【自動車】日産 シルビア 15年振り復活へ…次世代「VC-T」エンジン搭載★2

1 ：ばーど ★：2017/09/25(月) 15:10:32.44 ID:CAP_USER9.net

かつて一世を風靡した日産のスペシャリティ・2ドアクーペ『シルビア』がコンセプトモデルとして、10月の東京モーターショーに出展される可能性が浮上した。

シルビアは1965年、2ドアノッチバッククーペとして初代が登場。1979年に登場した3代目を筆頭に、デートカーとしての地位を築いた。惜しまれながらも2002年に生産終了したシルビアだが、レースやスポーツ走行のベース車として今も人気の高いモデルとなっている。

そんなシルビアが、生産終了から15年の時を経て、2018年にシルビアとして復活、発売される可能性があるという。そのお披露目の舞台が、東京モーターショーというわけだ。今回独自に入手した情報をもとに、レスポンスの兄弟サイトSpyder7では、シルビア次期型の予想CGを作成した。

スポーティ＆スペシャリティをコンセプトに、直線と曲面を融合させたデザインを特徴とし、日産Vモーショングリルを大型化、スカート部にはカーボンを使用している想定とした。コンセプ
トカーらしく屋根は大胆な全面グラスルーフとし、フェンダーやフロント吸気口もワイドに迫力感を出した。ヘッドライトは、「S15型」最終モデルからインスピレーションを得た薄くシャープなデザインとしている。

「S16型」（仮）となる次期型パワーユニットは、日産の高級車ブランド「インフィニティ」が2016年のパリモーターショーで公開した、世界初の次世代量産型可変圧縮比エンジン「VC-T」
が有力だ。2018年から量産車へ搭載していくとされ、インフィニティのクロスオーバーSUV『QX50』新型へ採用されると見られている。

2リットル直列4気筒ガソリンターボであるこの新エンジンは、大パワー＆高トルクとともに低燃費も実現。環境にも特化した高性能エンジンだ。まさに次世代のシルビアにうってつけの
エンジンといえるだろう。
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1226205.jpg
http://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1226379.jpg
http://response.jp/article/2017/09/25/300180.html

★1が立った時間　2017/09/25(月) 12:16:48.76
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506309408/

155 ：朝鮮漬：2017/09/25(月) 15:41:23.77 ID:tboOi9Yd0.net

>>138
わからんがな

ド素人女がマーケティングの責任者や(^。^)y-゜゜゜

156 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:41:40.18 ID:FlgHc5Xp0.net

お元気ですか〜

157 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:41:42.40 ID:z0UVMEj10.net

>>146
アメ車撤退しちまったもんな
V8でドリフトなんか最高だぜ

158 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:42:04.25 ID:TBSm+y9Z0.net

すでにこれじゃない感がすごい

159 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:42:06.90 ID:JpeMkS8S0.net

>>154
ちゃんと車検出せｗ
　

160 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:42:19.82 ID:KyKOkMz00.net

日産というよりレクサスだな
シルビアなんて１８〜２０代前半までの車なんで変に高級感出されても・・・
ま、コンセプトなんで実車は日産特有のダサさが前面に出るんだろうがｗ

161 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:42:25.13 ID:YBqnZGAR0.net

じゃあプレリュードも復活くるのか

162 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:42:25.73 ID:UQO5sSvb0.net

>>152
お前みたいな若者の車離れが原因だよw

163 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:42:27.07 ID:S9O/2Vch0.net

予想イラスト、よく見るとフロントバンパーが左右でまるで違うｗｗｗ
なんじゃこれｗ

164 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:42:32.65 ID:RLWjpUQm0.net

みんな大好きシルビア　栄光の歴史

初代　　CSP311型　まったく売れず大失敗。生産台数５５４台。
二代目 S10/11型　これまたびっくりするくらい売れず大失敗。
三代目 S110型　　　デザイン見直しでそこそこ売れたYOヽ(*´∀｀)ﾉ
四代目 S12型　　　性能は良いのに見向きもされず。
五代目 S13型　　　性能はダメダメ。でもデザインカコイイ。３０万台の大ヒット！
六代目 S14型　　　バブルチックに変身して大不評。でもこいつが一番残ってる。隠れ人気。
七代目 S15型　　　性能は抜群。でも売れず。生産期間は歴代最短。

165 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:42:33.14 ID:e/93Qnsn0.net

ある程度小さく低く薄くして欲しい
デカいスペシャリティは要らない
軽快感がないとね

166 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:42:53.99 ID:goBIgMm40.net

>>1
今見ても昔のシルビアはかっこいい
このまま大枠は変えずに現代風にリファインしてくれればなぁ
ツリ目ばっかでいやんなるわ

167 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:43:11.34 ID:PSXEfcM50.net

>164
S15売れなかったのか
あのデザインは個人的に大好きなのに

168 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:43:18.43 ID:xQ9jqB6Z0.net

R35はアメリカ・欧州・ロシアで凄い人気あるんでしょ？

169 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:43:21.74 ID:nW4tEfwU0.net

柳の下の二匹目の86

170 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:09.96 ID:D5wK2jbh0.net

>>50
つロードスター

171 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:12.53 ID:KQoJ8JGw0.net

こんなもん実写化原作レイプと変わらん

172 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:20.18 ID:z0UVMEj10.net

>>162
金持ちの子弟はコルベットとか乗ってたから
ベンツ乗ったりするやつは除く

173 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:38.87 ID:4q+uAVKY0.net

>>153
スポーツカーが絶滅危機的状況だからこそ、お前らみたいな能天気な懐古厨は害悪だからイラつくんだわ
もう少しメーカーをリスペクトすべき

174 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:41.38 ID:z0D9WnZF0.net

>>13
つ バモス キャリー


ターボFRライトウェイトマニュアル。

175 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:52.89 ID:tLspGeqY0.net

s15よりかっこいいシルビアは存在しない！

176 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:54.86 ID:zMZ7/+9K0.net

アートフォースシルビア

177 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:56.60 ID:iEl5OVMm0.net

なんかアウディみてえだな。ダセえ

178 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:57.08 ID:eLzN+/wZ0.net

名前だけ復活されてもな。
シビックRといいフツーの若者が買えるものじゃない。

179 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:44:59.76 ID:QWVsZTb20.net

2000ｃｃのターボ車で燃費を期待するほうが間違い
走るだけの車

180 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:45:34.50 ID:hZqCsM2y0.net

まあ86にぴったりぶつけて来てほしい
値段も性能も

181 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:46:17.99 ID:JOJCSxqx0.net

>>167
スペシャリティカーのジャンル自体が衰退していたから。
箱みたいな車がはやって、そののち日本人が貧乏になって、このジャンルは死滅した。

182 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:46:23.87 ID:znakBo6d0.net

メーカーをリスペクト（失笑

183 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:46:39.56 ID:Dd4oCBqR0.net

S13は偉大だなぁと改めて思う。

184 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:47:03.92 ID:FMBAJ4NC0.net

S13は性能ダメダメではない。当時の周りの車みればわかる

185 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:47:11.25 ID:z0UVMEj10.net

>>179
ブースト圧いじって遊ぶ車だもんな
遊びであるで

186 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:47:46.78 ID:cz8Wo4uq0.net

>>164
初代はZよりも高かったらしいな。ならスカイラインかZに行くだろう。

187 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:48:10.18 ID:uVbN7hha0.net

昭和から平成に変わった頃、シルビアはQ'sで車両のみ180万円くらいだったから(しかも消費税なし)若者が新車を買えた。今はムリだろう。

188 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:48:40.38 ID:z0UVMEj10.net

>>187
貧乏人は軽かEVでも乗っとけ

189 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:48:56.19 ID:f/C3mp2S0.net

これじゃない連呼オジサンの為に当時のモデルを徹底的にオマージュすればいい

車体が200万円以下のFRカーの代償として

内装は軽自動車以下のクオリティで
ボディー剛性を低くし、安全性はNCAPの基準ギリギリとする
またボディーの加工精度は10年程度で雨漏りするクオリティに留める
エンジンもブロックを丈夫にして、パワーはスカスカで
電装系も極力壊れやすく

190 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:49:02.16 ID:mEq8gufS0.net

フーガ、ティアナ、スカイラインの区別がつかない　
スカイラインってあんなにでかかった？

191 ： ：2017/09/25(月) 15:49:35.03 ID:I/FnploK0.net

なるほどシルビアは元々は高価なスペシャリティーカーだったのね。
これがＦＦだとシルビアって名前にはしない気もするけど。

192 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:49:39.11 ID:DJidZV2a0.net

>>187
さらにバブルだったよな？

193 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:50:47.50 ID:z0UVMEj10.net

>>189
中国の初任給がもう月40万だぞ
400万程度の車も買えなくなった日本人に問題があるんじゃね？

194 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:51:04.52 ID:QloiX2dX0.net

>>1
EVじゃねーのかよｗイラネｗ

195 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:51:05.36 ID:tNpEEFQF0.net

どれも同じような型ばっかで欲しいと思う車が全然ねえな
特に日産はクソ

196 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:51:06.76 ID:OASURNR50.net

>>1
スカイライン、クラウン、マツダの何か新車だって言われてもわからんわ
最近の車はほんと酷い

197 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:51:07.13 ID:ng35MvWv0.net

最近の車はどれもこれも同じにしか見えない

198 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:51:08.36 ID:9VFt2OiL0.net

クラウンに見えた

199 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:51:32.64 ID:+A/GFxSK0.net

ライバルは86じゃなくシビックタイプＲかWRXSTIだろー

200 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:51:45.59 ID:PSXEfcM50.net

S13つっても1800CCと2000CCがあるから

201 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:52:29.15 ID:iEl5OVMm0.net

HVも積んでないなら300万内に抑えろよ

202 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:52:29.59 ID:FtY9Trog0.net

>>188
オマエどんだけ金無いんだよwww
嫉妬し過ぎださっさと自殺しとけwww

203 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:52:31.37 ID:5QVFdb4g0.net

Ｓ14ベースだと思えば納得できるデザインだろ

204 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:52:38.28 ID:+5vzJh8u0.net

トヨタっぽい

205 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:52:50.42 ID:qvC1h0aF0.net

>>1
のデザインって部外者の勝手な予想イラストじゃん。
当たったためしなんてないのに、なんで形に文句言ってるヤツがいるんだろう。

206 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:52:59.50 ID:JOJCSxqx0.net

>>191
スペシャリティカーは性能より見た目重視、自転車でいう所のルック車にあたる。
ママチャリよりは高い。

207 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:53:30.50 ID:uY6xkjRH0.net

>>5
NAじゃ意味ないやん

208 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:53:39.77 ID:KakFPKu70.net

このレクサス衆プンプンのフロント周りのデザイントレンドやめてくれ…
大ッ嫌いだわ全然欲しくない

209 ：朝鮮漬：2017/09/25(月) 15:53:56.29 ID:tboOi9Yd0.net

わいの

180は復活せんのか？(^。^)y-゜゜゜

210 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:54:26.72 ID:RLWjpUQm0.net

今の日産車はジューク以外はどれもこれも同じ
フーガとスカイラインは太ったリーフ
GTRは平べったいリーフ

リーフが日産デザインの根幹

211 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:54:38.67 ID:hrUFYWODO.net

ワンビアに変身出来ますか？

212 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:54:38.78 ID:kVptC+160.net

>>152
ポルシェ911やフェラーリはずっと同じコンセプトだろうが。

213 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:54:39.10 ID:MQldVLfJ0.net

レクサスかよwww

214 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:54:42.26 ID:zn5XDCDr0.net

名前だけの復活じゃん
せめて車体の大きさぐらいは同じにして欲しいよね無理だろうけどさ

しかし高いんだろうな500万ぐらいかね

215 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:54:46.21 ID:mEq8gufS0.net

シルビアってかわいい車だったよねえ
たしかに走り屋が多かったけどさ　
こんなにイカツイ車は別の名前でいったほうがよくね？

216 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:54:48.54 ID:QloiX2dX0.net

>>1
中国のガソリン車禁止で世界市場はEV車時代に本格突入か
https://moneyforward.com/media/life/40207/

217 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:54:56.34 ID:w5PYKLNBO.net

>>1
こういうＤＱＮっつうかチンピラ臭いっつうかｵﾗｵﾗした感じの顔の車はトヨタだけで勘弁しろ。

218 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:55:26.11 ID:weGRakdj0.net

ワンビア　シルエイティ

219 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:55:39.91 ID:iEl5OVMm0.net

こんな糞ゴミデザインじゃなくS110型をリスペクトすればバカ売れする

http://www.geocities.jp/digital_meters/silvia3.jpg

220 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:56:03.48 ID:rIIUOvtW0.net

分厚いシルビアなんてかっこ悪いわ

221 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:56:07.61 ID:9LptqpEw0.net

>>152
格好よくて女性にも人気あって素晴らしい走りの
国産スポーツに乗ったことない若者だね
かわいそうに・・・

政治が悪いよな
企業が悪いよな
時代が悪いよな
老人が悪いよな

車も買えずマンションも買えず
結婚もできず子供も作れない
哀れな世代だよな・・・・

222 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:56:08.48 ID:SzeqW9Cj0.net

このシルビアは現行86を意識してなくて次期86をターゲットにしてんだろうな
次期86は新世代の水平対向ターボを載せるなんて情報もある
そうなれば、当たり前のように価格も上がるだろう
シルビアも次期86も最低350万くらいからだろうな

まぁ元々、日本で売る気なんかないしな
メインはアメリカや中国だろうし

223 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:56:39.38 ID:kcgvwnBk0.net

新車価格は250万ぐらいかな
それなら売れるかもFRなら

224 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:56:46.39 ID:alAVG2I10.net

>>205
読まない人が多いから…

225 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:56:53.99 ID:UV9m40dC0.net

ゴリアテ？

226 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:57:17.50 ID:wf4xo+TI0.net

兄弟車はロスインディオス

227 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:57:30.71 ID:PXc/F/E90.net

FTO出ないかな？6気筒で

228 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:57:36.03 ID:QloiX2dX0.net

>>
中国、ガソリン車廃止を検討　日本メーカーの戦略を左右
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170925/bsa1709250500003-n1.htm

229 ：朝鮮漬：2017/09/25(月) 15:57:53.95 ID:tboOi9Yd0.net

ルノーにデザインしてもらえば、

おフランス風のお洒落になるんとちゃうか？(^。^)y-゜゜゜

230 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:57:55.08 ID:CKumbAHc0.net

FFだったりして

231 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:58:03.74 ID:kVptC+160.net

スカイラインやZも名前だけ踏襲
ジジイ向けのクルマになってしまった

232 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:58:20.24 ID:WUoueaf20.net

5ナンバーの範囲でいいもの出来るだろ
エンジンはダウンサイジング化が主流だしボディだって小さくしていいよ
小回りが利いて第二東名を満足して流せるパワーと乗り心地のマシン作れるだろ

233 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:58:32.98 ID:wf4xo+TI0.net

バイオレットとかチェリーも出してよ

234 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:58:33.99 ID:rVcE+FMZ0.net

>>80
同意。
久しぶりにワクワクしてるわ！

235 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:58:40.76 ID:kVptC+160.net

>>229
ルノーのラインナップ見てみ

236 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:59:00.08 ID:OfwkKzqK0.net

J's Q's K's

237 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:59:07.89 ID:Yv4UU50m0.net

この歳になると事故とか怖くてスポーツカーとか欲しいと思わなくなってきた。
十代後半から二十代前半にドリフトや峠であんな危ない運転をしていた事を恐ろしく思う。
そういう車を出すとその性能を試したくなり事故で泣く人間は必ず出てくるのではないかと思ってしまう40代後半

238 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:59:26.11 ID:QloiX2dX0.net

ロンドンの黒塗りタクシーＥＶ化するらしいぞ

239 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:59:44.92 ID:bCmiglwY0.net

当時FJ20DE積んでるシルビアRSに乗ってた
2ndで120km/hまで引っ張れたからゼロヨンで結構いいところまで行ってたよ
2リッターエンジンで車重1トン切りだから卑怯と言えば卑怯だけどｗ

240 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 15:59:47.55 ID:c/FbP69+0.net

>>219
S110 →　S12 →　RS13　の流れは良かったんだけどなぁ

241 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:00:23.56 ID:RLWjpUQm0.net

×　スペシャリティーカー
○　スペシャルティーカー

242 ： ：2017/09/25(月) 16:00:25.91 ID:I/FnploK0.net

一縷の望みってやつだよ。こういうスレでギャーギャー拒否したら、
もしかしたらメーカーの人が間違ってレスを読んだ場合、「ああ
こういうデザインはダメなのね」と思ってくれるかもしれないってやつ。
無論、読むわけねーだろ！とか参考にするわけねーだろ！と激怒する人が
出てくるんだけどね。そこまで怒らんでも良いと思うんだが。

243 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:00:33.43 ID:IcFfDb540.net

＞１枚目の写真
思ってたんと違う

244 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:00:38.67 ID:c/FbP69+0.net

>>236
アンチからは
数珠、傷、クズ
と呼ばれていた

245 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:00:43.49 ID:9LptqpEw0.net

>>205
だがしかし所詮モッコリモッサリじゃんww
今時の車ってメタボリック似非マッチョなwww

246 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:00:48.79 ID:pGJut7tC0.net

トヨタの電動の流れになびいたような下品なでかいグリル
下品な小僧ガンダムチックなスラッシュライン
アウディBMWの猿真似の軽薄なＬＥＤライト
下品なトゲトゲホイール
品位のかけらもねーな
もっと大人のデザインできる奴育てろよまったく
日本のデザインはいつまでたっても個性なく体制に右習えで俗っぽくて幼稚

247 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:00:56.71 ID:Z3T26N6tO.net

デザインはコンセプトカーのIDxでも良かったんじゃないの？
昭和の日産が好きなオッサンなら喜びそう

248 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:00:58.33 ID:Nhe56YHD0.net

値段もリーズナブルで無く高目な上にＦＲレイアウトで無かったから論外


醜悪なゴ〜ン系デザインで駄目押しｗ　　バイバイ〜　（＾∇＾）ノ”　お疲れちーんｗ

249 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:01:10.78 ID:OfwkKzqK0.net

>>244
くく…だめだぎゃはははははははhahah

250 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:01:30.79 ID:MOtYIxR00.net

トヨタはデザインでも世界をリードしてるって証明になってるな

251 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:01:47.70 ID:zrt/JSYX0.net

飛びつく人多そうだけどww後は値段だなぁ

252 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:01:55.67 ID:2+6BjJ+r0.net

またヤンヤンしてきた

253 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:02:08.60 ID:JpeMkS8S0.net

ＧＲ発表会と同じ　絶望感しか感じないｗ
　

254 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:02:09.70 ID:QloiX2dX0.net

米国でＥＶ関連投資が活発化 ダイムラーは電池工場 トヨタは車両生産検討

255 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:02:34.96 ID:bti6pm+o0.net

シルビアってなんかイメージが田舎くさいんだよな