【車】ブレーキとアクセルの機能を集約…高齢ドライバーが踏み違えない「ワンペダル」で事故防止　納期が半年待ちの状態★2

365 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 11:35:33.60 ID:Ue9SHSW70.net

人体構造はペダル面を軸に踵を左右に振ったほうが操作しやすいはず。
しかし踵が床から離れると踏み込み方向が不安定になるから
踵を回転軸にした設計はよく考えられてる。

ATは最初から3ペダルで統一したらよかったんだよ
シフトチェンジを左のペダルにするとかさ