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【電気自動車】世界のEV普及台数、昨年は310万台で過去最高=IEA
- 1 :みつを ★:2018/06/01(金) 06:18:52.85 ID:CAP_USER9.net
- https://jp.reuters.com/article/ev-record-iea-idJPKCN1IW0NO
2018年5月31日 / 09:00 / 14時間前更新
[ロンドン 30日 ロイター] - 国際エネルギー機関(IEA)は30日、昨年の世界の電気自動車(EV)普及台数は前年比57%増の310万台となり、過去最高に達したとのリポートを発表した。
普及台数にはプラグインハイブリッド(PHV)車と燃料電池車も含まれる。全体の40%を中国が占めた。
研究開発が進んだことや政策支援、インフラ投資、生産技術の改善などがバッテリーコストを引き下げ、台数増加につながった。ただバッテリーコストは引き続きEV費用の主要部分を構成しており、一層の普及を促すには税制優遇措置などの後押しが必要になるとみられている。
IEAの推計では、現在発表されている各種政策だけに基づくと、2030年までのEV普及台数は1億2500万台になる見込み。ただ温室効果ガス排出量削減目標などを達成するためにより思い切った政策が打ち出された場合、2億2000万台に達する可能性があるという。
- 2 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:19:33.03 ID:K/JL3ZOk0.net
- 2
- 3 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:19:39.05 ID:8FpDrwdn0.net
- Evaの普及台数かと思った
- 4 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:22:22.11 ID:F/GfrZua0.net
- 発電と車製造・維持のために石油過剰に喰ってるから環境破壊
- 5 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:33:14.00 ID:UxVCciOI0.net
- 中国政府のEV補助金はもちろん有限で、EVが増えれば増えるほど一台当たりの補助金は減ってくよ
- 6 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:34:00.22 ID:WD/dvMct0.net
- >全体の40%を中国が占めた
トヨタも勝てない世界になったか
- 7 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:36:33.42 ID:k8YDm4a80.net
- トヨタは固体電池で世界をリードしているから、EVでもトヨタは勝ち組
- 8 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:38:28.54 ID:ljG2yDP40.net
- >>5
補助金が無くてもみんなが自然にEVを欲しいと思うなら、そっちの方が健全だろう。
- 9 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:40:01.78 ID:T8h1cvoD0.net
- >>7
>トヨタも勝てない世界になったか
310万台ごときの40%だから大したことはない
あと二桁は多く普及しないと話にならないね
- 10 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:41:04.58 ID:T8h1cvoD0.net
- >>8
だよな
むしろ、補助金がなくなってからが本番
- 11 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:41:30.74 ID:ljG2yDP40.net
- >>7
全固体電池も、技術的にはサムスンが先行してるだろう。
トヨタのは手飼いのマスゴミにリーク記事を書かせただけの観測気球だ。
- 12 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:41:53.04 ID:zsoPtYMA0.net
- ラジコンで考えればどっちが楽かわかる
- 13 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:43:00.71 ID:T8h1cvoD0.net
- 早くEv+自律走行車の世界ならないかな
そうすれば俺も車を買うのに
- 14 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:43:38.25 ID:rrrUH4Jr0.net
- ぜんぜん売れてねぇ
ほとんどは実用に耐えないおもちゃだし
- 15 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:44:08.70 ID:ZW2vKHqV0.net
- 2040年でも、まだガソリン車が新車の半数以上。2020年代はハイブリッド車の全盛期。EV、FCVはその後。
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1231362.jpg
- 16 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:44:31.24 ID:j66qR7MI0.net
- 出遅れる日本
- 17 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:47:34.58 ID:T8h1cvoD0.net
- >>15
まあ、現代の普及台数をみるとそんなものかな
ガソリン自動車が完全に滅びるのは22世紀になりそう
- 18 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:50:52.72 ID:jUFdILfw0.net
- >>11
もうトヨタは量産の準備に入っているよ。大量生産できる工場を作るのにも時間が必要。
トヨタとパナソニック、車載用角形電池で提携検討 全固体電池も
https://jp.reuters.com/article/toyota-panasonic-battery-idJPKBN1E70S2
- 19 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:54:14.29 ID:ep0BkEzk0.net
- EDの間違いだろ。
- 20 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 06:56:58.37 ID:2EIp2ukx0.net
- ただし、日産のペテンハイブリッドe-Poorは電気自動車としてカウントされていません。
ペテンハイブリッドe-Poorは電気式トルクコンバータ搭載のガソリン車です。
PHVですらありません。
- 21 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 07:00:44.40 ID:/uhHTCir0.net
- >>1
推計じゃないぞ。
IEAの勧告・提言に過ぎない。
- 22 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 07:17:18.91 ID:XuHBnd9j0.net
- 最初のリーフが今どうなってるかよく調べろ
- 23 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 08:02:36.25 ID:mHkjO1PU0.net
- 「やっちゃえ日産」
「南熊本駅」
「ノートe-power」
- 24 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 08:05:49.69 ID:84xQyIc+0.net
- バッテリー製造廃棄のため発生するCo2は計算外だろ。
世界中こんな大嘘に騙されるアホばかり。
- 25 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 08:10:26.16 ID:o0NQJCu/0.net
- 最近新型リーフよく見かけるようになったけど昔みたいに人目見て分からない
- 26 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 08:29:04.66 ID:88erMnIk0.net
- >全体の40%を中国が占めた
売れてるの中国だけじゃーーーん
- 27 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 09:00:43.03 ID:JyAZe0DE0.net
- 中国の発電は殆ど石炭発電だろ
それで充電してクリーンと言えるのか? ?
- 28 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 09:34:13.99 ID:F3+hHpOF0.net
- ガソリンが値上げしているから普及するにはいいチャンス。
- 29 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 09:36:44.04 ID:rrrUH4Jr0.net
- >>26
その支那で売れてるEVがどんなものか決して紹介しないでありもしない日本出遅れ危機感をあおるマスゴミw
- 30 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 10:47:16.68 ID:TZtoEExP0.net
- まだまだ電気を貯めて置ける技術上のブレークスルーがない限り、EVの時代はすぐに来そうではないな
それさえあれば、家庭用蓄電池とか未来が開けるんだろうが
- 31 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 10:56:28.46 ID:8FxmLSEz0.net
- まあ、安倍友のトヨタより記事が多いからね
EVって一次エネルギーが何でもいい(電気さえ起こせれば)ので、原油を輸入する必要のある国には防衛上も重要なんだけど
EVに出遅れた安倍友トヨタに忖度する日本では批判記事が多いよね
まあ、スマートフォンのようになるさ そんなことをやっていると
- 32 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 11:02:09.18 ID:8FxmLSEz0.net
- >>29
中国のBYDのEVなんて、大型観光バスから自家用車まであってもう完全に実用品だ
日本にも輸入されていてBYDの観光バスも走っている
LEAFもMIEVも技術レベルではもうすでに負けている
スマートフォンの日本製と中国製を比べているようなものだ
- 33 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 15:37:56.99 ID:tASs5+Wd0.net
- >>32
はぁ?
中国のBYDの観光バスEVなんて
トヨタ自動車は、量販型燃料電池バス(FCバス)『SORA』の型式認証をFCバスとして国内で初取得し、3月7日より販売を開始した
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21862392.html
https://newsroom.toyota.co.jp/pages/news/images/2018/03/28/1400/001.jpg
に完敗だから、中国も慌てて燃料電池バス(FCバス)だけど?(笑)
上海申竜客車、燃料電池バスを量産、上海市に納車へ 2018年4月19日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29589190Z10C18A4FFE000/
- 34 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 15:47:23.75 ID:wA5jOHxY0.net
- 結局日本がキーマンだね
走りはするが充電に長時間もかかってスタンドの前が長渋滞になってみたり、自宅一晩充電とかではw
冬場など容量墜ちですぐ駄目になるよなでんき自動車を造っても、無意味
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1520078708/72
- 35 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 16:29:39.73 ID:tASs5+Wd0.net
- 実際に使用すること無く、頭脳で考えただけで
「EVは使えない、水素だ」と判断できた人類
トヨタ自動車が会長で、JXTGエネルギーと東京ガスが副会長の
燃料電池実用化推進協議会(FCCJ)http://fccj.jp/jp/member.html
や
トヨタ自動車やホンダ、独ダイムラー、仏エア・リキードなど13社が2017年1月に設立し
すぐに賛助会員も含めて28社まで増加して、
2018年3月にはボッシュや米3M、JXTGエネルギー、丸紅などが加わって合計39社に達した
フランスのエア・リキードが共同議長をしている
Hydrogen Council「水素協議会」 http://hydrogencouncil.com/
実際に、世界中の4割もEVを保有して使ってみなければ
「EVは使えない、水素だ」と判断できなかったサル
中国、水素エネルギーや燃料電池を戦略的に開発 2017年4月13日
http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/column/15/011300091/041000055/
中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長 2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm
世界初の水素路面電車 中国で商業運転開始 2017年10月27日
https://jp.sputniknews.com/science/201710274225147/
上海申竜客車、燃料電池バスを量産、上海市に納車へ 2018年4月19日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29589190Z10C18A4FFE000/
中国 水素社会実現へ FCVなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/
- 36 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 20:37:00.24 ID:ljG2yDP40.net
- また水素キチガイがわいてるな。
水素なんて補助金が無ければ高価すぎて誰も買わん。
唯一のウリの航続距離も遠からずEVに抜かれるだろ。
- 37 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 20:45:32.23 ID:hIEIN1st0.net
- >>36
EVのほうが買わねーよ(笑)
中国人ですら
充電がメンドクセーけど補助金が出て安いからEVを買ってるだけ
と公言してる(笑)
- 38 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 20:46:37.46 ID:hIEIN1st0.net
- 実際に使用すること無く、頭脳で考えただけで
「EVなんか使えるわけねーじゃんw、水素だよ」と判断できた人類
トヨタ自動車が会長で、JXTGエネルギーと東京ガスが副会長の
燃料電池実用化推進協議会(FCCJ)http://fccj.jp/jp/member.html
や
トヨタ自動車やホンダ、独ダイムラー、仏エア・リキードなど13社が2017年1月に設立し
すぐに賛助会員も含めて28社まで増加して、
2018年3月にはボッシュや米3M、JXTGエネルギー、丸紅などが加わって合計39社に達した
フランスのエア・リキードが共同議長をしている
Hydrogen Council「水素協議会」 http://hydrogencouncil.com/
世界中の4割もEVを保有して、実際に使ってみなければ
「あれ?EVは使えないじゃん、水素だわ」と判断できなかったサル
中国、水素エネルギーや燃料電池を戦略的に開発 2017年4月13日
http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/column/15/011300091/041000055/
中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長 2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm
世界初の水素路面電車 中国で商業運転開始 2017年10月27日
https://jp.sputniknews.com/science/201710274225147/
上海申竜客車、燃料電池バスを量産、上海市に納車へ 2018年4月19日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29589190Z10C18A4FFE000/
中国 水素社会実現へ FCVなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/
VW EVを推進した社長を更迭し、
BMW時代にトヨタと燃料電池車(FCV)で提携主導したディース氏を新社長に 2018年4月13日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29345660T10C18A4000000
- 39 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 20:50:08.24 ID:Ah1Jmfo10.net
- 世界に散らばるバッテリーの将来が怖いな。
- 40 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 20:52:29.43 ID:ljG2yDP40.net
- 水素はエネルギー効率が悪すぎる。
つまり、水素は単価が高い、今より炭酸ガス排出が増える、エネルギー安保上も海外依存度が増えて不味い。
誰も幸せにならない。
- 41 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 20:56:06.03 ID:g+s/7Ygl0.net
- エネルギー変換にはロスが付き物だからなぁ・・・
- 42 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 21:52:27.51 ID:FAFjz7+t0.net
- 電気の所失礼ですが、宇宙には電子の物質があるのですか?
- 43 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 21:53:31.36 ID:2NIiy6cF0.net
- 世界で300万台なのか
まだまだだな
- 44 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 21:58:10.04 ID:FAFjz7+t0.net
- 物質の電子がエネルギーだという話まで辿り着いた
- 45 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 22:05:17.50 ID:FAFjz7+t0.net
- 電子による エネルギーパックが本物かどうか試される所?
- 46 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 22:06:44.77 ID:o0VL6umS0.net
- ガソリンよりEVのほうが制御が簡単という点が普及の鍵なんじゃないかな
電池の技術革新が絶対条件なのは同意だが甘く見てるとまた日本が負ける事態になりかねない
最初の液晶見て笑ってた時代から25年でどうなったか
- 47 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 22:14:39.57 ID:FAFjz7+t0.net
- 小説のネタで 電子がエネルギーと仮定して兵器に登場させます。
ありがとうございました。
- 48 :巫山戯為奴 :2018/06/01(金) 22:16:03.95 ID:Oemz3GGO0.net
- エヴァ?
- 49 :名無しさん@1周年:2018/06/01(金) 22:33:08.78 ID:hIEIN1st0.net
- >>40
水素を推進しているやつらは、原発を推進していたやつら
おまえがいっくら水素をディスろうが無駄
もはやあれだけ「EVだ」なんて言っていた中国やVWですら水素だ
中国、水素エネルギーや燃料電池を戦略的に開発 2017年4月13日
http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/column/15/011300091/041000055/
中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長 2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm
世界初の水素路面電車 中国で商業運転開始 2017年10月27日
https://jp.sputniknews.com/science/201710274225147/
上海申竜客車、燃料電池バスを量産、上海市に納車へ 2018年4月19日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29589190Z10C18A4FFE000/
中国 水素社会実現へ FCVなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/
VW BMW時代にトヨタと燃料電池車(FCV)で提携主導したディース氏を新社長に 2018年4月13日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29345660T10C18A4000000
- 50 :名無しさん@1周年:2018/06/04(月) 10:52:46.27 ID:PgFifndj0.net
- 普及するかなぁ
寒いとバッテリーって性能落ちるし、ヒーター付けたらあっという間に充電切れするよね
充電スタンドも普及すればするほど順番待ち状態になるし、電力会社がインフラに力入れないと夏場の電力量っとそうでなくても都市部はパンクしそうなのに
- 51 :名無しさん@1周年:2018/06/04(月) 11:32:43.95 ID:z+dFXiRv0.net
- トヨタは水素
- 52 :名無しさん@1周年:2018/06/05(火) 16:30:08.52 ID:TqC1kh+m0.net
- 車産業も終わりの準備をしとかないと…
- 53 :名無しさん@1周年:2018/06/06(水) 04:48:18.53 ID:Gr8WREPQ0.net
- 核燃料自動車を出そうぜ
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