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【自動車】日産 シルビア 15年振り復活へ…次世代「VC-T」エンジン搭載★2
- 1 :ばーど ★:2017/09/25(月) 15:10:32.44 ID:CAP_USER9.net
- かつて一世を風靡した日産のスペシャリティ・2ドアクーペ『シルビア』がコンセプトモデルとして、10月の東京モーターショーに出展される可能性が浮上した。
シルビアは1965年、2ドアノッチバッククーペとして初代が登場。1979年に登場した3代目を筆頭に、デートカーとしての地位を築いた。惜しまれながらも2002年に生産終了したシルビアだが、レースやスポーツ走行のベース車として今も人気の高いモデルとなっている。
そんなシルビアが、生産終了から15年の時を経て、2018年にシルビアとして復活、発売される可能性があるという。そのお披露目の舞台が、東京モーターショーというわけだ。今回独自に入手した情報をもとに、レスポンスの兄弟サイトSpyder7では、シルビア次期型の予想CGを作成した。
スポーティ&スペシャリティをコンセプトに、直線と曲面を融合させたデザインを特徴とし、日産Vモーショングリルを大型化、スカート部にはカーボンを使用している想定とした。コンセプ
トカーらしく屋根は大胆な全面グラスルーフとし、フェンダーやフロント吸気口もワイドに迫力感を出した。ヘッドライトは、「S15型」最終モデルからインスピレーションを得た薄くシャープなデザインとしている。
「S16型」(仮)となる次期型パワーユニットは、日産の高級車ブランド「インフィニティ」が2016年のパリモーターショーで公開した、世界初の次世代量産型可変圧縮比エンジン「VC-T」
が有力だ。2018年から量産車へ搭載していくとされ、インフィニティのクロスオーバーSUV『QX50』新型へ採用されると見られている。
2リットル直列4気筒ガソリンターボであるこの新エンジンは、大パワー&高トルクとともに低燃費も実現。環境にも特化した高性能エンジンだ。まさに次世代のシルビアにうってつけの
エンジンといえるだろう。
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1226205.jpg
http://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1226379.jpg
http://response.jp/article/2017/09/25/300180.html
★1が立った時間 2017/09/25(月) 12:16:48.76
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506309408/
- 83 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:31:21.13 ID:FrnT0zQ70.net
- 実際にはこんなタイヤとホイールはありえないんだから、
こんなデザイン画ヤメればいいのに。
最初から現実的なパーツでバランスのいいデザイン描けよ。
- 84 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:31:30.00 ID:eHggIWez0.net
- >>53
レクサスみたい
- 85 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:31:31.85 ID:z0UVMEj10.net
- >>73
可変圧縮比の新型エンジンだもんな
これを載せなきゃ何を載せるんだってレベル
- 86 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:31:41.49 ID:8yJ8CMzLO.net
- LZ20でも載せてくれたら買うわ
- 87 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:31:59.78 ID:alAVG2I10.net
- >>13
昔も今も新車でスポーツカーを買う若者ってごく少数じゃね?
30年とか40年前の若者になるとどうだったか知らんけど
- 88 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:32:00.79 ID:g6JXEYqr0.net
- いくら頑張ってもCVTじゃあね
- 89 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:32:01.56 ID:k0+C4C7Q0.net
- もっと薄くして
- 90 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:32:03.27 ID:rXfa4zqS0.net
- もう韓国車のこと笑えないな
- 91 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:32:10.43 ID:fJa2uudZ0.net
- じゃバイオレットってことで
- 92 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:32:10.84 ID:5ET/56VD0.net
- >>21
貧乏人は指加えて見てろ。
- 93 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:32:26.87 ID:UQO5sSvb0.net
- >>60
完全同意
一番金持ってるファン世代を完全に無視してるよな
誰得だよって
日産はピントがズレ過ぎてる
- 94 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:32:27.75 ID:vB3gc5p60.net
- これはホンダもプレリュードを出さざるを得ない流れ
- 95 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:32:49.09 ID:8+7Pg74P0.net
- プラットフォームはノートですwww
- 96 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:33:00.57 ID:z0UVMEj10.net
- >>87
貧乏人は軽かEVでもどうぞ
- 97 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:33:01.90 ID:Z71SCquN0.net
- あのCMの曲で復活してくんねーかな
かーちゃ〜ん ゆるして〜 ♪
- 98 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:33:17.91 ID:GTh3H/V10.net
- メタルのカセットテープがどうこう言っていた奴と同じ。
アナログレコードユーザーだな。
- 99 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:33:25.79 ID:JpeMkS8S0.net
- >>83
あんなに外からドアへこませられねぇよなw 良く画見てみw マンガじゃねぇぞw
- 100 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:33:30.61 ID:eHggIWez0.net
- >>76
当たり前だろこのハゲー
- 101 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:33:32.84 ID:AwZWfdcf0.net
- アホみたいにデカいV字グリルじゃなくてGTRくらいのグリルにしてくれれば良いのに、、、
- 102 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:33:32.95 ID:NhEjSvsl0.net
- スカイラインもそーだが日産のデザインがダサすぎる。
- 103 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:33:39.91 ID:k0+C4C7Q0.net
- >>87
昔は新車が出ると買い換えでいらなくなった車が安く買えたのよ
- 104 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:33:42.50 ID:PSXEfcM50.net
- 180SXも復活させてや
もちろんリトラクタブルで
- 105 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:34:05.73 ID:nbxk19pY0.net
- なんだこれ。名前が違うだけでデザイン変わってねーじゃん。
シルビアらしさ出せよ、無能社員が。
あと、もっと薄くしろ
- 106 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:34:13.32 ID:kSFAQ1AH0.net
- どうせならセドグロも出せよ
Y30みたいなカクカクのを
- 107 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:34:13.86 ID:alAVG2I10.net
- >>60
これ日産関係してない予想デザインだよ
- 108 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:34:16.06 ID:z0UVMEj10.net
- >>94
高性能エンジン開発こそ真っ当な競争だもんな
エコカーは貧乏人が乗る車
- 109 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:34:53.67 ID:UQO5sSvb0.net
- >>82
海外で人気だけど
海外でnewパルサー出てないんだっけ?
- 110 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:35:12.75 ID:alAVG2I10.net
- >>96
高いなんていってないけどどうしたん?w
- 111 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:35:23.82 ID:Uk4FMVHh0.net
- 少子高齢化で縮んでいく日本市場
日本の交通事情に最適化しようと国内用モデルにすると数が捌けないから高くなる
お求めやすい価格を実現しようと数を捌ける海外共通モデルにするとデカくなる
- 112 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:35:32.97 ID:znakBo6d0.net
- だっさwこんなの誰が買うんだよw
- 113 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:35:48.02 ID:Br+D570A0.net
- 貴婦人もメタボなオバハンになっちゃったしなあ
- 114 : :2017/09/25(月) 15:35:57.05 ID:I/FnploK0.net
- シルビアというより、サニーRZ−1とかNXクーペとかルキノクーペの
後継だな。idxがでてりゃあなぁ…
- 115 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:35:58.61 ID:3IIl9p/O0.net
- 予想CGだってーの
- 116 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:36:08.31 ID:FrnT0zQ70.net
- VC-Tはバルブだけのミラーサイクルに対してそれほどメリットないらしいよ。
そのくせ複雑で、機械損失も増えて、重くなる。
- 117 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:36:13.04 ID:kSFAQ1AH0.net
- コルベットくらいの個性が欲しい
- 118 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:36:14.36 ID:9LptqpEw0.net
- >>40
ガゼールか??
そもそも昨今の規制のお陰で
どこの会社もデザインが死ぬ程カッコ悪い。
そして20年もスポーツクーぺ作ってないから
安くてオモロイまともなのが作れるとは思えない。
金持ってる懐古厨オッサンでセンス無いジジイは
買うだろうが往年の名スポーツクーペ乗ってきた
連中は納得しないだろwww
金無い若造は問題外!!
軽か中古のエコカー乗ってろって感じ?
- 119 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:36:24.34 ID:FrnT0zQ70.net
- トロイダルCVTと同じ運命だと思う。
- 120 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:36:29.12 ID:rVHcFVWe0.net
- こんなゴツいのシルビアじゃない😩ゴンザレスよ!
- 121 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:36:39.40 ID:rNFt55rm0.net
- なんでアメ車みたく昔のこういう流れでのデザインで出さないんだろ
ttps://i.imgur.com/wcuYMV9.jpg
ttps://i.imgur.com/UbZX0Tz.jpg
ガンダムみたいなのじゃなくてS13の復刻出せよ
- 122 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:36:46.71 ID:qcmHakAqO.net
- >>70
EVなんてミニサーキットでも10周走れないだろう
富士じゃテスラモデルSでも5周持たない
- 123 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:36:51.33 ID:GzwkRN0Q0.net
- どうせ分厚いボンネットの寸詰まりなんやろw
- 124 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:37:00.50 ID:I1QrABvH0.net
- 毎年同じこと言ってるだろ
- 125 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:37:10.23 ID:y/5yoRbf0.net
- ガゼールも復活させて
- 126 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:37:20.06 ID:yITvBQJB0.net
- >>1
> 次世代「VC-T」エンジン
チーガウダローーーー! これは ePowerの上位版にしなきゃ。
バカだなぁ、日産は。
ePowerのお蔭でノートだってバカ売れしてんじゃんかよ。
- 127 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:37:21.46 ID:z0UVMEj10.net
- >>116
OHVが最強だって?
6リッターV8も悪くないよな
- 128 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:37:26.42 ID:UQO5sSvb0.net
- 名前だけ昔の人気車の名前使って
見た目も中身も全然別物
そろそろそーいう詐欺ヤメロよ
全く新しい名前でいいやん
昔のシルビアの何を引き継いでんだよ
腹立たしいなあ
- 129 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:37:33.35 ID:zrwxe8vu0.net
- もっと薄くできないの?
ボリュームありすぎ
- 130 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:37:47.97 ID:gNpHpfPM0.net
- デフレで貧乏になった日本人の意見なんか聞くわけない
どうせアメリカ、中国、EUがメインマーケットなんだから
日産は日本で売れない前提でもとりあえず出してくれてるんだろう
感謝しろよ
- 131 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:38:01.71 ID:tc+rQ15Q0.net
- >>52
どんな方法であれ、移動手段や生活、経済活動目的以外で純粋に車を楽しむ層を育てないと
車なんて本当に移動する居間だったり荷物運搬特化だったりと買い替え理由の無い道具と化すよ
車会社がそれでいいんだったら全く構わないんだけどね
でも>>1←こうやってなんとかしようともがくんだからそれじゃ根本からやり直さないとダメなんじゃね?と思うんよ
- 132 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:38:09.29 ID:Cb8N29FJ0.net
- 懐かしいなあRPS13の180SX乗ってたわ
- 133 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:38:13.02 ID:AOPlw6U30.net
- 保安基準の変更など仕方ない部分もあるけどさ
厚ぼったいフロント&リアでは
スポーツカーを語るのは無理では
- 134 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:38:21.58 ID:UQO5sSvb0.net
- >>121
ほんこれ
名前だけ使った詐欺
- 135 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:38:33.99 ID:yAEOtkzo0.net
- >>103
昔は10年経った車は毎年車検って制度があって10年落ちの車は凄く安かった。
- 136 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:38:45.33 ID:jSGIgKKL0.net
- 予想CGやん
ヨタ派が作ったようやな
レクサスっぽいところ見ると
- 137 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:38:46.56 ID:I1QrABvH0.net
- メディアが勝手に作った予想CGに向かってマジ説教してるアホ多すぎだろ
一体どんな間抜けな人生を歩んで来たらそこまで情弱の人間が出来上がるんだよ
- 138 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:38:58.73 ID:nyVL0LDT0.net
- ただの予想CGで大騒ぎするバカどもwww
昔の日産ならともかくこんなデザインで出したら売れねえことぐらい今の日産はわかるだろ
- 139 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:39:05.46 ID:cz8Wo4uq0.net
- >>7
>次世代量産型可変圧縮比エンジン「VC-T」が有力
これが事実なら高くなるだろ
- 140 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:39:07.97 ID:8d94CrP10.net
- >>97
あのCMやった後の空耳アワーにかーちゃーんゆるして〜ってのの応募が殺到したみたいね
で、タモリが「車のCMソングの奴はもうとっくにやってるから!空耳アワーでやったのを見てCMソングになったんだから!」
とか言ってたな
- 141 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:39:09.36 ID:kONuYKTJ0.net
- エンブレム外したらどこの車かわからんくらい似たようなデザインばっかり
- 142 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:39:10.41 ID:oqVz/3xB0.net
- レクサスやん…
- 143 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:39:13.43 ID:4q+uAVKY0.net
- >>60昔のファンとは?笑
勝手にファン代表してるあたりが害悪なんだわ
モノ作りのモの字も知らない低脳ユーザーがファン面してんじゃねーよ粕
- 144 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:39:32.63 ID:MTSXA8tf0.net
- >>23
だよな、作れないならセダンやクーペである必要ないな。
全部ステーションワゴンやミニバンでいい。
- 145 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:39:39.25 ID:UECl9PjG0.net
- なんかTOYOTAっぽい
- 146 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:40:05.49 ID:4q+uAVKY0.net
- >>93
ドリ車ベースが減ってきてるからありがたい
お前のピントがズレてんだよw視野狭すぎ
- 147 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:40:15.85 ID:3uWPfjo80.net
- >>1
事故車乙
- 148 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:40:25.02 ID:UQO5sSvb0.net
- >>138
わかってないと思うよ>日産
やっちゃったね、日産w
- 149 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:41:05.24 ID:oxrbiN1n0.net
- もっとカクカクしたのだせよ
- 150 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:41:06.31 ID:JpeMkS8S0.net
- >>143
少なくともおまえよりはクリエーターだわw
- 151 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:41:12.49 ID:JOJCSxqx0.net
- S13のデザインがピニンファリナだったという噂。
CRXも噂はあったけど。
- 152 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:41:18.43 ID:I1QrABvH0.net
- 「ぼくちゃんのせいしゅんじだいとちがう!」って喚いてるクソ老害
こういうクズ共が全員くたばるまで自動車業界はリセットできねえだろうな
お前らに散々媚売った結果死んでるんだろアホ
- 153 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:41:18.74 ID:UQO5sSvb0.net
- >>146
日産の人?
何でそんなにカッカしてんの??
笑えるw
- 154 :sage:2017/09/25(月) 15:41:19.84 ID:vFmAiwXz0.net
- 俺のK'sが火を吹くぜ
- 155 :朝鮮漬:2017/09/25(月) 15:41:23.77 ID:tboOi9Yd0.net
- >>138
わからんがな
ド素人女がマーケティングの責任者や(^。^)y-゜゜゜
- 156 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:41:40.18 ID:FlgHc5Xp0.net
- お元気ですか〜
- 157 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:41:42.40 ID:z0UVMEj10.net
- >>146
アメ車撤退しちまったもんな
V8でドリフトなんか最高だぜ
- 158 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:42:04.25 ID:TBSm+y9Z0.net
- すでにこれじゃない感がすごい
- 159 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:42:06.90 ID:JpeMkS8S0.net
- >>154
ちゃんと車検出せw
- 160 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:42:19.82 ID:KyKOkMz00.net
- 日産というよりレクサスだな
シルビアなんて18〜20代前半までの車なんで変に高級感出されても・・・
ま、コンセプトなんで実車は日産特有のダサさが前面に出るんだろうがw
- 161 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:42:25.13 ID:YBqnZGAR0.net
- じゃあプレリュードも復活くるのか
- 162 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:42:25.73 ID:UQO5sSvb0.net
- >>152
お前みたいな若者の車離れが原因だよw
- 163 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:42:27.07 ID:S9O/2Vch0.net
- 予想イラスト、よく見るとフロントバンパーが左右でまるで違うwww
なんじゃこれw
- 164 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:42:32.65 ID:RLWjpUQm0.net
- みんな大好きシルビア 栄光の歴史
初代 CSP311型 まったく売れず大失敗。生産台数554台。
二代目 S10/11型 これまたびっくりするくらい売れず大失敗。
三代目 S110型 デザイン見直しでそこそこ売れたYOヽ(*´∀`)ノ
四代目 S12型 性能は良いのに見向きもされず。
五代目 S13型 性能はダメダメ。でもデザインカコイイ。30万台の大ヒット!
六代目 S14型 バブルチックに変身して大不評。でもこいつが一番残ってる。隠れ人気。
七代目 S15型 性能は抜群。でも売れず。生産期間は歴代最短。
- 165 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:42:33.14 ID:e/93Qnsn0.net
- ある程度小さく低く薄くして欲しい
デカいスペシャリティは要らない
軽快感がないとね
- 166 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:42:53.99 ID:goBIgMm40.net
- >>1
今見ても昔のシルビアはかっこいい
このまま大枠は変えずに現代風にリファインしてくれればなぁ
ツリ目ばっかでいやんなるわ
- 167 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:43:11.34 ID:PSXEfcM50.net
- >164
S15売れなかったのか
あのデザインは個人的に大好きなのに
- 168 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:43:18.43 ID:xQ9jqB6Z0.net
- R35はアメリカ・欧州・ロシアで凄い人気あるんでしょ?
- 169 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:43:21.74 ID:nW4tEfwU0.net
- 柳の下の二匹目の86
- 170 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:09.96 ID:D5wK2jbh0.net
- >>50
つロードスター
- 171 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:12.53 ID:KQoJ8JGw0.net
- こんなもん実写化原作レイプと変わらん
- 172 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:20.18 ID:z0UVMEj10.net
- >>162
金持ちの子弟はコルベットとか乗ってたから
ベンツ乗ったりするやつは除く
- 173 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:38.87 ID:4q+uAVKY0.net
- >>153
スポーツカーが絶滅危機的状況だからこそ、お前らみたいな能天気な懐古厨は害悪だからイラつくんだわ
もう少しメーカーをリスペクトすべき
- 174 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:41.38 ID:z0D9WnZF0.net
- >>13
つ バモス キャリー
ターボFRライトウェイトマニュアル。
- 175 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:52.89 ID:tLspGeqY0.net
- s15よりかっこいいシルビアは存在しない!
- 176 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:54.86 ID:zMZ7/+9K0.net
- アートフォースシルビア
- 177 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:56.60 ID:iEl5OVMm0.net
- なんかアウディみてえだな。ダセえ
- 178 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:57.08 ID:eLzN+/wZ0.net
- 名前だけ復活されてもな。
シビックRといいフツーの若者が買えるものじゃない。
- 179 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:44:59.76 ID:QWVsZTb20.net
- 2000ccのターボ車で燃費を期待するほうが間違い
走るだけの車
- 180 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:45:34.50 ID:hZqCsM2y0.net
- まあ86にぴったりぶつけて来てほしい
値段も性能も
- 181 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:46:17.99 ID:JOJCSxqx0.net
- >>167
スペシャリティカーのジャンル自体が衰退していたから。
箱みたいな車がはやって、そののち日本人が貧乏になって、このジャンルは死滅した。
- 182 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 15:46:23.87 ID:znakBo6d0.net
- メーカーをリスペクト(失笑
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