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渋滞時の追い越し車線は逆効果!?ドライブ中の「間違いな選択」

1 :日本人 ★:2019/04/27(土) 23:58:17.05 ID:7XAUVtq79.net
https://diamond.jp/articles/-/200934?display=b
今年のゴールデンウィークは超大型連休。10日間の休暇ということで、旅行やドライブなどに出かける人も多いだろう。そんなときに「間違いな選択」をしてしまうと、イライラしたり、時間を損をしたり、せっかくの休暇が台なしになることも。そこで今回は、ホームライフ取材班がまとめた『日本人の9割がやっている 間違いな選択』(青春出版社)から、この休暇中に知っておくと役に立つ、車のお出かけ時の「正しい選択」について抜粋して紹介する。

■「右車線(追い越し車線)」を走るとより渋滞にハマる?
ゴールデンウィークやお盆、年末年始などに必ず発生するのが、高速道路の渋滞。こうした嫌な渋滞につかまった場合、どの車線を走ると速く進むのだろうか。

2車線区間の場合、左側が走行車線で、右側が追い越し車線。通常、追い越し車線のほうが車のスピードが速いので、渋滞のときもこの右車線を走る人が多いだろう。しかし、そうすると残念ながら、より渋滞から抜け出せなくなってしまうのだ。

道路がだんだん混雑し、車のスピードが遅くなってくると、左車線を走っているが車線変更し、右車線にどんどん入っていく。その結果、右車線の渋滞のほうがひどくなるので、左車線をキープし続けたほうが、意外にも目的地には早く着くのだ。3車線の場合も、理屈は同じ。一番左側の車線を選ぶようにしてみるとよいだろう。

■渋滞時、「下道の一般道に逃げる」は本当に正しい?
また、高速道路が渋滞してイライラしたとき、下を走る一般道のほうが速いに違いないと、途中のインターチェンジで下りたことはないだろうか。しかし、多くの場合、この果敢なチョイスは失敗するので、やめておくべきだ。

高速道路が渋滞しているとき、並走して走っている一般道路も、9割方は混んでいる。しかも、一般道路には信号待ちという、大きなロスタイムがある。高速道路はたとえ遅くても、ゆるゆる動いているので、結果的に速く目的地に着くことが多いのだ。

ただし、事故による渋滞や、20km以上も渋滞が長く続いている場合などは、一般道路のほうが速く移動できる可能性がある。どういう渋滞なのか、状況をよく見て、臨機応変に対応するのがいいだろう。

■ガソリンを給油するときは「満タン」?それとも…
ドライブ中にガソリンを給油する場合、あまり細かいことを考えないで、いつも「満タン」にする人は多いのではないだろうか。中途半端な入れ方はしたくないのだろうが、燃費の面から考えると、そのチョイスの仕方はベストとはいえない。

基本的に、重量が重くなるほど、燃費は悪化していく。ガソリンタンクが60リットルの場合、満タンにすると約45kgの重さが加わることになる。これに対して、「半分給油」を心がけた場合、「満タン」のときよりも約22.5kg軽くて済む。

この重量の差は、小学校低学年の子どもを1人乗せているのとほぼ同じ。毎日の通勤などで使う機会が多い場合は、決してバカにはできない節約になるはずだ。給油の手間は増えるが、半分給油をおすすめする。

このように、便利さや効果を求めて選択したつもりが、損をしていたりよくない結果になってしまうこともある。せっかくの楽しい休暇で“がっかり”しないためにも、「正しい選択」をできるよう心がけてみてはいかがだろうか。

2 :名無しさん@1周年:2019/04/27(土) 23:59:49.70 ID:/N+wAvqX0.net
連休中は外出しないで令和を楽しむわ

3 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:00:30.91 ID:/Hl1CEre0.net
なんだこの憶測だけの記事

4 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:01:05.04 ID:E2fVbYoa0.net
たまにさー、すごいスピードで追い越していく奴いるけど、その先の信号で止まってて草生える
お前ガソリン無駄にしただけじゃねーかwwww

5 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:01:12.17 ID:4t3Nes8U0.net
出口渋滞ならずっと追い越し

6 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:01:34.47 ID:xn+mY7cy0.net
イイねを押しそうになったわw

7 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:03:13.91 ID:aQxs2fUV0.net
走行車線走ってると高速に合流しようとしてくる車が大量に割り込んでくるので

8 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:04:35.51 ID:4JLPh+l90.net
渋滞程度で必死にならないが吉
早く出りゃ良いだけだし休みをずらすのが一番だけど、就学してる子供がいたら無理だわな

9 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:05:59.66 ID:aRGZN8g30.net
追いかけてヨコハマ

10 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:06:21.72 ID:E2fVbYoa0.net
車間距離とってブレーキをむやみに踏まなければ渋滞になりにくいんだよ
車間距離つめすぎでブレーキ踏みまくりだから渋滞すんだよ

11 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:06:28.10 ID:nvldLMdO0.net
>燃費
自分の体重減らせばいいんじゃないの

12 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:06:32.40 ID:lQ/xk8mg0.net
長距離移動の場合多少の重量増の燃費悪化なんて誤差だし
田舎は基本ガソリン激高たから安いうちに満タンが基本

休日の山越えは山地に開いてるスタンドがないから高くても平地で入れてくべし
知らん道疲労重ねてぎりぎり燃料でスタンド探して運転したら事故るぞ

13 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:08:01.67 ID:qNO0YVBNO.net
高速のガス欠渋滞を誘発したいの?

14 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:08:25.23 ID:Quk0wWjd0.net
ヘリ使え

15 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:10:23.41 ID:PZ4O3AtQ0.net
渋滞見えたら速度落として止まらず走り続けるのが正解
合流渋滞じゃなければかなり効く

16 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:11:54.70 ID:ACNA15Sw0.net
天命

17 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:12:34.45 ID:nT/vDDG/0.net
ナビなどで前方に渋滞ありとわかってる時は、
その直前のインター過ぎた瞬間から左車線を50kmで走るのが唯一の最適解


抜かれたクルマは一ミリも気にすんな。
お前のクルマは流れてる時ならそいつら全てを一瞬で点にできる加速性能を持っている

18 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:14:19.84 ID:96Can+tB0.net
左側車線だとサービスエリアやインターから入ってくる車があるから遅くなるんじゃね?

19 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:14:44.49 ID:kLp6odWU0.net
ちゃんと社会実験とかでデータとったん?

20 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:15:04.41 ID:gA7EO91B0.net
>>1
混むとみんな右車線に変更するから右車線は間違いとか、馬鹿な作文
渋滞中は右、左関係なく、流れてる方にみんな車線変更するんだよ
右、左なんて関係ない
料金所やジャンクション過ぎるまではどっちの車線にいようがたいして変わらんわ

21 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:15:57.28 ID:FkyIouRo0.net
あれ?渋滞だろうが、追越車線に留まるのは違反なんじゃないの?w

22 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:18:09.01 ID:cxnzVmHQ0.net
渋滞は諦めろ
遠出するならガソリンは満タンにしとけ

23 : :2019/04/28(日) 00:18:12.08 ID:Z5WHme4x0.net
>>18
出て行く車椅子も多い

24 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:18:18.00 ID:yeFqoQvN0.net
sa でトイレ行かなきゃならないから左で

25 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 00:19:27.33 ID:Zxzo1S3r0.net
連休中の高速のGSとか給油に大渋滞、しかも高速の渋滞中でのガス欠とか最悪なのにバカ過ぎる。

状況にも拠るのだが左側は左右からの入れ替わりが多く、危ないし結局疲れる、是は中短距離をセカセカ走るバカの走り方。

26 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:20:01.85 ID:FkyIouRo0.net
>>23
なにそれこわい

27 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 00:22:50.07 ID:Zxzo1S3r0.net
燃費気にするならタイヤの空気圧を気にした方が良いし、プリウスは顕著だが重いからアクアよりも高速燃費が良い。

28 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:23:09.51 ID:nEMTjqPu0.net
例外もあるが高速の出入り口やJCTは走行車線側にある
そして渋滞が伸びると入口は閉まりだす
閉まってない入り口や合流の近くにくると、走行車線の車が追い越し車線側に
車線変更しだすので今度は追い越し車線の方が流れなくなる
結果走行車線の方が流れがよくなるのは当然の理屈

書いた記者はサンドラか無免のエアプ

29 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:25:00.87 ID:486IQQix0.net
まだこういう嘘に騙される馬鹿っているのか
車線を跨ぎながらどんどん追い抜いていくのがベストだろうがw

30 :名無し:2019/04/28(日) 00:26:03.03 ID:xYMUpszU0.net
首都圏なら、リムジンバスがいたら後をついて行く。
奴らは中央司令室から、空いてる車線や迂回路を無線で指示されてる。

31 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 00:28:36.46 ID:Zxzo1S3r0.net
>>29 あれって大概合流ポイントを知ってる地元走りで他県ナンバーがやっても段々と下がってくだけだったりすんだよね。

32 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 00:32:00.34 ID:Zxzo1S3r0.net
独りで乗るならGSからGSを一定速度で500キロ位一気に走ってしまった方が楽、ひとに拠るたぶん。

33 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:33:45.62 ID:Ioz46B1O0.net
>>23
労害は免許取り上げても車椅子で迷惑かけるのか…

34 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:34:00.72 ID:pO+2zAmj0.net
おいら裏道知ってっからいつもそっち通るよ
信号大嫌いだからね

35 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:43:42.09 ID:ADUp8V4+0.net
んな事言い切れるわけないやろ

36 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:47:51.57 ID:pUzFkTPt0.net
割り込みを繰り返すんだから本人的には逆効果にはならないよ

37 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:51:17.77 ID:1m8Y4PYy0.net
また適当なウソ記事だな
■「右車線(追い越し車線)」←左車線は合流による流入があるから渋滞しやすいんだよ
■ガソリンを給油するときは「満タン」?←ケチって満タンにしないとタンク内部が錆びて最悪穴があくぞ

38 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 00:52:00.14 ID:Zxzo1S3r0.net
渋滞中も色々楽しめるもんだよ、車線変更を繰り返す車をマークして然り気無くブロックを繰り返して後ろに追いやったり。

前には勿論、後ろにも減速して入れさせないw

39 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:53:13.24 ID:1m8Y4PYy0.net
>>29
左も左、イチバン左(路肩)走ればイチバンはやい…とか

40 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:53:38.36 ID:NBfRz0Va0.net
G.Wや年末年始や連休は車で移動しないに限る。
今朝のニュースで子連れ(赤ちゃん)のオカンが新幹線の自由席で「こんなに混んでるとはw」なんて
バカなコメしてたけどそんなの何年も前からずーっとニュースになってるだろうって突っ込まずにはいられない

41 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:54:28.46 ID:gSSJF5Pz0.net
そもそもGWにしか休み取れない時点で
敗北。上級は空いてる平日にたっぷり有休取って旅行だろ。

42 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:56:59.15 ID:NBfRz0Va0.net
>>41
平日はガラガラで道が空いてるのはいいんだが
観光地も閑散としてて店も閉まってたり店員もやる気ゼロだったりけっこう観光は厳しい感じするw

43 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 00:58:19.21 ID:Zxzo1S3r0.net
奴隷は連休も平日も休みがないれす

44 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:58:23.22 ID:gSSJF5Pz0.net
>>42
価値観の違いなのかな。俺は観光地も空いてるほうがいいわ。
わざわざ行列作ってまで飯食ったり娯楽施設に入場するやつの気持ちが全くわからないんだよなw

45 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 00:58:44.93 ID:Xf7ZHWMu0.net
名古屋走り、あれ意味なくない?
危ないだけで

46 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:03:44.79 ID:wjdgnqLC0.net
結論からいうと、高速を極端に遅く走る車と追い越し車線を、走行車線と勘違いし、制限速度で退かない馬鹿。

こいつらが悪い。

ガソリンは遠出の時は満タンな。

47 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:08:36.46 ID:NBfRz0Va0.net
昔はガスなんて満タンしたらそんだけ荷物を運ぶに等しいから最小限でいい
ガススタなんてそこら中にあるからそのほうが経済的!なんて言ってた自称評論家もいたけど・・
いまやガススタなんて完全にオワコン状態で下手するとガススタがまったくないような地域もあるから保険の意味でも満タンにしておいたほうがいい

48 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:17:40.70 ID:QDd6XgZg0.net
GWの3車線区間はいちばん左がいちばん空いてる、これはガチ。
追越車線として使わせてもらってるわw

49 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:24:53.82 ID:6VaiMRiw0.net
>>4
これなwww
車屋からすれば、ガソリンとブレーキパッド沢山利用してくれてありがとうございます!って感じだなwww

50 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:36:13.57 ID:yuySl2rA0.net
うちの車は
右のタイヤの減りが早い
いつも100キロが運転席に乗ってるから。

重さは重要だよ。

51 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:38:23.17 ID:OPJJqHz/0.net
>■ガソリンを給油するときは「満タン」?それとも…

F1じゃないんだからw

52 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:41:32.52 ID:Uy/oIxLt0.net
具体的にどこからどこまでなら何分短縮とかさ、そういう数字がなにひとつない記事って…

53 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:45:10.72 ID:dfD1ZlCO0.net
だいぶ前にテレビでやってた

54 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:46:48.51 ID:gULgX/IJ0.net
>>1
塩か酢のイラストついた記事かよ

55 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 01:59:50.67 ID:qX6elh720.net
ガソリンは常に半分以下にすると燃費がいい?
燃費を考えるとそうかもしれんが
別の理由から常に半分以上にしとけって言う人も居るんだよ
その理由というのがタンク内の細かい異物の影響を低減する為だそうで

どうすりゃいいのさ(´・ω・`)

56 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 02:01:21.24 ID:mnV4FSo40.net
>>1
どっち走っても基本一緒だよ

57 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 02:24:10.94 ID:cPDLmZcx0.net
> 燃費の面から考えると、そのチョイスの仕方はベストとはいえない。

他の面からは考えられないのかよ

58 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 02:29:39.65 ID:Wv6HOXTJ0.net
https://twitter.com/Kashiken_N/status/1121991474453725184
(deleted an unsolicited ad)

59 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 03:10:09.44 ID:Zzqv95I40.net
ガソリン減らすくらいなら体重減らせw

60 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 03:49:52.72 ID:NBfRz0Va0.net
燃費だー渋滞はイヤだーなら原付でいいじゃん。燃費最高だし渋滞関係なし

61 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 04:08:55.60 ID:gizm5mVJ0.net
東名下り横浜町田IC手前で左レーンがガラガラになるので突き進むとICからの合流で結局動かなくなる

62 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 04:19:49.18 ID:V0cVccXq0.net
>>19
そりゃぁもう予算もらったら鉛筆舐め舐めよ

63 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 05:04:04.67 ID:zCM+XMK00.net
>>55
交互にすれば?

64 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 05:33:07.70 ID:qSNGhne20.net
事故の多くは追越車線で起きている。
(あくまで個人的な印象です)

65 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 05:36:00.00 ID:xKoHM9RO0.net
>>37
今時の車は樹脂製タンクじゃないのか

66 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 05:49:35.91 ID:bPxyvB3u0.net
皆で平面を走るから混むんだよ
高速道路を2階建て3階建ての立体にすれば混まない

67 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 05:58:45.55 ID:oG6BhCq60.net
車乗りの常識しか書いてないな。

カーナビで出てこない道路は驚くほどガラガラ 

これも知識として入れておいたほうがいいと思う。
通勤客の減少>>観光客による増加 意外な道路がガラガラになる

68 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 06:06:25.82 ID:OUWlktht0.net
>>4
それに似た感じなのが、信号待ちで前に出てくるものの、毎回次の信号までに抜かれてる原付な

69 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 06:13:03.36 ID:OUWlktht0.net
>>66
接続や分岐先も同じキャパがないと、出口で詰まるからなあ

自家用は曜日分けで税金掛けるシステムとかしたら割とよい気がする。
月曜〜金曜のいづれか使用なら年あ万、土日祝日使用なら8万とか、

70 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 06:14:42.30 ID:HzJmHTCH0.net
レジャーとしての3車線高速道路の定義

追い越し車線はいわばバカ隔離車線。バカは他の車線に出てくるな。
第2車線はフォロワー車線。前に追いつき自分の狙った速度から落ち込んでしまい、かつ追い越し車線が空いてるにもかかわらず、永遠と不満を抱えつつ前の車の速度を追従する。
僅かな上り坂であっという間に速度が低下し、下り坂では重力に魂を縛られ100km/h を超過し自由落下していく。
この先の予想、を一切せず、前が空いたらアクセル踏む。前が詰まったらブレーキを踏む。
車の流れはまるで共振振動の振る舞いの如く増幅し(この状態にある人々をヘッドバンガーズと呼ぶ)、急加速、急制動を繰り返していくようになり、最終的に衝動事故により収束する。(事故車線規制)
第1車線は80km/h 規制車線。それ以上望むな。

最も正解は一般車線の田舎道をトコトコ、景色を楽しみ、美味しい郷土料理をつまみつつ、目的地に到着する。

つか、余暇だろ?Rest だろ?目くじら立てて隣の車より先に行く、前の車より先に行くとか、休暇を楽しむことになるのか?

71 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 06:41:40.47 ID:ujrudPGA0.net
>>70
頭悪そう

72 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 06:50:39.32 ID:bwpLiopU0.net
>>70
最も正解は人それぞれ

なーにが郷土料理〜だバーカ

73 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 07:07:12.30 ID:oG6BhCq60.net
>>69
首都高の失敗を見て阪神高速はややこしい場所に出入り口を作ることに決めたらしい
曲がり角の奥とか変な位置にランプが多い

74 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 07:21:17.78 ID:k4+r6S3q0.net
リムジンバスに付いていくのが一番早いだろ

75 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 07:21:22.11 ID:sGKU0DAL0.net
>>11
お前、瞬時に20キロも体重落とせるのか

76 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 07:32:53.38 ID:CQeKF5tS0.net
車線選択で何キロか差が出ても時間にすれば数分にすぎない
そんな事でイライラしてるなら家を五分早く出ろ

77 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 07:47:47.87 ID:sGKU0DAL0.net
>>37
残念ながら合流手前で右車線に車線変更する馬鹿(特に大型貨物車)が多いからお前の思ってるようにはならない。
こういう浅はかな素人が^_^義車線渋滞を伸ばす。

結論
普段乗り馴れてない素人は休日に車で出掛けようと思うな。

78 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 07:48:40.20 ID:sGKU0DAL0.net
>>38
車線変更妨害は懲役刑もある犯罪だけどな。

79 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 09:17:14.91 ID:Wyx01WhN0.net
ガソリン少なくして燃費稼ぐのはあかん。

80 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 09:21:01.04 ID:lwx3DavG0.net
満タンのほうが燃焼効率が良い

81 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 09:39:46.90 ID:3EOF35G50.net
これやな
https://pbs.twimg.com/media/D5IdQ_ZUwAAIzUy.jpg

82 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 09:45:07.04 ID:iQyEK5Wx0.net
>>13
それな
あと右側遅いもウソ
路線や時間で変わってくる
と言うか左右で変わらない、だな

83 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 09:58:15.54 ID:O5E3sQVw0.net
>>78 右左折の為の車線変更妨害と、淫らな車線変更と、直進車の進路の妨害の禁止は記憶に有るけど、ウィンカー出したら車線変更出来るなんて規定は知らんなあw

そもそもウィンカー出させる隙なんか与えないし、ウィンカーを出すのは車線変更の三秒前なんだけどな、後ろに入ろうとかしたら
どんどん速度落として2台後ろにも入れさせてやらねえwww

あと規定として追い越しを受ける側が追い越ししてる車に対して速度を上げて妨害するのは禁止されてるが左から追い抜きを描けるのは追い抜き違反だよw

84 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 10:07:58.62 ID:O5E3sQVw0.net
燃料ポンプの空回し(ガス欠)は凄く燃料ポンプにダメージ与えるから、部品代と交換費用は五万〜十万位掛かるし。

85 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 10:16:04.15 ID:42RfdSNg0.net
>>21追い越せてないから戻らなくていいんじゃねw

86 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 10:27:49.19 ID:VkMbsZGU0.net
>>83
ごめん淫らな車線変更吹いた

87 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 10:33:23.41 ID:CblySr4d0.net
イキって追い越し車線に移動した奴がすぐに詰まって、プギャーしながらその横をゆっくり追い越す楽しさ。

88 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 10:33:32.94 ID:9LGzfmd40.net
200出すAMG等の輸入車が入ってないじゃん

89 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 10:45:43.84 ID:Cj4xcDKK0.net
>>83
おまえギャグのセンスあるな

90 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 10:51:20.92 ID:944Tv+ca0.net
なんで自動渋滞走行車がないんだろ
イネムリできるのに

91 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 10:52:53.42 ID:w6RCMoaY0.net
世界的に頑張って開発中だよ

92 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 10:54:04.71 ID:6HVtzOey0.net
サンデードライバーはマジで邪魔
どんどん事故って淘汰されろ

93 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 10:58:04.69 ID:FnRWspFK0.net
>>1
マーフィーの法則:
「俺様の選んだ車線は必ず渋滞する」

94 ::2019/04/28(日) 11:20:21.93 ID:AutLB/T90.net
普段から乗ってれば最適な車線知ってんだわ間抜け…と思ったけど常磐道は左車線が吉です。特にGW中は追い越し車線が好きな百姓と百姓の子供だらけなので。

95 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 11:52:24.66 ID:CblySr4d0.net
今朝の道路情報見たら、中央自動車道下りで追突事故3件も同時に発生して渋滞してんのな。
事故られたら避けようがないわ。
明日以降の旅行が不安。

96 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 11:54:24.98 ID:CKNvnBUM0.net
車で長距離移動自体間違ってる

97 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 11:55:32.90 ID:qqVtmvwd0.net
>>48
左から大型に突撃してお前炭化遺体

98 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 11:55:43.83 ID:zIGPOR5O0.net
長距離1200キロ二回給油ノンストップとか好き。

99 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 11:59:31.71 ID:V8pKSdJX0.net
>>23
乙武さんかな

100 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:03:32.30 ID:s8ViuwqH0.net
左側はインターチェンジからの合流で
バリバリ割り込まれると一気に
遅くなるから道路知ってないと
一概には言えないような

101 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:04:50.55 ID:v1RLvAAs0.net
合流渋滞は入られる方が進みが遅い

102 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:07:05.25 ID:8E7KULvl0.net
車線行ったり来たりしたりろくに知りもしない側道入ってまたすぐ戻ってくる阿呆のせいで余計混むんだよ
大人しく並んで待ってろ

103 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 12:12:16.27 ID:zIGPOR5O0.net
無駄に車線変更するバカの所為で後続が更に渋滞する。

104 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:16:32.54 ID:6HXXmZ7z0.net
知ってるがな。
そもそも全車が車間距離開けて走行してれば極端な渋滞にはならない。

105 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:19:14.69 ID:uv0SMB/O0.net
これ、場所によって違うんでなかったか?

106 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:22:18.03 ID:ZrERjudF0.net
>>4
一回でも信号抜ければ数分早く着くからな

107 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:26:27.55 ID:wXgH4AET0.net
結論:その時々で適切に対応しろ

108 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:34:08.42 ID:WO1X/BnX0.net
高速も一般道も渋滞なら無料の一般道のほうを選ぶだろ

109 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:35:00.27 ID:kul0kP5n0.net
憶測だけの作文で記事になるのか
楽な仕事だな

110 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 12:36:58.44 ID:zIGPOR5O0.net
ガス欠にして燃料ポンプを空回しに成ると想定以上にモーターが回ってダメージが蓄積する、最悪燃料入れてもポンプ死んでて動かないから、
車種に拠るが燃料タンクを下ろさないと交換出来なかったり、燃料ポンプの値段が高かったりと燃費運転で稼いだ分が一発で飛ぶから燃料は満タンにしとけ。

111 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:39:02.22 ID:s8ViuwqH0.net
>>4
郊外や地方だと
必然的に信号の数が
減るからしばらく経つと
見えなくなる
都心で飛ばしてるやつは馬鹿

112 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:39:35.68 ID:xcEZ/Fn70.net
>>104
F1でさえ一周目渋滞してるから一般人には無理もない

113 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:40:28.67 ID:D6JfWuxU0.net
>>10
これわからんやつが多すぎる
やはり心の余裕が一番

114 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:41:08.08 ID:SSLkjEoj0.net
あれだよ。
エスカレーターと同じで、
追い越し車線を廃止して、全部を走行車線にする。
追い越しは禁止で。

115 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:41:50.32 ID:lhZ2doxt0.net
>>19
こんなの何度も実験やシミュレーションされてて昔からの常識じゃね…?

116 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:43:31.01 ID:cxnzVmHQ0.net
どんなに努力しても高速での事故渋滞が全てを破壊する
とりあえず事故だけは起こすな

117 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:43:35.69 ID:Ugt6xggk0.net
>>4
それはたまたま運が悪かっただけ
道によっては1回でも信号引っかかったら二度と追いつけなくなる

118 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:43:57.79 ID:D6JfWuxU0.net
>>44
店は開いてても店員さんいないんですよね・・・
諦めて帰りました

119 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:49:10.50 ID:DgfZXzVu0.net
路肩でも車線間でも追い越し車線の更に右でも抜いていける、バイクはサイコー

120 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:57:55.56 ID:crJuPVA80.net
>>4
これは本当に思う

121 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 12:58:51.58 ID:Ugt6xggk0.net
>>81
追い越しって150位でてないか

122 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:01:52.22 ID:z89gNdEK0.net
>>117
別にずっと同じ道を走るわけじゃないし
その時に追い付かれたという事実が大事なんだよ

123 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:07:00.77 ID:lhZ2doxt0.net
>>4
それよりも、前方が完全に赤信号で止まってるのに突っ込んでってブレーキ踏んで止まる車が謎…

124 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:07:59.82 ID:knTi3o060.net
かなり渋滞したら下に降りるな
トイレの問題

125 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:26:52.21 ID:g4Y9SIO30.net
>>4
これ
車カスが車カスと言われる理由
でも車カス本人はそれで優越感浸ってるから、言っても平行線

126 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:38:05.67 ID:S06/mm/70.net
>>4
できる限りの事はやりたいんだよ。

127 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:41:40.19 ID:U3TYymWY0.net
わざと渋滞するように信号つけてるからな

128 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:42:33.15 ID:kV/tNxwV0.net
時と場合による
いずれにせよ大差ない

129 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:50:03.17 ID:DX44fQNE0.net
そういえば新東名乗るとたまにランボルポルシェ部隊に会うんだけど
あれはなんかのイベントやろか

130 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:54:36.64 ID:RusKT5x00.net
半分給油なんてしない
大震災の時にガソリンなくて困ったから半分になったら給油して満タンに近い状態にしておくわ

131 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 13:55:40.44 ID:kV/tNxwV0.net
>>130
正解

132 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:00:01.55 ID:UjjOzzjn0.net
>>68
別に原付乗りとしたらそれでいいんだよ
30キロまでしか出せないわけだから
ただ前に行かないで後ろのままだと青信号が赤になるまで待ってなきゃいけない時があるから前に出てるだけ

133 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:01:31.08 ID:UjjOzzjn0.net
>>10
車間距離取ると割り込んでくるやつがいるからなあ
結局ブレーキ踏まざるを得なくなる
それなら微妙に割り込めない距離維持する方が運転は楽

134 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:02:04.57 ID:48BYP4Hp0.net
路肩が一番速いよ

135 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:06:58.44 ID:UjjOzzjn0.net
>>59
元から痩せてたらどうしたらいいんや!

136 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:08:50.34 ID:Pw7HVbI80.net
サンデードライバーは追越車線に閉じ込めてくれ

137 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:10:49.83 ID:1AFWZxfz0.net
俺ンち渋滞で有名なインターチェンジの近くなんだけど、
朝からマスゴミのヘリがうるせえ!

138 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:10:59.33 ID:DX44fQNE0.net
値上げに値上げされた通行料は世界一高いが、40年前から法定速度は
変わらず60km/hから100km/hである。しかも、恒常的に渋滞が至る
ところで発生し、低速道路に変わってしまう。そのような時は一般道を
走ったほうが速いのだが、それでもお金と時間と体力を無駄にして渋滞
(エクストリームスポーツである)に巻き込まれたまま高速道路から
降りないことが日本人の美徳であるとされる。

日本の役人や土建屋はこの高速道路を舞台にしてしばしばエクストリーム・
天下りや、エクストリーム・公共事業、税金無駄遣い競技を行う。
ただ、ある島では、高速道路でなくても100km/hでの走行は常識なので、
作る意味は余りなかったりする。

139 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:15:01.08 ID:UjjOzzjn0.net
>>138
最近は120キロもぼちぼち出てきたよ

140 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:15:50.23 ID:DX44fQNE0.net
エクストリーム・路肩走り - 渋滞の時に参加できる。
感覚幅員2メートルの路肩をいかに攻略しタイムを縮められるかという競技である。
これには警察もノリノリであり障害物(細く見えにくい固定ポール)を設置し攻略を
難しくしている。運が良ければポールに突っ込んでしまいリタイアしてしまう選手も
見ることができる。首都圏でラッシュ時、渋滞かつ路肩がある高速道路は
たくさんあるがこの競技が行われているのはほぼ中央道だけである。

141 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:16:13.64 ID:W9THmp5g0.net
医学総会の演者来ねーよ

142 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:17:10.39 ID:UjjOzzjn0.net
>>140
たまにバイクが勝手に事故ってるの見つけるけどこれかな?

143 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:20:39.63 ID:gqmifXe70.net
意味のない記事だなw
知ってる道ならいざ知らず
知らん道なら早い遅いなんて結局のところ運だぞ

144 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:26:31.86 ID:w3B/LMtz0.net
>>117
それな。
一度追いつかれてもそのうち離れる。
抜いとこうと思う車はたいてい流れに対して遅い。
街中でやっても仕方ないけどね。

145 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:32:12.80 ID:0bAi0iox0.net
>>4
危険な運転をするバカとはさっさとお別れしたいのに、無駄に追い付いちゃって楽しい?
横に並んでも後ろについても、何が逆鱗に触れるかわからんのに

146 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:32:26.72 ID:Ka/0FSX30.net
>>83
まぁいやらしい

147 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:34:40.58 ID:NP2XE5yL0.net
>>4
逆に信号のタイミング知り尽くしてる奴が
自分だけ渡れる速度で走って後ろを置いてけぼりにするのがすげえむかつく。

148 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:41:41.98 ID:DX44fQNE0.net
中央高速
東名が比較的平らな地形を通るのに対し、中央道はグランドキャニオン並みに
起伏が激しくヤバイ地形を通るため、線形は最悪で、至るところに魔のカーブが
存在し、事故が多発する。スリル満点である。しかも、車線数が少なく、
最初から片側2車線なので、渋滞が多い(特に始めの100kmは要注意)。
それなのに、談合坂〜大月間にちょっとだけ片側4車線の区間があり、
あきらかに矛盾している。

149 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:45:29.01 ID:2Gwh0Joj0.net
>>134
緊急自動車のため開けておかないのか?

150 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 14:50:05.30 ID:e/y+HKo+0.net
>>83
淫らな悪行三昧。に見えた

151 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 15:13:44.09 ID:1ur7JQQF0.net
>>130
そうね。田舎はここ数年でガススタの数が極端に減ったから入れれるときに入れとかんとヤバイ ナビのガススタの表示はアテにならん

152 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 16:55:12.68 ID:n6nwRj9+0.net
分岐の手前は左車線、合流の手前は右車線、これだけでいい。

153 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 17:27:19.84 ID:oNnS2iqC0.net
>>4
スピード出して前の車を追い越すのが楽しくてやってるんだろうから
あとから信号で追いつかれたとか関係ないと思うが・・・

154 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 17:28:51.43 ID:NH4nXdIJ0.net
必要最小限の車線変更の方が早いよね

155 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 17:31:17.24 ID:ZnBPcL3O0.net
結局、右へ左へと追い越しても、車変しなかったやつに追い越されてブチ切れるんだから、救えねえなぁ。

156 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 18:07:07.71 ID:RV58PvnS0.net
ナビで信号の少ない農道選んで飛ばしていく これが最適解

157 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 18:41:12.41 ID:ec6aC4kD0.net
>>156
コチュジャンコース不可避

158 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 20:21:33.01 ID:twOuk7pw0.net
渋滞回避で下道に行くのは、速さではなく、店に寄ったり休憩できるからだけど。

159 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 20:31:23.81 ID:VvefNdXe0.net
>>4
田舎者の走り方

160 :名無しさん@1周年:2019/04/28(日) 22:34:43.03 ID:zh/HJl7C0.net
>>4
目の前の見える事象しか理解できないとそんな頭の悪い発言が出来るんだな
馬鹿は哀れだのう〜

161 :巫山戯為奴 :2019/04/28(日) 23:20:25.35 ID:0ZwRuyWl0.net
連休怖ええ一通逆走してるwww

162 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 15:42:56.27 ID:ScrCxk5p0.net
>>157
真っ赤なペースト状のものをブチ撒けるんですね

163 :名無しさん@1周年:2019/04/29(月) 22:38:29.24 ID:gETvMe570.net
足利や海老名SA辺りで左車線走ってみなよ

164 :名無しさん@1周年:2019/04/30(火) 00:44:48.98 ID:wNmJrYmQ0.net
>>133
車間距離を渋滞原因とする理屈って割り込み馬鹿の存在を考慮しないよな。
そこまで考慮した渋滞防止法を考えて欲しいわ。

165 :名無しさん@1周年:2019/04/30(火) 08:08:20.77 ID:riSls5dc0.net
>>164
渋滞は基本的に下手糞が原因だからな
下手糞排除する以外に手段なし

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