【ミシュランとＧＭ】「パンクしないタイヤ」を共同開発

1 ：みつを ★：2019/06/07(金) 00:24:56.70 ID:MeVziZ4b9.net

https://www.cnn.co.jp/business/35138092.html

ミシュランとＧＭ、「パンクしないタイヤ」を共同開発
2019.06.06 Thu posted at 15:44 JST

ニューヨーク（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 仏タイヤメーカー大手のミシュランと米自動車メーカー大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、現在の空気を入れて使用するタイヤに置き換わる「エアレスタイヤ」の試作品を発表した。

カナダ・モントリオールで開催された４日のイベントで発表された試作品の外見は普通のタイヤのように見えるが、中央部に「溝」があり、サイドウォールはない。
ＧＭによれば、このタイヤは運転手にも環境にも優しいという。運転手にとっては、パンクの心配がない。

使う原材料が少なく環境への負荷も小さくなる。また、廃棄されるタイヤの数も少なくなる可能性があるという。ミシュランによれば、パンクなどの破損のために毎年２億本のタイヤが捨てられている。

タイヤの公道での試験走行は年内にも始まる見通し。ミシュランは、早ければ２０２４年にも市場に投入したい考え。
（リンク先に続きあり)

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と仏タイヤ大手ミシュランが、パンクすることがないという「エアレスタイヤ」を共同開発した/Steve Fecht/General Motors
https://www.cnn.co.jp/storage/2019/06/06/5f0dde5b45ed5b448247f1399627ee1e/t/768/432/d/02-airless-wheel-super-169.jpeg
「シボレー・ボルト」で走行試験が行われる/Steve Fecht/General Motors
https://www.cnn.co.jp/storage/2019/06/06/91cf9b21a9065cc9048510814e4f0899/01-airless-wheel-super-169.jpeg

2 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:25:21.20 ID:Hdd3HxHa0.net

ごほん

3 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:25:49.57 ID:b4bWrWu10.net

飛行機のタイヤを小さくするだけでよかったろ

4 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:26:17.92 ID:PWS9rwJA0.net

減らないタイヤを作ってくれ

5 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:26:25.28 ID:uA6rUCLv0.net

ぐにゃっぐにゃじゃん
こんなんで走れるか！

6 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:26:50.86 ID:AfkFWTN80.net

もうとっくに田宮から出てるよ

7 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:26:55.11 ID:8pd1ABai0.net

戦車かなんかの軍事車両で見たことある

8 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:27:17.79 ID:NQxISKcm0.net

鳩山由紀夫破綻

9 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:29:34.19 ID:2IIheJ420.net

寿命短そう

10 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:30:00.67 ID:xAgo3xbY0.net

ヘビメタしないタイヤはまだかな？

11 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:30:00.78 ID:VelxjMYk0.net

ショックがオイル漏れしそう

12 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:30:14.94 ID:unxc8VLK0.net

メリットが大して無さそう。
今でもパンクなんか滅多にしないし。

13 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:30:25.58 ID:PhFObE2f0.net

>>8
https://www.bridgestone.co.jp/technology_innovation/air_free_concept/
大抵のメーカーはやってはいるんだが

14 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:30:27.70 ID:XtNCQ5Cj0.net

プラスチックのゴミを巻き散らかすだけ。

15 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:31:31.28 ID:a3mqowZ20.net

浮けば良いじゃないか

16 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:32:17.34 ID:Hdd3HxHa0.net

85

17 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:32:24.77 ID:nVUbq+Yi0.net

こんなグニャグニャじゃ、走行効率が悪いだろ
ゴムの老化も早いだろうし

18 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:32:44.88 ID:zOuNz82V0.net

タイヤの開発どうこうってより、ショック・ホイール含めて専用設計の方向で探ってくれよ
先ずは高級車から性能重視で出してくれ

19 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:32:46.04 ID:Rw0VW/SE0.net

車で逃走する犯人をどうやって止めるんだ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:33:28.91 ID:zOuNz82V0.net

>>17
内部損失さえ少なけりゃ空気よりいいかもよ？

21 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:33:47.31 ID:KSyUU+Xt0.net

日本のベンチャー企業が開発してたが…

22 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:33:51.57 ID:RYqLbY4u0.net

全部ゴム
みたいな

23 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:34:31.85 ID:2z93SkVI0.net

自転車にはあるな

24 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:35:25.92 ID:unxc8VLK0.net

>>17
写真は分かりやすくしてるだけだと思うけど。
空気の代わりにこんな感じに潰れますよって。

25 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:35:26.30 ID:7qZOkT450.net

エアレスタイヤは自転車などではすでに実用化しているが
自動車では難しいかな？

26 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:35:49.12 ID:edHvzc4f0.net

これ劣化を見逃したら高速でズルハゲになってコントロール失う系では

27 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:36:49.68 ID:P0ZDzF9s0.net

ミシュラン東海版で名古屋のフランス料理のレベルの低さが世界にバレました

28 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:38:14.90 ID:MalnpHCs0.net

これだいぶ前に見たぞ

29 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:38:30.89 ID:xAgo3xbY0.net

>>4
きちんとセッティングの出たFRで上手に走ると
驚くほどタイヤが減らないという話を車板で読んだことあるわ
本当かどうかは知らんが・・・

30 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:38:46.58 ID:hhW9bH900.net

あー自転車用に見たなぁ。車用だと表面の消耗対策で厚み持たせられるのかが問題ならないか？

31 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:39:18.78 ID:MalnpHCs0.net

>>27
ミシュランは知らないのだ
名古屋にはマウンテンがあるということを

32 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:40:23.87 ID:us9+i7Ww0.net

これでドリフト出来るとは思えない。

33 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:40:31.44 ID:W8EyRUIJ0.net

空気で無視してただろう
ゴムの慣性力とかどーなのこれ

34 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:44:30.31 ID:3E6+A/LH0.net

>>31
イチゴスパとバナナスパ食べるミシュラン審査員見てみてえw

35 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:44:59.13 ID:AxHBBQb10.net

これ、低速ならいいと思うけど
高速で走行中にキャッツアイとか踏んだら結構な衝撃が来そうなんだけど

36 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:45:21.25 ID:MalnpHCs0.net

>>25
あれは実用と言えるのか・・
重いわガチガチで不快度MAXだったぞ

記事に近い波打ってるやつはとっくに消えたよ
色々問題があったんだろう

37 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:45:25.72 ID:+NttsyNe0.net

チャリでロングツーリングするからパンクしないタイヤやらチューブは試したけど、乗り心地当然ガタガタだき転がり抵抗増えて重いのは想定内だったけど、
スポークの負担が増えてポキポキ折れんのは参った
パンクも嫌だけどな〜
海外だと日本みたいに簡単にマラソンプラスだパナだってタイヤ手に入らねえからパンクは結構死活問題よ

38 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:46:11.39 ID:8FSD4AbV0.net

でもお高いんでしょ？

39 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:46:24.23 ID:hET24Gcn0.net

定期ニュース何度目だ

40 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:46:42.13 ID:+NttsyNe0.net

つうか車のタイヤのスレだったな

41 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:47:26.86 ID:psD2fbKF0.net

パンクしないタイヤより、すり減らないタイヤを開発しろよ。
タイヤメーカーの売り上げは減るけど。

42 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:47:54.43 ID:ptp8sqCq0.net

>>1
思った通りwww

43 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:50:09.09 ID:C+GNnseL0.net

資源を３倍ぐらいつかいそうやな。

44 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:50:56.95 ID:C+GNnseL0.net

まじですり減らないタイヤの開発は急務。
すり減ったゴムのカスはどこに行くのか考えれば。

45 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:51:02.17 ID:YHeeStLo0.net

そもそも車のタイヤなんてパンクしたことないわ

46 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:51:43.23 ID:MalnpHCs0.net

>>37
ロードだとチューブレス・チューブラー・クリンチャーと住み分けできてるし
どう考えてもコンチより性能が上なわけないからノーパンクタイヤとか使われる理由もないわな

47 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:53:49.02 ID:yyGQJHfc0.net

でお、お高いんでしょ？

48 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:57:39.35 ID:7Q8qYBfc0.net

ランフラですらメジャーにならないんだから次世代にはならないよ

49 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:57:45.04 ID:MalnpHCs0.net

>>44
くるま浮かせるしかないじゃん
あるいは妥協案としてくるまに乗らないか利用率を減らす
飯塚事件のこともあるし楽だからってくるまばっかり乗ってたら飯塚になるわそりゃ

50 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 00:58:24.02 ID:khwLi+dW0.net

スピード出して段差に乗った時にホイールガツンと行きそうで怖い

51 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:00:23.44 ID:bvqLUZ8H0.net

>>42
これ前にも見たよな？

52 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:00:47.24 ID:GOYT30tr0.net

>>1
ダートや砂利道走ったら千切れそうだな
こわー

53 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:04:50.14 ID:gsfaXLMEO.net

>>41
前に作ったんだよ、シリカごっそり混入させて
販売名称は各社エコタイヤで売ってた
減らくなった⇔硬くなりすぎて制動距離も伸びてしまった
自動車の性能ってのはタイヤのアドヒージョンと路面のμでほぼ八割は決まってしい安全性もそれからは逃げられないだよ

54 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:09:42.92 ID:dDjC4NT90.net

>>52
いあ、それ以上に小石飛びまくりで怖くね？

55 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:12:49.28 ID:2Y3pTEt40.net

ＢＭＷが使ってるランフラットタイヤでええやん
タイヤなんて３，４年で交換するし

56 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:17:26.72 ID:uc7Zx/M50.net

>>36
自転車は衝撃吸収がないから固いだけ
歩道の微妙な段差を通過するときにケツ上げるだろ

車は衝撃吸収がついてるから問題ない

57 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:18:46.26 ID:tMKkP9j60.net

>>4
簡単に作れるぞ！その代り止まらないけどなｗ
摩擦があるから止まったり、加速できるわけで、そのグリップ性能と摩耗は比例する

58 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:19:50.15 ID:MalnpHCs0.net

>>56
そもそも歩道の段差なんて踏まない

59 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 01:33:29.49 ID:VDbt/wju0.net

プップー
おい、エド！見てくれ、このクルマ！
🚙

60 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:05:56.57 ID:WTXeu9hr0.net

グニャグニャやないか
そんなにパンクが嫌なのか大概修理できるのに

61 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:08:21.34 ID:LHANk3Lv0.net

石タイヤ？

62 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:12:40.50 ID:g3GQEQ1s0.net

素晴らしい著作権フリーにして全世界に広めてよ

63 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:15:56.72 ID:k0yul49Q0.net

普通のタイヤの中をこの構造にすればパンクしてもそれなりに走れるからいいんじゃね

64 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:18:20.89 ID:WTXeu9hr0.net

>>63
それランフラット

65 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:18:22.05 ID:z6W7pe2k0.net

特殊用途のぞいてこれしか作らなきゃいいんじゃないの

66 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:23:34.08 ID:i0tyl80h0.net

パンクは和製英語、まあ他に適当な日本語もないけど

67 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:27:01.64 ID:yMRTJwd10.net

こういうのって【複数回パンクした時の費用上乗せ】して販売するからたちが悪い

68 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:39:29.71 ID:0mlCf0sN0.net

横から鉄パイプとか突っ込むイタズラが急増の予感

69 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 02:47:52.20 ID:s+IoBDs50.net

石挟まったら乗り心地最悪だろうな

70 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 03:00:25.14 ID:WVPJUaN6O.net

ノーパンなのか

71 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 03:04:10.39 ID:48bp1naU0.net

ビード外れをどうやって防ぐんだろう？　アラミドみたいな伸縮に抵抗が極めて大きい素材使ったら、組みつけられない。
左右分割のリムしか考えられないと思っていたけど、写真のは一体リムだよね？

72 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 03:12:10.73 ID:Y1Li70Ig0.net

すでに他メーカーから出てるじゃん

73 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 04:01:27.04 ID:0sRlrErS0.net

もっとロードノイズの少ないタイヤができないもんかな

74 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 04:43:25.26 ID:KSyUU+Xt0.net

>>59
外見はキレイだね…で問題は？

75 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 05:00:34.02 ID:NH5oEfRv0.net

パンクはしないけど中の樹脂スポークがヘタって3万キロで交換ですってオチ？

76 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 05:18:10.98 ID:VkNLj7Z90.net

そんな事より、ひび割れしない普通のタイヤ作れ
糞ミシュラン

77 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 05:47:05.37 ID:Bbhe611KO.net

ひび割れしないタイヤなど存在しないが？

78 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 05:56:46.00 ID:VkNLj7Z90.net

>>77
はあ？新車買って初回車検は無理ですね、タイヤひび割れしてます交換して下さい。
なめてんのか、ミシュランタイヤwww
3年で2万キロ走ってねーぞ

79 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 06:12:56.78 ID:Bbhe611KO.net

ID:VkNLj7Z90の日頃の行いが悪いから天罰が下ったのだよ
お前は二度とクルマに乗ってはいけない
お前の異常な体臭はクルマやタイヤを激しく劣化させる
可哀想なミシュランタイヤさん
もっと長持ちしたかったろうにID:VkNLj7Z90の体臭のせいで寿命か縮んでしまった

80 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 06:29:26.79 ID:AtyX8M6G0.net

>>71
ビードが無いんじゃないかい？

81 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 06:48:34.43 ID:tN6kjqf+0.net

でも財布がパンクするぐらい高いんだろ

82 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 06:57:24.96 ID:xOvuWj/E0.net

食物屋の格付会社が何でタイヤに口出してんだかw

83 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 07:11:37.44 ID:CVNlSTWv0.net

こんなの乗りたくねぇ

84 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 07:16:49.52 ID:YVi+zfAA0.net

普通のタイヤの中に割れにくいゴムボールいっぱい詰めておけばいいんじゃないかと昔から思ってる

85 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 07:19:43.79 ID:IMDVxFQG0.net

>>29
変な減り方しないって事を言いたかったんだろう

86 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 07:21:07.11 ID:CVNlSTWv0.net

長いこと運転してるけど、乗用車でパンクは経験したこと無いな。
トラックは行く先々で変な物が落ちてたりしてパンクすることがあるけど。

87 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 07:21:43.00 ID:3ikapjGR0.net

フォークリフトのタイヤとか使えば良いじゃん。

88 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 07:43:35.44 ID:Z8KbJ3xu0.net

>>51
BSが十年くらい前に出してる

89 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 10:45:04.11 ID:UjqDq6ih0.net

なるほど納得のチューブレス

90 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 10:46:11.53 ID:sYMIi8KC0.net

キャタピラの車でよくね？