渋滞時の追い越し車線は逆効果!?ドライブ中の「間違いな選択」

70 ：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 06:14:42.30 ID:HzJmHTCH0.net

レジャーとしての3車線高速道路の定義

追い越し車線はいわばバカ隔離車線。バカは他の車線に出てくるな。
第2車線はフォロワー車線。前に追いつき自分の狙った速度から落ち込んでしまい、かつ追い越し車線が空いてるにもかかわらず、永遠と不満を抱えつつ前の車の速度を追従する。
僅かな上り坂であっという間に速度が低下し、下り坂では重力に魂を縛られ100km/h を超過し自由落下していく。
この先の予想、を一切せず、前が空いたらアクセル踏む。前が詰まったらブレーキを踏む。
車の流れはまるで共振振動の振る舞いの如く増幅し(この状態にある人々をヘッドバンガーズと呼ぶ)、急加速、急制動を繰り返していくようになり、最終的に衝動事故により収束する。（事故車線規制）
第1車線は80km/h 規制車線。それ以上望むな。

最も正解は一般車線の田舎道をトコトコ、景色を楽しみ、美味しい郷土料理をつまみつつ、目的地に到着する。

つか、余暇だろ？Rest だろ？目くじら立てて隣の車より先に行く、前の車より先に行くとか、休暇を楽しむことになるのか？