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【自動車】トヨタ スープラ 次期型、これがいよいよ最終型か…LEDライト光る★2

1 :岩海苔ジョニー ★ :2017/08/14(月) 03:28:21.86 ID:CAP_USER9.net
2017.8.13 Sun 12:00
トヨタ スープラ 次期型 スクープ写真全 13 枚拡大写真BMWとの共同開発がおこなわれているトヨタ『スープラ』次期型。その最終プロトタイプを捕捉した。

カモフラージュは重く、相変わらずディティールは不明だが、注目はヘッドライトだ。デイタイムランニングライトとして機能するフルLEDストリップライトを初めて装着しており、開発が最終段階に入っていることを匂わせる。

BMW『Z4』次期型とプラットフォームを共有するスープラは、「80スープラ」のデザインを継承しつつ、「FT-1コンセプト」から意匠を得たグラマラスなボディが採用されるだろう。BMW Z4に設定されるであろうMTモデルが設定されないのは残念だが、ZF製8速ATにより、スムーズで快適なスポーツカーの走りを実現するはずだ。

パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップ。ハイブリッドモデルの設定はなさそうだ。

価格は2リットルモデルが500万円〜600万円、3リットルモデルが700万円〜800万円程度と予想される。ワールドプレミアが噂される東京モーターショーまであと僅か。Spyder7では引き続き、その姿を追い続けている。

http://response.jp/article/2017/08/13/298584.html
http://response.jp/imgs/sp/article1/1214141.jpg
予想CG
http://response.jp/imgs/sp/photo/1214153.jpg
http://response.jp/imgs/sp/photo/1214142.jpg
http://response.jp/imgs/sp/photo/1214146.jpg
★1)8月13日(日)19:43:07.08
前スレhttp://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502620987/

2 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:28:50.24 ID:cePjK/ve0.net
痛車か

3 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:30:23.68 ID:cePjK/ve0.net
頭頂部のボリュームが足りない気がする

4 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:34:59.82 ID:mAwAxdRH0.net
カムリとかビッツみたいな
真ん中絞る顔辞めて欲しいんだがなぁ...

5 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:36:38.58 ID:vj1XbP+C0.net
800万か・・・若者の車離れとやらが進む訳だ
買いたくても高すぎて買えねーよ

6 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:36:57.36 ID:apoQrDds0.net
大騒ぎする割には新しさを感じない

7 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:36:59.01 ID:3jXnSq/l0.net
重要
模様はカモフラージュ用です。前スレはネタなのかアホが大杉

8 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:38:06.80 ID:QPadv0yS0.net
予想にあーだこーだいってもしゃーない

9 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:38:10.36 ID:pUXHDkol0.net
カラーリング攻めてるな

10 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:39:48.30 ID:qKarE/d00.net
イラっとするクソ下品な怒り目じゃなくていい感じ

11 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:40:45.26 ID:0w44HJ280.net
こんなに高ければますますクルマ離れするな

12 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:48:21.45 ID:JZHwfwZ20.net
何で今さら直6なん?

13 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:48:24.82 ID:ToJMssWu0.net
スープラにそっぽさ

14 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:52:00.48 ID:rguWkmNd0.net
今回は本気だなw
直6積んでくるとかスープラ復活やw

15 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:54:25.84 ID:yfNMFALO0.net
俺にはフラット6がもう聞こえている

16 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:54:34.30 ID:evsOIW0b0.net
ジェネシス クーペには勝てない

17 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:55:40.34 ID:LWyyXKx50.net
ダッサw

18 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 03:57:03.96 ID:zpKHWYR00.net
中身はBMWだろ?
いらんはそんな鉄クズ

19 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:00:45.76 ID:2/iJr6qJ0.net
実写のカモフラはイカツイ顔が薄れててちょいカワだぞ

20 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:01:08.54 ID:dbtR293l0.net
かつてのライバル車の新型NSXは約2500万円
それと比較したらかなりお買い得

21 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:03:13.85 ID:ZysoT5qM0.net
カローラが200万する時代だから500万くらいするんだろうな

22 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:04:42.14 ID:C5Y2kWlj0.net
このスタイルで200馬力っていらんだろ
86も非力だし

23 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:04:52.40 ID:AM8zkOdu0.net
スカラー波防いでくれそう

24 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:05:18.09 ID:Dfoo2x6F0.net
おっぱいの偽装反対!!

25 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:07:21.67 ID:enTosefs0.net
>>19
ライト部分にもカモフラ貼ってあるから、イカついやつだよw
キーンルックとかってトヨタは言ってるがキモイだけだよな。

26 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:07:58.46 ID:XOey4IFK0.net
アメリカン・マッスルカーじゃないですか

27 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:08:02.85 ID:FFiymXo70.net
180万で1.6リッターNAのスペシャルティFRクーペ出してくれたらすぐ買うからはよ

28 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:09:15.76 ID:d/4li0fr0.net
価格のハイパーインフレ化させといて若者は買ってくれない若者の自動車離れとか、老人の言う事は酷いですな
それならお前ら老人が買えやという話だ、買えといったら買わないんだよ、今の車はーとか言って

29 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:12:10.25 ID:weEOITKe0.net
>>20
コルベットあたりでしょ、ターゲットは

30 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:15:11.16 ID:JZHwfwZ20.net
トヨタの骨董品Gエンジンなんて・・・

31 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:24:01.80 ID:M3ueMsA00.net
安くて海外のスポーツカーと張り合えるから人気があったんじゃないの?
どれもこれもどんどん高くなってくな

32 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:36:49.77 ID:os/2xVca0.net
またダースベーダーかよ
これが嫌でレクサスやめたのに

33 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:38:36.36 ID:os/2xVca0.net
この値段帯で買える世代は
こんな車は買わないだろうな

34 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:41:36.09 ID:05ykjCMp0.net
これ買うんだったらポルシェケイマンを買う

35 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:54:11.80 ID:rHUwHVkU0.net
後ろの車までカモフラレイヤー適応されてるだろ
もっとましな写真屋職人に発注しろよ

36 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:59:38.63 ID:OV2BzzuT0.net
>>1
太った86
前と大差ない

37 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 04:59:40.39 ID:DILmDipS0.net
これは無駄にダサい

38 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:02:17.71 ID:mzVmSm4V0.net
レクサスLCをセンスない田舎者がイジリ倒したみたいだな

39 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:03:56.94 ID:e4UgR6NF0.net
>>1
>BMWとの共同開発がおこなわれているトヨタ
自前でエンジン作れないからBMWに頼んだとしか思えないわいはアホ

40 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:03:59.81 ID:CWoUcgZq0.net
70が最高

41 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:07:59.58 ID:uoCnNA3l0.net
Z
でいいや

42 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:13:52.00 ID:pXyzaCXJ0.net
またテールライトあたりが垂れ下がってるっぽい
下品なグリル周りと垂れ下がった蛇足テールいい加減にやめろよ

43 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:17:08.88 ID:CEg9FYqa0.net
ブ厚いフロントフェンダーに先代の面影が…。

44 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:17:48.32 ID:lOhuN9ok0.net
なにこのカラー
普通のにしろよ

45 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:20:15.54 ID:CfnP6Un90.net
シビック タイプR 450万
BMW  M140i 590万
アルトワークス 150万

46 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:21:08.74 ID:W44II/NO0.net
英語だとスーパーだろ
スーパーに買い物に行く車

47 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:22:56.20 ID:+pux2myx0.net
なんか中途半端やな

48 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:22:58.62 ID:p5xJ5VYA0.net
>>1
四つめの画像、モスラみたいできめえな

49 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:24:16.17 ID:iQi1RRYG0.net
80でゼロ四やってた時は楽しかったわ

50 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:26:29.15 ID:687D9UVS0.net
カモフラの意味がわからない

51 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:27:34.49 ID:sgCaBqoQO.net
5リッター、ツインターボぐらいじゃないと

52 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:35:16.82 ID:BAndJxNO0.net
>>1
 > パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、
 > 及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップ。


トヨタって、水冷V型8気筒DOHCの3UR-FE - 5700ccってなかったか?

どうせなら、ターボなしでいいから、それ積めよ・・・。


.


53 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:38:02.95 ID:ZoSkTLYZ0.net
ダイエットに成功しかけてるZ   w

54 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:41:17.79 ID:JZHwfwZ20.net
いまどき2リッターターボで200馬力って…

55 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:43:44.69 ID:YJiiiTpq0.net
800万出すならポルシェ買えそう

56 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:44:28.75 ID:d1uY4AxG0.net
先代のスタイリングを踏襲しててなかなか良いな
正統進化を感じる

57 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:51:33.91 ID:BAndJxNO0.net
>>1
 > トヨタ・スープラの次期型の開発が最終段階に入っている・・・。

初代のスープラって知っている?
 
'78年に発売された6気筒セリカのMA46、日本名『セリカXX』だよ。

https://i.pinimg.com/736x/29/51/36/2951366914cde98af2b13753cb11ed1b--toyota-celica-toyota-supra.jpg


.


58 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 05:56:50.53 ID:PrBlbspW0.net
意味不明にビョーーーンと伸ばす思い付きデザイン不快

59 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:01:41.82 ID:fxNRcYDo0.net
2JZ-GTEの後継ならそれなりのスペックじゃないと納得出来ないよな。

60 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:04:29.73 ID:mSYKkw/m0.net
まずはデザイナーを首にしろ。トヨタの車はダサい

61 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:05:11.28 ID:62k3NneO0.net
2リットルなら自然吸気で200馬力ぐらい普通にいけるのに
ギジュツねえなw

62 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:07:55.47 ID:Oi5tGw9F0.net
三菱エクリプスかとオモタ
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/2nd-Mitsubishi-Eclipse.jpg

63 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:08:27.15 ID:qc0odsR30.net
>>1
今時ペイズリー柄の車なんて誰も買わねーだろwwwダサすぎ

64 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:08:56.76 ID:mzVmSm4V0.net
日本の自動車産業とドイツの自動車産業は世界的にみてもすごいライバル関係って聞いたけどな
共同開発とかするんだな

65 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:09:35.09 ID:K8IB5fpR0.net
セリカXXがいいんだけど

66 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:11:47.56 ID:2Er6SLrp0.net
保険、ガス代、税金を考えると、頭金300万で月々5万の5年ローンが限界
車両本体価格が500万以上は無理という結論に達したのが今から約20年前、25歳だった
数年前に各社からいい車がたくさん発表されて日本車黄金期だった

67 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:13:35.12 ID:GvgfdbTa0.net
LEDは禁止しろ

68 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:17:50.52 ID:mzVmSm4V0.net
>>62
ナマズスープラのモロパクリやないか

69 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:21:44.92 ID:crwYxpAu0.net
おちょぼ口のようなグリル

70 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:23:31.15 ID:srL+SZ0S0.net
目尻にシワがあるオバサン顔やな

71 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:27:50.16 ID:jvd2Vm0m0.net
これかっこいい、オラつくならこれくらいが丁度いい
https://gyazo.com/c672575744123131e9599879bca83b29

72 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:39:21.46 ID:C79hvXK90.net
トヨタ ぷ〜すか

73 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:41:35.38 ID:T6OwdRFw0.net
てか白い液体に黒の絵の具垂らしたみたいな色w
これ本当にかっこいいと思っちゃって買うやついるんかよww

74 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:46:04.49 ID:ngEDyoiV0.net
500万だの800万だのって何台の販売を目標にしてるんだよ!

75 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:48:35.18 ID:kxhYb1T80.net
>>39
あっ!ヤマハはどうした?

76 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:50:46.14 ID:uoCnNA3l0.net
値段に見合う性能が無い

社長のバカ息子用のスポーツwカー
例あきお

77 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 06:58:11.99 ID:u0Gxp5zN0.net
>>62
むしろ最終型のGTOを連想した。

78 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:07:07.89 ID:Xk3LETo00.net
> 最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ
いらなくね?

79 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:11:20.52 ID:irCQlMYE0.net
MTないのかよ

80 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:13:32.45 ID:lMBeb79p0.net
写真あるなら少しは加工しろよな、CGと同じ色塗るとかよ

81 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:14:27.45 ID:e4UgR6NF0.net
>>75
わかった!車体も作れなかったんだよ

82 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:14:41.55 ID:NxE6vtKr0.net
顔がかわいくない

83 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:22:33.40 ID:jCCoPJF60.net
見た目は晩年のスープラの面影あっていいと思うが、800万だとGTRとかワンランク上買っちゃうよな。

84 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:23:11.11 ID:HUN9yYLs0.net
直4積むんだったら、ショートボディでFRセリカ復活させろよ。。。

85 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:43:58.99 ID:Rkc9A2no0.net
 
カッコ悪いw 下品… ブサイク

イラないよ、コレ
 

86 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:44:30.29 ID:gCXUBEHe0.net
ヌーブラなら買える

87 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:45:17.33 ID:c3aeH8+v0.net
おれジャップ教の信者じゃないからトヨタの良さがわからない

88 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:48:14.70 ID:sJrgQi250.net
>>1
こんなダサいのポール・ウォーカーが、あの世で泣いてるぞ

89 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:48:53.48 ID:aD9kHaQh0.net
新車のデザインで過去にお前らが絶賛したクルマってあるの?
そういうこと

90 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 07:58:17.38 ID:cMytgfD+0.net
2枚目、CGなのに、普通に手描き出来そうだな。

91 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:09:29.85 ID:sPTs6HNq0.net
超人バロム・1っぽい

92 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:13:48.57 ID:SgEq9v/P0.net
車もそうだが二輪や自転車のLEDが眩し過ぎてやばい
目が弱いからほんと参るわ

93 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:22:14.02 ID:PdRIV2iI0.net
2L, 200psって 
これじゃあ86のほうがいいだろ
2Lなら300PSは出せよ

94 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:22:23.80 ID:xhwmI1BM0.net
なんでこんなにグリルを強調するんだろうか

95 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:23:14.84 ID:PdRIV2iI0.net
>>94
ヒント:トヨタ

96 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:25:28.72 ID:R9C8sgxZ0.net
>>12
日本は直6から逃げたけどBMはずっと開発し続けてるんやで
今更作れないからBMWに土下座した

レシプロエンジンなんだから直6が良いに決まっている

97 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:27:05.78 ID:TvLbzsSe0.net
なんで釣り目とロビンマスクばっかりなんや!

98 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:30:42.88 ID:V7oH3vSr0.net
か・・・・格好悪い

99 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:30:55.71 ID:Je9ddYgk0.net
スープラって伝説の車みたいになってるけど、ダッサい不人気車だったじゃん

100 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:31:47.78 ID:zpKHWYR00.net
ヤマハ製エンジンはよ

101 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:35:58.69 ID:QROXrLkf0.net
>>96
BMWも直6捨てたんですがそれは?

102 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:37:45.97 ID:R9C8sgxZ0.net
>>101
捨ててない
2のFFとX1以外は全ての車種で直6あるやろ

103 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:38:50.67 ID:iBDSKExb0.net
トヨタ・スープラ
略してトヨス

104 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:50:31.71 ID:nlirVV3L0.net
スースースカプラ・ホイノホイ♪

105 :通りすがりの一言主:2017/08/14(月) 08:51:17.23 ID:HB14EpKg0.net
形が無難すぎる。
もっと攻めろや。
ということでセリカの復活もおながいします。

106 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:54:49.07 ID:5OzBELzA0.net
新車スクープ写真って
毎回なぜ車体に迷彩シール貼って隠そうとしていながら
落ち着いて撮らせるのか不思議

107 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 08:55:03.56 ID:L3msAi+Y0.net
ロングノーズは良いね
でも重量配分にこだわって後ろも重くするのがBMWだけど

108 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:01:53.97 ID:fViouAEJ0.net
髪型を長年センター分けにしてたら分け目から逝き始めた人ルーフと名付けました

109 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:18:56.74 ID:tkB/eKn40.net
最始だけ

110 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:20:09.19 ID:lVNSrl+G0.net
>>55
800じゃ911は買えないしポルシェはオプションに200万以上かかるよ。
911に乗るなら1500は覚悟したが良い。

111 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:21:17.97 ID:KQWVyibT0.net
若いとオナニーしか出来ないんだよ

112 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:22:10.16 ID:x8DlDoqp0.net
予想CGと実車全然ちゃうやん

113 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:33:30.58 ID:QROXrLkf0.net
>>102
まだ製造ラインはあるけど、あり物だから使っているだけ。
今後EVでやれるようになるまでは直4ターボでつなぐ予定ですが。

114 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:38:31.03 ID:7L3Wl8sy0.net
若者向けの車の新型が若者向けな価格じゃないという・・・
メーカーは若者の車離れとか言うけど、若者を車から遠ざけてるのはメーカーの方だろ

115 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:55:00.25 ID:TVWmgMIJ0.net
ゴキブリみたいだな

116 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:56:56.03 ID:2y1PNuG30.net
>>27
軽四でも今はその値段じゃ無理だぞ

117 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 09:57:09.49 ID:R9C8sgxZ0.net
>>113
メルセデスが直6投入してくるタイミングで撤退とかありえませんので

118 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:02:20.16 ID:YNLR/s4R0.net
>>114
スポーツカーが貧乏な若者向けだったことは
古今東西1度もない。

119 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:02:20.84 ID:eNd9w/2L0.net
>>7
ネタかどうかも分からんのか、アホか

120 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:09:08.25 ID:qk76+LYT0.net
また大口開けたトヨタデザインか

121 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:12:37.39 ID:CsJtSc490.net
>>63
これは擬態でしょ?

122 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:14:11.37 ID:hL9vwuF00.net
昔スープラ買いに行ったらトヨタディーラーの人間があまりに馬鹿だったので
日産行ってセドリックのアルティマ買って帰ったことがある

若いと金持ってないと見くびる奴がいるんだよな

123 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:16:16.71 ID:F+fEJ6W40.net
今どきLEDライトなんか普通だぞ。

124 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:17:36.74 ID:B/dFjbaa0.net
買えない奴らがギャーギャー言ったところで何もトヨタには影響ないけどな。

125 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:18:42.70 ID:rQcdqmYP0.net
光る回る唸る
変身ベルトみたいだな

126 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:23:44.63 ID:QvtqDtNe0.net
>>122
金の問題云々より、スープラ→セドリックになるんだ? Zちゃうんかい?

127 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:54:54.32 ID:3KCsM8td0.net
ルーフの真ん中がへっこんでいるのは電柱が倒れてきたからか(´・ω・`)

128 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 10:59:14.10 ID:md1t5bj50.net
>>57
渋いね!

129 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:03:40.70 ID:8ed+Qo2q0.net
>>1
4ツ目じゃない…

>>3
なんだとこのやろう!

130 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:05:03.61 ID:Zl5gNhcv0.net
ムギ球に比べLEDは高額だから、この値段は仕方が無い
どこに金(きん)を使ってるの?

131 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:10:34.60 ID:siWKkciH0.net
ネーミングが酷すぎる。

132 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:17:12.97 ID:9ZBi85R90.net
>>96
トヨタってガソリンをケチる車しか作れなくなったのか?86なんてほぼスバル製なんだろ?

133 :通りすがりの一言主:2017/08/14(月) 11:25:15.49 ID:MdzTVuNd0.net
>>130
ムギ球って久しぶりに聞いたw

134 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:29:58.99 ID:KtdPD+oq0.net
2L直4 200psモデルが500万からって高すぎだろ
Toyota Safety Senseやレーンキーピングアシスト、安全装備が全部標準装備なんだろうな?

135 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:39:22.87 ID:40aldfzw0.net
>>91
マッハロッドの方がイイ。

136 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:44:23.75 ID:Usw6sB9W0.net
>>134
時代遅れのトヨタのシステムを入れたら価値が下がるじゃん…
ドライビングアシスト系はドイツの方が二歩も三歩も先を行っている

137 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:45:27.82 ID:kgPPyCN60.net
こういうのって、AIに画像処理させればディティール分かりそう

138 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:48:49.78 ID:t3Y+nI7E0.net
そりゃLEDライトが付いてても光らなきゃ意味ないよな。

139 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:50:51.43 ID:v+HQeljF0.net
どっかで見たデザイン

140 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:52:43.30 ID:VwMns09p0.net
乗り出し300万切らないと売れない

141 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:54:18.44 ID:VwMns09p0.net
>>117
BMWのディーラー行って見てこいよハゲ

142 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:56:54.46 ID:wVBWN9jg0.net
BMWと共同開発とは、これはまた思い切ったことを、、、

そもそも、スープラって、大昔に消えてなくなった車だって認識なんだが、
何で「次期型」なんだ?
しかも全体の形は大昔に消えてなくなったクルマにそっくり。

143 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 11:58:19.44 ID:J1VTY79a0.net
馬力競争よりもライトウェイトスポーツでコーナリングとスタイルだけは抜群、とかの方が良いな。スープラはちょっと中途半端かな。

144 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:00:22.55 ID:PFYlLLgM0.net
>>141
335i Mスポ乗りだが何を見に行くの?
今でも直4以下は廉価グレードだよ
そもそもディーラーに此方から出向く事など無い

145 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:03:08.75 ID:wVBWN9jg0.net
>>143
いまどき、コーナリングが良いクルマなんて、掃いて捨てるほどあるだろ。
そこで勝負したって、何なのさってこと。

146 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:05:57.26 ID:j1s83ygI0.net
トヨタもホンダも何でデザイン下手なん?
なんなら俺がデザインしてやろうか?

フェラーリみたいなセクシーなデザイン描いてやってもいいぜ

147 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:06:41.23 ID:1+mod3Bj0.net
ドアとルーフの落とし方の形状が悪くて、踏まれてのけぞったサンダルみたいな印象

148 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:09:13.31 ID:mMH+ppTb0.net
ホンダオタ・ディーラーに
「トヨタはスポーツカーが分かってない」とか
「スバル?インプとレガシイだけでしょ。品質はチープだし」とか
「マツダwマツダ地獄www」とか
言われてたのに、
トヨタはスポーツを盛り上げようとして
スバルは品質も上がりアイサイト開発
マツダはエンジン技術やデザインも物凄く良くなり
運転の楽しさを一番考えてるってツラをしてたホンダが貨物車メーカーになるとは…

149 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:16:04.44 ID:BDedID0iO.net
セリカ→セリカXX→スープラ→消滅


セリカ→セリカLB→セリカGTfour→現行86→次期スープラ

150 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:16:36.21 ID:cJZ0EFx10.net
>>143
ライトウエイトって具体的に車重はいくつだろう?
1t切ればライトウエイトか?

151 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:20:25.46 ID:n+8GWoUw0.net
>>5
この値段ポンと出せるならGTR買う

152 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:20:50.97 ID:gGvIO4co0.net
>>150
安全基準考慮して1300kgまでかな?

153 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:21:04.72 ID:3KMkNUsy0.net
人生てかなり短いから、いい車をローンは
質は上がる、でも普通の人で、スープラと
BMのオープン又は、クーペでスープラ選ぶ奴て
相当変わり者だろう、BMて走る事に社運かけてる
ポルシェやイタリアの狂った会社と張り合う会社

154 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:21:25.59 ID:KuML4jqY0.net
>>150
30年くらい前なら800kg以下くらいなイメージがあったけど、今の安全性バリバリの補強ボディだと1,200kgでもライトウエイトカーになっちゃうね。

155 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:22:23.62 ID:S+H7sB5a0.net
普段使いしない趣向品なら旧車でいいやってなる。

156 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:22:51.41 ID:CBj2HCdw0.net
カムフラージュって何の意味があるの?
普通にCGで予測できちゃってるじゃん

157 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:37:21.13 ID:1WzjgENk0.net
>>150
車重1,200kg以下且つパワーウェイトレシオが8kg/PSなら
ライトウェイトスポーツを自称しても良さそうだがな。

158 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 12:56:41.11 ID:wVBWN9jg0.net
今どきのクルマはライトウェイトでなくても、電子制御で良く曲がる。
「ライトウェイトでコーナリングが良い」なんて知った被るのは、みっともない。

159 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:00:12.62 ID:wVBWN9jg0.net
スープラってGTOみたいにバブル車のイメージしか浮かばん

160 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:01:04.25 ID:cJZ0EFx10.net
>>152
重いな(笑)

>>154
そんなに重くてライトウエイト?

>>157
ケータハムの軽自動車どーだ?

161 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:02:27.02 ID:rJu4a9Cx0.net
最近のトヨタ車ではコンサバなデザインに入るかな
これは悪くない

162 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:02:54.93 ID:AoFgr5Ia0.net
電子制御で曲がる車は弄りがいが無いんだけどね
キャンセルしないと同じように曲がろうと補正が入るから
最近のそういう車はECUやABSユニットでスタビ補正してるから下手にキャンセルするとほかに影響がでたりするし

163 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:03:16.33 ID:HUN9yYLs0.net
>>156
画像を取り込んでCAD/CAMで図面に落としてデザインをパクるのを防いでる
特にシナとかシナとかシナはコピーに異様な情熱を持っているw

164 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:05:05.23 ID:AZLzkOth0.net
>>88
スープラに乗ったおっさんが車の値段聞かれて「お前らには買えねーよ」と返すんですね

165 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:07:01.87 ID:cJZ0EFx10.net
>>156
盗撮防止。
毎日少しずつ変えて、画像の日時を特定している。
社外秘のテストコースでの撮影だと日時で特定可能。
アングルから撮影場所も特定。
内部の誰がリークしたのか調べて、厳正に処分する。
外部者であれば損害賠償請求と不法侵入で刑事告訴。

公道や公開しているサーキットでは意味はほとんど無い。

166 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:11:17.14 ID:cJZ0EFx10.net
現行86をこのエンジンで出して欲しかった

167 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:31:09.90 ID:wtQQAqNi0.net
ここ十年くらいの車のなんと格好悪いことか

168 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:42:35.17 ID:gV9P82au0.net
>最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ
これはまあギリ許すとしても
>2リットルモデルが500万円〜600万円
高すぎイラネ

169 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:45:10.92 ID:cJZ0EFx10.net
>>167
そうだな。
ランボルギーニでさえカッコ悪い

http://i.imgur.com/iv4zivc.png

170 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:45:21.82 ID:zR+4H+yS0.net
>>148
ホンダもバイクはまだ良いの作ってんだけどねえ。

171 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:47:26.01 ID:3AzPsosD0.net
ぷーすら

172 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:49:37.39 ID:mzVmSm4V0.net
ほんまや Nワゴン フィット ステップワゴン
ホンダのクルマってクルマ本来の機能より住環境の良さになってる

173 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:51:22.89 ID:3ghUJF1o0.net
セリカXX?

174 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:52:02.29 ID:cJZ0EFx10.net
>>168
ポルシェ911も4気筒2リットルになったしなあ。

175 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:55:24.13 ID:mzVmSm4V0.net
スカイラインがフーガやシーマと区別つかないただの高級セダンになったから、
スープラがいかにも走り屋って感じなら人気殺到するかもな

176 : :2017/08/14(月) 13:55:44.77 ID:aAmSc1TV0.net
次の86(BRZ)は(グレードが上のやつだろうが)2.4リッターターボ四気筒
エンジンかもしれんし、それを待つのも手ではなかろうか。
オレは高くて買えないだろうが。

177 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:59:30.37 ID:Jx85F+0h0.net
直6以外買う奴おらんやろ

178 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 13:59:34.21 ID:QvtqDtNe0.net
>>165
へんな柄のせいで、車のデザイン形状がわからんようにしてるのかと思ってた。
敵は内部なのね、

179 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:01:23.12 ID:AJnY0Kun0.net
200馬力→500万
何かの冗談か?

180 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:01:39.64 ID:cJZ0EFx10.net
>>178
それもある。
昔はそれが主目的だった。

181 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:03:17.72 ID:gGvIO4co0.net
BMW製のエンジンがクソなのに高すぎる。
ヤマハ製エンジンで作れよ。

182 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:04:26.79 ID:Jx85F+0h0.net
>>181
ヤマハもトヨタもそのクソ以下じゃん
土下座してエンジン使わせてくださいとか相変わらずポリシーのないメーカーだな

183 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:05:13.59 ID:nZ6gDoTD0.net
たまには先祖返りもいいもんだな

184 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:05:56.96 ID:6hEKUiFZ0.net
コンセプトはいつも格好いいんだけどね
より良くなるなら売れるだろうけど
いつも格好悪くなるから

185 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:06:23.38 ID:FK/97wuO0.net
直6か!!
ロングストロークタイプで、横置きFFだったら、ガッカリだけどな

186 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:07:48.91 ID:K0m9gO6J0.net
目新しさなさそう

187 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:08:24.45 ID:b+BG3DAB0.net
ツインターボGTじゃないのか

188 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:10:10.29 ID:gGvIO4co0.net
>>182
2JZでいい。

189 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:10:16.01 ID:05ykjCMp0.net
結局これも定年退職した年寄りしか買わんのだろ

190 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:11:11.92 ID:6hEKUiFZ0.net
>>148
ホンダって前の社長の時に
自らがバイクや車のデザインなんてどうでもいい
って言いきったからな

インサイトは販売半年後には失敗作だって言いだしたし
社長変わったから良かったけど
変わらなかったら東芝やシープみたいになってたと思う

191 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:12:02.44 ID:cJZ0EFx10.net
>>184
前のモデルはアリストクーペだったからなあ。

192 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:13:05.64 ID:6hEKUiFZ0.net
>>182
トヨタのハイブリットシステムだけどね
エンジンはよく似たレベルだろ

193 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:27:17.36 ID:FbnAwOuN0.net
もう今時、クルマの基準なんてスタイルと宣伝イメージが全てなんだよな。あとは意外と手頃な値段。
2リッター200psでいいから一目惚れするデザインで出してくれ
このデザインじゃ全然ダメだ

194 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:42:50.33 ID:psvmH0vz0.net
イメージイラストと写真全く違うんだけど何で?

195 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:50:25.79 ID:ZgDRzTjP0.net
MTの設定なしはともかく、ATがトルコン仕様ってのはクソやな。
スポーツカー()を標榜するならクラッチプレート付きの蝉ATやろ (´・ω・`)

196 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:51:11.43 ID:cJZ0EFx10.net
>>193
基本デザインはBMWでしょ。
スタイリングは両社で異なるけど。

197 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:52:13.64 ID:cJZ0EFx10.net
>>195
トルクコンバータ無いとか有り得ん。

198 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:55:24.25 ID:LIZWG+8E0.net
一目見てこれいいなというスタイリングだといいんだけど

199 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 14:57:08.27 ID:Jx85F+0h0.net
>>195
全域ロックアップするパドル付き8速ATの何が不満なのかね?
現行のMスポのAT一回乗って来い

200 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:01:53.08 ID:ewy22uRc0.net
なんでも良いけどCVTのマニュアルモードだけはノー

201 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:08:14.70 ID:uq5XEts50.net
アホやろ、ダッサ

202 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:09:34.53 ID:b1VBQPKW0.net
高く感じてしまうのは俺の給料が
他の国に比して上がってないから
なんだろうか

203 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:10:49.28 ID:5VdbewEA0.net
なんか全然普通。

トップに立てない、トップに立ったことのない、雰囲気だけ凄いスープラらしいね。

これほど本物感のない雰囲気番長なクルマってほかに無いもんな。

204 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:15:13.21 ID:nZgttVqu0.net
10代のとき6MTのスープラに憧れたわ

205 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:18:49.34 ID:OeYJoFnr0.net
この探られないようにする模様ってデジタルで何でも出来ちゃう現代じゃもう意味無いんだろうな

206 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:19:25.86 ID:J92cEM/60.net
売れんな
柄が悪い

207 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:22:04.89 ID:8dixp7px0.net
俺だったらモザイクかけないとヤバいエロ画像をまんべんなく貼るかな

208 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:24:25.61 ID:mnjQivQ70.net
86がなくなるわけか、実質値上げ

209 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:24:44.66 ID:T96C+WiQ0.net
トヨタのあのマークのせいで全て台無し

210 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:25:04.93 ID:mzVmSm4V0.net
もともとスープラって値段設定高めだったし、こんなもんでしょ
GTRよりは少し安いし、トヨタだからアフターサービスも安心だよ

211 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:25:52.40 ID:4/+d7aMG0.net
FT-1そのままでよかったのに。
また保守的な上司のダサい補正が入るのか。

212 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:28:08.28 ID:vJm7kDDE0.net
>>210
出た当初はバーゲンプライスだったぞ
RX-7より安くて、マツダの営業が
ウチでも売りたいって言ってたくらい

213 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:29:57.86 ID:goK/31t00.net
200馬力のスポーツカー?が500万超えるってのが凄い違和感ある
どこに需要があるんだろ

214 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:30:03.45 ID:DRKRUxfB0.net
新型カムリが400マソだろ
スープラはナンボで売るんだ?

215 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:52:42.63 ID:KtdPD+oq0.net
>>213
ベンツやBMWのバッジが付くならともかく水牛マークじゃねえ

216 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:57:42.23 ID:Iab3bSz+0.net
2Lは新開発のエンジン載せるよりスバルに頭を下げてEJ20積んだ方が信頼性とか上なんじゃ
それか下からのトルクがある北米仕様のEJ25

217 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 15:59:37.49 ID:gGvIO4co0.net
>>216
300万以下で売るならそれもアリだな。

218 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 16:14:35.73 ID:K2Lc1q0k0.net
既に金は用意してあるが、リアの4連ランプが無くなってたら買わん。それだけのこと。

219 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 17:01:20.26 ID:PT017yov0.net
ガンダムみたい
第一話「LEDライト光る」

220 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 17:11:48.25 ID:cJZ0EFx10.net
>>208
86にV6 3500を積まなかった理由を考えれば、
86が絶版にならないことが容易に判る。

221 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 17:15:03.56 ID:cJZ0EFx10.net
>>213
本質的なデザインがBMWだからね。

スタイリングはトヨタだけどさ。
クルマとしての出来はBMWデザインだから期待できる。
トヨタディーラーのサービス付なら妥当な価格設定。

222 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 17:16:25.34 ID:CEqxOjRU0.net
案の定ダサかったw わざとやっているんだから仕方がないが
そろそろなぜダサくしているのかを表明してほしい。

売れて世界一になりたくないのはわかるがそれだけじゃないだろ。

223 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 17:45:40.10 ID:ge6Alm1K0.net
>>16
車両価格の安さで?

224 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 17:53:56.98 ID:G+czlvgL0.net
トヨタのスポーツーだとダブル]が印象に残ってるな

225 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 18:10:36.89 ID:weEOITKe0.net
>>67
流行りなんだろうけど意味ないねぇ

226 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 18:13:26.04 ID:Jx85F+0h0.net
流れるLEDウインカーで公道走れる様に先日道路交通法変えたとこじゃん
トヨタさん

227 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 18:21:15.62 ID:2ykmG0Rw0.net
トヨタなんかさっさと潰れちまえw

228 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 18:26:29.93 ID:+TB0Z9eC0.net
ステルス仕様になるのか。

229 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 18:27:22.25 ID:mzVmSm4V0.net
え アウディの流れるウィンカーって違法だったん? 
かっこええなあ〜〜って思ってた

230 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 18:37:55.89 ID:FpRX+2Jg0.net
2L直4ターボで200PSってディーゼルでも積んでいるのか?

231 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 18:52:50.79 ID:Jx85F+0h0.net
>>229
今は合法やで
2014年末くらいに変わった
余程マネしたかったのだろう

232 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 18:55:18.22 ID:p5lycUHx0.net
最近のクルマは、とにかく目つきが悪い
感じの悪い鬼瓦みたいな顔ばっか

233 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 19:23:24.13 ID:2hvae2NT0.net
2リッターは300馬力位なら訴求力あると思うんだがな。
もしくはとんでもなくフラットな出力特性か。
3千回転から9千回転までフラットに200馬力みたいなw

234 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 19:45:54.40 ID:i/1ScW6J0.net
>>1
トヨタスープラ=BMW Z5
同じもの
2社で共同開発してる
プラットフォーム共有、ボディサイズやホイールベース変更でターゲット差別化
BMWは基礎シャーシとエンジン開発、トヨタは環境技術を開発
BMW最新のFR車用シャーシでコードネーム「Silk Road」で2シーターだが2+2シーターも計画
プラットフォームはi8プラグインハイブリッドで、ボディサイズはポルシェ911と同じ
一線を画すフロントデザインと非常に大きく開かれたホイールアーチが特徴
19インチホイールとタイトな2座コックピットのクーペだ

235 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 19:46:02.46 ID:iGSkGx7z0.net
>>233
回転数が上がると出力が上がってくから無理ぽ
フラットなトルク特性にするなら可能だが…

236 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 19:48:37.20 ID:vTIq003w0.net
買うのは50歳以上の高齢者ばっかだけどな

237 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 19:48:50.23 ID:ujq4nNUb0.net
乗る人がださかったら、どんな車も台無しだからな。
買わないほうがいいよ。

238 :通りすがりの一言主:2017/08/14(月) 19:49:32.74 ID:MK7pjVI40.net
>>226
ナイト2000かよw

239 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 19:53:50.78 ID:2hvae2NT0.net
>>235
カワサキのニンジャH2はそこまでじゃないけど結構ピークがフラットだよ。
過給圧の制御かなんの制御かは知らないけど。

240 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:00:12.40 ID:JZHwfwZ20.net
今さら直6なんて。トヨタの1Gエンジンはウンコ。

241 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:04:47.55 ID:LHcm9eKt0.net
>>226
C-HRのフロントの流れるウィンカー酷いな
DQNカーの電飾そのものじゃねえか

242 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:05:59.77 ID:TUx4O5Cl0.net
トヨタにしては説得力のあるデザイン
珍しいな

マツダ的なセンスだ

243 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:07:01.79 ID:F3+k0uot0.net
2リッター4気筒のターボなんてシルビアと変わらんじゃん。

244 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:09:59.77 ID:bg8PHEkl0.net
>>122
オレもNSX購入視野に入れて
デラ行ったら若い社員が
現実的にこっちですねぇw
と言いながらプレリュードの
カタログ渡されたわ

オレは80スープラにしたよ

245 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:24:35.88 ID:O/8FaGRB0.net
700-800だと現行アスリートのインテリアまで詰めたフルopくらいか(´・ω・`)
なんやかんやとop付けてくと乗り出し900万円(キャッシュなら)近そう

246 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:33:35.71 ID:d35Ks6vN0.net
正面からのやつが何かに似てるなと思ったら90年代辺りのマスタングが気弱になった感じ
からの
トヨタ・キャバリエだった(´・ω・`)
車種がもう趣味カテゴリーなんだからもっとこうキリッとした顔に出来なかったのか

247 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:34:14.87 ID:etkh//b70.net
>>244
結局NSX買えなかっただけじゃないかwww

248 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:38:44.31 ID:X4JiWXsI0.net
まだまだMR2でかんばる

249 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:38:58.16 ID:+GWoNGzZ0.net
最後の車として2ドアのクーペ欲しいと思ってる
排気量は1500〜2000でターボエンジン、スカイライン辺りがイイかと思ってる
圧縮比変えるエンジン乗ってみたい

250 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:50:45.80 ID:d35Ks6vN0.net
>>249
Q60スカイラインクーペにしたら?

251 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 20:53:44.90 ID:LGXUuZIi0.net
唐草模様とかも出るのかな

252 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 21:04:03.95 ID:d35Ks6vN0.net
トヨタはピンクや水色のクラウンを売ってる
あとはわかるな?

253 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 21:10:15.61 ID:leKuUSt60.net
800万なら妥当だろ
GT-RとかシビックRとかアホみたいに高騰ひてんだから

254 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 21:45:28.72 ID:AYULFWP80.net
FT-1のまま出せよと思ったがルーフからテールのラインがGT-Rだしリア周りがC7だし顔はフェラーリ他だしまぁ無いわな

255 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 21:48:39.35 ID:IRg1q8ND0.net
BMWエンブレム付きだけが売れる

256 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 22:01:16.60 ID:aL2gmwyA0.net
むしろこのカラーリングで売って欲しい
買うかどうかは別だけど

257 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 22:10:18.67 ID:wB45Mf8x0.net
スープラといったらヤンキーだろ
でもこれはちょっと軟派な感じだな

258 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 22:17:32.96 ID:KQNDAqrH0.net
ヤマハのエンジン積んだLFA
スバルのエンジン積んだ86
そして今度はBMWの直6積んだスープラかいな

腐れトヨタは恥を知れ

259 :名無しさん@1周年:2017/08/14(月) 22:52:27.27 ID:pKbWpPiu0.net
http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/93_h_integra/integra_07l.jpg
丸目四灯インテグラのデザインを今一度お願いします。

260 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 01:53:14.25 ID:7epBiKMr0.net
スープラと言えば相沢親子だな

261 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 01:55:55.34 ID:smP5ZEDI0.net
最近の車は車体価格がめちゃくちゃだな
メーカーは売る気あるの?

262 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 04:29:41.03 ID:mmTYsbyH0.net
唐草模様の特別カラーか
普通の単色かメタリックが欲しいな

263 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 07:15:52.16 ID:/hKLZgFf0.net
>>1
なんか重たそうな車になっちゃったなー

264 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 07:32:00.35 ID:Osabf8430.net
>>261
お前が経済的に買えないだけだろ(笑)

265 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 07:33:01.34 ID:Osabf8430.net
>>263
ダブX時代からスープラが軽かったことは1度もない。

266 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 07:45:03.58 ID:7OmQ9caT0.net
昨日、久しぶりに70が走ってるの見たなあ
この時期「おお?」って車に出会ったりするw
正月じゃなくて、なぜかお盆の時期なのよねw

267 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 07:55:25.69 ID:iO7hBH840.net
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/10/1993_Toyota_Supra_01.jpg
http://response.jp/imgs/sp/photo/1214153.jpg

あがうg





顔が違い過ぎてもう別人。
旧モデルは男らしい暴力的な格好良さがあったのに、
なんとも中性的な・・・

268 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:00:27.88 ID:8shtUe3pO.net
なぜ目つきが悪いんですか
ガンダムかなにかの影響ですか?

269 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:04:24.85 ID:RONM+aeO0.net
いきなりドーンと「スープラです!」って出すよりも
86なんかをセリカに見立ててそれを前提にした上位性を演出してほしいな
GT-Rも同様に

270 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:17:47.35 ID:v2QjOplX0.net
画像を並べると意外と似てるな
元からカッコ悪かったんだな

271 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:18:53.81 ID:mmhBX1P20.net
>>40
いいよ〜いいよ〜ランクル

272 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:21:40.73 ID:b+qpf+w20.net
たっかいスポーツカーだな

273 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:24:01.59 ID:12TY21Qe0.net
>>57
これ欲しかったわ。
結局次のシリーズのXX買ったけどNAであまりの遅さに閉口した。

274 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:28:08.71 ID:eW4ZtJP40.net
>>267
つまり今流行りの男の娘か

275 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:43:08.08 ID:aRyAX95G0.net
ホントオタクカー

276 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:48:09.03 ID:romD0GW70.net
>>258
トヨタは車屋さんであってエンジン屋さんじゃないのは昔からじゃん。

277 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:48:16.18 ID:0OgPbHo30.net
トヨタスープラ=BMW 5シリーズ グランツーリスモ
同じもの
2社で共同開発してる

基礎シャーシはBMW最新のFR車用シャーシでコードネーム「Silk Road」
プラットフォームはi8プラグインハイブリッド

パワートレーンは・・・

BMW社、トヨタとの共同開発を通して2020年めどにFCVをガソリン車と同程度の価格で発売 2016/09/28
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092804272/

BMW社執行役員Matthias Klietz(パワートレーン研究部門担当)
トヨタとの共同開発を通して車両のコスト低減を進め2020年ごろに販売する
顧客が望む価格帯である、ガソリン車の1割コストアップに抑える

278 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:50:13.20 ID:8q++gXnP0.net
現行クラウンの2L直4ターボが235馬力。スープラを名乗るなら300馬力は欲しいね。強力なエンジン積んだファミリーカーに中間加速で負けかねない
ベンツの2Lは380馬力なんだぜ

279 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:52:56.45 ID:LeLQ/cRR0.net
予想CGと似ても似つかないんだけど。

280 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 08:54:22.50 ID:0OgPbHo30.net
トヨタスープラ=BMW 5シリーズ
同じもの
2社で共同開発してる

基礎シャーシはBMW最新のFR車用シャーシでコードネーム「Silk Road」
プラットフォームはi8プラグインハイブリッド

パワートレーンは・・・

BMW社、トヨタとの共同開発を通して2020年めどにFCVをガソリン車と同程度の価格で発売 2016/09/28
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092804272/

BMW社執行役員Matthias Klietz(パワートレーン研究部門担当)
トヨタとの共同開発を通して車両のコスト低減を進め2020年ごろに販売する
顧客が望む価格帯である、ガソリン車の1割コストアップに抑える


温暖化ガス規制が無い発展途上国向けには
最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン及び
最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボエンジンを
BMWが準備中

281 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 09:07:16.01 ID:0OgPbHo30.net
ダイムラーとアウディが↓なので、やらなきゃ顧客を全部持ってかれる・・・

メルセデス・ベンツ 初のFCV車「GLC F-セル」2017年中リリース
http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/glc/95919/hydrogen-fuelled-mercedes-glc-f-cell-to-get-plug-in-power#2

メルセデス・ベンツ、「GLC クラス」に水素燃料電池を搭載して2017年に発売
http://jp.autoblog.com/2016/06/16/mercedes-benz-glc-plug-in-hydrogen-fuel-cell-coming-in-2017/

ダイムラー、トヨタ、BMWなど国際的大企業13社が、水素燃料電池車普及のために協議会を発足 2017年01月21日
ダイムラー傘下のメルセデス・ベンツは、17日の発表の場を利用して
コンパクト・クロスオーバー「GLC」をベースにしたプラグイン機能付き水素燃料電池車を年内中に販売開始する予定であることを改めて人々に告げた。
http://jp.autoblog.com/2017/01/21/daimler-toyota-bmw-hydrogen-investment/


アウディ 新型 h-tron quattro concept 燃料電池車(FCV) デトロイトモーターショー2016 世界初公開!!
http://jp.autoblog.com/2016/01/13/audi-h-tron-concept-detroit-2016/

アウディはVWグループを燃料電池車に導く
http://europe.autonews.com/article/20160309/ANE/160309884/audi-will-lead-fuel-cell-cars-for-vw-group

欧州で、g-tron購入のお客様にAudi e-gasを提供:CO2排出量を80%削減 2017/03/08
https://www.audi-press.jp/press-releases/2017/b7rqqm0000001ree.html

282 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 09:21:17.76 ID:Osabf8430.net
>>267
おお懐かしい。アリストクーペ。

283 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 09:24:53.19 ID:+w834TK10.net
>>1
それよりも冠婚葬祭に乗っていけるデザインのミニバンたのむわ
もしくはシートリクライニングできるピックアップ

284 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 09:28:16.06 ID:+w834TK10.net
これから発売する車でエンジン動力はないわー
日産e-powerみたいにモーター動力をたのむ

285 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 09:49:49.06 ID:0OgPbHo30.net
【トヨタ、スバル、マツダ、スズキ、ダイハツ、BMW、日野、いすゞ、ヤマハ発動機、FCA】アライアンス
トヨタ、水素で200キロ走る燃料電池バス、東京都心で運行開始へ
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1702/28/news026.html
トヨタ、大型トラックに燃料電池を搭載 米で実証実験 2016/11/18 23:42
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO09731110Y6A111C1TJC000/
レクサス・LSが2017年に新型へフルモデルチェンジ予定|新型LSはFCVモデルで登場?
http://car-moby.jp/61704
スズキ「軽FCV」2020年市販化へ。2輪の空冷式ユニット応用 低価格でトヨタやホンダと差別化
http://newswitch.jp/p/4186
BMW、2020年に燃料電池車(FCV)市場投入へ 〜トヨタとの協業によるFCスタック搭載〜[発表会レポート]
http://autoc-one.jp/bmw/launch-2914443/


【日産、ルノー、ダイムラー、フォード、三菱自動車、三菱ふそう、UDトラックス】アライアンス
ダイムラー、日本で20年に燃料電池バス、販売や保守は傘下の三菱ふそう
http://www.nikkei.com/article/DGKKASDZ07HG9_T21C14A1MM8000/
ダイムラー(メルセデスベンツ)、来年2017年に燃料電池車発売 環境投資2年で8400億円超
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13HAO_U6A610C1EAF000/
日産、車向け電池撤退 中国勢と売却交渉 エコカー用、世界で再編
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO05759830W6A800C1MM8000/
日産、バイオ燃料電池車 航続距離はEVの3倍
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HWY_U6A610C1TI1000/
ベンツ、「GLC」をベースにした、プラグイン機能付き水素燃料電池車を2017年内中に販売開始
http://jp.autoblog.com/2017/01/21/daimler-toyota-bmw-hydrogen-investment/


【ホンダ、GM、オペル、米軍、PSA、ボクソール】アライアンス
ゼネラルモーターズ(GM)米陸軍と共同開発した燃料電池トラックを発表
http://arstechnica.com/cars/2016/10/this-beast-of-a-chevy-colorado-is-hydrogen-powered-will-be-tested-by-the-army/
PSA、2019年にはBセグメントの燃料電池車などを出していく
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1010011.html
ゼネラルモーターズ(GM)ドイツRusselsheimにオペル社の、グローバル駆動システムセンターを開設 2016年10月12日
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101404557/?rt=nocnt&d=1476859173776
ゼネラルモーターズ(GM)オペルをPSAに売却
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-06/OMDIDS6TTDSA01


【VW・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ】アライアンス
アウディ燃料電池コンセプトカー「Audi h-tron quattro concept」を発表
http://www.excite.co.jp/News/car/20160114/Clicccar_347575.html
アウディはVWグループを燃料電池車に導く
http://europe.autonews.com/article/20160309/ANE/160309884/audi-will-lead-fuel-cell-cars-for-vw-group
WEC:アウディによる”燃料電池パワーユニットLMP1″計画が明らかに
http://www.as-web.jp/sports-car/35719
ランボルギーニACRC(先進素材開発センター)のパートナーBoeing(ボーイング)燃料電池を米海軍に納入
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/idg/14/481542/021500199/

286 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 10:09:02.71 ID:H8WgNOGJ0.net
たまに70や80が走ってるのを見るとつい目で追ってしまうのだが
新型が走ってるのを見ても目で追うのは最初の1回だけでそれ以降はスルーだろな

287 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 10:30:41.74 ID:NZj3DRAc0.net
>>280
レクサスとトヨタの 上級者での棲み分けがいまいち難しそうだったけど 完全自社開発はレクサス 共同開発形はトヨタて感じで行けば それなりに意味が理想

288 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 10:52:25.11 ID:6pDyONl/0.net
バイエルンのエンジン工場、

からすると欧州で始まってる内燃機関規制ファシズムが相当に不安なのかもなぁ

実用車メインで市場が広いトヨタ販売の分を少しでも増やしておきたいのか
ダイムラーは既に日産にエンジンもプラットホームも提供してるし

289 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 10:54:21.95 ID:0OgPbHo30.net
>>287
ダイムラーとアウディとGMが↓なので、BMWもトヨタと一緒にFCVやらなきゃ顧客を全部持ってかれる・・・からねぇ

【日産、ルノー、ダイムラー、フォード、三菱自動車、三菱ふそう、UDトラックス】アライアンス
ダイムラー、日本で2020年に燃料電池バス、販売や保守は傘下の三菱ふそう
http://www.nikkei.com/article/DGKKASDZ07HG9_T21C14A1MM8000/
ダイムラー(メルセデスベンツ)、来年2017年に燃料電池車発売 環境投資2年で8400億円超
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13HAO_U6A610C1EAF000/
日産、車向け電池撤退 中国勢と売却交渉 エコカー用、世界で再編
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO05759830W6A800C1MM8000/
日産、バイオ燃料電池車 航続距離はEVの3倍
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HWY_U6A610C1TI1000/
ベンツ、「GLC」をベースにした、プラグイン機能付き水素燃料電池車を2017年内中に販売開始
http://jp.autoblog.com/2017/01/21/daimler-toyota-bmw-hydrogen-investment/
仏タイヤ大手ミシュラン、日産の商用EV「e―NV200」をEV+FCVに 航続距離190kmから、一気に500km
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000/
独政府、運輸部門の水素・燃料電池研究に300億円 2017/3/3
ダイムラー、リンデ、仏エア・リキード、英蘭ロイヤル・ダッチ・シェル、仏トタル、オーストリアOMVが参加
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO13671040T00C17A3EA5000/


【ホンダ、GM、オペル、米軍、PSA、ボクソール】アライアンス
ゼネラルモーターズ(GM)米陸軍と共同開発した燃料電池トラックを発表
http://arstechnica.com/cars/2016/10/this-beast-of-a-chevy-colorado-is-hydrogen-powered-will-be-tested-by-the-army/
ホンダ、燃料電池の生産をGMとの合弁に集約
http://response.jp/article/2017/01/31/289619.html
PSA、2019年にはBセグメントの燃料電池車などを出していく
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1010011.html
ゼネラルモーターズ(GM)ドイツRusselsheimにオペル社の、グローバル駆動システムセンターを開設 2016年10月12日
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101404557/?rt=nocnt&d=1476859173776
PSA、ゼネラルモーターズ(GM)からオペルを買い取り
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-06/OMDIDS6TTDSA01


【VW・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ】アライアンス
アウディ、燃料電池コンセプトカー「Audi h-tron quattro concept」を発表
http://www.excite.co.jp/News/car/20160114/Clicccar_347575.html
アウディはVWグループを燃料電池車に導く
http://europe.autonews.com/article/20160309/ANE/160309884/audi-will-lead-fuel-cell-cars-for-vw-group
アウディ、欧州で、g-tron購入のお客様に「Audi e-gas」を提供:CO2排出量を80%削減 2017/03/08
https://www.audi-press.jp/press-releases/2017/b7rqqm0000001ree.html
WEC:アウディによる”燃料電池パワーユニットLMP1″計画が明らかに
http://www.as-web.jp/sports-car/35719
ランボルギーニ、ACRC(先進素材開発センター)のパートナーBoeing(ボーイング)が燃料電池を米海軍に納入
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/idg/14/481542/021500199/

290 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 12:52:03.01 ID:0OgPbHo30.net
一時期、EVで行こう日産・ルノーにとって衝撃的だったのがこれ↓

ルノーの商用EV「Renault Kangoo ZE Maxi」は
22kWhのリチウムイオン電池で、車両重量1.553t で、最大積載量650kg で、車両総重量2.26t で、普通充電9時間・急速充電30分で、航続距離270km

それをEV+FCVにした、シンビオの「Renault Kangoo ZE-H2」は
22kWhのリチウムイオン電池で、車両重量1.73t で、最大積載量650kg で、車両総重量2.41t で、5分の水素充填で、航続距離500km

これで日産・ルノーはEVの限界を思い知らされて、電池事業からの撤退を決めた
クルマは乗用車だけじゃないからねぇ・・・


で、フランスの燃料電池ベンチャー、シンビオ・エフセルは、ルノー・日産と共に日本向けに・・・

日産の商用EV「e―NV200」をEV+FCVに 航続距離190kmから、一気に500km 予約販売開始
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000/

291 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 12:55:56.87 ID:utV7Xh1v0.net
スープラって新車でまだあったのか

292 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 13:13:29.59 ID:0OgPbHo30.net
で、慌てたのがトヨタだ

仏タイヤメーカーミシュランが33%を出資して、その他に
仏エネルギー企業のエンジー、仏原子力・代替エネルギー庁からも出資を受けていて
日産・ルノーとも協力関係となった

オールフランスのフランスの燃料電池ベンチャー、シンビオ・エフセルは

全メーカー、ほぼ全てのPHV、PEVを、外部からの充電と水素の充填、どちらでも走行できるPFVにすることが出来る
燃料電池後付けユニットキットシステムを設計、生産、販売しており

今までEVだけしか生産・販売していないテスラなども、シンビオ・エフセルのシステムを採用することで
【いつでも】夜は電気が安いから電気で充電、日中は水素で発電する
外部からの充電と水素の充填、どちらでも走行できるPFVになってしまう

ポルシェやフェラーリのEVも同様だ・・・

で、顔面蒼白になったトヨタも、プリウスをPHVにし、EVに力を入れ始めた・・・というわけだ

293 :通りすがりの一言主:2017/08/15(火) 13:37:58.38 ID:Z7f5MPvo0.net
BMWはもともと内燃機関で水素エンジン開発してたんだけどねえ。

294 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 13:38:07.12 ID:3XGjd7hi0.net
>>287
どっちも丸投げだらけだよw

295 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 14:11:29.11 ID:VP2Dw+sB0.net
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>岩海苔ジョニー ★

296 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 14:17:07.41 ID:RK6v7rM/0.net
飛ばねぇスープラはただのスープラだ…。

297 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 18:44:36.69 ID:xR6ceqrD0.net
6気筒のスペースに直四というとローレルスピリットを思い出すなぁ
すんげーすかすか

298 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 20:16:46.10 ID:aYvxpCa80.net
>>297
ローレルスピリットはFFサニーにローレル風のガワ被せただけだろ
それを言うならスカイラインのTiとかだろ

299 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 20:36:59.28 ID:utV7Xh1v0.net
FJクルーザだな

300 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 20:49:43.78 ID:mHa/9lH80.net
ヌーブラにしよ

301 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 20:56:52.94 ID:9XOadlfK0.net
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実!テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+04+63459+67

302 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 20:57:07.28 ID:9XOadlfK0.net
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い
もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?


広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
.65+305634

303 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 20:59:09.98 ID:1sNjg/C60.net
200馬力で500万ってw

誰が買うんだ

304 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 21:00:05.59 ID:3Mj77Lad0.net
昔の販売してくれればいいや、こっちで手入れたほうがマシだわ

305 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 21:08:30.62 ID:lQHYYF7J0.net
>>303
普通に280馬力で300万円で売れっつー話だよな。

306 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 10:01:10.93 ID:ZJi3lFr80.net
お前ら馬力しか見てないんかw
1300回転位から最大トルク出とるんやで?
国産車のゴミエンジンとは訳が違うで

307 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 10:05:26.56 ID:y1Y/fHsM0.net
>>300
いや、二―ブラだ

308 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 11:17:40.07 ID:kQzGsoMw0.net
>>306
本当の車好きはそんなことどうでも良い。
ブロックが強くてどれだけパワーを上げれるかが重要。
2JZを超えればいい。

309 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 12:46:37.06 ID:B/S8GXsT0.net
>>306
このテの車にそういうの必要無いから

310 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 13:31:59.48 ID:a6id9gBK0.net
カワサキのバイクは330馬力で600万だぞん

311 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 13:36:00.70 ID:53kYWdVO0.net
>>306
ダウンサイジングターボなら普通じゃね?

312 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 13:36:39.14 ID:sfxmpIs90.net
>>308
本当の車好きw

313 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 13:39:38.88 ID:OJjI10u30.net
「高くて若者は買えない」「乗ってるのはおっさんばかり」

314 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 13:42:21.90 ID:eemAbAOI0.net
S-FRはまだですか

315 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 13:51:41.56 ID:kQzGsoMw0.net
>>312
4000馬力オーバーを狙えたら良し!

316 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 14:24:44.85 ID:N3IWFLZ60.net
辛口ターボだろw

317 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 14:30:44.93 ID:0ZDpuZFM0.net
>>306
また壁ドンが増えるのかw

318 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 14:39:49.77 ID:4BWdN2S60.net
利益しか見てないトヨタのスポーツカーwww

319 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 14:53:22.37 ID:/DGoWAoJ0.net
このデザインじゃないのかツマンネ
http://i.imgur.com/fENonuw.jpg
http://i.imgur.com/A0VgsBl.jpg

320 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 17:54:58.69 ID:cgRDzyQG0.net
スープラだから、納車後にどれだけ手を入れる余地があるか、
また究極のモンスターにする腕をいじるものが持っているかというこたやね。

321 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 18:11:01.28 ID:DId7K5a20.net
800万なら中古でもGTR買った方が絶対にしあわせなれる

322 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 18:26:16.84 ID:Zssc0tjX0.net
>>313
86乗れよ

323 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 18:34:44.99 ID:YiBAIS0DO.net
フニャフニャの足で高速専用だろ

324 : :2017/08/16(水) 18:36:50.84 ID:qGT6s1WA0.net
bmwのz4は恰好良さそうだよ。姿少しだけみたけど。

325 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 18:48:33.07 ID:WG+n1IsM0.net
>>323
BMWが基本せっけいだからなあ

326 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 18:50:31.89 ID:b5wlHSRs0.net
テールライトはLEDを採用した車が増えてきたけど、ウィンカーはまだ少ないね。
標準だとLEDウィンカーを採用してるのって、そこそこお値段しそうな車だけ。

327 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 18:58:18.02 ID:+tTCoq/k0.net
>>1
この値段設定とか
若者はまず買えん
昔スープラに乗ってた50〜60代のオッサン向けか
ついこの間レクサスのLS買ったばかりだがこんなのに800万とかアホらしい

328 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 19:06:55.50 ID:ZJi3lFr80.net
>>323
BMやからガチガチやろ
Mスポなんて後部座席の乗員が跳ねるくらい硬いで

329 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 19:08:33.44 ID:tW/aziWT0.net
先代スープラの田舎臭さが抜けてないなこれ

330 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 19:10:30.05 ID:KqosBFBh0.net
>>326
BMWの場合は2006年でテールがLEDになって、ウインカーは2008年でLEDになった。
なぜか2013年でLEDウインカーやめて2016年に再度LED化したはず。
イカリングは2013年以降はLEDだな。

331 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 19:12:21.04 ID:WG+n1IsM0.net
>>323
ふにゃふにゃだと高速道路に良いとかアホだな(笑)

332 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 19:15:29.10 ID:wkKYX9bx0.net
もう旧車でいいわ

333 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 19:18:26.80 ID:YHy9NzRW0.net
なんだよこの模様はw
こんなん誰も買わねーだろ

334 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 19:42:37.77 ID:b5wlHSRs0.net
>>330
> なぜか2013年でLEDウインカーやめて2016年に再度LED化したはず。

この間に何かあったのかね。

「ピッ!」とついて「ピッ!」と消える気持ちよさはいいんだけど、
電球タイプに比べ、見づらい気がする。

気のせいかもしれんが、「ウィンカーだ」ということに気づくまで、
普通電球タイプに比べると、ごくわずかな時間の違いがある気がして仕方がない。

335 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 19:43:33.07 ID:sfxmpIs90.net
てか元のスープラに今の規制通ってるエンジン乗せれば3000くらいで出せないのか?

336 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 20:32:09.50 ID:cO/SWC000.net
ガルウイングドア希望。デロリアンやスタリオン方式の。無理ならセラ式でもいい。

337 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 21:49:15.71 ID:9hjYLsuu0.net
>>329
一代のモデルチェンジでデザインが全く変わってしまうのも国産の良くない傾向。
特に高級車として売り出す車はデザインがかなり迷走してた時代があったからいいんじゃないかな。

338 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 21:55:36.78 ID:9hjYLsuu0.net
>>333
毎度毎度釣りなら構わないけど、カモフラなのは知ってるよねw

339 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 22:02:21.22 ID:DhoSlgoS0.net
トヨタのデザインがおかしくなってると聞いて来た
このカラーリングはあり得ないわw トヨタもずいぶん前衛的になったでないのw

340 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 23:43:27.13 ID:sosg/bh50.net
http://i.imgur.com/wHbkahl.gif

341 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 23:59:50.06 ID:B437Z0Gg0.net
>>326
車載LEDは確かに広範囲にクッキリ明るいし
電気の消費が3/1だからバッテリ-も長寿命になった

342 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 00:33:18.08 ID:uhj9XVys0.net
LEDが光り、アクセル踏むと走り出す、マジで。

343 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 03:12:01.54 ID:5/mzUHBy0.net
デザインとスタイリングは別だぞ
糞味噌一緒にしているのはわざとか?池沼か?

344 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 03:31:28.48 ID:ATi7JHgX0.net
3Lターボで340psは低すぎだろ。
日産は400psなのに。

345 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 06:04:19.24 ID:CIShfSKo0.net
Z4の車台でパラノイアどもが買うからデザインはそれほどなんじゃ?

346 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 06:11:46.75 ID:Dzuj+HYc0.net
インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ バカブリッドジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ 半島面ジャップ クソ田ジャップ
ジャップ性人格障害 強迫ジャップ 愚直ジャップ 神経症ジャップ 狭心狭量ジャップ 偽善ジャップ 自己愛ジャップ 自己尊大ジャップ
ステマジャップ、やらせジャップ、サクラジャップ、おとりジャップ、煽りジャップ、インチキジャップ、悪商法ジャップジャップ

347 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 08:35:55.57 ID:j+DZwygb0.net
>>346
涙を拭いてください、朝鮮人の皆さん。

348 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 08:43:45.18 ID:lXc5ruPD0.net
>>341
バッテリーはあまり関係ないと思う。

349 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 08:57:47.77 ID:EVmWBKPF0.net
ダサすぎるし高すぎる
せめて500マンにしろよ誰が買うんだ?

350 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 09:06:04.24 ID:qyY4soj60.net
MA70に乗ってた

351 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 19:35:16.40 ID:KHQ7jIni0.net
>>349
ダサすぎな車を500万だったら買う奴の気が知れない。
バカは安けりゃなんでも買うんだな。

352 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 19:40:45.49 ID:tggOLAXN0.net
直4のスープラなんか誰が買うんだよw
スポーツカーまでダウンサイジングする必要あんのか

353 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 19:47:12.41 ID:auXEVcCN0.net
>>352
重さからしてスープラはV10仕様も出したらいいのにね
ダウンサイジングこだわるなら86の安全性無視した軽量化とかもいいな
こんな軽は日本では無理かって思うとホンダの660が前衛か・・・
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

354 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 19:49:30.19 ID:VKCfTTbq0.net
>>346
日本語喋るんじゃねえよ在日朝鮮ゴキブリ

355 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 19:54:02.54 ID:EUvQf5/A0.net
最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボは次期クラウンにも搭載してほしい

356 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:01:05.70 ID:xK6nz4ta0.net
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。

357 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:02:43.63 ID:+Y4BWwf40.net
なんで初代GT-Rが777万で480馬力出るのに同じ値段で340馬力しか出ないんだよ
技術力のないヨタはプリウスとカローラだけ作ってろ

358 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:05:15.90 ID:OSpJx+mM0.net
この手の車は中古が流通してからが本番w
新車で買ってもスピードリミッターのカットすらできねーぞw

359 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:06:12.32 ID:xK6nz4ta0.net
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。

360 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:06:12.53 ID:IxnnwoTe0.net
コルベットっぽいけど
まあ悪くない

361 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:06:27.92 ID:GJ51QjZy0.net
鳥肌たつからやめて

362 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:09:05.62 ID:xK6nz4ta0.net
またネタ扱いかよ。昔とかわらねーなココも。理解できない=ネタか。
よし、ここで断言しよう。オレは二度と書き込まない。以後は全部偽物。
どうもココの奴らとオレは相性が悪いらしい。
ではさようなら。

363 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:09:30.04 ID:OSpJx+mM0.net
ラズルダズル迷彩は自然界でも見られる有効な迷彩。

364 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:09:45.10 ID:YHSohZka0.net
トヨタはさあ
あのスピンドルグリル?っつうーの?
中国人の顔文字みたいで嫌やわー

365 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:10:33.82 ID:X/NOHZh10.net
値段が安すぎるよね
もっと高くしてジジィ御用達にして

366 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:11:07.57 ID:v082u24Y0.net
アメリカ人の好きそうな、ロングノーズのスポーツ。
R33が嫌いな日本人には向かないだろう。

367 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:13:27.09 ID:lnVM0QHM0.net
レクサスといい、トヨタはこの顔で行くの?
多分8割くらいの人がカッコ悪いと思うんじゃないかと思うが

368 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:15:10.88 ID:tI4X2o5t0.net
今、マークXに乗ってるけど、安い5ナンバー、セダン、FR、MT車を出してくれないかな。
マークX、V6エンジンFRで良い車だけど、6ATだからイマイチ楽しめない。

369 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:15:31.65 ID:A0xux8vk0.net
>>367
いや、俺もう見慣れてカッコよくしか見えんw

370 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:24:30.19 ID:Rx1j1XvL0.net
>>367
上っ面でだけ持ち上げるのはオールトヨタネットワーク分科会

ソイツらは買えないしwww

371 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:28:40.70 ID:tI4X2o5t0.net
みんな馬力のこと書いているけど馬力よりトルク。
馬力を追求して高回転領域でしか力がなかったらサーキットだといいけど街乗りでは乗りにくい。
低回転領域にトルクを持ってきた方が街乗りでは乗りやすいし加速も速い。
デメリットは高速で伸びなくなるけど、このクラスの排気量だと実用速度で不満が出ることはない。

372 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:29:12.38 ID:SD0zikPD0.net
デカい現行86かよ

373 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:46:11.26 ID:mnBkRwkh0.net
俺みたいにおっさんになると、
高級スポーツカー買えないし
それでも派手なスポーツカー買う理由が無い

374 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:47:46.43 ID:9Emx+Y9r0.net
スポーツカーなんて普段使いできんだろー
なんだかんだでRVを選んでしまう

375 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:48:59.30 ID:xONQEgD50.net
何言ってんだ、高級スポーツカーなんておっさんしか買えないだろ。

376 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:49:16.57 ID:fsyqfgak0.net
MTないのかよ・・・・・
ゴーカートじゃん・・・

377 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:54:39.79 ID:tHMiPLq20.net
>>376
時代の流れだよ
もうMT車は趣味の車でしかない

378 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:58:21.79 ID:KRtACURj0.net
>>352
ボディーだけ楽しみたい用な人向けなんだろう。
露骨にホイールの色変えるとか昔やってたなあ。
先代はターボが金色だったか?MAが銀色でw

379 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 20:59:52.71 ID:tY7lALLb0.net
>>174
なってねーよ
ケイマンだわ

380 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 21:01:14.87 ID:4bVB5MNk0.net
セリカダブルXです

381 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 21:02:41.01 ID:tggOLAXN0.net
>>376
2ペダルでもMTならいいけどトルコンATじゃな

ちなみに北米では86に2JZエンジン載せてる人が増えてるらしいが
86のMTって600馬力に耐えられるのか

382 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 21:05:43.14 ID:LJ31qZ650.net
フロントが最近流行りの感じじゃないからいい

383 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 21:11:41.97 ID:8jEjqZrl0.net
新型プレリュードと似たり寄ったりだな
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/04/f8a934708f24db16f52dc273994af63e.jpg

384 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 21:43:55.25 ID:uT1+NWJ+0.net
>>352
走りが良ければ良いんだよ。
そこなんだよ。

385 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 21:48:41.34 ID:uT1+NWJ+0.net
>>368
マークXの3.5に6MTの限定仕様出なかったっけ?
それかATからMTに載せ替えは難しくないから載せ替えちゃうか。

386 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:03:16.22 ID:HK+FO4dH0.net
>>385
マークXと一部のレクサスは100万以上かかるけどキットでMT化できるよ

387 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:05:12.30 ID:UvzHQgrF0.net
期待はずれ ミライース買おう

388 :通りすがりの一言主:2017/08/17(木) 22:34:33.21 ID:fXWgxEQX0.net
>>387
鍵デカイじゃん。

389 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:47:18.83 ID:5/mzUHBy0.net
>>379
ドイツではとっくになってるぞ。

390 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:53:27.98 ID:PVZ0hfU60.net
>>389
ソースくれ

391 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:55:25.18 ID:sNIB36Ul0.net
給料変わらないのに車の値段上がり過ぎだよな、そりゃ売れなくなるわ

392 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 22:59:18.42 ID:5X8FzLLH0.net
>>383
え、プレリュード復活するの?
5thに7年くらい乗ってた俺としては気になるわ・・・

393 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:02:12.56 ID:K1Bv1Z8J0.net
ハチロク300マン
スープラ700マン
GTR1500マン
NSX2500マン
シビック400マン

RX71000マン
シルビア500マン
インテR500マン
180SX550マン
エボ800マン
インプ950マン
GTO3800マン

394 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 23:09:01.14 ID:4QRUDfNT0.net
若い人の給料が下がったり正社員になかなかなれないような時代にバカ高い車ばかりだな。

395 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 08:11:29.50 ID:DHvi7SJK0.net
この空前の好景気に給料下がるとか中小企業かよw

396 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 08:17:57.15 ID:9RsKhRRa0.net
>>394
誰に向けて売ってるのかわからない車種増やしても意味が無いと思う

397 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 10:38:07.33 ID:b36e+2c10.net
アメリカを見れば分かるように、時間が経過しても大多数の人間は所得上昇無し。
一部の富裕層が世界に羽ばたき、日本政府の手の届かないところに蓄財する。

398 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 10:50:07.50 ID:gQrxUkxi0.net
セリカXXX、次はx4

399 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 10:51:09.55 ID:29BtQB0P0.net
>>398
なつかしい
セリカって久しぶりに聞いた

400 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 10:51:28.38 ID:8Nk7RysJ0.net
これ買ってミニバンとプリウス煽りたくるか

401 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 11:15:50.84 ID:7+a4MYwl0.net
豊田聖梨華でググっちゃダメだぞ

402 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 15:50:37.32 ID:prEcKg4v0.net
岡本そあらでググっちゃダメだぞ

403 :名無しさん@1周年:2017/08/18(金) 20:14:12.74 ID:PzV7+yNw0.net
LFAのV10使えよ

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