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【自動車】日産 シルビア 15年振り復活へ…次世代「VC-T」エンジン搭載★2
- 1 :ばーど ★:2017/09/25(月) 15:10:32.44 ID:CAP_USER9.net
- かつて一世を風靡した日産のスペシャリティ・2ドアクーペ『シルビア』がコンセプトモデルとして、10月の東京モーターショーに出展される可能性が浮上した。
シルビアは1965年、2ドアノッチバッククーペとして初代が登場。1979年に登場した3代目を筆頭に、デートカーとしての地位を築いた。惜しまれながらも2002年に生産終了したシルビアだが、レースやスポーツ走行のベース車として今も人気の高いモデルとなっている。
そんなシルビアが、生産終了から15年の時を経て、2018年にシルビアとして復活、発売される可能性があるという。そのお披露目の舞台が、東京モーターショーというわけだ。今回独自に入手した情報をもとに、レスポンスの兄弟サイトSpyder7では、シルビア次期型の予想CGを作成した。
スポーティ&スペシャリティをコンセプトに、直線と曲面を融合させたデザインを特徴とし、日産Vモーショングリルを大型化、スカート部にはカーボンを使用している想定とした。コンセプ
トカーらしく屋根は大胆な全面グラスルーフとし、フェンダーやフロント吸気口もワイドに迫力感を出した。ヘッドライトは、「S15型」最終モデルからインスピレーションを得た薄くシャープなデザインとしている。
「S16型」(仮)となる次期型パワーユニットは、日産の高級車ブランド「インフィニティ」が2016年のパリモーターショーで公開した、世界初の次世代量産型可変圧縮比エンジン「VC-T」
が有力だ。2018年から量産車へ搭載していくとされ、インフィニティのクロスオーバーSUV『QX50』新型へ採用されると見られている。
2リットル直列4気筒ガソリンターボであるこの新エンジンは、大パワー&高トルクとともに低燃費も実現。環境にも特化した高性能エンジンだ。まさに次世代のシルビアにうってつけの
エンジンといえるだろう。
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1226205.jpg
http://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1226379.jpg
http://response.jp/article/2017/09/25/300180.html
★1が立った時間 2017/09/25(月) 12:16:48.76
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506309408/
- 725 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:21:43.90 ID:Mrmbfagn0.net
- RB20DET復活させてくれ やっぱり直6
シルビア初の6気筒 230馬力くらいなら排ガス絡みでも今の技術なら出せるだろ スバルも水平対向古いエンジン未だに改良して使用してるんだから。
- 726 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:22:44.49 ID:C8hPj17A0.net
- 日産のIS-Fか、何でシルビア名乗ってんの?
- 727 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:22:55.69 ID:5U5+yoi60.net
- 歩行者衝突安全基準を満たすために、ボンネットは上にあがる。
トヨタやアウディみたいにグリルを大きくするか、
ダイムラーみたいに鼻を上に持ってくるかするしかない。
- 728 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:23:08.78 ID:BFbd6nq60.net
- みんな同じ顔だな
もうどれでもいいや
- 729 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:23:45.22 ID:9CBz+5/K0.net
- なんかレクサスシリーズみたいな顔つきやな
初代のシルビアに最新エンジン乗っけた方が売れるんじゃね?
デザイン性は今でも悪くないぞ
- 730 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:23:51.39 ID:En8vC1bm0.net
- 総額200万くらいでできれば
大ヒット間違いなし。
- 731 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:24:10.02 ID:dZmWmABo0.net
- マイチェン後の86のマニュアル試乗したけど、楽しかったなー
水平対向ってほんとに重心低いんだね。
ゆっくり走っててもすごくファントゥドライブがある。
トヨタは嫌いだけど、あんなにいい車作れるあたり、さすがだと思う。
- 732 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:24:58.57 ID:eFdgjpSY0.net
- >>2
とりあえず弄る金あれば
ブースト上げるだけでかなりパワーは出るでしょ
なんちゃってヌポーシよりはマシかな
- 733 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:25:01.90 ID:glcJPgwC0.net
- >>727
ロードスターはどうクリアしたの?
- 734 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:25:07.49 ID:tmF+sqnY0.net
- >>13
修ちゃんとこの車に乗っとけ
- 735 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:25:20.57 ID:/PQHesqQ0.net
- 400万ぐらいするんだろ
- 736 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:26:44.49 ID:EJxB9hHZ0.net
- >>734
鈴木会長と二人乗りするのかと思った
- 737 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:26:54.09 ID:TwPdDh100.net
- 空気力学追求するとみんな同じ形になる
車なんて所詮贅沢品なんだからカッコイイ形にしろよ
- 738 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:27:11.80 ID:Mrmbfagn0.net
- >>601
当時の86だってしょぼいイメージだったのに売れてるんだから、それよりはランク上のシルビアなら売れるだろう
自分が乗ってたのはFJ20ターボのレア車だ。速かった
- 739 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:27:44.07 ID:9Jh73h6P0.net
- すっきりしないデザインだなー
中古のシルビアとか見ると、これほしいって思えるくらいクールなデザインなのにw
こんなやぼったい感じじゃないと、今のエンジンのせられないのかな
- 740 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:27:48.07 ID:sao5qS7v0.net
- >>21
二輪なら100万あればストリートファーターでほぼ無敵だからね
車は350万でもそのあとの維持費も高いしその割には遅い
二輪並みの速さを手に入れるには最初からGTR買った方が早い
- 741 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:27:52.73 ID:TfYVPAKT0.net
- CMはまた「母ちゃ〜ん許して〜」の曲を希望
- 742 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:28:23.72 ID:OtQDDqe+0.net
- >>44
貧乏人は中古買っていじるしか無いんじゃね?
- 743 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:28:45.36 ID:BFbd6nq60.net
- 今こっち売ったらむしろうれそうじゃね?
https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1226377.jpg
- 744 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:28:50.65 ID:KVq1tlxC0.net
- >>727
だな
規制の関係で昔みたいな平べったい車はもう出せない
リトラクタブルも駄目だし
その上オフセット衝突だの搭乗者を守る安全基準も厳しくなってるから
デザインが似たようなものになるのは仕方ない
- 745 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:29:15.80 ID:5U5+yoi60.net
- >>733
衝突直後にボンネットを持ち上げるシステム。
コストがかさむので採用されづらい。
- 746 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:30:13.69 ID:m+DrLGVV0.net
- >>744
外車はいいのか?
フェラーリとかランボルギーニ
- 747 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:30:23.03 ID:BgzEpU400.net
- >>740
お前GTRの遺児にどれだけ掛かるか知らないだろ?wwwwwwwwwwww
- 748 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:30:49.69 ID:Mrmbfagn0.net
- >>743
S13が初代だと思ってる奴も多いからな
ソレも名車だな
- 749 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:31:57.26 ID:fTPJ3i020.net
- シルビア乗りとは友達になりたく無い
- 750 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:32:15.09 ID:cz8Wo4uq0.net
- >>719
>5ナンバーサイズFR 200マン以下で出してみろ
いるんだよなぁ。平成ヒトケタで時計が止まってるヤツw
>>731
86が嫌ならBRZに乗ればいいじゃない
- 751 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:33:11.90 ID:QkFXG/1z0.net
- コレのどこがシルビア?って思ったが、考えてみたら、シルビアは新型が出る度にいつもそうだったなw
- 752 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:34:01.49 ID:Mrmbfagn0.net
- 昔の名車はダントツで日産が多いのだから、復活させれば免許返納まだ先の団塊に売れるんじゃ無いか 2位に浮上出来るかも
- 753 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:34:46.07 ID:dXyZIp0a0.net
- >>709
703は外観の事を言ってるんだろ
- 754 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:35:15.15 ID:DZron5B20.net
- >>750 俺の年収も時計が止まってるわ
- 755 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:35:36.12 ID:9Jh73h6P0.net
- ボンネットを高くしなければならないにしても、なんかもうちょっとすっきりできねえのかなと
形状がやぼったいうえに、いろいろなラインが鋭角でバラバラなのどうにかならないのかな
めちゃくちゃバランスが悪いように思えるんだけどな
- 756 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:35:36.64 ID:38JQnC7v0.net
- ん?レクサスかな?
- 757 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:35:37.18 ID:cjTG62a60.net
- 環八起点か環七起点で道を知り
⬇
用賀に安室が住んでるとかの話で東名へ
⬇
川崎の海側と横浜は珍走団が怖く避けて道を走り
⬇
海老名PAで女と多幸感を感じ
⬇
湘南バイパスで白バイを撒き
⬇
大磯で覆面に捕まり
⬇
西湖バイパスで大事故起こした20歳
- 758 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:36:02.22 ID:m+DrLGVV0.net
- >>750
道幅が狭いんだよ
クルマは年々デカくなってるが
道幅は変わらんだろ。
- 759 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:36:17.75 ID:A1nR9URo0.net
- >>750
今は亡き明治生まれの祖父は、
亡くなるまで、家は100万円あれば建てられるが口癖だったw
自分の懐には、10億円以上あったのに。
大正生まれの亡き祖母は、軽井沢の土地が5円/坪だったと。
自分が買った時、活動していた時の相場で止まっちゃうんだよねw
- 760 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:36:21.86 ID:BgzEpU400.net
- 日産はシルビアを復活させたいんじゃ無くてVS86の玉が欲しいだけだろ?
今の日産はBNR32を作らせた頃の日産じゃないから期待はしてないよwww
- 761 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:37:25.22 ID:4KsUq7yY0.net
- なんかトヨタっぽいな
- 762 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:37:29.02 ID:/4UYjr3s0.net
- シルビアってハッスルダンス使うオカマだろ?
- 763 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:37:55.90 ID:4EteWX8b0.net
- 日産シルビアより加藤シルビア
です
- 764 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:38:11.05 ID:cjTG62a60.net
- マツダが、ロータリーに再度本気になれば最強
技術者と営業がリンクしてる唯一のメーカー
- 765 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:38:49.05 ID:saUGQI4sO.net
- 祝!加藤シルビア出産!
- 766 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:38:56.65 ID:BgzEpU400.net
- >>762
別れても好きな人だよ
- 767 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:39:34.95 ID:KVq1tlxC0.net
- >>740
何を言ってるのかよくわからないが
二輪車も高くなってきているよ
大型のスポーツモデルなら200万円オーバーもめずらしくない
SPだと300万円オーバーとかね
- 768 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:39:58.71 ID:7S0ab/gq0.net
- えらいりっぱになってる
- 769 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:40:26.65 ID:Ew9W8FUXO.net
- そんなんよりQ60乗りたいんだよ
- 770 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:40:40.30 ID:p/hvFB2u0.net
- >>707
君が言ってる時代は、大学の新卒者の給与が 3万円くらいだった時の話だなw
その時の フェアレディーSR311が 98万円くらい、
トヨタ2000GTが200万台だったかな?アメ車が500万円だった。
高価だぞw
- 771 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:40:45.58 ID:q8Cg19nR0.net
- 画像見たらまったくシルビアに見えないんだけど
- 772 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:41:03.55 ID:wGXFehlq0.net
- >>17
さすが元オーナーには一家言あるな
これは同じシルビアの名を冠する別な何かだ。
- 773 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:41:09.35 ID:MTSXA8tf0.net
- >>737
今の規制でデザインするとエスティマが一番理に適ったデザインだよなあ
- 774 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:41:28.74 ID:cjTG62a60.net
- >>767
2輪はホンダとヤマハがカワサキ虐め酷い
- 775 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:42:02.42 ID:5U5+yoi60.net
- >>773
エスティマも、歩行者衝突安全のために口を開けるマイナーチェンジ済み。
- 776 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:42:54.30 ID:BD37NpSB0.net
- 欧州メーカーも日本の国内メーカーも似た通ったかなデザインばかりなんだよな。
アメ車は好かんのだがマスタングみたいな感じの、悪い面構えな車作ってくれよ。
- 777 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:42:58.96 ID:nPgsXvs60.net
- >>771
まったく関係ない人の妄想画だよ
- 778 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:43:04.68 ID:RFvOVhpg0.net
- 早くスカイラインクーペ出せよ
- 779 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:43:23.02 ID:ba/H4aUV0.net
- まあ高すぎて売れないだろうな
- 780 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:43:28.45 ID:MTSXA8tf0.net
- >>744
規制が箱作れミニバン作れと言ってるようなもんだ。
- 781 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:44:03.01 ID:Q1iS0kLL0.net
- そのグリルでいくんか
知らんぞ
- 782 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:44:26.82 ID:wBClpo5C0.net
- やっぱりスイスポ
- 783 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:44:48.73 ID:u7RXvaHF0.net
- もう何十年も前の車だしデザインが全く別物でもしょうがない
ただこんなにもっさりじゃないんだよシルビアは
すごく重そう
- 784 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:45:05.50 ID:gUmPgic60.net
- 中高年が新車で買い、若者が中古で買う
- 785 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:45:37.27 ID:p/hvFB2u0.net
- なんで、日本は名前だけ持ってくるんだろうな?
ミニ、なんとなく面影がある。Fiat500もそう、
ムスタング、カマロなんて初代のデザインに手を入れて現代風にしてる。
日本、名前だけ拝借・・・・最低だな。
途切れてるんだから、新しい名前用意しろよ。
- 786 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:45:58.88 ID:WmcjOMqO0.net
- >>1
クラウンかと思った
- 787 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:46:06.63 ID:lmK2nu5o0.net
- キモオタ大歓喜
- 788 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:46:09.93 ID:XlLj9wTV0.net
- >>782
スイスポいい車なんだが、
オタのおかげでイメージ悪くなったので
デミオスポルトにしましたよ。
- 789 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:46:15.60 ID:uD29kUpJ0.net
- バブルかよ?
- 790 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:47:16.04 ID:cz8Wo4uq0.net
- >>758
なら軽にすればいいだけ。せいぜいBセグに。
スポーツ(スポーティ)カーに横幅がどうこう言うのはナンセンス。運動性能を上げたければトレッドを広げることになる。
横幅を広げるなと言っておきながら、筑波のラップタイムで同格のライバルに負けたらボロクソに言うんだろ。
- 791 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:47:36.48 ID:gTYN36X40.net
- >>776
私もアメ車は苦手だけど、マスタングの実車見たらオオ〜って思った。
今の日本車には全く感じられない良さがあるよね。
- 792 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:47:41.61 ID:+6hn6mxR0.net
- 1ヶ月300台売れればいい方
13て30万台売れたってすげーな
- 793 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:48:23.47 ID:XlLj9wTV0.net
- そんなのよりラシーン復刻版を。
- 794 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:49:37.40 ID:uIN3DVt90.net
- 今の安全&環境基準満たしたシャーシにS13のガワだけつけるような事は出来ないの?
- 795 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:49:56.87 ID:Mrmbfagn0.net
- スーパーハイキャス復活
- 796 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:50:19.16 ID:segFwHuc0.net
- 5ナンバーで180万でいいよ
- 797 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:51:10.29 ID:5YpYBQTP0.net
- ミラー細すぎて視界悪いだろが
- 798 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:51:17.93 ID:spA11o970.net
- ルノーは要らんわ
日産プリンスの生き残りだけで、メーカー始めてくれんかな
- 799 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:51:21.40 ID:KXgEcYtw0.net
- 最近の車は全部げっ歯類に見える
- 800 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:51:26.06 ID:LMQm8aYk0.net
- 昭和のままのエンブレムとトラック譲りのグリルと鍵っ鼻のゴーン
この3つを何とかしない限り色々無理だろ日産‥
- 801 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:51:52.16 ID:BceTscO10.net
- 今この車の客層は
アベノミクスで霧散してるんだが
なぜテンゴやテンロクの
スポーツを避けるんだ?
高級車をカモるような車は
もう作らないの?
- 802 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:52:00.65 ID:f5UL34M00.net
- S15がデビューした当時は
「何このテールランプw」って馬鹿にしたけど今見るとナウい
時代の先を行ってたんだなぁ
- 803 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:52:51.06 ID:YD/HzNup0.net
- >>802
ブラックスモークにかえてないやつってなんなん?
なぁ
- 804 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:52:57.40 ID:A1nR9URo0.net
- >>797
一足先に、ミラー廃止してみました@空想w
でも現実でもカメラになる可能性はあるよね。
- 805 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:53:08.34 ID:6dotaYFB0.net
- シルビアがデブに...( ノД`)
- 806 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:53:17.10 ID:95EkLRi00.net
- 名前だけ復活だな
S13みたいなスラリとした美しいデザインじゃないからいらん
- 807 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:53:18.70 ID:cZcSn6f40.net
- >>1
>http://response.jp/imgs/thumb_h2/1226205.jpg
どの辺がシルビアなの?
ブサイクなフグみたいな顔して
- 808 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:54:51.43 ID:YD/HzNup0.net
- シルビアS15の白よりかっこいい車
言ってみろよ
言えねーだろが
なぁサイドとか見てみろよ!このフォルムに勝てる車あんのかよ!おい!!
- 809 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:55:26.50 ID:vTQjG3gt0.net
- もうちょっとカッコイイ欲しくなるクルマ作れんか・・・
近未来的没個性デザインはもうウンザリ
- 810 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:55:30.95 ID:vy9wR+Mx0.net
- 名前だけやん
- 811 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:56:47.91 ID:P9AtcBiW0.net
- デブビア
- 812 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:57:22.53 ID:GzrQFuZC0.net
- >>2
うーん。5ナンバー枠には入らないと思うよ。
横幅は1800前後が、二リッター級車の標準サイズ。
インプレッサ、アクセラ、SX4セダン、ギャランフォルテス
いずれも1700ミリオーバーだよ。カローラとかフィット、
アリオンなんかはぎりぎりで小型車になるけど、
2リッタークラスでは無いもんなあ。
小さいと言っても86みたいな車にしかならないよ。
- 813 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:57:36.86 ID:gTYN36X40.net
- >>808
s13
- 814 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:57:44.96 ID:cZcSn6f40.net
- 女の子がナビシートに乗りたくならないと
- 815 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:57:55.35 ID:P9AtcBiW0.net
- >>808
アルシオーネは格好良いと思う
- 816 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:58:03.45 ID:KVq1tlxC0.net
- >>668
ヴィッツって昔でいえばスターレットのクラスだよ
シルビアは二つぐらいクラスが上のモデル
ヒットしたS13シルビア当時のスターレットの価格は90万から140万円ぐらい
S13シルビアは150万円から240万円
現行ヴィッツは130万から240万円ぐらい
だから新シルビアの300万円から400万円も妥当な価格
- 817 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:58:12.61 ID:0o9OZtGT0.net
- クラビア
- 818 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:58:19.37 ID:h+soGPBr0.net
- シビックの悪夢があるからな
- 819 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:58:24.79 ID:pxTsovxG0.net
- 土建屋のおっさんの車かよ
- 820 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:58:50.07 ID:N7y569cd0.net
- IDXじゃないんだ、、
(´・ω・)ちぇー、、。
- 821 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:59:07.20 ID:dZmWmABo0.net
- >>751
言われてみれば確かにそうなんだけど、(日産に限らず日本車は伝統を軽視する)
S13以降はドリ車オンボロのイメージが付きすぎて、シルビアの名前が個人的にイメージ悪くなってる。
(下手くそなオンボロドリ車が横転してるイメージ)
- 822 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 18:59:12.58 ID:GUYC5g9p0.net
- >>807
俺には顔真っ赤にしたニダー君にしか見えない
- 823 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 19:00:12.40 ID:h+soGPBr0.net
- 35GT-R乗りだがこれは増車候補筆頭だわ。
- 824 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 19:00:43.21 ID:dZmWmABo0.net
- >>757
( ;∀;)イイハナシダナー
- 825 :名無しさん@1周年:2017/09/25(月) 19:01:04.20 ID:YD/HzNup0.net
- >>813
勝ててないだろ
S15の圧勝でございます
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