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【くるま】日産はなぜキューブを見殺しにしているのか?

1 :窓際政策秘書改め窓際被告 ★:2019/06/09(日) 18:06:14.77 ID:TX2keYDp9.net
日産はなぜキューブを見殺しにしているのか?


 現行型キューブ。 2代目に続き3代目も左右非対称デザインの横開き式
バッグドアやリアコンビランプは継承され、2008年の登場時にはデザインを
評価されたが……

 「十年ひと昔」ということわざもあるが、11年前といえば、
ずいぶんと昔に感じるのではないだろうか。

 現行「Z12型キューブ」が登場したのは2008年、つまり11年前。

 その間大きな変更をされることもなく、いわば「放置」されてしまっている。
「日産はキューブを見殺ししている」といっても過言ではない。それはなぜか。
どんな事情や理由があっての判断で、その判断は正しいのか。
元自動車メーカーの開発エンジニアの筆者が考察する。

文:吉川賢一

(以下、ソース元にてご確認ください)

ベストカーWeb(6/9(日) 13:00配信)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190609-00010003-bestcar-bus_all

2 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:07:05.03 ID:+WnYq55c0.net
bBにしてやられた

3 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:07:22.36 ID:Wvc5ovGA0.net
休部

4 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:07:51.04 ID:LCVmU+5m0.net
キューブっぽいのがそろそろ出るんじゃなかったっけ

5 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:08:07.54 ID:CCdMpVXN0.net
>>1
生瀬がな、あんな見当違いの事言うから…

6 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:08:13.07 ID:KjWDkdy20.net
そしてハイブ

7 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:08:13.99 ID:EBYyogOW0.net
今でもこのデザインは好きだけどな

8 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:08:48.38 ID:JMyOy7Wa0.net
映画「キューブ」

ラストはどうなるんだっけ

9 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:09:00.71 ID:ZO7Njbsv0.net
箱型なら軽自動車いっぱいあるし

10 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:09:02.38 ID:OiI/XV7K0.net
いいじゃん別に
なんか不満あるの

11 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:09:27.87 ID:9FSYv1/h0.net
コロコロモデルチェンジしてすぐに部品無くなるよりも良いんでないの

12 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:09:45.56 ID:2J0Gmwaf0.net
バックしやすいだけの車

13 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:10:03.24 ID:h9mFaDqv0.net
開発費と年間売上高を量った結果だと思う

14 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:10:22.61 ID:N+iUseED0.net
ダイハツがタントでいい感じにヒット出してから存在意義が薄れた

15 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:10:35.67 ID:u+f/lFDX0.net
そもそも今の日産でモデルチェンジする車種自体少ないだろ

16 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:10:38.99 ID:URZkGVrl0.net
弟がこないだキューブ買い換えてたな
売れてるなら別にいいんじゃね?

17 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:10:47.36 ID:JMyOy7Wa0.net
リアのデザインはいいのだが

フロントがいまいち

フロントも左右非対称にできないものか

またはカングーみたいに道具車にするか

18 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:10:54.89 ID:vXBwHaK/0.net
スタンリーキューブリックだから

19 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:10:58.04 ID:lkWmEunh0.net
日産、部活やめるってよ

20 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:11:15.12 ID:YM7JncgJ0.net
そりゃ社員一同カネをネコババすることが第一だからだろ
アホでもわかること聞くなタコ

21 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:11:20.13 ID:fLtpJ3yy0.net
未だにキューブとか乗ってる奴
完全に地雷www

22 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:12:15.19 ID:LvF7q8Mt0.net
ヨーロッパで売ってみたけど大爆死したらしいな

23 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:12:32.42 ID:VX/46f/y0.net
キューブのスライドドアが出たらいいのにな

24 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:12:57.58 ID:RvC0pDdL0.net
見た目は嫌いだが、中の広々感は凄いよね
でもやっぱカッコ悪い

25 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:12:59.76 ID:eE8ob00/0.net
後ろから見たらバーコード禿やからな

26 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:13:00.75 ID:YM7JncgJ0.net
>>8
外に出れる

27 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:13:05.34 ID:h9mFaDqv0.net
>>19
それ退部だから

28 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:13:10.81 ID:egZVvivw0.net
>>8
射殺される

29 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:13:38.17 ID:TrnN1PSX0.net
三代目微妙だったからなぁ。

30 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:14:09.52 ID:dE5dJJf90.net
┏( .-. ┏ ) ┓

【ピカチュウ探検団】


https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1137258812677562369/photo/1

*私がピカチュウ探検団を
静岡県の上田城🏯周辺に穴を掘り進めさせました
(フジテレビのドリーミングベイビー企画)


*アナと雪の女王
アナは私の意味
雪は西村博之氏

*Apple Siri


*Windows Cortana
大便(ドイツ語)の穴

*Amazon Alexa
尻の穴が臭っ

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71

al
(deleted an unsolicited ad)

31 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:14:35.62 ID:1V4eKM4E0.net
インパネシフトだったらなあ

32 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:14:41.63 ID:JzHZRcjJ0.net
bBも消えたし

33 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:14:44.44 ID:gIO4ccGG0.net
ださいやん

34 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:14:48.04 ID:sv8TdHlW0.net
11年て随分モデルサイクル長くね?

35 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:15:00.27 ID:+BJvwyHC0.net
マーチやキューブも一時はどこでも見る車だつたのにな
やっとノートが売れたみたいだけど日産はやっぱアホやわ

36 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:15:02.04 ID:0iTdHSJ+0.net
>>22
足回りが酷いからね
3代前?位のマーチの改良型シャシーだから

37 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:15:09.18 ID:A3JmU+AZ0.net
DQN車

38 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:15:20.25 ID:d8Z/x/nk0.net
2代目キューブも初代bBもほんといい感じのデザインなのに
次の代でどっちもダサくなったよな

39 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:15:20.82 ID:0oqy7pCD0.net
2代目の登場は衝撃的だった。

40 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:15:24.73 ID:9OwdYMry0.net
軽自動車だったら

41 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:16:17.99 ID:VAyLtB3G0.net
日産終わってんな

42 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:16:29.28 ID:dYmSUDPV0.net
初代キューブ

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/1999_Nissan_Cube_01.jpg/260px-1999_Nissan_Cube_01.jpg

43 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:16:42.08 ID:9OwdYMry0.net
三段落ちみたいなクルマ

44 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:16:56.04 ID:EJ+07qia0.net
フアレデイzも長いな

45 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:17:01.47 ID:m9D8ukk10.net
キューバは見殺しにしてないでしょ?
見殺しにしてる?🇨🇺

46 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:17:06.11 ID:d8Z/x/nk0.net
>>42
中途半端だよね
笑えてくる

47 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:17:18.84 ID:FjMqgEA30.net
やるね日産!と矢沢の永ちゃんに言わせれば丸く収まる(キューブだけに)

48 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:17:40.55 ID:XecypvPR0.net
ラシーンの思い出

49 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:17:47.78 ID:U0L/W0xw0.net
初代bBのポンコツのがまし
BBA専用だろ?軽に流れたんだよ

50 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:18:03.18 ID:/WErARgp0.net
フルモデルチェンジのカネどころか、マイナーチェンジ代までゴーンに盗まれた

51 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:18:19.97 ID:9OwdYMry0.net
仁鶴に任せればまあるく納まる

52 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:18:21.95 ID:pyNMMeWk0.net
ダイハツやホンダ、トヨタが正面から争ってる激戦区で今更勝負出来るわけもなく

53 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:18:31.40 ID:d8Z/x/nk0.net
ラシーンって今もたまに見るけどデザインはいいと思う
性能は知らん

54 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:18:38.77 ID:JMyOy7Wa0.net
フロントのヘッドライトを

左右非対称のデザインにすると

法的に問題あるのかね

55 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:18:57.40 ID:TLEWBOXT0.net
>>48
まだ結構走ってるのを見掛けるね

56 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:19:49.74 ID:7V35oPaR0.net
共用化やコスト削減して酷い作りになっちゃうから売れなくなり放置しちゃうからね

57 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:19:50.11 ID:QR0e5sCo0.net
>>42
懐かしい
うちの嫁が乗ってた
赤にシルバーの縁取りのやつ。

58 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:19:51.94 ID:lCp7zDXC0.net
2代目は好きだ、3代目はアホやろ(・ω・`)

59 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:19:53.19 ID:9OwdYMry0.net
ネイキッド
ラシーン
Bb
まで

60 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:19:57.41 ID:IEXFfPQS0.net
いいんじゃない?
こういうクルマがあっても

61 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:20:00.86 ID:fCRMqB3J0.net
エスカルゴみたいなのにしてよ

62 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:20:02.19 ID:SJ7FJn9F0.net
ノートe-powerが絶好調だから

63 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:20:20.23 ID:KHgmck5/0.net
>>46
初代はあり合わせで無理矢理作ったからね。
なのに、想像以上に売れた。

64 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:20:32.04 ID:2J0Gmwaf0.net
>>8
真ん中の死体がジグソーだった

65 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:20:38.68 ID:d6xDyFgd0.net
>>8
池沼と女が脱出した

66 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:20:42.58 ID:FEVq8Dqx0.net
二代目キューブは本気で欲しかったが
MTがないので買わんかった
海外ではちゃんとMTあったらしいのにな

67 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:20:56.31 ID:QDEKsgHS0.net
2代目キューブの全長をフリード並にして
スライドドアにするだけで売れるのに

68 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:21:31.15 ID:SJ7FJn9F0.net
そんなことより日産はマイクラを早く日本でも発売しろよ

69 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:21:47.91 ID:BLvvYw+o0.net
放置してない車種ありますかね…
テレビじゃナンバーワンばっかり言ってるのになー

70 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:21:52.60 ID:QMNdJDww0.net
>>58
2代目はブレーキランプの位置が低すぎて後続車としてはイライラする。
やっぱり人の目線くらいにないと運転しづらい。

71 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:21:57.77 ID:3v8evvs20.net
社内に開発費カッターがいるんだろう

72 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:22:15.56 ID:rh/uWj+a0.net
ゴーンが開発費削りまくってたからな
日産車なんて他も大差ない時代遅れ

73 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:22:24.79 ID:d8Z/x/nk0.net
>>59
ネイキッドいいよね
ダサいって言う奴結構いるけど

74 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:22:31.43 ID:xn9ynPCi0.net
>>42
初代デミオに対抗して作ったのに何一つデミオに勝ってる所がなかった

75 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:23:04.87 ID:9OwdYMry0.net
>>73
うん、俺乗ってるw

76 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:23:07.49 ID:ZQijDjxz0.net
日産は何に力いれてるの?

77 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:23:32.46 ID:SJ7FJn9F0.net
>>76
今は新型デイズかな

78 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:23:50.77 ID:3RCtXsn20.net
>>8
そもそも最初が分からない…

79 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:24:45.59 ID:ZQijDjxz0.net
>>77
あー確かにCMでその名前聞くなあ。
何だろうね、利益率が違うのかな。

80 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:25:11.60 ID:7tLCrSOc0.net
日産社内では、キューブとゴーンは最初からなかったことになっとるらしいで www

81 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:25:13.76 ID:6qWmBiKi0.net
デイズ以外フルモデルチェンジ感無くてつらい
リーフですらドア流用で10年前のクルマみたいだ

82 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:25:26.32 ID:37aymXn90.net
>>8
炎に焼かれる

83 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:25:48.33 ID:n6pZ9Co80.net
ノートが絶好調だから
あえて同じメーカーでライバルつくる必要がない

84 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:25:55.28 ID:BYsQMmVz0.net
遊ぶ
運ぶ
キューブ

ってCMあったな2000年前後に

85 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:26:29.00 ID:8MYe9RbA0.net
ゴーンがノートを売りたくて開発を止めたって聞いたけどな
ルノーもカングー売りたくて良い顔しなかったとも

でもキューブユーザーは新型が出るのをずっと待ってるwww

86 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:27:11.78 ID:QO7G8Dzi0.net
ラシーンが好きだった

87 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:27:15.90 ID:BGbAGRCl0.net
キューブは半端
デイズでいいね

88 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:27:16.84 ID:SJ7FJn9F0.net
>>79
ノート→コンパクトカー部門売上ナンバー1
セレナ→ミニバン部門売上ナンバー1
エクストレイル→SUV部門売上ナンバー1

に続いて

デイズ→軽自動車部門売上ナンバー1

の称号が欲しいだけだろw

89 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:27:18.05 ID:QiT2uIJz0.net
>>59
ラシーン好きだったな。
乗った事は無いけど、他には無いちょっと違和感がある姿は嫌いじゃなかった。

90 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:27:35.99 ID:Co0XSlLB0.net
とがしはなこさん。
こうこうのこうはいがそちらにいるから
へんにゅうせいのようすはきかせてもらっています。
なにをしてなにをはなしてしけんのけっかはどうか。
はずかしいね。

91 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:27:49.73 ID:+qgygaYM0.net
bBよりDQN率が高い印象

92 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:28:05.98 ID:BIFVClQa0.net
プリメーラを止めたのは失敗だったな。
少なくともオレはそれでスバルに転向した。

93 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:28:10.73 ID:atB0n9TV0.net
わりとええで

94 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:28:26.01 ID:cyMU//uc0.net
Z、ジューク、キューブは放置プレイ

95 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:28:48.96 ID:laUO48oN0.net
日産のスタンスは売れてる車はほっといても売れるからそのままでいいやだから仕方ないね
技術はどんどん周回遅れになってるし未来はないよ

96 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:29:07.09 ID:9HpvfBbp0.net
キュービックを買い換えようと決心してから7年
全然次モデルが出る気配が無い

世界市場優先で日本市場はおざなりにしてるからダメなんだろうな。でも信じてる。待ってる。
だけどゴーン逮捕の時に記者から「日産は海外ばかりに目を向けてて、日本市場はおざなりにしてる」
ってそのものズバリの質問を投げつけてくれたんだけど、その回答が「日本市場向けに開発の手を
緩めた事は無い。常に全力で当たってる」って言ってた
全力でコレなのかよ・・・って絶望した

97 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:29:31.64 ID:c967uvzs0.net
ノートがキューブもマーチもジュークさえもいらないモノにしたから

98 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:29:39.74 ID:RWd2TTos0.net
日産車は給油口錆びるイメージしかない

99 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:29:44.67 ID:3hWijloB0.net
リーフのデザインは良いと思う

100 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:29:51.74 ID:ld50LtDP0.net
販売店とキューブユーザーを見殺しにしてるんやろ

101 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:29:55.57 ID:XKcUK3ue0.net
ガソリン車探してるなら選択肢に入る車

102 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:30:00.19 ID:ge/7OePm0.net
日産てまだ開発部門あるの?

103 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:30:05.74 ID:JxSl9gL80.net
本体の普通車は買える金があってnboxだのその価格帯の奴でも売れるのに
維持費を気にして軽を選ぶっていうのがほんと日本の本当の状態を表してるわ

104 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:30:21.03 ID:cyMU//uc0.net
この手のハイトワゴンは
今時は後ろがスライドドアじゃないと売れないんだよな

105 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:30:21.96 ID:SJ7FJn9F0.net
>>97
e-powerで一気に変わったねw

106 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:30:26.40 ID:WeIOzWT10.net
助手席に物置くと信号でとまるたびに前に滑り落ちるのまず直せよ

107 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:30:52.31 ID:KWU1K2DQ0.net
三菱製のデイズに力入れるとか悲しいものあるなww

108 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:30:57.78 ID:qxf44ZGa0.net
ていうか日産は全て放置じゃん。
ロクに新車出していない。
eパワーとかいうイカサマだけで商売している。

109 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:31:25.01 ID:mrYQPEJZ0.net
デイズルークス最強

110 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:31:36.95 ID:lc9dkiOD0.net
キューブに限らず、日産にとって日本市場は軽で十分、という判断なだけでしょ。

111 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:31:38.09 ID:4N2qqQSD0.net
>>1
別に直すとこなくて売れてるんだったら、ワーゲンみたいに無理にモデルチェンジしなくても良いじゃん。

112 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:32:23.13 ID:8n/w0YMP0.net
デイズにプロパイと9インチナビ付けたから
ノートが古臭くてなぁ…デイズ買おうかなぁ…

113 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:32:23.63 ID:WzsAQiv60.net
買って7年経つけど「旧モデル」になんなくてありがたいわ。

114 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:32:42.14 ID:SJ7FJn9F0.net
>>107
新型デイズは軽では初めて「日産主導の開発・生産」
先代は三菱製造だったけどね

115 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:33:11.52 ID:3hWijloB0.net
日産はデザインをトヨタに外注すれば良いよ トヨタもレクサス系のデザインはクッサいが

116 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:33:12.50 ID:4SJIEPGo0.net
トヨタはファンカーゴを抹殺した

117 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:33:41.13 ID:1v/jm7Ps0.net
キューブをあのサイズ維持したままSUVにして出してくれないかな。
昔出てたラシーンぽい感じで。

118 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:33:52.00 ID:UPSpZJdk0.net
シエンタにルミタン売れまくりだし

119 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:33:53.09 ID:KyuJS5we0.net
選択肢に日産は無いな

120 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:34:35.09 ID:KWU1K2DQ0.net
>>114
そんな微妙な言い回ししなくても
三菱の工場で作ってます

121 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:35:06.43 ID:c967uvzs0.net
新車出しても大して売れないんだろ
日産のカーラインナップを見れば分かる

122 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:35:09.09 ID:EuAJBdyX0.net
>>89
ラシーンは実車見て小さいのにビックリした人が多いそうな。
パルサーベースだからそうなるわな。

123 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:35:09.85 ID:kyEHB55h0.net
>>68
ニンテンドウSwitchでもってる。

124 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:35:15.28 ID:SJ7FJn9F0.net
>>120
開発製造は日産だよ

125 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:35:26.66 ID:rh/uWj+a0.net
>>108
技術の日産とかCMやってるけど
日本じゃ一番技術力の無い自動車メーカーだよなw

126 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:35:44.72 ID:HCPIWtWb0.net
ホンダの車かと思ってた。

127 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:36:12.81 ID:qxf44ZGa0.net
>>114
ベースはあくまでekワゴンだけど。

128 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:36:24.49 ID:0z/CpSWA0.net
>>1
トヨタ スペイドのこともたまには、、

129 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:36:44.02 ID:SJ7FJn9F0.net
>>127
だからそれは先代までだってw

130 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:36:47.76 ID:4bTkNCkm0.net
>>66
輸出してたの?

131 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:37:41.91 ID:BLvvYw+o0.net
次期デミオのOEMかな

132 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:37:43.28 ID:jCT7P8pI0.net
>>23
名案、それ+3列シートにしてキュービック復活させたらええのにな

133 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:37:46.68 ID:SJ7FJn9F0.net
>>125
さすがにそれはないw

134 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:38:04.31 ID:3Y851A000.net
T32乗ってるけどプロパイで楽って以外は特に面白みのない車だわ。
ハイブリッド選ぶと「防水&ウォッシャブルのラゲッジスペースで何でも乗せ放題」なんていうエクストレイルのアイデンティティすら失われるし。
40万払ってDNT31乗っとけばよかったとすら思い始めてるわ

135 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:38:18.36 ID:f/E/CvTZ0.net
>>75
ネイキッドのMTあったら乗り換えたい

136 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:38:25.59 ID:KmLYEKlC0.net
わしはセドリックがなくなって、トヨタに転向した。

137 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:38:49.97 ID:KWU1K2DQ0.net
>>124
で、生産工場は三菱だよ
水島でお披露目されてましたやんか

138 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:39:13.15 ID:FqTYnrmF0.net
今でもすごく気に入ってるよー

139 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:39:39.92 ID:uq4yhwts0.net
つか、全部死んでんじゃん日産

140 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:39:52.29 ID:SJ7FJn9F0.net
>>137
不満なら日産に詳細を問い合わせてみろ
三菱自動車でもいいわw

ちゃんと教えてくれるでしょう

141 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:40:08.58 ID:MEfVk6XF0.net
cube cubic 再販プリーズ!!

142 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:40:16.59 ID:JSFAC2pQ0.net
コンブ、スコンブ、キューブ

143 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:40:26.88 ID:vRRFgjX+0.net
ダッサ

144 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:40:31.28 ID:TVsmB6zh0.net
>>8
DS9のダックスと糖質だけが出れるがそこがどこか不明

145 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:40:56.81 ID:yAP2xkZQ0.net
ラシーンに20年の続けてる俺になんか質問ある?

146 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:40:59.17 ID:jYNUI+5L0.net
>>1
売れているのか知らんけれど
ラインナップに残っていること自体が面白いなとは思った
ワイは好きやで

147 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:41:03.54 ID:bMVhWE9g0.net
今でも嫌いじゃないわ。他の人も言ってるけどフロントも左右非対称にできねぇかな。

148 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:41:11.79 ID:QzOmxRGn0.net
>>8
ふら、ふら、、、

149 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:41:36.35 ID:148DAMiz0.net
>>1
未だに新車売ってる事に驚いたけど変える必要も無い

初代のキュービックが好きだけと

150 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:41:44.66 ID:9ufJ8w7y0.net
>>96
>その回答が「日本市場向けに開発の手を
>緩めた事は無い。常に全力で当たってる」って言ってた
>全力でコレなのかよ・・・って絶望した


日本経済がデフレだから。
デフレで消費税を増税し、実質賃金を下げ続けた結果
企業は設備投資をしなくなった。理由は儲からないから。

151 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:41:49.92 ID:BGbAGRCl0.net
>>137
それは皆が知っているが設計が完全に日産主導だったよ

152 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:42:17.65 ID:ce2A81QO0.net
ら、らふぇすた...

153 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:42:22.77 ID:qxf44ZGa0.net
もうスカイラインもどうにもならない。
本当に何も無くなってしまったね。

154 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:42:30.68 ID:CmZraOYn0.net
壊れないみたいだし良いんじゃないの?
まぁ雪道には弱いみたいね!スタックしてるのキューブばっかでワラタわ。

155 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:43:26.45 ID:SJ7FJn9F0.net
>>153
スカイラインもうすぐ新型出るぞw

156 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:43:26.90 ID:c967uvzs0.net
俺みたいなオッサンなら日産と言えばスカイラインとかシルビアだもん

今のカーラインナップ見ると悲惨だよな

GT-Rなんてそんなに売れないだろうしエルグランドも安っぽい
クーペやセダンは全滅
もうデイズとノート、それとセレナだけ売ってればいい

157 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:44:37.09 ID:N+iUseED0.net
>>55
ラシーン専門のショップがいくつかあるらしいんだ

158 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:44:51.06 ID:2tZxbc3v0.net
ちゅーか日産の車ってみんなそうじゃね?
10年前と変わったモデルってあったっけ?
どれも小手先のマイナーチェンジじゃん。
とりあえず自動運転とEV化で誤魔化してるだけ。

159 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:44:51.49 ID:BGbAGRCl0.net
パルサーミラノ…

160 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:45:03.53 ID:bgosHpkH0.net
>>153
GTRで看板商品だろ スカイライン
普通のセダンもそれほど悪くないだろうし
で、老害がイメージするセダンは太古の昔に滅んでて
ノートやセレナの時代が既に大分前からな
どこのメーカーも同じ 踏み間違え世代のスカイラインは不要なの

161 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:45:11.76 ID:jaeBkU4w0.net
ウイングロードもかなり長寿

162 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:45:27.09 ID:qxf44ZGa0.net
キューブは5人乗りは良かった。7人乗りはクソだが。
エログランドのDQN市場もすっかりトヨタに奪われてしまったし。

163 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:45:36.38 ID:KHgmck5/0.net
>>114
形だけだよ。日産の口出しが増えたってこと。
エンジンはルノーのお古になったけどね。

164 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:45:59.70 ID:d8Z/x/nk0.net
>>145
どーこへー
いったのだーろー

165 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:46:27.83 ID:SJ7FJn9F0.net
>>160
スカイラインは間もなく電気自動車でリニューアルデビューするよ

166 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:47:01.18 ID:AVdKsca20.net
>>160
GTーR はもうスカイラインじゃない

167 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:47:06.33 ID:/WErARgp0.net
>>74
初代キューブは冷蔵庫の中の、残り物でこしらえた食い物のようなモンだし
それでも売れたけど、中の広さは軽以下だったし、マトモになったのは2代目からだよ

168 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:48:21.32 ID:/tCgK39C0.net
競合車だろうが トヨタのシエンタ旧型も10年以上売り続けた
5ナンバーのギリギリまで広い室内の車はそれなりの需要があるんだよ
3年位前にモデルチェンジした シエンタはそれなりに売れて居るんだろう

169 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:48:22.59 ID:qxf44ZGa0.net
今こそMID4を復活させろ。
あとザウルス売ったら良いのに。

170 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:48:55.13 ID:SJ7FJn9F0.net
>>161
ADバンだろ
タフな商業車w

171 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:49:02.84 ID:bgosHpkH0.net
>>165
32型の100万代の安い老人車はもう出ないだろうから
彼らは火病・・ どこのメーカーも同じだけどね

172 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:49:32.98 ID:7kI6dndw0.net
日産車はプラットフォーム古いのが多いから衝突安全性不安とか聞いたことあるけど、11年前の車も放置状態でまだ新車販売してるとしたらもはや悪質なレベルじゃないか?

173 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:49:38.41 ID:v3ESbGyH0.net
>>1
ノートがバカ売れしているから
ノートに資金を集中させたいんだろう

174 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:49:58.16 ID:SJ7FJn9F0.net
>>171
ジジイはスバルにでも鞍替えしてりゃいいだろw

175 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:49:58.29 ID:2tZxbc3v0.net
>>107
力入れるって言っても力入れてるのは三菱社員だしなあ…

176 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:51:28.76 ID:fK8+WySV0.net
リアの左右非対称が大嫌い
左右対称にしてほしい

177 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:51:28.99 ID:jYNUI+5L0.net
ふと初代キューブ懐かしいなぁと思った
あれ月々5000円から乗れますとかやってたね
軽自動車の何かを拡大したようなアレ

178 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:51:49.15 ID:qxf44ZGa0.net
日産で使い勝手が良かったのはチェリキャブだな。
モトクロッサーとトライアルのトランポにしていた。

179 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:51:54.60 ID:dVMBGW7Z0.net
なんつーか走行安定性と室内空間の確保って矛盾する方向にあるからね

180 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:52:05.13 ID:bCPwz3KJ0.net
フリード、シエンタのライバルとなる車が日産にはないからモデルチェンジしてミニバンにすればいいのに

181 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:52:33.75 ID:cGX8HeMU0.net
>>84
懐かしい

182 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:52:55.96 ID:bgosHpkH0.net
キューブってそういえばマフラーの先っちょ小刻みにブルブルさせてる奴多くね?
あれみると一人Hしてるオナニーみたいなのを想像してしまう 俺だけ?

183 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:53:14.97 ID:Zwk+FaGt0.net
売れてるノートですらフルモデルチェンジしないんだから

184 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:53:31.14 ID:SJ7FJn9F0.net
>>179
エクストレイルあたりはその辺をうまくクリアしてると思うぞ

185 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:53:34.88 ID:STgqPJMd0.net
ラフェスタは?

186 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:53:59.16 ID:H95e+d450.net
横開きは使いにくい

187 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:54:09.71 ID:2QcLU8Zd0.net
フリード買ってしまったよ

188 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:54:31.99 ID:6uZGp8BC0.net
>>38
初代bBのデザインがいいってお前
確かに2代目の下品なイエローメタリックみたいなのよりは微かにマシだけど

189 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:54:35.21 ID:4l7Do6fi0.net
>>157

190 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:54:36.08 ID:SJ7FJn9F0.net
なんだかんだ言っても日産車は国産の中では走りはいいよ
トヨタ車なんて走りがしょぼすぎる

191 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:54:45.58 ID:ukvsK1k40.net
V字グリルのデザインができないんだろ

192 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:55:11.75 ID:ZQijDjxz0.net
>>88
DHCみたいw

193 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:55:24.36 ID:RQmMXDmx0.net
なんでニュー速に建てた

194 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:56:03.61 ID:57M4zxQL0.net
マーチ NISMOにはチョット興味ある。

195 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:56:34.07 ID:XKviwF8Z0.net
>>161
ウイングロード15年乗ってるけど錆がスゲーけどまだ余裕で走るわw

196 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:56:57.05 ID:bgosHpkH0.net
>>190
レンタカーで一番怖かったのは先代のパッソだな<新型しらん
ハンドル何処向いてるか全く感触なくロールしまくり
滅茶怖かった 次にプリウスwww加速するけどタイヤのコンタクトわからん

197 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:57:01.69 ID:9M2kuZge0.net
シエンタなんか前モデルから介護施設の送迎車とかの需要すごいんだけど
日産はそういうの作らんのかな

198 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:58:02.08 ID:SJ7FJn9F0.net
>>196
あれは更にしょぼいダイハツ製だしなw

199 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:58:19.29 ID:qxf44ZGa0.net
5ナンバーサイズのスポーツカーを出せって。

200 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:58:50.53 ID:Y/sp1oJv0.net
見殺しじゃなくて対費用効果で不要だからじゃん
会社は儲からないものは作らないし 記者は馬鹿じゃないの??

201 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 18:59:46.07 ID:BLvvYw+o0.net
>>180
ラフェスタってのがあってな…

202 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:00:04.56 ID:jYNUI+5L0.net
>>197
介護車特装車のカタログトヨタにはおいてあるね
日産はそのあたり縮小してんじゃないのかな
セレナはあったけど

203 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:00:07.30 ID:SJ7FJn9F0.net
>>194
ノートe-power NISMO Sに試乗してみな
どえらい加速でしょんべん漏らすほど感動するからw

204 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:00:19.20 ID:qxf44ZGa0.net
ニスモもロクなベースカーが無くて活動大変だな。

205 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:00:31.55 ID:bgosHpkH0.net
>>199
じっちゃん これ軽でカッコイイし面白いそうだからコレ買ってやれよ
スズキのジムニーエンジンだぜー

http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

206 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:00:40.70 ID:Fi/KiIzv0.net
ティーダ無くして安もんノートを残すアホの日産。

207 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:00:58.09 ID:/bkYdcG70.net
売れないから
以上

208 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:01:04.27 ID:UVYKZN3/0.net
ホンダは早く「シティターボV」を出せよ

209 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:01:46.76 ID:Yv0//5HI0.net
曲がらないんだよ
ティーダもそう、小回りきかないコンパクトカーとかゴミでしかない

210 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:01:55.87 ID:SJ7FJn9F0.net
>>206
ティーダはビッグサイズカーになって中国で売れまくってるぞw

211 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:02:10.26 ID:graw/7Ll0.net
ラウムやベリーサも放置されてるね

212 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:02:18.34 ID:LS/nemQK0.net
レンタカーでキューブ乗ったら腰が痛くなった
なんだよ アノふざけたシートは

213 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:02:43.61 ID:jhRpZJwC0.net
初代キューブってまんまアルトだな

214 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:02:51.09 ID:pjC/tMdh0.net
ダサい
それだけ

215 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:03:31.41 ID:BGktxduB0.net
フルモデルチェンジしてタンクとかソリオとかの競合車になればいいのに

216 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:03:34.06 ID:BdevdmFP0.net
端的にいえば日本の市場は投資するだけの価値がないってこと

217 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:03:34.70 ID:KWU1K2DQ0.net
海外生産に放り出されたマーチも思い出してあげてほしい

218 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:04:07.49 ID:qxf44ZGa0.net
>>203
所詮電動カーなんかいらね。

219 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:04:29.27 ID:bgosHpkH0.net
>>217
インド産の鈴木のスイフトが売れてるからいいんじゃね?

220 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:04:35.11 ID:9HpvfBbp0.net
>>201
ラフェスタのケツは欧州車以上にユーロテイストな雰囲気が残ってて素晴らしい

221 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:04:37.55 ID:SJ7FJn9F0.net
>>218
ガラケージジイみたいな考えだなw

222 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:04:56.37 ID:hpKCZRxc0.net
日産おかしいからなあ。
まあこの20年でユーザーが
相当減ってるだろうよ。
俺もトヨタにしたし。

223 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:05:33.33 ID:mV8LLWFn0.net
>>1
儲けが出てないからモデルチェンジ出来ない

だからって、マーチみたいにクソダサいタイ産になって
今まで人気だったのに、ダサいから女の子にそっぽ向かれた

まぁ苦情はクソゴーンに言え

224 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:05:39.96 ID:qxf44ZGa0.net
>>216
三菱の軽だけ売っとけだな。

225 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:05:58.56 ID:LC0+mk280.net
初代以外のキューブのデザイン今見ても好きだわ
もっとシートアレンジできたらいいのに

226 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:06:23.67 ID:SJ7FJn9F0.net
>>222
トヨタこそ遅れたメーカーだろ
迷走しまくってるし
水素自動車どうしたんだよw

今頃おめおめとEVやらしてくださいって
何周遅れてんだよw

227 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:06:26.57 ID:Yv0//5HI0.net
今の技術でラシーン作ればバカ売れするのに
外見は変えちゃ駄目だからね

228 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:06:32.16 ID:bgosHpkH0.net
>>221
加速はするけどニスモのコンパクトカーバージョンは
足回りいじってなくエアロだけ
Z34とかR35のニスモなら別だろうけどね・・

229 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:06:33.12 ID:mV8LLWFn0.net
>>203
電池の劣化が激しいけどな

5年後、得るとき大変だから覚悟しとけ

230 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:06:33.68 ID:abAqL8AX0.net
キューブいらないからラシーン復活させてくれ。絶対買う。

231 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:06:41.85 ID:LC0+mk280.net
>>8
数学得意な男の子だけ出れた

232 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:07:03.83 ID:LKtcEF7jO.net
>>197
ジャパンタクシーってまんまシエンタなんだよね
フェンダーミラー好きならジャパンタクシー

233 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:07:07.80 ID:9HpvfBbp0.net
上品ドライバーを流さなくなってから日産の存在意義は無くなったように思う

234 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:07:37.91 ID:mV8LLWFn0.net
>>230
中古で買え
殆ど売れなかったから安く買えるだろ

中身はバンみたいなもんだし

235 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:07:47.97 ID:SJ7FJn9F0.net
>>228
Sはエンジン(発電用)もモーター、足回りも全部モンスターチューンナップされてるが?

236 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:08:00.28 ID:fRWKkd5t0.net
キューブとジュークはモデルチャンジをやらんのだったらe-power仕様を作って売っておけよ

237 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:08:16.65 ID:BGktxduB0.net
今の技術でパオ復活してほしい

238 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:08:26.65 ID:RFTCi1Kl0.net
>>1
このモデルに限らないよ、日産はいつもそうだよ(笑)
昔っから戦略がない会社(笑)
 
先日、日産本社内を通り抜けた。なんかクルマを色々飾ってあったけど、
まったく魅力を感じなくて素通りしたわ(笑)

239 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:08:56.97 ID:keZ5C7hW0.net
白いやつはストームトルーパーみたいだからスターウォーズオタクが好きそうだ。

240 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:09:40.80 ID:3Luzk8iy0.net
cube^3ってやつがベストバイだったんだろ?

241 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:09:54.34 ID:HdWYoiId0.net
品川提灯殺し
クラセダはOK。
クラコンはギリアウチ。
JPNTAXIはモロアウチw

242 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:10:10.76 ID:kytlORqE0.net
ノートの販売台数が減るからだろ

243 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:10:28.66 ID:LKtcEF7jO.net
>>206
ノートは朝鮮部品の塊
わざわざ九州に工場作って法律ねじ曲げて韓国ナンバーのトレーラー走らせて
日産の凋落も法則発動ではあるのよねえ

244 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:11:35.46 ID:SJ7FJn9F0.net
>>242
マイクラ(新型マーチ)のe-powerまだか?

245 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:11:43.99 ID:lhrQi6ZP0.net
日産は死に体だから期待しても無理だろ

246 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:12:34.27 ID:Zi9X6HfG0.net
段々と丸くするんじゃなくて
名前の通り四角に戻しくれ
現行ジムニーぐらい

247 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:12:43.71 ID:qxf44ZGa0.net
日産はまたリベルタヴィラとか売っていたようなロクな商材の無い時代になったな。

248 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:13:15.66 ID:o0WUl11O0.net
トヨタ シエンタ・ルーミー・タンク
ホンダ フリード
日産  キューブ

この中からキューブのデザイン選ぶ奴いねーだろ

249 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:13:49.11 ID:bSBp090Y0.net
>>167
デミオも古い在庫部品の寄せ集めだけど出来が良かった
今でも初代たまに見かける

250 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:13:56.60 ID:SJ7FJn9F0.net
>>248
ルーミー・タンクはダイハツ製だけどな

251 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:15:20.13 ID:9Al5DLhR0.net
日産のこれからの売りは自動運転だろ

252 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:15:42.80 ID:nuKk6ZeH0.net
確か、フーガもそうだよな
投資するのを怖がってるという感じが

253 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:16:12.63 ID:uTp80yKU0.net
>>3
hahaha

254 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:16:42.01 ID:SJ7FJn9F0.net
>>252
フーガなんて全然売れなかったから当然だろw

255 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:17:33.21 ID:uTp80yKU0.net
>>37
ええ?そうかな

256 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:18:26.31 ID:HAxIsuLB0.net
今の日産は、軽かノートかセレナだろ?

257 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:19:19.54 ID:uTp80yKU0.net
キュービックはワンピースの釣竿も入るナイスガイだったのに

258 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:19:47.59 ID:ThLsX/du0.net
氷河期DQNが好きな車だからと
思ったらそれBBだった
正確にはヤンキーではないけど
イキりたい一般人がBBだった

259 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:20:55.45 ID:R7mBHWpv0.net
ラシーンとかまた出してくれないかな角ばったの好きなんだが

260 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:20:56.64 ID:SJ7FJn9F0.net
>>258
BBくっそ遅くてトロいから煽ってもすぐぶっちぎられるダサ車で有名だったけどなw

261 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:21:01.64 ID:VnSKHAiZ0.net
日産の小型車はルノーのノックダウンでとならないのも不思議だ

262 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:21:17.42 ID:ed83TEF60.net
ルノー日産って日本市場を見捨ててるからね
モデルチェンジされずに放置されてる車だらけだ

263 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:21:54.01 ID:gIItdlnl0.net
>>116
ファンカーゴからラクティスになったがラクティスも二代で消滅、シエンタに統合されてしまった。

264 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:22:02.11 ID:kpi9MQFN0.net
>>8
(^p^)

265 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:22:19.18 ID:iLjfvaqy0.net
>>238
プリメーラをあれだけかき回して結局廃盤にした事にも象徴されるなあ。
もっと真面目にキープコンセプトしていけば、日本版BMW3シリーズ的なポジション得られただろうに。

266 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:22:28.30 ID:+cJYPvhL0.net
>>2
キューブ・・・ウルトラマン
bB ・・・ニセウルトラマン

267 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:22:47.58 ID:HwWUqtkq0.net
記事を要約すると、
海外では販売不振だけど、国内ではそこそこ売れてるから、
切るに切れなくてダラダラ続いてるって事か。

268 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:23:15.52 ID:SJ7FJn9F0.net
>>262
ルノーに憑依されてるからな

269 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:23:27.05 ID:JFMnkbyt0.net
初代良かった
リバイバル頼むわ
車中泊可レイアウトで

270 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:23:29.99 ID:rh/uWj+a0.net
昔乗ったプリメーラとかセフィーロとか結構よかったけど
今の日産はコストダウンしたクソみたいなのばっかり。買うのは情弱だけだろ
ゴーンがいなくなって多少はましになるのかもしれないがまともな車作るのには10年はかかると思う

271 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:23:52.11 ID:tdP+Mfxs0.net
マーチみたくコストダウンの塊な劣化フルモデルチェンジよりよっぽどマシだろw

272 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:23:57.01 ID:QUEJfr5q0.net
根本が黒い金髪の女がダッシュボードに毛皮貼り付けて乗りまわしてるイメージしかない

273 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:24:56.81 ID:CvY4SGev0.net
>>167
しかもあれは4人乗りだったしな

274 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:25:23.25 ID:aR5KQgZm0.net
でんきキューブはよ
https://i.imgur.com/LyV3DnH.jpg

275 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:25:54.33 ID:n3jBC5vK0.net
日産にもっと金があればバンバンモデルチェンジしてるよ

276 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:26:19.18 ID:4tFpd2iX0.net
>>53
知り合いに運転させてもらったが、エンジンが非力で坂道で
軽に抜かれた。

277 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:26:38.71 ID:j/DApvTQ0.net
今の日産に高望みすんなよ
減益で大変なんだからさ

278 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:26:53.69 ID:PZmZKJJI0.net
開発費あるのこの会社?
結局小型HVはモノに出来なかったな
果たしてeパワーは10年10万キロもつのか?

279 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:26:54.01 ID:+sZDczvM0.net
日産はモデルチェンジやりたいがルノーのシャシー縛りがあるからモデルチェンジできない。ルノーのシャシー開発力が全くない。

280 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:27:02.40 ID:HwWUqtkq0.net
たぶん、コンパクトカー分野は日産の場合、電気自動車の方に予算を回してるんだろうな。

281 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:27:48.06 ID:dE5dJJf90.net
┏( .-. ┏ ) ┓

【サンリオ 🔥 サンエックス】

--

【ウサイン・ボルト】
*私の好きな【マイメロディ】の意味です

私は安倍首相が送り出した「故カミカゼじゃあの」電子体に、大腿部骨折の致死傷を負わされて
New Yorkで、緊急手術を受けた際の【脚のボルト】の意味でもある

--

【サニーブラウン・ハキーム】
*最近、私のお気に入り縫いぐるみになった
同居を始めた【リラックマ】🧸である

元々はサンリオキャラでしたが
【サンエックス】と云う企業が、勝手にパクって行き、キャラクター商品企画販売を展開し始めた
数ヶ月位前まで、サンリオからサンエックスに抗議が入り続けて居たが、口封じされたらしい

*ハキームとは
破棄する夢(ドリーミング・ベイビー)
つまり私はゴミって意味でもある

*「リラックマとカオル(アレ臭っ)さん」のアニメが展開中の様である aj

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1137664991123759106/photo/1
(deleted an unsolicited ad)

282 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:27:53.55 ID:b+Q+ccKi0.net
昔から貧乏キューブ乗りは馬鹿が多いっていうよな。

283 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:27:59.82 ID:iLjfvaqy0.net
クルーやY31セドリックタクシー後継がNV200だもんなあ…
明後日の方向に向き過ぎだよ。
ユニバースデザイン謳っているのに、バンクラスゆえの高いステップで年寄りが足を躓いたりして、
病院なんかで付け待ち禁止令出たりしたからな。

284 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:28:02.06 ID:SJ7FJn9F0.net
>>279
ルノーを切れないところが辛いなw

285 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:28:10.64 ID:jUzwHvOw0.net
日本でしか売れないガラパゴス車だからな。

286 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:28:13.67 ID:6qfJdVg70.net
好きだからずっとキューブ乗ってる

287 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:28:17.35 ID:TvtXSNgJ0.net
でも2010年前後からの日産のデザインカッコよくなってるよ、ZにGTRにセレナにノートにデイズと見た目がいいじゃん。エンジンほとんど作ってないからか安いし。

288 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:28:22.89 ID:MvGq068nO.net
無理して変なデザイン変更するくらいなら、
そのまんまでいいって事だろう。

289 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:28:49.09 ID:KWU1K2DQ0.net
レンタカーで今のマーチ乗ったら
内張りとか隙間ができてる箇所があったりして驚いた

290 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:29:13.04 ID:dy8g3WKU0.net
先代マーチは良い車だったのに…
中国生産にされてレビューボコボコに言われて
シリーズも収束しそうな勢い

291 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:29:18.55 ID:2TqHSg7l0.net
西川が社長じゃなあ

292 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:29:38.41 ID:3TnIsMja0.net
見捨てる度合いで言えば
旧型リーフがダントツだろw
新型が出た今、ゴミでしかない。

293 :(。・_・。)ノ :2019/06/09(日) 19:29:40.95 ID:ovKRzm8g0.net
キューブなんてスズキ辺りに開発頼んでOEM生産してもらえって
(´・ω・`)

294 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:29:57.48 ID:ttJFlF9n0.net
>>22工場内で左ハンドルが構内車になってた。

295 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:30:06.17 ID:ypdKFqOI0.net
1990頃にだけ、すごい車出しまくってたのって何なんだろうな
あの時だけ宇宙人でもいたのか
しかも全部次の代にはクソになってるし

296 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:30:25.45 ID:nniGi4Tv0.net
単にルノーに金を巻き上げられて、新型の開発ができなかったんだよ!
自動車関係者ならそのくらい理解しろよな。

多額の配当と、ルノーの働かねえ労組の連中を食わせるために新工場まで日産の金で立ててやってたんだぞ。

まじでルノーって人員整理する考えがゼロだから、このままアライアンス続けてもひたすら日産の足を引っ張り続けるぞ。

297 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:30:47.74 ID:SJ7FJn9F0.net
>>292
リーフはe+になって本当に良くなったな
世界一の電気自動車だと思う

298 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:31:21.07 ID:HwWUqtkq0.net
>>288
理由は実は結構簡潔でそれかもな。
モデルチェンジして失敗するより現状維持を選んだ。

299 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:31:41.57 ID:E1hPjzDf0.net
左右非対称デザイン嫌い

300 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:32:14.19 ID:abAqL8AX0.net
>>234
中古は乗らない派。新車で買って10年乗りたい。

301 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:32:31.27 ID:37jXUigN0.net
変にまるっこいのが、気持ち悪いからじゃない
膨らんだ、腐乱死体

302 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:33:35.86 ID:EhXVMBn30.net
三代目とあって?だったけど、ランプ周りが変更されたやつか。
トップギアで「ポストマン・パットが乗ってそうな車」だと言われてたな。

303 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:33:41.48 ID:KWU1K2DQ0.net
息が長い車ってことで。
トヨタの天才タマゴとかも長いよね。

304 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:34:57.56 ID:vpvJsxUn0.net
>>136
わしわクルーがなくなってトヨタに転向した。

305 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:35:24.00 ID:OTh/YQEp0.net
キュービックのスライドドアを出せば売れる

306 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:35:27.48 ID:EhXVMBn30.net
息の長い車なら、プレミオ/アリオンのお爺ちゃん専用車

307 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:35:40.60 ID:pXI8NjRb0.net
日産はコンパクトカーでスライドドアが無いのが残念

308 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:35:48.48 ID:ocv0Wkcb0.net
背が高いからキューブを選んだな
他のは窮屈過ぎて

なんだかんだ気に入ってるよ

309 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:35:50.38 ID:vRD0jTtY0.net
日産ノートe-powerが売れているから、もうどーでもいいんだろ
それだけの事だろ

310 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:36:00.35 ID:RM5ojPpm0.net
>>212
ふかふかシートは女性には人気らしい

311 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:36:44.33 ID:XKviwF8Z0.net
>>230
ジムニーシエラノほうがいいわw

312 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:38:05.35 ID:iLjfvaqy0.net
>>303
コンフォートやクラウンコンフォートが18年くらい作っていたね。
まあ中身は3回くらいビックマイナーチェンジしてたけど。

313 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:38:06.54 ID:SJ7FJn9F0.net
>>307
黙ってキャラバンでも乗ってろ

314 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:39:03.78 ID:40n5UQkr0.net
バックでしやすい車

315 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:39:14.66 ID:zAH5LOMw0.net
>>1
◆日産が日本で販売しているモデルは、グローバル車と比較すると大半が型落ちの旧型ではないか?

マーチに後継モデルは出てないのに、マイクラは新型が出ている。
デュアリスはモデルが廃止になったのに、キャッシュカイは新型が出ている。
ジュークは放置プレーが続いているのに、キックスは北米で売られている。
ティーダが販売終了になっても、その後継モデルは130カ国で売っている。

316 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:39:27.40 ID:EhXVMBn30.net
そういえば、原田龍二の件でホンダSM-Xを思い出して検索してたら
最近の「走るラブホテル」はトヨタ・タンクだとか書いてあった。

317 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:39:47.46 ID:G3qe1yjc0.net
セドグロは復活させないのか

318 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:39:56.64 ID:01BkodBo0.net
新しいのでるで

319 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:41:42.29 ID:VCl9n8zB0.net
ダサすぎて乗ってるやつのセンスがよくわからない

320 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:41:53.18 ID:zAH5LOMw0.net
日産にとって日本は「その他のアジア市場」扱いで優先順位が低い。

市場が縮小する日本に右ハンドル車を供給するぐらいなら、
国民が若くて市場が拡大する新興国に新型を出した方がいい。

日産の経営者は、そう考えているのだろう。

321 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:41:53.58 ID:tuOLEgMb0.net
日産はキューブに限らずヒット作の後継車作りが下手くそ、あるいは作らない謎の会社だわ

322 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:42:13.97 ID:LoFr6sxn0.net
>>300
今時なら残クレで買ってなるべく傷つけないように乗って5年で高値で手放すのが王道だろ。
とか言いながらT32買って半年で次に乗る車考えてるが。
新型RAV4気になってたが実車見てるとフロントとリアが寝すぎで萎えた。
SUVやRV、クロカンはカックカクでフロントやリアが立ってるのがいいのに。

323 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:42:41.02 ID:DVH1jPdv0.net
ぶっちゃけ今のキューブはあれで完成形だろ

324 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:43:36.25 ID:SJ7FJn9F0.net
>>323
うん
もう時代に合わない車だからあれが最終形でいいんだよ

325 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:43:36.47 ID:tlYzKedG0.net
z11くんはよかっただろ!

326 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:44:25.00 ID:H48DNGeX0.net
日産はほんと
ずっと放置してる車種多すぎ
そのほとんどが日本専売車種なんだよね

327 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:44:29.21 ID:EFs6WsJ40.net
タイ産現行マーチも酷い

欧州版「マーチ」はカッコいいのに・・・
https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles/micra/design.html

328 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:45:33.98 ID:Yuzj+rBt0.net
日産・ラインナップとデビュー年
2007.12 GT-R
2008.12 フェアレディZ
2009.05 NV200バネット
2009.11 キューブ
2010.06 ジューク
2010.07 マーチ
2010.08 エルグランド
2010.11 フーガ
2012.05 シーマ
2012.06 NV350キャラバン
2012.09 ノート
2012.12 シルフィ
2013.05 デイズ
2013.11 スカイライン
2013.12 エクストレイル
2014.01 ティアナ
2014.02 デイズルークス
2014.10 e-NV200
2015.02 NV100クリッパーリオ(スズキ・エブリィ)
2016.08 セレナ
2017.10 リーフ

日産販売店員もセレナとノート、エクストレイルしか売るモノが無くて困ってます

329 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:46:03.39 ID:7qSmegmL0.net
キューブってDQN御用達だろ。
男も女も下手くそなというか貧弱な足回りの車なのに無茶な運転してる奴ばっか。
アホかと

330 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:48:13.29 ID:G2DBfXTi0.net
>>8
素数の美しさ

331 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:49:22.36 ID:5v0X5spj0.net
今の日産で新しめのモデルだとセレナとノート以外はちゃんと開発している感じがしない

332 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:49:27.49 ID:tuOLEgMb0.net
>>329
キューブかどうこうより四角い箱型の車には一定の需要があるのに放置しちゃうのが日産のダメなところ

333 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:50:47.19 ID:SJ7FJn9F0.net
>>331
軽だけど今度出た新型デイズは軽とは思えないぐらいの上質感と走りの良さがある

334 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:50:48.29 ID:871hNZt30.net
はよ潰れろ糞日産

335 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:51:23.75 ID:CR7PLn3H0.net
>>21
と、アクア海苔の乞食が大喜びしております。

336 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:51:37.35 ID:u/mrSuZJ0.net
シャーシー性能って10年違ったら雲泥の差なんじゃなかったっけ!?

337 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:51:39.86 ID:XKviwF8Z0.net
>>328
デイズルークスを売っとけw

338 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:51:41.46 ID:a198q0gs0.net
>>163
日産で売らないekクロスをわざわざ開発したしな>三菱

339 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:51:53.45 ID:OTh/YQEp0.net
z11でスライドドアなら、今乗ってるキュービックから買い替えるわ

340 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:51:54.26 ID:do9xBSzi0.net
ソースは雑誌なのかなと思うけどゴーンが日本国内用の車種は開発を凍結してたらしい

341 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:52:55.25 ID:H0Yx5wkL0.net
コーヒープリンス1号店という韓国ドラマで意識高い系のミュージシャンがZ11に乗ってた。

342 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:52:58.72 ID:q5NtXjHx0.net
Bbも新型出てないだろ
もうお役御免なんだよ
マーケットがない

343 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:53:10.70 ID:LZ3TLw4c0.net
>>328
現行デイズ…

344 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:53:54.67 ID:fPhQ7QVf0.net
理由は簡単

「日本でしか売れない車だから」

海外でそれなりに売れるモデルなら積極的にモデルチェンジするだろう
でもキューブは日本で売れたが海外では失敗した
そして日本市場は縮小する一途
そんな車に金をかけるわけねーだろ

345 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:54:05.56 ID:XKviwF8Z0.net
>>340
本田スバル三菱見れば無理だってわかるわw

346 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:54:38.83 ID:aDkvTGx+0.net
車を知ってる人は
こういう車こそ買うんだよ

長いあいだ作られて「ダメ出し」が終わってる
ものすごくいいクルマ

347 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:56:39.71 ID:2QyqmG6j0.net
役員報酬出しすぎて新型開発予算がないんだろ

348 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:56:54.22 ID:SsM4bBR20.net
ずーっと「そろそろ来る」と言われながら来ませんよね
新型が出れば買い換えようと思いながら、結局待ちきれずに他に移りました
買い換えも検討しましたが安全関係のものがないままですし、難色をしめされましたね

349 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:59:15.36 ID:jtrBstpQ0.net
単純に世界では売れないから合理化で必要ない。いかにもゴーンらしい判断。

350 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:59:17.72 ID:izs9kizG0.net
代わりにソリオやトールが売れてるわけだ

351 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 19:59:41.86 ID:ZXux6LYN0.net
ジョブズ「キューブキューブ言うな!」

352 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:00:19.29 ID:j3yQyze90.net
電動スライドドア e-POWERキューブ出せば問題ない

353 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:00:40.17 ID:c+zcCd0b0.net
新型車の開発費を浮かせて
浮いた分はゴーンと西川のポッケに

354 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:01:27.65 ID:3XAQCeU10.net
>>342
タンク、ルーミーに変わってる

355 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:01:29.53 ID:OTh/YQEp0.net
>>352
賛成

356 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:02:09.73 ID:2gx2tffk0.net
キューブはZ11が完成形だったから

357 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:03:56.07 ID:dE5dJJf90.net
┏( .-. ┏ ) ┓

【私は、Appleのロゴの由来です🍎】part.a


*私は新製品「Mac Pro」にて

【cheese grater(チーズおろし器)】にされっちゃいました

*昔は【ゴミ箱】にされちゃいました

--

*本当は、チーズおろし器では無く
【超伝導素粒子=粒=銃弾】の意味です

*【新6Kモニター】では、激しい痛みにて
私の心から色彩が失われました al

--

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1135742099913994241

「ローリング ストーンズshe's a rainbow」
https://youtu.be/6c1BThu95d8
(deleted an unsolicited ad)

358 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:04:17.60 ID:xlx/7Ss60.net
完成形だからモデルチェンジなんて必要ないんだよ
きっと

359 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:04:21.73 ID:k/poGmAO0.net
自動車なんて中国とアメリカで売れてれば良い
日本市場なんぞどうでもいい

360 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:06:11.91 ID:ABxn2WOh0.net
スズキのKeiもロングセラーだったろ?
こういう息の長いモデルは貴重なんだよ

「新型」といえば聞こえはいいが
悪くいえば「実績のないクルマ」なんだぜ?
そんなものよりロングセラーの実績あるクルマがよほどいい

361 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:06:28.44 ID:KHgmck5/0.net
>>249
あっちは上のクラスのパーツの寄せ集めだからな。
シートとカペラのシート使い回してた。

362 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:08:56.24 ID:Ieun+zBm0.net
スカイラインラングレー宮崎勉仕様車つくるのだ。

363 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:09:40.43 ID:rhx0+mQQ0.net
>>328
2011年ラフェスタがないよ

364 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:09:46.85 ID:5v0X5spj0.net
>>333
あれって三菱製だと思ったけど日産が作っていたのか

365 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:11:49.03 ID:bgosHpkH0.net
S30を新車で再販してほしい 500万までなら出す!

366 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:12:36.25 ID:vGpnCl/G0.net
狂ってるよなぁ
シエンタですら後継出したのに

367 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:12:50.14 ID:Iq2VSo0y0.net
西川がモデルサイクルが伸びてるのが問題で2022年までにコア車種を一新するとこの前言ってたからe-power載せてマイチェンするんじゃね

368 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:14:21.33 ID:Xv61qpiZ0.net
若い夫婦が子供乗せて乗るには最適な車と思うけど。

369 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:14:36.70 ID:/5LNn9Kh0.net
ゴーンの車はどうでもいいわ。

370 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:16:05.48 ID:pIz1qFqI0.net
今時5ナンバーとか頭おかしい奴しか
乗らないからなw

371 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:17:17.35 ID:4FedB0cL0.net
二代続けてキューブのわたしだよ

372 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:17:50.38 ID:+KS1x4tE0.net
あの横にズレた窓はいいとして、もっとスクエアにしてキューブ感出せばいいのにと思ってたな
まあ買うつもりはないが

373 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:18:02.82 ID:bgosHpkH0.net
>>370
そんなこと言ったら軽自動車は海外の安全基準通らない
実際ガチンコじこで軽だけ死亡 安心天国の7000円(´・ω・`)

374 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:19:09.03 ID:WPGA1OV20.net
>>330
複素数な

375 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:19:14.44 ID:vLFbZnSS0.net
キューブもだけどデュアリスも出せよ

376 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:19:15.72 ID:n3jBC5vK0.net
モデルチェンジしてない11年間の間に軽自動車の性能が上がって
Nボックスとかああいう良いのが出てきたからな
普通車のキューブは維持費も全然違うから需要無いだろ

377 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:19:35.38 ID:KYu0UBE90.net
キューブ買うか迷う

378 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:21:06.25 ID:TxyfGd6z0.net
マーチもいつまで引っ張ってるねん…。
コンパクトはそれなりに需要あるのに。

379 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:21:24.52 ID:RWp2F0z70.net
ボロちょいクルマ

380 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:21:54.21 ID:o3jHbXTm0.net
>>360
日産は新興国で売れていたサニーを捨てた時点で終わったメーカーだよ
その市場をカローラがごっそり持って行って今では世界一売れてるモデルになった

381 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:22:02.66 ID:vGf1cHC00.net
>>3
防具

382 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:23:07.02 ID:9vzN8MB90.net
見た目をちょこっと変えてe-Powerにすれば売れるんじゃない

383 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:23:44.60 ID:0UCbmewf0.net
空力特性の悪い箱車は
制限速度80のガラパゴスジャップ国でしか通用しません

384 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:24:53.65 ID:k+MPnP7j0.net
キューブキュービック出して、シエンタ・フリードと競わせろ

385 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:26:41.28 ID:dE5dJJf90.net
┏( .-. ┏ ) ┓

【ビスマス粒子💎】


*JR東北・東海道新幹線に
「超伝導コイル(テトラコイル)」を配置して

そのコイルに西高東低の気圧配置を巻き込む様にして
土砂降りの雨を降らし、高温多湿にした
--

*金属のビスマスを細かく砕いた物を

高温多湿を利用して、透過性の原理を応用し
身体内に注ぎ込み、体内が痛むようにして来ました

*約一〜二週間程前から始まりましたが
頭部、首筋、肩、背中、両腕両脚を始めとした全身に、ビスマス粒子が散布されて

痛みを帯びた皮膚をさすると
「バリバリ」と皮膚内部より音が出て、細かく砕け散る音がします am
--

*フジテレビ&日本政府が、各国要人の記憶を繰り返し消去しつつ
兵器として再販したり、攻撃目線への威嚇に利用しています

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1137196454219358208/photo/1

https://youtu.be/J5xKxaLk3vc
(deleted an unsolicited ad)

386 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:28:08.09 ID:8+RDAtp90.net
>>266
ワゴンR・・・ウルトラマン
キューブ、bB・・・ニセウルトラマン
でしょ

387 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:29:12.82 ID:3iDB+HRn0.net
Be-1 とかはええの?

388 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:29:13.70 ID:0UCbmewf0.net
高速道路を80で走ってる国なんてジャップ国ぐらいなもんで
海外では大体130ぐらいの流れ

この形状で130の流れにのると
空気抵抗大きすぎで燃費悪すぎ

箱型車は海外では相手にされません

日本は流れが極端に遅いので
箱車でも気にならないだけ

389 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:33:49.98 ID:rhx0+mQQ0.net
>>370
高い金だして軽買うくらいなら5ナンバー買うよwwww

390 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:34:20.45 ID:IPub41k20.net
>>388
いや、でもこの国は日本ですから。
海外でそれ言うなら解るが。
あなた一人130キロ出して
後からタンマリ
請求来るがよろしいか?

100キロ以上を出せというならば、
あなた速度違反をしろと言っている
のと同じ事。

391 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:34:20.89 ID:c9kslP170.net
>>23
ドア重いよね

392 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:36:37.65 ID:BCQkrdSf0.net
二代目に新車から15年16万キロ乗っているがいい車だと思う。
デビュー当時国産車に辛いCG誌が「2002年で最良の収穫ではなかろうか?」とかなり褒
めていたくらいデザインと乗り心地の評価が高かったし口の悪いブリテン人に「世界を変
えた車50台」にも入れられたくらい独創的なデザインだった。

なのにZ12と来たら・・・

>>321
ファンカーゴ(ヽ´ω`)・・・

メーカー自身が売れた理由の分析ができていない、判っていないのは有りがち。

393 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:38:04.92 ID:i3KmxE/r0.net
3列シート仕様の微妙な長さがなんとなくいいと思ったこともあった

394 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:38:12.35 ID:uTp80yKU0.net
いいとは思うけどシートアレンジが絶望的に悪そうで
つかキューブのページ目がおかしくなる

395 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:38:17.27 ID:0UCbmewf0.net
>>390
日産はグローバル企業だから
日本でしか通用しない車を作っても仕方ないんで

396 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:41:04.64 ID:2geuL6940.net
ユニークなスタイルなのにね

397 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:41:46.25 ID:TIcVNpOW0.net
ルーミーソリオの客を狙うのか

398 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:42:51.53 ID:cJTXeWeM0.net
キュービック乗りはみんなシエンタやフリードに乗り換えた

399 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:44:05.18 ID:QgmRrN7N0.net
今は日産を選ぶ理由が全く無いんだよな
比べるとe-Powerよりi-MMDのが全然良いしな
特に高速域

400 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:46:01.05 ID:FCJQPmqf0.net
前乗ってたけど、買い替えでまたキューブにしようとしたら
なんだか丸っこくなってて、全然「キューブ」じゃないやん!
と諦めました

401 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:46:52.57 ID:V0+yOV5L0.net
スライドドアにe-POWERくっつけるだけで売れるんだよなぁ
重くなってもe-POWERの加速は異常だから不満もないだろう
スズキからソリオ貰ってe-POWERでもいいんだけど、
とにかく5人乗りスライドドアe-POWER車を出せよと

402 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:47:08.77 ID:oaS4oYEf0.net
見殺しな車種はもっとあるよな。
販売終了モデル全部。

403 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:49:12.99 ID:KNJ9nHiX0.net
>>363
マツダがミニバン作るの辞める余波でモデル廃止になりました。

404 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:51:12.57 ID:HDocc1MG0.net
https://www.kia.com/us/en/vehicle/soul/2020
韓国はキューブっぽい車を作り続けてるな

405 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:51:43.14 ID:exB2fKT/0.net
>>403
廃止されてようが年表にはちゃんと入れてやれよww

406 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:53:12.94 ID:cJTXeWeM0.net
シエンタはいく先々でやたら見かける
見た目の割に中は広いしな

407 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:53:40.74 ID:oGBedsML0.net
キューブ e-POWERまだ?

408 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:55:07.75 ID:k/poGmAO0.net
そもそも、主力のノートも何年作ってんだよって話だ

409 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:55:50.12 ID:6ROFHIaq0.net
中古でキューブz12買って今納車待ちなんだけど、不人気なの?
ちなみにナンバーなかったので試乗してない。

410 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:57:45.42 ID:BBoEcRv80.net
まだ売ってだんだコレ
スライドドアの利便性を知ってしまうと
もう買えない

411 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:58:46.56 ID:EtTpguln0.net
>>34
おっさん自動車は開発に使う金をルノーに上納するのが仕事になっとるから

412 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:58:58.48 ID:5i+/0xRW0.net
>>8
1:1人脱出成功
2(ハイパー):1人脱出成功
3(ファイナル):実は1の脱出者は失敗で別の脱出口から2人脱出

413 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:59:07.98 ID:XPAfumyi0.net
>>274
顔が電気っぽい顔してるよな

414 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:59:09.95 ID:vqUB9roO0.net
キューブは運転しやすい
だからなんとか生き残ってくれ
丈夫だし見通しもいい
デザインすきじゃないけどまぁ目をつぶるぜ

415 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 20:59:12.51 ID:k/poGmAO0.net
>>409
良いの買ったじゃないか
白ナンバーだとトヨタ以外の中古車はみな安いからな
キューブも不人気だから安い
でもちゃんと動くからお買い得

416 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:00:40.54 ID:BCQkrdSf0.net
>>409
旧型よりは車体がしっかりし操縦性も良くなっているし内装も趣味はともかくトラックから
乗用車レベルになってはいる。

417 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:01:26.93 ID:EtTpguln0.net
>>62
国内は文房具だわな

418 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:01:53.38 ID:uTp80yKU0.net
>>409
いい色買ったな

419 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:02:46.42 ID:5i+/0xRW0.net
今はN-BOXがあるから
少し縮めて軽仕様にしないとダメそう>日産キューブ

420 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:02:50.04 ID:SnJle+zw0.net
>>66
MTあればうちもキューブ欲しい。
ずっとK12マーチのMTに乗ってるけど狭い。

421 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:04:52.77 ID:6ROFHIaq0.net
>>415-416
サンキュ

422 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:06:47.97 ID:aHZlr3NR0.net
ゴーンスカイラインみたいな見た目のキューブとか?

423 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:06:53.19 ID:fg+SwRM10.net
まともなデザインのスカイライン出してくれ
2lターボFRセダンMT お願いします

424 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:07:36.81 ID:7r0HMHNT0.net
初代は絶対売れないだろうと言われて売れた
日本のクルマは移動するだけの箱になった

425 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:09:26.30 ID:H48DNGeX0.net
>>424
おもちゃ買うほど余裕なくなったからな

426 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:09:41.62 ID:k/poGmAO0.net
>>423
Q50もQ60も相当カッコいいと思うけどな
ダサい不格好のスカGを出せってことか?

427 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:10:09.22 ID:mcqDQupf0.net
妄想が記事になっているとしか思えないな

428 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:10:20.29 ID:z2982sVp0.net
逆だよ、この程度の完成度で良いんだよ
FMCとか金かかって値上げしかないからメーカーもDラーも売りにくい

429 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:10:25.06 ID:6rBVb4Ag0.net
2代目キューブのピックアップトラック、近所で売ってたけどいい値段がついてたな

430 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:11:05.20 ID:aTrPvgNC0.net
>>1
2代目キューブが素晴らしかったのに

3代目のデザインがうんこだったから

431 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:11:33.42 ID:fGEWdzs30.net
キューブってタイミングチェーンに欠陥があったのに放置して
リコール認定したときに古い年式は対象外と切り捨てたから
中古でも安く貧乏人だけど車を維持したいって人に
そこそこ人気の車だろ?

432 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:12:34.63 ID:Xndyjcfv0.net
キューブキュービックは社用車にちょうどよかったんだけどな

433 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:14:52.17 ID:qxbMKcrm0.net
ダイハツがコンセプトをパクってカクカクシカジカしたムーヴコンテに乗ってたが、軽でええやんってなる

434 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:15:22.79 ID:e2Wt96Gg0.net
キューブにスカイライン350のエンジン載せて売ってくれ

435 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:16:32.13 ID:HnD1TtwY0.net
放牧に空目した

436 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:18:42.24 ID:bvvRrf+90.net
>>2
ブッサイクなデザインだったよなビービー

437 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:21:02.58 ID:2QyqmG6j0.net
>>431
つーか日産ってキューブにかぎらず中古で安くから買えるだけの見栄張り貧乏人専用メーカー

新車こそあんな会社の車買う人は金余りまくりの金持ちなのかと不思議に思う

438 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:21:10.08 ID:NhvRfRvW0.net
>>327
フィットか思ったわ

439 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:23:52.83 ID:HDocc1MG0.net
未だに新車が年間6000〜7000台売れてんだな。
新車で180万とかだろ?こんな古い車一体誰が買ってるんだろう。
勝手に100億円ほど売上作れる車だから廃止にする理由もないんだろうな

440 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:24:57.45 ID:hqd1iG1L0.net
>>42
ダッサ…

441 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:25:20.30 ID:uTp80yKU0.net
>>327
あらいいですねー

442 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:27:59.92 ID:bCPwz3KJ0.net
>>201
ラフェスタは4.5mあるからフリードとシエンタとは競合しないし、室内も狭くない?

443 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:28:42.62 ID:k9KTnIVv0.net
見殺しって表現どうなの?
まるで日産が悪いことしてるみたいじゃん

444 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:30:55.73 ID:A8wdT/+S0.net
>>18
ベートーベンは悪くないんだーっ!

445 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:31:23.22 ID:LJBKkKlh0.net
15年乗ってるけど暑い日にナビの挙動がおかしくなるくらいで特に問題なし

446 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:35:28.24 ID:4edo+4VF0.net
3代目は気持ち悪さが拭えない
あれはやり過ぎ

447 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:35:33.14 ID:Fug89HXG0.net
トヨタbB、ホンダS-MX、日産キューブが氷河期世代DQNの走るラブホテルだったよね

448 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:39:37.00 ID:zwjvqdyZ0.net
>>8
自閉症の子だけ外に出れて
結局なんの施設か世間には分からないままで終わり

449 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:42:00.34 ID:BCQkrdSf0.net
>>439
付き合い等で日産縛りがあるかトヨタやホンダを選ぶのを潔しとしない人でシート高が
高くて乗降しやすく見切りがよく運転しやすい車が欲しいから。
ノートはキューブに慣れた人が乗るには車室が狭く乗降しにくい車。

>>443
放置が正しい表現だな。

450 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:43:38.81 ID:WhJXI1J60.net
ノートみたいにすればそこそこ売れんと違う?

451 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:46:52.34 ID:qEj4l+8h0.net
>>446
内装の天井には水たまりに水滴が落ちた時のような波紋があったりして気持ち悪いよな。
試乗した人のレビューでも、「酔っぱらったみたいな気分になって気持ち悪かった」とか酷評されてる。

452 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:48:58.25 ID:rKTBe4up0.net
外装は良いが、内装のあまりの安っぽさにドン引きしたな

453 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:50:37.19 ID:2gx2tffk0.net
>>449
Z11からノートに移った人はわりといる
Z12が好かないという理由で

454 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:57:42.58 ID:4SJIEPGo0.net
>>1
初代マーチは10年間モデルチェンジしなかった
2代目マーチも10年近くモデルチェンジしなかった
日産のコンパクトカーは基本的にモデルサイクルが長い

455 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 21:59:38.82 ID:4SJIEPGo0.net
そういや先日発表した新型タントの顔がキューブにそっくりでワロタ

456 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:00:13.53 ID:D5c2iGCA0.net
今の日産でも色を変えるくらいなら、出来ないことはないんじゃないかな

457 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:01:11.36 ID:uq4yhwts0.net
ノートしかりそれしか選択肢がないので乗ってるって人達で構成されてる日産ユーザー

458 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:02:53.44 ID:l69dxlZY0.net
キューブキュービックの、日産サニー湘南がお送りしました
キューブとか、トヨタのオーパとか割に好きだった
オレって変態なのかしら

459 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:04:56.14 ID:lAokwScN0.net
キューブによく車間距離詰められる。キューブにはそういう運転させる何かがあるのだろう

460 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:07:27.26 ID:mtEWRYDG0.net
情弱がまだ買うからだろw
日産買う奴は車なんて乗れればいいって奴ばっかり。

461 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:08:36.74 ID:isBMwiPP0.net
>>167
月千円の支払いで乗れる!とかCM打ってたっけ

462 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:10:50.43 ID:pqi90VrI0.net
デボネア「まだまだ」

463 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:13:58.53 ID:Xndyjcfv0.net
>>462
それは見殺しというか、寿命尽きてるやん

464 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:16:34.37 ID:8+RDAtp90.net
>>459
日産車ってのは昔からそういうオーナーが多いってだけ

465 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:17:00.46 ID:pqi90VrI0.net
>>463
センチュリー「な、なんだって〜」

466 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:17:42.23 ID:D5c2iGCA0.net
>>462
こち亀で走るシーラカンスと言われてたデボネアなw
あのコミック自体、すでに30年くらい前のネタだった

467 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:18:49.01 ID:Fug89HXG0.net
キューブの非対称スタイルは左斜め後方の見切りが楽だし、広さも十分なんだよなあ
足回りがもうちょっとしっかりしてればお勧めできるんだけど

468 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:19:17.74 ID:wY7ReJ6/0.net
>>455
大きさ的にも軽自動車でいいやとなるんだろうな

469 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:19:22.57 ID:BrgiCp8s0.net
ノートの7人乗り作ろうぜ
名前はキューブでいいよ

470 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:20:22.01 ID:mta/Vd+b0.net
前に乗ってたけど
思ったより頑丈で割とよかったな。
3回貰い事故したけど
エンジン無傷だった。
足回りが微妙だけど
スライドに惹かれて買ったソリオよりは
マシだわ。

471 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:22:03.53 ID:isBMwiPP0.net
>>465
センチュリーはまだ作ってるやん

472 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:22:43.19 ID:KM20A2Lg0.net
日産って新しい車開発してんの?

473 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:23:58.85 ID:24HK9xtn0.net
現行型が発表された時は酷評の嵐だった記憶が

474 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:24:28.84 ID:4RgeTloZ0.net
>>274
かわいい!!

475 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:25:01.82 ID:BvSAmI3n0.net
>>463>>471>>466に説明してもらってこいw

476 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:27:31.01 ID:AXFNETiZ0.net
>>42
かっこいシティカーだ!
警察の追撃振り切って、猫飛ばしてそう

477 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:28:40.88 ID:k/poGmAO0.net
日産の車のヒット作ってのは、なんでそうなったのかわからないのが多いからな
大体、売れた車に限って出来が悪かったりして、作ってる当人たちが、なんでこんなものが
売れるんだろう、と思ってるから
力入れて作って出来がいい物ほど売れない
初代キューブなんて本当何から何まで雑なダメ車だったと思うが、メチャクチャ売れた

478 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:30:18.06 ID:OPjwS9+80.net
>>23
その話は前から出ててフリードあたりの対抗馬となる筈だったんだけどな。いい加減飽きられて流石にもう誰もそんな話もしなくなった。

479 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:35:29.40 ID:k/poGmAO0.net
>>472
アメリカ向けは新車もバンバン投入してる
アルティマもカムリアコードに負けるわけにいかないから、ちゃんと金かけて作ってる
日本市場では売れないから無視されてるけど

新興国でも調子がいい
自動車に熱がある夢があるところってのは、かつての日本がそうだったように
日産は売れるから

480 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:35:40.96 ID:qkwalqwg0.net
キューブのデザイン好きだわ
ビートルみたいに後々の世代にも残って欲しい

481 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:40:44.06 ID:ffdeFGKa0.net
今年後半には新型キューブが発売されるとセールスから聞いている

482 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:44:39.71 ID:r/SeUgf+0.net
キューブはマジで運転しやすいね
この後ノート乗ったら断然キューブの方が全てにおいて運転しやすい
視界も全然違うし。ただ、燃費が地獄

483 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:48:23.33 ID:O5vCTtXW0.net
エンジン、シャーシ、安全装置を現行基準にして
テザインをBe-1にすれば馬鹿売れ間違いなし

484 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:48:53.49 ID:ce2A81QO0.net
ええいCubeはもういいJukeだJuke

https://usa.nissannews.com/en-US/releases/the-nissan-juke-r-gets-an-exciting-upgrade-introducing-the-juke-r-2#

485 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:49:26.44 ID:BvSAmI3n0.net
>>483
じじぃしか買わないよ
昔Be-1買ってた層は今は車買わないよ

486 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:50:43.29 ID:TuStNueP0.net
キューブキュービック乗ってたよ。
運転しやすくて、いざってときに3列目が使えるのも助かってたんだけど、子どもが産まれてスライドドアじゃないのが不便でフリードに買い換えた。
もし、スライドドアのe-powerキュービックが出たら間違いなく買うわ。

487 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:53:11.41 ID:iFzyd/Zz0.net
>>129
いやいや製造は三菱でしょ
エンジンはルノーのお古を660にダウン
設計に関わってるが実際は三菱に頼ってる

先代より日産の意見が多いてだけだ

488 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 22:53:55.82 ID:OIMEL6Ef0.net
今見るとデザインいいな

489 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:02:52.13 ID:bsrECKu/0.net
下手にいじると全く売れなくなるのが日産の繰り返してきた失敗
レパード
マーチ
プリメーラ
等々

490 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:03:41.59 ID:1JrmWuVz0.net
マーチも見殺しにされてるけどな
先代はなかなか良かったのにどうしてこうなった?

491 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:04:49.46 ID:3zMd+aiq0.net
>>114
初物は不安だのう

492 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:08:17.08 ID:32QpLDxU0.net
マーチとかラシーンとかキューブとか日産ってたまに女受けするカワイイ車作るな
もっとそこプッシュすりゃいいのに

493 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:10:40.93 ID:M/eFZ8Ua0.net
スーパーの駐車場で荷物を積む時、イラつくんだよなあ

494 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:10:41.85 ID:tgPmywMj0.net
>>489
だよなー
歴代フェアレディZ販売台数
S30/約52万台
S130/約42万台
Z31/約33万台
−−−−Zの伝説はここまで以下蛇足−−−
Z32/約16万台
Z33/約22万台
Z34/?

495 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:12:31.79 ID:iFzyd/Zz0.net
>>211
既に廃番になってる車種を放置とは言わない
現行で販売してて10年以上モデルチェンジも
マイナーチェンジも改良もしてない事を放置と言う

496 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:21:12.68 ID:KoFrtPiv0.net
>>144
いやエズリは出られてないだろ。

497 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:26:41.09 ID:2qvvBkCKO.net
>>491 +PAOとBee1

498 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:30:27.73 ID:9HpvfBbp0.net
>>466
某財閥系の葬式に行ったらズラリとデボネアが並んでいてワラタw
10年も昔じゃ無かったと思う
ひょっとすると未だにかなりが現役なのかも

499 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:36:33.12 ID:SJ7FJn9F0.net
>>408
秋にフルモデルチェンジされる

500 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:37:03.36 ID:BvSAmI3n0.net
>>498
初代?

501 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:45:31.32 ID:egBsEsLV0.net
>>1
休部

502 :名無しさん@1周年:2019/06/09(日) 23:53:16.92 ID:oJrrjzly0.net
年何%の原価低減要求してるから11年立てば相当原価下がってるんだろうなw
だから放置であまり売れなくなっても利益出るww

503 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:04:38.29 ID:rRsTJJtJ0.net
>>498
明治安田や東京海上日動やキリンビールやAGC(旭硝子)が
グループ会社だという理由だけでデボネアを購入するだろうか?

504 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:11:45.75 ID:Q8I3+dkK0.net
>>492
日産は何故か昔から小型車でヒット車を出すのが上手かった
2代目K11型マーチはヨーロッパで日本車初のカーオブザイヤーを受賞したし
唯一の失敗作は国内生産を止めた現行型マーチ

505 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:12:52.58 ID:cZq6Qix80.net
ティーダは既に死んでいるのに、
見殺しの方がまだ良い。

506 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:12:55.03 ID:39p7nKns0.net
>>487
ちゃうよ
殆どは日産設計だよ
エンジンレイアウトの工夫で小型化できたから室内広くなってる

507 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:24:37.31 ID:7EWUrOXt0.net
>>23
それ出たら買うわ(´・ω・`)

508 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:28:22.76 ID:30pwsueX0.net
俺は4wdしか乗らないから、キューブは最初から選択肢にない。
キューブのe4wdは糞

509 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:30:18.11 ID:52zLbHsr0.net
潰れかけたトラウマなのか、儲かる見込みのない事はやらなくなったイメージだな

510 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:32:12.06 ID:MwxgU3gX0.net
>>509
売れる車種しか金掛けないリアリストがルノー日産

511 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:47:49.57 ID:w6PNs04+0.net
マーチが神がかり的に可愛かったのに

512 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:50:23.94 ID:Y04wZZDh0.net
バカボンの保安官みたいな顔面になって死んだ車

513 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:55:40.34 ID:oqJ6hcm2O.net
エルグランドも見殺し

514 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:56:43.77 ID:fEVFz7dD0.net
>>1
まあ、そうね。あまり売れてないのかしらん。
ニーズあるきがするんやけどね。

515 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:57:37.41 ID:5pv68ogN0.net
sm-x再販しろや!セクロスしたいんじゃー!

516 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:58:32.72 ID:MwxgU3gX0.net
>>515
中古のハイエースでも買えよw

517 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 00:59:48.42 ID:HOmtC2Qy0.net
>>514
コンパクトカー用のエンジンが三気筒1200ccしかないのが問題。
現行の1500ccエンジンは設計が古くエコカー減税が受けられない。

518 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:00:12.45 ID:TY9H7f6c0.net
>>512 リアも意味なく下を突き出したみたいな不細工なデザイン。
前の型の方がよかったよね。名前通りにシンプルにキューブな形状だった。

519 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:00:57.42 ID:uwV43Tvv0.net
何年か前に意味もなく周りに合わせて値上げしたよな
1台売れるたびに儲けは相当なもんだろう

520 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:01:52.16 ID:MwxgU3gX0.net
>>517
もうエンジンの時代じゃないからね
電気モーターの時代

521 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:02:06.29 ID:hZAcH9Zi0.net
>>383 = >>388

汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。

朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族。
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている。
ベトナムでは朝鮮人による連続強姦で生まれたライダイハンが大量発生して社会問題になっている。

日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
いまも日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。


●●● 深刻化する在日朝鮮人の性犯罪 ●●●
http://seihanzai.tripod.com
.

522 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:04:12.54 ID:9ApaR1Tu0.net
街中ではトールやトールOEMチームの多いこと多いこと
やっぱりスライドドアが選択肢の一つなんだな

523 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:04:54.27 ID:iElCh7eS0.net
まずはかっこ悪いマーク変えろ

524 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:05:15.18 ID:MwxgU3gX0.net
>>522
走りは最低だぞw>ルーミー

525 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:07:55.41 ID:3fLc+KVa0.net
>>523
それ!
あれはマークとかエンブレムなんてもんじゃなく「社名」だからね
乗る気になんないよ
かっこ悪すぎる
こっちは社員じゃねーっての

526 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:16:22.61 ID:S3YISMH/0.net
マーチ先代買ったぜ。街中走っててもこれ以上可愛い奴はいないな。ライバルはビートル

527 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:20:44.84 ID:uS2GZ7FE0.net
なんで現行の評判悪いの?

528 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:29:15.10 ID:ZF4TyrMG0.net
マーチ
サニー
ブルーバード
ローレル
セドリック
のラインアップに戻せば

529 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:50:43.97 ID:uwV43Tvv0.net
>>527
クルマ好きな人の琴線に触れるようなポイントが極端に少ないからじゃないかな
ちょこちょこ出す特別モデル見ればわかるけどオシャレ度くらいしか重視してないね
エンジンやシャシーもそうとう古くなってきたしとうぜん燃費も悪いし

530 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 01:56:09.88 ID:UJe8GxVZ0.net
日産はレトロなデザイン得意で、マツダとただ一社デザインで勝負できる会社。

マツダがすかしたイタリアみたいなデザインやってるけど、
日産は大人のデザインでお願いします。


パオ的なやつで

531 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 02:14:51.83 ID:pUoykeRW0.net
まったく、小型車は最高だぜ!!

532 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 02:34:34.61 ID:o+tYy8+C0.net
>>436
そかなー
禁酒法時代のギャングが乗っていそうな感じで好きだったんだけどなー

533 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 02:43:38.79 ID:YOx5QhDc0.net
今時燃費19キロとかあり得ない

534 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 03:33:17.64 ID:8KIzVkzo0.net
>>526
何色買ったの?
うちはアイリッシュクリームだ。
どこから見ても可愛いよな。
ただ、家の外壁と同じ色なので同化しているw

カモミールグリーンとかチャイナブルーが欲しい。

535 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 04:54:58.88 ID:uKS3cz/70.net
>>485
Be-1売れると思うよ
女性向けの車が軽しかないから
普通車で可愛いデザインは需要ある

536 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 05:10:22.71 ID:QVEAQ5hW0.net
どこの自動車メーカーも、新車開発のサイクルが変だから大丈夫。

537 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 05:17:07.83 ID:pcFv8VjD0.net
昔のサニートラックみたいな小さいトラックないかな。

538 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 05:21:52.74 ID:NWvHf//+O.net
>>512>>518
いすゞから来たゴーンの尻穴貸しが絡んだのかな
あのなんでもナメクジにして、モデルを終了させてきた疫病神デザイナー

539 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 05:48:13.88 ID:+YGyszHo0.net
まだ作ってんの?

540 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 05:51:51.22 ID:uqzNihsA0.net
ヒュンダイのパクリ車に市場を譲っちゃった形になったんだよな

541 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 05:53:06.62 ID:uqzNihsA0.net
元技術者は韓国へ差し上げた政治的な物だっていうのを暗に言ってるんだよ

542 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 05:56:42.76 ID:N1z7DxuK0.net
各社、新型出しても後出しトヨタに元祖のようにやられちゃうからな(笑)

543 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:02:18.61 ID:FPhM4VTb0.net
キューブの元祖はワゴンRだろ

544 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:03:12.73 ID:mCZUrXfd0.net
目を三角にして勝負に拘るタイプじゃないなら
マーチニスモは楽しくて良い車だよ
速さでは現行スイスポねテールランプが見えないレベルだが

545 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:04:18.98 ID:uqzNihsA0.net
キューブあからさまなbBの後追いだっただろ
bBとキューブをぱくったキア(ヒュンダイ)のソウルって車に海外市場を全滅させられたんだよ

546 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:14:00.06 ID:0Pvla66M0.net
四角い車ってのは基本的には良くないんですよ。
ワゴン全盛の時代ですが後ろのでっぱりを無くすだけで燃費も僅かに影響しますから。
これが何百万台となると大きな意味を持ってきます。

547 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:18:19.76 ID:UXVlDuoP0.net
ウィングロード <俺のこと忘れてないか?

548 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:20:28.68 ID:GiwJJDjI0.net
>>8
短編のエレベーターのやつも面白かった

549 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:24:34.25 ID:sFkFboo00.net
二代目キューブの感じで軽を出せば売れたと思う

今のスペーシアとかわりといい

550 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:28:12.36 ID:sFkFboo00.net
>>180
日産で競合するのがnv200ぐらいしかないという

551 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:33:12.08 ID:zbMZAo870.net
>>549
スペーシアとかは交差点でソコソコスピード出して
曲がってるの見るだけでもヒヤヒヤする

552 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:36:21.57 ID:ogXEKfUL0.net
>>512
四角いからキューブなのに丸っこくしちゃったからな。意味わからん。

553 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:40:32.74 ID:2+asNTpI0.net
ヤリ車

554 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:41:15.13 ID:2UtMvcYd0.net
非力のくせに燃費悪かったけど内装は良く考えられて出来てたよ

555 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:45:38.13 ID:07PF1GeX0.net
ePower車、ワンペダル操作ばかり絶賛されて
肝心の燃費が。

556 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:50:50.50 ID:Bd4XGsA10.net
>>555
過剰な加速やレスポンスを抑えて
燃費に振ったって良かっただろうな

557 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:52:13.37 ID:39p7nKns0.net
>>555
普通に運転してりゃ20km/L越えるから気にする必要ないと思うが?

558 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:55:17.94 ID:1jtraV4Z0.net
>>549
日産が全く新しいニューコンセプトビークルと言って出したのがワゴンRそっくりのキューブだった訳でw
キューブを軽にしたらそれこそワゴンRになってしまうよ

559 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 06:55:52.79 ID:wpGXzxOd0.net
スライドドア化するなんて噂もあったけど、結局放置されたな。
その間にラクティスがスライドドア化して生まれ変わって、よく見かけるぐらい売れてるよなタンク・ルーミー。

560 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:03:59.03 ID:m4mr79QY0.net
Zも忘れ去られたまま
2008年から変わってない
GTRのエンジン載せた新型出せば良いのに

561 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:05:45.34 ID:4PtSaPA50.net
ルノーサムスン(ft.フランス政府)

562 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:09:58.08 ID:2ksCtzGe0.net
一つ前のはよかった 今のはウンコ

563 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:11:56.71 ID:Txkfs0yW0.net
>>8
キチガイが生き残るがこいつがシステムエンジニアというオチ

564 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:15:29.23 ID:d83fo2jY0.net
早くカツアゲルノーを切らないと倒産しかない。

565 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:19:15.23 ID:svRoiCpR0.net
>>503
買うよ。当たり前でしょw
三菱自動車の中から選ぶんだから。
競合メーカーなんか存在しない。

ディグニティに乗ってるのは三菱系の偉い人とみなしていいぐらいだったし。

566 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:26:11.05 ID:6ebpvj0+0.net
会長が逮捕され、検査資格がない者が検査を行うような
犯罪者集団が作ったような車なんて買わないから

567 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:40:33.21 ID:ERC1FUWy0.net
外観もインテリアもホントに好きなんだよなぁ

568 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:48:20.81 ID:hNlC547u0.net
別に今のままでいいじゃん。
大学生が中古買ってあちこち行くのには
妥当なんじゃね?

どうせ新車なんて売れないんだし、ここでも
自分は買う気ないけど一言言いたいだけの人ばかり
昔は景気良くて幸せだったよね

569 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:52:31.72 ID:GVthxFvn0.net
>>557
さらっとデマ流さんでくれる?
キューブの実燃費は10km/L前後

570 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:56:27.66 ID:39p7nKns0.net
>>569
いつからキューブはePowerになったんだ?

571 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:57:17.21 ID:1alVQ01D0.net
ゴーンの方針

それだけ

572 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:58:16.72 ID:1Q4sxOmS0.net
国内の新型車両設計はゴーンがさせてなかっただけだろ
文句言うならゴーンに言えや

573 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 07:59:36.14 ID:0lMGnzE10.net
今の日産の立ち位置は、昔の三菱くらいの感じかな

574 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:00:17.49 ID:lMVOndaT0.net
日本のメーカーはモデルチェンジしすぎなんだよ
良いデザインならそもそもしなくていい

575 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:03:03.25 ID:YQ7yrBDj0.net
Z11風で出してくれたら買うだろうけど3列シートにスライドドアで大型化されたら要らないなあ

576 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:05:54.92 ID:NAn2BLML0.net
日本向けの車は日本でしか売れないから開発費を掛けられないって事なんだよな。
でキューブみたいに店ざらしになるか、ベリーサみたいにモデル廃止になるか。

577 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:09:06.58 ID:FLqmgFIA0.net
開発費無いだろルノーとゴーンに吸い上げられて死を待つのみ

578 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:09:37.99 ID:0lMGnzE10.net
>>351
ネクスト!ネクスト!

579 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:11:50.53 ID:zr5hBleSO.net
今年、日産から出るフルモデルチェンジ車は何になるんだろ。

580 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:12:33.09 ID:Or8JFR/F0.net
キューブキュービック引き続きつくってれば、そこそこ売れる可能性はあったと思うがな。
市場の枠の割に、フリードとシエンタしかないし。

581 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:16:28.53 ID:IUn4rt+00.net
キューブは以外と視界が悪い。
運転席が割りと高いから、理屈では視界が良いはずなんだけど、
立方体にこだわり過ぎて窓が立ってるからデザインが視界不良にしてしまった。
さらにドア窓の下部位置が割りと高いので、駐車場とかだと側面が怖い。
昔の立方体じゃない頃のキューブはデザイン的には無個性だけど、使い勝手は良かった。

582 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:18:27.68 ID:cMnKA/Wi0.net
Z10キューブサロモンは新車で買ったよ
でもサービスで寒冷地仕様が無料なのにディーラーの人間も把握してなかったわ

583 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:45:06.11 ID:vi5obMxZ0.net
>>560
全面改良、価格840万円〜とかで文句言うんだろ?

584 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:45:53.97 ID:SpNO9cXE0.net
>>581
どんな理屈だよwwww
見える角度範囲は目と遮るも(窓枠など)のとの位置関係で決まる
その位置関係が同じまま車高が上がれば見えない面積は広がる

585 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:47:23.60 ID:vi5obMxZ0.net
キューブやbBは、今となってはデカくなった軽ターボがあるから売れない。

586 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:48:33.89 ID:vi5obMxZ0.net
>>576
デザインもパッケージも価格も維持費も
Nボックスが優位で市場とられるからな

587 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:48:39.98 ID:22CvTX8Q0.net
一発屋の多いトヨタにも同じこと言えるの?w

588 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:49:56.42 ID:AjVTm7rq0.net
イチローが一路日産!とか宣伝してる頃は輝いてたなあ
デザインもカッコイイの多かったしゴーン呼ばないで
何とかする方法はなかったのか?
長い目で見たらルノーが関わんない方が良かったかも

589 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:52:47.75 ID:vi5obMxZ0.net
>>588
倒産してた。日本国民にとってもその方がベターではあった。
日産がルノーを、スバルをトヨタが提携なり株買い取りなどでなんとか支えた。

ただ車メーカーは今になってみると低賃金経団連の主要勢力なので
経営危機のところは、本来全部潰しておくべきだった。違法改竄しまくってるし。

590 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:53:04.33 ID:pR8QHSDl0.net
>>588
会社が潰れてなくなるかの瀬戸際だったんだから、長い目なんてない

591 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:54:23.20 ID:shdzsa/c0.net
キュービックEV電スラキボンヌ

592 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 08:55:10.97 ID:ERC1FUWy0.net
パッケージで選ぶ車ではないからなぁ
他には存在しない特異なデザインに浸れる車は
そこそこの販売数で好きな客だけ買っていけばいい。
資本主義社会でこんな商売がギリギリ成り立ってるのは幸運な事。

593 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 09:03:22.08 ID:shdzsa/c0.net
>>590
資産売却でしのげたよん
まぁ、クミアイ潰しに危機感煽って外人使いたかったとか、当時ハゲタカの市場解放要求激しかったんで半国営のルノーに逃げたってのが実情

マカロンが爪伸ばさなゴーンスキャンダルも表面化しなかったろう

594 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 09:06:17.82 ID:2YuNEd6b0.net
日産車て10年持つの?
トヨタ車だと20年落ちとかの懐かしい車体未だに見かけるけど他社のは殆ど見ない

595 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 09:09:40.37 ID:rC2xI4YX0.net
>>7
機能性はクソのクソだぞ?wwwwwww

596 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 09:12:57.72 ID:j9eemQvZ0.net
キューブEーPOWERでさらに延命か

597 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 09:25:53.05 ID:l6KOzvW/0.net
>>116
初代シエンタは十分受け皿になったと思うけどな。

598 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 09:42:47.85 ID:dGxGKrVE0.net
>>594
K11マーチを20年乗ってたよ

599 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 10:13:37.42 ID:fM1/0gEo0.net
リベルタ-ヴィラ「」
アベニール-サリュー「」

600 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 10:32:41.57 ID:9lTY5hkS0.net
>>295
当時901運動ってのが日産社内であったそうな
90年代にシャシー性能を世界一にするって目的の

もっとも日産だけでなく日本の各メーカー、あの時代に大きく変貌したな

601 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 10:40:50.34 ID:9lTY5hkS0.net
>>365
カネ貯めて出直せ

602 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 10:45:25.44 ID:8cDuQsGr0.net
>>1
ビートルとかミニとか2cvみたいに長く作るのも悪く無いだろ
使いやすい道具ってのは定番として長寿命になる。

603 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 10:50:09.26 ID:1zvVM5nZ0.net
ラパンに乗ったらこっちの方が燃費が倍くらい良くて、立ち上がりのスピードも速かった

604 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:07:50.38 ID:IUn4rt+00.net
>>584
普通の乗用車は真正面から見ると「ハ」の字になってる。
キューブの場合は完全に「I I」になってる。
「ハ」の場合、ドライバーの右肩から窓までの距離を「普通」とするなら、
キューブの場合は1.5倍程遠い感じ、側面が立っているから。
今どういう状態か知らんが、肩の高さでアイーンをしてみ。
肘を前に出し、アイーンした指先を反対の肩に届く感じにしてみ。
肘をグッと深く入れるアイーンの感じ。
その状態だとアイーン越しでも腕の前の下が見えるでしょ、それが普通の車の視界。
今度はアイーンを同じく肩の高さだけど、肘を90度にして、
肘から指先まで身体の前で水平で平行にしてみ、浅いアイーンだね。
その場合、腕の手前は下が見えるけど、腕の向こう側の下はほぼ見えない、
それがキューブの視界なんだよ。

605 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:16:18.75 ID:uGM19XuS0.net
回生協調ブレーキの技術が無いからeペダルで誤魔化してるんだよな
売るのは上手いけど車作りには手を抜く企業

606 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:39:47.46 ID:znSQP4150.net
>>604
なるほどわからん

607 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:42:05.10 ID:1/JBtrna0.net
どうでもいいけど
日産は早よ新しいシルビア出せよ
ヴァリエッタの屋根は何回修理したか分からん…

608 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:46:23.01 ID:oJr6TrCc0.net
実際、キューブって今型も前型もデザインに古さ感じないんだよなー…
e-POWERとプロパイロットぶち込むだけで、更に5年はいけそう。

ノート?
あの車でロングドライブはしたくないね。狭っ苦しいんだよ!
日産レンタカーのページで、快適乗車人数が2人とか書かれてるしww
ちなみにキューブの快適乗車人数は4人と案内されてる。

609 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:48:57.78 ID:tL+Iay1s0.net
日産上層部「退職金とか確保しないとダメなのに車なんか作ってられるか!」

610 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:48:59.98 ID:QjeEhAw50.net
キューブのデザイナーはみうらじゅんの幼馴染やで。

611 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:52:38.07 ID:hOF7k/t/0.net
記事の要約

 日本では貧困化で軽自動車しか売れないが、海外では軽自動車は衝突安全性がなく販売禁止なので、軽自動車の開発は最小限にしている

612 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:52:51.62 ID:mXsFrSnu0.net
いいよ別に

613 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:55:13.86 ID:0HCkDOATO.net
日産は車名変更して
日産・胡瓜(キュウリ)にしたら?
全車を緑色にして。

614 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:56:05.48 ID:WyLPYuPL0.net
今のそこかしこが丸い変なデザインじゃなくてひとつ前に戻したらどうか
初代でもなくて
キュービックキューブ

615 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 11:58:39.93 ID:P44bxKtw0.net
沖縄でレンタカー借りたときに乗ったけど
運転しやすかったし
荷物もある程度乗せられたし
いい車と思った記憶
でもやっぱり十数年前

616 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 12:00:11.00 ID:+yRT0C/k0.net
初代キューブは当時のマーチをベースに作って
それがヒットして傾きかけていた日産を救った
2代目は本当にデザインが秀逸でマガジンXのTHE総括でもべた褒めされた

617 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 12:15:20.98 ID:G/btf3k80.net
>>588
>イチローが一路日産!とか宣伝してる頃は輝いてたなあ
そりゃもう傾いてヤバくなってからだよ
変わらなきゃ日産とかやってたろ
完全に社内向けスローガンだよ

618 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 12:16:33.53 ID:uwV43Tvv0.net
マガジンXに褒められると何か気持ち悪いなw

619 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 12:23:55.26 ID:rh+vhmKf0.net
初代はよ〜売れたな

620 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 12:27:06.17 ID:7e9bUCf60.net
>>8
罠に殺されるよりも同士討ちで殺された方が多いんだよな

621 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 12:31:51.00 ID:Yh8D0HPb0.net
>>608 >キューブって今型も前型もデザインに古さ感じないんだよなー…

前型の方が全然イイと思うけどね。四角なのに微妙に角ばってないというオシャレ感。

今型の方は、要らん出っ張りを付けていて、ごちゃ付いた複雑性になっている。
見た目としても印象として、空間の無駄使いとか車内容積を無駄に損してそうな・・・

前型の方が断然シンプルで好き。

622 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 12:48:05.00 ID:4m3lgJJa0.net
デリカもそうだったけどロングセラー車をビッグマイナーで延命するのが日産三菱のトレンドだよな。キューブのビッグマイナーも見てみたい。

623 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 12:55:14.50 ID:HOmtC2Qy0.net
>>569
1400CVTに乗ってるけど市街地で13km/l、信号の少ない堤防道路を早い流れに乗って
18km/l、高速道路で15km/l、山坂道を主にハイペースで走って20km/l超です。

>>594
旧型キューブは良く見かけるし俺のは15年目だけど?

624 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 12:59:28.92 ID:HOmtC2Qy0.net
>>608
旧型キューブと比べると現行ノートは狭苦しいしエコタイヤのせいか乗り心地が
悪くて疲れた。
eパワーだったので動力性能と燃費は良かったけど修理が終わったキューブの
運転席に座ったらホッとした。

625 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 13:00:25.37 ID:HOmtC2Qy0.net
>>618
カーグラフィック誌にも褒められたぞw

626 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 13:05:38.39 ID:NDEjr4d30.net
>>405
現行で売ってる車の年表

627 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 13:11:16.67 ID:NDEjr4d30.net
>>395
セレナ そやな

628 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 13:18:13.93 ID:WyLPYuPL0.net
セレナも中身は古いままやで

629 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 13:43:10.32 ID:V1/pGyeM0.net
フェイスリストしなくても情弱が買ってくれる日産のドル箱だからね。

630 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 13:48:57.09 ID:nJDJz+Ju0.net
リストしてどないすんねん...

631 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 13:54:02.12 ID:tHTMTIvr0.net
そもそもこのサイズのヒンジドアのコンパクトワゴン市場が壊滅状態だからな
トヨタもラクティス、bBが消滅して
コンパクトでスライドドアのルーミー兄弟に移行してるし

632 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 13:55:44.89 ID:+yRT0C/k0.net
マーチは先代のデザインが良すぎて現行で退化してる

633 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 13:58:35.04 ID:A9vFYmse0.net
>>628
確かプラットフォームを4代くらい使い回してた用な……

634 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 14:13:52.82 ID:gOeQcJcL0.net
ルーテシアと同じプラットフォームが使える日産に
どうして売れている小型車がないのか・・・
魅力ある車が作れない自動車会社なんて、業績やら
売上以前に終わってるわ

635 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 14:20:23.94 ID:AyMLAZb/0.net
ゴーンとは一体なんだったのか

636 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 14:47:52.47 ID:HNI/oATe0.net
エルグランドも放置してる
アルベルの一人勝ち状態

637 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 14:48:48.26 ID:glpYAsH20.net
えーあのデザイン好きだがなあ

638 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 14:51:54.67 ID:OdFnrQjH.net
パワーとダイレクト感のないエンジン、ATはともかくも、一発で決まらない舵角で疲れるクルマ
ステアリングと前輪の間がヤワヤワなゴムでつながってるような感覚
レンタカーで北海道内1000キロほど運転したが本当に疲れた

639 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 14:53:37.04 ID:glpYAsH20.net
>>598
下駄代わりにk12迷ってるんよマーチ壊れない?ひと押しくれたら買ってしまうわ

640 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:04:07.63 ID:jykMvccv0.net
初代キューブはワゴンRのパクリみたいなものだった

641 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:04:34.44 ID:AucLRh8X0.net
現行マーチ(マイクラ)は日本に持ってこれないだろう
ノートが売れなくなるから

642 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:08:12.65 ID:soIcLD840.net
ノートが売れなくなるから他のコンパクトカーにてこ入れはしません
セレナが売れなくなるからキュービック後継は出しません

643 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:27:32.50 ID:v0qXmM/V0.net
国内専用車出してもトヨタに勝てないしスバルやマツダみたいに国内捨てるわけにもいかないし
苦しいとこだな

644 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:29:40.13 ID:07PF1GeX0.net
>>636
デリカ参上

645 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:40:00.91 ID:AjVTm7rq0.net
>>589
>>590
>>617
労働組合が強かったって話は知ってたがゴーンがやったリストラを
日本人の手でやっていればなあ
子供の頃は日産は憧れの会社だったんだけどな
今日産の営業所の前通ると潰れそうなオーラが出てるけど大丈夫?

646 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:43:21.86 ID:+O4F+viG0.net
エスティマ「放置とかね…ははっ…製造終了よりなんぼかマシっすよ山電」

647 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:46:54.17 ID:hyuqSAPv0.net
キューブは難しい
ジョブズを持ってしても失敗した

648 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:47:31.12 ID:wMs6RsqE0.net
むしろ先代マーチをそのまま放置すべきだった

現行マーチは明らかに失敗作

649 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 15:48:58.82 ID:oywiN2B60.net
>>648
マーチは先代でも失敗してないか

650 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 16:01:14.80 ID:dQq0RYjC0.net
モデルチェンジしないのが儲かり戦略なんだろ

651 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 16:28:02.16 ID:39p7nKns0.net
>>645
いつまで労組が強かったって言うその出鱈目言ってんの?

652 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 16:34:29.84 ID:WyLPYuPL0.net
>>650
そこなんだよなぁ
費用対効果で判断してるだけ
技術の進歩とか二の次
冷徹にコストカット、リストラしまくってきて
国内は取引先からも協力を得られないんではないか?

653 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 17:38:43.72 ID:NXqm+AWl0.net
昼過ぎに見かけたけどスライドドアにしてePOWERにすれば売れるだろ

654 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 17:50:37.73 ID:dGxGKrVE0.net
>>639
うちのK11マーチは18万キロ走ったけど、
オイル漏れとか大きな不具合は最後まで無かったし走行自体に特に問題はなかったよ
ゴム部品とかプラスチック材は相応に劣化するけど、
最低でも定期点検ちゃんとやってて不必要にいじってないノーマルに近い状態の車ならアリだと思う

655 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 18:14:26.31 ID:n+FQgbRu0.net
>>654
20年前のK11マーチはまだゴーンが来る前なので内装もまともだった
誰かが書いていたがゴーンがきてから樹脂の厚みを半分コスト半分にしろと命令されて
強度が持たないから断るとそことの仕事切って他所にやらせてるって話だった

656 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 18:19:03.01 ID:O1qys9CE0.net
中古でしかもう買う人いないんじゃw

657 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 18:26:39.39 ID:R2oXBygN0.net
>>108
ルノーに新車の開発費まで吸われてる

658 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 19:19:03.46 ID:uqzNihsA0.net
正直言ってノートは結構運転してて好感触だったな
売れてるのは解る
どっちにしろコンパクトカークラスは日本車以外乗る気がしない

659 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 19:30:59.40 ID:G49EmPEx0.net
>>658
代車でノートが来て俺も一発で気に入ったな

660 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 20:48:26.80 ID:Txkfs0yW0.net
軽はダイハツに任せとけよ

661 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 20:53:34.11 ID:F2JDzNdj0.net
レンタカーでノートe-power借りたけど、やっぱりモーターだから低速から中速域までの加速は良い
ただxxxキロくらいでパワーを絞るみたいなのがちょっと残念

662 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 21:21:24.38 ID:edSa2t8T0.net
日産はスカイラインもシーマもフーガも見分けつかんほど同じデザインやからな
あれはひどい
やる気ないわ

663 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 21:23:47.87 ID:HOmtC2Qy0.net
>>661
電動機は車も電車も過回転は禁物ですから。

664 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 21:30:40.29 ID:F2JDzNdj0.net
>>663
まあ概ね満足だったから
アクセルが電動ラジコンカーのスロットルみたいなのも慣れればありだしw
微速とか使えるのも結構気に入った
ゆるい速度で走ってるとブレーキ要らないから、後ろの車はブレーキランプ止まるまで点かなくて怖いかもとは思ったけど

665 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 21:36:19.62 ID:N1PC39LY0.net
>>137
そんなこと言ったら、昔ダットサンのボディ造ってたぞ

666 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 22:33:59.65 ID:39p7nKns0.net
>>664
0.13Gを越える減速Gなら点灯するようになってる
この数字は法規で決まってる数字

667 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 22:57:54.54 ID:IsAM74VX0.net
>>666
へぇ、そうなのか
じゃアクセルオフでも場合によっては点灯してるって事かね
そりゃありがたいわ
教えてくれてありがとう

668 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 23:11:28.96 ID:YOx5QhDc0.net
>>512
カモノハシ

669 :名無しさん@1周年:2019/06/10(月) 23:16:56.09 ID:YWWLGvTy0.net
>>611
ま、相当違うけどね。
例えばアメリカだと生産から十年以上した軽トラは輸入出来るんだよ。
中古の軽トラはアメリカの田舎では大人気。
あっちにはピックアップトラックの文化があるから、軽トラは玩具みたいに乗り回す物。
小さくて静かだから、猟では大人気。
町に行くと「チョーかわええ」と大注目。
日本の軽トラだけじゃなく、軽ワゴンもジワジワ人気ある。
もちろん全部中古、日本の中古屋からアメリカの業者が大人買い。
中古で人気あるから、軽の新車がアメリカで売られたら米自動車は終わるので、まあ今後も絶対に新車販売は無い。
安全性は建前なんだよ、ならそもそもバイクとか軽より危険なので販売出来ないハズ。

670 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 00:13:50.11 ID:JGBZKhsR0.net
旧車は圧倒てに日産車がかっこいいんだけどなー

671 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 00:27:58.15 ID:DyFy8IbK0.net
アルティマを日本で販売して欲しい。

672 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 00:29:23.02 ID:kC3AgKlT0.net
街で見かけるCUBEの型がやたら古いのはそういうわけか

673 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 00:36:28.34 ID:WM62ctzh0.net
ワーゲンビートルみたいなもんか

674 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 00:43:55.50 ID:SCwxfe1y0.net
初代はさすがに見かけなくなってきた

675 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 00:45:40.60 ID:D6LtXTX20.net
人気がある車は頻繁にフルモデルチェンジできないんじゃなかった?
購買者がすぐに自分の乗ってる型が古くなるとクレームになるとか

676 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 02:33:51.53 ID:Tpa7+FxY0.net
もう一回潰した方が良いよ

677 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 02:45:19.32 ID:H1ATo1CF0.net
丸目のやつは結構すきだった

678 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 03:59:48.79 ID:cWm7MRL50.net
TOYOTAで言えばプレミオ・アリオンとかエスティマなんかも放置されてるよね
先代レクサスLSも10年間放置だったし

679 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 04:01:20.33 ID:2KmfuiVF0.net
実験見たら止まらないはみ出しまくりだったプロパイロット(笑)とやらは少しは進化したのかい?

680 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 04:02:07.07 ID:Yz09HtVz0.net
CUBEのスライドが欲しいが…軽のNBOXでいいか(´・ω・`)

681 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 04:24:51.13 ID:Hda+wsUT0.net
燃費が悪い、フルフラットにならない箱車なんて
デザイン以外見るところがないだろ。
デザインはシエンタやフリードより良いのに。特に二代目。
後継が出ないのはセレナと食い合っちゃうからでは。

682 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 06:13:00.86 ID:b746vla80.net
>>679
どこからそんな出鱈目を?

683 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 06:29:36.99 ID:hlzeV8Y70.net
2代目乗ってたが当時ホントに可愛かったよ

684 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 06:57:40.06 ID:eyTYuBOr0.net
トヨタが86出してきた時にシルビア出せなかった日産の負け
Q60も国内販売出来ない根性無し

685 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 07:12:17.44 ID:A0C2AFjZ0.net
乗り心地が良くない

686 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 08:11:46.32 ID:Ev+RyTi80.net
日産も既に外車だしな
日本は軽が売れたらそれでいいと思ってんだろ

687 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 08:18:24.13 ID:mVND4mVD0.net
ルノー小型車oemまだー

688 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 08:20:24.38 ID:dUicFLT80.net
>>67キュービックがあっただろう。売れなかった

689 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 09:16:16.42 ID:0kEY+Wcb0.net
10年20万キロ走ったマーチからノートe-powerに乗り換えたが、内装も酷いが、乗りごごちも良くない!
特に踏切を通ると突き上げがヒドイ!

「技術の日産」は「足の日産」でもあったはずだが?

690 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 10:24:31.37 ID:mrLy1w+y0.net
売れてないの?

691 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 10:26:17.61 ID:YfVF+YAd0.net
>>689
技術だけでは車は売れないということだよ
それで赤字になってルノーに頼ってゴーン送り込まれ工場潰して復活したわけで

692 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 11:49:12.09 ID:OHF/kWgz0.net
>>8
池沼だけが生き残るつまらない落ち

693 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 12:27:10.49 ID:q7ZNQlmB0.net
K11マーチを持ち上げてるのがいるけど、そんなにいい車だったかな。
シンプルでデザインはいいと思うが、走行性能を含めて各部がチープだったと思う。ヴィッツが登場すると非常に古臭く感じた記憶。

694 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 12:30:08.64 ID:V7rUOp9Z0.net
とにかく新型車が全然出ない、やる気あんのかよ車屋として

695 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 13:19:45.18 ID:D9C1Pp5n0.net
日本向けはデイズとノートとセレナの3台で十分。

696 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 13:22:45.85 ID:B1/2lqo80.net
めっちゃ利益(配当)出し続けてるんだから優秀だよ株式会社として

697 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 16:18:37.59 ID:tEChxBjn0.net
>>693
K11マーチが良かったと言わざるをえないほど今の内装も足も死んでる
ヴィッツと比べようとは思っておりませぬ

698 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 16:28:46.80 ID:9juk5SZw0.net
>>42
この初代は評論家達からボロカス言われたクルマだけど結構売れたんだよね。

699 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 17:08:01.33 ID:vOcnHx4b0.net
>>211
ラウムは8年前、ベリーサは4年前に生産終了してるわw

700 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 17:12:46.68 ID:UEgl39iH0.net
今でも古さを感じない「キューブ」、ただインパクトが無いから1.5Lで220馬力、
4WDのハイパフォーマンス版とノートのEV丸ごと移植してエコ版の2本で行けよ。
 

701 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 17:18:09.72 ID:/hPK5Xvx0.net
CUBEはいい車だよ 80程度で走るなら。
広いし、乗りやすい
ただ90キロ越えたあたりから煩いし走りも不安になってくる。

702 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 17:27:35.14 ID:WbKfOAjM0.net
e-POWER普及しないな あんな良いシステム勿体無い
ジュークだって未だに出ない

703 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 17:34:45.13 ID:8VDljpyn0.net
日産に限らず軽しか売れてないから。飯塚みたいな老害が車を買わなくなったら日本のメーカーは終わる。

704 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 17:38:59.49 ID:vIi2WwU+0.net
人殺さんだけまし

705 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 17:57:57.65 ID:9I4UQSTK0.net
>>558
全然似てない

706 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 17:59:20.13 ID:9I4UQSTK0.net
>>580
あれをスライドにすればいける
復刻でもじゅうぶん

707 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 18:20:40.42 ID:+7k6cNNj0.net
https://cf-images.ap-northeast-1.prod.boltdns.net/v1/static/3974243805001/f9fa4b19-bac0-4cbe-86b1-bddac9864520/c5364839-4da7-4cb0-a3d2-7629097a2d6e/640x360/match/image.jpg

車が10m転落 運転の86歳女性死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190611-00000326-nnn-soci

708 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 18:21:29.15 ID:9sUKHi9d0.net
>>702
欧州のジュークはそろそろ
但し日本は別車みたい

709 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 18:28:31.53 ID:+7k6cNNj0.net
>>702
日産・ジューク 1.6 DIG-T 試乗レポート By Jeremy Clarkson
ttp://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1027010094.html
>人に指をさされて笑われたいなら、ジュークが理想的だ。

710 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 18:41:46.82 ID:9sUKHi9d0.net
>>709
それがさ以外と欧州で人気なんだよね

711 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 18:48:35.21 ID:+7k6cNNj0.net
>>710 日本でも意外と数売れたんだよね
ブス専は日本独自ではない

712 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 18:54:04.64 ID:tEChxBjn0.net
>>702
ノートepowerは売れてると思うよ。でもそれだけ
だからノートの知識だけ入れとけば販社でセールスやっていける
フーガの情報とか覚えても使わないし。
あと、今のスカイラインはただのブランドの面汚しだから廃止してほしい

713 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 19:16:37.44 ID:CCYn+AYk0.net
二代目キューブにレトロっぽいオーバーフェンダー付けてるの好きだったなぁ

714 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 19:35:04.80 ID:3aCniuXp0.net
俺はリアハッチのドアの開閉方式が気に入らなくて最初から買う気なかったけどね

715 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 19:56:55.20 ID:OHF/kWgz0.net
やんちゃなにいちゃん→ bB
かわいい女の子 → キューブ
というイメージ

716 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 19:57:04.86 ID:x3/zSDjg0.net
>>702
高速と登坂時の燃費が悪いのが致命的なんだよね

717 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 19:59:53.85 ID:3aCniuXp0.net
マイルドハイブリッドだろ?
20年以上前にダメだこりゃ、って解ってたじゃん

718 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 20:17:19.57 ID:lJUmwomJ0.net
>>706
二代目以降のキューブはモード系が売りなのにスライドドアなんて所帯染みた代物
を装備するのなら別のブランド名になると思う。

>>707
私が乗っているのと同じタイプと色だ・・・

10m落下した割には車体の損傷が少ないな。

719 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 20:19:09.11 ID:/ZAwyhbg0.net
DQN丸出しのbBよりはマシだけど
基本無くて良い車

720 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 20:30:14.34 ID:0NoLtBXU0.net
>>707
ロールケージに6点式シートベルトしてたら助かったかもなあ
キューブ広いからロールケージくらい余裕で入るよな

721 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 20:53:45.73 ID:+pFSrFjg0.net
キューブとセレナの
整備性の悪さは異常
プラグ交換で工賃込み
30000円超えるって
アホだろ

722 :495:2019/06/11(火) 21:04:20.00 ID:ErdVzu/T0.net
カングーのOEM日本でも出せよ

723 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 21:17:18.88 ID:XqtwgegC0.net
>>721
セレナは知らんけど、キューブのプラグ交換くらいは自分で出来ない?
30000も取られること考えたら、自分でやれるでしょw

724 :名無しさん@1周年:2019/06/11(火) 23:28:36.09 ID:b746vla80.net
>>723
インマニとかスロットルとか補機類はずさなきゃいけないし
その辺のガスケットも交換必要

725 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 00:41:29.79 ID:i4/txxPx0.net
>>724
そんなに面倒なのかw

726 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 00:44:10.55 ID:9alSb0yg0.net
>>721
その辺りはトヨタが優れてるよなぁ。
2代目キューブと同世代かつライバルの初代シエンタもエンジンルームスカスカだもん。

727 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 00:49:08.75 ID:TnwKAPTB0.net
7人乗りのはダメダメだった。

>>709
ジュークは笑う狂人の顔にしか見えない。

728 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 00:52:23.32 ID:WXNyxEuR0.net
ティーダの高級仕様出せよ

729 : :2019/06/12(水) 00:55:15.57 ID:IO33a9Lx0.net
>>727 その言い方は酷い  でも漏れもそう思う\(^o^)/

730 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 01:11:52.23 ID:hhY66Ej40.net
パオ、フィガロ、ラシーンを育てたらよかったのに。軽バージョンと共に。
日産は潜在能力はトヨタより優れていると思うが、変なところで腰が引けて馬鹿になってる。

731 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 01:19:09.74 ID:mxbBKfmS0.net
やっぱトヨタに対峙するのは日産が似合うね。ホンダはどこまで行っても異端。

732 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 01:20:35.21 ID:MODouUTk0.net
CUBE3は確かに間延びした感じでカッコよくないし、7人乗りって言わない車ですよ。

でもな、アレって4人乗って4人分の旅行カバンが余裕で積めて、
それでいて最小旋回半径5m未満の小回りの効くハイトワゴンって考えると、稀有な車なんだよね…

733 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 05:38:33.42 ID:07i8ccxl0.net
>>730
ねえよ
トヨタに半世紀以上勝てなくて倒産寸前で外資にたすけてもらった3流なんだから

734 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 05:39:36.25 ID:07i8ccxl0.net
>>731
トヨタのライバルはフィアットやVWのような世界的な企業だろ
珍産なんて眼中に全くなし

735 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 06:06:35.79 ID:/EvTbuu+0.net
珍産とか…日産に上手くかかってない下手くそなレスしかできないID:07i8ccxl0はNG余裕でしたw

736 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 06:30:04.78 ID:MkdF06Bf0.net
まあ日本のいい所は自動車七王国未だに生き残ってるところだから
玉座はずっとトヨタ家だけどw

737 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 06:40:28.80 ID:/ZHb4sWN0.net
>>735
日産信者ってアホの集まりだとよくわかりましたw

738 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 06:46:48.81 ID:OxLxa7OQ0.net
>>736
まあ日産も出来た当初は大きかったんだけどな
それ以来身売りするまでずっと右肩下がりで小さくなって行った

739 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 07:08:49.39 ID:Yosltebn0.net
>>730
かわいい車たちだよね
欲しいけど古すぎる

740 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 08:30:54.62 ID:aIDX1n0Z0.net
>>730
そんななんちゃってパイクシリーズが売れちゃったから
プラットフォームは世代交代せずずっと使いまわして
ガワだけ替えときゃいいだろってスタンスになったんではないか
今でもガワだけレトロにすればそれなりに売れそう

741 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 08:52:39.89 ID:8wUNTeus0.net
売れてるの?

742 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 09:58:00.74 ID:Cv6HtPfw0.net
キューブなんか売れなくても儲かるからな

743 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 10:11:42.00 ID:H2znuOVo0.net
>>733
経営が下手なのと良い車を作れないのは
別って分からない?

外資が入ってリストラしまくって表向き黒字化したけど
日産から魅力的な車は一切なくなった

744 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 11:02:23.68 ID:MkdF06Bf0.net
でもGT-Rで追加された新しい車体色が「ワンガンブルー」なのにはワロタw

やっぱりこっちのアキオちゃんの方だよなぁ??

745 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 11:42:08.94 ID:80KyVHAq0.net
>>128
床が低くて助手席側のドアが丸ごとスライドなので小型車なのに大型ミニバン同等以上のスライド開口幅は凄く便利、
Bピラーに取っ手(握り手?)まで付いていて本当に年寄りの送り迎えに最高の車でウチでは重宝してる、
でも、もう次のモデルは無さそうだね・・・

746 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 11:43:57.45 ID:80KyVHAq0.net
>>745
間違えたBじゃなかったAピラーだったw

747 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 13:05:18.85 ID:7qzxtEWh0.net
>>1
雑誌屋さんは新型が連続して出て、メーカーから広告が
ドカドカ入るのが理想だけど、もうそんな時代じゃ無くて、
良い車が細々とした改良で長く生産され、ユーザーも
そうした状況を支持してるのに気づいてほしい。

748 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 18:57:07.89 ID:NGnUcbn50.net
>>718
キュービックはモード系を売りにしたなんて初めて聞いたけど
外観がかわらなければ問題ない
後席ドアのサイズが大きいからスライドの方がいい
五人乗りキューブはモード系でもなんでも勝手にどうぞ

749 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 18:59:22.05 ID:NGnUcbn50.net
>>732
シートアレンジが最小限すぎてな
せめて二列目倒して荷室フラットになってほしいわ

750 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 19:52:27.71 ID:ROfx8qDP0.net
先代のキューブのキュービックはちょっといい格好だった
LWB化が功を奏して、ショートより断然ルックスがいい

751 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 20:24:24.44 ID:UVZbOjSZ0.net
デジキューブ

752 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 20:43:07.74 ID:IGEvLEz40.net
中身がマーチの頃の
初代キューブがいい

753 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 20:49:07.71 ID:Y8zotr/m0.net
心理学的にシンメトリーではないものを好む者は変態の傾向にあるらしい

754 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 21:03:28.94 ID:L8enQzy+0.net
>>752
二代目もマーチベースです。

755 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 21:31:38.45 ID:x95WQkRu0.net
>>753
異常にシンメトリーにこだわる人は、神経質を通り越して心理的な病の一種。

756 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 21:50:19.69 ID:MkdF06Bf0.net
>>747
デフレで成長0の日本だから消費者の意識にも変化が無いのが当たり前なんだよな

まあ成長しているはずのアメリカでも格差が酷くて古い車が仕方なしに走ってたりするけどw
資本主義が死んだらどこでも同じ光景だ

テスラの事故の後ろに80年ぐらいのアコードが走ってたのは凄かったな

757 :名無しさん@1周年:2019/06/12(水) 21:53:44.19 ID:MkdF06Bf0.net
古い車を大事にするっていうのが無いのもあるな、日本は

税制は古い車捨てろ!大排気量の古いアメ車なんかもってのほか!だし
古い部品なんか有名車がやっと
戦後からの成金だからなぁw

758 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 01:28:25.26 ID:uR+L7qBB0.net
古い車は排気ガスが臭いから嫌い

759 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 08:52:21.94 ID:cZpoo6HD0.net
それにしちゃ街中でよく見かけるな…

760 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 08:55:26.76 ID:iRjhwPNn0.net
以外と内装はいいんだよな

761 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 09:12:35.40 ID:DG94deEZ0.net
>>675
それGT-Rの謳い文句

762 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 09:24:48.84 ID:F8n5+JO/0.net
まず、マーチどうにかしないとどうしようもない。

763 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 10:15:56.44 ID:kV8cLF+30.net
マーチがマトモになってこそ派生車種のキューブやらノートやらの改良が進む訳だしね

764 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 11:20:54.89 ID:KdzPtzyb0.net
3代目に乗っているが、回転半径も小さく、高齢者が運転しやすい車だと思う。
後ろのドアは横開きなのが使い勝手がよく長所だが、
昔のトヨタのラウムのように左右対称のデザインにすれば、
海外でも受け入れられるのじゃないかと思う。

765 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 11:24:19.03 ID:xXgrQK090.net
>>702
今、出すと、必死に隠蔽してきたWLTCモード燃費が暴露されちゃうからね

高速燃費と市街地燃費が悲惨で、まさにペテンハイブリッドe-Poor

766 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 11:40:56.87 ID:KdzPtzyb0.net
女性にも一定の人気があるようですね。
http://design-dtp.net/osyare-car/#b-2

767 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 12:52:04.61 ID:qdxh5xxz0.net
不人気車のキュービック乗りが通りますよ…っと。
乗りやすく、使いやすい良いクルマなんだけどなー(泣)

768 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 19:24:08.41 ID:fkE+1YjK0.net
Z12が出てすぐ天窓付き買った
まだ不具合も出てないんでしばらく乗り続けるつもりだが、
次期モデルにはもう、天窓オプションは設定されないんだろうな
町中でキューブ見かけても、天窓付きは滅多に見かけない

769 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 19:31:14.83 ID:cVTmzNUr0.net
>>768
スタイリッシュガラスルーフってやつか
ムラーノにそれついたの乗ったけど、あれはいいね

770 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 19:36:32.96 ID:uxpCDu7f0.net
儂が欲しいのはサニトラのワゴン版や
昔サニーカリフォルニアってあったじゃん
あんな感じの5ナンバーワゴンや

771 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 19:39:48.05 ID:YN89Jjia0.net
BBはギャル車

772 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 19:43:35.46 ID:M9JFWUUv0.net
>>8
正体はジェミニのサガ

773 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 21:52:26.00 ID:Fj+1zeJY0.net
>>770
カリフォルニアは昔オヤジがウッドパネルで黄色いボディの奴に乗ってた。
今見たらフェンダーミラー仕様なんだな。

774 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 22:09:49.51 ID:9axLRZbX0.net
コダワリ内装のウエスタンぽいので50万値引きしてくれるなら考えるよ

775 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 22:13:09.01 ID:3O7LKMX20.net
キューブは4WD無くなってから北海道で見なくなった
見かけるのは4WD無くなる前のタイプ

776 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 22:40:05.92 ID:2ZaYnmEe0.net
>>775レガシーが大人気

777 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 22:46:09.45 ID:YrjOVYcD0.net
>>767
モビリオやシエンタの方がかなり広いからか、あまり売れなかったけど良い車だよね。

778 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 22:54:33.92 ID:YrjOVYcD0.net
くそみそに言われている初代キューブも軽快に走るし、それでいてマーチとは比べものにならないほど荷物も載るしいい車だったと思う。
若い頃レンタカーで借りてよく彼女や友達と遊びに行ったなぁ。

779 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 22:54:44.05 ID:5S19jm8D0.net
現行マーチの絶望的なダサさを見てから言え
二度見レベル

780 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 23:06:46.65 ID:XOFhSrWj0.net
このまま放置され終了の予感

781 :名無しさん@1周年:2019/06/13(木) 23:34:56.37 ID:EqsDHJsv0.net
>>544
マーチNISMOS面白いよね。もう14万km走っちゃった

782 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 00:21:35.34 ID:TXcD4U7+0.net
2代目で完成しちゃったんだよな
あとはやめるか似たのを続けるくらいしかない

783 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 01:10:05.06 ID:55db+olS0.net
マツダのボンゴなんて20年放置・・・

784 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 01:17:10.98 ID:m+jI2u/M0.net
セフィーロとか初代は良かったのに
次でなんであんなおばさん車になっちゃったんだ。
ブルーバードもサニーも終わったし、パルサーも肥大化して病死
勝手に自滅してる気がする

785 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 01:22:11.84 ID:lxLA3nSW0.net
ティーダは良かったぞ

786 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 01:32:32.36 ID:cWhyC6QT0.net
>>785
左右独立エアコンくらいは欲しかった。
高級コンパクトカーになりきれてなくて残念。

787 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 01:53:50.59 ID:FxQsbtcL0.net
世界の醜い車トップ10に入ってるんだよねキューブ
日本車からはこいつだけが

788 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 03:41:21.78 ID:0MoQJokH0.net
マーチも現行は酷いよね

789 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 05:20:33.61 ID:XEelppUx0.net
>>787
2代目はよかったのに
半端にあの醜いファンカーゴの影響を受けたばっかりに

790 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 06:54:26.40 ID:Ge6RB6Sy0.net
ノートはトヨタホンダをパクったら爆売れした

791 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 07:07:18.26 ID:3uk6M1tI0.net
>>790


792 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 08:48:07.15 ID:wAZPr8OG0.net
売れてないの?

793 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 08:52:02.66 ID:IkAWbFTF0.net
キューブが世界で一番かっこ悪い思う

794 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 08:53:51.54 ID:G2hH3ELV0.net
>>793
かっこ悪さなら日産なんかシトロエンの車に比べたら雑魚だよ
出直してくるんだな

795 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 09:00:21.28 ID:G2hH3ELV0.net
最も美しいグループBマシンにして最も美しいラリーマシン
ランチア037
https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/05/luncha_037_7.jpg

その全く逆
シトロエンBX 4TC
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/ancar-wordpress/pages/e3aa042f58d57c306692fa84a167b993.jpg

見てギョッとするほどの格好悪さがなぜ実現できてしまったのか・・・

796 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 11:06:54.46 ID:X8FmpAEl0.net
>>787
ジュークじゃなくてキューブなんだよなわからん

797 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 11:19:24.90 ID:Bj2t8FjP0.net
>>794 ジュークなら初期ムルティプラに比肩する

798 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 11:23:44.58 ID:Bj2t8FjP0.net
ダサい 日産 Jukeを買う人に聞きたい
http://xn--7rss36j.com/2016/03/18/%E6%97%A5%E7%94%A3-juke%E3%82%92%E8%B2%B7%E3%81%86%E4%BA%BA%E3%81%AB%E8%81%9E%E3%81%8D%E3%81%9F%E3%81%84/
支離滅裂なデザインの筆頭をひた走るJuke。
>目と鼻と口を間違って付けたのでは?と思い出させるフロントマスク

799 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 11:24:44.73 ID:Bj2t8FjP0.net
>ジュークのフロントマスクを一言で表すと・・・・こんな感じ!↓
http://xn--7rss36j.com/wp-content/uploads/2016/03/fukuwarai-768x763.png

800 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 11:27:53.78 ID:X8FmpAEl0.net
今のD5も相当いかれてるけどな

801 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 11:29:11.61 ID:X8FmpAEl0.net
アグリーだけどダサいとは違うな>juke

802 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 11:50:32.90 ID:Bj2t8FjP0.net
ジュークをカッコイイという人も
最近の橋田壽賀子さんや樹木希林さんを絶世の美人と言い張る人も
自分が思ってるより多数居るのでしょうね

803 :名無しさん@1周年:2019/06/14(金) 13:07:59.75 ID:7CadPALy0.net
思ったより車体が大きいんだよキューブ

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