【車】ブレーキとアクセルの機能を集約…高齢ドライバーが踏み違えない「ワンペダル」で事故防止　納期が半年待ちの状態★2

279 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 11:11:16.43 ID:yztXVm1X0.net

だいたい、トヨタの工場行けば全ての装置に非常停止ボタンが付いてるのに、
なんで街中走り回って、より危険な機械に非常停止ボタンが無いんだよ。
非常停止ボタン付けて、教習所で押す訓練させればOK

昔は、クラッチ繋げたり、レバーをガシャコンと手動で動かさなきゃいけなかったから、その手間がセーフティー機構の役割果たしてたけど、
今はハンドブレーキもボタンだし、シフトも電気的なスイッチだし、
レクサスクラスになると、シフトをドライブ入れただけで駐車ブレーキ自動解除して走り出すからな
だったら非常停止ボタン必要だろう