【経済】ヒュンダイ自動車が１０年振りに日本再進出★７

1 ：ガーディス ★：2019/03/10(日) 05:02:13.39 ID:+vTsU6Kk9.net

７日付電子新聞によると、韓国の完成車最大手、現代自動車が、日本市場での自動車販売を検討しているもようだ。実現すれば、2009年の日本撤退以来、10年ぶりの再進出となる。 報道によると、電気自動車（ＥＶ）と水素燃料電池車（ＦＣＶ）の発売を検討しているとみられる。 今年…

https://www.nna.jp/news/show/1877815
参考動画
http://youtube.com/watch?v=Iw0X311VQQ8&t=10s
★1)2019/03/08(金) 23:39:23.95
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552123523/

870 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:33:21.40 ID:7vPD/aOx0.net

>>868
200万円でも日本市場は焼け野原にされちゃうよ。

871 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:33:26.79 ID:654KyF210.net

現代は組合が強すぎてアメリカ本土並みの人件費で作ってるんだから
価格はかなり高いよ。日本車と価格競争なんて絶対に無理。

872 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:33:27.98 ID:CLMPwbD+0.net

修理持ち込んだら水増し請求されるな

873 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:33:50.84 ID:pgaqsHO30.net

あとオプションでホンダ、VW、トヨタ等のエンブレムを選んで付けれれば売れるんじゃね？

874 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:34:02.74 ID:diZS0XeW0.net

>>722
いつあったんだよそんなこと

875 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:34:10.62 ID:SPR9FWBI0.net

希少価値もつかないポンコツ自動車

それがヒュンダイ

876 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:34:30.77 ID:mApJoaks0.net

在日だと思われるし恥ずかしくて乗れない

877 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:34:37.89 ID:QQ8HPUgP0.net

韓国車は日本車の20年前くらいのレベルだろ
売るとしたら日本車の半額くらいにしないと売れない
日本車の30年前くらいのレベルのアメリカ車が、全く売れないの見れば分かるだろ

878 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:35:00.98 ID:4VstSCxr0.net

はよ関税UP

879 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:35:31.42 ID:654KyF210.net

人件費が高すぎて発展途上国向けの低価格車じゃ利益を出せなくなってるから
ある程度高い車が売れる日本に再進出するんだよ。

880 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:35:49.31 ID:zPN7Ld4S0.net

なまぽでもヒュンダイなら乗っても良いとかにしてくれんかな
田舎だと遊びに行くのにしんどい

881 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:35:53.12 ID:QWjAhpcV0.net

北海道で現代なんて怖くて乗れんわ、凍死する

882 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:46:18.28 ID:RRnH67h00.net

在日の人は当然乗り換えるんだろ？
ヒュンダイの店では日本車の下取り車が所狭しと並んでいることでしょー

883 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:46:44.15 ID:yz2pymGa0.net

小倉駅裏もすぐつぶれたよな(笑)

884 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 16:46:44.84 ID:Y+OzMyoZ0.net

>>873
天才あらわるﾆﾀﾞ

885 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 17:48:43.97 ID:HGkVku320.net

米国や欧州で低所得層が日本車を選んできたように日本で売るには値段がまず安いことが重要。普通車は無理だから起亜のマティスあたりを三菱ブランドで電動ターボ装着で出せばいい。(クラス初装備)

886 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 18:07:51.15 ID:Cw8C8LeS0.net

夢見るのは自由だけどさ、自分の住んでる自治体でヒュンダイ車を導入したら絶対にクレーム入れるわw
税金で韓国車を導入したのはどういった理由が有るのですか？と質問状を出すな

887 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 18:36:41.01 ID:HGkVku320.net

中華スマホと一緒で国産の半値以下で同等以上の性能なら売れるだろう。
派遣であちこちの工場回って体壊したけど労いの言葉すらかけない企業の製品は二度と買わないんだオレは。

888 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 18:53:56.04 ID:z/yAiKLZ0.net

>>852
オイルショック後30年間ダメだったからイメージわるいけど、最近のアメリカ車はハイテクだし壊れないカッコイい車が多いぞ
バカみたいなミニバンを中心にして商売していると、アメ車に足をすくわれるぞ

889 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 19:03:39.96 ID:RxJsruNo0.net

>>885
マティスは大宇な。
一応オーナーとして言っとく。

890 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 19:10:44.89 ID:HGkVku320.net

労働者でもあり消費者でもあること忘れてるんだよな。このまま派遣枠増やして移民入れても製品の質は落ちまくって不買精神が波紋のように拡がるから日本の製品が売れる事はなくなるだろう。
あ、いまのリコールの大半はヒューマンエラーだからな。

891 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 19:55:48.21 ID:5MdQQSfq0.net

「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない」とかいうＣＭのキャッチコピーがいまだに笑える
あれだけディーラー作ってカネかけてＣＭまで売打ってたのに在日すら買わなかった
撤退までにいくら浪費したんだかｗ

892 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 20:28:56.06 ID:xLk5ZdTI0.net

ブタクソ台湾人が買うぞ

893 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 20:43:16.14 ID:RE5qBbS50.net

>>878
関税無しでも売れない
それよりサムスンに報復関税だ
韓国製って知らずに買ってる奴多すぎ

894 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 20:54:23.59 ID:upPIKOr20.net

どの面下げて？

895 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/12(火) 21:00:46.66 ID:9cTRCDIM9

これで韓国車買うやつってバカなの

896 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 21:00:52.10 ID:HGkVku320.net

在日の派遣会社の社長はドイツ車転がして公務員や特権階級層は日本車、ブルーカラーはチャリやアジア製の車って住み分けで問題ないだろ。インドのタタとかも日本進出して来い。

897 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 21:02:02.86 ID:2wkIXq6F0.net

まあ自家用車では無理だろうな

898 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/12(火) 21:06:29.66 ID:9cTRCDIM9

そうだ日本の野党の公用車として買ってもらおう！！

899 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 21:20:39.13 ID:QWjAhpcV0.net

前、中華製でピヨピヨとかいう原付ピックアップトラック売ってたみたいだけど
あれ作って日本で売れよ

買い物難民のジジババが田舎道走るのにいいだろ

900 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 21:25:15.48 ID:hjxAYTIs0.net

>>888
コルベットは60〜70年代でもめっさ洗練されたデザインよね
兄弟車？のカマロもかっこいいけど

901 ：名無しさん＠１周年：2019/03/12(火) 21:38:27.27 ID:z/yAiKLZ0.net

>>900
オイルショック前でしょ

902 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 02:47:14.96 ID:L6OErliy0.net

>>901
そうそう、オイルショックあたりまでの2、3代目コルベットが一番かっちょいい

903 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 02:49:01.83 ID:Bym/M0000.net

一台買えば、もう一台プレゼントしてた企業だっけ

904 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 02:49:16.10 ID:nU9fzLoL0.net

ザイニチは韓国車しか買えない規制しよう

905 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 02:51:18.02 ID:VjOLnmCk0.net

で、お勧めモデルは？？

906 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 02:58:07.79 ID:ao/0axWl0.net

>>880
田舎ほど、あの家ヒュンダイ乗ってると言われるんだよね

907 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 03:18:55.43 ID:CtF8ridU0.net

鉄板が厚いからオーディオには良いんです。
とのたまってた タクは２台目買ってないので
推して知るべし

908 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 03:48:32.65 ID:YSejBVZu0.net

>>1
安くても結局大損する
みんな知ってる

909 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 03:59:43.86 ID:dVX3j1fs0.net

北朝鮮にこそ代理店を作りヒュンダイを輸出するべき

910 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 04:37:00.50 ID:glsUkgL60.net

EVとかFCV夢語りすぎだろ？1番高いモデルのジェネシスぐらいしか四駆ないような会社がそんな技術力あるわけないやろ

911 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 04:41:26.05 ID:glsUkgL60.net

アメリカで毎日燃えてるような車で新古車でも10分の1ぐらいの価値なるような車が日本では売れると思わんが？値段も安くねえし

912 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 04:42:02.43 ID:4A5tkTvr0.net

誰も買わんやろ

913 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 04:43:53.74 ID:gJoN33JY0.net

ニダーカー

914 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 04:54:25.15 ID:dH6XR+ZM0.net

>>39
チャン→チュン

915 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 04:55:39.12 ID:h0wL812y0.net

現代自動車の日本国内資産をさっさと差し押さえしろ

916 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 04:58:12.50 ID:EuwZb0js0.net

いよいよダッジ・チャレンジャーが日本に来るのか

917 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 05:01:26.37 ID:HVRbpomf0.net

誰が買うねん
韓国では日本製排除なんだろ？
どの口が言うねん

918 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 05:22:19.66 ID:7FFf7ph60.net

ヒュンダイって、EV車を作ってるん？
トルコ製のルノーEV車を売ってただけだと思ってた

919 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 05:54:29.79 ID:5ooRy0ZN0.net

日本は車買うのに各種税金やら手続きやら警察に車庫証明取りに行ったりと手間と金がかかりすぎるから
単に安いだけで信頼性もアフターサービスも不明な車は売れづらい。

920 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 06:53:11.87 ID:y2iq1cz20.net

10年後はヒュンダイが勝ってるかもな
サムスンだって最初日本人は馬鹿にしてたけど
日本企業はサムスンに敗けた
結局経営者の差何だよ

921 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:15:31.45 ID:0/yF0p+L0.net

在日は偉大な祖国に帰ればいいのに、なぜか日本に居座ってるｗｗ

922 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:18:24.89 ID:/gqVCC4O0.net

買うやついないだろ

923 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:19:51.03 ID:glsUkgL60.net

前は年間4台売れたらしいし今度は10台ぐらいは売れるんじゃない？

924 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:22:01.81 ID:y5mhDg2l0.net

>>923
倍増じゃんw

925 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:28:37.16 ID:F9TPast+0.net

オーストラリアでレンタカーがこれだった
驚くほど普通だった
それなら国産買うよ
敢えて韓国車選ぶ理由がない

926 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:37:23.83 ID:QO06+Fz40.net

デフォルトしたら、サムチョンとかチョンダイどうなんのかね

927 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:39:46.87 ID:glsUkgL60.net

>>926 外資が半分以上だから韓国捨てて外国に本拠地移すだけじゃない？

928 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:46:46.26 ID:PSTeuRXz0.net

日本法人に金を移して世界への商売狙ってんのか

929 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 07:53:27.03 ID:y2iq1cz20.net

自動車業界は中国市場で負ければ殆ど潰れる状況
ヒュンダイは勝ち組と言われてるから、その次の為の布石何だろ

日本企業で生き残れそうなのはトヨタぐらい
日産ルノーは今の状況では淘汰される側

930 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:00:49.99 ID:i99RX8VR0.net

>>33
三菱エンジンじゃねーか

931 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:06:11.89 ID:+e90GV0L0.net

日本人と仲良くしたら犯罪の国だぞ
資産没収されてるんだぞ
何でそんな国の車を買うのさ　バカじゃね？

932 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:08:34.66 ID:meN6fJrj0.net

品質、性能は既に日本車を超えてるって本当に？

933 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:09:53.29 ID:+e90GV0L0.net

まぁ修理代だろ　外国産は
一般じゃ無理　しかもインチねじならな尚更だめ
韓国産は　それ以前にダメ
食わず嫌いと言われようが　乗る気はない

934 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:10:58.51 ID:Jnmyn5l10.net

>>932
日本車だってピンキリやで

935 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:12:03.76 ID:Sh0hAUtv0.net

>>933
<ヽ｀∀´>
ノギスで回せば問題ないニダ。

936 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:17:50.17 ID:DehdXeve0.net

徴用工裁判の報復措置をわざわざ受けに来るのかな？

937 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:18:21.70 ID:+e90GV0L0.net

福岡タクシー　ハイブリッド暴走事件の
解明なら韓国を押すけどね
トヨタに任せてると　殺されても犬死だしな
韓国はユニット基盤のICまで特定して（国命で）
部品の皮を剥いで中身の回路のショートまで
特定したが　トヨタ+科捜研では　
隠ぺい有るのみだろ　信用性はないから
プリウスは廃盤を余儀なくされてるんだろ

まぁ韓国産はそれ以前に元が手抜きってのが
有るんでダメだし　
何が悲しくて韓国産に乗らにゃ為らんだしね

938 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:22:03.73 ID:j6mMns1P0.net

進出するかは自由だよ。
消費者が買うかどうかも自由。
私は国産か欧州産しか買わないだけ。

939 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 08:49:57.32 ID:3hgwxwVwO.net

札幌なんだけど葬儀屋の送迎バスがヒュンダイだったのを目撃した時の衝撃といったら････

940 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 09:39:26.32 ID:glsUkgL60.net

>>934 ヒュンダイは殆どの車種燃えるからピンキリなくて分かりやすいな

941 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 09:43:04.17 ID:bHVojD9u0.net

ネトウヨが売れない売れない連呼しているという事は売れるｗ

942 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 09:45:12.62 ID:tPvMjAab0.net

サムスンでさえ名前隠しての商売を余儀なくされてんのに
ヒュンダイなんて日本人に受け入れられる訳ねーだろｗ

冷静になって考えろよエベンキ
あっ前頭葉無いんだったな…

943 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 10:07:26.39 ID:glsUkgL60.net

>>941 なら自分が買えよ、俺は燃えるような車金もらってもいらんが

944 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 10:48:18.22 ID:NqnKQHGJ0.net

>>941
https://i.imgur.com/mLKeXFL.gif

945 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 11:03:52.10 ID:/Wy4aHl70.net

日本人は基本的に一部の左翼や子供を除いて韓国大嫌いなんだよ。
韓国人には意味が分からないのだろう。

946 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 11:09:18.68 ID:tABSTyny0.net

週刊現代の社員ぐらいしか買わないだろう。

947 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 11:15:42.91 ID:8DYm0R910.net

マーケティング戦略もないんだな
潰れる会社の典型とも言えるが

948 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 11:22:03.40 ID:OsbEUFth0.net

>>838
上級国民には好かれてるから日本から切るのは不可能だよ

949 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 11:57:22.45 ID:ZYxc+wb50.net

>>925
アメリカでもレンタカーが多いらしいな
あとは貧乏人御用達ｗ

950 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 11:59:07.05 ID:AmXxOC7jO.net

今なら間違いなくいたずらされる

951 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:16:16.90 ID:SH8dFYeS0.net

ヒュンダイは北米の230万台リコールで絶望感しか無い中での
韓国国内向けのリップサービスに過ぎんよ

EVで韓国の存在感はゼロ。

スケールメリットと政府マネーぶっ込みに国外企業買収の中国企業か、
全固体電池/水素でその次に賭けた日本の一騎打ち

952 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:18:55.64 ID:QMRUtFcx0.net

在日韓国人はヒュンダイ車以外禁止にしよう

953 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:20:40.92 ID:zN9uvrHo0.net

世界的には6:4で中国が有利と見てるが
日本は何やら隠し球持ってるらしいと静観してる人も多い

今リチウムイオン電池に大規模投資すると
そのせいで次世代に出遅れるかもしれない、
の中でのチキンレースやってる状況


ちなみに2017年末時点で世界で一番EV売ってるのは日産のリーフ
中国側は政府の補助金目当ての詐欺案件やらで
完全に分散してしまって足並みが揃ってない。
だが、CATLみたいな機関部品屋は着実に体力を蓄えてるので油断は出来ない

日本が製品出す前に中国が技術盗みだせるか次第のレースだと考えるとシンプルでわかりやすいかもしれない。

米欧は完全に諦めモード。
買った方から部品買うつもりで居る。

954 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:22:00.67 ID:PtrWNW0+0.net

人種差別に強力に抗議
来日は拒絶します
にどとくんな！

955 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:23:54.97 ID:+iKwfP2M0.net

>>5
ヒュンダイ跡地にできたミニの営業は在日さんだったよ

956 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:27:22.29 ID:tMInhb6l0.net

日本の環境・安全基準とかクリアできるの？自前でエンジンも作れないのに

957 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:39:18.24 ID:glsUkgL60.net

>>956 安全基準ってアメリカで燃えまくってリコール祭り中です

958 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:40:47.21 ID:AH1zhD320.net

田舎町で一台だけヒュンダイを見たことあるが、販売店がなくなってから見なくなった
従業員か店長さんが乗っていたんだね。命知らずだｗ

959 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:41:33.79 ID:n+fWdcBS0.net

絶対盗まれない車として重宝されるかもしれん

960 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 12:43:14.59 ID:LJdGz2Wh0.net

チョン発見器

961 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 14:25:38.48 ID:D9Cv/MK/0.net

需要無いです。

962 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 14:28:52.64 ID:wW87UrOq0.net

日韓関係最悪の、このタイミングで、ヒュンダイがｗ

なにをしようってのよ。

ヒュンダイなんて日本で乗ってたら、石を投げられる、唾を吐かれるって知らんのかよ。

963 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 18:10:34.92 ID:Cf3wRjT70.net

果たして二桁売れるか？

964 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 18:16:28.75 ID:CX8QuzUR0.net

不買運動しなくても自滅するのがヒュンダイの芸。

965 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 18:18:24.89 ID:MiIU841n0.net

現代のEVは買う気ゼロだがテスラのモデル3はけっこう気になるわ
日本価格400万以下ならマジで買うと思う

966 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 18:24:45.60 ID:OOcQObYw0.net

50台くらいは最悪ばらまくだろw

967 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 18:34:17.09 ID:0OOspkIn0.net

ディーラー関係者だけで二十台は行けるニダ！

968 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 18:39:22.52 ID:3eGowxkP0.net

沖縄でレンタカーがこれだと聞いた事ある

969 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 18:43:47.54 ID:H4Vnxs2P0.net

EVとFCVか。いいんじゃないかな。ぜひ国内市場に入り込んで、国産車の価格を下げさせて欲しいね。下手に高級感出さずにとにかくお得意の安価で勝負して欲しい。
これは国産車が海外で戦うためにも必要なことだ

970 ：名無しさん＠１周年：2019/03/13(水) 18:54:55.36 ID:zGlBs6Ac0.net

売れる売れないは別として車としての出来は国産車と大差ない。アリババとか見てても日本より進んだ設備機器(レーザーホーニングマシン)やら安く売り出したりしてるから先進技術のフィードバックは中韓のほうが上かもしれん。