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【バイク】ヤマハ「SR400」が復活

1 :(?∀?(⊃*⊂) ★:2018/09/14(金) 15:47:47.04 ID:CAP_USER9.net
ヤマハ発動機は9月14日、2017年に生産を終了した二輪車「SR400」を復活させ、新モデルを11月22日に発売すると発表した。
発売40周年を記念した特別モデル「SR400 40th Anniversary Edition」も500台限定で同時発売する。

新型「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式など、
1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる。

音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを新たに搭載したほか、
蒸発したガソリンの排出量を低減するキャニスターなども採用。
欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。

カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させた「ヤマハブラック」、
カジュアルな印象を与える「グレーイッシュブルーメタリック4」の2色。
価格は57万2400円(税込、以下同)で、年間販売計画は1000台。

「SR400 40th Anniversary Edition」は、職人の手作業による“ぼかし塗装”を施したフューエルタンク、
サイドカバー用の電鋳SRエンブレム、真ちゅう音叉エンブレムなど、独自のデザインを採用。
「SRの歴史や世界観が凝縮されたモデル」としている。
カラーリングは、新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」のみ。価格は69万1200円で、500台限定で販売する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000017-rps-ind.view-000

画像
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338211.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338209.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338218.jpg
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1809/14/l_sh_yam_03.jpg

2 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:48:33.52 ID:B/WE/zzU0.net
ケッチン

3 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:49:28.05 ID:MuE4ziW10.net
リターン向けだな
高いしだせえ

4 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:49:40.39 ID:Twn3JsTO0.net
うちの兄貴が乗ってたけど空冷単気筒とか夏ヤバない?オーバーヒート的な意味で

5 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:51:01.92 ID:puAAYSqz0.net
70万とかw

6 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:51:04.64 ID:Mfzo2TNF0.net
これから寒くなるやん・・・・

7 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:51:38.97 ID:46Z56sAy0.net
復活って、また生産中止になってたんだ。

8 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:52:00.75 ID:4jZzMy5M0.net
バツ&テリーは特に関係は無い

9 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:52:19.69 ID:KRMm406k0.net
捨てた女にすがるみたいな情けなさ

10 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:52:45.50 ID:drZ6zlXK0.net
> 欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された
> 「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。

どうせまた
ヨーロッパは全然守ってない
て後からわかるんだろ

11 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:52:58.14 ID:5679Im2U0.net
やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ!

12 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:53:54.70 ID:dlPE9Qhk0.net
懐古厨バイクか

13 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:54:12.43 ID:OezjvogW0.net
幻の6速はついてないの?

14 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:54:18.02 ID:7N8SBDdj0.net
>2017年に生産を終了した

1年で復活とか、アベノミクスは本物だな

15 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:54:22.04 ID:+B6iVMv20.net
SR乗る度に思う
大きいカブみたいって

16 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:54:25.87 ID:swlI+BOAO.net
カタナ破壊事件を起こしたレッドバロンでは絶対に買うなよ

17 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:54:46.50 ID:YxnKw1q30.net
SR=シングル(単気筒)レーサー

SRVって何だよ?V型単気筒か?

http://ybr.jp/yml/wp-content/uploads/2018/01/SRV250_4DN6_A_00-400x233.jpg

あとSRXは今でも通用する。

18 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:54:53.15 ID:D4j3rXQr0.net
頑張っているなあ

19 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:55:44.74 ID:Ne7gBWdS0.net
>>17
SRXのラインは至高。

20 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:56:21.93 ID:zAeE+mtj0.net
ルシファーズハンマー搭載してるの?

21 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:56:51.28 ID:/d6kT9Zy0.net
"天羽時貞"の"SR"!?

22 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:56:55.54 ID:WUI2V8zh0.net
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>(?∀?(⊃*⊂) ★            


23 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:57:15.75 ID:oxNR7xTr0.net
何か無粋な部品がフレームの所にくっついてるな
こんな目立つ所に後付け然としたままで
こういうのを上手く隠す努力はもうしないのかい?
ちゃらちゃらカラバリ増やすんじゃなくて、基本をもっと頑張るべきでは?

24 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:57:21.87 ID:MfFzAuIK0.net
ヤマハはセローにつづき最終モデル詐欺横行中

25 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:57:56.28 ID:4yrPYK0s0.net
バイクなんてSR400くらいで十分だろ。乗って楽しいし。

26 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:57:57.11 ID:46Z56sAy0.net
V型単気筒って、斬新だな。

27 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:58:46.30 ID:FwlV/uDs0.net
>>24
次期モデル出るのは知ってる奴ばかりだし

28 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:59:02.09 ID:oVgvVXX30.net
先祖返りしたんじゃね?w

29 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:59:06.10 ID:CAv28kz00.net
シートとか交換前提の安物でいいのに・・・

30 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:59:07.71 ID:D4j3rXQr0.net
>>17
SRV250は250ccのVツインだよ。
その前に単気筒のSR250もあったけど、いつの間にか消えちゃった。

31 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:59:23.63 ID:nCRqL69d0.net
ヤマハはジムニーだけいい。

32 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:59:28.97 ID:PiDyw6dK0.net
SRは高速乗ると振動でアホらしくなる

高速乗るなという奴もいるが、
それなら何のための中型なのか、400なのかと。

33 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:59:39.54 ID:rRNGjaHe0.net
>>26
単気筒なら/型だろ

34 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 15:59:49.92 ID:mStwGa130.net
ボルティでええやん安いし

35 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:00:09.38 ID:7Q7wh1YB0.net
新規制後のって重いだけで走らないからな
弄らないで乗るなら中古のキャブ車買ったほうがイイよ

36 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:00:15.29 ID:O+MHlhqT0.net
単気筒とかダサい

37 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:00:29.69 ID:rIYGBfTx0.net
ヤマハのバイクは優等生なイメージ

38 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:00:37.20 ID:rRNGjaHe0.net
2ストの原二はよ!

39 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:01:23.04 ID:jUwsCDM40.net
SR500は復活しないの?

40 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:01:30.48 ID:snbEZ4Zx0.net
>>34
ボルティの方がデザインが可愛くて好き。
問題はスズキだけに程度のいい中古がなかなか…(´・ω・`)

41 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:02:05.64 ID:AgA9vh270.net
日本じゃバイクは無理だろ

42 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:02:07.10 ID:SJkdeRMw0.net
悪魔の”ルシファーズ”鉄槌”ハンマー”だよぉ のSR?

43 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:02:14.70 ID:F9NAk+Wi0.net
SRX復活してよ

44 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:02:32.08 ID:Lpl1xfVS0.net
>>17

SRV=シングルレーサーをVツインにしたらこうなった

だな

45 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:02:38.93 ID:J1Sb14ZO0.net
>>2
懐かしい

46 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:02:40.71 ID:c7gwrDQj0.net
YES 待ってたぜ、キャストのホイールも初代のタンク(未使用)も
保存してある、ただ、キャンプのキャップが…

47 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:03:20.12 ID:cXyABOBF0.net
SDR200を復活して

48 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:03:46.10 ID:F9NAk+Wi0.net
cafe racerのベースに良さそう

49 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:03:49.00 ID:bzrp2dt60.net
音響技術ってw
ヤマハはオーディオもトランペットも低音スカスカww
空冷シングルが低音スカスカなら人気でないよww

50 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:04:13.16 ID:5GQcmU1Z0.net
なんか高級車になっちゃったぞ

51 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:04:19.02 ID:zfjAg+UB0.net
単気筒なら特ア生産軽量250-400スポーツバイクで充分面白い。
SRだSRXだ言う奴は懐古厨かニワカ。

52 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:04:24.66 ID:U3VbMEyf0.net
今のビッグスクーター乗りやセルしか使っていない人間に
キック駆けができるかな?まあ押しがけができない人も多いし。

53 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:04:30.18 ID:zP6eSE/J0.net
>>32
ちょっと乗るのは楽しいけど
ツーリングは嫌だな

54 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:04:33.14 ID:1ADH+0nq0.net
普通に一般道を走るだけなら125ccで十分

55 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:05:22.49 ID:f6KF/h8f0.net
90年代はこれがオシャレでみんな無理して買ってたな。

56 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:05:34.21 ID:F9NAk+Wi0.net
>>51
SRXって、アルミの押出フレームに倒立サスだったけど
そんな古くないぞ

57 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:06:00.54 ID:I5XJ6au+0.net
>>13

速えよw

58 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:06:17.07 ID:JX9+vVR80.net
どうせクソ五月蝿いマフラーに交換する奴が続出するだろ
いい迷惑

59 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:06:42.41 ID:w0U8udfg0.net
SR500できれば600で
いやテネレの660をユーロ4対応させてSRX660出してくれ

60 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:06:48.53 ID:QoD9Z9zk0.net
SR が単気筒?
SRV がVツイン?

じゃあSRXはクロスツイン?

61 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:07:17.76 ID:DUEGJcSr0.net
フロントは、ドラムにして、、

62 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:07:40.93 ID:7Q7wh1YB0.net
>>56
それ何処のSRX?
うちのは新旧ともに鉄フレームだけど

63 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:07:52.34 ID:m8VEWpCQ0.net
>>26
もう一つはバランサーなんじゃね?w

64 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:08:42.87 ID:xGEyWbwC0.net
これは嬉しい
買わんけど

65 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:09:11.93 ID:OucccF5/0.net
乗ったことあるが振動が手に障害残りそうなレベルだったな
対してSRX400は実にスムースだったよ

66 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:09:29.69 ID:uts9/S5m0.net
スズキのRG500Γもお願いします。

67 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:10:01.10 ID:Lpl1xfVS0.net
>>17

言い忘れたけどそれルネッサ

68 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:11:11.10 ID:fezOCwCd0.net
サベージLS400 復活しないかな

69 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:11:16.88 ID:D4j3rXQr0.net
バイク屋の前を通るといつの間にかセローも復活していてびっくり、調べたら
8月31日発売でした。

70 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:11:19.04 ID:3cCFhMYq0.net
SR400 だの 新カタナ だの
まじでオッサンしかバイク買わんのやな。
 

71 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:12:36.63 ID:c7gwrDQj0.net
SRで ケッチンなんて乗る方が甘い
デコンプは無い方が楽なんだがね
あと、年式が古い程マフラーは楽だぜw

72 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:13:12.77 ID:T7wOkZcD0.net
>>4
圧縮比低い空冷だから、あんま熱くならんし、
何分、水冷みたいにライダーがアチチにならんからな。
SRじゃないが、SRX600乗ってたけど。

水冷は、夏場ライダーが信号待ちで地獄だぞ。特に冷却ファン回ると。
アルミフレームの水冷の場合、夏ジーパンだと膝ヤケドする。

73 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:13:27.79 ID:9Gd59ZA10.net
ヤマハ頑張ったじゃないの
こういうのを待ってた層もいたからね

74 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:13:55.65 ID:JaY0qlwZ0.net
SRXも復活させて

75 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:14:23.46 ID:6qH7Yt140.net
セル付いたら買うのに。

76 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:14:33.38 ID:Swsdx9CB0.net
信号待ちで(・∀・)ニヤニヤ

77 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:14:35.04 ID:xgEkonTx0.net
マー坊君?

78 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:14:43.28 ID:7kFJEPU40.net
昔SS50に乗っていた
復活しないかな

79 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:14:54.49 ID:ABYEw4Gm0.net
>>6
ちょい寒いくらいがちょうどいい。

80 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:14:56.96 ID:gaAZLa8u0.net
これで発表してた3車種のニューバージョンは出揃った訳か
まだ復活してほしい車種はあるんだけどね

つーかヤマハはサクラと陵駆を出せよ
2台分ガレージ空けて待ってんだよ!
電話とメールでも問い合わせ済み、更に株まで買ったんだがな…

81 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:15:02.43 ID:qzXBfT520.net
こういうバイクって前傾姿勢で怖くないの?

82 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:15:04.82 ID:SgmpU+ak0.net
セルないのか?
流石に今時やべーな

83 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:15:51.83 ID:F9NAk+Wi0.net
EFIのビックシングル?
セルついてないの?

84 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:16:19.62 ID:SgmpU+ak0.net
これって振動やばいの?

85 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:16:24.56 ID:ABYEw4Gm0.net
昨今の昆虫みたいなヘッドライトやリアフェンダー無しのモデルよりも、昔ながらのスタイルのほうがいい。

86 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:17:09.93 ID:Jl2nl7Em0.net
スポーク

87 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:17:12.13 ID:xgEkonTx0.net
>>85
日本でネイキッドって言われてるタイプってドイツ軍のパクリだよね

88 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:17:27.59 ID:ABYEw4Gm0.net
>>83
だから昔のに比べて始動しやすい。

89 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:17:49.21 ID:qc4CFpDT0.net
>>1
年取ってからカフェやボバーやトラッカーとかのカスタムしてるとほんと似合わないよね
やはりおっさんは純正のままが一番カッコいい

90 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:18:41.84 ID:GecLt5Wh0.net
2017年に販売終了して復活とか早過ぎるし前とほとんど変わって無いじゃんw
限定カラーでボッタクリで、、SRって高校の頃友達が乗ってたけど40万くらいで買えたような、、

91 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:20:03.53 ID:jE1Q0klG0.net
ルシファーズハンマーだよくくく

92 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:20:08.97 ID:3XKwbvLW0.net
やっぱかっけーなぁ、、、

眺めるバイクで、乗るんだったら4気筒がいいに決まってるわけだけど

93 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:20:15.53 ID:6AMIajdV0.net
>>17
ルネッサかっこいいな

94 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:21:44.69 ID:y4C8+1iJ0.net
腹の出たオッサンが乗るの?

95 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:21:53.73 ID:VFEQlKbI0.net
原付免許で乗れる様になったら売れるのにな

96 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:22:17.97 ID:CLW4WIWH0.net
単車はコイツ由来

97 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:22:42.27 ID:qms7vNzP0.net
ドバッ!ドババババババ!ってエンジン音が好き

98 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:22:59.68 ID:zh4nqpQs0.net
さあSR500も復活しよう

99 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:23:29.69 ID:VuohbHc80.net
前後ドラムブレーキのやつは
上り坂の信号で大変な思いした記憶がある

100 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:24:27.66 ID:qc4CFpDT0.net
ただSRって座高高い奴やデカい奴が乗ると、
後ろ姿がカブに乗ってるおっさんにしか見えないんだよな

101 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:24:27.88 ID:07eMfRn+0.net
カワサキの900といい結局バイクって昔に戻ってるな

102 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:25:02.58 ID:F9NAk+Wi0.net
EFIとかABSのビックシングルって、なんか違う気がする
それでいいのか?
さらにセルなしとか

103 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:25:50.86 ID:CBgCjHtX0.net
こんなもんよりWR250Xのほうがいいわ中古ならまだいいたま有るやろ

104 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:26:44.00 ID:iwq2CyZW0.net
>>44
ひとりなのにふたなりなんだな(・я・`)

105 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:26:46.37 ID:t7aQQbv60.net
セロニアス

106 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:26:51.96 ID:UtRDCev70.net
あぁ〜奥に響くわぁ〜

107 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:26:56.55 ID:c7gwrDQj0.net
日本中(沖縄以外は)自走で行ったが、リッター30k超えてた
山間部の 爺ちゃん婆ちゃん達には 2サイクルより
周波数の低い排気音の方が 好印象みたい

108 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:27:04.57 ID:uBncVjkf0.net
ナンバーがネジのとこから割れてくるし…(´・ω・`)

109 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:27:05.88 ID:3Nb8X//B0.net
>>59
SZR?

110 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:27:36.61 ID:qc4CFpDT0.net
>>101
そんなことないだろ
ホンダの今のラインナップに古くさいネイキッドなんて皆無じゃな?

111 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:28:59.91 ID:RDUIx+B/0.net
SR4000とか出してみろ

112 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:29:59.19 ID:M8MErrFX0.net
>>2
コンプレバーが無かったけ?

113 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:30:16.98 ID:snbEZ4Zx0.net
>>85
リアカウルをなんであんなに短くするのか分からんわ。
タンデムしたり荷物積んだりしにくくて仕方無い(´・ω・`)

114 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:31:05.08 ID:O33qfeXy0.net
セルつくかな?キックめんど臭いよね

115 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:31:17.66 ID:ELqPQwLV0.net
キャストホイールの前後ディスクで出せよ

116 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:31:48.50 ID:fezOCwCd0.net
>>111
SRじゃないけど2000cc単発バイクならYouTubeにあったで

117 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:32:51.26 ID:mKBT4nNL0.net
ヤマハは プリウスていう
キーボードの会社

118 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:33:01.55 ID:zGDOBEN00.net
フハハハハ、SRは滅びぬ。
何度でも蘇るさ。

119 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:33:31.23 ID:hLLsuTNV0.net
音が新規性適合でどうなったか
いい音なら買う

120 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:33:33.85 ID:oxNR7xTr0.net
何?新型出すまでの繋ぎなの?だからやっつけ仕事なの?

121 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:33:48.93 ID:t0NhmQCT0.net
>>2
オウ、懐かしい。

122 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:34:26.34 ID:f4nKiFFu0.net
ここまで昔から見た目が変わらんバイクも珍しい

123 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:35:01.02 ID:EhBDC/Ps0.net
ルシファーズハンマー

124 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:35:34.07 ID:lLNnBHXo0.net
凄え欲しい、買っちゃう

125 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:35:36.44 ID:iUdiGmR40.net
有田焼のタンクにしろ

126 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:35:45.79 ID:snbEZ4Zx0.net
>>115
キャストホイールはオプションで前後17万円です。

127 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:35:50.33 ID:C14P/u+C0.net
セルのついたSRなんて

128 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:35:55.63 ID:rHPoqnEe0.net
SRはなんだかんだで根強いのな、XS同爆に改悪してださんかなw

129 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:37:09.47 ID:tmC5Cp8J0.net
>>17
ルネッサはカッコイイけど
SRVはダサい
タンクの形って重要だな
http://ybr.jp/yml/wp-content/uploads/2018/01/SRV250_4DN1_A_00-400x240.jpg

130 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:37:15.69 ID:p2GLvpPZ0.net
たった1年で復活とかw計画終了だったんだろうなw

131 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:37:37.08 ID:MfOQN2Wi0.net
だって売れないだろ

中年が買うと死ぬしw

132 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:37:53.26 ID:oJUisCUd0.net
SRって電池か

133 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:37:54.46 ID:IGbyUYn10.net
始動が面倒だからセルを、風も当たらないようにカウルを付けたら考える。
空冷は効率が悪いからもちろん水冷でな。

134 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:37:59.20 ID:lUUi44m+0.net
あれだけ大騒ぎして終了したのに、あっという間に復活。それもなんかバランス悪いし、
値段は上がるし、いい事ねーじゃん。タンクがでかすぎんのか、シートがおかしいのか?

135 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:38:01.12 ID:/OtFQbEp0.net
SRX600を条件違反で乗ってて捕まりました 今となってはいい思い出

136 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:38:15.61 ID:c7gwrDQj0.net
ナンバーの振動対策は既定路線 むしろやんなきゃダメ(とっても自虐的な)w
でも、圧縮上死点を理解出来ていれば、ケッチンは無いw

137 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:38:42.47 ID:JSQhWN1/0.net
>>58
そんなの売ってないよ 売っていても付ければ即違反切符

138 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:38:54.03 ID:PiDyw6dK0.net
SR500からGN125に乗り換えたが、
正直GN125のほうが上だった。
SRは振動すごくて高速乗る気おきんし、
一般道だと500も125もかわらん
俺からするとSRは何のために存在してるか分からんバイク
SR乗るぐらいなら125か250が安くて良い

139 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:39:01.32 ID:DWVgdxVJ0.net
>>1
バイクも大型免許まで持っているけど
今更バイク乗ろうとは思わないね
nsr乗っているガキの頃に
大怪我しなくてよかったよ

140 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:39:21.44 ID:D4j3rXQr0.net
>>114
SRXの三代目の時かな、セルスタートだけになって「セルはいらん」の声も
多かったよ。

141 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:39:41.68 ID:VvFGoNnI0.net
フロントフェンダーとタイヤの隙間空きすぎ問題

142 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:40:08.61 ID:9gKhLVv30.net
SRX800か900出してくれたら、俺のハーレーXL883R売って乗り換えるかな?

143 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:40:14.52 ID:7xo7ZwtM0.net
どうせプラスチックのドロヨケでコストダウンするんだろうと思ったら、
手間暇かかる鉄のまま出してきたんだね
ヤマハ偉いぞ

144 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:41:15.87 ID:SPJxbOdZ0.net
>>130
規制に引っ掛かったから販売できなくなったんやで
知らんかった?

145 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:41:21.69 ID:p2GLvpPZ0.net
これでもハンドル低いなー年取るときついわ
乗るとしたらアプハンつけないとなかわないけどw

146 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:41:33.14 ID:hLLsuTNV0.net
SR600出してくれんかなぁ
ハスクバーナのビッグシングルは怖くて乗れん

147 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:41:36.21 ID:CBgCjHtX0.net
>>139
分かるな、俺はまだSS所有してるがもういいかなってなってる
運動してたほうが楽しい

148 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:41:39.17 ID:sW14nVWV0.net
復活早w
今は70万もすんのか。俺が買った時は車体価格37万だったな

149 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:42:47.19 ID:LDzgLABG0.net
>>140
インジェクションになったんだからセルつけろよ

150 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:42:48.70 ID:F9NAk+Wi0.net
XSRでいいや

151 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:42:49.20 ID:0lo16Eh00.net
>>1
茶色おちついてていいな

152 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:42:55.80 ID:SJpjSrKc0.net
>>127
えっセルあるの?
あと乗り心地も良さそう
これSRじゃないな

153 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:43:14.09 ID://ogCBso0.net
キックスタートがいいんだよな
キアヌが昔乗ってたNorton
https://youtu.be/PyMx1dista8

154 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:43:33.94 ID:kRXY0cdu0.net
SR販売辞めてたのか
最近のはSS以外ほとんど単気筒ばかりになってたからまだ売ってると思ってた

155 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:43:36.71 ID:Zg70ZkaK0.net
単発400が70マン
もう若者は誰も買わないだろ

156 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:44:17.35 ID:2y3ou2dX0.net
今更400ccとか
せめて600ccで出せばいいのに

157 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:44:20.53 ID:T7A9r6Y/0.net
一度やめたモデルを復活させるって安易杉だろ

158 :ハンターさん:2018/09/14(金) 16:44:20.70 ID:wYxHDssI0.net
バイクなんて

禿げオヤジしか乗ってないだろ

159 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:44:36.89 ID:HX0qIyxP0.net
レトロ、ネオレトロかSSが最近の主流なんかね

160 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:44:47.16 ID:Y2bheOCK0.net
>>152
始動方式はキック式としか記載されてない

161 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:45:03.79 ID:0J1VOGZS0.net
こんなに高かったっけ?
48万くらいじゃなかった?

162 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:45:05.31 ID:zDeNxwoH0.net
バイクって完全にテクノロジーの産業じゃなくなったよね
車は自動ブレーキだ衝突安全性ださまざまなあらたな機構がでてくるのに
バイクは30年前とあんまり変わらない。
いいか悪いかはわからないけど、産業として終わってるのは間違いない

163 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:45:43.50 ID:DWVgdxVJ0.net
カブの125がそろそろじゃなかったかな

164 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:46:09.48 ID:xuI7mgjt0.net
昔は20万ぐらいで買えたのにな

165 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:46:16.84 ID:CBgCjHtX0.net
>>162
いや、SS乗ってる?こんなヤバいバイクは昔には無かったよ
2stは別物だし

166 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:46:25.57 ID:0J1VOGZS0.net
>>129
乗ると気持ちいいぞSRV

167 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:46:36.52 ID:/qNhYM300.net
なんだ、前のSRと同じだな
もっとこう現代的なSRを出すのかと思ってた(SRXみたいのじゃなく

168 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:46:45.63 ID:C0NOoEki0.net
また中古の相場下がるね

169 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:47:05.68 ID:F9NAk+Wi0.net
>>162
バイクも変わってる
電子式の燃料噴射だし、ABSもついてるの多いよ
三輪のバイクというか、トライクルとかあるし

170 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:47:14.06 ID:5a1wqhsw0.net
欲しいわ〜、これでのんびりツーリングしたい
けどお高いわね

171 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:49:20.31 ID:7xo7ZwtM0.net
よく見たらヘッドライトが鉄じゃ無いのか?
信号待ちでライトのメッキボディに映る空と雲を眺めるのが好きなんだがなぁ

172 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:49:41.08 ID:8gnsE+IJ0.net
中型の国内需要なんてあるんかいな
世界基準の市場だと排気量別の免許制度が足枷だな

173 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:49:52.64 ID:sW14nVWV0.net
SRの中古なんて腐るほどあるし昔のドラムとか初期の方がカッコ良くない?
別に新車じゃなくてもいいな

174 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:50:05.63 ID:9rLx30mh0.net
モスグリーンが欲しい

175 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:50:18.99 ID:cTtGqAkS0.net
セローにしてもSRにしても高くなったなぁ。

176 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:50:51.26 ID:DWVgdxVJ0.net
70万とか軽トラが買えそう

177 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:50:55.26 ID:GjI3QFQf0.net
坂道でエンストしてキックスタートがうまくいかない女性を見たときに正直なところ萌えたよ

178 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:51:20.44 ID:jyCaeEbS0.net
こっちよりNIKENが気になる

179 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:51:21.34 ID://ogCBso0.net
>>158
女でもSR乗ってる奴いるじゃん
https://youtu.be/6kwMCb1eEVg

180 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:51:25.32 ID:xEXbhlxE0.net
童貞125が一言
   ↓


181 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:51:33.59 ID:vT1/g8L60.net
金をかけても日本製か欧米、タイ、台湾、インドネシア、インドのバイクだね!特亜のバイクに命を預けたくない。

182 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:51:42.27 ID:Daolacvn0.net
フロントドラムブレーキは初めての一発目で壊れてる!ってくらい
効かなかったなあ。次の制動でなれたけど。

183 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:52:24.10 ID:2gg2f/560.net
>>10
ほんとにそれなんだよな

184 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:53:02.04 ID:50jpcTdH0.net
EURO5適用されたら空冷エンジン全滅らしいな

185 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:53:14.88 ID:OHMaIloU0.net
ドラッグスターは?

186 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:53:33.62 ID:+x2y0rhx0.net
70万とか2倍のインフレ

187 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:53:40.87 ID:/rd7MXwA0.net
>>125
デカイ火炎瓶やなww

188 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:53:41.42 ID:HJk0LvPy0.net
エンジンに缶コーヒーつけてくるとはヤマハもサービスいいな

189 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:54:04.33 ID:9rLx30mh0.net
車検は有るんだよね、400ccはハードルが高いです

190 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:54:11.15 ID:Umj5L2RG0.net
こんなのどうでもいいから、ホーネット250の復活まだぁ?

191 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:54:16.99 ID:QyzF0FEX0.net
SDRを2stのまま復活してくれ

192 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:54:20.83 ID:Daolacvn0.net
>>173
現代の環境基準を満たしつつ、新車で存在するって事に意義があるのかと。

193 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:54:28.45 ID:7I+mErYS0.net
MAD-MAXはよ

194 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:54:45.96 ID:4WpNkR3Y0.net
SRV250も復活させてよ

195 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:54:53.41 ID:GjI3QFQf0.net
>>185
HP見てきたが全車種生産終了してた

196 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:54:54.09 ID:NBGo37lD0.net
7重万円!?
えらく高いなあ

197 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:55:29.78 ID://ogCBso0.net
>>186
40th Anniversary Edition一択なの?

198 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:55:32.13 ID:CAv28kz00.net
そういえばむかしSRをカスタムしたいけど
お金がないから体で払わせて!っていう女の子が来た事ある
という話をどこかのショップの人がしてたなw

199 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:55:38.14 ID:oHEtm5KV0.net
>>31
おう、川崎は隼だけでいいよな

200 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:56:52.26 ID:0EqU+J1t0.net
カワサキはキチガイマッハ復活させろ

201 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:57:42.27 ID:WPhNiSgv0.net
乗らないで飾っておきたいな^^

202 :山川k尚子.名古屋学芸大学講師:2018/09/14(金) 16:57:54.60 ID:Tc81YmXl0.net
ヤフオクで5万くらいで買えるだろwSRなんてwwwwwwwwwwwwwww

203 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:58:27.80 ID:lv8spzrm0.net
足鍛えないと無理な一台

204 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:58:40.11 ID:LKmkieu10.net
SRよりもSRXを復活させて欲しいわ

205 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:58:41.96 ID:AgAwneur0.net
ユルキャン△ 用か

206 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:58:50.95 ID:avOHPy/H0.net
ブルーがなかなか

207 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:59:01.49 ID:TEu46ow70.net
望まれてるのはSRXかSDRだろ

208 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:59:05.91 ID:KvNELmsu0.net
単気筒 実に女心を擽る言葉である

209 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:59:08.58 ID:Lpl1xfVS0.net
>>166
あのエンジンは名機だな

210 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 16:59:24.51 ID:qdT+DjF60.net
あのコピペはよ!

211 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:00:03.62 ID:oLJjPMbAO.net
昔友達のSRに乗ってみたことあったけど、振動がウザすぎて数分で降りたわ
鼓動感とかドコドコ感なんていらないよなぁ
振動は全ての敵、故障の元凶だよ
まあ好みといわれちゃあ終わりだがw

212 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:00:11.66 ID:3SHUvbN50.net
セル付きとか恥ずかしいから絶対やめろよ

213 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:00:35.11 ID:Daolacvn0.net
>>200
H2がある

214 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:00:37.66 ID:upqbrj8f0.net
これにキャンプ道具積んで
キャンプに行きたい

215 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:00:42.51 ID:6VRHHlWP0.net
SDRじゃないのか

216 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:01:44.78 ID:+x2y0rhx0.net
キック式のエンジンのかけ方なんて今どき誰も知らないだろ

217 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:02:00.14 ID:VVRn30pt0.net
ドロンドロンドッドッドッドッってやつだよね
あの音好き

218 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:02:02.04 ID:6TNZQPCh0.net
デコンプ無しでエンジン始動出来てやっと中級レベル
20年前は乗り出し40万以内だったわ
雰囲気バイクの代表
それがSRよ

219 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:02:21.47 ID:4UXmhnXP0.net
>>200
いい加減諦めろジジイ

220 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:02:43.13 ID:/qNhYM300.net
フロント倒立、リヤ方持ち、タイヤ太め、マフラーはセンター出し、4VのDOHC、LEDヘッドライト・ウインカーくらいのSRなら予約してた

221 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:02:43.51 ID:KvNELmsu0.net
SR400の後ろに乗せてもらった男に恋をしたいろいろあったけど早漏だった
お試し4回で別れることにした旦那と出会う前の淡い思ひで

222 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:02:53.37 ID:zGDOBEN00.net
デコンプなしでも掛けられるようになれば一人前

223 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:03:09.90 ID:cMF6CG/G0.net
EX5Rも復活させてくれ

224 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:03:25.51 ID:p2GLvpPZ0.net
SDR125出せば馬鹿売れすると思うけどな
今ならもっと受けるコンセプト

225 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:03:25.71 ID:VgF4VQW10.net
>>212
セルないバイク乗る気しないな…
こういうバイクほしい人って既にトライアンフか
BMW買ってそうだけど

226 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:03:26.30 ID:snbEZ4Zx0.net
>>205
なぜゆるキャン?

227 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:03:39.79 ID:Igid9UHh0.net
>>212
インジェクションは受け入れてるのにキックにこだわる意味あんの?

228 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:04:13.94 ID:nWZZCgMl0.net
セル無しw
マゾのマニアにしか売るつもりないんだろうな

229 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:04:25.59 ID:6TNZQPCh0.net
>>222
1番上まで上げてパワーキックな
通は押しがけよ

230 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:04:26.14 ID:p267ZmFW0.net
たけーな
弄ってなんぼの車体なのに

231 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:04:37.91 ID:zGDOBEN00.net
>>218
路肩なし都内上り坂でエンストしたら軽くタヒねる

232 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:04:39.83 ID:pYmLNPja0.net
500もなんとか
元はXT500なんだから500ないと

233 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:05:23.90 ID:3cCFhMYq0.net
カフェレーサーにしたらお腹が邪魔で
フーフー言ってるオヤジが
 ↓

234 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:05:31.17 ID:QiU8YaJ90.net
>>1
SDR200また作ってほしいけど2ストは無理か。
SRX400また作って欲しい。

235 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:06:01.43 ID:MRuvX3eq0.net
FMCなしで40年ってVWビートルやミニより長いんじゃないの

236 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:06:09.90 ID:zGDOBEN00.net
>>229
軽いとはいえ、
よく汗だくになったよw

237 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:06:20.67 ID:6TNZQPCh0.net
>>231
反転して下り押しがけでええやん
気持ちはわかるぞ
実用的じゃないからなSRは

238 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:06:40.89 ID:/F3DScp/0.net
何これ高すぎやしないか

239 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:07:36.05 ID:OucccF5/0.net
SDRの後継を熱望
WRのエンジンフレームに旧SDRサイズの細タイヤとかで作れんもんかね
最近は規制規制で普二免バイクにパワーは期待出来ないし
走りを楽しむ層を広げるには軽さが肝だろ

240 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:07:58.34 ID:D4j3rXQr0.net
>>235
原付以外だとヤマハで最も売れた車種だったりして

241 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:08:05.88 ID:FHxhjIkk0.net
ださっ

242 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:08:23.64 ID:6TNZQPCh0.net
当時はレッドバロンで33万+諸費用だったわ
ノーマルシートはフカフカ
ダサいがノーマルミラーが1番ビビらず運転しやすいという…

243 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:08:28.79 ID:8gnsE+IJ0.net
シングルとかの振動って手の平痒くなってくるのなんでなん?

244 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:09:24.88 ID:zJEHJGFj0.net
カフェレーサーとかいうのが流行ってるからか
オサレすぎてジジイには乗れんわ

245 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:09:26.13 ID:WOtYMywj0.net
いかにもバイクというバイク。素晴らしい。

246 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:10:08.60 ID:6TNZQPCh0.net
>>243
ならねーよ
程度の悪い中古掴まされたんだろ
新車で2年乗ったが快適そのものだった

247 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:10:49.66 ID:6TNZQPCh0.net
オッサンは風と共に消えるか

じゃあな小僧ども

248 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:10:55.22 ID:50jpcTdH0.net
カワサキのエストレヤはどうなるの?

249 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:11:26.76 ID:7pg2eyIn0.net
>>129
SRV250はハマると偏愛するらしいぞ。
貴重な空冷250ccのロードバイクだから。
うちの仲間にも一人いるわー
ダサいから良いらしい。

250 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:11:45.34 ID:/F3DScp/0.net
シングルっていっても400のシングルだからねぇ

251 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:11:59.70 ID:2VKNSF410.net
どーせまたセルついてないんでしょ
真冬に汗だくになりながら数時間キックした苦い思い出
おかげでバイト遅刻したし

252 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:12:23.22 ID:9Is+LHiF0.net
XJRじゃなくて、ハイスペックじゃなくていいからクラシックな雰囲気の「XJ」を復活させてくれよ。

40万円台で。

253 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:12:37.61 ID:7xo7ZwtM0.net
40周年限定車は手間かかってるから値段高くて当たり前だろ
レギュラーモデルの50万円代後半ってのは
安いと思うけどなぁ

254 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:12:49.90 ID:+x2y0rhx0.net
これとは真逆のホンダのGL400を復活させたら100万は超えるな

255 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:12:50.05 ID:xwzXY4Hf0.net
>>4
空冷2気筒1700乗ってたけど夏の信号待ちと渋滞は地獄

256 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:13:25.08 ID:OHMaIloU0.net
>>195
そっちの復活も待ってる人が居そうだけどなー

257 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:13:26.38 ID:j5WuTwTp0.net
>>248
SRのあとに買って乗ったがフィーリングも微妙でSRみたいにドッドッドッドッでなくギャインギャイン安っぽくうなるから半年で売り飛ばしたわ

258 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:14:01.64 ID:KvNELmsu0.net
>>247
死神さんが次の交差点で待っていそうだ

259 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:15:00.61 ID:4odKxIvM0.net
500なら買いたい。

260 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:15:34.00 ID:lYFLBgX40.net
まだキックなのかよ
セルにしてくれよ

261 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:16:27.81 ID:4odKxIvM0.net
>>19
そうSRX600にアシストスリッパークラッチが理想。

262 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:16:34.12 ID:2VKNSF410.net
SRはもういい
スズキ「ST400」復活してくれ

263 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:16:49.07 ID:AhJqGoYc0.net
加齢臭

264 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:17:01.33 ID:udPRB7EM0.net
バイクに乗らないけどSRXはカッコいいと思う

265 :名無しさん@13周年:2018/09/14(金) 17:18:37.87 ID:OkQLVJvrn
排ガス規制のために昔作ってた物をそのまま作ればいいわけじゃないのがキツイわな。

266 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:17:25.18 ID:QeqQkeI00.net
これ乗りごごち悪いって聞いた

267 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:17:40.50 ID:DfIfKR2H0.net
流石に時代遅れのゴミだわw
需要有るのかね?

268 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:18:26.26 ID:NkP/3nY90.net
SRにスーパートラップ付けるとうるせぇんだよなぁ

269 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:18:44.31 ID://YPpVEo0.net
>>239
SDRって2ストだったよな
4ストだとなんかごく普通の仕上がりになりそう

270 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:18:47.67 ID:CBgCjHtX0.net
これからバイクもっと高くなるんだろうな、もう次買う気は更々無いわ
金がアホみたいにかかる割にはそこまで満たした感じしないしな

271 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:19:05.47 ID:FWm901Mi0.net
XT500かっこいい

272 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:19:13.37 ID:lzt0EkFU0.net
ダウンアップマフラーのXT500を400にスケールダウンして発売してくれ

273 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:19:42.69 ID:HcSxN3Su0.net
>>271
これか
ttp://xt500.free.fr/xt76/xt76jp.jpg

274 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:20:44.99 ID:vMgsWmwE0.net
XS650再販してくれよ
エンジンの造形変えずに

275 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:20:48.96 ID:d+aG47+/0.net
>>112
あったよ
慣れたら使わなくてもエンジンかけられる

276 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:20:53.00 ID:7Hpk2koM0.net
バンディッドの中古買ったけど
3ヶ月で手放した
俺が下手なのもあるがエンスト
多すぎ

277 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:21:31.56 ID:bAUFf4rw0.net
限定版 超かっこいい
バイクの免許持ってないけど車体だけ欲しいくらい
でも整備も乗りもしないと壊れるんだよね?
乗る人が買うべきか…

278 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:21:32.93 ID:9bcZGXIK0.net
>>1
ガソリンバイクかよ
時代遅れ

279 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:21:54.95 ID:uZa4+hEC0.net
SR800を出してほしい。

280 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:22:30.53 ID:qTk/yqj+0.net
VTZ250でいいんだよ

281 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:22:30.77 ID:+x2y0rhx0.net
キャブレターから燃料噴射式になってバッテリー切れても
これエンジン始動できるの

282 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:22:31.89 ID:+5KfDFl/0.net
70万!!!!!

283 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:22:44.68 ID:lzt0EkFU0.net
>>273
この頃のヤマハは神

284 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:22:44.80 ID:Cwj0OWd50.net
発売中止!っていうレア感を売りにしてみたけど
あんまり効果無かったから戻しますって感じでカッコ悪い

285 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:22:54.93 ID:zGDOBEN00.net
>>243
セパハンにして高速を6時間ぐらい乗ってたら軽く痺れた。

286 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:22:59.78 ID:+5KfDFl/0.net
と思ったら限定のほうかビックリした

287 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:23:10.05 ID:CHqOc1gf0.net
あのうるせーヤツか

288 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:23:16.68 ID:AGNaMlFM0.net
>>1
また乗りたいなぁ自分は座高が高いから少し鬼ハン気味にハンドルを上げるかすると
丁度良かったな

289 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:23:51.03 ID:ydytK5250.net
GB250クラブマンに乗ってたけど、可変バルブDOHCすんごいバイクだった

290 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:23:57.71 ID:/LV0r6Mx0.net
なんで売れてるわけでもない二輪車がぞくぞく復活してるのだろう
自動運転と関係あるのかね?

291 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:24:03.90 ID:bAUFf4rw0.net
>>284
いやいや ホンダもヤマハも排ガス規制で一斉にいろんな車種販売終了したでしょう?

292 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:24:12.91 ID:rc2s7qwa0.net
首都圏の水道水のセシウム汚染

もう首都圏は人間の住む場所じゃない。

なお、単位はみな bq/kg。時期は2017年内のいずれか。小数点以下は省略。

安全基準値
EU 7.6
USA 4.2
糞ジャップ 200

---------------

船橋市 1128
千葉市稲毛区 1097

江東区森下 465
江戸川区小岩 417
葛飾区 310

松戸市 285
港区 270
杉並区 212

川口市 193
墨田区 179
仙台市 170
北区 125
川口市 159
浦和区 108
さいたま市 105
大田区 105


なお311前は、100 bq/kg で放射能危険物質ということで、
ドラム缶につめ厳重に隔離して管理していた。
内部被曝は外部被曝の2000倍危険という話も。

なお神奈川県は水源が違うため、まだましとのこと。

詳細はこちら;全国各地の水道水のセシウム測定
http://cdcreation.grupo.jp/free17137

@p

293 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:24:18.05 ID:D4j3rXQr0.net
>>248
インドネシアでW175というのが発売されていて、それがエストレアの後継機
になるんじゃないかという噂もあったし、排気量175tでは微妙じゃないのと
いう話も出てました。

294 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:24:37.10 ID:nWFqgYXR0.net
>>20
それは桧原さんにお願いしてね

295 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:24:43.49 ID:9Is+LHiF0.net
お前等にも喜んでもらえるサイトだと思う。

おれは超お気に入り、あの迷車は?

「不人気車名鑑」

http://chaze.blog.fc2.com/category16-1.html

296 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:24:44.13 ID:ueE0/Gd00.net
復活させるなら終了させなきゃいい

297 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:25:50.28 ID:IqfDy8a10.net
ケツの跳ね上がったバイクだらけでそれが嫌なら選択肢がほとんど無いんだよな
タイとかで売ってるW250とか意外と海外でも需要があるし

298 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:26:18.21 ID:d+aG47+/0.net
>>47
あれ欲しいなあ
SRも欲しい

299 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:26:23.68 ID:W3uFLLW90.net


300 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:27:20.18 ID:pmCthrHC0.net
>>2
これやるとトムとジェリーのトムみたいに、「オウオウオッホホホホ!」てなるんだよ(´・ω・`)

301 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:27:35.31 ID:vMgsWmwE0.net
地震だあああ

302 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:28:19.87 ID:C2VXpn0I0.net
カワサキは早くKLXを復活させろ

303 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:28:28.25 ID:Zg70ZkaK0.net
>>284
たぶんそう
チャコールキャニスターをポン付けしただけで再発売だもん、現行モデルでやっとけって話だよね

304 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:28:36.20 ID:Daolacvn0.net
>>261
あれてクソ重たいクラッチだったっけ?もう忘れちまった

305 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:28:37.05 ID:sW14nVWV0.net
30万も払えばピカピカの中古が見つかりそうだが

306 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:28:39.78 ID:M8MErrFX0.net
>>191
禿同!

307 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:29:02.37 ID:5JcE1fOm0.net
真の男専用カワサキは?(´・ω・`)

308 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:29:10.85 ID:MO1NSAZ20.net
これには桜玉吉も全力でデコンプ

309 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:29:17.76 ID:DN56isgI0.net
タイヤはメェツラー?

310 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:29:18.08 ID:gtbD3bMy0.net
>>30
>>17
>SRV250は250ccのVツインだよ。
>その前に単気筒のSR250もあったけど、いつの間にか消えちゃった。

真面目なやつだなお前(笑)
笑いのツボとか人とずれてるって言われない?

311 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:29:22.10 ID:m8VEWpCQ0.net
>>129
これはこれで味のあるデザインだと思うが

312 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:30:21.69 ID:Z2EpVXnx0.net
これ乗っ取るヤツ気持ち悪いねん(´・ω・`)

313 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:30:27.12 ID:pmCthrHC0.net
SR400はそんなでもないけど、昔のダブワンとかの単気筒は、
排気音が凄かったよね。
自分の立ってる場所を300m先くらい通り過ぎても、
まだババババ・・て聞こえたもの(´・ω・`)

314 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:30:28.21 ID:PpOqRKL10.net
スズキはカタナ1100また復活させてほしい
タイヤだけは前後17インチにしてもらって
他は当時のままで問題無し
マジで実現しないかな

315 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:30:30.12 ID:H8mxFzt40.net
>>125
両さんか

316 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:30:30.14 ID:M8MErrFX0.net
ヤマハ空冷はデザインセンスがイイよね

317 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:30:59.41 ID:Hon9EDQy0.net
なにこの閉店セールからの新装開店詐欺みたいなの

318 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:31:46.24 ID:jONjutDE0.net
2st3発のエンジン積んだバイク売れや

319 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:31:46.76 ID:M8MErrFX0.net
>>314
刀4が出るとか出ないとか

320 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:32:57.22 ID:aN4Aok0s0.net
>>1 昔あったよな。オサレなバイクだよな。

321 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:33:19.09 ID:ZTSXTklg0.net
90年頃に乗ってたな。
後ろにねーちゃん乗せて2速か3速で回すと振動で後席シートがバイブになって悶絶してたわ。
まんこヌルヌルになっててエロかったなあ。
あのねーちゃんどうしてんのかなあ。
懐かしいぜ。

322 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:33:35.65 ID:7VPVfG4j0.net
生産終了したことすら知らんかったわ

323 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:34:28.11 ID:MhujWl7g0.net
>>318
MVXの後ろを走るのは嫌だった

324 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:34:28.31 ID:6c0zIi0Z0.net
2発にした方が売れただろ

325 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:35:00.28 ID:D4j3rXQr0.net
>>319
ほお〜
>>310
>30だけどこれでいかが?

326 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:35:18.26 ID:Daolacvn0.net
>>314
katana3.0
https://young-machine.com/2017/11/10/4472/

さあ出るか!?

327 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:35:57.24 ID:ABYEw4Gm0.net
ヤフオクで近所の人がゼルビスを開始一万、即決七万で出品してるけど
メーター読み7万キロ走ってるVT系のエンジンって大丈夫なのかな?

328 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:36:14.09 ID:Xcaubkq00.net
駐車規制を緩めろ

329 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:36:15.62 ID:iORJSkyz0.net
身長180あるとこのサイズ小さすぎて乗れないんだよな
1200ccクラスでようやくフィットする
バイクはチビにしか選択肢がないわ

330 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:36:31.10 ID:KSCNMxp+0.net
クソ高え。399,000円が適正価格だろ。

331 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:36:32.94 ID:qiGyAgai0.net
排ガス対策以外は昔のままか、買うから500出してくれ

332 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:36:33.19 ID:Daolacvn0.net
>>323
あ、雨が!と思ってシールドを拭ったら
雨粒と思ってたそれはびよーんと伸びる。

333 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:37:44.20 ID:ZMbhhqRD0.net
排ガスよりも、騒音撒き散らしの権化
騒音規制で売れなくしろ

334 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:38:03.33 ID:ydytK5250.net
>>332
カストロールの香りだったな

335 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:38:08.58 ID:KvNELmsu0.net
日曜日に勤め先の信用金庫に集まってからミニツーリング
彼はSR400で私の恋のライバルはSR250
なのに私はバンバン125恥ずかしかったけど見かねた彼が後ろに乗せてくれたの嬉しかった
のにな

336 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:38:11.26 ID:38sIyc020.net
タミヤみたいなことすんな。
どうせ出すなら現代版SR400にしろや。

337 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:38:22.48 ID:CBgCjHtX0.net
>>330
まあこのバイクならそんなもんだよな、つーかこれはノーマルで乗るバイクじゃないし

338 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:38:41.07 ID:MhujWl7g0.net
>>329
オフロードなら小排気量でも高身長にフィットする

339 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:38:45.12 ID:Daolacvn0.net
>>327
古けりゃO/H必要だけど、根本は凄く丈夫。7万くらいなら大丈夫だよ。

340 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:38:56.96 ID:cuNeYDbT0.net
これみたいに60kmで走ってて楽しいバイクはそうそうない

341 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:39:04.06 ID:ABYEw4Gm0.net
石塚英彦が若い頃に乗ってたんだよな。
奥さんと二人乗りして、サスが沈み込んでたとか、昔ゴーグルって雑誌のインタビューで読んだよ。

342 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:39:48.29 ID:yEVFaqdr0.net
SDRのような華奢なモデルがいいなあ

343 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:40:00.64 ID:gTgdZIuE0.net
日本人でよかったと思える瞬間だよね。
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの世界4代メーカーが日系だぜ。

昔ほどバイクは売れていないようだが、コアなファンも多いだろ。
メーカーも顔といえるシリーズバイクに注力している。(名車)
ホンダ:CB、ヤマハ:SR、スズキ:直4、カワサキ:Z、W

344 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:40:12.06 ID:ABYEw4Gm0.net
>>339
詳しくないのでちょっと悩むけどね。

345 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:40:30.53 ID:Pc0DZIV10.net
>>320
オサレなのはGB250な。

346 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:40:30.54 ID:tDYIwe7l0.net
セロー、トリッカー、SRときたから次はマグザムあたりかな?

347 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:40:32.07 ID:OucccF5/0.net
>>269
WRエンジンをちょっと圧縮上げてひたすら軽く仕上げたらそれなりに走ってくれるんじゃねーかなぁ…
SDRの馬力は34psだったから一応近いのは出せそう
まぁ同クラスエンジンのKDX200SRに乗ってた事あるから大変なのは想像付くけどな

348 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:41:02.04 ID:HOnzXcJX0.net
男ならカワサキだろ?

349 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:41:02.30 ID:3MFHRw0S0.net
本当に名車
乗ってると気持ちが高まる

350 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:41:45.62 ID:Daolacvn0.net
>>344
お任せできる主治医がいなくて、自分でやる気もないなら
旧車は避けた方が良いよ。二台目として買って、修理そのものを
目的にして勉強も楽しいもんだけど、まあ強くはお勧めしない
(金と時間が持っていかれるから)

351 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:41:47.04 ID:xbya57SH0.net
400じゃなくてSR1400みたいなインパクトのあるビッグシングル出してくれや

352 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:41:55.87 ID:MhujWl7g0.net
>>348
カワサキか

353 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:42:13.23 ID:2QK72S/s0.net
>>56
それ多分SZR660と勘違いしてるわ

354 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:42:37.79 ID:EzuNqvbQ0.net
最終キャブは新車40万くらいだったな

355 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:42:44.08 ID:GqeEIsN80.net
>>345
GBはエンジンに欠陥あるからなー

356 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:42:52.04 ID:tzac1nPz0.net
キックインジケーター

357 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:43:10.51 ID:2QK72S/s0.net
>>351
削岩機か?

358 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:43:11.91 ID:ydytK5250.net
>>355
何の欠陥?

359 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:43:21.39 ID:rtduJpua0.net
恩紗ちゃん大勝利

360 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:44:04.99 ID:lzt0EkFU0.net
>>318
並4でTZ750の公道バージョンを

361 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:44:12.95 ID:vKqalXrv0.net
>>321
尻軽のねーちゃんの末路なんて知らないほうがいいだろ

362 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:44:22.54 ID:ABYEw4Gm0.net
>>350
優しくアドバイスありがとうございます。
今、ヤフオクみたら入札もされてるし、忘れましょう。
125スクーターでの遠乗りも面白くて。

363 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:44:53.41 ID:Daolacvn0.net
>>353
なんでそんなバイク知ってるんだwww初めて聞いたわ

364 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:45:21.25 ID:2Spetwmm0.net
>>348
ゼファー乗った時1速入れた瞬間ガギャンッ‼みたいな音がしてミッションイカれてんのかと思った

365 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:46:09.31 ID:E/r4SVT/0.net
野暮を承知で言うけどあまりにトルクがなさ過ぎて
バイクの魅力を感じられない。ほんとに雰囲気だけ。

366 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:47:38.12 ID:eI/dtwnU0.net
>>365
単気筒なのにトルクないん?

367 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:47:51.50 ID:dU0+rtPt0.net
500は?

368 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:48:27.70 ID:Pc0DZIV10.net
>>52
俺はスバルサンバーを押しがけした事があるぞ

369 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:49:37.00 ID:Daolacvn0.net
>>362
ああ、いいすねえ。125スクーターはバランス良くて、まったり至高やね。

370 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:49:38.41 ID:eI/dtwnU0.net
>>368
4輪のキャブ車ってどんだけ昔なのかと

371 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:49:59.91 ID:kYnNjo3e0.net
>>2
ケッチン恐怖症です

372 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:50:04.15 ID:ZVj/ewTW0.net
オフィシャル無くなってたのか。
最初はヤマハもいい顔していなかったけど、その後どうだったんだろね

373 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:50:05.40 ID:ONhtY5nP0.net
400で57万は今の基準だと安いわな
俺のVTR250はメーカー希望価格が59万だもんな
まあ250が高過ぎるとは思うが

374 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:50:18.91 ID:lzt0EkFU0.net
>>368
うちの学校のバイク好きの先生、学校のマイクロバスを押し掛けしたらしい

375 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:50:53.49 ID:VzeogXlH0.net
SRXは400の方がええな。

376 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:51:12.79 ID:2Spetwmm0.net
>>358
耐久性がないとか焼き付きやすいとかはよく聞いたね

377 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:51:13.16 ID:Daolacvn0.net
>>374
流石に下り坂押し掛けだろ?

378 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:51:26.29 ID:RCkzfYNb0.net
>>329
180位じゃスーパーテネレやアフリカツインはきついぞ!

379 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:51:39.04 ID:65YJj0gw0.net
セルつけなかったのか

380 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:52:14.71 ID:Pc0DZIV10.net
>>251
仲間が乗ってたSR400のフェルコックをoffにしたら、
そいつは気付かずに30分以上キックと押しがけを繰り返してたwww

381 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:52:22.59 ID:lzt0EkFU0.net
>>371
足の怪我が治ったばかりの時に連れのSRXを借りて乗った時に喰らったわ
躊躇して踏んじゃダメだなw

382 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:52:26.75 ID:9Is+LHiF0.net
これだけ金払うんだったら

「CB400ボルドール」の中古買った方がいいぞ。

383 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:52:35.67 ID:oO2BZqrT0.net
>>19
SRX2期型乗ってるわ
キックするのめんどい

384 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:52:42.37 ID:Q2gMlEI20.net
>>1
引退商法だったのね
ちょとイメージダウン
http://o.8ch.net/19n2e.png

385 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:52:57.59 ID:eI/dtwnU0.net
>>329
デカイならむしろモンキーに乗るべき

386 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:53:33.47 ID:GqeEIsN80.net
>>251
旧車ハーレーじゃないんだから汗だくキックなんてないでしょ
SRはデコンプ付いてるからすぐかかるよ

387 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:53:57.11 ID:Pc0DZIV10.net
>>370
キャブじゃなくてもミッション車はあるぜ、
ちなみに平成4年のやつだ

388 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:54:03.85 ID:lzt0EkFU0.net
>>377
学校の出口がやや下り坂があるから多分それ利用したんだろうな
授業で他の先生が言ってたから詳細わからず

389 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:54:36.48 ID:5Y+MUIC80.net
バイクに興味ないけど天羽時貞で知ったバイク

390 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:54:43.38 ID:HQfgTRYz0.net
>>5
こんな低スペックでこの値段か
バイクのハイテク化とか全然希望していないが、
いつのまにこんなに高くなったんだ。
SSが200万してるけど、昔ならOW01とかRC30みたいな
スーパープレミア級が買える価格だぜ

391 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:55:01.56 ID:01vE/2cl0.net
セルは

392 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:55:18.80 ID:AgAwneur0.net
よく荷物落っことしているの見るけどシングルシートのツーリング仕様って出ないのかねえ

393 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:55:20.98 ID:6N65mUH70.net
ハーレーと国産1100四発と、セローとカブ90持ってるが、どれも楽しいな。

俺は二輪でエンジン付いてればなんでもいいよ

394 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:55:25.18 ID:6CLI2uG70.net
やたらリバイバルするね
このぶんじゃXJRも復活するな

ゼファーの高騰見て真似したけどうまくいかなかっただけかな?

395 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:55:43.57 ID:FHxhjIkk0.net
バイクは全て電動にしてくれ、

396 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:55:57.94 ID:C4HVU/HZ0.net
>>10
マジでか。日本は規制のおかげで生産終了ばっか。アホらしいな

397 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:56:08.19 ID:ccNyxWPM0.net
20代の頃乗ってたけどバスケで右足首を負傷して降りた
今は完治したけど40過ぎるとあの振動は苦痛でしかない

398 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:56:12.77 ID:tzwUZaUO0.net
>>1
この流れでXT-400Eの復活をおながいします

399 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:56:26.01 ID:Pc0DZIV10.net
>>374
逮捕しちゃうぞで夏美が特訓でバスを引っ張ってたのを思い出したわ。

こっちは、ライト付けたままサービスエリアで仮眠しちまってなぁ。

400 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:56:27.13 ID:6N65mUH70.net
>>387
シビック?

401 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:56:36.04 ID:ydytK5250.net
>>376
乗ってたけど、そんな話は聞いた事なかったな
良く回るから無茶な乗り方するヤツがオーバーレブさせてたんじゃないの

402 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:56:44.52 ID:W/6JtwKp0.net
175で出してくれんかな

403 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:56:45.82 ID:vCltsuzE0.net
更に馬力ダウン
ただでさえスペックより大幅に馬力の少ないエンジンなのに

404 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:57:24.21 ID:lzt0EkFU0.net
>>390
90年頃ジレラサトゥルノを買おうとして90万切るぐらいだった気がする

405 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:57:26.30 ID:6CLI2uG70.net
>>390
250SSが80万する時代です

250オフ車が100万する時代です

バイク屋がバイク離れを加速させるっていうw

406 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:58:12.79 ID:8gnsE+IJ0.net
こんなしょうもないバイクを新車で70万出せるのはある意味金持ちだな

407 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:58:27.14 ID:Pc0DZIV10.net
>>387
サンバークラッシックです!

ちなみにシビックも押しがけした事がある(数人でだが)

408 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:58:43.91 ID:q4+4b9Wk0.net
あれ?
6月に販売終了ってニュース出たよね???????

409 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:59:04.30 ID:5CcdQIsO0.net
>>5
70万は特別バージョンだぞ
ちゃんと記事読んでいるのか?

410 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 17:59:08.10 ID:ZkTjp3hs0.net
>>4
4stでも2stでも、250とかだと熱だれで酷いことになるな。
峠から帰るのに冷やしながらでエラい時間かかる。
比較的低回転で回せる400だとどうなんだろう?

411 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:00:00.69 ID:Ny5aP3oC0.net
>>380
コックオフにしてもエンジンくらいは掛かる量はキャブ内に残ってる

412 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:00:01.40 ID:eI/dtwnU0.net
>>387
ミッション云々じゃ無くてインジェクションだとインジェクターが動かなくて押しがけ不可ってイメージが有ってな
押しがけ出来たってことはインジェクター動くやつも有るんやね

413 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:00:31.15 ID:0iuSy5yf0.net
SR なんてどうでも良いから SRX を復刻しろや

414 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:00:47.89 ID:lgxfxh5s0.net
>>199
川崎は飛燕だろ マジレススマソ

415 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:01:06.22 ID:Z3GBSJuC0.net
佐藤...俺のインパルス速攻持って来い...

416 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:01:16.74 ID:q4+4b9Wk0.net
乗せてもらったことあるけど
重いしハンドルはブルブル震えるし
あんまりいい印象ないなぁ

417 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:01:38.11 ID:lzt0EkFU0.net
>>412
セルボモードSR4はEPIだけど押し掛けできたよ

418 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:01:43.42 ID:5CcdQIsO0.net
>>403
3000回転で最大トルクが出るから、連続して乗り比べるくらいしないと前モデルとの違いは分からないかも
ただ、この先10年売ることを考えたら一度エンジン内部から手を入れるべきだと思う
今の世の中、10年後のことなんて考えられないかもしれないけど

419 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:02:01.64 ID:45wAVasb0.net
>>158
いや、白髪オヤジも乗ってるぞ 笑笑

420 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:02:32.46 ID:cwzTTBwF0.net
>>411
いや掛かってもすぐ止まるやろ(´・ω・`)

421 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:02:42.99 ID:6CLI2uG70.net
ヤマハ「お前らがR1、R1M高すぎる言うからR1S出してやったのに誰も見向きもしねえじゃねえか!!迷惑もハローワークもあるかぁい!!ぼけぇ!!」

422 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:02:54.22 ID:n6JFGb560.net
SRは500が常識だろ。

423 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:03:45.84 ID:vPJO/tok0.net
>>351
400なんてスモールシングルだ
これぐらいデカいシングルエンジン積んでからビッグシングルっていえや

ttps://i.imgur.com/iytJ2FZ.jpg

424 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:04:55.24 ID:D7jMhsUB0.net
SRに馬力は必要ないけど、カスタムしにくいのは致命的だな

425 :窓際政策秘書改め窓際被告 :2018/09/14(金) 18:05:10.12 ID:9gXy2x4C0.net
( ´D`)ノ<ヤマハのシングル最高峰はSRX600。
       異論は認めん。


426 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:05:14.56 ID:mJs8FRUO0.net
>>22
9/14の発表だ狂犬ニート

狂犬ニート、オイコラ対策で文末に空白入れて必死だな

バイクの話になると噛みついてくる狂犬ニート
バイクに親でも殺されたのか?

427 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:06:43.74 ID:eI/dtwnU0.net
>>420
原付だけどコックオフしてからも500mから1kmくらいは走るぞ

428 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:06:46.71 ID:GecLt5Wh0.net
安くね?
一昨年に80万でドラッグスター400買った俺がバカみたいじゃん

429 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:07:29.32 ID:ru9BZqm00.net
復活おめでとう〜!
500とSRXもお願いします・・・

430 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:07:34.45 ID:IqfDy8a10.net
>価格は57万2400円(税込、以下同)で、年間販売計画は1000台
1000台ってバイク市場ってこんな事になってるんだな

431 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:07:58.07 ID:mzyU3+JB0.net
>>1
いい加減サクラ出せや

432 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:08:03.00 ID:ru9BZqm00.net
新色の青がいい感じです!
音叉ではなく、YAMAHAの立体エンブレムがグッときますよね!

433 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:08:29.81 ID:45wAVasb0.net
>>423
そんなモンどこで乗るの?
リッターバイクだって下手だとパワー持て余すんだぞ
第一、そんなの重くて倒したら起こせん
とマジレスw

434 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:08:42.37 ID:eI/5qLAx0.net
セルいる

435 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:09:46.02 ID:D7jMhsUB0.net
水冷のSRXが出たとして、それはSRXなんだろうか?

436 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:10:31.62 ID:ysbez7kA0.net
SR125を待ってます

437 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:10:42.78 ID:AgAwneur0.net
CBX400F出せば売れるだろうに、今はいいツーリングバイクが無いなあ

438 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:10:49.10 ID:JhW7RIRU0.net
パンパンって音する?

439 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:11:38.85 ID:p4xWjk2G0.net
とりあえずお前らNIKENの話をしようぜ

440 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:11:44.20 ID:SfQB58Ib0.net
セルは必須だな
ねえちゃんがバイク屋に行ってSRのエンジン掛けれたら買うって動画見たけどありゃ大変だわ

441 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:12:34.52 ID:zsahDpuj0.net
俺にはまるで良さの分からんバイクだけど
人気はあるんだ

442 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:13:16.58 ID:3KxPSZF00.net
そろそろバイク卒業しとけな
歳取ると危ないから

443 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:14:30.18 ID:EPgLfTMG0.net
いいっすねー
でも48万とかじゃなかったか?

444 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:14:38.92 ID:zqZgbv0Q0.net
これからもしばらく部品の供給は続きそうで安心した。

445 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:14:45.39 ID:avOHPy/H0.net
>>440
あの子絶対立ちゴケするわ

446 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:15:13.89 ID:snbEZ4Zx0.net
>>439
面白そうだけど大袈裟過ぎだわ(´・ω・`)
鶏シティ150で良いです。

447 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:15:42.18 ID:Sl3B5+A00.net
>>1 えっ! もう?

448 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:15:53.67 ID:ffHU1eZd0.net
キック式をなくしたらSRじゃないもんなw

449 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:15:54.81 ID:c4ujXhiT0.net
ヤマハといえばR1ってリッターバイクが速くて有名だったんだが
あれは今も存在してんの?

450 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:16:06.95 ID:Icfc6lzS0.net
よし次はスズキグース350復活の番だな

451 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:16:20.81 ID:MlRsXVQ/0.net
SRVは評価が低いけど、エンジンがビラーゴから少し手直しした奴でツーリングにはいいよ。
http://imepic.jp/20180914/656160/EltK

452 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:16:43.05 ID:B/A6PnQF0.net
>>13
幻のニュートラルは川崎に標準装備。

453 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:17:09.37 ID:9Is+LHiF0.net
バイクメーカーに、もうバイク好きがいないんじゃないか?

営業的な、面接用嘘好き者ばっかり集まってるから、こういう舐めた価格が出せるんだと思う。

歴史を無視した設定が多すぎる。

454 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:17:25.12 ID:vKqalXrv0.net
>>442
お前みたいになって長生き出来ても意味ねーし
お前なお前の人生生きればいいだけ

455 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:17:32.72 ID:pFBY9uyv0.net
MT9で北海道あたりをツーリングするのが夢

456 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:17:59.24 ID:la3IAeux0.net
>>433
下手と思ったほうがいい、変にうまいって思ってる奴らが事故起こす
それにパワー持て余すなんて当然だわ

457 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:17:59.98 ID:0bAmvdBC0.net
そんなことよりCB400ssを復活させて。

458 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:18:06.06 ID:EPgLfTMG0.net
おっさんが乗っても痛々しくならないバイクってこれくらいじゃね?

459 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:18:14.02 ID:Rljju49k0.net
昔でもおっさんバイクだったのに今だとおじいちゃんバイクだろ

460 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:18:43.50 ID:g/i2vP5K0.net
すぐ盗まれそう

461 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:18:47.36 ID://YPpVEo0.net
弄りまくると振動でナンバー割れるらしいねw

462 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:18:53.44 ID:dMH7ncqN0.net
交通量の多い交差点の右折でエンストしたら・・と思うと買えない

463 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:19:02.08 ID:D7jMhsUB0.net
>>453
ヤマハはまだ良心的

464 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:19:43.68 ID:GMsGTC4M0.net
中型を600にするべきだよなあ
世界標準に

465 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:20:34.10 ID:+oZbYlfY0.net
空冷単発エンジンで60〜70万ってぼったくりすぎだろう?YAMAHAって馬鹿なの?48〜58にしたら馬鹿売れするのに。

466 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:20:55.66 ID:avOHPy/H0.net
>>462
SR乗りはそんなんで動揺しちゃいけない
悠々と押して退避するのだ

467 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:21:29.91 ID:TYwnj1Ir0.net
スゲエ!ヤマハのエンジニアの気合と根性だなw

こんな昔のエンジン、現代の排ガス・騒音規制通せたのかw
それともエンジン新設計?

468 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:23:04.82 ID:a794rb9E0.net
SR400製造中止はオールドバイク乗りには衝撃だった
「もうバイクという乗り物は終わりか」くらいの感じで
でもまあ良かった

469 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:24:38.59 ID:asq6J/xn0.net
ヘッドランプもウインカーも通常のバルブのようだけど、復活を望んだ人にとってはこれで良かったのかな?
私はLEDを採用してもいいんじゃないかと思います。

470 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:24:47.31 ID:TYwnj1Ir0.net
>>465
売れネーからこの価格でボッタクリ狙いなんじゃね?
400ccもガラパゴ規格だし、600ccの海外向けエンジン、
わざわざボアダウンコスト掛けて、国内販売やっている。

グローバルモデル以外、日本仕様は馬鹿高と思って良さそうだ。

471 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:25:19.59 ID:Pc0DZIV10.net
>>412
あっ、そうだね。

電気が死んでるのに何故直噴が動いたんだろ?

でもかかったよ?

472 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:25:44.93 ID:8gnsE+IJ0.net
この辺のバイク乗り出したらほんま2輪人生の終焉って感じする

473 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:25:51.16 ID:nA7bHwqe0.net
なんかあんま変わらんね?
SR好きだけどこれじゃぁ、何のために一旦廃盤したのか・・・
セルは着いた?

474 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:26:44.27 ID:WxxjSiri0.net
ほとんど変わらず残ったのがすごく嬉しい
車でもバイクでもこういうモデルは必要だと思うね

475 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:26:48.28 ID:3KqY5F7C0.net
初代の特徴を受け継ぐならキックで骨折まで受け継いでるのか?

476 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:26:56.46 ID:9Is+LHiF0.net
>>463

セローの価格見てまだ言うか?

スズキの方がまだマシ。

477 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:27:02.66 ID:yA8j/SWx0.net
70年代からある乗り物を今も新車で買えるのはこれだけ
ただし決して楽ちんで曲がりやすいというタイプのバイクではない
トコトコと乗る分には最高のバイク

478 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:27:09.70 ID:EPgLfTMG0.net
元々『レトロ風』バイクだよな

479 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:27:31.34 ID:D7jMhsUB0.net
買えるだけでも素晴らしいと思うんだが
あの規制をクリアできるのはスゲーよ

480 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:28:19.82 ID:8gnsE+IJ0.net
他国に2輪メーカーはEURO4規制クリアしてるん?

481 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:28:22.10 ID:dMr/UD7l0.net
そんな物よりRZ350を出せよ!
「2ストはもう無理」だぁ?シャバい事言ってんじゃねぇ!

482 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:28:41.01 ID:nA7bHwqe0.net
>>475
腓骨折った俺に謝れw
20分位その場で呻いてたんだぞww

483 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:29:00.28 ID:+1/luQtf0.net
キャブレターじゃないならセルつければいいのに

484 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:29:09.58 ID:5CcdQIsO0.net
>>473
何のためにって、環境規制にパスするため
SRに限らず一時的にカタログ落ちするのもよくあるケース

485 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:29:32.75 ID:NmcAG6zG0.net
>>465
70万円というのは特別仕様限定
以前の型でもオプションのサンバースト塗装をオーダーしたら65万円くらいになってた
58万円でバカ売れって、今回のがまさに58万円だろ

486 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:30:30.34 ID:bzFjgF2l0.net
とくに80年代のレプリカ、スペック至上主義の頃なんてホントにわずかな好きモノにしか
アピールしてなくて肩身の狭い思いだったが、結局しぶとく生き残って40年か。。
でもいまだ乗りたいと思わんけどw まあ英国テイストならまだカワサキWがええかな。

487 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:31:01.88 ID:nA7bHwqe0.net
>>484
あ、そうだったんかw失礼。でもこの短期間で
よくエミッションクリアしたよねー?流石ヤマハだね。

488 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:31:17.80 ID:yA8j/SWx0.net
あの頃のバイクで一番乗りやすくて気持ちよかったのは
XS400スペシャルだな。ポジションもセミアメリカン、二気筒がちょうどいい振動

489 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:32:26.36 ID:WxxjSiri0.net
アニバーサリーモデルの値段だけ見て高い高い言ってるのはどうなの
通常モデルは普通やん

490 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:32:38.41 ID:ru9BZqm00.net
>>66
分かりました!

491 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:33:00.27 ID:ymItZUIj0.net
14日に40周年記念のsr400なんだからなんで400台限定にしないの?ばかなの?

492 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:33:22.93 ID:wqMEG0v70.net
ヤマハといえばRZ 350 一度 死んでみたいやつには最高の一台

493 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:33:24.89 ID:0WQLby6d0.net
排ガス規制が厳しすぎて

494 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:33:28.68 ID:nA7bHwqe0.net
>>486
カワサキWとか失礼なww
俺のSRはパッと見たら2秒くらいトライアンフに見えるぜ?
走りさったら多分気づかれないw



笑えよ・・・(´・ω・`)

495 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:33:51.14 ID:D4j3rXQr0.net
>>473
>2017年9月1日にヤマハ発動機より公式ホームページなどで生産終了が発表された。
>これは平成28年自動車排出ガス規制により適用日の9月1日までに
>対応できない現行車種は製造販売できなくなるためだが、
>同月5日に規制に対応した次期モデルを開発中であることが公表された。

先代の生産中止の理由が排ガス規制に対応できないからすぐに次期モデル開発中
を発表だし、ほとんどモデルチェンジですな。
相変わらずセルなし

496 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:34:23.17 ID:cMm5oy8g0.net
>>409
特別バージョンだろうがこのスペックでゴミ高いって言ってるの
レスと流れ読んでんのか?
SRと同じジジイか?

497 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:34:39.97 ID:0WQLby6d0.net
パワーも昔から言えばかなり堕ちてるしね

498 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:34:47.00 ID:ki5Ar49W0.net
>>17
これ、トライアンフそっくりで。

499 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:34:56.64 ID:ULpYaJL50.net
これは良いニュース。SRはセパハンが定番と思うけど個人的にチョッパーカスタムが大好き。

500 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:35:05.80 ID:J6bCeiU70.net
>>1
すぐ復活するなら終了するなと
レア感出したいだけだろ

501 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:36:08.55 ID:ki5Ar49W0.net
いま、トライアンフで検索したら、やっぱ似てるんだね。
他にもいたわ。

502 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:36:51.97 ID:nA7bHwqe0.net
>>495
丁寧にあんがとwあんた良い人だね。
セルがないのはまぁ、俺歳食ったから欲しいだけで
若い頃はセルなんてっ・・・(以下ry
やせ我慢してたらいつのまにかド中年なんだよねw
まぁ、無いのが正当なんだろね

503 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:37:09.32 ID:Qnz0CNDj0.net
このSRにゴツイフルパニア装備したらやばいっすか?w

504 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:37:20.84 ID:EPgLfTMG0.net
今の時代SR125 が売れ線ではないか

505 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:37:50.97 ID:g3TBQ9YJ0.net
>>234
SDRに一票

506 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:38:14.70 ID:hyfboZoV0.net
>>14
俺も目を疑った
なくなる詐欺やろ

507 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:38:51.39 ID:8PWct3Wa0.net
40年も作り続けるって凄いな

508 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:39:19.89 ID:9Is+LHiF0.net
125cc位が一番遊んで楽しい。

高速も実は退屈、遠くに行くほどに帰りは疲れる。

安定感は重量となり、気軽さに欠ける。

気軽に、一寸だけ遠くに行けるのが丁度いい。

財布にも体力にも丁度いい。

それが125cc

中免持ってたら勿体ない気持ちにこそ罠がある。

2輪を楽しみたいなら、日本の環境では125ccがベスト。

509 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:39:19.98 ID:9TMdeEtS0.net
>>471
燃料ポンプとインジェクターなら大して電気食わないだろうからセル回らない程度の上がり方なら動くんでない?

510 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:39:23.47 ID:nA7bHwqe0.net
もっとスケルトンな感じでSR250とかどうだろう?

511 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:40:04.92 ID:lYaoqKfW0.net
排ガス対応しないといけないから一度販売終了したんだよ
終了するときにセローとSR400は次期モデル開発中ですって言ってたよ
なんで詐欺になるんだ

512 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:40:15.16 ID:hyfboZoV0.net
>>36
ほんと
バカは単気筒が良いんだよというセリフ言えばいいと思ってる
全て乗った上で言えばツインが最高
あ、トリプル乗ったことなかったわ

513 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:40:49.19 ID:bzFjgF2l0.net
>>494
まあもし街乗りで走るなら単コロでええやねw
おれはもっと田舎をバーチカルツインでガタゴト突っ走るのよ。。

514 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:41:09.34 ID:ydytK5250.net
>>492
フィットの5分の1くらいの燃費

515 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:41:27.25 ID:J6bCeiU70.net
>>508
高速もokな250のがよくね
パワーと軽さ扱いやすさを併せ持ちたいなら600あたりがよさげ

516 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:42:25.02 ID:CBgCjHtX0.net
>>508
確かに125は引かれる、もうパワーはいいわ
もし買うとしたらそっち方面だな

517 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:43:25.84 ID:cSN/RwIO0.net
やっぱり名車だ。惚れ惚れする

518 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:43:32.35 ID:yXGR8u2Z0.net
限定モデルはカッコいいが単色のっぺりはダメだ・・・

519 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:44:11.31 ID:CetL4ObC0.net
車でも騒音あんだけ軽減してるのに400ごときで音だすんじゃねーよ低脳バイク

520 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:44:44.27 ID:5CcdQIsO0.net
W800はどうなるのだろう?
排気量的に海外でもSRよりは売れそう
復活の噂もあるが、SRと違い公式のアナウンスはない

521 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:44:50.73 ID:ljq1nl4e0.net
>>4
これの前のインジェクションSR乗ってたけど
真夏に高速や奥多摩行ってもパワー落ちたと感じることはなかった
スピード違反取られないような良い子ちゃん走りだけどその範囲なら問題ない

522 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:45:48.52 ID:/hjeLT7J0.net
これ教習所で乗ったよ

523 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:46:32.05 ID:iDN9Qsun0.net
>>522
それはXJR400だろw

524 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:47:10.36 ID:sytU6Yhw0.net
ちょっと前にホンダが3stエンジンの特許を取ったニュースがあったけど

525 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:47:42.27 ID:Q3ug7++v0.net
>>34
ボルティの可愛さは異常

526 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:48:03.42 ID:F9NAk+Wi0.net
>>524
どんなの?

527 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:48:22.67 ID:gmmgze/s0.net
500はもう作らないのかね
あれこそがSRなんだが

528 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:49:10.05 ID:TYwnj1Ir0.net
>>497
35psくらいだっけ?400のSRは。
必要十分じゃね?ヒャッハー!するバイクじゃ無いし。
60〜70km/hで走るのが良いバイクのような気がw

529 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:50:15.85 ID:p4xWjk2G0.net
どうせならR1-Z復活してくれればな〜

530 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:50:29.91 ID:OucccF5/0.net
>>528
24馬力ですよ…

531 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:50:33.00 ID:F9NAk+Wi0.net
オプションでニトロとかないのかな
V−MAXスイッチもほしいな
スーパーチャージャー動く

532 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:50:40.15 ID:NG6Iaslp0.net
ケッチンってレスがよくあるけど
何それ?

533 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:51:11.68 ID:SfQB58Ib0.net
しょうがねえなあ
幻の6速つけてやるから買え

534 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:51:18.04 ID:fWCWo22R0.net
よし、サベージ復活のときだな

535 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:51:18.40 ID:gmmgze/s0.net
空冷で出せただけで凄いんだよな
有りがたく乗らなきゃな

536 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:51:19.93 ID:Pc0DZIV10.net
>>509
なるほど、確かにセルが「ギュル」って唸るくらいの電気はあったね。

ありがと

537 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:51:35.44 ID:2esz733r0.net
>>528
教習車の感覚でアイドリング発進しようとしたら早速エンストした思い出

538 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:51:35.44 ID:TYwnj1Ir0.net
>>508
日程ってか時間に余裕があれば、125ccでも良いけれど、
休日と言う限られた時間の中で愉しむなら250ccはホスイ。

100km/hで一時間走れば、100km進む。下道はどー頑張っても30km/hくらい。

539 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:51:46.87 ID:igQnAcky0.net
400ccって一番売れなさそうだけど

540 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:51:58.52 ID:2yhA/W9i0.net
SRに乗る人種ってあるよね

541 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:52:24.22 ID:8PWct3Wa0.net
YAMAHA SR400 ヤマハ魂の伝承
https://youtu.be/Q9OjYYv7-XI

意識高い系には似合そうだ

542 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:52:46.30 ID:lzt0EkFU0.net
>>530
うちの125より2馬力多いだけだな

543 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:53:09.79 ID:vPJO/tok0.net
>>494
BSAがSRエンジン乗っけて販売してたこれはかっこいい
ttp://4.bp.blogspot.com/_CIRdkeN0cyc/TRv7UhlosuI/AAAAAAAABzs/jNAxQaaqMsM/s1600/1011300609.jpg

544 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:53:39.40 ID:gmmgze/s0.net
>>532
ビッグシングルをキックで掛けようとして失敗すると
シリンダー内の圧縮空気で逆回転して痛い思いするんだよ

545 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:53:59.47 ID:K5pz1Ld+0.net
バロンでポチるわ

546 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:54:04.61 ID:mY3ErLaq0.net
>>543
なんというか、ホンダっぽい

547 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:54:06.87 ID:4Xgx1p8D0.net
カッコマンが洒落乙に乗ってたよな

548 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:54:09.34 ID:qrFzT21Z0.net
>>84
ヤバイよ高回転域だと
ローターより気持ちいい

549 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:54:17.86 ID:HuLyldV50.net
ジクサーでいいわ

550 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:54:45.01 ID:TYwnj1Ir0.net
>>530
まあ、250ccみたいなパワーだから、それでも必要十分かなw

てか、やっぱ排ガス・騒音規制通すのはキツイんだろうな。
250cc30ps、400cc50ps、750cc70ps、1000cc100ps、SS200psってなイメージだけれども。

551 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:55:32.28 ID:GqeEIsN80.net
>>520
650の方が排気音が素晴らしい
800買おうとはならない

552 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:55:33.74 ID:5CcdQIsO0.net
>>527
日本のバイク乗りは大半が中高年で大型免許の所有率高いのだから、
むしろ500の方が売れそうなのにね

553 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:56:00.37 ID:2esz733r0.net
>>546
ドリーム○○って言われたら納得する感じ

554 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:56:14.32 ID:TYwnj1Ir0.net
>>532
鉄の棒の逆襲。弁慶の泣き所狙ってくる。がああああああああああああああああ!!!

と、ウンコ漏らすほど痛い。

555 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:56:26.88 ID:NJsoVDAc0.net
>>295
面白かったです!廉価アドレスとギャグのグーパンチのくだりでニコニコしちゃった
ありがとうございました

556 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:56:38.85 ID:Cm3u1o500.net
初期が27馬力500が32だったと記憶している

557 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:57:17.67 ID:+khvf52NO.net
>>1
値段が2倍になってないか

558 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:57:42.67 ID:YI1V+zVZ0.net
これのアルミタンク仕様?がメチャクチャかっこよかったな…
まぢ憧れた

559 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:57:43.77 ID:HjCfr+A80.net
SRX900 早よ‼

560 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:57:58.27 ID:Hc3tnx820.net
復活早すぎてワロチw
今買わなきゃもう販売終了よ〜→みんなあわてて購入からのすぐに復活しましたぁ新型買ってね!かw
こりゃWRもすぐ復活するわ

561 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:58:47.91 ID:E7KvI7ad0.net
SRXにキャッツアイテールが
世界最高のデザイン。異論はチラシの裏

562 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:59:29.94 ID:F/VEDhIY0.net
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・

563 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 18:59:52.38 ID:TYwnj1Ir0.net
>>560
こう言うレトロ調バイクって、一定のニーズは在るんだな。
魔改造されているレトロバイクも、時々見る。

564 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:00:00.83 ID:LLgDHmPM0.net
セルくれよ

565 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:00:06.26 ID:gmmgze/s0.net
>>541
ヤマハの魂の伝承とか言っていてちょっと笑える
本当はSRXに移行したかったのにSRの根強い人気に押されて
生産し続けただけなのにw

566 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:01:35.58 ID:IqfDy8a10.net
.>>550
50ccは相当キツイ事に
そのうち50ccは消滅

567 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:01:43.70 ID:p4xWjk2G0.net
ぶっちゃけ東南アジア市場が売上好調だからこの程度の価格で販売出来る
セローがすぐ復活したのもインド人のお陰だからな
日本市場なんてとっくの昔に終わってるんだわ

568 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:02:00.15 ID:n1QNblac0.net
私にとってSRといえば1980年頃のキャストホイールのSPなんだよなー

569 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:02:15.35 ID:TjZFAAHV0.net
Goose350もそろそろ復活しようぜ

570 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:02:49.95 ID:dyGzyha80.net
いつも復活してんな
何回死んでんだよ
ロックかよ

571 :窓際政策秘書改め窓際被告 :2018/09/14(金) 19:03:06.64 ID:9gXy2x4C0.net
( ´D`)ノ<やっぱドラムブレーキじゃないとな。
       ドラムでABSって無理なのかね?


572 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:03:27.78 ID:ngRCgqcz0.net
引退商法

復活商法

573 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:03:30.62 ID:jD8d3NlP0.net
SR250Rはかなわないな

574 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:03:53.88 ID:LLgDHmPM0.net
セルと燃料計がないからいらん

575 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:04:12.58 ID:NBF+Sew40.net
中古で買ったSRXのデコンプワイヤーが切れてた
一年もしてから切れているということに気が付き交換した 本来のキックってこんなに軽いのかとびっくりした思い出

576 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:04:45.18 ID:lzt0EkFU0.net
>>568
デビュー当時はキャストホイールが認可されたばかりで、カフェレーサーブームも手伝ってミニトレ用のキャストホイールとかあったね

577 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:04:56.87 ID:EFuE5iXPO.net
バイクってなんで似たような名前ばっかりなの
その癖DQNが好きそうな変な呼び方するし意味不明

578 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:05:39.66 ID:LLgDHmPM0.net
>>566
いや、原付1の制限速度は30`だから

579 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:06:02.20 ID:gte7OpyV0.net
ヤマハはこの2台復活させろ
ttps://i.imgur.com/dNRhFBk.jpg
ttps://i.imgur.com/AKlC0VW.jpg

580 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:06:19.76 ID:Rvg0MYoA0.net
>>249
そのお仲間に全く同意だわ
ぱっと見ダサいっつーか、まあダサいんだけど良く作り込んであって、
あれを愛するとなかなか他のバイクにときめかない

581 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:06:22.73 ID:gmmgze/s0.net
>>557
今の250並の価格だよ
400は70万くらいだと思う

582 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:06:25.85 ID:8TbE8fsR0.net
>>528
60-70で走るだけなら原2のほうが遥かに便利なんだよな
公共の駐輪場使えるから
実は自動二輪免許とってから最初に買ったバイクが
SR400なんだが今後悔してる

ツーリングに出かけるときはスーフォアかNC700
普段の足代わりには原2という二台体制が一番便利だと気がついたから

583 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:06:58.10 ID:urKaj+rp0.net
>>571
四輪車の後輪には普通にある(当初は無理と言われてた)

584 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:07:24.77 ID:OucccF5/0.net
>>560
WRはどうだろなぁ…
排ガス対策は大抵パワーダウンを伴うから高回転の車種が一度落ちるとなかなか復活しないよ
普二免マルチなんて250は全滅してCB400SF以外みんな消えたし

585 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:07:41.52 ID:vKqalXrv0.net
>>574
それは、SRがお前を否定したって事なんだよ
お坊ちゃん

586 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:07:47.89 ID:qjPcveyFO.net
単コロマニア歓喜だな
ハスラーでケッチン喰らうより優しい400cc

587 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:07:52.84 ID:LLgDHmPM0.net
>>582
金持ちかよ

588 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:08:23.19 ID:9Is+LHiF0.net
>>538

そんなに時間に縛られる人には向かない乗り物

それがバイク。

589 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:09:44.91 ID:U7zyKw8l0.net
天羽クンのルシファーズハンマーなの?

590 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:09:46.39 ID:03yEjneN0.net
SR250&セル付きだったら興味あるかな!

591 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:10:31.24 ID:LLgDHmPM0.net
>>585
昔SRX乗ってたんだ

592 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:10:48.56 ID:8TbE8fsR0.net
>>587

ドカとか乗り回してるおっさんに比べりゃNC700と原二を二台持ったって大した
出費にならんでしょ。つか、原付二種のコスパの良さは異常やで

593 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:10:57.67 ID:gmmgze/s0.net
セローとトリッカーも空冷のまま復活したんだ

594 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:11:11.47 ID:Rvg0MYoA0.net
>>516
諸費用に目を瞑れば150あたりがいいんじゃない?

595 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:11:32.41 ID:g+sGwNI+0.net
復活早すぎだろw
てかNSR250かTZR250R復活しろや

596 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:11:41.77 ID:GZox/sm30.net
>>527
長くのりゃオーバーホール時に大抵500になりますがな

597 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:13:25.07 ID:RVvcx8hI0.net
https://youtu.be/CHiK88f1imE

598 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:13:39.13 ID:JSQhWN1/0.net
>>593
空冷に決まっとるやろwwww

599 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:13:47.53 ID:ZMDJ7mMy0.net
カフェレーサーの原点だ いじりがいがあるな

600 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:13:55.06 ID:NDUV8JZt0.net
あとはトリッカーが復活するらしいけど
あんなのよりTW250出して欲しいわ

601 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:14:39.38 ID:8TbE8fsR0.net
SRは、街乗りするには不便すぎて(駐輪場がない)
高速ツーリングするにはパワーがなくて振動がでかいという中途半端なバイクなんだよな。
ミドリムシがいなかった時代なら、そのへんに止めても駐禁取られる
ことがなかったから、小型でシンプルなこのバイクが便利だったんだろうなとは思う。

602 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:15:30.04 ID:NmcAG6zG0.net
>>591
SRXに乗ってたんなら燃料計がないことくらい受け入れられるだろ

603 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:15:42.07 ID:dfDLCPiJ0.net
FIでキックスタートオンリーとか
マジ頭おかしい

604 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:16:40.61 ID:LLgDHmPM0.net
>>529
今、乗ってるよ。2stだからキック楽だよ

605 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:18:27.97 ID:LLgDHmPM0.net
>>602
今乗ってるバイクも燃料計付いてないけどバイクを振ってる姿は自分でも間抜けだと思う。

606 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:19:45.47 ID:OucccF5/0.net
>>601
ゼロハンモンキーと一緒で走ることより弄ることが目的の人が買うバイクなんじゃねーかな

607 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:19:54.65 ID:TYwnj1Ir0.net
>>566
スズキの修ちゃんも言っていたじゃん。50cc終了。
これからは最低排気量は125ccに成るってな事を。

環境規制きつすぎて、小排気量車ではもう、パワー出せないんだろうな。

608 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:21:03.44 ID:dFj+bDpb0.net
前にも復活しなかったっけ?

609 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:21:49.53 ID:dfDLCPiJ0.net
>>110
CB1100
スポーク車もあるで

610 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:23:34.53 ID:8TbE8fsR0.net
>>607

つか、タイなんて最低100CCになったらしいからな。
初期型のカブなんてタイじゃ走れない

611 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:23:49.99 ID:rZAjBF0W0.net
>>221
ごめん

612 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:25:04.87 ID:TYwnj1Ir0.net
>>588
無職or不労所得者じゃ無いと楽しめ無いかw

613 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:25:40.66 ID:g2Xlcvg50.net
>>605
普通走行距離で残量考えない?

614 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:27:24.44 ID:TYwnj1Ir0.net
>>594
いや、150cc排気量は、やっぱ東南アジア排気量だよw

日本の高速環境だと、地味にパワーが足りない。
日本の道交法にドンピシャ合っているのは、やっぱ250ccじゃなかろうか?

400ccの50psでも、公道で使い切れる人がいたらお目に掛かりたいやw

615 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:28:57.39 ID:ZMDJ7mMy0.net
公道で使い切るってアホか…
こんな奴は単独で死ねとおもう

616 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:28:58.13 ID:gmmgze/s0.net
ちょっと調べたら250以上で空冷なのは
400はヤマハのSRで
250はヤマハのセローとトリッカーだけだな
他のメーカーは全滅

617 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:29:43.23 ID:TYwnj1Ir0.net
>>610
ヘぇ、東南アジアもそんな流れなのか。

ヤクルトより小さな容器で、現代の規制通してパワー出せ!ってお題の方が、
無理難題過ぎるのかもなw

618 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:30:14.72 ID:gMUs2iUY0.net
若者は古くさいバイクと思うだろうがデビュー当時から古くさいバイクだったんだからな!

619 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:30:58.88 ID:TYwnj1Ir0.net
>>221
ごめん…あんまりおっぱい押し付けるから、辛抱たまらんで、ごめん…

620 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:31:37.18 ID:OBlWm2HP0.net
別にかっこ良くないしな
SRカッコいいと言いたいだけ

621 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:31:56.34 ID:Tlek7jd30.net
ヤマハのペーパークラフトのサイトって今月までだっけ

622 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:32:39.42 ID:p7uy1NUr0.net
250ccより遅い400ccなんか買う奴アホだろ

623 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:33:01.55 ID:8TbE8fsR0.net
つかID:TYwnj1Ir0は全般的に知識が古いし
未だに馬力で語ってるあたり80年台のバイクブーム引きずってるおっさんだろう

今のバイクは馬力よりトルクにスペックふるのが主流やで

624 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:33:34.36 ID:Kg6y+aQ50.net
これが最後って煽られて前回アニバーサリーを買った奴等は
腹立たしいだろうな

625 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:33:48.23 ID:ZTq/YwKw0.net
>>613
2stだと同じつもりで走っても燃費が5km/L変わるからな…

626 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:34:15.98 ID:znAMazbM0.net
なんでこんなに高いんだよ!
こんなもんに60万も出されるかよ!!
長く売ってんだから20万円くらいにならなきゃおかしいだろ

627 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:35:42.88 ID:8TbE8fsR0.net
NC700Xが50PSだからな。今日400CCで50PSなんてピーキーなバイク流行らん
ニンジャですら40PSちょいなのに

628 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:36:06.14 ID:4LpgeHQ10.net
生産中止してたんだ、しらなかった

629 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:36:45.28 ID:JavPGuMR0.net
>>47
軽くて気持ちよすぎ
SDRに乗ってる間俺は神だったね

630 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:37:16.22 ID:AGNaMlFM0.net
>>626
中古で良いんじゃね欲しいなら
メカの勉強もできるw

631 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:37:59.71 ID:jsVSz2VN0.net
ここまで、SDR200 は出ず

632 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:38:13.39 ID:eafKexPu0.net
高い...確か40万円位じゃなかったか?

633 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:38:59.05 ID:znAMazbM0.net
昔買ったときは29万8千円だった

634 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:39:17.55 ID:5Rr+LfY10.net
一型が一番すきだな
かかり辛いエンジンと貧相なドラムブレーキだけど

635 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:39:29.32 ID:71hnjs0Y0.net
原付でも20万する時代だからな
こんなもんだろ

636 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:39:29.48 ID:znAMazbM0.net
さらに値引きあったし

637 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:40:05.77 ID:qSHWawvk0.net
>>475
スネが血まみれになったことあるわw

638 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:40:32.26 ID:8TbE8fsR0.net
>>626

年間千台しか売れないから。
年間千台ってことは、ヤマハ本体に入る売上は年間数億にしかならんのやで
そっから開発費だの宣伝費だのだすんだからなあ

639 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:40:38.36 ID:1y3m0zEe0.net
500台って数字使うならsr500にすべきでしょ

640 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:40:38.71 ID:l3t35yPy0.net
>キックスターター方式

もうセルつけてもええんちゃうん?

641 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:41:11.33 ID:TYwnj1Ir0.net
>>623
知識が古いのか、刷新しないとなw Orz
まあ、おっさんだが、バイクに目覚めた時代からSRって存在していたし、
スゲエロングセラーなんだなと。それだけ単気筒愛好者が多いんだなと、ちと驚いてるw

642 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:41:22.07 ID:znAMazbM0.net
フロントディスクとかセンスねーなー
ドラムのがメカメカしくてカッチョいいだろ

643 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:42:09.87 ID:JavPGuMR0.net
雰囲気マンの俺はバイク選ぶときキック式は絶対はずせない

644 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:42:11.95 ID:WzQ91CTz0.net
CB400 SUPER FOURが80万越えだから安く感じる。

645 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:42:22.46 ID:8TbE8fsR0.net
20万だとヤマハのFZ25っていうバイクが、だいたいインドの現地価格でそんぐらいで買える
日本に並行輸入してるバイクショップがあるが、手数料とか乗っかって乗り出し30万弱やで

646 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:42:24.59 ID:ikoMPMtD0.net
KH400こそ神車だろ

647 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:42:30.72 ID:iAqxvpdE0.net
>>626
こういうやつは 時代の物価変動を理解してない老人だろうな
こういう輩のせいで日本の労働賃金は抑制されてるわけだよね
 ほんと老人は害ですわ

648 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:43:14.58 ID:mAzUi6gi0.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
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語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
ipt

649 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:44:10.59 ID:Kg6y+aQ50.net
>>633
今も所有してるの?

650 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:45:33.01 ID:Yjo5jsN/0.net
>>626
アイフォン5枚分と考えたら安いやろ?

651 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:46:20.36 ID:qSHWawvk0.net
もう長いこと乗ってないけど250以上ってそんなすぐ駐禁切られるようになったの?

652 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:46:29.17 ID:KvNELmsu0.net
バイクが欲しいとスズキの特約店に行って予算3万円て言ったらバンバン125を売ってくれた逆輸入品らしい
珍品なんだけど前の持ち主がサーファーで錆びだらけの真赤 エアフイルターは腐食して脱落寸前
高校卒業まで公道禁止だったので九十九里海岸で楽しく遊びました。

653 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:47:43.69 ID:TYwnj1Ir0.net
>>651
都心は凄いね。バイクも速攻切られる。
排気量関係ないっぽい。

654 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:50:00.21 ID:8TbE8fsR0.net
>>651

一時期は異常なぐらい切符切られたけど、流石にブチ切れたバイクメーカーが政治家動かして
繁華街以外ではきっぷ切られないように少しだけゆるくなったよ。

655 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:50:27.11 ID:wsAi49XM0.net
>>4
金属の洗濯ばさみをだなぁ・・・・

656 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:52:21.26 ID:GOsMQ5hk0.net
>>626
薄利多売だった時代の価格言われてもな。
今は全盛期の1/6位しか売れてないんだから仕方ない。

657 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:54:26.58 ID:Y22mucnV0.net
バランサーはまだ付けないんかなぁ?

658 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:55:23.53 ID:GOsMQ5hk0.net
>>651
アホか。
50ccですら速攻切られたわ。
そこで身につけた裏技が、ビルの縁石とかに乗せる。
そうすると私有地扱いになるから切られない。

659 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:55:52.83 ID:LIxQLf/x0.net
>>626
排ガス規制への対応で数年おきにマイナーチェンジして
インジェクター付いたり、触媒増えたりでコスト嵩んでるんだよ

660 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:56:13.19 ID:igoRjS0e0.net
感覚的には、「あいだもも復活!」と言われた場合に近いな。

661 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:56:19.40 ID:Yjo5jsN/0.net
>>498
トライアンフにVツインのモデルなんて無くね?

まあSRVなら確かに英国風ではあるが
ルネッサはどっちかというとイタリア風じゃね?

662 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:59:03.14 ID:8TbE8fsR0.net
>>659
環境規制EURO4に準拠してるインドが5万円のバイク売ってるんだから
環境規制の厳しさだけでは今の日本のバイクの高騰を説明できんのやで
結局日本市場が小さくて、その癖ガラパゴスで、海外と市場が違うのが
日本がバイク高くなってる原因

663 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 19:59:47.53 ID:1tLoj66d0.net
>>640
新型はキックペダルに見えるのが、スイッチなんよ
軽く踏むだけでエンジン一発始動
シート開けるとリコイルスターターのハンドルが有る。

664 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:00:44.10 ID:OucccF5/0.net
>>654
時既に遅しだな
バイクは停める場所が無いから使い道が無い乗り物という評価が定着しちゃった

ていうかあの緑虫さぁ、あまりにクソじゃね?
渋滞緩和が目的で税金から給料出して雇ってんのに
楽に点数稼げる全く交通の邪魔にならない所でばっか取り締まって
交差点の近くで流れせき止めてるガラの悪い車はスルーだもんな
そして日本が強かったバイク産業を税金から給料もらって潰してやがる

駐禁取締りの手段としてあまりにマイナスが大きすぎるとしていずれ廃止される予感
ミニパトチョーク、レッカー、車止めと同じ

665 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:00:47.77 ID:2esz733r0.net
>>641
SRとスーフォアは
30年これに乗ってきて
あと30年これに乗る人がいるんでしょ

666 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:01:08.57 ID:ydytK5250.net
>>660
おおっ白石ひとみも良かったな

667 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:02:06.03 ID:dU1g89n+0.net
メスイキ1気筒wwww

668 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:02:31.25 ID:lqTmtYZF0.net
FIのSRなんて興味ないな

669 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:02:52.71 ID:PAs0BFcW0.net
>>658
いや、つい最近だが政治家やら警察も変えて
その辺りは変わったらしい。
やたら駐禁煩かった名駅でも切られてない
バイクを見たばかり。
心配だから俺は有料駐車場に入れてるが…。

670 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:03:15.84 ID:uj3lzByw0.net
何回復活してんだよw

671 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:05:12.64 ID:TYwnj1Ir0.net
>>665
ウルトラ保守層の車種かw

672 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:06:08.20 ID:8m5i2U+W0.net
>>296
前のやつは新しい排ガス規制に引っかかって販売できなくなった。
新規制が始まる前に新しいの出せばよかったのに開発が間に合わなかった
夏休みの宿題が終わらない8月後半の俺たちみたいな状況だ。

673 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:07:30.69 ID:/34aMCID0.net
>>129
ふざけんな!凄い格好良いじゃんよ!

674 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:07:32.01 ID:LIxQLf/x0.net
>>668
前からFIだぞ

675 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:07:44.12 ID:dMH7ncqN0.net
セル付きのテンプターの方が俺は好きだった
ニーハンだとシルクロードがいい

676 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:09:08.73 ID:S/vWvdVh0.net
規制に合わせたダサ車になった

677 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:09:09.73 ID:TYwnj1Ir0.net
>>664
バイクであんまり都心に行かなくなった品。
店舗前の直置き出来なくなったし、
郊外へ出掛けて、金落とすパターンに成っているw

駐輪煩くないし。

678 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:09:37.04 ID:S/vWvdVh0.net
>>129
まず、エンジンが醜い

679 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:10:03.18 ID:Q+i5wk8e0.net
シングルはスカスカだからなあ・・・
空冷Vツインをボバーにして乗りたいわ

680 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:10:39.88 ID:6Iypk4ew0.net
ケンタロウが乗って首都高曲がりきれなくて落下、頭が割れて障害者になった奴か?

681 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:11:21.63 ID:y0lwNMxs0.net
SR250も出してほしい

682 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:13:21.10 ID:+ox3g84T0.net
>>20
本名はエンジェルズハンマーみたいよby夏生

683 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:14:18.15 ID:Q2gMlEI20.net
>>1
セル付けろ

684 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:14:35.93 ID:7MddiahI0.net
>>396
ハーレーなんてEVにシフトするくらいだし。

685 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:15:37.40 ID:Av5Y3V6d0.net
馬力語るバイクじゃないけどセロー系みたく1馬力ぐらい上がるのかな

686 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:16:30.93 ID:84mAiZqV0.net
やめたのに迷走してるな

687 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:17:18.99 ID:JzZplUKK0.net
>>668
どうせ買えない癖にww

688 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:20:31.39 ID:m8VEWpCQ0.net
今こそRZV500を復活させてくれ

689 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:20:45.44 ID:MOQxs6zo0.net
>>688
支持したい

690 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:20:54.32 ID:ppoh0+690.net
キャプトンマフラー標準ならいいな。 それなら、ケッチンで痛い目をみるのも許せる。

691 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:21:05.27 ID:GZox/sm30.net
SRなら中古買えばいいと思う。新車買う意味は、、、、あんまないな

692 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:21:10.85 ID:UA/Ug8xd0.net
SR初期型持ってたけど大好きなバイクだったなー

693 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:22:00.12 ID:snbEZ4Zx0.net
>>485
いやそれ釣りじゃね?(´・ω・`)

694 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:25:03.73 ID:znS7MsG30.net
キック面倒なバイクか

695 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:27:20.65 ID:gQRYpjLX0.net
15Wから始める太陽光発電入門
https://plaza.rakuten.co.jp/denkyupikaso/diary/201809080000/

696 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:30:36.58 ID:ITTRdH8k0.net
セローがいい感じ

697 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:31:08.76 ID:84mAiZqV0.net
もうドサクサに紛れて2ストも復活させろよ

698 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:31:19.51 ID:MPWSH7wl0.net
空冷単気筒でよくもまあEURO4や日本の糞厳しい騒音規制を
パスしたな。セローとSRはヤマハの意地だね。

699 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:32:48.78 ID:6akZiAJR0.net
>>39
それそれ!でも買わないよ。

700 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:33:32.14 ID:s5ZHC8T30.net
>>17
https://mouchegallery.com/wp-content/uploads/2013/07/knight-stevie-final-photo-1111-e1320705297892.jpeg

701 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:34:45.58 ID:MJU92rtG0.net
キックは危険じゃないの。戻りが強いとかなんとか

702 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:34:48.02 ID:HR5/xbob0.net
え?60万?
昔30万くらいだったぞ?

703 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:35:59.33 ID:2esz733r0.net
>>698
その二つがなくなる時は
日本から二輪車がなくなる時だよな

704 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:36:45.70 ID:OucccF5/0.net
FIだとバッテリーレス化出来ないよね?

705 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:37:25.72 ID:ITTRdH8k0.net
セルないんかい

706 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:37:52.28 ID:N7/Q3DMX0.net
暴走族とかからチヤホヤされてるヴィンテージ旧車とかじゃなくて
もしかして新車でも買いやすい良い単車ってSRくらいなのかなあとたまに思う

707 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:37:54.75 ID:FC2B62h40.net
>>390
ジレラサトゥルノは物品税廃止なのに価格据え置きの衝撃が忘れられない

708 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:38:04.67 ID:5x8/TEUK0.net
規制前と後って違いがわかるほどなの?

709 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:38:35.98 ID:9TMdeEtS0.net
>>664
埼玉の住宅地少し畑残ってるとこだけど少し前通勤途中月極駐車場に車と車道側ギリギリに原付止めてる人いるんだけど
駐車場内に収めてるのに原付に駐禁の紙?がつけられてたからな
しかもそのへん駐禁の標識なし
どっかよそでつけられたのかな?と思ったけど翌日そこから数十メートルの畑の横に止めてあった原付にも付けられてた
駐車禁止のとこじゃないのにクソすぎる

710 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:38:51.87 ID:+xxoc4o20.net
真冬は坂道で押し掛けてたな。懐かしい

711 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:39:48.39 ID:JIF3njYS0.net
youtubeで何とかOLて女性がSR買ってたな

712 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:39:59.78 ID:KYxGKeMZ0.net
遅くても(・∀・)イイ!!
フインキ楽しめたら(・∀・)イイ!!
って奴が乗るバイクだよw

713 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:40:14.82 ID:9TMdeEtS0.net
>>688
もう一度乗りたい部品ないから買えん

714 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:40:16.43 ID:5RITiyv00.net
そんなにアンコールが在ったのかヤマハの意地か、
どっちにしても先の生産終了で駆け込み購入した奴は複雑な心境だろう。

715 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:41:26.36 ID:/qsiEX140.net
あら なんか 古式な感じの 落ち着いた風だね

716 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:42:44.04 ID:HB8FEfIU0.net
税込み50万ぐらいなら売れそう

717 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:43:21.51 ID:5fYA+7980.net
昔乗ってたカワサキの250TRもいつの間にか生産中止になってた
気取りなく乗れていいバイクだったんだが(´・ω・`)

718 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:44:30.15 ID:g2Xlcvg50.net
キャブになったのも
排ガス規制通らんからやろ

719 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:44:38.10 ID:FN7vLTqx0.net
昔はバイク教習のときはこれかスーパーフォアの定番だった

720 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:45:53.34 ID:g2Xlcvg50.net
>>718
キャブじゃなくてインジェクション

721 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:46:47.55 ID:5yvX+oyd0.net
ケッチンの痛みに耐えられるかな小僧w

722 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:46:49.77 ID:C8Ps97Ot0.net
いいから500を出せと ヤマハは本当に間抜け

723 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:46:53.95 ID:gEQ0KAXm0.net
SR1000作れ

724 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:47:03.20 ID:Rv9o8nbC0.net
スズキのST250もオーソドックスな名車だったからまた出してほしい
あのエンジンは無くすのは惜しい

725 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:47:25.10 ID:2esz733r0.net
>>719
え?SRなんて細いのにガードやランプゴテゴテ付けてちゃんと走れたの?

726 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:47:41.78 ID:FC2B62h40.net
外装ちょっといじっただけでノーマルバージョンから12万円高ってすごいね
MT-07とも8万くらいしか違わないシングル400って中免しか持ってない爺くらいしか買わんだろ

727 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:48:22.63 ID:uauAOjfz0.net
>>8
ハイハイ、ジジイジジイ

728 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:49:06.58 ID:wg4fJ4j00.net
もう乗らないけど欲しいわ

729 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:50:56.35 ID:NmcAG6zG0.net
>>725
これよりさらに細いSR125がゴテゴテランプやガードをつけて小型二輪教習車として頑張ってるよ

730 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:51:10.98 ID:g2Xlcvg50.net
>>723
選ばれし人間にしかエンジンかけられなさそう

731 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:51:26.09 ID:q5CBv9n70.net
2ストで出せ
つかXS650の2スト出せ

732 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:51:52.24 ID:CBgCjHtX0.net
今の若者がバイク買えない現場見たけど、やっぱりこれはメーカーも努力しなきゃ
バイク知らない人は今こんなに高いなんて知らないからなぁ
俺だってもうSSなんて次買う気無いし

733 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:51:55.78 ID:FN7vLTqx0.net
>>725
オレの通ってた教習所はスーフォアだったから知らん
友人のとこはそうだった

734 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:52:15.96 ID:lCl+SiTD0.net
>>655
アンタ、歳は幾つなんだ?
懐かしすぎて、涙が出てきそうだったぜ。

735 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:52:31.69 ID:stUwv1Ac0.net
>>21
やっぱ幻の6速があるんですかねぇ

あの辺からぶっ拓は急につまらんくなった

736 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:53:14.14 ID:vyqQ+wCI0.net
ルシファーのトンカチ

737 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:53:50.45 ID:84mAiZqV0.net
バイク売れないって言うけどメーカーは自殺行為しかしてないよな
特にヤマハ

738 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:53:57.69 ID:yzZG7BAc0.net
400は車検があるからなあ

739 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:54:42.74 ID:LLgDHmPM0.net
>>719
XJRじゃね?

740 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:55:32.05 ID:mNdcp/ZU0.net
RZ350まだ?

741 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:55:59.74 ID:g2Xlcvg50.net
今の教習所はキックなんか教えないから
販売店が教えてるけど
昔は教えてたの?

742 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:56:19.21 ID:9Is+LHiF0.net
こんなの買うくらいなら原2買った方が楽しいし経済的だぞ。

125ccラインナップが凄く充実してきている。

昔なら、原2? どうせスクーターでしょ?って感覚だったけど

今はCBRとかYZFとか車体も立派で本格的。

120km以上出るし・・w

743 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:56:36.37 ID:6WjkKsPp0.net
峠でSRは見たこと無い、街でファッションで乗ってる連中ばかり
同じ様な改造してポリシーのない連中だよ

744 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:57:03.28 .net
だっせぇwwww

こんなんいらん

745 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:57:08.78 ID:rvzbQZvs0.net
特別仕様車出すならロードボンバーにしろよ

746 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:57:36.78 ID:2KArgPX70.net
ヤマハさんSakuraの市販化まだー?
https://pbs.twimg.com/media/CdzwysTUAAAWQUs.jpg
http://dg24ae6szr1rz.cloudfront.net/photo/1fbd473e56a5fa95c378e771a56d67f2.jpg/w664/tr/file

747 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:57:40.84 ID:8dircpA/0.net
しばらく乗ってたけど
乗りにくかったなあ

748 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:58:27.39 ID:q5CBv9n70.net
>>746
だせえw

749 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:59:06.38 ID:AeCEZtpP0.net
乗ってて楽しいが原付きに間違えられて無理やり抜かれる…400ccなんだよ、見た目カブやメイトと区別つかんやろけど。

750 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 20:59:18.40 ID:ENLYcvDJ0.net
SRXはよ?

751 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:01:34.58 ID:LLgDHmPM0.net
>>742
ピンクナンバーはスクーター持ってるけど跨るのは白ナンバーがいい

752 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:01:35.22 ID:rvzbQZvs0.net
ロードボンバー
https://minekaze.exblog.jp/iv/view/?i=200802%2F26%2F32%2Fb0076232_19165641.jpg

753 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:02:31.81 ID:k83rrbHK0.net
SRの方が人気あるんだろうけど、SRXの方が好きだな。
純正のマフラーが重すぎるってことでスパトラつけたらうるさくてかなわねーのw
鳥海山を毎週走ってたなぁ

754 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:02:36.04 ID:2KArgPX70.net
>>748
なんでや!かっこええやろ この形で1000ccってのがいい
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/5/f/5f291908.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/5/1/519b35f8.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/1/4/1469f804.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/4/d/4d2b3061.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/a/8/a8791a97.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/e/b/eb2e6fe9.jpg

755 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:02:44.37 ID:JNXa3z9X0.net
>>746
XSR900「一応オレなんだけどね(´・ω・`)」

756 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:02:53.99 ID:Plq1sgL20.net
せめて50年経ってからにしろや早漏!

757 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:03:10.66 ID:We+hlbAQ0.net
短気頭って振動で手が痛くなるだろ

758 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:05:17.89 ID:yKMWt1xk0.net
SRディスクになってたのかあのドラムは流石にきつくなったか
SR旧型のパーツ会うかだな

759 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:05:53.91 ID:uEgtZQV/0.net
なんで復活?
意味わからんw

760 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:06:07.39 ID:Plq1sgL20.net
>>746
なんでこれ出さないんだろうな
当時はスゲーって思って出たら勢いで買ってただろうな
SR悪くないがクラシックならやっぱカフェレーサーだぜ

761 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:07:19.76 ID:nA6YkIuE0.net
ルシファーズハンマーのピストンがどうにも手に入らないんだが
どこ行きゃ売ってるのよ

762 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:08:34.44 ID:9TMdeEtS0.net
>>758
10年以上前にフロントはディスクに戻ってたぞ

763 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:08:39.94 ID:lYuHBX6X0.net
86SR400乗ってた。良いバイクだった。
最後のミクニアマルキャブ仕様でスロットルワークや始動
全てが生き物のようで、ご機嫌を伺いながら乗る。
フロントブレーキもドラム、スポーク磨くのも楽しみの一つ。
今度のは悪いけど紛い物だ。ちょっと複雑。

764 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:11:27.82 ID:wfcnQOOU0.net
生産終了詐欺で在庫さばいてこれか!?
こんなのよりスポーツ走行も楽しめるグース出して欲しいわ

765 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:12:16.75 ID:MPWSH7wl0.net
>>704
できるよ。モトクロッサーとかそうだし。
ただ公道車は灯火など保安部品あるからまた別の問題もある

766 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:14:20.33 ID:lYuHBX6X0.net
>>764SRの良さってのは
良く走らない、良く曲がらない、全く止まらん。なんぢゃよ。

767 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:14:43.61 ID:MPWSH7wl0.net
>>719
うそだろ。いちいちキックしてたのか。

768 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:15:30.18 ID:uEgtZQV/0.net
>>763
老害乙

769 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:16:08.72 ID:+SJviHQ/0.net
こんなんよりジールとかFZR出すべき。当然4発でな
ジールとか全く興味なかったもんなぁ、でも今なら…w

770 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:16:11.61 ID:yoUz58FN0.net
>>700
それはSRVでもスティーブ レイボーンの方

771 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:16:15.56 ID:e5YpUNZm0.net
SRXも復活させてくれ

772 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:17:15.87 ID:9BOaVfc+0.net
たっか
こんなん40万くらいで出せよ

773 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:18:29.47 ID:lYuHBX6X0.net
>>767あれはSR乗りの大切な儀式。
ちなみにSRXでオプションキックペダルを着けてたヤツも多かった。

774 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:18:39.79 ID:9Is+LHiF0.net
>>751

そういう感覚も、あと数年で無くなると思うよ。

ナンバーの色なんて本来どうでもいい事。

乗って楽しめる範囲のモノかって事が大事。

125ccなら、日本でもそのバイクが持つスペック100%引き出して楽しめる。

775 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:18:55.61 ID:DUb+MYmA0.net
遅くて重すぎる、地雷バイク

776 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:21:23.52 ID:8OStX3910.net
改造ありきの単車だと高いわな

777 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:22:04.29 ID:SmpEtU/Z0.net
SRが57万w w w

778 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:22:43.68 ID:uEgtZQV/0.net
>>772
昔新車で買った乗り出し確か35万だったわw
正直高すぎw

779 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:22:44.06 ID:HIR3Ikp70.net
>>17
かっこいいよな

780 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:25:21.25 ID:35W/yTXn0.net
>>688
新車がほしけりゃMMX500とかロナックス500買えよ。
3000万ぐらいだせば買えるぞwww

781 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:25:36.02 ID:cphlUf4u0.net
自分はエストレヤ派だったな
この手のバイクはカスタムしてなんぼ

782 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:26:14.35 ID:lYuHBX6X0.net
>>774
キングケニーですら自分が性能をフルに引き出せるのは125ccまで。
とか言ってたくらいだし、まあ当時のRS125はかなり化け物だったけど。

783 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:28:02.23 ID:4C39m3af0.net
>>720 インジェクション がええよね。キャブは標高上がるとさっぱり走らん

784 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:29:00.66 ID:U8HXhP560.net
バイク業界にもまだ過去の夢ばっかり見てる
社内の老害幹部いるんだなって印象

785 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:30:18.05 ID:UXtnrl4L0.net
SRX復活を

786 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:32:31.59 ID:MPWSH7wl0.net
>>773
そういうこと言ってんじゃなくて、教習車が、って話

>>780
suterのあれ、3000万もするの!?

787 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:33:04.13 ID:XonfMVBp0.net
ルシファーズハンマーを組んだのか?

788 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:33:10.33 ID:lYuHBX6X0.net
>>784
元々SRの開発時に掲げられたのが
21世紀まで生き残るバイク、だった。
レプリカやマルチネイキッドが出ては消え行く。
でも本当に生き残ったんぢゃよ。

789 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:34:12.11 ID:tL/epZeS0.net
ルシファーズハンマーを組むんだ…

790 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:34:53.83 ID:tL/epZeS0.net
>>787
被ったw

791 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:34:58.31 ID:9Is+LHiF0.net
YZF125で旅に出る!

https://www.youtube.com/watch?v=SYMMDHO1ccQ

高速で景色の見れないショートカットも無く、楽しそう!

792 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:35:03.15 ID:D4j3rXQr0.net
>>745
島英彦さん「ロードボンバーを覚えていてくれたのか!」

793 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:35:35.16 ID:tL/epZeS0.net
>>787
オッサンだな、オメェよ!?

794 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:35:55.03 ID:35W/yTXn0.net
>>786
2500万+αって聞いたよw
庶民には無理なんで俺は中古のゴガン買って
ショップでレストアとかお願いした。
その方が現実的だしなー。

795 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:36:56.62 ID:Y4nokqPY0.net
ええい
エストレヤのEURO規制対応はまだか

796 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:37:42.67 ID:JhxXpPSx0.net
ええやん♪信号待ちがたまらんのよね

797 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:38:07.06 ID:oRiy+9hz0.net
猫目のトラコンR1復活させてくれよ
現行R1かっこ悪いし要らん電子制御で無駄に高い

798 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:38:38.49 ID:52L0NvBB0.net
>>40
あと何年かしたらプレミアムなバイクになるかな?

799 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:39:23.32 ID:9TMdeEtS0.net
>>774
峠走ってたときは狭い旧道の下りならグランドアクシスでリッター楽につつけたけど
上りは旧車のCB750Fにコーナーで詰めても直線で一気に置いてかれたけど楽しかった
R1だと有料道路で400とかじゃ話にならないくらい簡単に置いてくけどすぐ飽きた旧道苦痛だし
楽しいの大事
あとバイク屋の社長が言ってたのは遅いのはバイクのせいにするな
速かろうが遅かろうが自分の腕バイクが遅いというならロッシに乗らせてみろだった

800 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:39:46.84 ID:PSpKXyw70.net
400に69万出すならリッター中古のがマシ

801 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:39:56.76 ID:AeCEZtpP0.net
>>764
CB250R買えよ、新車で単気筒ネイキッドだぜ?

802 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:40:06.18 ID:mjekeY2k0.net
中国バブルの崩壊

トランプ大統領は「プレッシャー」感じていない、中国との貿易合意で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-09-13/PF089T6JIJUV01

トランプ叩きは稚拙な報道が多いので基本的に無視しているがこれまたヒドイ内容

米中貿易戦争で勝者がトランプといわれてる中でプレッシャーを感じているのは当然、中国側

勝者側がプレッシャーを感じる場面は逆転の芽が出た場合だけ

なにか基本的な視点が欠如している

工作で中国に金をもらって記事を書いているので内容がおかしいのであろうか?

803 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:42:02.08 ID:AeCEZtpP0.net
もう思い切って水冷にしてしまった方がいい様な気がしてきた、どんどん補機類が増えてわけわからんよ。

804 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:43:07.52 ID:8BJw6ZKO0.net
ヤマハピアノブラックなら買ってた

805 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:44:02.84 ID:7pg2eyIn0.net
>>580
新車当時はパッとしなかったんだけど、
今のゴテゴテしたバイクに比べると味わいを感じるなあ。
乗っても心地いい振動と上までちゃんとパワーが出てるエンジンで、
燃費もいいし、本当によいバイクだと思う。

しかしな、小洒落てしまったルネッサ。
お前は裏切り者だ。

で。SR500はよ

806 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:46:35.76 ID:MPWSH7wl0.net
>>794
うへー。
ゴガン、漢だなw 体を大切に!

807 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:47:41.39 ID:SpzhFPRG0.net
自分では買わないが昔からかっこ良いと思ってる。
キックだよね。

808 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:48:27.65 ID:MPWSH7wl0.net
>>40
あれ、実はレーシングカーコンストラクターの童夢が
デザインに絡んでる。

809 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:49:33.16 ID:Fn6bb7R+0.net
>>1
前輪もドラムブレーキにしろよ。
ダセーな。
と500のドラムに乗ってた俺様が意見してあげよう。

810 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:49:49.33 ID:13UYSxfn0.net
!?

811 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:50:40.07 ID:yQcQLiz/0.net
今となってはキャストホイールタイプも70年代チックで良いな

812 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:53:19.88 ID:O3XajbvX0.net
>>616
これだから、乗り換えできない。ヤマハのTT Raid 23年目。
そろそろ維持費が大変なんだけど。。

813 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:53:33.50 ID:35W/yTXn0.net
>>806
2st500は男の夢でロマンじゃんw

814 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:55:50.78 ID:TzTnnbE00.net
やっぱSRっていったら天羽セロニアス時貞だよなぁ

815 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:57:44.77 ID:PV+3iB7h0.net
>>99
何で?下がるの?

816 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 21:58:43.87 ID:uSvVh+Ra0.net
バイク免許統一しろや

817 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:00:33.24 ID:RKs3LOlL0.net
 


欧州の排出ガス規制「EURO4」


試験のときだけ数字が良ければウソついててもいいっていうあれか??


 

818 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:01:30.32 ID:jgmGX2HY0.net
スーパーレア400

819 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:01:34.01 ID:+NdJwSge0.net
ださっ!!
こんなの誰が買うの??

820 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:02:18.00 ID:35W/yTXn0.net
>>815
単にブレーキの調整をしてなかっただけだろ。
ドラムのは定期的にネジをクルクル回してやらないと
ブレーキユルユルになるけど知らんやつはみんな
ユルユルで乗ってて笑えるw

821 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:03:27.31 ID:rCMaLLET0.net
ええなあ
セパハン+アルミタンク+シングルシート+フイッシュテールカッコいい

822 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:03:28.33 ID:wzcdWPMt0.net
SRX250まだぁー

823 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:06:41.43 ID:RKs3LOlL0.net
SRってのは、タミヤのラジコンでいうとグラスホッパーやねん(今でも売ってる事に驚く)

グラスホッパーってのは「諸々性能が悪い代わりに安い」というもので
改造前提のものであった

SRはまさにそれで、改造前提なのだが値段が高いんだな!

824 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:07:50.60 ID:N7/Q3DMX0.net
>>711
昔の話だけど自分も女性ライダーに路上で会って
免許取って初めて買った単車がSRだと嬉しそうに乗ってる愛車について語ってた

825 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:07:54.87 ID:ya9ZsCdr0.net
50代のジジイ向けな感じかな

826 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:09:00.90 ID:wEIOHB6G0.net
グース350の吸気排気足回りをライトチューンした位がシングルのベストだと思う。



スズキ製は恥ずかしいから買わないけどw

827 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:09:02.91 ID:zxcdSx9C0.net
ディスクブレーキ
興味なし

828 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:09:11.80 ID:AncKG28T0.net
>>819
俺の知り合いのSR乗りは5人中4人が女の子だわ
だから個人的に女の子バイクのイメージ

漢カワサキのイメージとは対極

829 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:09:45.84 ID:35W/yTXn0.net
>>823
SR的なバイクが他に無いからじゃね?(´・ω・`)

830 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:10:05.84 ID:LIxQLf/x0.net
>>823
SR400に見た目がそっくりのYB125SPという中華ヤマハの格安並行輸入バイクが有ってだな

831 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:11:08.91 ID:KVonEVuT0.net
なんで値段2倍になってんの?w

832 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:11:19.14 ID:Ze64kyEJ0.net
R1乗りのワイ高みの見物
バイクは速さこそ全て

833 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:13:10.80 ID:I6P+v+IQ0.net
>>544
はぇー勉強になった

>>554
怖いな

834 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:14:31.86 ID:w9PEaPM20.net
シンプルだけど美しいと思ったことは一度もないわwww

というか、夏は糞熱いし冬は糞寒い日本において、ほとんどバイクに乗れる時期はなくなったww
仕事の忙しさもあいまって今年は10日も乗ってない
暑さがようやく落ち着いてきたからやっと最近乗り出す算段をしてる

835 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:15:40.75 ID:ivsg4cwH0.net
いいな欲しいな

免許取得しなきゃだし車のローンあるから経済的に無理だけど

836 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:16:12.99 ID:NBF+Sew40.net
壁|ω・)チラ 「SRくんSRXくんの人気が羨ましい」 ←GX400くん

837 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:17:05.23 ID:JOLHKs730.net
>>616
CB1100

838 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:21:42.33 ID:Fn6bb7R+0.net
>>834
そういうバイク持ってるだけでも尊敬するわ。
車検代だってけっこう掛かるし。

839 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:22:57.53 ID:ZWgtZrJo0.net
いよいよFSインパルス復帰か

840 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:26:25.39 ID:oQusmtms0.net
>>4 ブーツと皮パン必需 履いてないと脛大火傷

841 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:28:14.76 ID:f4nKiFFu0.net
>>17
たしかSRはシングルロードスポーツだったような
SRVはスタンダードロードスポーツとかやないのか

842 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:31:39.74 ID:wCNJLiBz0.net
>>47
制動が辛いバイクだったな

843 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:32:19.09 ID:6daz1W8+0.net
>>642
は?初代はディスクだったんだがニワカ

844 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:32:29.30 ID:zMKAVOVT0.net
TRX850を復活させて欲しいな

845 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:35:23.96 ID:XrL/gxS10.net
>>719
俺の時はCBX400だった

846 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:35:45.93 ID:qPnatw8h0.net
すぐ飽きる

847 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:42:12.09 ID:xe4uSeYB0.net
>>52
俺、4トントラック押しがけしたことあるよ

848 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:42:27.84 ID:YPtX75f20.net
なくなったのもわからないほど
どうでもいいバイク

849 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:42:28.20 ID:znAMazbM0.net
>>843
だから85年のフロントか社外のフロントにみんな換えたんだよ
ノーマルのまま乗るやつなんてそうそういないだろうが

850 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:42:31.42 ID:qO5owh0Q0.net
>>129
そのバイクはスズキのポジションだよなw

851 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:43:02.56 ID:APE2BwU60.net
>>761
確かハーレー用のピストンだったから
e-bayとかじゃないか

852 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:45:20.38 ID:VHgdleVG0.net
止まるんじゃないかと思えるエンジン音と美しいとも思えるエンジン音
どちらも同じエンジンなのに不思議なもんだ

853 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:45:51.01 ID:Nijan3nF0.net
新型ならフレームをなんとかしろよ
強度に不安がある

854 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:47:18.76 ID:P5j84xch0.net
ドラムは雨の日効きが良くなかったなー。

855 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:48:11.63 ID:U5p9DX++0.net
ブロス復活しないかなあ。当時、まだ免許無くて買えなかった。

856 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:49:14.31 ID:BgRraOSd0.net
バイク2台持ってて、1台は最近のインジェクションもう一つは90年代のキャブSSなんだけど弄って楽しいのはシンプルなキャブ車ですわ。最近のバイクは電子装置多すぎて弄りづらい

857 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:50:59.77 ID:P5j84xch0.net
>>855
あーBROS良かったよな

858 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:52:11.77 ID:35W/yTXn0.net
>>854
それは普通に整備不良じゃね?

859 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:52:37.93 ID:gduWwMWL0.net
       〃                           〃 
       ___  |                       事 
  ち  ノ|ヽ  |         ___        |  故 
  ま  、_          ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、  |  〃 
  っ  ].車        {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. |  る 
  た   ̄~          ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i    奴 
  ん 〃     |       !`゙`'"´´    .!:::::::::::::    は 
  だ         ヽ  l   、 ,、 ,.::   ゙i::::::::::::l     : 
  よ   と      ) ノ r---.ハ,.――、_」:r=、:::     : 
   :    〃    (.(.  ::::::::::八:::::::::::::「 ̄ } }::l  \ 
   :  lコ.マ   l   `ー-、゙ーrイ `ー‐‐′ ∵':::j     `ー― 
     止用        )ハ`__     丿^゙Y 
\    〃 っ ,.へ(     ((_ // ̄`    /   
  `ー――‐'´           ‘゙ ヽ   _/     、 
                      `T´  _,--‐'´ ̄`ー‐、_ 
                   _r‐「 「 ̄ 


860 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:53:13.04 ID:MwhzMgl90.net
GB500が乗って楽しかった

861 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:54:28.20 ID:3zjW9SiZ0.net
カッコイイ

862 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:55:07.25 ID:ru9BZqm00.net
>>861
はい!

863 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:56:26.62 ID:tTCzfaVy0.net
SRVって排気音いい音してるなって思ってたら
わざわざヤマハから音響の人連れてきて、排気サウンド作ったらしいわ
こういう芸当出来るのはヤハ発ならではって感じ

864 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:57:32.72 ID:syo8R5mL0.net
SDRを復刻してほしい。
けど
YZF-R25がコンセプト一緒だから無理だな。

865 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:57:36.92 ID:Ij5LLFge0.net
>>856
だが、燃費は圧倒的ね。FI車って
まだ壊れるほど乗ってないけど、FIの故障って突然だろうなぁ・・
出先で壊れるのが心配だ

866 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:57:45.96 ID:P5j84xch0.net
>>858
いやナットは定期的に絞めてた。

867 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:57:53.99 ID:/MU+yIGR0.net
なぜSR250が存在しないのか?不思議でならない
車検のある400tはムリ

868 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:57:58.31 ID:Ij5LLFge0.net
>>864
10月に新型が出る奴ね。倒立積んでくるみたいね

869 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:58:21.92 ID:Ij5LLFge0.net
>>867
知らないだけであるぞ、SR250。SR125もあるぞ。

スタイルはだいぶ違うけどな。

870 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 22:59:34.63 ID:dvVDcTsv0.net
>>849
変えられてたのはドラムの方だったのだが
弄ってるのはほぼディスクに交換されてた

871 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:00:21.47 ID:zMLnPAdr0.net
こんなしょっぺぇ400要らないから4気筒作れよ

872 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:00:26.53 ID:NBF+Sew40.net
壁|ω・)チラ  ←FT400

873 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:03:06.03 ID:tTCzfaVy0.net
>>867

日本で発売されてたSR250
https://i.imgur.com/HEmX3bv.jpg

欧州で発売されてたSR250
https://i.imgur.com/GisW1tQ.jpg

実は2パターンあるんだ

874 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:04:52.29 ID:+qq35+sq0.net
>>867
SRX250
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/sports/zeppanmiddle/img/40/detail04.jpg

875 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:05:46.18 ID:wJYB289R0.net
https://i.imgur.com/IpxcDRh.jpg

BSA自らゴールドスター風にカスタムしたSRいいな

876 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:06:48.37 ID:JzZplUKK0.net
>>832
何年式?それとホームのサーキットでのタイムを教えてくれ

877 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:08:26.35 ID:wiqqALVM0.net
男はカワサキ 女はヤマハ
おっさんホンダ 変態スズキ

878 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:10:25.16 ID:X6hCBfdH0.net
こういうスレでアレ乗ってたコレ乗ってたあーでもないこーでもないとか言いあってるのが一番楽しい

879 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:11:16.85 ID:Ij5LLFge0.net
ワイは、ニンジャ250来週納車や!!!

880 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:13:50.98 ID:TExVZjo60.net
じいさんが乗るようなバイクだね

881 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:15:18.96 ID:FW71KF6W0.net
今どきバイク乗ってんのってオッサンか田舎のヤンキーぐらいだろ

882 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:18:33.17 ID:G5fS2AII0.net
>>1
懐かしいスタイルだな

883 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:18:56.67 ID:NP1qa2f/0.net
>>13
きっとついている
6速ではなく「幻の6速」でしょ?ついているよ

884 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:19:23.46 ID:M1Ej8v7z0.net
80年代のSRXでいいジャマイカ

885 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:19:42.44 ID:X6hCBfdH0.net
>>879
いいじゃない
納車のワクワク感はいくつになっても変わらんよね

886 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:19:52.93 ID:oqXMY/lz0.net
さんぱち復活しないの?

887 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:20:07.23 ID:4A154R8V0.net
デカいカブ

888 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:20:53.32 ID:NP1qa2f/0.net
>>877
男川崎なのでエストレヤ乗ってたよ
格好よすぎてたまんないね
今はロイヤルエンフィールドの小さい方

889 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:22:36.16 ID:5e0DcueY0.net
20万にしろよ

890 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:23:18.79 ID:X6hCBfdH0.net
昔はアルミタンク乗っけたカフェよく見たなぁ

891 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:23:29.42 ID:G5fS2AII0.net
>>877
男だけどXJ400ZS、FZR400に乗ってたわ

892 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:23:45.56 ID:igoRjS0e0.net
静岡の合宿免許で高校生に一番人気だったなw
女を後ろにのせると振動でムラムラするのと足の角度が楽らしいw

893 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:24:36.56 ID:9Uo9kmKd0.net
テレネ買うつもり

894 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:24:47.22 ID:eegKylfu0.net
SRなんかよりブロンコの話しようぜ

895 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:25:27.37 ID:syo8R5mL0.net
>>289
可変バルブじゃなくて、放射バルブ(球形燃焼室)では

896 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:26:37.15 ID:JGd3N8Pe0.net
若い時見た時は年寄りくさく見えてたけど
今見るとかっこいいな

897 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:26:42.81 ID:wlTZGSX30.net
ビラーゴ125の再販たのむ

898 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:28:08.97 ID:M1Ej8v7z0.net
規制とかぶっちぎってSDR200とか出ないかな...

899 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:32:15.01 ID:aKAgTATd0.net
ええやんか!
よくFI化せずにこのシステムで規制クリアできたな!
旧車ともパーツ互換ありそうだし買う方向で考えるわ

900 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:33:10.36 ID:q2/LCKca0.net
規制でノロマにされたバイクに興味は無い。ノスタルジーに浸りたい人向けだな。

901 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:33:25.91 ID:NmcAG6zG0.net
>>899
FI化されてほぼ10年だが

902 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:34:14.54 ID:BEnUjw0z0.net
>>855
ブロス懐かしい
乗り易かった
少し前にネットで中古探したら出てきて驚いた

903 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:34:47.64 ID:35W/yTXn0.net
>>898
そういう、言うだけで買わない奴ばかりだから
どんどん消えて行ったんやで。

904 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:37:27.31 ID:6daz1W8+0.net
結局ここに書き込んでるの冷やかしばっかで誰も買わねーだろ

905 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:38:07.41 ID:mVnGXndR0.net
デブが乗ったら似合わないだろうなあ。

906 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:38:09.46 ID:0Y3SB2u20.net
>>4
もともとパワーのあるバイクじゃないので、そんな心配は無用
ただ単コロ特有の振動が股間を不能にさせてしまう

キックがついているのは評価すべきだな

907 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:38:17.98 ID:/30RvFeC0.net
何でこんなんが人気あったのか
いまだにさっぱりワカラン???

908 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:39:56.00 ID:35W/yTXn0.net
>>907
トラのコピーだからw

909 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:41:58.39 ID:0Y3SB2u20.net
TDR250再び…

910 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:42:27.77 ID:xDIxwq300.net
SR400はトライアンフマフラーに変えるとすごく良い音したな
中型免許でとれるバイクでは一番いい感じ

911 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:42:48.28 ID:0Y3SB2u20.net
>>52
単コロの押しがけはかなり難しいレベルだよ

912 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:42:59.43 ID:5ReTRHFF0.net
よし、スズキもテンプター復活させよう

913 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:44:03.81 ID:qjPcveyFO.net
>>897
いいバイクだったな
田宮の模型も作ったわ

914 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:45:02.01 ID:bKFfELnw0.net
SRX 600再販してくれ。

915 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:45:59.70 ID:0Y3SB2u20.net
>>907
カスタムパーツが潤沢にあったから
モンキーも同じ

916 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:47:22.46 ID:0Y3SB2u20.net
ミニトレ再販してくれないかな
今のオレが乗るとポケバイみたいになっちまうが…

917 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:48:01.69 ID:itupSMvx0.net
カラーリングがイマイチだな

918 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:51:35.67 ID:xS7Y24Ii0.net
>>780
細々ながらあったんかw面白いもの教えてもらった、サンクス

919 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:55:32.86 ID:QxT6EaSa0.net
問題は中免で乗れる恥かき400なこと
ちなみに教習所でとった大型は完全に恥の上塗り
SR800を出して試験場で実力で限定解除した凄腕専売にしなさい

920 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:55:56.35 ID:xS7Y24Ii0.net
>>794
ってゴガンですか…凄まじそう
俺はサンマで満足しときますw

921 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:56:15.16 ID:oFV9tXp7O.net
スズキはテンプターを復活させてサベージ650のエンジンを積め
最高のデザインと最高のエンジンの融合だ

922 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:56:47.64 ID:ydytK5250.net
>>895
ああ可変口径デュアルキャブだった

923 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:57:05.09 ID:lBZVqOz30.net
廃盤

924 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:57:11.59 ID:yQcQLiz/0.net
>>877
ホンダ ヤマハ カワサキ ミーハー
スズキ 唯我独尊

925 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:57:15.42 ID:QxT6EaSa0.net
>>921
俺もテンプター好きだった・・
VX800乗ってたけど

926 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:58:11.81 ID:dxTRUSmS0.net
ホンダのNewレブルみたいな
NewSRXだして

927 :名無しさん@1周年:2018/09/14(金) 23:58:59.36 ID:35W/yTXn0.net
>>918
ある。2st500は死んでいない!

928 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:00:20.00 ID:2hXDMTmt0.net
SZR再販キボンヌ

929 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:00:31.96 ID:Xc0hOgGa0.net
>>719
うちの教習所はVFR400だったぜ

930 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:00:57.18 ID:iT2fUY3H0.net
ギター業界と似た動きだな

931 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:01:08.07 ID:spsz1GLF0.net
>>920
同士よ!
共に2stの火を灯し続けようぞ!

932 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:03:18.13 ID:0RrzT5tF0.net
ヤマハはSRとセローだけ作ってればいい

933 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:03:56.05 ID:bZAlYqvw0.net
あのくっそ重い坂道でエンストする最悪の鉄の塊かw
もう二度と買わんw

934 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:04:29.86 ID:76RDhEvH0.net
>>5
免許とった15年前はスーフォアが乗り出し60万円とかだったのに

935 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:04:53.91 ID:D7eA9+ej0.net
>>908
ヤマハは今でもトライアンフをコピーしてるもんな
ガッカリする
良いデザイナー雇えよ

936 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:05:03.26 ID:LOvBZDzc0.net
そろそろスズキもグース500とかぶっこんでほしい

937 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:06:32.30 ID:K+GJ8ZXu0.net
SRX 400乗ってたが軽くてよかったな
単気筒は生き物のようで独特の良さがある

938 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:08:41.98 ID:bZAlYqvw0.net
SR400に懲りて街乗りはエストレアにしたなあ

939 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:09:48.71 ID:Xc0hOgGa0.net
伊藤忠もジレラにサトゥルノを再生産させてよ

940 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:11:11.43 ID:sdukA0hB0.net
>>888
250は男じゃない

941 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:12:10.01 ID:WQwRfrkL0.net
>>5
SRは安いから人気があったのに

当時はXJとかCBが人気の中、ダサカッコいいって感じだったな

942 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:13:29.12 ID:WQwRfrkL0.net
当時は中古15万ぐらいで転がっていた

943 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:14:21.08 ID:h90u2cLb0.net
>>888
バレット350?
あれカッコいいから中免で悩んだ

944 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:17:41.54 ID:xn4XXHu30.net
何時から、タンデムシートとの区切りに有った
ベルトが無くなったの?

945 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:18:42.01 ID:oRgavKM10.net
高えよ

946 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:22:13.77 ID:CrN5Gqqu0.net
SRはめちゃくちゃかっこいいな
カスタムもできるし

947 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:24:02.63 ID:cd91cERc0.net
>>741
大昔、私の行った教習所はセルがあっても検定はキックでエンジンを
掛けれなかったらコースを回る前に即失格にされた

948 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:25:15.08 ID:wm8jfp7r0.net
こういうの戦争映画でしか見た事ないよ

949 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:28:17.96 ID:qCXkvceE0.net
ペケジェイやrz350も復活させよう

950 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:28:20.83 ID:cd91cERc0.net
マッドマックス1にグースって単車乗りのお巡り居たよね?

951 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:28:40.43 ID:pmQjGlx10.net
普通のバイクが普通に売ってる
それが良い

952 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:29:27.76 ID:uFj7GE7M0.net
ドリーム50みたいの出して

953 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:29:35.58 ID:yGSI3sHL0.net
ケーブルかと思た

954 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:29:48.71 ID:/xrG7FSQ0.net
所詮はエンジン屋だな 絶望的なデザインセンスだわ

955 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:32:17.69 ID:wqCHrOFz0.net
>>948
映画に出てくるのはインディアンかトライアンフかBMWだろ

956 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:37:56.30 ID:5mSyF4Nh0.net
スズキはグースはよ

957 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:38:10.39 ID:2uf5Kv5Z0.net
いいねぇ、美しい単車の美しい復活。
凄過ぎる復活ならSuper Tenere、楽しい復活はSerow。

そこで、渋い復活てなら新生MT-01が出たらいいなぁと夢想する

958 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:39:53.10 ID:oQ/IxdIj0.net
35年くらい前は4気筒全盛で
おぼっちゃまはCBXに
硬派はペケジェイDに
変人はFSインパルスに
カエル好きはGPに
貧乏はホーク2に乗るのがお約束

そんな中シティボーイはGBクラブマンや
SRのセパハンでカフェレーサー

959 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:46:21.78 ID:Rto2p6eV0.net
>>940
カワサキなのにエストレヤみたいな可愛いバイク
男カワサキ(笑)ってニュアンス

>>943
ブリットって方が一般的かな
弱いと言われているところをちゃんと事前に改修しておけば、
思いの外、故障はないよ。当たり個体かも?

960 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:47:48.48 ID:XTyxSFzu0.net
>>905
身長185cmで元ラグビー部の筋肉デブだけどたぶんSR400は似合わないと思う
もちろん筋肉デブだけじゃなく脂肪デブも似合わないだろうな
オレみたいな奴はZX14あたりで身体とバイクのつり合いが取れてる感じ

961 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:48:13.31 ID:sDgsqgtM0.net
男カワサキ

「男」というのは褒め言葉というより融通の利かないバカとか
汗臭い男というネガティブ入ってるわな。

962 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:53:41.26 ID:ApwABQkI0.net
>>1
発売当初は35万くらいだっけ?
そこそこ良心的な価格設定かね?

963 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:56:12.76 ID:JK8ZjkAX0.net
>>47
事故って廃車にしたわ。
止まらないバイク

964 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:56:43.28 ID:s74P8VGj0.net
トラのコピー?ユニットシングルでOHCなんかあるか?
空冷単気筒がトラのコピーって言うならどれもこれもそうじゃん

965 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:58:46.23 ID:spsz1GLF0.net
>>964
見た目見た目w

966 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 00:58:59.63 ID:1L5OvAc/0.net
初代が出た時は
なんて綺麗なオートバイなんだろうと感じた
特にエンジのやつ

967 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:00:03.94 ID:r+pDWRtV0.net
SRなのに高いとか意味わからん

968 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:03:02.45 ID:D3Wyvosj0.net
>>404>>707
ジレラサトゥルノおしゃれー
あれ以上にオシャレなバイクは見たことない
時代はすでに性能よりおしゃれさに移ってたな

969 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:04:05.52 ID:HGW0OgRY0.net
うちのマンションじゃ、駐車場でエンジン
かけると非難囂々。外の道路まで押してから
掛ける必要がある。SRとか無理w

970 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:04:44.78 ID:ApwABQkI0.net
これで50万以下、セローが35万以下の価格にならなきゃ買う気になれない
バイト時給600円の頃、オフロードの250が20万ちょいで買えたからな

971 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:10:32.67 ID:Hmx7W7Fo0.net
SRの諸問題解決したSRXの方が復活してほしいけどな

972 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:12:15.79 ID:EXSwnjMv0.net
SRも最後の方はセルにならなかったっけ?

973 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:12:46.13 ID:XTyxSFzu0.net
>>961
おっと!Z1おそ乗り清水さんの悪口はそこまでだ
もう許してやれよ

974 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:25:59.11 ID:dmkWkpM70.net
>>966
今は補機類だらけでタンクもサイドカバーも膨らんでかなりカッコ悪くなった、フロント19インチの方がプロポーション良かったな。

975 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:36:24.04 ID:u9zCUBHo0.net
乗ったことはないけど単気筒のエンジン音はいいね
生き物の鼓動のようだ

976 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:36:50.25 ID:dmkWkpM70.net
>>968
80年代バイクブームでレプリカ+革ツナギが席巻、バイクが一気に変態の乗り物になってしまった、ダサかった。
普段着で乗って違和感ないフツーに普段使いできるってんでSRやTWやスティードが流行った。
そして皆歳をとり老害になりましたとさ。

エンジンを一新してヘッドのみ水冷、フロント19インチ、タンクをスリムにシートは初期スケッチの様なスリムな形に、フェンダーはアルミに、変な後付けパーツは隠す。

977 : :2018/09/15(土) 01:39:07.32 ID:UMbLgIYa0.net
単車なんてみんな同じだろ。

978 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:41:03.57 ID:Xc0hOgGa0.net
>>976
FTRは俺が乗ってた頃は超不人気車だったけど、まさかリバイバルするとはな

979 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:45:28.99 ID:ol2wFowA0.net
セロー、トリッカー、SR
ほぼそのままの形で復活させるとか
なんか貧乏くせーな、ヤマハさん

980 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 01:47:53.96 ID:sxOs650e0.net
こういうスレだと自分のバイク遍歴を書きたくなるが
それを書くともう連れとかに見られたら分かるから書けないっていうのあるだろ

981 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:00:26.11 ID:zv7xQAdp0.net
そう言えばいつのまにかモタードが無くなったなぁ

982 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:02:47.76 ID:B9EEYtWy0.net
>>1EURO4にそってなら逆に緩和されるだろって思うのは俺だけか?
ABS強制が価格アップの原因ではある399000円だったもの

983 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:04:00.11 ID:B9EEYtWy0.net
セローも復活したしな
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1039814604421918720/pu/vid/640x360/xxWB9g8kkiVmJ3jW.mp4

984 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:05:37.84 ID:B9EEYtWy0.net
>>20ルシファーズハンマーを組み込むと排気量落ちるんだぜ

985 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:15:53.88 ID:YIwd9oRh0.net
>>1
懐かしいな。セパハンにするのが流行ったな

986 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:24:23.13 ID:tKzGAJ3j0.net
昔友達がゴリッゴリのノートンレプリカ中古で手に入れて純正タンクはじめ色んなパーツ集めてほぼ純正のSR作って乗ってたな
自分でイジるのが楽しかったんだろうけど今思うとその買い方割と謎だなww

987 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:28:22.31 ID:spsz1GLF0.net
>>981
バイク業界が流行らそうとしたけど
日常の使い勝手やツーリングに使い辛い
バイクは流行らないんだよ。

988 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:32:34.32 ID:KSogHXtQ0.net
>>986
は?
ノートンレプリカを中古で買ったってなんだよ?

989 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:34:46.72 ID:Sz4E4Cd90.net
SRベースのノートンレプリカを買って元に戻す作業を楽しんだ

990 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:37:42.83 ID:KSogHXtQ0.net
>>989
SRベース?w

>純正タンクはじめ色んなパーツ集めてほぼ純正のSR作って乗ってたな

何言ってんだかよくわからん

991 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:46:27.48 ID:Vxl5ElPx0.net
>>976
SRやTWやスティードが流行ったのは80年代じゃねーぞ!

992 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:48:35.78 ID:HlrPy/GR0.net
カスタムでドレスアップするとパーツだけ盗まれまくるSR

993 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:49:41.41 ID:HlrPy/GR0.net
モタードってなんか不便だっけか?

994 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:51:13.31 ID:Vxl5ElPx0.net
>>992

チャリンコと勘違いしてんのかよwwww

995 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:52:29.39 ID:HlrPy/GR0.net
はぁ?何語?

996 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:53:10.21 ID:Vxl5ElPx0.net
>>993
スレとは関係ねーだろw

997 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:56:18.15 ID:3D4fVy4W0.net
>>703

海外で売れたセローはともかく、SRなんてマイナーな老害オタクの趣味でしかないし

998 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:56:32.29 ID:Vxl5ElPx0.net
>>995
母国に帰れよ
日本語習って出直せ

999 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:57:16.01 ID:HlrPy/GR0.net
こんな最終盤でNG使うのは初だな
ゴミ化すげえわ5ch

モタードは燃料タンクと高速道路と足着きが弱点か
なるほど、タンク以外はどうでもいいな

1000 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:57:32.88 ID:Vxl5ElPx0.net
>>997
オタクはおまえだろ!

1001 :名無しさん@1周年:2018/09/15(土) 02:58:32.63 ID:Vxl5ElPx0.net
>>999
だれがあんなバッタみたいなバイク乗るかよwwww

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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