【鉄道】JR北海道　3000円で普通列車乗り放題　ローカル線の魅力知って

1 ：nita ★：2017/06/16(金) 07:50:27.89 ID:CAP_USER9.net

6/16(金) 7:01配信 北海道新聞

・初めて道とタッグ

　JR北海道は、道が今年制定した7月17日の「北海道みんなの日」（愛称・道みんの日）に合わせ、快速を含む普通列車（普通車自由席）が全線1日乗り放題になる「道みんの日・日帰り周遊パス」を発売する。地方路線の利用促進が一つの課題となる中、JRが「単独で維持困難な路線」を発表後、初めて道とタッグを組んだキャンペーンだ。

・「道みん」の日に

　道みんの日は北海道の歴史や文化、自然に触れ、道民であることを誇りに思う心を育む記念日として3月に制定された。当日は各地の道立施設の入場料や常設展示の観覧料などが無料になる（一部施設を除く）。パスで地方に足を運んでもらうとともに、ローカル線の魅力を知ってもらう狙いがある。

　料金は大人（中学生以上）3千円（子どもは半額）。パスは6月17日〜7月16日にJRの主な駅にあるみどりの窓口などで販売する。JRの島田修社長は「北海道の開拓の歴史、さまざまな見どころをこの切符を使って見てほしい」と利用を呼びかける。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00010000-doshin-hok

2 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:51:23.29 ID:GW7A9z6Y0.net

電車待ってたら日が暮れたでござる

3 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:51:40.81 ID:5urJK25A0.net

脱線するんだろ・・

4 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:52:30.45 ID:JpdInZN40.net

しかし一日二往復

5 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:52:43.85 ID:27/lYaqt0.net

そして、普通列車自体が1日1往復って時代に…

6 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:53:33.69 ID:uWXdbl590.net

18期間中じゃないの？

7 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:54:12.48 ID:lJ8k2dgc0.net

車両故障でバスに代替するけどな

8 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:54:27.03 ID:y7oJRAg30.net

普通列車大幅削減後にやられても

9 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:54:43.48 ID:PZ59MLh50.net

普通列車だけなら札幌函館は半日近くかかるよなあ。
乗り継ぎで

10 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:54:46.81 ID:jUVQK7SB0.net

ちなみに千歳空港から札幌まで片道1070円な。

11 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:55:47.39 ID:W4DVmrMs0.net

本数が少なすぎる

特急は1時間に1本あっても
普通はその隙間で2〜3時間に1本
ひどいところは4時間に1本とか

12 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:56:00.69 ID:qrv/y0zX0.net

１８きっぷの方がええやん

13 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:56:10.17 ID:/XFlDMff0.net

>>2
「電車」がくるとこは、多分結構本数がある。

14 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:57:46.29 ID:6YPvbh1s0.net

昔置戸で3時間半ぐらい待った事あったっけ、彼女と二人で。もう鉄道すら走ってないもんな。

15 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:57:57.26 ID:zuaLXTjP0.net

北海道でっかいどー

16 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:58:09.24 ID:5o5kYgiG0.net

北海道の魅力はバイクで行ってこそ。

17 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 07:59:14.73 ID:4wUImhtg0.net

乗り放題で１８切符よりもだいぶ高い値段設定やめーや。

18 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:00:21.98 ID:dIOKdYhb0.net

へんなとこで降りたら一日電車こねえだろｗ

19 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:00:24.07 ID:P9La5oamO.net

>>1
その日だけしか使えないの？

20 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:00:26.24 ID:/ApQojOI0.net

本数少ない
目的地近くへ直接行けない
そもそも駅までが遠い

こんなんだから地元利用者が少ないんだろ

21 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:00:26.40 ID:5qTb0dfA0.net

こういうのをね、「やぶれかぶれ」というんだよ
別にいいだろだろ、もう
会社ガチで潰れそうなんだし

22 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:00:49.01 ID:tjld5cAC0.net

大都市圏←→札幌の往復航空券もつけてくれる？

23 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:01:07.88 ID:G1BoLzdS0.net

手遅れ
15年前に始めて定着化させればなんとかなったものを

24 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:01:08.32 ID:FAcEm9xi0.net

>>12
北海道じゃほとんど使い物にならなくて

25 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:02:04.23 ID:FAcEm9xi0.net

>>2
今はなき天幕だったっけ？

26 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:02:12.04 ID:ZOeRV+YG0.net

JR北海道と四国は、普通にこの切符を券売機で売ればいいと思うよ。
今回のかっぱ寿司食い放題でもそうだが、客が居ないより居た方がいい。

27 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:03:13.37 ID:G1BoLzdS0.net

>>26
だな
空気運ぶよりよほどマシ

28 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:03:18.03 ID:dXAsTRae0.net

1日当たり全国で使える18きっぷより高いという

29 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:03:34.69 ID:FAcEm9xi0.net

>>20
逆だよ。昔はそこそこ本数多かった。
札幌発函館行普通列車すらあった。

30 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:04:10.04 ID:Su3+tB+l0.net

３０００って設定が、もう無能そのもの

31 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:04:21.59 ID:YEYDYjuC0.net

新幹線自由席乗り放題（全国使用可能）券

これ１万円でお願い

32 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:05:10.59 ID:FAcEm9xi0.net

>>27
やるなら時間限定にすべきだな。
かっぱもそうしてるんだし。

33 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:05:11.89 ID:5sndup5x0.net

十八きっぷ期間に馬鹿じゃないの？

34 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:05:26.77 ID:KlVJtUxV0.net

端から端まで何時間掛かるんです？

35 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:05:28.62 ID:gJByk6Ql0.net

駅によって一両目の前の扉しか開かずあたふたするのもローカル線の醍醐味だな

36 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:06:34.63 ID:ePcxcJRl0.net

こういう「乗り放題」なんて
絶対に元取れないよね。
始発から終電まで
ただ乗ってるわけいかないし。

37 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:06:38.64 ID:VRqwkT3J0.net

調べてみた
函館を始発に乗っても札幌到着が20時46分
鉄道の切符としてはクソみたいに使えねえ

38 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:06:40.46 ID:FAcEm9xi0.net

>>30
それ以上安くしたら、通勤通学で使われる(新たな需要喚起じゃなくただの割引)からダメ。

39 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:07:10.46 ID:CZHF5B3m0.net

週末フリーパスは３日で4100円
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/weekend_free/

40 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:08:23.75 ID:0wFn6Hx+0.net

網走刑務所見に行こうと思ったら全く電車走ってなかった
北海道は無計画に行くもんじゃないなぁ

41 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:08:35.29 ID:tWnFGwPe0.net

組合をなんとかしろ

42 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:09:07.70 ID:FAcEm9xi0.net

>>36
元を取るための切符じゃないからね、この手の切符は。
いちいち切符を買わなきゃならん煩わしさから解放されるためのもの。
Suicaとかない地域なら特に。

43 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:09:15.93 ID:Qp3Gb2gw0.net

流石に18きっぷや北東パスと違って、所謂運賃のみタイプだから特急券併用は可能
ま、そうでないと滝川-深川間とかで泣きを見るからねえ

44 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:09:22.12 ID:k+4eVtqG0.net

JR北海道は、何をしてもムダ！手遅れ(笑)

45 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:09:29.37 ID:LKdXzKSA0.net

たけーよ

46 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:09:56.41 ID:FAcEm9xi0.net

>>40
そもそも地元民こそ列車に乗らない。
だからこのざま。

47 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:10:03.79 ID:TF5FExMt0.net

鉄オタ放題

駅降りてすぐ観光できるような駅なんて、函館、小樽、札幌、旭川くらいしか無いし

48 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:10:15.83 ID:CZHF5B3m0.net

>>36
片道だけで元取れる物もあるし。

49 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:10:17.02 ID:YEYDYjuC0.net

いや通勤通学に使えないようにすればいいのでは
「北海道在住の人は除外する」って条件付与すりゃいい

50 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:10:48.57 ID:MnqyZjgeO.net

北海道に行くまで高いから無理

51 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:11:32.02 ID:ZOeRV+YG0.net

>>38
意味が解らんな・・・1日券だろ？
月に２０日分買えば6万円だろうに。

52 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:11:46.66 ID:JWaMDYD50.net

>>39
黒字の大手私鉄と比較しても無意味

53 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:11:59.50 ID:/gqdsqjr0.net

18きっぷのほうが単価安くね

54 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:12:14.24 ID:FAcEm9xi0.net

>>49
じゃあ何にもならんでしょ、バカ道民の日記念切符なのにw

55 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:12:40.58 ID:4905DV3/0.net

色々乗れて色々行けるってのがウリだと思うので
北海道みたいに広いケースだと普段よりスピード出すとかしないとダメだろ

56 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:12:43.40 ID:7e0lEgFr0.net

特急乗らないとまともに移動できない

57 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:13:38.97 ID:ZOeRV+YG0.net

>>53
並と大盛りで、大盛りの方が割安なのは当たり前。

58 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:14:33.74 ID:gGpcwkn60.net

使えなさすぎる
もっと値段高くて良いから特急も含めないと厳しい

59 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:14:43.16 ID:aWtnJoYX0.net

>>51
3000円だからそんな使い方されないってこと。
これな1980円なら、滝川から札幌まで通勤してる人が元取れてしまうし、
新千歳から札幌の往復だけでも元が取れる。

60 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:14:48.32 ID:1R6PS6Wj0.net

海苔放題でも途中で下車した場合下手すると次の電車無いだろう。
3000円はむしろ高い

61 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:15:39.69 ID:U85V6Z+G0.net

ちと高くね？金出せば特急乗れるようだが…

62 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:16:17.03 ID:P0oaIAki0.net

期間と乗れる本数考えたらあまりお得感が無い
一日期間限定でピーアール目的ならもっと値引きしても良かったのでは

63 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:16:27.03 ID:7YjnwWUX0.net

>>58
つ【北海道フリーきっぷ】

64 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:16:34.85 ID:Qp3Gb2gw0.net

で、この特企の有効区間、地味に新青森-新函館も含まれているんだよね
つまり、18きっぷのオプション券より使いでが良い

>>33
18きっぷは発売してるけど有効期間は7/20〜だろヴァカ

65 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:17:15.03 ID:7YjnwWUX0.net

>>60
一日散歩きっぷの拡大版と思えば妥当

66 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:17:22.59 ID:U85V6Z+G0.net

>>59
7/17限定に見えるが…

67 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:17:48.93 ID:7e0lEgFr0.net

>>62
そんなセンスがJR北にあるとお思いか?

68 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:18:00.73 ID:lDpM6yd90.net

>>46
バスの方が便利な土地は有るからな

69 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:18:01.86 ID:L6ks7K4W0.net

乗り継ぎに失敗したら翌日まで電車なくて野宿する羽目になる
夜は真夏以外糞寒い上に熊におそわれる危険がある
北海道の電車旅はそんなイメージ

70 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:18:08.11 ID:YvKvMx0DO.net

ぜひ北海道のローカル線を使ってあげたいのだが、冷静に考えれば高々一日5往復や8往復程度しかないのに、どうやって通勤やレジャーで使えというのか。
首都圏みたいに100往復以上にしろとは言わんが、せめて20往復くらいなら考えるのだが。

71 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:18:23.11 ID:NIoqV3YE0.net

始発8時終電8時
つまり一日一本

72 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:18:28.99 ID:Ij8B02yeO.net

一週間乗り放題で３０００円なら

73 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:19:32.85 ID:My/Cpm0c0.net

>>72
これなら地元の人達が使って口コミで広がりそう

74 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:19:55.77 ID:DD0qNIui0.net

18切符は、子供料金の設定ないだろう？
○民の日っぽいから、子供だけ休みなのかと思ったら、海の日に引っ掛けたのか。
3連休の3日めは普通はかなり動きが鈍いはずだけど、
どうせなら3日バージョンもやりゃあいいのに。

75 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:19:58.12 ID:HAGkAI/70.net

JR北海道中国人に買って貰ったらいいのに

76 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:20:48.23 ID:nNvfZmo30.net

別途特急券替え刃乗れるって一番肝心な部分書いてない欠陥記事だな。でなｙきゃ18
切符の方が良いとなってしまう

77 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:21:00.74 ID:ZOeRV+YG0.net

>>69
夜明かしとは言わないが、北海道周遊券で行った時
釧路で始発を待ってて駅舎から散歩に出たら、急に吹雪になって遭難しそうになったw

78 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:21:12.77 ID:P9La5oamO.net

>>37
すげぇなwww

79 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:21:37.40 ID:DD0qNIui0.net

>>70
時刻表ちゃんと読むとわかると思うけど、
小都市の回りでも都市圏で通勤需要がある区間はそれなりに列車の設定あるよ。
比較的最近に設置された新駅すらあったりするし。

80 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:21:40.76 ID:nNvfZmo30.net

https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170614-3.pdf

81 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:22:07.40 ID:c5Qk9GYq0.net

>>70
確かに。途中下車なんてしたら列車待ちだけで1日終わりそうだ。

82 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:22:17.85 ID:7KU7mgiK0.net

特急券を買えば特急に乗れるから、
例えば函館→札幌間の運賃は5,720円かかるのが、3,000円ですむ。
普通列車でまともに移動できるのは札幌近郊くらいでしょ。

83 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:22:17.87 ID:4BR5sk3D0.net

あの、JR北海道の駅で常に流れてる
「ピン↓ピン↑ポーン↓」って音を冬に聞くと
物凄く憂鬱な気分になるんだよなぁ

84 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:23:22.96 ID:iLBo6rGv0.net

いよいよ臨終が近づいてきた感があるけど
これでカネくれしか頭にない乞食の地元民は少しでも利用するんだろうか

85 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:23:57.97 ID:DD0qNIui0.net

>>76
まじかよ
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170316-2.pdf
これとおんなじタイプってこと？

86 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:24:10.87 ID:h/uubrEG0.net

一日だけかよ

87 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:24:21.93 ID:feckP6Sf0.net

急行や特急に乗せるために接続を悪くしたのに何言ってんだ
北海道に行ったときはレンタカー借りてるよ

88 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:25:11.93 ID:dG2HuU2f0.net

>>26
つ北海道フリーパス
つ四国フリーきっぷ

89 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:25:19.67 ID:9Zf3HZqdO.net

ターゲットになるのは道外の人なのか、それとも道民なのか？
値段は高いし、ターゲットにしている層も不明確

こんなことしか打ち出せない会社なら潰れて当たり前

90 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:25:59.22 ID:P0oaIAki0.net

JR北海道はホームページも見づらいし
こんなんじゃ客呼べないよ

91 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:26:17.08 ID:tKBm7W+t0.net

ローカルで１日で回れる距離とダイヤじゃねー…

92 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:26:46.67 ID:dtLOeAnJ0.net

函館小樽くらいならともかく網走帯広釧路なんて行ってもしょうもないぞ

93 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:27:05.59 ID:+YlcpW1f0.net

やるならもっと早く本州にも周知してくれ…レンタカー借りてしまったよ…北海道の電車に乗りたいのにさ

94 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:27:24.16 ID:ZOeRV+YG0.net

>>88
お前さんには、1日券の価値は理解できそうにないなw
連続した三日とかってのは、それ用の人にしか意味がないんだよ。

青春１８切符の価値は、その期間を1ヶ月以上にしてるところにある。

95 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:27:24.80 ID:DD0qNIui0.net

>>89
主に道内ターゲットじゃなきゃ、一日だけ設定はないだろ。しかも道みんの日に設定してるんだし。
もちろん、外からいらっしゃる方もお使いくださいだろうけど。

96 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:27:33.28 ID:/59MkSlY0.net

一日だけ
数日待てば18きっぷ開始

アホか
一日だけなんだから特急有効くらいしろや

97 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:28:15.46 ID:aSLIjqCn0.net

JR北海道労組「は？客が増えたら仕事が増えるだろ！やめろやめろ」

98 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:28:20.82 ID:y2nR5uHS0.net

なんだ7/17だけかよ
1年中使えるの発売しろよ
今時期、北海道は梅雨無い一番良い季節だし、18きっぷは使えないし
需要あるぞ

99 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:28:44.30 ID:tKBm7W+t0.net

>>96
ローカル線にそんな特急あるんか？

100 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:28:46.79 ID:DD0qNIui0.net

今季18切符の使用開始は、7/21？
北海道の夏休み期間って、本土東京都かと一緒じゃないだろう？
そのへんも、意識しろよな。

101 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:28:49.79 ID:ZOeRV+YG0.net

>>93
たぶん四国と同じで、北海道に電車はほとんど走ってないと思う・・・w

102 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:28:57.55 ID:4MFTdpXr0.net

>>84
金の代わりにいままで首都圏へ吸い取った人材返してやれよな

103 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:28:57.94 ID:VCc/6LZW0.net

みんみー

104 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:29:25.89 ID:/lT4/YVN0.net

な？こんないきあたりばったりレベルの企画しかできないから

105 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:29:36.73 ID:Qp3Gb2gw0.net

比較的需要のある札幌-釧路間だと、運賃部分6,260円→3,000円
乗り得狙いなら、稚内まで宗谷・サロベツだろうか

106 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:29:54.42 ID:DD0qNIui0.net

>>103
ＥＸの誤爆だろｗ

107 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:30:12.63 ID:PJcPmKgJ0.net

一日散歩切符を廃止し、これにすれば済むだけ
土日祝日全利用可

108 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:30:20.27 ID:9Hy9K4vH0.net

>>89
フリーきっぷに人が殺到したら普通に使う人が困るじゃない。
売り方が窓口販売で前売りのみなので地元民のみターゲットだよ。

109 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:30:24.99 ID:TC/TvtlR0.net

3日間乗り放題で8000円とかにすれば良いのに。
北海道で1日でどうすりゃ良いのよ。

韓国全土と同じぐらいの面積あるのに。

110 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:30:31.53 ID:urxcBh0r0.net

>>2
北海道のローカル線にはほとんど電車無いよ

111 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:30:51.23 ID:w3FtynxM0.net

>>99
ローカル線なんてほとんど残って無いし。

112 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:31:08.53 ID:DD0qNIui0.net

特急券変えば優等乗れるんだったら、
18との比較は話しにならない。
広報降臨して、説明していけ

113 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:31:19.93 ID:5regcDW40.net

金の問題じゃねーんだよ北海道に行く休みがねーんだよ

114 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:32:32.05 ID:i7Mm/tZjO.net

日高線とか止めといてローカル乗り放題とかまったく分かってないなＪＲは

115 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:32:57.67 ID:dG2HuU2f0.net

>>94
１日散歩きっぷを廃止した北海道…

116 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:33:12.84 ID:ZOeRV+YG0.net

>>109
だから、365日売ればいいんだよw

117 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:34:11.26 ID:DD0qNIui0.net

>>94
連続した休みを取れない人にとっても、18は嬉しいよね
最近それですらでられなくてないてるけど。

118 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:34:59.24 ID:wokATmnc0.net

新千歳空港から小樽往復するだけでも
もとはとれる

119 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:35:13.95 ID:9Hy9K4vH0.net

>>98
旭川とか富良野はカラッと晴れていい時期だと思うけど
海沿いのとこは霧が立ち込めてくっそ寒くてお薦めしないです。

120 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:35:53.64 ID:5XahK+PB0.net

リタイヤ組としては、平日も使えるようにしてほしい。あと緑の窓口の駅まで行かないと買えないのはちょっと・・・

121 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:36:16.55 ID:rqWfl1eS0.net

>>96
特急料金払えば特急どころか新幹線も乗れるんだから、結構頑張った方じゃないの。

122 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:36:33.96 ID:4XdRlZiR0.net

>>1
ワイド周遊券復活させてほしい

123 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:36:50.73 ID:ZOeRV+YG0.net

>>117
えっ・・・俺が書いたのの意味は、連続して1ヶ月以上の休みが取れる人が
気に入った場所で途中下車して、飽きるまで滞在して飽きたら次の切符を使うって意味だがw

124 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:36:58.51 ID:5regcDW40.net

>>120
大人の休日倶楽部があるじゃん

125 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:37:03.48 ID:QeFEZSKa0.net

田舎のローカル線にのって地元の女子高生と遭遇した

126 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:37:24.90 ID:xZcufEFW0.net

>>1
都内だと三崎口を往復してやっと元が取れるぐらいの長距離

127 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:37:36.82 ID:TF5FExMt0.net

鉄ヲタじゃない一般人が楽しもうと思うと、どうしても駅から先の移動手段が必要となるが、バスも鉄道網以上に貧弱なため、バスの時刻に合わせて鉄道を利用することになり、全然フリーな旅じゃなくなる。

レンタカー推奨

128 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:38:06.44 ID:9Z+Y0eyCO.net

函館を朝一番に出発しても名寄か北見まで行くのが精一杯じゃね？

129 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:38:29.07 ID:mlkbNV9c0.net

この日しか使えないの？
バカなの？

130 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:38:33.58 ID:TjqzAYtn0.net

一週間にしろよ
3時間に一回しか電車こないだろ

131 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:38:49.82 ID:YEYDYjuC0.net

北海道に住むメリットと東京都民が妄想でまとめてみた
意外と合ってるでしょ

1　満員電車がない
2　ゴキブリがいない
3　家賃が安い
4　のんびりした性格の人が多い
5　冬は家にひきこもる
6　空気がおいしい
7　泳げない人が多い
8　中国人が多い

132 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:39:31.43 ID:FQZXO/J00.net

>>102
人手不足による生活費の高騰で首都圏の生活が維持できなくなる人が増えるから実家に帰る人が増えるよ

133 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:39:48.86 ID:/XFlDMff0.net

３；？　123がない　おかしいなあ

134 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:40:42.47 ID:/XFlDMff0.net

>>104
>>85 タイプっだってことなんじゃないの？

135 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:41:09.37 ID:mlkbNV9c0.net

>>131
需給バランスがおかしいからブ男でも綺麗な女と取っ替え引っ替え付き合えるし、性に対してオープンすぎるのであらゆるプレーが可能な風土、あと回転寿しがうまい

136 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:41:16.67 ID:SyJ2HN/j0.net

北海道のローカルはただの苦行
旭川ー稚内が６時間とかｗｗｗｗ

137 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:43:12.50 ID:9SGZApQNO.net

ダイヤとかよく知らないけど、中心地から離れたらアンマリ本数が無さそうなイメージだから、とりあえず買ってっていうのは厳しそうだね

138 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:45:17.09 ID:FdQIm5gH0.net

めっちゃうらやましいけど東京〜函館の新幹線往復つけて３万でやれ

139 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:46:01.90 ID:EPU0mp5y0.net

乗り放題っつっても、1日じゃ回れないよ
せめて2日にしろよなぁ

140 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:47:15.59 ID:iLBo6rGv0.net

趣旨を読めば観光客向けというより地元民向けのキャンペーンなんだな
でもこれは地元への踏み絵みたいなものだろ

利用促進しました→なのに地元民は見向きもしてくれません→ほら愛着心なんてないっしょ→廃線にするはｗ

141 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:47:36.51 ID:MB4P8mlRO.net

>>122
復活した所で、乗るに値する線も情景も全く無いよね。
利尻、宗谷、80系食堂車付おおとり、からまつや321ﾚ、41ﾚ、121ﾚ等々。
深名線、天北線等々。みんな無くなっているからね。

142 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:48:13.55 ID:BxbD+yem0.net

乗車料金は保険みたいなものだと思う。
新幹線や特急は高いが安全で快適を売りにしてる。

143 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:50:59.20 ID:a9SwzwnM0.net

>>12
北海道は『青春18きっぷ』や『東日本&北海道パス』では苦しい。
せっかくの休みなのに、たいして移動できず終わってしまう。
『北海道フリーパス』を買って特急に乗りまくり、「ひゃっほー！」と莫迦のように快哉を叫びたい。

144 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:51:09.29 ID:BxbD+yem0.net

>>139
今夏の北海道旅行計画

1日目
東京→函館→札幌→稚内
2日目
稚内→網走→知床
3日目
知床→帯広→富良野→旭川→東京

145 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:51:12.74 ID:Aa+GPBJt0.net

大人の休日倶楽部のフリーパスの日程をもっと広げてくれ。
あれじゃ引退しないと買えんわ。

146 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:51:29.08 ID:QeFEZSKa0.net

1路線のって帰る間に一日おわりそうな

147 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:52:42.00 ID:34A3Ia040.net

函館〜札幌はニセコ周りの山線しか使えないだろ
室蘭経由の海線ダイヤは酷いモノだ

148 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:53:05.19 ID:7YjnwWUX0.net

>>140
観光客をあてにしても効果がないのわかったからな。
どうせ観光客はほとんどがレンタカーだし。

149 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:53:09.86 ID:is9svUWa0.net

滝川発釧路行は運休してるから乗れないな

150 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:53:23.81 ID:DFAfoVFL0.net

２０００円ぐらいで札幌の近郊乗れる切符あっただろｗ

151 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:54:05.44 ID:ZOeRV+YG0.net

>>146
北海道や四国ではそういうものだ。
米原-姫路の新快速に勝てる特急とか、普通には無いぞw

152 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:54:07.11 ID:9IZ/g1Rs0.net

魅力を知るならそれぞれ普通に切符を買った方が良い

153 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:54:30.29 ID:RSn8bpzy0.net

命がけの魅力

154 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:54:49.77 ID:7YjnwWUX0.net

>>132
人手不足は別に都市部に限ったことではないよ。

155 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:55:21.69 ID:7Z2IkO0K0.net

秘境駅行きたいな

156 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:55:32.42 ID:P5o0HaPJ0.net

都内と違って数時間に一本での列車では回れないだろ

157 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:55:35.65 ID:34A3Ia040.net

>>143
もう夜行がなくなったから特急乗っても辛いよ
札幌から稚内まで特急で往復10時間、片道は夜行に乗りたいだろうさ

158 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:56:07.45 ID:gVcclwPB0.net

遭難しそうです。

159 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:57:32.36 ID:ZOeRV+YG0.net

>>155
行けや。降りたが最後、翌日まで列車は来ないけどなw

160 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 08:58:50.87 ID:VUV24Si/0.net

もう、このような移動だけが目的の旅は止めた。

161 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:00:09.73 ID:is9svUWa0.net

>>150
現実的に鈍行の一日旅が出来るのは札幌近郊の一日散歩切符で行ける範囲だからなあ

普通で行って特急で帰れるように一回に限り特急券のみで
特急にのれるとか追加の何かが欲しいな
どうせ特急に乗るだろうと見越しての運賃設定かも知れないが

162 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:00:17.21 ID:wbWWp9/X0.net

>>157
あの稚内夜行無くなったのか。
そりゃきついな。

163 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:02:17.11 ID:1k6v/Anp0.net

やるなら金土日の３日乗り放題途中下車ＯＫで３０００円にしたほうが人くるんでね？

164 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:02:58.12 ID:virwHPeL0.net

ちと高い
これだと車に対抗出来ない

1人2000円、5人までのグループで5000円ぐらいにならんものか

165 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:03:18.75 ID:5qTb0dfA0.net

>>131
１　札幌の地下鉄とJRは平日朝に普通にラッシュになる。さすがにデントほどじゃないが
２　飲食店の地下のきったないところにはいるらしい。が、滅多にいない
３　物件による。埼玉レベルかな
４　最近は不況と田舎の衰退でDQNやケンカっぱやい人間が激増中
５　ひきこもってたら雪に埋もれるからちゃんと外に出て除雪しないと死ぬ
６　山の中ならね。都市部は他の地域と同じ。車多いし
７　学校で普通に水泳の授業があるから他の地域と全く変わらん
８　中国人というか台湾観光客が多い。ニセコは様々

166 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:03:39.25 ID:BPYI7IoI0.net

そして外国人観光客が殺到した

167 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:03:42.25 ID:xrfaIXb40.net

>>1
遅すぎるww

168 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:04:29.19 ID:WTb8X2Ej0.net

たかくね？

169 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:04:37.64 ID:V4zmJseY0.net

こんなことより無人駅に募金箱でも設置したほうがいいだろ

170 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:05:12.42 ID:xrfaIXb40.net

>>143
北海道は車の旅がいい。列車はダメw

171 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:06:52.56 ID:7YjnwWUX0.net

>>169
北海道だぞ。
募金箱ごと持っていかれるw

172 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:06:54.35 ID:0MRFmc5s0.net

青春切符で稚内まで行ったな
てかもっと安いのあったろ

173 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:09:03.54 ID:ZOeRV+YG0.net

>>164
死ねよ。グループならレンタカーにすりゃい。

174 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:09:13.80 ID:zwkgNfwR0.net

4日間特急乗り放題のってまだあるの？

175 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:09:28.26 ID:k+eBbsM60.net

>快速を含む普通列車（普通車自由席）が全線1日乗り放題

これで7/17の1日限定で3000円とかなんかいいことあんの？

176 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:09:57.81 ID:prktJKFjO.net

逆に18きっぷ自体使いづらい。
特急券より高い運賃なんて払いたくねーよwww

これは特急券払えば特急に乗れるし、普通だけで移動しても元はとれる。

特急乗らないと「乗車券として」元がとれないのでは本末転倒www

特急でもいいし、普通でもいいのが一番なんだよ、これみたく。

177 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:10:01.32 ID:7YjnwWUX0.net

>>164
これで増益しなきゃ、粛々と縮小させるだけだろ。
最後の悪巧みってだけで。

178 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:11:10.12 ID:KFqt19UTO.net

>>163
時間かかんねぇ…

179 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:11:24.27 ID:MB4P8mlRO.net

>>170
現代に於いては、同意せざるを得ない。

180 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:12:28.11 ID:7YjnwWUX0.net

>>174
北海道フリーパス
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Otoku/005559/

181 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:14:45.09 ID:xrfaIXb40.net

キャンピングカーで北海道を心行くまで満喫するのがいいね。乗用だときつい。

182 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:15:44.25 ID:Y/Rq73Bd0.net

音威子府で一時間くらい停車したんや

183 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:17:51.83 ID:PKkW5CAf0.net

一日はどう考えても24時間しかない。一日一本だったら1回しか乗れない。どこが乗り放題やねん、ローカル線なんていくら待っても列車が来ないだろ。

184 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:18:44.07 ID:TN4jcz4x0.net

>>11
石北線の瀬戸瀬なんか、旭川方面の始発が16:49だもんな。

185 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:19:47.83 ID:wEgxRsm60.net

ローカル過ぎて不便なんだよね

186 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:21:24.24 ID:Z5WpdHON0.net

>>13
長門本山は日に３本だが

187 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:26:09.88 ID:wqUUB4Jk0.net

帰って来れなくなりそう

188 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:28:12.84 ID:xrfaIXb40.net

冬なら凍死だなw

189 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:30:54.44 ID:jUOXKdQX0.net

本数がそもそも少ないもんな
意味ねー

190 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:32:43.02 ID:yvrbexUI0.net

こういうの、平時からやっとけば多少の利用客に需要あったんじゃないの？
土壇場になってから、出血大サービスとかすんな

191 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:33:20.16 ID:7YjnwWUX0.net

>>190
事実上一日散歩きっぷのリニューアル

192 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:33:24.70 ID:80Ik7Arx0.net

乗りたくても電車来ないんだろ

193 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:33:34.77 ID:yBXN2M1a0.net

3000円? たけーな。
1日乗車券は1000円が相場だろ

194 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:35:04.95 ID:/Nb01cjL0.net

道内限定一週間乗り放題、とかにしないと。道民相手より、観光客需要が大事でしょ。

195 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:35:52.02 ID:bwGoqaqc0.net

快速乗り放題って当たり前じゃん

196 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:38:14.15 ID:zqyh2hr50.net

5000円で特急も乗れるようにしたら地方民が札幌に集結するのに

197 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:39:45.09 ID:NSBWFTeb0.net

>>109
なんで比較対象が韓国なんだよ
韓国の面積なんてみんな知らないよ

198 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:41:10.41 ID:b17sN3G+0.net

道民は日ハムと大泉洋とセイコーマートが大好きでこれらを少しでも悪く言ったら怒られそうな印象がある

199 ：澤田の兄貴：2017/06/16(金) 09:42:52.65 ID:CjjdqYGj0.net

北海道もそうだけど、普通列車の接続が悪くなって昔にくらべると時間がかかる。寝台列車や夜行列車もなくなった。北海道は廃線が多いし、一両編成が多い。もう普通列車で旅が出来るような時代じゃない。

200 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:47:09.58 ID:oVBX0YZF0.net

札幌旭川往復あたりが妥当だろう(2490×2=4980、約2時間半)。滝川から旭川が2時間に一本ペースだが。

ローカル線の魅力を味わって、とかいう謳い文句はやめた方がいい。
んなもん道民は飽きてるだろうしそれ以外の人が味わってたら帰れねぇから。

201 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:47:32.70 ID:WRkL1MkB0.net

潰れる前に乗ってくれか

202 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:48:01.08 ID:kXGtd7Vf0.net

乗って応援…
やっぱやめとく。

203 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:49:30.40 ID:gaf331DH0.net

カツゲンを飲みながら車窓を眺めてみたい

204 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:50:43.54 ID:xMXWcBjK0.net

>>27
ロシアに譲れば心配する必要もなくなる

205 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:51:39.75 ID:gqRsT8oN0.net

>>197
天気予報でいつもウザく写ってるやん。

206 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:52:14.74 ID:RziY/U6r0.net

レンタカー借りた方が全然楽しい
北海道の大きさを過小評価して無理なスケジュール組む人多いけどな

207 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:52:18.16 ID:Qp3Gb2gw0.net

>>115
どこが廃止だよ情弱
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Otoku/005778/

208 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:52:24.12 ID:qfwAe1380.net

函館から札幌まで行けるかどうかなんじゃないの？これって
片道切符で

209 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:53:14.65 ID:CKV+gSTI0.net

いや、この切符特急券を足せば特急列車に乗れるから。
札幌〜函館・釧路・網走・稚内が往復8000円くらいでバスより安いぞ。

210 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:55:07.43 ID:cvu9YYjg0.net

>>141
まったくだな
国鉄の頃みたく駅で適当に過ごしてたら次の列車が来て気ままな乗り鉄が出来るなら楽しいだろうけど

211 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:56:28.98 ID:rF/mqWWT0.net

普通列車かよ

212 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 09:59:55.67 ID:y2nR5uHS0.net

手を変え品を買えて色々な切符だしているJR四国を見習え

213 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:04:02.95 ID:OzNzbCRa0.net

函館から札幌まで普通列車で１日で行けるの？

214 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:06:15.84 ID:cVEwhQ7a0.net

>>186
気動車ってことでは

215 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:06:20.00 ID:OzNzbCRa0.net

北海道は魅力的だから、国費投入しても駅は維持して欲しいな
北海道は将来的に必要になってくる。
食料は明らかに足りなくなる。

216 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:07:00.70 ID:923TX0CD0.net

九州みたいにもっと努力しろよ

217 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:08:23.87 ID:oVBX0YZF0.net

>>213
いける
8時函館で夕方着とかだが

218 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:08:35.83 ID:WmTRfhpA0.net

ローカルバスとセットにした方がいいと思うが。

219 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:09:06.61 ID:eF7Z8YxC0.net

>>30
特急も自由席乗り放題にすれば需要有るのにね

220 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:09:11.89 ID:ZOeRV+YG0.net

>>197
ちょうど、北海道と同じくらいの広さだからだろw

221 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:09:49.58 ID:WmTRfhpA0.net

>>216 ＪＲ北海道は組合が反日活動に忙しくて余計な仕事を増やせません。
革マル派が出てきて脅されて終わり。

222 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:10:44.24 ID:3VugobU/0.net

えきから時刻表で見ると
函館-札幌が９時間で５７００円なんだな
さすがに広いな

223 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:11:19.25 ID:lAJ5o8LC0.net

片道切符だな
遭難して熊の餌になってそうだ

224 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:12:24.27 ID:BhMCf24E0.net

青春18きっぷの方が安いやん

225 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:12:36.95 ID:WmTRfhpA0.net

もうぶっちゃけ普通列車タダでいいと思うの。増えた客相手に車内販売や駅周辺の
売店での土産販売とかで稼ぐのが現実的。

226 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:14:03.49 ID:5ec0pXNo0.net

普通列車だけとかいらんわ

227 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:15:09.15 ID:eF7Z8YxC0.net

>>47
それなwww

228 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:17:11.42 ID:zhCWHSWs0.net

JRロシアになるのも時間の問題か

229 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:19:22.21 ID:SdqXV0pU0.net

2時間待ちとか当たり前

230 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:20:17.44 ID:obr3voIT0.net

道民はなぜ
鉄道を利用して維持に努めようとしないの？
郷土を守ろうという意識に欠けるわ
いったいどれだけ廃線にすれば気が済むのか

231 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:21:53.60 ID:tVSFySGf0.net

激安のフリー切符を過疎地の電車の車内で販売すればいい

232 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:21:55.17 ID:SdqXV0pU0.net

>>213
電車乗ってる時間が6時間
電車待ってる時間が3時間

233 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:22:11.96 ID:BmUVmxEm0.net

朝、5：30札幌駅出発、到着10：00
→(7時間、ヒグマの恐怖に耐えての野原の無人駅でボーッとして待つ)→
17：00〜ようやく上りが来る

234 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:22:14.74 ID:XXVfTrhU0.net

>>13
滝川〜旭川間の普通電車は２時間に１本ぐらいだけど、非電化区間の大多数と比べると多いほうなんだよなあ。

235 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:22:59.47 ID:me6FwuGg0.net

>>2
ぼったくりやな

236 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:24:12.35 ID:BmUVmxEm0.net

追加で悪いですが、根本的に解決しようとすれば
バイクや自転車を乗り込めるようにすべきでしょ

237 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:25:36.48 ID:PhFN24550.net

しかし、なんで滝川ー旭川間は、普通が走らんのだ？
よくわからんシステムだな
貧乏人はバスに乗れ。
って考えなのか？

238 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:26:19.02 ID:7AmR0VLs0.net

>>40
航空券とレンタカー確保して出かけないとな

239 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:26:25.83 ID:9Hy9K4vH0.net

>>225
もう車内販売が函館-札幌-旭川間の特急しかない。
それぐらい売れてない。

240 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:28:33.34 ID:f1wCjM6n0.net

>>239
全国的に見ても新幹線と観光列車以外の車内販売は減る一方だよね。

241 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:30:14.21 ID:CuoJC7XRO.net

>>1
青函トンネルに新幹線以外も！走らせてくれ

242 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:33:47.93 ID:xrfaIXb40.net

>>216
暖かいところは人が集まるからね。仕方ない。
南の強み。北海道は寒くてかなわんw

243 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:34:12.58 ID:9Hy9K4vH0.net

>>241
いまでもカシオペアと四季島が走ってるよ。

244 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:35:05.91 ID:xrfaIXb40.net

>>223
＞遭難して熊の餌になってそうだ

ﾜﾗﾀw

245 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:37:10.09 ID:SdqXV0pU0.net

>>243
四季島は敷居が高すぎるわ

246 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:40:08.88 ID:GCODRdB50.net

>>224
金券ショップのバラ売り18きっぷ1回分は3000円じゃ買えない

247 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:42:04.11 ID:oJPlwrdv0.net

>>18
だから、電車ははしってないって。

248 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:42:11.13 ID:+bAj9T6i0.net

>>217
飛行機乗るわww

249 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:46:51.47 ID:Ss3/k/Pn0.net

7/17だけだろ

250 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:48:44.28 ID:RjgjMZS20.net

>>237
むしろ逆

北海道は高速道路や高規格道路がドンドン整備されて
バス会社が格安高速バス走らせてるから
ドンドン客を取られて
列車を走らせる経費を

保線と除雪に使ってる

本末転倒だけど、保線と除雪に金が掛かるから
列車の本数を減らさないとならない

251 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:49:33.30 ID:rl36XTR00.net

追加料金で特急以上に乗れないと乗り継ぐのが精一杯なんで、ひたすら車内(構内)に引きこもって地域に金落とせないんだよなぁ。
やってる事は大回りと変わらん。

もうちょっと考えて欲しいわ。

252 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:51:37.72 ID:Gu7NnW5O0.net

>>230
不便だから乗らない→乗らないから路線減る＆本数減る→さらに不便になったから余計に乗らないのスパイラル

本当は運転しなくていい列車でラクに出かけたいぐらいなんだよ。
でもそこそこ大きな街へ行くにしても１時間に１本あるかどうかの交通機関は正直使いづらい。
都会みたいに最大で10分も待てば次の電車が来るワケじゃないし、そうなると自動車で出かける方が便利になる。

253 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:53:35.16 ID:+TXQbXjH0.net

>>252
そもそも、現地に着いてから歩くのもめんどくさいしな、車は最強

254 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 10:54:29.91 ID:UhwuojNB0.net

>>4
一日じゃ大して乗れないわな
せめて３日間友好にしてほしいね

255 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:05:10.02 ID:jEfYMAZ90.net

かっぱ寿司と同じで、あまり安くしずきて客が殺到すると、キャパ越えちゃいます。
一両編成のディーゼルカーがほとんどですから!!
「満員です。次の列車をご利用ください」って言えないのが北海道の事情(笑)

256 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:09:23.46 ID:/XFlDMff0.net

>>136
旭川稚内って、営業キロで260ｋｍ微弱あるんだぞ

257 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:09:25.69 ID:NA2oevIt0.net

>>252
運行頻度に関する各種調査では、1時間に2本(30分間隔)の運行で概ね
半分近い人が満足、1時間に3本(20分間隔)で7割近い人が、
1時間に4本(15分間隔)では9割近い人が満足すると言われている。
地方圏の鉄道を見ても、概ね1時間に3〜4本が車社会と競争できる本数だと思う。

1時間に6本(10分間隔)は大都市圏でも満たされていない所が結構ある。
車社会に対して利便性を確保するには、1時間に3〜4本が目安だと俺は思うよ。

258 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:10:30.36 ID:gPD7t5sH0.net

路線バスとも手を組まなければね…

259 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:10:45.53 ID:9vlrbQfG0.net

地元民のバス鉄道利用促進という趣旨だとこれが限度なのか

260 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:13:02.85 ID:/XFlDMff0.net

>>258
路線バスは、まず存在を知られることが何より重要＞＜
地元民走ってても、外部の人間はどこをどう走っているのか把握するのは意外と困難

ただ、最近は乗換案内系ナビソフトに、バス路線時刻や経路探索にまで組み込まれるようになってきたから、
ちょっと面白いと思ってる
車持ってるけど、車じゃないもので行きたいと思うこともしばしばなんだよな。

261 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:16:01.95 ID:jEfYMAZ90.net

>>260
徳光や蛭子に憧れすぎだろ。

262 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:20:38.58 ID:xrfaIXb40.net

>>258
バスはダサすぎて情緒がなくなるんだよwww

263 ：名無しさん＠１３周年：2017/06/16(金) 11:28:58.34 ID:bp7C410gK

先日、同スペックの北海道日帰り周遊パスを利用したが、
特急券の追加で特急乗車可能なので、意外と使い勝手がよかった。
通常利用時の乗車券が割引されているととらえると、すぐに元を取れるし、
旭川−札幌−小樽・新千歳空港の区間では、そこまで不便とは思わなかった。

次回、利用する際は、前日に苫小牧から八戸に夜行フェリーで移動し、
新青森からの新幹線＋北斗乗継(乗継割引適用)で利用したい。

264 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:27:32.62 ID:/XFlDMff0.net

>>261
まあ、えびすさんの番組が示していたとおり、まああれは番組ルール上制限していたこともあったんだろうけど、
でも、都市生活の若い人は免許持たない人も多くなってきたし、お年寄りも増えてきたし、
すこーし風向き変わってきたかもね。　ガイジーンがジャパンレールパスで阿智ちこちいったら、　その先に必要なのはやっぱりバスだし。

265 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:28:16.09 ID:NA2oevIt0.net

>>256
旭川〜稚内(259.4km)が普通列車(料金不要列車)で6時間は長いと思うよ。
例えば同じくらいの距離の豊橋〜大阪(262.8km)は普通列車で3時間40分だ。
旭川〜稚内が特急で約3時間40分だから、本州では北海道における特急が
料金不要の普通列車として走っているのと同じだ。
本州のJR各社では、普通列車が高速バスに対抗できる速度で走っている。

266 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:28:42.04 ID:zqaoB1OaO.net

旭川〜釧路の各駅停車の列車はまだ有るかなぁ〜

267 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:29:43.60 ID:/XFlDMff0.net

>>265
豊橋大阪なんて　特快新快速走りまくりの超例外区間だろｗｗｗｗ

268 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:30:06.75 ID:A0GAlBdS0.net

ローカル線に乗るのは良いけどさぁ…
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20091029/23/hokkaido-station/21/0a/j/o0450060010290609245.jpg

269 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:30:40.61 ID:gubAkUBR0.net

小樽と新千歳の往復でもとが取れる？

270 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:31:23.16 ID:rbIm1x2a0.net

駅弁とか食えるんならローカル線の魅力もあるんだが
最近はそういうのできないからなあ。

271 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:31:27.05 ID:5zxlNL970.net

そんなことより、全駅の駅長をネコにすればいいんだよ

272 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:35:08.73 ID:ttddyI5X0.net

三連休最後の日だけとか使えねえ切符だな

273 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:35:47.70 ID:NA2oevIt0.net

>>267
確かに豊橋〜大阪は快速列車が多数走っている区間だが、それでも
旭川〜稚内が6時間は長い。快速列車が無く、同じような距離である
東京〜浜松(257.1km)でも4時間半だからね。

274 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:36:11.04 ID:xrfaIXb40.net

>>271
それいいかも？いやマジで
猫種は変えながら
雑はなしで

275 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:41:42.02 ID:OdIvRMiS0.net

ちらしのモデルコースもさすがに特急利用が前提だな

276 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:41:45.31 ID:EHkWeokr0.net

JR最初の年の10月14日に特急自由席まで乗り放題3900円というの出したことがあって、そういうのなら使ってみたかった
特急券別払いじゃぁ面倒

277 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:42:48.41 ID:IK/QywwG0.net

帯広→釧路→網走ならやったことあるわ

278 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:43:35.84 ID:/XFlDMff0.net

>>273
> 東京〜浜松(257.1km)でも4時間半だからね。
条件のいいそこでそれだったら、それこそ、旭川稚内6時間は健闘してるんじゃない？

279 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:43:47.80 ID:9qaUCbh+0.net

魅力知って→ディスカウント
何故なのか？

280 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:44:00.00 ID:NA2oevIt0.net

稚内から旭川まで普通列車で6時間掛かる事も、本州の幹線を
基準にすると長いが、それよりも6時間掛けても旭川にしか着かない、
という絶望感の方が大きい。豊橋や浜松は同じ距離を、それぞれ3時間半と4時間半で
走りきる事ができ、それだけ移動すれば魅力的な都市である大阪や東京に着く。
それだけ移動して大阪や東京に着くというならともかく、旭川にしか着かないのでは、
長時間乗車に対する期待値が著しく低い。それではますます普通列車が利用されない。

鉄道にとって需要が大きいのは都市間移動だ。それぞれの地域に住む人が、
長時間移動しても都市的に魅力的と思える街が北海道にいくつもあれば、
需要を喚起する事ができる。

281 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:44:14.40 ID:RFD2TgaT0.net

高速バス乗り放題も付けてくれないと

282 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:44:27.03 ID:Qp3Gb2gw0.net

>>273
高速化事業が名寄までしか行われていないから、仕方が無い部分もあるよ

283 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:48:16.19 ID:MSnIr1to0.net

滝川〜釧路の鈍行乗れるといいけど根室線不通で途中バスなんだよな　　

284 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:50:59.58 ID:/XFlDMff0.net

結構な強行軍ではあるが、
旭川始発603の321Ｄは、稚内1207着かあ
稚内での滞在時間を6時間弱取って
1804発４３３０Ｄから３３４Ｄにのりついで、2339には旭川まで孵ってこれるようだぞ！
（5月号の時刻表だけど、7月もあるかな？）
快速混じりの上りは、5時間半微強ではしってるみたいだから、健闘してるよな

285 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:53:12.85 ID:Ez2iQtCb0.net

こんなんより周遊きっぷ再販しろよ

286 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:53:45.16 ID:NA2oevIt0.net

>>278
例えば東京〜浜松はJR高速バスでも4時間半だ。普通列車の4時間半は、
高速バスに対抗できる所要時間で運行されている、という所が重要だ。
本数の面でも鉄道は優位に立っている。JR北海道の普通列車は、高速バスに
対抗できる普通列車が殆どない。近距離の小樽〜札幌とか、せいぜい旭川〜札幌とかが
勝負になるかどうか、という程度だ。

>>280にも書いたが、6時間かけて旭川と言うのは、厳しい。これは単なる時間の問題と
言うより、それだけ長時間移動して着く所が旭川では、移動する気力も弱くなるだろう。

287 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:55:22.82 ID:SbBtFvXd0.net

こういうとき日高線使いたいのに

288 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:55:32.68 ID:7uZ92vxrO.net

北海道まで300円なら行ってみたい

289 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:55:58.49 ID:/XFlDMff0.net

>>286
旭川在住のやつが100人稚内までいってきても、
いやそこまで行かなくてもいいんだ途中でもいいｗ
3000円の切符が100枚売れれば、30万増収だよ。

290 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:56:41.36 ID:KevEYRBz0.net

北海道の地方へ鉄道で行って駅で降りてそのあとどうすんの？

291 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:57:23.16 ID:PJcPmKgJ0.net

>>285
あるよ２６２３０円で、特急も乗れる
指定席も６回使える、有効期間7日、抜群の
コスパだよ

292 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:57:41.52 ID:xrfaIXb40.net

バス使うと急に情緒がなくなるんだよなww

293 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 11:59:55.64 ID:NA2oevIt0.net

>>284
3,000円で普通列車乗り放題なら、出来るだけ地元の人に使って貰いたい。
例えば需要が大きい旭川〜札幌。例えば旭川に住む学生とかが、札幌へ
遊びに行くとしたら、旭川を8:10に出発すれば10:44に札幌へ着く。
帰りは16:03に札幌を出れば、18:38には旭川に戻れる。地方の移動需要は、
郡部から中核都市への移動重要が大きい。往復3,000円、片道あたり1,500円なら、
高速バスよりも安いからぷらっと出かけてみようか、とも思える料金ではないか。

294 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:02:01.74 ID:N1qMUTPK0.net

>>286
非電化で線路規格も低い路線に何を期待しているのか。

295 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:02:04.81 ID:aoPjILpt0.net

JR北は普通の乗り継ぎ悪すぎて下手すると元取れないぞこの切符
わざわざ切符を何度も購入するのが面倒と言う以外意味なさそう

296 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:02:47.29 ID:NA2oevIt0.net

>>290
18きっぷにしても高速バス的な使い方をしている人が多くいる。
地方の中距離長距離移動は、遊びや買い物での農村部→中核都市への移動需要、
中核都市→農村部への帰省需要などだろう。前者なら例えば目的地が札幌なら
移動手段は何とでもなるし、後者なら到着駅まで行けば家族の送迎などあるだろう。
こういう地元の人に使ってもらう使い方もあると思うんだよね。

297 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:02:51.93 ID:b2rUQQcH0.net

北海道の電車なんて全然行きたいところにいけないしみんなクルマ使うのはそういうことだよね

298 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:04:01.96 ID:PJcPmKgJ0.net

一過性に過ぎないわな、こういうの
どれだけ利用があるかだな

299 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:04:23.91 ID:L37uYkKo0.net

帰りの事は一切無視の片道キップですね？

300 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:05:01.85 ID:ALyBraBP0.net

バスのほうが便利そう

301 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:05:12.20 ID:l25dhvSW0.net

乗り放題というとお得な感じがするが
１日数本とかなんだろ(´・ω・｀)

９０分食べ放題だけど、料理が３０分に一回しか出てこないようなもんじゃね？

302 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:05:18.46 ID:FwOFDlHD0.net

なんでこんなに販売期間がみじかいのだ

303 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:05:34.90 ID:Xs4qD6MN0.net

道民の日限定ならボッタクリだろ。

つーか、LCCのバニラエアかPeachの往復券を見せると、旭川や釧路、根室、網走、北見、札幌と小樽を、５日間使えて特急自由席乗り放題で15500円という破格の切符がある。
LCC縛りが痛いが、一考の価値あり。

304 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:05:53.68 ID:Qp3Gb2gw0.net

ま、Sきっぷ・Rきっぷの大幅粛清に対するガス抜き的施策の側面もありそうではある
運賃のみ方式も、東のお得意だし
日帰り若しくは片道限定とは言え、乗車券往復割引きっぷより安価に設定してあるのもポイント

305 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:06:02.69 ID:lDpM6yd90.net

>>293
旭川―札幌なんて元々廃線になるような路線じゃないじゃん

306 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:06:26.14 ID:NA2oevIt0.net

>>300
運行本数の少なさに目を瞑れば、このきっぷを使った方が高速バスよりも
安い区間はあるだろう。バスより安いし、たまには列車で行ってみよう、と
思って貰えるだけでも大きい。

307 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:08:35.25 ID:/XFlDMff0.net

北海道って、人口550万くらいいるんだぜ
小さい国なら一国に匹敵するくらいいる。
ポテンシャルはあるはずだと思う。

308 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:08:52.02 ID:PJcPmKgJ0.net

早朝出れば夜には函館いける
安いだろう

309 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:09:24.05 ID:NA2oevIt0.net

>>305
札幌〜旭川にしても、廃線ほどではないにせよ、満足な需要がある訳ではない。
JR北海道には札幌圏を含めて黒字路線は1つもない。道内に殆ど新幹線を持たない
JR北海道は鉄道の競争力が低く、需要が大きい区間ほど、高速バスとは激しい
シェア争いをしている。今、高速バスに流れている層が、普通列車を使ってみようかと
思うならば、それだけでも良い事だと思うが。

310 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:09:53.04 ID:QEYgA90t0.net

>>24
>>143
何を持って18がダメだと言うのか知らんが
3000円も払ってたった1日乗り放題よりは
1万2千円払って5日間乗り放題の方が良くね？

311 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:11:06.90 ID:iqL6L1YL0.net

せめて車内にそのまんま自転車や250以下のバイクも持ち込めるとかじゃないと
これは設定が高すぎる

312 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:11:28.41 ID:NTfRRRK40.net

個人管理がいるが一日目1000円、二日目2000円、三日目4000円とかにできないのかねえ

313 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:11:34.31 ID:L+d+Nezi0.net

１日３０００円で乗り放題でも、北海道行くまでに金を使ってしまう。

314 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:13:23.66 ID:NA2oevIt0.net

>>310
「道みんの日・日帰り周遊パス」は北海道新幹線を含む特急列車乗車時に
そのきっぷを運賃部分として利用できる。18きっぷは乗車券を買いなおさないといけない。

315 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:14:00.77 ID:/XFlDMff0.net

>>309
千歳線でもだめなんかい
函館本線は、山線部分が、室蘭本線は、岩見沢苫小牧間が合算されるせいとかないのかな。

316 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:15:29.67 ID:1I4BkNl90.net

>>1
観光をあてにするより
沿線に居着いて貰えるように努力するほうが大事なんだよなあ

317 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:15:35.37 ID:E7y4STJQ0.net

まず北海道までの交通費をですね

318 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:18:05.60 ID:tMsHMf6+0.net

北海道に行くまでに数万円かかるんですが
え？お呼びではない？ああそうですか

319 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:19:18.02 ID:9NaqzbqP0.net

早く言ってくれれば良かったに〜ｗ
オフロードバイクを買ってしまったわ

320 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:20:34.30 ID:rkjpIv+Y0.net

北海道に電車はいらんわ
走りやすいし車が至高

321 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:21:56.52 ID:npDYZ4NQ0.net

北海道　８８箇所巡りでも作れや
大泉洋　辺りが動けば　案外行けるぞ

322 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:22:05.39 ID:NA2oevIt0.net

>>311
自転車は解体すれば持ち込みはできるはずだが、バイクと鉄道は本来、
相性が良いと思う。北海道はバイクツーリングの需要も大きい。
ガソリンが入ったまま持ちこませる訳にはいかないが、需要があるなら
主要駅にガソリンを抜き入れする施設を整備して、そのままバイクを
持ち込めるような車両が連結されていても良いような気はする。しかしどれだけ需要があるか。

323 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:22:09.38 ID:/XFlDMff0.net

なんだよ、ちゃんとpressでてるじゃねえか
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170614-3.pdf
＃ｐｄｆのテキストとってくると改行だらけになっちゃうｏｒｚ
平成29年６月14日〜
新幹線・特急列車利用時は・・・
●別に特急券等をお買い求めいただければ、
北海道内の特急列車等をはじめ、北海道新幹線にも乗車いただけます。

324 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:24:05.95 ID:Qp3Gb2gw0.net

>>307
実際のところ、200万の札幌都市圏以外が弱いのが問題
他都市同士の結び付きが希薄で、それらを結ぶ長大路線も次々と廃止されていった

>>315
千歳線はエアポートの混雑対策、貨物絡みでのスジ設定の制約、快速通過駅の需要低迷
更に、特急や貨物街道による軌道破壊の著しさもあるからね
南千歳の隣駅が廃止になったばかりだし

325 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:24:34.08 ID:OhHplgwg0.net

3000円あったら普通切符買っても250キロくらいのれるよね？
ぼったくりじゃないの？

326 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:24:59.70 ID:mZXdKIHa0.net

トマム駅で朝から普通列車を待ってたけど特急しか来なくて
日が暮れたでござる

327 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:25:23.27 ID:6rrrs/NK0.net

田舎の電車事情とか今まで舐めてたわ
一時間に一本も来ないとか ビビった

328 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:25:27.88 ID:/XFlDMff0.net

>>322
浜松町発とかで、バイクトレインチャレンジしてみたこともあったんじゃなかったっけ？
いまのほうが需要ありそうでもあるけど、適する車両がないかなあ
プレミアムフライデーの宵に出発して翌朝北海道
首都圏住みのビッグバイクもった少しお金のある層にアピールできそうだけど
どのぐらい載せたら採算取れるか

329 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:27:27.23 ID:/XFlDMff0.net

>>326
来たのに乗れよｗｗｗｗ　特急券いらねえよｗｗｗｗ

330 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:28:14.57 ID:gYNIQdwZ0.net

>>71
新十津川だな
時刻は違うと思うが

331 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:28:20.74 ID:lJ8k2dgc0.net

電車は走ってないから、ってわざわざ言ってくるアスペうざいなあ

332 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:28:43.02 ID:fkPJU6100.net

■函館
↓ 08:18〜11:19
↓ ＪＲ函館本線 長万部行
■長万部
↓ 13:18〜14:57
↓ ＪＲ函館本線 倶知安行
■倶知安
↓ 15:18〜16:26
↓ ＪＲ函館本線 小樽行
■小樽
↓ 16:40〜18:21
↓ ＪＲ区間快速いしかりライナー 岩見沢行
■岩見沢
↓ 18:28〜19:07
↓ ＪＲ函館本線 滝川行
■滝川
↓ 21:43〜22:34
↓ ＪＲ函館本線 旭川行
■旭川
---
(運賃内訳)
函館〜旭川 7,340円

旭川までなら何とか行ける

333 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:30:04.29 ID:ba0IXg2R0.net

夏休み期間外してきたあたりが、JR北海道の自信のなさと
やる気のなさを表象しておるな。

334 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:30:04.95 ID:7XMItq100.net

札幌起点に富良野行って帰ってくるとちょうどいいかな
もうちょっと下げてもいいと思うけどお祭りだし2,500円とか
せめてその３連休の任意の１日有効とか
新千歳札幌往復の運賃超えなきゃとりっぱぐれは少なかろう

335 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:30:37.67 ID:jUVQK7SB0.net

>>293
道民なら車で行く。

336 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:30:49.03 ID:7XMItq100.net

>>333
３連休の最終日だろ確か
道の人間につこてもらうぶんにはいいかもな

337 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:31:30.96 ID:nKTEVitP0.net

航空道内路線一回か
都市間バス一回ぐらいついてても高価すぎ

338 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:32:07.01 ID:/XFlDMff0.net

>>324
貨物相当走ってるのか
苫小牧岩見沢も貨物は相当あると聞いた

339 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:32:44.92 ID:27/lYaqt0.net

>>143
> 『北海道フリーパス』を買って特急に乗りまくり、
モヒカン姿で「ﾋｬｯﾊｰ！」と莫迦のように快哉を叫びたい。
じゃないのか

340 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:32:50.03 ID:Qp3Gb2gw0.net

>>329
それ、上りで良く確かめずに飛び乗ると、新夕張通過で特例適用除外のパターンがあるから要注意な
下りなら新得は全停だから安心だけど

341 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:33:19.94 ID:nKTEVitP0.net

>>336
空港利用者で千歳線を使う本当の旅客にとって有害になりそう。

342 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:33:22.02 ID:/XFlDMff0.net

>>334
普通オンリー　を同時発売してそういうのもありかもな

343 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:34:10.59 ID:/XFlDMff0.net

>>340
まじかよ(´・ω・｀)

344 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:35:30.28 ID:ba0IXg2R0.net

>>268　糸色　望　し　た　・・・

345 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:35:30.70 ID:NA2oevIt0.net

>>328
かつて既存の夜行列車にオートバイ輸送車両が連結された「MOTOトレイン」が
走っていた事がある。近年ではANAが企画旅行としてバイクを飛行機に乗せて
北海道に行けるというツアーを企画している。どちらもガソリンは抜かなければ
ならない不便さはあるが、ANAでは到着空港でガソリン5L×2回をサービスしている。
対首都圏では夜行列車が消滅している事と、オートバイ輸送車両を連結する必要がある事が
ネックだが、1つの鉄道の使い方だと思うんだよね。

346 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:35:35.88 ID:nKTEVitP0.net

道みんの日
『みん』がなぜかひらがなな件

347 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:37:33.90 ID:nKTEVitP0.net

>>324
除雪経費がな

348 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:38:09.92 ID:/DVcGSmW0.net

カッパ寿司みたい

349 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:38:21.38 ID:oVBX0YZF0.net

>>303
価格で考える人にとってはLCC利用限定すら望むところじゃね
ちょっと前に仕事で深夜に成田空港通い詰めてたけど、3タミはいつも夜間寝てる人で満員レベルだよ。

ただその切符は範囲そんな広くないよね。北版と東版に分割されてるし。

350 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:38:31.98 ID:MSnIr1to0.net

日帰りならお散歩キップのほうがいいよ
札幌〜倶知安〜長万部〜室蘭〜札幌　　これでも1日使うし苫小牧からロングシートで辛いから
現在赤電廃止になったから室蘭からロングシートかも

351 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:39:03.25 ID:Nh7hyLx70.net

週末は散歩きっぷとかぶらないか？

352 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:39:03.73 ID:nKTEVitP0.net

>>310
期間中に使いきれるひとばかりではないからな

353 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:39:34.00 ID:ba0IXg2R0.net

JR北海道は貨客同送復活すればいいのにな。JR貨物に分けてしまった弊害なのか。

354 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:40:57.36 ID:/XFlDMff0.net

>>345
飛行機でも載せれば載るもんなのか
あんまり現地との往復に強行軍したくない、中高年ライダーを取り込んでいければ（ｒｙ
極端なとこ、シキシマ系と同じようにイベント列車的にやる方法もあるかもしれないよね。
首都圏で、適当な結節点（いまは浜松町には設備ないよな多分）と使える車両なんかしらあったらチャレンジしないもんかと。

355 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:41:07.38 ID:9UywZJsE0.net

特定地方交通線が、路線単位でなく部分廃止や利用者いない途中駅の廃止を視野に入れてればって思ったのだが

356 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:41:40.92 ID:nKTEVitP0.net

>>1
道民かローカル線に魅力を感じるか？

やっぱり不便と再認識、認識補強すりだけでしょ。
なんかずれてるよな

357 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:42:45.41 ID:jEfYMAZ90.net

>>345
新幹線に乗せるしか。
新函館までバイク運んであげるだけでも、
北海道ツーリングの敷居がグっと低くなるのでは??
肝心のバイク愛好者が高齢化している状況では
厳しいかもしれないが。

358 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:43:24.07 ID:G0aJMnUS0.net

新宿から今は亡き夜行快速ムーンライトえちごで新潟行って
そこから北上して秋田で泊まって
海沿いの五能線を北上して青森から特急券買って函館で泊まって観光して
今は亡き夜行急行はなますでのびのびシート上段個室寝台みたいな席を確保し札幌まで行って
これらを10000円前後のフリー切符で乗れたけど
札幌から旭川だけは糞時間がかかるから切符買って特急乗ったわ
片道2時間は差があったから

359 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:44:25.32 ID:ba0IXg2R0.net

北海道フリーパスは値段がなあ。ぶっちゃけお得感は無いんだよ。
日程ばかり追われることになるから使い方も難しい。

360 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:44:39.53 ID:BpASr8k90.net

>>345
MOTOトレイン乗ったことあるよｗ
でも、時間もそんなに変わらんし
フェリーの方が広い分楽だったなｗ

361 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:45:42.61 ID:QNIv9GEE0.net

>>26
JR四国をなめるな
私の最寄りの駅には発券機など無いわ！
電車に乗るときに整理券を取り後で精算する

362 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:46:19.68 ID:IGiNdhsq0.net

そういや、札幌から富良野に行くのもかなり手間がかかったな

363 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:47:02.48 ID:XR9jmMLJ0.net

それ以前に線路の保守きちんと出来てるのか〜

364 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:47:13.54 ID:NA2oevIt0.net

>>354
飛行機でバイクを載せるには、ANAが旅行商品として発売している
「スカイツーリング北海道」を購入したときのみだ。羽田発か、今年度は
設定されていないが伊丹発で、新千歳まで指定便に搭乗し、少なくとも
1泊は指定のホテルに泊まる必要がある(それ以外の中日は自分で手配するか、
キャンプなどしても良いだろう)。期間は2週間まで。
https://www.ana.co.jp/domtour/hokkaido/package_skytouring/

好きな便、区間に無条件で載せられる訳ではないので注意が必要だ。
こういった制限が不便な人は、バイク輸送サービスなどを利用する人もいると思う。

365 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:47:44.69 ID:5848rkZwO.net

毎日やれ

ただし観光客限定で販売

366 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:47:50.46 ID:5NuuRPLa0.net

全く、関係ないけど「スルッとKANSAI3dayチケット」を復活させろよ！！

367 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:48:36.84 ID:/XFlDMff0.net

https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170614-3.pdf
当日は、道の施設無料開放とかもある。
一応、企画にまとめてきてるんだから、ちゃんとみてやれよ

368 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:48:56.92 ID:5848rkZw0.net

そんな暇があるのは
ナマポニートだけだろ

369 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:49:00.97 ID:BpASr8k90.net

MOTOトレインって、上野行は海峡＋八甲田
大阪行きは日本海に併結してたんだよね
どちらも夜行列車無くなっちゃったしな

370 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:49:11.93 ID:cgnV3aC80.net

>>29
42レだっけ、夜行があったな。
真夏なのにスチームが入っていてびっくりした

371 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:49:51.96 ID:jEfYMAZ90.net

ワイド周遊券で、夜行急行連泊の時代が華だったな。1980年前後あたり。

372 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:49:56.73 ID:36Ahacfy0.net

幹線以外で採算きつい路線はやめちゃいなよ。
露助が直通に意欲的で、線路が繋がると拉致→抑留が頻発しかねない。繋げたりしないとは思うが…
北の方には脆弱なインフラを残してはいけない。監視が届く範囲で運用されないと危ない。

旅だの車輌だのを楽しむのは二の次。

373 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:50:25.43 ID:lJ8k2dgc0.net

>>268
もう廃止されたから

374 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:50:32.12 ID:gSpI1CsQ0.net

無理やり行った奥白滝駅が懐かしいわ(´；ω；`)

375 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:50:41.33 ID:ba0IXg2R0.net

８０年くらいが国鉄の旅のピークだねえ。

376 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:51:23.51 ID:prktJKFjO.net

4000円で全国版出せ！
(東京〜宇都宮、高崎や大阪〜米原の往復より高い、これより遠いとこは特急前提だから)

377 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:51:57.51 ID:h3UAgQiDO.net

どうでも良いけど１日間で１周できるの、コレ…

378 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:55:48.01 ID:BpASr8k90.net

いっそ、幹線以外はSLにしちゃえば
北海道全体での観光収入は伸びるんじゃねえのｗ？

379 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:55:55.97 ID:5aLvFTlJ0.net

特急も特急料金出せば乗れくらいしなきゃ駄目だろ

380 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:56:39.81 ID:nKTEVitP0.net

道とJR北海道の仲良しアピールか。
道が姿勢をかえてjrとの距離感をかえたからな

381 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 12:59:51.03 ID:CZHF5B3m0.net

>>286
東京〜名古屋間が高速バス5時間切ってるの知ってて書いてるでしょ(笑)

382 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:00:58.89 ID:h+ERlfxG0.net

利用日が7/17の一日だけ？？これ真夏の市民プール状態になっちゃうんじゃないの？
ってか俺の誕生日だｗ

383 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:04:45.82 ID:h+ERlfxG0.net

>>83
わかる。俺もなる。
あれ下手すりゃメンヘラの突発的な飛び込みとかに繋がらないかと心配になる

384 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:08:19.24 ID:CZHF5B3m0.net

そういや東日本が大幅に劣化した18切符みたいなの出してたな

385 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:09:37.08 ID:TmTAwj130.net

>>258
北海道は公共交通（飛行機も）が一丸となるべきだと思うが
実際はみんなやってる事バラバラなんだよな

386 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:17:21.60 ID:Wg/ZdpHP0.net

去年、旭川を朝６時に出て昼頃に稚内着いてバス乗って宗谷岬観光して
帰りは稚内を夕方に出て再び旭川に帰ってきた時は夜の１１時半だったなー。
なんか、達成感はあったけどしんどかったな…北海道でかすぎる。

387 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:19:57.89 ID:SbBtFvXd0.net

乗り放題で2日間有効なら大分違う
日帰りだと難しい場所大杉ｗ

388 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:24:30.38 ID:aVqGlQHa0.net

１日とかショボいわ。やる気無し死ねよ

389 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:27:20.86 ID:CEC6Od560.net

そもそも二日間有効ならどこかに泊まるわけで、
金も落ちるんだが一日だと日帰りだろ？

かなり無駄な企画だと思う。

390 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:32:16.59 ID:C2k5B7XN0.net

一週間ぐらい期間設けろよ

391 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:33:47.82 ID:prktJKFjO.net

>>219
それだと1日7000円ぐらいになってしまう。

392 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:34:20.69 ID:iqL6L1YL0.net

>>322
輪行は慣れてりゃ解体10分以下組み立ても10分以下でできるけど（簡易方式なら5分）
それでも往復で20分くらい掛かるわけだしギリギリに着いたときの10分は結構でかい
慣れてない人ならそれぞれ30分以上はかかる

すでにやってる路線も結構あるけど過疎路線はもっと自転車そのまま持ち込めるしたほうがいいと思う

393 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:37:15.07 ID:prktJKFjO.net

>>184
丸瀬布〜遠軽で町営バス走らせれば充分だよなw

394 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 13:46:32.81 ID:CdXB2YMe0.net

北海道の駅員がいる駅って電車降りたら即改札出なきゃダメなの？
昔登別行った時、降りてしばらく駅のホームウロチョロしてたら駅員が「早く出ろや」と言わんばかりのガン見。
乗る時も電車が来る10分前くらいにならないとホーム入れないし。

395 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:01:31.01 ID:Xs4qD6MN0.net

>>349
そうそう。
ちなみに北の方には稚内、旭川、富良野、留萌札幌、小樽、新千歳空港で、４日間12500円。

まあ、函館や室蘭に行ける切符が無いんだけどね。函館には函館空港使用しろ、というバニラエアからのメッセージ……

396 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:03:28.49 ID:bL05ek0I0.net

>>11
途中下車するにせよしないにせよ、もはや苦行だな。

397 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:06:18.19 ID:ONXzeEsx0.net

北海道の鉄道事情想像以上にやばいな
昔は仙台から青函連絡船に乗って札幌まで半日で行けたのに

398 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:11:05.51 ID:JZnOoZ8O0.net

>>384
北海道＆東日本パスのことだね。
ＪＲ東日本と北海道管内、あといわて銀河鉄道と青い森鉄道、新青森から新函館北斗の間は特急券別途購入で北海道新幹線に乗れるやつ。
10850円。

はまなすが廃止されていなければ、急行券と指定席券、寝台券で青森札幌間が行けたんだよな

399 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:23:00.01 ID:lVwGkgdY0.net

4日間有効にして駅レンタカーを組合せてお得にする 駅間200キロ以内なら乗り捨て料金無料
電車乗車時間分をレンタカー割引
そうすれば例えば札幌から富良野へ列車で来てレンタカーで富良野一帯遊んで占冠へ移動してレンタカー捨てて列車乗り帯広へ行けることもできる
まあレンタカーの手続きする営業所が必要だが、規制緩和で北海道だけの地元GSを特別に委託認めて無人駅でレンタカー受け渡しできるようにする
今のままでは観光客には使えず、鉄ヲタでも要らない

400 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:25:35.51 ID:07kHoPFd0.net

諸般の事情で北海道の片田舎に4ヶ月程住む事になって今月から来てるけど車移動が渋滞や信号待ち計算に入れないで済むからラクだな。60kmで走ってると一時間後にはほぼ60km先まで行ける。

つか、地元民はそんな速度で走るのは許してくれんけどな。容赦なく追い越して行く。エゾシカや羆にぶつかって死んだ方がいい。

401 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:29:22.20 ID:vvl8tmdA0.net

>>307
そういうのって北海道をヨーロッパのどこかの同じ規模の国を想像しながら話をすすめるだろ？
それが大きな間違いだよ。
経済構造は観光と一次産業頼りのまるで途上国だし、
学力は最下位レベル。
フィリピンやラオスやカンボジアと同じなんだよ。
そう気づけば、人が乗らない鉄道を維持する価値なんてないのがよく分かるさ。

402 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:37:05.88 ID:HWkmIUPw0.net

JR四国の四国再発見早トクきっぷ同様、
電車の本数が多いエリア以外まともに使えないだろうに

403 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:37:33.02 ID:drGxFypG0.net

18きっぷの使用期間も近いしあまりお得感を感じないなあ

404 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:40:39.80 ID:TyzsB7Vf0.net

>>1
トンネルで焼け死んだりしない？(ノ>д<)ノ 　

405 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:44:08.66 ID:iPEj65zS0.net

>>401
旧帝大が存在する数少ない自治体だぞ
舐めたらいかんよ

406 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:46:28.89 ID:zkURrY6C0.net

本数がとんでもなくすくない
なんか増やす方法考えないと効果薄
もしくは臨時増便してみるとか、観光客誘致で

407 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:46:53.44 ID:jL10I4Fp0.net

>>4
札沼線なんか１日一往復の区間があるぞ
到着してすぐ折り返しで終わる

408 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:47:17.36 ID:UzXrYttk0.net

3000円だと300キロぐらいかな、特急も乗れるならお得だね

409 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:49:15.63 ID:gYNIQdwZ0.net

>>268
廃止されてるし、最後はたった一人の通学の高校生のためのダイヤだったし

410 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:52:30.24 ID:zvolNZQJ0.net

3000円て…
北海道だからこそのお得な価格なのか

411 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:54:14.84 ID:D/Qkg9xi0.net

>>1
JR四国にも土日祝限定の似たやつがある
年に一回ほどだが、電車と汽車を楽しんでいる
今年は香川の開設？時間が日本一短い駅に行きたい(駅スタンプもあるらしい)
遠いから一便でも無理かもしれないが、何もかも気にせずただボーッとしていたい
始発乗りなら家族に駅まで送ってもらう予定
ただ言えるのは、10時ごろ出たら座れる平日に行ける道民は幸せ
四国も場所によっては便少ないし、連休明けとかの平日乗れる期間をつくってほしい

412 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:55:00.64 ID:CEC6Od560.net

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413 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 14:56:51.36 ID:/XFlDMff0.net

予算委員会に来てるぞ

414 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 15:02:18.48 ID:RkVza1fl0.net

>>413
どーせ予算の無駄遣いとか野党がケチつけるだけやろ

415 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 15:04:04.25 ID:UzXrYttk0.net

札幌を朝出て途中下車で次の乗換時間12時間待ちか

416 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 15:04:34.67 ID:HWkmIUPw0.net

>>411
本数が多い単線区間では行き違い待ちや待避で話にならん遅さだろ
途中で特急を使わないと大体1時間に30キロ進むのがやっとたぞ

417 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 15:23:30.90 ID:APb9Sdqs0.net

「電」車でもない
「列」車でもない
かといって全てが一両の汽車でもない
包括的な言い回しはないだろうか？
やっぱり鉄道？

418 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 15:26:25.69 ID:D/Qkg9xi0.net

>>416
田舎に来たら、そこも楽しくなってくると思う
窓から畑仕事している人とか、通る車をのんびり見ていたい
以前は停止時間と車を数えていたり、鍬の振り下ろす回数を真剣に数えたりしてた自分に引いた

前回行ったとき、知らない人に話し掛けられた時はビックリした
何故か飴とかくれたから余計にビックリ
次回もそんな出会いもあるかとお菓子を持っていく

419 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 15:29:32.78 ID:uvye4FnO0.net

特急も使える（運賃部分のみ有効）のがいい
でも1日だけか

420 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 15:31:13.04 ID:D/Qkg9xi0.net

>>418
文章も読み取り辛い気がする
二文目の句点位置が間違っているが気にしないで欲しい

421 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 15:46:42.26 ID:ALyBraBP0.net

電車だけで行ける場所は限られるし
目的地への移動時間もあるし
使い道の限られる切符じゃ買うほうも困る

422 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 16:00:27.44 ID:8GsjIh+r0.net

急行にも乗れるんです！って宣伝したらいいんじゃないの

423 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 16:03:34.64 ID:aYIvq3Hx0.net

18切符との違いは
特急券買えば特急も乗れるって事か

424 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 16:13:16.40 ID:b8qUdC5q0.net

使えるの海の日なんだな
祝日は道央、道北は一日散歩きっぷあるからなぁ
札幌から使うとして稚内、函館、釧路とか特急使わないと往復できないし滞在も限られるからどうなんだろ

425 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 16:21:33.94 ID:FQIIOlqu0.net

北海道のJR乗ったことないけど、3000円で元取れる？ｗ
普通列車じゃそんなに遠くにも行けないだろ。
行っても帰ってこれなくなると怖いしｗ

426 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 16:25:06.82 ID:4mQqYZqL0.net

もう廃止されてけど石北線の白滝駅は駅前の民間に犬が５匹くらい放し飼いされていて
駅に行くと家から飛び出してきて威嚇するんだけど。
あれ知らない旅行者とか噛まれてりしないのかな？

427 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 16:55:03.24 ID:+dnzdFDm0.net

>>2
気動車ばっかりやし……


冗談はさておき、運行本数が少ないと一日のうちに乗れる本数も限られるから
あんまり得した気にならない
元が取れるかどうかってまず考えてしまう

428 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:00:43.76 ID:1W5aVChh0.net

>>143
横見の古事記じゃねえか

429 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:02:10.87 ID:gCDAJ6OK0.net

北海道で普通列車て・・・

430 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:05:28.68 ID:1W5aVChh0.net

>>400
競馬関係者

431 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:05:57.38 ID:Q7hrYkZH0.net

10年以上前の話だが
2万円位で一週間北海道内の特急乗り放題、指定席も取り放題のフリー切符があったんだけど今残ってるのかな？
あれで特急乗りまくってたのが懐かしい。。

432 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:07:21.94 ID:1W5aVChh0.net

>>413
底まで行って委員会

433 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:10:09.27 ID:8nxtcL3Z0.net

問題は1日で行って返ってこれない距離なんだな、たとえ道内でも。

434 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:12:19.49 ID:LRIwkMXa0.net

10日間有効 北海道乗り放題切符(特急も)を
10000円で売って兎に角、現金巻き上げろ

435 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:12:58.81 ID:1I4BkNl90.net

>>413
予算の話しないじゃん

436 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:17:54.37 ID:rEZeIBn00.net

特急券代払えば特急も新幹線も乗れるかなり優秀な切符だと思うんだが

437 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:21:37.89 ID:kss19ar30.net

札幌〜旭川の往復をまったりのんびりで元はとれるけど
ローカル線の魅力しろうと下手に駒を進めたらとりのこされて帰ってこれない

438 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:27:02.33 ID:gzMJNORk0.net

宗谷本線を普通列車で乗り通す、とかしてみたいな。

439 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:29:01.84 ID:vF9bx9Lg0.net

>>143
北東パスで全線完乗した俺がきますた

440 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:35:26.94 ID:GAVDU9Qt0.net

1日じゃろくに乗れんだろ
本数少ないし行ったら帰ってこれない可能性を考えたら1週間乗り放題3000円が妥当

441 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:43:36.31 ID:NLAjCu5i0.net

北海道だけ祭日が１日多のかふざけんな

442 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:49:21.85 ID:DTK7rfNE0.net

>>18
電車が走ってるところは本数が多い。
気動車のとこはヤバいね

443 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 17:51:10.98 ID:DTK7rfNE0.net

>>40
旭川から向こうは非電化だからな
一日待っても電車は来ないぜ。

444 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 18:04:47.96 ID:Yal0inwL0.net

罰ゲームで使えばいいんじゃね

445 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 18:05:24.90 ID:wk97FPEG0.net

創価学会は、カルト宗教である。
集団ストーカーを行なっている。
ドトールコーヒーは学会員だ。
エクセルシオールカフェ赤羽東口店閉店は
トカゲの尻尾切り
北区赤羽は創価学会の区 テレビは赤羽の
特集で一杯 創価の策略

「人がその友のためにいのちを捨てるという、これよりも大きな愛はだれも持っていません。」
ヨハネの福音書15章13節
っっっっっっっっjんっっっj

446 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 18:05:48.52 ID:/XFlDMff0.net

>>426
白滝廃止されてねーよｗ
特急停車駅だぞ。

447 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 18:13:26.60 ID:rZRCrxj90.net

東海のこれは使い勝手良さそう
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/noritetsu-tabikippu/

448 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 18:45:58.17 ID:vcsEj2bs0.net

青春18切符の方が安いな

449 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 18:49:57.70 ID:t0uvQiI/0.net

>>448
でも特急は使えない

450 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 19:43:17.94 ID:ZQ0yQ/d80.net

7.17は札幌から稚内日帰り、釧路日帰り、青森日帰り、網走日帰り
貧乏道民で列車は溢れかえりそうだな
3000円＋往復の特急券代なら安い

451 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 19:55:00.73 ID:WfOybzRz0.net

>>450
それでも車で行く道民

452 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 20:32:26.03 ID:Aej6JpiP0.net

1票の格差みたいなやつ？

453 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 20:35:53.32 ID:Xt1F64po0.net

>>1
こんなもん使うの乗り鉄だけだろ

454 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 20:41:58.91 ID:ehkw0bui0.net

そんな暇なやついないって

455 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 20:54:19.54 ID:TwXzLpVF0.net

北海道のフリーきっぷは3日連続くらいで使えないと意味ないだろ

456 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 21:01:10.40 ID:i5YG732d0.net

時速60キロくらいで遅い列車はイライラする
国道なら70オーバーで走れるのに

457 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 21:09:15.99 ID:c9saPiya0.net

>>455
まぁ道民ターゲットきっぷだろうし２日間なら良かったんじゃぁとは思うわ

458 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 21:13:47.53 ID:UpcGEUiH0.net

>>443
宗谷本線北旭川までは電車が走ります。

459 ：名無しさん＠１周年：2017/06/16(金) 22:09:38.14 ID:w3efonKF0.net

>>458
回送だろ

460 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 00:14:53.53 ID:xeu59LNzO.net

元々今春期発売したＪＲ北海道日帰り周遊パスと同一品だからな。
普通列車のみだと全然距離稼げない。が

札幌から釧路 函館 網走各方面
何れも特急普通車指定席利用で日帰り往復一万円でお釣が来ます

と言い方変えればお得感あるでしょ？

461 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 00:52:15.98 ID:HhhUCe4K0.net

>>447
愛知在住だが、これのいちばん残念な点は名鉄がフリーエリアに入っていないところです。
名鉄のところにも当然、話がきたのだろうけれども参加を断ったのでしょう。

462 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 01:39:57.81 ID:ppW314wi0.net

>>461
名鉄が絡むと、分配比率でややこしいことになるから回避したのかもね
路線長も他私鉄とは訳が違うし

463 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 06:14:25.06 ID:kijmmzg60.net

>>462
JRと並行していない鳥羽-賢島とかは一部の近鉄も対象にしてもいいような気がする。

464 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 06:18:53.97 ID:SlRNSA1f0.net

>>447
小田急(松田で連絡)も使えるようになれば最強なんだよな。

465 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 08:45:07.52 ID:UNCorxb20.net

>>464
普通に小田急使えばいいんじゃね。

466 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 10:23:32.50 ID:CMuHei+p0.net

>>446
ごめん、白滝駅じゃなくてその隣の上白滝かな？
あの犬は危険だわw

467 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 10:52:42.80 ID:vXP6n1NE0.net

>>366
俺的には3*3*3フリー切符だな

468 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 11:20:59.27 ID:D2ZN4Pbb0.net

>>92
帯広は函館小樽より食べ物が安くて美味しいし
ドライブ楽しいよ

469 ：澤田の兄貴：2017/06/17(土) 11:45:39.28 ID:yxySn/RJ0.net

20代の頃は12時間以上乗っていられた。埼玉県から函館、博多まで行ったわ。
もう普通列車で京都も行くのがしんどくて駄目だ。

470 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 12:54:15.87 ID:YiBfjj/k0.net

>>465
そういう見も蓋もないことを言っちゃうから、バカドーミンはバカドーミンコミュニティ以外ではつまはじき。
コミュ障につき朝鮮人より需要なし。

471 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 13:20:12.35 ID:6zdnHspb0.net

北海道新幹線開通後の普通列車大減便じゃあ使い勝手悪すぎ
札幌から使うなら一日散歩きっぷで十分

472 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 13:33:41.80 ID:6zdnHspb0.net

なるほど運賃部分は有効だから速く快適に移動したければ特急をご利用くださいってことなのね
勝手を知ってる人はひたすら北海道新幹線で往復しそうだな

473 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 13:38:44.68 ID:+FcyfMP50.net

札サウのスハフ42
乗りたいなぁ

474 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 13:57:18.23 ID:RA7tYDda0.net

ひたすら北海道新幹線往復してどうするの？
マイレージの上級会員になれるわけでもないのに

475 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 15:14:24.12 ID:TQ8r0tpg0.net

特急券買えば特急乗れるって日帰りで札幌行く道東・道南の人が安く乗れるってだけになるんじゃないの
釧路、函館、北見なら片道でも安いわ
18日に函館でハム戦あるけど前日移動なら北斗すげー混むんじゃないの

476 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 16:35:42.35 ID:czR+o7E00.net

>>462
この手の切符でものすごく気になることはね各私鉄の方にどれくらいどうやって配分してるのか
なんだよなあ…　ＪＲが分厚く持って行っちゃってたら、すんごい腹立たしいんだけど

477 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 16:36:58.20 ID:czR+o7E00.net

>>466
まじかよ＞＜

478 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 16:47:03.90 ID:Xd26sZDe0.net

>>361
マジか・・・小銭と千円持ってれば何とかなる？

479 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 16:50:16.51 ID:Kut3hl0R0.net

>>478
乗ってきた証拠に整理券を有人駅で手渡して
それと交換に購入すればいい

480 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 16:54:10.96 ID:Xd26sZDe0.net

>>479
整理券取り忘れないようにするよ
香川に行った時も似たような電車乗ったから楽しみにしとく

481 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 17:59:12.41 ID:rjVL7CLt0.net

苫小牧や千歳から西だけで利用するのが現実的かな

482 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 18:55:05.73 ID:AnhRsAev0.net

深夜帯を除くはどんな時間帯にも１時間に１本は通じてないと。
税金で道路を整備するんで地面についてる部分は国が補助すべし
(地方交通線：時刻表の青い線)

483 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 18:56:25.51 ID:pSe8sm3k0.net

一日数本しか来ない乗り遅れたら絶望的の北海道の電車事情

484 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 18:57:55.57 ID:0okhQzh/0.net

電車待っていたら

485 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 19:01:57.46 ID:znbkQlbsO.net

長万部駅、乗り換え待ちで駅構内をぐるっと見て回ったが、本数が少ないわりに線路が何本もある立派な駅だった

486 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 19:06:49.01 ID:JjugllCI0.net

手抜き整備で脱線するようなローカル線はイヤです。

487 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 19:08:00.18 ID:B6Z798AP0.net

>>484
人生終わってた

488 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 19:38:05.99 ID:kkWanwY30.net

>>485
JRの古くからある路線は過去にはそれに見合った需要があった。
昭和の中盤までは長距離移動で国鉄以外の選択肢がほぼなかった。

489 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 19:43:56.52 ID:VPaQUUJK0.net

>>230
空白地帯が多くて時間がかかるし、本数も少ない
距離換算だから運賃も高いし、特急はさらに高い
要するに、本州基準の鉄道運用に合致した土地ではないのよ

アメリカみたいに公共交通はバスか航空機が便利な土地

490 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 19:51:37.93 ID:VPaQUUJK0.net

>>401
日本の法制度の縛りがあるから仕方ない面もあるだろ
ポテンシャルとしてはかなりのものがある
真面目にアメリカみたいに独立したほうがマシになりそう

491 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 19:52:53.85 ID:VPaQUUJK0.net

>>417
汽車は別に一両限定じゃないんだから汽車でいいだろ
ディーゼル気動車なんだし

492 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 19:57:07.76 ID:KMfJc6h60.net

特急券買えば特急乗れるってのなら凄まじくお得
そうでないならゴミ
18シーズンも近いし

493 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:07:57.22 ID:Tq7WZDj60.net

本数が少ないから…3000円分は…

494 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:11:17.48 ID:Iec1czGX0.net

>>486
西日本「15キロで運転すればへーきへーき」

495 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:21:45.74 ID:Iec1czGX0.net

只見線の時刻表見たら、只見から会津川口方面の不通区間の臨時バスが7往復ある。
列車だと3往復くらいしかないのに。

496 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:38:52.47 ID:KXO0ygly0.net

これ使って遊びに行って帰って来れるのか

497 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:41:10.93 ID:OoCzahA70.net

>>495
今週乗ったわ
会津若松から小出まで往復5000円した

川口には高校があって、
只見はそこそこ大きい集落だから需要があるんじゃないかな

498 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:42:06.57 ID:BwGOcn/30.net

1日って札幌から根室まで普通列車で移動できるの？

499 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:42:42.80 ID:Kut3hl0R0.net

>>492
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170614-3.pdf
特急券を買えば特急と新青森まで新幹線にも乗れると書いてある

500 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:43:12.40 ID:BwGOcn/30.net

>>495
絶対に盛岡〜宮古駅は絶対に調べるなよ
バス1時間に1本なのに

501 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:44:16.45 ID:S50iYDH70.net

青春１８キップのほうが安くね？ｗ

502 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:49:03.82 ID:soMKaQah0.net

有効期間３日にして5000円にすれば

503 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 20:53:45.29 ID:3GLwVwYA0.net

むかし会社辞めた後に鈍行で北海道ほぼ一周しな
５日くらい始発から終電まで１日中電車乗りっぱだったけど、
日が暮れてからは外が何も見えずしまったなと思ったわ

504 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 21:01:15.74 ID:5km71yxc0.net

田舎は夜の２０時で終電終わって乗り継ぎできないとか余裕であるかならあ
その場合は野宿しかなくなる

505 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 21:01:39.61 ID:9jr2pg3Q0.net

滝川発釧路行き
普通列車に使いたかったな

506 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 21:03:57.41 ID:blhQh7jL0.net

>普通列車乗り放題

ブツ切りが多くて乗り通すのは困難
１日目は札幌まで行って終わりだっけか。

507 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 21:04:03.71 ID:f19J5MeI0.net

ローカル線をあちこち廃止しながら、そんなことを言うなんて。

508 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 21:08:37.47 ID:kfneX3km0.net

3000円って高くない？
北海道のローカル線って本数少ないんでしょ。待ちぼうけばっかじゃん。

509 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 21:11:23.65 ID:34FM4kB20.net

一日じゃ回りきれんだろ

510 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 21:15:55.87 ID:9jr2pg3Q0.net

>>498
むり
滝川発釧路行きが最大の限界だろ

511 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 21:17:18.96 ID:34FM4kB20.net

レンタカーとセットじゃないと辛いな

512 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 21:21:29.79 ID:HJEzeeje0.net

>>2
罠か

513 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 22:04:31.54 ID:QTs/05uu0.net

青春18きっぷより、高くつくわけだが。

青春18きっぷ　11,850円
１枚のきっぷを１人で５回までご利用いただけるほか、５人で１回などのグループでのご利用も可能です。
１人１回あたりの有効期間は乗車日当日限りです。

514 ：名無しさん＠１周年：2017/06/17(土) 22:07:48.04 ID:dqF/Ag6q0.net

JR３０周年の記念切符が同じ3000円で特急料金別払いで乗れるのを売ってるけど
これは普通列車だけなの？

道東や道北ではのんびりしてたら元取れないかもｗ

515 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 00:19:02.59 ID:qz428qj/0.net

これ一日だけなの？
18シーズン前の2週間位使えればいいのに
レンタカー以外の使い道が1日あるだけでも楽しいだろうけど

516 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 00:20:13.22 ID:Nof2QDxlO.net

一週間乗り放題なら

そして宿があるなら、北海道めぐりしたい

517 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 00:46:13.26 ID:sM9Hzl+3O.net

俺も去年の春から東京から岩見沢住みだからよくわかる！ダイヤの感覚が開き過ぎ！普通は旭川方面なんて直通がほとんど無くて滝川で待ちぼうけ…旭川方面から札幌は岩見沢で待ちぼうけ…特急ありにしても時間制約で無理だね…札沼とか石勝なんて本数すら無いし

518 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 00:52:02.39 ID:Ukz/hQxO0.net

これは都営地下鉄、都電、都バス、舎人が700円で乗り放題な
東京の一人勝ちですなｗｗｗ

え、営団は入れないのかって？ｗ
入れないのがジャスティスなんだよｗｗｗ
みんくるは、かわいいｗｗｗ

519 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 00:59:19.19 ID:/Lo+GSQe0.net

3日で3000円がいいとこ

520 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 01:12:03.45 ID:FfKRxv/C0.net

函館ー札幌が片道8時間。
1日限りじゃ途中下車の旅も出来ないわww

521 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 01:18:18.92 ID:LbY5T3EN0.net

>>485
線路の分岐点になるような駅は機関区や車両基地があったりするから

522 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 01:24:06.63 ID:tc4nDo0a0.net

秘境駅ツアー3000円の方がいいだろJK

523 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 01:25:31.82 ID:NN54c5EQ0.net

鉄オタが殺到して１両編成のディーゼル車が寿司詰め満員の地獄絵図になる可能性

524 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 01:28:18.65 ID:89yDpoOq0.net

普通列車以外を頑なに認めない18きっぷ原理主義者にはうんざり

525 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 01:29:36.69 ID:1rPRwmd80.net

3日我慢して、7月20日から18きっぷ使ったほうがいいよね

526 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 01:32:16.55 ID:wd6G7lGt0.net

>>522
白滝駅ツアーもあったらいいな

527 ：雲黒斎：2017/06/18(日) 01:43:01.49 ID:cfg4S79k0.net

ちょーしに乗るとすぐに帰ってこれなくなる

528 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 01:50:10.51 ID:aGNkIx1c0.net

青春18きっぷより高い。

普通列車は数時間に1本しか走っていない所が多い。


使えねー

529 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 01:53:35.34 ID:lc2BpRLV0.net

乗客が少ないから、普通列車が3時間に1本とかなのは仕方ないとしても、
その普通列車同士の接続が悪いから厄介なんだよな。

終点駅に着いたら、乗り継ぐ方面の3時間に1本しか無い普通列車は10分前に出たばかり。
仕方なく、次の列車までの2時間50分、大して娯楽の無い駅で待つ。

そんなんやってたら、高速バスで4時間で着くような距離が、8時間9時間の一日仕事になるわな。

530 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 02:02:52.61 ID:qz428qj/0.net

通勤時に増結する位の路線であれば
既存の閑散時期運行に人を呼ぶ以上の事が出来そうなのだけれど
食事や観光なんかも魅力ある地場産業なら喜んで金払う気もするし
でも九州のようにはならないのかな

一日だけとJR北海道という悪い人的印象で

531 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 02:30:52.64 ID:nsXiHnwUO.net

ホントｺﾋは商売下手
例えば秘境駅体験きっぷと称してテントセット付けて往復２日間有効で売り出したりとか
倒壊見たいに秘境駅号とか走らせたりとか逆転の発想はいくらでもあるだろうに
死に体の癖して必死さがまるで感じられない

532 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 05:44:39.69 ID:kSgyeLjN0.net

>>528
リンク先か少し上の書き込みを読めよ
特急券買えば特急乗れるけど18は特例以外乗れないから

533 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 05:49:27.94 ID:YZdFMPVV0.net

レースイ好きだけど電車でめっさ時間かかるんだよなぁ

534 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 05:54:47.01 ID:cZDOPLp00.net

>>500
山田線は何年か前の土砂崩れで不通になって以降、JRのきっぷで代行バスの
岩手交通に乗れる今の方が利便性が高いと言う皮肉な事になってるのな

535 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 05:56:16.76 ID:ecbInBHq0.net

3000円ねぇ…。
士別剣淵から札幌北までが休日割引で大体そのくらいだな。

536 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 06:12:08.63 ID:4jVrUb3h0.net

単身赴任で釧路に住んでるが、網走と根室往復が１日で出来るな。
まともに払ったら一万超えるからかなりお得。
ただし目的は乗るだけ。

537 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 08:32:46.79 ID:OBS1i/bm0.net

レンタカーと乗り放題プランをなぜ作らない

538 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 09:55:11.46 ID:Js5pYboj0.net

調べたら特急券買えば特急に乗れるみたいだけど１の記事には書いてない
ややこしい

539 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 10:53:27.71 ID:j19oAPyOO.net

>>248
大学生の時北海道行ったけど
札幌−函館はめんどくさいから丘珠からひこーき乗ったわ

540 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 11:34:29.25 ID:g91wUaxe0.net

それより北海道で頻発する車両故障を何とかしないと話にならん

541 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 11:41:48.31 ID:JcE37fMG0.net

北海道で普通だけは無理ありすぎる
特急も使えて当然だろ

542 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 11:48:47.01 ID:j19oAPyOO.net

>>518
メトロ使えないのは痛いなーと思ってたけど
都バスを活用する事を覚えたら最強切符になった
むしろ山手線内なら都バス一日券だけでも事足りた

543 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 13:21:07.15 ID:mgmXsoLC0.net

最悪の精神科医　古根高 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1439931587/

過去ログだがブラウザで読める

544 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 14:42:56.50 ID:8Jh9nqgy0.net

>>379
特急券買えば乗れるよ

545 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 14:45:36.92 ID:8Jh9nqgy0.net

>>514
特急券買えば乗れる

546 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 15:07:13.37 ID:8Jh9nqgy0.net

>>251
追加で払えば乗れるよ

547 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 15:18:38.31 ID:8Jh9nqgy0.net

>>425
特急も別に特急券買えば乗れる

548 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 15:46:17.57 ID:9a4v4/RJ0.net

十年前にほしかったな。

549 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 16:44:04.81 ID:VFFrPP1C0.net

>>461
近江鉄道で貴生川までに行けるのか

550 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 17:47:45.94 ID:LuRuXxEb0.net

>>548
十年前は安いフリーきっぷたくさんあったでしょ
周遊きっぷも現役だったし

551 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 18:22:57.97 ID:tC3GtveS0.net

もう少し高くてもいいから、期間１週間のも出した方がいい。

あるいは「１週間」、「１ヵ月の乗り放題」でもいい。とにかく、
コストをかけずに、新しい需要を喚起すればいいんだから、
いろいろな選択肢をどんどん試すべき。
期間１日は短すぎる。
　　

552 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 19:23:10.10 ID:LuRuXxEb0.net

>>551
それやると定期券代わりに使われてしまう
周遊券廃止の原因にもなった

553 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 19:25:31.09 ID:5K+9Q7Do0.net

北海道って普通電車より特急（有料）のほうが本数多いのな
時刻表調べるとビックリする

今までの人生で有料特急なんて成田空港行くときぐらいしか乗ったことないわ

554 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 19:39:49.74 ID:emldNvx70.net

>>1

いいか、この切符は、普通列車でなくて、
特急料金払って特急列車乗り回す方が
モトが取れるぞ。

555 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 19:42:21.39 ID:utroIj/x0.net

青春18きっぷは金券ショップでも1回分3000円では買えないよな
あと、特急を使えるのが18きっぷと違うんだな

556 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 19:45:10.19 ID:yKcj2ZmhO.net

一日散歩きっぷの夏休み平日発売を復活しろよ

557 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 19:45:21.59 ID:utroIj/x0.net

>>555
普通より特急の方が多いところなんて、日本全国いくらでもあるでしょ
伯備線の新見以北とか、日豊本線の延岡以北とか

こういう路線は、都市間を結ぶ役割が中心で、
短距離移動の需要なんてほとんどないってこと

558 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 19:46:14.05 ID:SU1TLUlD0.net

むしろ道路通行税を地方税として消費税に加算して徴収しそれを鉄道施設維持管理会計に積みたてるべき

559 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 19:50:09.45 ID:SP7i8jTo0.net

>>553
逆、普通が採算取れないから特急に実質値上げしただけ

560 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 19:50:20.17 ID:9AZb6gko0.net

北海道なんて一律５００円にすればいいだろ

561 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 20:21:53.62 ID:QBGKswL+0.net

下手な路線に乗るとその日のうちに帰ってこれなくなるんじゃね？

562 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 21:20:25.66 ID:/6Vah2weO.net

17日だけじゃなく、18,19日も使えたらよかったんだけどね。

563 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 21:21:35.57 ID:uJbE+wQR0.net

>>2
これ

564 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 21:40:16.62 ID:EMHcbW8h0.net

４、５月の特定の日曜日に使えた乗り放題券の焼き直しというのは芸がなさすぎ。
JR北海道も先がない。

565 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 21:50:35.46 ID:KrUfom6E0.net

連休で１日だけの発売だし超満員じゃないの？

566 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 22:04:13.69 ID:EqQUXTWb0.net

JRと道がタッグ組んでるのに
過去にJRだけで発売してきたお得な切符より割高じゃねーか。
道職員クソだわ。

567 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 22:07:03.05 ID:F+iKnwgS0.net

>>1
北海道で一日てお前、長万部で日が暮れるわボケ！

568 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 22:12:24.05 ID:A5FlDV+a0.net

北海道は広すぎて、１日ではどうかなｗ

569 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 22:13:47.99 ID:F+iKnwgS0.net

どうせやるならやけのやんぱちで1週間7000円とかビミョーなのでやれ！
LCC使ってやってきて乗るとビミョーな値段で！

宿泊は新得とかJRの分割駅、
その他主要駅で提携して、1000円割引で泊まらせろ！
その分は道がだせ！
ディスティネーション北海道やれよバカ！

570 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 22:14:10.92 ID:crlwaMVT0.net

札幌から一番近い温泉の定山渓まで電車無いし登別駅は温泉から遠いし北湯沢なんて
電車すら無いし道東は一日数本だし地元民でも3000円分電車乗るくらいだったら車で移
動するしこんなのいらんわｗ

571 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 22:16:08.47 ID:3+mHz7cl0.net

普通列車ってことは18きっぷのほうが安いやん

572 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 22:18:19.64 ID:c6YpNnNo0.net

乗り放題でも連絡等の乗り継ぎが悪すぎて・・・どーにもこーにも・・・。

573 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 22:27:18.29 ID:mlYn/pCX0.net

これ，１８きっぷというより，観光パスとしての機能がメインなんじゃね?
道立施設って結構あるような印象。

574 ：名無しさん＠１周年：2017/06/18(日) 23:39:32.85 ID:j19oAPyOO.net

>>557
18きっぷで宮崎の実家に帰ろうとしたが
佐伯−延岡で泣く泣く特急使いました(´・ω・`)

575 ：名無しさん＠１周年：2017/06/19(月) 00:24:49.34 ID:1iykrxVmO.net

普通列車でも函館〜札幌間とかせめて朝出たら昼着くくらいにしてくれよ。
たかだか３００ｋｍ程度の距離で朝出て夕方到着とかふざけ過ぎ。
特例区間儲けてもろくに接続すらさせないこすっ辛い事やってるから客が逸走するんだよ

576 ：名無しさん＠１周年：2017/06/19(月) 01:22:40.18 ID:P+1kEi5p0.net

>>564
好評だから続投って考えられないのか？

577 ：名無しさん＠１周年：2017/06/19(月) 01:24:23.59 ID:P+1kEi5p0.net

>>567
特急は特急券別に買えば乗れるぞ

578 ：名無しさん＠１周年：2017/06/19(月) 01:25:49.81 ID:P+1kEi5p0.net

>>571
18きっぷでは特急券買っても特急には乗れない

579 ：名無しさん＠１周年：2017/06/19(月) 01:33:27.00 ID:IRikbmlz0.net

脱線するほど歪んでたレールは直したの?

580 ：名無しさん＠１周年：2017/06/19(月) 06:15:34.47 ID:QXnGFzA/0.net

>>575
そんなあなたに高速バス

581 ：名無しさん＠１周年：2017/06/19(月) 23:00:06.72 ID:SI1gUb3X0.net

>>575
JRの特急料金が払えない経済状況
ならニュースター号でいいだろ

582 ：名無しさん＠１周年：2017/06/19(月) 23:34:19.38 ID:oU03mam30.net

もしかしたらその日混むかもしれないな、普通で何時間も満員とか死人が出そう、下手な駅で降りたら無人の荒野に一人たたずむ羽目になるし。

583 ：名無しさん＠１周年：2017/06/20(火) 03:37:33.70 ID:EU3o50hc0.net

>>582
特急乗れよ

584 ：名無しさん＠１周年：2017/06/20(火) 07:12:43.78 ID:0aXpyyxjO.net

>>582
せいぜい小幌で100人乗下車が関の山。
最近は廃線最終日の最終便でも３両あれば足りる程度しか人乗ってないんだぜ？

585 ：名無しさん＠１周年：2017/06/20(火) 08:52:42.36 ID:W0ZmwLmn0.net

沼田城は知ってても、河岸段丘は知らなかった
ブラタモリで放送するまで沼田に行く機会なくてラッキー

586 ：名無しさん＠１周年：2017/06/20(火) 13:02:51.03 ID:EEXWjvDR0.net

札幌出張の際新幹線にすぐ乗れるよう
新札幌でホテル取ったけど
新幹線札幌まで未開通なのね騙されたわ