■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【鉄道】北海道新幹線の札幌駅ホーム位置問題、第3の案として「地下案」検討…「現駅案」「東側案」難航
- 696 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 03:38:00.34 ID:9ADoywzi0.net
- 北海道新幹線の札幌延伸について、新千歳空港欠航時の補完をメリットにあげる人が多いけど、
飛行機が止まるような日に、新幹線はまともに走れるんだろうかね？
新幹線は、世界有数の豪雪地帯であるニセコも通るんだし。
飛行機が飛べない日は、新幹線も止まるダブルパンチになるんじゃなかろうか。
- 697 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 03:40:08.68 ID:GpDn7Hg40.net
- いらんて！新幹線なんて 函館でいいって
- 698 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 03:42:18.54 ID:XBWwFyalO.net
- あれ数週間前どっかの記事で見たが現行場所で落ち着いたんじゃなかったの？
もう駅とそこまでの線路共重層化して在来線ホームの上に新たに造るしかないでしょ。
- 699 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 03:43:28.63 ID:CH+FySnA0.net
- >>672
その当時の東京-福岡間の航空料金は自由化前だから一律2万5千円。
新幹線の料金が自由席で2万1千円。往復で3万千円。
時間は新幹線7時間、航空機1時間半、だったけど
料金的には安いから通しで乗る人は割といた
- 700 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 03:43:33.60 ID:K691+SWM0.net
- >>696
ほとんどはトンネルだし、外の区間をしっかり対策しておけば問題ないのでは
去年の12月は実際に新千歳空港止まって新幹線に切り替えた人ですごいことになってたな
- 701 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 03:46:48.55 ID:CH+FySnA0.net
- >>688
他人の話だけど、深夜の青函連絡船利用ならちょっとカーペットで眠れて
シャワーも使えて18キップも使えたから
宿代をケチっての旅行だとすごく便利だったらしい
- 702 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 03:47:40.19 ID:AVQ78AQ90.net
- >>694
3000円台で取れてた時代もあったね。楽天トラベルの
予約メール保存してあるが３泊10800円とか今じゃ驚きの
記録がｗ
- 703 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 03:57:31.17 ID:9ADoywzi0.net
- >>700
あの時は、新幹線を使おうにも、札幌・新千歳から函館までの移動手段が確保できない人が多くて大変だったみたいだね。
特急北斗は一応走ってたけど超満員で載せ切れなかったとか。
（エグザイル系の人たちは、新幹線から車で札幌に向かう途中、大沼で事故ってコンサート延期したんだっけな）
もし札幌延伸しても、飛行機が欠航するような日に、新幹線を増便できる余裕なんざ無さそうだから、
載せきれないほどの立ち客を詰め込む大混乱になりそうな。
冬場の客は、着膨れしているし、トランクの荷物も多いからねえ。
- 704 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 04:00:10.26 ID:AVQ78AQ90.net
- >>697
新幹線は青森で止めて青森-旭川あたり夜行寝台列車走らせてもらった方が
まだ利用価値があると思う。札幌まで新幹線だと移動でまる一日潰れるから
アホらしい。
- 705 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 04:01:52.05 ID:9ADoywzi0.net
- >>702
楽天予約だと、函館駅近くのビジネスホテルで、26時以降のチェックイン限定で1400円ってのが最安値の記憶にあるw。
俺は大門で深酒してチェックインしていたが、夜行急行はまなすで着く客を狙っていたのかな。
部屋は絨毯が擦りきれるボロさだったが、新幹線フィーバーで大改装したみたい。
- 706 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 04:07:30.40 ID:9ADoywzi0.net
- >>704
夜行急行はまなすの復活待望論は根強いね。
北海道と、北東北って、ビジネスや親戚付き合いなんかが結構多いから、夜行需要あるんだよな。
緊急連絡もらったら、札幌を夜に出れば秋田や仙台あたりまでは、朝一番に着くし、座席なら運賃も安い。
翌朝一番の新幹線では、到着が遅いのに運賃は高くつく。
- 707 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 04:13:51.00 ID:jY8FDTuJ0.net
- 旅費業務に関する標準マニュアルって公務員の出張経費のマニュアルがあるんだが、
基本的に合理的経路をとることになってて、国内航空路線を利用して良い場合の例に「航空機以外の移動手段によると、出発地から用務先までの旅行時間に4時
間程度以上を要する場合」ってある。
それ以上かかるとなると料金の殴り合いでしか勝ち目なさそう。
民間の規定はこの手のやつに合わせることが多いし。
- 708 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 04:30:58.74 ID:CH+FySnA0.net
- >>707
北陸地方の自治体の公務員の東京出張は航空機だよ。
なぜかというと、航空路線維持の為。
北陸新幹線は放置していても客は乗るけど航空機は乗らないから。
他にも自治体が積極的に航空を利用する自治体も多い。
なぜかと言うと、自治体が航空機の搭乗補償をやっていて
搭乗率が一定以下になると税金から航空会社へ補填しないといけないから。
これが結構凄くて、搭乗率維持の為に小学生の遠足に飛行機を使ってるところもある
- 709 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 04:39:43.18 ID:9ADoywzi0.net
- 新千歳空港の飛行機欠航時に、意外と使える代替交通機関は、苫小牧西港から八戸のフェリー。
飛行機が飛べない猛吹雪でも、フェリーは案外強い。うねりさえ無ければ運航することが多い。
八戸に上陸してしまえば、あとはどうにでもなる。
新千歳空港から苫小牧西港までは15キロほど。
直行する交通機関が無いのが残念なところ。
通常なら、空港からバス40分で苫小牧駅、バスを乗り換え20分で西港、ってとこだが、
飛行機が飛べない日は、バスも乱れる可能性が高い。
タクシーなら順調に行って7千円、悪天候ゆえ渋滞にハマれば1万円ってとこか。
- 710 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 04:44:35.87 ID:lSvFLtrC0.net
- >>638
建設費、用地買収費、工期などの問題点が解決でき、
さらに、地上との往来を短時間で済ませられるならば、
地下深くでも構わないのではと思うな、新幹線駅は。
誰かが書いてたようにエスカレーターは、モスクワ地下鉄なみの高速型を設置するとか、
ホームを名古屋駅東海道線ホームなみに、やたら幅広にし、ホーム１面あたりエレベーターを10基くらい設置するとか。
それが出来れば地下４階や地下５階の駅で、何とかならないのかな？
- 711 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 04:52:57.09 ID:lSvFLtrC0.net
- >>642
遠い将来、どう需要や社会環境が変化するかわからないのに、
鹿児島中央みたいに延伸不可能な構造で建設しちゃうのは、
いくら何でもマズイでしょ。
本線の旭川延伸と、新千歳空港への支線建設くらいは、
可能性として残しておくべきかと。
- 712 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 05:33:36.44 ID:5caWGb7R0.net
- >>711
そんなこと言わずにウラジオストクまでお願いします。
- 713 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 05:37:59.16 ID:+bJ4ntw40.net
- >>616
鈴木善行対小佐野賢治、という話だ
長大トンネルなら二戸回りでも25キロ以上のトンネルで貫いてるし条件的には変わらない
- 714 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 05:46:15.79 ID:WDK/DjfV0.net
- >>621
直線距離なら、倍くらい違う
- 715 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 05:54:09.18 ID:WDK/DjfV0.net
- >>625
阿寒までつながってりゃもう
あるのと一緒だろう
- 716 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 05:57:10.44 ID:WDK/DjfV0.net
- >>626
たぶん全然違う
- 717 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 06:10:52.87 ID:lSvFLtrC0.net
- >>712
今のプーチン大統領は替え玉で、今のロシアも反日ぎみだから、
樺太との鉄道や道路の接続は、見合わせたほうがいいかもよ。
アメリカとグルになり再度の冷戦や代理戦争を演出して、軍事利権でボロ儲けしようとたくらむ、ロシアの反プーチン勢力に、
親日だった本物のプーチン大統領は2013年ごろに殺害され、
何人もいる替え玉にすげ替えられて今に至るらしい。
- 718 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 06:12:42.69 ID:WDK/DjfV0.net
- >>696
２つあってダブルパンチの場合と
１つしかなくてシングルパンチの場合と
何が違うのか
実際には新幹線だけが止まる日もあれば
飛行機だけが止まる日もあって
差し引きするとメリットということだろう
- 719 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 06:22:48.28 ID:XBWwFyalO.net
- 今の１～２時間に１本程度の運行本数なら手稲側のトンネル抜けて札駅部分まで単線、ホームも一面二線で十分過ぎるんじゃないの？
それならスペースもさほど食わないだろ？
- 720 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 06:35:06.88 ID:da12JwTc0.net
- JR北海道にそんな金あるのか？
- 721 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 06:56:36.97 ID:ikL/Ntz60.net
- >>720
東側案以外なら負担はあっても小さいはず
- 722 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 07:36:28.58 ID:lSvFLtrC0.net
- >>719
中国なんてローカル高速鉄道線は、見栄を張ってわざわざ複線で建設したりせずに、素直に単線で建設してるようだね。
- 723 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 08:13:38.57 ID:K691+SWM0.net
- >>720
北海道新幹線を作ってるのはJR北海道じゃないよ
- 724 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 08:17:37.18 ID:ZprXM01W0.net
- >>556
いつからE3/E6は狭軌対応になったんだヴァカ
奥羽本線も田沢湖線も、新在直通の為に改軌したことも知らない情弱か
- 725 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 08:30:21.54 ID:7EyRNS3z0.net
- >>703
新幹線の定員は特急の倍あるから増便する必要は殆んどないぞ
- 726 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 08:35:22.00 ID:pNIPUlGV0.net
- 北海道の冬の気象は広域的ではなく、局地的にドカ雪が降るからね。新千歳がドカ雪で三日閉まっても
ニセコ方面は快晴とか普通にあるから、相互補完は充分に成立する。北海道全域で大荒れというのは
爆弾低気圧とかで年にそれこそ一回二回あるかどうか。
- 727 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 08:41:41.50 ID:7EyRNS3z0.net
- >>704
>>706
新幹線通った方が利用者数伸びてるのに需要があるとか、多い需要より少ない需要を優先させてどうするのさ
夜行は駅コストや保線コストがかかるからどの会社もやりたがらないから消えていく運命でしかない
- 728 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 08:44:06.51 ID:wxpWlh7P0.net
- >>719 >>722
さすがにトンネルを単線で作っちゃってお終いというのは危険では。青函トンネルの貨物用新トンネルは
ともかく、在来線の学園都市線の八軒～札幌間の複線化すらまったくやれないのだから、
将来に禍根を残すのでは。
まあ、見栄を張らずに単線で、というのは斬新な発想でおもしろいのだが。
- 729 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 08:50:47.11 ID:DQkxNQFL0.net
- >>110
そういえば、北海道に旅行に行ったときは、飛行機で函館まで、観光した後に陸路で札幌に移動した。観光需要だけでもメリットあるかもね。
- 730 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 09:12:28.71 ID:NKasXm4P0.net
- >>1
もう既に完成した区間以外は全部地下にすれば良いよあとこの地下案は札幌市営地下鉄延伸との絡みも考慮しないといけない
東西線も手稲方面への延伸計画があるからね
- 731 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 09:14:09.47 ID:Kl2Uu3/30.net
- >>662
飛行機は落ちるから絶対乗りたくない
という奴だけで5%ぐらい居るだろ
- 732 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 09:32:42.30 ID:+bJ4ntw40.net
- >>731
絶対飛行機を使わない、ってのはまあ難しいとは思うが
陸路派の芸能人だとタモリだな、なるべく陸路で移動するって話だ
あと明石家さんま、ビートたけしが仕事をすっぽかさなければ日航機墜落事故に巻き込まれてた
ってんで、そのあとは新幹線移動を中心にしてるらしい
- 733 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 09:36:47.12 ID:fwWxkTts0.net
- 先日、計画変更して、トンネル区間を札幌駅直前まで伸ばしたのは、
新幹線札幌駅地下化への布石だったんだろｗ
- 734 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 09:41:39.46 ID:zktv7anI0.net
- なんで札幌駅はあんなにホームあるのに足りなくなるんだよ
東京、大阪の私鉄とか凄まじい本数をホーム2本とかで捌いているのに
- 735 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 09:51:45.48 ID:NUmTX6zu0.net
- >>50
駅ビル埋まってて赤字なわけない
- 736 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 09:53:23.63 ID:jkX2AkPL0.net
- 頭脳の差、頭の良い奴は北海道を出て行く 残っている奴らは・・・ 後は分かるな
- 737 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 09:58:17.25 ID:NUmTX6zu0.net
- >>297
新幹線で二時間以内だと飛行機乗る人はほぼいなくなる
- 738 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 11:04:47.27 ID:1gDWzx5D0.net
- >>524
待たせるなボケ
お前みたいなクズのせいでどれだけの人が迷惑被っていると思っているんだ
- 739 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 11:20:08.37 ID:Q1+S5hdX0.net
- 青函トンネルとその前後の共用区間の速度向上はあまり期待してないけど
他の整備新幹線区間は札幌開業までに解決して欲しいわ
ほとんどトンネルだし何とかして
- 740 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 11:22:47.43 ID:xNQDIkFS0.net
- >>367
駅に転用できるような構造にしとけって話だろ
- 741 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 11:43:17.87 ID:OmWIq6B40.net
- >>30
飛行機なら乗り換え最低3回
そして荷物チェック1回
シートベルト強制2回
携帯通信禁止2回
新幹線ならそれがゼロ
切符買って改札を抜け、来たやつに乗るだけ
その差もある
しかも北海道新幹線はさらに高速化する
- 742 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 11:49:50.18 ID:OmWIq6B40.net
- >>726
しかも札幌を出たら新函館までほぼトンネルだしな
- 743 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 11:51:08.53 ID:9XVH10Mw0.net
- どうせ開通しても赤字ダラダラの不採算路線だし中止しろ
- 744 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 11:56:30.79 ID:OmWIq6B40.net
- >>743
札幌開業で赤字なんて100％あり得ない
- 745 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 12:02:37.09 ID:Q1+S5hdX0.net
- 道内でも今の特急北斗の分は新幹線に移行するしな
- 746 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 12:03:23.92 ID:U9EZWFda0.net
- 地下でいいからとっとと作れよ。
- 747 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 12:07:51.02 ID:DDeidItu0.net
- 赤字なのにもっと無駄金投入したら
道民の大増税待った無しだろうw
- 748 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 12:21:18.57 ID:2WZgNU+90.net
- >>728
単線では列車が速ければ速いほど本数が増やせるから高速鉄道と単線は相性がいい。
小樽～札幌間だけのために単線用の信号や運行システムを開発して割に合うかどうかという問題はあるけど。
- 749 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 12:39:48.50 ID:vfsf26sR0.net
- >>574
現行の室蘭本線経由でも、名古屋よりは近いぞ
新幹線ルートなら、静岡と掛川の中間程度
- 750 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 16:20:12.42 ID:+bJ4ntw40.net
- >>574
一応計画では新函館北斗～札幌は45分で結べることになっている
最高速度300キロ台での想定だろうけど
騒音振動対策は駅付近以外ほぼ不要だからトンネルドンだけ対策すれば行けるだろうね
- 751 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 17:21:23.98 ID:TC7roCd20.net
- >>20
福島・栃木から札幌への空路アクセスって想像以上に不便だよ
仙台で対面乗り換えを要するとはいえ、福島郡山宇都宮に関しても北海道新幹線の方が便利
- 752 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 17:23:15.08 ID:TC7roCd20.net
- >>38
当初の予定通り西側300mだったら地上案でも建設できる
桑園や琴似なんて乗換必須なところは候補にすら上がらない
- 753 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 17:24:09.02 ID:bLdcInwM0.net
- 雪の影響のない地下がいい
- 754 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 17:24:49.39 ID:TC7roCd20.net
- >>53
エアポートの札幌発着は手稲発着にしたほうがいいよな
2本は過剰
- 755 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 17:26:48.66 ID:TC7roCd20.net
- >>77
JR北海道は間接的とはいえ政府の子会社だからな
- 756 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 17:31:07.64 ID:TC7roCd20.net
- >>88
栃木県民は札幌行くだけでもわざわざ羽田まで行かなきゃならんし、
福島県民山形県民もわざわざ仙台空港まで行くことが多いんだよ？
- 757 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 18:28:22.23 ID:TC7roCd20.net
- >>635
小樽目的でも札幌に泊まるのですが…
- 758 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 18:32:29.39 ID:TC7roCd20.net
- >>596
湯の川温泉から函館空港まで意外と時間がかかるからな
- 759 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 18:41:16.99 ID:TC7roCd20.net
- >>404
これは新青森乗継が不便すぎるというのも影響してそう
新函館乗換と比べるとかなりひどい
- 760 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 18:44:29.04 ID:TC7roCd20.net
- >>370
地下歩みたいにビルの地下2F扱いで地下街まがいの店ができる希ガス
同じ地下通路でも札駅北口地下歩道や仙台駅の地下通路みたいなことにはならなそう
- 761 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 18:50:32.62 ID:TC7roCd20.net
- >>279
北大構内に作るとか在来線地下鉄乗り換え客涙目じゃん
- 762 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 18:54:58.52 ID:TC7roCd20.net
- >>222
札幌白陵、札幌開成、
函館ラ・サール、函館白百合、函館大妻
- 763 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 19:27:09.54 ID:NUyEHa6Y0.net
- 本数少ないんだから在来線潰せば行けるんじゃないかと思うけどな
- 764 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 20:01:27.70 ID:hCVjbNm30.net
- 函館開業の惨状を見ると札幌までの
利用客はゼロだな。飛行機の3倍高くて
所要時間は3~4倍。まあ無理だな。
- 765 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 20:03:06.26 ID:QuD1HPWY0.net
- >>763
「少ない」という話と「ない」という話は全く違うでしょうな。
- 766 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 20:03:20.34 ID:Gr64zBJYO.net
- >>764 永久出入り禁止
- 767 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 20:06:56.41 ID:hCVjbNm30.net
- >>766
おまえがな～
ばーかばーか
- 768 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 20:23:29.44 ID:9nThglKj0.net
- >>764
所要時間3～4倍？ん？
- 769 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 20:24:19.09 ID:vfsf26sR0.net
- ハイシーズンの積み残し寸前S北斗を見たこともないヒキニートか
- 770 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 20:35:08.48 ID:wxpWlh7P0.net
- もう、ええやろう。北海道新幹線札幌延伸のスレには必ず丸キチが出没する。
だが、どこに決まろうと工事は行われるし、その後も止むことはない。旭川、帯広－釧路、
そして四国、本州日本海側ライン・・・。工事が終わることは永遠に無いんだよ。
ま、札幌駅がどこでも、そこそこの鉄道サービスは供給される。それでいいじゃないか。
- 771 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 20:54:30.29 ID:hCVjbNm30.net
- >>770
おまえがキチガイやろ。このまま
日本経済が衰退したら工事は止まる
だろアホ。まあ見てろ、そんなに
遠くない将来計画見直しの発表が
あるから。
- 772 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 21:49:52.05 ID:KIOyLy530.net
- >>728 >>748
JR北海道の全額負担ではなく、国や自治体の資金で建設できる機会だから
単線ではなく複線で、駅舎も２面４線以上の規模で建設しておいたほうが
万が一、遠い将来にでも需要が生じた際にもスムーズかもね。
JR北海道の単独の資金で建設するなら、とりあえず単線で建設し
需要が生じた時点で複線に増設するという手もあるだろうけど。
- 773 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 21:54:36.80 ID:xKbODUtU0.net
- JR北海道に黒字路線一つもないんだから作ることさえ無駄
- 774 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 21:55:37.14 ID:xKbODUtU0.net
- 北海道新幹線の各駅の1日の乗客数(2260人)
奥津軽いまべつ駅 60人
木古内駅 100人
新函館北斗駅 2100人
破壊力すごすぎ！JR北海道潰れるわ。アホ。
- 775 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 21:58:15.61 ID:tSAge8Yv0.net
- 北大を新札幌あたりに移転させれば済む話だろ。
- 776 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 21:59:00.47 ID:xKbODUtU0.net
- ◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。
またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。
- 777 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 21:59:10.88 ID:pNIPUlGV0.net
- 奧津軽今別で60人もいることの方が衝撃だｗ
- 778 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:00:40.58 ID:TC7roCd20.net
- この手のスレって北大移転しろと書き込む香具師必ずでてくるけど
別に北大どかしても新幹線には何の影響もないだろ
函館本線高架橋からクラーク会館って300m離れているぞ
- 779 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:02:28.09 ID:xKbODUtU0.net
- 北海道の面積は九州の2.2倍。しかし人口は九州の半分。北海道新幹線の未来は明るくない。
- 780 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:02:45.52 ID:2WZgNU+90.net
- >>776
経営安定基金は全額自主運用になって国からの事実上の損失補填は無くなった。
だから急に経営が苦しくなったんだけど。
かわりに北海道新幹線で儲けろってことだよ。
- 781 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:04:49.18 ID:1U3edUUo0.net
- >>768
純粋な飛行時間と東京－札幌の走行時間を比べてるんだろ
飛行機原理主義者にとって、市街地から空港への移動時間は常に0分、
チェックインだの手荷物預け入れだの受け取りだのも勿論0分、
そしてコストは常に0円なんよ
この絶対真理に疑問を呈することは許されなかったりするんだなこれがｗ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:05:25.28 ID:xKbODUtU0.net
- ＪＲ北海道は９日、２０１７年３月期連結決算を発表した。１６年３月２６日に開業した北海道新幹線の効果で運輸収入が大幅に増えた半面、新幹線の設備修繕費や安全対策などの減価償却費がかさみ、
経常損益は１０３億円の赤字（前期は５４億円の黒字）で、発表を始めた００年３月期以降初めて赤字となった。
同社によると、新幹線の運輸収入は１０３億円で、在来線時代との差し引きでは前期比４９億円増。
台風被害による長期運休に伴う３２億円の減収もあったが、小売り、不動産賃貸やホテル業も好調で営業収益は１７２５億円と１１億円増えた。
一方、青函トンネルをはじめとする新幹線設備の定期検査など修繕費や安全対策に伴う減価償却費も大幅に増え、営業損益の赤字は３９８億円で、
前期より４５億円増えた。更に基金運用益が１１２億円減ったことなどから、経常損益は１５８億円減って赤字に転落した。
ＪＲ北によると、近年は本体の鉄道事業の赤字をグループ企業の利益でカバーする構図が続いてきた。だが今期については、単体の経常損益が１８８億円の赤字と１６６億円も悪化したことが響いた。
１８年３月期の連結決算についても、経常損益を１３０億円の赤字と見込んでいる。
小山俊幸常務は「単体の赤字が大きく、グループ会社の総力を結集しても補えなかった」と説明。
「安全の再生を図り、新幹線・在来線の収入をしっかり確保すると共に、維持困難線区について地域と相談しながら抜本的経営構造の改革をする必要があると痛感している」と話した。【日下部元美】
- 783 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:09:51.68 ID:0T64ApBw0.net
- ヨイト負けサッボロ土塵に新幹線は無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 784 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:17:09.37 ID:QMxQgbI00.net
- ずっとトンネルなのに西11丁目で地上に出て又ホームが地下って
おかしいだろ。全部トンネルにしろよ。
- 785 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:17:24.46 ID:TC7roCd20.net
- >>780
そう言うことか
130km/h運用していた頃は国からの補助で財務的にはそこまでシビアではなかったんだな
- 786 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:39:11.82 ID:O+fpb0m/0.net
- >>772
いつか需要が増えたらって話だとそうだけど、
・まず新幹線を単線で開通させる
・函館方面特急がなくなって余裕が出たところで在来線の線路を１本廃止
・新幹線の線路を増やして複線へ
こういう順序で工事するという手はあるかもな。
- 787 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:42:47.77 ID:vKtJErnL0.net
- >>255
案2が一番いい
在来線のホーム減らしても減便の必要は無い
6線くらいでも余裕でやりくりできる
できないとか言ってるのは甘え
- 788 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:46:11.95 ID:D+M3Uk8X0.net
- 札幌まで5時間くらいかけて新幹線で来た人が乗り換えるとも思えんけど。ススキノに直行で駅作るのがベスト
- 789 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 22:53:43.91 ID:D8oRxWV90.net
- >>786
室蘭までは特急が残るすると函館方面が新幹線に置きかわってもホームを減らせなさそう
- 790 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 23:05:34.16 ID:7unVcGMz0.net
- >>787
札幌終点じゃ無いもやたらと長く止める悪習を止めれば大丈夫そうな気がする。
- 791 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 23:12:53.20 ID:hs4BbB4n0.net
- >>779
東京～札幌の流動人口は1000万
北海道の人口の倍近く
定住人口は関係ない
- 792 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 23:14:33.37 ID:iL69MysK0.net
- 土人てなんてバカなんだろな
集客の目玉なんだから一番いい位置にするのが正解だろ
他の路線をずらして金かけてでもやるべきなんだよ
ほんとアホが多すぎる
- 793 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 23:15:37.22 ID:hs4BbB4n0.net
- >>764
クルミ級の脳みそが虫食ってるから、セレロンに代えたほうがいい
- 794 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 23:16:22.15 ID:hs4BbB4n0.net
- >>792
お前はオノボリのエタじゃねーか
部落に帰れよ
- 795 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 23:22:29.07 ID:sK3jq7qj0.net
- 小樽～札幌だけ、秋田新幹線みたいにすれば？
そんで、そのまま旭川まで伸ばしたらええねん
- 796 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 23:35:53.80 ID:O+fpb0m/0.net
- >>795
函館～札幌～旭川の道内ミニなら青函トンネル容量を気にせず増発できるし、いいかもな。
- 797 ：名無しさん＠１周年：2017/09/25(月) 23:52:15.68 ID:OmWIq6B40.net
- ミニなんか時短効果無いし高速化も無理
わかってて言ってんだろうがもうフルで着工済みだから
ミニとか長崎に言え、長崎に
- 798 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:15:49.27 ID:swY4PGhT0.net
- >>741
東海道と違って北海道新幹線は通信できないんだよなあ
- 799 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:20:14.27 ID:xJJerxOe0.net
- >>798
国の観光政策の一環としてトンネル内でも通信できるように環境整備する補助金を支出するから
開業してすぐには無理でも通信出来るように整備されるよ
- 800 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:36:08.66 ID:hD8mdwKP0.net
- >>696 ← このスレ一番の知的障害発見
- 801 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:36:45.20 ID:hD8mdwKP0.net
- >>691
なんだこのバカ？ｗ」」「
- 802 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:37:23.87 ID:hD8mdwKP0.net
- ＞飛行機は安いし速い
>>690
空乗ったことないのまるわかりの間抜けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 803 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:38:19.82 ID:hD8mdwKP0.net
- >>689
とーしろーか、前日夜にどこでも空いてるわ
- 804 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:38:55.86 ID:hD8mdwKP0.net
- >>688
ｗｗｗｗｗｗ
空て格安化したんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこの日本？？？？ｗ
- 805 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:39:37.37 ID:hD8mdwKP0.net
- >>687
ここの知恵遅れどもの脳内時計では飛行機は早いらしいぞｗ
- 806 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:40:57.95 ID:hD8mdwKP0.net
- >>686
おまえも知恵遅れか？
用事あるない実際に行く行かないは関係ない
駅to
- 807 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:41:32.99 ID:hD8mdwKP0.net
- >>686
おまえも知恵遅れか？
用事あるない実際に行く行かないは関係ない
駅to駅で平等に比較しないと
- 808 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:44:07.11 ID:hD8mdwKP0.net
- >>781
空乗ったことない知恵遅れに説いても無駄
- 809 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:45:13.29 ID:hD8mdwKP0.net
- >>779
おまえ真性の知恵遅れだろ
親もだろ
- 810 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:45:59.67 ID:2GPZtyXp0.net
- >>808
連投の精神病がうるさいのう
NGに放り込んだろｗ
- 811 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:46:32.44 ID:hD8mdwKP0.net
- >776
バカなのおまえ？
新幹線は初年度から黒字だが バカ超えて知恵遅れだろおまえ
- 812 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:47:01.11 ID:hD8mdwKP0.net
- >>774
頭知恵遅れ？ 親も知恵遅れ？
- 813 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:47:18.69 ID:hD8mdwKP0.net
- >>773
知恵遅れ乙
- 814 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:49:44.57 ID:fdL0laGLO.net
- 家計消費支出15カ月連続減 リーマンショック超え 36年間で最低★2 [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1506217906/
安倍首相、法人税減税へ 「生産性革命」の実現を目指す [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1506294674/
- 815 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:50:32.14 ID:2GPZtyXp0.net
- >>764
料金が新幹線３万円、飛行機1.2万円、
所要時間が新幹線5時間、飛行機
1.5時間。まあこんなところか。
飛行機の料金は結構幅があるな。
- 816 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:50:46.89 ID:hD8mdwKP0.net
- ＞＞754
バカ？
- 817 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:51:00.71 ID:hD8mdwKP0.net
- >>753
アホ？
- 818 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:51:49.59 ID:hD8mdwKP0.net
- >>750
豚丼ていつの時代だよｗ
- 819 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:52:28.52 ID:hD8mdwKP0.net
- >>747
幼稚園児？
- 820 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:53:17.05 ID:hD8mdwKP0.net
- >>744
ココの知恵遅れ共は100％赤字て毎回連呼してるぞｗ
- 821 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:53:43.14 ID:hD8mdwKP0.net
- >>743
親も知恵遅れ？
- 822 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 00:55:05.04 ID:hD8mdwKP0.net
- >>734
おまえも知恵遅れ？
でないなら自分で理由調べろよ
- 823 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 01:00:12.81 ID:hD8mdwKP0.net
- >>710
地下案はどの案よりもバツで、だからこそ今まで選考外だった
この記事も地下に決まったというニュースではなく、
地下案を検討を進める（実は過去検討済み）というものでしかない
- 824 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 01:04:49.37 ID:hD8mdwKP0.net
- >>698
3ヶ月おきにコロコロ変わってる
前回最新は先月の8/10の北海道新聞記事
＞工事を急ぎたい機構とＪＲは、現駅案と東側案のどちらにも必要な
＞在来線用の１１番線ホーム増設に着手した。
＞現時点で地上ホーム案しか想定していない札幌市
- 825 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 01:09:29.14 ID:hD8mdwKP0.net
- ＞現時点で地上ホーム案しか想定していない札幌市
＞現時点で地上ホーム案しか想定していない札幌市
＞現時点で地上ホーム案しか想定していない札幌市
＞現時点で地上ホーム案しか想定していない札幌市 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 826 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 01:12:06.53 ID:hD8mdwKP0.net
- 新幹線 ＜ホーム位置＞ 過去既出全案
1、現駅ど真ん中案（南寄り案）
2、現駅ど真ん中案（北寄り案）
3、現駅真下地下案
4、現駅3階案
5、西側すぐ左案
6、西側少し先案
7、東側A案 （創成川またぎ） ←★JR北一推し
8、東側B案 （JRタワー前）
9、南口広場地下案
- 827 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 01:17:08.26 ID:6zjdkjcT0.net
- >>797
ミニはフル規格の線路上を走る時は遅くないよ。
もちろん新函館北斗～札幌はフルで建設されるのを前提に、
（函館）～在来線～（新函館北斗）～新幹線～（札幌）～在来線～（旭川）と
走れるようにすれば新幹線も有効活用できて乗換もなくなっていいんじゃないか、と。
新幹線区間は東京発着のフル新幹線と併結してもいいしな。
- 828 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 01:19:54.17 ID:QewRyQuv0.net
- >>826 ヲタクの聖地ＤＯ－ＭＵとワン・マン・シアターを潰してたまるか
- 829 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 03:28:34.01 ID:kvTW1fsm0.net
- 札幌駅の北側に北海道大学の広大な敷地あるけど
あそこの土地の一部買い取っちゃいかんのか？
- 830 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 03:41:56.40 ID:MZrlMXAw0.net
- ここの連中の説だと空港アクセスさえ
便利だったら新幹線なんか誰も
使わないらしいな。新千歳までリニア
でも何でも作ったほうが遥かに
安上がり。
- 831 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 04:04:45.18 ID:pBPDVnjz0.net
- >>741
高速化されるのは、大宮～盛岡だけだよ。
盛岡から先は260キロまでしか出せないから。
- 832 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 06:40:23.94 ID:QZmqFcWJ0.net
- >>829
買い取って何を作るつもりだよ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 06:49:24.85 ID:ymmdOKWh0.net
- >>20
仙台も飛行機の方が格段に安くて早くて便利だろう。便数もそこそこ飛んでるし。
- 834 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 06:55:40.42 ID:8lOc4hC70.net
- コスト高？
コストが高ければ高いほど良い、とかんがえられませんか？
- 835 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 07:07:40.81 ID:XEtWxpsO0.net
- >>831
×出せない
〇出さない
- 836 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 07:20:49.38 ID:UB1gPwlE0.net
- >>20
最近会社も効率化で、北海道東北合わせて、北日本支店とかになってるところも多い
それが加速するんじゃ？
- 837 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 07:21:41.64 ID:Ifu8PlsZO.net
- 地下案に賛成
- 838 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 07:33:49.47 ID:ymmdOKWh0.net
- ヒマなんで、輸送密度（人/キロ/日）を調べてみたけど北海道新幹線はゴミにも
程があるだろｗ
東海道線・大阪～神戸［33.0km］ 385,499
北海道新幹線 新青森～新函館北斗 5,638
東海道新幹線のおよそ70分の1ってなんやねんｗ
特大の赤字どころじゃないだろこれじゃ。。
在来線でも出血大赤字でどうにもならんところに新幹線なんかつくるなやマジで。
- 839 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 07:33:58.22 ID:BaGRLsjH0.net
- >>194
新大阪の不便さは異常だよ
バリアフリーでもないし
- 840 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 07:37:33.35 ID:Dyyo7kpQ0.net
- 東1丁目でいいのに
くだらない議論ばかりしてるからJR北海道は
- 841 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 07:46:33.29 ID:DFJnctWT0.net
- >>833 永久出入り禁止
- 842 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:10:31.25 ID:/842YCBs0.net
- >>838
「大阪」～「福岡」あたりで比べるならともかく、絶対王者東海道新幹線と比べるのはいかがなものかと。
現状は「鹿児島」はおろか、「福岡」にすら届いていないと思うと、まだ新幹線本来の機能や集客力は
未発揮だろう。
例えて言えば山陽新幹線が「小郡」止まりくらいだったらどうだ？ 観光需要はある程度はあるだろうが
まだビジネスで使えるものでもない。はよ「福岡」や「鹿児島」まで引いてから論じないと。
- 843 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:18:56.83 ID:QZmqFcWJ0.net
- >>838
人キロ／キロ／日ではないのかな
しかもその数字は東海道線であって東海道新幹線ではない
- 844 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:32:33.02 ID:ymmdOKWh0.net
- >>842
高速鉄道で収益を上げるのに輸送密度70分の1で成り立つのかって話だろうが。
王者も糞もあるかよｗｗ
建設費なんて東海道の二桁違いだろうよ。
- 845 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:36:04.16 ID:QZmqFcWJ0.net
- 東北新幹線 八戸～新青森 9,975人／日（2015年度）
- 846 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:37:52.45 ID:ymmdOKWh0.net
- >>843
それは失礼ｗ
調べ直してきたがそれでも山陽新幹線と20倍ほどの差があるぞ。
東海道のデータは接続が危険とかセキュリティソフトの警告が出てアクセスできんかったｗｗ
山陽新幹線・新大阪～岡山［180.3km］ 110,004
- 847 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:43:51.68 ID:MBbGwnSL0.net
- 新幹線以前から特急街道だった東海道山陽との比較自体に無理がある
- 848 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:45:54.69 ID:ymmdOKWh0.net
- >>847
新幹線はどこに作ろうが何兆円もかかるんやで。
新函館-札幌は事業費1兆8000億円也。これも資源価格高騰前の見積もりだから
3～5兆円は掛かるだろう。
- 849 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:48:41.21 ID:I57nZLT20.net
- 永久凍土を掘るのか
- 850 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:49:23.74 ID:02d8xqfX0.net
- 止めれば全て解決ｗ
- 851 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:51:26.40 ID:QZmqFcWJ0.net
- 積算根拠くらい挙げろ
- 852 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:51:37.86 ID:gxS5uHo20.net
- 東海道新幹線は事業費予算2,000億円でスタートした。開銀からの借金とか国債。
実際は4,000億円かかった。最初から4,000億円では認められなかっただろうと言われている。
動き出したら、まず止められない。
そして、無限の新幹線敷設地獄は永久に続くのであった・・・。次は四国かなｗ
- 853 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:52:22.87 ID:MBbGwnSL0.net
- >>848
東海道は当時で3800億円
それに、世界銀行からローン0281の融資も受けられた
- 854 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:52:53.97 ID:jYhUf3pz0.net
- >>846
そんなもんじゃね？
東京から700kmくらい離れてるし
- 855 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:57:04.86 ID:8ndJ48yQ0.net
- 東海道新幹線と東海道線の違いが分からない馬鹿がいると聞いて
- 856 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 08:59:21.66 ID:fdL0laGLO.net
- 家計消費支出15カ月連続減 リーマンショック超え 36年間で最低★2 [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1506217906/
【消費税】 最早１０％への引上げは避けられないのか ２０１４年４月の８％への引上げで停滞した景気 またもや試練 [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1506289687/
- 857 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 09:00:15.88 ID:gxS5uHo20.net
- いわゆる「北海道開発」含みなんだろう。昔の満州みたいなもの。天領だから、予算は別腹と。
今でこそ開発庁は国交省に飲み込まれたけれど、一次産品の出荷地であり地下資源も魅力と。
まあ、時代は変わって農水産はＴＰＰだし、石炭は終わったし。実は金も掘れた時期もあったが
今は鉱物は見るべきモノは無い。メタンハドレート、天然ガスもとんと聞かなくなった。
土地はあるのだから人口爆発期なら、面積自体が魅力であるが、いかんせん少子高齢化。
もう日本人が増えるメはなくなったか。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 09:22:06.81 ID:QZmqFcWJ0.net
- 敦賀以西と長崎が一言あるそうです
↓
- 859 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 09:33:52.22 ID:6AaizvbU0.net
- 新幹線ができると札幌から新千歳と、
札幌から新函館までの時間ってあまり変わらくなるのかな？
- 860 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 09:39:34.36 ID:/842YCBs0.net
- >>859
劇的な在来線の速度アップがないとすると
札幌～新千歳 37分
札幌～新函館 45分
- 861 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 09:46:13.12 ID:/842YCBs0.net
- 夏場の走行しやすい時期ならダイヤ通りだろうが、冬場は遠距離在来線の遅れが
頻繁に起きるし、新千歳に常に37分で着ける保証など全く無い。電車が来るかどうかは
改札口でも判然とせず、ホームに上がってみなければ状況は分からないという
お寒い実態だから、トンネルが多く冬場も安定した走行が見込める新幹線は魅力的だな。
- 862 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 10:56:41.42 ID:MIrhXT8F0.net
- >>855
お前もヴァカだろ
一部の例外を除き、乗車券は一緒だぞ
- 863 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 11:16:35.91 ID:x1BkWpym0.net
- >>862
なんでここで乗車券の扱いの話が出てくるの？
馬鹿なの？
- 864 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 11:35:04.02 ID:yf5bnEcN0.net
- >>531
あそこ騒音問題の反対運動が凄かったせいで110キロ制限かかってる
大昔の車両と比べて今はかなり静かになってるんだからせめて200以上で走れれば函館まで普通に三時間台でいけて札幌でも4時間の壁といい勝負できるようになるんよね
まあ線形も良くないから270とかは難しいだろうがそこと青函トンネルがネックになってるんよね
- 865 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 11:58:52.07 ID:0JzPdTWu0.net
- >>838
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation2.html
と
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation3.html
から
キロがわかるよね。
つまり、旅客輸送人キロ/旅客輸送人
で東海の新幹線の平均利用キロは
52166/163で
sinkansen_kiro=320.0368098000
これから
東海の新幹線について
163*1000000/shinkansen_kiro/365
で１日キロあたりの利用者は
1395.3874330000
となる。
東海の在来線については
一人平均利用キロ
は
zairaisen_kiro=9302/401= 23.1970074800
だから、旅客輸送人員/zairaisen_kiro/365
は401*1000000/zairaisen_kiro/365=47360.8562700000
となる。
- 866 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 12:12:27.15 ID:0JzPdTWu0.net
- >>857
人口が縮小して行っているのに
いまさら北海道開発ですか..
整備新幹線は国が昔作った計画に基づいて
作ってるだけなのではとおもいますが、よくわかりません。
高速道路も同じようなことで昔作った計画に
基づいて新しく整備してきたわけです。それと
同じではないかとおもうのですがよくわかりません。
札幌財界は北海道新幹線を悲願のように願ってきた
ようです。北海道の代議士と一緒になって喜んでいます。
今は札幌駅のホームに新幹線ホームをつくれとごねています。
他方で、JR北海道は潰れそうです。赤字路線の廃線を
考えています。地元に線路の保守を求めてだめだったら廃線
でしょう。JR北海道が新幹線に使うお金があれば、北海道の
地方路線の維持に努めてほしかったという声は当然のこととして
あります。札幌さえよければそれでいいのかという声です
- 867 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 12:36:42.73 ID:hpc0kH0d0.net
- >>836
そもそも今でも北海道は仙台支店か本社直轄のところがほとんど。
なので、推進派の妄想通り東京札幌が三時間半なんかで結ばれたら、
本社直轄化がさらに進むだけ。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 12:37:06.21 ID:hpc0kH0d0.net
- >>835
ヒント 整備新幹線
- 869 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 12:39:00.71 ID:hpc0kH0d0.net
- >>864
あそこの制限を解除されても、盛岡以北は260しか出せないのだから、ほとんど意味がない。
整備新幹線といって、国が作ったものを廉価でレンタルして走らせるのだから。
それと青函トンネルの貨物併用の問題。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 12:43:41.79 ID:DFJnctWT0.net
- >>867 永久出入り禁止
- 871 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 12:50:33.33 ID:hpc0kH0d0.net
- >>870
新千歳～仙台便が羽田便に次いで多い理由はわかるか？
それだけ北海道の社員が仙台支店詣するのが多いってこと。
- 872 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:08:05.25 ID:gxS5uHo20.net
- 札幌が仙台支店の下とか、何か勘違いし取る丸キチが沸いとるのう。
今じゃ司法試験合格者数も、も北大が東北大をずっと上回り続けいるんだよ。
つらくても現実を見ようよ。
- 873 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:11:44.34 ID:hpc0kH0d0.net
- >>872
実際にそんな会社が多いからしかたない。
別途札幌支店とか北海道支店とかあるのは、
三菱商事やNTTのような超大手ぐらいなもの。
あと、北海道○○㈱として隔離されてる会社も。
- 874 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:13:36.87 ID:aWWPNtmy0.net
- 冗談じゃなく新幹線が札幌まで開通したら札幌は仙台の衛星都市になるぞ
熊本鹿児島支店が福岡支店に統合されたのと同じことになる
- 875 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:14:14.50 ID:UDv44MQa0.net
- 札幌駅ってそんなダイヤが混雑してんの？
西大寺より混んでるとは到底思えないんだけど
- 876 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:17:18.61 ID:hpc0kH0d0.net
- >>874
そう。今ですら新千歳～仙台便が羽田便に次いで多く、
その理由は、北海道の社員が仙台支店詣をしたり、
仙台支店の社員が北海道に巡業したりするから。
札幌にカメイのディーラーやガソスタが多いのがなによりの証拠。
- 877 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:26:10.27 ID:aWWPNtmy0.net
- 人口は札幌の方が面積が広いから多いけど
街歩くて仙台の方が人が多くて活気がある
- 878 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:27:29.81 ID:MIrhXT8F0.net
- >>864
埼玉県内地下化は、地質が悪すぎて真っ先に候補から外された
- 879 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:27:53.49 ID:hpc0kH0d0.net
- >>877
都市圏は仙台のほうが広いし人口も多いからな。
4県にまたがる仙台都市圏、県どころか札幌市だけで完結する札幌都市圏()
- 880 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:29:52.68 ID:Oij9X1Ee0.net
- >>872
卒業後は本州にストローされてるのが現実だろが
- 881 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:33:08.62 ID:hpc0kH0d0.net
- >>880
別に本州にはストローされてないよ。
最高峰が北海道庁なんだから。
本州企業は北大なんてお呼びでないだけで。
- 882 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:34:56.45 ID:hpc0kH0d0.net
- あと、司法試験の合格者も、諸手を上げて喜べるものではない。
要するに、士業ぐらいしか食える仕事がないってこと。
総合商社の本社とかエネオスの拠点とかある仙台と違って。
- 883 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:37:24.59 ID:gnMm1Ey70.net
- そもそも、東北大って理工偏重で人文はおまけだろ
- 884 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 13:38:02.80 ID:hpc0kH0d0.net
- >>883
そのおまけにも負ける北大()
- 885 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 14:14:45.46 ID:vQtYx3uo0.net
- 北海道だと、旭川、北見、帯広なんかの支店や営業所が札幌支社に吸収されたケースは多いな。
これまでの客先周りなんかは、札幌から出張でやるから、ビジネスホテルが急増している。
- 886 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 14:37:55.10 ID:QZmqFcWJ0.net
- >>862
大阪～神戸は東海道本線だが
新大阪～新神戸は山陽新幹線
- 887 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 14:50:10.01 ID:QZmqFcWJ0.net
- >>879
wiki/都市圏_(総務省)の1.5％通勤圏でようやく同等
wiki/都市雇用圏の10％通勤圏では札幌1市にも及ばない
- 888 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 16:13:15.70 ID:gnMm1Ey70.net
- >>885
自動車道の延伸とリンクしてるな
- 889 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 18:07:55.68 ID:JhIhM/OF0.net
- >>488
なんで、無駄な北口広場のロータリーはスルーされてるんだ？そこに広げれば良いだけに見えるが。
- 890 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 18:22:27.73 ID:hCG1USwj0.net
- >>855
同一視したって大した問題じゃないだろドアホ。実際に北海道新幹線の
異常な低需要は在来線の低需要そのまんまだｗ
人のいないところに通したって鉄道事業は成り立たんのだよ知恵遅れ君。
- 891 ：☆☆☆西鉄バスジャック事件は藤井恒次がやった テレビ出ろ！！：2017/09/26(火) 18:22:53.45 ID:HU4bMFRV0.net
- 路上でチンポを出す歯医者服 部 直 史はオカマの負け犬じゃん！
患者来ないというより怖くて行けない歯科クリニックだからこいつ歯医者というより
引 き こ も り じゃん！ 暴力団組員のくせに医者の制服
着てんじゃねえよ！顔がヤクザっ！！服部！！医者に診てもらえ！
お前永楽荘の無職引きこもりニートなのに調子乗るなよ！！
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで犯罪犯して訴えられないねえーー
泣き寝入りってわけじゃんかーーーいくら書かれて耐えてるねえーーーマゾ！！
無職引きこもりの服 部 直 史はエイズの菌を塗った針を注射してく
るよーーーー無免許じゃねえーーこいつ！！
わて藤井恒次は大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺しだで
森伸介は神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすました変態オカマでペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴をしてゆすりや肉体関係を強要してくるでえ 98年に伊藤明子さんを殺したでえ
自作自演の終わってる引きこもりニート無職20年の恒次で し た 自殺願望あるでえ～～～やけくそよお
女全員6000万人にフラれるモテない藤井 恒次でした――垂井で女をレイプしようとして殴られて歯を10本ほど折られたでえーーー
★★★西鉄バスジャック事件のネオ麦茶はわて藤井恒次でした―――パチパチパチ！
姉美千子はアジ化ナトリウム事件、母房子はトリカブト事件、父見真はグリコ森永事件やったでえ 自虐的ですみませんm(_ _"m)忘れてください 0582751590 にピーとなってる間聞こえてるので話しかけてください！
近所に通り魔キチガイがいるよ―――藤 井 恒次だよーーー 小学生は気を付けなよ、暴走車の生みの親だよ！ひき殺されるよーーー
岐阜から出ていけーーー！！ ナイフも所持してるよ！！通報しな！！！
- 892 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 18:24:36.94 ID:hCG1USwj0.net
- >>872
札幌は商業規模とか地域GDPとか大体の数字が仙台の2倍あるな。
10大都市にも入ってない仙台は格下過ぎて比較対象じゃない。
- 893 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 18:27:43.86 ID:Xt8cXtgP0.net
- >>838
そりゃ、函館などという３０万もいない小都市圏までしか伸びてなきゃ当たり前だろ。
札幌圏まで延びなきゃ、なんの意味もない。
- 894 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 18:32:23.02 ID:Xt8cXtgP0.net
- >>885
おれの勤務先も、釧路と帯広と函館の営業所廃止したわ。
札幌と旭川だけ残ってる。
旭川営業所は一応最低限の売上あるのと北見をカバーするので
残してるが、帯広釧路には、札幌支社から自動車で一泊２日の営業の旅。
- 895 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 18:32:24.02 ID:MQ746ajT0.net
- 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.57197
- 896 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 18:33:17.97 ID:MQ746ajT0.net
- 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+17+89178
- 897 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 18:44:58.62 ID:RTUBNuRJ0.net
- 冬場の出庫点検を屋外でやりたくないから屋根付きの札幌駅ホームは減らしたくないんだろ。
- 898 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 18:48:31.30 ID:wwp4aGB+O.net
- 駅の事考えないで新幹線を札幌に！言うてたの？バカなの？
- 899 ：名無しさん＠１３周年：2017/09/26(火) 19:11:28.57 ID:YFp5m84Wy
- >>898
新幹線ホームの位置にJRタワーを建ててしまうような会社だからね。
当時それを決めた人達はもう引退してる。
- 900 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:25:55.18 ID:dgEBMKSO0.net
- 北海道新幹線が札幌まで延伸する時期には
既にJR北海道の在来線は 壊 滅 状 態
札幌近郊の電車のみになるだろ？？
そしたら在来線分を２面４線分のこして撤去すればいい。
そこに新幹線のホームが出来るじゃん。
現在と同じ規模の在来線の需要ががあると考えるから場所が無いわけでねえ
- 901 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:42:02.41 ID:FH3MQMwx0.net
- >>892
近隣に山形とか福島とか衛星都市があるから、
そっちで済ます人もいるからだろ。
首都圏で言えば横浜みたいな都市が。
- 902 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:48:38.99 ID:8IYumHy70.net
- >>873
札幌支店と仙台支店両方あるケースが普通だと思うけど
てか支店の数で競うとか情けなくね？
せめて上場企業数とか本社所在地数で比較しようよ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:50:22.18 ID:8IYumHy70.net
- >>889
札駅北口の地下は巨大融雪槽があって、
開発するのが非常に困難なんだよ
- 904 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:52:25.29 ID:8IYumHy70.net
- >>884
北大文系が小樽商大以下だった頃と比べたらだいぶレベル上がったぞ
今は北大文系＝東北文系≦九大文系
国家総合職のランキングも北大は東北より多い
- 905 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:55:18.64 ID:FH3MQMwx0.net
- >>902
総合商社の本社と地銀の本社のある仙台のコールド勝ちだね。
札幌にある地銀は富山資本だし。
- 906 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:55:20.64 ID:8IYumHy70.net
- >>882
平均年収470万円のカメイなんかそんな自慢できる会社じゃないだろwww
http://www.nenshuu.net/m/corporation/contents/corporations.php?security_code=8037#toc_4
50代になっても弁護士どころか公認会計士の初任給より低い額しか貰えないとか終わってる
- 907 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:55:45.51 ID:FH3MQMwx0.net
- >>904
>>882
- 908 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:56:11.95 ID:8IYumHy70.net
- >>879
宮城県そのものが石狩振興局ぐらいの規模しかないわけですが…
- 909 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:56:32.12 ID:FH3MQMwx0.net
- >>906
札幌にはそれすらないけどな。
せいぜい、萌えキャラに歌わせるソフトウェアの会社ぐらいだろ、
- 910 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:56:47.58 ID:8IYumHy70.net
- >>877
あれ地下道を徹底的に不便にしているから地上を歩かざるを得ないだけだよ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:57:43.25 ID:FH3MQMwx0.net
- >>908
その周辺にベッドタウンがあるんだが。
東北のたまプラこと山形市とか。
- 912 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:57:55.99 ID:ko9XYueC0.net
- まあ北大は医学部以外の低偏差値学部はいらない
- 913 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 19:59:52.30 ID:eNn01L6L0.net
- >>905
格安家具大手ニトリは、
創業地と登記上の本店所在地が札幌らしいね。
- 914 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:00:44.25 ID:FH3MQMwx0.net
- >>913
なお本社機能は
- 915 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:01:36.64 ID:8IYumHy70.net
- >>876
仙台に札幌資本のT×T、アベールジャパン、常口アトム、錬成会グループ、アイン、宮越屋珈琲が進出している事実は無視ですか
- 916 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:02:56.03 ID:eNn01L6L0.net
- >>909
高橋名人のいたハドソンソフトも札幌だったのか。
- 917 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:03:29.17 ID:FH3MQMwx0.net
- >>915
なお、カメイや半田屋に占拠されてる札幌は
- 918 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:03:48.92 ID:8IYumHy70.net
- >>914
ニトリは赤羽の東京本部だけじゃなく、
札幌麻生本店にもちゃんと本社機能有しているよ
ベネッセみたいな感じ
- 919 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:04:20.10 ID:FH3MQMwx0.net
- >>916
コナミに買われたのちポイ捨てだけどな。
身の程わきまえずにPCエンジンなんか作るから･･･
- 920 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:04:34.24 ID:8IYumHy70.net
- >>912
むしろ医学部自体が旧帝大でダントツの低偏差値なんですが…
他の学部はそこまで東北九州と差がない
- 921 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:05:15.90 ID:FH3MQMwx0.net
- >>920
だから、そのダントツ低偏差値の医学部よりさらにひどいってことだろ。
まあ、もともと東北大の分校だし。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:05:24.57 ID:CCJTEkvW0.net
- >>912
素朴な疑問なんだが、北大、東北大って書いてる人たちって
当然、それ以上の偏差値の学校に行ってるんだろうな？
- 923 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:08:00.53 ID:/i7821FW0.net
- >>893
そんなの誰だって分かってるのに
北海道新幹線は需要ない！とかわざわざ主張する馬鹿が多すぎ
東海道新幹線と比べるとかネタにしてもつまらんな
- 924 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:08:58.28 ID:hCG1USwj0.net
- >>917
占拠って何だよｗ
半田屋ぐぐったら札幌市内たった3店舗じゃねえかｗｗｗ
仙台のびっくりドンキーやらツルハやらホーマックやらとんでもなく
大杉で数えるの面倒だわｗｗｗｗ
札幌は全国進出企業の数も商業規模も仙台とはケタが違う。
- 925 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:10:13.74 ID:FH3MQMwx0.net
- >>922
はい、横国ですが？
- 926 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:12:32.64 ID:8IYumHy70.net
- >>907>>909
弁護士資格があれば職業選択の幅が広がる
弁護士として上場企業に転職するのは楽勝だが
無資格者が弁護士法人に転職するのはそれほど楽じゃないし、
眞子さまの婚約者みたいな微妙な立ち位置になる
- 927 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:12:48.26 ID:8IYumHy70.net
- >>905
は？
北洋銀行なめんな
- 928 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:12:51.84 ID:LyniXMM40.net
- >>922
はい筑波ですが何か
- 929 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:13:41.71 ID:8IYumHy70.net
- >>922
ワイ北大OBやで
中学まで仙台に住んでいたんや
- 930 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:13:58.31 ID:FH3MQMwx0.net
- >>927
第二地銀と地銀は全く別物。
だからこそ、いまだ地銀協と第二地銀協は統合の話すら出てこない。
要するに、一緒にするな！ってこと。
- 931 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:15:19.02 ID:FH3MQMwx0.net
- >>926
士業にでもならんとほとんど食いつめるからだろ。
プロアスリートやミュージシャンに在日コリアンが多いのと同じ事情。
- 932 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:15:55.57 ID:XE8J1NmQ0.net
- 札幌の丸井今井は三越伊勢丹の傘下に入って存続してるが、
仙台のさくら野百貨店は閉店だよね？
- 933 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:16:56.02 ID:8IYumHy70.net
- >>921
東北帝国大学って1907年から1911年までキャンパスと本部機能が札幌にしかなかったって知ってる？
母体は札幌農学校だぞ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:18:43.22 ID:8IYumHy70.net
- >>930
そんなの出自が無尽会社なだけじゃん
いまさら第二地銀だからと言って地銀と比べて劣ることはないよ
てか北洋銀行より格下の地銀いっぱいあるんですがw
- 935 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:19:49.72 ID:8IYumHy70.net
- >>931
お前はカメイの従業員の方が弁護士司法書士公認会計士医師薬剤師より格上だと本気で思っているのか！？
- 936 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:21:49.62 ID:8IYumHy70.net
- >>932
さくら野の倒産で仙台駅前から百貨店が全滅したんだよな
札幌は大丸と東急がある
- 937 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:22:53.74 ID:FH3MQMwx0.net
- >>934
その出自が重要なんだろ。
無尽って事実上ギャンブルだったから、
国が相互銀行(中小企業相手の銀行)に転換をエサに禁じたぐらいだし。
辞書的な意味では輪番で融通されることになってるけど、
実際は輪番じゃなく無作為だったからね。
そりゃ、地銀協も「元バクチ屋と一緒にするな！」ってことだよ。
- 938 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:23:09.20 ID:FH3MQMwx0.net
- >>932
で、藤崎は？
- 939 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:24:19.25 ID:FH3MQMwx0.net
- >>935
んなこと言ってないだろ。「士業 or die?」という格差社会だと言ったまで。
在日コリアンが野球選手を目指すのと同じこと。
- 940 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:28:52.60 ID:8IYumHy70.net
- >>937
そんなことを言っているのはお前だけ
北海道最大の金融機関は北洋銀行というのは経済界でコンセンサスが得られている
北海道銀行は今も昔も二番手銀行でしかないんだよ
最大手だった時代なんてないからね
- 941 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:29:26.66 ID:8IYumHy70.net
- >>938
地下鉄東西線開業でウハウハ
- 942 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:31:23.63 ID:8IYumHy70.net
- >>939
そもそも「地元にロクな会社ないから」という理由で選ぶ進路選択は、
・上京する
・地元の公務員試験を受ける
・電力会社、ガス会社、地銀を狙う
この3パターンしかないんだがな
まあ仙台にはガス会社がないから東北電力か七十七銀行の二択になるけど
- 943 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:31:47.85 ID:/842YCBs0.net
- >>933
ソウル帝大とかに傾注しちゃったのかな。東北が蔑視軽視されつづけたのが
226事件の発端とも言えるし。
戦後は戦後で、常に仙台の倍の人口を要する札幌に、ファッションは東北の頭を越えて
札幌に行くと言われたのは昭和30年代だからね。要するにとうほぐは、まあいつもとうほぐだったと。
宮城ナンバーから仙台ナンバーに変われて良かったね。たまに見るけど、仙台民の涙と
変な意味の情熱を感じるよ。そら宮城ナンバーは芋だから嫌だっただろうが。もっと愛着をもったらどうか。
- 944 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:33:47.89 ID:8IYumHy70.net
- 北洋ってのは北海道拓殖銀行の営業権を譲り受けて大きくなった
だから第二地銀なのに地銀上位行並みの規模があるというわけだ
PwC中央青山の解散でEY新日本が最大手になったのと似ている
- 945 ：☆☆☆西鉄バスジャック事件は藤井恒次がやった テレビ出ろ！！：2017/09/26(火) 20:35:07.01 ID:HU4bMFRV0.net
- 路上でチンポを出す歯医者服 部 直 史はオカマの負け犬じゃん！
患者来ないというより怖くて行けない歯科クリニックだからこいつ歯医者というより
引 き こ も り じゃん！ 暴力団組員のくせに医者の制服
着てんじゃねえよ！顔がヤクザっ！！服部！！医者に診てもらえ！
お前永楽荘の無職引きこもりニートなのに調子乗るなよ！！
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで犯罪犯して訴えられないねえーー
泣き寝入りってわけじゃんかーーーいくら書かれて耐えてるねえーーーマゾ！！
無職引きこもりの服 部 直 史はエイズの菌を塗った針を注射してく
るよーーーー無免許じゃねえーーこいつ！！
わて藤井恒次は大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺しだで
森伸介は神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすました変態オカマでペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴をしてゆすりや肉体関係を強要してくるでえ 98年に伊藤明子さんを殺したでえ
自作自演の終わってる引きこもりニート無職20年の恒次で し た 自殺願望あるでえ～～～やけくそよお
女全員6000万人にフラれるモテない藤井 恒次でした――垂井で女をレイプしようとして殴られて歯を10本ほど折られたでえーーー
★★★西鉄バスジャック事件のネオ麦茶はわて藤井恒次でした―――パチパチパチ！
姉美千子はアジ化ナトリウム事件、母房子はトリカブト事件、父見真はグリコ森永事件やったでえ 自虐的ですみませんm(_ _"m)忘れてください 0582751590 にピーとなってる間聞こえてるので話しかけ て く ださい！
近所に通り魔キチガイがいるよ―――藤井恒次だよーーー 小学生は気を付けなよ、暴走車の生みの親だよ！ひき殺されるよーーー
岐阜から出ていけーーー！！ ナイフも所持してるよ！！通報しな！！！
- 946 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:35:26.99 ID:FH3MQMwx0.net
- >>940
誰も北海道銀行が最大手だなんて言ってないけどね。
口惜しいのはわかるけど。
- 947 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:37:32.70 ID:8IYumHy70.net
- >>943
札幌農学校を北海道帝国大学にしようとしたのに横槍を入れた東北選出の代議士が、
仙台に帝国大学を誘致するために強引に仕組んだスキームだからね
- 948 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:44:20.76 ID:/842YCBs0.net
- 結局拓銀から移った連中が優秀で、北洋相互が形としては乗っ取られたような。
旧相銀と、痩せても枯れても旧都市銀との地力の差というのは冷酷だが現れるもんだ。
預金だってそのまま北洋銀に流れたんだろうし。
- 949 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:52:55.20 ID:FH3MQMwx0.net
- >>948
そりゃたくぎんのおいしいところ(地盤、人材、債権など)だけ持っていけば、そうなる。
なお、いまだ地銀協からラブコールはかからない模様。
- 950 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 20:57:21.51 ID:XE8J1NmQ0.net
- 仙台ってなんで地下街がないの？
- 951 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:01:05.56 ID:8IYumHy70.net
- >>950
・静岡地下街ガス爆発事故の影響
・アーケードの猛反発
・ケヤキ並木の伐採への反発
- 952 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:03:47.75 ID:Q/BdBdDu0.net
- >>797
山形はミニ…w
あれ秋田とつなぐように作れば良かったのにと思う
- 953 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:09:05.71 ID:8IYumHy70.net
- 山形はそもそもフルにする必要性が感じられない
- 954 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:24:44.18 ID:MLbXPP0+0.net
- >>876
北海道を仙台支店に管轄させる合理性なんてどこにもねえよ。百歩譲って函館まで。
仙台に本社のある企業が北海道に進出した（あるいはその逆）なら分かるけど。
- 955 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:25:03.35 ID:NRG+YkXj0.net
- >>1
駅の地下化構想で併設して
巨大な地下構造の
～F１５ぐらい深くまで
核シェルターを造る必要もある
- 956 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:26:49.83 ID:eNn01L6L0.net
- >>934
大日本無尽→太陽銀行→太陽神戸銀行→太陽神戸三井銀行(さくら銀行)三井住友銀行
という、大発展した例もあるしな。
- 957 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:29:27.73 ID:eNn01L6L0.net
- >>940
都市銀行だった北海道拓殖銀行が生き残っていれば、、、
- 958 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:31:21.06 ID:GQekoelM0.net
- >>956
大日本無尽の法人格は太陽神戸銀行発足時に消滅してるけどなw
いまの三井住友銀行は法人としては1996年設立だし(笑)
- 959 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:32:20.36 ID:eNn01L6L0.net
- >>944
それは知らなかった。
たくぎんのその後はそうだったのか。
勉強になりました。
- 960 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:36:00.65 ID:/842YCBs0.net
- 拓銀時代は都内にも随分と支店があってＡＴＭ利用してたんだが。日本橋とかにもあったな。
まあ、言っても詮無いが完全な生け贄で、その後の都銀の離合集散の酷さは、やはり
逆らったら拓銀の二の舞だぞという脅しに使われたんだろう。
- 961 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:38:00.57 ID:/Hrxw0yU0.net
- 予定地あったのにほんと馬鹿だな。ビル建てた奴のクビを取れよ
- 962 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:47:07.66 ID:DFJnctWT0.net
- >>961 西鉄天神駅のように予定地にビル建てても空間くり抜いておけば良いものを、
空間含めて一切合切使い切った所に、事業者の無能が凝縮されている。
本州のインフラ事業者で、北以下の会社無いぞ。
- 963 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 21:48:34.96 ID:E6zkuBh50.net
- 東京駅は既存ホームの上に中央線通してるじゃん
札幌駅も既存ホームの上はどれだけでも空いてるんだし、多層階にしたらよいんでないの？
- 964 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 22:03:42.02 ID:dXWfvgB60.net
- >>921
もともと東北大学は札幌農学校が母体、創設時の総長は農科大学学長が兼任で1907年創立。
1911年に東北本部に理科大学新設、12年医学部、工学部を設置（既存教育機関を吸収）、
- 965 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 22:05:29.76 ID:gaZCYyvz0.net
- >>958
今の三井住友銀行は
わかしお銀行が三井住友銀行を吸収した形になってるからね
- 966 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 22:06:43.60 ID:ko9XYueC0.net
- 大学ネタと銀行ネタしかねえよこのスレ
民度低いな
- 967 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 22:18:55.76 ID:54mEVOVS0.net
- >>13
北海道はトンネル崩落事故あったから嫌だな
- 968 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 22:20:40.64 ID:54mEVOVS0.net
- >>20
飛行機嫌いはたくさんいるから
- 969 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 22:28:42.72 ID:/842YCBs0.net
- >>964
東北がそんなに苦労しているのに、朝鮮にホイホイ帝大を建てているんだな。放っておけば良かったのに。
善意の通じない基地外相手に何をやっていたのか。
- 970 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 22:58:38.68 ID:QZmqFcWJ0.net
- 何か荒れてるな
- 971 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 23:06:18.63 ID:/842YCBs0.net
- >>970
もう、自分の言いたいことだけ書いて、書き逃げだよ。
まったりしていた懐かしい時代はもう来ない。今は何かと言えば「ばか」「あほ」連呼の工房かなと思われるような
連中ばっかりだよ。仕方ないが、確かに荒んじゃったね。
- 972 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 23:28:38.34 ID:hCG1USwj0.net
- >>901
札幌は仙台みたいに外からの入り込み
はないぞ。石狩平野に単独で
ポツンとあるだけの街。函館行くより
東京行く方がよっぽど早いし簡単。
- 973 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 23:51:32.16 ID:hWUMCc6O0.net
- >>838 ← スーパー知恵遅れ
- 974 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 23:53:17.52 ID:hWUMCc6O0.net
- >>869
バカなの？
- 975 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 23:53:52.52 ID:hWUMCc6O0.net
- >>875
baka なの？
- 976 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 23:57:35.94 ID:hWUMCc6O0.net
- >>932
バカ？
- 977 ：名無しさん＠１周年：2017/09/26(火) 23:59:59.79 ID:MLbXPP0+0.net
- >>972
江別や恵庭くらいまでは普通にベッドタウンになってる。
あと札幌に住んでJRで田舎に通勤する人が割といる。
千歳でも千歳→札幌より札幌→千歳の方が通勤客が多いんだとか。
- 978 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 00:03:18.56 ID:cxmwD3I+0.net
- >>961
馬鹿はおまえ
東案はビルが邪魔ではないの！！！！
ビルの一部をちょっと削るだけでいいの！！
ホームが狭くてもいいなら削る必要すらないの！
ここ、詳細知らない、知ろうとしない、知ることもできない知恵遅れしかいないな
馬鹿てビルがあるとこにホームつくる案と勘違いしてるだろ
- 979 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 00:06:19.12 ID:cxmwD3I+0.net
- >>963
＞＞362
- 980 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 00:10:29.76 ID:cxmwD3I+0.net
- 初年度から31億円の営業黒字の函館新幹線を赤字とか
札幌開業で上場するのに永遠に赤字とか
飛行機のほうが安くて早いとか
知恵遅れてなんなの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 981 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 00:12:26.92 ID:8+6Nm5He0.net
- >>977
おまえその辺の町の人口知ってんのか。
10万都市ですらないが。
仙台の方が札幌より遥かに都市圏人口が多い
って自慢してる馬鹿がいる通り。
- 982 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 00:14:08.25 ID:cxmwD3I+0.net
- 爆笑の知恵遅れが>>506の
＞毎月最低でも一回は乗るよ
＞毎月最低でも一回は乗るよ
＞毎月最低でも一回は乗るよ
こいつ片道は飛行機で、で、片道は徒歩なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 983 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 01:32:49.30 ID:lLJOQw0O0.net
- もはやわざと間違ったこと言ってレスもらおうとしてる
としか思えない
- 984 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 01:40:53.24 ID:lLJOQw0O0.net
- 2015年国調の速報
1．札幌市 1,953,784
2．旭川市 339,797
3．函館市 266,117
4．釧路市 174,804
5．苫小牧市 172,794
6．帯広市 169,389
7．小樽市 121,910
8．江別市 120,677
9．北見市 120,652
10．千歳市 95,664
11．室蘭市 88,585
12．岩見沢市 84,541
13．恵庭市 69,745
14．北広島市 59,087
15．石狩市 57,462
- 985 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 01:45:13.90 ID:lLJOQw0O0.net
- 江別市が10万人を突破したのは1991年ないし1992年
- 986 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 01:46:16.73 ID:lLJOQw0O0.net
- 10％都市圏人口
札幌都市圏 234万1599人
仙台都市圏 157万4942人
- 987 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 02:12:19.45 ID:8+6Nm5He0.net
- >>983
アホかおまえ、江別だけやん。
三つ足して30万人に届いてないんだから
話の本質に影響は無いだろ。
- 988 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 02:15:40.29 ID:8+6Nm5He0.net
- NGにしてる基地かな
- 989 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 02:16:01.34 ID:8+6Nm5He0.net
- なんでもないｗ
- 990 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 02:27:48.19 ID:KA8NX/pk0.net
- 札幌の街は明らかに仙台よりも小さい
都心の地価も仙台＞札幌
仙台にはアップルストアが有るが札幌には無い
- 991 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 02:33:32.73 ID:8+6Nm5He0.net
- 仙台カッペ吠えるｗｗ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 02:56:11.89 ID:isnwoFqe0.net
- ＞2015年国調の速報
ｗｗｗ 2017年9月の今に速報値とかマジモンの知恵遅れかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知恵遅れて親どころか先祖代々知恵遅れなんだろうなｗ ｶﾜｲｿｳﾆｗ
- 993 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 02:58:38.71 ID:isnwoFqe0.net
- 書き方も丸々コピペなのかしらんが
これだけ見ても職歴のなしの引き知恵遅れ濃厚ｗｗｗｗ
- 994 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 03:03:57.51 ID:isnwoFqe0.net
- スレ毎回の知恵遅れ定番の連呼
＞飛行機のほうが安いし早いのに新幹線なんて乗るやるいるわけない
＞飛行機のほうが安いし早いのに新幹線なんて乗るやるいるわけない
＞飛行機のほうが安いし早いのに新幹線なんて乗るやるいるわけない
飛行機乗ったことない以前に、運賃表も見えない、
要はメクラかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
乗るやついるわけないなら、函館開業1年間で2,300,000人はどっから
現れたのでしょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知恵遅れて外れてもなぜか自殺しないからな 面の皮厚いよなーーー
- 995 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 03:08:10.78 ID:isnwoFqe0.net
- ＞＞ 1991年ないし1992年
ないしの使い方も wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こいつ地球人自体じゃないだろ
ダメだ 久々に笑いがマジで止まらないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 996 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 03:09:33.69 ID:V/MtW2glO.net
- 負けの大地
ヨイト負けサッボロ土塵ｗ
- 997 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 03:20:39.16 ID:IicLbKfyO.net
- 去年、何十年か振りに札幌駅に降り立ったが、綺麗になっていて驚いたわ
北海道はガキの頃なら、旅行で札幌はよく連れていかれたが、
大人になった今は飛行機で、女満別やら中標津、且つレンタカー、
そして知床はじめ道東ばかり行っているもんな
- 998 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 03:36:20.44 ID:/T2xJs0/0.net
- 南口をちょこっといじくれば新幹線ホームぐらい出来るだろ
- 999 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 05:43:19.74 ID:SROI9lbI0.net
- >>974
整備新幹線って言葉も知らないなら、自分のペニスを噛みちぎって死ね
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 05:46:25.46 ID:SROI9lbI0.net
- >>994
イマドキ普通運賃で乗るやつなんて、誰かが死んだとかそのぐらいだろ。
暴力団ですら早割やLCCなのに
- 1001 ：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 05:46:46.55 ID:SROI9lbI0.net
- 1000なら北海道は韓国
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
278 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200