【鉄道】ＪＲ東海　新幹線・新型車両「Ｎ７００Ｓ」先頭車公開

1 ：ばーど ★：2017/10/02(月) 00:31:54.25 ID:CAP_USER9.net

　ＪＲ東海は１日、東海道新幹線の新型車両「Ｎ７００Ｓ」の先頭車の車体を、日本車両製造豊川製作所（愛知県豊川市）で報道陣に公開した。今後、塗装や内装を施し、来年３月に完成、走行試験に使う予定。

　公開された車体は従来のＮ７００系に比べ、先端部の左右両側を立たせたことによって空気抵抗が減り、振動や騒音が少なくなるという。ヘッドライトは２割大きくし、照らす範囲を拡大、発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用して明るさも向上させる。

　この日は客室の実物大模型も公開。停車駅に近づくと荷棚を明るくして乗客に注意を促し、忘れ物を防止する仕組みを取り入れたほか、普通車には窓側にしかなかったコンセントを全席の肘掛けに設置。停車駅などを知らせる車内の液晶画面も大きくした。

　ＪＲ東海は、「Ｎ７００Ｓ」を２０２０年度に投入予定。

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配信2017.10.1 17:31更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/life/news/171001/lif1710010037-n1.html

関連スレ
【鉄道】JR東海、新幹線の次期車両「N700S」の新技術を追加発表！(イラストでわかる)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506601553/

147 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 16:18:07.36 ID:pdzqj1j50.net

,>>7　お前が毎回ビー席に座るならいいよ馬鹿らしい

148 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 16:28:06.94 ID:tpTvb1R20.net

いつまで700引っ張るんだろ
マクラーレンのMP4みたいになってきたな

149 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 18:50:56.76 ID:gvGKH7+70.net

さて、ＪＲ西日本とＪＲ九州はどれだけ金出してN700Sを揃えるのやら

150 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 18:56:50.09 ID:pKxZ4QTv0.net

>>148
Mcl32になったぞ

151 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 20:28:09.61 ID:qYZpSuu60.net

>>149
東京のぞみの分だけ揃える程度でしょ
数編成だけ揃えて終わり
東海がチャチャ入れてきたら仕方なく増備してやるよという程度

152 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 20:29:30.17 ID:GwbEusjo0.net

>>43
東海って余裕で元取れるから普通に13年で新幹線潰すんだぞ
多少西日本に売ったりしてるけど
それを考えたら現実は15〜6年、頑張れば20年、更新すれば+10年みたいな

153 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 20:50:18.83 ID:hB20fH8I0.net

>>151
とりあえず東海乗り入れの700系を置き換えたら終了だと思うよ。
それ以上はいらないし。

154 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 23:26:43.20 ID:9hLaYIhW0.net

無料wi-fiはよ。

155 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 23:47:06.86 ID:3iku7eqK0.net

700系の次はリニアしかないのかな？

156 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 00:04:18.33 ID:fr5dpRwS0.net

>>104
今までは電力の余剰がなかった
今回は省エネが進んでコンセント分の電力が確保できる

157 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 00:06:36.04 ID:t4qHNTKz0.net

>>36
グリーン乗ればええやん

158 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 00:24:02.88 ID:93PEbP880.net

時間に余裕があれば
大阪〜名古屋は近鉄アーバンライナー

159 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 01:59:54.47 ID:fen0zkca0.net

>>158
あれ前の座席の下が暖房機器でふさがれていて
足を突っ込めないから
足を延ばせず、意外と窮屈
これはデラックスシートでも同じ

160 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 04:37:14.76 ID:x4wymLjF0.net

>>44
E7系みたいな塗装にすればいいの？

先頭車両ばかり注目を集めて中韓車両は無視化よ。

161 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 11:34:41.67 ID:zYVTy/nB0.net

>>145
何をおっしゃるww
TGV-Duplexの2階は500系の比じゃねーぞw

俺はあの円筒形状で狭いと思ったことは一度もないし、むしろグリーン車なんかドーム天井が包まれ感を醸し出しててとても落ち着く。
角ばっている日本建築に多いスタイルはは落ち着かん。

162 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 11:39:04.96 ID:zYVTy/nB0.net

あれだ、最近日本界隈だけでミニバンが流行ってるのと似てるw
お前、チンケな身体つきでそんなに無駄な空間いるのか？と。
そういえばあれもトヨタが流行らせたなw
中京地区のお家芸か？
俺は低車高のAudi A5 Sportback 乗ってるわw

163 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 14:19:49.52 ID:+mF4TD9n0.net

>>115
大して変わらんよ
むしろ足回りのせいで700C編成のが酷かったくらい
多分500へのネガティブフィルター入ってる

164 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 15:50:21.62 ID:HToHUxHf0.net

>>122
中央新幹線ではN700のような形は最初から無い

165 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:38:53.04 ID:oCzB1yX40.net

>>74
そうそう、最近酔うようになったわ。
あの、時々くる、ずーーん、という奈落の底を這う感覚はなんとかならんものかね。

一週間に東京岡山を2,3往復してるんだが、なる時は連続してなる。あれは体調によってかね？

166 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:40:06.04 ID:HToHUxHf0.net

日本人は、顔でかっ・座高高っ・でっ尻の三兵器持ち。
それで、車内の高さはそれなりに切実なのだろう。
日本人は坐ると身長二mの欧米人より背が高くなる

167 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:44:37.63 ID:/xuUXpog0.net

要は700が500に勝てるのが窓側の天井容積くらいだからこそそこを過剰に叩くわけだｗ

168 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:06:36.06 ID:Q5xV4IKT0.net

>>165
奈落の底を這った事があんのかよ的な恥ずかしい比喩を見た

169 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:17:03.53 ID:hONYWYRS0.net

プレデター

170 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:42:33.49 ID:xcYQAyL00.net

>>167
まあ一旦妥協しちゃったのが700系だからね。
でもレールスターは500系を超えてると思うよ。
人気は圧倒的に500系だけど。

171 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:12:41.61 ID:UlCQXw2u0.net

>>154
糞JR東海は、金にならないことはやらないからなぁ〜。

そうだろ？葛西柘植？

(￣^￣)ゞ(ﾟ∀ﾟ)(￣^￣)ゞ(￣∇￣)

172 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:13:58.09 ID:XVlEx0Fk0.net

この会社は一切中途採用やらない。
その一点だけでも支持できない。

173 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 21:17:44.66 ID:ITmpglx00.net

>>162
ミニバンを流行らせたのはホンダのステップワゴンだろ。

174 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 21:46:49.43 ID:sSnfIrIi0.net

>>173
オデッセイじゃなかったっけ？

175 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 21:53:08.67 ID:8IsdWlnN0.net

こうしてあっさりと見せてしまうと言うことはたいした技術ではないな

176 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 22:03:54.71 ID:cqyUYfW10.net

>>172
元中日のドラフト1位選手だか
少し前に中途採用されなかったか!?

177 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 22:11:00.78 ID:CxQ1uXXL0.net

700Sって、iPhoneみたいだな

178 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 00:48:22.91 ID:BL3o8Zil0.net

>>65
嫌ならグリーンに乗れとｗ
3列作ってあのダイヤで運行しなきゃならないんだからどうにもならん
東海にグランクラスみたいの作らないのも作り意味無いからだよ

179 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 06:06:35.48 ID:R/cRfs6A0.net

♪糞JR東海。

今日も遅れる在来線。新幹線に金使うまえに、在来線の運行まともにやれよ。

逢妻始発5:38発車掌、指差呼称せず、笛吹かないでドア閉めたぞ。

客を「荷物」扱いの糞JR東海だな。

そうだろ？糞葛西柘植？

新幹線新型にする金あるなら、在来線おくれたら金返せや。

部署が違うとかぬかすな。

180 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 06:16:25.84 ID:A5DRriZ30.net

子供向けの電車の本によるとN700系は製造コストダウンを追求したらしいから
今後もこのタイプは続くんだろうな

181 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 07:29:25.15 ID:Lqqd9EC40.net

ジェイアール名古屋高島屋
4月　113億5500万円（2館計）　※4/7JRゲートタワーOPEN
5月　132億100万円（2館計）
6月　119億6300万円（2館計）
7月　135億7300万円（2館計）
8月　195億2000万円（2館計）
9月　124億円（2館計）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2017.4-2018.3の通年で売上1700億円超のペース（年末商戦どん）

ビル建て替え→増床は効果あるね
栄地区も建て替えないと乗り遅れるよ
とくに丸栄・・・いい加減にしなさい！！！！！！！！！

182 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 07:34:37.51 ID:NcAIk2AW0.net

700から更新しないあたり、顔立ちは相変わらずやな
空力的にはカモノハシ形状が最強ってことなのか　（´・ω・｀）

183 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 08:35:58.51 ID:IOOktiLW0.net

700から名前変えないんだな
もう空きがないんか　3桁だと

184 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:54:28.89 ID:7SdXf1/R0.net

>>183
-100, -200, ……まだまだある

185 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 15:11:31.82 ID:MFc+nxZl0.net

>>181
糞JR東海のまわし者？

糞JR東海が、金出してるからだろ、
糞JR東海のビルに入ってる会社とかは
やたらと点検ばかりで、イラン苦労してるしなぁ〜。

まだ、糞JR東海の圧力がないぶん健全だわ。

ロクデナシ糞JR東海め。

186 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 17:52:53.09 ID:y4AqPsoT0.net

>>185
ぼくちゃん
そろそろおちゅうしゃのじかんでちゅよ

187 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 21:29:23.29 ID:cnMrQhSO0.net

>>186
😈👿😤糞JR東海のまわし者いるな。

(￣^￣)ゞ

188 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 07:53:26.88 ID:ovnHRjUF0.net

>>48
定期検査の時期より、走行距離で引っかかって整備受けてるからな

189 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 13:45:51.99 ID:lMopaAms0.net

>>170
西日本の700系(B・E編成)って、東海に押し付けられたゴミに500系スピリットを混ぜ合わせたハイブリッド車だからな

190 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 16:24:43.82 ID:8DZdUoZT0.net

JR東日本の鉄博で十四日の鉄道記念日に東海の
N700や中央新幹線・超電導リニアの紹介をするらしいな
少し前なら夢にも思えないことだったよな
JR東日本も昔は東海と900km/hリニアを研究していたし
例えば羽田成田間に700km/hリニアを作りたいのか

191 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 20:09:07.28 ID:84WTL3Du0.net

需要と供給の世界だからな
リニアがペイ出来るのは多分世界でも東京大阪間だけだぞ

192 ：名無しさん＠１周年：2017/10/06(金) 19:44:51.76 ID:nvWAPfYU0.net

>>191
中国の方がすごいよ

193 ：名無しさん＠１周年：2017/10/06(金) 23:06:28.11 ID:ahBr7I1P0.net

>>192
中国の高速鉄道が抱える債務は桁違いだぞｗ

194 ：名無しさん＠１周年：2017/10/06(金) 23:21:36.98 ID:gqUsgGBT0.net

葛西のどアホには四列シートにする男気はないようだな

195 ：名無しさん＠１周年：2017/10/06(金) 23:23:06.07 ID:gqUsgGBT0.net

>>191
大幅にバーゲンしてもらう電気代のおかげだがな。
そのツケは一般契約者が負担だ。

196 ：名無しさん＠１周年：2017/10/06(金) 23:39:05.21 ID:ahBr7I1P0.net

>>195
日本の鉄道や大手企業全般だけどな
電気料金上がれば全てが値上がりするだけさ
インフレになって良いんじゃないか？