【中国の新車販売台数】６か月連続で前年比減少10％以上に

1 ：みつを ★：2019/03/12(火) 03:58:31.91 ID:RVCbgUqc9.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190311/k10011844251000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_034

中国の新車販売台数 ６か月連続で前年比減少10％以上に
2019年3月11日 18時33分

中国の先月の新車の販売台数は、去年の同じ月を13％余り下回りました。販売台数が前の年の同じ月を10％以上、下回るのは６か月連続で、中国の消費の鈍化を象徴する形となっています。

自動車メーカーなどで作る「中国自動車工業協会」の発表によりますと、中国国内の先月の新車の販売台数は148万2000台で、去年の同じ月を13.8％下回りました。

新車の販売台数が前の年の同じ月を下回るのは８か月連続で、とりわけ去年９月以降は６か月連続で10％以上、下回っていて、景気減速の影響を受けた中国の消費の鈍化を象徴する形となっています。

また日系メーカーではトヨタ自動車の販売台数が去年の同じ月を３％余り上回りましたが、日産とホンダ、それにマツダの３社はいずれも減少しました。

中国政府は景気刺激策として、農村部で小型トラックを購入したり、一定の環境基準を満たした乗用車に買い替えたりした場合には、新たな補助金を支給する方針で、今後、自動車の販売回復につながるかどうか注目されます。

2 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 03:59:51.10 ID:MKs1jroP0.net

これからは軽トラの時代

3 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 04:02:09.76 ID:OBPmHO6Q0.net

安倍ちゃん「そこで車検ですよ」

4 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 04:02:40.98 ID:rnoTJ1cu0.net

ちょっと前までは自転車しか走ってなかったよな

5 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 04:07:25.23 ID:lSl/r6UW0.net

あれかな、数字を操作し過ぎて、どうにも辻褄が合わないので修正とかね。

6 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 04:16:07.53 ID:Rr2emvGg0.net

だけど月に１５０万台も売れるってすげーなぁ

7 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 04:18:29.19 ID:DlBFsy8d0.net

普通に景気良いよな

日本は年間500万台だし

8 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 04:21:22.80 ID:TxZh7Mjc0.net

ローン組めない奴がそろそろ出てきたか？

9 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 04:22:52.96 ID:OpDXdVyt0.net

ヒュンダイは何台売れたのかな？

10 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 04:41:10.60 ID:SKqRZKtk0.net

やっぱり中国は景気悪いな

11 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 05:51:12.43 ID:mrTwjQDt0.net

もっとこう、倒産とか計画中止とか契約解除とか
派手なの来ないの？

12 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/12(火) 06:04:52.18 ID:JdqPfKWV8

新車製造じゃなくて国内販売だろ？

元々中間層は2.5億人位しかいなくて後の11億人は購買力のない極貧の民で中国の巨大マーケットというのは外資を呼び寄せる宣伝文句だしね。

13 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 06:25:51.32 ID:C67JuIAV0.net

トヨタ 3.0
ホンダ -1.5
マツダ -42.5

こんな時に実力差出るね

14 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 06:56:20.92 ID:MlTnEvk70.net

＞新たな補助金を支給する方針で、

補助金は医療や介護とか被災みたいに弱者を助けるものであって
ただ経済を回すためにお替りしてたんじゃ逆に弱者から吸い取る仕組みになって
最後は国力が落ちるよ必ず

15 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/12(火) 07:38:39.76 ID:JdqPfKWV8

中国は日本以上に不況が長引くだろう。
不動産バブル崩壊が待ったなしだし通貨流通量をこの10年で10倍に増やした無理な好景気で
その増やした元に見合う外貨が圧倒的に不足している。外国企業の資金移動を許可するようだから外資は半減するだろう。

16 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/12(火) 07:40:18.64 ID:JdqPfKWV8

マツダは早く逃げ出して正解だろう。

17 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 07:47:50.62 ID:JrWxC+/N0.net

>>4
あの時代に戻るべき

18 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 07:51:02.27 ID:v9iDj4RI0.net

>>14
日本でも地域振興券とかやってたし、一時的なドーピングにはなる
結果的には副作用のほうが強いけどね

19 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 08:10:23.29 ID:ywlX01g20.net

日本の1/3か
人口考えたらどうなんだろう
大抵は中古車なんだろうが

20 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 08:11:15.07 ID:OWI79C6w0.net

いくらなんでも売れなさ過ぎじゃね？

21 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 08:19:26.09 ID:icEqLK/T0.net

成長鈍化じゃなくて不景気突入してるだろ

22 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 08:23:59.45 ID:d44t0dJ+0.net

それでも月に150万台売れてるんだろ。日本の3倍強か。あれ？人口の割りにたいしたことないな
まだいける

23 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 08:50:42.61 ID:TvWZdNH60.net

中国は本格的に不景気だな
ただ富裕層がいるからそこそこ需要はある

24 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 10:19:26.91 ID:l236DG0g0.net

>>19
中国は中古車市場がロクに整備されてない
誰も中古車の表記を信用しないから

25 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 10:23:22.98 ID:l236DG0g0.net

中国のダントツ人気車種・五菱宏光
http://cartalk.tokyo/wp-content/uploads/2015/10/d_20140923005727347444410.jpg

シエンタ／フリードクラスのミニバンで60万くらいから

26 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 12:56:53.57 ID:jBxLNuRJ0.net

>>22
生産能力は月350万台
有休しまくりｗ

27 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 18:25:23.93 ID:UBJ1wCd60.net

これ続いたらマツダ倒産するだろ
売り上げのほとんどが中国とアメリカで
アメリカは赤字ギリギリの値引きしないと売れない惨状だし

28 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 18:36:39.29 ID:r2UerpFl0.net

>>22
大半は貧乏人だから

29 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 18:39:19.65 ID:em55MmYD0.net

マツダはトヨタがロータリーもらってポイよ

30 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 19:50:28.70 ID:38IXMlub0.net

>>26
バブルが終わった日本経済みたいだな
工場閉鎖をしまくらないと暫く復帰はしなさそう