【自動車】トヨタ、新エンジンオイルを販売

1 ：ののの ★：2017/07/11(火) 22:11:19.80 ID:CAP_USER9.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD11H1J_R10C17A7L91000/

2017/7/11 21:15日本経済新聞　電子版

　トヨタ自動車は11日、新開発したエンジンオイルを発売した。摩擦低減効果のある添加剤を採用するなどして摩擦係数を減らし、従来品に比べて燃費性能を約2.5％向上させる効果がある。トヨタ車の販売店や自動車用品店などで取り扱う。

　メーカー希望小売価格は3900円（消費税抜き）。ターボエンジン…

2 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:11:53.64 ID:C3bxmzLl0.net

EVと自動運転で敗北したことでおなじみの

3 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:12:23.09 ID:zCf16D4V0.net

さっそくバイクに入れて見るか

4 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:12:25.58 ID:VRNRFyLL0.net

その分エンジンの寿命縮むとか？

5 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:12:38.43 ID:AW0S1IQm0.net

新でも何でもないだろ
昔からよくあるオイル

6 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:13:40.67 ID:NJzPj9Ts0.net

わざと言ってるだろw

7 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:14:39.42 ID:zJJgFIw90.net

バナナで釘が打てます

8 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:14:56.29 ID:gxCfDlBv0.net

カストロールとモービルよく使ってたなぁ…(´・ω・｀)

9 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:15:19.10 ID:qqZVSoae0.net

>>3
湿式クラッチ付きだとクラッチ滑るで。

10 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:15:36.05 .net

キャッスルオイル？

11 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:15:57.45 ID:VRNRFyLL0.net

>>9
カラカラカラカラカラカラ

12 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:16:28.53 ID:B8mVDL250.net

オートバックスの会員の安い謎オイル入れてもらってるわ

13 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:16:33.26 ID:GwgjigrR0.net

肝心の粘度が書いてないな

14 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:16:53.29 ID:Mlqkh/Wt0.net

排気ガスがイチゴの香りとかじゃないのか？

15 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:17:03.55 ID:2NcNzOnO0.net

何処の石油会社が生産してるんだ？

16 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:17:26.99 ID:Cn8zLKbH0.net

>>3
摩擦低減剤入りはスクーターならいいけどマニュアルクラッチのバイクにはやめといたほうがいい

17 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:17:32.68 ID:7MRM4Ok70.net

ターボエンジンがどうしたんだよ！

18 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:17:59.93 ID:HUl3nP2Z0.net

>>14
ブルーべーリーにしようぜ

19 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:18:21.49 ID:ziRQvffm0.net

油脂類だけで2.5％も燃費向上するのにこのお値段ｗ

車関連の優良誤認はほんと酷いな

20 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:20:31.22 ID:+4dFVhG/0.net

多く入れる業者がいて意味なさそうw
オートバックスお前だよwww
足りなきゃ足せるが抜くのは面倒なんだっーの

21 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:20:54.37 ID:QZk5vO0h0.net

>>1
こっちのほうがいいカモ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1069932.html

22 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:22:35.30 ID:8bS+ATNZ0.net

従来品に比べて燃費性能を約2.5％向上
なんか滑りが良くなったかな程度なのだろうか？

23 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:23:24.83 ID:2jZlFFKx0.net

ハイブリッドには関係ないだろ

24 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:23:30.42 ID:ao3HfHKB0.net

0W-16とか夏場大丈夫!?とか思うわ……

25 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:23:39.44 ID:fZ35J3Bg0.net

キャッスルのSN0w-16と0w-20かすでに余所からも出ているし
コレといって凄いとは思わんが

26 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:23:40.22 ID:SGr8cAwn0.net

コロッケ揚げます

27 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:24:28.02 ID:2my7JFHU0.net

カストロールXLXのような安物の鉱物エンジンオイルでも、ルート産業の
Kゴールドスペシャルという添加剤を入れると、驚くほどメカノイズが減少
して滑らかにエンジンが高回転まで回るよ
4輪はインプレッサ、2輪はマジェスティに入れていますが絶大な効果があります

28 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:24:38.54 ID:SqJvhdug0.net

スカトロール入れてたなぁ

29 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:24:57.88 ID:L6FLkhUXO.net

マイクロロン入れた方がいいんじゃねーの？

30 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:25:12.00 ID:GwgjigrR0.net

>>22
低温時（始動時）の粘性抵抗を低くしている
つまり、温度が低くなってもドロドロしにくい

31 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:25:13.27 ID:MbN9epn/0.net

ごま油じゃダメなの？

32 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:26:22.65 ID:CFcWVyih0.net

行きつけのトヨタディーラーだと、キャッスルでなくてコスモ石油のエンジンオイルを使ってる。
もしかして、インギングってレーシングチームのスポンサーだからかな？

33 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:26:28.37 ID:j6NdlZS10.net

それはイイから、早く水素循環にしようよ

34 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:26:44.81 ID:4x52GtxcO.net

こういうものをしっかり売りなさいな
なんでディーラーや共販にiPadのノルマを課すんだよｗ

35 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:27:04.23 ID:4uDssCUt0.net

ゴールまじかで壊れるオイル？

36 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:27:27.05 ID:lBO2Nv0Q0.net

カストロールとかトムズだっけ？

37 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:27:31.32 ID:5MRKj7wj0.net

どっち向いてんだトヨタ

38 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:27:39.52 ID:Wu0EyY0g0.net

ローション入りか

39 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:27:41.83 ID:LDL5vmZ90.net

せっかくの新製品なのに油をさすなとは

40 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:28:15.90 ID:+4dFVhG/0.net

>>31即故障はしないが、腹減りそう

41 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:29:10.87 ID:GwgjigrR0.net

>>24
でも、走行中のエンジンオイルの温度って80℃くらいない？

42 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:29:24.09 ID:BiKS4xyU0.net

省燃費オイルってオイルシール傷めるんだよね
普通の粘度の鉱物油つかうのが最善

43 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:29:57.76 ID:gJxQJLIa0.net

どうせ中国の下水からとってきたオイルなんだろ

44 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:29:59.62 ID:ZZ5aFQ9R0.net

>>28
やめろ迷惑だｗ
スカトロール臭を撒き散らして走るなｗｗ

45 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:30:24.90 ID:J0VNFEtc0.net

添加物を示して貰わにゃ話にならん

46 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:30:48.63 ID:DAoEBltV0.net

>>29
SEVとかな

47 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:31:05.60 ID:fGBlytPV0.net

エンジンオイルにオートマオイル入れてダメですか

48 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:32:20.83 ID:BiKS4xyU0.net

つうかトヨタの添加剤ってアッドザウルスじゃねえの？
トヨタのディーラとジェームス御用達だろ？

49 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:32:39.28 ID:CEnxflqZ0.net

粘度低くしたサラサラ系オイルはあんま好きじゃない

50 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:32:43.21 ID:hJrGL2KG0.net

車のオイルって鉱物油、部分合成油、化学合成油あるけど
どれが優れてんだよ？

51 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:33:25.68 ID:K6PfvrpRO.net

それでも下手くそが乗ると2.5％がチャラになるｗ
そして文句垂れるｗ

52 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:34:14.89 .net

昔安かったシェブロンオイルは随分値上がりしちゃったね。
オヤジの20年落ちのカムリはシェブロン使ってる。

53 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:34:17.17 ID:BiKS4xyU0.net

>>50
オイルシールに優しい鉱物油
化学合成油なんてオイル下がりの主原因

54 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:34:45.46 ID:gWL9uu2K0.net

>>31
カブなんて潤滑さえできてれば走る
天ぷら油でエンジンかかって、クラッチも繋がってたし

55 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:34:48.31 ID:vCkduvW30.net

４Ｌ＝１０００円以下でじゅうぶんｗ

56 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:34:50.09 ID:VtNAvO/H0.net

これか
ttp://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/
ブランド名：トヨタ純正キヤッスル
API：SN
SAE：0W-16
ベースオイル：全合成油
トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。
（他メーカーのSN 0W-16推奨車にもお使いいただけます。）
0W-20に比べ、更に低粘度化を進め、燃費を向上。

ブランド名：トヨタ純正キヤッスル
API：SN
ILSAC：GF-5
SAE：0W-20
ベースオイル：全合成油
トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。
（他メーカーのSN 0W-20推奨車にもお使いいただけます。）

新車時に0ｗ-16入ってるって言ってた記憶が

57 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:35:28.52 ID:pmhjakmc0.net

ホームセンターの激安オイルの方が安くつくんじゃないか
そう言えばオイル3000キロとか5000キロ詐欺まだやってるのか？

58 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:35:38.07 ID:Lx3iDQfN0.net

たまには「オイルレスエンジン」とか造ってよ

59 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:35:52.40 ID:BM3Qv/0Y0.net

キャッスルオイル「えっ」

60 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:36:09.00 ID:ESzkK2ME0.net

有機モリブデン？

61 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:37:14.71 ID:BiKS4xyU0.net

>>56
このオイルを指定車以外に使ったらオイル下がりになる

62 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:37:59.28 ID:GwgjigrR0.net

>>50
化学合成油の真価が発揮されるのは大型トラック
エンジンオイルが３０L入るからオイルの劣化が緩やかで交換時期が長い
対して普通車は４L程度だから5,000�q交換すればどれも同じ

63 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:38:19.65 ID:gEp+7qpi0.net

どのくらいの量で3900円なんだ？

４L?１L?１００ｃｃ？

64 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:38:48.00 ID:QZk5vO0h0.net

>>50
適材適所だろうけどチューンドエンジン作って
例えばNAにボルトオンターボするためにピストンクリアランスを
6/100とか内燃機屋さんに広めにとってもらうと鉱物系のほうが
密封性は高い感じはある。
求め方次第では100%合成油サイコーってわけでもないかな。

65 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:40:22.59 ID:z0+C9TPo0.net

石油メーカーの潤滑油工場行くと
色んな会社のペール缶がポンポン出てくるから楽しい

66 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:40:55.10 ID:pmhjakmc0.net

>>50
用途によるだろ
普通の奴は安くても充分な性能確保できてるって意味で鉱物

67 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:41:18.89 ID:UWm8MgWi0.net

>>57
何それ？

68 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:41:54.08 ID:wOYhf48w0.net

最近の省燃費オイルはサラダ油みたいなもんだから、フリクション少ないのはいいけど、無駄に高回転回さない方がいいよ。

69 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:42:07.15 ID:dIxOzQl30.net

皮カムリに最適化されてます

70 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:42:15.24 ID:xJLEKE200.net

先進国になると人件費が高いから工業輸出は伸びない。なので輸入を減らす方に努力すべき。
石油・石炭・ガスの化石燃料輸入は毎年20兆円。燃費をよくすると貿易収支もよくなって国内の消費が増える。

71 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:42:33.55 ID:pmhjakmc0.net

>>67
ターボも付いてない車に3000キロで変えた方が車にいいとか言うやつ

72 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:42:46.72 ID:M53/CKGz0.net

>>22
従来の最低グレード品との比較だろ

73 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:43:49.79 ID:/xwe39rC0.net

新車には入っておりません

74 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:44:11.56 ID:UyfY8ieB0.net

>>56
寒冷地向けは別なんじゃね？

75 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:44:40.91 ID:lnL1GSkL0.net

この手のオイルって詐欺だと思ってたんだが効果あんの？
トヨタがわざわざ宣伝するとか気になるじゃねえか

76 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:44:45.24 ID:+Z7PjKPh0.net

>>1
で、単位は？

77 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:45:19.15 ID:pmhjakmc0.net

>>74
逆のような気が

78 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:46:21.72 ID:gWL9uu2K0.net

>>50
天ぷらやるなら植物油っていうし

79 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:48:05.72 ID:qKHjnLFA0.net

ガソリンエンジン車のメンテナンスがユーザーでできないのがおかしい。
これだけ時代が進んでいるのに、メンテナンス性は前時代的でさっぱり向上しない
せめてエンジンオイルくらいカートリッジ式にして誰でも手軽に交換できるような仕組みにできないものか

80 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:48:38.66 ID:w9EP3SyD0.net

あっこのスレ見て思い出したわ
昨日オイル交換して添加剤入れ忘れてたわｗ

81 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:50:25.02 ID:TXoG/mGa0.net

>>50
今は鉱物油、半合成、合成油、化学合成
ターボと直噴以外は粘度指定守ればどれでも

82 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:50:31.62 ID:xfvMaPf20.net

>>12
再生オイルだろ？
ドラム缶一本15000円のやつ

83 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:51:20.51 ID:/0Yb87TJ0.net

えー
トヨタでオイル交換すると
なんかそんな風に書いたシール貼ってあるけど

84 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:51:40.20 ID:ymwYX5c/0.net

ザーレンオイルのデモンストレーション見ちまったら
他のオイルは使えない

85 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:51:54.87 ID:Mlqkh/Wt0.net

>>79
昔はオートバックスとかでセルフでオイル交換する機械あったな

86 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:52:25.97 ID:JxtPcYPn0.net

期間工の血液でも入ってそう

87 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:52:35.87 ID:3+7oAs8+0.net

0W-16 とは... まじサラダ油？

88 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:53:19.79 ID:gWL9uu2K0.net

>>79
今だって、オイルなんて入れて出すだけじゃん。

89 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:53:45.89 ID:CFcWVyih0.net

オイル交換怠ってるとこんな風になるって話だけど

https://youtu.be/96W5JAx4Uuc

でも、ドイツでは最近になって、オイル交換は環境に悪いからと車検時以外は原則禁止になってたような？
交換時期指定距離も一気に20000キロにはね上がったとか。
基本、減ったら足す方向らしい。

90 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:54:01.41 ID:kGP1j8LO0.net

>>22
従来5W-30に対して　0W20が2％　0W16が　2.5％とのこと

91 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:54:07.60 ID:pmhjakmc0.net

>>79
下水に流すバカが大量発生する
入れるだけなら誰でも出来るフィルターとパッキンが改善されれば

92 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:55:12.08 ID:Rt9BixG70.net

現代のオイルなら説明書に書いてあるオイル交換間隔で十分。
軽のシビアコンディションでも5千キロ位だろ。
オイルの銘柄？一番安いオイルで大丈夫。
ベースオイルなんてどのメーカーも同じもん。
鉱物油に化学合成油？
違いがわかるやついんの？
鉱物油入れててエンジン壊れたとかあるか？
以上

93 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:56:41.57 ID:cNoVu+DS0.net

スカトロールとロリコンはおまいらの大好物だよな

94 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:57:00.51 ID:Gas/2oII0.net

>>8
だからなに？

95 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:57:14.06 ID:Rt9BixG70.net

>>89
そだね、ロングドレインってやつね。
ベンツなんかオイルゲージすらなくした

96 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:57:24.79 ID:Ht06ztY/0.net

KUREのDualub入れたらいいよ

97 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:57:53.79 ID:XSqCT5yk0.net

上抜きできるポンプみたいな器具が売ってる。手も汚れないし便利

98 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:58:35.09 ID:IL8O6ILS0.net

>>31
匂いが凄そうだな。

99 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:58:41.72 ID:QZk5vO0h0.net

これからのシーズン、東名高速西から来て東京IC越えてから3号線の渋滞で
いきなりスーピドダウン&ウォーターポンプとオイルポンプの回転ダウンで
オーバーヒートしてボンネット開けてる車よく見かけるが、一般ユーザーなんて
粘度みちゃいねえんだし、トヨタがサイコー品質です！とか謳ったせいで
このオイル入れた車が首都高でボンネット開けてるシチュを多くみそうだな。

100 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:59:14.27 ID:oWR3cTVo0.net

>>12
>>15
トヨタキャッスルオイル
ポルシェ純正
オートバックスPB
イエローハットPB
ぜんぶエクソンモービル横浜工場で作ってるよ。
缶が違うだけで中身は一緒。
不思議なのは、○○社の缶ではSM表示なのに、△△社の缶に入れたらSL表示。
中身は全く同じ。ふしぎ！！

101 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 22:59:44.42 ID:hNJ6NeTF0.net

>>1
0,1lで3900円とかなら笑える

102 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:00:03.72 ID:IL8O6ILS0.net

86乗ってた頃、DUCKHAMSは良く使ってたなぁ

103 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:00:13.24 ID:Mf3xrvzA0.net

トヨタの店ですら
０−２０のオイルじゃ無くて5−30使ってたぞ
0-20の車の車検整備の時の話だ

104 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:00:37.34 ID:3soFL3jj0.net

>>1 >>50 >>100
潤滑油投下乙

105 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:01:46.95 ID:WpR68xo/0.net

>>79
エンジンオイルやブレーキオイルぐらいは家で変えられるぞ

106 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:02:00.62 ID:+GExEAmj0.net

>>2
EVはバッテリーが一年で容量が半分に劣化しちゃう欠陥品だよ
テスラの車は日本じゃデカ過ぎ重すぎで立体に駐車できない

107 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:02:13.74 ID:Rt9BixG70.net

>>100
だよな。あの光景みると高いオイル買うのがバカらしくなってやめた。
まあ添加剤で成分をちょっと変えてんだろうけどね。

108 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:02:26.17 ID:CVvCAzgk0.net

鉱物油の10W-40が欲しいのに近所のホームセンターはバルボリンしか売ってないなぁ。
しょうがなく今月の特価の10W-30のカストロール GTX DC-TURBOを買ってきた。

109 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:02:41.09 ID:cs49IrMT0.net

いままで使った中ではモービルがいちばんよかった。いまじゃモービル一択

110 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:03:10.66 ID:Ht06ztY/0.net

エクストラバージンオリーブオイル

111 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:03:31.33 ID:XSqCT5yk0.net

添加剤入ってない安いオイルは劣化が早いしエンジンにも良くないよ

112 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:04:00.02 ID:CbTuVbDL0.net

>>99
と言うか、ｲﾏﾄﾞｷの車で、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄなんてするのか？ｗ

113 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:04:45.63 ID:erF7glct0.net

ディーラーで頻繁に普通のオイルを入れ換えるんで十分なおれ

114 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:05:26.43 ID:MfzrvGEJ0.net

>>65
それなｗ
有名なブランドなのに工場持ってない会社あるもんなｗ

115 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:05:28.33 ID:pmhjakmc0.net

>>109
昔からモービル評判いいね
値段以外同意するその辺で売ってるなかではいい
最近は値段も性能のうちと思ってるから買うことないけど

116 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:05:35.65 ID:kGP1j8LO0.net

>>97
スズキ軽はオイルゲージが細くて上抜きが通常出来ない。4mm径の細いチューブをべつに付けたら少し抜けるけどね。

117 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:05:41.96 ID:ESzkK2ME0.net

さらさらのエンジンオイルとか凄い興味あるわ。
うちの車は0W-20をレベルゲージLOW側より更に下位しかいれないから
回転レスポンス気持ちいいし燃費もめちゃいい。
逆に上限いっぱい入れると静かだけど回転鈍いし燃費3割落ち。

118 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:06:40.56 ID:FnvMb4qj0.net

モチュール300V使ってる

119 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:06:55.52 ID:QZk5vO0h0.net

>>100
ドーナツマークとかモンドセレクションみたいなものだしね。
昭和の時代にどうみてもイジりすぎだろ！ってL型やFJのフルチューンエンジン
があっても当時市販でロールアウトされてるオイルってSFだもん。

120 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:07:11.06 ID:eS1jraCb0.net

ホンダよりは使える

121 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:07:23.24 ID:Ht06ztY/0.net

>>112
信号待ちとかでファンが勢いよく回ってるのはオーバーヒートしてる証拠、むかしのベルト駆動ファンに比べて致命的な症状が出にくいだけ、

122 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:07:48.02 ID:sLMcaH6q0.net

燃費測定で使っているオイルを販売しろ。

123 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:07:54.60 ID:w+HgbaFc0.net

粘度さえ合ってりゃ安いオイルを夏越したら替えるくらいでいいんだよ
バカみたいに金使ったりケチる必要もない

124 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:08:27.65 ID:xeI7WcJr0.net

三菱の軽トラにも使える？

125 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:08:37.03 ID:BiKS4xyU0.net

>>92
化学合成油はバルブステムシールがやられる

126 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:09:40.96 ID:pmhjakmc0.net

>>112
したらおかしいどっか故障してる

127 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:10:27.49 ID:gWL9uu2K0.net

>>89
うちのワーゲンも17000キロが推奨交換だったような

128 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:10:48.23 ID:CbTuVbDL0.net

>>121
＞信号待ちとかでファンが勢いよく回ってるのはオーバーヒートしてる証拠、〜

ヘぇ…その時点で既にｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしているのか。
水温計振り切っていて、走行不能がｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄかと思っていた。

129 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:10:50.39 ID:eS1jraCb0.net

>>92
普通はオイルの寿命よりフィルターの寿命だろな

130 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:11:09.97 ID:CFcWVyih0.net

本人が良かれとやってるんなら、別にどうでもいいんだよ。

131 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:11:27.66 ID:hZ/pgguX0.net

>>89
ドイツは環境問題に過剰な対応をするから、それが正しいと鵜呑みしない方がいい。
実際、日本でＶＷ指定の距離でオイル交換してたエンジンの中がスラッジで酷い状態になってたって例もある。
それは、ドイツと日本の交通環境の違いがオイルのコンディションに影響がしてるのもあると思う。

132 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:11:49.68 ID:eJr4nKcn0.net

>>7
俺もだがそれ言うと年代バレるぞwww

133 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:12:01.35 ID:kGP1j8LO0.net

>>117
LOWよりさらに下って怖いな。
まぁ減りすぎたら油圧警告灯がつくか。

134 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:12:21.44 ID:XSqCT5yk0.net

RX7のロータリーに安物入れたら、マヨネーズみたいに白濁してヌルヌルになったわ

135 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:12:39.35 ID:BiKS4xyU0.net

>>112
ラジエターのアッパーに亀裂が入ってオーバーヒートしたわ

136 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:12:53.39 ID:wih8mP/p0.net

冬場は良いだろうけど今の時期は不安なオイルですね

137 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:12:59.87 ID:3xVFy26p0.net

ホンダのウルトラグリーンが噴け上がりと燃費が一番いい。

138 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:13:04.02 ID:cs49IrMT0.net

>>115
オレが使ってるのは普及タイプだけど、充分な性能だわ
それでも、もうちょっと安いと助かるんだけどなぁｗ

139 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:13:25.14 ID:CEnxflqZ0.net

>>124
5W-30か10W-30にしといた方がいいと思うよ

140 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:13:43.50 ID:eN8+1Tmj0.net

オリーブオイル

141 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:13:44.35 ID:mrbECS4+0.net

俺はバックス表示のでいいやｗ

142 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:14:41.45 ID:WpR68xo/0.net

実をいうとディーゼル車もガソリン車も同じエンジンオイルで動きます。

143 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:14:48.41 ID:kGP1j8LO0.net

>>7
モービルワンのCMだっけ？

144 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:15:08.02 ID:KHFYCYDp0.net

中身がモーターアップだったりしてw

145 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:15:32.86 ID:BiKS4xyU0.net

>>133
低粘度オイルでオイル下がり発生してオイルがすっからかんになってやっと油圧警告灯点灯
残り少ないオイルがドロドロになっていて驚く

146 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:15:41.05 ID:3iXJqQFG0.net

>>17
それは入れてみてのお楽しみ、ウフ、はーと

147 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:16:20.95 ID:3xUST+zh0.net

釘でバナナが打てます

148 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:16:41.06 ID:8XsXSd5t0.net

年間で1000kmくらいしか走らないんだけど、
それでも半年とか1年で交換しなきゃならないの？

149 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:16:47.04 ID:HM7/o8St0.net

モービルスペシャルマルチで十分ですよ

150 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:17:28.03 ID:KHFYCYDp0.net

実は10000�q以上余裕でもつらしいな

151 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:17:32.33 ID:BiKS4xyU0.net

>>148
しなくていい

152 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:17:42.39 ID:mis6zhDK0.net

大型トラックとかなら2.5%の向上で元とれるの？

153 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:17:55.05 ID:pmhjakmc0.net

俺のバナナも釘打てるくらいにならんかな

154 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:18:21.55 ID:jzA7KWmf0.net

>>89
涼しいドイツと同じ基準で考えてると痛い目にあう
日本の夏は普通に走ってるだけでシビアコンディションと思っていい
それでも10万キロくらいは壊れないだろうけど
メーカーにしたら10万キロで廃車にしてほしんだろう

155 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:18:32.93 ID:kGP1j8LO0.net

>>145
油量少ないと劣化が早いくなるってことか。
よい子はゲージレベル内にいれとくのが良いってことやね

156 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:18:33.48 ID:v8NllmOd0.net

エンジンオイルだけで2.5%とかもの凄いな

157 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:19:03.99 ID:CsTSdR9x0.net

鈴菌に入れてもええのか？

158 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:19:13.76 ID:pmhjakmc0.net

>>150
メーカの取説に15000とか書いてるからそこまではもつと思う

159 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:21:14.72 ID:kGP1j8LO0.net

>>157
スズキのエクスター0W-20は　100℃動粘度　他銘柄と比べて低いんだよな。
0W-16 使ってみてくれないか？

160 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:22:14.71 ID:74eqaPYq0.net

ドイツと比較するのは間違い
日本のガソリンはハイオクでも低品質、韓国にも劣ってる

161 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:22:52.33 ID:C7Cq5GHA0.net

>>31
天ぷら油までしか使ったこと無い。
天ぷら油だと、排ガスが天ぷら臭くなるぞ

おそらく、ゴマ油でも問題は起きない

162 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:23:32.48 ID:KHFYCYDp0.net

>>158
やっぱりそうだったか…
俺もJIS適合のオイルはそれくらい持つと聞いてる

163 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:24:57.82 ID:4tPRal7J0.net

>>100
工場が同じでも中身が同じとは限らんでしょ
同じタンクからそれぞれの缶に詰めてるだけとかならわかるが…

164 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:25:17.24 ID:0+EWqCDO0.net

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1069932.html
> 「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 5W-30」と比較して約2.5％燃費を向上。

5w-30て比較対象がおかしいだろｗ
つか今更オイルで燃費がどうのこうのと言われるよりも
異常燃焼の抑制性能がどーなってんのかの方が興味あるんだが
トヨタはオーリスとかでターボエンジンを出すに当たって
エンジンオイルで異常燃焼を抑制できるってぶちあげてたし

漏れの車、非HVでレギュラー仕様のガソリン車なのに
圧縮比13.5なんていうふざけたスペックのエンジン積んでて
半年に一度は添加剤でクリーニングしてないと
レギューラ給油したらノッキングしまくるんだが
トヨタ純正オイルで何とかなりませんかねぇ・・・

165 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:25:40.21 ID:MfzrvGEJ0.net

>>153
凍らせれば打てるようになるかもしれんから、
二、三日冷凍庫に入っとけ。

166 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:26:55.19 ID:MpU8Q7UR0.net

日本のメーカーは所詮ディーラーの犬だろ

167 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:29:23.97 ID:TBk6ssg20.net

新開発したのは石油メーカーで与太は後ろで文句を言ってるだけだろ。

168 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:29:25.58 ID:xDx5AiBs0.net

最近のエンジンは潤滑込みで設計してるからメーカー純正入れるのがいいって聞いた。

169 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:29:46.48 ID:1pYrd7d10.net

近場の西濃通るとき、WAKO'Sのバンが良く止まってるけど
WAKO'Sって微妙じゃね

170 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:30:09.04 ID:CFcWVyih0.net

昔、旧型ミニに乗ってて、まだインターネットも無い時代だったので専門店や雑誌の記事だけが情報源で
ミッション兼用だから固いオイルでないとだめ、カストロールやBPの鉱物油20Wｰ50だとか、専門店での一回の交換で10000近く、自分でやって5,6000くらいかな？使ってたけど
今は検索したら、コスモハイメリットCE15W-40ってオイルがいいって話で、20Lペール缶で7000円。
なんだよそれ、って驚いちゃった。ディーゼルエンジン向けのオイルらしい。
相変わらずミニ専用なんてのも売ってるみたいだけど。

171 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:30:17.98 ID:Ckt3K0p90.net

自分の経験上、オイル代はケチるなだな。
車を乗り出した頃からスカトロ一筋。
バイクもスカトロだなｗ
あと、オイルの銘柄がわからん奴は素直に純正指定を入れとけって事ね。

172 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:31:12.08 ID:1pYrd7d10.net

そういえば昔はロータリー専用オイルとかあったっけ

173 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:31:15.65 ID:7oSdbdaU0.net

>>10050年前から変わらないよね、それ
親父がドヤ顔で言ってたわw

俺はワコーズ入れてるんだけども、どうなんだろうか

174 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:31:45.06 ID:kGP1j8LO0.net

>>165
バナナが腐るとおもいます。

175 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:32:24.97 ID:FfI4+UHm0.net

レースするわけじゃないからな
クソ安いオイルを自分で交換するし。

176 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:33:32.36 ID:0+EWqCDO0.net

>>167
トヨタがオイルとプレイグニッションの関連を発表したら
GF-6の施行が数年遅れたでござる

177 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:33:40.10 ID:kGP1j8LO0.net

>>173
ワコーズは安心のブランドだと思うけどな

178 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:33:40.78 ID:DWTA1lRX0.net

>>56
なんじゃそりゃ。
夏場の高速道路走っただけで油膜切れそう

179 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:33:47.12 ID:DluSnWGj0.net

一年以上ぶりにオイル替えたらエンジンの始動音が高音になってかかりが早くなってびびった。

180 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:34:12.58 ID:ESzkK2ME0.net

>>133
ホントに少なくなるとカーブに遠心力でオイルランプ点灯してすぐ消えるってな感じ。
継ぎ足ししかしない。
10キロ超えの車でいつ壊れてもイイからレスポンスイイのを満喫しようと思って
それから10年20万キロ超えてもエンジン自体は何にも壊れなくて楽しくないｗ

181 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:34:40.07 ID:CFcWVyih0.net

>>160
ハイオクは高品質じゃなかったですか？
ただ、レギュラーとハイオクの間のオクタン価の燃料が海外では普通みたいで、国内のレギュラーに合わないからハイオクを入れざるをえない。
昔、日石と出光のレギュラーなら大丈夫なんて噂もありましたが。

182 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:35:39.38 ID:PMQexSBO0.net

自動車メーカーがエンジンオイルにまで手を出すんか

183 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:35:42.52 ID:mqFfmW5l0.net

ホームセンターで安売りしているカストロールのエッジRSずっと使ってるわ

184 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:35:46.79 ID:DIo4GMa+0.net

マイクロロンとかイオンパワーとかそういうのだろ

185 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:35:48.05 ID:7oSdbdaU0.net

オイルとタイヤはケチってはいかん
再生オイルなんてもってのほか
タイヤはアジアンは避ける
まぁそれでも異常起きないことが多いんだろうけど、何かあって後悔するのがいやだからそれだけは守っている

186 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:36:03.33 ID:pnABTWeK0.net

バナナで釘打てる極寒の日でも
ボンネットで目玉焼き作れる高温の日でも
しっかり潤滑してくれるオイルなのか気になるであります

187 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:36:17.34 ID:lbxIlISf0.net

おいらの空冷ポルシェは１７ℓはいるから
６６３００円は無理だ

188 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:36:29.33 ID:tuz9UdS10.net

油売ってるんじゃねーぞ！

189 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:37:30.06 ID:vGw/3TBI0.net

エンジンオイルって、社用車で週に500キロ走ってると三ヶ月交換？
月一交換？それとも、六ヶ月の定期点検でいいの？
教えて、オイルのすごくエロい人！

190 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2017/07/11(火) 23:38:12.84 ID:lNsyrc2+0.net

（　´�D｀）ノ＜カストロールとかモチュールとか
　　　　　　　　エルフとかだめなんか？

191 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:38:55.86 ID:pmhjakmc0.net

>>189
普通のnaなら半年でいいんじゃないの

192 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:40:17.63 ID:40Y2nrtM0.net

オイルなんかすげーバカ高いの以外同じだよ
安いのいれて5,000kか6か月で変えとけ

193 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2017/07/11(火) 23:40:37.72 ID:lNsyrc2+0.net

>>189
（　´�D｀）ノ＜一番やっすいのでいいから月一で替えろ。
　　　　　　　　オイルは生鮮食料品と同じだ。
　　　　　　　　高く長くより安くで良いからマメにが鉄則。

194 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:40:46.26 ID:7oSdbdaU0.net

>>177
プロステージS入れてるんだけど、冬は少し硬さを感じるけどなかなかいい

195 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:41:01.97 ID:zWAS0tvG0.net

カストロールはアメリカじゃ安く売らてる庶民的な定番オイル
なぜか日本では高級オイル扱い

196 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:41:03.75 ID:QZk5vO0h0.net

>>181
昔プレオRS乗ってたときはハイオク仕様だったが高級車みたいにECUが
頭良くないんで点火タイミングが遅角せず、レギュラー入れると吸気からポンポンバックファイヤー
してたが、エネオスのレギュラーはいけたかな。

197 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:41:05.91 ID:DIo4GMa+0.net

むかし、ヤマハ純正だと堅くてギヤ入らんかったがMOTULにしたらスコスコ入るようになったわ。

198 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:41:32.89 ID:cs49IrMT0.net

>>187
空冷じゃなくてほぼ油冷だｗ

199 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:43:42.77 ID:Ckt3K0p90.net

>>195
日本だって、グレードによって全然値段が違うだろと。

200 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:44:46.93 ID:cc6eJZgD0.net

>>106
金持ちがエコ気取るのに立駐やらバッテリーの維持費を気にするはずがないんだが

201 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:44:55.97 ID:YIBzeAN/0.net

トヨタが販売するのであって、

トヨタが新開発してるんじゃないぞ

202 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:45:00.09 ID:7vmBqgA70.net

粘性ゼロなもんだから意味無いんですがね
零点振動でもって絶対零度でも凍らないっていうんで
ヘリウム4入れてみたらば
スーパーリークでもってみんな漏れてしまいましたよ

203 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:45:06.42 ID:DWTA1lRX0.net

>>145
オイル下がりとオイルの量に何の関係が？

204 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:45:06.91 ID:IcID/+M90.net

原チャに千円だか千五百円だからの高給オイル入れたらスラッジ取れまくってプラグカブったわｗ」
汚れは確かに溜まるしオイルで取れる事もある
ただボロすぎてエンジンかかりにくい症状は永遠に消えなかった
しっかもラストは国道でプスン
あの減速する感じ最悪、数年何故かエンストの悪夢を見たわ
貧弱なバイクは嫌い

205 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:45:27.01 ID:CFcWVyih0.net

>>189
長く使うんなら頻繁に交換したほうがいいだろうけど、車輌の入れ替え時期が決まってるなら量だけチェックして定期点検でいいんじゃないですかね。
あまり頻繁に交換してると叱られかねないし、先輩に聞いてみれば？

206 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:46:31.89 ID:b/O+6IXw0.net

>>3
漏れるかどうか。

207 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:47:36.67 ID:7MW5/ZUS0.net

ワコーズのオイルにマイクロロン添加

208 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:48:10.57 ID:CFcWVyih0.net

>>196
ハイオク専用ってシールが貼ってなかったですかね。
職場のスバリストの人がそんな話をしてました。

209 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:48:14.30 ID:TgwrOm3q0.net

4lに2本ハンマーオイルぶち込んどけ
１本でも静かになるぞ

210 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:49:04.09 ID:d78939Df0.net

セレニアレーシング10W-60指定のワイのクルマにはサラサラすぎて使えないだろーな。

211 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:49:20.43 ID:W9kiEUBk0.net

アルミテープ
新オイル

次はなんだ？

212 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:49:33.20 ID:LXWHhD5I0.net

>>94
おれはペンゾイルだが
文句有るか？
え？

213 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:49:37.81 ID:DWTA1lRX0.net

添加剤で良くなるとかいうやつは
最初から粘度低いオイル入れとけばいいのにと
いつも思う。
粘度を維持して摩擦を低減するならともかくよー

214 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:49:46.89 ID:Ckt3K0p90.net

>>204
いやいや、それは無いから。
エアクリが詰まっただけだと思うぞｗ

つか、その原チャは２ｓｔなのか４ｓｔなのかでかなり違うぞw

215 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:50:34.07 ID:kGP1j8LO0.net

>>189
社用車って販売ディーラーおまかせメンテだったりしないかな？

油温がキッチり上がる乗り方してたら半年交換でも問題ないて思われ。

216 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:50:34.66 ID:UkVKfq0q0.net

フィルターやオイルパンの沈降がなければいいんだがね
添加剤の類いはそこら辺注意しないと

217 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:51:18.08 ID:tuz9UdS10.net

昔深夜ＴＶ通販でやってたモーターアップって使ったことある人いるんだろうかｗ

218 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:52:54.98 ID:NhXw6eSY0.net

20年間自分でボンネット開けたことがないわ

219 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:53:35.55 ID:Ckt3K0p90.net

>>217
使った事あるよ。
たしかにエンジン音は静かになったよ。
それ以外の効果はしらんｗ

220 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:54:41.83 ID:74tv9eUD0.net

トヨタのエンジンみたいな設計に余裕もたせてるエンジンは
ホムセンの激安XLXの1万km交換で十分。

ホンダみたいな無理してパワー稼いでるエンジンだと
オイルへの負荷が高いから純正5000km推奨。

221 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:55:57.59 ID:tuz9UdS10.net

>>219
そんなもんなのかｗ
飛行機のエンジンオイル抜く実験がガキの頃の俺には衝撃だったわｗ
教えてくれてありがとね。

222 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:56:20.57 ID:LXWHhD5I0.net

>>205
そんな具体性の欠片もないようなことをｗ
答えになってね〜よ

223 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:56:41.74 ID:JHQqtpKc0.net

推奨粘土ちゃうけど入れて大丈夫か？
0Wを10W_30 に
OKなら入れたい

224 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:57:36.78 ID:5zkE19f80.net

で、従来の0W-16と比較してどうなのか?

225 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:57:47.31 ID:ymwYX5c/0.net

>>185
そんなこと言ったらピレリ使えないじゃん、中華だぜ

226 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:58:07.84 ID:5rl2xlJf0.net

EVになったらこの業界も無くなっちゃうの？

227 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:58:49.02 ID:5OIMHTwv0.net

凍ったバナナで釘が打てる
そう思ってた時期が私にもありました

液体窒素が手に入ったあの日までは

228 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:58:52.79 ID:kGP1j8LO0.net

>>220
ホンダエンジンは　K20エンジンで　ピストン首振りスラップ音など　問題起こしてたからな。

229 ：名無しさん＠１周年：2017/07/11(火) 23:59:22.92 ID:xZqgC8l40.net

エンジンオイル燃焼疑惑のF1チームへ売りつけろ

230 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:00:54.97 ID:sxtGqyB10.net

>>227
バナナ凍らす前に　赤いバラの花も液体窒素にいれてたよな

231 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:01:15.86 ID:aJtJZXbA0.net

>>203
オイル下がりでオイルが燃えて減るだろ
もしかして馬鹿なのか？

232 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:01:33.07 ID:2KMcFeFO0.net

鉱物油でまめに交換しとけば大丈夫だろオイルぱっくりとセットで

233 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:03:14.27 ID:DRAOPFbaO.net

漢は黙って10w-30DCターボ＋モリブデン

234 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:03:19.22 ID:/A8A7jes0.net

>>221
軽バンのエヴリーに入れたんだけど、本当にエンジン音は静かに
なったよ。
パワーが上がるとか、燃費が良くなるとかの
他の効果はまったく感じられなかったけどねw

自分的に効果のある添加剤はクレのブースターはパワー上がるのが
実感できたかな。
他の添加剤はは全部気休めだねｗ

235 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:05:45.64 ID:JGxrvqQW0.net

>>1
おい！ターボエンジンがどうしたのか気になるだろw

236 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:09:35.92 ID:0ETfADfR0.net

社長がメディアで持ちあげられれば持ち上げられるほど
トヨタ自体は傾いて行ってる気がする
だいたい社長が出たがりの会社ってダメだよね＜かつてのライブドアとか
トヨタの社長に求められるのはカーマニアのワンマンおやじじゃなくて
堅実な経営手腕でしょ？
そりゃテレビは褒めるよ、大口のスポンサー＝金づるだもの
世界的自動車メーカーの社長のくせに
やってることがキャバクラ通いでモテた気になってるバカ男と一緒

237 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:10:29.84 ID:HcmA6NTh0.net

和光のチタンオイルのほうが良い

238 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:11:46.29 ID:Z8wCWxS+0.net

>>231
燃えなくたって減るよ
馬鹿

239 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:12:34.57 ID:5HRDSrpd0.net

ワコーズがあればいいや

240 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:14:40.57 ID:/YZcQlFj0.net

>>239
ワコーズそんなにいいかね。

241 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:16:35.28 ID:8csvD6KV0.net

REな俺には関係ない話だったか

242 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:19:36.45 ID:h6LWtFR40.net

>>200
維持費以前にめんどくさいだろ

243 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:26:52.31 ID:fsIoDNq90.net

ホムセンの洗剤詰替え用みたいな容器に入ってるのいいね。缶捨てるのがめんどい

244 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:28:16.37 ID:aAHnAS7c0.net

キャッスルって事は城だからねー
城オイルってことでしょうか
名古屋城をイメージしてるんかね？

245 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:30:24.52 ID:0ETfADfR0.net

>>200
いやー金持ちこそケチが多いような

246 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:34:08.56 ID:sxtGqyB10.net

>>243
アルミのレトルトパックみたいなものに入ってたら　光通さず　劣化少なそう。缶の処分も楽になるし

247 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:42:23.23 ID:RGi3q7ua0.net

2.5％てw
20％とかなら魅力あるけどなぁ

248 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:46:07.97 ID:MIwH31070.net

>>50
化学合成は熱に強いイメージ
知らんけど

249 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:50:45.10 ID:Sb1AblC80.net

自動車修理工場の親戚の話
安いオイルでいいから半年に１回交換したらいいとのことだった
グレードよりこまめにだそうだ

250 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:55:30.47 ID:UrmLoeV30.net

アルミテープもおもしろい

251 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 00:58:57.80 ID:GmnDl1ot0.net

今なら車ってもっとシンプルな仕組みにできるんじゃないのか？
昔からの車オタクは構造に詳しいから
逆に新しい発想ができてないんじゃないだろうか
リストラみたいに要らないものを排除した車を作って欲しい
車検とかメンテが面倒過ぎる

252 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:00:49.41 ID:SrAI/RWf0.net

>>222
お前にレスしたわけじゃねえだろ

253 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:02:08.29 ID:kSIJVN6R0.net

EVにも有効ですか？

254 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:03:59.94 ID:CUbsZqRY0.net

マジレスするとこれに入っている新添加材はスゴい。シャビシャビ低粘度オイルなのに焼き付かない。何年か前から耐久レースで実績積んできた。

255 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:08:21.44 ID:ERv9h03g0.net

自家用車持つのとタクシー利用どっちが安くつくか

256 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:18:49.01 ID:AbUQphV+0.net

モリブデン添加しただけだったりして

257 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:19:14.90 ID:dEZ3kQ2H0.net

>>14
昔あったな

258 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:22:44.65 ID:dEZ3kQ2H0.net

>>31
ロータリーエンジンを作ってる会社でテストをしていたが日清サラドレが良く回ったな。
排ガスも天ぷらみたいな匂いになる。
植物オイルの良いところを模して耐熱性能を高めてるのが化学合成オイル。

259 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:27:42.53 ID:OZFn6vP20.net

>>163
同じタンクから詰めてるからそう書いたんだよ。

260 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:29:40.96 ID:W0qhlH/B0.net

>>251
自転車でも乗っとけ

261 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:44:26.11 ID:48Ujyxu80.net

猿人油

262 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:57:17.49 ID:W2ESDhod0.net

>>32
そういえば最近コスモ石油から０Ｗ−１６がでた

263 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:57:23.79 ID:C4ACdfPj0.net

>>50
鯨油

264 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 01:58:14.65 ID:NerMT/NG0.net

実はヤマハ製だったりして

265 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 02:05:08.37 ID:DRAOPFbaO.net

>>250
あれ効くね〜、半信半疑だったけどビックラこいたわ
貼った後はブレーキポイントが相当手前に来て焦ったけど慣れたらもう快適そのもの！

266 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 02:13:10.50 ID:C4ACdfPj0.net

>>259
こんなとこに書いてないで消費者庁にでも通報しろよ、本当ならな

267 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 02:18:35.82 ID:C4ACdfPj0.net

>>134
クーラント混ざってるだけだろ、オイルのせいにすんなよ

268 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 02:20:14.72 ID:M33lnqzh0.net

自動車関連のケミカルw

269 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 02:39:53.64 ID:C4ACdfPj0.net

>>226
金田「あ"？モーターにもベアリングはあるんだよ」

270 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 02:47:42.44 ID:dEZ3kQ2H0.net

モータースポーツ、、、

271 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 02:53:32.21 ID:AjVpALDP0.net

冬ならまだ0wでもいいけど、毎年キツくなる夏には5w-30か10w-30でいいんだよ。
今夏は10w-30をチョイス。

272 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:09:48.68 ID:eaKFMcJL0.net

出光のカーメーカーオイルのシェアは異常に高い。

273 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:11:45.86 ID:Pvia/odw0.net

トヨタのディーラーでオイル交換すると確かに高いけど、高い分以上に交換する距離が
違いすぎるから、オイル交換はいつもトヨタのディーラーだわ。
あんまり乗らない人なら1年以上走れるよ

274 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:13:03.39 ID:8SJd3Xw20.net

ぬるぬるきもちいいお…

275 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:13:08.36 ID:Dklf3pKg0.net

やっぱりさらさらなの？
あまり古いエンジンに使ったらパッキンからにじみ出そう…

276 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:14:08.99 ID:8SJd3Xw20.net

>>269
エド「モーターのベアリングも摩耗します！ご自分で交換すれば節約になります！（ｻﾜﾔｶｰ」

277 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:15:46.10 ID:Bgfa0VXx0.net

まあ車種と季節でエンジン周りの温度は変わるだろうから、それに合ったオイル使えば性能は良くなるだろうな

278 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:20:44.20 ID:WBTPINKz0.net

キャッスル10w-30もう無いよな
俺の行くネッツじゃ無くなってた
10w-30指定の設計古いエンジンなんだけども

279 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:30:09.01 ID:dPyIwPy/O.net

>>273
オイルも酸化するからどうかな…
半年に一回は換えなきゃ駄目っしょ(･∀･)

280 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:31:53.11 ID:gdxML6io0.net

今のエコカーはどこもサラサラの純正オイルじゃないとダメって言われてるけど
オイルで誤魔化してるみたいな部分もあってさ

281 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:33:47.46 ID:gdxML6io0.net

>>273
スズキも高いでー
メンテナンスパック入ってるから
半年ごとに交換してもらってる
もったいないと思いつつ、、

一回交換すると4200円だったかな

282 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:38:20.12 ID:xkJGvDNa0.net

キャッスルの２ストオイルをなにげにFD規格に適合させてるのはさすがだぜ

製造は国内外資の大手元売りのどっかで基油自体はチョンのSKだが

283 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:41:49.90 ID:aj0lTlCB0.net

化石燃料と化石油脂って世界のトヨタさんの発想？
創意工夫が足らんね

284 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:42:19.35 ID:xkJGvDNa0.net

キャッスル製造してるのはモービルかエネオスかJXのどれかだろ

大手のG3（VHVI）以上ならどれいれても純正以上だぞ

285 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:47:35.24 ID:xkJGvDNa0.net

JXでおなじになってるからエネオスか旧東燃ゼネラル系な

286 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:50:09.30 ID:qVonbcytO.net

産廃業と朝鮮人の問題があるよ
民主党と食品偽装など
朝鮮とは、慰安婦問題でもめてるしね


生産年齢世代の減少で、車を売りつける年代層も限られてるから 自動車業界も売れる時に売っておかないと 大変だろね

287 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 03:59:34.76 ID:4cHKoU6A0.net

0w-16とか0ｗ-20ってｗ
エンジン早く摩耗させて次のモデルチェンジで買い替えさせたいんですね
燃費２％の差なら5ｗ-30で１０万キロ以上目指すわ・・・

288 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 04:11:17.45 ID:i31pO1340.net

>>266
グレードSLのOILをSMと表記して売るのは問題だが、
グレードSMのOILをSLと表記して売る分には何の問題もない。

289 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 04:22:38.25 ID:qd/APHJt0.net

日本車の低燃費化がとまんねーな

石油統計速報　平成29年5月分
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/sekiyuso/result.html
＞５月の原油輸入量は１，３７１万kl、前年同月比８３．７％と前年を下回った


16.3%減とかハンパない
まだまだ加速するんだね

290 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 04:32:18.20 ID:4cHKoU6A0.net

>>288
2輪4輪同一品のSL規格とかいてあるオイルをバイクにいれて壊れますた
実はSMなら使えません
ばいしょうしてくだしあ
とアメ公にいわれたら10兆円ぐらい取られる

291 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 04:39:29.03 ID:7RddNead0.net

ディーラーの半年毎変えてくれるやつ強制的に入らされたが走行距離が少ないなどといって2年で1回しか変えてくれなかった
2年で廃車になったのでまだやってない分含めて返金を要求したら駄目だったわ

292 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 04:43:05.50 ID:yqepw1CE0.net

社長、泣いても売れへんで

293 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 05:29:10.58 ID:+eCPuySs0.net

高いオイルで距離引っ張るより、安いオイルをまめに変えた方が良いと思うんだがな。

294 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 05:32:39.27 ID:Ihn5oFU9O.net

ｽﾉｺ

295 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 05:34:41.77 ID:2Wa3oJIE0.net

>>32
トヨタディーラーでトヨタ直系の店は2割程度しかない。
同じ看板でも8割の店は個人経営だったり中小資本のFC店。
直系店よりは自由が効く。

296 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 05:37:14.33 ID:UhVxQNH50.net

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/oil_special.html
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/17572004/

297 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 05:47:27.77 ID:nhd5j+oi0.net

キャッスルオイルの安心感

298 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 06:04:43.37 ID:uGHSdJWz0.net

ベトベトになって燃え残るくらいなら流動性があるほうが潤滑されるかな

299 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 06:05:44.10 ID:Fm27Z63G0.net

相続税→公的に使われる
寄付→私的に使う、貯められる
https://youtu.be/fQhfOyZDNS0

300 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 06:09:45.33 ID:xm8zjWrx0.net

>>128
どの時点でってのは見解に個人差あるよね、例えばオイルの寿命にしても汚れた時点、粘度が失われた時点、蒸発してレベルゲージ以下まで量が減った時点とか。

301 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 06:53:40.54 ID:gdxML6io0.net

>>291
変えてくれてるかはメンテ後の走りで直ぐにわかるんで
以前サービスの担当に突っ込んだことがある

それ以降はメンテ後の走りはスムーズになってるんできっちり変えてくれてるんだろうｗ

302 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 06:55:36.85 ID:4oimQ5Nb0.net

燃費向上させるには上手なアクセルワークが全て
オイルなどほとんど関係ない

303 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 06:58:07.93 ID:gdxML6io0.net

新車の時は距離如何問わず
半年ごとに変えたほうがいいよ
鉄くずがでるからね
二年後以降は言うほど走ってないなら
車検毎でいいと思うけどね
走ってないといっても都心の渋滞してるようなとこだと高速走行以上に汚れるから注意な

304 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 06:59:03.72 ID:gdxML6io0.net

>>302
停まってる時でもエンジン回ってんでー

305 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 06:59:12.00 ID:fp5ZRnGB0.net

低燃費のおかげで冬でもシャブシャブだよな。水みたいで大丈夫なのか、これって思うわ
昔みたいに入れっぱなしだとエンジンすぐ壊れそう。まぁ日本人馬鹿であほみたいにオイル変えるからいいんだろうけど

306 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 06:59:53.92 ID:o7IitsuW0.net

>>1
> 従来品に比べて燃費性能を約2.5％向上させる効果がある。

日経新聞はトヨタ自動車の広報部なのでしょうか？

307 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:00:13.85 ID:KwzAg9Gu0.net

>>1
MT-10 SUPERIOR（エムティー テン スーペリア）複合型 金属表面改質剤が混入してあるとか？

308 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:01:47.19 ID:gdxML6io0.net

ま、５．６年もたてばどーでも良くなるｗ

309 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:02:19.03 ID:J+LSbreN0.net

>>306
マスゴミに金かけてるんだぞ

310 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:03:43.10 ID:OCvHcrbz0.net

>>88
出してから入れようよ

311 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:05:06.33 ID:tTvGWFGW0.net

日本が世界的シェア取るようなものを保有する事を他国が許すわけないだろ

312 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:05:13.35 ID:mxyfd65J0.net

エンジンオイルって、一万キロ保つのか。
知らなかったよ。
きちんと5000km目安で交換してたよ。
実際には6000〜7000くらいだけど。

313 ：ドクターEX：2017/07/12(水) 07:07:15.43 ID:8dssgqaK0.net

うちのベンツは８L合成油交換だからフィルター新品にしたら１５０００キロ余裕。
日本車は４L交換なので鉱物油で５０００キロ目安。
サラサラ系はダメ。
軽くてトルク感が出ない。
特に韓国系っぽいオイルは表示よりさらさらしてるから安いからって入れたら危ないぞ。

314 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:08:11.42 ID:sT5uCL530.net

摩擦減らしたいならサラダ油でも入れとけば良いんじゃないのか？

315 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:11:18.45 ID:OoFKk6+C0.net

>>3

>さっそくバイクに入れて見るか

冗談だと思いますが、2つの理由でNGですよ。

1.　クラッチが滑る
2.　想定使用油温が違いすぎる

1000ｋｍも乗ればオイルが寒天になっています。

316 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:11:31.69 ID:uNOOV2qv0.net

この値段ならモーボ入れるわ
アホくさ

317 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:15:40.17 ID:71tQpm+s0.net

トヨタにオイル作る技術あるのか、意外だな
まあ信用してないけど

318 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:16:31.86 ID:wSuMa+Bf0.net

>>148
車いらないだろ？レンタカーでも乗ってろサル

319 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:17:08.18 ID:NP1nrFVo0.net

5000km走行で125km分か600円分の効果は期待できる、と
20L缶で買えば元が取れるんじゃないか

320 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:17:49.98 ID:71tQpm+s0.net

メーカー希望小売価格は3900円は1Lに対しか？　ドラム缶か？

321 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:18:48.47 ID:GWjofETu0.net

マイクロフロン大量投入すれば効果抜群
20年以上使ってるけど不具合なし
クランク開けてみたけど、オイルパン底に少々沈殿あるだけでノープロブレム

322 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:19:23.00 ID:lCTVqHlQ0.net

たった2％の燃費低減をいわれるんなら、高めの粘度でしっかりエンジン保護してくれる方がいいという印象なんだけど
何か間違ってたら、何が間違っているのか教えてください。

323 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:21:35.60 ID:w58LMd0Y0.net

トヨタは、オイルでも儲けたいのか。
まあトヨタ乗ってるやつはクルマのこと知らないから、なんでもトヨタブランドなら有り難がって買ってくれるわけか。

燃費なんてオイルのスペックより、アクセル操作でほとんど決まる。
トヨタの粘度の無いシャバシャバのオイルでエンジン痛まないの？

324 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:23:02.35 ID:fp5ZRnGB0.net

>>322
アホは燃費は気にするけど、エンジンオイルにかけるカネと頻度は無視するから
燃費の数値だけが大事なエコ様はメーカーにはお得意様なんだよ

>>323
高頻度で交換させますので

325 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:25:03.77 ID:OZFn6vP20.net

>>317
トヨタお得意の外注に決まってるだろ
ExxonMobilが製造してる

326 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:26:59.14 ID:OoFKk6+C0.net

>>325

>ExxonMobilが製造してる

ENEOSとの2社発注ではないのかな。

327 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:30:57.62 ID:RkHAJbv60.net

0W-0

328 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:35:29.47 ID:ofyr8aLaO.net

>>312

きちんとしてないじゃないか(´･ω･｀)

329 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:44:03.71 ID:71tQpm+s0.net

挙母市から豊田市に改名した同市は、TOYOTAの企業城下町として大発展を続けています

330 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:50:53.71 ID:JyeOv5Ra0.net

http://portal.nifty.com/special03/0203/img/sp_photo.jpg

331 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:52:14.64 ID:6GcmP1Ds0.net

アイドリングストップ頻繁だとオイルの重要性増すのかな

332 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:53:10.94 ID:KmsLQRNk0.net

>>323
燃費良いアクセルワークはどうやればいいの？

333 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 07:56:48.33 ID:BIvJMmyj0.net

昔、サラダオイルで代用できないかと試したが、良くなかった。
ミネラルオイルでないと駄目なのだ。

334 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:07:34.43 ID:leNpxWTe0.net

>>2
F1連敗でお馴染みの

335 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:11:44.49 ID:AQl33ldh0.net

>>323
車壊れないことには売れませんよって

336 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:14:55.69 ID:AQl33ldh0.net

>>315
ちゃんとJASOのMAかMBグレード入れないとな

337 ：ドクターEX：2017/07/12(水) 08:20:36.20 ID:8dssgqaK0.net

オイルなら何でもいい。
お前らの内臓脂肪でも良い。ｗｗｗ

338 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:28:35.42 ID:62dajT2e0.net

おっさんならバルボリン

339 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:32:06.79 ID:4ZDJO7e50.net

>>92
親のお下がり19万km去年から乗ってるが純正鉱物を指定粘度のまま走ってきてピストンリング固着からのオイル上がり、からのノッキングで満身創痍だったのをアレコレして今は粘度上げたサスティナ入れて穏やかな老後を送ってるよ
鉱物油は普通車で4千キロ持たんよ

340 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:33:50.23 ID:r9i3/iU40.net

これバナナで釘が打てるん？

341 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:40:55.68 ID:pIW1dQ9g0.net

オートメカニック誌で安いオリーブオイル使った実車走行テストしてたな。
フィーリングは良かったみたい。

342 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:43:36.66 ID:5MwL3U7J0.net

>>302,306
単純にエンジン内を満たしてるオイルの粘性下げてるんだから2%ぐらい燃費変わって当然なんやで
極端な例えだけど普通に空気中歩くのとプールで歩くのとの負荷を想像してみ？

ただこれで数%の燃費稼いでも運転下手くそなら無意味ってんなら正解


>>312
最近の車の取説見てたらたいてい1万キロで交換しろって書いてあるで

343 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:44:19.21 ID:5MwL3U7J0.net

>>339
オイルシールが劣化してるだけじゃね？

344 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:44:39.66 ID:UIlnVIRM0.net

>>340
オイルと関係ないじゃんw

345 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:45:55.85 ID:zUnBqJSk0.net

ドラマの嫌味なディーラーがどこなのか知りたかった
調べても出てこない、隠してるな

346 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:49:47.00 ID:8mcCWCYw0.net

>>334
そこはルマン２４Ｈだろｗ

347 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 08:51:24.39 ID:rs3khSX60.net

プリウスやアクアをこのオイルにすればカタログ燃費がリッター1キロ良くなる
当然、燃費重視車の標準仕様になるのだろうねw

348 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:02:10.99 ID:dEZ3kQ2H0.net

>>323
オイルで損したいとでも？

349 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:06:32.51 ID:AQl33ldh0.net

>>341
元々は植物油使ってたわけだしな、因みにブランド名のカストロールはキャスターオイル（ひまし油）から名付けられたものだ。

350 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:23:55.77 ID:UrmLoeV30.net

>>1
トヨタのアルミテープチューンで市街地の燃費2km伸びる

351 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:24:42.80 ID:mWQlifgJ0.net

>>323がマツダに乗ってればその口たたいてもよしとするが、日産本田だと鼻で笑ってしまうよ

352 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:26:24.84 ID:J+LSbreN0.net

>>323
インチキアルミシールで騙そうとする糞だからなw
統一教会や創価学会と全く変わらない

353 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:28:23.79 ID:w58LMd0Y0.net

>>323
ありがとう。
今はクルマ所有してないが、最後に持ってたのはBMW、その前は我が愛車FDだよ。
FDの燃費？ 毎回走った日は必ず給油だよw

354 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:29:18.85 ID:w58LMd0Y0.net

アンカー間違えた。
>>351ね。

355 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:30:41.82 ID:T3eDFT7K0.net

ただの新商品だろうがｗ

356 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:33:31.53 ID:LnyDMhTD0.net

トヨタのハイブリッドは15000キロまてオイル交換いらんねんで。トヨタお客様相談室のネエチャンが言うてたで。

357 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:41:28.83 ID:quOm4Rul0.net

お下がりのハイエースがやっとこさ20満チロなの冷やかしでに買取りだしたらちょー高いの
売ってN箱カスタムにしよっかなoilのおかげです(椎茸目

358 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:42:56.17 ID:4noavpRL0.net

2チャンネルは人生の潤滑油

359 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:44:52.49 ID:4noavpRL0.net

3000ｋｍで交換とか説明書の5分の一とかだろ？
ならタイミングベルトも2万kmで変えるかって、そんなのマニアにもいない

360 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:46:20.41 ID:4OJeQxy30.net

なんかパワーダウンしそう

361 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:50:58.98 ID:2SIqExyL0.net

>>31

ごま油の方が高くね？

362 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:52:42.21 ID:71tQpm+s0.net

どうせトヨタ仕様だろ、んなカスいらねえよ

363 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:52:43.03 ID:pIW1dQ9g0.net

オイルメーカーガルフジャパンのオイルに関するFAQでは、
石油系鉱物油の場合、初期の性能が約1500km時から下降線をたどり始め・・・
とある。他にも様々な情報があって参考になる。

http://www.gulf-japan.com/faq/?p=18

364 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:53:02.81 ID:2SIqExyL0.net

>>47
> エンジンオイルにオートマオイル入れてダメですか
ダメ。サラサラすぎ

365 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:53:48.42 ID:czYuO/3G0.net

まあせっかくの新型エンジンオイルももうすぐ電気自動車になるから不要になるんですけどね

366 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:54:52.19 ID:6yj2SFdF0.net

>>90
同一粘度でないとか不当表示じゃねｗ

367 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:55:39.59 ID:yNH3odT60.net

ベンツに入れても大丈夫？

368 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:58:55.17 ID:2SIqExyL0.net

>>345
> ドラマの嫌味なディーラーがどこなのか知りたかった
> 調べても出てこない、隠してるな

ヤナセやろ？

369 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 09:59:09.45 ID:ORrlU4cI0.net

>>333
ひまし油で

370 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:03:43.11 ID:55klEpgQ0.net

SNグレードとかちょっと前とくらべれば
ほぼ均一で化学合成油並に不純物少なそう
25000kmでも潤滑性能あるんだっけ
洗浄性能は落ちるだろうけど

371 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:04:43.64 ID:bu+xKkKN0.net

>>7
むかしは「冬用オイル」に変えにゃならんだのに、いつの間にやら無くなっても汰

372 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:06:41.54 ID:Kg65OPZi0.net

0-20
くらいで高回転のターボエンジンは、油膜切れで焼け付くから使わないでくださいかな？

373 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:07:58.96 ID:qB6OQdrw0.net

　
トヨタ純正オイルってカストロール製じゃなかったのか？
　

374 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:08:53.44 ID:ikoojyOq0.net

工作精度高いからシャバシャバの薄いオイルで大丈夫なのか

375 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:10:13.55 ID:fwKCDG/L0.net

PB？

376 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:10:32.87 ID:w58LMd0Y0.net

カタログ燃費で良い数字書くための特製オイルだろ。せこい。

377 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:11:49.05 ID:L54vRAg30.net

トヨタのディーラーって、ガソリンスタンドとかもやっているから、
純正よりも安いブランドとか使えるのではないか？

378 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:12:26.72 .net

燃費性能を約2.5％向上させる効果

↑
誤差レベルwww
しかもトヨタwwww

プリウス燃費
カタログ　40.8km/L→実燃費　27.01km/L

↑
まずこのインチキを修正することをおすすめする

379 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:15:06.84 ID:ikoojyOq0.net

>>378
これが文系の思考
2.5%改善がどんだけ凄いことか

380 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:22:51.59 .net

>>379
これがガイジの思考

20km/L→2.5%up→500m
つまり20.0km/L→20.5km/Lになったレベル

これが凄い?
さすがガイジwwww

381 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:26:32.66 ID:axA9kOzV0.net

>>50
古いエンジンは鉱物油が良いらしいな。

382 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:30:57.32 ID:84TskWFH0.net

>>3
昔隼に謎の700円/Lオイル入れて6速全開320キロ位でギア抜けして死を覚悟したわ。
バイクはそこそこお金かけた方がいい。

383 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 10:57:12.31 ID:vLbpdB1m0.net

おまえらはブルジョワだからオベロンを3000km毎に交換してるくせに…
カストロールとか買ったことないくせに…
貧乏なフリしやがって…

384 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 11:08:34.02 ID:J+LSbreN0.net

>>378
バカを騙して買わせるのがトヨタのやり方だからな

385 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 11:37:59.41 ID:CEpcGrFV0.net

>>365
電気自動車に夢見てる人最近よく見るけどさ
電気自動車が一般化するのはもっとずーーーーーーと先だわよ

386 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 11:38:20.77 ID:bEqa//RR0.net

>>372
今どきのダウンサイジングターボのオイルは焼き付きよりも
ピストンクレビスからシリンダー内に飛び散った油滴が火種になって
異常燃焼が起きやすくなる方が問題かも知れん

純正以外のヘタなオイルを入れてると、最悪こないだリコールになったスバル車みたいに
プレイグからのエンジンブローまでありうる

387 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 11:46:13.35 ID:ch/Niabd0.net

>>378
まだカタログ燃費と実燃費を比べてるバカが存在するのかwww

メーカーもホント大変だなぁ

388 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:03:17.00 ID:uBJ8WbDc0.net

>>236
トヨタ自動車は正社員からして世襲のコネ採用だらけ
厳しいのは時間だけでありあとは単純作業で高給取り

正社員の高給を維持するために非正規雇用を多用する
あとは有名な下請け以下への無理な単価引き下げ

389 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:11:19.05 ID:OoFKk6+C0.net

>>367

欧州のエンジンは市場の最低ランクオイルで耐久評価している。

390 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:16:40.51 ID:4cHKoU6A0.net

シャバオイルによるエンジンダメージによる修理代、寿命低下による買い替えコスト＞＞＞＞＞＞＞シャバオイルによる燃費向上による燃料費の低減

はよこわして新しいの売りたいんですね

391 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:18:43.12 ID:bGwu1y250.net

トヨタで車検点検受けたらこれ入れてくれるんか？

392 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:20:48.65 ID:GL4uwyeT0.net

未だに内燃機関か笑

ださ笑

393 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:23:57.05 ID:E1WGAprY0.net

なんかトヨタ俥以外に入れたらシール類が著しく劣化してオイルの滲み漏れを誘発するらしい、

394 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:35:11.28 ID:GO/OnB7o0.net

こんなシャバオイル入れたらすぐエンジン壊れるぞ
1000kmで交換する人ならいいかもしれんが
車検のときの整備だけがオイル交換の人は車買い換えさせられるカモになるな

395 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:38:31.52 ID:JVHTvc2K0.net

>>394
いつの時代で頭止まってんの？
ウルトラネクストとか知ってるか

396 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:39:40.13 ID:XqmGMzkZ0.net

うわー工作精度が上がってるこの時代に
まだ柔らかいオイルはエンジン壊すとか
書いてるやついるんだ。

0W-20のオイルでもメーカー指定オイルを
取説の間隔で交換してれば、全然問題無く
20万キロ走ってるわ。
俺の車は軽だけど。
普通車よりも厳しいだろう。

397 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:42:52.36 ID:rBaJHbXX0.net

>>212
そんな台詞あったな

398 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:45:17.09 ID:55klEpgQ0.net

カブの純正オイルだと真夏の長距離でアクセルオフでエンストしてたがカストロールSL輸入
ボトルやバルボリン輸入ボトルだと快調だった

399 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:47:30.20 ID:aEMvfvGC0.net

>>315
せん断安定性もバイクのには求められるしな( ･ω･ )

400 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:48:33.34 ID:z68U78yf0.net

>>382
馬鹿丸出し

401 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:48:56.42 ID:oF/PcRnm0.net

ただ単に粘度が低いたけじゃねえの？

マイクロロンっていいの？

402 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:50:51.79 ID:gUXotEvr0.net

ブリーチやホーニングの精度２０年前からたいしてかわってないぞ
添加剤の質があがってるだけだが

403 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:52:22.58 ID:gUXotEvr0.net

添加剤には寿命があんので切れたら基油やわいと普通に金属いたみますけども

404 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:53:37.74 ID:aEMvfvGC0.net

>>19
普通使いでの話ならすごいけど…。

どうせ｢※テスト条件 レッドゾーン付近、高負荷を維持して1時間エンジンを回し続けた環境下｣だったりするんだろ？

405 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:54:04.70 ID:7S9RQPOC0.net

1990年のSD級から大して変わってないだろ
洗剤と同じで毎回毎回性能アップ詐欺

406 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 12:55:04.15 ID:4VhMZepG0.net

ルーブＸ入れとけばいいよ

407 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 13:21:56.00 ID:5MwL3U7J0.net

>>405
ちげーよ
オイルの機能を維持したまま粘度下げるにも技術がいるんだよ

まあ今のコンパクトカーとかはもうすでに0W-20のオイルになってるから0W-16になったところで燃費はほとんど変わらないけどな

408 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 13:31:25.02 ID:jupLSXdk0.net

>>405
そうでもない。
ターボ車だと昔は3000km毎と言われていたが、今は5000kmで充分になっている。

今のオイルは昔とレベルが違う。

409 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 13:51:08.08 ID:6yj2SFdF0.net

>>387
他の業種だと即不当表示と見做されるのにアホか

410 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 13:52:09.92 ID:6yj2SFdF0.net

>>408
そんなもん使用条件次第だよ馬鹿馬鹿しい

411 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 14:00:10.15 ID:co6c2uKx0.net

年間走行1000kmくらいのコンパクトなんですが、
この場合、オイルはどのくらいの頻度で交換すべきでしょうか？
レンタカーやタクシーにしろってのは無しで

412 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 14:02:38.24 ID:ncUMMfXL0.net

オイルは潤滑と冷却と汚れ取りのため。

空気に触れるだけでも劣化する。加熱すると酸化が加速する。摩擦と熱は分子構造を壊す。汚れが混じると劣化は更に加速する。

つまりオイルは新しければ新しいほど良い。適合してる前提で高いか安いかよりも鮮度が一番。
だが走行毎に変えられる奴は滅多にいないから、メーカーは成分あれこれ変えて耐久性をあげている。腐らない為の合成保存料みたいなもん。

413 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 14:02:46.98 ID:hk31CCUI0.net

年に一度で良いんじゃない!?

414 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 14:05:21.83 ID:9bCJXRHr0.net

>>411
車検ごとでいいでしょ

415 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 14:11:58.11 ID:YniKV/wM0.net

エンジンオイルなんてオワコンなのに。

416 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 14:17:38.86 ID:bkfIftvy0.net

オートウェーブの非ニュートン系のオイルが良いよ

417 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 14:29:05.50 ID:co6c2uKx0.net

>>413>>414
5000kmで交換みたいのもあるから5年保つかなとも考えましたが、
いくら走行が少なくてもさすがに2年くらいが限度ですかね

418 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 14:39:38.49 ID:oF/PcRnm0.net

こんなのあったｗ
あやしい飛んでも理論のオイル
http://www.lubecat.com/

15万キロ無交換でいいだってさ

419 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 14:54:33.25 ID:JWGcCw0H0.net

アフォほどオイル変えるよな
NAなら車検ごと、ターボでも年1回で十分だ

420 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:03:27.31 ID:Lckf2HbS0.net

>>411
今後も距離乗らない予定なら車検毎でOK
廃車まで3ﾏﾝｷﾛ行かないでしょ

421 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:13:07.81 ID:7S9RQPOC0.net

1990年でも2年に1回で済んだのに

422 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:17:48.81 ID:co6c2uKx0.net

車検ごとにオイル交換するとして、フィルターはどうしたらいいんだ？
よくオイル2回交換でフィルターも交換したらいいって聞くけど、
それならフィルターは4年に1回でおｋ？

423 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:19:09.95 ID:WOiIl3aS0.net

>>105
ブレーキオイルはオススメ出来ない。
単車で廃シャンプーボトルを使ってエア抜きしたが・・・・単車でもキツイ。
上から注ぐだけ馬鹿も居るかもしれんよ？

424 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:22:50.55 ID:xxs3zNHW0.net

３９００円とか100％化学合成オイルか
交換は１００００キロ毎か？

425 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:24:42.92 ID:WOiIl3aS0.net

>>142
モービル1やらカストロエッジはどちらもオイルあるが・・・・・
規格理解してない馬鹿も居るかもしれんよ？

ジョブスが言ってたように『子供でも理解出来るように』っての大事じゃないかな。

426 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:33:02.88 ID:9bCJXRHr0.net

ガフルブレイズとか車用だけどもあえて審査費用負担してバイク用のMAとったりしてるからな

427 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:34:24.85 ID:9bCJXRHr0.net

最近はプルタミナ　ファストロンゴールドばっかつかってるな
原二すく兼用だから

428 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:38:15.40 ID:OoFKk6+C0.net

>>424

>３９００円とか100％化学合成オイルか

化学合成オイルの定義が変わった。Mobil1　ですら、昔の化学合成ではない。

>評決はカストロールの勝訴となり、グループIII基油の化学合成油の表示が認められた。
>以後モービル1も追従してコストが安いグループIII基油を配合

>https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB1

429 ：ドクターEX：2017/07/12(水) 15:38:39.24 ID:8dssgqaK0.net

>>423
そんなに難しいか？
オイル交換が精一杯なら難しいかもしれんが、エアーチューブと逆止弁、シャンプーボトルでできるぞ。
ただ、タイヤ外したままだから、馬が外れないかを注意することと
ブレーキオイルタンクの減りを確認することくらい。
逆止弁をつけないでやると難しいぞ。
３００円くらいだからホームセンターで買って来いよ。
そんなことできないってなら、ブレーキオイル用の奴が３０００円くらいであるからそれでやる。

430 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:42:41.78 ID:9bCJXRHr0.net

気泡入ったらガチで死ぬからブレーキフルードぐらい整備士にたのめよ

431 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:47:27.78 ID:WOiIl3aS0.net

>>429
技術的に難しくは無いとは思う。
廃シャンプーポンプ延々プッシュしまくりが辛い。
専用機が3000円か・・・・だいぶ安くなってるな。

432 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:48:29.37 ID:6CaK+f530.net

カインズので十分

433 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:48:46.78 ID:9bCJXRHr0.net

G1　G3　G4って基本のオイル質の分子構造同じだからG3は鉱物油、化学合成油じゃないと火病ってるのはバカだぞ

基油の化学式ちゃうのG5のエステルだけだぞ

G2はG5のエステル混ざってる可能性あるからどうともいえんが

434 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:53:13.95 ID:7e+vVVCv0.net

モーターアップで十分。って言うヤツおらんの。

マイクロロンでもゾイルでもええわ。

435 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 15:55:26.53 ID:WOiIl3aS0.net

>>429
あと、エンジンオイル交換が精一杯な人も居るんじゃないかな。

単純な疲労度で言えば、ポンプ延々のブレーキフルードより、FフォークOHの方が自分としては楽だった。

436 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:01:30.44 ID:GWjofETu0.net

>>431
HCのペットコーナーで熱帯魚のエアー逆流防止弁買ってきて?ますだけでOK
後はブレーキペダルをひたすら踏み込んで、リザーブタンクが空にならないようフルードを足すだけの簡単なお仕事

437 ：ドクターEX：2017/07/12(水) 16:03:55.82 ID:8dssgqaK0.net

>>431
ちょっと勘違いしてるようだが、車の場合、ブレーキを踏む作業が入るぞ。
小さめのタンクなら８回もブレーキ踏んだらオイルタンクは空になる。
これに気をつけながら、オイル交換をする。
シャンプーポンプを押すのはオイルをチューブに引いてくるためだけ、あとはブレーキを踏むだけ。

438 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:05:15.35 ID:G+1xbfca0.net

イチゴの香りするの？

439 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:06:53.98 ID:LLV1BShR0.net

ピンクモーター

440 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:07:13.23 ID:VWf8J3JV0.net

>>426
ガフル？ガルフか。審査費用つっても二輪JASOなんて大して金かからんけどな。
まぁガルフあたりならぶっちゃけオンファイルしなくてもええんちゃうかとも思うけど。

441 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:19:25.50 ID:GtCifOmW0.net

>>111
てか、オイルって添加剤のブレンド内容で性能グレードが決まるものですが
ベースオイルにどんな添加剤をどれだけ添加するかが各メーカーのノウハウ技術力なの
ベースオイルも鉱物油か化学合成油の違いはあるけど
そんなもん大差ないから

442 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:29:01.72 ID:94hRVe640.net

シャバシャバなんじゃね？エンジン寿命が心配

443 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:33:29.69 ID:5z+w3pXF0.net

>>58
以前に開発してたけど、結局部品が高温に耐えられても温度が上がっちゃうと効率が悪くなっちゃう

444 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:33:39.44 ID:WOiIl3aS0.net

>>437
エア抜きにホース繋いでシャンプーポンプ繋いで、上から新油継ぎ足しつつ、シャンプーポンプで鬼のポンピングを新油に入れ替わるまで・・・・ってやってた。


ブレーキもポンプなんだから、デカイ方が早くて楽か・・・・
その場合ペットボトルで吊り下げ予備タンクしたらエア吸い込まないだろうし、これで次回やってみるかな。

445 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:34:22.02 ID:5z+w3pXF0.net

>>73
逆、新車に入れてるけど交換時には使われないｗ

446 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:34:47.32 ID:aJxijXMP0.net

カストロールRS 5W-20が昔から最高だよ

447 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:35:44.35 ID:5z+w3pXF0.net

>>79
法律では使用者が維持管理するように定められてる。
管理しない使用者は乗る資格がない。

448 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:37:26.06 ID:5z+w3pXF0.net

>>317
トヨタが作ってるわけ無いだろｗ
車の部品ですら外注でトヨタは組み立てやさんなのにｗ

449 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 16:47:31.03 ID:B/APpRNb0.net

>>422
フィルターは走行距離で考えればいいだろ

450 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:10:59.48 ID:LI/VnUHf0.net

http://www.honda.co.jp/auto-parts/ultra_oil/image/slide_02.jpg
http://www.honda.co.jp/auto-parts/ultra_oil/image/slide_03.jpg
http://www.honda.co.jp/auto-parts/ultra_oil/image/slide_04.jpg
http://www.honda.co.jp/auto-parts/ultra_oil/image/slide_05.jpg
http://www.honda.co.jp/auto-parts/ultra_oil/image/slide_06.jpg
http://www.honda.co.jp/auto-parts/ultra_oil/image/slide_07.jpg

451 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:15:00.91 ID:sxtGqyB10.net

>>423
俺もブレーキフルード交換はオススメしない。

ちょっと前に1ウェイバルブ付きチューブ買ってチャレンジしたけど、エアがみしてブレーキ効かなくしてもうた。
保険で無料のレッカーでディーラー持ち込みして　エア抜き8300円の高い授業料だった。

ブレーキはもし素人作業で事故起こしたら保険も降りにくくなる。

452 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:16:29.19 ID:1ROlpm660.net

燃費に関わる事が大好きな会社だな

453 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:21:55.87 ID:ecqo2vjc0.net

今の日本の貿易収支は燃料費次第。石油価格が高くなると貿易赤字。
燃料費の影響を少なくするには省エネしかない。

454 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:32:06.97 ID:bEqa//RR0.net

>>445
うちの車は取説によると新車時は0W-16が入ってたらしいが
トヨタのデラ（ネッツ店）に任せてたら何も言わずに0W-20へ交換してたなｗ
でもなんだかんだで今は5W-30に落ち着いた

エンジンは静かになったし、実燃費の悪化なんて内蔵燃費計で
履歴見てもあんのか分からんレベルだし、オイル自体も安いしで
言う事なしですわ

455 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:40:09.60 ID:UrmLoeV30.net

旧式アクアだけどタイヤ一つでだいぶ燃費変わる
17inchにして扁平タイヤ履かせてた時は実家からリッター28kmだったのに、
15inchに戻してLe ManVにしたら同じ道走って38.7km叩き出した
https://pbs.twimg.com/media/DBFMLWBUIAA2LZt.jpg:large

456 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:41:11.24 ID:d3AGiz+L0.net

ディーラーも民間もエア抜きは二人一組でやるけど、煽ってぇー！連続ぅー！とかダブってー！
とか、はいエア抜きー！とかその整備工場によって掛け声の伝統が違うのが
おもすれーんだよな。

457 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:42:27.34 ID:9y8Bug0J0.net

>>7
ナツイｗｗｗｗ

458 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:44:17.89 ID:2F3aixJI0.net

2.5％向上とオイルの価格の問題だな
約５千キロで交換するとして100キロチョイの節約
1200円高いくらいで帳消しじゃん

459 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:50:44.96 ID:nfqMdPNE0.net

>>24
お前のエンジンは空冷かね？ターボかね？
水冷なら何度まで上がってるのかね？

460 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:51:25.78 ID:/5RHn8Ku0.net

そっか、滑りが良くなるのか…
俺は多少は抵抗でちょいザラザラが好きなんだが…

461 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 18:58:05.74 ID:GA0XPduc0.net

初代のマツダロードスター乗ってるんだけど、5年前中古で買った時は嬉しくてワコーズのProStageとか
そこそこ値段するオイル入れてたけど、今は1ℓ500円のシェブロンオイル入れてるw

もともと大したエンジンじゃないしこれで充分だと知った。

462 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 19:05:23.84 ID:OPz6GDUc0.net

ボッタクリや−

463 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 19:13:02.17 ID:21xYAkyw0.net

お前ら車に詳しすぎだろ‥‥

464 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 19:28:44.98 ID:81GccrAg0.net

よくオイル交換後静かになったとか回るようになったって言うけど
そりゃ交換して粘度上がったんだろうから静かにはなるけど
回るようになったは嘘過ぎるだろ

465 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 19:32:18.58 ID:gB3ZUhqz0.net

トヨタは設計を下請けに丸投げだからエンジンの耐久性が低い
良いオイルを入れた方がいいですよ

466 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 19:39:48.90 ID:AjVpALDP0.net

>>383
スポーツ四駆だったからRSとか入れてたよ。
あとアジップとかBPの化学合成。

467 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 19:44:45.79 ID:bEqa//RR0.net

>>465
耐久性は知らんけど、初期性能をどんだけ維持できるのかは疑問だな
現にうちの車は7〜8000kmも乗ってると燃えカスが溜まってくるのか
オクタン価要求値がレギュラーガソリンを超えやがって
ノックセンサー大活躍で出足もっさり、遅角しきっても間に合わずに
しばしばノック音も聞こえてくる有様
低燃費で浮いたガソリン代はエンジン洗浄剤に消え行くというｗ
まあオイルでどうこうできるような問題じゃないが

このオイルとセットで登場した新型カムリのエンジンもどうなる事やら

468 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 19:53:00.66 ID:d3AGiz+L0.net

>>464
距離走ってピストンリングがへたってクリアランスが広がった車なんかは
粘度の高まりで密封性も上がるんで交換によった粘りの抵抗と燃焼力の伝達
の兼ね合いがあるんで一概にこうだ！とは言えないかもね。
まあ回るというか同じ交換前とスロットル開度でもエンジン回転が早まる速度が早くなったというか。

イマドキの車じゃ体感できないけど数十万走った大型ディーゼルあたりはけっこうわかるかなぁ。

469 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 19:55:45.96 ID:VWf8J3JV0.net

>>455
今度のカムリの燃費、下のグレードは33.4km/Lだけど
メインのグレードは28.1とかなんだよな。
てっきりよくあるJC08の重量区分のせいかと思ってたら、
それは関係なくてタイヤの差らしいな、ビビるわ。

470 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 19:56:57.94 ID:IdB3fefb0.net

ペロ…これは…！？スカトロール！！

471 ：名無しさん＠１周年：2017/07/12(水) 20:53:46.00 ID:Ym31ZnS40.net

>>468

>距離走ってピストンリングがへたってクリアランスが広がった車

80万キロ走ったエンジンを何台か分解したことがあるが、リングは未だ
全当たりしていなかった。

GHPのエンジンは基本自動車用エンジンだが1万時間、走行距離で
100万キロ相当になるがメンテナンス指定だけで交換はしないよ。

472 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 03:34:34.79 ID:CPvFWimX0.net

>>456
一人で演るときもあるでｗ
>>464
シャシダイで計測すると粘度の高いオイルの方がパワーが出るんだよ
理屈は専門家じゃないから知らんけどｗ

473 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 03:44:56.03 ID:B4QcjQaz0.net

大手のGIII以上 SN GF-5適合5ｗ-30いれときゃ問題ない
添加剤ドーピングで性能底上げしてるシャバオイルってメリハリつけた運転して熱もったら一気に添加剤寿命縮んで油膜切れコースなるし

474 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 03:46:15.01 ID:B4QcjQaz0.net

新車で回転数半分のならし運転常時するなら0ｗ-16でもいいが

475 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 03:50:52.94 ID:eL5WThTs0.net

反日トヨタのオイルは全部下朝鮮製


バーコードの頭3ケタが888(下朝鮮コード)


最近はヤバイと思って隠し始めたが下朝鮮製は取り消せない


　

476 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 03:57:07.76 ID:gToQ7DYX0.net

>>173
デーモン閣下か

477 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 03:57:14.95 ID:CPvFWimX0.net

>>475
888はシンガポール
880が韓国
ただ、これも絶対じゃない。

478 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 04:40:49.17 ID:qY/dLWFh0.net

0W-16とか殆んどシングルグレードで寒冷地用ですね。
エンジン回せないから真夏に0Wは入れたくないよね。

479 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 05:49:44.86 ID:BJw3a2Ja0.net

>>475
全部韓国製なわけねーだろアホが

>>478
まだ0Wがどうのこうの言ってる化石脳がおるんか

480 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 08:56:34.16 ID:7M9/xjqM0.net

>>71
峠道を通勤で走ってると交換した方がいいかもね

481 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 08:57:43.92 ID:26sb/KIB0.net

ふつーの鉱物油のキャッスルかな

482 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 09:03:42.38 ID:B4QcjQaz0.net

0wよりも上が問題だぞ

483 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 09:06:38.26 ID:KB9wNdyf0.net

>>200
金持ちが車買うのは税金対策

484 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 09:29:14.22 ID:EBhbOEOd0.net

都内渋滞短距離走行多数ありで、この場合、オイル交換は3000kmがいいのかね？

485 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 10:59:16.69 ID:1M/gYIeo0.net

>>483
そりゃそこらへんにいる「小金持ち」のことだろ。

486 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 11:30:24.70 ID:PiMq7tuE0.net

モノタロウの5w30SMGF3のペール缶特売だと
200円/Lとかだった韓国KALTONと同じ工場か
カストロールGTX5w40バルボリン20w50輸入ボトルも250円とかでムサシで買ってた

487 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 11:31:42.67 ID:aamJpi2z0.net

電気自動車はオイルつかうのかな？

488 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 11:43:21.82 ID:bRJpOKuP0.net

>>458
支払い側からするとそうだが、日本から海外へ支払う原油代が減って、その分が国内経済のプラスになる。

489 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 11:51:17.57 ID:GH2AkWBL0.net

>>463
知ったかが多いんだろ

490 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 11:53:45.92 ID:SI2s5UTu0.net

安物の定番チョン基油つかいたくないからコスパ重視ならプルタミナつこうとるわ
添加ケミカルはメジャーからみれば一周遅れなんだけども格安チョン油はもっと酷いし

491 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 12:20:16.13 ID:ulLMncdl0.net

>>358
悪くない

492 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 14:57:03.40 ID:wQDI6Sjp0.net

>>473
つーか最初から油膜切れが起きる前提で有機モリブデンマシマシなんでそ？この手のオイルって
まあ対応エンジンもローラーロッカーとか使って最初から摩耗に優しい設計なんだろうけどさ
でも油膜が切れてもそうそう摩耗しないと言っても、油膜を介さずに物がぶつかってれば
騒音も大きくなるし、雀の涙な燃費改善と天秤にかけるには微妙だわなぁ・・・

493 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 15:42:48.53 ID:y6msmm820.net

ドラム缶売りL200円くらいなものだろ

494 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 15:51:54.03 ID:iIyBONTA0.net

20系セルシオに乗った若者がセルフスタンドで、1,000円分だけ給油してた（しかもレギュラー）。
セルシオで1,000円分なんていくらも走れないだろ。
買ってみたものの維持するのが大変なんだろうな。若者よ頑張れと無言のエールを送ったわ。

495 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 15:57:47.13 ID:qY/dLWFh0.net

そう言う危ういヤツは任意保険さえ入ってないんだよな。

496 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 16:02:24.86 ID:hxYqSXpV0.net

広島高潤のオイルが好き
ちょっと高いけど

497 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 16:32:38.43 ID:1sk4d6bs0.net

>>281
スズキは車体こそ安いけど維持費が高いよな
普通車の車検がホンダより二万も高くて驚いたわ

498 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 16:56:14.02 ID:pRHDBaDc0.net

マーバン20万キロ乗ったがオイル下がりも上がりも無かったな
1万キロ交換で

499 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 19:29:25.34 ID:N7zahTpk0.net

>>453
貿易赤字は景気良い証拠だよ

500 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 19:32:16.72 ID:N7zahTpk0.net

>>474
慣らし運転とか半世紀時間止まってるよ

501 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 19:34:05.08 ID:Qks3DWqA0.net

トヨタ純正オイルははESSO製でなかった？

502 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 19:46:58.09 ID:2qGgu4Rt0.net

初期型プリウスの頃、5w-20が標準だったのが、いつの間にか
5W-30入れられてるようになって、程なくオイル下がりを
防ぐことを知った。

503 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 19:54:17.96 ID:yOxA9HLM0.net

C-HRとかのダウンサイジングターボ用なの？

504 ：名無しさん＠１周年：2017/07/13(木) 22:06:17.66 ID:qY/dLWFh0.net

オートメカニック誌で実験やってたけど、Wが１つ違うだけで動粘度が全然違うんだよなぁ。

505 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 00:48:33.24 ID:IRusqqwd0.net

エキストラバージンオイルしか使いません

506 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 01:12:47.63 ID:AQVLejMP0.net

>>501
そう。
今後はどうなるやら

507 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 05:35:26.40 ID:BKzQLENP0.net

俺なんか職場でいつも「いつまで油売ってんねん！はよ仕事せぇ！」っていわれるのにトヨタ余裕があるな！

508 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 05:36:52.62 ID:4zNbdLCD0.net

お前はアラブ人かw

509 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 05:40:40.90 ID:aXKa14yUO.net

>>1
オイラの肉棒ピストンにも有効でつか？

510 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 05:43:07.02 ID:aXKa14yUO.net

>>504
確かにｗ
草は生やせば生やすほどスレの潤滑が良くなるｗｗｗ

511 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 05:44:06.25 ID:aXKa14yUO.net

>>507
そりゃ儲かっていますから

512 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 06:01:33.34 ID:G5xtencG0.net

>>492

　　　　　トヨタのハイブリッドはエンジン停止状態から
　　　　　　いきなり高回転とか普通にあるから
　　　　　　オイルへの要求は厳しい　
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

513 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 06:08:10.54 ID:OS1cnQog0.net

アホなDQNの奴にぺぺローションでもエンジン潤滑良さそうとか言ってみようかな。
人間の肌に使えるんだからエンジンにも絶対に優しいよねと言えば本当に入れるかな？

514 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 06:11:35.30 ID:G5xtencG0.net

>>500

　　常識的な運転してる場合メーカーは必要ないって
　　言ってる

　　たしかスバル以外のメーカーは必要ないって言ってる

　　スポーツカー買って　いきなり高回転で走って大丈夫か？
　　といったらそういうわけじゃない

　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

515 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 06:13:07.81 ID:G5xtencG0.net

>>513

　　　　　　これでチャーハン作ろうぜｗ

　　　　　∋oノハヽo∈
　 　 　　∫（＾▽＾　）
　　　　　　 |匚bと ）
　　　　　　　「「┳┛

516 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 06:17:49.63 ID:c6k785bQ0.net

エゴ様は燃費には敏感なですが、タイヤの空気圧の調整やアクセルワークなどには無頓着です

517 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 06:26:04.99 ID:k+qVaGbc0.net

>>71
それはエンジンのシリンダによるわ
ふつーは5000kmでとにかく安いオイルでいいだろ

518 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 06:55:01.82 ID:yrS7VJB10.net

ペペローション入れると滑らかに回る

519 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 07:05:47.64 ID:0Fi4A8xn0.net

ガズーだったかな？
「摩擦は熱になる！」と摩擦を歓迎するようなCM流してたのに。

520 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 08:27:04.84 ID:y/uA7K9N0.net

>>487
バッテリーや制御系を冷やすのは水冷なのか油冷なのかだね

521 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 08:38:09.99 ID:SxBGUfQ00.net

高いね
安いホームセンターオリジナル0W-20で充分

522 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 08:43:55.95 ID:IGbCtqBl0.net

川崎お横浜御殿場沼津♪

523 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 08:51:11.18 ID:wlAmfNeQ0.net

10w-30は缶を振るととっぷんとっぷん、これはちゃぷんちゃっぷんって音ｗ

524 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 08:53:14.12 ID:wlAmfNeQ0.net

ヘッドカバー剥ぐってみて、汚いようなら、もう少しマメに交換がマメ。

525 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 08:57:19.44 ID:y/uA7K9N0.net

>>509
クリアランスがでかすぎて要らないだろ

526 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 17:43:36.06 ID:q2OCgrMY0.net

ターボでも乗り方次第で1万km交換でも
問題なく20万kmのれた冷却ホース破損で
手放してしまったがもったいなかった

527 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 19:58:08.35 ID:LM4n0bMw0.net

>>526
今のオイルの性能はここにいる
半世紀の知識で凝り固まってる奴らには
わからないくらい
上がってるってこった。

カー用品店、ガソスタの良いカモ達ね

528 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 20:21:05.02 ID:esc42pYZ0.net

30年前はSDやSFだったんだから。

529 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 20:43:18.75 ID:oMbdd50D0.net

>>527
オイルに対する負担が上がってるからなぁ

530 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 21:09:23.20 ID:/+hm4Eh/0.net

>>527
GTRも10000キロ交換だもんな
但しマトモなオイルは使えと水野氏は言ってるが

531 ：名無しさん＠１周年：2017/07/14(金) 23:43:54.67 ID:NxVGPvBR0.net

>>231
オイル下がりの意味わかってんの？

532 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 08:56:21.31 ID:3t5Y1k6S0.net

>>7
それアロンアルファー

533 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 09:53:44.60 ID:Df3Q1CXI0.net

>>530
ヨーロッパだとメーカー毎に
アプルーバルオイルがあるけど、
国産車だと取説のオイル規格と
粘度のやつで交換間隔守ってりゃ
OKなのに3000キロに
1回変えた方がいいとか
半世紀前の老害が多くて困るよね。
シビアコンディションなら
シビアコンディションの指定に
従えば良いのに。

ガソスタもカー用品店も悪いか。

あとクルマのボディコーティングね。
意味あんのかね？
ガラスコーティング(笑とか
カルナバロウが(笑とか

534 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 09:56:50.86 ID:ZzOpW/CZ0.net

俺のシビックに入れよう。

535 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 10:35:12.11 ID:T+OfWm4i0.net

>>531
オイルは上がっても下がってもオイルが減っていく原因になるだろ。
どろどろとか言ってるのは意味不明だがな。

536 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 10:43:10.94 ID:cM5Pm4et0.net

>>1
-40℃の世界ではバナナで釘が打てるそうですが
このオイルはその温度でも滑らかですか？

537 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 12:03:51.34 ID:VynSCS+Z0.net

>>536

https://www.youtube.com/watch?v=pk3xse7fPZI

　　　　　　　　　釘でバナナが打てます

　　　　　∋oノハヽo∈
　 　 　　∫（＾▽＾　）
　　　　　　 |匚bと ）
　　　　　　　「「┳┛

538 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 12:11:25.81 ID:VynSCS+Z0.net

当時は鉱物性オイルが主流の時代で
寒冷地でも夏も冬もオイルを変えないで使える
完全化学合成した画期的なオイルだった

化学合成油は原油を複雑な過程で生成し
不純物を極限まで取り除いてる

寒くても始動性がよく　耐熱性も高く　蒸発もしない
高性能だが値段が高い

安く売ってるのは鉱物油
原油を蒸留しただけの
昔ながらのオイル

　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

539 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 12:13:23.32 ID:TTKK2vzY0.net

>>12
あれ作ってるのはエクソンモービル(東燃ゼネラル)だぞ

540 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 12:14:40.39 ID:VynSCS+Z0.net

安い鉱物油でもこまめにオイル交換すれば
特に問題はないが

それに自分で添加剤とか混ぜるなら
相性悪いとゼリーみたいに固まって酷い事に

高いオイルは高性能な添加剤も適正に配分され
テストされてる

　　　　　∋oノハヽo∈
　 　 　　∫（＾▽＾　）
　　　　　　 |匚bと ）
　　　　　　　「「┳┛

541 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 12:19:40.54 ID:VynSCS+Z0.net

夏はクソみたいに暑く　冬はクソ寒く
ハイブリッドが普及してる日本は
オイルへの性能への要求は高い

　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

542 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 12:30:39.00 ID:VynSCS+Z0.net

ただ８０年代より前の車やバイク
完全合成オイルが出る前のエンジンは
ゴムのオイルシールがエステル油に対応してなく
ゴムが劣化してオイル漏れをおこすから
鉱物油じゃないとまずいｗ

鉱物油は粒がデカいので
クリアランスのデカい空冷車や古く摩耗したエンジンでも
重宝されるｗ　特にバイクや高回転型のエンジン

　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

543 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 20:25:06.38 ID:mzuJiRmO0.net

寒冷地ではオイルが凍結あるいは粘度が増しすぎて堅くなるので供給がうまく
行かずに、エンジンが焼けると思う。

544 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 21:23:01.88 ID:tLe9z5Ae0.net

オイルは安いのをこまめに交換するのがベストだって答えはでてるはずなのに
いまさら付加価値つけて売り出すのか

545 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 21:51:27.95 ID:IV11/Zb90.net

トヨタはマツダみたいに真っ向勝負で商売してほしいところ

546 ：名無しさん＠１周年：2017/07/15(土) 23:30:43.47 ID:TTKK2vzY0.net

>>545
よし、それをスバルとダイハツに開発させよう！

547 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 02:02:43.56 ID:xMMjNQs10.net

>>456
はい吸ってえー
ラリってえー

某コックピット

548 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 02:45:39.53 ID:bhjQ69l50.net

安オイルとSTPです。

549 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 09:23:32.37 ID:757yQd5c0.net

>>544
車や乗り方による

550 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 09:48:38.80 ID:Lm75HTVW0.net

>>544
付加価値と言うか、確認のしようが無いモノを大げさに謳ってるだけ
自動車関連、特にトヨタは様々なとこと癒着まみれだからデタラメ放題

2.5％も油脂類だけで良くなるなんて従前の比較対象がとんでもないモノでないとあり得ない

551 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 11:24:31.78 ID:oibikaap0.net

>>550
5w-30入れて比較すればいいだけ

552 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 12:21:34.76 ID:X4U2PqdS0.net

モーターアップ入れればいいだろ

553 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 14:42:44.19 ID:lB+yPHCh0.net

25％向上ならオイル交換は車検時のみでいいな

554 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 14:59:39.48 ID:bhjQ69l50.net

日本の湿度と気温が高い厳しい夏は10w-30でおk

555 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 15:04:06.11 ID:xMMjNQs10.net

>>524
変な日本語

556 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 16:25:22.13 ID:YJforjA60.net

（　＾▽＾）＜ちなみに　カストロの甘い香りは
　　　　　　　2サイクルエンジンの植物油

　　　　　　　放置すると腐るｗ

　　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=m052WuiEcK4

557 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 16:28:29.63 ID:FrIk3ap40.net

ずっと4リットル缶で1000円程度の鉱物油しか使ってなかったが、
たまたま100%化学合成油入れたらエンジンの動きがとても滑らかになったなぁ。
でも高いので毎回は入れられないなぁ。

558 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 16:55:00.29 ID:Lm75HTVW0.net

>>551
日本語でおｋ

559 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 17:09:49.75 ID:+Yq10mV80.net

エロいなオイル

560 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 17:15:24.32 ID:aFmUnZ/80.net

交換しないで希釈の進んだエンジンオイルだと結構燃費がいい。

その後のことは知らんがｗ

561 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 17:31:44.65 ID:bhjQ69l50.net

そりゃー化学合成粘度低いからだよ。
鉱物は価格差で粘度下げられない。
凄く安い1000円オイルは浄化剤入れるしかない。

562 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 17:32:08.46 ID:nkoC5SR90.net

ブレーキフルードの交換なんて簡単なのになぁ
上級者はワンウェイバルブ付きのホースで楽勝
初心者はもう1人頼んでブレーキ踏む係やってもらえばできるだろw
ちなみに、サイドがキャリパーに油圧かけるヤツは解除してから交換な

エンジンオイルだってよほど車高低くしてなきゃ自分で出来るしな
オイルのスペックよりもいつでも自分で交換出来る方が安上がり

563 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 17:37:15.35 ID:nAKDJesp0.net

従来品の2.5%向上なんて体感出来るやついないだろ
大衆車エンジンなんてメーカー純正のスタンダード使ってりゃ問題ない

564 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 17:40:34.74 ID:ygrAMGRJ0.net

ドクター中松が水だけで車は動くと言っていたぞ。20年くらい前に。しかも完成していた。
何故やらん

565 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 17:54:18.24 ID:xMMjNQs10.net

>>564
あいつには出来ん
口だけ

566 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 17:56:11.52 ID:uRz6quAS0.net

ー２０ｗ０とかの変態粘度？

567 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 17:58:23.74 ID:bhjQ69l50.net

100度までならね。
沸騰するとバブルで焼き付くだろうね。
オイルはカストロールGTXで充分。

568 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 18:06:03.72 ID:In/sNfPu0.net

コメプリでいいわ

569 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 18:12:28.98 ID:uRz6quAS0.net

>>164
ハイオクブレンドしろや

570 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 21:07:32.25 ID:rJ9znW0l0.net

いやドクター中松は既に作っていた。

571 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 21:11:46.79 ID:cv4zvp3U0.net

中松本人か？
いやアレはICTてんでダメだよな

572 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 21:12:43.09 ID:On9HqWl20.net

>>517
エンジンルームをよく見てみ
オイル交換は10000kmで充分

573 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 21:15:26.27 ID:V1qbtdmg0.net

最近のオイルは柔らかすぎで心配になる

574 ：名無しさん＠１周年：2017/07/16(日) 21:18:12.41 ID:On9HqWl20.net

>>131
ドイツ車なんて世界中に輸出してんだぞ
ドイツの環境にだけ合わせて造ってる訳ない