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【愛知】東名高速バス事故 「大惨事になるおそれ」「ハンドルを左に切り、サイドブレーキを引いた」 バス運転手が証言

1 :trick ★:2017/06/11(日) 23:50:35.31 ID:CAP_USER9.net
バス運転手が証言「大惨事になるおそれ ハンドル切った」 | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170611/k10011014171000.html

6月11日 18時55分
愛知県の東名高速道路で、10日、反対車線に飛び出した乗用車が観光バスと衝突し、乗用車の男性が死亡、バスの乗客など45人がけがをした事故で、バスの運転手が事故のあと初めて取材に応じ、「何かが飛んできて、大惨事になるおそれがあったので、それを避けようとハンドルを切った」と、一瞬の対応について証言しました。
10日、愛知県新城市の東名高速道路上り線で、反対車線に飛び出した乗用車が観光バスと衝突し、乗用車を運転していた62歳の男性が死亡したほか、バスの乗員乗客、合わせて45人が重軽傷を負いました。

バスを運転していた山本良宗さん(68)も頭や肩を打って入院しています。11日、本人と家族の了解を得て、当時の状況について、初めて取材することができました。

事故の瞬間について、山本運転手は「とにかく何かが飛んできた。バスは追い越し車線を走っていたため、ハンドルを右に切ると中央分離帯に当たり大惨事になるおそれがあったので、ハンドルを左に切り、サイドブレーキを引いた」と、記憶をたどりながら一瞬の対応を証言しました。

バスの車載カメラには衝突の瞬間、ハンドルを左に切ろうとする山本運転手の姿が写っていて、警察によりますと、バスは衝突したあと、300メートルほど進んで止まったということです。

山本運転手はバスの運転歴が48年で、このときの判断について、「追い越し車線は速度を上げた車が走っていて危険が多く、とにかく左に寄れば、安全だという意識がふだんからあった。気付いたら、病院にいたが、落ち着いてやれたと思う」と振り返りました。

また、運転席の横にいたバスガイドの女性は妻で、「左によけてくれたわね」とねぎらいの言葉をかけられたということです。

山本運転手は乗客にけがはあったものの、亡くなる人がいなかったことを受けて、「乗客の皆さんの命が助かってうれしいです」と話していました。

2 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:52:10.47 ID:kNAX5nbS0.net
2ならフライングヒューマノイドになれる

3 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:52:26.80 ID:CbZazH9q0.net
あの状況でサイド引けたのか

4 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:52:32.08 ID:yTqygXCq0.net
どうやって運転手叩きに持っていくのか
お前らの腕の見せ所だぞ

5 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:52:37.91 ID:e1y2IMme0.net
http://kin003.nrt.buttobi.net/ig/b/kulSc34Hc4EE8348D.jpg

女が自転車好きが多いのは、男には分からない理由が有ったから

6 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:52:39.48 ID:04kF07Pl0.net
バスのサイドブレーキってどこにあるの?

7 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:53:17.29 .net
「とっさの判断」で急ハンドルじゃなくて、「人間の本能で逆側にハンドル」な。
あの状況で「判断」してる余裕なんて無いよ。


バス側に死者なしなのは、本能で逆側にハンドルした後の判断が神っていたから。 ← この行動を絶賛し報道しないといけない
運転手が生きていたとはいえ、あの状況でサイドを引いて、死者を出さずにバス止めるのはかなり難しい ← この行動を絶賛し報道しないといけない


運悪く車に直撃されて、バス運転手が即死していたら、
バスの制御利かず、その後に乗客からも死者が出ていたのは間違いない。


この動画を見ても分かるけど、ハンドル切った直後に激突されてるから、
実際は、バスは左に動くまもなく激突されているんじゃない?
http://www.asahi.com/articles/ASK6B3VS0K6BOIPE004.html

8 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:53:20.47 ID:1kW+dVSi0.net
自分の行動をよく分析してみるとそういう風な思考で動いてたということであって
とっさにとる行動としてはこれが普通だろうな

9 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:53:29.23 ID:4h6e/eaN0.net
>>2
頑張ってくれ

10 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:54:05.31 ID:e1y2IMme0.net
>>6
サイド

フットブレーキと兼用とか二重とか有ったりするとか

11 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:54:17.86 ID:JW5Lg6Ln0.net
脳挫傷なのに取材すんなよボケ

12 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:55:13.64 ID:Qq7NR37R0.net
バスガイドが奥さんってのが一番の驚き、いったいいくつなん、奥さん

13 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:55:16.23 ID:5ueAaNe40.net
サイドブレーキひいいたのがすごいわ。さすがプロ

14 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:55:21.39 ID:5ucdrbHl0.net
http://i.imgur.com/is5Z8WO.gif

15 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:55:59.56 ID:tiUhZBcC0.net
マツダが、こんなに嫌われていたのを初めて知った
意味が分からん!くやしいわ!まじで!

16 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:56:00.08 ID:Q+iuZAWs0.net
ここのバス会社っていすゞだかどっかの最新式を使ってたんだってな
レベルの高い運転手さんといい、ある程度金は出さなきゃダメだな

この会社と運転手さんを絶賛しないといけない。

17 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:56:01.73 ID:5PzeDVIg0.net
生き残ったからって過失0だからって
ちょっと盛ってんだろ運ちゃんwww
まぁ飲み屋のネーちゃんに語れる映像ありの武勇伝できてよかったな

18 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:56:03.56 ID:VyetiVch0.net
ハンドルはとっさのたまたまかもしれんがサイドブレーキは反射として素晴らしい

19 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:56:10.42 ID:RF1/7U+T0.net
>>14
なんど見ても怖い

20 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:56:26.66 ID:tR6lo+k00.net
必死に否定にかかってる輩はいったいなんなん

21 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:56:38.54 ID:Dj110vgr0.net
ドラレコでビービー鳴ってたのはパーキング警報だったのか(´・ω・`)

22 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:56:49.69 ID:aVuQgdhE0.net
しかし、警察は業務上過失致死でバスの運転手を逮捕

23 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:56:58.68 ID:srW4ijg20.net
美談にしているネトウヨジャップいるけどさ

これでもしなんかあったらどうすんの

解雇してほしいな

24 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:57:01.73 ID:eSwhJN0o0.net
大型でサイドひくと即座に全輪ロックするから排気ブレーキのレバー引いたんだろ

25 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:57:09.56 ID:hzEzEpRE0.net
大した力量でした。おかげで事故は少しでも小さく済んだのではと思います。
お大事になさってください。

26 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:57:20.86 ID:RF1/7U+T0.net
乗用車が高速でサイドブレーキ引いたらスピンしまくりそうだけどな
バスは制動が四輪にかかるの?

27 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:57:24.10 ID:X3VDAo3g0.net
>>1
ガイドが嫁さんかい!

28 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:57:24.41 ID:JW5Lg6Ln0.net
>>12
ミスターサンデーで喋ってたけどおばちゃんだったぞ
旦那は脳挫傷で血まみれで動かないから死んだかと思ったと言ってた

29 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:57:32.74 ID:srW4ijg20.net
結果てきにうまくいっただけだろ

ふざけんな
責任取れ

30 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:57:57.80 ID:t1/jq8lx0.net
>>17
68でこの対応は、多少語ってもいい
ガイドの奥さん護ったのも含めて

31 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:58:00.38 ID:bRwC2VHo0.net
Thisisプロ

32 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:58:16.18 ID:7lr+9iOj0.net
奥さんバスガイドなのか

33 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:58:17.44 ID:srW4ijg20.net
こういう命の重さわからずに調子のって偉そうにしてる奴嫌だわ

ネトウヨが必死に擁護してるのも気持ち悪い

34 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:58:23.53 ID:dvdESqdl0.net
男の中の男

35 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:58:45.53 ID:gdqMHXBV0.net
>>29
くたばってろばーか

36 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:58:46.50 ID:EkXy+hed0.net
>>26
試してみたら分かるけど、速度が30kmも出てたらサイド引いてもゆるーく減速するくらいで大した制動はかからない
サイドターン専用の競技用のブレーキですら、サイドだけではロックさせられない

37 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:58:51.45 ID:uBBx+WSh0.net
そんなことより、あの乗用車があんな飛び方をしたのが謎すぎないか?

38 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:58:59.76 ID:RXIL3+ZL0.net
軽く右に切ればチェンジできたのになあ

39 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:59:23.07 ID:yyip8hF80.net
マッツダ

40 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:59:33.16 ID:rfmT7RKI0.net
サイドは引いてなかったな

41 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:59:33.31 ID:GxexmUd6O.net
サイド引いてドリフトでもする気だったんか?

42 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:59:52.30 ID:XViXau1a0.net
>>1
確かに、すごい人だと思ったよ
バスにクルマ一台のせたまま止まったからさ

43 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:59:56.15 ID:t1/jq8lx0.net
>>38
避けられるほど右切ったら、それこそ分離隊でダイブ

44 :名無しさん@1周年:2017/06/11(日) 23:59:58.02 ID:JP8V8qvB0.net
乗用車の60代医師は老害と呼ばれ
バスの60代運転手はプロと呼ばれるのか

45 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:00:16.28 ID:PrwzDWib0.net
左に車来てたら危なかったんじゃないの

46 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:00:31.68 ID:hUXSux5E0.net
>>15
嫌ってる奴が頭おかしいだけ

47 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:00:36.76 ID:zfPkV+n70.net
バスガイドが運転手のカミさんって
どんだけ零細企業なんだよ

48 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:00:37.89 ID:9S3MQWj+0.net
>>37
中央分離帯が中国の空母みたいな構造のためそのままテイクオフ

49 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:00:39.06 ID:A22Fr4X90.net
スピンターンするつもりだったのか

50 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:01:03.74 ID:AcSgLr+50.net
サイド引いたのはすごいな。
多分突っ込んでくる何か(乗用車とまでは認識してない)が運転席に飛び込んで、
自分が人事不詳に陥った時、バスが暴走し続けたら大変、ぐらいは考えたと思う。
まあ実際コンマ何秒前後にずれてたら運転手さん死んでておかしくない事故やし。

51 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:01:08.27 ID:SU48KFva0.net
このコピー考えた奴優秀

http://i.imgur.com/GVYEOtk.jpg

52 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:01:11.11 ID:9S3MQWj+0.net
ブラインド・スポット・モニタリング(&リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)

スマート・シティ・ブレーキ・サポート

AT誤発進抑制

アダプティブ・LED・ヘッドライト

車線逸脱警報システム

ドライバー・アテンション・アラート

レーザークルーズコントロール


マツダデミオの安全装置。

53 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:01:12.92 ID:V9mibsts0.net
大事だな
『インド人を左に!』

54 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:01:15.53 ID:IlVDycO00.net
>>33
コイツ極上の馬鹿だなw

55 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:01:27.20 ID:pmdyeXCI0.net
バス運転歴48年か
もう自分の手足みたいなもんだろうな

56 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:01:42.87 ID:sN0iyM5j0.net
バスの乗客に死者がなかったのは偶然で、バスの運転手の功績ではない。

57 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:02:13.44 ID:BlHYzJwn0.net
>>20
人を叩いてないと死んじゃう病気の人がいるんだよ

58 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:02:28.00 ID:ZBjOwpX60.net
>>54
美談美談ってもちあげて気持ち良くなってる馬鹿はお前だろ

59 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:02:57.75 ID:LT6TbbO30.net
>>56
天は自らたすくる者をたすく

60 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:03:15.49 ID:yUAkrJbf0.net
運が良かったんだよ
1秒速ければ大惨事だったよ

61 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:03:25.40 ID:zfPkV+n70.net
サイドブレーキなんか走行中は全く効かないし後輪の制御ができなくなるので逆効果
急ハンドルも横転の危険性が高まり推奨できない
結果としてデミオをバスフレームの角で受けれたので結果オーライだったけどな

62 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:03:45.10 ID:AcSgLr+50.net
あと割増退職金と事故見舞金と、乗客に死者を出さなかった報奨金で、
早いところ引退させてやってくれと思うわ。
社内安全教育係とか新人研修の同乗だけとか配置転換できるやろ。
あれだけの事故の後、同じ運転席であと3年頑張れというのは酷だと思う。

63 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:03:51.05 ID:lUlnyKFO0.net
>>37
直前にすれ違ったタンクローリーが怪しい気がする

64 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:04:07.37 ID:HPcs0bdz0.net
ガイドは妻だったのか
ガイド立ってたけど大丈夫だったのか…?

65 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:04:14.57 ID:AMzCwhDE0.net
>>45
それは思った
まぁ、結果オーライってことか

66 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:04:15.42 ID:4PraCtU10.net
>>56
でもバスもそのまま進んでガードレールに接触して横転したら
もっと犠牲者がでてたかもよ。 

67 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:04:16.08 ID:6NhROaJd0.net
バスは衝突の10秒位前に追い越し車線に車線変更してる。もし走行車線のままだっ
たら斜め横から車が衝突する形になっていたかもしれない。強度のある正面上部だ
ったから助かったけど客室斜め上からぶつかられたらただじゃすまなかっただろう。

68 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:04:44.92 ID:TUSQsM8m0.net
なんとなくこの運転手はこれ以上喋らない方が良い気がしてならないw
一転して非難される側になる可能性もあるw

69 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:04:46.21 ID:JcRscnMF0.net
>>56
必然だろ
長年の経験の積み重ねで瞬時に最善策をとれた

70 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:04:49.02 ID:74dJKtuA0.net
運転席のシートに血痕あったからなあ
あの状況でサイドブレーキ引けたのはすごい
運転手に車が直撃せずバスの前方後方にいただろう車両にもバスが接触しなかったのは運が良かった

71 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:05:07.20 ID:QSUfnMDh0.net
へーバスガイド奥さんなんだ
素敵ね

72 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:05:09.45 ID:KYF8TVo60.net
あの状況じゃ
100人中99人は左にハンドル切るだろ

73 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:05:29.51 ID:qpKL95+G0.net
映像に乗用車の運転手の様子は映ってないの?

74 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:06:01.49 ID:M99e2jUD0.net
>>15
何時もはトヨタ叩きに参加してるくせにw

75 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:06:02.98 ID:eNI/DXYQ0.net
>>44
そら運転手は運転のプロだろ
医者はただの一般ドライバーだが

76 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:06:26.80 ID:sGWOlkEi0.net
>>44
医師も患者の前じゃプロだろ
職業運転手にも色々いるけど、うまい人は見てて痺れるくらいうまい

77 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:06:33.85 ID:JcRscnMF0.net
>>68
あまりしゃべれる状態じゃないよ
この取材もなぜ医者は認めたのかわけわからん
この運転手脳挫傷だぞ

78 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:06:41.98 ID:HPcs0bdz0.net
ここの会社がすごくまともそう
こういう会社こそ頑張って欲しい

79 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:06:49.75 ID:uCmT4/830.net
>>72
うーん、普通のドライバーなら90人は何もできずに衝突、残り9人がハンドルを左へ、残り1人は右へって感じじゃない?

80 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:07:14.15 ID:l5AxjiHk0.net
ジェダイ?

81 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:07:18.04 ID:Uhd+fhnD0.net
インド人を右に

82 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:07:21.18 ID:B9f7Q8ms0.net
トラックだったら運転席の高さでアウトだったね

83 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:07:21.95 ID:eNI/DXYQ0.net
>>72
ゲインやらガンマいじってみたが助手席側のエアバック作動してるのしか見えんかったわ

84 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:07:39.27 ID:HDtvEmBK0.net
こればっかりは運が最大の味方だわな
咄嗟に何かしら行動出来たのは素直に感心するけど

85 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:07:52.08 ID:p8rK0w+J0.net
下半身は挟まって動けなかったから、サイドブレーキで停めたんだよな。
気を失った夫に声を掛けて戻して、戻った夫も冷静に判断できたんだな。
この間、十数秒なんだろうな・・・ほんと凄いな。

86 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:08:11.80 ID:eNI/DXYQ0.net
>>83
>>73

87 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:08:20.22 ID:JcRscnMF0.net
>>77
でも社長は見た目が普通じゃなくて恐ろしいよ

88 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:08:36.01 ID:tPz66hF80.net
>>55
そういう猛者的な感じ
飛んでくるクルマに対してバス全体で受け身をとったような
直撃の瞬間、衝撃を吸収しつつバスの体勢を考慮してサイドブレーキで速度を落とした
フットブレーキはさらに車体のバランスを考えながら踏んだんだろう
それでクルマをバスの上に乗っけたまま止まれたんだろうと

89 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:08:43.45 ID:XxcbJ5XH0.net
大惨事だから、すでに

自分の乗客怪我させた時点て反省もんだ!

90 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:08:49.42 ID:xeaFyRmH0.net
>>36
>サイドターン専用の競技用のブレーキですら、サイドだけではロックさせられない

はい嘘w

91 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:08:51.95 ID:2+TJ9KM70.net
明日のマツダの株価はスカイアクティブだろうな

92 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:09:11.68 ID:UypUa++80.net
しかし68歳でよく対応できたな

93 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:09:22.21 ID:8g0IbT9O0.net
>>72
普通固まると思うよ
ゲームなら左にハンドルきるだろうけど

94 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:09:24.97 ID:AYwoFw3B0.net
誰だって反射的に左にハンドル切るだろ
それに今回のはハンドル切っても切らなくてもダメージは変わらん

95 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:09:41.44 ID:GPulIw8t0.net
バスメーカーは、バス前面の強化を更に進めないとなw

96 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:09:44.15 ID:eNI/DXYQ0.net
>>91
代わりに突っ込まれても死んでなかったいすゞが上がるだろう

97 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:09:50.48 ID:TLvh68Bq0.net
>>51
技術内容はともかく、スカイアクティブってネーミングはVWのブルーモーションテクノロジー(初出は2006年)にあやかったものじゃね?
マツダ欧州好きだし。

98 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:09:56.62 ID:S4zQUocn0.net
>>64
動画観ればわかるけど、とっさにしゃがんでる
こっちの判断力も凄い

99 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:10:15.22 ID:t90E9avn0.net
スーパーテクニックで乗客は一人も死んでないんだろ?

100 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:10:17.61 ID:uCmT4/830.net
>>90
嘘も何も、フットブレーキ併用してリア荷重抜かないとロックなんかしない
なにを根拠に嘘と言ってるかしらんが

101 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:10:52.54 ID:ShtO9CdV0.net
>>33
乗用車側が事故原因なうえ重量差やらバスにぶつかる前段階でもあちこちに衝突してんだから
乗用車側の運転手はどうあがいても即死だったろ

102 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:11:15.59 ID:tPz66hF80.net
>>72
左にハンドルを切りすぎたり
相対速度差200キロの衝撃でハンドルを左にさらにとられて横転だね

103 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:11:31.32 ID:uRk6I/oB0.net
【愛知】東名高速バス事故 「大惨事になるおそれ」「ハンドルを左に切り、サイドブレーキを引いた」 
バス運転手が証言

威張ってみてもーーーーーーーーーーーーーーーー運が良かっただけ!!
空飛ぶ車の!角度!方向がずれていれば―――――大惨事になっていっんだよ!!
うんちゃん!でもとっさにーーーーーーーーーーーハンドルは切っていたな!反射で!!

104 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:11:36.09 ID:5pZe7u4f0.net
>>72
反応できないかも。
まあドラレコと違ってまた違う視点だからね。

105 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:11:54.21 ID:GuCXnzHP0.net
まあハンドルを左に切ったというより
無事に車を停止させたことがすごいんだけどね

106 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:11:55.31 ID:wpiBbfJ20.net
これ10年後でバスがAI自動運転だったら
バスはどうなったかな

107 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:12:04.11 ID:dKSDVd/L0.net
>>12
バスガイドに妻がいるってのは割りとあるらしいぞ

108 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:12:07.29 ID:uc2QUKEP0.net
危険予知に追加しとけ

109 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:12:09.67 ID:F47Oa4U10.net
日本人の美談がどうしても許せないニダ

110 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:12:27.42 ID:klPy/tHi0.net
>>15
お前みたいなのがアンチ増やしてるんやで

111 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:12:32.96 ID:ZGh2xzP7O.net
>>87

最初、社長も事故に遭ったのかと思った

112 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:12:52.61 ID:uu7toqyi0.net
そりゃ左に斬るだろう

113 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:13:04.74 ID:f1fvBSNn0.net
>>14
なにをどうすればこんなスピードで吹っ飛んどれるんだ!?

114 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:13:09.98 ID:sN0iyM5j0.net
今のバスはABSが付いているから、回避運動の最善策は全力ブレーキとシフトダウンでスピードを落とすことで、
サイドブレーキは間違いだぞ。
あと、ハンドルを切るのはバランスを失う可能性があるので、むしろ危険。
ブレーキ系統が失われることはないので、側壁や他車に接触しないように車線をキープすることが大切。

115 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:13:11.38 ID:ndtXWHhv0.net
妻と、仕事してるって、なんか現代では珍しい勤務形態だな。

116 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:13:34.15 ID:nZ75jInL0.net
50マイル以下に落としたら爆発するんじゃなかったのか(´・ω・`)

117 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:13:37.98 ID:t90E9avn0.net
>>102
故意に横転させて、乗客を上部の乗用車から守ったのか。天才ドライバーだな。

118 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:13:44.79 ID:FqN8H03V0.net
東神観光バスのお詫び文が公開されてるけど、こんなの完璧やないか・・・

http://www.toshin-kanko.jp/170610-1.pdf

119 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:13:50.58 ID:R0AVciEL0.net
>>113
150キロでジャンプ台乗れば普通に飛ぶよ

120 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:13:56.29 ID:KYF8TVo60.net
もっと優秀な運ちゃんなら、
ハンドルを右に切って、合法的に嫁を殺してる

121 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:14:04.05 ID:PNt6kkvI0.net
こういうのは結果が全て

122 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:14:36.76 ID:eNI/DXYQ0.net
大型のサイドはホイールパーク方式だよ?
本来のフットブレーキのエア全開放してがっちり止める方式

ワイヤーでちんたらブレーキシュー引く普通車とは違う

123 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:14:44.90 ID:sMOJux8A0.net
ニュータイプだ

124 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:15:02.98 ID:hdz/5jwK0.net
>>72
2回目ならね。

125 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:15:05.13 ID:kpqDq9Lm0.net
>>116
スピード3はない

126 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:15:19.80 ID:uRk6I/oB0.net
>>112

右に切ったらーーーーーーーーーーーーーーーそれこそ!反対車線に突進して!!

127 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:15:23.47 ID:BMOXw7Uq0.net
この事故の映像しか見てなくて詳細を今日初めて見たけど
確かにこのバスが止まらなかったら大惨事だわ
バスの運転手さん凄いわ、命守ったな大げさでなく

128 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:16:01.85 ID:uCmT4/830.net
>>114
衝突前にブレーキは踏んでるよ
画像でも最後の方に前のめりになってるのが分かる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1279099.jpg

129 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:16:12.59 ID:8g0IbT9O0.net
予測されない咄嗟の危機的状況には人間は適切な行動はとれない
この運転手は異常

130 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:16:13.23 ID:2+TJ9KM70.net
インド人を左に

131 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:16:14.11 ID:bPNh4bZi0.net
動画見るとぶつかった後も大分景色が流れてるけどどれぐらい走って停止したんだろうか。

132 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:16:15.18 ID:w/bAumHvO.net
だれでも左にハンドル切るだろw
運が良かっただけで、左に他車がいたら?その後ろに後続車いたら?
さらなる大惨事誘発してたよ。

133 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:17:00.19 ID:R0AVciEL0.net
>>132
何が不満なんだよw

134 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:17:16.26 .net
車が降ってくるという事故でもバス会社側がお詫びする。素晴らしい。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1278519.jpg

135 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:17:16.43 ID:4PraCtU10.net
>>115
すごいわ、息がつまらないんだろうかw
たまには違う運転士についたりするのかなw

136 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:17:26.96 ID:wrmu37Se0.net
ハンドル切るのは条件反射でやれそう
ハンドブレーキはさすがプロですわ

137 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:17:36.30 ID:6tA1+r980.net
>>15
嫌われてナイトおもうぞ。
デミオの評判も、いいほうだとおもうぞ。

138 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:17:37.73 ID:QM8MLl4F0.net
バスガイドが奥さんだったのか!

139 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:17:50.09 ID:n8sDfxTu0.net
>>133
この運転手をたたけないのが不満なんだYO!

140 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:17:50.18 ID:JHwgKj8X0.net
>>17
ん?
悔しいのボクちゃんw

141 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:18:21.51 ID:TLvh68Bq0.net
>>114
サイドに関しては回避というより、自分が死んでもブレーキがかけ続けるようにってことでは?

142 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:18:30.46 ID:BMOXw7Uq0.net
>>115
職場結婚なんじゃね?

143 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:18:34.40 ID:le6R/EUo0.net
まあぶっちゃけ、急所より車が高く飛んできたので皆助かった。とっさの…とは言うが、この状況で回避技術なんて発揮できないと思うw

144 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:19:12.19 ID:R0AVciEL0.net
>>115
理想だな…

145 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:19:53.23 ID:GPulIw8t0.net
>>122
要するにフットブレーキ固定して、自分死んでも停まるようにしたんだなw

146 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:19:59.59 ID:qnc/DF3q0.net
* 彡 ⌒ ミ__ < まーたチョッパリの捏造はじまたーニダ
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チャイナボカン! 中国とアジアの話題
http://asiamatome999.ken-shin.net/index.html

■自民二階氏の不必要な発言に 韓国ネチズン激オコ!

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147 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:20:04.82 ID:UW7ZDGAf0.net
あと、客のシートベルトチェックを念入りにやってたんだってね

148 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:20:08.50 ID:O2URS4QS0.net
>>4
無理っす

149 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:20:37.15 ID:d/fLl1LPO.net
テレビ朝日のニュース分かりやすかった
ガードレールの模型が分かりやすい。隣に人が立ってて高さが分かる

150 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:21:13.63 ID:sGWOlkEi0.net
>>141
それと左に切っても車が走り続ければ二次災害の可能性もあったからな
サイドブレーキ引いて正解だよ

151 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:21:13.86 ID:Uhd+fhnD0.net
サイドブレーキまで引いたのか
すごいな
正真正銘のプロだ

152 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:21:26.05 ID:tPz66hF80.net
>>143
運転席に直撃でもサイドブレーキ引いてるから緩やかに止まる

153 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:21:34.88 ID:CvZYEP5A0.net
この機会にyoutubeでドラレコ動画をたくさん見たが
いや〜
恐いな〜

154 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:21:36.87 ID:bPNh4bZi0.net
>>136
走ってるときにサイドブレーキ引いてもあんまり効果なくないか。それより両足でフットブレーキ踏むほうがいいと思うわ。
アンチロックが効くだろうから横転とかもしないだろうし。

155 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:21:42.09 ID:QiCY5HEh0.net
自分が死んでもバスが停止する判断
プロ中のプロ

156 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:21:55.49 ID:uHlbVp780.net
この運転手さんのとっさの行動・バスの位置、車の飛んできた角度・位置・スピード全部が重なって今回の結果
どれかひとつでもずれていたら大惨事になってた
もし〜だったら、〜ればなんて無意味な議論

157 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:22:09.02 ID:chB6ifE30.net
>>31
馬鹿っぽい。無理すんな

158 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:22:15.25 ID:V71pfesv0.net
>>118
真面目な会社だな

159 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:22:53.94 ID:KYF8TVo60.net
サイド引いたのは
バスが停止した後だろ
盛るなよw

160 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:23:05.60 ID:uKwMWXa/0.net
バスもちゃんとした車体つかって乗客のシートベルトも徹底してたみたいだし
やはりバス会社は大切だな

161 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:23:12.81 ID:sN0iyM5j0.net
>>147
バス会社もマスコミも、そこを強調すべきだね。
高速路線バスとか、運転手が何度もアナウンスするけど誰もしない(俺もしない)

162 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:23:24.91 ID:BMOXw7Uq0.net
>>154
サイドは自分が動けなくなった後の事も考えてだろ

163 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:23:25.58 ID:R0AVciEL0.net
>>156
それそれ

164 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:23:31.60 ID:+M/OPWIF0.net
バスがよくあるペラッペラのやつじゃなくて、衝突安全性が比較的高いいすゞのガーラだったのも大きい
事故発生で自動で映像送信、事務所でアラームからの
30分で責任者と調査チームが現場到着ってシステムも見事だし、
このバス会社自体がすごい

165 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:23:45.34 ID:WmwJ71ne0.net
>>114
死者0なんだからあとでそんなこと言っても
誰の心にも響かないよ

166 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:23:52.30 ID:VdCBWDmx0.net
しかし車の直撃音がロボットアニメみたいだな
ガンダムとか音響的には案外リアルだったのかもしれん

167 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:24:43.60 ID:tPz66hF80.net
>>159
普通車でもそういう方法は自動車学校で習ったぞ

168 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:24:51.84 ID:D5VJA3dP0.net
なんも間違えてないし結果オーライで良かったじゃねえか
四の五の言ってるのはどんだけ結果に嫌われてんのさ

169 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:24:53.23 ID:AIcPfczW0.net
あの一瞬でサイド引いたのか。凄いな。

170 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:25:18.27 ID:BMOXw7Uq0.net
>>118
完璧すぎる
今後依頼殺到だなこりゃ

171 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:25:20.29 ID:hdz/5jwK0.net
>>164
へえ、そんな仕組み作ってたのか。

172 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:25:29.13 ID:74dJKtuA0.net
>>141
それ

173 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:25:33.73 ID:pP78g4+a0.net
運転手さんちゃんと「伏せろ!」って言ってる
(´;ω;`)ブワッ

174 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:25:41.95 ID:uRk6I/oB0.net
運転席の横にいたバスガイドの女性は妻で、
「左によけてくれたわね」とねぎらいの言葉をかけられたということです。

そりゃ!−−−−−−−−−−−−−−−−−左に切るだろう!!
妻は!おでこに ばんそこうを2枚張って!!
死ぬかと思ったと!言ってたがーーーーーーーよかった良かった!夫婦ともども無事で!!

175 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:26:12.26 ID:Uhd+fhnD0.net
車内ドラレコ画像みたけど、これガイドも立位でシートベルトしてんのか
すげえな
このバス会社は素晴らしいな国交省は表彰しろよ

176 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:26:22.21 ID:3wgG53Zi0.net
動画を見ると分かるけど、対向車は中央分離帯を跳ね上がり
双方の相対速度で凄い速さでバスのすぐ前から一直線に宙を飛んでバス上方に
ぶつかっている。バス側に被害が少ないのは宙を飛んだ自動車の
衝突高さ位置であって左右の位置はあまり関係無い。もう少し低いと
フロントガラスを突き破りバス車内にめり込んで数人死んでたろうけれども。

バスが奇跡的に死人無しで済んだのは殆ど偶然。衝突した自動車の飛んだ
軌道によるところ大。対向車線から自動車が跳ね上がってバスに衝突するまで
殆ど時間も無く、大型のバスも殆ど回避など出来ていない。重ねて言うけど
左右では無く高さが衝突部位としてバス側の生死を分けている。

また一般論原則で言えば、高速走行中に大型バスに急が就く動作をするのは
非常に危険。ハンドルを切りながらサイドブレーキを引くと言うのは
自家用車くらいの車でもドリフト走行やスピンになる可能性が高い
重心の高いバスだと横転し周囲の車を巻込んだり自らが対応車線に飛び出した
可能性すらあった。奇跡的にバス乗客や運転手の死者が無い幸運な事故であったが
運転手は余計な事を喋らないほうが良かったと思う。 まあ運転手が黙っていても
ドライブレコーダーは運転手の挙動も記録しているので、バス会社の
事故対応班は事実に基づいて判断する事だろう

177 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:26:30.75 ID:74dJKtuA0.net
>>131
300m

178 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:26:36.31 ID:R0AVciEL0.net
>>171
>>118に時系列含めて詳しく書いてあるよ
こういう会社もあるんだな…

179 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:26:37.34 ID:iwIIMLxt0.net
自分が死んでもバスは止まるように
サイドブレーキを引いたのか
プロってすげえ

180 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:26:39.97 ID:dGVxCAe70.net
サイド引いたのは足が効かなくなることを恐れてか
普段から色々と考えてるんだろうな
堅実な職業人だ
やっぱパワポで人は救えないよ

181 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:26:42.89 ID:BMOXw7Uq0.net
>>147
これかなり大きいよね

182 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:27:00.75 ID:1SM7bUrp0.net
まあ結果的に
「日本人はいませんでした」
的な出来事で良かったよ。

183 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:27:10.23 ID:k4g5a4vR0.net
運転手を大絶賛の奴ってバカなの?

ハンドル切ってサイドブレーキなんて引いたらタイヤが滑って、それこそ大惨事だろ馬鹿
これはただ幸運なだけ

死んでもおかしくない判断だわ

184 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:27:24.62 ID:QeXbHwuB0.net
追い越し車線が危険だと思うなら追い越さなければ良いじゃ無いか。

185 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:27:32.98 ID:apIKMrZ10.net
>>1
>本人と家族の了解を得て

病院と医者の了解について言及のないことが気になる

186 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:27:43.41 ID:R0AVciEL0.net
>>183
結果が全て

187 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:28:09.44 ID:1IqkwlGW0.net
吹っ飛んできた車側の報道ないの?

188 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:28:16.13 ID:wkrxH1tU0.net
バスガイド奥さんだったのかよw

189 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:28:37.75 ID:fARL16eY0.net
ハングオンで避けろよ

190 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:28:38.39 ID:w+aEEVoA0.net
>>184
まあそうだよね

191 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:28:52.89 ID:ZGh2xzP7O.net
>>118

まさに神対応だな

192 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:29:12.27 ID:r154RxQX0.net
中央分離帯のガードレール
http://storage.kahoku.co.jp/images/2017/06/11/20170611kho000000101000c/001_size3.jpg
トールタイプが増えてる現状では低すぎる
交通機動隊の人の太ももくらいの高さしか

193 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:29:18.05 ID:SATNWoTs0.net
>>118
お詫びというか「こちらに非はなし。」という公式発表だね。

対向車線から降ってきたw

194 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:29:26.33 ID:uRk6I/oB0.net
>>183

むきになるなーーーーーーーーーーーーーーこの世は!結果!おーーライ!!

195 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:29:32.81 ID:uycbp3c70.net
走り屋か元レーサーか?サイドなんて発想ないし危険極まりないと思うんだが

196 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:29:49.06 ID:+ff1y2jr0.net
インター入って10分か
少し気が抜けるとこだわな

乗客はこの会社選んで良かったな

197 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:29:53.78 ID:J9Mm9zi80.net
>>1
人の命を預かる職業意識はさすがです。安全に目的地まで行ってはじめて対価をいただく。
航空会社もバスもタクシーも運転操縦するかたの鑑です。

198 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:30:09.26 ID:1SM7bUrp0.net
つべこべ言わずに結果を出せよ!

199 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:30:11.37 ID:bPNh4bZi0.net
>>177
警察の検分が書いてあるな。>>1ぐらい読めよって書かれると思ったw

200 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:30:13.43 ID:uCmT4/830.net
>>183
お前がどれだけ間抜けな後だしジャンケンで批判垂れたところで、
結果的にバスには一人の死者もいなかったのだから、称賛されることには変わりない
お前がドライバーだったら、乗客死んでたかもなw

201 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:30:30.51 ID:SATNWoTs0.net
>>183
サイドブレーキを引いたら必ずロックするわけじゃあるまい。

202 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:30:45.81 ID:bqDi1L2g0.net
シートベルト着用徹底もしてたしバス会社はいいところ選んでおけよ
いつ死ぬかわからん

203 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:30:57.73 ID:kqvsOkwo0.net
刃霧要思い出すな

204 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:31:20.83 ID:XLhnwyfS0.net
>>30
38歳なら出来たんだろうか。
あんまり年取ってたらダメだけど、運転士個人の力量では。

205 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:31:22.21 ID:OfTbzjp40.net
>>139
可愛いヤツめ

206 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:31:49.23 ID:Rh2ucasn0.net
ドラレコの映像でデミオが飛んでくる前に「事故か」って声が入ってるから一応認識はできてるみたいだな
まぁでもその車がこっちに飛んでくるとは夢にも思わんだろう

207 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:31:54.71 ID:Jfv4wKIt0.net
>>15
一部の馬鹿が拡散してるだけ
あとはマツダ法務部の仕事

208 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:31:55.26 ID:AlqdJRu+0.net
>サイドブレーキを引いた

www
これはむしろ危険行為だろw

209 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:32:04.56 ID:+2oPRAhv0.net
右から飛んできた車を正面で受けながら左に曲がったのか
左に切らなければどうなったの?

210 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:32:13.29 ID:4VahqFyr0.net
フライングゲット

211 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:32:19.43 ID:8g0IbT9O0.net
>>176
3行で言えることだな

212 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:32:52.87 ID:ORk5P1t20.net
ちゃんと走行車線走ってれば無傷だったんやで

213 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:33:28.78 ID:1IqkwlGW0.net
バスドライバーの技術で助かったのならバス側の勝利
バスドライバーのツキで助かったのなら豪運に感謝

どう考えても飛んできたアホ車に瑕疵あり
詳細が出ないねぇ

214 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:33:31.32 ID:bqDi1L2g0.net
>>118
これが出来る会社がどれだけいるのか

トンボの佐藤見てるか

215 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:33:31.80 ID:LvO7B5hF0.net
>>118
数年前は酷い会社だったようだが、改善したんだな
過去は関係無いさ

https://www.traicy.com/archives/7274559.html

216 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:33:33.94 ID:+M/OPWIF0.net
>>176
めっちゃ早口で言ってそう

217 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:33:36.52 ID:1q0D/fRu0.net
>>128
横に立っているガイドさんの頭の位置で制動が掛かっているか分かるのか。
すごい分析だな。

218 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:33:47.04 ID:SATNWoTs0.net
バスも新しいので良かったな。

運転席が高めのクソ古いバスだと運転手さんもあぼんだったはず。

219 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:34:04.65 ID:Vet64cDd0.net
>>56
そうだよ
そもそもバスが走行車線を走っていれば医者も死ななかった

220 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:34:14.08 ID:74dJKtuA0.net
>>212
バスの側面に突っ込んできて乗客死んでたかもしれん
バス側の死者ゼロはいろんなことが重なった上での奇跡

221 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:34:22.57 ID:MSLtQ0Ww0.net
ドラレコで直接見えてないだけでフットは当然踏んでるだろ
プロなんだから追い越しかけてる段階で
走行車線の状況も把握できてたからこそ左に切れる

あの瞬間で自分が死ぬことも想定して咄嗟に、
むしろ常に準備ができてるからこそ
サイドも引いて左に切って、
最悪に壁に当てて止まればって感じか

222 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:34:40.34 ID:uGc0n8FM0.net
普段から乗客の命を預かってるという意識がしっかりとあったんだろうな
だから単調な高速道路でも漫然とせず、万が一のことを考えながら運転していて、あの咄嗟の行動が出来たと思う

223 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:34:41.85 ID:xuL0h+uF0.net
>>114
このバスならハンドル切ってもVSC効くはず(´・ω・`)

224 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:34:56.11 ID:OfTbzjp40.net
>>215
出来る広報がやってきたのかね

225 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:35:15.24 ID:xGduwuuH0.net
まぁぶっちゃけあのフライングカーアクションで自分側に死人出さなければ運だろうとなんだろうと英雄だわな

226 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:35:15.78 ID:bPNh4bZi0.net
>>212
PAの近くだから敢えて追い越し車線に入ったとかじゃないのか。
別に警察じゃないから追い越し車線ずっと走ろうがオレは気にしないけど。

227 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:35:19.07 ID:uCmT4/830.net
>>217
そうでなくとも、この状況でブレーキ踏まないドライバーがいるのかい?
ど素人のドライバーならともかく、プロの運転手でハンドルも切ってるくらいなのに

228 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:35:19.39 ID:ZGh2xzP7O.net
>>147

客の側からしても、シートベルトをしないといけないなと痛感したよ。

229 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:35:27.10 ID:0LAsuahy0.net
>>219
医者が反対車線に飛び出さなければ事故にもニュースもならず
死者もゼロだったろ。何言ってんだこのバカ

230 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:35:57.80 ID:ubI4uwjZ0.net
代車のデミオを貸し出した修理工場の名前わかったの?

231 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:36:01.86 ID:nCXZklit0.net
それより死亡した医者の報道がほとんどされないのが気になる
運転にまったく非がないのなら犠牲者としてもっと情報が出てもいいのに
「あー、あの人ね、いつかヤルと思っとりゃーした」
とか取材したらシャレにならない事実がボロボロ出てきて
マスコミが情報を封印したんじゃないだろな

232 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:36:25.85 ID:ZGh2xzP7O.net
>>185

「面会謝絶」じゃないから大丈夫だろ。
そうだったらたとえ家族でも会えないから。

233 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:36:47.80 ID:A9Yttrts0.net
>>118
事故発生がネットで本社に連絡が行くようになってるのかな。事故後30分で関係者が現場に到着しとる

234 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:36:52.43 ID:4zS0NL530.net
>>164
そーゆう業者として当たり前のところが報道されず
バス事業者ってのは胡散臭くてブラックでという印象ばかりが報道される(´・ω・`)

235 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:37:00.28 ID:z46LpUZy0.net
バスツアーでガイドさんが年配だとガッカリ。

236 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:37:10.21 ID:czaVszAj0.net
いつ車が飛んでくるかもわからん
バスの前部には強化フレームで骨組み必須だ

237 :雲黒斎:2017/06/12(月) 00:37:24.15 ID:tjgAv+WT0.net
この人話盛りすぎ。 矛盾やほかの人の証言と食い違いもある。

238 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:37:43.33 ID:X4DJySoh0.net
>>231
今、解剖中じゃね
飲酒じゃなかったら居眠りかね

239 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:37:49.10 ID:SATNWoTs0.net
>>219
擁護のつもりかも知れないがお前の書き込みは死者をさらに鞭打つのと同義だぞ。

240 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:37:50.78 ID:QiCY5HEh0.net
運転手の判断がなければバスも中央分離帯を超えた可能性があるのに
素人分析こそ怖いね

241 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:38:14.83 ID:ZGh2xzP7O.net
>>208

素人はおとなしく乗ってろってことだ

242 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:38:18.71 ID:+M/OPWIF0.net
このバス、事故で死にやすい運転席周りが丈夫に出来てんのよ
横に当たらなくてよかったとも言える

243 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:38:23.33 ID:gdiiXmdh0.net
サイドブレーキを引いた意味が良くわからん
排気ブレーキ普通のブレーキじゃ駄目なの?

244 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:38:23.63 ID:GPulIw8t0.net
>>227
自家用車しか運転経験なかったら、傍観してるだけで直撃だろうなw
大型ドライバーは重量物動かしてること理解してるから、事前に反応できるんだろ。

245 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:38:30.25 ID:b5sbi+Ty0.net
動画にある、あの絶妙な舵角と反応速度、年寄りとは思えん。

246 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:38:33.21 ID:F7onSmRI0.net
>>231
仮にあったとしてもその情報自体に何の価値もないからじゃない?
勝手に事故って勝手に死んでるんだから。
もしこれでバス側に犠牲者出てたらそういう情報を探す意味はあったかもしれんが。
ただ怪我人は出てるし今後何かあるかもね。

247 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:38:45.97 ID:ih4YcU5n0.net
>>235今回は運転手の奥さんだから
許してやろう

248 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:39:03.73 ID:aj07Thbj0.net
>>219
いや、あの速度で中央分離帯超えてすっ飛んだ車の運転席に居たらバスに突っ込まなくても死ぬと思うぞ?
ゲームや漫画じゃないんだ、綺麗に着地なんて無理だし、高速道路の反対車線に飛び出したらバスが居なくても他の車に突っ込んじまうよ

249 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:39:03.96 ID:OfTbzjp40.net
むかし豊橋で
同じような状態で、乗用車上半分がなくなっちゃった事故があったよね
もちろん乗っていた数人の上半分と共に

なぜかまた豊橋絡みだね…

250 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:39:14.45 ID:SATNWoTs0.net
>>233
事務所からはリアルタイムで車載カメラの画像を確認できるシステムだよ。

251 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:39:24.52 ID:F7onSmRI0.net
>>243
確実にバスを停めるために咄嗟に身体が動いたんでしょ

252 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:40:20.50 ID:czaVszAj0.net
>>249
なにそれ…
上半身はどこ逝っちゃったの??

253 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:40:20.78 ID:nCXZklit0.net
>>238
性格とか仕事ぶりとか普段の運転マナーとか、いくらでも取材できるだろ
それが出てこないのが怖いんだよ、ここまで報道が抑えられるって
伊熊がまさか民族名は尹じゃないだろな

254 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:40:23.94 ID:3wgG53Zi0.net
>>216

低学歴の煽りは何時も意味の無い呟き

255 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:40:31.51 ID:8sVcIq7M0.net
>>22
あと前方不注意な

256 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:40:38.03 ID:A9Yttrts0.net
>>250
凄いね。事務所の人も驚いただろうね。まさか車が降ってくるとは

257 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:40:47.56 ID:+QjTc237O.net
インド人を左に

散々書かれてるんだろうけどどうしても書きたかったw

258 :雲黒斎:2017/06/12(月) 00:40:51.49 ID:tjgAv+WT0.net
バスガイドのおばちゃん、6月10日のテレビでは「いきなり車が飛んできて運転手さんもほとんど何もできなかった」って言ってたぞ。

259 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:41:14.17 ID:F7onSmRI0.net
>>248
後続車とぶつかってその後続車の人も亡くなってたかもしれないし、ほんともうただただ運だわ。

260 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:41:18.55 ID:hj+kKPBU0.net
完全に運

これだけ

261 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:41:44.54 ID:AlqdJRu+0.net
サイドブレーキに違和感を覚えない奴多くてワロタw
ペーパードライバー多いのか?

262 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:41:45.07 ID:U1P9CGk60.net
よく考えろもし左に車いたら大惨事じゃん
もし左に車いてバスに体当たりされてたら

263 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:01.07 ID:i8KGwPr60.net
運転手完璧に動き見てたよな。
すごい集中力。
ワイなら知らぬ間にあの世行きだったわw

264 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:07.85 ID:VPCelGit0.net
後方確認もしないでハンドル操作とな

265 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:08.42 ID:le6R/EUo0.net
1秒遅かったら乗客数十人死亡の大惨事に変わってた。それくらい運のいい?場所に車は飛んできたのは不幸中の幸だな

266 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:21.25 ID:mm9Jz4RL0.net
>>253
あそこらへん同じ名字で医者いるみたいだから医者の一族なんじゃね?

267 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:26.33 ID:MSLtQ0Ww0.net
デミオは先に左に当たってから中央分離帯に飛び込んで来たっていうから
左に当たったところで音が聞こえてたのでは
あれだけのスピードで当たれば凄い音するだろうし
音が聞こえれば予測に入れる

268 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:27.22 ID:SATNWoTs0.net
>>258
コテは文盲だなw

ほとんどと全くの違いもわからんのか。

269 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:27.64 ID:TLvh68Bq0.net
>>164
事故直後の絵見るとデミオが張り付いたままなんだよね。なんかガーラってすげえ
https://i2.wp.com/free-style-info.com/wp-content/uploads/2017/06/toumei_jiko002-20170611.jpg?resize=600%2C338&ssl=1

270 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:32.45 ID:FkLUTgIa0.net
>>219
まんま左側にいたらバスの側面に突っ込んでて
乗客がやばいじゃん

271 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:34.23 ID:LvO7B5hF0.net
>>257
もう飽きた
いい加減ウザい

272 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:42:57.11 ID:7qTGN3AC0.net
サイドは凄いわ・・・
自分が死んでも止れるようにか?

しかし一瞬でそこまで考える?
むしろ100キロでサイドはスピンの恐れを考えるかと思うが・・

273 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:43:11.86 ID:KYF8TVo60.net
この運ちゃん
昔の戦闘機乗りみたいに
かなり盛ってると思う

274 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:43:19.85 ID:3wgG53Zi0.net
莫迦な運転手過剰マンセが多い訳が分かる

運転手はチョンBですね。 特にB系採用がバス運転士に多い。同族マンセ
いいねえ、マイノリティはすぐ団結して鍬持って活動する。

275 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:43:32.62 ID:7mHPRbpa0.net
あれに反応しただけで十分すごい

276 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:43:35.62 ID:47PS+3H7O.net
>>164 別に普通なんだが…。
うちの会社は受付くれば一般のお客様でもバスのドライブレコーダー・車内映像がリアルタイムで見れる。見てる人いないけど。
古いタイプのバスは衝撃でCメール自動送信。
映像は分割。

277 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:43:35.86 ID:rRIEbu560.net
何人か書いてるが、これ運ちゃんが減速しながら左に寄せて停めてるのがすごいよ。ほとんど無意識でやってるんだろうが、経験と技量があっての事だと思うよ

278 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:43:42.71 ID:b5sbi+Ty0.net
>>272
うお、そういう意味のサイドブレーキか。

279 :雲黒斎:2017/06/12(月) 00:43:59.43 ID:tjgAv+WT0.net
>>268
ほお、では何が出来てた言うのかね?

280 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:44:19.18 ID:uZAlsR7d0.net
ハンドル切ったっていうけどあの速度で向かって来る障害物相手じゃこの程度切ったからといって大差ないけどな
まして自分も向かって行ってんだから画面を見てわかるように全く意味はない
ぶつかった後に停まるのは普通のことだしな

281 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:44:24.54 ID:czjk2dS50.net
飛んで突っ込んできたのは医師が運転する車だよ、殺人医師だよ、
自分が死んだけどな。

282 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:44:29.33 ID:Elcfmlvn0.net
ヒュンダイのバスなら事故ってなかったと思うぞ

283 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:44:33.53 ID:etqxDEM40.net
スカイミッションの練習でもしてたんかこれ

284 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:44:49.37 ID:w5G3Fff00.net
ここで引退させるべきやな
これ以上運転手させるとトラウマで事故起こしそうだ

285 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:44:58.70 ID:Dlsmgt9n0.net
ほんとかよ?w
何かなんつうかさw
シナチョンみたいに一人の英雄を生もうっていうデマがまかり通ってるだろ最近w

286 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:45:06.28 ID:CNGsFcgo0.net
飛んできたのが車だとは分からなかったんだね

287 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:45:09.85 ID:EXRRYiue0.net
>>17
は飲み屋のねーちゃんにもモテない陰キャラ

288 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:45:23.68 ID:VSxFJlLZ0.net
>>248
だよね。バスに乗ってた人には悪いけど、ぶつかった相手がバスだったから亡くなったのが運転手だけですんだ可能性もあるし。バスじゃなくて一般車だったら、大破した上に最悪、燃料に引火して爆発、もあったかもしれない。

289 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:45:26.47 ID:nCXZklit0.net
顔面骨折したオバちゃんいるんだよな
ビートなんか原付で自爆して、その後は表情が変っちゃったもんな
「あたし顔を骨折して」とか普通に喋ってたけど軽くて済んだのか

290 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:45:42.86 ID:uCmT4/830.net
>>261
教本にも書いてあるくらいだから、非常時の制動にサイドブレーキはありうる

291 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:45:44.40 ID:vvsCUbqp0.net
>>251
俺死んだらバス止まらないって思ったんだろうな
僅かに左に切った状態でぶつかった事でバスはゆっくり左路肩に向かい、そこで木を倒しながら
運動エネルギーを消費し、その反作用で右路肩に辿り付く頃には運転士は気絶してたが
ほぼ止まれるほどエネルギーは消費されていた
ほんとラッキーだったな

292 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:45:49.63 ID:JFT19CQk0.net
反射的に人間、右から物を飛んできたら左にハンドル切るような。
違う?

293 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:45:56.99 ID:i1YmU63o0.net
バスの運転手叩くつもりはないけど
咄嗟に判断したとか
お客さんの安全を考えたなんて
ウソを言ってるのを見ると叩きたくなる
あの状況で脳の判断で動くことは出来ない
左へ反射的に逃げただけだろ
歩いているときも右から何か飛んでくれば
頭で考えず左に逃げるよ

294 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:46:01.54 ID:F925O3q60.net
>>231
いい先生だったらしいよ

295 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:46:04.42 ID:RKyPJgZw0.net
ハンドルは条件反射だろうけど、サイドは経験的な物だろうな

296 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:46:46.51 ID:bPNh4bZi0.net
車検とかではなく修理で代車に乗っていたということは直近にも事故をしてた可能性あるよな。

297 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:47:29.58 ID:bRPYSx/A0.net
これ自動運転車だったらどうなってたんだろう。

298 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:47:31.47 ID:R2PCu/Og0.net
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

歴史的建造物は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

299 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:47:32.60 ID:bqDi1L2g0.net
>>285
そろそろ韓国面のダークサイドに取り込まれそうだから
気をつけろよ

バスの乗客に死亡者が出なかった
それでいいだろ

300 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:47:33.60 ID:F7onSmRI0.net
>>289
顔面骨折も色々あるからね。
サッカー選手でそのまま試合出続けて終わってから検査したら折れてたとか。

301 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:47:39.11 ID:czjk2dS50.net
悪いのは医者だろうさ、この事故はマスコミの無知によって報道されてしまった、
「バスやトラックの事故を報道しろ」という上層部命令に対してマスコミは
文面通りに受け取ってこのバス絡みの事故を報道してしまった、
しかしバスには過失も落ち度も全く無くこれは自動運転普及への
プロパガンダのための材料には全く使えないニュースであったので
マスコミは反省中、この事故は無かったことにされるであろう。

302 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:47:56.60 ID:RhMxp0Hc0.net
>>280
よけるために切ったのではなく運転席が潰れても止まれるように左に切ってサイドブレーキを引いたんでしょ

303 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:48:10.52 ID:mm9Jz4RL0.net
>>296
そう、それがちょっと気になった

304 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:48:16.56 ID:nCXZklit0.net
借り物のコンパクトカーで高速道路を走って通勤して
百数十キロでカッ飛ばすいい先生なのか

305 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:48:30.42 ID:bmJ5fWon0.net
>>94
だよな

306 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:48:47.96 ID:LYGUh8sY0.net
1秒速くても1秒遅くても当たらなかっただろ
運悪くジャストミートしたけどそのバッドラックの中でも生き残った

307 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:48:55.52 ID:QmOHBWBh0.net
>>114
1トン以上の物体がぶつかってきたらどっちにしても車線キープなんてできないわアホ

308 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:48:56.26 ID:JFT19CQk0.net
>>7
だよね。本能だよね。

309 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:49:04.93 ID:F7onSmRI0.net
>>293
咄嗟に身体が動いたことがあとから考えたらこうだったとかああだったとかそういう経験が無いのか?
スポーツも似たようなもんだよ。

310 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:49:27.20 ID:C/6O4ooC0.net
安倍とか稲田とか丸川みたいなつまんない大臣が死ねばよかったのに

311 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:49:29.88 ID:MsuESC6N0.net
北朝鮮からのミサイルもこんなふうに飛んでくるのかな

312 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:49:41.49 ID:AlqdJRu+0.net
摩擦係数が低いときに後輪ロックさせるような事すると横転なし回転するだろw
雪道しかり高速走行しかり

313 :雲黒斎:2017/06/12(月) 00:50:05.98 ID:tjgAv+WT0.net
>>1
>追い越し車線は速度を上げた車が走っていて危険が多く、とにかく左に寄れば、安全だという意識がふだんからあった。気付いたら、病院にいたが、落ち着いてやれたと思う」と振り返りました。

ドラレコと空撮の映像見ればわかるけどさ、 バスは乗用車と衝突後、左のガードレールにぶち当たって、そのあと中央分離帯に当たって停まってる。
で、この運転手はどこまで自分がやったことだと言いたいのかねえ。

314 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:50:15.08 ID:lZ63YLsm0.net
めおとバス 乙

315 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:50:23.76 ID:JFT19CQk0.net
バスだけで、よく後続車が事故に巻き込まれなかったね。

316 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:50:27.72 ID:F925O3q60.net
>>293
嘘じゃないよ
長年の経験から出た動作を、わかりやすく説明しているだけ

317 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:50:29.40 ID:FY4nzXQP0.net
丁度追い越ししてた所だったから左車線の車にぶつからなくて良かった。

318 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:50:39.54 ID:kElQD3X00.net
ハンドルきるまでは咄嗟にやるだろうけど
サイドブレーキを引くはなかなか出来んわな

咄嗟にしては凄い冷静な判断だと思うよ

319 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:50:46.76 ID:ZGh2xzP7O.net
>>226

1、真ん中の車線に、遅い車が居た。
2、PAの後の左側からの合流車が居るかもしれないという予測。

一番左側を走るのが一番安全かな。
まさか対向車が飛んで来る確率より、それらの予測の可能性が高いでしょう。

320 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:50:50.90 ID:bqDi1L2g0.net
死亡した医師の分離帯大ジャンプの原因がわからないと
これの対応わかんねーよ

運転中の意識無くなったケースじゃねーの
運転アシストでドライバーの健康状態監視とか
分離帯の盛り土ジャンプ台も他の対策がいるかもだし

321 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:50:56.24 ID:blcQq1tn0.net
>>233
http://www.toshin-kanko.jp/170610-1.pdf
>A弊社独自安全装備
>・デジタル式運行記録計(ドライブレコーダー連動)
>メーカーサイト:HTTP://WWW.TRANSTRON.COM/
>・IP業務無線装置 豊橋本社と全国を走る弊社車両と一斉通信が可能な無線連絡システム。
>http://www.transtron.com/products/dts-d1d.html

常にクラウドに動画や情報を送信し続けて、
急ブレーキとか速度超過とかイベントが発生すると通知するシステムになってる

322 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:51:06.14 ID:czjk2dS50.net
報道局プロヂューサーの責任だよ、自分の部下に「バス等の事故ニュースを持ってこや!」
と普段から部下に指示していた、

部下「バス事故持ってきましたー!」

プロヂューサー「よっしゃでかしたぞ!さっそく報道しろ。」

ニュース「バスに責任なし」

プロジューサー「なんじゃこりゃー!」

323 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:51:07.25 ID:nCXZklit0.net
>>296
警察はすぐに違反歴とかわかるよな、そのへんクリーンなら死者の名誉のために発表しなきゃ
もし、まっ黒なら・・・

324 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:51:08.88 ID:FqN8H03V0.net
>>293
46年バスを運転してから言ってくれ

325 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:51:30.41 ID:t6aH/B4P0.net
サイドブレーキは正解なの?

326 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:51:33.21 ID:LIn/nOha0.net
プロの仕事やね

327 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:51:40.35 ID:eNI/DXYQ0.net
>>290
普通車ならサイドは後ろのブレーキシューワイヤーで動作させるだけ、特にディスクだと小さなサブブレーキのドラムだから制動力マイルドなんでこういうときはいいけど

大型のサイドはフットブレーキベタ踏み固定と同じだからロックするよ
ゆっくり確実に止まりたいなら排気ブレーキ引く方がいい

328 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:51:53.50 ID:v2whl8gU0.net
>>214
あとは言わなくても分かりますよね?

329 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:51:56.05 ID:CqbjwEJq0.net
横にいたバスガイド奥さんだったんだ!

330 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:52:05.61 ID:i1YmU63o0.net
>>291
左に寄ったのは右前に
1トンのデミオが衝突したからですよ
右前に障害物があれば衝突して
左に寄って右へ移動します

331 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:52:21.42 ID:KYF8TVo60.net
うん、衝突前にサイドは引いてないな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1279099.jpg
引けるわけないし

332 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:52:25.63 ID:AlqdJRu+0.net
この運転手はブレーキを踏み続けていた事と的確なハンドル操作でバスが安全に止まれたんだろw

そこにサイドブレーキのおかげという要らない情報が加わった事に照らし合わせて たまたま偶然助かっただけだなとw

333 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:52:36.76 ID:GB37Fj780.net
>>12
60歳だってさ
二人とも命は無事でよかったな

334 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:52:44.91 ID:ZGh2xzP7O.net
>>262

その左側の車線から追い越し車線に移ったばかりだから、
他の車が居る可能性は低いだろ。

居ない、とは断言出来ないが。

335 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:52:54.70 ID:ZBwiiSZi0.net
奥さんて…バスガイドさんいくつなんだ

336 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:52:58.10 ID:bkFSvbQD0.net
まぁそんなことより普段から安全運転、
制限速度を1キロもオーバーせず交通るルールを完全に守ってる方が価値あるんだろうけどね

337 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:53:29.55 ID:bqDi1L2g0.net
>>328
(伝える努力はしてくださいね。伝えるって本当に難しいです。)

338 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:53:52.93 ID:5mo20gwZ0.net
むむ!?ドリフト走行の香りがする!

339 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:53:59.97 ID:ZGh2xzP7O.net
>>276

自分は初めて知ったよ、そのシステム。

340 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:54:07.06 ID:RhMxp0Hc0.net
ここのやつらなら華麗に避けられただろうな

341 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:54:12.66 ID:3jPUPA1o0.net
昔、つくば市の東大通りで対向車が中央分離帯を超えて飛んできたとき、なにが起きたのかわからなかった。

ニュースでは100キロ以上出していた対向車が、ハンドル切りそこねて、中央分離帯に突っ込んだらしい。

実際、その車は空を飛んで、俺の後ろを走っていた車に正面衝突した。

342 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:54:12.95 ID:p68RLZVbO.net
>>243
衝撃でブレーキを離してしまっても止まるようにじゃね?

343 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:54:14.46 ID:MSLtQ0Ww0.net
自分が死んだらフットは踏めなくなるから
サイドを引いておく

344 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:54:15.14 ID:1q0D/fRu0.net
>>296
確かに。
どういう理由の修理だったのか気になるよなぁ。

345 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:54:15.71 ID:czjk2dS50.net
自動運転普及プロパガンダには使えないニュースだったな
バス運転手にはなんら過失はないよ、尾木ママとか出てこなくてマジで
良かったな。

346 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:54:16.64 ID:TiW1cxnM0.net
バスの駐車ブレーキってエア式のレバー下ろすやつだろ
ロックしないのか?

347 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:54:17.93 ID:LWnr6P5i0.net
とにかく事実を明らかにして欲しい

348 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:54:21.39 ID:SO0juAhe0.net
すごい
プロフェッショナルだ
ていうか、あの車の突っ込み具合からして、運転手の人とガイドの人は
物凄い大怪我したのかと思ってたよ
すごいわー

349 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:55:04.87 ID:czjk2dS50.net
事故った医師は死刑にしろよ!自動運転普及プロパガンダに非協力的な
無駄な事故を起こしやがって!マスコミは引き締めが必要だよ!
騙されやがって!

350 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:55:17.55 ID:wsYaz9AY0.net
咄嗟に危険判断や冷静になれる人って生まれつきなのかなあ。
我が家はカーチャンがパニック体質で、何かが突然に起こると「わああああ!」と頭が真っ白になって固まってしまう。
息子の俺も動揺して固まっちゃうタイプ。
遺伝なのかねこれは。技術のように習得出来るものではないよね・・・。

351 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:55:23.20 ID:VAFeAGsg0.net
飛んできた角度が全て
ハンドル切ったとかサイドブレーキとか関係ない
ただ運が良かっただけ
もう少し低い角度で飛んで来たら運転手も前方に座ってた人達も死んでた

352 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:55:25.19 ID:ZGh2xzP7O.net
>>332

サイドブレーキは意図的に操作したんだろ。

353 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:55:45.92 ID:czjk2dS50.net
マスコミによる自動運転普及プロパガンダ&運転手バッシングにはもうウンザリだよ!

354 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:56:03.66 ID:vHHhv2Ly0.net
よくバスの運転手が生き残ったよな

355 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:56:07.20 ID:RhMxp0Hc0.net
>>347
バス側よりも飛んできた車の挙動の詳細がきになるな

356 :雲黒斎:2017/06/12(月) 00:56:07.23 ID:tjgAv+WT0.net
サイドブレーキはいつ引いたんだよ? 
衝突直後にひいたら300mも走らんわ。

中央分離帯にぶつかって止まった後だったら
>このときの判断について、「追い越し車線は速度を上げた車が走っていて危険が多く、とにかく左に寄れば、安全だという意識がふだんからあった。
なんて話してることとつじつまが合わない。

357 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:56:13.54 ID:3wgG53Zi0.net
>>297

余程おかしな力(突風や地震の揺れ等)がかからない限り
車がグリップを失って対向車線を割るような事も追突も無いだろう(前後もシンクロ
した自動運転の場合)対向車線から飛んで来る自動車にバスでサイドBや
急ハンドルを切ると言うような莫迦な動作もしない

358 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:56:40.49 ID:LvO7B5hF0.net
>>344
その情報が全く出ないよね

359 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:56:51.93 ID:p68RLZVbO.net
>>332
運転手が生きてそのまま運転席に座っていられればな。
死んだ場合も想定してたんだろ。

360 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:57:03.41 ID:vHHhv2Ly0.net
バスの運転手を叩く神経が理解不能だよ

デミオごときの走行性能で調子に乗って飛んできた医師の方が叩かれるべきだろ

361 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:57:17.07 ID:ZGh2xzP7O.net
>>343
これか。



2008年(平成20年)4月11日に静岡県牧之原市坂部の東名高速道路において、
下り線を走っていた観光バスが上り車線を走行していたトラックから脱輪したタイヤ(直径1m、100kg)に直撃され、バスの運転手一人が死亡した事故。
タイヤはフロントガラスを突き破って運転手に当たり、運転手は顔や胸を強打してほぼ即死。
バスは衝突から60mほど進んで、中央分離帯に寄る形で止まった。
バス運転手は、ハンドルを握ってブレーキペダルに足を置き、サイドブレーキを引いた状態で亡くなっていた。
乗客は「スーッと停車した」「バスガイドがサイドブレーキを引こうとしたら既に引いてあった」と証言。
死亡した大垣市在住運転手は入社以来無事故無違反のベテランであり、
所属する営業所47人中3人しか持っていない「師範運転手」の肩書を持っていた。
また、当日が57歳の誕生日であり、翌日には家族と誕生日祝いで温泉に行くことになっていた。

362 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:57:22.19 ID:czjk2dS50.net
運転手に過失が無いのにどうやって職業運転手叩きに使えるんだよ!

使えないだろが!

こういうニュースじゃプロパガンにならんのだよ!

報道局プロヂューサーは部下と連携がとれてない!

クビだ!

バカと無能は揃ってクビだ!

363 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:57:34.62 ID:IEUSMXGw0.net
>>302
動画見てみるとカウンターを」当てるみたいな動きだな
たぶん車線半分しか移動してない

364 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:57:39.51 ID:5mo20gwZ0.net
バスのブレーキって油圧でなくて空気圧でしょ?
つーことは圧縮空気が入ってる部分を衝突の衝撃で壊されたら、無人暴走するから
駐車用のブレーキを咄嗟にかけたという判断でいいのな?

365 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:57:40.53 ID:oobVHR7D0.net
乗用車がバスの若干右側(運転席のフレーム付近)にぶつかっているのは
少しでもハンドルを右に切ったおかげで、切って無かったら数十センチの違いで
フロントガラスに突っ込んでバスの前方座席数人は潰されているんじゃ無いか?

366 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:57:56.89 ID:JFT19CQk0.net
>>324
バス会社の工作員? なんかやましいことあるの?
悪いのは乗用車ってわかってるのに。

367 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:58:13.05 ID:uCmT4/830.net
>>331
排気ブレーキか何かを作動させたかもしれないが、サイドブレーキじゃないよな
サイドブレーキは左の側壁に衝突してその後なんじゃなかろうか
記事の時系列がおかしい気がする

368 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:58:21.51 ID:yR8TvQzQ0.net
ぶっちゃけ運でしょ
着弾したのがもう少し低いとアウトだし
ハンドル切った左に並走してる車がいたらヤバかったろうし

369 :雲黒斎:2017/06/12(月) 00:58:24.80 ID:tjgAv+WT0.net
運転手のバッシングなんかしてねえよ。バス側で死人が出てないのはこの運転手の運の良さに負うところだと思うから。
ただ、話を盛るのと、それをマスゴミが検証も無しん垂れ流すのが気に喰わんのよ。

370 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:58:30.06 ID:czjk2dS50.net
こんなニュースは始めからプロパガンダ材料にはならんのだよ!

予算の無駄だ!これ以上やるのは予算の無駄だ!

桜塚やっくんシネ!!!!!!!!!!!!!!1

371 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:59:00.94 ID:HhHHGjvPO.net
バス側に死者が出なかったことは、もうホントにアンビリバボーだよ。
シートベルトみんな着けよう。

372 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:59:15.00 ID:CNGsFcgo0.net
>>351
緩い左カーブだから左にハンドル切ったのもブレーキちゃんと掛けたのも結果的には良い操作だったのは間違いない

373 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:59:27.71 ID:vvsCUbqp0.net
>>330
デミオ衝突時の運動エネルギーは、運転席辺りを境にフロントがバスに巻きつく事で
バスの後方に向かうベクトルで消費している
そのせいで強い重力加速度が掛かるエンジンと前輪という重量部品が分離し後方に飛んでいった
もしデミオが持っていた運動エネルギーがバスを左へ曲げるほどバス内部へのベクトルを持っていたら
エンジンと前輪は左の窓を突き破り車内へ飛び込み大惨事になっていた

374 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:59:29.25 ID:w6Yq17Ba0.net
サイドブレーキだと思って引いたら、ボンネットが開いた俺が来ましたよ
何か質問ある?(´・ω・`)

375 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:59:31.83 ID:Gfabp/Ee0.net
いつもの追い越し車線封鎖遊びしてたから天罰が下った。
観光バスの運転手が助かったのが残念。

376 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:59:38.12 ID:3wgG53Zi0.net
【愛知】東名高速バス事故 「大惨事になるおそれ」「ハンドルを左に切り、サイドブレーキを引いた」 バス運転手が証言   ←


これって運転歴免許のある人だと、運転手の過失を疑う記事スレタイとして映る

無免許は意味無く礼賛の記事として捉える

377 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:59:52.63 ID:6pA6z0uI0.net
この運転手の反射神経にタイマン張れるのはコイツくらいだろ

http://livedoor.blogimg.jp/vipsister23/imgs/f/a/faa521ac.gif

378 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:59:54.46 ID:ZGh2xzP7O.net
>>363

それ以上ステアリング操作すると、スピンして横転するな。多分。

379 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 00:59:57.45 ID:le6R/EUo0.net
助かったのは幸にもバス上部にぶつかってくれた偶然のおかげ。

運転手がこの人でもアイルトンセナでも
この状況ではプロの技術もってしても無力ですよ

380 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:00:26.11 ID:QmOHBWBh0.net
>>118
 
>衝突の原因は「乗用車が対向車線から降ってきたため」


不謹慎だがなんか笑えるw
乗用車が対向車線から降ってきたってw

381 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:00:30.13 ID:7mHPRbpa0.net
色々記憶が曖昧だろうから実際にサイド引いたのはある程度スピード落ちてからだろうね
これでなんとか止まれるって時に念には念を入れてって感じで引いたんだろう

382 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:00:47.58 ID:czjk2dS50.net
まるでロボット掃除機みたいに無能はマスコミ=プロパガンダ装置だわw

383 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:01:13.37 ID:WEmBFAPV0.net
これでも責任割合0にならないのが理不尽

384 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:01:36.53 ID:ZGh2xzP7O.net
>>371

まさにそうだな。

385 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:01:45.85 ID:v2whl8gU0.net
>>337
>先ず、東日本大震災発生の2日後に、
罹災した地域への配慮を欠いたかたちで書類選考用紙等をメールし、締切を15日消印有効としたことは言語道断であります。また、随所に平等を欠く表現もありました。さらに、弊社担当者の立場上の驕り昂ぶりが現れた言葉遣いが随所にあり、重ね重ねお詫び申し上げます。

お詫び文書いたGMは左遷された模様

386 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:02:20.95 ID:fN5AduXG0.net
これは中央分離帯を飛び越えてはいけないと教えなかった教習所が悪い

387 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:02:41.74 ID:ZGh2xzP7O.net
>>374

給油口を開けようとしたら、次はどこが開きますか?

388 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:02:43.35 ID:tjgAv+WT0.net
>>383
へ?そうなん? 上下分離の自動車専用道で対向車がぶつかってきたら回避なんか不可能だけど。

389 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:02:48.73 ID:AlqdJRu+0.net
サイドブレーキ万能主義がいるのかここにはw

サイドブレーキ引きながらでも発車できるだろw
そんな微力にたよる制止と高速時でのロックによる制御不能の惨事を図りにかけてみろw

むしろ危険行為だろ

390 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:03:05.80 ID:czjk2dS50.net
こんなニュースを持ってくるなよ!自動運転普及プロパガンダの為の
職業運転手叩きには使えないんだよ!まだ分からないのか!?

391 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:03:09.38 ID:JWhnao2U0.net
>>79
ワシは90人の1人だな
避けられると言う人は
静止状態で前方ななめ前から飛んでくる
時速200km/hの物体を避けられると言うに等しい

無理ゲー

392 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:03:22.42 ID:EyqthHqu0.net
夫婦で観光バス1台のミニ旅行会社やってるとか、よくあるからな
今回は、そんなパターン?

393 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:03:36.79 ID:QmOHBWBh0.net
怪我した人への補償ってどうなるの?

394 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:11.98 ID:CNGsFcgo0.net
>>389
微力なの?ロックするほど強力なの?どっちなの?

395 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:12.90 ID:5mo20gwZ0.net
>>387
トランクハッチだなwwwww

396 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:14.22 ID:SO0juAhe0.net
あの状況で何かできただけでもすごい

397 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:36.93 ID:blcQq1tn0.net
>>364
逆だよ
エアブレーキは空気圧をかけてブレーキをかけるんじゃなくて
空気圧をかけることでブレーキを解除するようになってる

398 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:37.61 ID:bPNh4bZi0.net
>>374
給油口のカバーの開閉と椅子の調整なら間違えたことあるよ。
たまに給油口のカバー開けたまま走ってる車見るとあいつもやったなと思う。

399 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:41.45 ID:ZBwiiSZi0.net
運も大事だと思うけどねぇ

400 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:43.72 ID:nshKQfi60.net
15回くらい練習すれば避けれるかな、いや無理ゲーだな

401 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:55.30 ID:Vukmuk1z0.net
>>393
デミオの医者の保険で払うんじゃねーの
逆走だから10:0

402 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:55.41 ID:bqDi1L2g0.net
>>374
脳のCT撮って貰え

403 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:04:55.51 ID:PIiWnDI50.net
>>1のNHK報道では記事中に「ハンドルを左に切り、サイドブレーキを引いた」とあるものの
運転手へのインタビュー動画ではサイドブレーキへの言及はない

ネットなどに流れているドラレコ動画ではハンドルを左に切る前に排気ブレーキのレバーを操作しているようにも見える

404 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:05:14.30 ID:TiW1cxnM0.net
サイドブレーキじゃなくて排気ブレーキの間違いだな

405 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:05:15.31 ID:FLwbJckC0.net
(´・ω・`)バスが受け止める形になったから後続車はラッキーだったな、普通乗用車だったら何人死んでたことか

406 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:05:27.74 ID:MSLtQ0Ww0.net
運ちゃんラッキーとか言ってる奴らがいるが
どう考えたってアンラッキーだろ
デミオが降ってきて入院してんだぞ

407 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:05:32.99 ID:hD4PNXYa0.net
>>388
警察はお役所仕事やから決まりに沿ってしか仕事しない

408 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:06:08.43 ID:eNI/DXYQ0.net
>>374
GSでボンネット開けたの?

409 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:06:14.34 ID:czaVszAj0.net
>>377
ほんとガッカリだよ
ああ、興醒めだよ

410 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:06:16.59 ID:1q0D/fRu0.net
>>361
この運転手もすごいな。
まさにプロというか職人だな。

411 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:06:19.38 ID:rCZ7MQFA0.net
ドリキンか

412 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:06:22.96 ID:PIiWnDI50.net
いずれにしても衝突後およそ300mでバスを停車させられたのはよかった

413 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:06:29.79 ID:tjgAv+WT0.net
>>389
偉いとか言ってる奴は、大型車のパーキングブレーキが乗用車のみたいなゆるい(コントロールできる)効き方すると勘違いしてるんだろ。

414 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:06:38.84 ID:bqDi1L2g0.net
>>406
大難が小難になったんだからラッキーだろ

415 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:06:52.85 ID:8lnarB3N0.net
これよく考えたらバスに当たらなかったらもっと悲惨な事故になってた気がする

416 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:06:53.64 ID:uCmT4/830.net
>>391
動画のフレーム数から計算したけど、デミオが中央分離帯乗り越えたの視認してから衝突まで0.6秒程度の猶予しかない
よく言う人間の反応時間が0.2秒だから、思考してる時間なんてほぼゼロ

417 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:06:59.82 ID:Ikk2CzYs0.net
スピンしそう

418 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:07:16.97 ID:NtWk6y+C0.net
運が強かっただけで十分な功績だよ。あんなのどうしようもない

419 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:07:18.54 ID:fbxTGCul0.net
これ高速バス事故の火山だったらお返しに反対車線に行ったんやろうな!

420 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:07:33.04 ID:czjk2dS50.net
ちびまる子ちゃん「さあみんな!マスゴミチンカスどもによる職業運転手叩きが始まるよ!
バッシングバッシングう〜!うんこ糞垂れジャパニーズ!人外外道の洗脳合戦が始まるよ!!!


421 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:07:33.28 ID:anAG6z2O0.net
くお〜!! ぶつかる〜!!ってなったら
普通の人はアクセル全開、インド人を右に切っちゃうもんな

422 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:07:50.47 ID:ZGh2xzP7O.net
>>395

あざっすwww

423 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:07:52.53 ID:k+t2pmTn0.net
なんかこのバス会社があざとく感じるようになってきたわ。

俺らスゲー PRしまくりw

424 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:07:53.66 ID:hD4PNXYa0.net
警察は、追越車線走ってるのにも責任がある、とするだろう
責任割合は0にはならない
残念ながら・・・

425 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:08:01.75 ID:czjk2dS50.net
プロパガンダニュース!

426 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:08:06.11 ID:uCmT4/830.net
>>403
最終的にサイドブレーキも使って停めたってことなんだろうけど、記者が時系列無視して書いたっぽいね
俺も排気ブレーキ操作したように見える
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1279099.jpg

427 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:08:35.72 ID:tjgAv+WT0.net
>>407
警察じゃなくて裁判所だろが。 
些末な事故ならベルトコンベアで警察の調書どおりだろうが、こんな重大事故でそれはやらん。

428 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:08:47.40 ID:algvEaM80.net
で、このヒーローの月給はいくらなんだ?

429 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:09:05.94 ID:czjk2dS50.net
マスコミによる職業運転手バッシングが過激極まりないよ〜!

430 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:09:11.28 ID:ZGh2xzP7O.net
>>414

その割に、難癖付けたがる人が多くて………

431 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:09:21.83 ID:6aF4Yxfw.net
バス運転手でもめちゃくちゃ運転うまい人いるしな

432 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:09:30.72 ID:i1G8XFX30.net
>>361
プロだなあ
そして悲しいなあ

433 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:09:43.95 ID:mGtqd6JQ0.net
やっぱりさ車も安い高いに関わらず
最高速が100キロまでしか出ないようにするべきでは?
今回の事故だけでなくかっ飛ばして事故の原因になる人多いし
車の値段差は車内の内装とかオプションで差をつけて
出せる速度はどれ選んでも同じように

434 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:10:02.17 ID:uCmT4/830.net
>>424
無知なようだから教えてあげるけど、過失割合は保険屋が決めんだよ
警察官は過失割合を算定しない
ちなみに、中央分離帯のある道路で対向車線から車が飛び出して衝突したら0:10になる

435 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:10:06.30 ID:ZGh2xzP7O.net
>>423

東神観光バスのステマなのか。


まさかなw

436 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:10:10.26 ID:0GQrz4m20.net
>>14
ほ・・・これまじか・・・ホントに飛んでる・・・

437 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:10:15.94 ID:/YiCuQ35O.net
>>379

禿同

動画見た限り何の回避運動してないし

438 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:10:22.38 ID:Jz426Ysd0.net
>>98
夫婦揃って反射能力が凄い

439 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:10:27.94 ID:QmOHBWBh0.net
>>414
不幸中の幸いってやつで全体的に見たらやっぱり不幸、

440 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:10:43.13 ID:Rj8ASBkZ0.net
つーーか、あの自動車
なんであんな派手に空中を飛んでるんだ?

441 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:10:59.77 ID:NUw+3+m30.net
単純に助かったのは車が背を向けて突っ込んで来たからでしょう
もしフロント向けたまま突っ込んで来たら物凄い数の犠牲者が出たはず

442 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:11:12.44 ID:uCmT4/830.net
>>437
>>1の動画くらい観てみなよ
はっきりハンドル切り込むのが見てとれるから

443 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:11:12.93 ID:ketwBDur0.net
再度ブレーキを引いてるようには見えなかったが。

444 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:11:23.31 ID:czjk2dS50.net
よりによって医師の過失を報道してしまったよ〜!さあ馬鹿マスゴミはどうするんだろね〜w
日本医師会が忖度してくるぞぉ〜っ!激おこプンプン医師会だねw

445 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:11:46.24 ID:czjk2dS50.net
さあみんなでこのくそ医者叩きをはじめよう!

446 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:11:47.26 ID:vYJwAFla0.net
普通に右に避ける選択肢は無いだろ

447 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:11:51.32 ID:W8UwONZD0.net
横にいたバスガイドが妻、ってお前
映画化決定だろ

448 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:12:05.63 ID:EyqthHqu0.net
大型車のブレーキ系統って、ある程度の過積載の時でも十分な性能を出せるように設計されてるんだよな
だから、空荷の大型車の急ブレーキの方が怖いんだぞ

449 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:12:16.44 ID:czjk2dS50.net
みんな一緒にクソ医者叩いてマスゴミを懲らしめよう!

450 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:12:17.85 ID:u8uqKO290.net
>>1
70近いのに反射神経と
判断の速さすごい

無事でよかった!

451 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:12:23.27 ID:VAWcv6Ys0.net
運転手さんよく死ななかったね
ちょっとずれてたら直撃だっただろう

452 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:12:25.46 ID:TeCIAQrW0.net
そもそもサイドブレーキて何処にあるの?
コックピット写真見ても見当たらないし。

453 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:12:43.86 ID:czjk2dS50.net
事故ったクソ医者叩くとマスゴミは困るよ〜!w

454 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:12:50.61 ID:BMOXw7Uq0.net
>>361
すげぇな・・・
亡くなったのが悲しい
これ脱輪したほうのトラック会社は原因から考えるに逆にクソ社員が揃ってるようなところだろ

455 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:12:59.10 ID:nshKQfi60.net
>>426
なんか飛んでくる、と見え始めてからハンドル切り始めるまでに0.2秒くらいだね

456 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:13:04.61 ID:AhjiKXDz0.net
>>416
バスの運転手は乗用車が中央分離帯を越える前から
乗用車の単独事故は認識していたようだよ
動画に音声が残ってる

457 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:13:12.00 ID:5mo20gwZ0.net
不幸中の幸い
その1
いすゞ・ガーラの車体構造は車体前方上部に空調装置がついていた
そこにデミオが降臨

458 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:13:25.84 ID:i1YmU63o0.net
ったくアホばかりだな
バスの運転手が咄嗟に判断したとかウソですよ
あの瞬間に人間の脳はそんな判断は出来ないよ
ただ単にハンドルを反射的に切っただけ
普通のドライバーでも普通にやってることだ
きちんと頭で判断したならば
衝突寸前に頭を下げる無意味なことをしません
なぜバスの運転手は頭を下げたか分かるよね
無意識に反射的にやったことだ

459 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:13:32.65 ID:zxTEdzkx0.net
医師が死んじゃってかわいそうだねというコメントが一つもないのが今の日本の病巣を表している

460 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:13:42.24 ID:fTnLvd330.net
そもそも追い越し走らなきゃよかっただけの話

461 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:13:43.00 ID:WssJFDUYO.net
南三陸町のアンテナ町長を思い出せ
行政の責任をごまかす為のとって付けような美談
バス運転手だって被害者なんだぜ

462 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:14:03.79 ID:RKSoTxKK0.net
GIFだとバスが近づくのより速く飛んで来てる様に見えるけど何キロ出てたのかな

463 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:14:49.27 ID:Ot+ZCIfX0.net
免許持ってない馬鹿ばかりだな
高速道路の右車線は追い越し車線で右車線を走り続けるのは道交法違反
運転手が違反してたって事だろ。
もし追い越しの為に右車線走ってたとしたらバスの左に車がいるって事だろ
回避する為にハンドルを左に切ったら左の車も巻き込んで
大変な事になるよ
バスの運転手が危険運転してたって事だからとっとと豚箱入ってね

464 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:14:53.47 ID:MSLtQ0Ww0.net
たぶんデミオが左にぶつかった段階の音で異変に気がついてる

465 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:14:58.26 ID:tjgAv+WT0.net
>>437
バス運転するか横で見たことがある人間なら、高速道路をまっすぐ走るだけでも常にあのぐらいの幅でハンドルを動かして修正舵を当ててるのを知ってる。
つまりあのくらいの切り方ではあのごく短時間にバスの進路が変わらないのを知ってる。

466 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:15:06.57 ID:QmOHBWBh0.net
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1279099.jpg

これを見ればわかるけど、乗用車が衝突する直前に運転手とガイドが目を合わせて
「今まで長い間ありがとう。おまえのおかげでいい人生だったよ。」
「それは私も同じ。生まれ変わってもまた一緒になりましょうね。」
って心で会話してるな。

467 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:15:24.13 ID:bqDi1L2g0.net
>>459
中央分離帯を飛び越えてくるなんてかわいそうとか
思うかよ

触れないだけ優しいと思え

468 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:15:31.22 ID:eNI/DXYQ0.net
>>452
シートの左
リクライニング用っぽいやつ

排気ブレーキはハンドル基部の左側(ウィンカーの反対側)

469 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:15:56.03 ID:i1YmU63o0.net
>>441
そのとおりです
デミオのルーフ部分からぶつかっています

470 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:15:59.56 ID:czjk2dS50.net
>>459
あれあれ?マスゴミ擁護発言!?キミどこから来たの?プロパガンダ王国?

471 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:16:00.24 ID:MSLtQ0Ww0.net
>>463
お前は抜きにかかる時どうやって抜くんだ

472 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:16:33.45 ID:x44C1Kr80.net
>>1
でもバスは追い越し車線走ってたよな

473 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:16:33.80 ID:uCmT4/830.net
>>456
そのようだね
だから、もしかしたらって可能性は考えてたことで、咄嗟に反応できたのかも

474 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:16:41.28 ID:TeCIAQrW0.net
>>458
うん。あんたみたいないい加減な人間だと反射すら出来ないよね。
訓練されたプロは考えなくても最善の行動がとれるのだよ。
あんたは反射的に釣ってるだけの煽り屋さん。

475 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:16:41.55 ID:SLeVQ/YV0.net
夫婦で乗ってたってのが驚き、でも無事で何より、子供がいれば余計に

476 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:16:43.03 ID:tblHaGz+0.net
実際に気絶したわけだし
サイド引いたのは正解じゃないの
しかしバスのあの壊れ具合で、よく生きてたな運転手

477 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:16:56.02 ID:tjgAv+WT0.net
>>463
現認してないのに捕まえられんぞ。

478 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:17:14.00 ID:czjk2dS50.net
>>467
医者の過失には触れないマスコミ、殺人ガン医療も徹底隠蔽。

479 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:17:35.03 ID:GB37Fj780.net
>>463
まず免許とってから言えよ

480 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:17:45.66 ID:ZMAbiL8v0.net
自分が重傷を負ってもサイドブレーキかけとけばバスは停止すると一瞬で判断したのか
プロだね

481 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:17:49.16 ID:oIYwe7xH0.net
SKY ACTIVEは素晴らしい

482 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:17:51.59 ID:czjk2dS50.net
殺人ガン医療で真央を殺した日本医師会w

483 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:17:51.68 ID:ZGh2xzP7O.net
>>464

集中力切らさない運転手だったんだな。

484 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:17:55.48 ID:ct11HFT9O.net
偉大なるインド人

485 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:18:00.91 ID:CGyIMLoc0.net
スカイアクティブって すげぇんだな

486 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:18:02.54 ID:SO0juAhe0.net
>>361
すごいね
そして悲しい

487 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:18:13.04 ID:8keSXWiU0.net
>>14
衝突直前にバスが左に向き始めているのが確認できるな。

488 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:18:22.76 ID:ZGh2xzP7O.net
>>466

そんな瞬時にwwwww

489 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:18:25.60 ID:czjk2dS50.net
マスコミを見たら人殺しと思え!

490 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:18:29.46 ID:rnlblslq0.net
>>459
心臓発作とかなら可哀相だが
自爆なら可哀想でも何でもない

491 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:18:32.11 ID:uCmT4/830.net
>>463
動画観たら分かるけど、衝突直前に左前方の車を抜くために車線変更してるんだよ
そういう場合は全く違法じゃない
まぁ釣りだろうけど

492 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:19:18.57 ID:i1YmU63o0.net
>>435 >>465
そう反射的に頭を下げただけです
バスが左に寄ったのは右前にデミオが
衝突したからでハンドルは関係ありません

493 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:19:27.45 ID:3MOjiMd70.net
バスを運転していた山本良宗さん(68)
あの状況での素晴らしすぎる判断
戦闘機乗りにしたいような爺さんだ

494 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:19:43.06 ID:JtCvT4YO0.net
左車線には他車はいなかったんだろ?
ならなぜ危険だと認識してた追越し車線を走ってたの?

495 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:19:47.49 ID:czjk2dS50.net
腐れマスコミの報道プロパガンダが止まらない!

TBSは悪党!

496 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:19:56.57 ID:5mo20gwZ0.net
>>472
勘違いしてるようだが
追い越し車線を走ってはいけないのは大型の牽引だからな
あと推奨として大型の貨物だからな
バスは大型の乗用だからな

497 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:20:12.22 ID:TeCIAQrW0.net
>>468
ありがとう。それなら排気ブレーキ操作の可能性はあるしサイドは衝突前には触ってないね。
しかし運ちゃんの動作にうだうだ言う奴多いね。嫌になる。

498 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:20:12.59 ID:bqDi1L2g0.net
>>478
がん治療は最初に選択できるから
どうするかは今のうちに考えておくといいぞ

医師の運転過失に関しては気になるが

499 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:20:23.98 ID:u8uqKO290.net
>>447
こんなの
超ヒーローじゃん

不幸な貰い事故とはいえ
仕事人生の最後の最後に
一大イベントがあって自己実現を叶えてしまうなんて、、
48年のキャリアを真面目に過ごしてきた積み重ねの結果やね

500 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:20:39.86 ID:XGE50YUQ0.net
左に切らないで右に切ったほうが被害は少なかったはず

右に切れば、飛んで来た車は左に流れて行ったろ

501 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:20:45.98 ID:ZGh2xzP7O.net
バスガイド「お客様、右側をご覧ください。あれがスカイアクティブ搭載のマツダ・デミオです。」

502 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:20:55.61 ID:uCmT4/830.net
>>492
正面動画でもハンドル操作によって車体がロールして車体右側が沈み込んだのがはっきり分かるんだが
動画わかる程ほどにロールするってことは、それだけハンドル切ったってことだよ?

503 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:21:02.22 ID:TF+SCt4I0.net
>>447
>>466

504 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:21:09.81 ID:QAGnF9d00.net
えっ、この事故でバス運転手批判してるやつおるのか
すげーな

505 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:21:44.12 ID:uCmT4/830.net
>>494
左前方を走行してた車を追い抜こうとして車線変更した直後の事故
>>1の動画くらい見てみよう

506 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:21:49.35 ID:PIiWnDI50.net
>>426
そんな感じだよね

車内ドラレコ
http://i.imgur.com/WZuT2Y3.gif

507 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:21:59.48 ID:QaCYloTK0.net
ハンドルを左に切った時点で、大惨事に成るかも知れませんよね
ハンドブレーキは正解だと思います。
ハンドブレーキってリアブレーキに効くから
運転手に何か有っても止まるから
フロント部分が完全に失われれば別ですが

508 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:22:00.79 ID:BMOXw7Uq0.net
>>463
当人は面白いと思って書いてんだろうか
こんな事をしてたらつまんない人生なのを公表してるようなもんなのに・・・

509 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:22:14.91 ID:OGh+rdn70.net
双方高速でお互いに接近してんだから本当に一瞬刹那
そんな中でハンドル切ろうがブレーキかけようが大差ないと思う
右から飛んできたから本能的に左に切っただけで

510 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:22:17.43 ID:TF+SCt4I0.net
>>501
客から見たらどう考えても前方だわ
客が右側を見てもこのデミオを見つけることはできない

511 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:22:34.22 ID:uCmT4/830.net
>>506
やっぱ排気ブレーキだよね、これ

512 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:22:43.85 ID:nCXZklit0.net
>>463
またID変えて出てきたな、医者の関係者
いくら印象操作しようとしても、医者の無謀運転が原因だよ

バスはキープレフトで走ってたのに、前方にハンパなく遅いゴミ収集車がいたから
やむなく追い越し車線に入った、その直後に無謀運転のクルマが飛んできた
これはドライブレコーダーにはっきり写っている事実

ここまで執拗に印象操作を狙ってるって、無謀運転した医者の身内は極悪人なのか

513 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:22:44.46 ID:vvsCUbqp0.net
>>504
医師側の保険屋が必死です
せめて8:2くらいまで持っていきたいんだろうなと

514 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:23:01.53 ID:NIW2W5vB0.net
>>476
頭下げたからだろうね

515 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:23:59.67 ID:i1YmU63o0.net
>>502
右前に障害物があれば衝突して左へ進み
その次に右へ曲がります
自分で実験できるよ

516 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:24:02.33 ID:bqDi1L2g0.net
>>508
ここのどうでもいいやり取りじゃPV増えないだろうから
頑張って煽る

生活のためだと思うと涙が出てくるよ



腹筋も鍛えられる

517 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:24:14.82 ID:HloCvKTK0.net
ハンドル云々より
シートベルトの事褒めてあげてよ

518 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:24:21.41 ID:/uH497Y40.net
自分なら確実に目をつぶって終わり
ブレーキくらいは踏んだかも知れないけど反射的にでもハンドル切れない気がする

519 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:24:33.44 ID:Ac/nEF2R0.net
基本車の事故起きた場合

運転手は自分の身を守るためハンドル右に切るのが普通

よく自動車事故で運転手が軽傷で助手席の人が重症になりやすいのもこの為

右に切ってたらバスが飛んでたか横転してた可能性が高い

520 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:24:41.31 ID:5mo20gwZ0.net
>>500
今度はバスが飛ぶがなwwwwwwww

521 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:24:49.26 ID:H0gv6qmt0.net
運転手に表彰状を上げろ

522 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:24:52.61 ID:or7uYE3O0.net
>>4
アホか無理だろw
このバス運転手叩けるのは池沼かスピードだしたぶっ飛び野郎の仲間くらいのもんw

523 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:24:57.82 ID:TeCIAQrW0.net
うんこくさいとかうだうだ言ってるの医者側の保険屋かよ。
醜い奴がいるもんだな。

524 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:25:05.88 ID:NIW2W5vB0.net
>>361
(;_;)

525 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:25:28.66 ID:nshKQfi60.net
>>458
廃車級の事故した事あるならわかるかもしれないけど、俺が右直で突っ込まれたときはスローモーションだった。意外に避けようと思ってハンドル切った

526 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:26:07.57 ID:uCmT4/830.net
>>515
衝突して左にさらに向かったことは否定しないが、衝突直前にロールして進路が左に動いたのも映像から分かる事実
ドライブレコーダーにも、ハンドルを切り込む運転手が映ってるのも事実
ハンドル切ってるのに左に行かない訳がないでしょ?

527 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:26:16.80 ID:p6RC34f00.net
間一髪、不幸中の幸いってだけじゃ満足できない体なのかマスコミは

528 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:26:24.32 ID:tjgAv+WT0.net
>>508
いや、最右レーンを走り続けるのは違反だよ。 しらないでやってると覆面につかまるぞ?

でも今回の場合は公開された映像だけでは走り続けてたかどうかなんてわからないし、
その時に現認されて捕まって無いのだから違反とか言うのはバカ、って事。

529 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:26:24.93 ID:OOkPIU9t0.net
まぁ正直運転手の判断がどうにかなる状況じゃなかったけど乙
ドラレコみても一瞬過ぎて反応できんだろw

530 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:26:34.10 ID:czjk2dS50.net
自動運転AI「運転手シネ!!」

531 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:27:04.11 ID:cKFXTuIIO.net
でも結果は事故を防げてないしけが人多数だしてるんだよな
前方不注意で業務上過失致傷になるんじゃないか?
車間距離とってたら防げてただろうし

532 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:27:16.71 ID:BMOXw7Uq0.net
>>361これ気になったので
脱輪タイヤ衝突バス事故 でググってwiki見たら更に悲しくなった
やっぱり相手の会社はクソ会社だった

533 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:27:17.13 ID:rV64cC7V0.net
医者からも
クルマで飛んだ感想を聞きたい

534 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:27:20.30 ID:oobVHR7D0.net
>>497
サイドを引いたのは、衝突直後の意識を失った直後じゃないのか。
俺の親父はバスにタイマン張る事故を起こしたけど
その時親父を車から引きずり出して助けた人に聞いた話では
意識を無くしてたはずなのにタオルで顔を押さえていたって言ってた。
意識はなくなっても、本能的に体が無意識に動くんでは?

535 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:27:21.34 ID:1srPhzBg0.net
アイルトン山本

536 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:27:22.42 ID:nshKQfi60.net
>>528
ドラレコの最初で車線変更してるよ

537 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:27:29.25 ID:XGE50YUQ0.net
>>520
乗用車が飛んだのは法面があったからだろ

バス側にはガードレールしかない

538 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:27:33.73 ID:H0gv6qmt0.net
>>361
死んでもハンドルを離さなかったんだな

539 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:27:40.02 ID:TeCIAQrW0.net
>>529
分解写真見てから言えよ馬鹿

540 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:27:55.65 ID:tjgAv+WT0.net
>>531
どの車との車間距離だよw

541 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:01.86 ID:pmdyeXCI0.net
>>513
分離帯超えて空中飛んで来た対向車にどう対処できるんだよ、、

542 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:10.23 ID:3ZfX7Fuo0.net
>>513
反対車線に飛び出して来てるんだから普通は10対0じゃないのか?

543 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:13.42 ID:bEFistRf0.net
>>463
え?なに?高速のって10分足らずで事故に巻き込まれたんですけど〜
走り続けたってどれくらいですかww

544 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:17.29 ID:IaZ9rQ3D0.net
すごい動画だな
ようつべでもあんまり見ないレベル

つーか60代で高速の追い越し車線走るとかやめてくれよ
大体真ん中車線で80kくらいだから100k以上出してたんだろ、じじいなのに

545 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:19.01 ID:ZGh2xzP7O.net
>>528

バスは追い越し車線を走り続けていた訳ではない。

いくつかのドラレコ映像を見れば分かるはず。

546 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:24.90 ID:czjk2dS50.net
ぎゃ〜!!資本家どもが運転手を叩き壊してる!!!潰してる!!!

547 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:39.51 ID:JOOIDuxq0.net
乗用車はなんで飛んで来たんだっけ?

548 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:43.54 ID:bzS/zaWi0.net
退院したら表彰してあげてほしい

549 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:49.83 ID:8keSXWiU0.net
>>114
パニックブレーキなのに一々クラッチ切ってエンジンブレーキを
途切らせるより両手でしっかりハンドルをホールドして車体の安定
を図るのが正しい。

550 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:28:50.52 ID:rV64cC7V0.net
土屋運転手が一言

551 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:29:01.33 ID:hLWWHm2f0.net
>>346
サイド=ホイールパークは停車時の転動防止が主目的で、原理はバネ力で制動かけて、走行時はエアーでバネ圧を解除してる。制動力はエアーブレーキのフットブレーキ程無いよ。

552 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:29:13.92 ID:BMOXw7Uq0.net
>>528
本気でバカじゃないのお前?
走り続けてた証拠がないのにあんな事を書いてるから指摘してるのに
それを読み取れない、更に上を行くバカ

553 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:29:21.57 ID:BqaP9XKF0.net
>>525
スローモーションなるよね。現場検証でブレーキ痕から推測する感知距離と時間を知って驚いたよ
同じく右直事故

554 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:29:23.41 ID:tjgAv+WT0.net
>>545
だったら問題ない。

555 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:30:00.88 ID:dAZ4AVq80.net
>>184
事故現場はパーキングエリアのすぐ手前だ
合流してくる車がいるから、あらかじめ追い越し車線に移ってたんだよ

556 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:30:05.57 ID:OOkPIU9t0.net
>>539
なにが言いたいのか分からんぞ

557 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:30:25.56 ID:uCmT4/830.net
>>531
中央分離帯のある道路で対向車線からの飛び込みは完全に過失ゼロ判定

558 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:30:26.71 ID:NIW2W5vB0.net
>>542
中央超えてきた車との正面衝突は基本0:100

559 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:30:41.24 ID:1srPhzBg0.net
山本良宗て68才でこの超絶判断力はスゲーワロタ

560 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:30:41.93 ID:V0aJRYrJ0.net
ドラレコ少し前から見ると、事故の直前に追い越し車線に車線変更してるんだよな。不運としか

561 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:09.87 ID:or7uYE3O0.net
>>513
10:0だろ
8:2の2ってどう見ても無理w

562 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:26.11 ID:BMOXw7Uq0.net
>>556
写真で反応してるからじゃない?

563 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:26.81 ID:o+J1WuHb0.net
老兵はずっとこの瞬間のために訓練してきたのだろう。
仕事に徹する日本人気質として、安全運転に努めてきた。
その思いがすべての乗客の命を救った。
少なくてもそう思いたいね。

564 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:28.06 ID:NIW2W5vB0.net
>>547
スカイアクティブのボタン押したんだろ

565 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:31.37 ID:cKFXTuIIO.net
>>540
車線距離とってたら事故なんざそんなに起きないもんだ

566 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:32.98 ID:6zLDS+rk0.net
サイド引いたのは自分が死んでもバスが止まるようにだな。

567 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:33.65 ID:i1YmU63o0.net
>>525
それは勘違いですよ
スローモーションに見えるのは
脳に記憶される映像の枚数が増えただけです
記憶の枚数が多いからスローに見えるけど
時間は同じなので頭で判断した動きは出来ない
科学的に証明されてますよ

568 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:31:35.90 ID:tjgAv+WT0.net
>>552
お前の感情だけぶつけてるような>>508のカキコミから何を読み取れると言うんだ?

569 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:41.03 ID:xy7gks4m0.net
ヒーローになりたいのかこの運転手は
性格が知れるぜ

570 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:42.40 ID:czjk2dS50.net
>>547
クソ医師による自爆テロ、医療ミスに近い。

571 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:31:51.46 ID:uCmT4/830.net
>>534
本人記憶がなくても行動してるってのは酒を飲み過ぎたときにもあることだしね
記憶と意識ってまったく同時平行で行われるものじゃないらしい

572 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:32:04.02 ID:vvsCUbqp0.net
>>541-542
その無理を可能にさせようと印象操作を1日中やってるようにしか見えなかった
運転士に難癖付けるヤツの目的はそれしかない
保険屋というのはそのくらい相手が悪いということにさせるのが腕みたいなところがある

573 :雲黒斎:2017/06/12(月) 01:32:12.45 ID:tjgAv+WT0.net
>>565
だからどの車との車間距離だよ?

574 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:32:14.08 ID:B0EuPgPc0.net
そして左を走ってた車を巻き込んでのパターンもあったんやけどな
今回は運がよかっただけや

575 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:32:20.29 ID:czjk2dS50.net
>>569
ぎゃ〜!!あなたTBSだ!

576 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:32:22.54 ID:GlYnPXGt0.net
バスの運転手が悪いって結論になるやつはちょっと脳の腫瘍を疑ったほうが良い

577 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:32:23.97 ID:TeCIAQrW0.net
>>534
だろうね。衝突後出来るのはそれしか無いだろうし。
このバスは最新のデジタルタコグラフ搭載してるから加速度記録なんかで会社側は本人の記憶より正確に事態を把握したと思う。
だから会社側の発表がサイドブレーキになってるのだろう。

578 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:32:43.23 ID:pmdyeXCI0.net
でもあと30cmでも飛んでくる高さが低かったらドラレコは公開されることはなかったな
ほんと紙一重だよ

579 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:33:07.50 ID:czjk2dS50.net
>>574
ぎゃ〜!!TBS!!!!!!!!!!!!!!

580 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:33:11.84 ID:cKFXTuIIO.net
>>557
対抗車にも気を配るのがプロだろ

581 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:33:19.30 ID:OOkPIU9t0.net
>>562
反射的にハンドル切っただけでどうにかなる状況じゃないよねw
実際普通に正面から衝突しただけだし
バッティングセンターで飛んでくる玉を避けろって言われるようなもんだ

582 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:33:19.84 ID:Gt8fZl8P0.net
中央分離帯全く仕事してねーし
それに引き換えジャンプ台は初速からの打上げ角バッチリで中央分離帯を華麗にスルーで大活躍
大惨事の影の立役者としてもっと評価されるべきやろw

583 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:33:30.29 ID:83m8GD9D0.net
こういう時にとっさに動こうと思ったら、脳内シミュレーションしておくしかない。
ハンドル操作は偶然だったとしても、もし本当にサイド引けてたなら普段から異変→サイド引くの動作がシミュレーション出来ていたことになる。
そういう意味では称賛に値する。

584 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:33:32.60 ID:BMOXw7Uq0.net
>>550
あの人だって反応してた
あのバスは以前全く同じ状態の事故を起こしてて話題になってたな

585 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:33:41.96 ID:5mo20gwZ0.net
しかし、何度も映像を見ているが
車を射出って表現がぴったり来るな

空母から離陸する戦闘機のように見事な舞い上がり方だと思ったぞw

586 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:34:24.38 ID:q9AMEZi10.net
この映像は久々にびびった

587 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:34:34.63 ID:GlYnPXGt0.net
>>580
突如宙を飛んでくる対向車にどう気を配れと

588 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:34:40.87 ID:oobVHR7D0.net
>>560
でも、車線変更してなかったら、横っ腹に降って来た可能性もあるような。

589 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:34:43.12 ID:7mHPRbpa0.net
なんかこの程度の操作じゃ衝突回避の役に立たないみたいに言ってる人いるけど
これって事故後に安全に停止するための操作だよね、、

590 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:34:43.12 ID:cKFXTuIIO.net
>>573
対抗車とだろ
距離を保てば事故なんざそんなに起きないもんだよ

591 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:34:46.60 ID:uCmT4/830.net
>>574
動画の開始時に追い越しのために車線変更してるから、バスの左方に車がいないのは把握してるでしょ

592 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:34:53.46 ID:AlqdJRu+0.net
以前福井の裁判所で、反対車線から飛び出してくる車を予想しない運転に過失があるという判決あったよな

どうみても加害者が100%悪いのに、被害者に対して4000万の賠償金w

今回のバスの運転手みたいな立場で

593 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:34:56.01 ID:BqaP9XKF0.net
デミオのECUはボンネットだから、デミオ側のログは回収不可能だろうなぁ。
たぶんバラバラ

594 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:35:15.07 ID:9kyEZOXl0.net
>>579
TBSは何が何でもバスも悪いという論調作りたいって事?
なんか浦和に罰金とかの無茶みたいなのを連想させる感じの話かね

595 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:35:21.28 ID:uCmT4/830.net
>>580
月曜日深夜の夜釣りは楽しいか?

596 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:35:26.97 ID:71i6XdkV0.net
ドラレコ見た。

この状況で、バスの運転手がどんな行動をとっても
叩くことなんてできない。
とっさの判断っていっても度をこえたアクシデントだった。

ほぼ瞬間的なできごとで、「何かがとんできた」
としかいいようがない。

結果的に、バスの乗客が全員生存したのは奇跡。
右車線を走っている車を巻き込まなかったのも奇跡。
結果オーライでいいんじゃない?

俺が運転してたら、まともに正面衝突して粉々になってたわ。

597 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:35:30.92 ID:BMOXw7Uq0.net
>>581
野球選手もデッドボールと判断して瞬時に避けるけどね

598 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:35:38.60 ID:5mo20gwZ0.net
>>580
君さ、毎日新聞でコラム書いたことない?

毎日新聞社説
安全管理で浮ついていないか
(中略)
風の息遣いを感じれば気配があったはずだ

こういう文章なんだけど

599 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:35:45.45 ID:NHYhW36i0.net
これは乗客全員とその家族から金一封出すべきレベル

600 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:00.61 ID:d019AyKI0.net
俺なら右切るけどな

601 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:04.64 ID:ILMklp3U0.net
>ハンドルを左に切り、サイドブレーキを引いた

左走ってる車いたら大惨事やん(´・ω・`)

602 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:11.70 ID:cKFXTuIIO.net
>>587
危険予知とゆう安全策はプロには必須の時代だからな

603 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:12.64 ID:Ac/nEF2R0.net
ここで運転手が悪いとかいちゃもんつけてる人は

不意に時速200km/hちかいボール飛んできても避けれるんだと思う

604 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:16.04 ID:nCXZklit0.net
「バスがずっと追い越し車線を走り続けてる」とウソ書いているのは
無謀運転で大量殺人をするかもしれなかった医者の関係者

https://www.youtube.com/watch?v=HxvWlV6eaM4
この動画でバスは走行車線にいたのがわかる
あまりにも遅い前車を避けるために追い越し車線に出た直後
無謀運転をしていた医者の車が飛び込んできた

605 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:19.95 ID:o+J1WuHb0.net
俺のクルマはフットブレーキだからとっさに踏めない気がする。
やっぱりサイドは手で引くタイプがいいな。

606 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:24.52 ID:xJ9W84wy0.net
>>374
嘘つかないでください

607 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:30.18 ID:aVRq3Pj60.net
>>574
まあ全ては結果論だよな
この状況で運転手の過失は無いし、かと言って神回避したわけでもないし

608 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:46.08 ID:NIW2W5vB0.net
>>592
それ地裁でしょ
地裁はトンデモ判決多いから、特に福井

609 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:36:59.97 ID:x44C1Kr80.net
>>496
まあダメだとは言ってないけどバスの運転手がいかがなものだったのかと思っただけ

610 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:37:21.24 ID:ILMklp3U0.net
>>600
バス飛ぶじゃん

611 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:37:25.94 ID:czjk2dS50.net
>>594
オレは浦和の森脇が悪いと思うけどねw

612 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:37:39.72 ID:ZGh2xzP7O.net
>>592

やっぱクルマには、ドラネコを搭載しておくべきなんだろうね。

613 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:37:41.55 ID:uCmT4/830.net
>>601
動画みたら分かるけど、元々左走ってたバスが追い越しのために車線変更して左前方の車に追い付く直前に衝突してるから、
バスの左側に車がいないことは把握できてたはずだよ

614 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:37:47.96 ID:OOkPIU9t0.net
>>610
バスも飛んで対向車線に回避だな!

615 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:37:48.02 ID:BqaP9XKF0.net
>>601
左前方の低速トラックを抜くために直前に車線変更したばかりだったので、
よほどのDQNじゃない限り、その状態でバスの左に入り込んでは来ないだろう

616 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:38:36.59 ID:TeCIAQrW0.net
バスの運ちゃん腐すのは医者側の保険屋
死ね

617 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:38:37.46 ID:GH2Qz/CC0.net
>>48
エキサイトバイクのジャンプ台を思い出したよ

618 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:38:54.22 ID:ghiJSizM0.net
>>592
そういう判決、たまにあるんだけど、実は被害者救済のため、わざと変なの出してるのよ。
10:0にしちゃうと、加害者側が全部自分の保険で払うんだけど、無保険とか悪質だと、
被害者が泣き寝入りになる。

そんな時、被害者側に1割でも過失をつけてやって、被害者側の保険が使えるようにする、
っていう司法の技があるっぽい。

619 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:38:55.69 ID:B0EuPgPc0.net
だいたい物飛んできたら避けようとどっちかにハンドルきるんや
右走ってら左、左走ってたら右と
なのでいつも運転手は助かり助手席のもんは死んでまうんや
自分に都合のいい方に切るが正解や
今回はそれが左やっただけやアホか

620 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:39:18.42 ID:NIW2W5vB0.net
>>601
マトモな大型乗りなら全周のクルマの状況は常に把握してる
高速道路なんて単純な交通状況なら尚更

621 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:39:20.17 ID:vreAvXIw0.net
俺なら急ハンドルで車体を寝かせ
直後にフットブレーキと八ンドブレーキとギアをバックに入れてカクンと車体を立てて

平然と走り去る

622 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:39:34.26 ID:5mo20gwZ0.net
>>614
どこの「街の遊撃手 いすゞ・ジェミニ」だよ?

623 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:39:41.80 ID:OOkPIU9t0.net
>>618
ああああなるほど、そのための10:0回避か
勉強になるなぁ

624 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:39:46.28 ID:dAZ4AVq80.net
>>226
直前までちゃんと走行車線走ってて、事故現場手前で追い越し車線に移ってる
PAから合流してくる車がいることを予測していたんだろうね

625 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:39:55.96 ID:or7uYE3O0.net
>>601
車線変更してたんだろ?
左に何もいないというのはアタマは入ってたはずだぞ
あの状況で事故後停止するためのサイド引くくらいの運転レベルの高さだからな

626 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:40:00.82 ID:9kyEZOXl0.net
>>611
まあ、済州が全面的に悪いのを擁護する姿勢は
世界からみるとキチガイの所業らしいけど、最後まで貫いてくれ

627 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:40:13.89 ID:8keSXWiU0.net
>>537
法面がなくても大型車なら分離帯なんて余裕でぶち破って突っ込んで
くることが判らないか?

628 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:40:14.19 ID:czjk2dS50.net
>>602
そうだな、じゃあ自動運転AIを義務付けすればイイじゃんかぁ〜、
オレは自動運転には大賛成だよ、でもマスゴミのプロパガンダには反吐が出るんだよ!

629 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:40:24.23 ID:cKFXTuIIO.net
飛行機が墜落してくるかも
火山がいきなり噴火したり
逆方向に走ってくる車が居るかも
プロの危険予知はあらゆる可能性を考慮するからプロなんだよ

630 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:40:50.74 ID:GH2Qz/CC0.net
>>374
車で羽田空港に行った時、
突然警備員に囲まれて「トランク開けて下さい」と言われ
パニクって給油口を開けたのが俺

631 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:40:55.37 ID:OOkPIU9t0.net
>>622
あのCMかっけーと思ってたけど
あのジャンプの為に内装全部外してるって聞いてガックリww

でも最近のWRCかなんかで本当に車が40mくらい飛んでて呆れたわw
車って気合入れたらそんくらい飛ぶのな

632 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:40:59.61 ID:ILMklp3U0.net
>>592
それは中央分離帯ないやろw

633 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:41:17.76 ID:2SQjkjW40.net
>>15
マツダは好かれてるよ
オカシイのが騒いでるだけ

634 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:42:00.83 ID:B0EuPgPc0.net
>>607
んたんだ
偶然うまい方に転んだだけ
もしかしたら車の形に見えた布団カバーだったりするからな
そんときはバスがいきなり高速で暴走扱いされとるよ

635 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:42:17.85 ID:uCmT4/830.net
>>592
それ、飛び出されたドライバーの過失を認めるというよりも、飛び出した方が保険の対象外のドライバーだったせいで被害者(飛び出された側の乗員)に保険が下りないから、
そうならないように過失がないことを根拠にして保険を支出できる判決にしたって話だよ

636 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:42:38.45 ID:nCXZklit0.net
高速道路にもNシステムってあるんじゃないのか
事故の時間と場所はわかってるんだから、警察がその気になれば
空を飛んだ車の前後を走ってた車両は割り出せないものか
そういう車の運転手から話を聞けば、この医者がどんな運転をしてたか
だいたいのところがわかるだろ

637 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:42:38.54 ID:ghiJSizM0.net
>>596
個人的には、咄嗟にハンドル入れちゃったのは減点かなーとは思う。
結果的に良かったけれど、運だよね。

たとえば麻袋が飛んできただけの時、そのハンドル操作のせいで転倒などもあり得た。
実際、高速で突如目の前に麻袋、ってことがあってな…。
友人の運転だったんだがハンドルで避けてたら死んでたかも。

まぁ結局は、今回は運良く、ってことに尽きるんだが。

638 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:42:39.74 ID:xJ9W84wy0.net
>>612
じゃあ、水とカリカリとトイレもいるだろう

639 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:42:45.69 ID:D+kMvdE30.net
俺なら猛スピードでバックして、相手のスピードを殺してクッションになってあげて、次のサービスエリアでみんなでコーヒータイムと洒落込んでたぜ

640 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:42:46.96 ID:ZRwO+zRf0.net
>>17
君ならもっと上手く対処できたんだろうね
免許もってるかもわからんけど

とりあえずそんなに羨ましいなら脳挫傷にでもなるといいよ

641 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:42:50.08 ID:o+J1WuHb0.net
____   r っ    ________   _ __
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 ̄ ̄ く_/   \ `フ |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |   | |  |____丿く / <´ /   `- 、_// ノ\  `ー―--┐
           `´ `‐' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`‐'     ̄          `  `´          `ー'    `ー───-′

642 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:43:52.82 ID:uCmT4/830.net
>>637
この運転手さん、デミオが中央分離帯を乗り越える前に左側側壁に衝突したのを視認してたっぽいから、
車が乗り越えてきたってのは分かってたと思うよ

643 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:43:54.27 ID:rkhIXYv90.net
とっさの判断で左にハンドルを切るのは勇気がいるよ
右ハンドルの場合、自分を守ろうと思うなら本能的に右に逃げてサイドを引くからね
左に嫁がいたというのが被害を最小限に抑えられた原因だとしたら凄い話だね

644 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:44:05.41 ID:AlqdJRu+0.net
>>623
勉強にならんだろw
ぶつけられた上に、以後毎年の保険料(累積)が高くなるw

645 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:44:19.89 ID:5mo20gwZ0.net
>>631
いすゞは、昔からおかしな宣伝をする
ジェミニ以外でも中型トラック・フォワードで曲芸走行して宣伝していたことがある
見たければ、ようつべで検索してくれ

646 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:44:27.32 ID:WCR2fk1h0.net
走行中の状況同じで車が左前方から飛んできたら、どうする〜?

647 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:44:30.89 ID:nshKQfi60.net
>>567
そう息を吐くようにデタラメを言いなさんなって。何をそんなに必死なんだい?

去年の千葉大一川研究室の発表

この研究の結果、短い時間のうちに通常よりも早く情報を処理することができれば、的確に身をこなすことで、けがの程度を軽くするなど生存可能性を高めることにつながるという。

648 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:44:33.10 ID:czjk2dS50.net
>>626
TBSはキミを意図した方向に誘導出来ている、キミはTBSに操られてネトウヨ化したんだよ。

649 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:44:38.34 ID:Ljbs5bLY0.net
動画見るとものすごい速度で車が飛んできてるように見えるが

お互いが高速で走ってるから
余計にそう見えるんだろうな
よくこんな状況でとっさに判断出来たな
ほぼ反射だとしても凄い

650 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:44:47.10 ID:AlqdJRu+0.net
そんなに可哀そうなら裁判官が自腹で払えばいいだろ

651 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:45:11.80 ID:3ZfX7Fuo0.net
>>632
分離帯関係なしで中央線はみ出しての正面衝突は相手の過失10だろ

652 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:45:25.11 ID:k9OgDq/B0.net
かっけー

653 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:45:32.86 ID:OOkPIU9t0.net
>>645
トラックで曲芸は意味がわからんなw

まーほんとバスが頑丈でよかったよ
動画見てここまでビビるのも中々ないわー
飛んでくるのが一瞬過ぎるんだよな

654 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:45:47.12 ID:NIW2W5vB0.net
>>637
バス運転手は、対向車線で前兆となる左への接触事故も把握してたんだから
飛んで来たのが車だったのは明確にわかってるだろ

655 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:46:14.57 ID:ry/Pgari0.net
避けられず直撃して大惨事になってるのに何を言ってるの?

656 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:46:56.75 ID:oobVHR7D0.net
>>641
映画化するには尺が足らんから、アンビリバボーは可能性あるかも。
お得意の映像リピートで30分は十分保たせられるだろう。

657 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:46:58.75 ID:p6RC34f00.net
俺なら咄嗟にATフィールド展開して無傷だわ

658 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:47:00.00 ID:AlqdJRu+0.net
過失が増えるということは 自分の車の修理代や心身の治療費の自腹分が増える

659 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:48:25.27 ID:czjk2dS50.net
だから頭の悪い報道スタッフがこの事故をわざわざニュースにしちまったんだよ!
ほんと無能はどうしようもないよね〜、ガラも悪いし頭も悪いと。

660 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:48:27.63 ID:N/1kRONY0.net
>>89
自分が馬鹿だと認識してネット解約した方がいいよw

661 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:48:40.91 ID:AlqdJRu+0.net
>>651
被害者救済という観点で裁判所がトンデモ判決を下すという先例があるということ

662 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:48:44.26 ID:TeCIAQrW0.net
>>654
頭下げてるし超怖かったと思う。
何よりも事態を把握してるの自分だけだし。

663 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:48:50.00 ID:ILMklp3U0.net
風吹裕矢なら余裕で避けられるだろ

664 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:49:02.48 ID:9kyEZOXl0.net
>>648
お前はさ、何が言いたいの?
頭沸いたパヨスケ

665 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:49:41.52 ID:ZGh2xzP7O.net
>>656

衝撃の映像はこのあとすぐ!だな

666 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:49:44.28 ID:imtnCNhk0.net
乗用車側にはドライブレコーダー付いてなかったんだろうか。こちら側の映像も見てみたいな

667 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:49:49.09 ID:czjk2dS50.net
>>650
裁判がAI化されないのは裁判とは忖度だからだよ。

668 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:49:49.63 ID:3vGWiiZJ0.net
>>4
100パー相手が悪い事故で、そもそも叩かれる要素がないのに、この運転士さんの操作でバスの乗員乗客一人も死なずに済んでるんだよ。
死ななかったのは運が良かっただけかもしれないけど、だとしても、この人の判断力とプロ意識には敬意を払えこそすれ、叩いて貶めるとかあり得ないわ。

669 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:49:56.41 ID:FPIZqqA90.net
この運転手さんの咄嗟の判断は凄いわ

670 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:50:22.96 ID:8JOM9TLS0.net
>>7
な、なんじゃこりゃ…

671 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:50:26.02 ID:oobVHR7D0.net
>>647
おれ、山登りの時に崖から滑り落ちた経験があるけど
よく言われるように、本当に短時間の間に色々なことが頭を駆け巡ったわ。

672 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:50:40.67 ID:JD5SeEJC0.net
この人表彰されるべきだろ。
バスがオープンカーになってんのに死者無しとかアニメでもありえねーわ。
尊敬すんわ。

673 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:50:48.30 ID:ILMklp3U0.net
>>666
横になってたから、空しか写ってないんじゃね

674 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:50:55.32 ID:ZGh2xzP7O.net
>>659

ガラじゃない、いすゞガーラだ。

675 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:50:55.51 ID:Bhz9pN2e0.net
>>1
神回避してると思ったらサイド引いてドリフト狙ったんかい

676 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:51:05.32 ID:czjk2dS50.net
>>664
キミはパヨスケに操られて右傾化したんだろ!?感謝してくれよw

677 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:51:05.78 ID:vuKFIGxc0.net
運転手の判断は置いといて
ドラレコをマスコミに公開したバス会社の判断は今回は正しかったな
仮にも人が死ぬ瞬間なので倫理的にどうかと思ったけど
死んだ運転手の顔が確認できない形でグロい部分映ってないし
運転手がどうにもできない状況だったのは世間にはっきり伝わった

678 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:51:23.09 ID:7X4VLtw00.net
>>4
>どうやって運転手叩きに持っていくのか、お前らの腕の見せ所だぞ


腕のイイやつなら、急ブレーキ踏んで上に乗ってるデミオが前方の客席上に落ちてきて
2〜3人死んでるトコだったわ

運転手がトロくて良かったなw

679 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:51:28.46 ID:ka98V2GL0.net
そのせいで乗用車の医師が死んだんやで
そこはどう考えとるんこの運転手
もしかして自分と乗客が助かったからメデタシメデタシと?

680 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:51:30.56 ID:TeCIAQrW0.net
>>666
あっても粉砕されてる。

681 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:51:41.90 ID:vuKFIGxc0.net
>>666
そこまでドラレコが普及してるとも思えん

682 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:51:46.60 ID:qN4zO+ti0.net
俺でもあんなの飛んできたらとっさに左にハンドルきるわな
左車線に車がいてもやってるわ
サイドまでは無理かも
そこまで頭まわらんわ

683 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:51:53.62 ID:ZGh2xzP7O.net
>>671

俺も死ぬ間際の走馬灯は、けっこう長く感じた。

684 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:51:56.29 ID:uJFspDP90.net
人間は判断する余裕も無い時、とっさに左側に避けるように出来ている。
本能で心臓を守るから。

しかし普通なら瞬間の緊張行動でハンドルを切りすぎ左壁に激突、その頃ようやく
アクセルに注意が向くが、反動で右に吹っ飛び多数の車を巻き込む大惨事になる。
減速し、サイドブレーキまで引けてるとは、神としか言いようが無い。

685 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:52:11.25 ID:nshKQfi60.net
>>621
俺ならベイルアウトボタン押して緊急脱出

686 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:52:19.16 ID:B0EuPgPc0.net
>>637
正解です
まぁよかったのは当たったあとパニックにならんと体がしっかり動いてサイドひいて止めようとしたとこは褒めるくらいや
わいならハザードもつけたけどな!

687 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:52:19.49 ID:PIiWnDI50.net
バスが右側車線を走行していたのは追い越しのため
http://i.imgur.com/S4htB6J.gif

688 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:52:41.77 ID:9kyEZOXl0.net
>>676
別に、お前には自分の考えを貫いてくれと書いただけなのに
どうしたの?

689 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:52:42.28 ID:vuKFIGxc0.net
>>655
どうしたら避けられたかの意見を出せ

690 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:52:42.17 ID:uCmT4/830.net
>>658
http://ichibanyasui-kurumahoken.com/1500.html
ちょっと複雑だけど、ちゃんと読めば妥当だと分かるよ

691 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:04.63 ID:oobVHR7D0.net
>>683
成仏してくださいm(_ _)m

692 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:05.22 ID:N/1kRONY0.net
バスの運転手批判が単発ばっかりだな

693 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:08.60 ID:3ZfX7Fuo0.net
>>643
普通は反射的に右前方から物が飛んで来たら左に切るだろ
お前運転したことないなw

694 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:13.83 ID:4CKAThSf0.net
普段安全に運んでくれる人たちに感謝を伝えたい。
これはめったにない稀な事故だけど、道路を改善してもらいたい。

695 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:17.31 ID:TeCIAQrW0.net
>>679
遅刻して来た釣り?

696 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:30.84 ID:hC6dOSH10.net
>>679
自業自得という仏教用語がある
地獄の閻魔さまの前でバス運転手が悪いと訴えてこい

697 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:39.04 ID:ZGh2xzP7O.net
>>685

お前だけ待避してもダメだろw

乗客はほったらかしかいw

698 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:39.52 ID:OOkPIU9t0.net
>>681
レンタカーって話だからついてたんじゃね?
どっちにしても粉砕して再生出来んだろうけど

699 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:40.86 ID:SD9mX6FZ0.net
>>4
なんで追い越し車線走ってたのかなあ

700 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:53:51.82 ID:qN4zO+ti0.net
間違いなく、外国のアンビリーバボーみたいな番組であのドラレコ使われるだろうな

701 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:54:18.05 ID:uCmT4/830.net
>>699
>>687

702 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:54:41.35 ID:or7uYE3O0.net
>>683
おまえ2chやってる場合じゃねえだろw
さっさと成仏しろw

703 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:54:55.36 ID:ILMklp3U0.net
>>683
今どこから書き込んでるんだよ

704 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:55:10.06 ID:8JOM9TLS0.net
何をどうすればあんなふうに車が宙を舞うんだろう

705 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:55:16.53 ID:hC6dOSH10.net
>>699
追い越すためだよ

706 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:55:43.88 ID:uJFspDP90.net
目視してから2秒あったかなぁ・・・。
まず普通は理解出来なくて、理解した頃にはぶち当たってる。

707 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:55:54.23 ID:DjRXf6TR0.net
サイド引いたのまじかよ
俺無理だわ
プロだって実際サイド引いて止めるなんてないだろうによく引けたな

708 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:55:57.66 ID:czjk2dS50.net
悪いのは報道したマスコミなんですよ。

709 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:56:03.83 ID:nshKQfi60.net
>>615
抜かれたパッカー車はしかしビビったろうね、バス居なかったら自分だったかもと。

710 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:56:21.58 ID:9kyEZOXl0.net
>>683
成仏してくれw

711 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:56:25.49 ID:ILMklp3U0.net
右車線走ってたらとっさに右に切る馬鹿いないよな普通

712 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:56:46.29 ID:czjk2dS50.net
この不正義社会を叩き壊すのだ!!!

713 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:56:57.07 ID:imtnCNhk0.net
>>689
簡単だ。乗用車よりももっと高く飛べば良かった。格闘技では常識だよ。

714 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:57:02.00 ID:ACZCd7160.net
>>62
安倍「死ぬまで働け!」

715 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:57:09.20 ID:uCmT4/830.net
>>704
10cmくらいある段差に100km位で突っ込んでみ?
えらい勢いで飛んでくから

716 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:57:15.91 ID:LGuFLEXQ0.net
>>1
たしかに左に切ってるが反応速度は若い奴に比べると若干低いな。
現役の運動選手なら無傷だったかもしれんなwww

717 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:57:21.14 ID:qN4zO+ti0.net
>>666
代車だからじゃね?

718 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:57:25.42 ID:5mo20gwZ0.net
>>683
四十九日法要前か?
立派な墓石にしてもらってくれwwwwwwwwww

719 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:57:31.89 ID:byTp/PN90.net
>>7
頭がなくなるだろうと一瞬覚悟したんだろうな
自分の死後の、しかも他人の命のために行動出来るとか…
ちょっと偉大すぎて言葉に詰まる

720 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:57:41.18 ID:9kyEZOXl0.net
ID:czjk2dS50

勝手に絡んできて右翼認定しだすキチガイさんは困ったパヨクだ

721 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:57:42.93 ID:FIsl5Yeb0.net
動画なかったら大して注目されてもなかったろこれ
バスの上に車が大破して乗っかってる画像だけ見てあれこれ推測してバトルしてたところ 動画無きゃ反対車線から対向車が飛んでくるはずがないとかほざいてそう おまいらの分析はいつもそう デタラメだらけ

722 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:58:03.38 ID:vuKFIGxc0.net
>>699
ドラレコ映像通り前の車抜くためだろ

あとこの後に新城PAあるからこのあたりから走行車は追い越し車線側に寄りがちになるな

723 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:58:26.92 ID:ILMklp3U0.net
>>709
抜かれる前に当たったから気付いてない

724 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:58:32.49 ID:OOkPIU9t0.net
ああ、代車だったか
レンタカーかと思ってた、失敬

725 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:58:37.99 ID:uCmT4/830.net
>>706
動画のフレームから計算すると対向車が中央分離帯乗り越えてから衝突まで0.6秒程度
対向車が単独事故起こしたのを視認してたっぽいから、それを含めても2秒以下な感じ

726 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:58:56.95 ID:czjk2dS50.net
私は嘘が嫌いな人間なんだよ。

727 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:59:31.58 ID:ACZCd7160.net
>>615
このバスが車線変更せずに走ってたとしたら
もっと悲惨な大事故になってた可能性すらあったかもしれないわけか

728 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:59:47.90 ID:OOkPIU9t0.net
俺もなれない車でキップ切られたことあるけど
やっぱ普段乗ってない車で飛ばすのはアカン
まぁ俺は単に広い交差点で赤信号見落としただけだがな!

広い交差点はどこまでが交差点なのかマジでわかんね、色分け頼むわ

729 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 01:59:50.22 ID:FIsl5Yeb0.net
>>725
どんな計算式なのそれデタラメだろ

730 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:00:08.64 ID:TeCIAQrW0.net
因みに死ぬ前の走馬灯と言うのは死にそうな緊急事態で通常CPUの前頭葉からクロックが百倍以上と言われる脳幹に制御が移って
過去記憶の画像データーベースから生存に必要な情報を高速検索している状態です。

731 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:00:11.12 ID:9kyEZOXl0.net
ID:czjk2dS50

自己弁護をしだしました、どうしたんでしょ
何か罪悪感でも感じたんですか?

不思議ですね、嘘吐きの自分が嫌いなんですね、わかります

732 :服部直史:2017/06/12(月) 02:00:17.57 ID:URtBpSbj0.net
服   部   直   史   は   キチガイ   歯医者  オウム信者幹部






阪大時代幼女誘拐事件で示談   歯にこっそりチップ埋め込む変態歯医者で 





その時のレントゲンは黒焦げにして証拠隠滅   水増し請求など犯罪を平気でやる




置き引きの犯罪行為をを仲間の私、藤井恒次に揺すられて  言いなり奴隷状態


TEL0668446480  大阪府池田市井口堂メモリアル記念公園401号に住む


服部歯科医院   服部直史暴力団組員 拉致する北朝鮮工作員でもあるでえ   


藤井恒次だで   置石事件で有名だけどよお  通り魔傷害事件のほうがもっと有名だで


この20年で10件やってきて  2005年4月傷害事件で逮捕されて略式起訴 有罪判決  後は示談で逃げる


1977年12月24日生B型39歳だで   運転免許証番号639606653270   平成8年10月15日取得




姉美千子はアジ化ナトリウム事件をやったで   母房子はトリカブト事件をやったで


父親見真はグリコ森永事件の真犯人   わて以外で一家そろって心中しろーー!!!


わて、藤井恒次や服部直史は全財産差し押さえで払いきれない100億支払います 実家なくなるでえーー乞食だで

733 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:00:33.25 ID:LvY9lU/W0.net
バス側誰もしんでないの凄いな

734 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:00:34.65 ID:baBjQTJP0.net
>>243
普通のブレーキは踏んでる間しか効かないだろ
運転者が潰されて死亡した場合、バスが暴走してしまう

735 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:00:45.37 ID:vuKFIGxc0.net
>>727
バスに当たってなければもっと低い位置で後続車に当たってただろうな

736 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:00:46.32 ID:G28MKisQ0.net
バスのことはともかく、デミオの事故った状況を知りたいわ

737 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:00:58.31 ID:czjk2dS50.net
私はこの欺瞞セ界に発狂したロバート・デニーロみたいなモンだわな。

738 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:01:01.55 ID:nshKQfi60.net
>>723
そか

739 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:01:03.16 ID:LGuFLEXQ0.net
シューティングゲームやFPSのうまいやつならある程度の切り抜は可能。

調査の結果、24歳を境に、反応速度を示す値が年齢が高くなればなるほど増加し、
反応速度が落ちているということが明らかになった。

ブロンズランクの39歳のプレイヤーは、同ランクの
24歳のプレイヤーと比較して約150ms(0.15秒)の遅れが予想され、
15分のゲームなら全体で30秒も失っていることになるという。
そのため、経験や知識で優位でも、年齢による影響で相殺
されてしまう可能性があるとのこと。

740 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:01:22.11 ID:0/fqABkB0.net
単純に右から来たから左に切っただけじゃないの?

741 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:01:23.47 ID:FIsl5Yeb0.net
乗用車なら飛び越えてた?

742 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:01:27.42 ID:FPIZqqA90.net
>>525
原付乗ってる時に、横から出て来た車にぶつかられた
倒れる瞬間はスローモーションだったわ
お互い低速だったから打ち身で済んだけど

743 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:01:48.65 ID:9kyEZOXl0.net
ID:czjk2dS50

カマデコか?
なんかホモの匂いがする64歳

744 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:02:06.02 ID:vuKFIGxc0.net
>>733
んでもオバサン達数人が顔にひどいアザを作ってたな
あれ後に残らなきゃいいが…

745 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:02:39.34 ID:ILMklp3U0.net
>>734
当たる前に引いたのか?

746 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:02:43.85 ID:OOkPIU9t0.net
>>744
アザより切り傷が気になったな
顔の傷は結構残りそう
まぁお化粧で隠せるかもだが

747 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:02:44.05 ID:LvY9lU/W0.net
>>242
頑丈なバスを買ってくれる会社で良かった…

748 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:07.86 ID:oobVHR7D0.net
>>728
今、時々見かけるけど、近くに寄らんと信号の光が見えない信号機ってアレ何なん?
通り慣れてる道ならいいけど、知らない道や初見の道で突然赤や青とか、アレやられたらビックリするわ。

749 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:10.31 ID:imtnCNhk0.net
乗用車の運転席を写したドライブレコーダーが存在していたら‥

750 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:13.98 ID:lp4CPikR0.net
対向車線走ってる車が中央分離帯越えて飛んでくることを想定してなかった
高速道路管理会社の責任だろうな

751 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:17.04 ID:uf+v7GUL0.net
俺だったら飛んでくる車見えた瞬間、死を覚悟して
隣にいたバスガイド(嫁?)に挿入してパンパンパンパン!
ぶつかるギリギリ手前で射精する

752 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:35.32 ID:uJFspDP90.net
>>725  やっぱすげーな。
あのスピードで目の前に異物が飛んでくると、凡人の場合、身体は無意識に左に避けて
利き腕で自分の頭を守ってしまう。
左手はハンドルに残ってても切ることは出来ない。

ウテシさん、がっつりハンドル持って左に切ってるもんな。

753 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:37.18 ID:LGuFLEXQ0.net
>>746
保険で整形できるようなもなので
むしろありがたかったりする場合もある。

754 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:41.98 ID:B0EuPgPc0.net
まぁただのラッキーボーイや
いつも正しい判断出来るやつなら
バスの運転手なんかやってないってw

755 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:43.03 ID:2W9tM2Z00.net
この件みたいに高速道路でスカイアクティブされたら避けようがない

756 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:53.08 ID:FIsl5Yeb0.net
ドライバーは反射的に自分に当たらないようにするだけの話やろ

757 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:03:57.08 ID:AbIiDmGJ0.net
シートベルトとかちゃんと徹底させてたんだろうな
してない奴いたら死者でてもおかしくなかった

758 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:04:14.77 ID:vuKFIGxc0.net
>>728
この前代車で思いっきりETCレーン入っちまったわ
あれほんと恥ずかしいな

759 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:04:26.33 ID:uCmT4/830.net
>>729
動画が30fps(30フレーム毎秒)なので、1フレームあたり0.03秒
で、動画をフレームごとに再生してみて、はっきり乗り越えたの確認できてから衝突まで約20フレームだったから0.6秒って計算
対向車の単独事故から乗り越えるまでははっきりしないが1秒あるかないか

760 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:04:37.40 ID:tyv8QoG10.net
たまたま左に車が走ってなかったからよかったね

761 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:04:39.69 ID:ILMklp3U0.net
>>751
候?

762 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:04:48.98 ID:+Ty4ER680.net
プロなら事前に予知して事故防げよ

763 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:05:09.88 ID:czjk2dS50.net
私は幼稚園の頃から周りよりは遥かに純粋な人間だったんだよ、
清浄なる世界。

764 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:05:15.75 ID:OOkPIU9t0.net
>>748
あれは遠くからっつーか、別の信号のポイントから見えて勘違いさせない為に
交差点間際まで見えないようにしてるんだろうね、そういう分かりにくい交差点も嫌いや
道路もうちょっと直してよって所は全国いろんな所にあるねぇ
初見で間違えそうな複雑な交差点はマジでなんとかしてって感じ

そういう所に限って警察は待ち受けてるんだけどなww

765 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:05:33.07 ID:imtnCNhk0.net
プロならぶつかるまでの瞬間に遺書をかける

766 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:05:44.29 ID:uJFspDP90.net
しかもバスガイドが妻とは・・・。

767 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:06:08.85 ID:LGuFLEXQ0.net
東京あたりじゃ対向車突っ込んでくるの珍しいかもしれんが
冬の北海道走るとアイスバーンですべって対向車が突っ込んでくることは
よくある。

768 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:06:10.10 ID:TeCIAQrW0.net
>>725
簡単だよ。俺も計算した結果同じだもん。
ムービーメイカーに動画落として0.125倍に変換したスロー作るだけ。あとはストップウォッチと電卓、共にWindowsのアクセサリ用意すれば小学生でも出来る。

769 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:06:20.13 ID:HzTu7GOV0.net
>>14
教習所の無茶振りシミュレータに追加すべき

770 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:06:28.81 ID:FIsl5Yeb0.net
>>759
車のスピードや距離も弾き出せるのかい?

771 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:06:34.25 ID:nshKQfi60.net
俺、明日から車が飛んでくることを予想しながら運転するわ。
教習所にある事故シミュレーターも車が空から飛んでくるケースを追加すべきだね。

772 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:06:49.83 ID:iSMR8Zr80.net
スカイアクティブした乗用車の運転手のほうがすごくね?

773 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:06:52.97 ID:Llw+4a0L0.net
>>609
まあ余り褒められてものではないよな
追い越し車線を走っていたから激突したのだしなw
まあたぶん時間が押していたのだろうけどよwww

774 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:07:05.88 ID:vuKFIGxc0.net
運転手さんはタイヤが上から落ちてきたとか言ってたけど
分離したエンジンとかはバスの外側に落ちたってことだよな
この辺りも運だな
バス内部に入ってたら絶対死人が出てた

775 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:07:39.01 ID:czjk2dS50.net
この狂った邪悪な世界を叩き壊すのだ!!!

清浄なる世界へ。
私の中に清浄なる世界が存在する。

776 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:07:46.12 ID:FD4myXFC0.net
昔サイドブレーキ引いたまま100km走っちゃったよインテグラで
なんか遅かったぽ(´・ω・`)

777 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:07:53.84 ID:vuKFIGxc0.net
>>609
お前が単に無知なだけだろ

778 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:08:11.07 ID:OOkPIU9t0.net
>>758
それはすげー恥ずかしいなw
まーしょうがないな、慣れてない車ならあるあるだw
日本はミスに厳しいから後ろから鳴らされたりするけど
大らかな目で見る余裕が欲しいね
間違えて高速の入り口に入りそうになった時とかな!

779 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:08:17.31 ID:3ZfX7Fuo0.net
咄嗟にシフトダウンして減速したなら凄いと思うけど、高速運転中にサイドなんか引かないだろ
止まる直前に引いただけでしょ
単純に運が良かっただけだよ
どうせ走行車線に車いたら巻き込むなアホってお前ら言うんだろ

780 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:08:28.02 ID:WbdV3qHp0.net
この状況でハンドルを右に斬るDQNはおらんやろ

781 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:08:28.62 ID:ACZCd7160.net
当たるにしてもごくわずかに早かった場合
後ろの乗客の天井に直撃してたかもしれないし、
逆にごくわずかに遅かった場合だと
低い位置で直撃してもっと悲惨なことになってたかもしれない。
そう考えると絶妙なタイミングでの直撃だったんだな。

782 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:08:30.37 ID:B0EuPgPc0.net
自動運転の技術すすんでるが
今回の様なケースはどういった行動とるんか知りたいわ

783 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:08:36.97 ID:o+J1WuHb0.net
左にいたバスガイドしていた妻を守りたい一心で、
左にハンドル切ったんじゃないのか。
追い越ししたばかりで左が開いているので本能で切るのも分かる。

ただ、サイドまで引いたなんてプロだなって思う。

784 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:08:37.66 ID:uCmT4/830.net
>>770
おおよそのはできるけど、もうパソコン閉じて寝る準備してるから無理w
誰かがどっかのスレで白線からバスのスピードは計算してたな

785 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:09:22.74 ID:9ZzhGTWq0.net
左に車がいたら、運転手非難されてただろうな

786 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:09:35.89 ID:FIsl5Yeb0.net
>>555
あらかじめちゃうよ 前方に車がいたから抜かすために追い越し車線に移動した Mr.サンデーではそう説明していた

あらかじめというのはどこ情報?

787 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:09:36.63 ID:CHhWFtcC0.net
単に右前から何か降ってきたから、反射で左にハンドル切っただけだと思う。

788 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:09:43.16 ID:fdmfYUin0.net
>>4
これは叩きようがない称賛しかないわ
叩くやつはお前と同レベルの基地外

789 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:10:30.27 ID:FIsl5Yeb0.net
>>784
なにそれ嘘くっさ

790 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:10:36.04 ID:Llw+4a0L0.net
>>7
昔なんかが運転席に激突して
運転士はほぼ即死したけど
ブレーキペダルは踏んでいて
バスは安全に停まったのがあったなw

791 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:10:50.45 ID:uCmT4/830.net
>>779
NHKの記者が時系列無視して記事にしたっぽい
>>506のgif見てみると、衝突直前にしたのは排気ブレーキの操作とハンドルを左に切ったってことで、
サイドブレーキはその後だと思われる

792 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:11:54.78 ID:o+J1WuHb0.net
チョンならもう逃げてるレベル。

793 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:11:55.06 ID:LvY9lU/W0.net
ドラレコの映像見ると瞬きするくらいの間にいきなり車が飛んで来るね
あらかじめ分かってて見ても一瞬
よくサイドひけたなすげえわ

794 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:12:02.04 ID:TeCIAQrW0.net
>>789
おまいは池沼臭い

795 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:12:23.74 ID:OOkPIU9t0.net
>>791
ああ、衝突してセーフだったから
その後の停止するまででサイドブレーキ引いたって事か
それなら納得
カメラに映ってる間にやったんだったらすげーというか、良く分からん所だった

796 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:12:45.52 ID:PIiWnDI50.net
>>782
このような事故は避けられないだろうね
ただ、運転手が運転不能になったら緊急サインを出しながら路肩に自動停車させるバスの開発をしているメーカーはある
運行管理者と警察への通報も自動で行う
テストコースでの実験映像を東京モーターショーで流してたよ

797 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:12:51.03 ID:uCmT4/830.net
>>789
高速の白線は長さ8mで間隔12mって決まってるから、あとはそれを通過するフレーム数カウントしてやればおおよその速度は割り出せる

798 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:12:57.64 ID:czjk2dS50.net
チンパン人類どもめ。

799 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:13:15.54 ID:dMuYMmax0.net
>>760
正直これはあるよな。

800 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:13:41.15 ID:3ZfX7Fuo0.net
>>752
高速運転中にハンドルから手を離す方が自殺行為だわ
普段運転してる人ならだいたいこの運転手と同じく反射的に左にハンドルを切る
そのまま切りっぱなしだと横転するから右に切り直す

801 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:14:01.69 ID:lp4CPikR0.net
事故ったのは医師だからこのまま鎮火
一般人だったら極悪人扱いでワイドショーが盛り上がる

802 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:14:07.20 ID:oobVHR7D0.net
>>791
ああ、これ見たらよくわかるな。
>>506

803 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:14:17.72 ID:nrMHu2zK0.net
敵MSが空中戦挑んできてんだからこっちもハンドル右に切ってバーニア吹かして飛び上がり、敵の右側をすり抜けていくべきだった

804 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:14:23.85 ID:vuKFIGxc0.net
>>786
今回のは普通に追い抜きだね
ただ>>555のいうようにちょうど事故現場あたりから追い越し車線側に車が寄り始めるのは慣習みたいなものだね
新城PA自体は車の出入り少ないけどここら辺は三ヶ日ジャンクションやら浜名湖SAやら比較的出入り多い合流が続くし

805 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:14:33.48 ID:AyEaYiIT0.net
デミオって1.3Lコンパクトの中じゃ一番重いんじゃなかったっけ?

806 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:14:42.12 ID:czjk2dS50.net
人間にコンマ数秒の罪を被せる愚かな社会、野蛮なる暴れ馬の如き古き社会を滅ぼさなければならない。

807 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:15:29.84 ID:iJNl3Z4S0.net
>>4
馬鹿じゃねえの?

808 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:15:33.61 ID:iSMR8Zr80.net
盛り土wwww


中央分離帯は幅がおよそ3メートルで、乗用車が走っていた下り線側には、高さ70センチほどの傾斜になった盛り土がありました。また、分離帯にある高さ1.5メートルほどの柵には、乗用車がぶつかったと見られる跡があったということです。

809 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:15:46.33 ID:7qTGN3AC0.net
100キロでサイドでなく、左に寄って気を失う前に(低速で)サイド引いたって事か。

810 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:15:48.38 ID:FIsl5Yeb0.net
>>794
臭っちゃったかwクンカクンカしてんのかお前wwwおもろいやっちゃなw

811 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:16:35.57 ID:czjk2dS50.net
野蛮なコロッセオ社会からなんら変わっていない現代社会。

812 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:16:39.36 ID:McqEldzq0.net
>>7
オレもそう思う

813 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:17:08.24 ID:iSMR8Zr80.net
現代社会ってどこに落とし穴があるかわからんなあ

エスカレーター落とし穴あったり、中央分離帯にジャンプ用の盛り土してあったり

814 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:17:21.54 ID:oobVHR7D0.net
>>796
地図情報とGPS、車速の監視でこんな重大事故(反対車線飛び出し)自体が起きないようにする方向だって聞いた覚えがある。

815 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:18:28.08 ID:o+J1WuHb0.net
この運転手に称賛と敬意を払いたい。
老兵も捨てたもんじゃない。
アメリカならヒーローだろう。
コンマ何秒の責任を追及するまで腐っていな

816 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:19:07.45 ID:SnLGr6r/0.net
あの状況でここまでできるってすごすぎるだろ

817 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:19:22.70 ID:czjk2dS50.net
さあ強欲を捨てるのだTBS諸君!

818 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:19:31.13 ID:ILMklp3U0.net
>>791
そうだよなあ当たったあとだよなハンドは

819 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:19:55.76 ID:RbrWMwdh0.net
>>4
加速して跳ね飛ばせばよかった
バスの骨組みの一番堅い場所にぶつける

みたいな感じか
まぁ無理だ
よくあの一瞬で対応したよ

820 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:20:32.44 ID:SnLGr6r/0.net
>>5
SOD53にそんな企画Avあったな

821 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:20:43.46 ID:2BxHfzyE0.net
>>15
トヨタは喜んで叩くけどなw

822 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:20:49.42 ID:vuKFIGxc0.net
今回みたいのはどうしようもないが
車って金属剥き出しじゃなくてゴーカートみたいにゴムみたいなので囲えばいいのにと思ったことはある
無駄に板金屋が稼ぐだけじゃないのか

823 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:21:30.34 ID:ILMklp3U0.net
飛んで来た時アクセル全開にすれば当たらなかったよなこれ

824 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:22:12.00 ID:XEfo2gRT0.net
よく咄嗟に判断できたな

825 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:22:20.42 ID:TUSQsM8m0.net
この運転手が称えられるべき事があるとすれば、
反射的に切ったハンドルをちゃんと戻せたことやw
切ってから戻して衝突まで0.1秒くらい。さすが職業ドライバーw

826 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:22:24.82 ID:czjk2dS50.net
人類よ眠りにつけ!

827 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:22:33.77 ID:XEfo2gRT0.net
年齢みてまた驚くわ

828 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:22:38.35 ID:3ZfX7Fuo0.net
ベストの行動はハンドル切らずにそのままハザードつけて減速だよ
できる奴いないだろうけど

829 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:22:48.75 ID:TwXzzsiJ0.net
この前BSでスピードっていう映画見たんだけど、キアヌリーブスが運転する大型バスが
建設中の高速道路走ってて数十メートルの道路の切れ目を飛び越えたんだ
ジャンプ台もないのにバスの前輪が浮き上がって見事に向こう側の道路に飛べたんだよ
あのキアヌリーブスの神ドライビングには流石の俺も舌を巻いたね、完全に物理の法則を無視したジャンピングだった
あのシーンが一番の見どころだったんじゃないかな

830 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:22:55.04 ID:uCmT4/830.net
>>822
ゴムって重いから燃費性能が重視されるこのご時世ではね

831 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:23:18.09 ID:B0EuPgPc0.net
>>814
まぁ全車両なればここまでの事故は起きにくいかもね
でも今回のは隕石や飛行機みたいなもんやしね
まぁ全車両なら車間距離も開いてるやろうし
当たったらすぐに停止動作を行うだけやろな

暴走モード突入

832 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:23:20.07 ID:vuKFIGxc0.net
>>823
その可能性も考えたが角度的に無理だな
減速した場合も同じ

833 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:23:34.13 ID:PIiWnDI50.net
>>814
なるほど、完全自動運転が実用レベルになって、普及率が上がればこういう事故はまず起きないもんな
生きているうちにそんな環境になってほしい。クルマで出かけても酒飲みたいんじゃ〜

834 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:24:07.33 ID:nkUJ6Q2c0.net
ほんと物は言いようだな
ハンドルをどちらに切るか、急ブレーキをかけるか
結果は、大きく違ってくる場合あるしね
全てがたまたま、偶然の産物

835 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:24:10.23 ID:FAv0TtLZ0.net
>>1
何にしてもプロフェッショナルだわな
叩き上げのベテラン軍曹並に頼もしいわ

836 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:24:16.15 ID:Lt0QSGJ80.net
バスが追い越し車線を走ってなかったら
バスにぶつからずに飛び出した車の人の死ななかったかも知れない

837 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:24:20.37 ID:czjk2dS50.net
地球を壊し人類を宇宙空間へ放り出す!

838 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:24:21.44 ID:ILMklp3U0.net
>>829
あれはみんなでジャンプしたんだよ

839 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:24:37.78 ID:Lt0QSGJ80.net
バスが追い越し車線を走ってなかったら
バスにぶつからずに飛び出した車の人も死ななかったかも知れない

840 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:25:05.67 ID:xzUClyho0.net
>>5
しかし男ってのは下らねえこと考えるもんだねw

841 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:25:13.30 ID:BGe5PPWg0.net
>>836
車の天井で首の骨折ってアボンだろ

842 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:25:32.28 ID:SnLGr6r/0.net
>>14
かなり早い段階で回避しようとハンドル左に切ってるのがわかるなこれ、完全に意識の外からの不意打ちでこの反応できるって素晴らしい

843 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:25:37.91 ID:czjk2dS50.net
ロボット人間どもめ!貴様らはAI、魂も意識も入っていない。

844 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:25:40.21 ID:Lt0QSGJ80.net
やはりキーブトゥレフトの基本を忘れてる。
追い越し車線は基本走ってはいけないんだ。

845 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:26:25.11 ID:yyB6oAJ+0.net
この運転手じゃなかったら死んでたな

846 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:26:25.39 ID:czjk2dS50.net
私と他者は決定的に異なる、それは意識と非意識の違い。

847 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:26:36.98 ID:Lt0QSGJ80.net
>>841
どっちみち助からなかったろうけど、まだ助かる可能性はあったかもね。

848 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:27:01.23 ID:PIiWnDI50.net
>>829
キアヌが空中で支えたスタッフを労ってひとり一台ずつ新車のバスを贈ったんだってな

849 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:27:03.19 ID:vuKFIGxc0.net
>>828
これでもエンジンルームがバス右外側に当たったおかげでバスの外に流れていった感じなのよね
そのままの角度だったらエンジンがバス内に入ってきた可能性があるから多少なりとも左に切ったのは好判断だったと思う

850 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:27:03.71 ID:uCmT4/830.net
>>844
基本はそうだけど、このバスは前方の遅い車を追い越ししようと車線変更したのだから、まったくなんの問題もない

851 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:27:20.87 ID:nkUJ6Q2c0.net
いやいやバスに当たったからこそ
後続車が巻き込まれずに済んだとも言えるし
バスがいなかったら玉突き事故の数倍の事態だったろうよ

852 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:27:28.34 ID:B0EuPgPc0.net
>>834
死人にくちなしになるとこが
たまたま助かったから興奮してしょもないことしゃべってんやろ
妻に女のこと聞かれても今なら饒舌でしゃべりよるわ

853 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:27:36.37 ID:CzhqZcmL0.net
動画みたら一瞬の事だったんだな。
飛んでくる高さがあと30センチも低ければ運転手やその後ろがやばかった。

854 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:27:46.75 ID:uCmT4/830.net
>>847
後続車に連続衝突して、それが普通車だったら死者増えたんじゃなかろうか

855 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:27:54.11 ID:/AnbqHvi0.net
>>48
家でボケっとテレビみてるよりボケ防止になっていいだろ

856 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:28:24.54 ID:/Cz5JiFu0.net
インド人を右に切らなくてよかったな

857 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:28:41.87 ID:NZfbKkqt0.net
やっぱ写真で見えた血だらけの頭は運転手さんだったか
脳挫傷うけながらよくやったよ
あとシートベルトの着用徹底もよかったね

858 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:28:54.73 ID:7qTGN3AC0.net
>>829
アメリカの映画って意味なく爆発炎上したりありえないジャンプしたり
派手にしたいだけでリアリティーが無いから嫌い。

859 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:29:03.42 ID:3ZfX7Fuo0.net
>>844
お前は首都高走れないなw

860 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:29:10.24 ID:HObWDeDi0.net
>>754
いつもいつでもうまくいくなんて

861 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:29:34.04 ID:nkUJ6Q2c0.net
>>852
だな(笑)

862 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:29:55.68 ID:czjk2dS50.net
プロパガンダ万歳!監督バンザイ!

863 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:30:16.26 ID:uCmT4/830.net
>>853
ハンドル左に切ってブレーキ操作もしてるので、ロールとピッチングでバスの右側が一番沈み込んだ状態になってたと思う
その数十cmが生死の境だったはず

864 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:30:24.91 ID:vuKFIGxc0.net
医者の遺族は車のせいにしたくなるだろうな

865 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:31:15.45 ID:3ZfX7Fuo0.net
>>849
横転と左車線の車を巻き込む可能性があるよ

866 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:31:34.03 ID:nkUJ6Q2c0.net
>>844
レフトキープw
そんなトロトロ走ってたら仕事にならんよ
すぐにクビだ

867 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:31:47.23 ID:B0EuPgPc0.net
まぁ100キロ守って走ってたら当たることもなかったんやけどな
ヒャッヒャヒャー

868 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:31:51.14 ID:meWnJ1Si0.net
乗用車の燃料漏れたら大変なことになってたな

869 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:31:58.14 ID:vreAvXIw0.net
>バスガイドの女性は妻で

そんなことあるんか

870 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:32:08.64 ID:oobVHR7D0.net
>>858
それと、スリルとサスペンス、ハラハラドキドキの映画なのに
必ずラブロマンスや家族愛、愛してるわ貴方♥があるのが苦手。

871 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:32:24.55 ID:yTzyWhq40.net
動画をみると運転手は左に切った後に右に戻し頭を伏せてる。
恐怖にかられて思い切り左に切ってたら運転席にデミオが飛び込んで、
バス側にも多くの死傷者がでたはず。

コンマ数秒でデミオの突入コースを見切り、
衝突後のバスの挙動まで考えてハンドル操作をしてたわけで、
天才ドライバーだね。

872 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:33:05.49 ID:tJz5bKE00.net
国民栄誉賞をさしあげよう
http://i.imgur.com/ALftaum.jpg
http://i.imgur.com/p6vp7n2.jpg

873 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:33:11.29 ID:uCmT4/830.net
>>867
別スレで動画からバスの速度計算した書き込みあったけど100kmは確実みたいだが

874 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:33:33.57 ID:KReYFcQh0.net
pgr

875 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:33:41.54 ID:uCmT4/830.net
>>867
100km以下は確実、だった

876 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:34:47.86 ID:Jb16h/o70.net
車が空中を飛んでバスにぶつかったから、バスの上の方にぶつかって助かったんだな。
ナイスジャンプ

877 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:34:51.58 ID:B0EuPgPc0.net
まじかよ
周りどんだけトロく走っとるんや
もしかして80キロ制限の道?

878 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:36:54.25 ID:DJeNjhJh0.net
乗用車の運転手に何があった

879 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:36:58.94 ID:nshKQfi60.net
>>782
1.レーダー位置より上で感知できず衝突後もそのまま静岡まで走り続ける
2.バスの車高まで乗用車が落ちてきた時点で捕捉し急制動するも衝突
3.上部ドップラーレーダーが対向車線上で急速に自車に接近中の物体を検知して急制動で回避
4.衝突不可避と判断され自動的にバス前面に鋼鉄のシャッターが現れる
5.床下のジェットエンジンで垂直離陸する

880 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:37:20.52 ID:1eMu3HGi0.net
常時緊張感を持って運転してるからだな
渋滞の最後尾に追突するアホトラッカーに爪の垢を

881 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:37:27.30 ID:ux2COtrU0.net
>>68
叩くのはおまえらみたいに捻くれたやつだけだろ

882 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:37:41.90 ID:FPIZqqA90.net
>>847
この人免許持ってなさそう

883 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:37:54.45 ID:TeCIAQrW0.net
>>877
あの辺りは50とか間抜けな電光表示あるよ。
誰も守らんけどね。

884 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:38:05.43 ID:nshKQfi60.net
>>873
衝突5秒前では96km/hとか言ってたかな

885 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:38:13.56 ID:czjk2dS50.net
イージス艦にミサイルが突っ込みます!

886 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:38:29.92 ID:BGe5PPWg0.net
>>871
偶然じゃなきゃシューマッハレベルの動体視力を持った天才ドライバーだわ
間違いないわいやマジで
このスピードは気づいたらぶつかってたレベルだわ

887 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:38:30.28 ID:ecDkjcnB0.net
あの一瞬に
大惨事になるわこれわ!ハンドルを左に切ってサイドブレーキ踏むか・・・
だんだんと盛ってきたな運転手

888 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:38:31.09 ID:W8FoFk1Q0.net
高速道路で正面衝突とか99%死ぬわ
バスの乗客は本当よかったな
運転手次第では全滅もありえた

889 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:38:34.90 ID:0/1KdNDc0.net
もう車に自爆装置でも付けた方が良いんじゃね
離陸したらドーン!w

890 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:38:42.69 ID:moO66KvL0.net
>>872
亡くならなくて良かった

891 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:39:05.80 ID:ux2COtrU0.net
>>293
気持ち悪い奴だなおまえ

892 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:40:21.03 ID:vuKFIGxc0.net
バスのほうにエアバッグってついてなかったのかな

893 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:40:48.25 ID:oql+X62B0.net
福井地裁「相手のスピード違反に対してクラクションを鳴らして注意しなかったのでバスにも過失がないとは言えない」

894 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:41:05.87 ID:czjk2dS50.net
>>889
まさに各国政府による自作自演テロ!

895 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:41:35.34 ID:9os7sb6+0.net
これで過失割合8-2とかあるでw

896 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:41:50.53 ID:czjk2dS50.net
悪魔医師死亡!

897 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:42:40.77 ID:czjk2dS50.net
311人工地震テロ!!!

WTC7倒壊。

898 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:43:06.57 ID:0/1KdNDc0.net
飛んでバスに突っ込む夏の医師

899 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:43:20.07 ID:oobVHR7D0.net
>>893
飛んできた自動車を優しく受け止める心遣いがバスの側にもあって欲しかった。

もう寝るわ。

900 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:43:43.19 ID:3ZfX7Fuo0.net
>>871
100キロで急ハンドル切ったらGが掛かって、反射的にすぐ戻さなってなるよ

901 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:44:05.31 ID:B0EuPgPc0.net
>>883
100キロのとこなら
左車線で100以下はまあよくいる
真ん中で100以下は嫌がらせ以外ないもんな
右で100キロで走られたらもうこれパッシングもんですよ
なのであそこの最高速度は60キロくらいやなw

902 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:44:42.43 ID:mi4i8XgM0.net
過去の記憶が走馬灯のようにってよく聞くけどこの運転手とバスガイドはどうだったのかな。

903 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:45:32.07 ID:czjk2dS50.net
空母ロナルド・レーガン被爆は米国による自作自演。

904 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:45:36.78 ID:ctKOso0iO.net
ハンドル左にきってデミオがぶつかった後に運転手意識無くしたがガイド(嫁)の呼びかけに意識を取り戻して対応したってニュースで見たがそれも凄いよな

905 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:45:55.06 ID:l54lpbFG0.net
とりあえず左にきっとけばぶつかった後に中央分離帯にぶつかる可能性は低くなるからな

906 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:46:13.90 ID:nshKQfi60.net
>>876
運もあるよな。運が悪い奴はとことんひどい目に遭うよな、本人悪いわけじゃないのに。

907 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:46:26.59 ID:1LvaDOKd0.net
サイドなんか引いてたら横転の危機やないかあんさん

908 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:46:36.18 ID:czjk2dS50.net
福島第一原発原子炉メルトダウンは破壊工作。

909 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:46:38.44 ID:PYtUYOtO0.net
デミオの運転手が身を犠牲にして側面からぶつかって行ったところに感動したわ
しかも空を飛びながらな

910 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:47:16.18 ID:DJeNjhJh0.net
てかハンドル切ったの衝突の後じゃね

911 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:47:23.36 ID:czjk2dS50.net
イスラム国を裏で支援しているのは米国CIA。

912 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:47:32.17 ID:d9rN8Zfc0.net
ハンドブレーキを使ったドリフトは、本当のドリフトじゃないって
池谷先輩が言ってた

913 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:48:01.12 ID:l54lpbFG0.net
あれだ

風の息吹きを感じていたら防げた事故

はよ記事にしろよ

914 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:48:17.29 ID:BGe5PPWg0.net
映像見る限り視認してぶつかるまで
反応できる時間は0.5秒くらいか
どんなに気を張っていてもこれは避けられない
スタープラチナザワールドでも使わないと無理ゲー

915 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:48:27.33 ID:CNGsFcgo0.net
>>910
>>128

916 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:48:54.54 ID:B0EuPgPc0.net
>>902
よくにた状況のことあったが
以外と冷静で行動できるぞ
まぁ俺の場合居眠りで気がついたら前に車がいただけやけどな
発見から1秒以内に当たるのは同じようなもんや

917 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:49:29.27 ID:l54lpbFG0.net
>>914そこはほら風の息吹きを感じて回避しないと

918 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:49:52.61 ID:LGuFLEXQ0.net
左ハンドルは追越車線は走りやすい。

919 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:50:20.81 ID:PIiWnDI50.net
>>863
ちょっとした差が結果を変えた可能性はあるね
http://i.imgur.com/Bi8EgzT.gif

それとは別の話
運転手を過剰に英雄視するのはどうかと思うけど、最善を尽くした職業人として賞賛されるに値すると思う

920 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:50:32.08 ID:zuGp0YmZ0.net
この人、ザ・ワールドを使ったんだろうな

921 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:50:33.57 ID:2iuAIqgD0.net
何より直撃されても壊れないカメラがすごい

922 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:50:53.49 ID:mwO3hXqh0.net
>>889
分かりづらい段差に突っ込んだら車が跳ねて自爆装置で大爆発…
うん、テロだろw

923 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:51:00.34 ID:DJeNjhJh0.net
>>915
なるほど

924 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:51:01.32 ID:ux2COtrU0.net
運転手を賞賛する必要もないけど、
無理やり叩こうとするアホは理解できんわ

925 :名無しさん@13周年:2017/06/12(月) 02:52:32.64 ID:BGvr7PIB+
左回りのスピンターンになりそうなイメージだけど、バスでそれをやるのは無謀かも。

926 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:51:44.79 ID:9os7sb6+0.net
何`でてたんだろ…?

927 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:51:59.12 ID:nshKQfi60.net
>>916
1秒が10秒くらいになったなあ俺は

928 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:52:28.12 ID:Pkabf1zU0.net
>>902
妻のバスガイドが旦那がハンドルを左に切ったというのを覚えてたらしくて
旦那に感謝してるという話を聞いてほっこりした

929 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:52:49.97 ID:4Y1LnPFi0.net
>>14
マトリックス以来、こっちに向かって何かが飛んでくるCGを、映画では隙あらば差し込んでくるが、これを見るとCGなんて所詮まだまだ紙芝居なんだなって思うわ。

モノの重さがこの車とCGとでは、全然違う。

930 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:53:19.11 ID:nshKQfi60.net
>>928
多分奥さんにもスローモーションで見えてたんだろ

931 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:54:49.66 ID:vvsCUbqp0.net
>>928
旦那が全快したらあっちも全快してはた迷惑なハレンチ夫婦にw

932 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:57:38.64 ID:4gHe+VWW0.net
俺が運転手なら微妙なハンドリングとアクセルワークで乗員乗客とデミオの運転手も含めみんな無傷で救うことができたと思うが
俺と同等のテクニックを求めるのは酷だし、まあこのバスの運転手はよくやったと思うよ

933 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:57:43.57 ID:f9YUEZBF0.net
偶然言ってる人
偶然もまた必然

934 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:57:53.81 ID:WXVNePcx0.net
ベルト着用呼び掛けてたおかげで死者がいなかったのは素晴らしい
が、2点式ベルトだから顔面強打した乗客もいたようだし、バスも3点式ベルトにした方が良いような気がするな
コストとか重量の問題はあるんだろうが

935 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:57:57.24 ID:zuGp0YmZ0.net
>>928
速読の達人のおばさんが150kmの豪速球を軽々ミートしてたけど
この夫婦もその類いかもしれん

936 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:58:30.13 ID:uf+v7GUL0.net
>>118
このお詫び文に書かれていたドラレコのHPを見たが想像以上の性能だな。
これで管理されてたら悪いことはできないなw
http://www.transtron.com/products/dts-d1d.html

937 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 02:58:34.38 ID:TF+SCt4I0.net
>>902
>>466

938 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:00:25.13 ID:Ot+ZCIfX0.net
>>850
追い越ししようとして車線変更したって言ってるけど
追い越そうとしてる車はかなり前にいるよね
どう考えてもデミオが飛んで来なければかなりの時間追い越し車線を走り続ける事になるだろ

939 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:00:42.82 ID:ntTr+lHiO.net
日頃の行いだろ。事故起こしたドクターには何かが欠けてた。

940 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:01:28.07 ID:PIiWnDI50.net
>>936
運転しながらちんこ出したら動画をクラウド保存ですぜ しかもHD

941 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:01:39.85 ID:jw9t51Tl0.net
マツダを甘やかしたのは広島市民なんだよな
ステマしてるけど試乗してみれば普通に分かる
いわゆる当たり前の走行がグラグラする感じ
ハンドルとタイヤの連動、何でそこ改善しないの?

942 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:03:18.11 ID:nSkE3KMYO.net
>>939
医者って決定的に何かが欠けてる人ばっかだよ・・・

943 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:04:13.35 ID:qSs0TwZpO.net
反対側のガードレールに跳ね返され、挙げ句飛び出した事になっているが、
そもそも何キロ出していたんだ?あのマツダ車
相対スピード考慮しても、凄いんじゃないの?

944 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:04:30.25 ID:Pkabf1zU0.net
>>932
来年のインディ500のシート空けておくよ
なんならルマンも乗ってくれ

945 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:04:47.92 ID:WXVNePcx0.net
>>938
ドラレコと広角レンズって遠近感が人間の目視とは相当ズレてるからそう感じるだけ
追い越し車線をどの程度走ったら違反になるかの基準はないので、お前の批判は無理筋

946 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:05:22.04 ID:BGe5PPWg0.net
>>942
医者の大多数がアスペルガー症候群
まともに会話が成り立たないプライドバカしかいないわ

947 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:05:31.49 ID:M3+1kE1A0.net
サイド引いたらスピンするだろ馬鹿か…

948 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:07:37.22 ID:Pkabf1zU0.net
>>938
この場所だと追い抜いたとしてもその先のパーキング出口までは追い越し車線のままだろうな

949 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:09:00.39 ID:Pkabf1zU0.net
>>938
ってお前東名運転したことないペーパーだったか
レスして損したわ

950 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:09:28.87 ID:NfAFUrgo0.net
バスが横転して玉突き事故にならなかっただけ凄い

951 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:11:08.27 ID:2bt09W8Q0.net
>>87
あれは結膜下出血だと思う。身内がなった。出血で白目が真っ赤に染まるけど10日くらいで自然に吸収されて治る。

952 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:13:00.43 ID:SJHhUovZ0.net
>>5
アクメ自転車、パクられてたのか?(w

953 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:14:56.94 ID:SJHhUovZ0.net
>>12
バスガイドと不倫してる運転手も多い。

954 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:16:56.99 ID:czjk2dS50.net
人間の命が尊いなどという欺瞞は辞めよう!

955 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:19:00.44 ID:6VkBzQ0o0.net
>>942
この事故現場と同じ県の国立大学医学部病院第一外科でメス握ってた叔父は、アルコールを入れないと手が震えてオペができなくなり、現場を離れて教える側に回った。
明らかに狂気の色を眼に宿したマッドサイエンティストだったので、昨年大学を退官した際には血縁者として本当にホッとした。

956 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:19:01.93 ID:qSs0TwZpO.net
>>938
あの動画のロング版見たら解るけど、ちょっと前にバスは車線変更した後だよ
そこに飛んできた
バスに追い越された車は、多分、バスの左後ろを走ったままだろうけど、
バスがガードしてくれたんだろうな
飛び散った残骸は当たったかも知れないが、バスがよろけたのを上手く避けたんだろうな
これも結果バスに助けられたわけだ

957 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:19:02.78 ID:6Nwvzecl0.net
動画を見たが凄い反射神経だったよ

958 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:21:14.27 ID:czjk2dS50.net
飛んで降った医師の車が悪い、それ以外はどうでもいいことだから話すのはムダ。

959 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:22:57.51 ID:Pkabf1zU0.net
運転手さんの咄嗟の判断はよかったと思うけど
運転手が68歳、バスガイドが60歳ってこれでいいのか日本…とは思った

960 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:24:01.54 ID:czjk2dS50.net
>>959
そんな事はどうでもいいんだよ、日本のマスコミはCIAが操ってる。
311は人工地震テロ。

961 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:24:34.14 ID:ntTr+lHiO.net
これでいいのだ

962 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:24:34.90 ID:6VkBzQ0o0.net
半世紀もキャリアを積む頃には大抵の人間はアウアウアーかさもなくば無敵の老害になっているものだが、この運転手さんはむしろ自衛隊あたりに転職してくれるとなお有り難い

963 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:24:53.07 ID:eYvpK0+R0.net
ハンドルを左に切るということは理解できるが、サイドブレーキを引いたのはなんで?って感じ。
自分が負傷し意識を失っても、バスが流転しないようにってこと?

964 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:25:18.95 ID:Pkabf1zU0.net
>>958
んだな
デミオがなぜ飛ぶことになったか
盛り土の傾斜の問題はあるにせよなぜデミオが「左」のガードレールにヒットしたのかの原因が焦点だな

965 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:25:59.80 ID:Pkabf1zU0.net
>>960
弔いついでに浜松医大の精神科に行ってこい

966 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:26:12.11 ID:6kparSgW0.net
まぁ車の高度や角度が良かっただけだとは思うが気付いたら病院だったとは危なかったね
夫婦揃って死んでたかもしれなかったわけだし本当に良かったよ

967 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:27:00.37 ID:czjk2dS50.net
>>962
米軍による311人工地震テロによって大川小学校の児童が全滅したのだが、
自衛隊は反撃してくれるのか!?独立国なら反撃出来るはずだ。

968 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:27:11.90 ID:oBTOTpUB0.net
バスガイド妻なのかー

969 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:27:34.09 ID:JsIu724R0.net
>>6
現行のふそうエアロクイーンはシフトノブの左
現行のセレガーラは運転席の左下
今回の該当車はセレガーラ

970 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:27:56.56 ID:czjk2dS50.net
>>965
私が言ってることは事実だから、私は正常なんだよ。

971 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:28:07.19 ID:CNyLkvPU0.net
あそこで加速できるヤツは本物だろうなぁ
もそバスでなく普通車だった場合だけどw

972 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:28:43.24 ID:czjk2dS50.net
北朝鮮にミサイル技術を提供しているのは米国CIAである、
マッチポンプにより戦争を作り出している勢力が有る。

973 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:29:07.90 ID:/kWBLMyb0.net
いろいろ運が良かっただけだよ
そう持ち上げることのほどじゃない

974 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:30:08.43 ID:vCTdexsU0.net
>>963 サイドじゃなくて排気ブレーキ(エンジンブレーキみたいなもの)じゃないかって書き込みが。

975 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:30:39.46 ID:R5C2NYXG0.net
スピンターンを決めようとしたんだろ

976 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:31:17.26 ID:czjk2dS50.net
マスコミはイルミナティの手先だ。

977 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:31:58.04 ID:czjk2dS50.net
このスレにもイルミナティの手先が大勢入り込んでる。

978 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:31:59.03 ID:8keSXWiU0.net
>>858
フランスとの合作だけど「トランスポーター」は酷かったな。
ビルの屋上のコンクリート壁を突き破り十数メートルの落差に着地して
も平気な車体と足回り。
散々車で大立ち回りをしてもホコリ一つ付いていないピカピカのボディ
呆れて見るのを止めた。

979 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:32:47.12 ID:6Nwvzecl0.net
>>959
この前テレビで67歳のバスガイドさんを見た
上手だったよ

980 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:32:53.08 ID:esxj6TT40.net
>>4
できねぇ、無理だ

981 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:33:26.39 ID:czjk2dS50.net
イルミナティは自動運転普及の為に運転業界を不当に弾圧しているのだ。

982 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:33:30.74 ID:dhk6bPLI0.net
そもそも追い越し車線走って無かったらぶつけられなかった。

983 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:33:40.45 ID:oPzNGoV9O.net
68歳て

984 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:34:43.42 ID:czjk2dS50.net
TBS職員のみなさん!あなたたちの上司の上司の上司はイルミナティですよ。

985 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:35:30.76 ID:8keSXWiU0.net
>>886
生死の境という緊急事態に臨んで脳がフルブースト状態となってその
瞬間だけニュータイプ化したのだろう。

986 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:35:34.04 ID:Pkabf1zU0.net
>>982
相対速度考えると走行車線ならもっと低い位置で乗客目掛けて突っ込んできたかもな

987 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:35:45.86 ID:4gHe+VWW0.net
>>982
そもそもオマエが生まれてこなければオマエの両親が悲しむこともなかった

988 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:35:47.83 ID:eLCN5HgF0.net
>>115
24時間一緒ってことか

989 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:36:41.42 ID:czjk2dS50.net
自動運転普及の為に汚いプロパガンダを使ってくるとは実に狂っている、
いったいどこまで歪めば気が済むのか。

990 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:36:48.39 ID:Dl5J0WVU0.net
>>1
武勇伝に尾ひれがつき始めたな。車内動画を観るとなにもしてないだろ。
ただ首をすくめただけにしか見えないが。

991 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:37:30.35 ID:iA9B12j20.net
>>929
同じ事思ったわ

津波の時も感じたけど
現実の圧倒的な力は、やっぱり想像力じゃ無理

992 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:38:25.90 ID:czjk2dS50.net
私はマスコミに怯える日本全国の運転業者さんたちに言いたい、
これは全て自動運転普及の為のイルミナティによる陰謀であると、
マスコミにる意図的なプロパガンだとバッシング報道であると私は断言します。

993 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:39:21.13 ID:0Qsxh9Tq0.net
バスにキャッチングされてなきゃ助かる可能性けっこうあったな
かな滞空時間長いからタイヤから軟着陸してたら無傷もあった

994 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:39:23.86 ID:czjk2dS50.net
>>991
想像力ではなく力学であり光学であり音響学である。

995 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:40:02.76 ID:Pkabf1zU0.net
>>993
確実に後続車に突っ込まれるわ

996 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:40:46.19 ID:GfHWxKkR0.net
ぶつかった車
医師で仕事に行く途中。
いつもの車ではなく代車だった。
急いでたのかものスゴイスピードで飛んだ。

バス
バスも新しくて丈夫だった。
乗客もシートベルトしてた。
運転士もしっかりしてた。

乗客の中にお医者様はいませんでした。

997 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:41:19.76 ID:OVSriqCc0.net
>>7
バスだとサスも柔らかいからハンドル切ってもすぐには曲がらないから乗用車みたいにクイックな挙動はできない。

そんな中でも50センチくらいは避けてる、それで飛んできた車の重心をAピラーで受けることができたのかも。車幅1.8mの0.5mだから約三分の一、結構大きいかもしれない。

998 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:41:46.57 ID:czjk2dS50.net
断っておくが私はドライバーなどという職業者を酷く軽蔑しているのだ。

999 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:41:57.14 ID:ixvGQCxP0.net
>>14
これ乗用車がバスに乗り上げてその反動でバスが横転したのか
だからその衝撃で一瞬運転席が映りカメラが吹っ飛びバスのタイヤが映ったと

1000 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:43:03.46 ID:Pkabf1zU0.net
>>996
看護士はいたみたいね
カーテン切って止血とかしてたと

1001 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 03:44:00.86 ID:czjk2dS50.net
私が真実を公開すればハルマゲドンを引き起こす。

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