【経済】ヒュンダイ自動車が１０年振りに日本再進出★７

552 ：名無しさん＠１周年：2019/03/10(日) 17:34:11.37 ID:JfIWaay80.net

>>493
>>504
現行リーフはバッテリー容量40kWh、アイオニックは28kWh（初代リーフが24kWh→30kWh）だから
商品力不足を覆せる価格差じゃないような

一方でコナ・エレクトリックは39.2kWh版と64kWh版があるそうで航続距離は十分だろうし、
日本メーカーにはないSUVタイプのEVとなれば韓国車にネガティブなイメージの無い若者には
受けるんかもしれんわな