【経済】経団連会長「日本の車市場はオープン」米大統領に反論

1 ：孤高の旅人 ★：2018/02/23(金) 07:51:35.76 ID:CAP_USER9.net

経団連会長「日本の車市場はオープン」米大統領に反論
2月22日 19時11分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180222/k10011339221000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_047

アメリカのトランプ大統領が、日本の自動車市場ではアメリカメーカーの参入が妨げられていると懸念を示したことについて、経団連の榊原会長は「アメリカの車が売れていないのは消費者の選択だ。日本は車の関税がゼロで最もオープンな国だ」と述べ、強く反論しました。
アメリカのトランプ大統領は、２１日、議会に提出する「経済報告」を公表し、日本の自動車市場ではアメリカメーカーの参入が妨げられていると強い懸念を示しました。

これについて、経団連の榊原会長は２２日、名古屋市で行った記者会見で、「欧州の車が売れて、アメリカの車が売れていないという実態があるが、それは消費者の選択だ。１００メートル競争で負けた人がルールがけしからんというのは全く通らない話だ」と述べました。

そのうえで、「日本は乗用車やトラックの関税がゼロであり、関税障壁が全くない最もオープンな国だ。そういう実態をよく理解していただきたい。政府と経済界でＰＲをしていく必要がある」と述べ、強く反論しました。

また、榊原会長はことしの春闘に関連して「３％の賃上げという社会的要請を意識した前向きな検討を各社にお願いしている。東海地方は経済も好調で、トヨタも含め、自動車関係企業の数値は相場を形成する材料になるので、こうした方針に沿った回答を期待したい」と述べました。

2 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:52:56.94 ID:bLWzsLmM0.net

欲しがる車を作って売れってことだな

3 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:55:08.98 ID:mLYD6m760.net

欲しい車はあるが
無駄にデカイ

4 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:55:12.97 ID:qhfL3HL80.net

そもそも日本はアメリカやＥＵに対して工業製品にガチガチな規制や関税かけてない
農産物には関税ガチガチにかけてるけどな

5 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:55:17.72 ID:dkewo5L90.net

軽自動車の区分に車両価格の上限を入れろ

6 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:55:32.26 ID:q/bEzZ8O0.net

すぐ壊れるボロ車なんか
誰も買わん

7 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:55:56.04 ID:DcklYc6m0.net

で、具体的に何を非関税障壁だと言ってるの？
トランプは

8 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:56:26.22 ID:JUv4ioio0.net

でかくて高い車なんぞ売れない
いや、日本車が安すぎるのか

9 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:56:57.51 ID:5Ay2ipQ70.net

ニッポンはセックスだけはいつもフリーですよ


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10 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:57:37.37 ID:sEqo6ZKq0.net

今時、誰がアメ車なんか買うんだよ

トランプちゃんも時々どこまでわかってるんだろうと思う
変なところはあるけどアホとは思えないし、
わかっていて敢えて言ってるという見方もあるけどさ。

11 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:58:04.58 ID:kTJeOJw30.net

アメ車を日本に持ってきても売れるわけがない。テスラの
電気自動車ならともかく。

いっそドローンでも開発して日本に売り込みに来い。そのほうが
きっと売れるわｗ　

12 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:58:08.42 ID:6O170qY80.net

関税はゼロだけど陸運局の登録にスゲー金かかるんだよな
まあ、欧州車も同じなのでアメ車にコストをかけるだけの魅力が無いということだが

アメリカで生産してるbmwとか、コストかからなければ買ってもいいのにと思う x5で400万切るはず

13 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 07:59:02.61 ID:hgCTokf80.net

アメ車のアフターサービス悪くて売れないってだけだよな
そしてアメリカの自動車メーカーも日本市場に全力になるほど旨味がないという

14 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:00:16.21 ID:bZtCAy0L0.net

日本の国内市場は縮小する一方なのに

15 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:01:36.69 ID:k7HysDy30.net

BMWとフォードそんなに違うかね
まあ自分は外車に興味はないが
アメリカの自動車メーカーはたぶん南米とかつばつけといたほうがいいような
豪州もアメリカ車ある程度シェアありそうだけど

16 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:01:57.30 ID:geNJhgeH0.net

>>11
テスラなんていちばん地雷やんけ…

まあ外車で一番困るのはメンテやな
故障しても代車があって1週間以内で修理できて部品代も日本車と同等程度とか
そのくらいのバックアップ体制が必要だろう

17 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:02:06.69 ID:KRpNc0Rf0.net

アメリカは関税なんて問題にしてないが
馬鹿なのか、それとも知っててすっとぼけてるのか

18 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:02:33.59 ID:9iDd8+1V0.net

ドイツ車が売れてる説明をしてくれ

19 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:03:15.37 ID:geNJhgeH0.net

>>13
国内メーカーがアフター協力してたことがあったけど
みんな米国側の都合で提携解消だもんなあ

20 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:03:57.77 ID:xDLeVvR/0.net

iPhoneは売れてるしMacもショップがある関東ではトップメーカーだよ。
売れる物を作ってれば買うわ。
ガソリン車で良いからワゴンRを超える軽自動車でも売れよ

21 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:05:03.00 ID:geNJhgeH0.net

>>18
ヤナセが長年アフターサービスまできちんとやってきてたおかげ
米国車も扱ってたけどな

22 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:05:25.76 ID:UukeHVlN0.net

軽の車庫証明と税金・・・

23 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:05:32.13 ID:k0e51QeR0.net

安倍が反論しなきゃいけないことだろ

24 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:05:35.64 ID:0jT9nUxD0.net

トランプが言ってるのは道や車庫が狭いってことじゃないの
広くなるならトランプの言うとおりだけど無理だろｗ

25 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:06:46.41 ID:jCKJ03UN0.net

企業努力が足りないだけ
殆どの車種に右ハンドルが無い
ポルシェでも右ハンドルの時代だぞ

26 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:07:05.88 ID:mxBYgIFY0.net

オーブントースター壊れた・・・

27 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:07:35.54 ID:Cb8aaF/q0.net

>>20
日本人ならスマホも自動車も日本メーカー製品を買おうぜ

28 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:07:37.67 ID:pFObjf0D0.net

非関税障壁、いいえ努力不足です。

29 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:08:03.95 ID:x1l8e+450.net

総理はダンマリ

30 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:08:35.54 ID:kJgFSqEL0.net

マイティボーイみたいなアメ版の軽自動車くらい作って売りに来いよ

31 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:08:42.72 ID:/5HEm0iH0.net

日本の道路は狭いし曲がってるしアメリカとは違う
アメ車の持ち味は無用の長物だしジャパンライズされたアメ車なんてアメ車じゃない
それに日本人は貧乏になった
格差拡大でますます富んだ富裕層はアメ車なんて下品な車乗らんし
諦めて中国にでも売れよ

32 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:09:47.50 ID:+kA7VorG0.net

超絶美味しい豆腐も、お風呂いっぱいサイズじゃ誰も買わないよ

33 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:10:53.39 ID:Sv9T2Ys70.net

そうなんだけど、榊原が言うだけで途端に胡散臭くなる

34 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:11:59.98 ID:0YMoBiG90.net

日本人向けの車作ってないだけ

35 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:13:40.35 ID:nTFVzQqE0.net

軽作ってよ
スズキやダイハツにない味のを

36 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:14:01.02 ID:yKgi7yy90.net

関税かけてないからな。アメリカはかけてるんだぜw

37 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:14:01.94 ID:bani/VYn0.net

>>24
アメリカ様が都市計画にまでどうでもよかったから
まあ日本はアメリカにあこがれてたけど自助努力やな

38 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:14:02.34 ID:geNJhgeH0.net

日本はまず燃料代が高すぎ
たとえ道が広い田舎でもピックアップトラックとか乗り回せる環境じゃない

39 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:14:07.86 ID:Ue8A6q370.net

>>1
じゃあ明日から660cc64馬力自主規制撤廃な。

法律すらない縛りやるんじゃない!

40 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:15:25.40 ID:2wLeSoy50.net

アメリカ人がいう閉鎖性というのは、日本はメーカー系の自動車ディーラーばっかりなところ。

アメリカだと、日本の家電量販店みたいに、いろんなメーカーを扱う独立系ディーラーの販売網がある

41 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:15:50.74 ID:nCXdbTdw0.net

トランプが言ってるのは自動車の税体系と登録検査手続きの面倒さだろ
知ってて的はずれな反論してる榊原も大概だわ

42 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:16:58.03 ID:IXCNLHjo0.net

非関税障壁だって言ってるじゃん
経団連はアスペなのか

43 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:17:02.19 ID:WSfvR6ub0.net

公式筋からドイツ車を見ろ、と言うセリフだ出て来ない不思議。

言ってはいけないセリフなの？

44 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:17:36.10 ID:5sXYf3uO0.net

性能やデザインがまともになっても
日本の非正規奴隷を使わないと高くて売れないよ

45 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:18:04.95 ID:bani/VYn0.net

>>23
トランプはどこの発言？
日本は決められた項目は関税は0だといっとけはわよい

46 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:19:51.33 ID:bani/VYn0.net

>>40
トヨタさまの天下ではあるな

47 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:20:03.00 ID:5ZJxOZ3P0.net

>>23,>>1

安倍ちゃんはもうとっくに屈服しちゃってるよｗ

【日米会談】安倍首相に「米国内にもっと工場建設を」要請　トランプ米大統領 安倍首相は応じる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518650521/

【日米】トランプ米大統領、安倍首相が対米投資拡大、工場増設に同意したと明言
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518651191/

48 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:20:06.99 ID:b4AFxtgR0.net

トランプがいってんのは狭い道路や駐車場なければ車買えないとか軽優遇なんかのことだから
関税ないとか関係ないのよ

49 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:20:35.58 ID:0puRbho80.net

>>41
日本でもっとも売れてる軽四の閉鎖性も言ってる。

50 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:22:18.09 ID:bani/VYn0.net

アメリカのグリップなんちよらの農耕機具メーカーもそうじゃない？
アメリカ嫌いじゃないけど結局土着しか生き残りにくいいうか

51 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:22:21.30 ID:O7/luhbV0.net

「名車再生クラッシックカーディーラーズ」というイギリスの自動車レストア番組では
世界中を旅して自動車売買をするマイクが、日本だけでは自分で売買できず
また、「日本に車を輸出するのは非常に大変だから」と言って諦めるシーンがある

事前審査に予備検査に各種試験に車検
1回でええんちゃう？

52 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:22:49.30 ID:K8wvx9qp0.net

車にかかる税金等が欧米並に安ければ、シャレでアメ車を買う人間も増えるだろうね。

53 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:22:50.37 ID:5ZJxOZ3P0.net

>>1

【米国】「日本の自動車市場には非関税障壁が存在する」　トランプ大統領、議会に提出する「経済報告」公表★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519291417/

54 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:23:00.53 ID:c1bwcH8d0.net

雉も鳴かずば撃たれまい。

55 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:24:13.84 ID:K8wvx9qp0.net

トランプが正しい。
本当はわかっててシラを切る経団連は度し難いな。

56 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:25:00.44 ID:bani/VYn0.net

>>48
駐車場なければ買うなは必要だろw

57 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:25:33.63 ID:a8ouis7N0.net

いまだにワーゲン買ってる意識高い系(哲学)

58 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:27:33.14 ID:33lWBZa80.net

ドイツ車があれだけ走っているからな

59 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:28:14.97 ID:CHYhww6z0.net

なはずねーだろｗ
日本にアメ車などほとんど、走っていない
これはアメ車を差別しているから

60 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:28:15.60 ID:5pEJo77R0.net

>>1
日本経団連会長が正しいことを言っている…

61 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:28:26.68 ID:9xiL0RFj0.net

フォードなんかつい最近、サービス拠点を撤退したからな。

車を売りっぱなしで後は知らねーって言う低クオリティのアメ車なんか売れるとでも思っているのか？

62 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:29:42.81 ID:EmwBTxFK0.net

トランプ「英国と日本は左側通行にしろ」

63 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:30:03.62 ID:I+TATuno0.net

アメリカの言い分が通るなら韓国も同じこと言いだすぞ。
ていうか世界中が売れなければ「参入が妨げられている」と言い出しかねない。
あんまり頭の悪いこと言うなよ、アメリカ！

64 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:30:04.95 ID:9xiL0RFj0.net

>>59
ちゃんとメンテナンス出来る体制作ってから文句言えば？
お前はアタマが悪過ぎるw

65 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:30:05.32 ID:33lWBZa80.net

>>59
だって、アメ車なんて、一部の輸入代理店以外、どこにも売ってない
サポートなんて当然なし
他の国メーカーは、直営店だしてんのに
売ってないものは買えない

66 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:31:18.08 ID:K8wvx9qp0.net

とりあえずアメ車だけ特例で免税すればいいんだよ。

67 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:31:20.31 ID:Z3th4jaz0.net

日本車は壊れない→×
日本車は家電。壊れたら買い換えろ→◎

アメ車は趣味製の高いピックアップとスポーツクーペだけ輸入すればいい
ハーレー並みの部品供給サービスしないとキツイがな

68 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:31:54.03 ID:9xiL0RFj0.net

>>63
韓国車なんか走る棺桶だからな
バ韓国の製品なんか買うバカいるのか？w

69 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:32:08.48 ID:ETLqL6Re0.net

>>60
まあ普通はそこだよな
後任がまともで半島とは距離置く人であることを祈るよ
榊原は半島系である可能性がかなり高い

70 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:32:38.17 ID:K8wvx9qp0.net

>>65
東京モーターショーでスルーされる現状を日本の恥だと思えよ。
ちゃんと売れるならサポート拠点を撤去なんてしない。

71 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:32:41.67 ID:9xiL0RFj0.net

>>66
だから関税ゼロだってば。
お前はアタマ悪過ぎだから黙ってろ！

72 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:33:21.29 ID:RlP+IBrm0.net

これが差別ってやつだ
怒れよ

73 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:34:19.80 ID:CHUBIO7W0.net

トヨタ程度の車を作れば良いだけだから簡単だろ

74 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:34:25.34 ID:geNJhgeH0.net

早い話
「俺が選挙で勝てるようなネタをよこせ」
ってことなんでしょトランプは
支持率が3割台で中間選挙はこのままだとボロ負け確実だしさ

75 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:34:31.47 ID:K8wvx9qp0.net

>>71
関税じゃないよ。
異常な税金を全額免除しろって。
ガソリンスタンドもアメ車だけ無税で給油できるようにすべきだな。

76 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:38:19.29 ID:I+TATuno0.net

>>75
どういう仕組みでアメ車だけ無税で給油できるようにするんだよ。
お前もアメリカ並みに頭悪いな。

77 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:39:29.78 ID:ts+X+rtY0.net

もっと、トランプを怒らせて経団連を解体に追い込んで欲しい

78 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:39:33.21 ID:hHu20FNX0.net

だったら車検とか排ガス規制とか無駄に細かい交通規制とかなくせよ

79 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:39:50.36 ID:7k9Vp9HV0.net

アメリカから日本に車をもってくるとたしかに関税はゼロだけど
登録する時に排ガス検査だのなんだので10万以上かかる
さらに排気量ごとに細かく税金が設定されてる上に高いからこれも障害
さらにさらにガソリン1リットルに58円も税金かけてるとか気違い沙汰

80 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:39:51.22 ID:YSJMqb7F0.net

右ハンドルは非関税障壁
右側通行、左ハンドルにしろ！

81 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:39:57.14 ID:K8wvx9qp0.net

とりあえず日本の自動車市場は異常だから、外圧で変えてもらうしかない。
どっちが日本人消費者の味方かよく考えてみろよ。

82 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:42:00.99 ID:cYHgHtBh0.net

アメ車を買う所と修理してくれる所はどこだよ
見た事ねえw

83 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:43:28.10 ID:AZTLT+yI0.net

トランプの国内向けのパフォーマンスに過ぎないだろ
なにしろトランプは安倍さんの下部NO.1を巡って
プーチンと競り合ってるから、その安倍さん率いる
オレたち日本国に歯向かうわけがない
それに自動車を発明したのはオレたち日本人なんだから
安倍さんが国連に一声かければ
アメリカは莫大な利用料をオレたち日本国に支払わなければ
自動車に乗ることも出来なくなるからな

84 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:55:26.59 ID:UADi1Zzj0.net

日欧は排気量で自動車税を累進課税してるだろ、だからアメ車はどうしても不利になる。俺のアメ車は自動車税が年111000円だが、これで障壁がないとでも？

ならば日本向けに小排気量ターボ車を作ればよいのだが共通化をよしとするアメリカメーカーにはそれが出来ない。

85 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 08:58:19.76 ID:UADi1Zzj0.net

>>83
ドイツやアメリカが自動車を発明したと主張してるから喧嘩になるぞww

86 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 09:10:16.08 ID:pXcVMGL60.net

ドイツ車は売れてるのにね

87 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 09:14:08.60 ID:crIxJ6/K0.net

メーターもマイル表示だよね
日本向け新車ならいいけど中古は対策必要だね
ライトの照射も左右逆にしなければならないし

日本の重量税と自動車税もネックだね
若い時はビッグサイズもいいけど日本のサラリーマンじゃ維持しにくいものな
関税ではなくそちらの問題があるから
日本よりアジアに売ったほうがいい

つまり自動車じゃねえんだよ

88 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 09:18:55.35 ID:05uyra7r0.net

>>69
半島系ではなく韓国面に堕ちただけだろ
金、女色んな接待攻勢をかけてくる
それが朝鮮人

89 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 09:19:05.63 ID:TXwMvd3k0.net

トランプさん！！ほんと
ここの書き込み見てくださいよ！！
舐めちゃってますよ！！
アメリカを！！
ここの経団連とその一味がアメリカを
舐めちゃってますよ！！(笑)
お仕置きが必要だと思いませんか？
愛国者トランプ！！

90 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 09:19:21.74 ID:jj6/tMIq0.net

日本の街の駐車場はアメ車を止めるには小さい
タイムズもリパークも5台のアメ車が停められる様に作るなら、7台の小型車が停まってくれたほうが良いもんな

91 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 09:55:50.36 ID:HQROucAC0.net

むしろ消費税8%課税して日本人に売るよりアメリカに人により売りやすくしてんだろ？

92 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:06:42.39 ID:EvKBT2cT0.net

>>88
日本人と韓国人の顔は違うぞ
普段周囲やテレビの中の人の顔をすべて日本人だと思ってたら判別つかなくなる
通名でよく使われる名前ってだけで判断してるのではない
あの人の顔型はどうみても半島系
だからネットで話題になってる

93 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:21:30.93 ID:8RueQLsm0.net

舶来信仰があるから輸入品は、ブランド、デザイン、ステマでなんとかなるこの国で、金あって売れない時点で売り方間違えてるだろ。

94 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:21:43.52 ID:U/UlVN8M0.net

別に今のアメ車デカくないやつもあるし燃費も良くなってるけどそれなら日本車でいいんだよな
アメ車欲しがる奴はそんな日本車みたいな車いらないしまあ今以上に売るのは無理やろな

95 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:23:27.23 ID:7ZAP4/gH0.net

アメ車乗るなら欧車乗るって人が大半だからな

96 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:36:39.40 ID:5g7eWPED0.net

>>1
奴等は日本で走ってる車のリサーチすらして無いだろ

97 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:45:32.80 ID:HO6sV5Dw0.net

>>1
そもそも、アメ車の日本工場が無い件

98 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:50:55.06 ID:HO6sV5Dw0.net

>>34
サイズ的にはあるんだよ、その右ハンドル車を作ればいいだけなんだがやらないんだな
フォードも撤退したんだろ？
コンパクトカーあるのにね、英国仕様売ればいいのに売らないだけ、売る気が無い
なら売れないだろ、買わないわけじゃないんだから
おぎやはぎの愛車遍歴でもフォードに賞あげてたくらいなんだからさ

99 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:55:17.49 ID:PIcMKsmK0.net

安倍は何も言えない

100 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:57:35.08 ID:GVzt8vUF0.net

ドイツ車が売れるのは、日本人特有の見栄っ張りのバカが作用してるんだろうけど。

レギュラー１Ｌ、５０円にしないとアメ車は売れない。

ただし、為替の円高でそうなるのではなく、
円安で、原油価格が大幅に下落する必要がある。

為替の円高で、ガソリンが安くなっても、不景気想定で消費低迷も誘発…
これでは、アメ車は売れない。
�@１２０円を超える円安で、
�A原油価格が大幅に安いことレギュラー１Ｌ５０円程度

これだと、間違いなく燃費を気にし無くなる人が増えて、
乗りたい車＝アメリカのピックアップやコルベット、ムスタングなどを選択する人は増える。
あとは、アメリカのように大型車を税制優遇すること、これでアメ車は売れる！

101 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 10:57:39.98 ID:zAjTJyBL0.net

まず右ハンドル仕様にしろ

102 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:00:51.45 ID:J5vWqvl00.net

660ccで100馬力位の2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟの軽自動車を作って200万で売ってくれよｗ
ﾃﾞｻﾞｲﾝはAZ-1を真似てくれればいいからｗｗｗ

103 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:10:38.11 ID:yZf70xtX0.net

非関税障壁は便利な言葉だよな

消費者がほしいと思わないのも障壁扱いできてしまう

104 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:16:51.57 ID:+j5srI0U0.net

右ハンドルのマスタング日本に投入しなかったくせに何を言いやがる

105 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:18:51.77 ID:CHOjH7ZV0.net

アメリカがこちらに工場をつくればいいと思う

106 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:23:11.19 ID:aH9RIinn0.net

基本デザインとシステムが古いからな
アメリカの超階級社会の弊害が車に出てると思うよ
売れる車を作るんでなく俺たち独自のオナニー作品を買えってスタイルだし

107 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:30:36.40 ID:vTI8gWfk0.net

アメリカの自動車工場の給料とか知ってたら誰が買うかアホってなるわ
日本人並の給料にしてやれば十分な競争力が確保出来るのにやらねーのな

108 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:44:20.10 ID:zYSZyfDx0.net

消費者の需要がない車を無理に売り込むより、米や牛肉で頑張った方が売れるだろ？

109 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:48:17.57 ID:f/EVkGKA0.net

ホンダがチェロキーを扱っていた頃は結構売れてたな
輸入車ディーラーは相変わらずいかがわしいボッタクリ商売だし
日本車ディーラーで買えれば欲しいという人も多いだろう

110 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:50:15.62 ID:s6xp8dQc0.net

>>40
トヨタ系ディーラーがアメリカ車を販売してた事もあったけどな

111 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:53:12.07 ID:s6xp8dQc0.net

>>79
それはドイツもフランスもイギリスもイタリアも同じ条件

112 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:53:45.48 ID:aNoY3fqp0.net

アメ車買うなら、ミサイルや爆弾買うからアメ車は勘弁してくれ！

113 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 11:55:54.67 ID:s6xp8dQc0.net

軍用ハマーなら欲しい

114 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 12:35:54.90 ID:vtkBCiV70.net

トランプ「日本の道が狭いのは非関税障壁だ！」

115 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 12:49:17.10 ID:d+M0Xxv50.net

道路事情までアメ車に合わせろとか、まさにジャイアンだな

116 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 12:51:35.63 ID:g3vaD2HP0.net

道狭いんや

117 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 13:07:53.54 ID:PxYa1lpL0.net

車検とか重量税の事やろ
後はガラパゴスディーラー制とか

118 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 13:13:20.83 ID:JaNYDjjv0.net

オープンカーの輸出を指示するトランプ(´・ω・`)

119 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 13:28:24.20 ID:AO2mvQsJ0.net

車活動形態の違い
雨：日本の10倍の面積
　：人口２億人
　：無料速度無制限弾丸道路
　：１０００キロ日帰り通勤
　：降雨量少なし
依って５０００ＣＣ５００馬力エンジン搭載ランドクルーザー級の車が必要
和：雨の「テキサス州」の面積　　
　：人口１億人
　：高額かつ、くにゃくにゃ高速有料道路
　：行動範囲半径１００キロ
依って６６０ＣＣ軽自動車で十二分

120 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 13:33:18.57 ID:nDdb8CIA0.net

シボレーの軽とか見てみたい

121 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 13:43:09.41 ID:iZ2DgVYT0.net

日本自動車工業会は消費税増税に賛成したから自動車会社潰れてどうぞ
会友のGMも潰れろ

122 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 13:46:17.21 ID:JaNYDjjv0.net

>>120
スズキが作るよ〜(´・ω・`)

123 ：名無しさん＠１３周年：2018/02/23(金) 13:49:27.00 ID:CnTM89UK/

展示会で展示しててもスルーされるのは魅力が無いことの証
西洋かるたさんはアメ車をアメリカで作れって言ったけど日本はもう昔からそうして来てるし
日本向けを日本で作って自前の販売網も構築すれば売れるんじゃね？
努力不足としか思えん

124 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 14:34:26.74 ID:chwCxEeV0.net

>>11
テスラなんて投資詐欺会社の車買うバカいねーよ

125 ：名無しさん＠１３周年：2018/02/23(金) 15:16:15.49 ID:5oKXZPCeo

欧州車は長い間かかって高級や成金になりましたというイメージを作ったから。
アメ車も長い目で開拓しないと、政治圧力でやると反発して却ってダメになる。
ファミリーを目指さずに中身のないシャコタン乗り回すやつらをターゲットにするとか、、
ＧＭなんかはドアを閉めたときの音の軽さ、スカスカ感はまさにそんな感じ。
シボレーなんかドアは全部樹脂製じゃないかと思う。

126 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 18:47:57.50 ID:34HoAI/v0.net

アメ車なんて物好き以外誰が買うと思う？
日本に合う車作ってから出直してこい

127 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 20:22:41.19 ID:5E0tYFoj0.net

日本に合う車作ったうえで日本車より安くてトヨタ並みにディーラー網充実させてドイツ並みにステマしなきゃムリ

128 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 21:14:36.49 ID:YOCpGFG50.net

米国のメーカーが日本市場を重視していない（日本でウケる車を開発していない）だけなんだから別に売れなくても問題ないよ

129 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 21:19:31.63 ID:K8wvx9qp0.net

日本市場ってすでにアジアの一部って扱いだから。
日本市場に特化した車作りなんてどこのメーカーもやらないよ。
ゲームとかも日本市場はそんな扱いだからね。

130 ：名無しさん＠１周年：2018/02/23(金) 21:20:52.08 ID:UukeHVlN0.net

アメリカのピックアッフ優遇は非関税障壁じゃないのかい？(´・ω・`)

131 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 15:29:33.03 ID:/yZJTgzC0.net

>>130
そういえばそうだな
まあ日本は物ともせずにピックアップトラック売ってるが

132 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:01:53.32 ID:sFFUbs6u0.net

金がかかるものは買わない

133 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:07:42.87 ID:nXywGRV00.net

実際日本じゃドイツ車が売れまくってるからなぁ…トランプ無理言うなや

134 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:15:33.00 ID:enFR01m70.net

まず、会話を噛み合わせろよ
トランプが非関税障壁、つまり関税以外の障壁が問題だっつーてんのに、関税ゼロでフェアっていう回答じゃ会話が成り立ってねーっつーのw
日本人皆会話できないと思われんだろがよ？

135 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:16:27.38 ID:enFR01m70.net

>>130
だからトヨタも日産も、アメリカでピックアップトラックを作って売ってる

136 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:19:09.98 ID:sZIZXvXj0.net

>>135
じゃあ日本の軽優遇もOKって事ですね

137 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:21:55.37 ID:enFR01m70.net

陸運局の登録ルールやら、排気量別税制やらは、日本車に有利で次に欧州車に有利なルール付けだろうな
米国メーカーにとっては不利だし障壁なのは確か

もっとも、日本でも走り回れるサイズのクルマを自社開発してんのは米国ではフォードだけだし、そのフォードが日本から撤退して中国に工場作りまくっている今となってはそのあたりのルールをどう変えようと、どうにもならないけどな

138 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:25:34.43 ID:sZIZXvXj0.net

フォーカスは良い車なんだけどちょっと高いんだよなあ

139 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:26:58.56 ID:enFR01m70.net

>>136
オレはOKだと思うよ

地域ごとに合った車種を個別に開発して少量生産作り分けして従業員が苦しむ日本メーカーと、開発した場所に合ったクルマをそのまま大量生産して世界中に売りつけて客に苦労を押し付ける米国メーカーの構図

自国にまともな自動車メーカーがなければ他所の国の環境に合わせたクルマを無理に使わざるをえないけど、日本はそうではないだろ？
フォードオーナーのオレが言うのもなんだがな

140 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:27:21.51 ID:enFR01m70.net

>>138
今なら中古がかなり割安

141 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:30:18.09 ID:sZIZXvXj0.net

つか、BIG3の1500cc以下は殆ど韓国車のOEMだから全く買う気がしない
あちらさんもそれは理解してるらしいw

142 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:34:14.37 ID:enFR01m70.net

そもそも外交なんて、国と国の力関係が異なることがベースになって話がスタートする
軍事力、経済力が上の国は下の国に論理が破綻してようがしてまいが無理難題ふっかけるのは当たり前

日本は米国以外全部下を長年経験したせいで、米国だけがキチガイじみた要求してくると思いこんでいる
実際は力関係で明らかにアメリカだけが上だっただけ
これから日本が凋落していくなかで、様々な国がとんでもない要求を突きつけてきてそれを飲まざるをえない状況になる

143 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:42:15.23 ID:eTfQOKd30.net

日本の自動車メーカーは入社が縁故採用のクローズド

144 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:43:37.06 ID:L4BsEMm+0.net

左側通行は非関税障壁
狭い道路・駐車場は非関税障壁
低所得は非関税障壁
軽自動車は非関税障壁

145 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:49:47.99 ID:ARYrH+8+0.net

ドイツ車が売れてる
日本は車の関税０


トランプ君、これってもしかしてアメリカの車の競争力が劣ってるだけじゃないの？

146 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:53:51.38 ID:sSfcmHUG0.net

とらんぷ に まじに なっちゃって どうするの

147 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 19:56:44.61 ID:YDV8M/1V0.net

一時期アストロ良く見たけど短期間だけだった

148 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 20:02:40.51 ID:VEGeCXHx0.net

トランプだってそんなことは分かってる
アメリカ市場で車売りまくってる日本に見返りを求めている
具体的にはトランプ支持者の失業者白人が働ける工場もっと建てて欲しい、これに尽きる

149 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 20:17:53.94 ID:L4BsEMm+0.net

>>148
アメリカの自動車会社がどんどんメキシコに工場移転して、
日本や韓国の自動車会社が北米で生産してる

150 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 20:27:54.77 ID:+RTj157C0.net

アメ車は車検永久免除にすればトランプの腹の虫がおさまる。

151 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 20:41:46.62 ID:k7cN4qHc0.net

また日米提携の話になるだろ。今度はドイツ、韓国抜き。
そして生産は日米で、TPP加盟国内と英が販促、そして元植民地で販売って形になるだろ。
自動車のメインは日本の小型ニュータイプ小型車でドイツ車に対抗する。
家電も日米提携生産になるだろう。ここではバイクも入れて台湾も入る。

152 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 20:58:23.13 ID:wBORWDJ70.net

　トランプに買いたくなる車を作って来い　とドイツの通商大臣が言ってた

153 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 21:00:13.21 ID:q3XBicqB0.net

買いたくなる車を作ってくれりゃ、嫌でも輸入が必要になるよ。

154 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 21:04:01.00 ID:tqGm/sAP0.net

そもそもアメ車はディーラーがない。
どこで買えば良いというのか。

155 ：名無しさん＠１周年：2018/02/24(土) 21:12:57.85 ID:XR0UV+Dz0.net

自由恋愛
これと同じ

156 ：名無しさん＠１周年：2018/02/25(日) 10:06:38.09 ID:5Vg0EXYq0.net

ttp://hennesseyperformance.com/wp-content/uploads/2017/10/6X6-Hennessey-Velociraptor-06.jpg
日本の道路はこの車がスムーズに走れるくらいにしてほしい
もちろんコンビニやスーパー、ショッピングモールの駐車場も

157 ：名無しさん＠１周年：2018/02/25(日) 10:12:36.69 ID:vIuNF8lO0.net

勘違いして日本でアメコミ痛車売るなよ。

158 ：名無しさん＠１周年：2018/02/25(日) 10:13:53.91 ID:Fjl46VKi0.net

あまり楯突くと日本車が規制される国

159 ：名無しさん＠１周年：2018/02/25(日) 10:15:13.42 ID:Fjl46VKi0.net

てか、日本なんか放っておいて中国見ないとこの先生キノコれない

160 ：名無しさん＠１周年：2018/02/25(日) 21:18:21.14 ID:fRR5GbnJ0.net

アメリカ車を買えば、その車に、アメリカ国内と同じ値段でガソリンを購入できる
特典を付けるぐらいのことをしないと、うれないんじゃないかね？
それでも資源の保護の為には、ガソリン消費の少ない小型車をうまく乗るのが
良いと思うよ。

161 ：名無しさん＠１周年：2018/02/25(日) 21:38:36.35 ID:zURCCY+a0.net

>>21
90年代半ばから10年程のGMは何考えてたかよく分からん。とにかく日本含むアジア戦略がメチャクチャだった。
一応中国では成功してはいる様だが。。

162 ：名無しさん＠１周年：2018/02/25(日) 21:40:20.19 ID:3l1gxir+0.net

日本の安全基準が非関税障壁

との事だそうだよ

163 ：名無しさん＠１周年：2018/02/26(月) 13:17:46.82 ID:aXSUyPiG0.net

アメリカが圧力かけて安いシエルオイルとアメ車をセットで売り込んで欲しい。
ガソリンが70円になれば燃費など気にしない人も多い。

164 ：名無しさん＠１周年：2018/02/27(火) 03:36:26.60 ID:tXuIRVCq0.net

アメ車が売れないのは市場のせいではない。
好きな人は好きかもしれないけど、国産やドイツ車なんかを蹴ってまでほしいと思えない。
やたらガタイはいいけど、特にデザインが良いわけでもないし。
なんでもかみつけばいいってものではない。

165 ：名無しさん＠１周年：2018/02/27(火) 16:42:34.66 ID:eUCwAy990.net

トヨタも日産もホンダもレクサスやインフィニティやアキュラを立ち上げて
現地に工場を作りニーズにあった車種を生産しディーラー網を整備してアフターサービス体制を整えて
ただ売るだけじゃなく雇用にも大きく貢献している

戦前にはあったのに戦後にビッグ3が日本に工場作ってないし
サービス網がまともにネットワークされてるメーカーもない

166 ：名無しさん＠１周年：2018/02/27(火) 18:28:00.29 ID:zDbWOURX0.net

小さくしろハンドル右につけろってもう30年以上言い続けてるぞ

167 ：名無しさん＠１周年：2018/02/27(火) 18:29:01.26 ID:RKbP7fPX0.net

アメリカは作るはずもないけど、軽自動車を突っ込まれると痛い。

現に日本一売れてるのは軽自動車だから。

同じことをアメリカではピックアップトラックでやってる訳だけどさ。

168 ：名無しさん＠１周年：2018/02/27(火) 18:41:24.91 ID:RdjlynON0.net

ハーレーは売れてんのに。

169 ：名無しさん＠１周年：2018/02/27(火) 19:01:06.52 ID:fserKIC50.net

>>168
二輪の場合はそもそも二輪自体が趣味性の強いジャンルだから
だからアメ車が日本で勝負するならマスな面じゃ絶対に勝ちようがないからそういうニッチな特定のジャンルで勝負するしかない
でもそれに対する振興策とか特に打ってるわけでもない
ハーレーは一応あこがれのハーレーに乗りたいオッサン需要を喚起するようなブランド戦略は取ってる