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【くるま】ランエボ復活か 東京モーターショーでコンセプトカー登場?
- 1 :サーバル ★:2017/07/23(日) 10:15:45.88 ID:CAP_USER9.net
- 三菱自動車の益子修CEO(最高経営責任者)が2017年6月23日に東京都内で開いた株主総会で、パジェロとランサーエボリューション(ランエボ)の次期モデルの開発について「夢は捨てたくない。V字回復を実現し、会社に余力が出た暁には挑戦したい」と発言したことが波紋を広げている。いずれも人気の看板商品だったが、燃費不正問題など同社の経営危機を受け、次期モデルの開発がストップしているからだ。
益子CEOのこの発言は読売新聞が報道したほか、自動車専門のニュースサイトが取り上げ、ファンの間ではパジェロ・ランエボ待望論が広がっている。自動車雑誌の「ベストカー」(2017年8月10日号)は巻頭で「株主総会の開発スタート宣言は本当か? パジェロ、ランエボ復活への道程を検証する」との特集記事を掲載。一連の報道を受け、「益子CEOはランエボの影響力の大きさを実感したことだろう。新世代のランエボ復活は相当な確率で高まったと思っていい」と論評している。
https://www.j-cast.com/2017/07/23303634.html
- 37 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:47:30.65 ID:0Hbq65jU0.net
- 排気ガス撒き散らして喜んでるアホも副流煙撒き散らしてるアホもみんないなくなればいいのに。
- 38 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:48:31.16 ID:/I1JAldL0.net
- >>2
アンパンマンに興味あるの幼稚園児だけだろって言ってるようなもん
- 39 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:50:05.94 ID:X4e0IdR3O.net
- どのタイミングでタイヤがロケットパンチと化すのかがセールスポインツ
- 40 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:51:33.29 ID:f9KkKsW00.net
- >>35
お前みたいな一般人のバカには価値が分からないから
ハイブリッドとかSUVを買うんだろ
- 41 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:51:44.73 ID:ZtbbXHCl0.net
- >>32
コピペになんだが
確かに速度はNAだろうがターボだろうが毎時100kmは一緒だな
到達時間や加速度はかなり変わるが
今こんな事書いてたら
犯罪自慢キターで通報されてる案件
- 42 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:51:58.50 ID:cSorl0oF0.net
- 三菱はもう日産の参加なんだからヨーロッパやアメリカで売るよりアジアのマーケットに絞ったクルマ作りでいいと思うわ
いかに低コストで信頼性の高い車を供給するか。
つまりランエボよりパジェロを磨け。
目指すのはジープやランドローバーのようなオフロードで強いイメージのブランドだと思うけどな
- 43 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:52:13.84 ID:nQrIvpz/0.net
- 狭い道ばかりで取り締まりもあんだから軽で出せよ
- 44 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:52:39.45 ID:sHlD7Ifu0.net
- 何でランエボ乗りにはデブが多いのか
- 45 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:53:58.53 ID:kSOyr1O40.net
- 見た目余り変わってないね
重くてデカイ
かと言ってライバル車と比べてパワーがある訳でもない
正直、誰が買うんだ?
- 46 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:54:16.38 ID:4vOBIADY0.net
- ランサー
エヴォリューション
厨二っぽい
- 47 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:54:23.69 ID:z5/aHfnm0.net
- インプ、タイプR、ランエボ乗ってる奴
キモデブか、メガネガリくんのどっちか
- 48 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:54:26.19 ID:E0BZA4D+0.net
- 悪役とキモヲタが好きな車
- 49 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:54:58.50 ID:85cmcgRB0.net
- ランサーのボディにギャランVR-4のメカを積んだのが初代ランエボだろ
- 50 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:56:15.39 ID:JQXikLsG0.net
- >V字回復を実現し、会社に余力が出た暁には
バカ言ってんじゃないよ〜♪
- 51 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:57:29.03 ID:MQ3Jwy1R0.net
- ランサーはやっぱり5ナンバーサイズがしっくりくる
3ナンバーはギャランにまかせてさ
- 52 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:57:37.12 ID:B1U4Ny/B0.net
- >>44
なんでキモ、オタ、を除外する?
- 53 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:58:27.38 ID:PtoCjAw40.net
- パジェロ作ってもいいけど今みたいな数売れないサイズじゃダメだ
C-HRまでとはいわないけど、X-TRAILくらいのサイズで量販めざしてくれればまだ目はある
- 54 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:58:51.25 ID:BmoZcSnv0.net
- で、ラリーは?
- 55 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:59:00.92 ID:guaqj/0o0.net
- PCWRCやGr.Nの需要は少なからずあるんじゃ
- 56 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 10:59:41.14 ID:UFN9sG020.net
- 日産の車台
日産のエンジン
ノートの兄弟車じゃね
- 57 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:00:21.47 ID:UgXBJKC70.net
- 誰も期待してないだろ、リーコール隠しの三菱なんて
- 58 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:02:16.93 ID:cFgaemhy0.net
- 投資家の責任もあるが日本車は作り続けるって気概がないからダメ
売れなくなっても作り続け年々進化してますってのをやって初めてブランドになるのに
少しの景気後退で即撤退だ
ラリーの日産、F1のホンダ、WRCの覇者三菱、ロータリーのマツダ
凡庸な車なら安けりゃなんでもいいわ
日本車最後のブランドはルノー資本のGT-Rだけだな
- 59 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:02:17.27 ID:nfca/BPa0.net
- おフランスの自動車会社「ルノー」と、その子会社「日産」と、
その日産が4割近く出資する「三菱自動車」の三社の会長である
「カルロス・ゴーン」(Carlos Ghosn)氏の鶴の一声で復活???
- 60 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:02:39.06 ID:/93963S30.net
-
「喉元過ぎれば熱さ忘れる」
煮え湯を飲まされた側のセリフでしょうに
いつから飲ませた側がぬかせる時代になったん
ですかね?
- 61 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:03:40.03 ID:16+x8ACr0.net
- >>10
物理法則も理解してないキモオタがランエボはドライバーの技術ではなく電子制御で無理矢理曲げてると信じこんだからな
じゃあ電子制御なしのRSはどうなんだよっていう
- 62 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:03:57.12 ID:to9hh6AY0.net
- まずはランサーでもコルトでもいいからきちっとした量販車作って信用取り戻さないと
今の貧弱なラインアップでどうして回復できるんだよ…
- 63 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:04:30.49 ID:M1ruPMPv0.net
- ランエボときいて真っ先に思いつく印象・・・「汗臭い」
- 64 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:05:08.09 ID:HrMwsHhr0.net
- きんじょに、解体して即芝生テラス付の家建てたとこあるけど
ランサー乗ってる
なんかお金持ちぽい
- 65 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:06:21.35 ID:HrMwsHhr0.net
- 違った、ギャランだった。
他にも外車がたくさん止まってる。
- 66 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:07:19.74 ID:B4xTz1U30.net
- 次期ランエボが
3モーターAWD採用なら
いいな
- 67 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:08:22.70 ID:gcyYT6FK0.net
- >>62
ランサーもコルトも海外じゃ普通に売ってますけどね
しかも両方とも最近モデルチェンジし
メーターなんて日本では殆ど採用されていない
フル液晶メーターだし…
- 68 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:08:45.77 ID:HrMwsHhr0.net
- 預貯金あるところは何が違うんだろなぁ〜
- 69 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:08:57.99 ID:YoLdYlCl0.net
- 乗るならパジェロ
- 70 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:09:13.51 ID:CB/i/1PB0.net
- >>6
当時エボWに乗ってて哀しかったなぁ。
- 71 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:09:27.54 ID:hGU2FUQL0.net
- 命名だけすればなんだってランエボになるわな。本物のランエボは元祖だけだ
- 72 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:09:42.77 ID:He5ZP9wh0.net
- もう需要ないと思うよ
- 73 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:10:06.40 ID:YAIFqpx70.net
- >>26
そこはCOLTラリーアートで
- 74 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:12:06.68 ID:Zfiy5Zpm0.net
- 自社セダン消滅してんのにベース車両どうすんの?
個人的にはRVRスポーツギアエボリューションなら欲しいけどなw
- 75 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:12:30.71 ID:vK+tW/Jd0.net
- たわし
たわし
- 76 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:14:09.64 ID:7kn5kwjw0.net
- >>32
140キロなら家のサニーでも抜ける...。
- 77 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:14:32.36 ID:RU3IiTec0.net
- アルティマベースのAWDならwktk
- 78 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:16:16.75 ID:GqQAC4d40.net
- >>10
でも頭文字Dって主人公も中学時代から無免許運転してたり、登場人物全員DQNだよな。
- 79 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:16:40.46 ID:t8Nz1ZoA0.net
- ランエボはセブン最強
ランエボって今20位かな?
- 80 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:17:01.55 ID:Jn3HFJs20.net
- ランエボたまに見るけど雰囲気あってかっこいいよな
スバルのやつより好き
- 81 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:17:52.02 ID:/+8mR7uc0.net
- 初代から8までRS新車でラリー車作って非競技で山道走りまくった。
おかげで50独身貯金ゼロw
そろそろ死ぬか。
- 82 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:18:10.57 ID:IbdxE9v60.net
- >>73
ミラージュR5だろ
https://www.youtube.com/watch?v=pTOtLkxW1s4
- 83 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:18:14.85 ID:/XMVM6cB0.net
- >>70
京一のせいでごめんな
- 84 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:18:53.05 ID:GqQAC4d40.net
- >>24
友人がFTO乗ってた。
雨の日にフロントガラスの曇を取ろうとスイッチ入れたけど、ガラスの下3分の1も曇が取れなくて何じゃこりゃ?ってなった。
- 85 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:18:53.46 ID:/XMVM6cB0.net
- >>81
おい!
- 86 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:18:57.68 ID:c2CfNSMs0.net
- >>6
峠の王者はランエボだ!
- 87 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:19:11.34 ID:Cz++qVs70.net
- ランエボの名前使ったSUV出せばいいと思うよ
- 88 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:20:04.92 ID:O0Iqy0Gp0.net
- せっかく復活させるならガソリンエンジンを上回る性能のEVランエボを発表する方が
企業としてもインパクトが大きく効果的
- 89 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:20:26.22 ID:HrMwsHhr0.net
- Aクラスだった頃のコルトは素晴らしかったよ。
- 90 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:20:54.59 ID:qx7XoYou0.net
- >>74
ティアナをベースにするとか噂がある
結局エンジンとAYCが肝だからさ
- 91 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:21:05.16 ID:4qz3s8o10.net
- 復活っていうほど時間経ってないのがな
- 92 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:22:21.17 ID:wdCEWlXo0.net
- >>70
エボ4ってAYC以外にも助手席エアバッグ真っ先に装備したりっていう見えない先進的なとこも多いのにね
内装は今一合ってなかったけどw
- 93 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:23:07.14 ID:wdCEWlXo0.net
- >>87
そんなもんホンダとかトヨタにやらせとけw
- 94 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:23:11.34 ID:HrMwsHhr0.net
- 何でみんなAクラスを買うんだろうなぁ〜。
- 95 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:23:26.49 ID:qx7XoYou0.net
- >>67
グランドランサーの右ハンドルは欲しいんだよな
140psでCVTだけど通勤なら丁度いいわ
- 96 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:24:03.08 ID:plY4Mz2G0.net
- もう一度、スバルと三菱自でトップを争ってほしいな
- 97 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:24:13.48 ID:i0Pq8ic80.net
- DCTの品質問題でさっぱ売れなかったからな
ヨーロッパメーカーの嘘がばれてきてる段階で、ミーハー仕様に振っちゃったランエボが何処まで信用されるか
結構な値段するからね
- 98 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:24:34.75 ID:FeVP9U8l0.net
- WRCでランエボやインプレッサの活躍に胸をときめかせた世代も
既に50絡みだ。
何を今更、ランエボなど出したって...想定する消費者の発展性がない。
- 99 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:24:42.20 ID:YlaxbbL70.net
- 昔みたいに軽量どっかんターボなら面白いけどねぇ。
もう、昔の走り屋おっさん連中は外車か軽だろ?
- 100 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:25:20.57 ID:NEVQc9ux0.net
- 日産に買われてやっとまともなこと言い出した
不祥事後にやたら沢山流れてた白々しいイメージCM 流す金あったら
月一台でもランエボパジェロを販売継続しとくべきだった
ランエボ嫌いの益子は数字は出したがブランドは潰した
- 101 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:25:46.94 ID:NpykrHe30.net
- またラリー出ようよ・・・(´・ω・`)
- 102 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:25:57.91 ID:FO6ggFka0.net
- もうじき化石燃料車は作れなくなるからね
今のうちにやっとけ
- 103 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:26:00.21 ID:pwsVzQp60.net
- ニッサンが前にこういう復活劇やんなかったっけ?
フェアレディーZだったか
三菱にニッサン空気を浸透するのが狙いか
- 104 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:26:56.03 ID:WkxLgVbq0.net
- >>40
でも実際に乗ってる人って、オシャレとかと無縁な人が多いよね。体動かさないのに車をスポーツとか言っちゃうう人たち。操るとか峠とか()昭和かよって感じ。
- 105 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:27:05.52 ID:Jq8LjKbm0.net
- どんなに歴史があって、ファンも居て、名車だったと語られてる車でも
三菱が作ってるってだけで興味失せるわ・・・
- 106 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:27:34.93 ID:qx7XoYou0.net
- >>103
Zはアメリカで初代からずーっと売れてるから
復活劇ってほどでもないだろう
一時断絶しそうになったが継続してるってことを評価したい
- 107 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:28:01.96 ID:z5/aHfnm0.net
- >>99
インテR乗ってたけど今はN-BOXだわw
維持費安くて、もう軽で良い
- 108 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:28:12.59 ID:D/7GI8TJ0.net
- グレードアップの時期だな
直6ターボ6リッターで
そうそう、タイヤが取れないようにしといて
- 109 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:28:20.12 ID:wdCEWlXo0.net
- >>99
ランエボが軽量ドッカンだったのはせいぜい最初の世代のみだよ
アクセルと加速がずれるからやりにくかったのが4では別物になった
>>105
トヨタ&マスゴミタッグのステマにやられたかわいそうな人がここにも・・・
- 110 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:28:22.21 ID:qx7XoYou0.net
- >>98
日本向けはオマケで
海外で売るんだよこういうもんはな
- 111 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:29:00.83 ID:3wAT/VE/0.net
- 頭文字Dで悪役にされなければ衰退しなかったでしょうに・・・逆にインプレッサは人気爆上げだったかしら。
- 112 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:30:13.35 ID:sgGuLeD+0.net
- 今時セダンにこだわるのだろうか
ハッチバックで登場してくれんかなあ
- 113 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:31:15.68 ID:wdCEWlXo0.net
- 朝日がー!マスゴミがー反日がー!っていう人が同じ口で「三菱の車は!!」とか言い出すから困る(;´Д`)
- 114 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:32:11.45 ID:RVx9cYIY0.net
- ホンダシビックとどっちが速いんですの?
- 115 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:33:09.03 ID:+vCC4dPh0.net
- ジープも復活してほしい
- 116 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:33:14.59 ID:ghH8I2g/0.net
- 本当のかっこよさを追求してる車って
ランエボしかないじゃん
- 117 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:33:38.03 ID:NEVQc9ux0.net
- >>42
アジアはセダンだよ
昭和のおっさんみたいな車好きの若者が沢山いる
貧しくて自動車なんて乗ったことない少年時代を送ってるからな
- 118 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:34:20.64 ID:Rk75lBYMO.net
- 今さらだな
- 119 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:34:21.55 ID:kIWrhUiP0.net
- エボX、SSTの時は世間で故障が頻発し始めた頃に保証期間を勝手に7年から5年に縮め、仮に故障した場合の修理費用は約70万だとか抜かしやがった三菱自動車。
もう絶対に買わないわ!
- 120 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:34:24.07 ID:IbdxE9v60.net
- >>99
2シーターフロントミッドシップ4WDカーと
1シーターオープンホイール4WD の2台持ち
- 121 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:35:02.71 ID:qx7XoYou0.net
- >>112
何故セダンを否定するのかわからん
リヤから騒音が入ってこないから静かだし追突された時も安全性高いぜ
- 122 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:35:12.24 ID:RlHcHhM20.net
- >>105
三菱自動車の真実を忘れない。忘れてはならない
- 123 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:35:50.01 ID:VWHT9W4b0.net
- むしろランタボかジープで
- 124 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:36:28.96 ID:qx7XoYou0.net
- 3人乗るならセダン
それ以上ならミニバンかな
それぞれ良さがあんのよ
- 125 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:36:50.15 ID:j+nj/O200.net
- ランサーっていう何のヘンテツのない大衆車をゴリゴリにチューンしたのがエボであって
ベースが無いのにそれだけがあるって変な構図だ
- 126 : ◆twoBORDTvw :2017/07/23(日) 11:37:15.74 ID:jt7p4de70.net
- 日産の復活劇ってのは(スカイライン)GT−Rだな(今のはGT−Rのみの名称)。
- 127 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:37:49.56 ID:ghH8I2g/0.net
- ランエボしかないじゃん。
本物のかっこよさを追求した車って。か
- 128 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:38:15.44 ID:Nurj6H5i0.net
- >>22
セディア
- 129 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:38:19.59 ID:R1v334bW0.net
- FTOの四駆出せよ
- 130 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:40:26.74 ID:wBwePMLR0.net
- 乱之坊
- 131 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:40:39.85 ID:3rpLH9nc0.net
- 消費者を裏切り続ける三菱自動車に未来はないよ
- 132 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:40:40.46 ID:zMooeCFS0.net
- >>2
別の意味で興味あるよ。
またリコール隠しすんだろうなーてわ
- 133 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:40:55.32 ID:i0Pq8ic80.net
- >>121
今やハッチの方が小さくて軽いからね
- 134 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:41:17.82 ID:Cz++qVs70.net
- だからポルシェみたいにランエボの冠ついいたSUVで稼いで
ちゃんとしたランエボの開発資金にすればいいじゃん。
GTRもSUV展開すればいいと思ってる
- 135 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:42:36.05 ID:ha1pCP+j0.net
- ランエボ
=ランボルギーニ エボリューション
- 136 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:42:42.89 ID:ysxmu/o20.net
- >>119
普通に10年10万キロ保証だが?
- 137 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 11:42:59.70 ID:37ralJih0.net
- 最低でも280万くらいで売ってくれないと
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