【車】ブレーキとアクセルの機能を集約…高齢ドライバーが踏み違えない「ワンペダル」で事故防止　納期が半年待ちの状態★2

1 ：ばーど ★：2018/02/22(木) 09:34:28.04 ID:CAP_USER9.net

「ワンペダル」の仕組み
https://amd.c.yimg.jp/im_siggtNsRb9xNHzMGFcf9dnkg3A---x400-y400-q90-exp3h-pril/amd/20180221-00050004-yomidr-000-7-view.jpg

高齢ドライバーらのブレーキとアクセルの踏み間違い事故を防ごうと、各地の町工場が生み出した安全装置が注目を集めている。熊本県玉名市の鉄工所が開発した両機能一体型のペダルは購入補助金を出す自治体もあり、納期が半年待ちの状態。大手自動車メーカーが先進技術で自動ブレーキなどの開発を進める中、町工場発のアイデアが事故防止に一役買っている。（矢野恵祐）

■熊本の町工場が開発、自治体が購入補助金も

　「ブレーキもアクセルも踏み込む動作は同じ。だから踏み間違いが起きるんです」。同市の「ナルセ機材」の鳴瀬益幸社長（８２）は力説する。約３０年前、オートマチック車で踏み間違い事故を起こしそうになった経験から、装置の開発に着手した。

　事故はアクセルをブレーキと思い込み、強く踏み込むことで起きる。そのため、両方の機能を一つのペダルに集約。踏み込めばブレーキがかかり、ペダル右側のレバーを足で外側にずらせば加速する仕組みに行き着いた。

　「ワンペダル」の商品名で１９９１年から販売。取り付け工賃込みで約２０万円で、２０１４年頃までに売れたのは３００台ほどだったが、踏み間違い事故の増加で問い合わせが増え、１５年以降は毎年１００台を生産している。

　低価格で後付けできる手軽さに自治体なども注目。地元の玉名市は購入者に５万円を補助しており、岡山県美咲町も昨年、購入者への１５万円の補助制度を設けた。自動車販売の神奈川トヨタ自動車（横浜市）は昨年６月、タクシー業界の高齢化対策を見据えて乗務員らを対象に搭載車の試乗会を実施。評判は上々だったという。現在、生産が追いつかないといい、新年度からの増産を目指し、２社と委託生産を交渉中だ。

　埼玉県川口市の設備工事業「ナンキ工業」は、一定以上の力でアクセルを踏むと警告音が鳴り、ブレーキがかかる「ＳＴＯＰペダル」を８年前に開発。昨年末、関東のタクシー会社と契約、実用化にこぎ着けた。約１０万円で後付けが可能で、南平次社長は「電子制御ではないので誤作動の心配もない。手軽さをアピールし、普及させたい」と話す。

　いずれの装置も特許を取得しており、これまで事故の報告はないという。国土交通省自動車局によると、ペダルの付け替えは自動車の改造にあたらず、ワンペダルなども車検の基準をクリアできているという。

　九州大の松永勝也名誉教授（交通心理学）は、「自動ブレーキなどの先進技術は開発途上で、性能にばらつきがある。一方、踏み間違い事故に特化した町工場の装置は構造もシンプル。自治体などが活用を促す動きもあり、普及が期待される」と話している。

2/21(水) 12:14
読売新聞（ヨミドクター）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180221-00050004-yomidr-soci

★1が立った時間　2018/02/21(水) 15:00:03.67
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519192803/

120 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:31:07.80 ID:wGD5FxWx0.net

今度は追い越そうとして急ブレーキの事故が

121 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:31:15.00 ID:lMjWWTi30.net

こんな難しいので運転できるか！

122 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:31:16.71 ID:Eto++/IT0.net

思い切りグッて踏み込んだら反応しないペダル作れよ

123 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:31:44.85 ID:ANnIh6B20.net

>>108
バイクや自転車は車体を傾けて曲がるのでほぼハンドルを動かさないからいいけど
車と同じだけ動かさないといけないなら、ハンドル操作がしにくそうだし
バイクと同程度しか切れないと、ものすごく操作がシビアにならないかな？

124 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:31:45.76 ID:VyiquFd40.net

>>119
ピョンチャンに帰りなさい

125 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:31:53.41 ID:47d2TGnG0.net

>>81
さすがに荷下ろしは手動だろうけどな。

126 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:32:45.34 ID:pnquMWEf0.net

有効なのは自動ブレーキだろう。車の買い替えが良いと思うわ
まあ、これは後付が可能なとこだな

127 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:33:19.21 ID:eesc6Gfu0.net

>>118
MT無理な爺婆がATに乗るから言っても無駄
AT車規制なんて掛けられるわけもなし

128 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:33:23.93 ID:6Yl+TK5x0.net

>>123
つVGR

129 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:33:46.49 ID:vB62spLB0.net

>>82
発進だけで事故が起こってるわけではないから…

130 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:34:06.07 ID:ePOVgzWo0.net

ボケジジィ舐めんなよ！　変えても加速しだしたらそのまま突っ込むわ！

マニュアル限定したらええ

131 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:34:24.56 ID:nO3t8+uh0.net

ATをなくせばいいと思うの

132 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:34:25.94 ID:mrA37w990.net

＞ペダル右側のレバーを足で外側にずらせば加速する仕組み

田舎はまだしも都会だと確実に筋肉痛になるよな

133 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:34:28.90 ID:sz4my4U40.net

>>123
昔のオート三輪はハンドルだったじゃん

134 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:34:32.55 ID:2LHIDFfw0.net

オレも踏み間違えたことあるけど、これで大丈夫とは思えない
かえって混乱する気もするが

135 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:34:55.19 ID:YLzkUTT90.net

そのクルマに慣れちゃうと、今までのクルマは運転出来なくなるやろ。

136 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:35:01.12 ID:QcaAzqOD0.net

左足ブレーキを法制化
異論を唱えた場合または
出来ないドヘタは免許取り消し

137 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:35:02.61 ID:ORm6fN210.net

>>111
そんなこたない。AT限定は若者でも半分くらいだよ。売れてる車はATばかりだけどな。

138 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:35:48.65 ID:z24CM8qx0.net

>>127
だから高齢者はMT限定でいいんだよ
ＭＴ辛いんだったら明白に潮時だろ

139 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:35:52.70 ID:P26RAOLB0.net

納期を短くしろ
生産ライン10倍にしたら納期6日で済むだろ

140 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:36:26.43 ID:Tn4GxW3R0.net

このペダルは人間の無意識や条件反射をうまく取り入れたアイデア商品。
一方、加速するには意識しなきゃいけないから踏み間違えは起こらない。

141 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:36:34.11 ID:s5PjSsOS0.net

高齢者には年１くらいで運動能力テストを行って、基準に満たない人は免許を返納する
これで大方解決

142 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:36:41.23 ID:pnquMWEf0.net

操作を変更したとこで間違うような運転手は他の交通事故をおこすんだから
運転しないようにするこどだよ
間違えるてことはある意味では不適格である証じゃん

143 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:36:41.83 ID:oJwPeAJp0.net

>>108
車体傾けて曲がっていくバイクと根本的に違う
回転可能でないと車庫入れの切り返しができなくなる

144 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:37:05.39 ID:mrA37w990.net

>>139
価格も跳ね上がるけどな

145 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:37:13.03 ID:V4KDCzmp0.net

非力なNAの軽限定にしてくれよ

146 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:37:40.52 ID:zTWe6xkX0.net

>>45
その場合怪我するのはミスしたほうだからまだいいよ
今の踏み間違えはミスした老人は無傷で、歩いてる子供が死ぬんだから敵わない
ただドラレコつけとかないと追突する側の身が守れないね

147 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:37:55.80 ID:ORm6fN210.net

>>132
筋肉痛ならまだ良いが腱鞘炎になりそう
なるとなかなか治らないぞ

148 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:38:07.47 ID:47d2TGnG0.net

クルマを買い換えるってのは老人はそうそうやらんだろう(壊れて動かないならか)から、機能を付加という形が良いというのは分かる。買い換えるのも高いし。

まぁとにかく咄嗟の動作でクルマが急激に動くのが問題なので、逆に減速や停止する方向にするのが良いってのは自然だな。

149 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:38:16.49 ID:8ISTWcdw0.net

65歳以上はMT車以外運転させないでいいじゃん？

150 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:38:25.55 ID:3XRf7ULg0.net

>>70
かかとつけろよ

151 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:38:33.83 ID:pnquMWEf0.net

高齢になると老化現象で運転不適格になるし
身体不調で大事故になるから運転はしない方がいいよ

152 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:38:39.13 ID:C+v2LLsJ0.net

ＡＴ車だから

153 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:38:48.81 ID:NN9uMq590.net

マリオカートみたいにリモコンのコントローラを車につけてそれで運転すればアクセルとブレーキは間違えない

154 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:38:54.41 ID:V4KDCzmp0.net

>>23
若者の健常者でも横方向の微調整は難しいと思うわ
これって違法改造にならんのか？

155 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:39:16.07 ID:fFhlCbwO0.net

MAXBETとスタートレバー一つにしたやつ結局流行らなかったな

156 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:39:28.40 ID:Tn4GxW3R0.net

自動ブレーキより安全だよ。
簡単な仕組みだが自動ブレーキのようにほぼ100％じゃなくて、
100％誤操作による事故を防げる。

157 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:39:42.18 ID:p0eSlelv0.net

>>147
年寄りが腱鞘炎になるといつ治るのやら

158 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:39:45.59 ID:eesc6Gfu0.net

>>138
MT限定で良いと言い続けたところで現実は何も変わらんな
爺婆はそれに従わない

159 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:39:47.32 ID:4+nCTjom0.net

操作を誤って外側にずらして突っ込むだろうなｗ

160 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:40:31.92 ID:0KlHMBSw0.net

なぜ、ペダル1個のバネ強化で踏むとアクセル戻すとブレーキにしない？

161 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:40:35.94 ID:pnquMWEf0.net

高齢者は運転は止めるのがベストなんだよ
老化は防ぎようがないからね。運転できない身体になってることを自覚しないとね

162 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:40:59.14 ID:Gk6/CtvG0.net

高齢者には自動ブレーキ義務化したら
ある程度事故の数は減るんじゃないか
って思ったけど
乗る奴はそんなん無視して乗るな
ワンペダルも事故起こしたくない奴がするだけで
事故起こす奴は自分は大丈夫って思ってるだろうし

163 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:41:03.09 ID:dsA9wVpZ0.net

>>102
若い頃のオート３輪を思いだしそう

164 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:41:21.72 ID:xkMyFa/A0.net

>>142
濁点間違えるおまえも日本語話すには
不適格だからもう話すな。

165 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:41:27.21 ID:V4KDCzmp0.net

>>29
車はバイクと違ってステアリング回すんだが
ステアリング操作中のアクセル操作どうすんのよ
ステアリング操作中にアクセル触るななんて言うなら車運転した事無いアホだぞ

166 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:41:43.94 ID:3XRf7ULg0.net

>>108
ついでにクラッチもつけよう
左足にシフトもな

167 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:41:57.43 ID:ZbY8lehA0.net

>>142
間違えるのは間違えるけど間違えた時の被害がデカすぎるって話だろ

クリープ現象を止めるためのブレーキベタ踏み
→アクセルベタ踏み急発進になって店舗へダイブ　

168 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:42:04.91 ID:kxvkGBvK0.net

>>38
そこまでボケてたら免許証返上ってことで

169 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:42:11.46 ID:pnquMWEf0.net

>>164
解った。よそにいくよ

170 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:42:32.71 ID:8ISTWcdw0.net

>>165
F1みたいにくるくる回す必要無くせば出来なくは無いかもな？

171 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:42:37.01 ID:ORm6fN210.net

>>150
かかとつけて踏むのはアクセル
ブレーキはかかとつけちゃ踏み込めない

172 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:42:41.24 ID:YCyfSY0D0.net

ますます高齢ドライバーが免許にしがみつく結果になるぞ
アクセルとブレーキの違いすらわからなくなった高齢ドライバーが

173 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:43:08.34 ID:6Yl+TK5x0.net

>>165
近年はVGRっていう物があってさ
速度とGを検知してギア比が変えられるのよ

174 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:43:49.37 ID:mrA37w990.net

>>171
左足ブレーキだとかかとつけないと難しくない？

175 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:43:49.81 ID:dsA9wVpZ0.net

軽自動車よりももっと気軽に使えるカテゴリーを普及させたほうがいいんじゃないのかな？
アメリカみたいにゴルフカートとか。走行できる範囲を制限つけて。

176 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:43:59.10 ID:V4KDCzmp0.net

>>31
踏み間違え事故ってのは
本人がブレーキ踏んでるつもりでいるのに実際はアクセルペダル踏んでるから加速
そこでパニクってさらにブレーキのつもりで踏んでるアクセルペダルを踏み込むんだよ

177 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:45:10.19 ID:bct/4FJi0.net

いや、ハンドルの真ん中に非常停止ボタンをつけろよ
あるいは大声で非常停止

178 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:45:21.93 ID:rdGbtP510.net

踏み違えないってなに？
ちゃんと文章書けよ。

179 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:45:29.63 ID:3XRf7ULg0.net

>>171
通常時はかかとついてて問題ない
今日ブレーキの時はペダル支点にかかと上げる
まあでも最近のミニバンとかワゴンタイプの軽はまた事情が違うか

180 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:45:30.63 ID:ORm6fN210.net

>>174
だから左足ブレーキは咄嗟に踏んでも効かせられない恐れがある

181 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:45:33.20 ID:Gk6/CtvG0.net

ただこの機構若者でも足疲れそうだから
ジジババなんて少し運転したら
足が動かなくなるんじゃないか？

182 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:46:18.56 ID:V4KDCzmp0.net

>>173
それはおいくらかかるのかと

183 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:46:36.46 ID:6n1/Kazc0.net

踏むと横にずらすじゃ運動しづらくないか？

俺なら足を突っ込めるワンペダルにして、

踏み込んで加速、逆に引っ張って減速にする。

これだと分かりやすい。

184 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:46:37.24 ID:C6B/6QH70.net

社長80歳超えてるけどすげーヤリ手だな。国内特許も国際特許も取得済みか。
まぁそれでも中国とかパクリそうだけど

185 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:46:50.50 ID:3XRf7ULg0.net

>>179
今日→強

186 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:47:37.38 ID:qZMhDr7U0.net

学習から得た習慣が身についてて、無駄だと思うｗ

187 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:47:38.62 ID:dS2dS77e0.net

乗らせない事が大事

188 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:47:40.96 ID:Gk6/CtvG0.net

>>180
左足ブレーキ使ったことないけどさ
通常時はかかとつけて
急ブレーキ踏む時だけかかと浮かして
踏み込めばいいんじゃないの

189 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:48:05.81 ID:SPCAiN8J0.net

その操作にすんなり適合できる人はそもそも事故を起こさないよ

190 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:48:08.05 ID:z24CM8qx0.net

>>158
爺さん婆さんは従わないとか言い出すんなら
もう何も話しても無駄だわな

191 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:48:11.94 ID:fzxt7kpt0.net

踏み間違えの原因はいろいろあるだろうけど、
厚底の靴を履くと、感覚が鈍るのはよくある。
感覚が麻痺してそうなジジババは靴選び結構大事ですよ。

192 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:48:21.65 ID:ORm6fN210.net

>>177
ふざけたガキが後ろで叫んで急ブレーキ発動w

193 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:48:58.05 ID:oRkvNpen0.net

>>99
爺さんは金溜め込んでるから余裕だろ

194 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:49:41.51 ID:C6B/6QH70.net

>>189
慣れの問題だと思うよ。少なくともブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故は大幅に減るだろう。

195 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:49:43.43 ID:8ISTWcdw0.net

クラクションあたりにに緊急停止ボタンも悪くないかｗ

196 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:50:00.23 ID:K+3/+f8/0.net

日本人って、本当に素晴らしいと思う
根本に人間愛がある
自動ブレーキより、遥かに人間的だし、仕組みも簡単だ
日本人だから思いついたアイデァだな

197 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:50:01.10 ID:ORm6fN210.net

>>188
それができる人なら踏み間違えないわな。俺も左足ブレーキは使わないよ。右足のホームポジションはブレーキ。踏んでないときはかかと付けてる。

198 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:50:14.82 ID:QCSGx/St0.net

ボケ老人から車を取り上げるのが根本的解決策なんだが・・・
普通に走行してハンドルを人に向けて操作するのは止められんよ・・・

199 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:50:50.63 ID:+IjjX2Cv0.net

踏み間違え事故は高齢者より若いほうが多いらしいぞ

200 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:51:00.55 ID:6Yl+TK5x0.net

>>182
バー型ハンドルに設計するなら標準でなるんじゃね

201 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:51:32.10 ID:EijY/dLw0.net

ATからMTにすれば問題解決だろ。

202 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:51:58.90 ID:/92JfaNi0.net

>>36
普段アクセルに足をおく習慣のせいだろう。
ブレーキのうえに構えておくのがいい。

203 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:52:06.75 ID:ORm6fN210.net

>>194
慣れるまではアクセルとブレーキを間違えて追突される事故多発するかもな。後ろが車間距離取るようなるから悪い事ばかりでもないが。

204 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:52:19.76 ID:XThlWY3p0.net

これ政府日銀にもつけてやって。
あのバカどもは消費税増税(ブレーキ)と、
金融緩和(アクセル)を20年間違え続けるから。

205 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:54:41.48 ID:8ISTWcdw0.net

アクセルを105%以上踏み込むとブレーキがかかるように仕込んでおくとか、
踏む抜いた時にカチッとなって分かりやすくする。

206 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:54:51.36 ID:xBD2o0Lg0.net

こと運転に関しては

高齢者に厳しさを課す社会にしねぇとな

未来のある若けぇもんをポンポン殺されたんじゃウマくねぇだろ

207 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:54:59.06 ID:zjPltte/0.net

>>1
かえって難しそう

慣れかもしれんけど

208 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:55:08.91 ID:mbCa7Bfo0.net

ワンダバ〜ダバダバー

209 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:55:13.56 ID:EG4+SwVV0.net

ワンペダルやめろや
ブレーキランプ点灯したまま走るバカ量産するだろうが

210 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:55:29.99 ID:IiuK2lNR0.net

踏み間違えるのが怖いなら免許返納しろよ

211 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:55:34.85 ID:lqcnFjni0.net

つーかまともに運転できないなら乗るなよ

212 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:55:52.26 ID:N1JVNEXA0.net

★

　　１００％　事故増える。

★

213 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:55:53.55 ID:dsA9wVpZ0.net

こういうの普及させれば？

https://youtu.be/zHlA9pfTye0

214 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:56:20.18 ID:6Yl+TK5x0.net

センサーで状況を検知して車体を制御する
もう大概の事は出来る時代
https://youtu.be/i4bj1eUOXgk

215 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:56:23.14 ID:kGR14qdg0.net

欠陥人間が運転するから
どんな装置を作っても事故は無くならない

216 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:56:38.61 ID:ZbY8lehA0.net

>>203
急アクセルするシチュエーションが普通の運転では滅多にないから急ブレーキにならんだろ
ゆっくり減速で追突してしまうなら後続の方に問題がある

217 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:56:38.72 ID:f21Ql/MS0.net

>>8
慣れようが慣れないもこの装置つけてる車に同乗したくないな

218 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:56:43.19 ID:Jal+a1RC0.net

そもそもペダルを踏み違えるような初歩的なミスを犯すようなやつは
確実な一時停止や安全なタイミングでの車線変更も出来ないだろうし
状況判断が出来ない為に起こる逆走など
その他色々な事故を起こしてしまうだろ

根本的に能力が欠けているのだから
いくら取り繕ってもダメなものはダメ

219 ：名無しさん＠１周年：2018/02/22(木) 10:56:52.67 ID:pusEtHaPO.net

マニュアル車にすればいいだけじゃないの？