車名だけは、絶対消さない
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:54:23.11 ID:7et9QMPb0.net
- >>442
こだわる目が違うからダメだな
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:54:41.44 ID:4RVzT0ev0.net
- >>443
似たようなカロスポが売れまくってるぞ
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:54:54.77 ID:2tJiYNQW0.net
- >>428
ディーラー値引きで3、40万くらい何とかなるかなと
現金払いなんだし
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:55:08.52 ID:dA5Rx0zu0.net
- >>3
中島みゆき？
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:55:09.11 ID:cwps/iRg0.net
- このカローラは高いと言われ、マツダ3が安いと言われる理不尽
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:55:14.61 ID:ns3W6arl0.net
- >>155
毎回それ検討されては持ち越しだから
ここまできたら消せないと思うわ
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:55:47.79 ID:GmIwU8Io0.net
- >>448
だな
個人タクシーで新型クラウンのタクシーに乗ったけど、フワフワ感はなかったので、
>>396 のレスに違和感あった。
フワフワ感で一番凄かったのが、シトロエンC6
これはもう、別次元のフワフワ
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:56:12.03 ID:F3exxf170.net
- 安い側をでかくして3ナンバー付けただけだろ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:56:25.87 ID:cVc08m060.net
- >>16
20万で車作ってー
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:56:31.06 ID:HusVU+gW0.net
- カニのハサミに見える
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:56:42.17 ID:ns3W6arl0.net
- >>443
9代目の時なんかボロカス言われたがV字回復したし分からないよ
ただ今回はクソダサだと思う
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:57:00.92 ID:7et9QMPb0.net
- >>448
トヨタクラウンバカの知人のクルマに嫌となるほど乗ってるわ
昔から変わってないよフワフワは
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:57:09.73 ID:WdWqR5wZ0.net
- デザインが本当に酷いよな。なんかこうワクワクするようなデザイン考えろよ。個人の好みはあるだろうが輸入車はどこもそれぞれ個性的でカッコいいの多いだろ
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:57:13.16 ID:1ZaFFi6/0.net
- 車ってフォルムが走りに相当な影響があるって
わかってない奴が多いだよな。
首都高走ってると、クラウンよりカローラの方が
全然走りやすい。車高が高いアルファードなんかだと
死にたくなる、とにかくブレーキでGがかかるのか体が疲れる。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:57:19.68 ID:jSrb+2Bl0.net
- 軽でいいな
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:57:40.29 ID:7BcldEmO0.net
- >>460
AQUAのG'sですら、ちょっとした段差で突き上げくるぐらい固いのになｗ
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:57:55.84 ID:dvCWcu7C0.net
- 保守層はトヨタ カローラの車名だけで買う
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:58:15.29 ID:Xxkny4ZY0.net
- FRだったらドリフトキッズに需要あるのに
- 472 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:58:33.53 ID:l4cQtCbI0.net
- カローラなんだし良いと思う
カローラなんだもん
俺はもうちょい出してゴルフヴァリアント買うけど
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:58:42.60 ID:MKIxJ6zc0.net
- カローラツーリングが欲しいな
フィールダーも悪くないけどクロス仕様にしても中がショボいのが難点
これならナビ含めて280位で買えるから若者でも買える
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:58:51.11 ID:GLLpxQc+0.net
- デザインが威嚇しているから、あおり運転されそう。
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:58:56.06 ID:unyf7eLV0.net
- カローラレビン出せよ。
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:58:59.45 ID:et5XD/EgO.net
- カ、カ、カ、カローラが300万！
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:02.84 ID:lmxmVMlv0.net
- カローラ乗る層がこのグリル気にいるのかね？
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:26.94 ID:AqaDNdvQ0.net
- >>465
ロイヤルとアスリートどっち？
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:27.61 ID:3KXc/GnzO.net
- >>469
FFだもん、仕方あるまいｗ
やはりランニングコストでいったら軽自動車にはかなわないな
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:28.00 ID:h1my/Ux70.net
- ワゴンはそこそこ売れそうだけどセダンは殆ど社用車営業車だろうな
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:32.80 ID:DKtFbUA+0.net
- >>1
カローラが３００万ですと
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:36.51 ID:N43X4Lga0.net
- >>453
コロナ「せやな」
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:42.62 ID:FU/FNsqk0.net
- プリウスと同じシステムなのに燃費悪いね
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:42.71 ID:m2OCyZ+G0.net
- 何でこれが売れると思ったんだ？
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:43.00 ID:MAERluNY0.net
- アクシオのカラーの選択肢見て
やる気の無さが伝わった
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:58.46 ID:PPnUGvRx0.net
- カローラ乗る層なんて見た目なんてどうでもいいだろう
大きさについてこれるかどうかが鍵
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 15:59:59.48 ID:7et9QMPb0.net
- >>469
最初から出せないのがトヨタイムズか
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:00:15.02 ID:l4cQtCbI0.net
- >>477
気に入るも入らないも関係ないと思う
ほーん、広くてええなぁ、静かやなぁ
便利やなぁ・・・ってなもんよ
- 489 ：憂国の記者：2019/09/17(火) 16:00:16.67 ID:cDuwX2Og0.net
- カローラが２００万超えるとか
冗談じゃねえ
馬鹿も休み休み言え
糞みたいなデザインの車ばっかり作りやがって
本当あほすぎる
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:00:20.64 ID:AqaDNdvQ0.net
- >>484
一定の購買層がいるから
- 491 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:00:41.63 ID:XjVNWzW+0.net
- >>456
現金払いなんだしの意味がちっとも分からんが
君は豪快な人だね
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:00:47.61 ID:GmIwU8Io0.net
- 昔は
貧乏人の乗る車と言ったら
カローラ、サニー、シビック、ファミリア、ミラージュ が代表的だったのに
時代は変わったな・・・
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:00:50.89 ID:yUxDbr4s0.net
- 買っちゃったよー
カローラって大衆車なんだけどお高くなったよね
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:01:00.88 ID:Q5d2GVoI0.net
- これって4輪ダブルウイッシュボーン？
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:01:10.52 ID:17i45PHg0.net
- 走るんですが200万切ってるのか。
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:01:14.79 ID:J2MwJ9A20.net
- きちんと4人座れるGRレビンが出たらいいな。
スポーツモデルでも実用性が無いと買いにくいからね。AE86はハッチバックなら4人で旅行に行けた。
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:01:34.95 ID:h1my/Ux70.net
- この顔もキーンルックなのか？
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:01:43.53 ID:7et9QMPb0.net
- >>478
爺さんはずっとロイヤル
仲間のアスリートは見た目いいけどフワフワで吐くよ
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:01:45.28 ID:c0D02mRO0.net
- 6MTいいなあ
軽トラや軽バンほか軽自動車にも早く6MTを！
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:01:46.64 ID:qFfcKKv00.net
- カローラ層はアクアか来年のヴィッツ(ヤリス)に移行やろ
- 501 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:02:11.22 ID:Cq0DNu6r0.net
- 3ナンバーのカローラって
- 502 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:02:16.72 ID:1MpaO/q40.net
- だせぇ！
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:02:25.32 ID:ZMuED6h60.net
- 三菱ジェットファイターグリルのパクリじゃん
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:02:44.61 ID:wNy7BnlY0.net
- 海外デザインがあれほど好評なのに国内の評判悪いデザインをかたくなに変えないのはなんなんだろうな
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:02:46.17 ID:N43X4Lga0.net
- >>498
よほど三半規管が弱いんだな
娘も
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:02:54.92 ID:IUwxyeH80.net
- 軽より安心
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:03:19.84 ID:FWPUeYk00.net
- >>439
うれねーよ
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:03:26.09 ID:up5ZI15B0.net
- アラウンドモニターをどうして付けないのか？
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:03:28.97 ID:DKtFbUA+0.net
- >>493
いつかはクラウンに の頃のクラウンのお値段で、カローラというゴール
- 510 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:04:00.69 ID:MAERluNY0.net
- 普通車小型車はグローバルモデルだからなあw
国内専売の軽が益々売れるわ
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:04:11.40 ID:xAdVHYkr0.net
- >>494
前がストラット、後ろがダブルウィッシュボーン
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:04:14.79 ID:GmIwU8Io0.net
- >>498
クラウンレベルで吐いたら
松任谷さんが試乗で吐いたと言われる、シトロエンC6なんて乗れないなw
※ 正確には青い顔してしゃがみこんだけど、吐いていない と言っていた。
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:04:17.55 ID:buYKrOsf0.net
- >>251
現行クラウン
クラウンって名前と王冠マークやめたらもう少し売れると思う
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:04:26.18 ID:qFfcKKv00.net
- 営業車だってアクアか軽なんだからカローラ自体需要がないだろ
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:04:27.54 ID:BWjAgg/J0.net
- こんなモン買うならハーレー買うわ
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:04:42.90 ID:l4cQtCbI0.net
- トヨタ乗ると不思議と優しい運転になるよ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:04:51.44 ID:MVQO0eUs0.net
- >>456
マジレスしようとしたけど、「ネッツ店」でというところから既にネタだった
- 518 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:05:08.88 ID:7et9QMPb0.net
- >>505
そうかもしれないな
カローラスレだからクラウンの話はやめにするよ
スレ汚しｽﾏｿ
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:05:18.52 ID:MAERluNY0.net
- >>499
ホンダの6速だぞ
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:05:22.24 ID:ctCtoEVO0.net
- トヨタの公式HP覗いたら・・・
カムリが残ってるとかwwwどんなノリやねんwww
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:05:24.30 ID:5X9izOwk0.net
- 日産のマーチ、すでに欧州で販売されてるやつ評判良いから新型が出るの待ってんだけど、日本発売は増税後の秋あたり？
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:05:24.41 ID:ns3W6arl0.net
- >>467
首都高はコーナーがきついから小回り効く車じゃないと辛いよね
直線の続く高速を巡航するならクラウンのほうが楽よ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:05:50.17 ID:GmIwU8Io0.net
- >>516
えっ ?
プリウス・・・・
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:05.35 ID:NxZ+ujNC0.net
- カローラってオッサン向けの車なのに、あんな若者向けのフロントマスクじゃダメだろ
- 525 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:06.18 ID:DKtFbUA+0.net
- >>516
まじ？
ヴェルファイアで改造空気銃チュンチュンして捕まったばかりだけど？
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:06.83 ID:BfHQgWdv0.net
- カッコ悪いけどね
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:13.48 ID:oACnCGSr0.net
- >>516
マツダじゃないのか
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:13.84 ID:kG8jBtub0.net
- マツダだったら300万超えてたな
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:17.25 ID:2Tee7q1M0.net
- お前らでる車全部に文句付けるが現行ならどれを認めてるんだよ
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:17.35 ID:82qJrLTL0.net
- オーリスでズッコケたカローラスポーツは売れてるの？
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:26.81 ID:GTW+NpWh0.net
- >>499
N-VANとS660は6MT
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:30.52 ID:uWvOAi0l0.net
- >>16
まあ底辺ディラーが不要なのは分かる
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:06:53.80 ID:GmIwU8Io0.net
- >>521
車を買うのなら、10月以後のほうが、2%増税しても自動車税が変わるから
支払額は減る
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:07:17.62 ID:hhEdkWY+0.net
- マツダ3とかゆうトーションビームのゴミ車よりマシだな
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:07:20.69 ID:lmxmVMlv0.net
- >>169
俺と全く同じ人がいてワロタ
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:07:39.37 ID:ns3W6arl0.net
- 大口グリルまーだ続けるのか
下品でクッソダサいんだよ
ウチのフィールダーもこれだけは気に入らない
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:07:43.68 ID:MVQO0eUs0.net
- しかし >>16のコピペになんでこんなにレスが付いてるの？
今、そういうのが流行りなの？
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:08:01.11 ID:3KXc/GnzO.net
- >>524
違うな、ファミリー向けなハズだ
それがこんな有り様じゃあ家庭を持とうなんて益々思わなくなるよ、情けない
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:08:46.86 ID:SgccBuIq0.net
- ジムニーでいいや
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:08:52.31 ID:Kbgd+Otq0.net
- 「高い。」とか、「ダサい。」って言う意見は分かるが、日本で一番売れてる軽自動車のN-boxでさえ二百万するもんな。日本人ほんと貧乏になったよな
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:08:59.92 ID:GmIwU8Io0.net
- >>538
いや、今のカローラの位置づけは
営業車とかの業務用で使われるケースが多い
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:09:25.20 ID:oACnCGSr0.net
- >>539
勝ち組
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:09:43.29 ID:kf9EJUDk0.net
- >>126
燃費も大して良くないし煤が溜まるわPM2.5は出まくるわでロクなもんじゃない
欧州車派だけどダウンサイジングターボは黒歴史と言わざるを得ない
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:09:48.42 ID:rllII3OQ0.net
- >>10
軽トラにでも乗ってろ
- 545 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:09:52.08 ID:QlKkSfBn0.net
- カローラって時点でウンコだな
俺ならもうちょっと頑張って格上買うわ
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:10:23.69 ID:GmIwU8Io0.net
- >>540
昨日WBSで宣伝していたスカイラインは600万。
テレビ局のアナが600万なら安い。欲しいって言ってた。
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:10:39.02 ID:zZ/7EpQF0.net
- >3ナンバー
街中の駐車場は狭いし入れにくいからねえ
街中のコインパーキングなんて軽でも停めるの嫌になるレベルのところしか空いてなかったりするし
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:10:40.23 ID:ctCtoEVO0.net
- カローラは「ファミリーセダン（死語）」だよ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:11:08.16 ID:o5/4gnpc0.net
- USカローラ？
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:11:32.05 ID:Kbgd+Otq0.net
- >>546
まじかww
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:11:46.67 ID:eEAjPpTx0.net
- >>139
フィットの
1Lダウンサイジングターボが出る
- 552 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:11:52.33 ID:T882SYjQ0.net
- 昔のカムリ/ビスタからチェイサー/クレスタあたりか？
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:11:52.62 ID:twdSysi30.net
- >>465
クラウンの個人タクシーは結構乗るけど、
全然フワフワ感なんて無いぞ
いつのクラウンだよ
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:00.94 ID:hhEdkWY+0.net
- >>546
400rなら安いぞ
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:01.75 ID:LORyx6il0.net
- 92のカローラは因縁があるから買わん
なあトヨタ表に出てないだけで結構殺してるよな？
俺の友達返せや
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:08.68 ID:pDfsjvTB0.net
- カローラおよびカローラツーリングのトップモデル、約300万円。
これはもちろん、VWゴルフの最廉価モデルより高い。
腐ってもカローラのトップモデルだぞ？４WDに決まってるだろ？
素のゴルフと一緒にするな！と言うかもしれない。
4WDは必要性から買うものであって妥協出来る機能ではない。
だが、ゴルフヴァリアント(ワゴン)のオールトラックは約350万円カローラと50万円差。
ゴルフに乗った事がない人はこう言う人も居るだろう
「それって外車のブランド代だろ？VWのブランドに50万円は出せない」と。
だが、実際は真逆。
カローラの50万円高は非常に戦略的な価格であってブランド代なんて1円も入っていない。
むしろマイナスにしてる。
カローラを検討するときに是非、ゴルフに試乗して欲しい。
乗れば50万円の価格差はむしろ安い、と感じるはず。
細かく言えばカローラのトップモデルは何か他の要素、例えばハイブリッドとか
あるのかも知れない。
だがそんな事がどうでも良いほどにゴルフが圧倒的に良い。日本車とアフガニスタン車くらい違う。
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:14.78 ID:sR0ozPIg0.net
- ダサいなwww
- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:20.28 ID:MVQO0eUs0.net
- もう俺はシエンタでいいよ。
旅行のレンタカーで乗ったけど使いやすい。
ファミリーの実用車ならあれがいいわ。
ただ形はもう少し落ち着いた感じにしてくれ、せめてフリードぐらい。
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:20.94 ID:oACnCGSr0.net
- >>546
WBSってテレ東のアナウンサーか
- 560 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:23.67 ID:vdG3wfO+0.net
- ＭＴがあるのがいいな
５ＭＴじゃなくて６ＭＴというのに惹かれる
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:24.64 ID:350nE87i0.net
- >>16
ディーラーの30万って暴利か？
100台売ったって3000万にしかならんがな
- 562 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:36.95 ID:N43X4Lga0.net
- カローラスポーツのデザインはわりと好きだ
もうちょいエンジン頑張れよと思う
まあいずれG'z出るんだろうけど
- 563 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:12:54.60 ID:l4cQtCbI0.net
- >>546
600万かぁ
もうちょい出せばケイマン買える
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:13:12.60 ID:T882SYjQ0.net
- もう日本で売る気なくて欧州やアジア向けなんだろうな。
日本は軽かミニバン。
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:13:22.42 ID:V81njbqj0.net
- >>558
フリード買えよ、それなら
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:13:30.13 ID:ctCtoEVO0.net
- 10年程前にハワイでレンタでカローラ借りたら
こんな感じなフォルムだったな・・・
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:13:47.22 ID:o5/4gnpc0.net
- >>540
軽自動車は昔の原付の代わりだから
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:13:49.51 ID:SEpJD/BV0.net
- だっさ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:13:52.20 ID:GmIwU8Io0.net
- >>559
大江 「そんな安物買うの止めなさい！」
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:13:58.73 ID:gVAjKRB10.net
- 元TBSの安東氏が発表イベントに呼ばれているけど、この人はカローラ関連の催しにかなりの高確率で現れるよね？
まさかトヨタの提灯持ちってことなのかな？
ポルシェの発表会の時も居たけどさ。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:14:13.58 ID:1g1lsw0/0.net
- カムリ顔
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:14:15.22 ID:tNC4NlDj0.net
- カローラ＝恥ずかしいぐらいの大衆車、のイメージ
だが実際にはロングセラー
つか車興味ない俺にはまず値段を気にする
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:14:23.21 ID:ryMBzmKE0.net
- >>1
サイドプロテクション考慮したら幅広なるんは当然かと
軽なんかも4人乗りのままで横幅は広げるべき
行政が人殺ししとったらあかんでぇ
- 574 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:14:35.31 ID:/yLP8CMD0.net
- >>556
ゴルフがいいのは知ってるよ、乗ったよ、本当に良かった
でもDSGの故障に怯えながら保証期間内限定で乗るのはツラい
最近リコール出たけど、あれでノントラブルになるなら是非買いたい
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:14:35.82 ID:JB7yGZnc0.net
- すでにマイナーチェンジでフロント周りを大人しいデザインにしそうな感じがする
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:14:59.91 ID:nbOr/MbM0.net
- カローラか～
スプリンターなら買ったのに
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:15:02.66 ID:32BuOHDf0.net
- カローラがこの値段とは５０万から安くしてこい
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:15:42.82 ID:M/50yydL0.net
- スズキジムニーの方が格好いいと思います。黄色のジムニー乗りの爺さんを見たときの結論です。
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:15:49.86 ID:eK8yz3Qy0.net
- >>16
自分で20万円で作ってみろよ
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:15:56.44 ID:MVQO0eUs0.net
- ホンダ車は1回乗って懲りた
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:15:57.88 ID:ti63s26U0.net
- カローラセダンのオーナーといえば
日本一頭の固い保守的な連中だからトヨタも苦労する
その対策として
3ナンバーでありながら海外仕様よりも少し小さい日本専売ボディーを用意し
さらにどうしても5ナンバーでないとダメという層のために旧型アクシオも一部グレードを継続販売
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:16:28.82 ID:WpqZr6cO0.net
- >>482
うちの身内がコロナクーペの20GTに乗ってて(MT)、
たまに運転させて貰ったわ。
カリーナED、セリカとの兄弟車だったけど、
一番売れてなかったとか、
言ってたような。
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:16:31.67 ID:+BaMbiVu0.net
- カローラはどちらかと言えば高齢者が乗る車
車幅無理矢理広くしたら、ディーラーと板金屋が儲かるってかｗ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:16:47.36 ID:QlKkSfBn0.net
- やはりスイフトスポーツを超えるお買い得で軽快な車はないなー。
- 585 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:17:38.01 ID:I0pnrfmp0.net
- もうかつてのコロナよりデカイ？
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:17:51.17 ID:N43X4Lga0.net
- >>582
流面形セリカのノッチバックだな
あれはいいものだ
- 587 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:18:00.53 ID:qoZSVyr30.net
- 日産もそうだが、喜んで買ってイイ思い出来るのはモリゾーだけだから近寄りません
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:18:02.25 ID:WXe81HI00.net
- メーターに自分の顔が映るトヨタ車
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:18:05.68 ID:ULzb5EHH0.net
- 日本市場はもう相手にしてないって事だよ
年老いたネトウヨはこれを受け入れたくないらしいけど
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:18:27.33 ID:McPIJUCc0.net
- ビッツじゃねーかｗ
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:18:29.41 ID:DKtFbUA+0.net
- >>585
かつてで言うならクラウンよりでかい
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:18:49.79 ID:21bhG3//0.net
- 1650mm位のカッコいいクルマはもう作らないのかな。
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:19:15.67 ID:oACnCGSr0.net
- >>584
現行スイスポってモンスタースポーツのECUやタービンに変えるとアホみたいにエンジン性能アップするのな
ビビった
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:19:36.32 ID:fRCkbCGF0.net
- 口開けてカッコ悪いって書き込みがあるけど、個人的にはAE92レビンがひどかったという印象かな
前期型はキリッとしてたのに後期型になったらなんでこんなだらしない口開けにしちゃったんだろうって
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:19:41.24 ID:Kbgd+Otq0.net
- >>585
今の3シリーズとかちょっと前の5シリーズよりでかいと思う
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:00.69 ID:zkaFBLXj0.net
- 名前だけで敬遠されるイメージ
- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:00.81 ID:Spmdirx40.net
- カローラIIに乗って 買い物に出掛けたが 財布ないのに気づいて そのまま飯塚～♪
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:15.01 ID:cBBfNP/M0.net
- >>56
アコードツアラー
エアウェイブ
エクシーガ
アテンザワゴン
くらいかなぁ 思い当たるの...
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:16.04 ID:l4cQtCbI0.net
- >>574
モデル末期だしDSGのリコール来たし、俺は十分機が熟したと思ってる
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:21.32 ID:WpqZr6cO0.net
- スプリンターマリノとか、
カローラセレスみたいの安く出せば、
若者も買うかもしれんのにな。
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:36.56 ID:eW1uK0gS0.net
- >>35
FDはロータリーだけど1.3リッターじゃねーかよ
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:37.85 ID:A/dnr+9n0.net
- なんか知らんけど欧州では若者にカローラが大人気なんだと
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:40.23 ID:RlXlH17T0.net
- 馬鹿じゃねえの
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:44.34 ID:KdZW0EbO0.net
- ザクレロみたいな面
- 605 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:20:49.75 ID:xolq9Wge0.net
- 何だか少し前に出回っていた写真に比べると、セダンもワゴンもかっこ悪いな、
あれは国外用か？
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:21:24.30 ID:2vq0BNyE0.net
- おいおいカローラごとき大衆車が３ナンバーですか
これはもう軽自動車の５ナンバー普通車へ昇格
増税への謀略だね
- 607 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:21:38.79 ID:RkNTl98Q0.net
- なんで北米モデルそのまま出さないの？
馬鹿なの？
- 608 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:21:47.08 ID:0bjF6NA60.net
- ＞カローラが193万6000円～294万8000円
もうマーク2に車名変更しろよなｗ
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:21:53.27 ID:nZ9Zduin0.net
- 今流行りの池沼の口グリル
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:21:54.81 ID:ULzb5EHH0.net
- 日本みたいな軽自動車しか売れない貧困市場を相手にする意味無いからな
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:22:17.37 ID:WpqZr6cO0.net
- >>605
俺が見たカローラツーリングは、
サンルーフ仕様というか、
前面ガラス張りのルーフみたいのだったような。
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:22:32.94 ID:Rq4N60Jt0.net
- もう少し頑張ればゴルフワゴン買えるしなぁ
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:22:33.14 ID:kf9EJUDk0.net
- >>589
軽ゴミしか売れない市場だもんな
控えめに言ってオワコン
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:22:34.74 ID:fiEM1Uu00.net
- 自社の派遣工に契約満了時に新車プレゼントくらいしとけよ。
売り払ってスズキの中古軽買うからｗ
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:22:53.58 ID:UYhzlujR0.net
- >>115
そうなんだよねえ
そろそろ買い替え時だけど車庫からやらなくちゃならん
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:22:56.70 ID:KarjQdLl0.net
- Ｆ1の1.2ターボならとんでもなく高性能だろうけどさ。ロータリーエンジンは係数かけられて排気量区分上げられてたけどターボは税金安いまま？
- 617 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:22:58.43 ID:Ylizwu3j0.net
- 値段の割りに内装が貧素なのどーにかしろよ
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:23:47.49 ID:LORyx6il0.net
- >>601
ロータリーは特殊だろFC乗りいたがもーんって音が印象だわ
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:23:58.32 ID:NX1rL4v40.net
- >>561
昔のカローラでもそんなに利益は出ていないし(普及車全般に薄利商売)、もうその無知なコピペ飽きたw
どこのメーカーでも同じだが値引きが少ない高級車で利益を稼ぐ感じやで。
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:24:07.34 ID:WpqZr6cO0.net
- ちょっと車詳しそうな人多いので聞きたい。
MAZDA３のトーションビーム式のサスって、
やっぱりちょっと残念なの？(´・ω・`)
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:24:42.13 ID:2SOvyh+H0.net
- >>82
どうでも良いけど
その歌だと多分免許不携帯だよなw
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:24:44.33 ID:mj77EE630.net
- これで２ドアハッチ作れよ
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:24:50.81 ID:GmIwU8Io0.net
- >>115
さらに日本の道路も5ナンバー前提で設計されている
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:24:54.24 ID:ti63s26U0.net
- ☆ 新型カローラセダン日本モデル
全長 4495 （旧型アクシオ比＋95）
全幅 1745 （同＋50）
全高 1435 （同－25）
WB 2640 （同＋40）
☆ 新型カローラセダン海外モデル
全長 4630 （日本モデル比＋135）
全幅 1780 （同＋35）
全高 1435 （同0）
WB 2700 （同＋60）
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:24:58.14 ID:Spx37kCF0.net
- 車庫のこと考えてねーだろこれ
カローラ買ってる層の生活環境考えろよ
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:25:05.23 ID:T/fyr8lU0.net
- >>207
20万は大げさにしても…
あなたのお見立ては高すぎる。
シート4万、サス3万はありえない。
その半額。
ちなみに、タイヤは1本数百円な。
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:25:05.42 ID:cr4FSG2Z0.net
- カローラ/フィールダーなんて6割強が法人需要だろ
こんな低全高やスポーツ性をウリにしても意味ねーだろ
1.5L→1.8Lで自動車税が高くなるし3ナンバー幅とか自宅の一階を
駐車場にしてたりする下町の自営業者さんを舐めてんのか？
同じコンセプトのマツダ3みたいに低迷しそうな予感
つーか5ナンバー1.5Lの現行も継続で売るのかｗ
予め逃げ道を用意してるとかｗｗｗ
- 628 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:25:08.76 ID:RkNTl98Q0.net
- 最近のトヨタのこのキモい切込みが入ったライトやめろよ
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:25:17.14 ID:QLwjo5HI0.net
- >>540
Nボで売れているのはNAで二駆のカスタム175万円だけど？
200超のNボはカスタムターボの四駆だけだが？
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:25:59.41 ID:nW5SKuw/0.net
- プリウスでいいな
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:26:29.79 ID:gKQMSW3q0.net
- カローラが3ナンバーかよって書き込みがループするだけか
もうこのスレはいいかなｗ
- 632 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:26:32.82 ID:z1yvw1wV0.net
- パドルシフトとかいうゆとり装備は滅びろ！
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:26:56.50 ID:GmIwU8Io0.net
- >>629
ディーラー 「ドラレコとETCは最初から付けておいたほうが良いですよ。あと、これも・・・総額215万となります」
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:27:00.64 ID:y72FLSxd0.net
- >>16
まさか未だにこんなにマジレスが付くとは
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:27:17.29 ID:z/nWBCZC0.net
- GCとかGDインプレッサのWRXが240万円位だった気がする。
2000年頃に1.3tで250～280psが実現出来てたのにね・・・。
自動車業界だけインフレしてるからな
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:27:22.97 ID:twdSysi30.net
- >>612
ゴルフならこっちのほうが品質良いだろ。
デザインもゴルフ5くらいまでは良いと思ってたけど今は新味がない
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:27:30.05 ID:XbKupHmR0.net
- ダウンサイジングターボって、1800も有るのに意味有るのか
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:27:34.73 ID:3bfpZGi10.net
- 今乗ってるプレミオでいいや
5ナンバーだし
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:27:38.95 ID:nW5SKuw/0.net
- >>625
カローラを買わなきゃ良いだけ
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:27:59.92 ID:o5/4gnpc0.net
- >>613
販売台数の上位3つが軽自動車だけど それでも軽自動車の全体に占める割合は4割弱
普通車は車種が軽自動車より多いから分散してるだけ
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:28:14.14 ID:RlXlH17T0.net
- >>608
もうマーク2ポジションだよなｗ
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:28:22.24 ID:LORyx6il0.net
- >>635
GC8は速いよGRB乗ってたけど直線で離された
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:28:22.84 ID:Kbgd+Otq0.net
- >>629
細けぇこたぁいいじゃんw
175万だって諸経費や、オプション着けたら200万くらい掛かるだろ。ネチネチしてたら女にモテないぜ
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:28:30.91 ID:nW5SKuw/0.net
- カローラーが売れなかろうが俺は全然困らんｗ
- 645 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:28:38.15 ID:WpqZr6cO0.net
- >>633
まさにうちの嫁のスペーシアカスタムw
見積もり二百万越えるとはおもわなんだわ。
- 646 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:28:53.82 ID:N43X4Lga0.net
- >>620
走りが最優先じゃないという意味だから、そこをアピールしたい人にはまあ残念かな
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:29:06.33 ID:Yv53T5A00.net
- 安倍さん、排気量の他に3ナンバー税を作りましょう。
自動車税+3ナンバー税（3万円固定）で
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:29:07.61 ID:gVAjKRB10.net
- ゴルフなんて止めとけよ。
不具合で痛い目を見てない幸運なユーザーが喜んでるだけだから。
あの手の地雷は機構的に街乗り大衆車で扱うものじゃない。こと日本に関しては。
GTIやRのようにランコス高くつくスポーツ嗜好の趣味性に振った車なら、リスク承知でいいんじゃないかと思うけど。
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:29:08.29 ID:U/XWGG3p0.net
- 出瀬潔顔
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:29:10.17 ID:+mSmdWSm0.net
- >>16 自分で原材料から作ってみろやwww
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:29:24.74 ID:gbmC9VH60.net
- >>574
DSGはぶっ壊れるような明らかな不具合はリコールでメーカーが持つ、という流れに舵が切られた。
ユーザーが泣き寝入りする事態は少なくなるはず。
VWはエンジンが最高。トルクフルで軽やかな加速にDSGのシフトフィール、最高だぞ。
ハンドリングも良い。流す程度のフィールだけならスポーツカー並。
剛性感は相当高い国産車でも追いついてない。乗って50メートルでペーパードライバーの
おばちゃんでもわかる。
直進性と高速道路の楽さも特筆もの。
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:29:57.12 ID:RlXlH17T0.net
- >>639
5ナンバーセダンが欲しいって層の最後の牙城だったんだが
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:29:57.53 ID:SJ3ElyBH0.net
- >>620
ダブルウイッシュボーン以外はゴミ(´・ω・｀)
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:30:03.43 ID:Sk6a4J0x0.net
- まず名前が糞ダサい
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:30:04.45 ID:gKQMSW3q0.net
- >>633
まだ値引き期待できないから乗り出しはもっといく
- 656 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:30:12.49 ID:WpqZr6cO0.net
- >>641
でかくなったよなぁ。
そしてカペラの後継がアテンザだということもたまには思い出してください。w
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:30:36.35 ID:MKIxJ6zc0.net
- ゴルフ勧めてる奴は何なの？
街乗り不向きなDCT詰んで壊れまくってメーカーもお手上げで客離れ起こしたとこだぞアウディもBMも同じ
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:30:52.99 ID:yws8IefW0.net
- 日産がP10プリメーラを復刻してくれたらいいのに。
ダメならスイフトを4ドアセダンで。
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:31:04.17 ID:o5/4gnpc0.net
- >>647
以前は2.0Lで車幅が5ナンバー枠超えて3ナンバーだと税金高かった
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:31:08.46 ID:z32yaeJP0.net
- ナニコレ
カッコ悪いとかダサいとか突き抜けて
もう何がしたいのか解らんデザイン
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:31:40.03 ID:kf9EJUDk0.net
- 718でも日産()よりは全然いい買い物だろうけどやっぱ6発じゃないのは辛い
GT4は1000万超えるから一般国民が買うには覚悟がいるし
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:31:50.52 ID:WpqZr6cO0.net
- >>646
今後の年次改良や、
ビックマイナーチェンジで、
それがマルチリンクに変わる可能性とかは、
不可能なもんでしょうか？(´；ω；`)
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:32:59.73 ID:t9QX7OxO0.net
- 車名変えなきゃダメ。
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:33:04.88 ID:32TYu3Di0.net
- Cセグで国産だと、これかマツダだよな。見た目ならマツダ好きだけど。
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:33:11.70 ID:05mOiY0o0.net
- なんでスプリンターカリブ 出さないんだ？
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:33:14.71 ID:UHs1DBY30.net
- ごみ
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:33:37.53 ID:8L8IULnw0.net
- カローラⅡウインディはどうした？
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:33:45.77 ID:1Au0AdOJ0.net
- これなら、ホンダの1L、VTECターボの方がまだ面白いかもなぁ
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:34:00.55 ID:uqfeSJEI0.net
- このスペックで３ナンバーはしんどくね？
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:34:01.72 ID:GvB9itJl0.net
- 車幅1700mmで固定しろよもう
駐車場隣に停めるのもメンドクサイし出るのも幅広くてメンドクサイ
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:34:03.88 ID:CrWmNeSA0.net
- >>25
それよく聞くけど軽の売れ線は130万な
200万の軽は登録車で言う500万クラス
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:34:31.13 ID:7et9QMPb0.net
- >>658
キミとは良い酒が飲めそうだ
下戸だけどw
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:35:09.88 ID:yws8IefW0.net
- いちおう日本の登録車数は増えてるんだから。
一概に普通車→軽自動車と言えないよ。
諸々の規制でシティコミューターの座を奪われた原付バイク→軽自動車の移行が殆ど。
5ナンバー普通車もHOTなモデルを出してくれたら絶対に市場がしぼむことはない。
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:35:45.91 ID:zGzkiz3m0.net
- 3ナンバーのカローラ・スポーツ、全く売れてないのに大丈夫か
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:36:04.04 ID:tA6ovwWW0.net
- >>12
認めるとか認めないじゃなく、サイズが大き過ぎると
狭い道のすれ違いや駐車場で困るんだよ
レクサス同士ですれ違えずに往生、なんて現場を目の当たりにしちゃったからね
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:36:34.28 ID:tZPOM2dc0.net
- 下値190か
軽でも150とか珍しく無いのにな
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:36:36.07 ID:nAXF/eyp0.net
- >>660
え？万人受けするデザインだと思うけど
貴殿が個性的なのでは？
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:37:00.56 ID:SQf4QZnC0.net
- たけーよ馬鹿
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:37:02.23 ID:Q5d2GVoI0.net
- >>620
マツダ3(トーションビーム)
https://i.imgur.com/sv1iZWT.gif
プリウス(ダブルウィッシュボーン)
http://imgur.com/6wL30Qb.gif
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:37:09.74 ID:o/5khotW0.net
- >>668
カローラは面白さを求める車じゃ無いだろ
シビックの1.5turboでも買えば？
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:37:31.51 ID:Eu3mAfBM0.net
- 長いビッツじゃん
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:37:57.53 ID:o5/4gnpc0.net
- >>669
C-HRみたいにHVしか売れないでしょ
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:38:04.26 ID:CrWmNeSA0.net
- >>673
原付から軽に移行できるわけ無いだろｗ
原付は電チャリに移行してるよ
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:38:17.19 ID:JJyOHsY70.net
- トヨタ帝国もあと20年保つかどうか…
その頃には聞いたこともないメーカーがEV車で第一線を走ってる
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:38:31.30 ID:P+vhI28+0.net
- >>33
なんでコピペにマジレスしちゃうの？
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:38:53.08 ID:82qJrLTL0.net
- ガソリン車の燃費14.6kmって…
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:38:57.54 ID:wiifaWIa0.net
- えーMTほすぃー
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:38:59.62 ID:1Au0AdOJ0.net
- 韋駄天復活させろ やっぱちっこいターボも有りだな カローラはもうでかくなり過ぎた
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:39:06.94 ID:FGwshzyM0.net
- カローラのくせにクソ高いな
150万円台から買えただろ
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:39:17.36 ID:z1MCnhQ+0.net
- こんなしょぼいださい車200万で売ろうってか？
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:39:30.85 ID:HT3OUBoS0.net
- そもそももう普通車は売れんよ
ジジイが買ってるだけだから
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:40:19.66 ID:7By/8qh20.net
- カルディナが改良を重ねた最終形がこの形だなw
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:40:24.79 ID:tiELlxnH0.net
- >>4 >>51
フィールダー、アクシオの名称で低グレード(X)が残ります。
1～2年くらいだけ
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:40:35.98 ID:FWPUeYk00.net
- >>16
その理論はトヨタだけじゃないだろ
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:40:40.20 ID:o5/4gnpc0.net
- >>683
地方は原付から軽自動車
スーパーなんて軽自動車・コンパクトカー・ミニバンばっかりで 駐輪場スペースは少しあるけど原付も自転車も止まってない
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:40:48.05 ID:53OMkzyS0.net
- 三種類あるエンジン全部パワーが圧倒的に足りない。どういう住み分けなんだろう。
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:40:51.83 ID:CrWmNeSA0.net
- >>684
車は売るだけじゃなくてメンテナンスも必要なのにトヨタが消えてそれを超える販売メンテナンス網を築ける会社が出るんだろうか？
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:41:02.95 ID:mI1kYYxa0.net
- 5ナンバークラスのセダンはヴィオスorマツダ2セダンを導入するのかねぇ
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:41:09.76 ID:KHAJl7S90.net
- >>675
車体幅数cm程度なら影響ないよ
結局ミラーの幅もあるんだから
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:41:12.23 ID:KiNqwCT/0.net
- いつになったら2.0の6MT出るの？
正直1.2とかびっくりする位遅かったぞ
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:41:21.59 ID:zGzkiz3m0.net
- まぁ、とにかくデザインに何の魅力も感じない
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:41:21.76 ID:kf9EJUDk0.net
- >>657
DCTは現状ポルシェとかフェラーリみたいな高級車じゃないと使い物にならないよな
新型Aクラスで状況が変わればいいんだけど
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:41:27.28 ID:pL3dSObH0.net
- 納屋にあるカロⅡ、、
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:41:49.70 ID:9zgCcnk40.net
- 時代は低排気量だな
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:41:51.08 ID:l4cQtCbI0.net
- >>696
カローラなんだからそれでいい
優しい運転になるよ
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:42:03.26 ID:KHAJl7S90.net
- >>698
記事にもあるけどアクシオを継続販売
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:42:05.97 ID:y4AaB8NK0.net
- んーこれならスバルＧ4にする。
別にアンチトヨタではないんだが。
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:42:16.92 ID:dxLNyMSS0.net
- 中古車しか買えないな。。。(＠_＠;)
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:42:21.89 ID:FWPUeYk00.net
- >>668
カローラは爺さん仕様なんだよ
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:42:35.60 ID:5hpet8hX0.net
- 出世したもんだねぇ
昔は100万円ぽっきりだったのに
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:42:41.78 ID:mI1kYYxa0.net
- >>706
いやそれは知ってる
アクシオの生産を打ち切った後どうするかってこと
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:43:03.09 ID:ns3W6arl0.net
- >>576
20年ぐらい遅いよおじいちゃん
- 713 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:43:08.64 ID:o/5khotW0.net
- >>679
いつの間にか、カローラの方がフォルクスワーゲンゴルフなんかよりも走りの性能も安全性も上になったんだよな
相変わらずセンスが愛知のそれだけどw
- 714 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:43:08.74 ID:fEpnUEVC0.net
- シビックじゃん
- 715 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:43:24.53 ID:yniifbUL0.net
- >>620
FFはリアが安定している必要あるから、普通だろ。
- 716 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:43:36.32 ID:rAypyHgb0.net
- >>20
オーリスはカローラスポーツになって、名前は消滅しました…
- 717 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:43:38.25 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>670
無駄に幅広だよな
衝突安全なんとかってのが足枷なのかもしれんが
まぁつまらんクルマだ
- 718 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:43:39.05 ID:gbmC9VH60.net
- 何気にマツダ3がカッコいい。
完全なるキープコンセプトだけど正常進化したわ。
完全に飽きられてた先代のデザインをうまくリフレッシュさせた。
まあマツダの場合、次でテロリストか何かに人質取られて脅されてるのか？
って言うくらい考えられないデザインで大ゴケするから安心して生暖かく見てるけど。
- 719 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:44:11.89 ID:KHAJl7S90.net
- >>711
アクシオを使った新型トヨタ教習車を去年出したばかりだからすぐには無くならない
次世代ということになれば当然GA-Bを使ったものが出てくるはず
- 720 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:44:15.34 ID:jyMRdVTN0.net
- フロントがカローラスポーツの流用じゃん
- 721 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:44:30.81 ID:Ay5t3Czx0.net
- >>80
なんで鉄鉱石がただなんだよ
トン8,000円以上するぞ
- 722 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:44:49.35 ID:q4jUQz1c0.net
- カローラスポーツと同じホイールベースだから後ろ狭いな
- 723 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:44:50.57 ID:yws8IefW0.net
- 4ドアセダンのMTを残す心意気は歓迎。
プロボックスをセダン化してMTにするシンプルさでもOK。
- 724 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:45:06.47 ID:53OMkzyS0.net
- >>713
走りはゴルフの足元にも及ばんだろ
ここまでローパワーだとハンドルやブレーキのチューニングも無意味なような…
- 725 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:45:31.00 ID:zGzkiz3m0.net
- ただでさえアルヴェルみたいなかさ高い土方車だらけで駐車場停め難いのにカローラまでか
- 726 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:45:35.46 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>677
えっ！？
- 727 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:45:45.23 ID:bucq+/tk0.net
- いつのまにかゲート式シフトやめてたのか
- 728 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:46:39.10 ID:huXCMo/T0.net
- >>718
昨日見たけどCピラーが結構ダサかったよ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:46:48.67 ID:QLwjo5HI0.net
- >>633
その辺りの事情はカローラも同じでは？
例えば車両価格150万のコンパクトカーと軽を比べるとコンパクトカーのほうが内装と
装備はかなりショボい。
- 730 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:46:48.81 ID:ezoQcSvn0.net
- >>699
ミラーは畳めるからね
トラックの間をすり抜けできるかできないかぐらいの差はあるんじゃね？
- 731 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:47:02.65 ID:Bzh7FIhl0.net
- ヤマハ製かコスワース製のエンジン載せて
GRバージョン出してくれ
- 732 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:47:09.12 ID:gc02LDZn0.net
- >>711
どうせ次期ヴィッツ（ヤリス）ベースでセダン作って売るんだろ
先代カローラ自体ヴィッツベースなんだから実質的に同じ車格だ
- 733 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:47:20.45 ID:Q5d2GVoI0.net
- >>657
ググったけど酷いな
本当に技術力のないメーカーだったのねVW
- 734 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:48:04.73 ID:CfHCbEgR0.net
- オーリスが消滅してカローラが継いだというわけか
道理で似てると思った
- 735 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:48:08.67 ID:dxLNyMSS0.net
- 中古で十分。。。(´・ω・)
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=1/Model=30058/Prefecture=11/
- 736 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:48:23.95 ID:cxJDWt1j0.net
- 昔ALLEXのRSに乗ってたけど楽しかったなあ
2ZZに6MTで
- 737 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:48:58.01 ID:YPplwMFx0.net
- カローラですら買えない
かつては馬鹿にしてた車種なのに
- 738 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:49:18.64 ID:7TGu3qWX0.net
- 現行カローラも併売するんだろ
まあそれが救いだな
- 739 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:49:33.42 ID:0w/G+RhN0.net
- >>49
フルセグないと、渋滞中は地獄
- 740 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:49:39.83 ID:RWrkinky0.net
- >>16
人件費にもならないw
- 741 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:49:48.02 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>692
カルディナw
いつのまにかなくなったな
悪くないクルマだと思うけど復活したらマニアにはウケるだろうな
- 742 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:49:55.06 ID:iWsDRzeL0.net
- VWゴルフは世界中で数売ってるから評価されてる
偉大なる普通
- 743 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:50:07.81 ID:NzPtrBa/0.net
- TJクルーザーは？
- 744 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:50:19.02 ID:R4rvhAtH0.net
- まあまあじゃん
カローラの名前代えた方が良い
- 745 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:50:20.36 ID:rqOQgkZB0.net
- >>1
100万ぐらいで買える電気自動車はよ
- 746 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:50:33.63 ID:eE9fjsFY0.net
- ダッサw
- 747 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:50:50.36 ID:KBgsTBvq0.net
- >>1
車なんか移動手段の消耗品だよ
あんまり興味ない
仕事で運転していると
特にそうなると思う
- 748 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:50:57.01 ID:SiouqPQn0.net
-
いや、軽を作れよ、
軽カローラ。
- 749 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:51:28.08 ID:1Au0AdOJ0.net
- カロスポ300万か 他の行くわなこりゃぁ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:51:30.36 ID:K6AicerH0.net
- このなかだとカローラ ツーリングがいいな
ただ、だったらインプレッサでいいじゃんってことになる
霊柩車みたいなデザインでがっつり荷物を積めるようにして欲しいわ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:51:35.58 ID:iRokZyya0.net
- 主力は1.8＋ハイブリッドだな
これ、タクシー業界でバカ売れすると思う
これが出たら、ジャパンタクシーなんて相手にされないわ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:51:44.24 ID:gc02LDZn0.net
- >>733
DCTなんてシェフラーだのゲトラグだのだろ作ってんのは
クソなのはVWやBMWではなくミッションのメーカーだわ
今はトルコンATでどれだけロックアップ領域増やせるかが一番大事。
- 753 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:52:19.73 ID:ufy8CM3b0.net
- >>657
1976年の徳大寺で止まった脳だから、ほっておいてあげて。
- 754 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:52:30.45 ID:F8ZHdYsL0.net
- ＞駐車場などでも困らないよう、ドアの開口角度や断面形状などを工夫して開口幅を確保し、
＞ドアミラーの格納時は先代モデル同等の車幅を実現。
車幅1700mm超えたのか。
結局ドアミラー以外のボディの部分の幅は前モデルより広がってるってことだよね？
- 755 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:53:14.79 ID:GRTjCVME0.net
- スポーツとの違いが分からない。
- 756 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:53:43.76 ID:twdSysi30.net
- >>657
もうそろそろ
欧州車信者も消えてくれねーかなと思う。
30年前から頭の中がアップデートできない老人が
しぶとく布教してんだろな
- 757 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:53:46.10 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>699
いやいや
ボディ幅に対して室内が窮屈なんだよ
後ろに乗った時の肩上と頭上、視界が窮屈
つまらん衝突強化ボデーw
- 758 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:54:08.24 ID:qFfcKKv00.net
- >>620
普通にいいよ
でも段差はやっぱりバタつく
- 759 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:54:49.12 ID:7TGu3qWX0.net
- >>754
車幅はドアミラーは含まないからな
今回のカローラはドアミラーの格納を工夫してて
先代のドアミラー格納時と同等って意味
- 760 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:54:56.93 ID:PXnEHY4Z0.net
- >>707
燃費考えなければいい選択だよね！
- 761 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:54:59.83 ID:HusVU+gW0.net
- 消費税込みの価格か
- 762 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:55:38.37 ID:zAiA2/QA0.net
- 自転車でいいや
- 763 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:55:40.79 ID:Y4BDQwB70.net
- 小さくしろよ
無駄にでかくするな
- 764 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:55:42.15 ID:NQisivF00.net
- >>657
それでアウデー見かけなくなってきたんだ
意識高いだけ系が減ったのかと思ってたw
- 765 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:55:52.76 ID:GmIwU8Io0.net
- >>730
うちの車、ドアミラーが砲弾型ってタイプで、
折りたたんでも車幅が変わらん・・・><
- 766 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:56:16.24 ID:1Au0AdOJ0.net
- こっちは後輪はダブルウィシュボーンか
- 767 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:56:25.15 ID:wyCSgHRc0.net
- 実際プロボックスとかサクシードの方が使い勝手いいと思う。
- 768 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:56:43.70 ID:DammKsZ90.net
- >>1
カローラという名前の高級車
- 769 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:56:44.33 ID:wgAYioFK0.net
- ３ナンバーは生活の上で、スーパーマーケット等に買い物行くには不便。
イオンとかなら、駐車場が広めにとってあるが、
マイナースーパーだと、駐車場が狭い。
隣の爺のドアパンチが怖いから、５ナンバーの車でも、一番遠いところに車止めて
買い物行くわ。車買って2か月だから、まだ、ぶつけられたくない。
- 770 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:57:06.17 ID:GmIwU8Io0.net
- >>739
渋滞中に、NHKの職員が窓を叩いて視聴料を徴収しに来る
- 771 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:57:29.05 ID:gFTE3U/w0.net
- >>16
おい、開発費とか宣伝費とか販促費とかは誰が払うんだよ？
- 772 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:57:58.99 ID:rleokH6Z0.net
- >>1の1枚目やGT-R50みたいに、デカい口が内部から
突出して来たような顔つきは魚みたいで苦手だわ。
生理的に受け付けない。
http://cdn.autoc-one.jp/images/article/201807/13184051877_30e3_o.jpg
http://takaljin.jp/wp-content/uploads/2018/04/carp-2393788_960_720.jpg
- 773 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:58:18.97 ID:gbeSUeLg0.net
- ゴルフもまたボデー拡大方向だからな
スピードが上がるに連れ世界戦略車の安全性確保は仕方がないな
乗らないけど
- 774 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:58:29.84 ID:mZ8jjlMy0.net
- 新卒でも三年くらい働いたら余裕で買える金額だろ
これが買えないと言ってる奴は転職した方がいいで
- 775 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:58:35.13 ID:7TGu3qWX0.net
- >>769
カローラおまえもか
いうて軽自動車に流れる人結構いるだろうな
- 776 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:59:01.12 ID:GmIwU8Io0.net
- >>769
ドアパンチはドライバーより、同乗者の子供がやるから
スライドドアの車の横に止めろ
- 777 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 16:59:37.02 ID:XmrB2jIp0.net
- カローラ ツーリングでは出来るのかが心配
- 778 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:00:08.59 ID:m5X6knnz0.net
- これでますますプリウスが売れなくなるね
て言うか敢えてカローラの名前残す意味があったのか疑問だわ
- 779 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:00:21.37 ID:+/HZKF5j0.net
- カローラ
- 780 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:00:41.13 ID:sOpZbNin0.net
- 1.2Lってしょぼいな。
6LくらいのV8スーチャーで、タイヤスモーク吐きまくりながら
進むカローラを希望。
- 781 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:00:57.52 ID:6PfnOQFh0.net
- この値段だったら86買うわ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:00:58.85 ID:QsLuAXGW0.net
- 価格だけ脱大衆車
- 783 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:01:02.72 ID:+/HZKF5j0.net
- カローラWRCは？
- 784 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:01:12.80 ID:FWPUeYk00.net
- でもプリウスよりはボディーサイズ小さいな
- 785 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:01:50.83 ID:DNU1jjjg0.net
- 新古車のウイングロード２台乗り継いでせっせと貯金した女房孝行のワイを誉めてください。
- 786 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:01:59.49 ID:sx5RUyUb0.net
- カローラに乗るメリットてあんの？
- 787 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:02:08.96 ID:N43X4Lga0.net
- >>717
お前らがいっぱい死ぬから無理
- 788 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:02:23.49 ID:1Au0AdOJ0.net
- カローラもシビックも一度も買わずに今まで来たな サニーも買ったこと無いな
何でだろう？ 今思えば、昔はいいのも有ったのになぁ 不思議だ
- 789 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:02:43.85 ID:F8ZHdYsL0.net
- >>759
ありがとうございます、車幅ってドアミラー含まないんですね。理解しました。
左右2.5cmずつの違いなんて誤差だろう、くらいに考えてもよさそうだけど
なんかやっぱり怖いんだよね
- 790 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:02:44.07 ID:52pUIKXf0.net
- スポーツいいな、買おうかな
- 791 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:02:53.19 ID:sEoOV8qw0.net
- アフリカのウガンダなんかクルマの9割がトヨタでその内ハイエース7割
日本でトヨタ買うならクラウンかハイエース 無職無免には関係ないが
- 792 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:03:05.45 ID:yw+jFDAh0.net
- インフレ万歳って言いたいけど言えないｗ
昔は物価が上昇するのが当たり前だったけど、今は。。。
定期預金金利が５％とかあったら納得するのかな
経済原理の何かが壊れてるんだろうな
- 793 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:03:16.25 ID:gKQMSW3q0.net
- いやたしかにカローラもゴルフも大衆車という位置づけだけど
イメージもベースも違うだろｗｗｗ
なぜここで肩並べてゴルフを叩く？ｗ
- 794 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:04:02.47 ID:m5X6knnz0.net
- マツダは嫌いだけど名前変えたり廃止したりする時の思いっきりの良さは結構好き
- 795 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:04:05.37 ID:9N5e51aL0.net
- 3ナンバーカローラ？ 何の冗談よ？
名前変えろよ・・乗る方の身になってみろ？
カジィーラとか怖そうな名前にしろ
- 796 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:04:18.85 ID:ti63s26U0.net
- ハイブリッドは250万から
- 797 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:04:32.53 ID:6Yg/D9eS0.net
- ヴィッツとか上から押しつぶしただけ
- 798 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:04:56.80 ID:N43X4Lga0.net
- >>795
MINI「せやな」
- 799 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:05:11.67 ID:1Au0AdOJ0.net
- ちょうど買い替え時期だが これは無いかもなぁ
- 800 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:05:23.16 ID:buYKrOsf0.net
- >>651
大雨の日に窓ガラス閉まらなくなったらヤダ
- 801 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:05:53.36 ID:iWsDRzeL0.net
- カローラって郷ひろみがCMやってた頃のイメージで止まってる
- 802 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:06:12.15 ID:p4KpARbf0.net
- 乗り出し300万は流行らんわな
- 803 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:06:18.24 ID:qFfcKKv00.net
- カローラクラスはこれからの時代、ヴィッツ フィット スイフト デミオが
受け持つ事になるんだ 諦めろ
- 804 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:06:56.21 ID:T+12Rb/30.net
- >>803
鈴菌の俺はバレーノに期待したい
- 805 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:07:05.84 ID:p4KpARbf0.net
- カローラて名前つけるなら200万以内に収めるべきだわ
- 806 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:07:07.93 ID:QLwjo5HI0.net
- >>730
田舎だと軽自動車同士のすれ違いにすら難渋する県道とかザラにあるのでミラー程度
ではどうにもならない。
それとは別だけど狭い道なのに3ナンバー車が左に50cmも余裕があるのに寄せら
れない下手くそは軽に替えろと言いたい。
- 807 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:07:20.09 ID:THktkXRL0.net
- カローラって時点で無理
- 808 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:07:34.44 ID:qFfcKKv00.net
- >>804
イグニスはアカンか？
- 809 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:07:38.56 ID:5g9GLFJk0.net
- カツーラに見えてドキッとした
- 810 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:07:41.84 ID:c34M+Jnl0.net
-
今の社長はよぉ
スポーツ好きなのはわかるが、ちょっとズレてんねん
おそらく、今の車好きが求めているのは「汎用性」だと思う
勘違いしてほしくないのは
「汎用に使える車」ではなく
「汎用に使える部品」なんだ
え！この新型セミオートマチックトランスミッション
俺のハチジュ～ロクにも載るのか！
というような感じだな
- 811 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:07:46.01 ID:dCjgi9aT0.net
- なにこの中途半端なスペック。
乗り出し200万なら下駄車として乗っても良いかなと思うレベル
- 812 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:07:50.48 ID:5CGxrNB90.net
- なんかフロント以外は
マツダっぽいデザインだね
- 813 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:07:56.36 ID:c34M+Jnl0.net
-
今でも残ってる車好きってのは、自分で整備することを厭わない
ミッション交換くらい自分でやる
「昔の車にも、この最新パーツが！」というような、
サプライヤー的な視点がトヨタにはサッパリないねん
「新しい車には興味がないのだから、昔の車のグレードアップ」しかないのに
なぜ車メーカーってそういうところに頭が回らんのだろうか
禁止する法律でもあるのか
- 814 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:08:42.38 ID:6Yg/D9eS0.net
- >>801
それがあの漫画になった車
- 815 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:08:45.38 ID:m5X6knnz0.net
- もう一回車検取って来年マーチの新型買う事にする
- 816 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:09:30.81 ID:rVdAmcaZ0.net
- ナロー化しなければ買ったんだけどな
- 817 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:09:34.24 ID:1Au0AdOJ0.net
- 普段足がわりなら5ナンバーでいいわ 邪魔だし 古いゴンドラ式には入れないからなぁ
- 818 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:09:45.52 ID:T+12Rb/30.net
- >>808
あれはSUVじゃなかった？
カローラに対抗するセダンならやっぱりバレーノでしょ
- 819 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:10:28.40 ID:7BcldEmO0.net
- >>786
お前が何乗ってるか知らんけど、カロスポは馬鹿にされるスペックじゃ無いぜ？ｗ
- 820 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:10:32.24 ID:Pfp0E1l50.net
- ゴルフとカローラならどっち選ぶかというとゴルフだよなぁ…
- 821 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:11:02.17 ID:hy+aFnaj0.net
- LEDライトになってみんな近眼が目を細めてるような顔になったな。
- 822 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:11:04.40 ID:QlKkSfBn0.net
- まぁ車が値あがったってより世界的にみて日本の貨幣価値が無くなった。経済成長が止まって貧しい人間の数が増えたって事やろうね
- 823 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:11:09.08 ID:DCHVw7F40.net
- これまでカローラ載ってた人はヴィッツやアクアに行くだろうから。
そのヴィッツも、プレミオ／アリオンの次になくなるんでしょ？
もってあと1回のＦＭＣってところ。 小型はアクアに収束か？
- 824 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:11:12.36 ID:xYNqS+me0.net
- >>16
20万で素材だけ買って自作すれば解決すると思うよ
- 825 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:11:14.40 ID:CF8NxuVW0.net
- やはり顔が生理的に受け付けない
- 826 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:11:19.59 ID:F8ZHdYsL0.net
- フロントのナンバー周りの大きな開口部＋網って車は他にもあるけど
ああいうのって虫がついて掃除面倒ってことはないかな？
- 827 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:11:22.65 ID:wNNFhpQc0.net
- 「カローラ」がなくなって「アクシオ」になると読んでたが戻ったのか。
- 828 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:11:22.85 ID:c34M+Jnl0.net
-
アメリカのいいところってのは、部品の供給が途切れないこと
1950年代の車でも、今でも新品の部品が生産されて、売られている
しかも安く
メーカーが純正品を止めても、そこらの町工場が質の高い互換品を作ってる
あれは日本にはない、いい文化だと思う
ヨーロッパの互換品はMADE IN CHINAで質が良くないのだが
アメリカ車の互換品はMADE IN USA、それでいて純正部品と同じくらいの値段
あれはアメリカのいいところ
そういう、「サプライヤー思想」が、日本メーカーにはねーんだ
それが車好きには耐えられないほど苦痛なんだが、なぜか分かってない
肩書きがえらくなって、世間の風を感じないからか
- 829 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:11:29.83 ID:+iPuaagd0.net
- ハッチバック、いいね。今までの糞デザインが洗練されて、やっとまともになった。トヨタ、奇抜なだけのデザインやっと辞めたか
- 830 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:12:03.03 ID:qFfcKKv00.net
- >>818
サイズ的な事しか考えてなかったわ
- 831 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:12:09.76 ID:8djqbXt40.net
- 来年1.6LターボのGT4出すんだろ？
- 832 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:12:30.35 ID:Usyattnz0.net
- 周り軽自動車だらけになってきたわw
みんな車検とか維持キツイらしいw
- 833 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:12:34.59 ID:QLwjo5HI0.net
- >>828
だって日本では補修部品にも課税されるから
- 834 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:12:37.10 ID:x6or5g9j0.net
- 3ナンバーw
- 835 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:12:50.45 ID:gKQMSW3q0.net
- 新型コルサを180ﾏｿくらいで出したら売れそう
- 836 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:13:05.30 ID:u/jBhvt10.net
- サイドビューなしか
- 837 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:13:26.01 ID:xYNqS+me0.net
- >>822
今、円高傾向だろ
アメリカが対中経済戦争してるせいで
ドイツはドイツ銀行破綻秒読みで5京円ほど吹っ飛ぶ寸前らしいし
世界が不協和音を奏でているせいで
何故か円が手堅く信用されて買われる悲しさよ
- 838 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:13:42.28 ID:44IVZ+Ni0.net
- 悪くない
FRだったらカローラとかいうダサい名前を我慢して買ってもいい
てかこのクラスだったらカリーナかコロナって名前で出せよ
- 839 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:14:14.97 ID:p4KpARbf0.net
- 同じ300万出すなら災害に備えて軽キャンピングカーをセカンドにするわ
- 840 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:15:00.38 ID:1Au0AdOJ0.net
- やっぱりなんだかんだいって 口がなぁ ダメだｗ
- 841 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:15:26.85 ID:yJy7vvY60.net
- 高級仕様なんだから名前は「カローラ公務員」にしろ
- 842 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:16:19.34 ID:PtuoMprn0.net
- 6代目カローラが見た目と価格でベストバリューだったと個人的に思う。
- 843 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:16:25.01 ID:1p5NqP4s0.net
- いいね。これ。
年取って小さいのにするなら、カローラワゴンで充分だわ。
- 844 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:16:40.08 ID:N43X4Lga0.net
- >>839
「浮いて待て」ってやつか
- 845 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:16:50.64 ID:bnleJHEK0.net
- 香川照之に訊いて貰ってくれ
「アンタ、ナニをしたいの？」ってね
- 846 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:17:05.04 ID:IvXfOxZr0.net
- >>2
高いよなあ。カローラだぜ。
- 847 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:17:17.77 ID:gbeSUeLg0.net
- 欧州分類のCセグは最早20年前のDセグ
EセグもＬセグの域で乗れたもんじゃない
- 848 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:17:19.15 ID:PAG4r/5H0.net
- パブリカ復活しかない
- 849 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:17:23.54 ID:aiHKWy5a0.net
- ツーリングは使い勝手が良さそうだな
しかも安いし
- 850 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:17:26.50 ID:EwoqBNUS0.net
- トヨタのいろんな車種が混ざった感
- 851 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:18:00.04 ID:7BcldEmO0.net
- >>827
「カローラ」を捨てる＝「クラウン」を捨てる、と同義の名詞なんだぜ？
- 852 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:18:22.40 ID:sSpkYA6D0.net
- アメリカで人気のスポーツコンパクトにしたのか
- 853 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:18:27.07 ID:6lGKZFzY0.net
- こんな値段ならCVTやめてアイシンの8AT載せてこいよ。
- 854 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:18:52.69 ID:DFW6Vbnr0.net
- >>1
小型マークX
- 855 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:19:06.59 ID:o5/4gnpc0.net
- >>823
トヨタは多すぎる車種を半分くらいにまとめると以前言ってたから このカローラはそのうちプリウスと統合されるんだろな
プリウスはカタログ燃費でWLTCモードを記載してからわからんけど たぶんこのカローラHVとほとんど変わらんだろうし
- 856 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:19:28.36 ID:hwgpjiAH0.net
- >>620
トーションビームなんて以前はスペース効率とコスト削減用のクソッタレへなちょこ、軽や安いコンパクトカーのメーカーもやる気のない車への採用、サスペンションと呼ぶのもクソなイメージという、俺の勝手な想像だったけどな。
今時は先代のアルファードやヴェルファイア、チョイ前の欧州シビック タイプR、その他わりとそこそこの車も採用してるんだよな。
路面の変化拾った反対側のタイヤにも影響する感じとか、剛性面とか運転してて感覚的にあまり好きじゃないんだよなぁ。
4輪ダブルウィッシュボーンのEG6はもし、ボディ剛性が今時の車くらいあれば後は文句無しだったけどな。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:19:29.74 ID:rcdEeM4W0.net
- 1.2いいかげん諦めないかな、回しても楽しくないエンジンMTで乗っても不毛
- 858 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:19:34.13 ID:gbeSUeLg0.net
- マツダのFRをまつだ
- 859 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:19:38.85 ID:bKd6UaOh0.net
- この値段ならゴルフか、軽で安く済ませるかな
- 860 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:19:49.67 ID:uWdIuUk60.net
- 昔の3倍くらいの値段じゃないか シャアかよ
- 861 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:19:52.16 ID:G/TZaP7O0.net
- >>760
たしかに！そうだねー
トヨタもデザインだけもう少しなんとしてくれたらって思う。せっかくのカローラ価格設定も悪くないのに。
- 862 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:20:08.00 ID:53OMkzyS0.net
- >>736
あれはほんまもんの化け物だったな
同世代のゴルフGTIを超えていたと思う
あのエンジンが良すぎるんだよ
- 863 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:20:23.27 ID:az22SULR0.net
- 1.2でターボを積む意味が分からん
素直に1.5くらいにしとけよ
- 864 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:20:32.90 ID:z7qKdaWi0.net
- 高いと思ったが内容見ると安い
アクセラ死んだな
- 865 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:20:40.66 ID:cwps/iRg0.net
- >>786
悪目立ちしたくない人は、車何買ったのって聞かれてただのカローラですよって言えるから、変なやっかみを受けない
- 866 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:20:59.97 ID:n+p3u6H00.net
- 待ってました！
- 867 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:21:13.23 ID:7BcldEmO0.net
- >>855
そもそもプラットフォームが違う。
ニワカはクソして寝てろ、ってか恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 868 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:21:38.70 ID:o5/4gnpc0.net
- >>867
そのうちって書いたろ
- 869 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:21:57.20 ID:hwgpjiAH0.net
- 25~26年前にカローラFXってのあったけど、あれは速いらしいと聞いてたんだがほとんど見かける事の無い幻の車だったな～
運転してみたい車だった。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:22:22.33 ID:DoB+yZk40.net
- カローラ、シビックが高くなったなあ
大衆車なのにって、ただ ジジイになっただけだぞ
フィット、ヴィッツがそのポジションなんだから
別にカローラシ、ビック聞いても昔の車イメージしない奴等もいるんだぞ
- 871 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:22:46.14 ID:MKIxJ6zc0.net
- >>863
ホンダと同じ土俵は負け戦になる
あの排気量はカタログ燃費で勝てる戦略をとってる
- 872 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:22:48.28 ID:J2QIO3D20.net
- >>652
プレミオ／アリオンがまだ残ってたような？
もしかして終わった？
- 873 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:23:14.77 ID:l2I7AJDC0.net
- >>620
フィットのトーションは正直スゲーと思うが、
マツダ3はクソ以下
- 874 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:23:20.42 ID:7BcldEmO0.net
- >>868
プラレールでも見てろよ、知恵遅れはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 875 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:23:25.18 ID:QlKkSfBn0.net
- まぁ昔とくらべターボもよくなったとは言え1.2Lターボじゃ
頼りなくてしょぼい気するよな。
トヨタなんて特にスペック信用ならねぇ
- 876 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:23:30.18 ID:c34M+Jnl0.net
- 色々しがらみはあるのだろうが、
例えばモンスタースポーツあんじゃん
よく知らないが、ヒルクライムレースで活躍した人の会社らしい
あそこなんかまさに、「昔のエンジンに最新の部品」とかやってるだろ
そういうのが、業界全体に精神として存在すべきなのだ
車メーカーはバカの一つ覚えで「新型」にこだわるが
こちとらそんなもんに興味なんかねーんだっつの
今乗ってるものがグレードアップできればそっちのほうを買う
利益率だって部品単体のほうが高いだろうに
まあ「部品だけだと買う踏ん切りがつきにくい」という心理は分かるが
- 877 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:24:01.63 ID:YXTSeIvp0.net
- 100万でカローラが売ってた時代と
原油の値段が数倍になってて
製造に使うエネルギーや部品に大量の石油が使われてるんだから
装備云々で安くしろと言われても無理
- 878 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:24:18.78 ID:PQg4ijjV0.net
- 俺はマルチリンクとやらのアクセラに乗ってるが別にサスなんかどうでも良いと思うけどな
- 879 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:24:20.21 ID:frE4D0bN0.net
- >>109
クルマは速さだけで選ぶもんじゃない
- 880 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:24:23.47 ID:DoB+yZk40.net
- >>856
ポルシェ968もトーションビームだぞ
- 881 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:24:27.30 ID:88pJMD/X0.net
- 300万も出してカローラって
どんな罰ゲーム
- 882 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:24:58.84 ID:7BcldEmO0.net
- >>875
TNGAターボと比肩するメーカって何処よ？ｗ
- 883 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:25:14.30 ID:o5/4gnpc0.net
- >>874
車種減らすのはトヨタの方針で プリウスと同じくらいの大きさになって同じパワーユニット積んでるなら
いずれ統合されるだろうって考えるのは自然だろが
- 884 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:25:20.61 ID:e0Na9R+A0.net
- カローラツーリングいいな
- 885 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:25:25.42 ID:N43X4Lga0.net
- しかし今の車はタイヤ/ホイールでかいな
こんなしょっぱい車種に215だの225だの、17インチとか18インチが必要なのか
- 886 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:25:36.45 ID:WOO69rBQ0.net
- トヨタは全店全車種取り扱い前の車種整理に入ってる中での久々の新型セダン
マークX、プレミオ、アリオン廃止に伴うカローラの車格上げ
新型は全車3ナンバー、旧型。アクシオは当面併売予定
- 887 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:25:49.11 ID:8X+QgyHy0.net
- >>672
プリメーラは足回りもしゃんとしていいセダンだった、あれが消える社会のほうがおかしいと
- 888 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:25:59.70 ID:2UCJdGkE0.net
- ここ数年でもっとも嫌いな言葉は
ダウンサイジングターボ
- 889 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:26:18.29 ID:KD4T21K60.net
- また随分と国外仕様に比べて小さくしたもんだな
いっそのこと本物もコロナかなんかの名前で日本で売ったらええんちゃうかね
- 890 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:26:27.28 ID:75PIPYRA0.net
- 海外版とは顔つきだけ変えたのかと思ってたら
ボディサイズもわざわざ変えてるのな
恐るべしトヨタといいたいところだが
なんかちんちくりんというかつんつるてんというか
https://car-repo.jp/wp-content/uploads/2019-toyota-corolla-112.jpg
海外版はリアドアが長くて伸びやかスタイリッシュだったのに・・・
- 891 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:26:28.11 ID:DoB+yZk40.net
- 大きさで言うと昔のクラウンサイズだから300万で良いんじゃないのか
内装も昔のクラウンより良いんだし
- 892 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:26:38.34 ID:xAdVHYkr0.net
- >>804
パレーノが日本で売られているのは
インドに「日本でも売っている車です」ってマーケティングするため
つまりインド向けの車、向こうではバカ売れらしいがな
- 893 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:27:15.61 ID:ouFCKkw50.net
- 高すぎる(絶望)
- 894 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:27:16.06 ID:T+12Rb/30.net
- >>652
どうしてもトヨタならそれわかるけどホンダにもグレイスあるし最後の牙城ではないわな
- 895 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:27:35.47 ID:WXe81HI00.net
- ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ・：「＠」
- 896 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:27:39.97 ID:gKQMSW3q0.net
- カローラだったらランクスが至高
- 897 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:27:44.92 ID:lwbsn0AR0.net
- シビックといい、高すぎてこれじゃない感
現代のカローラはシエンタあたりだろう
- 898 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:27:46.67 ID:+z2rgWqV0.net
- >>1
ツーリングワゴンの良さが分からん
それなら、中途半端なことはせず、ボックスカーを買えよ
ハイエースとかシエンタとか
- 899 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:28:00.04 ID:7BcldEmO0.net
- >>883
「いずれ」とか書いてる奴はプラレールでも見てろ、って「本質」が理解出来なぇだろｗ
邪魔なんだよ、低脳のチャチャ入れはｗ
- 900 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:28:10.35 ID:1P73O0S+0.net
- もうカローラはダメだろ。名前ダサいもん。
- 901 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:28:23.41 ID:QlKkSfBn0.net
- >>882
スズキの直噴ターボの出来はすげー良いぞｗ
カタログ140PSだが実測150以上は出てる
うちのスイフトスポーツはモンスター仕様でショートサーキットや峠なら
ノーマルのWRXランエボ以上にキビキビ走れる
190PSだからなぁ
- 902 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:28:26.39 ID:WOO69rBQ0.net
- >>652
旧型カローラアクシオもしばらくは売るってよ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:28:27.86 ID:k1u0amkD0.net
- 昔プリウス三代目乗ってた時そこら中プリウスだらけで大衆車だと思ったなあ
- 904 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:28:32.31 ID:hwgpjiAH0.net
- >>880
マジか、トーションビームって実は凄いのかな？
俺のイメージがおかしいだけかな？
先代フィットRS後期型の6速MTはボディ剛性はまあ満足、サスペンション取り付け部も肉厚にしてて良かったんだが、やはりリヤのトーションビームサスペンションは横方向の荷重かかった時の感覚がもうひとつ、粘りが欲しい感じ。
まあ、安全な速度のうちにタイヤも鳴るから軽く楽しむ程度にはちょうどいいスポーツ走行は出来た。
- 905 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:28:37.03 ID:Pfp0E1l50.net
- 庶民はカローラさえ買えない世の中になるなんて…
- 906 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:28:37.49 ID:c34M+Jnl0.net
- ハーレーデイビッドソンとか見てみ
公式でパワーアップのためのセットとか売ってんだぜ
1800cc 55馬力のエンジンを70馬力にパワーアップ！
パフォーマンスキット ステージ3とか言ってな
まあそこまで行くと「そんなもんあるんなら最初から組み込んどけ」としか言えないのだが
1800ccで55馬力なんかおかしいにもほどがあるし
- 907 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:28:54.15 ID:Y0QcUszk0.net
- カローラ300万ｗｗｗ
もうねアホかとｗｗｗ
- 908 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:29:10.27 ID:vcXX/hRU0.net
- >>890
うわっ、完全に別物だ( ﾟдﾟ)
- 909 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:29:43.48 ID:PQg4ijjV0.net
- >>893
この価格で高いって思う人は今後一生中古しか買わないんだろうし別になんでも良いじゃん
- 910 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:29:46.79 ID:ygNRFKzR0.net
- MTは素晴らしいが、気色悪い顔面で台無し
- 911 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:29:47.11 ID:1P73O0S+0.net
- プリウス、アクア、カローラ、ぜんぶ同じに見える
- 912 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:30:21.01 ID:7BcldEmO0.net
- >>907
ピンキリ、って言葉を知らないなら首吊ってて死ねとしか言えねぇわｗ
- 913 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:30:40.50 ID:lwbsn0AR0.net
- ホンダグレイスの対抗車種かね
- 914 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:30:47.40 ID:ESTZ4Bnw0.net
- >>858
https://motor-fan.jp/images/articles/10010623/big_1557946_201907150119490000001.jpg
https://i.imgur.com/fFmolHp.png
実質FRだからセーフ
- 915 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:30:49.93 ID:u/jBhvt10.net
- トヨタとホンダはAピラーを前に出してボンネット短く見せるデザインをやめてほしい
ダサいし死角が増えるしろくなことがない
- 916 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:31:20.47 ID:DoB+yZk40.net
- カローラなのにと名前にこだわってる人
認知症の初発症状は頭が固くて融通が効かなくなるんだぞ
気を付けたほうがいい
- 917 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:31:37.75 ID:2vMW/4Tv0.net
- ジジババ用の4速MTも
- 918 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:31:48.48 ID:IUwxyeH80.net
- MTでもRWDでないと操ってる感少ないから萎え
- 919 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:31:53.49 ID:2ZvpsAfO0.net
- しかし日本車ってなんでこんなに格好悪いのかねえ。工業デザイナーは何やってるのか（失笑）
性能はいいんだけど買う気がしない。
- 920 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:31:57.10 ID:c34M+Jnl0.net
-
ダッセー的な意見が多かったギャランエボリューションとインプレッサだが
今の時代、逆にああいうのでええかも知らんわ
- 921 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:32:09.79 ID:Pfp0E1l50.net
- 欧州仕様気持ちわりぃ…
https://i.imgur.com/LjteAEw.jpg
- 922 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:32:20.09 ID:1Au0AdOJ0.net
- ヴィッツでも200万だからなぁ カローラもシビックと同じで1クラスアップだな
もうしょうがないなぁ 100万上乗せ
- 923 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:32:31.79 ID:PQg4ijjV0.net
- >>916
一生中古なんだよその手の人らって
ずっと中古価格で生きてきた人だから全部感覚が遅れてる
- 924 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:32:36.25 ID:LBFAF3ds0.net
- １２０万くらいじゃないとな
- 925 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:32:42.32 ID:wNNFhpQc0.net
- >>851
実車見たことある？
リアの車名は「COROLLA」はステッカーで、「AXIO」なり「FIELDER」だけが金属メッキのバッジだったんだよ。
次はステッカーないんだろうな、って思うだろ。
- 926 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:32:45.78 ID:7BcldEmO0.net
- >>915
面白い意見だけど、お前さんが考えたデザインを是非！
期待してるぜ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 927 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:32:47.34 ID:u/jBhvt10.net
- >>856
アルベルはボロクソ言われてやめたんだよ
- 928 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:33:24.43 ID:BT75ZFWF0.net
- 1200ccで3ナンバーってどういうことなの？
- 929 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:33:47.11 ID:SupHdfjy0.net
- 昔のカローラは小さくて、でも5人乗り出来てトランクもあって、シングルカムは低燃費、ツインカムモデルは速い。
とわかりやすかったな
- 930 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:33:52.98 ID:x62ADyTM0.net
- カラゴンは愛嬌無いのね・・・・
- 931 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:33:54.42 ID:hwgpjiAH0.net
- >>915
本当にそれ。
Aピラーはドアのヒンジの部分から始まればいいのに、フェンダーの途中からピラー生えててどあのヒンジの所に小さな三角窓あるのとかデザイン的にかっこ悪いし、本当に視界の邪魔だな。
右カーブとか対向車見えないし。
- 932 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:34:11.55 ID:Vtximyy20.net
- この車で酷道とか林道行けますかね
5ナンバーでも脱輪しそうなとこあるのですが
シエラか旧車5ナンバー漁るしかないのかねえ
- 933 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:34:23.62 ID:RNGn9uzP0.net
- このボディで1200ターボか
- 934 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:34:28.67 ID:7BcldEmO0.net
- >>925
希望的観測で俺に何が言いてぇんだよ、マヌケｗ
- 935 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:34:33.75 ID:u/jBhvt10.net
- >>926
実際、ジャパンタクシーはベースになったシエンタよりAピラーが立ってて視界を良くしている
足りないおつむで考えろ、棒の影になっている部分を見るにはどうするか。
斜めの棒の影を座って見るにはどう頭を動かすか
- 936 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:34:38.07 ID:lwbsn0AR0.net
- カローラ＝安物 というイメージがあるからせめてカリーナにしてくれ
- 937 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:34:42.20 ID:tpX3f/R10.net
- 皿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:34:49.60 ID:hwgpjiAH0.net
- >>927
高級ミニバンのくせにトーションビームは無いよなw
- 939 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:34:51.80 ID:MKIxJ6zc0.net
- 高いってもハイブリッド設定の中間グレードにしてナビつけても300万じゃそんな高い買い物でも無い気がする
頭金100突っ込んで低金利残クレで3年払いで買えばザックリだけど約月々3万くらいか
後は売るなり返すなり再ローンすれば良いし
- 940 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:35:22.40 ID:r61VA44A0.net
- カローラが300万弱って マークXとかならわかるが1.2リッターエンジンでターボなら 昔のシティ ブルドッグみたいなもん？ で 3ナンバー？ うーん
- 941 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:35:24.81 ID:EwRjX1yM0.net
- 俺の月の給料で買えますやんｗ
- 942 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:35:27.11 ID:qwzpZwzP0.net
- いらね。
- 943 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:35:42.77 ID:xWG6LlmK0.net
- >>48
お前はどの車でもデザイン叩いてるだろ。
- 944 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:36:25.68 ID:7OHO0+2s0.net
- アルベルが叩かれるのは
お前らが持ってない全てが詰まってるから
- 945 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:36:28.96 ID:LjdyGLUz0.net
- GT-FOURはいつでるんだ？
- 946 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:36:29.33 ID:c34M+Jnl0.net
- まあスカイラインでもあるよ
ジジイ世代(70歳以上)って、スカイラインは「安い車」だったという
「カローラよりは高い」というのは分かるが、
カローラはもともと110万円くらいのものだろ
スカイラインはその当時に180万くらいだったそうなので、安いと言える
40代から60代は「速い車」というイメージだろう
今の30代から下は「500万円以上もする高級車」
俺らからすれば「Rでもねーのにスカイラインで500万だぁっ！？」って思うよな
車のイメージって世代で全然違うものだが、今は全体的に高くなりすぎだ
- 947 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:36:39.81 ID:kYAKHKHZ0.net
- 今頃1200ccターボでどうのこうの言ってる人は普段車は全く興味ないんだろうな
- 948 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:36:53.35 ID:iqm1VtWi0.net
- 昭和のころならお手頃価格で売ってたのに、もう３００万もするんじゃ、子持ち世帯
にも手は出せんなww
- 949 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:36:55.17 ID:2ZvpsAfO0.net
- つかレクサスLFAはカッコいいと思うわけだよ。あれにカローラのエンジン乗せたらバカ売れまちがいなし（笑）
是非やってほしい。あと天使の咆哮もおながいします。スピードは出なくていいからｗ
- 950 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:36:57.09 ID:QvBDp7hQ0.net
- カローラも偉くなったもんだな。3ナンのカローラとかシビックなんて日本には要らんぜよ
- 951 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:37:06.39 ID:1bENd5xM0.net
- トヨタの新しいクルマづくり「TENGA」
- 952 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:37:12.52 ID:q2x1rJGi0.net
- こないだカローラ店のモータープールで見せて貰ったわ
ディスプレイオーディオとかいう馬鹿でかいのが鎮座してて、社外カーナビとかムリ
だんだん手をつけられなくなってきたなぁ
- 953 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:37:14.93 ID:1P73O0S+0.net
- カローラ2に乗って～の頃のイメージに戻すべき。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:37:34.35 ID:pJ97YqHu0.net
- GRグレードとか噂のGT-FOURはグローバルモデルのボディで出してくれるのかな？
- 955 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:37:36.81 ID:QvBDp7hQ0.net
- 日本のメーカーなのに外国向けのおこぼれしか回せないダッサいメーカー
- 956 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:37:37.65 ID:7BcldEmO0.net
- >>935
トヨタがフィードバックを常時かけた結果だろ？
無論カローラにもフィードするし、「安全はトヨタの願い」ってキャッチコピー知らんわけ？ｗｗｗｗｗｗｗ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:37:40.77 ID:hDurDexR0.net
- トヨタは車名の選択を間違えてる
新型カローラはプレミオ、マークXクラスの車格だから
カローラを絶やしたくなかったんやろなあ
- 958 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:37:50.27 ID:PQg4ijjV0.net
- >>948
中古が150万円になったら買いないよ
それしか言えない
- 959 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:38:10.48 ID:pJ97YqHu0.net
- >>955
日本専用ボディなんですが…
- 960 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:38:11.70 ID:eRZ7lhxP0.net
- 室内寸法めちゃ狭くないか？後ろは膝と頭が当たりそう
- 961 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:38:16.69 ID:zFzZi2Vr0.net
- プリウスの出来損ないみたいだな
- 962 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:38:33.18 ID:p3u61Qb+0.net
- ２リッターターボバージョンのカローラレビンはまだか？
シビックタイプRより安い値段出せば売れる！
- 963 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:38:39.07 ID:vcXX/hRU0.net
- >>952
社外カーナビとか日本だけだしね(´・ω・`)
- 964 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:38:48.46 ID:LlPEo0Uf0.net
- カローラのくせにたけーよ
- 965 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:39:19.41 ID:QH4x4YRz0.net
- 何か最近こういう魚類顔ばっかだな
- 966 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:39:33.91 ID:3C7AgGkq0.net
- >>1
価格どうこうじゃないな。顔のデザインがキモい。これに尽きる。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:39:36.41 ID:x62ADyTM0.net
- V6 3.5L積んだカローラマスターが出たら買う
- 968 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:39:38.95 ID:o5/4gnpc0.net
- >>933
カローラスポーツやC-HRに積んでる
このカローラ買う人はほとんどHVだろうけど
- 969 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:39:57.93 ID:XR1u+m0A0.net
- レビンは？
- 970 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:40:04.71 ID:lwbsn0AR0.net
- シエンタのエンジンってダイハツが作ってるんだっけ？
もう高級車以外ダイハツ車でよくね？
- 971 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:40:18.23 ID:7BcldEmO0.net
- >>965
だったら「俺ならこうする」って言ってみろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 972 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:40:29.44 ID:7OHO0+2s0.net
- 引き算のデザインする車種じゃないの
- 973 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:40:30.55 ID:kk+1ulun0.net
- >>962
クラウンの量販モデルが2リッターだから
もうそういう時代じゃないんやろな
- 974 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:40:58.46 ID:evYbTm540.net
- カロゴンやん
- 975 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:41:00.58 ID:e5X+Mzex0.net
- またこのガンダム顔か
- 976 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:41:06.47 ID:JNFP+CKh0.net
- 直接的なライバル車だったサニーが消えてしまったから実質格上げにして独自ブランドにするつもりなんでしょ
300万の予算なら多くのクルマが選択肢に出てくるからカローラは論外になってくるけど。
- 977 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:41:19.10 ID:o5/4gnpc0.net
- >>969
カローラスポーツ買ってねってことだろ
- 978 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:41:26.37 ID:CNvFDprm0.net
- もう今後、個々の車種の個性よりメーカーの個性のデザイン押し付ける流れは変わらないんだよね
- 979 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:42:00.02 ID:QlKkSfBn0.net
- 1.2Lターボ採用するなら昔のEP91スターレットみたいな車作ればええのにw
まぁ来年にはスイスポ対抗でヤリスターボやFITtypeRも出てくるのかな
現状スイスポ最強すぎｗｗ
- 980 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:42:26.22 ID:RNGn9uzP0.net
- >>968
ヴィッツに積んで６MTで出せばいいのにな1200ターボ
200万くらいで
- 981 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:42:40.16 ID:kYAKHKHZ0.net
- お爺ちゃんが白いカローラのセダンに乗ってるってイメージは日本だけのものなんだろう
- 982 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:42:40.58 ID:4XhYQyPG0.net
- >>192
プロボックスの一番安いのでも160万くらいなんだよな。
- 983 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:43:05.69 ID:pdQMAA0m0.net
- ハッチバックにしたのはヨーロッパで売りたいから？
日本でももうハッチバックは売れ筋でいいのかな？
- 984 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:43:06.54 ID:hwgpjiAH0.net
- 車高額になったのは結局安全装備とか電子制御とか、運転のアシストシステムにもかなりコストかかってるからだろうな。
運転の講習を厳しくして運転レベルに合わせて安全装備必要な人はその車の運転に限ると限定免許にして、車買う時に必要な装備をかちんと金出して装備させればいい。
運転レベル良い人は自動安全装置無いぶん、安く車を買えればいい。
- 985 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:43:56.28 ID:7BcldEmO0.net
- >>979
ＧＲＡＮＺＡが非効率だから消えたのに、何を言ってんのお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 986 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:44:18.27 ID:U0YOQTV60.net
- しょうもない
一般公道でスポーツもクソもないわ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:44:35.09 ID:BA5KkRCd0.net
- 格好悪かった2代目アクセラみたいなインテリア
- 988 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:45:27.36 ID:l2I7AJDC0.net
- 荷物入らないから、後期フィット3ハイブリッドから1800HVカローラセダンを考えてるが、
文句言われたらどうしよう？
ゴルフバッグ入れたいから欲しいのに
- 989 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:46:04.02 ID:L1+8oE7/0.net
- これはe-Powerを超えるヤツ？
- 990 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:46:21.77 ID:c34M+Jnl0.net
-
http://o.5ch.net/1jdkq.png
- 991 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:46:23.73 ID:ONyoJYEr0.net
- カローラなまはげは100馬力なの？
- 992 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:46:40.90 ID:lNZcCFoT0.net
- カローラってブランド名が足引っ張るだろ
- 993 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:46:56.30 ID:DONG4nkF0.net
- >>989
超えてない車なんてあんの？
- 994 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:47:23.70 ID:7OHO0+2s0.net
- カローラより下の車種って今あったっけ？
- 995 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:47:34.99 ID:ygNRFKzR0.net
- 前後のライト周りをこねくり回すだけのデザインはトヨタ。
グリルを年々でかくして、大人数でバーベキュー出来るようにするのがレクサス。
- 996 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:47:41.08 ID:toudh3Su0.net
- >>992
自分も同意
カローラ=貧乏ってイメージ
- 997 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:47:41.66 ID:mJDZAkbX0.net
- かつての大衆車が3ナンバーで2百万弱かよ
- 998 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:47:48.97 ID:N43X4Lga0.net
- >>980
今GRに載ってる1.5NAの方がマシだぞ
- 999 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:47:52.00 ID:45U/OVNd0.net
- いつかはカローラ
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2019/09/17(火) 17:48:02.03 ID:walJSG0T0.net
- インプレッサ！
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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