【自動車】ロードスターやビートまだ乗れる　各社が部品販売再開へ

1 ：自治郎 ★：2017/08/21(月) 20:48:56.76 ID:CAP_USER9.net

　生産を終えた人気スポーツカーに、より長く乗ってもらうサービスに自動車メーカーが乗り出している。純正部品の販売を再開したり、修復（レストア）を引き受けたりする。コアなファンをつなぎとめ、ブランド力を高める狙いだ。

　マツダは４日、１９８９〜９８年に販売した小型オープンカー「ロードスター」の初代モデルの部品の一部の販売を来年初めから再開すると発表した。タイヤやハンドルなどの部品を復刻するほか、車両をいったん預かって発売時に近い状態にレストアするサービスも受け付ける。

　同社によると、初代は国内で計１２万台が販売された。生産を終えて２０年近くたった今も、約２万３千台が乗られており、根強い人気がある。

　ホンダが純正部品の販売を再開するのは、９１〜９６年に売った軽自動車のオープンカー「ビート」。現在も、累計販売台数の半数を超す約２万台が乗られている。ホイールやシートベルトなどから始め、約８０種類まで増やす計画だ。

　日産自動車もスポーツカー「スカイラインＧＴ―Ｒ」の３代目（Ｒ３２型、８９〜９５年）の部品再販を検討している。（木村聡史）

2017年8月21日18時54分
http://www.asahi.com/articles/ASK8B4J3HK8BULFA01G.html

マツダの初代「ロードスター」
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170821002910_comm.jpg
１９９６年まで販売されたホンダ「ビート」
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170821002914_comm.jpg
日産自動車の３代目「スカイラインＧＴ―Ｒ（Ｒ３２型）」
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170821002916_comm.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:50:10.59 ID:M2zK2KIy0.net

MVXは？

3 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:50:16.41 ID:Kj9DwNUt0.net

R32カッコイイな、漆黒のサラブレッドじゃ。

4 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:50:45.11 ID:XSIkLfDf0.net

ホンダはすぐ部品無くなる

5 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:50:51.04 ID:9niUqtrR0.net

拙のデルソルも助けて！

6 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ：2017/08/21(月) 20:51:59.26 ID:Oij7sggi0.net

(　´�D｀)ノ＜CB-Fのパーツも生産再開してくれお

7 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:52:11.25 ID:UTn2Ybvp0.net

R2とユーノス500もお願い

8 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:52:14.15 ID:uq2GIa6x0.net

サイバーCR-X も頼むわ

9 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:53:22.55 ID:EN8Ky/bi0.net

シビック（EF系）もよろしく…

10 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:53:56.38 ID:cUBBxo1v0.net

NAロードスター売ったばかりだよ！！

11 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:55:04.24 ID:JEmDrwzk0.net

ものを大切に使うように言われてきたけど，
この国じゃ，自動車を大切に使うと自動車税をガッツリ余分に収める罰が待ってるぞ！

どういう事や！？


　

12 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:55:33.28 ID:LeuuEkm40.net

R32って、今じゃブラジル人が乗ってるイメージだなｗ
あいつらスカイラインが大好きみたい。

13 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:55:55.83 ID:CD1vnNJ50.net

ロードスターは世界に重要ありそうだね

14 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:56:07.97 ID:wrClAbK70.net

バイクの2stの部品供給も再開したらいいのに

15 ：〓　ジャパンハンドラーズ　と　官邸幹部　の　皆殺し　を！　〓：2017/08/21(月) 20:57:33.53 ID:btwLLx1R0.net

　
■ ヤマハは、3XVの部品供給を再開しろ！
　

16 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:58:37.18 ID:HmvxYf8G0.net

古い車はタバコと同じで害悪
古い車も現行の排ガス規制を適用して
規制クリアできない物は車検を通らないようにしろ

17 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:59:09.88 ID:loiFU1v80.net

ユーノスなんて、もはやクラシックカーだな

18 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:59:24.32 ID:SVKGWRRV0.net

MR2は…
もうボロボロなんだけど

19 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 20:59:51.04 ID:XX7fGZe90.net

ビート以外は相当数国外に流出したろうな

20 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:01:10.10 ID:WS3pYGUe0.net

ホンダはNSXに限り昔からレストアサービスやってたよなぁ

21 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:03:15.31 ID:cUBBxo1v0.net

NAロードスターに乗ってるから嬉しい。

22 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:03:56.58 ID:DjyPtD060.net

>>11
富士山と雑巾　どっちがいい？　
　
そういう選択肢があるワケですお

23 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:03:59.93 ID:6Co2XDLH0.net

AZワンは？

24 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:06:08.02 ID:WOayiXJy0.net

AZ-1は？

25 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:07:38.34 ID:fsDB4dwd0.net

ホンダのバイクはマジで部品出ない
仕方なく他車のクラッチワイヤ流用してるから短くてパツパツなんだよ

26 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:08:23.25 ID:9iJnk9rU0.net

町内の武さんがビート乗っててビートたけし呼ばれとったわ

27 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:09:36.79 ID:YotcAHak0.net

これ、米国への輸出が主目的だろ？

28 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:11:50.55 ID:S0p9Hj3M0.net

マーチスーパーターボ、エチュード？
ファミリアGT-R、ミラージュサイボーグ、FTO、ASUKA、フローリアン、
リーザ、シャレードソシアル、
ヴィークロス、ペルソナ、、、

29 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:11:58.82 ID:lmITszok0.net

古い車を大切にするのは分かる。でも実際はエアバッグも付いていない車には乗りたくない。

30 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:12:38.90 ID:V/XW7mwY0.net

知り合いではないが、おなじ町内に真っ黄色でぴかぴかのビートに乗ってた人がいた。
ある日突然真っ赤なS660になってた。
ちょっと泣いた。

31 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:13:37.37 ID:S0p9Hj3M0.net

>>18
AW?SW?
どっちにしろ、トヨタはやらないな

32 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:14:20.49 ID:WS3pYGUe0.net

>>11
アメリカの２５年ルールの影響では？

33 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:14:33.88 ID:BqGj+K5f0.net

10年以上前の車に乗るなんて環境破壊そのもの
タバコ以上に健康に悪影響を及ぼす以上
自動車税の大幅な引き上げを要求します

34 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:14:56.79 ID:GhJHRqpR0.net

俺の81スイフトスポーツもレストアして欲しい。ずっと乗りたいんだわ。スズキさんお願いします。

35 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:15:25.03 ID:cYiySKSt0.net

シティ乗りたかったな

36 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:15:40.01 ID:IDuTOZCL0.net

AE111もよろしくお願いいたします
あ、トレノです

37 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:15:45.01 ID:ooFPDM3N0.net

某大学の工学部の駐車場にはよくビートの横にメガクルーザーが停まってて
大きさの対比が面白かった。

38 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:16:12.36 ID:6Co2XDLH0.net

カプチーノは？

39 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:17:11.11 ID:Savi6DLC0.net

86トレノの部品もやってくれ〜！
切実だお(T_T)

40 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:17:15.46 ID:S0p9Hj3M0.net

うちの御老体のKLE250も、、、
カワサキさん、、お願いいたします！

41 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:17:56.19 ID:Vvawjx2d0.net

もっと安く車を売りなさい ！

２０００万人が非正規で働きそのうち半数が年収２００万とか、

42 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:18:36.87 ID:eFU3RlN60.net

ロードスターやS2000みたいな車って不細工お断りですかね？

43 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:19:49.90 ID:ZJO3clal0.net

こういうの止めてくれ〜
実際作ってる側からすると部品製造が打ち切りにならないと面倒くさいんだよ。

44 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:21:39.67 ID:gCTTKg6J0.net

車両をいったん預かって発売時に近い状態にレストアするサービスも受け付ける。

めーかーさんがやってくれるっていいね

45 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:22:26.37 ID:xAmGOJx20.net

フェアレディZ32はまだ部品とか残ってるのかね…
北海道なんで冬はキツいのはわかるが乗りたいぜ

46 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:24:01.24 ID:cUBBxo1v0.net

>>42
気にしない！！

47 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:27:38.61 ID:LFlFJ6L10.net

割高な税金払ってまで乗ってどうする？

R32 GTRだって、どこ走るんだよ？

48 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:27:38.84 ID:FdLNZved0.net

>>42
見た目よりサイズじゃないかな
デカイと乗るのキツイよ

49 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:28:53.76 ID:xAmGOJx20.net

>>47
好きな車を乗っちゃいけないのか？

50 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:29:23.29 ID:GhJHRqpR0.net

>>44
安心できるけどいくら掛かるんだろうか？
新車買える値段になったら悲しいよな。

51 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:29:42.23 ID:DjyPtD060.net

>>29
正直エアバッグは必要ない　

おれが事故るとしたら人間を跳ねるだけだから

52 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:31:06.61 ID:lFKCkYOn0.net

>>43
自分が所有してる車両だと気にならないが、そうじゃないと面倒だな。

53 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:31:23.61 ID:5i5Nl0cO0.net

>>12
あいつらセドグロとか180も好きだな
日産は中卒とブラジル人に相性がいい

54 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:33:05.70 ID:1mzXFdm/0.net

　


桜井眞一郎のパクリ！！(スカイラインGTRのレストアやってた)


　

55 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:34:45.58 ID:Le/ft6790.net

カレンは無いんか

56 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:35:02.48 ID:gHBtf5u60.net

トヨタ2000GTの復刻をやるべし
復刻が一番だろ

57 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:35:54.29 ID:WS3pYGUe0.net

>>50
ＮＳＸの料金表
http://www.honda.co.jp/auto-archive/nsx/2005/special/refresh-plan/menu/

58 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:35:56.67 ID:Pxkwf4xNO.net

マツダのロータリー系パーツも13B辺りはやばいらしい。さらにやばいのは
20Bなんだが。

59 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:36:12.03 ID:cUBBxo1v0.net

>>50
古いものをこれから新車に近いコンディションにするならそれなりの出費はまあしょうがないかなという気もする。
自分の場合はちょこちょこ20万キロ前に手を入れたけど。

60 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:37:35.61 ID:sWVKCk0S0.net

衝突安全性から考えて旧車はおすすめ出来ない。走る棺桶だよ。あれ。
俺は絶対乗りたくないな。

61 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:38:00.09 ID:GO7j75lK0.net

ビビオ＆サンバー他スバル軽頼む。
町工場程度いいから、new-VIVIOとかになっちゃうようなレストアが出来る軽専門の子会社作れよ。

62 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:38:37.54 ID:WS3pYGUe0.net

>>47
２５年ルールで輸入が解禁されたから
アメリカで売れるようになった

63 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:41:24.71 ID:CUpWYI2v0.net

アルファのスパイダー、スリッパタイプのやつ、最後期のヴェローチェ。
欲しいんですが程度の良い物なんて今更
無いっすよね?

64 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:41:38.20 ID:lGo2dYUI0.net

本田宗一郎氏がご健在の頃、ポリシーとして
「１台でも需要があるのならそれを供給するのがメーカーの努め」
って有名な逸話が残っているくらい部品供給が良いメーカーだったのに

今は真っ先に部品が無くなるメーカーがホンダ

65 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:41:41.14 ID:gSWoiWnW0.net

何に乗るかより、どう乗るかだからな。

66 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:44:47.28 ID:EQJV3ZUd0.net

パーツはいいんだよ
ボディが朽ちるんだ！

67 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:44:50.50 ID:LFlFJ6L10.net

>>49
駄目に決まってんだろボケ
新車買って日本における車業界の発展に協力しろ

もう法律で取り締まれよ
スポーツカー乗りたけりゃ　ゴールド免許必須とか
1名乗車が許されるのは　軽自動車のみとか

もうね、車なんてのは単なる消耗品なの
昔、冷蔵庫やTVや洗濯機が　「三種の神器」　と呼ばれて
ステータスだった時代があったらしいが、今ではそれらは当たり前でどれも珍しくないだろ？

「俺　当時に最高級だった洗濯機もってるんだ！」　とか言ってる奴居ないだろ？
もう現状は、それに近いレベルなんだよ

68 ：安倍チャンコハンターさん：2017/08/21(月) 21:45:54.58 ID:sNFfHFI50.net

初代乗ってたよ

69 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:46:26.49 ID:LFlFJ6L10.net

>>64
あホンダら　！！！！

70 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:47:05.57 ID:8P4k4diq0.net

やっぱ車はバブルの時期のが最高だな

71 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:49:53.37 ID:HqRPIdQj0.net

知り合いがS15の足回りの部品が壊れてディーラー経由で部品のレストアをお願いして30万掛かった言ってたな。

72 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:50:26.14 ID:aPiunZ4O0.net

>>67
アウディに乗ってる田舎の小金持ちに言え

73 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:54:26.94 ID:ooFPDM3N0.net

ビートのオートマ貸してください。
ってトヨレンで貸してくれんかなー

74 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:57:08.97 ID:heh5T5T20.net

「エコ換え」とかってアホなクソCM思い出したわ

75 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:57:25.86 ID:YKjLZb170.net

高いんだろうなあ

76 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:57:53.40 ID:OG281MT80.net

新しい部品でも昔の車に使えるようなの開発出来ないのかな
部品を少しずつ取り替え気が付いたらボディだけ昔のままで中身はすっかり別物だった、みたいなね

77 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:58:48.47 ID:+Vij3spm0.net

32のGT-Rは今見てもカッコイイな
金があったら欲しいってのは当時と変わらないのが悲しい

78 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 21:59:43.37 ID:C5EFi5jh0.net

部品の販売流行ってるのね
車売れないのか

79 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:02:23.51 ID:Yq2t61LI0.net

>>1
NA6のリトラは規制大丈夫か？

80 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:03:21.39 ID:OWJwVXnS0.net

>>67
その理屈ならほとんどの街乗り車がこれになって逆に経済効果無くなるぞ
http://coms.toyotabody.jp/

81 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:04:31.50 ID:OWJwVXnS0.net

>>61
スバルはゼロスポーツ殺したから無理やろ

82 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:05:02.14 ID:cUBBxo1v0.net

>>79
登録済車の補修なら問題無いっしょ

83 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:05:52.74 ID:XAmk+wJu0.net

程度の良い中古のセルボ(SS20)があったら、100万まで出す。
http://i.imgur.com/RyrrPFN.jpg

84 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:06:07.82 ID:uhSv4uJI0.net

小生のアルシオーネは？

85 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:06:25.00 ID:oEMAxZGJ0.net

>>56
すでにやってます。ボディはかなりの再現性。エンジンなどは現在のものですけどね。偽物とわれちゃえばそうだけどこういうのもありたど思います。
ただ高いですよねー

86 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:06:36.75 ID:5XEn/pP/0.net

ビート乗るくらいならs660乗れや

87 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:06:55.34 ID:OWJwVXnS0.net

>>72
一瞬アクティに見えたわ
疲れとんのやな

もう寝よう

88 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:09:13.89 ID:kwcvOSwa0.net

３２GT-Rとか今新車で売り出したら凄い売れまくりそう
３５より人気でそうだな

89 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:10:14.14 ID:TmCugcJj0.net

スバル３６０もやってくれ……

90 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:10:35.02 ID:FMObtPdX0.net

俺がメーカーだったら全車種の全部品を永久保証するのが当たり前だと思うわ。
車が売れなくなっても部品供給だけでやっていけるじゃん。

91 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:11:47.83 ID:YJJe3+YI0.net

R３２は名車。
欲しかったけど若くて金がなかった。

92 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:13:36.82 ID:Yq2t61LI0.net

>>82
そうなんだ、排ガス規制のマフラーのように、改正後の交換はマル適じゃないとダメかと思った

93 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:14:34.44 ID:LFlFJ6L10.net

>>80
いや、それは未来じゃないぞ


近い将来はコッチだよ　（デザインだの馬力だのどうでも良くなる）
　　　↓　　　　↓
http://newswitch.jp/p/2027

94 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:16:19.97 ID:noYaHkyw0.net

>>51
タカタの欠陥エアバッグなら
取り外したほうが安全に思えるよね

95 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:16:55.38 ID:4mEASimc0.net

どーせ有り得ない価額設定になるだろうな
どうみても金持ちマニアからの搾取

96 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:18:02.19 ID:+4ztvSXK0.net

27年前のBMWのバイクに乗ってるが、今のところ、1週間の以内に部品を入手できなかったことがない。

97 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:19:00.45 ID:FMObtPdX0.net

新型じゃないから考える必要がない。多品種少量生産も今ならだいぶ簡単になってきてるんじゃないの。

98 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:19:48.74 ID:miNVg5gJ0.net

新車作れよ
デザインだけ踏襲してさ

99 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:20:35.06 ID:noYaHkyw0.net

>>91
俺と同じだわ
最近は33Rも値上がりしてるから買う時期を逃した

100 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:23:10.06 ID:5E0AVQZY0.net

>>88
2016年発掘 32GT-R VSpecll N-1 未登録新車、どうぞ
http://www.automesseweb.jp/2016/12/11/14891

結構本気で今乗ってるR34のVスペ売って買うか考えたけど・・

101 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:24:08.68 ID:kwcvOSwa0.net

ポルシェ９１１とかはどんどんかっこいいデザインになっていくのに
GTーRはどんどんデザインが崩壊していったな

102 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:26:02.80 ID:kwcvOSwa0.net

>>100
2000万ｗ

103 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:26:39.43 ID:sWVKCk0S0.net

>>101
ベースになるスカイラインが迷走したからね。

104 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:28:03.74 ID:WkzSFfiX0.net

>>42
巨乳大歓迎

105 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:29:19.44 ID:cUBBxo1v0.net

>>100
凄いのが出土したなおいw

106 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:32:31.50 ID:gwaDqn+s0.net

>>42AP1オーナーだけどお前さんが黒髪ショート貧乳なら、俺の隣空いてますよ

107 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:34:43.08 ID:KygEY/Of0.net

兄貴がセカンドカーでビート乗ってたな
川に落ちて一発廃車になってたけどw

108 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:34:53.28 ID:UTjNB4z50.net

松田聖子の「真っ赤なロードスター」を思い出したけど
あれは1984年の歌だからこの車種のことじゃないんだな

109 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:36:00.15 ID:Z2E+Mm0J0.net

4771ハチロクは死んだけど

110 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:36:34.66 ID:bdNQRrCT0.net

今日、ロードスターが前を走ってた
すごいスピードでやっぱりカッコよかったわ

111 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:36:57.71 ID:xwMEbk7+0.net

肝心のトヨタ無いじゃん

112 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:37:37.17 ID:QKjzP5xl0.net

>>108
ジャグワーＥタイプのことです

113 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:38:16.36 ID:kQxyHVNe0.net

AE86のボディとハーネスもお願いします

114 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:39:17.04 ID:3QckScEu0.net

これを中身を最新にして再販して
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S010/SZ_S010_F001_M007_1_L.jpg

115 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:41:00.21 ID:FNG+kB7f0.net

知り合いにnaワンオーナーいるわ

116 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:41:16.99 ID:Gx8M8Uxr0.net

カプチは？

117 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:41:23.44 ID:MR57Iyr90.net

スイスポ乗ってるけど部販行ったら結構細かく部品出て面白いな
いつまで出るかわからんけど

118 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:43:59.52 ID:kwcvOSwa0.net

GTOとかはこういうのないの？

119 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:47:46.88 ID:xwMEbk7+0.net

つか８０年後半から９０年前半の車って故障知らずなのが多いって聞いたから
ほんとにまだまだ乗れるんだろうな
その頃は流行推しで次々新車乗り換えしていったものだけどさ

120 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:48:56.36 ID:3YMfHro30.net

>>1
初年度登録13年目から税金高くなるのは変わらないんだよね？
まぁ俺も13年以上のに乗ってるが

121 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:49:35.19 ID:NdOyy2Gh0.net

20年近くたった車だから税金が沢山取れるね やったね！

122 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:50:21.45 ID:b8KEyR9R0.net

>>90
部品メーカーは現行の量産品どかっと作る方が儲かるんじゃないの
パーツなんて月に一回作るくらいだし
作ったパーツが販売店から注文あるまでどこに置いとくのって話
工場に置いとくスペースありゃいいけどどっかの倉庫に置いとくんにしても無駄に保管料取られて儲かるわけねえだろ

123 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:50:41.47 ID:I+MLQhG30.net

この時代の車を含めて旧車はAピラーが貧弱過ぎて乗る気しないわ
ロールケージ入れなきゃ危険だろ

124 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:52:10.54 ID:z8XxOz4p0.net

SW20も供給してくれ

125 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:52:37.98 ID:BjMrP18n0.net

>>119
うちのNAはクラッチ20年(予防交換した)、バッテリー15年持った等を筆頭に本当に丈夫w

126 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:55:23.10 ID:QR3C4eRk0.net

>>124
時代的に11じゃね？

127 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:55:25.67 ID:bnwxPoyJ0.net

ブレードランナーのプリス（レプリ）がCMやってたよね

128 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:58:12.28 ID:YKjLZb170.net

明日マツダに履歴書送ってくるわ

129 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:58:31.51 ID:LfYO/zHU0.net

>>119
あの時代はバブル最盛期で、どのメーカーも資金と技術を惜しみ無く
注いで新車開発してたからね。
コストダウンだらけの今の車よりは長持ちするだろうけど、
30年以上前に生産された車は消耗部品の交換とかで維持費は
高いし、故障知らずとまでは言えないだろ。

130 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 22:59:43.72 ID:ya/FJGNo0.net

新車で初代ロートスター10年乗ったけど相当修理代かかったよ？
走行距離が多かったってのもあるんだけど
もう10年以上前だから現在維持してる人を考えると総取っ替え的な感じじゃないの

131 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:00:02.99 ID:LeuuEkm40.net

SW２０にもう１回乗りたいなあ。あれ、面白いんだよね。
もうNAでもいいかと思ってる。

132 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:01:49.07 ID:Py7dxO0K0.net

>>129
バブル期の車に幻想持ち過ぎだろｗ
今と比べても格段にレベル低いぞ。
安全性やボディ剛性なんて有って無きが如しだし。

133 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:01:50.79 ID:TvC6No2g0.net

エンジンマウントとかブッシュとかは、ずっと生産していて欲しいわ。

134 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:03:44.82 ID:qUihLDoQ0.net

NA6ロードスターなんて環境破壊どころか対人事故起こすと被害者を必要以上に傷付け
被害者も加害者も不幸になる車をメーカーが延命させるのはどうかと思うな

135 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:05:38.34 ID:BjMrP18n0.net

>>134
NAロードスターは事故率異常に低いよ。保険安い。

136 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:06:40.09 ID:3bdrIMt/0.net

02年まで売ってたS15シルビアですら部品調達厳しくなってきてんですけど

137 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:07:45.45 ID:Yx28CuG10.net

10年前くらいまでだとビートもロードスターもまだまだよく見たが
さすがのこの10年でほとんど見なくなった

138 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:12:38.75 ID:yvebvBtG0.net

俺の82年製のカブの部品も頼む

139 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:13:49.17 ID:QR3C4eRk0.net

ロードスターのM2シリーズも助けたれよ

140 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:21:49.00 ID:qUihLDoQ0.net

>>135
ちょっと古いけど調べてみたらそうでもないね
http://www.ahoraxxx.com/050/020/
対人科率6

141 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:22:32.23 ID:PIOCznzo0.net

ライトのオンオフと、リアのビニール窓以外は割と持つだろ。

142 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:25:21.28 ID:ZfoD3B0J0.net

この際、初代のロードスターを復刻して



新車で売ってくれ。

143 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:26:11.82 ID:AkMsSfzZ0.net

>>20
ボディカラーも変えれたよね

144 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:30:18.65 ID:JIMkWaGe0.net

メーカーは部品供給やめてもいいけど。やめるんなら設計図とか公開して3Dプリンタで作れるようにしてほしい。

145 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:30:57.59 ID:kKmo+ICy0.net

ビートなんか狭いの乗らんでも静かで快適なアクティトラックがあるでな(´ω｀)

146 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:32:51.82 ID:ZfoD3B0J0.net

つまり現行ロードスターが


面白くないってことか？

147 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:33:23.26 ID:LfYO/zHU0.net

>>132
安全性とかは駄目だけど、部品の品質や耐久性では良いだろうと
言いたかったんだよ。
今のホンダ車なんて安価な中国製部品を多用しているからすぐに
錆が出てきて酷いもんだよ。

>>137
確かに。
今でも希に状態の良好な初代ロードスターやER34スカイラインが
走ってるのを見るけど、所有者は維持のためにかなりお金を注ぎ
こんでるのが分かる。
歴史的にも貴重な車になりつつあるから応援したい気持ちになる。

本当にその車が

148 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:34:14.12 ID:l44d+gmI0.net

もうR32なんか悲惨な風貌のが多いから早く部品作ってあげて

149 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:35:16.24 ID:LfYO/zHU0.net

>>147
途中で送信してしまった。
本当にその車が好きなんだろうね。

150 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:36:11.90 ID:FoU10mc10.net

>>1
>車両をいったん預かって発売時に近い状態にレストアするサービスも受け付ける。

メーカーがこれをやってくれるのは有り難いな。
メーカーは４〜６年周期で下手にモデルチェンジを繰り返すよりこういうアフターサービスに力入れた方がいいよ。

151 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:37:59.14 ID:AqZCFIGZ0.net

>>145
ミッドシップツーシーターのＯＨＶエンヂンでしたっけ

152 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:39:37.09 ID:4zejBZMg0.net

>>150
800万のNSXがモノコック以外のフルレストアで1700万掛かったんだけどね

153 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:40:47.57 ID:aE1jmwa80.net

俺の車庫に置いてるR32フルノーマルは走行距離6500キロだけど部品はキープしておきたいな

154 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:43:14.21 ID:m9ae3zrj0.net

>>9
いあいあegだけでも…

155 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:46:26.98 ID:TkYyFaZ/0.net

アメリカで売ればいい

156 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:47:31.63 ID:sWVKCk0S0.net

90年代までの本田のボディって耐久性が無いに等しい状態だったからな。
そんなものに今乗りたいとは思えん。

157 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:50:09.74 ID:e7cjjwLs0.net

その辺だとAW11と初代ロードスターがいいな
ちょっと高い車だとZ32
後はバイト先の社長が
「俺は必死でシーマ買ったのに水商売のお姐ちゃんが普通に乗ってる・・・」
と嘆いてた初代セルシオｗ

158 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:50:22.92 ID:5rdcKCso0.net

こういうのは欧米のメーカーがやってるね。日本のメーカーも成熟した証拠だな。

159 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:51:39.86 ID:l5356WRx0.net

色塗ってくれるのかなあ
今は黒ロードスターだけど、バケツブルーにして欲しい

160 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:14:30.92 ID:Fx4Qi6Cq0.net

ep91も頼むばい

161 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:16:04.36 ID:Fx4Qi6Cq0.net

>33
ネタで言ってるんだよね？

162 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:18:38.99 ID:7eB2JmOm0.net

>>159
ボディ研磨してる写真があるけど、塗装もしてくれんじゃないの？してくれないと困るけどw

http://www.mazda.co.jp/carlife/restore/

163 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:22:17.29 ID:r9j0DUtw0.net

>>156
3年前まで平成2年式 CR-Xに乗っていたけれど
塗装は駄目だけど、ボディはなんともなかったよ。
遠出もよくして最後まで故障知らず

17万km走行車が5万円で買い取ってもらえました
ボンネットの塗装の状態が良ければ10万円だったと言われたｗ

164 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:26:24.32 ID:+1O08xDl0.net

>>163
サイバースポーツか。
平べったくて短くて黒のボディが良く似合う車だった。
だがそのショートホイールベースに起因する雨天時のスピンが多い車だった。
後輩もそれで廃車にしてたし。

165 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:29:52.87 ID:VguNPoBq0.net

>>164
近所にキャメル色のがあってカッコよかったあとガンメタ
後期は知らんけど前期はは後部座席がビニール？性で
山道走ってるとよく頭をぶつけたもんだｗ

166 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:32:06.02 ID:r9j0DUtw0.net

>>164
そう、2代目のCR-Xです

167 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:32:36.34 ID:3p3SdFdx0.net

なぜ、デルソルであの形に成ったのかがわからん

168 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:35:39.61 ID:dePNZkV20.net

ホンダさん…
ディーラーから部品がないから車検通りません言われて、つい最近に泣く泣く26年オチのCRXを最近手放したんですけど…

169 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:37:16.22 ID:/3WijtOL0.net

軽井沢のロードスターミーティングなんかまだかなりの数の初代ロードスターが集まるみたいだけど、ビートとかだと現存してる個体数ってどうなんだろ。

元取れるんかね。

170 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:38:00.01 ID:+1O08xDl0.net

>>165,166
VTEC積んだマイナーチェンジ後のモデルは格好悪いよな。
ボンネットが高くなって。

171 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:40:31.53 ID:qw/mgUz50.net

NSRも受注生産だが多少はパーツ出たがまだまだ全然足りん。
企業として頑張らんかい！公約と違うぞ！

172 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:40:51.21 ID:i55BAXzF0.net

この季節にビートというと河村隆一を思い出す

173 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:42:57.52 ID:3p3SdFdx0.net

>>169
ビートは過去にコンポとか再生産とかしてた

174 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:43:37.83 ID:+1O08xDl0.net

>>169
メーカーがやるレストアはビジネスにはならんのじゃないか？
料金だって青天井ではないだろうし。
広報活動の一環ぐらいのスタンスだろ。
もちろん赤字は極力出ないようにするだろうけど。

175 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:44:15.31 ID:/3WijtOL0.net

>>173
なるほどありがとう。

176 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:48:23.64 ID:g7zNgYQY0.net

トヨタならランクル40系をクリーンディーゼルで頼む
あとは四代目セリカGTfour。私をスキーに連れてってのやつ
エディーマーフィーのやつでもいいや

177 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:49:51.45 ID:/3WijtOL0.net

>>174
やっばそういう感じなのかな。ありがとう。
それにしてもピートはもうめっきり見なくなったもんなあ。

178 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:49:56.70 ID:b4mRgnQb0.net

消費衰退成熟社会の消費高揚は、実用を離れた中流の貴族趣味だと思うんだよね。
趣味だからもちろん、車でもその人のライフスタイルに必ず繋がってる。

179 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 00:51:12.33 ID:qJQCLUQh0.net

>>114
JA型ジムニー昔父ちゃんが乗ってたわ懐かしい
そろそろ新型が出るとか出ないとかチラホラ聞くけど
歩行者保護とか考えると角ばったデザインはもう難しいかも知れないな・・・

180 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 01:25:09.24 ID:mO/40Czs0.net

結構前から加速でアクセル踏み込むとゴン！って音がする
どこが悪いのだろうか

181 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 01:40:13.48 ID:TeQ3kXeU0.net

ご自分で交換すれば、150ポンドの節約になります。

182 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 01:44:53.72 ID:VguNPoBq0.net

>>180
エンジンマウントかな？

183 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 01:44:55.65 ID:A/ERlCXB0.net

販売終了5年未満の車から対応しろよ、なくなく手放したヤツに対して不公平だろうが

184 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 02:35:57.38 ID:3p3SdFdx0.net

>>183
販売終了から８年位は保持期間がある

185 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 03:06:16.29 ID:SAXAEdOR0.net

わし、そろそろKP61から卒業しよかのw

186 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 03:27:39.12 ID:SKtXHW8a0.net

ビートはコンデンサから液漏れしてECM焼けが酷かった
再生産まで待たされた

187 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 03:35:22.68 ID:xfxhsb/v0.net

ランティスっていい車だったのに、全く見なくなったな。

188 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 03:40:00.07 ID:HemWHHEH0.net

セガのAUTO RUNもユーノスに乗ってやったな

189 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 03:51:50.15 ID:AtLlqoJQ0.net

>>10
半年前からこのニュース流れているのに、今頃そういう書き込みする意図は何なの？
常識じゃ計れないほど頭悪いの？

190 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 03:59:03.50 ID:AtLlqoJQ0.net

>>14
NSRは一部の部品の受注生産はじまっている。
ヤマハはRZだけ時々新しく出てくる。
スズキカワサキがどう出るか。
T90みたいなリアル旧車の部品が出る一方で、23ガンマやKSRのような最後発の車種ほど欠品が多い印象を受ける。

191 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 04:00:17.95 ID:xGT1lwWx0.net

RZなんて昔は5万円くらいで投げ売りされてたのにな

192 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 04:02:18.59 ID:O9v8cohc0.net

軽のスポーツカーとかオモチャじゃないですか

193 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 04:07:12.32 ID:AtLlqoJQ0.net

>>90
部品や金型を保管していると財産として税金が掛かるのは理解出来るか？
いつ捌けるか分からない部品全部保管したらメーカーが税金で破産するぞ。

194 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 04:22:12.51 ID:WkC3yJ4X0.net

>>180

スタビリンクロッドを疑ってみ？

195 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 04:39:07.81 ID:SXbnW+hd0.net

どう見てもアメリカ向けだな
ゲームやアニメの影響で日本車でドリフとする若者多いからな

ようつべでもわざわざ本場の日本でドリフト用の安い車買ってエビスとかでドリフト走行してる外人も多いしな

196 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 07:32:12.02 ID:dM4XPTvE0.net

これは32の中古値上がりするかな？

197 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 07:35:57.94 ID:/3WijtOL0.net

>>196
するんでないかな。
あと、32は結構アメリカにドナドナされてるらしいから玉数も少なくなってるみたいだし。

198 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 08:05:49.97 ID:ugg960yT0.net

これって３２Rとかのホワイトボディとかも単体で買えるのかな？

199 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 09:02:08.86 ID:9HfBGrUZ0.net

幌のアクリルみたいなヤツがひび割れて曇ってみすぼらしいったらありゃしない

200 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 09:08:26.38 ID:/3WijtOL0.net

>>199
ロードスターの場合は二代目(NB)のガラス窓付きの幌に変えてる人多いね。

201 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 09:18:43.64 ID:RBNS/rNU0.net

つか、部品出してなかったんか
中古車屋はどうやって直してたんだ？

202 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 09:19:21.16 ID:WhKaQS3V0.net

>>153
それってどういう状況？
新車で買ってずっと乗ってないの？

203 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 09:25:21.69 ID:Y+sCu3rc0.net

>>192
軽だから加速良いし下手なスポーツカーよりスポーツカーしてるぞw

204 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 09:38:18.46 ID:3p3SdFdx0.net

>>201
中古部品、リビルドを探すかどちらかかと
全ての部品が専用部品ではないので部品屋
に問い合わせすると出てくる部品もある

205 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 09:40:12.09 ID:BSfAijmE0.net

R32の状態の良い物は、アメリカに売られちゃってるね
アメリカの中古車輸入規制（製造後20年を経過しないものは輸入できない）の縛りが無くなってから
カスタムカーのベース車両としての需要が急増して、アメリカじゃ10万ドル超えて売られてる

206 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 10:22:56.43 ID:PqNXsT620.net

ビートはエアコン修理(主に配管)だけでいくら使ったか忘れた
ディーラーも困惑するぐらい毎年のように修理したなー

207 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 10:47:09.42 ID:ATVIFv8C0.net

>>192
たまに旧ビート見かけるけど車高低くて小さいからゴーカートみたいで面白そうだけどね
走り飽きた道でも色々楽しめそう

208 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 10:50:23.27 ID:KfKy6QiI0.net

＞旧ビート

わかるわー
S660をビートと認識してしまうのですねｗ

209 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 10:58:35.15 ID:E1OvdxFO0.net

Zのオープンってどうなの？
V6のツインカムでしょあれ？

210 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 11:33:00.59 ID:qkZbgwto0.net

>>203
つーか、スポーツカーって全部オモチャだろ
業務で使用しているのって警察ぐらい

211 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 11:52:29.87 ID:SW2Ol667O.net

>>191
RZ-1だっけ。TZRのエンジン積んだRZもどきの右2本出しチャンパーが特徴なネイキッド。

212 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 12:26:25.64 ID:wGLxsIOE0.net

いいニュース 俺のロードスターの部品探しが楽になる

213 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 12:45:14.83 ID:KfKy6QiI0.net

まあ、この手のクルマ乗ってるヤツは部品庫持ってるハズ

214 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 13:20:47.20 ID:RpRWPs3G0.net

>>153
油脂類は置いといて、ゴムやパッキン系は全交換の時期じゃね？

215 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 13:59:14.53 ID:tK9Y1I540.net

初代ロードスターの完全な整備マニュアルって
英語版しかないんだよな
ロードスター持ってないのに好きだからマニュアルだけ買ったわ。英語分からんけど

216 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 14:09:45.42 ID:QdKYeaG50.net

ロードスタークーペっつうのが

217 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 14:34:12.99 ID:WhKaQS3V0.net

>>214
Ｒ32だと25年？ぐらい前の車だから乗ってなくてもゴム類は経年劣化でカッチカチになってそうだな

218 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 14:48:20.16 ID:x+nGM26a0.net

このサービスまじ嬉しい
NAもう一台買うわ

219 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 14:50:12.08 ID:V6qWTEAH0.net

SAとFCも頼むわ

220 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 14:52:38.47 ID:0TdQSfop0.net

時計会社も税金の関係で長いこと部品置いておけないから
海外みたいに永久に使えますがやり辛いってみた

221 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 14:53:52.30 ID:QSCyFoBA0.net

スーパーカブの部品も

222 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 15:08:47.55 ID:yuQzkeiX0.net

>>215
日本語版あるよ、俺当時ユーザーで車関係の仕事をしていたから業者から買った。

223 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 17:23:07.95 ID:tK9Y1I540.net

>>222
日本語版ってどういうのだろう
英語版はMX-5リペアマニュアルというやつで
マツダが出してるものとは違う、個人ユーザーのマニュアル

224 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 18:18:30.99 ID:9fxXVMVH0.net

>>11
車を買い換えないとトヨタが儲からない。　

225 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 18:21:39.36 ID:lkfVNuWw0.net

足回りやブッシュ周りリフレッシュしてもらうと見違えるほど変わるからなあ

226 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 18:47:57.87 ID:KfKy6QiI0.net

とりあえずゴム


ってキレイなおねえさんが言ってた

227 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:05:23.14 ID:xBcq9lwE0.net

カプチーノは？

ビートやロドスタは
S660やNDあるからそっちに乗り換え可だが
カプチーノは替えがない

228 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:11:17.49 ID:GJUWuNrp0.net

ダイハツのタフトを買いたいと思っていたり。

229 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:11:54.94 ID:n/25DOnx0.net

R32もよろしく！

230 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:17:19.37 ID:GJUWuNrp0.net

鉄仮面辺りは、錆でざくざくになってるんだろうな。。
塗装の違いか？鋼板自体か？

231 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:21:33.38 ID:QdKYeaG50.net

中身を最新にして、デザインを昔のままで出したら結構売れるんじゃね？
人にもよるんだろうが、昔の車のデザインの方がオシャレな感じがする

232 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:24:46.40 ID:xkvnFPcf0.net

>>215
有るよ。俺買ったし。

233 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:29:59.34 ID:xkvnFPcf0.net

>>227
来年の新型を待て

234 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:34:42.28 ID:GrF9JRdF0.net

>>81
666とは違うの？

235 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:46:25.42 ID:atGn7Q8h0.net

>>192
大排気量車だとレッドゾーンにたたき込めない
すぐに法定速度を越えるから
小排気量車でMTと組み合わせて気持ちよくコーナーを曲がるのが醍醐味
車高が低いからスピード感が出るのが嬉しい

236 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:48:17.24 ID:WCSkURW80.net

>>67
家電感覚ならレンタルでいいや。

237 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:48:20.21 ID:F1e0UdwJ0.net

>>230
ちょうどこの三車種あたりの時代から鉄が変わった。良くなった。
86なんかは穴あいて大変

238 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:48:27.59 ID:b8qNPgOU0.net

それより旧車ホイールを勝手に再販する台湾韓国メーカーを取り締まって欲しい

239 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:49:51.91 ID:QpLAUoKW0.net

ついでに旧車増税は辞めて欲しい

240 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:50:15.51 ID:YSLLS2xa0.net

だから今の鉄板でハイブリッドのAE86出してくれ

241 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:50:22.05 ID:+vC6FjOt0.net

>>192
コレ、パワステもABSもなくリアルスポーツカー軽
値段もすごいけどねｗ
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

242 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 19:53:19.59 ID:YH88nBsM0.net

>>192
玩具として出してるからな。

243 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:07:16.31 ID:LZQTzuFf0.net

なんか・・・ローストビーフに見えるw

244 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:07:16.52 ID:1ar3e9K00.net

>>240
ハイブリッドとかいらね〜w

245 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:11:20.40 ID:RoaV7EPh0.net

R32はいいな
今残ってる車はほんと大事にして欲しい

246 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:20:08.71 ID:m3u0VQfD0.net

高速でコペンがあと少しで大型トラックに
踏み潰されそうになってたのを見て
小さくて車高の低い車はそれだけでハイリスクだと思った
乗るのは楽しいんだろうけどね

247 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:29:12.98 ID:+vC6FjOt0.net

>>246
車高の高く5ナンバーのワゴン車が衝突事故で真横になりながら転がってるけどな
血の跡とかひでぇ

248 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:32:45.73 ID:rRMCabOP0.net

>>57
1000万くらいかかるw

249 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:34:34.63 ID:njxMcU8w0.net

S13のマルチリンクサス一式売ってください

250 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:37:00.63 ID:+vC6FjOt0.net

>>248
壊れたらどうしようもない電気系統とエンジンOHで300万でいいじゃね？
足回りとキャリパ―類は社外品で250万で500万で済むかも

251 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:39:42.12 ID:TQ7PBHQo0.net

>>243
俺も見えた

252 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:39:50.88 ID:RX7om83M0.net

あとメーカーレストアやってくれそうなのはFD型RX-7ぐらいかな

253 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:41:13.79 ID:RoaV7EPh0.net

個人的にはAW11のMR2に乗りたい

254 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:42:45.69 ID:gbssOVC30.net

>>231
売れないよ
ってか、そもそも新しい古い関係なく今はスポーツカーなんて売れないんだわ

255 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 20:59:30.87 ID:u2qrL7P40.net

86は92〜111をドナーにしてしぶとく生き延びてたんだよな。
いまだに92保有してるけど
そういう意味での垂涎の目（「いい部品の塊だね」的視点）でしか見られないｗ

256 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 21:00:41.84 ID:lbdQ21Bt0.net

スバルの4人乗り軽オープンカーは？

257 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 21:22:34.99 ID:c40XINqG0.net

>>227
>カプチーノは？

ケータハムセブン（160）は高くて買えないし

258 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 21:31:41.69 ID:xkvnFPcf0.net

>>257
光岡ゼロワン

259 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 21:53:38.92 ID:cLDmys5O0.net

ヨタもSW20の部品出してくれ
リアサス動くとギシギシ音がする...

260 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 23:09:45.95 ID:LZQTzuFf0.net

>>251
お仲間ですねぇ＼(^O^)／

261 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 23:26:15.57 ID:wkE+U26I0.net

自分のR34セダンもあと5年くらい粘れば価値出るのかな
2.5のNAATだが

262 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 23:33:06.96 ID:1DLNp5an0.net

>>261
34のGT-Rで状態良ければ1000万行くかも
セダンタイプならセドグロドリフトベースと同じの２0万ぐらいじゃね？
スポーツカーの名車でないとプレミアはほぼ無理

263 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 23:35:37.21 ID:i0H+9sHw0.net

ビートのフロントフェンダーまわりのデザインおかしくない？
タイヤに沿ってないって感じで

264 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 23:37:36.26 ID:KfKy6QiI0.net

>>259
ブッシュにシリコンスプレー吹いとけ

265 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 23:39:19.54 ID:qLVIoN5B0.net

アルシオーネVRターボもよろしく

266 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 23:39:41.04 ID:2bMLcAm60.net

>>1
ロードスターの部品が無くなりつつあったのか
リビルトして使ってたのね

267 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 23:44:19.04 ID:1DLNp5an0.net

３４セダンのスカイラインは後50年しないとゴミだが
アルシオーネVRターボが今残ってたら結構いいんじゃね？

268 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 23:56:29.08 ID:yqVU7Mte0.net

ビート乗りだが、これはホントに嬉しい。
パーツによってはリビルド品や個人がストックしてた奴を
オクでボッタ価格で買うしかないんで。
何よりパーツをゴッソリ買い占めて、値を釣り上げてた
工房、ザマァだわ。

269 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 00:06:19.53 ID:1G/SbHvh0.net

S660はリアのジェット噴射みたいなのが絶望的にみっともないし
オープンにしたり幌つけるのに手間がかかり過ぎるのが致命的

270 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 00:15:27.21 ID:IZoiH7F30.net

>>192
車高低いから体感速度が1．5倍くらいあるし、
MRだから回頭性が良くてスパッと曲がるし、
オモステ、ABSなし、吹き上がりのいいエンジン
だからレスポンスがクイックでダイレクトだし、
何より軽だから公道でエンジンパワーを使い切れるのが
気持ちいい。
カートやってたショップのおっちゃんは
「公道で走れるカートみたいなもん」つってた。
コレに慣れてると今時の軽ハイトワゴンはストレスが
溜まる、用途が違うけど。

271 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 00:47:44.20 ID:uw6Hr/fZ0.net

思い出は美化されるとはよく云ったもので、たまにあの時代の車を駐車場で見かけたりするんだけども、今見ると普通車クラスのクーペモデルとかでも車高は低いわ車格もこんなに小さかったけ？等と感じてしまったりする
それでもあの頃は無論それが当たり前だと思っていたのだけども
そして隣に並んで停めてあったりする昨今のハイト型の軽自動車の方が余程車内も広く外観も貫禄があったりする今日

272 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 05:05:09.99 ID:58YATGZK0.net

>>271
それは単にあなたがこの手のジャンルよりも大きさだの内装とかを判断基準にしてるからではないだろうか。
要するに好みの問題。

273 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 09:01:42.69 ID:UGgtwDvc0.net

>>192
スポーツカー自体大人のオモチャ

ウィ〜ンウィ〜ン

274 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 09:29:49.69 ID:QzbEWYbk0.net

日本は世界に誇れるスポーツカーを作る技術があるのに肝心の日本人がそれらに興味を示さないという。何とも皮肉なものだな

275 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 12:34:58.73 ID:bRs024gU0.net

>>272
そう、スポーツカーにはタイトなコクピットがいいよね！
とは言え日常的な使用には今のダサダサ箱車の方が快適なんだよなｗ

276 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 13:06:17.95 ID:Y/FZYbjv0.net

ちんちくりんが乗る車

277 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 14:58:00.10 ID:MwgNaxBD0.net

>>229
http://japanesenostalgiccar.com/news-nismo-announces-heritage-parts-restoration-program-for-r32-skyline-gt-r/

278 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:51:24.71 ID:HdTkLh730.net

小排気量で踏んでいける車が面白いわな
以前大きめなの運転させてもらったけど
すぐ法廷速度を越えそうになるので全然面白くなかった
長距離は楽だろうなってそんだけだったな

279 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:17:02.17 ID:eS7VsBbq0.net

>>275
>とは言え日常的な使用には今のダサダサ箱車の方が快適なんだよなｗ

ぶっちゃけその気持ちも良く分かりますw

280 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:23:59.03 ID:2q/+Kj/N0.net

>>277
やっぱり32はカッコいいな。

281 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:26:15.27 ID:PycMp7Ie0.net

>>278
速い車は吹がいいから速度は出てもそれほど走行距離は伸びない
中途半端なスポーツはスピードが出るのに時間かかるから走行距離が伸びその分スピード違反の時間が長くなるね

282 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:27:51.10 ID:KYaFuOGL0.net

ローターやビーコンまだ売れる

に見えた

283 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:30:36.29 ID:dImCnBXH0.net

1600のFF車乗ってるけどちょうどいいね
踏めばある程度加速するけど危ない速度にならないし
設計が古くて回していくとトルクも馬力も出てくる仕様だからワインディングでスポーツドライブが楽しい
人乗せたりゆったり峠越えは正直もうちょいトルク欲しいけど

284 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 23:48:50.87 ID:WdsXSf4N0.net

カサゴトンネル事故で生還したインプレッサをみて、ビートなんて乗るやつもういないだろ。

285 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 01:33:19.77 ID:3MBQ6MBhO.net

せっかくのオープンカーをオープンにしない件について

286 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 01:41:40.18 ID:M9Ysove30.net

マツダはコスモスポーツの部品供給しろや。
重要保安部品すら出ないぞ。
ホンダも昔は部品供給が良かったが今は見る影も無い。
SFは一般人お断りになっているし。
今では一番旧車の部品供給が良いのがトヨタ。ものによってはまだヨタハチの部品出るし。

287 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 05:31:22.10 ID:pS8jKVcq0.net

>>286
コスモスポーツは数年前に聞いた話だとまだディーラーに車検出してる人居るみたい。(詳細不明)
ヨタ8の話は素直に凄いね。
パプリカ系のエンジン80年代位まで作ってた強みなんかな。

288 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 05:59:19.87 ID:ROHDFrLJ0.net

>>285
日本だとせっかくのオープンカーも使い時少ないよね
なぜか真冬でもオープンで走ってる強者もいるけど

289 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:07:03.95 ID:mYR2vixR0.net

古い趣味車はキレイにして乗ってくれ。

塗装ハゲハゲライト曇ってるとかなしな。

290 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:09:18.86 ID:mYR2vixR0.net

>>247
俺も高速でミニバンの横転事故三回くらい見たわ。

絶対ミニバンは買わないって強く思ってる。

291 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:14:09.03 ID:mYR2vixR0.net

>>253
最近栃木の道の駅でみたな。白銀のヤツ。
ボロくはないくらいの普通にやれてたけど、良かった。

292 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:19:01.59 ID:lhMYya4r0.net

>>286
ヨタ8？部品？
ワロタw
まぁ出るんだろうがなぁ〜。

糞トヨタが出すわけない。
専門ショップから買ってるだけだよ。

下請けにしろ、作るわけないだろ。

神明工業がやるぐらいだわ。

293 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:19:36.25 ID:1RjnpC0S0.net

>>288
小型のオープンは暖房の効きがいいから、冬はそれほど寒くないよ
特に最近のはシートヒーターもついているから、むしろ快適
逆に夏の日差しは無理

294 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:21:44.22 ID:mYR2vixR0.net

もう車は足のマニュアルミラバンと、遠乗り用のEクラスワゴンで十分だわ。

295 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:22:38.30 ID:mYR2vixR0.net

セダンとかクーペはかっこいいんだけど実用性がないからなー

296 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:23:14.40 ID:Ibq6zjjDO.net

>>286
カローラ、コロナ、サニー、ブルーバードの部品は世界中に流通してるから、中古の輸出に有利だって解体屋のおやじさんに聞いたことがある。

297 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:23:39.23 ID:F0+oKY570.net

古い車に重税を課す自民党氏ね

298 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 06:38:57.99 ID:wE/MgXwT0.net

デザインも走りも気に入ってるからしっかり整備して大事に乗ってるのに
生産終了数年でopアクセサリー欠品とか､10年ぐらいでどんどん欠品部品出てくるし
さらに重税になると言う悪循環

299 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 07:12:45.94 ID:kfjvroaM0.net

>>286
ヨタはバックオーダー溜まれば、再生産の可能性もある印象

300 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 07:29:24.46 ID:LNmNk/Fj0.net

Tバールーフの車に乗ってたけど、最後は雨漏りがひどかったなあ
そこだけもうちょっとどうにか出来れば、まだまだ乗っていたかった

301 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 08:15:26.83 ID:/5uRG3wn0.net

ジャップランドは古い車の税金が値上がりするおかしな国だからなwww

302 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 09:07:37.85 ID:/Y97Xr7m0.net

>>288
オープン乗ったことないでしょ？
乗ったことない人は同じような勘違いしてる人多いよね
秋〜冬〜春はオープンシーズンで真夏は夜限定

303 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 10:54:33.02 ID:qFuOlDwu0.net

>>278
ライトウェイトFRはほんと楽しいよな

304 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 11:18:17.30 ID:515AlI1E0.net

>>293>>302
へえそうなんだ
真冬にオープンなんてよく乗るなと思ってたがそんなもんなんだね
個人的には剛性とか実用性考えたら全く選択肢には入らんのだが日本でオープン乗ってる人はある意味尊敬はするわ

305 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 11:24:29.78 ID:FbSvDBa60.net

GC10ハコスカ乗りの俺には死角はない

306 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 12:08:50.64 ID:7X52V/pR0.net

最近の車って、フロントが安全靴みたいにゴロンとした形なので格好悪い。

307 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 12:21:47.16 ID:DBLA1NP+0.net

>>299
かの2000GTですら、やらなかったんだぞ。トヨタは。

オーナーズクラブが、やったんだ。

トヨタが正式にやるわけ無い。

308 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 12:31:14.66 ID:BLVeOPun0.net

ホンダはすぐにやめるに決まってる
第二世代タイプRですら欠品多くて先行き不安なのに

309 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 13:53:07.58 ID:639mj94Q0.net

ノーズがぼってりしたデザインは、衝突時の歩行者保護のためにエンジンとボンネットの間に空間を作ってるんだっけ？
流線形とか言うと聞こえはいいけど、異様に寝かせたフロントガラスと相まって、結局はずんぐりむっくりしがちなんよね

310 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 14:39:13.09 ID:cukK8EC10.net

>>67
消耗品なら発展も糞もねーだろ

311 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 14:54:44.77 ID:DxX3Ehnv0.net

>>304
夏場は夜以外は相当根性が要るw
昨日みたいな日は日射病・熱射病・熱中症になりそうになる。やったけどw
あと、日差しで丸焦げにもなるw
オープンは基本春秋が一番快適。

>>309
Zとか見た目が大変な事になってるよね。悲しいものがある。

312 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 15:12:27.63 ID:8JOz76nz0.net

>>67
お前高卒だろ

313 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 15:51:17.21 ID:ysapUX270.net

>>309
まず歩行者の膝を砕かないように
壁みたいにしなければならない
さらにあなたが言うようにエンジンとボンネットの
間に空間を作らないといけないのでますます
ボンネットの位置が高くなりずんぐりむっくりになる
だがお金をかけてエンジンの位置を下げたりして
工夫することによって現行ロードスターのように
くさび形に見えるフロントノーズをデザインすることもできる

314 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 15:52:56.86 ID:ysapUX270.net

>>302
ほんとそうだよね
おれは最初に買ったロードスターが8月納車で
納車日にオープンにして海まで片道4時間の
ドライブをして帰ってきたら大火傷したわw

315 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 16:17:40.93 ID:objLjlXd0.net

＞　日産自動車もスポーツカー「スカイラインＧＴ―Ｒ」の３代目（Ｒ３２型、８９〜９５年）の部品再販を検討している。

俺の30は？

316 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 16:20:08.55 ID:M9Ysove30.net

>>307
2000GTは特殊過ぎるから。テールランプなんかバスの奴の流用だからね。
旧車の部品は当時のメーカーに掛け合うと纏まったオーダー入れば作るとは言っている。
トヨタの指示が前提だけどね。
基本的に部品共販で番号が廃止になっていなければ補給の可能性はある。
今やトヨタが一番旧車の部品を補給してくれている。他のメーカーは本当にダメだな。

317 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 16:30:03.06 ID:DxX3Ehnv0.net

>>314
俺も絶賛黒焦げ中w

318 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 16:34:21.49 ID:M9Ysove30.net

>>287
2Uエンジンはバスのクーラー用エンジンとしても使っていたからね。
あとバルブリフターはセンチュリーと共用だったりするのだよ。

319 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 16:47:32.56 ID:GuIM0ru10.net

どこかのスレで、
ずんぐりむっくりを
ずんぐりもっこりと
誤記入してしまい
集中放火を浴びせられた
思い出がある

320 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 17:05:01.95 ID:KNkIGL2r0.net

オープンはハゲるらしいね

321 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 17:06:28.50 ID:1D3gqqcA0.net

VSCやら何やら余計な制御がついてないクラシックカーのほうがピュアスポーツではあるな

322 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 17:10:23.88 ID:DAsKXn+uO.net

>>316
とはいえ内装部品なんてほぼ全滅だし、いずれにしろ厳しい
メーカーも時たまこういったポーズを出すが、それもポーズにすらなってないし

323 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 17:53:19.77 ID:2Sw0zG6x0.net

いくら部品出ても、トヨタの旧車じゃ乗りたいのないからなぁ〜

324 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 17:54:34.29 ID:trAmzNUf0.net

>>315
知らんがな(´・ω・`)

325 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 17:57:20.93 ID:8w9puQ5o0.net

税金割増をやめるように業界を挙げて運動してくれ。

326 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 20:48:17.10 ID:GJQ0bPdE0.net

いすゞってのは？

従兄弟がビッグホーンの3.1ディーゼルに乗っているけど、、、。
部品は？まだ出るよって言ってた。

ジェミニ、ピアッツァ、ミュ-、ヴィークロス、、

327 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 20:52:44.81 ID:N4sJ+agh0.net

うちの嫁もまだまだ乗れるよｗ

328 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 21:30:31.44 ID:+kvwlbAi0.net

>>304
5月は最高に焼ける
環七走ると鼻の穴が黒くなる

329 ：名無しさん＠１周年：2017/08/24(木) 21:55:31.53 ID:J7Am+g2d0.net

友人のアルファスパイダースリッパタイプ載せてもらった
感じでは、エアコンも効くよな？

330 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 00:32:50.41 ID:y1UrWAZd0.net

ＭＲ２って初代が人気だけど２代目もかっこいいんだよな。
乗ったことはないけどｗ

331 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 09:59:12.61 ID:NpgHsJtK0.net

超楽しみだわ

332 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 11:26:02.48 ID:xBfQaLWL0.net

マツダ、ホンダ、日産か

よし、国内主要メーカーは出揃ったな

333 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 11:33:08.30 ID:b5ATJNB40.net

重課税・・

334 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 12:27:20.41 ID:jquLm1hs0.net

>>330
2代目の前期型は簡単にスピンする欠陥車だったな
後期型では別物のようによくなったけど

335 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 12:34:18.90 ID:Ymxq3Sw70.net

>>301
まず部品よりもそっちだよなw

336 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 12:40:24.97 ID:eRFFmQeY0.net

欧米は古くても人気が有る車種ならレストア市場が確立されてるが
日本じゃ新車への買い替え需要ばかり煽ってるもんな
まぁ排ガス規制や温暖化対策も大きいけど

337 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 12:49:32.86 ID:Ymxq3Sw70.net

モンキーに40万以上の値段付けるクソジャップ

338 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 12:59:04.15 ID:HAqmDevmO.net

>>327
いいな〜何処でレストアしたの？
部品はとっくに生産を打ち切られてるはずだから、どうやって部品調達できたんだ
何はともかくレストアしてくれる業者を皆に教えたら
皆結婚当時に戻れてまた幸せになれるかもしれないよ

339 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 13:13:13.28 ID:xBfQaLWL0.net

MR2は初期のピーキーなハンドリングが魅力なんだけどな

340 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 13:14:20.67 ID:nfVGzT7Y0.net

エドがかわいそう。

341 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 15:22:26.84 ID:eHJ5ZqKN0.net

SW20を前期や後期、初期などとアバウト分けて言うのはニワカの証拠
これ豆な

342 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 15:33:17.33 ID:GtqsQUhXO.net

>>231ポルシェはあるな
まぁＲＵＦなんだけど昔の964ボディに最新の中身

343 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 15:40:37.47 ID:uZ10OPKJO.net

トヨタはこういう流れには乗らないね

344 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 16:46:14.02 ID:nfVGzT7Y0.net

新86でブームに乗ろうしたら見事に外したからな。

345 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 17:15:48.78 ID:sggNxk4M0.net

II型の内装でV型のvvti、IV型スポーツABSにIII型ビルパッケの足でI型スーパーブライトイエローが欲しい俺

346 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 17:57:21.24 ID:y1UrWAZd0.net

>>334
ああそれよく聞いたなあ。
その噂は今でも２代目の不評に繋がっていると思う。

347 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 18:15:18.36 ID:uZ10OPKJO.net

VR32が最強か

348 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 23:17:30.10 ID:gMRAw4hS0.net

>>344
値段がね… あんな高いの若い奴らが買う訳ないじゃん
AE86だって昔から中古でもボッタクリ価格だし

349 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 23:26:57.97 ID:GBm2GrFp0.net

>>5
この前緑のデルソル乗ってるやつ見た

350 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 23:29:50.57 ID:stHBWM1G0.net

最早絶滅危惧種となった走り屋あんちゃんのために
シルビアの新作頼むわ。出来れば150万円くらいで。

351 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 23:38:57.71 ID:/2DqI69N0.net

H8年式のEKシビックが今日車検から戻ってきたんだけど
古いクルマでマニュアルの方が長持ちするし整備もしやすいんだってさ
今は機構が複雑で、例えばアクセルは物理的にエンジンと繋がってないって言ってたな
つまり、ワイヤーじゃなくて電気信号で制御されてるから
ちょっとビックリした

352 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 23:41:16.76 ID:0EFww0ga0.net

この勢いに乗じてAWの部品も頼むよトヨタさん

353 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 23:43:07.55 ID:ycTCKhat0.net

エドなら500ポンドくらいで直してくれるんじゃないの？

354 ：名無しさん＠１周年：2017/08/25(金) 23:54:36.69 ID:QH9efbYE0.net

初代ロードスターは本当にグッドデザインだなあ
乗る人を選ぶつらさもあるけど

355 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 00:02:55.37 ID:BRifgwZ00.net

高速道路でビート乗っていた時
トラックが横を通る度に、ハンドルとられて怖かった。

356 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 01:26:36.10 ID:gCB8liJS0.net

どいつもこいつも扁平タイヤで没個性になりがちな新型車
旧型ロードスターは小径ホイールで厚いタイヤが似合う

357 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 01:50:15.09 ID:q4MGzMTS0.net

>>352
4AGキタコレ

358 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 02:02:28.83 ID:q4MGzMTS0.net

>>356
ホワイトリボンも素敵。
あと、最近ホワイトレターにしてるのも見ないな。ダサく見られるのかな

359 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 05:42:59.00 ID:E50v4GAU0.net

電子制御はもちろん安全装備てんこ盛りだからな。
メーカーが意図しているかどうかは別にして、値段が高くなるわ。
車格も大きくなってコンパクトカーでも５ナンバー枠一杯だから。

そりゃ軽四買うわｗ

360 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 11:38:58.40 ID:egQvLHVy0.net

電制関連は各センサにECUにもちろんハーネス類も含めてフルOH可能なんだろうね？ビート
ICレギュレーターもIG関連もすべて国内で純正が入手できるんだよね？

なんせあの偉業を成し遂げた佐藤琢磨の愛車だし
生存率(愛され度)からしてもビートは間違いなく歴史に残る名車だよ
見捨てたらスパナぶん投げるぞ

361 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 11:41:15.05 ID:IserLJF50.net

http://www.aoshima-bk.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/49050830533862.jpg

362 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 11:42:06.99 ID:GMJGE4OH0.net

ホンダはリフレッシュプラン
マツダはテュフ認証のレストア事業
報道は同じように扱われてるけど中身は全然違うよ

363 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 12:04:35.57 ID:Wm1pptF+0.net

アクティをベースにスポーツカー作ればすぐにエスロクみたいなの出来そうなのに。

364 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 13:23:43.01 ID:dqvCnvEJ0.net

>>361
サイドシルのディカールはなんなの？フェンダーのところにある
マーカーが色濃すぎ、フロントフードの形状もちょっと違うね

365 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 14:27:07.93 ID:rMORlZM90.net

>>1

こういうのはそれ自体は素晴らしいけど

結局、80年代末〜90年代初期のクルマより魅力的なものを
日本のメーカーはその後作れていないってことじゃないか。

366 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 14:31:27.81 ID:7RFXdspH0.net

ハコスカとセリカ　頼むわ

367 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 15:47:21.38 ID:GMJGE4OH0.net

>>364
そういうデカールは昔流行ったんだよ
数多くの車のオプションに設定されていた

368 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 15:49:17.12 ID:oscLeDXV0.net

メーカー直々にレストアしてくれるって・・・いいねぇ・・・

369 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 15:52:41.08 ID:Z+ty3gn+0.net

>>365
90年代中・後期の車も良いぞ
ただその頃でも代替わりして魅力が落ちた車はあったけどね

370 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 17:19:11.25 ID:Er66wWEk0.net

>>361
オシャレだなあ

371 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 17:43:51.89 ID:Er66wWEk0.net

http://fast-uploader.com/file/7059292004860.jpg

372 ：名無しさん＠１周年：2017/08/26(土) 20:47:53.76 ID:mtvVEp5S0.net

>>63
ないからそこそこの奴を買ってレストアしろ