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【バイク】ホンダ、新型バイク3モデルをミラノで公開

1 :自治郎 ★:2017/11/07(火) 21:51:54.80 ID:CAP_USER9.net
本田技研工業の英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、2017年11月6日(現地時間)、イタリア・ミラノで開催されるEICMA2017(ミラノ国際モーターサイクルショー、一般公開は11月9日〜12日)の出展内容を発表した。

今回のミラノショーで、ホンダは欧州市場で展開する2018年モデルを展示する。

◆◆◆そのうち世界初公開となるのは、日本国内でも発売予定の以下3モデルである◆◆◆

■CB1000R

「魅せる、昂る、大人のためのEMOTIONAL SPORTS ROADSTER」をコンセプトに開発された、新型「CB1000R」。マスの集中化と軽量化を図るとともに、力強い出力特性を持つ1リッター直4エンジンと、スロットルバイワイヤシステムを採用し、エキサイティングでありながら操りやすさも追求したという。デザインのテーマは「ネオ・スポーツ・カフェ」。経験を積んだ大人の趣味にふさわしい、高品位な機能部品で構成された外観を実現したとアピールされる。

■CB300R/CB125R

ビギナーから経験豊かなライダーまで幅広い層を想定して開発された“新世代CB”。マスの集中化を図ることで、軽快で上質な操縦フィールを目指している。スタイリングは、両モデルともにCB1000Rのイメージを踏襲。コンパクトかつダイナミックなプロポーションやメカニカルな機能美などがセリングポイントとされる。

■CRF1000L アフリカツイン アドベンチャースポーツ

「CRF1000L アフリカツイン」の追加モデル。「もっと遠くへ行きたい」「もっとタフに過酷な挑戦をしたい」というさらなるアドベンチャーマインドをかき立てるモデルとして開発された。1988年に初代アフリカツインがヨーロッパに登場してから30年周年を記念するモデルでもある。容量24リッターの大型フューエルタンクと大型のウインドスクリーン、ロングストロークのサスペンションなどの採用、スロットルバイワイヤシステムも特徴とされる。

そのほか、「ゴールドウイング」「X-ADV」「NC750X」「NC750S」「インテグラ」に加えて、コンセプトモデル「スーパーカブC125」「モンキー125」も展示される。(webCG)

2017.11.07
http://www.webcg.net/articles/-/37575

CB1000R
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/b/-/img_cb0175600581d24dc461e2e0680740d7197863.jpg
CB300R
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/6/-/img_76e83b6a9d9256c6a40c79b44e0ae75c141000.jpg
CB125R
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/e/-/img_eed723d2d74eda37c2f79d34b0cafd97144301.jpg
CRF1000L アフリカツイン アドベンチャースポーツ
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/1/-/img_f10aa86a3ef184c78f6542e8aeb9cd5f247839.jpg

2 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 21:56:24.51 ID:ZLwh4o0T0.net
何かCBはヤマハっぽい…

3 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 21:56:48.64 ID:pU1vMR570.net
スマホゲー【無-課-金】勢をファミレスに例えた話が話題に! やっぱ【無-課-金】勢はクソだわ・・・
http://zgnews.link/?p=24

【無-課-金】さん、サービス終了でゲーム公式アカウントに抗議!「ひどいです、【無-課-金】でがんばってるのに!」
http://zgnews.link/?p=19 6545645645

4 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 21:57:50.87 ID:KRffMM0G0.net
>>1
失格
空白と改行が多すぎて表示できない

5 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 21:57:53.81 ID:Gm3fmIzM0.net
やっぱ丸目がいいね

6 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 21:58:14.50 .net
300Rは2気筒かな。
125RはKTMのdukeよりもドッシリしてる感じだな。
通勤用に欲しいけど、高そうだね。

7 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 21:58:40.45 ID:fWpMhZC20.net
イカツイの嫌いだよ、もっとオシャレなの出しておくれよ

8 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 21:58:44.92 ID:2Uib24rF0.net
カッコ悪い
Brosだか思い出す

9 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 21:59:06.91 ID:mhe10+3I0.net
XR125出せよ

10 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:00:45.02 ID:Sf+7o7IQ0.net
CB125Rには、がっかりだ
で、250はどこ?

11 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:01:10.69 ID:bBpysWIB0.net
どこのメーカーも同じような物を次から次へと

12 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:01:40.79 ID:mQ/zkeIm0.net
CB300Rってヨーロッパ向けだよな
でないと日本では車検が有るから面倒だな

13 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:02:34.93 ID:LZTUao/60.net
こういうバイク欲しいと思うけど
メットインが欲しくなるんだよね

14 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:02:51.24 ID:dmGu6ata0.net
いや、バイクなんか廃止でえーがな

15 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:03:39.82 ID:rQU/DTxu0.net
原付みたいなわかいいバイクつくれゃ

16 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:03:53.52 ID:dyo31z/G0.net
普通自動車運転免許で125ccまで乗れるとかに改正されたら125ccのやつ乗ってみたいな。
デザインも全体的にわりと悪くは無いな。
でもどの排気量も後輪の泥除けからナンバープレート取り付け部にかけてのデザインが、なんだかプリンターの紙の排出口を伸ばした時みたいな感じで、そこだけデザインどうにかならなかったのかねと思うわ。

17 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:04:13.19 ID:HQ5tE6260.net
V型作れよV型
ドルドルとエンジン響かせろ

18 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:04:54.42 ID:psdN/llD0.net
ストリートファイター系って写真で見るとダサいとか思ってたんだが
実際走ってるの見たら結構かっこよかった

19 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:05:49.54 ID:Oywb2Tba0.net
>>1
400ccでも250ccでもなく、300ccってところが
日本市場をオマケとしか考えていない感じがするなあ

20 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:05:57.36 ID:uDwlQaeT0.net
一枚目なんでおっぱいとおまんこのマーク付いてんの?

21 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:09:05.45 ID:vX/1lGrJ0.net
>>17
♪ドルドルドルドルドルギラ〜ン

22 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:09:22.76 ID:Xt8PJcIJ0.net
xsrとmtの中間みたいなデザインだな

23 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:09:31.82 ID:DipyOdZq0.net
ミラノコレクションてあったな
ATだったけど

24 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:09:39.64 ID:VFBHy3oZ0.net
デザインが優れているだけの乗り物で、安全性は昔のまんま何も進歩が無いゴミ。

25 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:11:36.44 ID:IOLiMouL0.net
川崎と大違いだ
こんなもん 欲しがる奴なていないよ

26 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:13:06.66 ID:DRVEPEpt0.net
>>1
それほどカフェレーサーっぽくないな

27 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:13:35.60 ID:WJVuv9v70.net
300に期待。

28 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:13:41.55 ID:hvEYv8Lo0.net
アフリカツイン、チューブタイヤなのがな…

29 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:13:44.98 ID:7cHgcZxz0.net
>>24
ABSが付いたぜ?

30 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:13:57.58 ID:pZ+exoMX0.net
何このヤマハのパクリみたいなの
これがCBなの?

31 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:13:58.00 ID:39hFqJDJ0.net
1位が驚きの結果に…「美人度が高い国ランキング」トップ10
http://www.meiggzxddfpol.shop/20171108/jpg/1510033991/


32 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:14:20.29 ID:Oywb2Tba0.net
>>25
新型ninnja250は相当出来が良さそうだよね

33 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:14:46.98 ID:3Y4Y+xXz0.net
パチューカじゃないのか

34 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:14:56.05 ID:dbGWk6bn0.net
>>10
300に乗れって事でしょ

35 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:15:05.17 ID:pZ+exoMX0.net
>>28
チューブじゃないとオフロード走れないだろ

36 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:15:13.38 ID:mlmex67g0.net
そんなことより、125ccのアドベンチャー作ってくれよ。
速攻、契約するから。

37 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:15:52.23 ID:+uezp43Y0.net
相変わらずホンダのデザインはダサいなw
こんなんで川崎のZ900とか、ヤマハのXSRとかと勝負できるつもりかと

38 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:15:58.85 ID:wenjE2b60.net
若者には買えない
みんな中古を改造して騒音でうるさい

39 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:16:35.69 ID:jQdewwta0.net
ネタみたいw

40 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:16:55.23 ID:GUuVF6Jo0.net
CRF125ラリーだせよ

41 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:17:32.45 ID:Wx5wieiy0.net
平々凡々と思ったら市販予定車か

42 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:18:22.85 ID:FqC/NP150.net
なんかデフォルメ感がスゴ過ぎて笑う
ぜってー乗りたくないw

43 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:19:03.14 ID:cOUtemze0.net
グロムで丸ライトだしてちょ

44 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:19:55.59 ID:+uezp43Y0.net
MT-01で既に完成されたデザインだよな
目新しいようで古臭い

45 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:20:56.67 ID:Trhdh7ds0.net
JADEみたいな感じのはいつになったら出すのか

46 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:21:04.07 ID:PHb7z8Uu0.net
ホンダはまず軽くすることを考えるべき、重いんだよね

47 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:22:17.58 ID:7ARJtgaM0.net
究極的に単車に乗る時何が一番難しいの?

48 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:23:16.59 ID:qpRwd7sD0.net
NC250(メットイン付き)きぼんぬ

49 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:25:24.99 ID:67Q/EHBQ0.net
>>47
単車は誰が乗っても楽しいものだから、
言葉で説明するのは難しい。

50 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:25:45.47 ID:1IMuRkjf0.net
案の定 300も125もセルオンリーか
セルが壊れないものだと思い込んでキックを廃止しているのなら メーカーは馬鹿過ぎる
小排気量車なら せめてオプションでキックくらい用意しとけと

51 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:27:28.01 ID:rTtSaEh30.net
アフリカツインだけは別格でカッコいいけどネイキッドやストファイはヤマハが圧倒してる
ヤマハのセンスは欧州とタメかそれ以上

52 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:27:42.28 ID:kn/5l8HK0.net
CB125Rが日本では40万前後だろうな
グロムより安い事はないだろうし

53 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:28:27.02 ID:dLl3xotT0.net
若者には高すぎて買えないし
中高年には重すぎて乗れない

54 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:28:51.55 ID:mQ/zkeIm0.net
>>47
命の危険を顧みず
風を切り裂いて突っ走る

55 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:29:58.93 ID:SbmPRfXx0.net
バイク用品店とかクソみたいな改造パーツメーカーの社員がイタリアくんだりまで行ってたりするよな。
何も得るもの無いでしょきっと。アホが旅行してるだけにしか見えんもんな。

56 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:30:07.85 ID:lzO/ohBP0.net
CBで林道ツーリング行けるかね。
街乗り98で林道2くらいなんだよな〜。

57 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:31:10.19 ID:lzO/ohBP0.net
>>50
男は鬼の押しがけでw

58 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:32:00.62 ID:C+6vt3fQ0.net
ちょっと野暮ったいのがCBの伝統
つうかホンダのか
これは新しさの中に野暮ったさを残したホンダならではのデザイン
あと最後のはパリダカ仕様?

59 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:32:27.73 ID:u0HHJyHb0.net
デザインてきには良いのないな

60 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:34:38.56 ID:2Uib24rF0.net
>>57
年を取ると辛いんだぜ?

61 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:35:43.22 ID:vQtYffa/0.net
>>56
行けるけど楽しくないよ

62 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:35:45.85 ID:FhLgGkgF0.net
自動車は衝突安全性のき順がどんどん焼き高くなってるのに
バイクは未だ生身剥き出し、なんで許可されてるのか謎

63 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:36:32.95 ID:bTAYfvwa0.net
ダサい

64 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:36:34.34 ID:c7F0bgks0.net
モロBMWじゃんってのは禁句なの?

65 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:36:38.37 ID:k1iTqlWH0.net
お腹にくっついてる弁当箱なんとかならんの

66 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:36:45.82 ID:TU6yddgS0.net
CB1000Rは前の型のトリコロールカラーが格好良かったな
新型もマッシブで悪くないけど、新鮮味に欠けるのが残念
他社モデルの後追いみたいなデザインになったね

67 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:36:55.93 ID:9uOsoxdX0.net
アフリカツインいいな。ロングストロークのサスペンションで乗り心地がいいらしい。

68 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:37:18.20 ID:i+a9bqQa0.net
欲しいのがない
ダサイ

69 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:37:53.03 ID:k1iTqlWH0.net
だらしなく隙間の空いたイカゲソみたいなエキパイ

70 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:38:22.44 ID:RThyA/VN0.net
本命はモンキー125

71 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:39:05.91 ID:T/i/aVIp0.net
ミラノで公開?

マジウケる。

バブルかよ。

72 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:39:17.35 ID:EZCY7z3p0.net
>>1
これのどこがニュースですか?>自治郎 ★

73 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:39:45.99 ID:SFBC955m0.net
○○出せ、○○作ったら買う、などと文句ばっかり言ってる奴は
出たら出たで買わないし、そもそも今バイクすら持ってない
貧乏人ばかり

74 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:39:48.77 ID:iouT442c0.net
>>16
改正されたとしても、改正以降に普通免許取ったものに限られるぞ。当たり前だけど。

75 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:39:56.57 ID:s4u9LhLA0.net
小排気量でもタンクは大きめにしてくれ

76 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:40:31.79 ID:nZ3+vQsN0.net
>>49
俺も、「楽しいの?」に空目したが、質問は難しいの?だぞ。

>>47
別に難しいことはない。自転車乗れる程度の身体能力があれば何の問題もない。
排気量の違いにしろ、125tには乗れるが、1000tに乗った途端まったく運転できないってこたぁ無い。
(パワーの違いを無視して、アクセルドカーンと開けたなら話は別だ。

77 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:40:41.35 ID:poqvngM10.net
CB125、さすがに4速ってことはないよな。このナリで。

78 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:40:44.79 ID:k1iTqlWH0.net
ダースベイダーみたいなシリンダーヘッド

79 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:41:21.49 ID:u7gRrRQH0.net
直前に行われた、東京モーターショーは無視ですか

80 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:42:18.82 ID:k1iTqlWH0.net
自立して後ろついてくる機能があれば売れてた

81 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:44:05.99 ID:/lBVotKQ0.net
なんで最近のはこんな寸詰まりなデザインなん?

82 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:44:14.74 ID:k1iTqlWH0.net
大型サイレンサーでホイール隠してちゃ片持ちにした意味ないだろ

83 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:44:30.11 ID:kN7pye2I0.net
CB1000R→MT09?
CB300/125R→プアマンズMT09?
アフリカツイン→トリコロールならメガネを赤にしてウルトラセブン狙えよ・・・

ホンダのバイクは信頼性こそ高いけど、デザインはダメだねホント。

84 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:44:50.57 ID:VkjFCDUi0.net
実際に発売されるバイクのデザインって、ホント保守的だよな
何十年経っても同じ

85 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:45:33.19 ID:RSQ/qNDX0.net
ストファイなのかネイキッドなのかハッキリしてくれ

86 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:45:38.93 ID:k1iTqlWH0.net
>>81
ケツをぶった切ってヘッドライトの位置を下げるのが格好いいとされてるから

87 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:47:50.67 ID:EvcG9htB0.net
バイク乗りたいなぁ。
原付しか乗れないけど・・・

88 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:48:29.15 ID:GppURPj+0.net
>>85
そんなもんどっちでもいいんだよ
売るために同じものを名前変えているだけだろ
おまえみたいなアホが釣れるから

89 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:50:27.42 ID:nZ3+vQsN0.net
>>62
プロテクター義務化来るかもよ。

>>77
安心してください6速ですよ。
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/honda-cb125r-revealed


しかしこれで、やっとこさ13馬力か・・・。

90 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:51:40.20 ID:C5vd9gNU0.net
こういうのが流行なんか?

91 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:52:38.37 ID:Trhdh7ds0.net
>>87
免許は簡単にとれるだろ

92 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:54:54.81 ID:K1BAtOIU0.net
>>9
それをいうならCRF125R

ただし、22ps 以下は認めない。

93 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:55:15.33 ID:wQ3mcixf0.net
>>1
CB125R、予想外にいいな!

94 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:55:29.09 ID:UR0M5YLW0.net
川崎もホンダもドゥカティ寄せかよ

95 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:55:51.25 ID:vVBQnIWCO.net
>>86
各社こんなんばっかだけど、最初街で目にした時はTWで流行ったスイングアーム延長カスタムが一周して戻ってきたのかと思った

96 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:56:27.75 ID:hM6DEqMQ0.net
>>1
モンキー125デカすぎなので、せめてもうちょい50ccサイズに寄せてくれ

97 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 22:59:04.04 ID:PLEAyq6j0.net
1000Rのエンジンはcbrと同じか?

98 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:00:02.26 ID:PLEAyq6j0.net
>>81
暴走族や旧車会のクソバイクよりまし

99 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:00:17.10 ID:gRTGvUcd0.net
125は250ぐらいの車格があるように見える

100 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:00:43.84 ID:90E7q9480.net
>>91
簡単ではないな

101 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:00:52.45 ID:5DSZ9GcE0.net
>>1
せむし男みたいなライトやめーや

102 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:01:18.13 ID:X925EPfU0.net
イタリアは基本スクーターだよな

103 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:01:29.11 ID:FiTaQT+g0.net
スズキの125ccの方がかっこいい

104 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:01:32.96 ID:o1f2XXKe0.net
このデザインでCB50R出して

105 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:02:52.60 ID:JftzoSfV0.net
>>8
ちょw
ブロスの悪口はそこまでだ!

106 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:04:31.05 ID:wLSCVTDx0.net
今までいろんなバイク乗ってきたけど、結局一番楽しかったのはNS-1だな

107 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:05:23.09 ID:habkqXPa0.net
>>99
車体は300と基本共通らしい
一部パーツは違うが

108 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:05:23.92 ID:DW5JRpXW0.net
俺はDT50

109 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:05:37.88 ID:v1LymepE0.net
NSRで頑なに倒立を採用しなかったホンダがここへきて倒立三昧とは

110 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:08:42.81 ID:0z6nFhAY0.net
6月にninnja250買ったから10年は乗るぞ〜
300ccは国内250ccで販売するかもね

111 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:09:00.58 ID:qrcP1ecu0.net
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/e/-/img_eed723d2d74eda37c2f79d34b0cafd97144301.jpg

これでピンクナンバー、原付2種かよ

112 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:09:17.56 ID:Trhdh7ds0.net
>>100
貧弱?

113 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:09:19.19 ID:9znpZzge0.net
オフロードで1000とか日本では誰も買わないよな…

114 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:09:53.51 ID:3tlV1DQo0.net
CB125見た目は気合い入ってるけど、排気量的にぜんぜん走らねーんだよなw

115 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:11:49.81 ID:axQbTk140.net
>>8
ブロスは「羊の皮を被った狼」と呼ばれた名車だぜ。
オーナーの俺も「皮を被った羊」と呼ばれたものさ。

116 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:11:57.28 ID:SHoACnXE0.net
駄目じゃんこれ。ジョーカー再販しろよ

117 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:12:54.90 ID:ojUzF38R0.net
CB125R欲しい!!

118 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:15:38.02 ID:RT+srAV20.net
>>111

見たところグロムのようにバランス良く纏まってて違和感無いけど

119 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:15:55.97 ID:T2jn7Bc20.net
えーなんでー?
丸目でかっこいじゃん?

120 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:16:51.33 ID:rnzhTJEW0.net
テールからみょーんと伸ばすくらいならテール長く作れよ

121 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:18:19.22 ID:DW5JRpXW0.net
グロムみたいな155があったらちょっとほしいかな
スズキにはあったか

122 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:19:59.99 ID:RT+srAV20.net
>>110
250はスキルが付いてきたらすぐに限界が来て物足りなくなるよ

123 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:20:52.45 ID:bsLXtFCv0.net
>>120
ほんとそれ

124 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:21:19.05 ID:zORLYslp0.net
いい加減バイクは全部EVにしろよ
ブンブン蠅ばっか量産しやがって

125 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:21:46.33 ID:QgL4yNuKO.net
あれこないだのカワサキZ900RSを見てケツが寸詰まりでカッコ悪いと思ったが
ホンダは更に寸詰まりだな。ケツのフレーム短いの流行りなの?今

126 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:22:10.34 ID:Trhdh7ds0.net
>>122
むしろ限界が見えてからがスタートラインに立ったと言える

127 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:22:51.19 ID:CKYpEFA60.net
そろそろオフの125出さないかね
カワサキのKLXはなんかショボくて

128 :名無しさん@13周年:2017/11/07(火) 23:26:07.09 ID:2jrw0rKBM
これってタンデムないのかな

129 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:25:12.54 ID:bsLXtFCv0.net
>>125
今現在のはGP500がMotoGPになってからの流行
ただカフェレーサー時代からの定番スタイルでもある

130 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:26:39.31 ID:iouT442c0.net
>>124
現行って恐ろしく静かだぞ。
うるさいのは旧車ばっかりだ。

131 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:28:30.46 ID:/lBVotKQ0.net
積載もタンデムも大変そうだが

132 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:28:47.44 ID:iTsKeIhY0.net
いつまで経っても天国に一番近い乗り物

133 :安倍ンキハンターさん:2017/11/07(火) 23:28:47.85 ID:8vW++mL40.net
めんどくさい危ない寒い暑い

ポリに目の敵にされる

車に邪魔される

コケたら痛い

134 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:29:55.04 ID:EgNnQB5n0.net
CB125Rの車重126sって、装備重量?
だったら滅茶苦茶軽くないか?
乾燥重量だとしても十分軽いけど

135 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:30:15.50 ID:B6UZm+680.net
>>96
激しく同意
GEOMと比べて全長4cm位しか変わらんし横幅もデカイ
ロードはCB125に任せてモンキーはボリジョイできる位がちょうどいいよw

136 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:34:34.18 ID:UR0M5YLW0.net
>>135
小さいバイクに乗りたいやつは
大きい車に気づかれないで
痛い目にあうとよい

大型乗りだが小さいバイクやマリカーとか
はっきり言ってクソ邪魔だよ

137 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:36:24.36 ID:/dLoVXdJ0.net
>>13
同意
メットイン無いと不便で買う気しない

138 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:37:20.68 ID:CtbvApkv0.net
ダメだこりゃ

139 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:37:47.75 ID:aeuwK7du0.net
シートがペラペラで物が入らなさそう。
車載工具積めるのか?

140 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:40:07.50 ID:k3zAm3bP0.net
>>2
SDRだな

141 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:42:55.00 ID:5vwZHtnz0.net
>>136
バイクはデカいがケツの穴は小せえんだなw

142 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:42:58.95 ID:mhl15smu0.net
ホンダのジャイロXええで
ピザ屋バイクって馬鹿にされるけどすげえ楽

143 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:46:22.19 ID:fkEvBP550.net
ダサい
要らない

144 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:46:35.26 ID:/lBVotKQ0.net
>>142
地上十数センチを浮いて走ってるような独特の感覚があるよね。
幹線道路でパワー不足なのがつらい。
あれの125とかあれば良いのにと思うよ

145 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:49:39.96 ID:iouT442c0.net
>>134
今時乾燥重量なんてどこのメーカーも使ってないよ。
つか、乾燥だったら決して軽くないわ。
と、乾燥重量138kgの4気筒に乗ってる奴が言ってみるテスト。

146 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:55:37.99 ID:3+BgRVuF0.net
>>114
原付の2.5倍の排気量だけど
実質は1.5倍くらいにしか感じないよね

147 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:58:32.31 ID:Q2HNQO8n0.net
CB125Rだけ気合い入りすぎw
ラジアルマウントキャリパーとかスイングアーム形状とかいろいろ
ナンバー下の三角マークが笑えるけど完全に国内仕様ってことだな

148 :名無しさん@1周年:2017/11/07(火) 23:59:09.14 ID:XbB2LJmR0.net
80年代のVT250Zみたいなライトウェイトヨーロピアン、作ってくんないかな

149 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:01:19.18 ID:gUA+Ev/W0.net
ホイールベースどれくらいかな。背が高いと直立っぽくなって意外に疲れる。

150 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:01:53.39 ID:r0+Tg+su0.net
>>1
一枚目に卑猥なマーク描かれてない?

151 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:14:16.30 ID:CIIuEKmn0.net
ダサい
ダサすぎる

152 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:17:26.16 ID:+SxUVvjy0.net
>>150
東京都マークだろ(すっとぼけ

153 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:24:03.72 ID:1TZfJ0lt0.net
中免取った時、教習所のバイク乗りやすかったな。
でも所有したヤツは扱いづらくて、すぐ乗らなくなった。
もう乗れないだろうな。

154 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:31:32.99 ID:Ya3e4hAJ0.net
cb125のコレジャナイ感がパネェ

155 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:37:04.08 ID:PgpTlfNv0.net
>>153
俺教習車東京タワーのGSX400Xだったな。
すんげえ乗りやすいバイクだった。

156 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:40:07.41 ID:AQdajzuv0.net
ケツ短くしすぎて300と125のリアフェンダーがとんでもないことになってんぞ

157 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:46:48.48 ID:2typ0Uxd0.net
陸王やメグロは復活しないのかな?

インディアンは復活したけどな
https://youtu.be/iMjnzaQ9NRU

メグロは川崎だっけか

158 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:49:07.78 ID:Iical2aq0.net
>>156
125、300買った人はどうせフェンダーレスにして1000みたいなステー付けるんだろうなあ

159 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:56:09.36 ID:nTDvzD1e0.net
>>157
元の資本とは何の関係も由来も謂れもないんだから、復活と言っていいのかソレ

160 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 00:56:26.75 ID:sXhVtiY00.net
>>43
新モンキーがそれだろ

161 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 01:15:17.33 ID:Ya3e4hAJ0.net
陸王って三共製薬だろ
第一三共もいまさらバイク作らんだろ

162 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 01:17:23.48 ID:OSo/VqMi0.net
>>155
試験場のバイクがCBX750で変な癖がついてて大変だった。

163 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 01:19:44.53 ID:cN+BKq8Z0.net
高い

164 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 01:26:23.07 ID:PgpTlfNv0.net
>>155
府中か?
俺ホライゾンで合格したぞw

165 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 01:33:46.06 ID:glmFpUTz0.net
最近のバイクって何でこんなぶっといマフラーなの?
見た目ほどは重くないのかな

166 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 01:34:31.64 ID:iioXCW1X0.net
2本サスのやつだせよ
こんなカドマウマみたいなの誰が欲しがるんだろ

167 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 01:40:49.30 ID:CnnlcbpB0.net
後付けフェンダー感が許せないのでやり直し

168 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 03:16:49.02 ID:6as0wAsH0.net
ヤマハYBR125国内で売ってくれよ

169 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 07:02:47.80 ID:OIup+8Vl0.net
MT-01好きな俺はCB1000とCB125Rがカッコいいと思う

170 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 07:03:21.59 ID:8KrQvbhI0.net
スレチですが
Fly Wheels(フライウィール) 2017年 12 月号 [雑誌]2017/11/8
特集 ボンネビル ソルト フラッツ スピード ウィーク

171 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 07:16:01.19 ID:DomFD3M+0.net
ここでデザイン貶してる奴は昔ながらの神社仏閣スタイルのバイクが海外で売れると思ってるのか?
どのメーカーもすでに国内需要なんて眼中に無いと言うのに・・・

172 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 07:21:22.68 ID:vLqg/o1O0.net
画像だけならCB125Rが一番マシに見える
CB300Rは最悪

173 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:12:28.15 ID:d++Ba4pn0.net
林道走れる原付がカブしかないって寂しい

174 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:17:53.33 ID:FfHNhfpM0.net
もくろみ通り
ヨーロッパで売れるといいですねホンダさん

175 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:24:06.13 ID:HqxpwtiI0.net
>>115臭そう

176 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:28:25.29 ID:GADI9ccE0.net
>>35
セローはチューブじゃないが

177 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:30:24.01 ID:VBQvPsPE0.net
これのパクリ?
https://img.webike.net/moto_img/cg/9/8441/L_4dae39f49b1be514e05f7e9593.jpg

178 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:31:38.32 ID:dcZLlNpU0.net
バイクなんて嗜好品なのに車と同じ戦略でやってるから下火になるんだよ
逆に嗜好品なんだから、やり方次第でいくらでも金引っ張れるのに馬鹿だなあ

179 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:35:25.43 ID:2MtuqIOz0.net
>>165
音量規制と排ガス規制通すためには仕方ないんだ。

180 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:37:26.13 ID:gVJCrNRV0.net
CB 125は戦隊ヒーローが乗ってそうなバイクだな

181 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:39:42.55 ID:htJMTmZs0.net
格好いいと思ったの俺だけか

182 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 08:46:17.90 ID:lxdsUeQ80.net
>>16
乞食は要らないから。

183 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 09:21:02.56 ID:4FaB5C6k0.net
>>66
野暮だがトリコロールは、トライ・カラー、だからな
カラーは付けなくて良い

184 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 09:23:05.69 ID:0x9nUH0q0.net
国内のバイク全車種の車両価格を下げろ

185 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 09:33:32.23 ID:TxpllKdr0.net
>>47
判断力

186 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 10:57:47.41 ID:uS2wtEg20.net
かつてのCB1100Rっぽいのを期待したのにコレジャナイ感

187 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 11:04:34.59 ID:/bKlPuoh0.net
ネイキッドでもこういうストファイ感いらないんじゃないのCBは
カワサキ意識してんのかね

188 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 11:09:23.34 ID:rQHGHr1L0.net
ホンダはもっと面白いバイク作って欲しいわ

189 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 12:09:12.00 ID:d++Ba4pn0.net
原二アドベンチャー、アフリカツインならぬ肥後たんはよ
つかWave125i Helmet-in キャストホイールでいいんだが

190 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 12:14:49.11 ID:sXhVtiY00.net
>>181
おれもCB125Rはかっこいいと思うぞ
海外仕様のまま150で売ってくれれば買うのに

191 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 12:17:32.89 ID:MvdwNAR90.net
>>178
この時代にオラオラ系の玩具が売れる訳ねえだろw
昭和脳かよw

192 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 12:46:19.89 ID:389Got/d0.net
カブもついに125か
126もだして高速走れるようにして

193 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 13:05:14.23 ID:2MtuqIOz0.net
>>187
世界戦略車にはネイキッドそのものなんて使えるわけがない。

194 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 13:17:13.44 ID:bmXTtx9F0.net
モーターショウで見たクロスカブとモンキー125がけっこう良くて欲しくなった。金翼も予想外にカッコよかったし…とても買えないにしても。

今、CB1100に乗ってるけど特にホンダが好きなわけじゃないw

195 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 13:26:45.22 ID:rQHGHr1L0.net
GP500時代のガードナーとかローソンのレプリカ出せば当時の若者がいいオッサンになってて買うんじゃないの

196 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 13:42:44.44 ID:Xnzg33Io0.net
排ガス規制のお陰でマフラーが凄い事になっとるな

197 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 13:46:30.05 ID:ZTN4bYiI0.net
高速、大排気量バイクは不要なんだから

屋根つきのジャイロキャノピー
ピザ屋バイクのバリエーションをもっと増やせ

排気量より雨除け機能

198 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 13:52:30.46 ID:2typ0Uxd0.net
たあ

199 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 14:08:07.91 ID:TA1kDN9m0.net
CBは暴走族の定番バイクだったんだけどな

200 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 14:20:20.21 ID:V04e5GFC0.net
こういうゴテゴテしたロボット感のするバイクのどこがいいのか
おっさんの自分にはまったくわかりません

201 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 14:31:11.43 ID:7RsNKAtM0.net
>>197
その理屈だとピザも不要にならないか?

202 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 14:34:30.84 ID:dKh5o3VK0.net
レブルは復活したけどクラブマンは無理かな

203 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 14:35:53.41 ID:HVeAGt/X0.net
>マスの集中化

毎モデル出すたびに集中してんじゃん。
点になっちまうだろ。

204 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 14:39:30.95 ID:rhhAiDhZ0.net
>>7
今時車やバイク買うのはDQNが大半だから
DQN好みに合わせていかつくしないと
売れないんだよ
ここにいるキモブサ爺婆ネラーなんて
電車移動最強って言って
車やバイクなんざ買わないじゃんw

205 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 14:43:12.23 ID:DwfMc/960.net
>>193
じゃ丸灯はないわなー中途半端

206 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 14:47:24.71 ID:k1oDnDEK0.net
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/1/-/img_f10aa86a3ef184c78f6542e8aeb9cd5f247839.jpg

カンガルーバー標準装備なんか
飛び出してきてもガンガンいけるな

207 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 14:50:07.75 ID:6as0wAsH0.net
節子それスタックバーゆうんやで

208 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 15:00:08.44 ID:SrmLHShW0.net
>>207ホームランバーだろ 怒

209 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 15:16:46.29 ID:3c13jbI70.net
フェンダーだけ伸ばして不格好w
最近こんなのばかりだな

210 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 15:46:06.60 ID:Xnzg33Io0.net
みよよ〜んと延びたリヤフェンダーは確かに笑う
デザインてなんなんだろな

211 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 15:56:00.12 ID:rlgE7lMc0.net
>>1
モーターショーで披露した倒れないバイクを市販しろよ

212 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 16:20:31.79 ID:ZhmZ9N1a0.net
ちょっとオxコっぽくしてみた。
https://i.imgur.com/bwsWIEm.jpg

213 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 16:43:27.92 ID:uluxOSPm0.net
東電

214 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 16:51:43.03 ID:IbWf9yww0.net
なんだかプラモデルのバリ感が

215 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 17:06:52.22 ID:ZULr+3T80.net
CBR125だしてくれよ
ファミバイ特約で乗りたいんだよ

216 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 17:13:33.02 ID:WkFn1frL0.net
>>211
曲がれないバイクかもしれない

217 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 17:14:25.50 ID:5rjv9Ba80.net
>>29
せいぜいその程度
車が
@搭乗者の安全:シートベルトやエアバック
A被害者の安全:ボンネットやバンパーの衝撃吸収率向上
更には
Bカメラやレーダー装備により衝突そのものの回避
まで進んでいるのに、バイクは未だ運転者の安全すら確保できていないからな

218 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 17:27:48.58 ID:Iical2aq0.net
そうだな
自転車にはABSもまだだな

219 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 18:18:27.83 ID:/JJcPHOJ0.net
これじゃない…

今ある CB1100 や CB1300SF の方がいい

220 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 18:19:24.98 ID:201scn5P0.net
近未来フェイスだな
どういう光り方をするのだろう

221 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 18:24:17.16 ID:03d6c4uA0.net
今どきのスタイルではあるが、これじゃフルサイズ感がないのよ。
ただ格好悪いというほど悪くはないので、もし日本で売るなら
値段次第だろうね。

222 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 18:32:32.66 ID:n8PYC/G+0.net
125は見た目のバランスがいいな
マフラーの形どうにかならんか

223 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 18:45:54.40 ID:2typ0Uxd0.net
マフラーで文句あるやつは変えればいい話だ

224 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 18:59:55.91 ID:B0VKhm7z0.net
1000Rは良さげだけど、各社ストファイばっかだね〜
新型ブラックバードぐらい出さないとインパクトないね

225 :安倍ンキハンターさん:2017/11/08(水) 19:00:46.95 ID:Z9RJmpGz0.net
ダサ

226 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 19:02:01.62 ID:T+h+fHqa0.net
>>16
>普通自動車運転免許で125ccまで乗れるとかに改正されたら125ccのやつ乗ってみたいな。

死ぬまで無理w

227 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 19:09:49.77 ID:Tj+YCsOr0.net
あの世で鬼でもぶっちぎれ

228 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 21:16:04.15 ID:GyDGqco60.net
>>83
販売中止後の部品供給に不安

229 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:00:32.91 ID:drtNe3We0.net
>>1
> CB1000R
> http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/b/-/img_cb0175600581d24dc461e2e0680740d7197863.jpg
> CB300R
> http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/6/-/img_76e83b6a9d9256c6a40c79b44e0ae75c141000.jpg
> CB125R
> http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/e/-/img_eed723d2d74eda37c2f79d34b0cafd97144301.jpg
ヤマハのXSRに乗っかろうとしてるのかね
4輪の方の中の人だけどホンダのデザイン大丈夫かよ

230 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:08:48.47 ID:cCh/Q9690.net
なんでこれが「R」なのよ!

231 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:19:38.35 ID:2Ib2q6It0.net
>>206
仮面ライダーぽい

232 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:24:13.06 ID:PE+DTqVx0.net
ジャナイ感(っていうかヤマハだろ感)満載

233 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:28:37.48 ID:hHPOje760.net
デザイン的にはXSRよりかはMT07とか09の系譜だよね

234 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:38:57.00 ID:3/QAtg3E0.net
オフロード以外全部ダサいやん

235 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:44:06.41 ID:xwm2zfdr0.net
ライトどうなってるんだ
線みたいの何

236 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:48:14.03 ID:cYhzHlPd0.net
ps250を・・・

237 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:49:52.56 ID:iyYIjExz0.net
>>236
メットインだったらもっと売れたのになぁ

238 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:50:00.42 ID:MzIp82/+0.net
孤立している、あえてね

239 :名無しさん@1周年:2017/11/08(水) 23:51:23.55 ID:SkqU+oVy0.net
300出すところで日本はもう市場価値がないんだろうね

240 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 00:03:12.93 ID:mxTlCJkc0.net
>>231
前から力説してるのだがアフリカツインのヘッドライト周りってエクゼイドに見えて仕方ない

なんであれを愛車(というのもなんだが)にしなかったかなあ

241 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 00:48:44.39 ID:eEsx9FSX0.net
若い時はGLとかダサいと思ってたけど、新しいGLのシングルキャブはかっこいいね
アフリカツインも悪くない。BIGワンはいらね

242 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 01:06:44.31 ID:js/+YMEy0.net
東京モーターショーとはなんだったのか

243 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 04:07:41.75 ID:y9l6fc9V0.net
やってモーター

244 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 05:44:10.16 ID:27QogESE0.net
アドレスV125Sに変わるバイク
https://youtu.be/6BRQzhPH7B8
俺はこれが楽しみだ

245 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 05:53:30.42 ID:5Vs0WZmX0.net
ヤマハかと目を疑った
今の流行りなのだろうが他のメーカーでもありそうなデザインならこれでなくともいいじゃんとなる
この中じゃアフリカツインぐらいしか乗りたいと思わない
なんで1000Rのエンジンの見た目が一番糞ダサいんだwそこは黒でいいだろという

246 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 07:51:52.58 ID:I0aOxmUd0.net
>>13
そんなあなたにNCシリーズ

247 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 08:00:34.30 ID:O4zXGvTk0.net
昔CB1000発売前にモーターショーだかで見せたCB1000Rがあっただろ
アレを出せよ

248 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 10:27:24.09 ID:O4zXGvTk0.net
勘違い今売ってるのも、モーターショーのもCB1100だった

249 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 14:16:04.53 ID:FsowbaqV0.net
>>243

250 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 15:44:15.52 ID:UD0VPtha0.net
CBの尻切れトンボはリヤボックス着けることが
前提のデザインだな。
リヤボックスでなくトップケースっていうのか。
あの4万もするのにたいして荷物入らん奴。
そんでいつものマフラー跳ね上げで、サイドケースつけりゃあ
干渉する。
まぁ、いつものダメデザインだね。

251 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 15:47:42.96 ID:UD0VPtha0.net
まぁ、こんなデザインはバイク乗ってない奴がデザインしてる
としか思えないね。

252 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 15:57:47.10 ID:UD0VPtha0.net
デザイン優先で機能を削ったバイクなんか造ってるから
益々バイクが売れなくなってることが分からんのかね。
バカなんだろうな。
最初はカッコで買う奴がいても、乗ってればその実用性の
低さにバイクなんか使えないとなる。
ツーリングに出てお土産も思うように買ってこれないバイク
に誰が乗り続けるかっての。

253 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 17:23:40.77 ID:D5w3x77+0.net
欲しいな。でも160万以上だろうなあ。

254 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 18:35:23.31 ID:atmGTJ9a0.net
ロイヤルエンフィールド乗るかな。もう速くなくてもいいんでさ。インド製だからなんだけど近くのバイク屋であったのよ。

255 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 20:03:56.84 ID:qD8qEUnk0.net
125ccで無駄に太いタイヤ
本当に見た目最優先だな

Tyres Front 110/70R17M/C 54H
Tyres Rear 150/60R17M/C 66H

256 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 21:14:18.43 ID:9XcFzs0c0.net
豚みたいなのばっかだな

257 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 21:36:36.78 ID:ljihujID0.net
クラブマンみたいな方向の奴を出して欲しい

258 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 21:47:32.96 ID:gKLbNTU10.net
ヤマハのMTのデザインパクリすぎだろw
ほんとホンダは車もバイクも終わってんな

259 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 21:55:58.98 ID:+BZa2/iG0.net
まずcrfはいいとして他の第一印象はヤマハのパクリ。
その時点でダメ。スズキにはスズキらしさ、カワサキにはカワサキらしさ、ヤマハはいうまでもない。
それぞれの新車は賛否こそあれメーカ毎の特色がしっかりあって一定のファンは押さえてる。だが最近のホンダってらしさが一切ないよね。出す新車は糞ばっかり。こんなパクリの乗ってたら失笑もんだね。

260 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 22:11:52.43 ID:PSZIqVtn0.net
>>255
2スト250レプリカが昔履いてたサイズだな

261 :名無しさん@1周年:2017/11/09(木) 23:18:29.45 ID:j9XhOflc0.net
ロードタイプはまたテールが極端に短いのか
アフリカツインはオフロードバイクらしいフラットなシートがカッコいいな

262 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 12:36:25.26 ID:jiMXLc3X0.net
もったいねえな。
技術は世界一なのに、思想が無い。
思想が無いと言うかあまりにも幼稚だから、こんなバイクばっか。
技術だって一朝一夕に出来るもんじゃない。
ここまで来るのに相当な血と汗が流されている。
それなのに、何故か幼稚なバカが開発するからこんなバイクに
なってしまう。
開発者がバカというか、会社自体がバカ。
もう日本人の大半がバカになってるんだな。
普通だったら、こんなもんは量産許可が降りない。
本当にもったいない。

263 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 16:13:22.70 ID:jiMXLc3X0.net
なんつーかなぁ、思想が幼稚とかいうのではなく、
バイクも乗ってない、会社にしがみつくことしか頭に無い
つまらんリーマンがビクビクしながら開発したバイクなんだよ。
自分一人の責任になるのを避けるため、会議で決めるんだよ。
その中の誰一人こういうバイクが造りたいということもなく、とにかく
なんか開発しなきゃならんから、無難に、他社がやってる路線の
文句を言われないだろうというところに落ち着く。
そうするとこういうバイクが出来上がる。
乗る人のことを何も考えてない、ただただ自己保身の為だけの
見栄えだけのバイク。
世界最高の技術に、着せ替え人形みたいに流行のデザインを
乗っけただけのバイク。
皆さん、こんな事で造られたこういうバイク欲しいですか?

264 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 17:45:43.34 ID:xWuV8QR60.net
うぜえこいつwwww

265 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 17:49:56.44 ID:1VL/0wpf0.net
クラス最強と息巻いて80万に値段吊り上げたCBRも
あっさりNinjaに奪い返されてるからな
会社自体がオワコン

266 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 17:57:24.17 ID:bX1Ub0t80.net
うーん 微妙だな

267 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 17:58:56.81 ID:7U4Kh1Ys0.net
問題は五月蝿いかどうかだな
静かなら何も言う事は無い
五月蝿いなら迷惑行為だから叩く

268 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 17:59:35.28 ID:Xy9cE4ui0.net
叩いてやろうと思ったら全部格好いい
スズキも見習ってほしい

269 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 18:00:26.15 ID:bX1Ub0t80.net
1000が特にかっこ悪いな

270 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 20:20:26.87 ID:xvUIUwdX0.net
>>267
今時のオートバイがノーマル状態で五月蝿いわけがない。

271 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 20:47:33.76 ID:Ijxv96ZY0.net
>>19
実際おまけなんだから仕方ない。

272 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 21:09:21.67 ID:AnG53Fk20.net
とにかく高い
250も1000も高い
バイク人口増やす気がないとしか思えない

273 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 21:42:12.53 ID:R+z2BGJ/0.net
全て規制が悪いんですよ。

274 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 22:03:19.26 ID:ts9yaZ6b0.net
35年前
タクシー運転手 平均月給30万 タバコ220円
125cc バイク 20万前後
刀750s 新車60万
消費税なし


2017年
タクシー運転手 平均月給20万 タバコ440円
125ccバイク 30万
GSX-S750 新車97万
消費税8%

アベちゃん頑張れ

275 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 22:12:38.57 ID:y0zkA8es0.net
>>217
それで間違いなく車は衰退したよね

276 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 22:28:37.27 ID:S+15fol50.net
これだったらrebelのがいいかな
速いのがいいなら大型のカウルある奴でいいし
もうオサーンがゲタ代わりにするにはちょっとなー

277 :名無しさん@1周年:2017/11/10(金) 23:55:49.28 ID:1VL/0wpf0.net
>>274
バイクやタバコの値段、消費税はいいとして
平均月給が40万になってないのが問題なんだと思う
物価上がるのに賃金据え置きで実質賃金低下させまくって誰も何も買わなくなった

278 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 00:00:03.05 ID:haF+yF5H0.net
昔のビューエルの焼き直しみたいなのばっかだな
もっと先を見せてくれよ

279 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 00:01:35.69 ID:HzNM3VKH0.net
300は価格次第で日本でもブレイクすんじゃね
NC700が安いからバイク便とか大型初心者向けによく売れてるし

280 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 00:01:46.95 ID:6af84UU/0.net
>>13
昔のアクロス良かったよぉ

281 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 00:16:25.46 ID:wAtWouzz0.net
スーパーカブ125のほうに興味がある

282 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 02:01:27.50 ID:w8OUL3if0.net
これ↓はかなりカッコイイ
Honda | EICMA2017(ミラノショー)にコンセプトモデル「CB4 Interceptor」を出展
http://www.honda.co.jp/news/2017/2171107c.html
http://pbs.twimg.com/media/DOBVzQQVQAALo0O.jpg
■CB4 Interceptor
 「ネオ・スポーツ・カフェ」をデザインテーマに、EICMA2015に出展した
「CB4 CONCEPT」の進化モデルです。
スタイリングは、カラーをブラックで統一し、エレガンスとスポーティーさを演出しながら、
流れるようなラインで構成しています。フロントに装備したファンによって、
フューエルタンク上のタッチスクリーンに電気を供給します。タッチスクリーンは
ネットワークに常時接続されており、マップによるナビゲーション、
緊急時の通話、デバイスの接続などの機能を提供します。

283 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 02:09:23.21 ID:NDAmjpmO0.net
アフリカツインに乗れる長い足が欲しい

284 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 02:30:22.12 ID:NNBmIz/w0.net
>>19
日本用に300を250にして発売するんじゃね?

285 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 04:19:39.51 ID:wVYyf92k0.net
>>72
死ねガイジ

286 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 04:23:55.88 ID:Gz60F3dd0.net
>>1
なんで後ろが短いんだ?

荷物をくくれないじゃんか
バイク便は絶対無理

287 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 05:46:52.35 ID:UtU6b8Rb0.net
人真似をするな。楽をしたければ人真似をするのも自由だが、
そうなると企業は転落と崩壊の道をたどり始める。

飾りによってデザインの効果を現そうとする考え方は邪道だ
ということだ。実用品自体が飾りでありデザインであるという
ことでなくてはならない。

日本人は、失敗ということを恐れすぎるようである。
どだい、失敗を恐れて何もしないなんて人間は、最低なのである。

私は、他人の真似をするのが大嫌いである。
私は真似が嫌いだから、うちはうちの作り方でやろうということで
苦労をしたわけである。
しかし、かれらに追いつくまでに時間をかけて努力したことが、
追いついてからのちの技術力の差になった。

創意工夫、独立独歩、これをつらぬくにはたゆまぬ努力がいるし、
同時に、ひとりよがりに陥らぬための、しっかりした哲学が必要となる。
行動にはつねに動機があり、目的がある。動機が正義であり、目的が
善であって、その行動だけが悪だということは、人間にはありえない。

我々は、最初から苦しむ方向をとったから、あとは楽になった。
真似をして楽をしたものは、その後に苦しむことになる。
研究者として大事なところはそこだろうと、私は今でも考えている。
一度、真似をすると、永久に真似をしてゆくのである。

人を動かすことのできる人は、他人の気持ちになれる人である。
そのかわり、他人の気持ちになれる人というのは自分が悩む。
自分が悩んだことのない人は、まず人を動かすことはできない。

人の真似をするな。何を食ってもいいが、自分のクソをしろ!

288 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 12:57:14.43 ID:+09Beu7F0.net
>>252
きつい言い方してるけど、残念ながらデザインが大切だよ。
機能を否定しないけど、これからなにを高めたらいい?
安全性、快適性、経済性、運動性、どれも行くとこまで行ってて、今考えられる方向で多くのユーザーが求めるものを見つけるのって難しいんじゃない?
ホンダさんは自立のバイクとか研究してるよね?
あれ、いる?

俺はそんなの、もはやバイクに乗る意味がほとんど無くなるからいらない。
もっと速いのもいらないし、快適さならクルマがいい。

バイクのイベントなんて、悲しくなるよ。バイク好き以外の人が見て、ほんとかっこ悪いもん。

俺はセンスいいバイクに乗りたい。

今は2台あるけど、スタイルが気に入ってて乗り換える気にはならん。

289 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 15:25:51.03 ID:XiMnbz5D0.net
>>47
経験者には説明不要
未経験者には説明不能

290 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 15:48:34.25 ID:u7XJoMfO0.net
CBR400RRは来ないのか
100万握りしめて待ってんだけど

291 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 15:57:41.04 ID:i/S0M11F0.net
ダメだコリャ、色気が全く感じない。やはりCBXで終りだったな。何でもネイキッド作れば売れるの勘違いのお手本。

292 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 16:00:53.69 ID:r/o8fyHM0.net
cb125tみたいなバイク出してくれよー


293 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 17:23:53.23 ID:e6MBI1Li0.net
>>288
だからいいんだよ、そういうデザイン最優先のファッションバイクが
あっても。
君みたいにそういうのを求める人もいるんだから。
周りからどう見られていても、本人が満足ならそれでいい。
俺なんかはプッ、ファッションバイクだとしか思わんけど。
今そういうファッションバイクしかないから困る。
使えるバイクが皆無ってどういうことだよ。

294 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:39:57.75 ID:0es4y8i90.net
>>290
出たら出たで、100万じゃ足らん気がする・・。

295 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:18:05.46 ID:Ra9DvifR0.net
125Rええなスリムで

296 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:55:29.53 ID:V0vcJmGw0.net
>>290
Moto2クラスが600ccだし、そろそろ免許と排気量の区分を変更すべきじゃないかと

297 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:16:55.47 ID:mbI1Jb3n0.net
>>296
日本の道交法がなんでレースに合わせなきゃなんないんだよw

298 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:27:59.39 ID:bt5emcyT0.net
バイクいいと思うけど、俺の家
夜9時すぎると静かで静かではるか遠くの救急車のサイレンも聴こえるイナカなんだが
近所のジジババがみんな寝てしまってそんな夜にバイクのけたたましい排気音なんか出した日には
「あそこのバカ息子若いふりしてバイクなんか乗って!」とか
近所の噂になること間違いないからなぁ。。

299 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:35:43.37 ID:mbI1Jb3n0.net
>>298
今時の新車は、そこらの軽トラよりずっと静かだよ。

300 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:38:49.57 ID:YaAUWtNw0.net
広島市は、介護事業所へ不正な請求でありながら、かまわず支払い続けている。

これは、税金の不正流失であり、消費税納税者、全員への裏切り行為である。

役所と事業所の癒着も指摘されている

過去に、コムスンが倒産した事を考えれば、どれだけ悪質な自治体か分かる

301 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:41:30.35 ID:NzIu98IN0.net
>>250
>尻切れトンボはリヤボックス着けることが前提のデザインだな。

自分もそう思った。横から見た時のあの空間が
間抜けに見えるんだよな。

302 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:41:52.37 ID:gCsh8J0c0.net
X4を復活させてくれ

303 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:49:46.92 ID:hE8hgBIt0.net
もうNSR内緒で復刻しちゃおうぜ
排気とかシカトで

304 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:51:06.29 ID:3NkCI7Uw0.net
125ええよ
一般道でもエンジンふけ切らせられる
こけても笑って済む

305 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:18:40.86 ID:k0F34OXt0.net
絶望的なタンク容量なのにか? X11を6速で復活させてくれ

306 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:19:26.60 ID:JaDdpOlJ0.net
ホンダのCBってヤマハからのOEMなの?

307 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:39:03.73 ID:chm2kvCB0.net
バイカスって生きてちゃいけないよね

308 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:54:58.26 ID:mbI1Jb3n0.net
>>303
軽協に登録出来んやん。

309 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:00:22.53 ID:diTIN9Gl0.net
>>10
もう250なんてガラパゴスなんて用意してくれないんだろう

310 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:39:34.95 ID:qr2m3ahX0.net
後ろの隙間がもったいないな

311 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:52:06.91 ID:B4ZS5ui60.net
ホンダの新型って言われても、「でもサビるんでしょ?」としか思えない

312 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:16:04.05 ID:lGvreHO90.net
>>293
使えるバイクが皆無、、、

すごい人がいるんですねこのスレ

313 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:19:56.33 ID:rHqG13sI0.net
>>293
NC750とかどう?
メットインがあってパニア三つつけたらめっちゃ荷物載るよ?

314 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:36:45.18 ID:mzigtjZT0.net
>>313
リヤシート下が給油口って時点でダメだわ。
俺はリヤシートにホムセン箱載せっ放しにするから。
メットインもあんまり有り難味を感じないね。
あの内径に納まる荷物なんて限られてるし、メットは
どこにでも引っ掛けとけばいいし、どうしても必要というもん
でもない。
それよりは、タンクバックが乗せやすい形状のタンクに
して欲しいね。
パニアはそもそも高いし、ポールにパニア引っ掛けて海に
落ちる動画見てから、パニアは怖くて着けるつもりは無い。

総レス数 314
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