【国際】日本の新幹線に手ごわいライバル登場　スペイン高速列車、新興国を快走 ［07/12］

1 ：◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2017/07/12(水) 23:38:40.20 ID:???

★スペイン高速列車、新興国を快走　新幹線輸出に難敵か
アスタナ＝中川仁樹2017年7月12日13時52分

スペインの高速列車「タルゴ」が、旧ソ連など新興国で相次いで採用されている。
線路状態が多少悪くても走れるのが特徴で、投資額を抑えつつ、最高時速２００キロ
程度の高速化が可能だ。３００キロ級の高速車両にも力を入れており、日本の新幹線の
手ごわいライバルになるかもしれない。

中央アジア・カザフスタンの首都アスタナの駅に、電気機関車に牽引（けんいん）された
真新しい列車が入ってきた。行き先や号車番号はデジタル表示。
側面に「カザフスタン製タルゴ」と誇らしげに書かれている。

ホームの反対側にある旧ソ連製の客車は、いまも暖房に石炭を使い、
煙突からふんわりと煙が上る。タルゴだけが別世界のようだ。

ほぼ定刻に出発すると、スムーズに加速。新幹線に比べれば揺れは大きいが、
気になるほどではない。最高時速は２００キロで、冷暖房を完備。各座席には電源もある。
上級クラスや身体障害者用の個室にはシャワーも付く。トイレにはペーパータオルがあり、
途中で補充もされていた。昔、旧ソ連の列車にあった汚いトイレとは大違いだ。

食堂車には調理場があり、温かい肉料理やスープ、酒など盛りだくさん。
ウェートレスは「ダイエット用メニューもありますよ」と笑う。乗務員は航空会社で研修を受け、
カザフ語とロシア語のほか英語でも対応する。車内放送も３カ国語だ。
乗客のニヤザリエフ・ヌルベックさん（４０）は「いつもは車だが、新型列車を試した。
静かで乗り心地がいいので列車を増やすよ」と満足そうだった。

カザフスタン鉄道がタルゴの高速車両を投入したのは２０１２年。
前年にアスタナの工場で現地生産を開始し、これまで５００両以上をつくった。
現在は１２以上の路線を走り、所要時間を半分程度に短縮した。昨年は約３００万人を運んだ。

隣のウズベキスタンも１１年、首都タシケントと古都サマルカンドを結ぶ路線に高速列車を導入。
日本の新幹線にも似た動力車付きのタルゴ２５０で、最高時速は２３０キロと初期の新幹線を上回る。

※リンク先に画像・動画アリ
http://www.asahi.com/articles/ASK6Q5FM3K6QUHBI01P.html

ウズベキスタンのタルゴは、日本の新幹線７００系にも似た動力車がついている＝タシケント、中川仁樹撮影
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170712001215_comm.jpg

2 ：名無しさん＠１３周年：2017/07/13(木) 01:00:57.65 ID:yB/aE7p/Q

けど最終的には技術盗まれて終わるけどね。

3 ：名無しさん＠１３周年：2017/07/13(木) 05:19:55.01 ID:+ypa/SX0h

>>線路状態が多少悪くても走れるのが特徴
この発想は日本の新幹線にはない

M16よりAK47

4 ：名無しさん＠１３周年：2017/07/13(木) 05:25:21.46 ID:ARE7b8U+g

まっとうに競えるライバルがいるのはいいことだ。

5 ：名無しさん＠１３周年：2017/07/13(木) 07:50:03.40 ID:9OSLkeK5V

能力で住み分けするでしょ。

6 ：名無しさん＠１３周年：2017/07/13(木) 08:09:31.34 ID:uAaGrSMvU

電車の様にトロリー線なしでも走れる新幹線は、日本は作れない
作れるのは、イギリとスペインだけだろう、

インドは新幹線は欲しいがトロリー線は欲しくないというのが本音だ
日本は敗退すべきだろう。