【鉄道】東京の環状道路「環八」「環七」の下に環状地下鉄構想　そのメリットと課題は ★2

519 ：名無しさん＠１周年：2018/10/29(月) 03:02:49.57 ID:DBsyo/Sm0.net

>>464
武蔵野南線の旅客化は都議会とかでも何度も議題上がってるね。羽田新線をセットで作ろうかと言う動きまであるみたい。
長すぎトンネルや高速で走る貨物列車の退避、鶴見駅の平面交差や問題はあるようだが、
埼玉、多摩からの横浜、羽田方面へのアクセス向上、新たな都心直通ルートが出来るので中央線の混雑緩和とかメリット大きそう。
ちなみに実現したら西国分寺駅武蔵野線ホームの電光掲示板はなかなかカオスになる。
横浜方面　横須賀線直通　久里浜行き
品川方面　横須賀総武快速線直通　千葉行き
羽田空港国内線国際線ターミナル行き

胸熱だな