【経済】ＧＭ、１９年に無ハンドル車　「レベル４」の自動運転で量産先陣も

1 ：ハンバーグタイカレー ★：2018/01/13(土) 08:28:16.93 ID:CAP_USER9.net

http://www.sankei.com/smp/economy/news/180113/ecn1801130019-s1.html

　米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１２日、ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない量産可能な自動運転車を２０１９年に実用化すると発表した。特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル４」に分類される自動運転の技術を搭載する世界初の量産車になる可能性がある。

完全な自動運転車の実用化を目指す米ＩＴ大手グーグル系のウェイモや日本勢を含む他の自動車メーカーなどとの先陣争いが一段と激化しそうだ。

　新車両「クルーズＡＶ」は、小型電気自動車「シボレー・ボルトＥＶ」をベースに開発する。ロイター通信によると、ＧＭは１１日、この車を走行させる許可を米政府に申請したという。

　ＧＭは昨年１１月、運転手が不要な「無人タクシー」を１９年に事業化する計画を明らかにしており、当初はクルーズＡＶを無人タクシーとして使う方針だ。（共同）

http://www.sankei.com/images/news/180113/ecn1801130019-p1.jpg

527 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:20:22.27 ID:96podz1A0.net

>>252
>>316
自動運転 通行量の多い市街地で実証実験 東京 杉並区
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180111/k10011285311000.html

528 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:20:28.64 ID:1F4/Keij0.net

でもやっぱレベル5だよね

529 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:20:44.56 ID:tSGuEcxf0.net

>>518
新東名を専用にすればよかったんだが
先見性がないんだよ

530 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:20:50.52 ID:xTfH23eW0.net

>>519
既に市販されている自動運転レベル2の義務化が急務ってことですよね？
車両価格は50万円くらい上がるけど。

531 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:21:05.09 ID:r8BNEPrt0.net

タクシーの運ちゃん職失うw
何十年先かわからんが自動車は自己所有じゃなくなるだろうな。

532 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:21:53.62 ID:dsqM/L1M0.net

テスラはレベル２？３？

533 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:22:01.40 ID:LKra2pyV0.net

緊急時どうすんだよ

534 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:22:15.38 ID:RFf/iWYR0.net

臨機応変に対応できるのだろうか

535 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:22:29.35 ID:Nn5pCrM10.net

>>528
7人しかいないもんね

536 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:22:29.34 ID:96podz1A0.net

>>531
もう既にレンタカーだのカーシェアリングなどあるからな

537 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:23:13.04 ID:LKra2pyV0.net

タクシーコントできないじゃん

538 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:23:19.98 ID:dsqM/L1M0.net

>>531
酔っ払いがゲロ吐きたくなったら止まってくれるかな？
それとも車内でゲロ吐くのかな？

539 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:23:36.06 ID:Xhk5bLcn0.net

絶対死人でる
アメリカ製は糞

540 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:23:46.59 ID:O379p6Nw0.net

こういうのを見ると申し訳ないが日本は遅い
ここを何とかしてもらいたい
こういう事が些細な事ではあるが日本特有の悲観に繋がる

541 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:23:47.78 ID:ioZax+K40.net

>>536

都心ではな。

542 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:23:51.44 ID:r8BNEPrt0.net

>>529
五月連休、お盆、年末年始の東名の事故多発の内容はほとんど追い越し車線のカーチェイスと車線変更だから、自動運転以外完全不可にすれば事故へるよね。

543 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:24:28.17 ID:xTfH23eW0.net

>>531
公共交通機関であるタクシーがなくなることはないと思う。
乗務員も交通事故時の救護義務があるかぎり。

544 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:24:52.39 ID:LKra2pyV0.net

教習所あがったり

545 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:24:58.90 ID:xTfH23eW0.net

>>541
レンタカーは田舎にもあるよ。

546 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:25:54.27 ID:DAItIwPR0.net

世界初の自動運転　量産車
これで最初の死亡事故の被害者になれば、歴史に名が残るじゃないか？

547 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:26:02.42 ID:dsqM/L1M0.net

どうせ最後はOSやCPUを作ってるところが
利益を総取りして、ハードを作ってるところは
奴隷なんだろ。

548 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:26:11.10 ID:PEMKEbCw0.net

３０年後ぐらい先は物流大型トラックに人が乗ってないとかあるかな

549 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:26:14.51 ID:ioZax+K40.net

>>545

カーシェアリングの方。あんなん都心だけだよ。日本も海外も車需要のメインは地方なんだから。

550 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:26:36.73 ID:96podz1A0.net

>>541
五大都市圏だけで日本の人口の半分近くをカバーしてるがな

551 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:26:51.49 ID:bYy58ntcO.net

>>11
老人にはパートナー型ロボットがよいそうだ
いろいろアドバイスしながら 運転だけは本人にやらせるだと
日本で研究中だよ

552 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:27:05.52 ID:xTfH23eW0.net

>>542
交通死亡事故は減っていて、
その中で死亡数が増えてるのは、
老人が轢かれて死ぬ事故なんだけどね。

553 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:27:16.36 ID:5PZUI7Wk0.net

アップルシードで見た

554 ：日本からローンをなくす協会：2018/01/13(土) 12:27:49.72 ID:BXYSgV9+0.net

思考盗聴機はある
脳波から思考を読み取ることができる証拠
ドライバーが右にまがれと考えればまがる、とまれと考えればとまる
運転手の脳波を読み取り運転

ドライバーの脳波で車走行　日産が運転支援技術を開発
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515065459

脳波で運転する未来、RCカーで一足先に体験
https://www.gizmodo.jp/2016/02/mwc_rc.html

脳波を読み取って文字を入力
http://www.huffingtonpost.jp/2013/08/28/researchers_build_the_first_brain_to_brain_control_interface_n_3833353.html

555 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:28:10.06 ID:xTfH23eW0.net

>>549
カーシェアなんて都心でも増えてないよ。
好景気で都心の駐車場が減ってるのに。

556 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:28:42.17 ID:yKLk2GKr0.net

まあ、決まったルートを決まった駐車マスからマスへ移動するタクシータイプなら便利かもね。ぐるぐる回る。ジジイババアは危ないので乗せない

557 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:29:07.53 ID:dsqM/L1M0.net

近所のタイムスのレンタカー、
常備1台だったのが2台に増えてた。

558 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:29:09.18 ID:ioZax+K40.net

>>555

そうなの？

559 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:29:25.96 ID:cUlHzM6i0.net

地方都市によくある
対向二車線の狭い道を一方通行にして
左右には広い自転車道を作り
チップを埋め込んだ車道に、より精度の高い
自動運転車がゆっくり効率的に走ることに
なるだろうね

問題は日本企業は主体的な立場で
儲けに参加できるのかどうか

560 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:29:58.55 ID:Nn5pCrM10.net

>>547
Nvidiaが人工知能積んだ車載コンピューターを
つい最近発表してたよ

10年したら無人運転当たり前になるんじゃないかな

561 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:30:38.01 ID:dsqM/L1M0.net

>>558
都心は狂ったように駐車禁止の取り締まりしてるから
電車、自転車で移動する人が増えた。

562 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:30:40.47 ID:bYy58ntcO.net

>>556
ジジイには監視型ＡＩだよ
運転は本人だから なんの問題もない

563 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:31:14.51 ID:dsqM/L1M0.net

>>560
気がついたら自動車メーカーは下請けになってるわけか。

564 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:31:28.17 ID:EfPlz2Gw0.net

>>549
田舎に住んでるけど近所にカーシェアリングあるよ
近所と言っても歩いて20分くらいのとこだから俺は利用するつもりないけど

565 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:31:38.39 ID:V3mlDJsy0.net

>>3
貴重なデータになるだけ

566 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:32:02.86 ID:HpC0zmzA0.net

日本で実用化されるのはレベル8くらいだよ

567 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:32:13.27 ID:C+f0vpdp0.net

今人間が操作してても日本で年間5000人くらい死んでるけど、これがどれくらいまで減らせる見込みが立ったら自動運転が社会に受け入れられるのかね？
感覚的には数百人くらいに減らせないと受け入れられなさそうな気がする。
機械に1000人殺されるなら人間に5000人のほうがましって意見になりそう。

568 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:33:11.34 ID:ioZax+K40.net

>>561

それなら事故が減って警察も嬉しいだろうな。罰金も大幅に減るだろうけど。

569 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:35:18.34 ID:yKLk2GKr0.net

>>562
ああ、そうかもね。自動運転の車は結局、有料だし、ジジイババアは自分で運転したがるだろうからね。ボケてない！とか。
監視AIが良いかもね。全ジジイの運転を解析学習して危険運転なら止まるとかね。かなり効果あるだろうな。

570 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:35:44.95 ID:cWuDCVqj0.net

トヨタの株売らなくちゃ（使命感

571 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:38:28.71 ID:dsqM/L1M0.net

>>568
原付や自転車も取締りするからな
駐車場駐輪場が用意できないような小規模店は
廃業しまくり。

572 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:39:06.85 ID:LFK8PF2I0.net

お前ーが消えて喜ぶ者に、お前のオールを任せるなー♪

573 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:39:15.62 ID:xTfH23eW0.net

>>558
不景気では駐車場が増える。
好景気では土地の利用が商業ビル等で駐車場が潰される。
都心の駐車場(タイムズ等)はこの好景気で減ってるよ。
カーシェア最大手のタイムズカーシェアの駐車場が都心から減ってるのに、カーシェアが都心で増えてる訳ないでしょ。

574 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:39:56.19 ID:DAItIwPR0.net

19年　無人タクシー　実現するのだろうか？
そんなの実現できたら、トラック・バスも運転手いらない。
世の中が激変して、路頭に迷う人も沢山でるよ。

575 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:40:09.76 ID:iJnhdStl0.net

日本だと整備不良だろ

576 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:40:30.64 ID:xTfH23eW0.net

>>574
19年て来年のことだよな？

577 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:44:33.76 ID:LFK8PF2I0.net

行方不明、不審死、神隠し、が増えると思う。

反日民族が無人タクシーを営業したら、日本人が危ないと思う。

578 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:45:12.22 ID:KQrGc7u10.net

昔ウィンドウズを車に例えたらなんて2chで言ってたな
本当にそんな時代が来るとは

579 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:50:52.17 ID:dsqM/L1M0.net

ドライバー雇わないで済むなら
ド田舎のローカルバスには福音だよな

580 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:52:06.67 ID:xTfH23eW0.net

全国カーシェア会員数は84.6万人
全国カーシェア車両台数1.97万台
https://i.imgur.com/MhclxLs.png
https://i.imgur.com/tSJqvTq.png

タイムズ会員数は78.3万人
タイムズ車両台数1.75万台

台数が圧倒的に足りない不便なカーシェアの実情が露呈(笑)

581 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:56:02.04 ID:NUR2+Bjc0.net

日本の既得権益規制陣営が日の丸自動車産業の足を引っ張りそうだなｗ

582 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:56:48.46 ID:p7zF/9Zo0.net

田舎住まいなのでジジイになる頃までに普及してくれれば有難い

583 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:56:53.62 ID:7yIiRP+00.net

>>174
飛行機が発明されて100年以上経つが、未だに自家用機を活用してる人はほとんどいない。

新しいモノを活用するには行政含めた社会変革が必要。古いインフラや法律でがんじがらめの日本で自動運転車普及などあり得ない。

584 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:57:06.98 ID:dBQ8xQGR0.net

自動車産業から脱落したら日本に何が残るんだろうな

585 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:57:09.46 ID:xTfH23eW0.net

>>567
今の交通事故死亡者数が5,000人って、どこの国のことですか？
https://i.imgur.com/OaJgch2.png

586 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:57:54.75 ID:UTE6pnmD0.net

>>2
JRが全力で妨害してそう

587 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 12:58:46.58 ID:GVU5eLnh0.net

一番の勝組みは、
自動運転を実現しそうな会社の株式を所有することだな。
投資していれば、どこの国の企業だろうが、
普通に応援できるｗ

588 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:06:56.21 ID:9LdgWYS10.net

>>584
アニメ？

589 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:09:34.58 ID:xTfH23eW0.net

>>564
景気の悪い田舎の方が増えてるかも。

590 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:13:09.62 ID:xTfH23eW0.net

>>540
日本でも自動運転レベル4の実証実験が可能な場所は2ヶ所既にあるんだぜ(笑)
君が知らないだけで。

591 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:14:03.04 ID:xTfH23eW0.net

>>588
話にならん規模が違う

592 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:18:05.75 ID:q0TvITtOO.net

無ハンドル車の保険料がおいくらに設定されるか興味深い。

593 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:19:04.53 ID:V3mlDJsy0.net

ＮＳＣが手動より事故少ないところまで持っていくだろう。

594 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:20:31.36 ID:jYY6LVly0.net

自動運転進めるのはいいがハンドルやペダル無くすなんてアホだろ
手動運転にも対応させろよ

595 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:21:28.66 ID:7yIiRP+00.net

日本は成長しない国で決定済み。次に成長するとしたら数十年後GDP100位以下の小国になってスペイン並みを目指す時。

596 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:22:40.75 ID:xTfH23eW0.net

ドライバーが要らなくなるとか、妄想激しいのがいそう(笑)

597 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:22:41.83 ID:Le6BZ79wO.net

エクスドライバーの時代が来るのか

598 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:22:46.63 ID:bOEJUKoH0.net

> 特定の場所を走るといった一定の条件下

なのに無ハンドルなの？
無人タクシーと称するマイクロ路線バスに使うのかな？

599 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:24:19.61 ID:LFK8PF2I0.net

>>595
もうすぐ大惨事世界大戦が始まって、中共と朝鮮半島が消滅するから
日本は大丈夫ｗｗｗ

600 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:24:20.73 ID:5+NqGmNa0.net

>>498
人力運転より自動運転のが安全だろうけど、
それは別に完全自動運転ではなく、人が運転してても自動ブレーキやレーンキープ機能があれば安全性は一緒だろ。

601 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:24:26.94 ID:SwwujrNa0.net

T型フォードが出て100年以上たった今
ブレーキ故障だエアバックが故障だで訴訟が起こってるわけだ

自動運転の一般化が如何に絵に描いた餅か
容易に理解できようｗ

602 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:26:00.34 ID:Wgc7Y2cY0.net

自動運転、確率0.01%ぐらいの極端な事故を無視できるか、ってのも鍵になるかもな。

603 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:26:10.10 ID:6JoccX7A0.net

特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル４」

ここがポイントなんだろ

604 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:28:14.63 ID:2CUG4d1P0.net

当たり屋ビジネスにチャンスの予感

605 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:29:49.50 ID:V3mlDJsy0.net

>>602
１００００回（台）走行して１回って事なら、凄く高い確率のような

606 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:30:11.44 ID:DyAzZ9Hd0.net

>>604
ドラレコ付いてるから無理でしょ

607 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:32:22.37 ID:5YkfJ70T0.net

そもそもなんで運転の補助にAI使うとかでなくて即座にドライバーを廃止にする完全自動運転なんて話になるんだ。

608 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:36:30.95 ID:Hv6dLI4W0.net

北海道の道路ならまだしも街中は厳しいだろう。安全優先した車は止まりっぱなしになるぞ。
ずっと人が渡っている横断歩道で歩行者が気を利かせて車をいかせるとかそういうことができないだろうし。

609 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:38:44.94 ID:Vz9GvlF40.net

>>22
どうせドイツのボッシュがサプライヤーとして供給してんだろ

610 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:38:47.40 ID:M1ghorCO0.net

いっそ馬に乗ればいいんでね?馬も自分から衝突しないだろ

611 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:39:01.92 ID:Pkv4RsE50.net

一方では、まだ空飛ばないのかという意見も

612 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:39:14.65 ID:IXxRXXfe0.net

完全自動運転が全車義務になったら個々の車の性能差なんか意味なくなるだろ。
居住性が一番重要になる。乗り心地とかインテリア。

613 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:40:26.31 ID:uk5uJ+Ex0.net

>>604
怖いよね
https://youtu.be/YRDRqia0NDo?t=2m17s

614 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:42:11.21 ID:5+NqGmNa0.net

>>607
人件費削減したい運送屋経営者の為だな。
それで商品まで安くなるかは分からない。
自販機のジュースは有人スーパーより高い。

615 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:42:56.14 ID:ulPQOXRs0.net

運送・タクシー業務で使う業者は導入するよ。競争力が飛躍的に上がる

616 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:43:22.74 ID:KrkTKU040.net

ということで
日本の新興企業
DMPとモルフォがセ界を制する
ということがわかったかな？ｗ
株は自己責任なｗ

617 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:43:40.33 ID:ioZax+K40.net

>>614

そのレベルの自動運転なんてどう考えても目前にはないと思うがな。上で言った半自動運転みたいなのでデータ蓄積してかなり未来にとかならともかく。

618 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:44:40.60 ID:PxUfbPKi0.net

早く量産化できれば日本での販路も開けるぞ

619 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:45:12.57 ID:bXrZCcib0.net

流石に万一に備えてハンドルぐらいは付けとくべきでは

620 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:45:27.96 ID:1CqB8eLZ0.net

ハンドルじゃなくてもジョイスティックでいいんじやないのかな・・・
あれってただの入力装置だろ？
今は電子制御だから丸い必要ないよね

621 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:45:53.52 ID:1/kVu2IO0.net

世界最大級の車の祭典「東京オートサロン 2018」〜Day2〜
http://live2.nicovideo.jp/watch/lv310028264

622 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:46:27.83 ID:52XDkNV20.net

作れましたって言う為だけなら出来るんだよ

「先行者　歩行ロボット」でググれ

623 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:47:17.58 ID:pO/pckI/0.net

やっぱレベル４はアメリカだった
量産と、試作品の間には、無限の区別があるんだな
試作品は、韓国もタイも、イスラムももうできる
でも量産、それをメンテと、供給
トヨタもVWもできない、ベンツもBMもできない
ルノーも、ロールスもできない

GMだけができる
この記事が事実なら、GMは地球を取った

624 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:47:19.48 ID:Ps1wZtW/O.net

どんなに自動運転が進んでも、人間がやる手動運転モードに切り替えできる機能は残しておいてほしいな。

コンピュータが突然暴走したorイカれた時に対処できるようにしておけないと怖いです。

625 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:49:19.51 ID:1CqB8eLZ0.net

ヒューマンエラーほど酷い事故は起きないだろ。
人間に操作させるから事故が起きるんだから

626 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 13:51:04.37 ID:hNjFssyZ0.net

>>1
命名
Knight Industry Two Thousand