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【くるま🏎?】マツダが12月13日から初代ロードスター(NA型)のレストアサービスをWEBで受付開始

1 :プティフランスパン ★:2017/12/14(木) 06:10:04.02 ID:CAP_USER9.net
マツダが2017年12月13日から初代ロードスター(NA型)のレストアサービスをWEBで受付開始
2017/12/13 14:10
https://clicccar.com/2017/12/13/539435/
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/12/MAZDA_ROADSTER-20171213131912-768x452.jpg

マツダが12月13日、初代ロードスター(NA型)のレストアサービスのWEB申込受付を本日より開始したと発表しました。

同サービスは、ユーザーからロードスターをマツダが預かり、オリジナルに近い状態にクルマをリフレッシュするもの。
サービスを申し込んだユーザーに対して、ロードスターアンバサダーの山本修弘氏をはじめとした担当者が面談、
個別の要望やクルマの状態に合わせてサービス内容を決定していくそうです。

また、今後もロードスターに乗り続けてもらうための幅広い環境作りを目指し、現在供給終了となっている一部パーツの再供給を予定しているそうです。

本サービスは第27回RJCカーオブザイヤーの特別賞を受賞。
事前説明会には600名以上の参加申込があったそうで、WEB申込受付の開始にあたって山本修弘氏は、
「レストアサービスの実現に向けて、サプライヤー各社様、専門店の方々やファンクラブのオーナー様など、これまで多方面の皆さまからご支援をいただきました。
まだ対象となるモデルや部品は限られてはおりますが、お客様とともに、このサービスを今後育てていきたいと思います」と語っています。

なお、パーツの再供給については、オリジナルと同じくバックウインドウを解放できるビニール生地のソフトトップや、
トレッドパターンを再現し乗り味にこだわったブリヂストン製タイヤSF325(185/60R14)、NARDI製ウッドステアリング/シフトノブの4点をはじめ、
復刻した約150点の部品を2018年1月より販売開始するそうです。

その他の生産終了部品の再供給についても引き続き検討を進めるそうで、同社は「ロードスター」のレストアサービスやパーツの再供給を通して、
お客様の人生をより豊かにし、お客様と特別な絆で結ばれたブランドになることを目指すとしています。

2 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:15:18.71 ID:hNWoOOSb0.net
高杉

3 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:16:15.93 ID:1h8SVGof0.net
そこまでして乗り続けたいほどの車なの?

4 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:20:45.96 ID:kT3xQL1I0.net
>>3
車にかけらも興味のない人間ならどうでもいい。
車好きで運転の基本学ぶならお勧めしたい一台。

5 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:21:17.76 ID:x7fcXVub0.net
SA、FC、FDの純正レストアは?

6 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:23:37.57 ID:UBvM12rB0.net
純正部品の販売だけでそこそこ良い売り上げになりそうね
無駄のないデザインだし。嫌な感じがひとつもないしいいと思う

7 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:27:29.62 ID:zLd/DnfO0.net
>>3
今はどれもこれも高排気で1600のライトウエイト車がないからな。
ロードスターですら今は1800ccだし

8 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:27:36.82 ID:LEw2tGtO0.net
>>3
松田聖子ちゃんの歌にもなってるのに

9 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:28:00.17 ID:Nic75uEu0.net
おもしろい車だから大切にしてほしいね

10 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:28:52.02 ID:bg3E1mTv0.net
>>7
バランスは最高の車なんだろうけど、どうしても日本の税制システムだと1600は損してる感が半端無い

11 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:29:26.22 ID:g+QP+UPX0.net
タイヤまで復刻する必要あるか?
ここだけ意味わからん

12 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:31:23.08 .net
タイヤはありがたいな。
この純正サイズでなかなか良いのがないんだよ。
レストアじゃなくてリストア(restore)だわな。
俺はNDでいいわ。

13 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:34:16.66 ID:QpdxU6Fr0.net
お高いんだろうなぁ

14 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:35:22.40 ID:1dmYJ1yv0.net
さすが車好きな職人魂だな

15 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:36:15.57 ID:pgi0oTv+0.net
外装修復のみで250万からだっけ?
メーカーでレストアした赤のNAは600万以上レストア費するんだろ?
なんかちょっと違うんじゃない?っておもう

NAオーナーからみたらパーツ買えるようになっただけでも嬉しいんだろうけどね

16 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:36:54.06 ID:m4DO2Aa90.net
この時代はROMチューンが簡単だからイイよな
ROMライターも最近は安いし

17 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:38:16.08 ID:SY+RoeQh0.net
FDをレストアして売れよ

18 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:42:10.50 ID:c8dXALJS0.net
>>12
195/50R15でいいじゃん

19 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:44:01.08 ID:wRpcOn/U0.net
レストアじゃねーよあれを再販しろよ
って無理なんだよな
初代がカッコ良すぎるだけに

20 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:52:01.63 ID:kzhTmGg70.net
>>3
惚れた女とは最後まで付き合うのが男。

21 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:53:07.30 ID:QfIO68dm0.net
NAのソフトトップが欲しい奴なんて居るんかな?
殆どのユーザーはガラス窓のNB型に取り替えたと思うんだが

22 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:55:08.14 ID:YfYv8gr70.net
>>19
リトラクタブルヘッドライトだから無理だな

23 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:56:49.53 ID:6+ATVQ2J0.net
(´・ω・`)M2 1028はどうなんかのう?

24 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:57:19.96 ID:C5ZTmz1M0.net
ライトだけ固定式にして再販すりゃいいのにね
って現行買えばいいんだけど

25 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:57:33.98 ID:jWQd/sae0.net
レストアの費用でレクサスCT買えるじゃん
車は最新技術の結晶みたいなもんだから、絶対に新車買ったほうがいい
乗り心地が全く違う

26 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 06:59:13.62 ID:KAjKitW7O.net
>>8
オマイ地方出身者の50代前半だな

27 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:08:42.20 ID:7BJko/hJ0.net
>>25
アクセル踏むとペダルがキシキシする感触がして
ワイヤーがフニフニしてキャブがクニクニ遅れて動く
あー、エアクリに入ってんなーって音がして、、走る

乗り心地って視点の人とは別次元だろなぁ

28 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:12:54.56 ID:bI5qjnxS0.net
こないだロードスターに試乗させてもらったとこ
お尻がギッチギチだった。真剣にダイエットするはw

29 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:14:23.70 ID:FgCpvW1+0.net
若い頃、ユーノスロードスター欲しかったな。
結局買ったのは、オートザムレビューのキャンバストップだったけど。

30 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:15:03.89 ID:KppQvcXr0.net
古い車も、レストアなどで排気ガスを現在の基準に適合できれば、重加算税無しにすればいいのにね。

31 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:24:28.85 ID:0gJkx9yx0.net
>>3
昔乗ってたけど爺さんになったらまた乗りたい

32 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:25:23.63 ID:5k8ohOWd0.net
>>7
現行型は1500ccだけど

33 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:26:25.81 ID:5k8ohOWd0.net
>>27
キャブ?

34 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:29:08.04 ID:yEy7aHH60.net
>>7
現行は1500cc
それでも運転は楽しい

35 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:33:34.71 ID:yEy7aHH60.net
>>19
今の安全基準満たしてないところあるから難しいよなぁ

間違いなく名車だから金かけてレストアしてコンディション保っておけば、これから高値で売れるよ

36 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:39:17.55 ID:zvDWiunz0.net
>>7
スパイダーは1.4L

37 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:41:38.93 ID:zvDWiunz0.net
>>29
同じ。当時金がない貧乏学生で、就職時はバブル崩壊。

そこそこ金が出来た40代でロードスターを買いに行ったが、既に憧れと
楽しさがなくなってた。結局ケイマンを買ったが、この年だと疲れるな。
次の車検で手放して小型SUVにするつもり。

やっぱり若い頃にしか出来ない事ってあると思う。

38 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:43:32.02 ID:yEbjBgKQ0.net
FCもやってくんないかな…

39 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:45:02.38 ID:9PPSSkuZ0.net
安全面で新車販売が規制されてる形状の車を乗り続けられるサービスを、新車メーカーがやるのって脱法的な行為

40 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:45:58.90 ID:KPawHYSg0.net
>>3
海外にも愛好者の多い稀有な車種

41 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:48:51.41 ID:0Vj1CvIu0.net
>>33
簡単に潰れるけど軽いとか、キャブ車とか、屋根無いとか、ポイント点火とか
会場までキャリアで運ぶクラシックカーほど古くはないが
30年ぐらい前の車のアナログ感を楽しみたい人々に
乗り心地云々をドヤァしてCTガー言っても意味ないだろ

42 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:52:12.05 ID:e1OlCsvu0.net
>>25
そういう奴は相手にしてないんだよ

43 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:53:51.50 ID:0gJkx9yx0.net
ノーマルでも着座位置が低いから夜間対向車のライトが眩しい

44 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:57:57.81 ID:Ybm+mZpJ0.net
このサービス、ほとんど職人の手仕事になるだろうからマツダは赤字覚悟じゃないかな。
だけど、いいと思う。

45 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:59:13.84 ID:flklQEFB0.net
新しく買い換えさせようじゃなくて
長く乗ってくださいって姿勢が好きだわ

46 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 07:59:39.61 ID:0Vj1CvIu0.net
オレのサニーカリフォルニア(四角いヤツな)なんかハッチバックなのに
車検証見たら1tぐらいしかなかった、楽しかったよ
80年代のクルマを今、楽しむ、っていうのに250万出すのも悪くはない
というかもうこのタイミングしかチャンスないだろうな

47 :フェラチ王 :2017/12/14(木) 08:14:25.30 ID:sjJkHazy0.net
自分は昔CR-Xのほうだったけど、
このクラスの車が一番遊べたし
今でもまた乗りたいと思うときがあるから
マツダのこのサービスは素晴らしいことだ。

48 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:15:36.88 ID:BlYGB1K60.net
メーカーレストアと言えば、三浦をイオタに改造するランボルギーニ社による純正メーカーチューンも一時期流行ったな

49 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:17:17.85 ID:D+tSpuY20.net
そこまでして乗る車ではないよね

50 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:18:27.98 ID:cPEAKsVm0.net
車は売ったが当時履いてたホイールはまだ使ってるな
スピードスターmarkU13インチ前が7J後ろが8J

51 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:21:47.12 ID:WcSZpo3Q0.net
>>3
>>49
おっさん必死だな

52 :フェラチ王 :2017/12/14(木) 08:21:51.09 ID:sjJkHazy0.net
>>48
ランボルギーニイオタ懐かしいw
ガキの頃のスーパーカーブームのときに、
デパートにわざわざ見に行ったわ。
三浦じゃなくてイオタ見たんだぜ!
って翌日自慢しまくりw
見た目はほとんど変わらんのにな。

53 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:22:35.83 ID:YY15DKi30.net
車を単なる移動手段としか考えていない人間が乗ったら苦痛でしかないんだけど、まあ楽しい車だと思う。
数年前に乗ってたけど、実用性のある車が必要になってしまって手放してしまったわ。年取ったらまた乗りたい

54 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:25:50.11 ID:D+tSpuY20.net
こんなのにン百万注ぎ込むならエリーゼ買うだろ

55 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:28:16.15 ID:JXYtTZl40.net
>>54
どっちも買えないくせに吠えるなよ

56 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:28:16.46 ID:jLEoa2Mz0.net
貧者のポルシェだっけ?

57 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:30:00.20 ID:NQt9lpbq0.net
大雪の日にFRで渋滞起こすのやめてくんない?

58 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:32:54.51 ID:dbKM/RBE0.net
>>10
おっしゃる通り
中途半端

59 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:34:03.38 ID:BlYGB1K60.net
>>52
三浦くんというクラスメートが居てな、彼は教員を含めた皆から「ランボー」と呼ばれてた。

60 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:40:06.96 ID:D24NY6U60.net
NBの6速に乗ってたけど車高低くくて
体感加速が凄く速く感じるんだよな
雪道でドリフトの練習したらメチャクチャ面白い
でも日本の道路で6速は必要ないと思ったわ
5速だったら、もっと楽しい車だったと思う

61 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:46:30.38 ID:sYH9RN4W0.net
初代が一番カッコいい

62 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 08:53:28.65 ID:DfCd+z+60.net
>>40
それはロードスターに限らないのでは?

63 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:01:06.58 ID:1imy6JkO0.net
>>24
それじゃ意味ない
元のデザインだからこそ意味がある

64 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:01:23.69 ID:zI7lpl1/0.net
中古市場が!!!!

65 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:01:48.73 ID:1imy6JkO0.net
>>25
お前みたいな奴には分からんよ

66 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:03:22.14 ID:1imy6JkO0.net
>>30
無理ゲー

67 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:07:58.42 ID:qPkVHuQk0.net
神戸の御影辺りで、初代でソレックスの音を響かせて走ってるじい様がいる
アクセルワークがなんとも格好いいんだわ

68 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:07:59.98 ID:nJiB1dAX0.net
本当楽しいクルマだよね、街中で2.30キロで走っていても楽しいと思うもん

69 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:37:13.83 ID:aLVBIJI20.net
FC3SとFD3Sやれよ・・ロータリーとかリフレッシュしないとどうにもならんぞ、あ、よじれた紙ボディもヨロ

70 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:44:03.64 ID:riLvpVaj0.net
>>25
レストアしても乗りたいんよ
レクサスしか知らんお前にはわからんよ

71 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:46:25.72 ID:GwnFwgf10.net
良いサービスだな

72 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 09:51:18.48 ID:/21YAuc90.net
普通に200万以上になるんだろうな…

73 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:10:02.19 ID:Xolrb72Q0.net
社外パーツつけてる車はそもそもだめとか
錆びてない車じゃないとだめとか
どんだけのユーザーが該当すんのよ

74 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:16:18.69 ID:1jej8q3c0.net
>>37
隙あらば自分語り。

75 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:22:08.74 ID:X/jClwd60.net
レストアは何百万も取れるからメーカーが始めたわけで
フルレストアしようと考える人間は金に糸目をつけないのが多い

俺のバイク気づいたら120万かかってたし・・・・

76 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:23:57.18 ID:6GFqordc0.net
車がもう一台買えるくらい高そう

77 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:27:15.50 ID:77dIV4UR0.net
>>55
ミンス時代の円高の時に並行したらエリーゼ300万代だぞ
何とかなる価格 まぁミンスの日本下げももう来ないだろうけどね

78 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:29:09.47 ID:WP05xqRk0.net
年式わからない古いロードスターに乗ったけど音がうるさかった

79 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:30:19.49 ID:/veF8EH70.net
>>72
まぁフルレストアでも新車価格超えなきゃ激安だと思う

80 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:35:56.32 ID:uxVGmnT20.net
ざけんな!マツダ
そんな話あるなら早く言えよ
二台乗り継いで売っちゃったよ
今でも大好きだ、NA

81 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:35:58.26 ID:t0P/2NI9O.net
トヨタもやってくれよ。パーツ再版だけでもいいから。
俺の乗ってるセリカXXもう色々やばくなりつつあるんだよ。

82 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:39:20.78 ID:e1OlCsvu0.net
>>79
それ中古車から取ったパーツでレストアしてるショップでも破格なレベルじゃね?

83 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 10:49:19.65 ID:uxVGmnT20.net
今の安全基準じゃ重過ぎるんだよ
それを補おうとハイパワーにしたら
もうそれは別モンだ

モンスターってあったな
あれはあれで欲しかった

84 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 11:16:44.37 ID:q1BTp3jD0.net
メーカー側がレストアすると公言したら

リトラクタブル・ヘッドライトは

法律に触れるんじゃないのかね

85 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 11:18:29.31 ID:eqVWeF5kO.net
>>84
規制は新車だけ

86 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 11:21:50.11 ID:lWzQZwsB0.net
>>11

今のはグリップし過ぎるんじゃね

87 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 11:45:18.56 ID:KPawHYSg0.net
>>62
発売から継続して販売していて、公式のANNIVERSARY meetingに国外からも参加するような車種はそう無いよ。

88 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 11:50:25.84 ID:eqVWeF5kO.net
>>87
日本車だとフェアレディZが桁違いに多いね

89 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 11:56:07.76 ID:Zlfjub4X0.net
日本車って何でも初代で終わるな
初代はスゴくいいのに
二代目、三代目はクソ
なんでなん?

90 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 12:10:59.98 ID:+ylBB/bu0.net
>>60
なんか勘違いしてない?
日本みたいな道路こそ6速ミッションが必要なんだよ
しかもテンロクの小排気量なんだから
大排気量車なら逆に4速ミッションでも普通に走れる

91 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 12:13:29.29 ID:dbKM/RBE0.net
電動車両に移っていく過程での余剰人員の配置転換

92 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 12:15:43.51 ID:CQqnpF0t0.net
>>1
とうとうRX-7の新品が手に入るようになるのか?
500万までなら出す

93 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 12:21:04.94 ID:cSQ6tYXc0.net
ユーノスのブランドはもう復活させないの?

94 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 12:21:21.57 ID:Y3MvmA/q0.net
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (なか見検索できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索できます(2-4) 5137
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/

95 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 12:30:25.53 ID:45ijujVB0.net
この辺の車
超興味がもてないから



どーでもいいわ

しかもこの辺の車乗りって
アホみたいに改造してるしな
マフラー入れてるゴミ層ばっかだから
消えて無くなれ

96 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 12:43:57.94 ID:nE8KWu8mO.net
今更公式より街のレストア屋のがノウハウありそう

97 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 12:45:20.01 ID:JN9yfZv90.net
俺のDC2をやってくれよ

98 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 12:52:42.72 ID:4c4W/aFj0.net
>>81
一番そう言う事をやらないメーカーだと思う

99 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 13:05:28.85 ID:g+QP+UPX0.net
>>90
いやそいつがあってると思うが
ヨーロッパの速度域の高い高速道路があるようなところだと
トップがもっとギア比低くないと疲れる
日本みたいなところだと5速でいい

100 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 13:28:26.41 ID:lloX5ukD0.net
マツダスピードってまだ稼働してるん?

101 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 13:34:04.41 ID:4D+sgQW/0.net
nbもオナシャス…

102 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 13:36:12.24 ID:ovcmRGa90.net
ガキの時、親がフォードとマツダの販売店をやっていた
その時扱ってたやつだから凄え古いな

103 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 14:33:48.58 ID:GWWTCCGu0.net
工作機械も凄い進化してるから、廃版部品を再び作るのも昔ほど大変じゃないはずだぞ。
メーカーの責任と良心を観察してる。

104 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 14:43:05.62 ID:IwdD0Vcd0.net
ヨシムラやデイトナなんかの二輪パーツ屋が
いろいろやってたね

105 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 14:53:31.50 ID:DGymCaHh0.net
ちょっとユーノスコスモもお願いできませんかねぇ・・・

106 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 15:12:21.43 ID:X09/AXVM0.net
景気いいなぁ

107 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 15:26:14.66 ID:dbKM/RBE0.net
レストアが行き渡った後に、 EVキット販売だよ

108 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 15:33:07.92 ID:Uli2rVyu0.net
>>2
おいくら万円?

109 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 16:06:34.18 ID:PHWOj86/0.net
昔からロードスターにはあんまり興味無かった
周りにもロードスターじゃなきゃ嫌だなんて奴はいなかった
金ないから仕方なくならいた
みんなスポーツカーだったけどね

110 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 16:27:36.28 ID:xx7iA0Ay0.net
>>108
街のレストア屋でフルレストア(エンジンオーバーホール・フレーム修正・内装張り替え等)したら、300万ちょいってとこ

111 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 16:55:53.35 ID:euSoK82/0.net
>>109
ロードスターは金が無いから乗る車じゃないと思うがな、非力だしオールマイティーに使える車ではないから売れ線外れるのは当然としても
当時金が無い世代はスターレットとか軽スポーツあたりだろ、ボンボンはともかくとして

112 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 18:21:12.85 ID:cwt7nQ5S0.net
>>95

>>3>>42>>65>>70みたいな違いの分かる自称車好きが公道でレーサーの真似事をする為の車だからね
車好きの大義名分掲げてるだけで改造した高級車セダンに乗るDQNと何ら変わりないよね、あいつら
アホに好かれたロードスター可哀想(´・ω・)

113 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 18:24:51.03 ID:+NutgrhN0.net
>>112
マツダアンチの妄想癖やばすぎw

114 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 18:28:47.75 ID:bPN1Gz700.net
>>111
フェアレディとか乗る金が無いからロードスターってことだろ。
幾らなんでもスターレットはない。

115 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 18:34:12.75 ID:ovHBTQPy0.net
>>99
6速が5速車の5速と同じギア比なんだよ。
つまり5速車よりクロスミッションって事。

116 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 18:34:55.81 ID:33ZtFUSX0.net
>>98
俺のアルテッツァのにちゃにちゃダッシュボードどうにかならんかなあ
経年劣化するにしてもあれは我慢できん

117 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 18:44:22.59 ID:bI5qjnxS0.net
>>74
喋らせてやれよ
愛車は思い出とセットなんだから

118 :名無しさん@1周年:2017/12/14(木) 19:03:15.13 ID:riLvpVaj0.net
>>112
どれも批判は出来ても
免許も車もないんじゃ説得力もないわな(笑)

119 :名無しさん@1周年:2017/12/15(金) 01:25:06.17 ID:piEq4+UB0.net
FDのチタンローター買えるようにしてくれよ。
1ローター200万までなら出す。

120 :名無しさん@1周年:2017/12/15(金) 08:45:14.61 ID:6Y9YoeT30.net
>>36
フィアット製で、過吸気つきな

121 :名無しさん@1周年:2017/12/15(金) 17:40:14.13 ID:KT2iQSNq0.net
>>39
トヨタさん、そんなにエコカーのプリウスを売りたいんですか?

122 :名無しさん@1周年:2017/12/15(金) 20:36:01.45 ID:W6IF06sw0.net
NAとかwww
スポーツカーはターボしかないだろwww

123 :名無しさん@1周年:2017/12/15(金) 21:55:11.75 ID:aw95iGy70.net
>>122
バカか?ロードスターのNAって型式の事なんだけど勘違いしてるだろ?
NA(1989〜1998)
NB(1998〜2005)
NC(2005〜2015)
ND(2015〜)

それにターボだけがスポーツカーとか、免許持ってないガキかよw

124 :名無しさん@1周年:2017/12/16(土) 09:12:53.32 ID:rUrT7fJS0.net
そこらの老舗の板金工なら250万以内でレストアできるだろ?

125 :名無しさん@1周年:2017/12/16(土) 15:38:53.85 ID:UcCp8W/S0.net
>>119
君が商売にして200万で売ればいい
自分のにも付けれるし

126 :名無しさん@1周年:2017/12/16(土) 15:43:32.55 ID:y928MJeo0.net
高そうだけどええやん
ロードスターはNAが至高なんだし
ND乗ってもこれじゃない感が強かった

127 :名無しさん@1周年:2017/12/16(土) 16:30:17.93 ID:dXMGH/r40.net
>>20
惚れてなきゃヤリ逃げOKだな

128 :名無しさん@1周年:2017/12/17(日) 11:03:21.42 ID:N3N3+FJl0.net
これのおかげで供給の止まってた部品を作れと言ってきた
金型を引っ張り出して小ロットだけ作らなきゃならん
在庫も持たなきゃならん

マツダが自分らだけで部品作ってやってくれ
部品メーカーを巻き込むな

129 :名無しさん@1周年:2017/12/17(日) 11:11:22.04 ID:PSAXnRZK0.net
>>84
むやみに行間開けると頭のおかしい人だと思われるぞ

130 :名無しさん@1周年:2017/12/17(日) 11:22:22.17 ID:IGCai7KV0.net
マツダは初代フルタイム四駆ファミリアもレストアして
いやGTRでもいいけど

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