【鉄道】名阪特急料金1900円が早期購入で1000円に　チケットレスサービスで割引　近鉄　大阪　名古屋

1 ：アイスのふたの裏 ★：2018/06/27(水) 01:30:31.56 ID:CAP_USER9.net

名阪特急料金1900円が早期購入で1000円に　チケットレスサービスで割引　近鉄

名阪特急に使われている21020系電車「アーバンライナーnext」のイメージ（画像：近鉄）。
http://contents.trafficnews.jp/post_image/000/025/364/large_180626_knttmeihanwrbk_01.jpg
チケットレスサービスでの利用イメージ（画像：近鉄）。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/019/998/large_180626_knttmeihanwrbk_02.jpg
2018.06.26 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/80789


近鉄が名阪特急の特急料金割引を期間限定で実施。チケットレスサービス利用者を対象に、大人1900円のところ「早割7」で1000円、「ネットいつでも割引」で1800円になります。

●会員登録して購入するとポイント付与

　近鉄は2018年6月25日（月）、チケットレスサービスの利用者を対象に、名阪間の特急料金の割引を行うと発表しました。


　8月1日（水）から31日（金）までの1か月間限定。区間は大阪難波、大阪上本町、鶴橋〜近鉄名古屋間で、途中駅発着は対象外です。

　割引サービスは「早割7」と「ネットいつでも割引」の2種類。「早割7」は平日限定（8月13日〜15日除く）、乗車日7日前までの購入で、特急料金が1900円（子ども950円）から1000円（同550円）に。乗車の曜日や購入の時期に制限のない「ネットいつでも割引」は、特急料金が1800円（同900円）にそれぞれ割引されます。

　さらに、会員登録して購入すると、購入金額の10％が「近鉄特急netポイント」として付与されます。

　近鉄は「これを機会に、名古屋、大阪へお出掛けの際には、窓口で特急券を受け取ることなくスムーズに特急にご乗車いただけるチケットレスサービスで近鉄特急をご利用いただければ」としています。

【了】

2 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 01:36:21.59 ID:GhKrznx40.net

わーいこれで大阪名古屋を往復し放題だー

3 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 01:39:02.66 ID:5XHcHGD30.net

これは優待券と併用すればかなり安くなるな。

4 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 01:39:48.18 ID:dFBmDBy+0.net

大阪−名古屋間の特急の指定席が１０００円なの？
そんなに安いんだ

5 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 01:46:46.89 ID:/e8TEHjC0.net

>>3
つチケットレスサービス利用者

6 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 01:51:21.12 ID:9d+lmG2Z0.net

アーバンライナーはNEXTよりplusの方が好き

7 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 01:57:23.08 ID:zs5JABXj0.net

回数券なくなって利用率下がったのかな？

8 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 02:10:05.33 ID:vUIZTjME0.net

高速バスと競合してるからな
ビジネス利用や金持ちは新幹線一択だし

9 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 02:11:31.38 ID:M9G4aV2w0.net

電車も

　　周囲に注意して乗れ

10 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 02:12:52.95 ID:V/Wk0j7d0.net

奈良のあたり通ってくれると使い勝手がいいんだけど。
もともとは大阪から伊勢に行く鉄道だからな。

11 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 02:18:10.69 ID:DDxHQCHO0.net

料金不要の急行乗り継ぎでも良いんじゃね？
鶴橋→名古屋を、伊勢中川かどこかの乗り換えで乗ったことあるけど、鶴橋からは転換クロスシートの車両だったし、良かったよ。

12 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 02:19:18.40 ID:evNmqa3E0.net

時間がもったいないよ。

13 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 02:20:51.94 ID:GXzOTv1+0.net

金券ショップならもっと安く買える

14 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 02:26:22.97 ID:8hpBdZuL0.net

細菌大阪の金券ショップで近鉄の株主優待券が
高くなってたのはこのせいかな

>>13
それはない

15 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 02:44:45.92 ID:t/fYes8S0.net

金券ショップ潰しだな
JR西もICOCAで割引やるとか言ってるし

16 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 02:46:32.46 ID:vULeBRxt0.net

>>5
特急券だけな。今までと変わらん

17 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 03:00:51.73 ID:mEHfZe8l0.net

これと株主優待券で、2600円くらいで大阪〜名古屋が乗れるか

18 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 03:04:37.37 ID:mEHfZe8l0.net

>>10
乗り換えになっちゃうな
乗り換えでも特急券は通しの値段だから極端に高くなる事はない

19 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 03:15:42.63 ID:aMtRj1gO0.net

マル得切符廃止で客が減ったから焦って早割作ったんだろうな

ポイント付くのは嬉しいけど消失する期間早すぎ
５００円５０ポイントだから１０回乗ったら１回無料になるのは大きいけど、ポイント有効期限が２ヶ月程度なんだよな
近特に滅多に乗らない人には旨味が薄い

20 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 03:19:21.41 ID:aMtRj1gO0.net

>>11
それは運が良い砲
大半の車両がロングシートだからな
急行は青山峠の区間に入ると１０駅連続停車がしんどいわ
中川で乗り換えるにも必ず座れる保証がない、始発は宇治山田が大半だから座席埋まってる

21 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 03:22:24.31 ID:lcDhXjYU0.net

3月までは3250〜3350円で回数券がバラ売りされてた
今は株主優待片道券が2000円するから1週間前に予約して平日しか使えない早割7が900円もするんじゃバカバカしい
素直に回数券復活すべきじゃないかな
JR西は関西本線経由の名阪座席指定新快速を3000円で走らせ近鉄の息の根を止めてやって欲しい

22 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 03:34:05.62 ID:qVXR49Et0.net

時間が掛かるけど新幹線より安いし
快適やね。結構使うわ近鉄。

23 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 03:40:03.72 ID:mEHfZe8l0.net

>>21
株主優待券ってそんなにするか
地域にもよるんかな
ヤフオクだと、愛知や三重の人が高く買ってくれる

24 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 03:43:08.10 ID:3g/LFw440.net

>>23
マル得切符廃止で
足元見て一気に値上がり

25 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 03:57:10.83 ID:AmCC3F1D0.net

まる得チケット廃止して大幅値上げしたら
客がガタ減りして慌てて割引サービス始めました、ってかw

26 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 04:13:25.07 ID:FRnCCIsl0.net

>>1　
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞アイスのふたの裏 ★　

27 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 04:37:05.30 ID:EynKHUFi0.net

>>21
関西本線がどんな路線かも知らずに新快速走らせろとか言って近鉄叩きをしてるガイジ

28 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 04:58:32.13 ID:t4UJr4ta0.net

>>21
亀山の会社境界も知らないヴァカ

29 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 05:01:28.79 ID:8TKv06bb0.net

こらええわ
ひつまぶし食いにいくで

30 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 05:16:48.63 ID:6AvQrXcD0.net

>>7
たぶんそれでしょ

高速バス　3時間／3,000円（前日までの早割で1,900円）
新幹線　50分／5,830円
近鉄特急　2時間／4,260円

春までは金券ショップで近鉄特急回数券のばら売りが3,300円ぐらいで買えたから
それを使ってた人が多かったけど、それがなくなったから新幹線とバスにそれぞれ流れたんでしょう

31 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 05:18:01.09 ID:IOBNYtn+0.net

運賃5000円と合わせて大阪名古屋間片道6000円ってことか。

32 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 05:21:33.78 ID:lcDhXjYU0.net

>>28
名鉄北アルプス号も知らないヴォケ

33 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 05:48:50.67 ID:vECOWv6G0.net

>>21
名古屋⇔大阪間の高速バスも片道￥3,000前後が相場だし
夜行便もあって、そちらは￥4,000程度で近鉄特急や
ぷらっとこだまエコノミープランと同程度で時間を有効利用できて盛況だったりするんだな

現在、近鉄株優の金券ショップ相場は￥2,000前後と名阪間正規運賃と数百円しか違わないので
京都や大阪からの伊勢志摩往復くらいしか利用価値がない

34 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 06:18:11.62 ID:cd+a5b7T0.net

18切符との併用で簡単に東京に来れるな

35 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 06:22:47.80 ID:BlfRKZyR0.net

マル得廃止で大阪人は名古屋人のドケチさを分かってないな、と思った

36 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 06:25:46.01 ID:aMtRj1gO0.net

国鉄のお幅値下げで近鉄特急が持ち直した経緯を全く無視してる経営だしな
料金格差を名阪の売りにしてたのにその料金をJRに近付けるバカな真似しちゃったから客は離れた

37 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 06:26:14.37 ID:aMtRj1gO0.net

国鉄の大幅値上げ
の間違い

38 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 06:50:27.92 ID:lGKYLAZO0.net

まあ、新大阪ー名古屋なら新幹線は
ぷらっとこだまと早特往復きっぷがあるからな。
ぷらっとこだまは4,400円で最大320円相当のドリンク券付き、
こだましか乗れないが新大阪まで1時間4分で行ける。
早特往復きっぷは3日以内の往復9,150円（片道あたり4,575円）、
のぞみの自由席に乗れて大阪・名古屋市内の在来線にも乗れる。

39 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 06:58:03.68 ID:16fRKXLg0.net

>>21
そこ電車すら走ってないやろアホｗ

40 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 07:14:54.77 ID:G3dM2YGh0.net

株主優待券の値段が上がったせいで世界同時株安バーゲンセールの
はずなのに近鉄だけ値段が高いまま
買い増しできないじゃないか

41 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 07:35:12.67 ID:+XaL2C6k0.net

オマエラ〜　甘いｗ
一昔前は　「高速」　というのがあってなｗ
普通料金で特急より速かったんやで〜

高速伊勢志摩号でググれかす

42 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 07:37:27.51 ID:DNNnKSSe0.net

身体障害者手帳一種の俺様にとって特急料金の
割引はありがたい

43 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 07:54:20.87 ID:8v9HVq2s0.net

>>14
今年に入ってから異様に高いよな
去年までは通年で1450円以下だったのに

44 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 07:55:25.39 ID:rYf7F/H40.net

>>17
途中駅使う奴だけがバカをみる制度だな

45 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:02:00.60 ID:WdAq8qAV0.net

「毎週末、名古屋で遊ぶために近鉄特急に大阪人が殺到してる！」
という名古屋人の主張に爆笑したことがあるｗ

46 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:04:29.58 ID:6eFFe6390.net

まる得潰したから次の段階で実験ってとこかな

47 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:06:58.04 ID:6AvQrXcD0.net

>>38
近鉄特急と数百円しか違わないんじゃみんな新幹線に流れるわな

48 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:08:51.99 ID:OWXhOmgb0.net

>>45
名古屋で遊ぶという発想がわからない
なんもないやんあそこ

49 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:12:36.71 ID:2nbsHu2e0.net

三宮-伊勢も割引してくれ(´・ω・｀)
あと、乗り換えなしで

50 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:22:04.45 ID:Rp/I06j40.net

ここの特急乗るときは青山トンネル通過するときに正面衝突するんじゃないかとヒヤヒヤするわ

51 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:23:57.47 ID:KQXzyXQ20.net

>>47
通勤五方面作戦でボロボロにされた国鉄が毎年の
ように運賃の値上げをする前は近鉄名阪特急の方
が高かったそうだ

52 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:25:25.96 ID:VDoWvOfg0.net

近鉄も専用高架線作って、難波←→東京目指そうや。
最高速は480キロな。

53 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:34:05.81 ID:cd+a5b7T0.net

>>52
そもそも名古屋以西のリニアは近鉄が造ればよかったんじゃないか
リニア開通したらヤバイだろ近鉄

54 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:40:10.87 ID:GZsYs8JR0.net

よく見たら8月限定になってる
通年にしろや無能

55 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:53:11.19 ID:XAaSTF5G0.net

金券ショップの定番商品だった名阪まる得きっぷを廃止したら思ったより利用客が減ったことに慌てて設定した、ってとこだろうな。

56 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 08:53:12.57 ID:GJTFemB50.net

>>53
どちらかといったら新幹線じゃね？
近鉄選ぶ層は安いから選ぶ

57 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 09:02:52.27 ID:bL/KWy7D0.net

セントレアにLCCが少ないので関空行きたいんだが
これで安くなる？

58 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 09:06:16.35 ID:Ibvhq2AP0.net

>>34
細かな指摘になるけど「併用」じゃなく「組合せて」と書いておくれ。
じゃないと「青春18きっぷで近鉄に乗れる」って誤解される。

59 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 09:21:09.99 ID:XAaSTF5G0.net

>>23
マル得廃止後値上がりした
大阪でも今や2000円が相場
実質名阪位しか使い道ない

60 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 09:23:43.99 ID:elFeh3sx0.net

>>3
まるとくがなったり優待券の価格が正規と同じくらいになったからこれは有難い

61 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 09:36:34.18 ID:rSjExvy/0.net

>>21
息が止まったのはJRの急行かすがの方だったけどな（笑）

62 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 09:37:49.25 ID:elFeh3sx0.net

>>48
レゴランド（ ; ; ）

63 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 09:46:01.94 ID:IlHRn6pz0.net

賢島や伊勢や松阪には行くが
名古屋に何しに行くの？
仕事なら自腹や無いから新幹線やし

64 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 09:57:27.56 ID:FCKRdzu60.net

名古屋から大阪に来るんだろ

65 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 10:05:20.71 ID:FYU80fZJ0.net

ぷらっとこだまというが名古屋→大阪だと19,20,21時代に
こだまがなく使いたい時間帯に使えない

66 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 11:28:14.62 ID:DEk9olbP0.net

まる得廃止で乗客が減ったとすれば
新型の方向性にも影響出るのでは？
しまかぜはプチ贅沢路線で成功したかも
しれないが、名阪特急はやはり今迄通り
手頃な料金で新幹線との住み分けに
活路を見出だすべきだ、みたいな、
と言うかその様子見の廃止なんだろうか、

67 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 11:38:20.50 ID:K0Y8U5Nl0.net

昼特きっぷと同様にクレカ換金の常套手段だったから、そっちの業界からの圧力もあったのだろ

68 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 12:02:25.12 ID:uWrOeJ1+0.net

チケット屋で３４００円のかわなくもいいってこと？

69 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 12:09:40.13 ID:LF/+Urdi0.net

>>68
それが廃止されて、想定以上に利用客が減ったので慌てて設定したんだろう。
株主優待乗車券が金券ショップで2000円くらいまで値上がりしているくらいだしな。

70 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 12:19:38.43 ID:35cjDdNf0.net

>>32
>>27には何も言えず逃走かよw
カッコ悪( *´艸｀)

71 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 12:24:53.13 ID:GfK89OckO.net

名阪特急の座席は盾代わりになるの？

72 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 12:29:11.65 ID:mEHfZe8l0.net

>>59
大阪でも今は2000円するのか
送付先が名古屋の金券屋だった事もあるｗ

73 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 12:39:43.67 ID:AGjfgzCE0.net

>>3
フリーきっぷと併用すれば片道3100円くらいか？往復6100円。
でも、8月ならJRの青春18きっぷで新快速乗ったら「往復で」2500円くらいだからな。

74 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 12:44:26.52 ID:AGjfgzCE0.net

>>11
先週それやった、上本町20時05分発で中川乗り換えして名古屋に23時30分くらいに着いた。土曜日の夜だったけど、全区間余裕で座れたよ。運賃2650円だけならアリだと思った。特急料金1900円が1000円になるなら特急でもいいかな。

75 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 12:46:32.47 ID:8QUM4XYA0.net

三重県民だから恩恵なし

三重県民ならしまかぜ乗ったことあるかと聞かれるがノンストップだから乗れないし

76 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 12:59:32.03 ID:7Z4REXex0.net

>>48
トヨタ産業技術記念館
ノリタケの森
名古屋市政史料館
徳川美術館
有松鳴海絞り会館
大須観音
四間道
etc

77 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 13:11:23.40 ID:omu0nlUv0.net

>>11
>>74
俺は、鶴橋の金券屋の自動販売機で、近鉄の株主優待券買ったんで、1800円くらいで済んだ。
同じようなこと考える人が結構居るんだろね。

78 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 13:14:53.73 ID:c/KirQmZ0.net

>>48
岩倉市の東町掛目188番地に行けば無形文化遺産の超有名な民家がある

79 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 13:19:00.24 ID:EW+cwxXH0.net

>>53
なぜか日本一高いビルに金使っちゃったな

80 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 13:23:10.46 ID:GErKUgnE0.net

8月なら18きっぷあるからいらねーな

81 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 13:35:03.29 ID:BaPYDrCL0.net

>>75
難波から桑名なら、早得1000円で名古屋まで行って、戻った方が特急券は安いね。

82 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 13:41:41.35 ID:fXsDYakL0.net

近鉄で名古屋行くのは貧乏人って大阪では昔から有名！

83 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 13:49:06.18 ID:MGOrnUL/0.net

へええ、回数券止めちゃったの？
あれを金券ショップで買って乗ってたのになあ、いつも

84 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:07:10.25 ID:XDp/hJjZ0.net

>>48
田舎者「名古屋到着した」
↓
田舎者「えっと、名古屋城にとりあえず行こう」
↓
田舎者「他にどこを行けばいいのかわからない」
↓
田舎者「観光する場所がない！・・・名古屋は魅力がない街！！！！！！！」


名古屋民「今日は名鉄百貨店でスタバで飲んで〜」
↓
名古屋民「ミッドランドスクエアで映画を見て〜」
↓
名古屋民「車で東山動植物園に行って〜」
↓
名古屋民「mozoワンダーシティでショッピングして〜」
↓
名古屋民「レゴランドでサブマリンアドベンチャー乗って〜」
↓
名古屋民「白沢渓谷を散歩して帰りに蕎麦を食べて〜」
↓
名古屋民「キャナルリゾートで岩盤浴して疲れを取って〜」
↓
名古屋民「名古屋は行きたい場所に簡単にいける住みやすい場所だな〜」


これが現実
住んだことない観光ツアー（笑）してる無知カッペが批判してる

名古屋民はどこにどういうのがあって
何を楽しめばいいのかをわかってるので
これほど快適に過ごせる場所はないんだけどね

85 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:15:02.26 ID:QcAJZAM+0.net

アーバンライナーのイメージしかない

86 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:15:17.20 ID:jmQEVw550.net

>>84
コピペ乙

87 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:16:27.99 ID:1XSE4oCA0.net

大阪や京都にいくときは、東海道線の在来線だわ
名駅から乗ると普通に座れる、米原で向かいのホームにすんなり乗り換え
難点はトイレに行きづらいことかな

88 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:17:57.98 ID:zjmqEIQN0.net

>>59
週末フリーパス4100円を乗車日の前日までに駅で買っておく。
値上がりした株主券から乗り換えた。

89 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:19:18.37 ID:YM7v2mZ30.net

全く関係ないが、全国の新幹線のチケット購入サイトは統一してくれ。

90 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:22:20.88 ID:WobbOfWQ0.net

>>32
民営化後間も無くJR西区間乗り入れが打ち切られた事も知らないゆとりかな?

91 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:24:33.80 ID:b3PemJnN0.net

>>50
最終の特急乗ってたら鹿にぶつかって10分立往生したことあったわ

92 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:26:29.78 ID:b3PemJnN0.net

>>81
つぅやからマジで恩恵なし

93 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:27:03.90 ID:/zUu0tov0.net

ネットインフラという金かけて値引きとは

そういう世の中なんだね

94 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:27:44.17 ID:b3PemJnN0.net

>>89
JR東日本の総取りやないかw

95 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 14:39:17.28 ID:X6U06eph0.net

>>84
結局、それらの上位互換(USJがレゴランドの上位互換かどうかはともかく)、
あるいは同等のものが京阪神には数多く揃ってるからなあ…。

だから、観光で来た大阪人がそれらの場所にはわざわざ行かんのよ。

96 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 17:25:55.59 ID:GZsYs8JR0.net

>>78
助けて！集団ストーカーに襲われてます！

97 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 18:19:04.12 ID:ft2pNHn00.net

>>84
長島なんとかランドも、三重県みたいだけど名古屋民の守備範囲では？

98 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 20:10:36.04 ID:d5gCQeuy0.net

桑名四日市白子津から大阪でも名古屋発で買えば安くなるね。
乗らない区間の権利を棄てるだけだし、車掌はその席が売れているか売れていないかしか分からないから何にも言われないよ

99 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 20:34:50.83 ID:RNBt276R0.net

>>76
クソみたいなとこばっかりあげるな。だれも名古屋なんか行かねーよ。

100 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 20:49:53.28 ID:WDm7/cw90.net

>>99
トヨタ産業技術記念館は面白かったよ
鋳物の成型とかプレスマシンの実演とか、すごくワクワクした

101 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 21:03:30.67 ID:TUX4zR5V0.net

定期券式の株主優待乗車証を通勤に使ってる俺には朗報だわ
往復1800円で名古屋行けるのはありがたい
伊勢志摩方面にも適用してくれ
あかんやろうけどな

102 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 21:12:11.14 ID:mVelFYaA0.net

俺は大阪の南部に住んでるから新大阪まで行くより難波で近鉄特急に乗った方が
時間的にはかからない。

103 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 21:20:40.25 ID:bmxIiptC0.net

>>34
18きっぷ使う連中はそのままJRで
名古屋ー大阪を移動する。
米原まで我慢すれば新快速で快適に移動できるし。

104 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 21:25:16.16 ID:2+KU5IXFO.net

日本で唯一終戦までゾウを生き延びさせた東山動物園には敬意を払う
一方で「二頭いるなら一頭上野によこせ」などと抜かした東京のガキ共の図々しさは心底軽蔑する

105 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 21:27:32.34 ID:vvZQrSxx0.net

>大阪難波、大阪上本町、鶴橋〜近鉄名古屋間で、途中駅発着は対象外

近鉄なんて往路だけで疲れるだろ
乗り鉄用

106 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 21:43:41.93 ID:4e77Xszf0.net

近鉄って、週末乗り放題きっぷを当日販売してくれないんだよね

しかも、駅まで買いに行かないといけないという・・・

もうね、どんだけ殿様商売してんだお前らって殺意が湧いた

近鉄なんて、奈良以外では、無くても誰も困らんくせに、
威張り散らしすぎ

107 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 21:55:39.74 ID:SKfyaevj0.net

これ、大阪側から乗ると津〜桑名は名古屋まで特急券買って途中で前途放棄して降りるほうが安くなるんじゃないのか？

108 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 22:36:50.95 ID:WDRzKRb40.net

回数券復活してくれた方が選択肢が増えていいかな。株主優待の高止まりも使いにくいし。

109 ：名無しさん＠１周年：2018/06/27(水) 22:43:17.23 ID:MGOrnUL/0.net

>>103
米原まで我慢？

110 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 01:27:20.16 ID:vtbYNhEP0.net

>>84
名古屋民「今日は名鉄百貨店でスタバで飲んで〜」
↓
名古屋民「ミッドランドスクエアで映画を見て〜」
↓
名古屋民「車で東山動植物園に行って〜」
↓
名古屋民「mozoワンダーシティでショッピングして〜」

ここまでは土日エコ切符６００円で全部回れる
なんで車で東山までいくのかよく分からん

111 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 06:29:16.73 ID:PSiHjGUj0.net

>>107
途中駅発着は対象外って書いてあるから
それはルール上ダメなんだろうけど
普通に途中で降りて自動改札で乗車券入れれば
チェックのしようがないから降りられちゃうよな。

112 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 06:57:58.71 ID:hhPqSiKe0.net

>>109
名古屋ー大垣間は新快速が走ってるけど
大垣ー米原間は鈍行しかないうえ1時間に2本しか走ってないので
乗り継ぎに時間が掛かるってことでは？

113 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 07:13:54.08 ID:DYMvJQAb0.net

京都から近鉄特急で名古屋へ行く人はほとんど居ない
だって運賃高い時間掛かるの二重苦だし、おまけに新快速と対比してだぞ
京都からだと米原大垣名古屋まで在来線快速だけで移動したほうが近鉄特急よりも安くて早い

114 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 07:18:54.99 ID:B1Glas9q0.net

上ほんちょうとかに泊まっていて翌日東京へ帰る時は、新大阪まで戻るより
名古屋まで行ってそこから新幹線だな

新幹線の名古屋ー大阪間はなんであんな遠回りしていくの？

115 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 07:23:37.32 ID:5IZYMSM80.net

>>114
うえほんまちなｗ

116 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 07:32:28.05 ID:g2/7RBR30.net

>>114
当時は突貫工事でオリンピックに間に合わせなきゃならかった
鈴鹿山脈トンネルで抜けるより関ヶ原経由のが安かった
北陸3県のために米原を通す必要があったなどなど

117 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 07:38:20.63 ID:DYMvJQAb0.net

近鉄１
京都　特急１０：１０発→大和八木１０：５８着　
大和八木　特急１１：０２発→名古屋１２：４９着
計１５９分　４４９０円

近鉄２
京都　急行９：４６発→大和八木１０：４９着
大和八木　急行１１：１２発→伊勢中川１２：２９着
伊勢中川　急行１２：３９発→名古屋１４：０４着
計２５８分　２５９０円

JR１
京都　新快速１０：００発→米原１０：５５着
米原　普通１１：００発→大垣１１：３２着
大垣　新快速１１：４２発→名古屋１２：１３着
計１３３分　２５９０円

JR２
京都　普通１０：０８発→米原１１：１９着
米原　普通１１：３０発→大垣１２：０５着
大垣　新快速１２：１１発→名古屋１２：４３着
計１５５分　２５９０円

なんと、京都米原を各駅停車で移動してもJRのほうが早い！

118 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 07:47:44.63 ID:gz7YGCeF0.net

>>112
俺は名古屋から米原まで特別快速で行って新快速に乗り換えたけど今は無いのかね？

119 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 07:55:34.26 ID:Aa1fP5Gs0.net

https://i.imgur.com/md4b5XA.jpg

120 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 09:42:23.45 ID:Uav/OPoI0.net

これってスマホ壊れたときどうするの？

121 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 12:31:39.01 ID:di93vQ4V0.net

>>112
名古屋駅の時刻表で話をすると土日だと米原までの快速(岐阜〜米原間は各駅)は7〜9時代に時間2本、以降14時半までない
大垣まで快速、大垣〜米原は普通に乗り換え

122 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 12:51:04.08 ID:S0QGb0AN0.net

>>120
席番さえ覚えてれば車内では乗車券しかチェックしない。
先週ネット特急券利用したけど、車掌は乗車券しかみないよ。発売済みの席番データを車掌が持ってるんだろ。

123 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 13:06:06.29 ID:Cg4d+7QH0.net

>>45

半島の人たちの言い草にクリソツ

　

124 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 13:13:14.00 ID:fbL6b4QH0.net

>>82
新大阪まで行くのめんどい

125 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 13:19:20.02 ID:sr/zBx1g0.net

国鉄時だとかは関西まで乗り換え一回で行けたからな
大垣もしくは米原
今は乗り換え多いから不便

126 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 13:25:10.18 ID:3vqqBfIt0.net

明らかに米原での、乗り換え組が増えたよな

127 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 13:48:50.76 ID:z0wt7RnM0.net

在来線で名古屋で降りて、ホーム移動して階段上がったり下りたりで新幹線ホームに向かうより
そのまま米原まで座って行って、米原から向かいのホームの姫路行き快速にすんなり乗り換え
座って京都や大阪、尼崎まで
正直楽

128 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 14:24:52.05 ID:E+5Z21a30.net

>>65
新幹線自由席用早特往復きっぷ

自由席ならのぞみも乗れる
名古屋「市内」と大阪「市内」の往復で9150円＝市内駅なら在来線も追加なしで乗れる
7日前までに購入なのは今回のチケットレス割引と同じ

129 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 14:42:50.50 ID:PKgpu3jU0.net

>>111
それなんだよな。
甲特急は検札が来るけど、乗車券部分がICカードや週末フリーパスなら車掌には下車駅はわからないからな。

130 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 14:49:32.31 ID:Umnmm6540.net

とりあえず、家族乗車券でｳﾏｰ

131 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 15:08:19.33 ID:GST8PiiI0.net

名阪特急は回数券無くなったのか随分と世話になったが。
近鉄沿線だから新幹線で新大阪出るより楽なのと安く名古屋に行けるから助かったんだが。

132 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 17:53:43.44 ID:2j7nU7wP0.net

ファミリー層なんかはまる得きっぷ廃止後、マイカーで移動するのも増えてるからな。
名神か名阪しかなかった昔と違って、今は名阪間の道路事情も改善されてるし。

133 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 17:58:00.89 ID:2j7nU7wP0.net

>>113
京都から名古屋は高速バスで移動するのも多い。

134 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 18:29:48.82 ID:xVqIJMDq0.net

>>127
そんな貧乏性で頭悪いことしてるのは君のようなバカだけ。

135 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 18:33:21.69 ID:nmZWaKw70.net

>>30
バラ売りされないように今後割引切符はこういう感じになっていくんだろうね。
ユーザーにはなんの問題もない

136 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 18:43:20.74 ID:iBj440FZ0.net

>>12
東京からならともかく、名古屋からなら新大阪で乗り換えなくてはならない関係でいい勝負できる地域は多いよ

137 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 19:02:08.57 ID:sr/zBx1g0.net

>>100
文化の道もお勧め

138 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 21:05:06.23 ID:n1uzPRRp0.net

ぷらっとこだま新大阪⇔名古屋
ドリンク付きで片道4400円
誰が近鉄使うのかな？

139 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 21:20:34.47 ID:2UA+lzDC0.net

なんばー名古屋間、以前は月１〜２往復はしてたけど、回数券が廃止されて以降、
まったく乗らなくなってしまった。今は新幹線に乗ってる。
近鉄のネット予約はポイントとか面倒臭いし期限切れるし、割引率も良くないし、その場で手軽に
安く乗れるというのがなくなって、だったら新幹線のＥＸ予約でいいやとなってしまった。

140 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 21:21:51.41 ID:VLtgvygc0.net

https://i.imgur.com/ksgWtF7.jpg

141 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 21:24:03.30 ID:di93vQ4V0.net

>>138
名古屋に戻る最終が19時50分いうんが早すぎるかな

142 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 21:29:01.07 ID:OPgfCmrm0.net

安いなあ
時間も気にならないレベル

143 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 21:37:43.90 ID:UVOh/xOL0.net

>>1って、1000円だけ払えば乗れるわけではなく、乗車券を別に買わないと
乗れないんだけど、>>1にはそんなことどこにも書いてないから
間違える人が出てきそうな気がする。いや、さすがにいないかそんな人。

144 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 22:40:32.37 ID:GDPlwjC90.net

>>122
この間乗ったとき、フリー切符にだけハンコ押されて違和感があった。なんでそっち？

145 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 22:57:47.74 ID:jb3ugSW40.net

>>127
荷物が多くなると乗換の便利さが身にしみるよなぁ

146 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 23:28:19.67 ID:mKbg8XjI0.net

安いな

147 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 23:31:49.88 ID:Vx+OCCsi0.net

>>106
乞食はいらんとです

148 ：名無しさん＠１周年：2018/06/28(木) 23:35:02.35 ID:jsv/XImI0.net

年会費いらないチケレス使わないやつの気がしれない

149 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 02:15:30.51 ID:SK8BD5ol0.net

>>133
高速バスはしんどい
イスも倒せない
一般道区間が特に疲れる

150 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 02:21:41.56 ID:rW8HeWbB0.net

>>149
在来線も椅子が倒せないぞ

151 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 02:34:13.75 ID:SK8BD5ol0.net

>>150
車両の中を歩き回れるでしょ

152 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 02:37:34.83 ID:rW8HeWbB0.net

>>151
そんな不審者みたいな事はしないが、好きにすれば
そういえば、米原〜大垣は短い編成で座れない事があったが、いまはどうなんだろう

153 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 02:38:36.92 ID:5JrheGzE0.net

名古屋駅の通常券売機で京都行きがある。

154 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 02:40:37.48 ID:5JrheGzE0.net

>>152
4両編成が最小。座れない人が出るくらいでぎゅうぎゅうになることはない(多分)

155 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 10:58:10.50 ID:SK8BD5ol0.net

>>152
狭い高速バスのイスに座りっぱなしでエコノミー症候群になればいい

156 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 15:28:20.28 ID:WyPx3M1k0.net

名阪間でもビジネスユースは昔から新幹線一択

157 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 15:52:21.34 ID:soIgSoyU0.net

名古屋人からすると特急乗るのに金払うってのがいまいち納得できない。

158 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 15:57:58.58 ID:ahv1BIfF0.net

>>106
近畿日本ツーリストで買えるぞ。

159 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 16:01:31.57 ID:ahv1BIfF0.net

>>126
そこまで多いのか…
新快速座席指定車が必要なのも理解できる。

160 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 17:13:53.33 ID:NpkzfC+x0.net

>>159
座席指定無いだろ？

161 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 17:30:39.66 ID:wDnsFmik0.net

特急券1000円は平日だけかよ( ﾟдﾟ)

162 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 18:41:17.79 ID:BDfW8OoI0.net

>>160
【鉄道】JR西日本、新快速に有料座席　23年春までの導入検討
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528251810/

163 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 19:50:14.06 ID:GGO5u28A0.net

まる得潰して値段のメリット無いし、名阪間2時間ゆっくりできるの売りにしてるはずなのに、今どきコンセントもまともに付いてない。
たしかに付いてる車両あるけど、いつどこに連結されてるか普通にはわからないし、アーバンライナーは改造し始めてるけど、これも当たり外れ激しい。
外の色変えたり、喫煙ブース付ける改造したところで、他はほとんど手付けずにボロのまんま。
ハルカスとしまかぜにだけ金ぶっ込みすぎて、他なにもしてない印象しかないからな近鉄。

164 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 20:13:33.95 ID:IRfs5IBb0.net

>>163
近いうちに今のアーバンライナー全部引退して新車入れる。

165 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 20:25:41.61 ID:4d1rgSJV0.net

近鉄の株主優待定期ホルダー以外で名阪間で近鉄特急を使うメリットは薄くなってしまった

166 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 20:39:52.43 ID:uiccEd0w0.net

ワイ、近鉄の優待乗車用持ちやから、1000円の追加出費だけで乗れるんは助かる。

167 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 20:48:55.18 ID:vKbmZTdO0.net

新幹線があるから特急乗る人ってそんなにいないのでは？

168 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 20:50:40.15 ID:WyPx3M1k0.net

新快速なんて所詮は通勤電車の延長でしかない

169 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 20:54:20.07 ID:pEi89C2S0.net

野郎共は雄臭い愛知に集合だ！
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/1040/img_8a20441f4cb262611640bca28b4378d2176351.jpg

170 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 20:56:08.54 ID:uoM8Tfw70.net

東京名古屋も
私鉄が線路引けよ

171 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 22:01:11.65 ID:FVeRXZV80.net

50年目前の12200系がまだ現役だものな
後発のLSEがもう間も無く運用終了だと言うに

172 ：名無しさん＠１周年：2018/06/29(金) 22:01:29.49 ID:K2SSopTL0.net

これ、「特急料金」「師弟料金」であって、運賃含むじゃないよな？

173 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 09:19:16.03 ID:dbBssW9P0.net

>>162
自由席だろ？

174 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 09:53:21.98 ID:MFJaIUxZ0.net

>>163
アーバンライナーか、裏山
八木で降りるからクラシックカーみたいなのしか乗った事がない

175 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 11:24:18.98 ID:kbslHYxD0.net

>>171
12200も全廃の方針だけどな。
12200が新塗装の対象から外れてるのも近いうちに廃車になるのを見越してのこと。
新型アーバン投入→現アーバンの乙転用→12200淘汰という感じになると思う。

176 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 11:36:55.95 ID:PPr8JHmr0.net

大阪側の金券店だと株主優待券が値上がりしまくり
春辺りから、名古屋に行くなら普通に高速バス往復した方がましだったからな

177 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 11:52:32.34 ID:dbBssW9P0.net

>>175
スナックコーナー現役の頃に乗りたかった

178 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 12:44:16.17 ID:w4KjWX6n0.net

大阪名古屋は割と近いから私鉄でも通せた

179 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 14:55:17.24 ID:XvQfKd1G0.net

>>14
外国人観光客がこぞって買うから値上げしてる
住んでる日本人が迷惑してるとかありえん

180 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 15:33:51.01 ID:dbGnUm9s0.net

>>4
新幹線でも500円くらいじゃなかった？

181 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 15:57:10.96 ID:2973UYqV0.net

>>180
それ名古屋〜豊橋間の優待切符で在来線ので新幹線乗る時の特急券とか、その区画の優待料金じゃない？

182 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 16:01:43.51 ID:dbBssW9P0.net

>>180
新幹線のが安いのか…

183 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 16:06:31.14 ID:2973UYqV0.net

そりゃ新幹線優遇の東海ですから。

184 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 16:38:54.00 ID:OdLV7VUx0.net

近鉄特急は揺れないし
リクライニングすると座面がゆりカゴ状に持ち上がって
快適なんだがな。なんとかならんかや。

185 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 16:42:44.03 ID:2973UYqV0.net

アーバンライナーのシートは自分には硬くて落ちつかない。

186 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 16:57:40.09 ID:d78Q7b9N0.net

>>185
小田急VSE、MSEと比べたら100倍マシ

187 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 17:43:32.51 ID:2973UYqV0.net

アーバンライナーのは何か硬くて尻が痛くなるんだよ板かと思う位、度々位置を変えないと落ち着かない。

188 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 21:17:48.11 ID:OhJGPxDP0.net

名古屋・新大阪の新幹線で一番安いのはぷらっとこだまで4800円くらい。名阪マル得廃止以降はそっちに流れることも多かった。
ただ、近鉄としては柔軟に料金設定できる上、名阪マル得は必ず窓口の駅員による手続きが必要だったが、それがなくなったので人件費も削減できるので、メリット大きい。

株主優待も価格高騰しているから、近鉄の株を買ってしまったお。権利確定日を狙って買って、すぐ売っても良かったが、さすがに気が引けるので。

189 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 21:25:32.30 ID:eYtTyR2F0.net

具体的にどうチケットレスなんだよ
スマホの画面見せりゃいいのか？

190 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 21:27:36.39 ID:8a0+3/EK0.net

株主優待券、そんなに上がったのか。
難波ー賢島間を帰省に使うので株主になっておいて良かった。

191 ：名無しさん＠１周年：2018/06/30(土) 21:33:52.39 ID:VCX3Cl1X0.net

これってビッグデーターで儲かるってやつ？